快讯:环保工程板块盘中异动拉升 博天环境封涨停

时间:2019年10月20日 00:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了谦权,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元官。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卿:10.9万 车辆总价(含增值税)眠署:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姬尖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洗猩,当然这些选装件也个个价值不菲聚。毫无疑问逆傅,我测试的MacanS同样选装了不少配置超舵,加上所有的选装件之后纯,车辆的总价也达到了79.79万色颅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm护,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膝息,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侮处,比中低配车型长了18mm试经啸。从数据上看妹沪熄,MacanS除了高度和轴距之外沽硅,都要比Q5大一些圭,但是由于MacanS车身足够低矮肥焙,所以从视觉效果上来说矗激踢,MacanS的车身显得更加紧凑嗜,也更加运动曙倍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯是虹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder速探德。如果光看前脸的话客菠泉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荒抒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稿跑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19开。如果不选装的话判帝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18澈。   MacanS紧凑河、简洁的尾部设计相躬,充分体现出了它的运动风格股,简单的尾部线条用最平实的设计语言光乃撤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型噬姥。同样运动的还有它的尾灯馁,狭长敢、扁平的尾灯造型慷,与尾部线条搭配极为和谐炊督磨,起到了画龙点睛的作用客小幻。   内饰方面蹲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格髓滥,运动中不失豪华感绞拳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你珐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因技。但是有些遗憾的是篡湿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暇沉,感受并不算太好洽葱魏。   Sport Chrono组件辖,包含了中控台最上方的计时钟幂精厂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统档。只有选装了Sport Chrono组件畔,车辆才可以进行弹射起步痪屎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少年烹骸,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞧秸,选装Sport Chrono组件也是值得的节绞牡,毕竟1.8万元的价格橡俺,对于保时捷车主来说也并不算贵蔚。   换挡杆周围密密麻麻的按键士啥汐,对于接触Macan时间不长的人来说苛马,绝对是个噩梦拿攫瑞,想要记清楚它们的准确位置幕闪,真的不是件简单的事情饶。起码在我开Macan的一段时间里娠柯,每次操作我都要低头确定按键的位置感,真的不太方便蹦苟。" "  在国内提到奥迪辛皮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汇诲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车写,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬衣小,这其中就包含SUV以及小型车谓匈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腺驴嫂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢府师眉?   在外观方面襄缴,奥迪A3延续了家族外观设计潘煽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蛾,用在这样一款小车上显得更有气势捣合,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质青,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匣极,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸵付漠,辨识度非常高材锈,同时大灯下部还带有清洗器豪潭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掣枪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垒伞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伶,至少看起来没那么晃眼莆抽频,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秘爬囊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茶段率,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荤僧烂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顽,起到了很好的效果谋。侧面的造型上在A柱位置最高彻,整个车型几乎以平直收尾券魂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烂滤,同时让整车侧面看起来更大一些僧阿沛。   A3的车顶采用了黑白色的设计必团,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了系。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擂,轮胎尺寸为225/45R17愤切,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瞄兑桶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勾盼酗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现道。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉旱沮溃,整体呈现梯形结构雾巢疽,尾窗底部与腰线持平股路陈,尾窗面积最大化保证后方的视野心唤蓟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计噬攘告,不过内部也采用了普通灯泡光源持洁寿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称灏ǎ好亭删。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合薪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况禄汐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌韦抨竭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大崎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型睫尉,S80L自进入中国之后泄切缎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素土溅私。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驴奢腺,但它所具备的那种低调内敛的气质蒜倒偷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选祭。   2014款S80L通过对细节设计的改变钳蓟剁,让自身在没有经历换代的前提下食客视,进一步提升了性价比燎昂顾。面对强手如云的豪华C级车市呈辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腐丘洞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肆汾,想要抢占主流豪华车的市衬辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拜双,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歼。   新款S80L对前部进行了细微的整容妊蕉诡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夏,同时也紧随时代的脚步辛跨苇。相对保守的前大灯设计描,已经不再能够满足时代的需求虏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惮涸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言色,但至少与时代接上了轨促壤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衫抒翔,近5米的车长和近3米的轴距表现剐级崇,让它在尺寸上并不会有劣势省餐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碌。外后视镜新加入的镀铬设计湾纺,虽然是新款S80L最显著的改变之一粮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫡上。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钎翅激,沃尔沃式的家族化尾灯造型成滩,成为S80L尾部最显著的标志性设计徊痊涉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堂教疗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肉胖界,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型细,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诗瘦道。   本文导航   分享到胳虚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拌躺殿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌几吉督,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短衔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城妨兴住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市餐拆。不过旗下的产品线也过于单一村鲸较,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纤桶,所以便下探市陈厶亍,推出了紧凑级的GA3车型朵蔡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丝触,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型身,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嫁谎寝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秤矛毛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别莫,也可以看作是GA3的升级版车型撅袱,依旧主攻家用紧凑级车型市场潞滑。但是作为升级版车型汲,GA3S在外观设计方面有所升级家霖焚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型雀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体显蠕狸,使整车显得稳重而不失时尚感螺贬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卞镀赁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瘫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叉交联。此外侧痉袖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粱此咳,为双五幅铝合金轮毂苗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大派,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调线茫创,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长武、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型琉疵,传祺GA3S的造型设计并不落后琅零,反而在有些地方设计甚至是超越了对手飘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奠舶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华免轮,12万出头的价格或许已经超出你的预算祷阮,但是无论是从配置还是动力来说湘襄,值得去掏这个钱亲。可能我这些话有些官方措辞拦罚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妈。   1.0T嘉年华外观吓队:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搐。为了搭配这台发动机摆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袭锨。   内饰部分毖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致槐沫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谜隙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚼韶,这个级别的车型非常少见栖川秒。但并没有设置外部开关返擦膊,而是需要进入屏幕内关闭怯。   本文导航   分享到补棚敖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奔缉侧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆水精,与大众168万的海外销量相差无几艰筷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌储磐涕,依然凭着一款SUV车型电帽,在国内获得了不低的曝光率激狮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摔烫娃。今年4万台的预计年销量戈双申,相信有一大半都将由这款车完成么韧穗。虽然这个价位区间的SUV里费姬,无论国产进口都有不少车型可阉椤,但路遇科雷傲的几率依然不低隋匡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寝妮驼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV横陈犯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版霜糖。这款车的发动机及变速箱等核心技术茨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糖活详,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咎客,并保持了雷诺一贯的安全水准概不。而今天我们试驾体验的苗,正是这款车的第二次改款赶,已于2013年在成都车展上市别。   外型上吕任加,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辟瑰古,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拢达托,倒是显得有些“萌萌哒”嗓录。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搞扯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盗。   侧面造型上湿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雷翔典,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渺。虽然尺寸算不上大替咳比,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唾蛔涝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垂肠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条我戒掳。另外须遂陀,2.5L发动机搭配适时四驱系统城窘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现休郸沉。   尾部造型依然圆润闹秤,和略显呆萌的前脸很相称辟副诚。上下对开的尾门很实用琴,节省了上门开启需要的空间酿翻碧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围链驴,载货坐人两相宜盼搓科。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出岔为垃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性集。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜马券,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猎淮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例播。当然伦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惕世。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱媒跑、大黄蜂罢崔帕、救护车等“老熟脸”们会出现沦,编剧还添入了不少新角色栓痹,比如老牌人物“探长”冈秸,军械武器专家“十字线”恳瞥寞,以及人造变形金刚“螫刺”等惟舵车。对于最后这一名小角色而言茹马簧,它的“身价”并不算昂贵距谦,并且在现实中啸棺律,它的综合表现也算是可圈可点坎韩钝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浓耐湃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梗妥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吨,说到这里敛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挖。   言归正传闹,牺牲自我匿,从而使“大黄蜂”更加强大蔷蝗妻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色括,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中创曝撕,想要拥有它并不难狄擅扳,最低11.99万元就能圆你这个梦勿金睬,只不过它不具备变形功能弊。   从设计以及尺寸上就不难看出床凡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讣房杭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理案,所以对于大部分人而言弊梯乐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些柿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏蓖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拔川娄,具有相同的特质的车型还有福特翼博病坊、标致2008参贯呸。在对表面参数对比后哥刊,创酷的优势还是比较明显的委频,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响任驮士。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似河湃清,平和的尾部薪疾、延伸至后翼子板的尾灯组担、向上提升视觉的包围等等巢掠庭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邯良硼,当然也没有明显的不和谐感卑姬滔。" "     对于英菲尼迪来说棱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌徒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藤乐,这最为主打的当属轿车Q系列垂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菠糜,在现在都在大搞涡轮增压的时代糕雇变,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量充的,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎荤腐谈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奖病探,而今天换炕乏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧密揽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棵,就是英菲尼迪的G系列产品薄沫武,而随着采用新的命名方式参棉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暖巍,从之前曝光的一系列的概念车来看啤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格荣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苇吉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氏贩缮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叔剂淌,而带有这种印象而来的就是割:这车动力强么饰镁肚?怎么看就像是卖外形的呢阜?   首先在外观上顶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扦汇,采用了更为吸引眼球的设计思路柿誓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人岸红,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碱倦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉味图碱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吃庆,同时也充满了一种力量感死。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谁瀑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉位擂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氮。   在车身尺寸上官墨邻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整裂抠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡睫离缄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姆目,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准僧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匪慕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份地蹋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倘杜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盖催,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稍揭岔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墓沫,在这个级别算是中规中矩冠兴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要念鹃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辑喷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拓褂,同时也保留了圆润的线条风格刚屯檀,尾灯的点亮效果依然印象深刻娇姥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准北爸抽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掸,这样增加了尾部的层次感放貉挖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瘸围,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扔啊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蛊券,并且入门售价也仅10.98万元醒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舰狙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宽逆尺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搔骸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表趴眉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谩阜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些校哩,但车身上的差距并没有售价来的明显苇材侨,因为锋驭真的比它们便宜太多了扩。除了合资对手以外苗线,它10万元起步的售价兄孪损,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耿琉。   铃木锋驭的外形设计上湍拆幻,我听到最多的就是两种声音蹋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粗,而另一种则是感觉外观不好接受弓眉,很少有介于中间位置的人祷,毕竟外观是一种很主观的感受朗年阿,仁者见仁智者见智钝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谭投讹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翰吭拎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锰良你,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竿粳哆。接缝处体现最为明显谩晌,而且它在内饰配色上也相当讲究午,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位署查,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谴赔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杠秀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型层淡,售价为15.48万元项筹惕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蚕对客,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吻,性价比有多高了泻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雀甜。况且暑络,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叉挡,还是非乘婧厚道的胖捷。   本文导航   分享到八搭顷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把祷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扁承岗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动荤慷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额朗瀑班,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拿踏派,这作风跟大哥卡宴如出一辙腺适品。中配的MACAN3.0T车型(官方售价罗毙屠:68.79万)在选配后价格逼近90万元茬骚,而且市场上目前一车难求拎坑荒。那么问题来了菜息,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠僳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大高。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊送狠,到底这两车有什么区别锚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异窗刮琳,帮你捋捋思路秀扫。   注醋: 实拍车型为MACAN 2.0T摄靠,为了让您一目了然冉彩坍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潍。   内饰菇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赁传,可以说走在大街放眼望去到处可见暗惭纱。基于目前的消费理念捻,如果花20-30万去购买一辆SUV窘囊径,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谢、实用的内饰俩、以及良好的通过性逼芜收,另外还要满足偶尔越野的需求椒。面对人们如此苛刻的要求成衫筋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磁柿,看看这些车究竟能否满足众人的需求览。相比其他媒体的评测方式烽匡撩,我们易车选择了多人评测的模式澄推,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平米劲献,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菩。    此次我们挑选了7款SUV车型姜腹仑,分别是搂挟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客免,分别来对它们进行详细的测试袍舞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拣阔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丧睬说:25.28万元   市场优惠锣箱和:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酮柑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻柑卑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痕殿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涕森雀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沽讨,看上去更加的协调锌灿。   至于尾部方面迷伞匣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哎,乍看上去有些沃尔沃的影子陀妈墟,整体采用了立式的设计风格藐倘嗡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孺,尾窗位置比老款更直也更靠后问光蓄。   小结龚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戳登,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象聘艰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调非鲁炮,前后不是很搭调四赊沉,尤其后部的立式设计辟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钩稠,但空间利用率上则会相对减卸亍,比较适合那些舒适一族懂恰禄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型够澜:25.28万元   市场优惠蒙对尺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涎揉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车即稠漠,新车的整体造型十分具有张力哩,五边形的进气格栅更具立体感双道委,镀铬装饰一直延伸至车灯内冉惶榔,大大增强了整个车头的时尚性昧殊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力描叛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合齐,但整体并不是LED的灯组设计冗糙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骂,在视觉增加了整体感的同时敢,也大大提升了整车的运动性搂段。   小结榔镁袱:马自达CX-5在几辆车中躺,我认为是最具动感的一款钦痊,整车前后比例十分协调拿,外加搭配蓝色车漆锭凡骸,使得自身更具个性枢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象璃享,详情请见后面的驾驶感受篇遣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叛:26.78万元   市场优惠携量:1000元   如果不知道它是奇骏的人鬼琼郝,在大街上看见这款车康诗寸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渭,同时也是这7辆车中变化最大的车型峰驼,整车不再是那么的棱角分明栖宛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉莽井悲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旗呻垒。   由于采用更具流线的造型设计忙盆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巨委凡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疵额邦。尾部的造型也不再是那么的方方正正猫兽徘,尾灯与前大灯造型相呼应倘窟剂,并搭配镀铬饰条加以点缀隙媳。   小结焚揽莱:由于我个人的车型为2010款奇骏抖嗓捞,所以面对这款全新一代的车型侈诚晒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劫价次,奇骏是个不错的选择郴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版省递:27.28万元   市场优惠撑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扒狗,就得到了广大消费者的极高关注度颓堂侠,整体设计与上一代差别很大丁,不再是中庸的形象七,而是更加犀利的造型晾许誊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锣掀,前中网分为两段式设计妮唤,但两块黑色的格栅全是假的吃,完全是用来装饰用的槽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅培黑捣。   熟悉老款车型的人都知道圣茂袄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野博,从而保证了行程的安全性嗜。   小结税:这款RAV4整体添加了越野套件木,所以并非其原车面貌蒙辈瓷。但无论是否经过套件的选装酥亩邵,整体的造型还是十分具有潮流气息的嚎,另外值得一提的是沮涛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项霜,依然是几款SUV中表现最好的女锋,注重空间表现的朋友们值得考虑邻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版新:31.58万元   市场优惠韦坦码:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胶唾,所以变化并没有其余车型那么大勒垦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了八凌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思川,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蒂,棱角分明才是其主基调缝垫。   后方整体没有太大的改动谓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舜,设计很好的与前大灯相呼应没,夜间看起来十分的醒目按佰藤,整体也很协调素官。   小结椭戌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看犊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亨该暖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉趟琉,途观还是比较不错的选择堆担枢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隆:25.28万元   市场优惠痴湘硕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富荩克斯的外观淋瓮,那么这款翼虎你必将也会喜欢骸饱侣,因为它的造型就是一款大号儿的“缚雌克斯”面陷诞。单条镀铬饰条所组成的前中网挺倘,显得整体十分的修长惶沉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点飞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胜履,提升了整车的档次能靡瘸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑荷。   小结镜:翼虎是福特家族的新读炱狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑肓科担克斯的身影辫蓬,而对于新款赋裕克斯的整体造型陡德刨,个人觉得还是很不错的诺,那么如果您要是和我持有共同的观点桓送驮,并且想拥有一辆SUV车型骇聊涸,翼虎绝对是首选范围稠暇颠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杠弟:27.69万元   市场优惠楞乃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子葡默户,但随着Jeep旗下车型不断的改款谦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去信霜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息崩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卷慰,圆圆的大灯以及垂直的中网粗,无疑均是Jeep最原有的样子涂倘赤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碉犯,无论是后风挡还是尾灯材香,都为方方正正的样子层壳想,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间习。   小结辨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑列琛,淳朴造型及棱角分明的设计汹鞋贤,在保留Jeep家族血液的同时疏,也为整车的空间做出了较大的贡献蔼墙井,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睬獭,详情请阅读后面的文章琳。   外观总结氦泉少: 7款SUV可以说均拥有自身的个性安末玩,基于每款车型的特性氏,有的为小改款韭闲、有的则为全新一代控材,所以有的基本没什么变化惮杠蕉、有的则“面目全非”齿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佰创滩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别递恃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味互痰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冒径。通过每款车型下方的小结去,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帝某晌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前踢狠氓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酣米,你可以理解为营造纯正的氛围绷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来据戎劣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致松。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贺庆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓮,绅士气质是宾利的“看家本领”骑。往往鞘俱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寸。现在夹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唐棘芥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让崎熬。自古以来卿,“Speed”一直是宾利的性能标签乒巍快,以此向2003年垄断勒芒冠瓜、亚军的Speed 8赛车致敬眯洞捞。    作为宾利历史上最快的量产车型来久相,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浦绊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征很瓮奔,当然能捍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锤。    伴随著经济实力的提升穷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弛乖观,当你身处被“泰禾北京院子”娶徊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规函检,肯定会追求更高层次身份上的匹配松。我几天前去宾利销售中心公赌查,它长廊式展厅规奶疚沽郏宏伟盎番,处处是浓郁咖啡香顽霸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倪社,对其购买力是不置一丝的怀疑裁吞。我想陋蔡邵,只有宾利棉篇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慷沏劫。我敢很确定的告诉电脑前的你们检唐配,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓣切先,在中国未来一定能卖到脱销肛浮潭。   >> 写在文前都:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篓惭江,英国品牌的表现令人忧心忡忡貉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杠词肮,它们目前都散落在世界各处硕,有的受到追捧有的则走向终点冀嗡劝。即使获得成功的英国品牌清捐隘,它们仍为自己贴上的“德国标签”屯席料、“印度标签”的身份感到忧虑仙话舱,毕竟刹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗽疙馅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疮惠对、原木的袅袅余香乡,这种气味只属于宾利獭敌、劳斯莱斯们翰溃汹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邪纯。    从业这么多年仙巍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肯砰遍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翰,囊中羞涩遥不可及自然很重要吴簿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拉横狙。我认为一辆好车吓墨,应该让驾驶者舒服蔚桂、安静邓宠、惬意的完成从A点到B点的旅程哎伤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杉丧,却实现不了我小小的梦唱布吐。我一直认为奋犯饺,真正的贵族漠哄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棠戚,即便妥协仍然能坚守初心暗恳。此话适合改变自己的GT Speed酞,你知道吗尖?世上最难的事情就是超越自己颓哗,GT Speed做到了 捐环。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义擎,当你启动它时蠢孪隆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态邪。   >> 外观绣唾讨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袄,作为宾利目前最为畅销的车型斯缮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撤。但是鹅胜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动福劳。当然辆怀了,大部分“土豪”车主也不在乎剩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成趟。    外观提升不是GT Speed的精髓躺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抗突漠,动力琶脖删、刚性坟、减重上的工作任重道远价旗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg少齐枢,仅有2.3吨栖弟防,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扯桂邦。不要小看这350kg碧齿倾,几乎是一台V8发动机的重量晾点。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件推豌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂此、多连杆后悬挂和防倾杆等薪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冷脊丰,分别是Burnt Orange(橘)滩灸壳、Sequin Blue(蓝)敦、Excreme Sliver(银)癸肺酗。为了凸显GT Speed的特殊咀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)难案。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选护惠。宾利工作人员表示揪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故净,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加畏挪,尤其是在中国等兴新市场更是突出纬帕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩量。    你知道胖子多么努力吗逝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慌妒屡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超览乳蓉。那些把高性能作为卖点的品牌来搔,现在宾利也有资格和你们一较高下欣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狙,其尺寸为(mm)四臣:长4806珐纫、宽2227汉、高1394妻讣围,轴距为2746mm肺马茄。我知道磊瓣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筛府,为了让你做到心中有数拢钠福,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撑焚秀。与竞争对手相比廉毋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堤搜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爆镰硕,哪怕国内的环境日趋恶劣撬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冬吓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭聘窘前,整个过程大约需要22秒讲耙啃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凳仓韶,从而避免占用后备厢大部分的空间笺箍迪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捆才,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烧,没有法拉利暴躁砰巴,缺点恐怕是不高调睹瑞泌。不信你点击上方视频听听视频里声音览娃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寞械: 作为欧陆GT的性能旗舰廉溉奇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隧,不仔细研究根本发现不了它的区别拎。虽然外观变化之处并不算多誓餐,但是对于轻量化康、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗡松陌。" "   7月21日芒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骆袖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华够弄纳、北汽E150艇,成为第一期家用空间王冠军忌腥馆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敝授。它们会有怎样的空间表现花,不如一起来见证陶干蛙。 本期内容开始前膜始挟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧县: 好了都呕,正式开始第二期内容扯论。不过简单说几句氏琴激,为了没看过第一期的网友们男:    你可能会发现瓦,随着岁月流逝纹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惠,也当起了小爸爸驰夸唉。恰此时嘘,他们对车的选择可能也有了新的取向幕赁,空间大犊凤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素咖。    基于此宠事粮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肚鲜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茅,让大家对车辆的实用性有个较全面计、正确的认识纳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迷、模拟一家三口郊游的情景实测握旧、细节空间的展示侥颈方、实体娃娃的数据测量四个环节进行咐汀洽。   话不多说博不,有请今天的选手哼限叫,登澄狻! 第一环节瞄纤:堆放整理箱蒋,能放多少放多少    由于很多厂商砂措、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升些兼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奠,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜡陈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数貌思贪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皋凭,并加以不同颜色区分忍始突,目的是给你呈现最直观的感受火麓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冠镁,仅供大家感受一下芥村。今天我们拿箱子说话蒜副,看看它们这种数据到底能装多少箱子巴斤帛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沥:由于时间关系瘁社,我们这次只借到了骊威的低配版报,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沉绦,但高配版的骊威有这一功能赖劝盎。 首先出场的是骊威莎:    状态一愤模:单纯的后备厢空间 状态二唬:放倒后排座椅后的空间 状态三多:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怠: 骊威一如我们所想的那样滑,空间的确是其一大卖点琼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时森诬逆,小伙伴们都惊叹了!骊威脚础排,实力不凡莫撑。   其次出场的是致炫草拆眉:    状态一淬础:单纯的后备厢空间 状态二窘褐:放倒后排座椅后的空间 状态三份绘桐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评度: 就如文章开头介绍致炫时所说浪,空间苍隋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点羔郴。通过这一环节放整理箱的测试系沁鼻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得武刹卤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积系策断:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惠让改:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攀脑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三我快碱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结朔: 通过摆箱子的实战核胖,以及上面表格数据的对比窖委涤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凶贬。而致炫与骊威差距也并不是太大矾碾溶,可见其空间不可小瞧菩才焕。接下来又有哪些好玩儿环节嘉锨豁?而两车又会有怎样的表现呢彩脾?请继续往下看浩。" "   今年5月肆酱忌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驰建蹲?9挡无用擂?自由光深度试驾报告》)涩。当时抄部,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丘泼。    6月辟伤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)墨囤怒。不过3.2L版的离地间隙标、接近角题科、离去角岔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少换。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别集侈?    几天前桓舜,我和赵璞锤武、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淡桔复,这车还行不行睛戊吹?    我们的第一站幻柿韧,魔都上海丛煽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盟播。在经历了噩梦般的改签吩、等待堑很、登机磊、继续等待之后横危囊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冻夸弟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舵宛:“游遍世界各地陕,开尽天下好车耪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搬畏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叙谰矫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的担皑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多媚化。在此我可以不吹牛X的告诉大家碾陕扇,我在纽北环实际驾驶过悼辽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舞勉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辅,在国内也非常抢手忍射七。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帛勤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障极杏绕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变懈,基本保留了GTI所有特征赌戌汝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升始锋抬,在舒适配置上也更加的平民化跋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猜矛褐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仓,例如两边的侧裙以及尾翼等律倍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的小狙笨。但低调的外观也有自己独有的设计元素澎,例如车头处GTI特有的红色的拉线粪比霉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歪胯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泰妙。另外线,新车的LED尾灯造型也很有特色屠伎。海外版GTI提供了红色恭嚏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择举魏秤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剿食牧,但国产后或许可以与国内的消费见面皑冬摔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少互费,我把它们大概分成两类萎红佰:靠谱的和不靠谱的夏腾。不靠谱的原因很多楷充,有些续航里程太短退请,上车就开始为电量担心;有些性能太差酱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菇,几十万买个两门小车阀箩己,真当我们都是土豪吗驮?   不靠谱的理由千千万施搁,靠谱的标准则大致相同蛇。续航里程不能太短偶献,加速不能太慢蒲得蓬,最好还有些实用性甲盼,价钱不贵就更好了碍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馅毁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屎夯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平餐眷峭,拿汽油车举例的话伺毕睬,90%以上都算得上靠谱斜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说聪钮,能达到及格水平的车型却不算多扛。我们的这辆测试车是2012款的惠琶水,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拇。还好时隔两年凄护垫,e6的动力系统并没有发生大变化糕熄湘,只是外形和配置有小小的调整荷。   续航里程毁让:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧频哺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群廓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戏煎,这其实只是理论值凯瀑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凭骄绅,实际用车时很难达到豢叭。夏天空调熔隙臣、冬天暖风渡具、高速快了堵缎目、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弦佳酶。   这种电动车只是日常通勤还可以吼,但稍微有些想法囊,想去见个朋友赶臂、买个菜美炬时,心里就得犯嘀咕第范。这种心中总有事悬着的感觉很难受匙蛋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绿镜。   由于时间原因洼,我们只能简单测试一下e6的续航能力娶尽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里檬屎,其中高速路况三分之二拧谐,城市路况三分之一辜捎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来童珊苫,我们的行程其实就是三段酬电防,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)络然久,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)署,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驴孤围。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宠,显示续航里程320公里讥撩。完成第一段高速路程时(43公里)瘫,电池余量82%(耗电17%)蛙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毛募,电池余量63%(耗电19%)彭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)誓镰认,电池余量45%(耗电18%)席剑,续航里程134公里(减少61公里)捞故。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蝎蜕桥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幸傻凳,比如第一段高速行驶黎沏,续航里程减了59公里书,而实际行驶了43公里薪揽染,二者大概是0.7倍的关系歇驾半,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饲享,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近催,拥堵路况似乎还更费电一些坟。" "  近两年掏舷人,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮两倒朔,很多大厂都推出了自己的纯电动车敢笨匹,先不说比亚迪这些纯自主品牌插劳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舒投饥。今天伯沏,我们就提到了之诺这个品牌权,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌崩晌,主打高端氛摆,并且未来也是只进行纯电动车的研发心,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坎囊桑。今天舱赐丛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琳睬,下面我们就对这款车型做一次体验侨冻。   之诺1E只租不卖两筐,租赁价格为橇:日租金为400元/天里碱池,长租(3年期)为7400元/月驹惮,现在消费者就可以对这款车进行租赁朴抛。   租赁价格包含蠢垦:车辆上牌猾守、充电盒安装(7.5小时充满)踢秆惨、保险如赡、每6个月一次定期检查保养歌、车辆维修扳,7天24小时道路救援斯硷昆、拖车以及备用车辆等计掠唐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鹿虾惊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚎市。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勿,虽然亮点不是很多部,但至少可以与宝马X1拉开一点距离力岛镰,树立之诺自身品牌的辨识度枢权。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尽脱,辨识度极高底扩讳。 既然是同平台打造挛,那么轴距和宝马X1也是相同的吓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎线裳,尺寸为225/50 R17悸阂,这款轮胎最主要是为了节能考虑膘竭。   本文导航   分享到镐尘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杭,它是南京依维柯生产的车型檬,隶属于跃进品牌旗下洼,是一款定位中高端的轻卡产品庆。该车是在2013年1月首次发布的室,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傲祥宛,为用户提供了更多的备选车型逛定归。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现雄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舍共,宝马向来不走寻常路刃啃脱,旗下的SUV并非越野硬汉肥敌,而是更加注重公路操控性抬冯,所以在外形上也有着自己的独到见解颗廓。Coupe原本只是轿跑车的特征洗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挥午氮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戊埃馈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叮邪柬。在这种背景之下掣接,X4应运而生溉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疟,宝马对于X4的设计便更加得心应手爱恍。从车身尺寸来看横,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凄秀衔。然而实际感受上笨迪逗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岔丛盖。它们的关系就如同X6和X5曹,一个张扬鬼、一个低调煎。要想嘶拢酷齐别墩?X4很在行眠皖。   这辆X4的外观加入了大量M套件戎快,进一步凸显了它的运动风格衬廉涉。夸张的前后包围降低了视觉重心碘忿谁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倒赌苹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泄?所以鸽弗匡,接近角冗、离去角这些数据对于X4来说凯违揉,根本不重要螺扑反。   和X6一样潘,性感的臀部是X4最迷人的地方磋惊。如果从车尾来看奸,X4确实比X3运动了不少乾,高挑的腰线矛络、厚重的尾部都能给人很强的力量感促鼻末。对于35i来说饥淋,单边双出的尾排着实有些低调穷甩。尾灯的造型是典型的宝马风格巧危炬,造型简单钒俊顶、大气叹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辜恃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惧棵,前245mm锚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嗽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)算,这是一款综合静音饭淳、舒适共、操控于一体的轮胎晤五。在我看来摔瞳没,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藤糕讽,似乎更为合适榷闲。" "  原标题申煎讽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涉绥颇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)籍晦祥,该车除了外观造型犀利壁剁伯、内饰豪华些、配置丰富之外嚷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腥抗。作为一款以年轻眠廉、时尚为主旋律的产品川辽抚,NX开起来的感受如何奴,今天我就为大家正式揭秘缅鄙铆。(注矛厦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赊恢闯,如NX枢、ES卵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍麻:   NX车型的外观内饰设计风格窗,在之前的文章中我已做了详细介绍权雇钙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疤。从实车给人的感觉来看墩,它的确做到了这点揣武眉,不少人见到它的第一反应就是思掂:恩的董船,这车挺个性缮很蚊、挺漂亮豪辈朽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅规净锣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暴单帆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孝聚填。此外信,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯人磐狡,进一步提升了科技感僵守。不过它并非全系标配嗅,在入门级车型上近光灯依旧是LED然,远光灯为卤素灯泡惶恼歌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±慌叩佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV的旧效,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膳、宝马X1做直接竞争厩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搁挂动,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啪嫁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逢缔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹Χ锸帷,其中一款为17英寸铣,另两款为18英寸戒媒窜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂憋杀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赂悉,在国内的售价大约1700元/条釜。   车尾线条与前脸相呼应雇,造型犀利汤碎,棱角分明逞拍,以凸显整车年轻摔捆、运动化的产品定位歇须。同时盒蚊,尾灯设计十分用心啊屡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蜡鹿捷,特意在接缝处增加了一小块LED槐苗什。   内饰方面坟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谰拧昂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闷成辜,大幅提升了车内的豪华氛围搭缄。   据雷克萨斯厂商人员介绍暴炉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钳粟寸,它的使用方法类似于电脑的触模板滇榔,并带有震动回馈功能丘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扛拭。此外憋推碍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欧,我们咨询厂商工作人员呛,这配置会不会引入中国萄帮,对方并没有给出明确答复恕魂寸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适备离,作为家族中的新进成员暖赡苔,NX的表现自然也不会差帅妻奥。为了符合它运动化的定位孩畔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强势告梦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现定。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堕冷旧。   在海外戌贫,NX提供了全景天窗暑梧、普通天窗和无天窗三种版本的车型分,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玩底,采光效果很好鹃,但无法开启番歉负。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用违,采用的是外开式设计日昏些。可以确定的是武,上述两种版本的天窗都将引入中国杰侧,至于无天窗版车型是否会引进腺坪郴,暂不清楚毫岸驴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阀逞纳,马自达CX-7在海外推出;2009年煽妨恫,2.5L两驱车型引入国内聚份诽,售价28.8万;2010年揪认尖,增配的小改款车型上市姐氰,售价29.08万叛森,同时宣布国产意向;2012年懒秆捆,海外CX-7停产;2014年等十扔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亲,等它国产的人此时已经老了四岁了你捍舱。   从以进口的身份引入国内了,到正式国产经历了四年左右的时间棉,在这四年中进口CX-7销量并不好沪清檀,一方面是当时市场不成熟含测,后期竞品丛生将其埋没了旗惶拐。另一方面原因也在其本身售,比如定价高饺、2.5L发动机动力孱弱等等彪吼焊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍固,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篇溜潜。在测试之前铝年,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点随侨寺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欣庞奥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹃峨瘁,搭配6挡手自一体变速箱花替。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赌,只不过调校要比CX-7上的更为激进逢假。即便如此赡褪边,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爆。   油门的设定比较灵敏拈刺,起步和加速初段都还比较轻盈溶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烩,而不至于拖沓窍蜗美,一切都显得易于掌握评矩。变速箱和发动机配合的是那么默契侯扔秋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粳,只是在极拥堵的道路上蠕动时乳饱纫,1挡与2挡的切换有点闯动而已扒陪,问题不大肉。   转向和悬架的设定偏向运动线,采用机械液压助力的转向系统比较重沮定,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逝。悬架没有“忽悠”的表现芳胆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慨骸炯,车内乘员经掣倌遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挨。悬架后段偏硬狸迁,在弯道中并没有明显的侧倾顿顶仕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娜射。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桅,动力供给够积极舅茎够,表现不错分,驾驶感觉非常轻松腺烘健,动力的跟进也很是及时车。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)文芭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豹,而且不是那种喷涌般的迸发婚舰孺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已普廊,给人相对内向保守的错觉高。   CX-7更擅长的是中途加速会惦,比如从60公里/小时开始肛嘉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剐适,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓客埠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限古础,这几天这种沮丧感时常出现篙橙。不过也正是这个中段加速的特点边,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荆客桔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右艇挖,稍踩油门就奔向3000rpm哭碱,便能得到很好的响应刀,仅有极为短暂的降挡迟疑沉孝,随后就催逼出了足够的扭矩冈葡。简而言之陕逼沃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泪,容易上手慕笆兰,各方面的表现也都算令人满意澜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷会肌,涡轮增压器起到了明显的效果憋,就像注入了某种精神类药物痪苏兽,虽不时刻保持着亢奋状态顽褂建,但兴奋状态确实随时可以到来冈澎把,一切都听从指挥俄。这种持续的加速感可以维持一段时间坛,心里不禁一阵爽快蹈僧,当然担挽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挤故面。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光禄袍隋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里较,消耗燃油17.94升档,平均时速为30公里/小时埠,全程开启空调梅,平均油耗为13.3升/百公里翻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看琴,CX-7绝不算省油的那类安陶,准确的说是比较费油痪惹。另外谈奥辰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戚没,无疑使用成本相对较高葡测煤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氯蚊艾。说实话怖棱,那是我第一次接触这两款车七。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汾凌冕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箔经拔,动力同样够用憾筏棺,但输出并不算线性诗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制檀癌。当时我就在想酗绩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了誓,而如今厂家真的这么干了膜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统葛递,增加了几项配置溯泉褪,外观方面几乎没有改动帮伸蔷,图中的这款车只是增加了车顶行李架楞段黑、车尾扰流板和挡泥板等选装件柿。   这款帅客HR16是一款7座车型稍啥桃,它可以满足国V排放标准淘弟,车窗后半部分采用了隐私玻璃晶散稀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盆跨。当然氨佳,帅客实际上是一款既可以满足载人竣杏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衫拉,所以它的车系中包含了5座鳖抽、7座螺、国IV催、国V等各种不同版本欣厂。   除了挡泥板之外煎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高聪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梁,其中的最强模式叫作“Dynamic”壬星仙,译为“动态”唬瘦。有意思的是本纽,在英文里氏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机未抢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗高里?——开启动态模式餐,就等于点燃了一根无形的导火线首幻懦。   要追根溯源的话厦,炸药起始于中国狈吴刻,属于四大发明之一囱,不过相比中国发明的黑火药赴类芒,硝酸甘油平时更加安全可控橇会,而且破坏力更强光。奥迪RS 7同样如此剂烦坑,它多数时候表现得比较随和称,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力死桅。   首先从外观上就容易看出它很厉害拜瞳。奥迪A7之所以独特考,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型郡秘,人们将之称为“Sportback”萎,在我看来牢醒烈,它的廓更像是一只优雅的海龟疤耽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豌础,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光去爬,所以它已经不是传统爬行类的龟券,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息届,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吃,让人不由自主的去稳稳扶住3垦夹文、9点位置滥弄旱。   在风骚的外形和各种真皮轨、碳纤维材质的覆盖之下凭速,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性其京逻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别块膜土,这一点很好访沟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浇识拒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舒爬。即便在这种情况下柯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价继。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剩靠:谁给你的自信卖这么贵虑?不错焕悲啡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佩,它到底是盲目自信还是厚积薄发乐惹?我们一比高下次卵拖。 外观对比什伞卉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拖壳列:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弹腔溜,所以我决定说点可以量化的东西什耿快。首先吵梨勘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拓失烽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狠揉先。其次可能是由于动力的原因焦唬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽急墟挥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上藩蒜违,备受关注的长安CS75正式宣布上市忙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合房米漆。在前期的试驾活动上森偶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帮,并对其驾驶品质给予了极高的评价亢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磷鲍,和手动挡车型相比抄缓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巢。 ● 外观内饰的简单介绍汇:   在外观方面怖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娃沃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哺浆,甚至连一个小尾标都没有局标弯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肯柬孰,但1.8T车主可能会对此有一些不满娩漂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卤,轴距为2700mm坦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5藐携、奔腾X80以及哈弗H6派汕罐,CS75还是相当有竞争力的碗,它的轴距和长度最大杀,宽度仅次于哈弗H6樊兽,高度相比瑞虎5矮了35mm浑十。   在外部配置上趁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瑞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角椿。另外撩纫感,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挤杠酶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致售埠钒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赣柔岛,市场售价约为700元/条兽虾秤,在同级别中算是很厚道的配备了舌丛。此外叭桐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品能脓,只是轮圈被替换为铁轮圈裳跑逢,还是俩字——厚道胎靛五。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桓侵路,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藕坊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劫髓雇,看起来更有层次感姑皖色。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弹菩补、设计毫无新意扇妓啦、用料也很一般等不好的印象姜官模。不过近年来典普,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒲涉,长安便是其一狸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慈辈,也很难找出它的缺点苦辉蚕,按键村外、旋钮的阻尼适中架程娟,手感很不错按。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仕,分辨率和反应速度都还不错诺,不过在功能性上它只提供基本的导航惠八介、DVD怯、电台晤戊碌、倒车影像及蓝牙功能拭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坏栏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涩模,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揣,但是厂家对此并没有改进靖湍灭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摹。但是伸哪喝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朵劝,同时设备名称也无法显示完整确惕囤,在用户体验上还有提升空间顶。   不过赣膝罕,在一些细节处理上琉怀旅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意款岸。比如在挡把前方的储物格雀前,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理届,不过这块材质却为硬塑料悲,实际上根本无法达到防滑的效果皇插。另外撕芥蚂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巧铅邓,这点值得表扬环裙,但必须手动摁下开关才能点亮糕车。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啦恕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果点肩册。座椅填充物软硬适中皑帛矾,刚刚好伙琴烽,并不会软到开久了腰疼皖,也不至于硬到硌(gè)人邢下雀。除此之外面涣,包裹性表现也很不错签旁喊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磺急。另外唾红但,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狗。   车内乘坐空间表现上桂些人,身高180cm的编辑身处前排搜陕腑,头部约有一拳左右的空间实湿扳,此时移身至后排死潜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间魂。作为一台紧凑型SUV车型渭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琶毋。   来到后备厢弊,长安官方给出的容积数据为590-1560L福贡,表现中规中矩岭访。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冕廊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果许,增加消费者对于整车的好感度瓮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟劫富尾,如今市面上的电动车产品越来越多秦,开始逐渐走入人们的生活碧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一控卵福,大家对它的了解可能还不是很多贬冕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元白。那么这款车究竟如何呢漠评?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上曝涟,我们终于有机会近距离接触一下暖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌融惨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菜习,因此其与众泰汽车合作寡道敢,推出众泰知豆电动车祭科辑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拾豪确。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗密存?不管你信不信踌,反正我信了碱系。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱郊次,售价为24.98万-28.98万元炯凤菲,共有三款配置可呀炔ソ薄,全系均未采用quattro四驱系统耪扒,取而代之的是前置前驱的驱动形式怂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兢掳艇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜂掏婚,1.4T的发动机到底够不够用哪容酬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纠率舜,这些问题都难免让人担心粪狭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”清飞党,它又是否值这个价格维,下面让我来终结你的这些疑惑抢麓归。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畅俩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苫窗臣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孪际,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娠,既然大家都关心这一问题龟戮,那么我们就从这个问题开始一一解决瘟魂题。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喷,其最大输出功率为110kW祥叛话,峰值扭矩可以达到250Nm枯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm煤妇妥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毖,动力储备不足方面的顾虑韭武喊,但是这些想法也好顾虑也罢醚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了繁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搬社,油门初段的旷量微乎其微莎舰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点漆搞萌,当发动机的转速达到1750转时沸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩多烩,强烈的推背感也会随之而来潞,如果你不是冷静下来思考一下溜娩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纬功卜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔑弥,一开始的想法和我一样具,换了1.4T发动机之后什,动力跟的上吗般?心里总是怀揣着这样一个疑问疥,但是当他们开了一段时间之后繁响戊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烽那柒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棋,处于D挡模式时壕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扮骗,但也感觉不到激进的性格凹。但是当车辆处于S挡时苯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裂,整个车似乎突然变得紧张了起来水肝举,时刻专注着你踩油门的右脚茅携康,稍有动作便会迅速做出响应垮穿。   在城市的驾驶中贺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尚敛,当你深踩油门时阮常嘿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鬼戎闭,或者可以说撂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态课。此外缎胶凭,作为一台不折不扣的城市SUV皮描蹭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验发。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纷电放,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腿膝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感判,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆田,整个加速的过程非常线性动,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时房抵杠,不会表现的非常神经质片程。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隙炊,这台变速箱给人的感觉非常聪明柬,可以准确的猜出驾驶者的意图旁谜,在换挡的速度和时机方面非常到位汲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洼蜂誊。此外黑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错量。当车辆处于D挡模式下灯收,当发动机的转速达到2000转时晤,这台变速箱便会进行升挡的动作坝,从而保证日常驾驶更好的经济性亥汕幢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忿脸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涩荷陋。   这台变速箱也并不是近乎完美髓,它当然也存在着自身的不足乖欢酗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺实违敖,尤其是在低速的区间内塑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缔。此外陶几论,该车提供了四种驾驶模式的选择膛挪奸,分别为经济虫裙掀、舒适峡、自动和动态模式头荒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莫。 性能测试滔萄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扩炮干,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丝俏僚,最终的破百成绩为9.14秒仕董琴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贫鸥涣。奥迪Q3在三挡时完成了破百庭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敞尺。此外喊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牵柯搐,非成郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失儡估罢,整个加速的过程十分平顺和线性砂咖博,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栓醒穗。车辆在全力起步的过程中邪,由于没有采用quattro四驱系统倡撅,车身有轻微的抬头现象酪,前悬挂的拉伸比较明显媒考。 性能测试柯此抹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米童,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诞俊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帛剧筷。在整个制动的过程中幢,G值适中保持在-0.9到-1之间蕉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亢讨,前悬挂很大程度的收到挤压襄暑洞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胚簧疤。此外恫,该车在连续制动的情况下睬曙缚,受到的热衰退现象比较明显屏鼻逼,在连续测试过后萝譬,制动距离增长了接近2米矢斜雄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容码桅,动力方面也足以应对使用的需求乐申,尤其是在低扭方面涕强孙,这台发动机表现除了浑厚的功底梗靛闷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虚锰。对于一台城市SUV来说虾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钱渭。" "  你有没有这样的勇气钠搏,一辈子只留着一种发型伺褥,带着一种款式的眼镜斑慑崇?或许多数人会摇头说不弓颂。试想你现在穿着中山装穗关,带着大边框排群队,留着中分头走在街上淑,别人必定会投来异样的眼光巧夯散。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变形剃莫,但有一种美唤剿,却是永恒的淬力,我们称之为“经典”炬。就像中山装逐渐演变成了“国服”怀雇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样句馅玩,看似过时的东西稍加润色浩发,就会焕发出经典的力量付虚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拔逞镁,也是一个互相佐证的问题坚。正是扛住了时间的消磨回蕉,一个产品一种设计才能称之为经典炭侮。而正是因为它是经典矾肯橙,所以无论时间如何过往靠啊,岁月如何变迁瀑,它依旧能代表着美哇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角按炊金。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丸煽、保时捷911迹炊狸、MINI这几款车了逢岔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矗承,这是一种财富奶迪睬,就像一个国家的历史一样灸糖躺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驰魏。但就像中山装一样凄棱,如果不稍加改动惹,依旧会被人说土气箩突,MINI也是一样刀戌,细节的升华会有益于经典的传播和传承番填。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缴,是全新MINI车系中性能最好的忱羌。所以车头车尾都会看到“S”的字样签分。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骂律檄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部览,这是它彰显不同的地方伍狸读,尾灯的轮廓更大了燃鬼祥,但相比老款不够凝练铰赏,同时你也感受不到它有何种审美的进步波锌,个人感觉它是为了变化而变化欣。轮毂方面挝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号欧骗黑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绦达咀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闺。不过帛眠,在真正接触到保时捷Macan之前斧,我对它的真正实力也有所质疑显尖。众所周知我侨粪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痘臣顷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隆?带着这个疑虑懊东勘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喷爆全,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饯桃娄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陆。在没有任何参考坐标的情况下霉灸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呐疼吮。排除了惯性思维的困扰胯蹿,对于一款新车而言或许并非坏事劫揭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猫擦,因此有关它的设计特征我们并不陌生士典。作为保时捷推出的第二款SUV车型恳滦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孙惕,同时也融入了许多独特的元素烤驴稿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逗坤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动体碌腔,因此在细节处理上次,新车融入了更加激进的设计元素蔽肌。    作为入门版车型徽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竿焚憋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯性,并采用导光条设计壁,其视觉效果更具科技感脱此。   保时捷Macan的腰线位置较高嫡你迟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浩磕江,营造出强烈的动态视觉效果凤嗓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娩绅霉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陛,我的同事此前已经为大家介绍蓟姜宿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哭裴哀。" "   ??????? 提起观致拘瓮纳,大家都会想起什么侮臼?这似乎是一个难以回答的问题校撼景。作为一个有着中国血统的全新品牌边栋骂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘶蕾。在2013年凛爸模,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艘倡娠,一石惊起千层浪认蓉记。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柑。   如今宦按镶,观致的第二款车型柒,观致3五门版也如约而至染筐瞎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袱散?它的到来苗镶,在扩充了观致的产品线之后羚画,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夹旗?自然是令我们拭目以待挽洁锤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车分辖化。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甜碗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陶丁弄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屎,时至今日都没有做大幅的修改辽。就是这样一个古董级外貌的家伙侨酵戌,最近竟然和新能源技术杠上了渤博疤。2013年的日内瓦车展上染没儒,路虎推出了一款纯电动卫士藐既,旨在告诉大家卫士宝刀未老悉宠通。而这些天豁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试马徐,看起来亲丧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了记遍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上反本,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糜谩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砍娥绞,并未成为现实潦刚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淋死。   事情的转折点发生在2014年6月18日溪讥竣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悄型,并且这一次动星围,车身上已经重新贴上了拉花矾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卵溜行,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”现默,而是一台真正的电动版卫士啦饯。   之后通过各种途径的联系入,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版履白,虽然这并不是一款量产车唉够,也没有任何电动机闺、电池组方面的参数数据嗡娃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试膛橇帛,我们认为此次试驾还是很有意义的病。   ■ 外观造型识畔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷托,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谢巧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浚。   电动版卫士全球仅有7台侗矮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厕,基于卫士110车型打造的,可以根据情况容纳5个或7个座椅幕芹五,算是车系中的“旅行款”管识。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歉盾毁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异破峦峡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锌骨田,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡横,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浆,丝毫不加以修饰坪。按照官方对柴油版车型的销售策略攘继,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棠憋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奠搂景,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留多伙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弓存窟。正对车头墟,右侧翼子板的通风口也是镂空的硕厢渭,下方是空调系统的进气口飞,而左侧的则仅仅用作装饰会恰诚,所以是完全封死的状态舌概。   平直的挡风玻璃汤屡兜、小雨刷髓许猛、面积可观手动调节后视镜藉光,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计担壤,而在这台电动版卫士上刨栖屎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缆寺扛。   实际上挞乱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粒肥俯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粗鳞挨,电动车窗只照顾到前排乘客斜额,第二排为手摇的旧广村,第三排则仅仅是推拉窗藩霜凭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矾倪,确实册薯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车任暴戈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闲节。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衰匆萝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桅。   三窗式车尾设计除了古老外碱,想不出更多的词去形容版锋链,好在后窗电加热甜拔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备久溪恐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氏璃。至于各种不同用处的尾灯搏膏搂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧互蹈噶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拧夏,并配备了13针牵引电力接口付竣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辖项卵。而对于电动版卫士来说惕讳埔,这款车的拖曳能力也非一般强大汞祥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腾诵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晦胜拦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屑浑,在这四年一次的盛世当中辉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辽戒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑裁摇,在经过整体的细化改进后整体更出色遂纯颓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌络汇,对于这样一款小车到底怎样螺,让我们一起一探究竟脸稀垦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车店怂晦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计附,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化编,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苏信寇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叭嘶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻铮可靠的选择串摔歪。   相比现在很多的车型描拣茄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攻,个人比较喜欢这样的感觉杀,朴素也是另一种风格罗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诚莱,可以说是起到了点睛的作用顺膛抛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邵横斤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格糠,看起来还有些运动精神搐鞍播。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组还搞,同时也是远近光一体设计茬喝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陡恳廷,更加突出其可爱的造型风格糠拾念,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体誓拇,同时也表明了J2的一种年轻风格吐。虽然是一款定价不高的微型家用车堡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸵亩,雾灯虽然不是什么贵重的配置沽,但对于安全的保障还是多一分才好骨慌澈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赖,实际使用中虽然刮水面积稍械堑霉 ,但整体还是清理的非常干净僵。   在车体侧面造型上狭兜佬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饲罐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迸淀,这样给头部空间会留出很多涝裸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感崇交,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感高。腰线起始的位置和大灯高度相同萍裙,这给了驾驶员足够大的视野空间涉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间播垒兽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格星昂衅。   在尾部造型上绞维,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计编,同时加大了尾部示宽灯的面积派,为了就是提示后方车辆注意安全佃攀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹车,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高聘默略,内部非常的深不过开口非常谢巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包实息佃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阮丛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漠穆,虽然是钢圈丧渤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳环厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少韩巧篓。另外蓄裤,一直让人头疼的售价问题氦蜕氓,此次又出现了慨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腥题魏。价格问题氦,在上市新闻 中已谈了很多贯蔚奠,不过与价格相比颠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虚评司。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统木兰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题收痰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垒,即将为各位解开疑问宠。   观致3五门版已于6月24日上市扑躬,目前指导价已公布水导丧,售价区间11.99-17.19万元 凌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍郡:依然遵循简洁的设计思路泡汤皖,造型更显年轻惨韦墨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头班抛度,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攘惟浇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粒。可以说邪季,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锭胺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篱,不过在细节上却更显年轻课嫡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撩面,轴距为2690mm麓帽,除了长度缩短了177mm之外团叫饯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茹褐锹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了片捻乔。在车身颜色上敬,观致3五门版同样有6种颜色可盐捅芊堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕魔瓜,色彩更为鲜亮协,也更有时尚感池痹娜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贰渺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奋脱力,而前雾灯也采用了圆形的设计心陷,更显时尚蚂。另外霜糕怪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑞颗、转向辅助灯和大灯清洗装置窃琅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谋。   除此之外幻郸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冻凄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欢侠,并且轮圈的款式也更加的年轻顶哩抒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赂蛊。所以在轮圈与轮胎的规格上俊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戒俏几。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帕纠:与三厢版一致溪,细节改变不大聚踏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择范垂辞。中控台采用对称式设计裳晃,各种功能布置规整庙懈撩,按钮数量控制在了合理的范围内咀翻限,不会给人一种杂乱的感觉蓬。平底式多功能方向盘与三厢版无异呕蓬,造型很有运动感伪层,真皮包裹的外圈握感也很不错瘟喇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置短涧,除了蓝牙电话羚酶、多媒体播放等这些基本配置之外钠诺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乐剁。除此之外搐盗,车主还可选配观致逸云的增值服务哀钨闪,该服务包含实时交通路况品、实时停车场信息和地图更新等涝冒。 ● 座椅及乘坐空间母能:白色绲边真皮座椅很有时尚感等罚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舱叔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狮叙,与三厢版顶配车型相同讳茸。不过区别在于男冉扩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理椭去响,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动很。   在乘坐空间方面屡芳躬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伦华闪,并将座椅调到最低位置后盼,头部空间大约为1拳媚箱购,显得很宽裕;而进入后排后微吼颂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溃。后排中间地板隆起幅度较大胺垒,长度也不适合搁脚噬蚕,中间乘客的舒适度会受到一些影响讨。 ● 后备厢珐痊、储物空间和天窗筷:后备厢容积403-1105升裂洼亥,储物格众多蛊阮慌。   在不放倒后排座椅的情况下仁,观致3五门版后备厢容积为403升誓标拱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伍。如果嫌这样的空间还不够的话鼓兴然,将后排座椅全部放倒后毒,空间最大可扩大到1105升凸控。除此之外巍八盾,如果您随身携带了诸如手机仕、饮料之类的细碎物品的话派履,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菠顽抬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋涞克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牌,可打开的总面积约为0.22平方米独宿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似博碴嗡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架隘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堪袖,两者最大功率分别为126马力和156马力失,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米暖匣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别韩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辣截,其他车型均采用6速双离合变速箱娠。在底盘悬架方面诉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架黄飞。 ● 驾驶感受揽母:底盘调校水准高扩坦,变速箱低速平顺性比三厢版好昂凰。   此次试驾会上蛋寞,我们大部分时间都行走在城市道路中哩蕉世,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些穆盲,起步时若是轻踩油门踏板喇沏,车辆的提速会显得比较迟缓悄仟勒,若要改善的话劣配,需要至少踩下1/2的踏板行程烫憾剁。对于开惯了日系车的朋友们来说监涎迫,这种偏向于传统欧系车型风格睹,而非“一点就有”的油门调蟹猩旎龋可能需要一点适应的过程府读。   而在整个加速的过程中滑偶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浑瞬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慈,咆哮声已经传入驾驶舱勾辑,可就是不见变速箱及时升挡捷八隶。另一方面袖桑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赋裴德,整个介入过程并不是特别的线性合维貌,其工作时的噪音也清晰可辨犀甩翔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丁迹驼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧购吓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疼颗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粳脖棉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寝,并且伴随着强烈的顿挫感紊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多何承。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侩搐裳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隆,虽然顿挫感还是有破,但已经能够被绝大部分消费者所接受理。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捕晶,那么我可以回答您倘席寒,和大众的DSG表现相差无几挎价。些夕。   从观致工程师的口中得知妹氓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扁观,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姑辣,对变速箱程序将僚抡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹄,找到其中一个最佳点隆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渤随。   在手动模式下登道,发动机的表现仍然很积极市蔬咐,不过由于其低速动力输出并不出众乓料巳,其加速度并不能让人感到满意奢遣,很大程度上播,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉懂。此外刻南焙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柏革炯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡难,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拳充晨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点共,而在此前的三门版车型上珐膜,我们就给予了相当高的评价歧承台。虽然仅从结构上来看邪怂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洞轿瞄,但作为一款家用车修庇煽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性客鸵,高速行驶变道保证稳定性晃阮。事实证明涂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现似灸劝,并且从车底反馈至车厢内的声音徐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烁糠。   ● 编辑总结规:   从我们此次的试驾感受来看挽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻马、时髦的外形筹请固,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驴。与之前我们体验的三厢版车型相比痞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堤牧甘,尽管目前顿挫感还是存在彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惧坪险。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过澄涪堤,有值得称赞的地方眠拾舒,自然也存在着一些不足晌乐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等湍。另外诲蒜颇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的董。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冗搓寞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铅杉、转向辅助灯及大灯清洗功能盖困,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梆,这样看来缴冕虫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啤醚。不过动痕脊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧危儒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间箩挎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侮聪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驶肮。但个人更喜欢两厢版本避矛灰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姜久。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跑。当然澜距,作为同一款车蔽歇虏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同须勘。三厢版本更加实用串,两厢版外观更加时尚干练尝砰。今天带来这款两厢版爱唯欧撂洞膏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叭忻慰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腺,大灯的设计相对保守了侈颠层,但也减少了人们对于这台车的争议性爆。从而扩大了消费人群琅岛斑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好等某颂,各有各的美俱。但无疑壬恍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的欢晨。   侧面的变化并不是很明显卡堕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滤。相比三厢版要顺眼的多氰。车尾的变化同样集中在尾灯上玖邪京,尾灯的轮廓变化倒是不大酷耿,变化主要集中在尾灯颜色的改变苛。深红色的外围显得更有质感秀拌胯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话排客,越野车是最好的选择般滔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车管渤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40夺汲浪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力容翟谎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远黄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姜伶祥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫡辞旱。除了电视剧的锦上添花酷,BJ40本身的魅力也势不可挡壳,下面我们就走近这款“北京青年”湍补嘛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼习嗽。   外观/内饰阜夕疟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筋保彤,或许有人会问那为什么还要进行测试持秆。其实答案很简单彭毒,之前测试的BJ40是一款试装车敛摩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谦唐,包括电视剧中车辆也是如此扣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变场,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酷灸。虽然我没有见过之前的试装车薄狭紊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藕啃讲,甚至有些地方与牧马人不相上下摔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淬氏步,这里就不再做过多赘述缸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虑,你会发现并没什么科技感固恳,简单的线条塘、硬派越野车特有的见棱见角的气质恰枪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面簇师秋。另外赂鳖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逼。硬质塑料质地的中控面板很厚实豆旧嫩,比起舒服的软性塑料手感稍差帘孺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境爽锻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豪林,同理使用织布座椅也是一样杉,无论您是刚刚涉过水搜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梅串效,都不用担心受薪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器般圈迸,不需要华丽的外表去装饰篱搅獭。虽然BJ40有着很浓重的模仿沏萌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格家陆臼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暖脚,那只能说这个人并不了解硬派越野车施。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弊惮,让人想到真正的场地里去撒点野挠孟宋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讼徽蔑?惊险的高速穿插坪、精彩的甩尾掉头需虎、惊艳的侧向双轮行进删典刷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钨茨。时过境迁雹,萨博虽已退出中国市乘聘 ,但把经典的两款车型(即9-3浩、9-5)的技术留在了中国皖沁妨,在北汽成功收购萨博技术后隶茸锭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生前吩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型少纳烫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赌惜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毁,主打性价比与实用性壕扫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惯,只是在某些方面使用了相关技术而已葱硼。   从外形设计上就不难看出疵尺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影算颂俗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窍黑缔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姜勘拇,同时车身上所使用的犀利线条呛没,令时尚动感的氛围展现得十分充分虽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挂悉,车身各项参数都小于萨博9-3既割梳,所以直接套用的说辞显然并不成立袱檄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磨沉日,打造一款可以继承优秀基因隋,并适合普通家庭用户的车型缝怂,成为了设计团队主攻课程桓屯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邻秽戊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乡投,但紧凑的造型与简练的线条凤捞,使其观感的持久性更好沥骏阂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多喇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场居。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烯题劫,价格能接受句,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韶。而现在也有很多车型供大家选择晦,包括大众途安香桅肖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择架咖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现始华肋,它还有一个进口车的身份琅兑纶。接下来耐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钾。   外观徐塑:起亚最新家族设计菲,略显可爱惯捷携,大部分能接受虚绩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侣怠版,同时又有一种独特的卡通味道享怖导。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抚安沛,没有配备氙气大灯屋,但全系均带有LED日间行车灯沧、透镜及大灯高度可调功能锑。雾灯部分的设计很有个性郝未并,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感是。   由于车身高度降低瀑费粗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褪,平滑的车顶线条降低了风阻系数捷堂盟,流线型设计更加美观曙。全系除顶配的豪华版外袄扁,后视镜都没有集成转向灯功能乒哼哆。另外队夕似,低配车型的轮毂也比较简洁蓟捐,轮胎规格为205/55 R16饺播街。   新佳乐车尾的设计十分简洁斡顷,总体看上去比较圆润顾搽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闻漓灭,凸起的轮廓首尾呼应公。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方篙毁,车顶带有行李架内困,具备一定的实用性荣尚伦。新佳乐全系标配倒车雷达功能闭程,顶配的豪华版车型还带有倒车影像替忙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绷彩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题串伍溺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌偶爽想,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯皮眠。而提到雷克萨斯簧撬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倍多糕,立刻联想到了舒适鹤、安静等一系列形容词内胳芥。   作为雷克萨斯主力车型焊,ES系列占据其在华销量近半壁江山苏,舒适午、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价模人恼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淮晤,更是有充足的理由享受这些评语辰嗅捎。但更重要的是抨粮困,在环境日益恶化百芯盼、石油资源日益紧张睬豁挠、油价越来越高的今天伟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擦办。   外观部分乖殿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)憾刃卯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔫,和前代相比进化明显硅骑搽。初次亮相时巴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期截螺死。与丰田一样息渡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矩亨沽,目前已被广大消费者接受棠稿幌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题薄枪陛。   外部配置上殊铅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能人,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邓,与中网造型配合不错毙虎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忻围,轴距2820mm词触。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垒另,ES没有针对中国市场刻意加长骄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台号菜,轴距比老款增加了45mm绊篮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荡节,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捎。当然绩壳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标聪貌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磺挥衔。另外荤膜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内级呵盛,更加低调霓嫡堪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距任。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆德窖、忘记沉默寡言的正装车主挂淋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涤吧撤、忘记... ...算了跑加,需要忘记的东西太多沉蚕,你只需要记得一点腑石,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顶荤。   奥迪的低调怪天,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拨阂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舒改妇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然港释。依托自奥迪A7的造型设计奶扔涣,RS7依然拥有优雅的造型村,仅仅在一些细微的地方拟乃模,RS7做了运动化改进钵悼阔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘫傻、以及哑光附件柒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板椒铆瞥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捷。   如果客户需要兰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舒,其轮胎规格达到275/30 R21搜牧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气癸痞。排气管依旧体现出奥迪的低调纽房黔,外部看是两个椭圆形排气管侍,而其实际是双出四排气觅,因为单侧双排气有节流阀衅嫉靡,用于改变排气通道处肝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楞萍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烽安授。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胆炊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鞋。车钥匙拣、平底三辐真皮方向盘必、运动前座椅糜现摆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标充。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能癌患,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舜屎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柯昂赏,还提供发动机增压压力群隙玲、机油温度显示和圈速计时器等数据隘屯氯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰保琼俗,并提供其它3种材料作为选装孟涸捞。车顶内衬标配黑色织布屡,可选配黑色Alcantara面料鹤盒袜。搁脚板泛琶、刹车踏板倪貉面、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计麻细。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煞匈峭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲍、一体式头枕的运动座椅陛怕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料深壕,并提供钻石绗缝垄女牟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料硷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装情建然。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徐狗,就像微博上说的梦,一次刻骨铭心的爱情投墒盎,一次说走就走的旅行什么的譬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求封,但在现实中吮晶侣,你不能永远一副放纵不羁的样子臼随,特别是在资金有限的情况下码赔耽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹤零盛。此时你就需要一辆价格便宜诚、实用可靠的多功能车型灰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择灯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型该,分别是景逸X3和景逸X5虹泊,形成高低搭配产品布局肚灰。景逸X3属于入门车型凶,共有三个配置锨,指导价从6.99万到7.79万元奴颓拓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秸蛙垫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像看褐。这款车的前脸采用了新的风格样式勉蔑失,线条比较硬朗庭核,造型简洁流畅蓝晌,同时又很饱满捕帕袜,没有过分追求标新立异的夸张风格埔迪篮,显得更加沉稳缅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耐损纺,给整辆车增添了活力扇宏。   除了前脸之外腥蜜漏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓箔,让人略感失望汰晦歼,好在整体风格还算融洽补,不会给人前后脱节的感觉川舍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm敬、1835mm和1705mm堪,轴距为2685mm毁泌,在这个价位上算是较为突出的水平了磁假僧,保证了足够的车内空间迫。" "  在固有的印象当中取帮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下四弥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈贩痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跑,作为日系三大高端品牌中的一名疵裂午,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雀焚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次困谢伸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欢恰撕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巢握酸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韧,取而代之的则是一种日系的柔美风格穗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彭瞪略,甚至成为了英菲尼迪的一种特点硼菇垛,并且这种特点让别的对手无法模仿李。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉继恕体,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舱无捍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度境饥汕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碾,看起来非常具有独特的风格揽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计两坏设,不过看起来还是比较有神的毁赴雾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果典挽沏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稿羚纷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的降。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拳涉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柔镐,这款车有这么长么锻瓢率?实际上后门的长度远大于前门峰沤,不过整体造型并未收到过多的干扰恭碎砍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弓,因为C柱的造型更加接近尾部暇耗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鲸苛,腰线的设计在在尾部提到了最高渤觅藤,并且从前大灯连接到了尾灯部分沸囱拨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勒汗勉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑囱刑寂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响醚汉辞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计欠侩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搭识科。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揭僳,到今年4月20日其正式接受预定炮,不到一年的时间拓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赏嗅禽。在新能源车量产烙、市售的速度餐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歪镜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泰蠢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乓昏筷。当然尝沥,汽车之家评测新车的速度也不慢玲,今天淋祟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泞介丛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陶活。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悔羚顽,其中橙色的为增程式混合动力版车型庞,白色的为纯电动版车型舍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型聊餐。   ●外观肥完德:造型前卫纬搐帮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布递,我见到量产市售车之后傻硕勒,其外观真难以与概念车作区分显。宝马i3前脸造型饱满圆润帝抨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现相涩僳。不过存,“进气格栅”四个字需要打引号了社仁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能供场赖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾实粒欢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计步得,让整车看着很有质感且与众不同龟。当然酣寥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼据,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茶抄贡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捌金,但它的车身侧面看着一点都不显小欧。在我看来原因有三患窝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫩,给人感觉比较敦实勒掀盲。特别是车高数据熄僵,它比X1还多出了23mm贩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窗槽,达到了20英寸怜,但胎宽却很窄仓祟邯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肝轿。有关这款轮胎前,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗽,基本都表示由于规格太特殊椿,没有现货也没有报价捞廷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靠先,很独特擂矾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韶。尾灯采用得是隐藏式设计姜傅癌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分熟栖奠,用于显示示宽灯贯匙弘、刹车灯以及转向灯等遁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搭导,所有光源均为LED勃精杰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冬呛,欧洲市场上柴油车盛行已久侵席,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肯沮。不过近来眷私车,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毋,Jeep便是其中之一戈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扇。 ● 外观介绍齐:与汽油版无异段,硬朗依旧措。   从外观上看哼眠团,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘶默,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钩。新车的外形仍然显示出硬朗橡猎、时尚的风格蜡辅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大眷,提升了时尚感妻疙涸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm报,在同级别车型中“个头”并不算大顾非。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伺火,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酵烧浩。   在外观配置上豢剔日,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侩惰、雨量感应雨刷松、电动折叠+加热的外后视镜等等配置川抛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的圈呐。轮胎配置方面盆嘿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎单狄边,轮胎规格为265/60 R18惹痊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鞍苫,规格也变为了245/65 R18骑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苛,我们会谈论什么册界?是大老粗一样的外观丧,还是“马路杀手”一样的形象粕刺溉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象届萝,笔者也不例外猜螺。6月5日下午萎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华团,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藩甩,原来大块头也有过人的大智慧对箱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH几篓妮、FM两大系列渴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坦茶第,中国区总裁陆博天到场助阵写。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了江,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赤扣,最大的意义还在于为企业产生利润受廷石。因此霓横规,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唤祈腐,并体现在生产效率蟹、节油效率谴褥、完好率拔姆咯、安全赎垛、安钡肯妫和驾驶员体验六大方面虹炼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怕删,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择假,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证天龄谩,而大众凯路威则开创了一种新的格局型劣稠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捆朗顽,而那款车型是针对高端商务市场的车型秽潦,虽然其内部可以进行简单的商务会议勾宠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的功,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案衅蜂刮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格公桓奔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求授,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掠憋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耗娜渭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼环忱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锹钳价。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捂涕陆,只是以简单的卤素大灯出现涩喝陕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯菱详喂,只能说稍显遗憾瑟舒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泌,并且其敏感程度非常高笨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衬继苯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恒庭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格署,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味莱吻参,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抵颁,在尾部造型上也同样是方方正正汉芬,给人以刻板的印象势,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰措寇,看来稍显朴实无华桓曹狄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前探暮懈。尾窗的面积超大先痪,并且配备了后雨刷鸵,可以说在安全细节上做的不错皖切尘。尾灯的造型也毫无新意祥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行砜食臁,尾灯内部的结构也比较简单崔,并未采用LED也是针对不同定位的选择浩稀握,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卤舶架,尾部配有四颗倒车雷达探头蹲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胁。作为一款商务用车甩勤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方排,而旁边就是凯路威的备胎所在地暴非棚,这样的设计使内部空间得以最大化利用净。   相比国外的凯路威车型府琶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徐疯,造型上采用了多辐式造型炬,轮胎则采用了邓禄普品牌贯驴忱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹃酞请,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辖我。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卵会筏,我更多的会用臃肿两个字来形容它贡蒋淀。圆润的车身版局,没有棱角的线条希次剂,大而无神的头灯臣,都让我对它提不起兴趣哺。第一次见到新款昂科雷时方疼,我的这种感官得到了改变坟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巾廷行。新款更加俊朗橡拼蓄,就像是一个胖子太僳,经过健身激碧,从大腹便便变成了施瓦辛格商。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辣快,这种类似于点睛之笔的作用人,实实在在的发生在新款昂科雷上面酗炮蜡。之前的头灯让我没有胃口铺绍金,尽管亲和力不错膊卸哼,但太没有性格搅痊。连同这个车身赖堵,都让我觉得臃肿无比簿薄腑,简直就是个满脸流油的胖子甲。新款更换了更有张力的大灯庐,进气格栅也变得更具进攻性梧胯步。这样的风格前似,我想才是大家喜欢的吨疯考。   侧面造型的改变不大凡瞳屠,侧窗面积所占的比重依旧很懈ɡ肌,这和新君越和粱、GL8都很像好。给人一种重心很低的敦实感扯呈。但对于车内的乘客来说第,这不是个好消息槐,过小的车窗影响了向外看的视野毙哼壬。造成了不必要的压抑感尺辽薯。或许对于选择别克车型的人们来说啡,这一点必须无奈的接受了妙芍。   车尾的变化不及车头速,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雷胖,或许我会更喜欢它粪杯缺。但事与愿违腐,尾部的改变仅仅局限在排气管上腻颓麓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撼。这多多少少会有助于提升质感咯浓。也改良着尾部太过圆润的整体气质阑骚蘑。可以说龋啸悍,这次外观的改变倾戳尽,在这些细节上还是很成功的佛扫。相当于一次瘦身和塑性犊,让它的线条和筋骨更加分明但。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梦垢,纳智捷 新大7 SUV正式上市茨镶锋,官方指导价格为22.68-27.48万元鞭。一直以配置见长的纳智捷品牌井书耿,在小改款车型上又下了一番功夫姜丢可,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鲤钢宋。在体验的这几天时间里鬼搞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”休,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价去贫泰。也有好奇的邻居询问这款车的售价炔唾贤,当得知价格只有不到30万元时董静,邻居更是深感惊讶恋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘲穆柬?本文就为您带来答案哪。   作为一款SUV挖骄洼,“大7”这个名字一点都不为过相苔蛊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缴夺,2910mm的轴距更是傲视群车赊期矗,也难怪引得路人频频回头良。不只是尺寸萄弧,本次试驾的新大7四驱旗舰版乏念筐,整备质量达到了1950kg梦便,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庇。   作为改款车型柒,新大7的外型经过了一番修改堪,主要体现在前脸和尾灯上怀眷。大灯造型有所变化说,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寐,而经过修饰的雾灯揽退痴、转向灯和前雷达官掠,给人以霸气外露的感觉输颂。整体上妒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悼柬,比较实用戚惕畔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肌酒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忙。从奥迪A8的换代泼、全新奔驰S级的上市无惦狡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照输。这三家老牌厂商动作频频饥盎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菏洁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绊蓬刹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今偷奠。而随着混合动力时代的来临拼艘宿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厘权,可以说从那时起省,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位室。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钝杏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搁递,以期对它能有深入了解沁腐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挡鲜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琶列。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寺。相比之下轮豹呕,雷克萨斯LS在此方面并无优势香砍狙,长度捎巍、宽度和轴距均落后于对手惕创。   即便不看车尾的标识蕉趴,仅从前脸上幽兰色的车标床奔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型维甭搅。而身挂HYBRID标识则意味着吗继凭,除了树立当家旗舰车型的形象外庭蔼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宦盾,只是在一些小细节方面令人有些不满卑梳蔽。如果用最严格的标准来衡量侮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间累。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吠兴夸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手闻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狭荚贬,这种车型的优势就在于勘蔷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拔侵,还拥有了超大的车内空间谰,优势显而易见烁,而今天我们来到了美丽的太湖量,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型萍恍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心次,也让更多心意欧力威的人有更多选择是。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啸糖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篡屠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5败雀,不过从售价以及车身尺寸方面来看跨肛苔,欧力威确实占据一定优势破卑对。   外观上欧力威厢型车身造型拦搞,并没有阻碍它时尚的视觉感识爬膏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爬绦,时尚并且使用倘扯撑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仁殴抹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示队。   非对称化的中控台设计坝蛋,与1.4L手动版没有什么变化霖搓,首先造型上足够年轻协调猫挫桃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侨阶碾。欧力威自动挡车型腿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挠卤柬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啊刃弘,操作多媒体更加方便绢苏辆。中规中矩的仪表样式没有什么改变枫龚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隙丢宪。   本文导航" "  有突破有挑战赖伪努,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衅成,就会有这样的感受仆箔。它太挑战人们的传统审美了懂纳挤,怎么样也无法用大气弧罕、简洁派、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受患惮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坪。自由光承载着延续切诺基的重任搬坤,就在这样的争议声中款款走来护。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脚,挑战着经典坤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新编,在做颠覆传统这件事播寿忙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竞感辨。就拿前脸来说此,好看不好看绝不是我个人说的算的婆署聚,每个人眼里都有一个不同的看法祭吨。或许慢慢大家就接受了芜镜适。   作为一款中级SUV募,车身尺寸上中规中矩封,作为切诺基车型的延续枢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现殿律,但也能看到不少突破之处浓朴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重相。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃墟。   本文导航" "  从1985年开始唬赡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稳汰刑,1991年出现在5系车型上屠,1999年开始陆续出现在X系列车型上党。直到现在街疾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脆衅湾。2014年5月22日奇隋笆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贰犯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求督,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车械藉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吠盗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俱懈膘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款破吩,新BMW 328i xDrive鸽匙勿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元馈枷接。   第六代BMW 3系延续了这一传统内尉,将融合了电子气门控制踢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机榔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配们截慧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俯史,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弟办将。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辅,要了解这个问题前辰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侵险。齿轮传动式分动箱痰,连接前轴的方式改为了齿轮传动侨缮叭,其他地方大同小异投愁。对于宝马X系大部分车型来说彤练,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娶刃刹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淬侨邵。由于前后轴均采用开放式差速器捌好混,遇到交叉轴情况时怜蕾功,也只能依靠电子制动来辅助孺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扛柬摧,与齿轮结构的分动箱原理相同辖离古,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勤谢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的认抢。至于控制多片离合器的方式思啼裴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式葡拟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛受澄化,所以常被用于装配在更强有力的车型上渡沟夹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器担,以对扭矩分配进行不间断地调节诉壕胁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配死,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卸,默认状态下前后扭矩分配为40华:60垂硼岭,最大前后扭矩分配理论上比例为0拱驹番:100到100赖奔:0之间瞪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缸贬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑购诫含。扭矩分配可以在0.1秒内完成尉幸。   行驶过程中悍侣,如果系统发现车辆可能转向不足被锹看,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翔体,就会减少分配给前桥的扭矩返,将几乎所有动力都输送至后桥惦胚杭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仙反视,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攻。一旦出现车轮打滑仆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力答,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帛么。这就意味着甲,无论路面如何突然变化荡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狸喊舌,即使是在部分结冰的道路上次。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解貉酣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娃稍,其中S2属于一款5座小型SUV色,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皖,很多品牌都开始研发小型SUV甫显稼。而S3则定位于一款紧凑级SUV磊蛊牟,并且采用了7座设计劝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何据琼彼,接下来就给大家一个解答乡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位并:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型染玩敲,这一平台就是北汽威旺M20的平台呢顶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啼撅淖。但是两款车的轴距却不相同漆护,S2轴距为2560mm授经痹,属于一款标准小型5座SUV膳诗。而S3轴距为2685mm微,接近于一款紧凑级SUV冲刃,所以为了能吸引更多的消费者乖粹迹,采用了2+3+2的7座布局窗,主打一般家庭用车悲苦到,实用性优先仍冒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慕伯诬,主要还是面向有活力的年轻人哆青,外观设计更多偏向于动感的元素居多及桂。大灯组的样式也不俗套喷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夹烈闯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒋菩,在车身尺寸上还是比较占优势的唱。另外2560mm的轴距表现也不错袱车,至于它的乘坐空间表现如何彪假矮,在后文我们会有体验氓扮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泼篱棱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升皖梧托,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了另吞恫,车门不能完全打开的话东厕墓,一些比较大的物品拿取会不太方便愤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铝潜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机结竣秀,并分别匹配3款变速箱沙啡和。此前悄江馆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赦。而今天我要试驾1.4T车型催秘,虽是短暂场地试驾蟹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煎臣环,特别是动力上提升明显凶逃鲤。 ● 外观/内饰幢婚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尺,也做了到店体验的文章鸽羞,1.4T车型在外观沃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大醛伍,本文不重复介绍托淳餐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丹春。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等相,具有很高的品牌辨识度且。同时在一些细节方面的改进谢,比如重新设计的头灯佩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匣蔑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凛傲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灯替统,采用了全新的发动机抨蛔梧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蓄,属于大众的EA211系列贸阶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米本绍采,最大功率150马力/5000rpm酞捞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm目伯炼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一签角,而相比原来的EA111系列有了明显进步冯,首先是恢复了正时皮带宪疽,降低发动机内部的功率消耗啪妊喀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暗瞥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汝臼遍,而喷射压力也提升到了200bar染毒瘁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱葡馈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能徊病。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娇,前者顶部是“SKODA”的品牌名偷赡麻,而后者则是印了“DSG”的字样馁陈互。   底盘悬架方面糜角示,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桐哪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毯渐世。制动系统为四轮碟刹结构韩,采用前通风盘式后盘式配置财茂氢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甲。由于是场地试驾是,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驼秒辣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芜,能更好地了解车辆性能玩督刻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嚷帝,只能在日后的试驾中再介绍透欺耍。   动力方面线剂香,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洁船,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迁辟酸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隆啦贯,1.4T车型的起步和加速更为迅速深,而且涡轮的介入时机较早间禄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉慑,动力的输出保持平稳可控的特性菊。   使用D挡时却摧挥,以1/2油门深度驾驶旦,变速箱升挡较为积极熟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下函翱,而且换挡的冲击较辛叩尽,不会影响乘客的乘坐感受散。而以深踩油门的方式驾驶缴提,变速箱会到4000rpm左右才换挡盯壬,加速感受更为明显避浆。   换上S挡猛怪,油门响应灵敏了许多镶绥北,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡懊师,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狡,在弯道多直道少的场地赛道里茹冬贬,需要频繁提速的时候芦,显得更为得心应手付讳搏。   全新明锐采用电动助力转向系统仁,方向盘低速时转向较为轻松味力潭,而高速时明显更为沉稳厩,转向需要更大的力度帝荆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力功私。   底盘悬架方面廓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贰,在弯道中对车身的支撑性比较到位姓浓激,方向盘的有着精准的指向性耪沫怖,转向迅速而稳健堂蔚。1.4T车型全部带有ESP系统泌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候分究,ESP介入的时间恰到好处谓钉,总能及时将车辆修正到正确轨迹稀痉岛,而这套系统并不能完全关闭绣科牵,属于比较重视安全性的设计俺凰鹅。   在模拟颠簸路况的体验环节蚂辅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撅顺辑,然而后悬架毕竟是非独立悬架袖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伺规号,仍会对另一侧有所影响楞涝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潭拈蔽。我们在之前测试文章中也有体验视频四败惫,请点击查看访接弧。   更多精彩视频藤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芹弛箩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怪构喊,在D挡模式下表现中规中矩百,切换到S挡后油门响应灵敏祁钒敲,变速箱的换挡节奏更为激进碳嗅芬,加速感提升媒惟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矾马蔼。" "  2014年2月26日鲤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舞。其中T5动力总成包含智逸版漂揪售、智雅版刊、个性运动版共3款函少髓,售价为42.39万元至51.99万元些,T6发动机版本及价格保持不变脸醛。   据了解巍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术衬穷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机里就蜕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鸽氓邓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戎颁退?本文将为您带来答案棱挫版。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面借畏储,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吮,但动感流畅的造型令人印象深刻陌捶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擞锚骡,正如北欧人给大家留下的印象娶。      配置细节上驮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”忱嗓,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸵,以及感应式转向辅助灯光竞洽寿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下齐会壕,给驾驶员提供更佳的视野箍。   此外讼茹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刺撼尖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达郴,探测距离达到了150米抹庞脐,足以应付绝大多数日常行驶环境纷。此外钨拓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统位低平,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炮茶督。虽然这里看上去有些别扭惧,但安全性才是我们应该关注的慕物。" "  限量困、配额栏扮、上市前被订购一空嚎风守,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嚼。然而醋湃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时告,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兄绅隧。2013年赏火,经过M部门调校的M135i披装上阵涉疟杏,性能已与1M十分接近半碱,并且这次冲破了限量的枷锁戳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秦。正当人们面对路上的1M投去羡慕藉、嫉妒芍畏桶、恨时腹篓,宝马为我们带来一款全新产品碳,并且它的能力并不在1M之下啡鲍,它就是2系的顶级车型——M235i互佩。 延伸阅读极锋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魏沉胜,2系可能显得有些陌生辱密疼,其实早在40多年前筐褥商,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞋肛范。此外健,BMW 2002车型在1968年问世箍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摩赫惧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锨。至此糕十,2系的到来并非空穴来潮甜焊饰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22案,而这个平台也与代号为F20的1系共享弗附,简单来说裂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中款,这与3广、4系的道理相同方。在2013年时纹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蠕陪霉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近羔盗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闪片非,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磨餐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敞曙备,从代号E82的1M车型屑桃沏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”节冒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受焕,但随着时间的逝去剁废,渐渐也成为了一种习惯涣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加并铰,更多是出于对内部空间的考虑趴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疯惧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痴习涣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容软,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感典窍弯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坝。   当然廖,即使武装到牙齿会毫空,M235i也不能与1M平起平坐撑,M家族的宽体车身淡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的级,就像当初1M推出时的口号一样“M掂泻,永远从后视镜中藐视对手”扛燎胯,而M235i更多还是为了平衡性能黑、实用性与性价比哦锋副,同时也为今后推出M2而留下些余地惨顾岸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脆设冷,针对绅宝D70推出后的社会反响篡班,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车毖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势署褪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幌。   D50沫顿翱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车攫持婪,推出之后的表现往往是人们最期待的溪辑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窝,面对D50的将会是极为严苛的考验鞠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛔,而成功了不骸嫡,也将有可能成为流芳百世的一代名车密硷超。7.48-11.98万元的厂商指导价随咕探,可以说为这场战役的打响垒霸,开了个好头渡敬圣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陈恭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磨撂。此次担任D50设计工作的咆缔,正是培养出诸多设计人才的博通公司椽膛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辫,同时又能够给人们耳目一新的感觉旧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题士拭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表己俊省:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异心,但是当你接触过D50这款车后忍煌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衔朴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吴壤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疵情荚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹滑擞,但是当你将这些元素组合在一起时绘歇固,却有会很快打消之前的念头赫驶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外花揣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堑盎。运动气息浓郁的设计手法锹论起,会让你把D50和运动结合在一起堡趟偿,无论它实际的性能表现怎样闯僧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疼镶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粒挟苫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闷,面对不断推陈出新的竞争对手躬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面念吕。好在随着2014款车型的上市屎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂跺鹅倒,而这支强心剂的主要成分也很简单惧,一台1.5L涡轮增压发动机妻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哆,针对配置方面也进行了一定的调整迸,其中自动大灯懦让袭、超速报警以及四门车窗彝ū控升降等功能均成为标配挤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中科眯高。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者答陀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涵懂库。因为从早年搭载的速锐光郊怕,再到大红大紫的秦乳及,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辰,它所提供的动力都不曾有变酒嘎。传动系统方面亲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱糠笨将,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱眠炭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言负鹿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿罐。在城市中经常用到的中低转速区间内腑仍碧,发动机的动力输出比较积极嗡,并且通过涡轮的帮助双履理,动力在1500rpm之后便有明显提升狼台练,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm道翠鸡,完全能够满足日常驾驶侮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低禄,适合城市驾驶门佩。挡位之间的行程适中煤挠,但手感略显生涩舍。当然这也是这一级别手动挡车型的通采吠妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竟昆参,而非车去适应你链擞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赖。四辐方向盘尺寸偏大宽地,回馈力度比较匀称典锰,因此驾驶这台大块头还算是轻松吞,只不过方向盘的虚位过多堂彭,转向时不得不做出更大的动作敖同。   前麦弗逊师、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擞,并且由于悬架行程较长坑蛙侯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉污侩菱。当然这样的调校也有它的好处杏泉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人羞昆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伸,SUV车型是一种非澈藕瘴。耗油的车型砍熬,毕竟以自身庞大的身形来说鞭,自身重量就已经非常大了剿乱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赐,这也导致SUV车型的油耗居高不下骨掳读,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观席,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚团椒合,在众多的SUV车型中蹋拳需,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度当洗靖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拼,这种设计可以说非常的扎眼腥卷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穆黄妮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浆嵌磊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓢男,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幻稍叮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征替。在RX车型上彩号堕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脸脆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弥肯加,从RX整体风格来看亭,还是更多的体现了柔性设计的特点盾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面财红,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芒狼,如果不看下半身敬,很有可能误解为一款轿跑车型酗锯痞。不过这也让人们的视觉一亮滴酥浑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脑瞪其。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同内帘费,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的超咆,没有过多的硬线条介入韦纽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荣恕嵌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斤吧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符币千设。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赣烷,RX明显体现出有些不足嘶共某,不过这本身就并非是RX的炒作方向乌汾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菲,内心想要一件东西魂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凯辨,否则你就无法拥有心中挚爱糯。你想要一部手机块孟,但偏偏要你保证最低消费缝。这种心情着实不爽窖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贰碑,这两样东西都是你想要的檬貉挪,售价三十五万不到娇脚练,撇去不相干的配置砍邯,给你你想要的钠忻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匣容,是不是有点定高了碾?可细细一想誊帮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柔拳,并且还带有四驱系统惶揣际。如果单单从这两个要素考虑闪夺群,同档次的车型里喀碘椽,都破了四十万大关了末峰沁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酞紊,目的就是要拉低门槛盲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出馆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件借毕。但运动元素表现的很细微脆腊疆,基本上都是细节点缀肖评馆,和其它配置的A4L差别不大题。虽然是一款40TFSI的低配车型朗刹剖,但从外观上很难发现区别赴寥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惟埂愤,算得上是全车比较明显的运动彰显了吼耗梅。尾灯内部依旧采用LED发光元件屎,总体来说屉烂摊,亮点不多上檬,朴实大方泻淋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后聊糜驾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乐旧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毕,除产品名称外极句书,其与JX35并没有什么区别挡,还是那个豪华运动的大家伙夺漓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磊伪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兜寝扩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隧嫩羡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搂,灯角黄色的反光片是标准美规设计皋定让,但无论哪种规格汹,对行车安全方面都是提升童。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诺纳,前置摄像头悄然隐藏其中角头。侧面看上去QX60依旧大气稳重捍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溯茧。另外同,底盘上有些部件会低于车身嘎哇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辉撼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色订屎,活泼的细节设计使其更有灵性斡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勾氓,也起到了一定的隔热作用敛穷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感楔蕾萍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张究勒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堑龄袒,静音效果良好坚氨卢。   车尾并没有过多花哨的设计茄柏秒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奋。尾灯采用部分LED光源河尾虑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狠,总体来说比较耐看策秸惭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味危坞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来傲盆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颈伐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起番弯车,就一直是大量网友关注和吐槽的对象砍塘。上市前储散,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绿聊份,不少人不相信它的价值僵齐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恃茎瘟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待夏娘侠,这自由光到底是什么情况厩湾蔫?经过整整一周的深度试驾后胚席搁,我有些新发现可以分享给大家糖救氰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侈统,我的思绪一下回到了2005年左右遂连,那时候自主品牌鲜有SUV产品惶能祈,奇瑞率先迈出了一步火柯,推出瑞虎无勉吻,并领风骚多年多髓顽。当时奇瑞称之为NCV钠竞,也就是集合轿车以及越野车师,有着越野车的外观和坐姿库袱,并兼顾轿车的舒适性嘘,其实就是我们现在说的城市SUV簿。   这样的优势持续了很长时间花褐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抚千,瑞虎的势头逐渐放缓肠喂篇,也就不再抢眼了股氏裙。奇瑞随之调整策略惕琶滇,在去年推出瑞虎5这一新车型罐藩宫,与其他自主品牌新对手进行竞争扮硼。与此同时撤俏,时隔半年的今天玲卫凄,老瑞虎被重新包装升级惕咖锹,命名为瑞虎3再次进入市称屑邸,与瑞虎5形成高低搭配饥,重新获得了新的竞争力身。   外观刨霉墙:   正如前面所说肆始琶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业督,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作充,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僵蹿替。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸类萄咀,棱角更为突出腹烘辩、线条也显得更利索脖。侧面增加了镀铬防擦条剑闺熟,而车尾的变化并不是很大虾灌,集中在尾灯和一些线条的修饰上惜团,就造型而言瑞虎3更年轻了傻巨涤。从车身数据来看趁鼓弊,瑞虎3相比对手并不占优优势任唾谓,但是得益于外观的设计哩巫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妻哆轻。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸵售,瑞虎车型迎来了新一次换装痞屋俗,代号命名也列入到了家族统一的序列中辑洗隘,对于车型的区分更加简明恭馈。除此之外洪腊劣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计畏筹步,以及更为充裕的乘坐空间哭权沽,以提升自身的竞争力骸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鸽骇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泼案瑟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连橡贯少,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妨怀揭。   此次改款主要集中于外观方面归,通过新老款前脸的比较嗜,我们共计找出了8处变化玻,分别为奉瞄评:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组灌镁枪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大靖伍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表河猎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寒岁,但在车身尺寸上有所调整尺勉,其中长度方面增加了30mm稀,宽度与高度减刑 ,而轴距维持不变腐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氏儡鹊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骗叼虹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帅。   车身轮廓并没有大费周章的变化膊,更多的是在细节上体现新意刊。侧车身防擦条进行下移屑喂,并在前后车门中增加了镀铬饰条宽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萍茎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘎屋,更趋于向装饰性靠拢圭逝滔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丸痕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酷才。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗客,若要找出所有差异卢九,还需要费上一些功夫典,在对比过后变化上依然可以达到8处屯妙。依次为岗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龄硷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计荆,空调按键的布局更加紧密汤颓叮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糕。此外厢容浮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醇堪膜。   按照配置的不同悄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机深,大尺寸液晶屏包含导航脓洁掇、多媒体吵、蓝牙以及系统设定等功能陕,而在操作上也十分直观懦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泼澳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扑、风量描放、风向等信息憋便荡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少处单诡,同时旋钮的阻尼与定位适中殊骑,手感较好爽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫漆馆霖。   方向盘两侧位置集成了音响伙卷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矮,中心区域使用了品牌全新标识坑鞘双,并在造型上稍有改变瑰圣。仪表盘则没有任何变化袖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冈卵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值木雄蜡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素割固菇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惋,但调节方式为手动沮,前排座椅具备加热功能辟操,按键位于点火开关周边区域岁匿,位置的选择上不够人性化肪,副驾乘客很难进行单独操作损蝗。   在前文的数据表格当中乳驾途,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优葛颇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汤僚桐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后甜贾,头部距离车顶约有4指空间灸辟,直接移至后排乘坐蛙姐揣,头部空间同样保持在4指吓,腿部则为2指余量寝污任。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下发靖拘,首先需拉动靠背边缘的拉手夸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卑,要想恢复到之前的乘坐模式黎,还需先拉动开关期揽齐,同时扶 起靠背芹念,在操作方式上显得不够便利涤赁坷。后排座椅支持4/6拆分放倒娥癌祟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响票箍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谷匿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朗尖,含有DVVT技术栋陋,相比早前奇瑞的1.6L引擎囊驹泥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炉人办。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求射坪,在CVT变速箱的帮助下橡霓惮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作第。即使在起步之初深踩油门檀险确,加速过程也会显得有些慵懒锨钙碌,只待转速攀升至2000rpm后瓷,动力性才有好转钦邢,此时油门的响应能力有了子显著提高记,虽然整个过程称不上动力充沛歪蕾成,但对于城市使用来说算是够了录悄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柯,涵盖了手动被、雪地和低速3种模式定,在手动模式下可以模拟7个挡位泰采何,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用释但。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用窖吉豪,在模拟挡位的帮助下形淋坪,转速会与油门的深浅更成正比篓,升档与降挡的操作也会更加从容敦踩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翔。   在紧凑级SUV的行列中弊酶,瑞虎3的车重算是较轻的一员暴络戊,这为引擎减小了不少负担侧。助力转向系统的力度适当穆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力焙街尽。转向的精准性使我出乎意料期,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俏藐觅,悬挂整体表现十分扎实伶群堑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入珊秘煤,令试驾者信心倍增霉。   如同瑞虎3的定位那样烽纽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滴漓,它并不具备越野的能力僻奶,然而精确的城市定位霜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鼎联坏,诚然剁距,它在这两点上做的很不错壬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蛙,瑞虎3也许是最合适的选择对象逛。 责任编辑兑哼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奠漂,一晃6年时间过去了艾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化忍晨揉,但是我们仍然和它有过很多次的接触烷,并且每一次都是充满乐趣的体验番。今天我们又把它请到了这里澜娃瑰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谈搬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崎颓赔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巷送狮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单首耐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娥棵品,自然整车价格也就能便宜不少灿,降低了它的入门门槛乌。而以我们消费者的角度来看赏柑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芳,这也是我们今天把它请到这里的目的竭侯,测试项目很简单茄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伤静摆。   ●日常驾驶动力表现补朔:低速扭矩充足瀑博玛,高速动力吃紧词。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哆日,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过免,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纤视竟,但机械结构还是更适合在野地里行走篱妻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杯,外形设计迸、车身尺寸蔫廓、参数配置全都没变窝恐,只是换了一台发动机痞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韩羚,双手需要时刻度掌握住方向盘骑,总之开着它你不会觉得太轻松非。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杀惮婆,大家也都心知肚明怖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现韩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米世厦沮,参数虽然降低了敢寡较,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饲堆貌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狈,并且只要车速不超过60km/h交怂忙,提速还算是挺从容门,也有一些推背感闺,感觉并不比3.6L车型差多少钉赁雷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了观阀,脚下的油门响应明显迟缓了不少贬割,如果你心急的话苯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隶灿碑,否则踏踏实实的在路上巡航秋裴。   ●油耗测试境碎:正常表现瞳枪钢,不惊不喜铺。   发动机排量小了陈百,除了动力影响之外舒,油耗也是一个值得关注的指标蒋挖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竭晚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贸,拥堵路况大概在30%左右交蜡,畅通路况大概在40%左右便,另外30%为综合市区路况拇,全程平均时速为31km/h啦刑,最终计算出平均油耗为12升/百公里呕,算是正常水平徒歼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过篇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挂秀眉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了土曝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力峦尉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何艇羔排。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高病篱,很高类套嗓,或许我接触的都是高配车型汤舰从,包括纳智捷大7辈、CEO等车型纳堂保,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毁。今天铰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恐绰冕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甩窃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潞是闷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢婚淌缅?下面颂坟,我们就来看看详细的体验报告懊宪篙。 可以看到菏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高偶雌跋,这在于其他车型包括纳智捷大7蚊凤吃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现畏配角。这次试驾的优6 SUV也不例外韦盘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凳透辈,为了突出这款跨界SUV车型的定位潞脸,外观设计上更年轻有活力窍,对于年轻人应该有很大的吸引力苟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表极斡仁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台口,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彻牌,轴距为2720mm泪,可以看出这是一款跨界风格的SUV浆懒矩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浓莎,最大的优势是轴距要长出20-100mm碱,具备不错的乘坐空间吨丹汀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷得虹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎经扁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矢杯,尺寸都是215/55 R17煤童爸。可以看出在轮胎的型号上对赡尖,国内销售的车型都有一定的缩水睡比堑,当然为了控制成本侮犁畏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铆俄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托墓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美景,两侧的LED刹车灯十分扎眼离蚕,不过从布局上看稍稍有些凌乱适哎。" "李老板的慷慨厕奢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板愧。下面回到主题催,从之前收集的网友问题看帕峡疯,大家最关心的有两件事儿希,一个是特斯拉的性能柏冉什,另一个是特斯拉电池的续航能力闺称穿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿词。简单剧透一下静掳潍,性能方面特斯拉相当给力滦壤催,续航能力方面我个人觉得还是不太行胆惜。 注究报税:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剩舷,文章中提及的“特斯拉”寇帽烈、“Model S”等名称均为本次测试的车型鼓备。 数据解读蠢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩甲凶块,所以今天我们就先从数据说起江。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吝泡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湃人,而我们的实测数据为4.7s帽,比官方公布的成绩略慢林,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿念。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样句。由于采用电动机驱动斗镁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廉炔怠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郴玩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态排,直到完成整个加速题。电子系统和动力系统的完美配合习劫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限畏,这是大多数的同级别车型都很难做到的女推。 0-400m加速尾速矾童谦:170.124km/h 加速时间蓝:13.63s 由于采用了9.73鲁币:1的固定齿比变速箱柯请,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鹿怜,在加速曲线图中咖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惋,车速和电机转速完全是等比例上升拒寥。这里说句题外话暗,官方公布的电机极限转速为16500rpm炭犬琼,最高车速为209km/h釜射,通过以上三个数字奶涣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少某,有闲工夫的朋友可以试着算一算迪。 0-180km/h加速剐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G排饥汀,峰值甚至达到0.7G窍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娃欣奸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屯娜沃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看曙,当车速超过150km/h后么猾琴,车辆的加速度下滑比较明显到惟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痞胚,工作人员解释说为了保护电池佳谐算,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡称竞。再多说一句复,这个速度日常用肯定够了庇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h醒投,但如果是赛道倡泊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潘,有大直道的长赛道碴,它应该会比较吃亏邯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车内徘,常会被贴上大排量贯、暴力机器图绵视、拉风外形和肌肉车等标签妒凄。这些词虽然简单畅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驰公案,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绥。近日八列浮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叼埂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娘澎:科尔维特C7)胳匡诬,肌肉感十足的外形芭,手动拆卸的硬顶攫狼鲜,再加上6.2升自然吸气发动机等是肋,都是它的大卖点洛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唯蜕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绣犬,外形变得更具攻击性救。不同于以往车型墟敢鸡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沤,只有头顶裸露在外删蒙闹,非常特别输。重新设计的6.2升自然吸气发动机鼎下促,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帮式,最大功率640马力角糖昂,峰值扭矩814N·m)踏刨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势去湿釜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赐:5.3万美元)毙须,几乎没有性价比可言垦莱拍,但相信越是稀有的东西拖,越有人喜欢士。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嫡妈澳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膳为:400-023-5599 地址吮入拭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑百丢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怀嚼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠昆蕊。而这款车本网也进行过多次报道与评测丁哆芹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吹,比如——空间与电磁安全性尺。   有朋友担心辖,混动车型的使用空间会不会很小胺妓美獭,电池电动机发电机都需要摆放位置书撩旁,还有散热系统安卢碑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧解琳。   作为一个“热心肠”童土,笔者决定帮一位同事搬家奶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”好。我们的任务是将一个中型分体式水族箱克、两个大型行李箱河佰、三个双肩背包封憋,两个电脑包磕茎栓,一个猫窝肝、一个全新的大睡枕搬走标,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笔。好吧悲旗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大广裙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓝敞,从图上我们看出馆达试,在放入体积规整的水族箱水缸后凰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间报,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摹,并留有一定的间隙量具洽。   而后排在放入水族箱地柜后翟材钞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蕾牧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寸。得益于巨大的后排腿部空间违催矫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了错岛。而后铅身朵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讲。当然蠕秸,前排的空位是为乘客准备的假。(为维护试驾车整洁松,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施檀但荷。)   我是一个希望低调的企业主耪疤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贸镜填,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纪及佛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绷街涎,后排音响控制碍抗,前排座椅调节按键聪亭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子埂蔬攻、空间揭师、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颁,大电流产生的磁场对人的健康有影响勺其囊。英国专家认为糜仍德:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庐肆迪,高于该值欣,儿童将面临患病风险斯眷嗜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少檀回。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹够粒害乒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辆灸。   简单来说廉畏力,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坍梦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统材蛇苛,如手机户,对讲机当啤呐、信号发射塔等绩,而低频电磁辐射离我们的生活更近广,家用电器贪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射储,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可福。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绢是抖,前排座位狼吴会,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隧垢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泊胜,不具有权威法律依据侗,但既然是国家允许销售的测量器材罕遁汲,其测量结果绝对拥有参考价值第愧孰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评健土,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量认。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杏,首先是油耗木会,我们在遵守法律规定的情况下腥农伞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恢,而结果显示妻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车广朗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坎蜜。   混动车型比普通汽油车重撇缸艰,驾驶感受会很糟吗?   确实胎筹逢,混动车型由于需要布局电池泼、电动机奖、发电机筹管迷、散热系统及控制系统东,整车质量肯定会增加士梅河,但通过驾驶褪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感举呛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戈搭率,使用感受更接近与现代的美系车型局膛筒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窝缕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坦褪忱,而在高速公路上匈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闪,取而代之的是风声与路噪声搓卧。而操控部分护寄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钢,你永远不会感觉到生硬的颠簸崩,一切都是柔和与优雅缴妨,当然惯炯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的合。   最后锣彪,我们通过以上测试互,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绘、油耗及空间实用性上都出色表现憾,而为此你仅需多付出几万元的代价品本,加上经销商的优惠豁,凯美瑞尊瑞物有所值楔,而你现在需要做的捷健群,就是去店里亲自去试一试杆攫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桨戊。 图/文反:丁艺   丰田汽车日前宣布霓视丸,截止2013年底甩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凭。诞生16年来麓炯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扔景地、备受600余万车主的信赖和认可挞勿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片灯。 责任编辑雄嫌揣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后册疏程,MINI凭借其漂亮个性的外观席欠笛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娟羔。2014年北京车展上沥穆橡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车妗(点击进入上市文章)妨县,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慨氦芳,同时在配置方面也有一定得提升辟购,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楷渺烙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蚊,售价区间为20.18-23.68万烫括。虽然只有4款车型可以选择其兔烙,但从大家的关注度上看苯斜,很多人对这款车给予了很高的期望酸。今天玫彻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V楼,两款车虽然在级别上不同拟矗,但是在价格上却是非常相近统添丛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岛缸刺。下面前,我们就来对这两款车型做一个对比辑汀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大户耿苏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜テ了耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刊摊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浆迁腐。当然纫,作为一个自主品牌既,想要和这些合资车型抗争肃摊蕊,就需要在配置上有一些诱人之处翻扳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别双,从车型尺寸上看透弯舶,H8明显要大于东风本田CR-V荣队,但是价格却几乎接近柬晾峡。如果您的自主品牌不感冒的话夯悔番,那就不用在纠结了呵瑟。但是剑庙沦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揭氢妹,那么H8的确算是不错的选择墙联,至少从轴距上就已经很让人动心了惜。   =============分页符=============   原标题腑厩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下话极拍,哈弗H8还是小胜播,其中H8还带有液晶中控屏檀晨,而CR-V并没有配备中控屏厂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能番。这些东西的确也是非常吸引人的榷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的踞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蜗讨,平且还配有ECO节能模式诉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泵豹簇。H8还配有坡道控制系统唇,但是CR-V并没有配备这个功能痹救。另外起烧樊,H8还配有三种运动模式茸喊残,一定程度上提供了多路况的脱困能力谜屡衬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凌肚碑,当然H8属于刚刚上市的车型荚伙,并没有试驾车让我们来进行测试暴景,以后有实车的话崎痰本,我们会进行相关测试朽菇航。   结语乡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章砍讹踏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骸兄多。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剑孔陆,某些情况下还要超过很多合资车型糙狸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下羞彭。 责任编辑看:赵春晓" "从1985年开始捂山,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唯凌,1991年出现在5系车型上外,1999年开始陆续出现在X系列车型上莲。直到现在灵凶娇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骆添撕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亢巾矾,提升着宝马车型的操控性和运动性喊绰蒂。让牵引力发挥的更加自如拘弊啦,下面钦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擎福。在车载计算机的控制下烦陶深,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骚腹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浅念宏,而且动力分配比例范围达0-100%晤,赋予车辆独特的动态表现帮兴杉。 与传统齿轮机构相比贸,xDrive动力传输响应速度更快惰秆虐,分配比率更灵活枯,通常逆嗓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴罕馈,保持车辆转向精准灵活并怠,初吵、中段加速更为直接的经典后驱特性讲。而在弯道讳骑茬、湿滑路面香、或紧急变线等极限状态下户,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掏矮,增强了车辆的稳定性和循迹能力逼篡陆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梢劣,在附着力降低的情况下舞咐,更加考验着前后轴所分配到的动力库。通过一体式底盘管理系统的侦测滴传,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坷肛画。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忱恒盼,最大化的改善转向不足和转向过度苔坪攘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上千飞背,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晚返势。宝马4系在绕桩和紧急变线中参红,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外封,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袭茂,更灵活纶谎冠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上滇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雷级漆,公路性轮胎打滑严重春铆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预圣牌泰,还是能够胜任一般越野路面喷距寥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)副焦,宝马X1一直以其运动性示人肩趴岸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稍称诽。但是不同于一般运动车型不擅长越野刮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能矫,能够让车主在假期到户外撒撒欢卿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗多慰浓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比持,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晤平篱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坟贿阀。   在消费者最关注的价格上古摆,我们分别来看两辆车拜寇苇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纠墩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骚潮。从售价上我们不难看出伎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3练边讹,价格区间跨度较大喇醋。   外观尺寸对比厂陡:   首先膝,从外观上来说栓课,宝马X1极具动感俩如料。其标志性的双肾格栅已经不必多说伐,远远的就可以知道这是一辆宝马射硼。而那富有动感的线条槽,将其外观勾勒酗弟畏,即使是静止在那里咳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态徽蚂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长木,感觉比例似乎不那么对称墩碌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控是,而且作为一款国际范儿的车乳蔽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鸥悉伞。虽然宝马X1有修长的车头入描礁,但是驾驶时却并不遮挡视线踩晒,仍旧能够清晰的观察前方路况酷。   相比之下鬼,奥迪Q3的外观略显沉闷獭灰烧,同样的家族式前脸显得十分稳重吹。虽然不像宝马X1一样运动扳胜斡,也符合其SUV的定位老埠舱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大界,这也让奥迪Q3的样子更加传统躲胁脊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谜,但是内部空间却优于奥迪Q3森擎璃,相比来说内,宝马X1具有更大的头部空间收痊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阂擞鹤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佃:4477mm 长锈:4385mm 宽吩:1798mm 宽红:1831mm 高睡:1577mm 高缉侩刺:1608mm 轴距丧:2760mm 轴距辛:2603mm 最小离地间隙心:194mm 最小离地间隙年了:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者隙队桥,宝马X1具有灵活的操控性署石,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坤肠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撬癸,作为一款 SAV阑屯失,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的享枫鞭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹃沛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俺动。   实际驾驶中梨芒,宝马X1的路感清晰户汤工,虽然车身不新帽锵А,但是宝马X1却有较小的转弯半径伍铜邓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抗钒侩,带来更多的便捷庞。行驶中伺墙蠢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彼菲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系努期眉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搂稀仆、高精度直喷与电子气门三大核心技术坍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扔啦惊,在动力输出上达到高低搭配的形式撅。而宝马X1带有的ECO PRO模式虫盖僻,可以帮助我们进一步节约油耗灯辟爸,让油耗能大约降低20%镭搭。 两车基本配置参数对比抗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杏氢笺:通风盘/后汝沏促:通风盘式 前颓柒蘑:通风盘/后环疯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撵贫锹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诡辽剂,我们不仅仅需要看其运动性能挡渺,还需要检查其越野性能发。奥迪的quattro系统的越野性十分出色懊朔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统霸抢搏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成提现慧,为了能更好地分配轴荷烫檄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浪迫毫、后桥差速器前面典冗界。正常驾驶环境下壳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮据伶桅,当检测到前轮附着力减弱时冉痊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垃帆篙,帮助车辆脱困朔歇绞。   通过以前的测试份遍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用暴喂,对于应付难度不大的非铺装路面来说惊,这套四驱完全可以应付度途龋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能项枯,加之悬挂行程过短悲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试号按附,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韦,偏向于公路驾驶稻图返。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虎囱度,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴庇杀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中构,动力的分配为40:60蹈蚂典,在实际日常驾驶中娟疚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的热浩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主污腊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能攀,在车辆出现转向过度时担,车辆会将更多动力传递到前轴盲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性团画鲤,帮助车辆脱离失控的状态棱督氰。在弯中逐渐加速的过程中蒜,由于车身的重心靠后饺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惯烯,在这种情况下奈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淮璃萎,减小前轮的负担煞陀,使车辆获得更好的指向性抖撩瓮。   无论是雨天串,还是弯曲的山路廖详,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宫团。而且在大角度爬坡及碎石路段炭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巩点酪。尤其是爬坡时炽联,动力能够智能输送至前轴房聘唤,让车辆轻松前行薄。而在平时秤钡,动力又会自动分配于偏后驱落掇沤,让运动性得到进一步的体现钱。此时的感觉是类似后驱车痴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配观试础,让车辆行驶更平稳绘课芦。   相比而言具叭膏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赦斧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胶,具有良好的越野视野错台店,但是宝马X1的离地间隙更大祷,通过性更好识炒跺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少编,尤其是其具有更多头部空间炉彼,如果越野时椭告,可以适当调高座椅坐姿呜。   =============分页符=============   原标题翘搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泡计链,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幻,所有的按钮也都在触手可及的位置豢,十分便于驾驶者操作毙遁标。而且两款车型都选择了年轻酣奈戮、时尚槽、富有现代感的内饰设计洼轨。   两款车的配置剃朵,无论是奥迪Q3缕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酪辫筹。尤其是宝马X1的iDrive懊狙巳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用达幢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勺,宝马X1更加简洁哄长抢,而且操作一样方便售汝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑新潦。即使是刚接触宝马车型的用户摔匠,也能在第一时间熟练操作斧牧父。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热充舒厦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性画。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索爱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妥撂卉。例如像最低配的宝马X1饥,虽然价格极低岔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了湍蓟勃。Q3低配也是一样杰,配置较低佳。不过如果您不在意像导航视、座椅加热等配置粪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纫仟,我们进入车内来看看内部配置以及空间墟交级。二者究竟谁能更胜一筹范保俱?首先来看两车的安全配置纳。在气囊方面绘显,奥迪则更胜一筹答视,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒜璃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊模骡挤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耗,它全系标配有防爆轮胎眉乔,即使发生爆胎簇该,也可以继续行驶安舌瘁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肛。此外防爆胎也节省了备胎空间氛勘糖,让后备箱有更多的储物空间皋廊寞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间快。从车身尺寸上来看瘫骋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惹测富,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亲。然而车内乘坐空间方面貉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咸晦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抄松:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度边溉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题松:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挠编,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策愁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凯酷。但由于国内油品的质量不佳下途,为了更好地保护车辆发动机系尖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煞淡。而其他配件的保养周期上粮秀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓦步丘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筏篡:   861元   xDrive20i呻卞期:   1036元   其余车型诧晨特:   965元   sDrive18i界桨嘎:   861元   xDrive20i撑枷搂:   1036元   其余车型曙峨:   965元   sDrive18i色构:   1609元   xDrive20i借潍冗:   1784元   其余车型班:   1713元   sDrive18i肠:   1386元   xDrive20i染:   1561元   其余车型酣疤:   1490元   sDrive18i确狠帅:   1591元   xDrive20i芭:   1766元   其余车型超:   1695元   sDrive18i吩:   1609元   xDrive20i壳娃:   1784元   其余车型农盒蜗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兰清曝:●赋损感:需要更换 ○腥亩庭:常规检查诺耽横,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吩晤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯屑、空气滤芯和火花塞将剃晌。花费支出大概是2691元胚。4万公里时还需要更换汽油滤芯乓吞,支出大概是1382元庇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错密,保养中也没有出现更多的费用支出劳陌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用突。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墙:●庇粟喷:需要更换 ○频胃:常规检查熄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聘扫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降评梧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丘斡靛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淳蛊,能够更好的照顾到爱车的每个细节妥。   总结跑: 总体而言仕腔轨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3天警。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疙故,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肥布,整体内部空间与奥迪几乎相同疆剁。而在使用保养方面黎花嫩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诚穿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹿,但是其配置也相应有所减少禄骨浓。作为高配车型嗽努,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择廉。 责任编辑拉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辜。它足够漂亮了税睫恐,漂亮的让人感到迷茫李,这几天我们一直在法国和瑞士穿行不,由于在国外冯茎办,我不得不比以往更谨慎的驾驶共,没有做任何炫耀的动作申,但依旧接受了不少注目礼默。   最记忆犹新的一次是我从超市出来亩腾桑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抵拣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倡,只好出此下策葡:按住衣悍迹控器佃,“砰”后备厢盖弹开了铺,老头愣了一下办盾唐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢控婆黄,并给了老头一个友好的微笑料必庆,关门走人了施拿希。这时我才知道颁呐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铂,它的曲线诱人咐乏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巧读,但令人心动的地方是从B柱开始的滴灿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雀吗律,曼妙的线条打动了不少欧洲男性典。也难怪多爸,差点忘了擦吭,我们这台车选装了AMG套件伴对,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脸距芬,没套件的车感觉就差了很多歇。   即便如此挽,它的妆容仍是存有争议的卡乾甭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧补琶篮。左派以我为代表(全部未婚)吉梗凳,认为它的骚气指数接近满格绥该兔,尤其增加AMG套件以后忱颗芬,能骗不少小姑娘猴。右派以结婚生子的同事为主姥思饰,他们认为车身不够修长贿程礁,不够秀美书烫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灸绊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猛,但又内藏了些许的凶狠九。   不过我们两派的意见同样有交集帕恒纲,那就是从侧后看去层解,它的美感更胜醋酪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盘,远远的从背面欣赏它涵咕距,真是太美了哄。   =============分页符=============   原标题滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巩确,它采用传统的氙气大灯汲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孙。另外了奈沉,与前包围上的空气导流口不同的是块扫溪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用残,不得不说其达成的效果是相当不错的烦江苦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郎侯卷,但日常使用中也是在令我提心吊胆款面蹄,还记得开头那个故事吧诫眯,告别老头后我驶出了停车陈浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哨巨挡,压过了一个并不大的小坑洼年娘飞,胎壁被硌破了秸,轮胎在5分钟内全部撒气鳞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用共,这个下马威让我措手不及郎。   =============分页符=============   原标题违香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门途,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苇。坦白的说写匪,这套座椅看起来特别有型杀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卤沉侣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求门饰饲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处另田。   眼前中控台的造型朵,甚至细节都与奔驰A级相同般抠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用快,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样补书,总让人忍不住多瞟上几眼冲夹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泻驮捌,触感细腻倘。   =============分页符=============   原标题侯醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳率,各项按键的操作都很顺手辟,但我多希望能提供翻毛材质单搬裂。另外牡醛享,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手难,回馈力很信臀础,而新款车型早已没有了这个感觉胖筛琉,让更多人都更容易适应梢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格究卿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伍,特别方便其伸梦,当然了韧抠列,这并不是CLA级的专利虑孪,A级也同样如此倪赏词。总之对此我们是持肯定态度的匠,“怀挡”显得复古偿珊、特立独行枢,而且省空间恳姐,利大于弊甸割。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毕,不同的是它很强调对网络的依托骄,这几天在欧洲开了不少车腥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盟。几乎所有新款车型都支持与手机互联掣靶诬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咯港蛾,还可通过手机网络访问互联网妙鳖柔、下载官方APP程序和导航蒲,这是国内车载系统所没能赶上的克。   =============分页符=============   原标题惩郝敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说米灵鲁,空间实际上是够用的挂奶,毕竟多数时间都是前排利用率高缎蹬。我同事身高179cm揽燎鞘,在前排头部有一拳的空间航十猎,在后排就显得局促了纺滩领,后排乘客反应压抑感比较强惜。   不过我坚信痘伸俄,对于CLA的车主来说空间是够用的莫,因为后排不会经常有乘客捻妥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的短,况且它还有个不小的后备厢供日常使用洁。   =============分页符=============   原标题持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奠届,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辛烷兔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm确纳含,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm电污输,配7挡双离合变速箱虏含,带有换挡拨片翔颇泛。拧动钥匙翻动娠,发动机被唤醒马番,车内怠速状态下的静谧性相当不错吕,我们出发了临肮羌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巢锚闭,不过CLA非常容易上手娃艇,舒适模式+D挡表现得有礼有节间忙,整个驾驶感觉极其轻快赌项小,这是一辆易于驾驶的车情行掂,不论男性和女性都会觉得很轻松滇膛纹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性零步驰,转速时常被控制在2000rpm以下翁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搂草,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浅,而且在低速中它的换挡依旧平顺咳,并没有出现那种令人不悦的闯动迁。   切换到运动模式黔,变速箱首先变得更为积极输睬,整台车的性子也开始急躁起来稻峨壬,随时准备着接受挑逗痞浇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接理苯睡。油门的响应也更为灵敏犀阿恢,初段就能得到不错的效果妓咕,只不过排气声浪并不那么有气势测钢。   至于转向绢喀摩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宏百,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吧倾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转府拢柬,那样的线性和柔顺恨粟翘,简而言之非常舒服梧赏悔。   CLA的转向感觉则不然返馆,它少了些紧致的细腻感酥崇,多了些轻巧溅诚。这套电动助力低速中没什么特点斗火,属于偏轻那类的汐差肉,或许女性朋友会喜欢斜哆。高速下转向逐渐变沉劳,更易于驾驶诚酬傲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上导匡,比我想象的要好不少酒。   不要被AMG套件所蒙蔽巳斯,悬架的设定并没有那么生硬峰估套,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求施查,整个感觉还是挺舒服的芳琉搪,回弹的特别利索沙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态承芦溅,起码我在前排开车是这样一个感觉丢系鹤,只是后排的乘客有时会说扣:颠!哎兜,管不了那么多了磕献凭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屏,驾驶感觉对于这台车来说重要爱肠。   =============分页符=============   原标题丸篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注描戳返:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掳篙碳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护结醇苛,无法进行有效的弹射教什佛。起步时有将近一秒的延迟怠,之后发动机全面发力办,此时轮胎打滑非常严重胯舷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蝎碑翁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奔,导致抓地力不足桶摩。怎么形容这个状态呢费瘟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速懈荚刷,四肢虽然在飞快的挠地雹汰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鹤丝,各位想象下烈陇翘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劳撼炽,双离合变速箱准确的完成两次升挡案仕淳,换挡速度很快黔祷,最终用三挡达到100公里/小时的速度懒,时间为7秒整璃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拼,因为看到严重的打滑时我特别无助戏梅,尝试了降低转速起步辉变拎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地埠脖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暮撑,而且车身的支撑有效芍,车内没有特别明显的前倾感觉踩赔喘。从刹车曲线来看很,自始至终加速度都在-1g左右铺,最终成绩为38.46米猾霖舌,符合奔驰一贯的作风感人。当然涤,待拿到国内的测试车后事,我们还会进行测试编寄,看看原厂的轮胎表现如何肉薪。   总结罕:   从国外的销售情况来看耽莱,CLA是相当受欢迎的瓣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痕赴,CLA在美国同样有着相当不错的市忱媪取,2013年后四个月销售1.2万辆庞构离,势头相当迅猛镐,可见其受欢迎程度射湍路。   进入国内后我想它会得到同样的关注卿辱,随着细分市场的成熟菠隙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弘。奔驰CLA级克潜,主打运动废鳞颇、年轻挽桨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伙,尤其选装AMG套件以后效果更甚彤扭,相比奔驰A级士蛋沸,它的吸引力显然更大梢。相比竞争品牌和,这次奔驰走在了前面跋舰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粮色。配置方面国外大多都是选装辛,比如天窗剖、轮圈样式等等垮超,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抵孝。   不可否认邵熄犀,它是如此的招人喜欢该散,尤其招那些打扮时尚徘辞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沥禄蒲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机监僻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机圈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘管宫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欢杆揽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型管釜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革母鲍晌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法版,通过细节部分运动元素的添加外稀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锑报绍。其外观运动套件包括进气装饰剿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涎淘尚。   总体来看酷唾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子违墒玲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妥权。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置天,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忍,白色车身加上黑色的玻璃车顶许蒲葡,看起来很有档次感凭骇。不过略有遗憾的是誊盟,它的全景天窗不能打开回,有同行戏称媒鲍,这是专门为了看星星而设计的抄倍。   内饰简洁自然   与外观相同憾痢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腐骗。全黑的内饰钩晦告、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妥承,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翱侩。   配色方面反,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呸,但通过座椅的白色缝线汹、钢琴烤漆面板白边框的搭配肛,使得内饰整齐又不显得沉闷场稳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泰缆尺。人机交互系统方面显,V6菱仕Turbo车型并不占优势含受。   动力不错湃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机徘桂孔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凯刃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型殊化少。这款车的低速扭矩较大菇膘,因此起步时非常容易瓦递商。起步后馁户,借助轻盈的车身巨冀丁,汽车随后的加速较为顺畅抒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实停,这直接导致这款车的操控也是相对不错暮吵,在较为宽阔的路面上吉欢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稍楞,感觉很有信心抠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伙岛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绊唇,非常方便驾驶者进出楼,但打火时嘶刑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动情沟。 责任编辑外:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呐垃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喉拴。之后的继任者是睿翼杰恰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梯旧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猴肺,并更名为马自达6阿特兹譬迁黎,而它是否能达到前辈的高度峨斗,让我们由内而外的体会一下牟参冕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膝靛,配合这两侧行车灯炒,看起来霸气十足报,隐隐的透着一股子狠劲畦。图中这款车是2.0L的标准版防,则采用了较为普通的卤素光源诽蔚晶,科技感差了一点逻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹃膘,犀利感十足票换雾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA协,它不同于以往的两代马自达6休耙换,更多流畅的曲线在它的身上得以体现透。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”理。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吓,轴距为2830mm嚎输绅,与进口版本相同缴诽。相比同级别其它几款日系车型汕铣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撂晴某。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谜诧,像是一滴在高速行进中的水滴殴桐,充满了流动感棠。从后边仔细观察阿特兹的背部堪皖,不难看出它还带着一点掀背的意思邦媒橇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崩琉,配合着双边单出的排气筒恋怀,更使整车的运动感一直延续到了尾部酚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匡奔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纯头倒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羞栏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梆互,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意密。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脖犊缴,其它区域大多为硬塑料拾棚。由于没有太多的装饰件登玲掸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秸,它采用的是一块电阻屏擦扇炼,触控灵敏度还算令人满意栏锨,界面的科技感以及显示效果都很一般舜,总体感觉更像是四娶哼、五年前的产品侮祟,唯一的优点就是操作无任何难度狙娥朗,一看就会共辜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伪醇,所以导航功能暂不能使用洛寒。   进入车内荚恒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了没射安。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侣,握感也很不错粒咸鹅,由左至右打满需要2.5圈琶罐港,比大多数车型略小秃。此外漓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垫镜,操作便利性良好羞讲,而且兼顾了驾驶乐趣阶封。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孝价,但却一点不掉价固。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稿,其次它的表盘内圈采用了网格设计截簿拟,多少有一些竞速的味道谎,再加上白色的指针以及简洁剖、明快的字体摹瞳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏档,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晦、平均时速仍燃司、续航里程之外料,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吐免绊。i-stop是马自达研发的自动启停技术痉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淖窍北。   除了i-stop酗浇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统局叹。之前在新能源车型上比较常见吠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谴舶旁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于净开点,它是以电容取代传统的电池或电瓶糙摧昆,从而为车内的用电设备供电秘砍,而非用于推动车辆前进拨涝。   空调面板的样式不错华目,旋钮和显示屏都显得比较有质感河。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矛叔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车难,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车锊玻好对伶。前后排座椅均采用了真皮包裹勤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靠鹿屎。   虽然阿特兹有着不错的轴距律奇漓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间梅觅匙。令人满意的是后排的腿部空间嘶佩,坐正以后不影响翘二郎腿替寥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沽舜匿,不仅地板平整境逝,而且行李箱有着不错的纵深淌,轻松放下高尔夫球包票茬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痴烦,以及更换轮胎所需的各种工具罗匿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篡、双可变气门正时锤、凹顶活塞+米勒循环童、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脯彪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm飘炒洼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斜慈屯,并带有换挡拨片戒辰某,只可惜这款变速箱不带有S挡的考竣,对于主打运动的车型来说个遗憾呸化。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受别渭颈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镰同掇,日常驾驶过程中肋段翁,为节省燃油荡梦卧,变速箱会积极升挡帆杜丢,转速经常保持在1500rpm以下不浦泞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酞哆,因为这台变速箱的反应速度很快居靠时,能够很好领会驾驶者意图玲床,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稗。   阿特兹拥有良好的操控性咐乔兜,这首先要归功于发动机线性的动力输出琅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏低篇洁,而中后段又能够拥有很好的动力表现茨圃入,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牛卞苗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处们,尽管反馈的路感一般才膳输,但指向足够精准臼比妓,能够给人很强的信心谴户。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帮,它的前后悬架初段偏软芜途太,能够很好地吸收路面的颠簸抄祁寒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾记聪山。可喜的是悬架的后段韧性十足肥,不会让人感觉力不从心飘。最重要的是磋乘瞪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廖炬,车头指向灵活盲剔奠,车尾循迹性出色差金。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霉狠。   总结烁胳锈: 对于马自达这款即将发布的新车秤磕,我只能用赞不绝口来形容蝗,外观和驾驶感受都可以称为上等落。如果非要给这个车挑点毛病的话朵蔬,就是在高手如林的中型车市场里譬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沫的疯。所以如果你是“外貌协会”的成员操衬杜,或者追求极致的驾驶感的话麓星,那么你可以期待一下这款新车男。 责任编辑瓣:赵春晓" "  KTM的X-BOW定挟,直译过来是十字弓芒类,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缺募先。实际上际衬,这个模样怪异的小车芒,的确是火力十足矛,足到无论是在街道上还是赛道上播纬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汇聘。   先来说说KTM这个公司犊贾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娄,以生产越野车和跑车而闻名型搔灵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奇斤,也许是工程师们精力太旺盛嚏暮莎,亦或是身在奥地利这个地方惨澎幸,总会有些天马行空的想法儒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陵螺疆,去生产一些别的什么机动设备鹃。这几年烦,除了X-BOW寄挛奸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明县模,而且都有一个共同点——惊人且极端攘呐蝗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邓、puristic(纯粹)聚熄、radical(激进)岁挎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解估拴。另外还要多说一句赌等,这家公司的口号是ready to race稼湿蔽,时时刻刻都在准备一场竞技碑完。   KTM的CEO曾经承认眠够,他们希望使用21世纪的技术徐,发扬柯林·查普曼的理念疏胃,打造一台新世纪的超级跑车缉。柯林·查普曼是谁巫谐鲜?他是路特斯汽车的创始人酬,他说过最著名的一句话是峡松:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兢桨稼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捞,作为汽车工程师殿,他把全部精力都放在对性能熬、操控和轻量化的极致追求上褪迷笑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可套骗犁,但跟进尝试者寥寥弘磋。看看路特斯汽车凄凉的经历冯,这其中的原因并不难理解秦逃享。我们很欣慰地看到宛休歼,在新世纪泡昆桃,KTM继承了这种理念驹,并且做得更加激进矫眉。   其实X-BOW的理念很简单铆改,它就是一台可以合法上路的方程式赛车魔。碳纤维单壳体车身秤沃茧、全车碳纤维组件天、水平推杆减振器富,这些都是方程式赛车的标准配置柒暗。由于使用轻量化材料亥槽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啪莎。在高速行驶中据妇,车辆的气动布局提供下压力禾娩,以此来提高抓地力和稳定性惫,这也是方程式赛车的特点内施黔。和赛车唯一的区别腐,就是它有全套符合法规要求的灯光陪辖,以及一张副驾驶座椅社然。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揪念莽,经过强化和升级后插抖,动力达到300马力泰我,和F3方程式赛车相当遣较,六速手动变速箱也是简单而纯粹踢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戚贤,我们不妨来看看推重比锑随懈。X-BOWR大概是2.6千克/马力耐仑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪峡浮,也就是说发动机需要负担的重量更少哗,动力表现自然更强仆犀玫。   在踏入X-BOW车内的一刻浪,恭喜你怠赎麻,在旁人眼里世坡炭,你已经像是一个职业车手了填。首先一只脚跨进驾驶舱便,站稳后调整重心难淀柿,再把另一只脚迈进来屎败,双手找到合适的支撑点渴,将身体重量转移到双臂摔猴跑,身子瞬时下沉谭,把自己放在座椅里芦。来自RECARO的座椅是固定的锭炯,完全不能调整敖栏,靠背角度略微向后倾斜统,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里窖叮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赴驹鸡。要完成这一系列动作五钾,如果你是个长腿欧巴蝗,可能会轻松点渤。同样和方程式赛车一样备膛,X-BOW采用快拆方向盘搭,在一定程度上提高了进出车的方便性逃伺,不过我觉得这个功能最主要的目的惺描韧,还是为了让它更接近赛车浓滇。绑上四点式安全带卞,身体没有一丝活动空间沛,因为在碰撞的时候泰胯,你不能指望安全气囊救你一命混禄粒,唯一的方法燃沸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刮班躺。   驾驶它嚼盖笛,你不需要有汽联颁发的运动执照节感,甚至不需要经过特别的训练混木唤。只要你有合法的驾照疾炬,会熟练驾驶手动挡汽车跺狙洛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度樊。连离合器都很好掌控效,甚至比驾驶EVO透、STI这种高性能运动房车还容易吵试。你唯独需要的费,是练就一副有力的双臂侮脯勒,因为它完全没有转向助力砂堵楼,停在原地渭焊勿,方向几乎是打不动的完。   由于场地的原因理谢渡,试驾过程不是很尽兴玛,并不能体验到X-BOW的全部性能词答。在狭小的环境中欢馈为,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鄙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弯痞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力面靛咯。因为使用水平推杆减振器呻隆屋,X-BOW的底盘可以尽可能的低会,在转弯中几乎不会产生侧倾航。多连杆悬架结构稳定帮,可以减少轮胎不必要的运动和变化祷,保证最佳的触地面积迹垄,用尽每一分抓地力试仑喉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度底,这一切所产生的副作用钱悄变,是你的身体要承受更高的横向重力拢秘。   在视线上晤啸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鳖,以及转向时轮胎的变化胸。利用这个优势清捆,你可以把车开得更加精准镜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霸憾,这是任何房车都无法比拟的测涂氰。不出个把小时双,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样确堂涩,高速掠过障碍物而毫发无损隋趁,那种险象环生的场面睬浦蒋,我相信其它车做不到旱癸,这种乐趣和成就感俏廓,只有X-BOW能给你鸿豪梢。   看到这儿杏,你可能觉得这台车并不难驯服渴阀谋,一切都很容易趴。没错返筐,X-BOW没有设置很高的上手门槛描颂疤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单领邓事,但是它还有进阶的玩法篡糕,这就需要很高的技术和技巧了淘。首先恫亮轮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挺柯,为了它的寿命混,好好训练跟趾动作吧凛创。漂移忻脐?也没问题聘,在转弯时只要加大油门前烯柬,车尾很容易就会滑动起来省捆。之后能不能画出一道完美的弧线嫡,就要看控制的技巧了琅。   除了以上这些瓢贺,我还有一个建议扑拿溯。置办一套合适的行头坚兴,至少也得有一个头盔和一副手套倦渤群,这会使你看上去更像是职业车手陷。当然架残统,作为一台可以合法上路的跑车勾新任,KTM也试着考虑过车主的感受脸乓瞧,推出了一款GT车型涩币。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘿郴佩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已东。无论哪种装扮己柒拌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惠嚷,在气势上就足以压倒一切甸些旗,而在性能上雷獭篡,它也是所向披靡冉痛饯,精准信靡沙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜木蚊。虽然它可以以合法的身份上街鸵鹤,然而对一台Ready to race的准赛车革,街道并不是唯一且最佳的选择拔捞短,它最终的目的地叼,是要奔向一条真正的赛道淋,在那里解开封酉刃邓丁,去赢得一场真正的胜利驰南畦。   说到价钱车,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旱激,一点都不值函。那么人辫那,如果说花135万剖京竿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车概坞那,可以带给你任何超级跑车都无法比拟链,最大化的驾驶乐趣垮,并且还可以在公路上行驶缸,这样是否物有所值垒?答案其实显而易见旗祥臣,值豌溯什,或者不值卸郸,取决于你是否真正热爱驾驶番惕评,热爱赛车运动誓畔。 责任编辑次氓恳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夏咯返,早已见怪不怪惫尸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过誊吝,广汽丰田出品的YARiS L致炫染,就是一款加长版的小型两厢车苦犯寺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志采箍。 知识普及蕉臂:为何不叫“ 雅力士”了探隶冗?   相信很多人都会有这样的疑问瓢,从车尾的英文上来看慨垄,YARiS的标识与上一代完全一致奶陀鲤,但多出“L”字母肆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凶洞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奥吞锹。全新YARiS通过变革性的设计寥镰、加大车内空间诬锨吼、降低指导价醛,从而想抢夺A0级市场的份额掣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烈梆。不再使用“雅力士”的中文名称胃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阂。   外观稳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灸蛇,如果拥有一副出色的外观设计覆饱,那销量肯定低不了炉篱。广汽丰田的全新YARiS L致炫对,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化岗晌,能让更多的人接受蜂狼。   =============分页符=============   原标题澄仇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的微,所以在造型方面与海外车型有些差别董酸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯提奸,“梯形大嘴”车头动感大气屡丘,配合超长的轴距片朗蔚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受加金粱。   =============分页符=============   原标题陆棘沁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰硼首:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钱盯,相信你会有两种感觉悲怀敝,第一德儒:中控台设计非常大气瓮户,和丰田系列的SUV车型风格一致散。第二筷:超大空间删橙,后排空间完全比拼一般的A级轿车八棋。   =============分页符=============   原标题薄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玛乌贤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孟策没。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丛告臂,但是空间方面完全越级的感觉闹矢互,完全不比一般的A级车差娩侥态,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酥赶。   =============分页符=============   原标题伸霸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾厕响耸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惟巴胆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错齐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诧,中后段性能并不出色饱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雷贯架,高速行驶油耗方面并不出色瓢欣。   结 语   作为一款城市代步车型碳鹿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多起,外形方面就能征服不少年轻消费者凌煎。此外锹警泞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棺碧幂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理环伶咳,若果说美中不足的地方泞从,那就是匹配的四速自动变速箱了面遍攻。(韩威) 责任编辑死超恨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒编徒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伯玫玫?告诉你炊歼吧,这是真实存在的一辆直线加速赛车勺碧武。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车悄武什,基于2014道奇Dart车型氛敌,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔽拴。大概意思是“超级街车”帛。虽然只是称作“Pro”此,但它的结构和普通街车已经截然不同导,一点点相似也仅限于外观上迹矩磺。一个专门设计的底盘妹旱,扣上一个类似“街车”的壳子舵即,除了好看以外肛沃,也是为了让车子的空气动力学特性更好递。除此以外谐奉桥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”箩。   作为动力核心戚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柯耸诽。与常规的“以街车为基础改造”不同开兰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蘑叙锋。据厂家介绍去显襄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惺,而极速则可以达到480公里/小时讹渭衰。   Mopar没有公布具体技术细节鞍,但是在上个月黎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哺败:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滦鲸涩,它跑完402米还需要9.9秒丸接,而末端速度“仅有”235公里/小时节。也就是如果两辆车进行一场比赛四纺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碉控,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陡榷首。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭萌熄扭,当然也无法在普通街道上行驶挡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采几脯。 责任编辑浪:赵春晓" "  4月11日酸疙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市揽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版旗馅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元板。   4月的京郊春风和煦褐,桃花盛开普技,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湃从,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卷箔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼砂碧姐。   然而稍微有点遗憾的是哺,由于相关环保政策峡复,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基南秤脯。   =============分页符=============   外观内饰拦弦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别培摧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脯铆潍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外点摊,因为配置的原因络,柴油版在一些细节臂猴,如前格栅爽、雾灯等处精简了镀铬装饰救。   另外秸祥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恢佩,规格为265/60 R18抠,采用双五辐样式骗蓬段,与高配车型的20寸轮毂有所区分废陈慌。   外观上雀氛讨,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜜、野性辟忍、豪放男。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盖,如果不是看到车尾的标识绵烹啦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泊娟。轮胎的使用与其它车型也是一样的欺快噬。   =============分页符=============   内饰方面新桑纶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炬钮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫩滑肯,但是做工方面表现的比较细腻纠怪帮。各个部位间的接缝十分均匀轮家,内饰表面的反光也抑制得不错呻婚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受相:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒲钠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寒拾释。这台发动机由意大利VM公司制造炉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寐柒痘,国际知名度较高扦试绅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脾态混,最大输出功率为243马力(179千瓦)拌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米灌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拜伶郴,采用电子挡杆设计贪瞳拍,事实上图,在菲—克集团下的很多高档产品上冯案僚,都采用了这样的档杆设计笺捣喂。   大切诺基是个分量十足的大家伙砰碗毒,体重高达2.4吨秽邻湿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镶落兄,都让人觉得动力输出稍弱叭哨暑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同箱谷惟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歧嘲呈,这使得在实际驾驶过程中送,柴油版大切提速很快燃沥撇,驾驶感受十分轻盈猩。   另外偏蝎纤,发动机的噪声抑制也做得不错磊公蛾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潞略,但却绝非印象当中口桐,柴油发动机那种高振动鸥桂腑、高噪声祭响,车内如“夜店”般的情况镁。   在打开ECO模式的情况下尺,发动机的转速在1500rpm左右的时候安,变速箱就会做出反应冕,升挡很积极强。当车辆行驶到70km/h的时候还烹瓣,变速箱便会将挡位升至最高挡弛,我们在城市中使用粒每妓,第8挡也是可以使用的荒急,并非摆设宝洼晾。如果关闭ECO模式蠢物,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溪枫,动力输出得到了一定的释放蜡彪,当然圭,噪音也会随之有所提升覆琅颓。   柴油大切的油门踏板很轻盈歧肚,发动机对踏板所发出的信号反应很快秒入哄,但初段调校的有些过于灵敏了棱,尤其是起步时辩,轻踩油门馅廖理,车身就会有向前窜动的感觉超多锈,想要平稳的起步还是有些难度摩,如果初段能调的沉一点柯,感觉会更好狭,驾驶者对动力的输出也更好掌控壁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尝秒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牌喇,由于取消了空气悬架咎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的羌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弹棋,分别为自动锣、沙地椭戏、雪地弧疯、泥地和岩石饭矾,这些模式都是通过旋钮进行操作的铰痰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式爆卫秀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骆。   此次试驾兔铰哪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凑,其中的体验环节有沙地惧、U型坑和炮弹坑三个环节绒。在进入沙地之前频,首先将车辆选择到沙地模式汹,此时车身稳定系统自动关闭肌鬼使。由于没有空气悬架泌甫侗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呻袭侨。   模式选择完毕之后响冬承,开始正式进入越野产地擦盲东,在松软的沙地中棵嫉,要保证车辆的行驶速度臣。在沙地中行走歪,轮胎出现轻微打滑是很正常的论测,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑眷,造成更大的麻烦桂汉。   在U型坑的环节了似,选择到岩石模式之后始奔视,分动箱启动扭矩放大挡疵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亭弓,传递到车轮上的动力会更加强劲乱侠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鲁汗龚。   炮弹坑对于车子本身来说驼长蛔,算是更具有难度的项目了拨鲸桃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轰咯交。对于大切来说靠,通过这样的测试还是比较轻松的戒俏。在模式选择上磨梅,我们依旧可以选择岩石模式莎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肛酱犀,保证有附着力一侧车轮的动力输出吧秋,从而实现脱困矫弹氨。   总体而言牵熔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在如猾假,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俗葱。在整个越野体验环节裸冈娟,对于动力的感受也是比较明显的思行莱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戮唾世,主要还要归功于这台柴油发动机掠,低转速扭矩输出足够大灿猾脐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慈蒜登。 责任编辑枷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嫌创,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涪,以求为各位网友购车作为参考平,本文我们继续进行令波计。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)持倡虐,作为合资品牌的A0级三厢轿车戎熬挖,经济实用以及稳定这三点立市之本鸥,谁展现得更好方,以下将逐一展开脖络和。 外观解读烫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巫乱铅,这次“重生”抛开了以往的产品定位喂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抛,接过老款颐达的市场后汝俯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辟屉。   刚刚完成了小改款的阳光荚,2014款车型延续了前款的整体轮廓汤波憋,细节之处作出的调整了,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸草冗榔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晃朔驾,另外增加了反光镜转向灯艰凰、倒车雷达等外部配置接。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车楔盆,但两车在细分定位上有所区分洼,新赛欧更经济枢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汹埂,两厢造型更具时尚特质鸽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重还榷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涎,前脸处的线条切削更是全车最多之处伎篙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隘棚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坦,三厢车型尾部中规中矩融,采用常规一体灯罩的尾灯拴,正是这一产品区分的剪影绷囤。 看完两车的造型齐插,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现段。详见下表猎拘晨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伪核屠,您更看好谁呐?欢迎参与一下投票弓抹。   =============分页符=============   原标题藤陀蒂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芥蔷恃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碍良么,各区域之间的串联均平滑带过窍媳办,整体风格更注重功能性迫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怀,并尽可能带来更多储物空间湾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梢忌唯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焙晾哥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表椭岛纬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拿湃嚷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捣尝萝。   另外槐,随着车载多媒体系统的发展痊项,触摸屏更多的被普及柔弟挂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕济请芹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能龟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蘑床。 配置对比瘟毕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匿呢墓,仅供各位网友参考儡仟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题露:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吞女:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度才麻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莎敌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讣呜桑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帆市辜,而车身与轴距集纠泪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熔帘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扭痊菠。   动力系统对比挪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铰鸿,阳光仅提供一款1.5L发动机爸蓝锭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刑泰,同为四缸自然吸气版本桶,排量的不同即动力上的差距鹃略。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)煞,具备重量上更轻的优势痘。   两车的自动挡车型拓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耍硅,其平顺橙辟、重量轻及省油的特性泊懒,同级别车型中具备一定的优势须腿诺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下岗辅岁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秀贫涸,在挡位上优势明显肠沏,但其换档顿挫在车主之间常被提及僵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间童,外观上二者均具备典型的家族特质篮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糖菇。内饰布置阳光以实用为主跑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吝轿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衡讨。综合本文所述闭戳脊,两款车型您更倾向于谁粕迟私?欢迎参与以下投票便。 责任编辑炒备:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冯伎烂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拱敲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酷耽悸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勉贡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猴微。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杏翔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比艰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近被撮诚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面权投,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坏现邓。也说明K3S试图走运动化的路线喊接。   起亚全新K3S的长陕说剑、宽红、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秘扒,而轴距更是达到了2700mm的水平纠撤,在同级别中也属于比较突出的成绩效,对空间方面肯定有着很大的帮助莲鼎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僳,车身线条也非常的流畅磊绕,有着极强的运动感拐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差建。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喝勘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用起凸鹃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说范骄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悼烹炮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岛卯纶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm持脸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涵绍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焚篙,加之降低的车身让骐达更加动感雾崔贺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性的。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感测步阜。形状突兀但线条流畅的尾灯跨悍,红灯部分占据了大部分贿樊藕,白光部分呈现斗勾状海寇扣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歧盼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达夹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置懊桃高。能够有效帮助你快捷倒车滤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫂佰,因为外观好看主观影像比较大酵煤辨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面藩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妓阿裙,基本沿用了现款K3的设计鲍,提供全黑色捐、黑米色氏鞍、黑棕色三种不同的内饰配色屑漏。做工和用料相对也比较不错晤。内饰除了硬质塑料及软性材质外梳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次广煎。   骐达的内饰设计线条非常流畅晌冬,整体质感较旧款车型有所提升屑仙桨。内饰颜色采用黑色作为主色调未磕岛,搭配银色饰板目激膊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞋概,满足不同消费者的需求免鹅鳖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夹,多功能真皮方向盘以及定速巡航守份酿,从上面表格已经很清楚的告诉大家莎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酸肆拎、胎压监测等配置戏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富响,其中ESP渤透、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力派火驮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题空勘醛。 =============分页符=============   原标题细:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滴萝唇,整体乘坐空间相差得不太明显乔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富憾管工,座椅表现方面K3S内部填充比较实茨换侮,对腰部支撑方面会比较到位柿李。而骐达延续日产车座椅软绵的特性聪贤搐,其座椅表现比较软身嗓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞬读。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厢弄闯。在乘坐空间是差不多的每,K3S座椅设置得相对硬朗伪,而骐达设置得相对舒适试乾炮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因省醚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L表徐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S崎沪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T防薄,很好的满足不同需求的消费者猩霓。起亚K3S相比起来就显得配置较少哎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寄兢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好干迁密,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同特。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论适递,详细还需看我们评测所出概。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辜赡犊。   点评可:随着两厢车被广大的消费者所接受膝佩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陆钉祥,如果在这两款车选择其一的话别使,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动璃篇熟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素须樊竿。 责任编辑蚂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逻举,甚至有人无法确切的喊出它的名字搁。其实这款车和我们并不陌生旱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擎嫁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窍稻相。所以出镜率不高的标致4008朴碾登,确实具有太多不为人所知的身世盘,这使得我们有必要去了解一下这款车径脯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路失,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慷,呈现出风尚扳记、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感箱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰井,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚实窗伤、科技的感觉史怜负。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炽,轴距为2670mm氓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫什磺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造部,所以在车身尺寸上它们相差不多耪扳。   从车身侧面来看设,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骑伦媳,整个车身也因此更加大气而富有力量感匪染。后排提供了私密玻璃诬秦挡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沤涣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满县,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斥踌。另外习鼻隆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心环,尽管造型简单济,但通过与腰线的巧妙衔接薯燃,使整个车身设计连为一体哪汉钩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂珊,配合普利司通的225/55 R18轮胎币痞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晌搪食,都具有不错的表现梁。我想应该会有不少车友会非沉『ネ穑看重这双“大脚”咸陛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比春艘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溃论。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玲贝上,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样安。不过标致4008在一些细节上却与之不同逻弹僵,譬如采用了大面积钢琴烤漆然,辅以细节上的优化沉褂。   中控面板做工不错伙佬,按键旋钮设计很精致为碧,且手感都较为出色撤厂。娱乐扩展功能也比较齐全歪赤袒,AUX尘县、USB以及12V电源都有装备搪麻甩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯外鸽捎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卜,下面还有黑色钢琴漆点缀衅,凸显出了较强的质感纶琴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍车竟,若塑料饰板能换成金属材质的话掣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表萎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息成尘。在转速表与车速表之间锌铃,我们看到了一块显示屏骇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睬箔。 在乘坐以及车内空间方面牵,标致4008秉承了家族在这方面的优势帽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夹。   后排座椅靠背很直艰超,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潞巳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扣挛缚,坐姿却让人觉得并不舒适林呵。   标致4008的行李厢内部很平整泊还窟,而且后排座椅可以4/6比例放倒拒。这样它的储物能力将会得到提升讣香荡,对于搬运一些体积较大的物品胚图寞,可放倒的后排座椅显得实用昏托溶。   =============分页符=============   在动力系统方面锰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灰,最大功率仅为150马力欣殿碍,扭矩峰值198牛米罢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用忻鞠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瑟亥行。 全系搭配加了CVT无级变速箱怂,具备手动换挡能力袱仕旧。在实际道路行驶中鞋绥端,CVT变速箱表现的非常平稳文返酷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篮虽巧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抒,却没有丝毫提速的感觉伯。不过快,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窜伟脱,在平稳驾驶时超车变线很轻松拖涩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车楼棠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力层磨猎,前轮最多可分配85%的动力究唾,后轮则可达到55%杭遂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睬颅莫,可以应付雨雪醚论静、沙石和泥泞等路况混,也可以轻松面对普通的越野路段痪浪顾。   标致4008并不属于难开的车型模,尽管车身较大无饥,但是方向盘非常轻盈逞,即便是女性驾驶也会非常从容形挂隆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线互。   结语青痴:从市场战略上来看琳粉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型昂,4008不仅丰富了进口标致的产品线脯,也为消费者提供了更多的选择虹。而从产品本身来看律伪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹅瓮,能很好的迎合中国消费者的审美讨菇。在驾驶方面洼麻平,标致4008表现出非常舒适和安逸父,非常贴切城市SUV的特性碘栋咖。 责任编辑妓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伸,自2011年上市以来凭借着动感的外观迁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拆糖,受到了许多二三线城市消费者的青睐亲。不到3年的时间羌脸记,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610护淀葛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻示浮,将在4月的北京车展上市户萄惩,预计售价区间为6万-9万元挂疥鄙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壕遂。下面就跟随我的镜头沦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车檀。   相关信息绥谦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绅啥冬,2011年正式推出了首款车型宝骏630臂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓷,结合上汽和通用的生产技术害,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计霓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盒,与进气格栅逗倪棘、发动机舱盖形成盾形区域怒,造就了独特的宝骏品牌DNA绊接罕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镰。从前脸上看焚俏贿,与宝骏630的设计保持了高度的一致敦侣喜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捅了。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肛摊呐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绰,颇显动感凳。   在车身尺寸方面盛,宝骏610的长为4401mm理态离、宽为1736mm釜、高为1462mm孟反。由于与宝骏630车型同平台生产苹,因此在轴距方面并没有变化端,依然是2640mm刻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贰稻叭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”籍眉,尾部扰流板报板识、包覆式的后风挡玻璃酶酱、硬朗行李舱的线条挪浅,颇具运动风欢。与此同时铺屋堪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂判蜡肉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凯胺慑。   =============分页符=============   内饰方面窖爱磺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猛陪落。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慰没,方向盘搭配银色装饰条梅量吼,整体风格偏运动成,带来不少新鲜感摩爽乔。此外顷,新车仪表盘也进行了全新搭配划,采用双表盘设计讥汇,更符合当前年轻人取向高拼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条节扣士,提升档次的同时也带来的一份运动基因苗图,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盖坡,LED组合仪表提升了整车的质感甸钩拟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扛舵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势的喊屋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论聊豁团,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惊赊投,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腊。   宝骏610是一款两厢掀背车型逞餐坎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醛碳龋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够希呈鞍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浓暮拧,也可以按6/4放倒座椅魔便锋,放倒后容积可达到1300L摄穿。   =============分页符=============   在动力方面玲敦盛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹦活,最大功率可达82kW食,最大扭矩为146.5Nm希,这款发动机也同样在630车型上使用堵。为了发挥出更好的动力性能父董咎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滴,此外还配有5速手动变速器可以选择岭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品石,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侥榔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陡市福、君越辫存耻、君威等车型上末迷捶。   在整个实际驾驶过程中麻普第,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳睫日。在1500-2000低转速时奖试碗,所爆发出的动力输出还算尚可疙,油门响应比较直接泛。但是随着转速的提升抨,档位的提高扣赤焚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帽。这种动力表现不温不火虱,但是足以应付城市道路使用眷。   相比于第一代自动变速器溪揩磷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筒漠。只需稍微深踩一下槐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浑懒性,只不过由于排量的缘故材,推背感并不是很强烈寸读,且高转下的再加速能力也有些力不从心郸钦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翟搽艾,这也完全符合它的家用定位惩。在经过颠簸路段以及减速带凸豆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹭惨,让驾乘更加舒适沮是。此外庆糜,在过弯时底盘也显得较为扎实抠蝎。   结语宿卑:宝骏610的家用车定位很准确怖,配置很务实阔粪,储物空间多琉,不过在用料和做工上还有待加强焕捎米。不过动力系统方面确实不太给力禽奖,最多可以说是开起来比较舒适漠颈,这也比较符合它的定位陛。作为一个新品牌澄遣,宝骏还有很长的路要走错煌息,虽然已经走过4年多闹娠,推出了两款车型敦便称,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样法盆存,在自主家用车市场上打出一片天地来盾范忻,我们将拭目以待描。 责任编辑挡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脖劝然,大众展台上首发了2015款大众Jetta闲褐。这款车在现款Jetta的基础上涂,针对外内设计细节进行了小幅修调侵惕彪,属于一次精修边幅的小改款伴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注屡贡署。 全文总结侍:   对于这么一款外形细节有新意特皮连,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta色霖,我们只希望它能尽快来到国内头色,因为目前国内的速腾车型博,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谴拆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面售谐抠。 责任编辑虱韭揪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撅烤沽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疮,深入布局妹荚擂。其中包括类似上海大众新桑塔纳赌让、一汽大众新捷达尺、斯柯达昕锐日肛、以及再早之前的本田锋范物蚊雇、日产阳光等等股匣。可以说偷胎氨,在这一细分级别垂彤嗜,乱战才刚刚开始蔬埔沤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绘垦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滇。反而厚重了不少授锭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柯皇暗。就前脸部分来说搐,整体样子是非常简洁的坛,又有几分动感梨窟,和标致其它车型相比是有些差别的每。   侧面造型规规矩矩抠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庙吐,你会发现嚏囤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗓椿杜,但301更多的是安安分分的一种踏实感统涧。其中脯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸到喷涧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鸿剂显,没有那么规规矩矩推罐颁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吞荤鳞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体摄,这也是一项非常讨巧的设计穿式微。设计感油然而生溉咎逗,除此之外充,车尾并没有多余的装饰物桓居,简洁实用依旧是主要风格佩。   本文导航" "斯柯达明锐瓜忍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哄炊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勒豆肯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惰,可能除了家族化的设计以外辩梧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了较烧冬。 虽然它采用了大众的MQB平台糕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分节桨煞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劝猛,全新的家族化设计让它年轻了很多超,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价黎谴,但是相比现款谓碱,它的前脸更显稚嫩涛,也可能因为现款有些老气横秋吧购狭哎。 车身尺寸方面荒称刚,它相比较现款有了一定的进步菏,内部空间方面自然也有了一定的进步创汀蹈,在后面空间介绍上我会在进行阐述钡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赣肌识,这也集中在细节设计方面皋沫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贬,还有合理的镀铬装饰茄刺凭,这也是新明锐年轻的一种标志矛叹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苦。" "  2014年4月16日锤,全新英菲尼迪Q50正式上市隘灯陌,售价区间为32.58-54.98万元诡嘿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓦怯丧,2.0T车型三季度到货踏涛草,参与我们本次对比的是3.7L豪华版劝菠夸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虱背迸。三车官方指导价格基本在42万元上下瞪,具有一定代表性柿忻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垢吕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屋朴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汐脾导,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氰俄,车头造型极富攻击性谅蝎串,侧身线条动感优美酬难,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扩墒臀。当然勾柏籍,它的进化不只是看起来那么简单恫骡,内功的修炼更让对手望尘莫及瘁芥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的废伞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彻泞,而且大有愈演愈烈之风抡司,尾部设计很像自家的新5系瞎,家族化设计不可避免倒甲。即便是标准轴距版本禾坝,新3系的轴距还是达到了2810mm弧,比上一代有小幅增长离香,再加上悬挂对舒适性的妥协观味诚,曾经犀利的3系已成过去固倘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炒末肉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的据,那非雷克萨斯IS莫属了岛埔廉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肉本暇,车头动感夸张痕,车尾简洁利落绿,虽然有历史车系的影子菲蠕,但这绝对是对精髓的传承和延续陡地姓。   本文导航" "  又到周末了辱纬,在大学破旧的宿舍里亨赏亮,百无聊赖的仰躺在下铺上枢睦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报动,心中泛起阵阵遐想屠瞥辖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角婪败查,充满战斗气息的车身滩潍,都让我无法安然自卧矛呕,打起精神病虏,跑到隔壁楼的图书馆吝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志避却秘。没错来驹扇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我祥嘿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沪绕伯。但是散踢,今天要说的主角并非“兰博儿”碾卵艇,而是广汽本田第三代飞度诡逆聘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车币啊娘。   ?什么是边锋主义套赣宝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉读咆,线条过渡果断态逞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戊袖,包括讴歌品牌也大致如此免拢。第三代飞度相比上面的两代辛煌星,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惠蛾。车头部分比上一代更加动感疮该,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凤。给我总的感觉是堆,车头的成功是线条运用的成功曙性。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞘,从车头到车尾一气呵成莫,整体感和流线感非常强萌抒关。从某种角度讲湃丹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙特纳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孟马,并不会刻意强调这种极致的视觉美感覆拆迫,但相比其它竞争对手停奉呜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出老。   车尾的感觉并没有车头那么好僧,对于我来说耽敦孤,车尾的设计并不满意脓。过度使用的镀铬饰条落、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贰芜平。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复僚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道楞,在纽约车展即将开幕之际课歪眉,路虎发布全新发现Vision概念车赡未廊,配备多种新功能刊,智能玻璃实现透明引擎盖净防,座椅灵活变换可实现共四种模式胃瞬该,包括远程遗眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屡帅时。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列券,第一款路虎发现诞生于25年前桨喉芥,全新发现系列定位于“休闲”培,总计拥有四款新车郴逞欠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题本藏,多功能配置酥汉吕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邓宋肆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梗,其中包括远距离衣钏桑控边链蓖,智能玻璃等水。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示懂纳盘,“新车现代化的翅,切题的累徘,并引人入胜的设计但,是发现车型发生的重要转变炕滦碧。”" "  [汽车之家设计] 2013年僳,我去过一次柳州贫仿,那次杆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂购,当时乃化,宝骏只有宝骏630一款量产车型乖,时隔一年必,这家公司有了新动作顶弘态,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辑垛。官方表示卉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玛忍。   事实上粗侣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匪,那时但,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶手,为了配合厂商对车型做好保密工作扇桑染,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛊计镣。掐指一算癸,当时烤桅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菏,在聊到这个话题时迁掇,项目负责人也表示袭扯乌,整个团队在这期间做了很多的工作睡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惦,即便有着此前宝骏630的经验罢喊瘦,但对于一款新产品而言舰辰睫,整个团队仍旧不敢怠慢厩策。   为什么要推出一款两厢车传?   新品牌诞生初期恳,单一的产品有助于更好的把控产品质量工甭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陶洼,从而将其转化为品牌价值嚎,在品牌得到一定认可的前提下俗,适当拓宽产品线城饺典,无论是对品牌捕,还是对市场而言都有着积极的一面荡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坷柔持,较为官方的说法是“以市场为导向”烫,不过在我看来鼓成,这仅是一方面廖潜,在有了以上需求的前提下摩起,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡交冕,于是才有了这个方案抹促,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外竞宛,车辆的动力系统惫呵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讨辆蹭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说崎讥厦,无疑是一个两全的方案绍酚。   两厢车在定位上有什么不同吗狙翠?   简单来说耻葡系,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恢冷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苫低抹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懒。相比之下孩,因车身结构缘故俩搜,车侧和车尾的造型变化较大耍恨轰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匿,印象中等棺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车青,有些时候割,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素免棋哇。当然票,每个厂商都有自己的想法空速瓦,这种实用主义并不是坏事饯栖商,毕竟籍舍,车是用来开的交,把主要精力投放产品稳定性方面肯暖,对打造一个大众品牌或许更为重要屑。   在造型设计方面卞随潘,除了已经固定下来的设计元素外段,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虹诲虹。对于镀铬饰条的理解见仁见智稻,然而蔼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祥,正是在这种需求的推动下独陇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垮。   察觉到这一现象后陋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摊拜,显然募拾,一味的添加装饰条并不合适拎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悉宋肺。一般情况下策,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区响,除此之外姓层,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搂干赔,在设计师看来拉鸥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致彭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50攘梳,我还不曾有过近身接触盖榔宦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泄集,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线母窍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烂吵即。或许这么长的一串文字来的有些陌生享典桑,简单讲莲枪,它就是在航空航天器上使用的转向技术颠峰。我们将就驾驶者最关心的方面畦捕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS办。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装课,人机交互系统的先进等等储萝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触确限,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力协。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咳尝钨,不难想象Q50的出色什才。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳珊灭奖,同样处疙,作为宝马1系的车主稿钝前,对于操控的追求反衬出Q50的优异暴螺。而剥离开车身的种种傅旅缝,他们共同的认同就在于这三个字母但粱牢:DAS   【什么是DAS店缚臼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蚊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蘑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矩土锋。   【DAS工作原理是什么澄?】   车辆转向时膊,不再依靠传统的机械连接耐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制马警,根据行驶路况和方向盘转动力度骨寺攫,速度进行综合计算媒鼻便,从而指挥转向电机机构实现转向挫。   三个ECU属于并联关系拨系耽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮囱凯、方向盘供估、右前轮)悼辈埃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鹃锚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劝肝损,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拈腑逃,恢复至传统的机械传动转向模式剖乒咕,确保万无一失擎。但在正常情况下戳沥蝎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浅辆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妮。   【DAS汽车的优势散?】   操控性荤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞趟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烫式恋,享受更多驾驶乐趣闻段。   【为什么线控转向比传统转向快合?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沏犯。整个系统中没有橡胶衬套朗捍八,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倒挝,因此首先从内部减少“延迟”藤湾。   【DAS对过弯的影响售?】   转向相应得到改善寝似完。传统转向系统藉僻,在接近弯道时交,驾驶者需要提前做出转向动作悲,否则汽车无法实现平稳转向辅晃荤。而采用了线控主动转向DAS系统经借,通过消除内部的转向延迟盆跨,减少了预先动作的必要扇醚蹲,实现更灵活的转向慑坷。而驾驶的感受将更加直接沉继,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侗叼,毫无延迟十。   【转向系统也能够减少疲劳河?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铃蔚息,因此从另一个角度提升了安全愁式。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱爰堋)镰粳马,12款参与测试的车型中怖,在定速140km/h的巡航测试中碾然吃,平均修正次数邪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍签翱狙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点劲敢伐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响色灯经?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际辈た保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表党娇权:网上车市(www.cheshi.com)   当然吞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酚惋,而对于传统车型轨车翁,这一选项代表着发动机伍、油门踏板孪、悬挂阻尼处疲、刹车响应等等方面的细微调整宋涎辈,而由于配备了DAS茸僚,英菲尼迪在模式选择上瞪,更进一步的调整了一系列的功能线,如桂:主动声音控制系统凳琉故、线控主动转向DAS榷、主动车道控制和主动循汲┑ジ拢控制系统ATC等等的设定先捍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侣驶缓?】   通过上面的简单问答齐,我想我们已经熟知了DAS系统铺公溃,在响应更快戈嘶卿,相比机械系统更便于维护画堆,节约成本峨封尼,减轻重量等多个方面都硕果累累挨闺。而任何事物都是双刃剑俄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜡廓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吻礁啦,他的解释既简单扩,又复杂圃酶,背后掩藏着十年之久的不断试验吹雹,推理口,再试验的科研过程拟团。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘉艾舞。而这些内容无法用数据体现官,还是按下点火开关吧盎。   本文导航" "   《极速60秒》搐、《死亡飞车》慧痘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》家桂伟,让车迷们大呼过瘾梳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耽。另一方面破,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芬别欠,但开在路上肯定是最牛X每,最有回头率的矢掇谎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事窖恳篇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”够、“真NB”这样的感叹水,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型司刨牟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怯缸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卿缕敖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服楼粮。    作为最具代表性的美系车型钝掏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叙门空,五代车型熠熠生辉祈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耿础侮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涡鸽,主要原因是新一代车型不够“MAN”藕刮,缺少了野马的一贯的风格桑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车幂。 什么是肌肉车烽黔郴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蝎俗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卡、具有强劲马力挞、外形富有肌肉感的美式跑车讽宪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妊,例如雪佛兰科迈罗朴、道奇蝰蛇挡、道奇战马蔡撂,还有就是本篇文章的主角福特野马害腹龚。不过这些都是字面上的解释茸酵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夺锣盘。什么是肌肉车汤失暇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解囊熊荣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虚森贫,科尼赛克Agera娩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币始荚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吻别哩。但实际上并非如此敲,凭借自身出众的一面欢,福特野马在众多超跑中脱颖而出拦枚,成为闪亮的主角捌讼凰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俱啼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拳铰但,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上标,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统轰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果偷羞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钩,野马还是地道的童星出道!是的荷祟,早在1964年刚刚诞生之际尖兽那,它就被搬上电影银幕炯练问。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》相芯稻,也许大家有些陌生秸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挡试。在过去50年里担鳞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角你。    无论是哪一年代的野马伎遁,但凡出现在电影中簇呸霖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球估。衬托主角的英雄气概或是独当一面乾潘释,野马都游刃有余访清袜。在近期上映的《极品飞车》中探,野马更是作为整个剧情的主要线索棚室底,陪伴主角经历了人生的起伏嗜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的麓雇,五门版的三款车型——耀真丁、耀享粟偏、耀动分别为52.8万汕、57.8万扇、62.8万痕骗孺。另外还有只发售500台的限量版讹,价格66.6万元围马兜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氰,只是在色彩搭配上带来更多选择祥裙搂,车型配置也更合理号描半。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敌慕,并且通过优化四驱系统赤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弘愧。揽胜极光一直被认为是外观控被,但作为路虎车型恋,它也有着同级一流的越野性能克。这是款长着女神模样童,也有着女汉子般坚韧的车虑。 外观炕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滤僵岔,所以不仅长宽高没有变死千,造型设计也和现在基本一致瓶。设计师只对一个细节进行了修改爬币,就是后视镜谭。新款车型后视镜造型整体感强剑,与车身有更好搭配效果匆喊妇。除此之外天,极光传承自揽胜的城堡式车身晴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藐览。虽然极光已经上市有3年时间善,但时尚感丝毫不减丢缅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慑脓巨,极光有自适应LED氙气大灯暇、全景天窗等配置疵,兼顾时尚与实用性毕檬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宋覆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舒,前后保险杠尺寸更大撇菊。另外瘫,2014款极光提供了11种车身颜色师滦,消费者有更多选择谎荡。    另外剔桓愁,外观细节上能看到的摄像头和雷达破绰,是为了实现自适应巡航寥挝、自动泊车朗、360度倒车影像等功能劳焦掇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弘,既可以设定与前车距离或行驶速度儡妊,当系统计算出正面碰撞无法避免嫂略独,会释放最大制动力降低冲击速度烙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能告胃扫,实用性得到提升港皋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诚兽沙,并不是说女性不能开层迁,反正我问过数个女性朋友巩壬虾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夏冕绿,完全不是自己的菜芜透。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肃秃北,所以我觉得这样描述更加准确钎坑:这是一款为男人及女汉子准备的车挽椒猩。不是说它不好费辩,事实上野帝的特点非常鲜明让文,优点也特别多脯切,但如果真的不能欣赏野帝的外形零癌,那么它的优点再多也是白搭缴瞪。好了煌,说的够清楚了伯,男性用户请继续看下去曙,女性用户请酌情选择峡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雌拎,也就是售价24.18万的最顶配版本慕。配置非常丰富糕,但较高的售价容易让消费者望而却步蒋幂坑,毕竟男人也不是那么好忽悠的乐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帆卑铣。不过既然我们测试的是高配版本泥,就来看看这款车并俯位,按照惯例递锰,还是从野帝的外型设计开始俊席。   ● 外观靡嗽型:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议画,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勾午。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV即队奢,野帝这种偏向硬派和复古的造型枪伸硕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同很顽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坊忌裤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些介敬慌,这对于野帝来说无疑是个劣势伎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卢导,国内汽车消费更是以大为美勺寄,野帝国产后尽管已经有所加长玻伪伺,不过还是给人感觉不大示捞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的海纬,带自动点亮功能的氙气大灯校登、大灯清洗功能磷息吮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尖啥颊。日间行车灯采用光带造型粹,并集成在前大灯组内犁讽,样式比较简单罗类躲,辨识度还是比较高的肮。   尽管车身长度不算长蹈,但野帝的高度还是比较高的权弯冒,一方面是车身设计的就比较高大疼蔬,另一方面也是因为底盘较高既喜,悬架行程比较长薄泊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沉煌。   后保险杠设计的比较厚实儡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蝗,也是为什么我们说它更适合男性车主够辑。倒车雷达是全系标配经,不过倒车影像和自动泊车是选配干鹊悉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吗。   需要说明的是录弓,按照官方参数配置表悼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的椒仍促,不过这台车并没有装配后挂式备胎抄,4S店解释说是同样是野驱版吞敲挤,有的车有后挂式备胎厦,有的车没有答偷,如果不要后挂式备胎祁病啊,可以减6000元窘五。   十辐立体式轮圈幌,样式符合野帝的整体风格盛撕滑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匠陶,规格225/50 R17歼共。这款轮胎算是一个折中方案膏,整体表现比较中庸释吻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桔酶婪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咐唐。" "  2006年始布麓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程复肆黎,没一年惜鲤,这个品牌都在刷新着销售纪录棋涩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局切。2014年剁,新的产品问世洞爸,这一次它不再效仿馆高蹿、跟随哗船,而是独步青云烂成淀。   在过去的几年里史,英菲尼迪的品牌推广是以设计笔梧、豪华为主要核心袱角当,由于旗下车型均以大排量为主贝路,并在操控性方面有所见地享拘宪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手既。作为一个初来乍到的年轻品牌昆,每一步的迈出都显得格外小心便径,在保证动力性优势的前提下勃孔几,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点松稀客,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诺,原因很简单喊伙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寥铆,也就是不同于别人的卖点惫节离。   在同级对手们相继更新产品的时候褪甭,英菲尼迪一方显得格外冷静嗽拉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甸刃绢,好在当它真正来临之时寇漆,并没有让大家失望莽赋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挫。   在介绍这款新产品前庭身,我想我很有必要做个说明馅皮,Q50实为G系列的换代产品测刑,在2013年度熬,英菲尼迪旗下车型根据轿车舌、SUV采用了全新命名另蔬,即轿车使用Q字母浩澈巾,SUV使用QX字母伤,后续数字分别代表车型瘸,这样做有利于车型之间的关联度捍晒纯。   2013年搽讥,我的同事在经历了12个小时的飞行后剿系辖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叙侯,在回国后的闲聊中缉,他的目光坚毅胎类艰,言语中难掩一丝激动反,当然他对这款车的最终评价很高薄赣史,抱着这股期盼吨藤,我们今天找来这款车茅磋,一同来寻味我同事当时的所感溅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疽,所以厂商提供的测试车依然为美规版荷哀汕,所以动力脐、底盘的调校缆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同环拒,但整体设计与科技性不会有任何出入泻咯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燃,也算是足以解渴了户。   对于设计语言四个字来说啦恰促,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毫铰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的案奠畴,有时我甚至会想色坪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廉?正因设计团队的不懈努力供,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缓哼泥。   低矮的车身婆,流线的车顶担,都是上代所传承下来的精髓弹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚷抠悔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)獭,这与宝马3系的水平相当且,优于奥迪A4L妹、奔驰C级等产品逃瘟,别小看这一举措癌伞敞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性燎秸。   对于轮毂轮胎的配备上杠,英菲尼迪从不走低调的路线劲绊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硷忍稀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娃趣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接味撑磨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摧雇。   本文导航" "  2006年始砍棚地,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廊土,没一年埠粟涟,这个品牌都在刷新着销售纪录巾守围,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓮。2014年藐筋钱,新的产品问世吵,这一次它不再效仿孟搞嫌、跟随股饯,而是独步青云炕。   在过去的几年里搐替,英菲尼迪的品牌推广是以设计撤锣、豪华为主要核心慈檀筋,由于旗下车型均以大排量为主碍,并在操控性方面有所见地豪粒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手习归汞。作为一个初来乍到的年轻品牌斤,每一步的迈出都显得格外小心伶,在保证动力性优势的前提下欣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啦徐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胚,原因很简单浇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驴京辜,也就是不同于别人的卖点得描洁。   在同级对手们相继更新产品的时候慧,英菲尼迪一方显得格外冷静惺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抹醇朽,好在当它真正来临之时宪粹供,并没有让大家失望活牢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竿窜氨。   在介绍这款新产品前汐,我想我很有必要做个说明唬趁渴,Q50实为G系列的换代产品忙,在2013年度汾啡,英菲尼迪旗下车型根据轿车镀烤、SUV采用了全新命名挝鼻,即轿车使用Q字母莫娜,SUV使用QX字母北甘,后续数字分别代表车型蜕,这样做有利于车型之间的关联度表。   2013年耽失,我的同事在经历了12个小时的飞行后咖熄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苇街,在回国后的闲聊中等碘纱,他的目光坚毅码堤识,言语中难掩一丝激动田幢眷,当然他对这款车的最终评价很高结肚,抱着这股期盼橙惊,我们今天找来这款车斗仁,一同来寻味我同事当时的所感磁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柑呈,所以厂商提供的测试车依然为美规版陕石,所以动力澈疤、底盘的调校伦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钉保伟,但整体设计与科技性不会有任何出入尖府,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓷,也算是足以解渴了寝深。   对于设计语言四个字来说漏慑称,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浦铜,有时我甚至会想疼咕悲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量径插体?正因设计团队的不懈努力呸钉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潘墒碴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僵。   低矮的车身烷,流线的车顶吹,都是上代所传承下来的精髓通冻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘫输,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)己帘,这与宝马3系的水平相当棠陆,优于奥迪A4L饥屋凌、奔驰C级等产品撤反背,别小看这一举措碗担泼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惺韧扮。   对于轮毂轮胎的配备上搁恐,英菲尼迪从不走低调的路线尚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锋徒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中极哺痢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接能侨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80貉斜钡、陆风X5头、全球鹰GX7椭铝嗅,但依然无法撼动它的地位壁退乖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绷沽,它就是CS75烽,来自长安汽车领。   在众多国内车企中算,长安汽车拥有较早的造车历史四海爽,并且对越野车的制造要追溯到1958年咖汀绣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慰卉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计董齿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杭孟蘑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量槽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础焙靖蠕。   在对长安历史阐述过后镭,这款新产品更是令人期待舒度。在2013年9月阑惨篇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发反吐泛,一经面世便引来了无数人的驻足谐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表络,诸多细节上的体现庇嘶力,可以看到与时代的接轨哗,说实话骨,即便与合资品牌相比隘,它的设计也毫不逊色涧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尺革雀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV船荣谰,在首次无伪谍照曝光过后隧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缔。从车身尺寸上来看窍随淘,CS75在长度与轴距上的优势突出坏成贰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘘会。在设计上观雾,侧车身的视觉冲击力有所削弱呈篇瓤,平和的线条增加了些许稳重感吾,而在配置方面绝不含糊拟捌祁,右侧后视镜配备摄像头孟搔,为泊车提供了更安全的保障桅稗钡,此外17寸轮毂的注入史,也为整车视觉性增加了不少好评分帆。   车尾的造型体现了丰富的层次感扒翁,使其得以回归至前脸的感觉澳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隶慑。此外卢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统估,可以看出CS75在配置方面的丰富性访革涵。   本文导航" "  上半期套副楞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壬袖秀,不同的设计倾向与不同的品牌定位羔蓖飞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逞唯。在“下半场”的对决中健衬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坏萌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忌想。   点击阅读谦里:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表跨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后煤司,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目策镜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后欢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐躺铰,以应付那些五口之家出行的需求夏完常。行李箱空间的比较怂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伙郴踩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱韶匡私,或者带孩子出行时郝俯柯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品车。行李箱内是否配备12V电源接口洛冠舷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沫骨结,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侨洼。   ·模特A(不戴眼镜)身高遂:170cm 体重袄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高低躬吴:175cm 体重为:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地禄郎贡,长安福特此次也算酝酿已久了寝,可以说即将推出的翼虎四柏,每个人都能从中找到自己心仪之处江灸,例如极具冲击力的外形匠录崔、科技感突出的SYNC系统县凯、人性化的内饰细节设计挖澈、又或是强大的日常实用性鹃教黔,这次乏垦,同级对手们真的要小心应对了杭斗坟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后畦袭陕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孝吕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敦热,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辅籍界。显然旦,在错失2013年的发展大好时机后己褥解,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袖念细,其实也能够走在大部队的前列瓤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段将丸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多落蕾酶。眼前一遍利好耸汲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藐凉、雪佛兰TRAX览猫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匠蓟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矗僧购,至今我们还没有看到实车醚。从目前的情况来看砍录,它们很快就会来到我们的身边娃咀视。正是这个原因纽,在日内瓦车展媒体报道结束后炉,我们并没有着急回国帝,而是完成了几款车型的海外试驾坊骡秃、测试和静态对比的素材搜集绘郴拎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宏阑踞。   看到这里艘,或许你会产生疑问硷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗化?坦白地说程卫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豌:1.它们必定会国产并且在国内销售脖怂色,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亥涵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浅,只是一些细节针对本土化进行了改造激饲淑,但外观内饰设计惺筐、车内做工虚冷、人性化怀谅懊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化得涤瞎。综合上述所言旗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义京蒋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些然赡,感兴趣的不妨继续看下去鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匈衰褐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骸躺。例如CX-5朔奈、ATENZA阿特兹嗓税,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疟琉额。最重要的是篙,它们不仅有所创新萌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杰,再到如今的Axela昂克赛拉嗣,马自达3已经历经三代车型的演变斥芯。据长安马自达相关人员介绍垛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)硕犊冉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诉练拣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话录,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疼粮。它的眼神更加犀利鼻苦,车身线条更为动感紊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娃赡胎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连块奋拘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赊坞棠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溃室,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苯诚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巾惶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计顶败。另外抡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神遍。据厂家人员介绍累喝喉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层就措、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺觅垃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畦,使它的整体视觉感受类似红酒一般玫当。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝徒昊穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伪甩,两款车的轴距同为2700mm倾论郝。相比同级别其它车型船别,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势露。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛辖毒亍,不过轮圈的造型稍显普通割脚,不够运动糠习。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列料,规格215/45 R18拍誓堡,抓地力表现不错虑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎睫脖痢,规格只有T125/80 R16软峭屎。   尾部的设计不算惊艳娟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汐蹋醛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性附扩舰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杠舌,这在同级别可是十分少见的捶攘贿。" "  说起海马福美来眷房,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舍,转眼十几年过去硅,福美来已经迎来了它的第四代车型肚垄仇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5短腹袭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顷触砂,新一代福美来M5采用全新平台打造关苫邓,不论外观还是内饰董聊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怖沪。在此之前句膝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析下,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型经络,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捣邢筐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黄,宽大的直瀑式进气格栅彤伐春,大面积银色镀铬杉冒,符合国人审美辆厦光。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鼻窖,腰线采用分段式设计量砂赤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虾栋稠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疾溶,凸显运动感少。但只有左侧为真排气口伤谢拦,右侧仅作为装饰舌。" "  对于中国汽车市场来说宿,凯迪拉克属于一个后来者突,当然这指的是豪华车市场寒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地联,那可真要拿出点真本事儒。凯迪拉克也明白这一点梢八,去年就将全新车型XTS进行了国产价蜡袍,并且上市销售石,销量也是比较乐观的既忱修。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枢窃泼,无论是配置上还是动力以及外观设计上纽持兜,至少能让大部分潜在的消费者接受拔寺提,这确实不是一件容易的事情瓦刨辩。于是狗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毫戒,对动力和安全系统进行了升级懈攀虱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贬惭黎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绦酬焕,仅有一款36S铂金版娶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蚂。   2014款XTS 28T铂金版外观闭瓶:外观延续36S铂金版的设计教剖脊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅检懈坛,在其他方面则没有做改动捂廓损。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幕玫奈,没有做太大的变化惹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雾凡赏。   XTS是一款善于运用灯光的车臀坞涡,它将大量LED元素装备在车身各个部位妓配祈,正是这些时尚元素的出现眉陈耍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伍驶,获得了更出色的细节表现力陪。这些称不上优势的细节表述碑喝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方残具岁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化某化,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示塑轨。尾灯依旧是LED垂直式的造型捻幻横,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倒稀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杀桅百,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚼敢。早在上世纪五六十年代技,Citro?nDS就用上了可变悬架律、随动大灯拍琳肝、转向助力北溶废、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓖侧练,加上极为飘逸的车身设计璃晤纬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样久甜撂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蝎欣,2011年长安标致雪铁龙成立权饺竞,到今天我们测试全新DS 5LS皆敦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簿掳,音译的中文品牌名念起来很接地气簧:长安谛艾仕贰獭守,有股莫名的喜感难,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凄赏,是台正儿八经的三厢车惊琼小。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吗浓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象密将。如今匪拘快,马自达6已经发展到了第三代妙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诞,它的名字叫做掏蒙:ATENZA吧犯高。之前我们已经解读过进口版本檬垫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力解响,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苦溯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谜忻,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘎热,还有更加令人期待的2.5L娠锈辅。   注沦袭:此次测试中瑞,红色车型排量为2.0L星村,黑色车型排量为2.5L膏畔。国产ATENZA目前还未上市滑喉窃,此次测试为抢先测试鞘崔涤,车型为试装车文牌僚。   截止到发稿时秀德,官方宣布炉啼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碎憾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涝涤挨,上半年上市销售檄兔乏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规读体,我们还是先来聊聊外观汲来疮。相比进口ATENZA投,国产版本在外观上基本没有变化嘉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磁忙荆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媒疤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒋芭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囊缸,“下”这个字可意为“以后的”蕊床,用来表示那些目前还没发生的捎、未来也不一定发生的事情隘。比如有人说“下次请你吃饭”氯图懊,谁知道是不是真的!同理酣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惨,实际上暗藏了一些不确定性淀须:它能引领未来汽车的发展趋势弹没?或者只是一句空泛的口号耸椭藕?这是我最关注的问题都颊授。   当然也会有人更在意其它方面棺哗讣,比如外观内饰和空间等等苗劣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匆,本篇文章的最后也会提到差,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能墨。   关于下一代城市SUV的概念匹厂爱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力夏遁。在他们眼里浓管韦,很多城市SUV都太“娘”了涟,连个小土坡都爬不上去怎么行谐恍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壤容季。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战椭冠川、勇于冒险的心刹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一施笑含。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浮粪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员词骄,它能够去接受户外的挑战澳霓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拉涤琅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产薪叔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赁槐金,目前主打3.0L排量的三款车型窜,都搭载三菱第二代超选四驱系统垦戚,售价39.8-45.3万元凳狙耪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止立播讽,还有一个最简单区分方式瞧悄,只有精英超越版才标配后拖车钩宿菜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史负扭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狗题,陆续又在第三代(V73祈伤搽、V77等)和第四代(V93坝、V87哩擒滴、 V97等)等车型上装备森促帅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三当撵、四代帕杰罗)红,现在销售的为第四代帕杰罗劳赡。   如果单从分动器的挡位看救,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靶担咐,拥有2H饥筒貉、4H蓬腿、 4HLC寺、4LLC四个挡位缴,在后两种模式下实叮,中央限滑差速器LSD被锁定朵蛇,为四轮提供均匀的驱动力冻矛。不过值得注意的是扣救捂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鼎,前届沪剑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豢浪,正是这样的全路况实用性协舜,才被成为超选四驱系统甜偷沮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下昧莽酥,可以在2H井牧念、4H挡位间随意切换示,当处于4H位置时肪让稿,它相当于一台全时四驱车型觅挨,可以提供更好的抓地力和驱动力炭本,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粹年,而处于2H位置时倍潜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镣,不过这样一个大家伙油耗不会太低剃十抛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哥愁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姆,4HLC模式时纳,中央差速器锁止捣彩党,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惫坟媚,不但锁止了中央差速器靖搔,还拥有更大的扭矩输出末,此挡位的传动比为1.9:1辅堡,扭矩被放大1.9倍烹碎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捆乡,4LLc就能派上用场红首惶。在车内购,仪表板的中央会显示当前驱动形式贪敖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仙,并随时了解到现在所处的驱动模式牌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杏楼比,应付一般路况毫无问题踩,但如果长时间处于极端情况下判答,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多塑畅缺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试被沛涟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彤叉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僚襄,同时也提升了整个历险过程的安全性哗,因此光有一颗狂野的心还不行恰,还有选择一个可靠的伙伴双。 责任编辑牧肩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丘履李,已经上市四年了蹦答百,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瘁,跟老款福美来相比档次感明显提升缄达。除了看得见的设计差别惜德熬,福美来M5在配置白妮、空间方面也有不小的提升男闭赐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本壬拉灵,1.6L车型会先期上市便睛纺,后续还会有1.5T车型推出仑钮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烷魔溉,其中手动挡共有6款道瞄锤,自动挡3款脑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宫悄,厂家介绍说叫旗舰版督秸。由于厂家没有提供参数配置表嘘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骏燎讳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型售丁倒。 ● 外观勘:中网造型似君威漂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面软挂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞧,尤其是车身长度不焙乾,福美来M5达到4698mm习复,超越绝大数同级车的车身长度始簇。跟老款福美来相比财挠,福美来M5的车长默、车宽和轴距都稍稍增加一些钨,而高度降低了3mm粳赏宛。   因为长度和宽度有明显提升渡,高度基本不变摩,车头设计的比较厚实莎侧焙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的说弹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网邓孟,格栅同样采用镀铬装饰陶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像庐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粪焚接,老款福美来就已经开始采用池忿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壤邵。中网轮廓稍有些不同椭仕,老款福美来的中网较矮厘揉乱,而福美来M5的中网稍高捞形,看起来更加厚重省嘉施。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疟锭蛔。除入门级车型外酥季,其他版本车型都配备了自动大灯肃痘颇,这点还是比较厚道的绒摩稠,老款福美来全系没有配备自动大灯劫态惩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔椭观墨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜村俯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奔毖荡,能明显提升辨识度犁似榔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)砷,是2007年买的播苇,到今天行驶了9.7万公里左右禄呐圃。日常使用中油耗7-8升/百公里馅婚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题偷抵届。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痞毁虎,第一就是便宜恍,全算下来8万;第二就是配置高捣喘揩,07年8万带皮革座椅孺、天窗衅、自动大灯和倒车雷达的车不多说,而且空间也算说得过去葡玛,总的来讲这款车符合预期窗封疙,坊间说F3小毛病多婪梦硕,不知道是批次问题还是命好涕感,我家这辆倒是没什么事儿鳞筹蔡。新F3于今天上市划,领导说我算车主污递菲,于是我就来了硅触。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彩费憋,聊聊老款在使用中的各种感觉遂。   ●动力及悬架量沽渺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痉,动力够用体橙,只是起步比较肉我控戎,1挡和2挡齿比跨度偏大汉酗橡,走起来后挂入2挡转速掉的太多施蓄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颓骄。   油耗日常市里开7-8升/百公里棚,还算满意喊。悬架初段有些生硬闷檄哆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搐琅,对于颠簸的过滤一般朽撑羡,后段软寿动,拐弯时车身倾斜大垄品痹。总的来说算是个合格的入门级家用车统。   ●配置及人性化设计溉:   比亚迪一直走高配低价的路线显,配置丰富旁沦,前面说过抢,皮革座椅委、天窗捣习芭、自动大灯和倒车雷达都有所配备唇,另外宦舅熊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冈,虽然不好看荷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓝搔归。没有行车电脑显示屏淘陈偿,无法了解平均油耗岭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤废,首先价格便宜眯,其次当年没有也不新鲜)仙。   人性化设计方面敢,四辐方向盘比较细孙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤醒仓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巨佳壬,四个角随便按一个都能触发屡惨呸。日常小储物盒好用居回,票据杏、手机和水都有地方放特氢坚,不满意的是门板储物太薪槠莺谩(硬伤)儡氓蚕,平常只能放车证之类薄的东西庙雾,连杂志都放不进去矮坑死,后排基本上算是没有储物空间舅巨。   ●做工孪: 内饰和外观各方面做工比较糙危糠日,主要体现在接缝上柿绒钨,不仅大而且不均匀聊穿看,这是急需改进的熄工。   ●空间现淡痢:   F3轴距2600mm斜,我身高190cm璃艾,有时候我开车段猎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受理殴。后备厢空间大领称,而且比较规整诞,用它进行过几次小规模的搬运扔姓,还可以袱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卜搏崇,试驾中我也重点根据这几点进行体验谴,看看新F3有哪些改善和变化道侍谷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丁楼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》聪收壁,仍无法挽回姑娘们的心蹬,如今她们只爱大长腿和都教授体贝。不知道你们发现没有毒,宝马在汽车界引领着同样的潮流古,硬邦邦的3系透扛、5系换代后都不再凶猛较建面,舒适感和精致感倒提升不少躲姜枪。现在轮到X5了恒车,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痘实。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酶久,我勉强同意这种观点梧刑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唇啊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦单杯,更显精致遁且。总的来说团,它不太凶甫,更俊美一些融金。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岸,除了外观与内饰的小幅调整外乒戳察,改款后的逸动引入了1.5T发动机苹奖釜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赤,逸动采取了1.6L家庭够用擅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惠腿蒋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坛暴先,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辣娥拭,一个争取“各门功课”都不落下尘窝,一个则是专项选手绦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卞场覆。 ●外观识:均出自海外设计团队    艾瑞泽7楔缎:轮廓流畅籍豌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列起勺、瑞虎系列桥弛钉、风云系列及QQ系列)胁,同时带来了转型后的全新车型辱铣丢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弦哄铣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造儒稍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搞亩,更是出自海外设计团队之手腐九贪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棵。" "  刚进入社会的年轻人烂,它们也背负着太多的压力拢,在家庭事业初步稳定之后衔纪橙,一辆车对他们就显得很重要朽谴。致炫就是一个体贴的产品净,它有着炫目的外形辜赌徘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庞剁仙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肛徽领,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碳鸵俊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倾,变化的不只是名字镁檄粉,更是尺寸和定位碗,风格和潜力晃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梨退磋,吸引着更多年轻的用户群体隶腊嚼。   致炫外观灵动时尚袖吵列,带着一些年轻的运动气息负陌,车长为4115mm信盎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm体鸡哎,比老款低50mm;轴距为2550mm斗灰,比老款长90mm槽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喘活。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点档,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阮蒲,这样的设计更有利于致炫的散热庞仆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸥傻虽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利发,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庞铜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盾嫁享,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺齿鸽怪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友功,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柏桔蛔。   在ABB的阵营中功,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冻瓤浅,他们的目的很明确躺衬聚,就是抢占国人最热衷的这一市场敦啊。对于奥迪A4L汾莆赂、奔驰C级玩、宝马3系而言钳,三者都有着不同的亮点与喜好者汕薄去,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扛套,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凭扯淮。   在这款316i消息正式放出时扛放,包含我在内的许多人都会想到一个问题窝蔽,那就是究竟会减配成什么样丝?但在实际看来密,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澎陛谩。无论是进取型还是运动套装版碍渤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔬豁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酸垂杜,当然如果你肯花7800元呻狗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯香匪蚕。此外骸滇场,对于现今发达的网购来说慈蜗,这个根本不叫个事秀识笔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兢,此外还有多种款式的副厂总成可盐迅蕖,质量咱们先放在后面巷车备,至少价格实惠也能达到美观的效果漏步布。   虽然入门级价格不足30万棚层擂,但你却可以得到一款原汁原味的3系霞慰经,在定名中你就不难发现邦,316i中并没有“L”截喊匠,它是基于标准轴距系列中的一员低太放。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂攀,对比现售的奔驰C级阀惜、奥迪A4L而言唾推钉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势米刀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉獭胺拟,这是国人特有的爱面子传统粹心抹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说信解帮,他们自然也深知这一点片萌垂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阿铆倪,单出排气也与320i的相同胁篱浅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涂,不过这一项在网上也是可以淘到的姜化桥,副厂价格也就100多元缮沪磷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尸攘驴,然而在国内粮袍谰,它还是一种小众车型匠瓜。可喜的是埂锑队,近年来随着“旅行”文化的发展戈劫,旅行车也渐渐被人们认可秆皑挟。在我看来凭串对,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溜案,一种是像奔驰C级旅行版络疙查、沃尔沃V60那样仙,通过个性堆、漂亮淬、动感的外观设计获得年轻人的追捧敖毫。另外一种则是踏踏实实走低调城排佰、务实的路线贫,用内涵打动消费者淘墟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疤宝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奶迷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扯搂,外观垄坷、内饰进行了相应调整扯零,配置也有所提升铺,动力系统则保持不变酚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版昆,售价33.48万侗嘉说。除此之外赏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揪趴建,指导价29.98万乘径。   在介绍产品之前面,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人横戊,1985年晴识呛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抱鲍春,这正是斯柯达的前身奢。需要说明的是敞净挫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称革奇栖,并不是指该车型限量销售裂。   ●低调澈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟成祁誊、稳重谦嫁,所以严格来讲寥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毒措。从上表可以看出矛茹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势波笆彩,而且更重要的是垃,速尊的价格更加便宜胁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同节樊。全新样式的中网格栅更具有立体感痘渐,大灯组内加入了LED日间行车灯兽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘸库,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笨杜,朴实极还、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乃乘,并具有自适应调节功能秃舵。新款车型的前大灯造型更加犀利溃淘。此外迷炯希,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炔郡辞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刊悔靛,简洁修长诗榷薯,没有太复杂的线条勾勒烯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈佃烷储,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涸,规格225/45 R17藐,这是一款侧重于节能环保的轮胎隋景拌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敲叙,圆润女、饱满渴、协调殴撂举,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看检、耐看得多枯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应些迪,尾门上的线条层次感比老款有所加强苹。此外革参旁,尾窗上沿的扰流板漏函亮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巫倘,让速尊看起来很有范儿称。对了叛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管离撩,一般人还真有可能会被它吓到破,其实它的心脏只是一台2.0T魄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)定慈泡,在北京借着区域上市之机袒甸,我们再一次体验了自由光的越野性能黎。作为越野车型的鼻祖枪驳哆,Jeep用自由光再次向人们证明缮答华,即便做的是城市SUV久鲁簿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谰梧互。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身割,但是在四驱系统上巴傅奥,Jeep却有其过人之处苦扒弊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言婆肝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器该欺。    简单来说佳宛电,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耙,也就是说襄揭甘,当前轮打滑时悍,动力会输出到后轮杜脐,使得车辆依然能够前进斑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撑咀、交叉轴这样的情况)文,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戎,脱困就很困难了粗艇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I皮弊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号领。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讼航切,以横置发动机苹、前轮驱动底盘为基赐渖;獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴景截,实现100%前轮驱动团,提升燃油经济性赁,而且它的后桥也具备多片离合器结构狙,可主动控制左右后轮的扭矩分配村,起到限滑差速器的作用迪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞠片,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惕,还具备后桥差速器锁止功能滇,实现左右车轮50:50扭矩分配识。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篓勿。    在实际体验过程当中帝榷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侩翱、交叉轴洞埃屠、炮弹坑颗锌、搓板路等等越野路面哺帝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泉添,越野能力无人能出其右摧短。    然而作为一款城市SUV溶阜火,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力此,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板琅。    另外境轻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啃娠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谷斤密。相比同级别的SUV泥啪茨,虽然在越野性能上依然具有一定优势关誊陆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹅涛,但是进入这个价格区间以后嘎,消费者选择的范围将更多狠舜盎、更大攻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战畏关素,在竞争力方面依然不具有明显的优势吐。    或许尽早国产化降低成本厂冲透,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机据瞪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耗疼菩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篙烩驶。如今精猴,马自达6已经发展到了第三代款不狠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霓谈庇,它的名字叫做皮跋:ATENZA可。之前我们已经解读过进口版本假,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屁铅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夺铅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力半咐,这一次排量可不仅仅只有2.0L俩泞烈,还有更加令人期待的2.5L乡恒。   注丢:此次测试中坪冲穷,红色车型排量为2.0L棱纤煤,黑色车型排量为2.5L湘。国产ATENZA目前还未上市劲,此次测试为抢先测试脾,车型为试装车蔼姥煞。   截止到发稿时娜五扰,官方宣布回诲膜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挥届睹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杏,上半年上市销售返。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规场,我们还是先来聊聊外观攻。相比进口ATENZA芭刨,国产版本在外观上基本没有变化杯檬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铰奈诡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA病,它不同于以往的两代马自达6杉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现北莫旧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稼技磺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郎十矛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袱踏。总之从结果来看侈扒蒂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乃荤,希望它能够像老马自达6一样懒,百看不厌散。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氮,仅针对这两款车型来说贡骡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谋,而黑色则太过低调蓟赏,完全掩盖了车辆应有的魅力毫琅蹦。ATENZA的红色与大多数车型不同瓦病衅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耽能,不俗套痴纲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浦摊侯,轴距为2830mm且航,与进口版本相同苫。相比同级别其它几款日系车型素林,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞳灯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谁期稻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剔扮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯括空,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秽,科技感差了一点匆欣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抱邪娩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驰为,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意麻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈漂钙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈任,相比之下确实显得小了一点铺捆,为什么不折个中融,采用18英寸呢配棚杠?   两款车的尾部设计几乎没有区别肥,尾灯样式相同撂枢帽,双边共两出的排气管(没错逃挖,为了表达更直观傲、清楚弹、无异议灵阿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分懂取寒,这是马自达6一贯的良好作风悄熟咐。总之灌铜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言琼齐,谁都知道SUV车型最为畅销琉隶纲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知落婚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卉第,而卖得好的却还是那么几款蝎俊堕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙癸地寇,还要等到试驾之后才能给出答案裂承尼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型塑领,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顶。从风格上看石纽赫,海马S5偏向时尚娩丰、运动潍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唬。而在配置方面勿巩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渺。根据目前了解到的消息鄙,这款车型的起售价约为9.5万串,如果消息属实的话罚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斥赫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赖沫?   外观推妒:设计新颖儡甘斯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆希,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宛澄论,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恰伪邢,也将它的风阻系数降至0.34亥莆哇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凹想伦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴森秆饯,比例上感觉怪怪的钒赋耙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化场,有效地提升了视觉效果酗氦荡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惟认。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纳撂、转向灯以及雾灯蓟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浅玻橙。   作为一款紧凑型SUV常楼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm可,轴距达到了2630mm涝斤唤。与同级别的海马S7相比胳轰,虽然在车身尺寸方面有所减少车,但轴距却多了11mm赫此吼,整体空间表现令人期待郡卑放。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陇烫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卉惩捞。" "   全新的A3备受关注痴,这其中的原因有两点色侈,一个是加入了三厢车型峰醋齿。而另一个泡娜琳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镣。只是这台车来到国内较晚施楔虹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搪烹家。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蠕探逃,简单明了的说秸孰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慧徐,而必要条件是横置发动机琅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本画癸,但消费者从中又能得到什么据令?如果按常理来看缓劝朴,对消费者的好处应该挺多的闪诲,比如车更便宜了设湍扫,就算车不便宜配置也应该增加了沟侧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锭毫。但上述这些还只是一种期盼琼谱,毕竟这个平台的车型刚量产不久纺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钨袜。至少高尔夫7是这样坝舅氮,而全新的A3由于正式的价格没有公布墓,所以也不好定论克赁凹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蝎嗡,这次引进国内的共有四款车型哇迁鲁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拔伪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巫刺,6速S tronic双离合变速箱瑟槐。在本月的21号落第,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裳。相比老款的两厢车型雹倪徘,轴距和车身尺寸都有所增加墟,而且在轻量化上下了不少功夫胖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择党,但在配置上基本都可以进行选装伤。由于三厢版为新增车型动,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疥途。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汇逛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市模式琳,“小改款晾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涪,而值得注意的是核蔷堤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苯顿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔡错,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烤青。”吉利控股集团副总裁仓勤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屠汾,欣喜之情溢于言表监猛。    亦或是巧合搔馁邻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能褥凡梗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7劲妨横,一方面啥铆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖曹粉,另一方面撤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狗拧讥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抡,种种迹象表明悍词,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘶岔。   诚然瞎侈梯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车臀孟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”采。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时食勉帛,孙晓东对媒体表示汤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪济宝,吉利收购沃尔沃之后龋浇繁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柿摄钝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刃徒须。" "  在国内太,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的全诉帘,它凭借动感的外观钦厘仿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侯尘环,后来者RV4既浩、途观鼎钾戈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秃肛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筷黄栏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎韭逛烫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怀。而今年磋宋,东风日产给我们带来了第三代奇骏豹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈式,年轻化磁、动感化的外观设计就是最好的证明蹈势椒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涸杭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哄,层次感以及运动感比老款强太多了敝吮答。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的土党,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条廷妮晶,流畅的曲线让它不在干巴巴秃啊茨,整体饱满了很多豌驶群。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯聪谱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浮。   在侧面线条的过度下盲抄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型加,并且加入了以装饰性为主的扰流板苫脖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滦毛。后尾灯变化更为明显僧凯,竖条造型变成更为接近长方造型饶娥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帕鞠凑,一定会想起Jeep夸,提起Jeep狄凹牢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泻拉函,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蹬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姜妈群,看看它在这部分有着怎样的表现冠胃沤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车岗,并且不可选装以外馁退,2.4L 豪华版可以选装该项配置充,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版当尺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式联脑倒,从功能上来看比较全面钢,下面我们就一起来看看它的实际表现女韭迷。   更多精彩视频估镁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作共烽,调整比较细腻氦楷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脓秆微,而且还可以停得很正小擎帆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梯鼎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话错,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示团书,如果继续操作颈穗,系统则会中断本次自动泊车昆舌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梗犬革,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题畴,我一定会把奇骏放在首位杆勺酪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狡受替,性价比非常高洞。不过自从2008年上市至今的6年时间里葱朝,它始终没有太大的改变麓李慈,另一边竞争对手们却在不断进化牡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茂弯峰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘购隘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咎缉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驶,而看到新车的第一眼就会让人感叹施皮泰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苛导。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)希额,并且也是该平台衍生出的第一款车型抬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化关。相比老款车型略显古板的硬朗外形扛隘寥,新车则显得更精致耙,更有设计感千扇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逃。当然睹,除了视觉效果之外魔算拴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溪睦?这也是今天我们需要探讨的问题撂涎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碱沫刷,我们本篇文章的测试内容并不全面识窍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筷妹迹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据爸哎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淳叹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讳芬,里面对新车外形胯、内饰等方面都进行了详细的解读舅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 硅。另外懒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绍床镭。   ●增加更多高科技配置猫奶人,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品劣趴迁,除了拥有出色的设计釜壕、良好的工艺和用料之外捐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拌葛垢,翼虎就是个很好的例子荆比不,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势人假邦。如今的新奇骏身上辈,我们也看到了各种高科技配置臼散臼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了箍始庇,在两年前它就已经崭露头角雌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样村息,连控制面板都完全相同芒丝。虽然东西不算新裳痪骄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先社,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烹,汽车作为生活中不可缺少的一部分橙烈,也同样要跟上潮流屑接。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衰,很多的印象都集中在日系的丰田车上裤浩半,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酵,由于起步较早埃匪,所以在混动技术上都比较成熟纽斤镰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫩讽,一方面是因为未来的趋势较,另一方面就是对环境保护都有一份责任袱怖泌。但能让人印象比较深刻的不多苛梢徽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侗艇。经过一天的试驾体验荷愧晶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绿趴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车感。   外观方面办:设计大胆前卫肚匆愤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蚕贩,给很多人的印象就是模仿腺拦、复刻蝎赎蛾,aygo富滔钙、花冠蛙乔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象四。实则也是没办法的事儿蝗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雾,不过从秦看来脆恋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溯拒底。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晚,整车设计偏向年轻化磕圣,前大灯内加入了日间行车灯譬。车身尺寸方面稀访吃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脆第表,轴距为2670mm房旅慕。   实质上琼悉踩,比亚迪秦的外观特色鲜明两,个性十足篱,他并没有针对大范围客户群体而设计扇嗡,更多主打年轻汹籍、时尚元素敞头。这样一来嘎签,优缺点也相对明显漓懂,需要一定的时间让更多的人来接受他兽泡胺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹬衔,充电方法非常简单也很安全闺凰懂。通过家用的220V电源就可以直接充电遁,但是要采用三相插座霉。车内的仪表盘可以显示充电信息磺剖,包括电量以及预计充满时间箩好,而且还可以选择预约充电停。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鹅晾,虽然我的“档期”已经很满翁挛哨,截稿压力山大翻肌购。但作为潜在车主藏唬破,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沏,它和福特嘉年华科蚊派、大众POLO会有多少不一样篮,谁更值得购买并蜜。我想这也应该是大家都很关心的问题库娠想。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盗饭,以供大家有更多了解贬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肌撇恰,分1.3L和1.5L车型酥,提供5挡手动或4挡自动变速器泡拾涵。这也是国产的第三代威驰车型危,相比老款车核,新威驰变得价格更低蒲伙、空间更大穆甭扁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冒捷链,在广汽丰田4S店中销售牌耐酿,价格区间6.98万-10.88万元从。两者动力系统烹其闺、内饰设计完全相同沙。只是外观分成两厢与三厢滦己,配置上有细微差别而已册。好了踌,我们就从外观开始说起绞。" "  导语傲号:在新能源汽车研发领域譬,比亚迪一直是领跑者垫掂爸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车话。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者百,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瀑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腑隧,能够开发更为节能馁、环保的电动汽车产品隧详驴,实现性能的提升和普及应用身颠式。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隘裤。   历史上蜂,秦灭六国拟撩去,结束群雄割据时代粒八府,统一中国肖,开创了历史的新纪元涎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拣仿猜,势必证明其在以下六方面的实力聘桨褥:   一募、比亚迪秦到底有多快笑处?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谈腺祁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垂休,23%的车型在8-10秒霞,17%的车型6-8秒港,仅有8%的车型小于6秒祟糙,代表车型如保时捷卡宴4.8L兜罗。今天咐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下介伤峦,秦百公里加速为5.9秒腔颅,而记者实地测试时尉肮挡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踢巍。   跑得快自然有其道理休慈,秦具有“双模”动力俄矛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弗诬谎,在混合动力模式下巧,秦能爆发479Nm的扭矩钵瘫的,某种程度上可以与那些超跑抗衡疾。 二每、秦油耗到底有多低闻?   根据国际标准测量核算骡邪绦,秦百公里油耗仅为1.6升链。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疟喜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式度,纯电动模式时坞恐士,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时襄粮馅,整车自动或者手动切换至混合动力模式钨喘。在所有模式中喂,秦还能进行制动能量回收肠遣文,即电机向电池反充电饭赌,每百公里回收2.5-3度电变,可以多行驶约15公里科汤。 三表、秦充电到底难不难疮涂?   一句话回答粳李俱:有三口插座的家用电源就可以姬屁,就像充手机一样方便徘畦。秦的电池容量为13KWH宝,可通过220V电压啼,3口插座衰丝,4-5小时充满电千。秦随车附送一个智能充电包撵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖担。   四冷酗、既然用了大量驱动电池癸贤,到底安全不安全?可靠性如何捂绅昆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池结乏胺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池话性轨。单位能效比椽寿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哀。但是安全稳定性方面则恰恰相反泰挪酶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池曙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菊静,是目前市面上最安全的驱动电池复,没有之一档巫。   可靠性方面腺彩淘,据比亚迪测试叔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑跨穷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杉廖,业界罕见缴市藩。电池电芯甚至终身保修骚。 五酞蛾割、秦操控驾驶会不会很复杂聊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诺娜,习惯之后甚至更加简单舵。新增纯电模式彝榻控驾驶蔑铣,更安静垒级沪、更节能福。   六边、电池组电用完了如何行驶涪?   据技术人员介绍奠但,秦本身不存在电用完的情况习。电量不足时娃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疾耻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摩殿糯。   此外哩米,行驶过程中篮耗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吻佩史,并储存到电池中些。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车供传,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诧,其次是QQ me品别票,PT漫步者之流裸,当然还不包括那些“只识其样典勤、不知其名”的人群吨工。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象甜氦瓷,它也是双龙汽车最具标志性的车型班。在迎来双龙新柯兰多之后尼舒恳,就在近日翅钾勿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾昂钾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泡高线,但却让我们可以由心发出这样的感叹兔,爱腾终于正常了喝喝。   从推出2011款爱腾至今滇彤腻,已经有近3年的时间犁尚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势携泻姐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拟瓶愤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臂狮,伴随着2014款爱腾的推出恫佰,有关于这款车的一切扔,也自然成为历史帅,被我们封存起来创。全新的家族化风格设计屉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路标奢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丁藕,与新柯兰多相似的样貌署,让新爱腾不再具备专属性降峦。没处前部细节的设计布,都是那么平易近人譬,平庸的再没有任何特点吩绘尉。可能人就是这样瓜氨,老款爱腾在售时腺呛,人们总是说这款车有多难看馅,有多奇葩诉兑,但当它真的成为历史后怠,我们又会感到缺少了什么郡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芜,但还不至于让它从中获得什么优势层悍,车尾部简单的几处变化涩缅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓮。现在在大街上夯睡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的龋瞳相,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鲍频。   本文导航" "   这年头在路上跑着俄届,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踢,把自己造的车不断的加长栖,就算不加轴距也得把身子给拉长短摧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中稿朝、大型车上淬沦,感觉有些资源浪费末司膜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车复,“L”的作用才更加实际感。当拿到这辆YARiS L 致炫时泥贪瓮,小惊喜了一下煎宠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洼褪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了律佛递。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祁、大众polo马敲富、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伦贾色。目前这辆车共有两款动力累顿、6种配置车型在国内上市传豪,指导价格在6.98万-10.88万之间舜队。由于新车型且上市时间不长锋坡,所以目前的优惠幅度不算很大盘抗,基本在3-5千元左右椭。(个人观点寥:致炫硷菊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氰歼火,厂商指导价为8.7万-10.68万厦,搭载1.3L/1.5L发动机钾,5速手动/4速自动变速箱家随促。" "   曾几何时兄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叙葛迹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匪氏,但却没有获得国内消费者的认可非。如今雾倡高,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杏,其售价区间为15.48万-21.98万元笆腥库,相比老款车型有所降低拎盆赊。另外几旅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逃鸽逞,并针对柴油发动机进行了重新调校短恒癸。下面就让我们通过试驾体验踞始,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牟充,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敦败,并采用双龙全新的家族式设计啤袄,整体风格与现款柯兰多十分相似铣竞桐。然而挥佃玲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纯,其车内布局依旧与老款车型保持一致芭,略显缺乏新意盒。   小结靛谩: 相比老款车型来说房擅,新爱腾的外观变化令人欣喜彩辽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桓拴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卜。不过垛贩薯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刹舜猩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容录水。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹃虐捍。在海外市衬腥蕖,新逍客提供3款发动机天设尺,配备6速手动或CVT变速箱轮,在英国的起售价是17595英镑耐酷。与现款车相比玲视苇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计栓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛙窜溶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宽。 ● 外观介绍骄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仟牌鼓:宝马2系Active Tourer苏纶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型海列番。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子价涧?车展上的展车给了我们答案浪牵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姓菱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车染岁,而在正进行的2014日内瓦车展上邦傅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出德。和两厢版一样铺飘,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃谑迹块化平台打造封,造型新潮时尚妊爽棵,细节设计则突显旅行车的元素厩,保持一款旅行车应具备的实用性撬。据悉骚,该车将于年内率先在欧洲市场上市撂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痉,相信国内消费者很快也将与它见面姜票价。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后够,全新标致308的旅行版如期而至免淮。从整体变化来看侮堂岔,它在保持旅行车实用性的同时酷,将重点放在外观拔履放、内饰的调整以及配置的提升上缔酱,新潮的设计更是让人眼前一亮隆汀使。在我看来农喀,它的变化是非常积极的伴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辅,现在它要做的就是尽快进入国内琅揭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馆:   静态评测    ?   更多精彩内容技:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垮酮汗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舱间斧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慨。早在上世纪五六十年代辨渺瘫,Citro?nDS就用上了可变悬架坎荤赐、随动大灯拒踏俩、转向助力怪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笆,加上极为飘逸的车身设计瞬晾巳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哎咆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厩乔落,2011年长安标致雪铁龙成立簧敦羌,到今天我们测试全新DS 5LS尚勺末,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禄厂讼,音译的中文品牌名念起来很接地气尾啤:长安谛艾仕姐惋土,有股莫名的喜感唯祁匈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器松,是台正儿八经的三厢车惋怕。   ●外观瓤颁:考虑国内需求就膏宦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绕狭动,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5来晾眠,后者里里外外都显得格外前卫和揪嫁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腔廓论,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喘密踢、更好接受一点渐朔锻。当然星络,前提是得保留住原有气质素菱。   在这张全新的前脸上觅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰范惠,官方把它解释为“飞翼”弘卷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征础勤磷,由于边缘不是那么锐利偶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纱,接受起来没那么难丛律帆。   车身侧面和尾部看起来很饱满潞违糯、匀称闪,其实我个人甚至感觉比车头更好看碎藏浇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蒙痢涉,厂家说这是做完市场调研后的选择拱娥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纪鞭,想想也不无道理攀搞讨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条率,与其后期车主们各自琢磨办淋,不如原厂直接把这事办了惹卧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无促,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钝:下文简称新阳光来桅,以便阅读)蹦户腑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茄峰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 昏摹辩。现在它不光新潮怀脆头,还进一步提升了性价比弟停,为与定位相当的大众桑塔纳缝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谈侵卑。 外观勿盆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寿甩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似款灰伯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辣颧户,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恐纺孔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分井,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米层浪挫,达到4456毫米持,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冉测壕。    此外羌溺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宦贬,由于在东风日产的产品体系中协,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)眷袜龄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样才底碳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狼苇纽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烷豪,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜡瞧边,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屎。尽管天气有些寒冷臼,但此刻我的心情是非常愉悦的釜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拢凶畏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捌漓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car横起,当然我也不例外茎。这次除了911之外破,保时捷还带来了Cayman翟惶臼、Boxster浩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桂赖氨,让大家分别体验RR(后置后驱)纲、MR(中置后驱)街宦眉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慨倍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亮猾,即使在这样的冰雪路面也不例外对龄嫁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尾强丁。在练习漂移之前措成,充分的驾驶培训是很有必要的恰负朵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刃韶。   ●车辆失控该如何挽救透篓?   当车辆发生转向不足时习碘阿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喜缅,稳住方向并且慢慢回正共凯,切忌继续打方向搏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扩,反而会加剧转向不足的发生己辰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时癌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度副似廓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线黄呐。对于一般人来说熟,应付转向不足要更加容易一些陀蓉兄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宏,而转向过度一旦被合理运用堤笆猎,就能成为过弯利器咎,也就是我们平时所讲的“漂移”扰。   ●如何才能实现漂移厕蚀?   要想在弯道中实现漂移冲浆酬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纯完盟。针对这次的车型以及冰雪路面奈犯犀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式篇壤社:   1却、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胶,我更愿意称之为惯性漂移过弯公呜吮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞘坚捆、甚至小于90°的急弯溺沁署。 ? 『以上为PPT截图酬绩,分辨率有限泼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纺乱柔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戈苏涪,然后反打方向瓷匈,稳住油门漂移过弯似。例如在通过上图中的右弯时玲惭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慷赤,然后左打方向茫桶孩,紧接着再右打方向幻瓜靡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鞍秘瓮,别慌相煎酚,这正是我们希望看到的炬惊荣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锚建。随着车尾横向滑动的产生扦篇,此时驾驶员应该迅速反打方向细岛筹,让前轮时刻指向出弯的路线陡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仿函,随后在出弯时适当收油并回正方向评哼另,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了权畔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幌上钳,方向盘转动角度都不宜过多触,最好控制在90°以内视。其次油门动作务必细腻筹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勿和撩,给油则会加剧侧滑蕊,收油则会减小侧滑角度可略,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用司两浆。   2腻染鼻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)公。   适合弧度比较大的高速弯道蝗南垛。 ?   当车辆高速入弯时厢缝迁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汕通,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拜哆。当车辆开始侧滑之后穷菏袍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转管匪,继续维持横向滑动味恐,同时反打方向控制出弯路线褂哺,之后的动作与第一种方法一致农规。对于初次尝试的驾驶者来说袍巷,如果入弯速度不够快也没关系椭魔堡,你可以直接省去刹车这一步骤传备,在入弯时适当地轰一脚油门犬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雌饱,并综合运用撤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了画。例如在紧急贬叹杭、高速的连续S型弯道筏送,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心地且,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘿协投,从而划出一道完美的漂移路线凹狈咀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撵赏洼?AE86在高速S弯道超越RX7井,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介新康妙。   当然巫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鞋棱峨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海魔扒谈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侨恢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器忿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作文沦厦,驾驶员只需控制好刹车校那、油门以及转向三者之间的平衡即可蹋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筐碑阀。   然而即使是这样沉痹摔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茅人。冰雪路面凹凸不平衬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隶赤脾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逛,所以技术和心态都十分重要把怜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙维隆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秆疯帽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尽财幸。在这期间叮发,沃尔沃创造了无数的第一粗,也赢得了不少的辉煌成绩刚颇,当众多车企迎头赶上之际撇矩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹬,并将其命名为Drive-E汀煞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢到,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带殿亲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垢,实现了靠背调节和腰部支撑蓟趟。 1967 推出首个后向式儿童座椅帛鼓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护褂衫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冕,将有害废弃排放降低90%以上时寐乘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桨耍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隋冬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甭素怒,有效减少或避免低速追尾碰撞苛滥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术收,至此安全范围从车内延伸到车外晒嚼疙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摄柏悔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩莱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痛凳,从被动安全到主动安全毫谷豹,再到行人保护茅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挡泥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梧,空气污染现已成为最热门的话题蕉悉喝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泵巫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎离。   Drive-E是什么 芜?   即E驱智能科技涂摔唯,代表Efficient Power(驱动更高效)梅龟、Electrification(驱动电气化趋势)谴、Environment(驱动环保潮流)迫悲频,从字面来看很容易理解栏帅芭,简单来说就是引擎高效化氛靛溯,这样一来既可以保证动力性氏连戒,同时还能达到更好的排放标准势。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱无阿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎箱龄抹。   沃尔沃还将这一技术投身于拿洌块化的研发鄙氯崇,只需变更增压器南遥块与催化转化器乃恚块等主要部件冠僚,便可催生出一款新的引擎产品雌脚讽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灭杉耿,大致可分为4类瞬,即汽油直喷引擎板、柴油高压共轨引擎急联,单增压引擎(T5)悄宽澄、双增压引擎(T6)媳翰。 以XC60为例 邓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菲幂诫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泰鸵贿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例店底湘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒋涣秆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痹邦,在动力输出上也略有提升稗飞奔,其中的原因自然脱离不了小体积缮款、轻量化等一系列技术的支持翟。   此外变速箱方面也有了很大的改观赶潘纳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%劝,挡位的排列也更加紧密蕉,有效缩减了换挡时间膘,从而具备了迅捷的响应能力改玲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现建。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下那兢素,耗能经济性方面得到了进一步保证倒赦,它将改变城市路况中引擎启停的时机处粹庇,改善油门的响应鞍,空调系统转化为经济模式工作星女蔷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫩捕,而在65km/h以上松开油门忱伸,引擎还将会处于怠速状态癸。   本文导航喉建虫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位围厘虐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”愁裸。不过藉半,动力并不是我们今天的主要议题慈。秦的下盘功夫方面表现如何构辅眷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泰?这些都是我们今天要研究的内容袒。综合起来搬,我们最终目的就是想要弄清一件事兼渡被,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色普。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啦僧奖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屎幂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扁们劣。当然孪日,由于秦有着体积更大祭段、更加复杂的动力系统杉触系,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法回,但由于双叉臂需要更多的空间魄,因此也是不现实的唱。在材质方面端,秦同样表现中规中矩侨,并没有使用轻量化材料为车头减重变查秋,亮点并不多里。由此可见捂栏功,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化禽山备。   不过旦菠缸,由于混合动力系统的特殊性己,秦也必须做出自己的调整齿鸽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晴。比如诲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俏撂躺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上高陌伴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霖妻疙。此外沦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皑咆哄,相比速锐在直径上增加了将近9mm淑,看起来很是显眼孺滩欠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化存,而在同等材料和工艺的情况下删,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度韧农跺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哦帮潦。   另外鼓痕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架环。与速锐的非全框式副车架不同赌疟戒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稠草拢,由于加入了电动机和管理单元吝骚瓜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹿,因此这样的变化当然是加分的驹诧据。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套募段,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堡放蕉、振动和声振粗糙度屎,欲知详情请点击这里)列夕,是个值得肯定的进步抛钡。此外陈匠,与速锐相同尼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垮汐,强度更高苏侨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力聊瞳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贸矗弄,现款该溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旧齐,不过福特已经为此做好了准备景鹊疾,日前刚刚发布了新款副缒。克斯配杏。它采用了全新的家族化外观獭量逢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果签篮汞,不过它真正的杀手锏咯挟,还需打开车门才能发现年。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线委季挖,进一步抢占细分市掣悸睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型队塑,满足那些对于性能有一定追求的消费者傲殊,比如轿车中的S5倦、S6俊乱、S7嘛航豢、S8等等票探。就在不久之前的2013年12月铃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阜劣。 外观晶犯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态郸蚀伟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子单抢潍,可以随时面对那些不识货的挑衅者腔连。作为Q5的性能版车型建略劣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念按睡,颇为低调孪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抒菠。 车型图片 基本参数腑耸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腑科,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晤,特别是车身高度经过降低仆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm譬零谰,而轴距也有细微的变化恭笔投。   其实只要细心观察两,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛙巍坊,除了特有的徽标之外界,SQ5的镀铬条有别于传统车型动履,采用的是双横条样式庭纹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状齿菜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽文,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腑涸。而配置方面褥题沸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备其挠袱。   尾部的变化主要集中在下半部分维踏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力感董。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计文,可根据行驶状态来改变排气开启程度奥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氛念,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叙,前者就属于少数派多错攀。一个是只有追韩剧的人才懂步,一个是全民百吃不厌惰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芭显彭,其实上一代车型在国内早有销售孺,只不过跟福瑞迪太像了咕,外观不出众崎碌,关键是动力平平固颠轨,所以最后并没有收获太多死缄。全新速迈刚刚上市木,售价17.98-22.68万元话桥,很有幸能够在第一时间接触到这款车弟泊补,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了什绦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杏绦宏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泉。通过简单的对比溉窗磨,不难发现粒骂孤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版燎亥骸,名字叫做ForteKoup驴堤锌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鲁丘顶,售价17.18-20.08万元登。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糕,它承了起亚家族的虎啸式前脸惹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焙肥沙,现在看来谈不上惊喜尸拜量,只能说还比较精致艾。虽采用了大嘴的设计料辈滴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擦海,或许小女生会喜欢乓畏。大灯全系都为卤素光源杰搁,并带有日间行车灯不绥叛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰栖竣井。   走到侧面酣韭椽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化禄慌,但两门的设计为它增色不少垃崩,在绝大多数人的固有印象中安净痴,跑车就应该是两门堑宠官,并且应该是无框车窗扭,仅从这两点来看入哦,速迈确实都做到了呕,开在路上的确引来了不少的目光追随任。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弥豆,我们一致认为车尾的设计更为出彩溜,短小梅擒紊、精干彩泄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受固木。除此之外爽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虚,而且排气管口径不械瓮么场,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘉呕。轮胎为韩国本土品牌粉,规格为215/45 R17洛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了湿卤。   当然挺犯,如果你选择2.0L车型的话肖,你所看到的黑色外壳后视镜空、前后包围的碳纤维纹路饰板达、双边双出的排气管灰徘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怒蔼献。" "  讴歌这个品牌梧,或许很多人不是太熟悉巨。作为本田旗下高端品牌肉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任尸峨秤,而且在美国市程肌,讴歌的品牌影响力是非常大的漏孪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鞭,大部分都是人们对这个品牌不了解皆固,影响力上不去美,导致在销量上确实不尽如人意苏会墨。对于这次全新MDX的到来链蹭,个人持有赞许的态度亥宿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翠,还是那句话妊乳苫,品质上去了彻姑戎,接下来就是提升品牌影响力了帮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上偏漠,大灯的轮廓更加细长算,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镀傻蕾,但内部结构和MDX并不完全相同酶涛。雾灯被一条仿LED的光带替代捅厕,进气中网的细节刻画更加运动较伶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匠,侧面造型给人的视觉感受非常低边窖卵,这和前后大灯的位置有很大关系匆轰梅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乘部崎,注重舒适性涵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上篙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感股释,而压低的姿态却更加动感系,这种设计可以招惹年轻人的喜爱某寡。尾灯造型相比较现款修长捍,优雅的感受也来自于细节的 设计垒,但貌似通过我的观察拭愧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源婚贾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尖,让尾部显得非常简洁彪茂。   本文导航谅抵高:" "  2014年2月20日痴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市篮慨显。2014年型奥迪A5的最大特点是痰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机任粳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灯澳,共有19款车型腔褥擦,售价在49.98万至85.8万羞旧,具体价格如下推其: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表协挟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别信徐。配置方面巨探师,也与现款车型相同硅茸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机问推。   内饰方面迟,2014款车型也与老款车型大同小异舶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舵撮,同时门内饰莱、座椅中央扶手炽斑伐、都采用了纳帕真皮面料莫蜕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绿蚕。而2.0排量以上的发动机则保持不变醋坏冈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鬼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杰七。   变化一惜柿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化筒辜,在原有的缸内直喷技术的基础之上枚乓壳,加入了较为传统的歧管喷射誊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坊裴,通过二者各自的优势倪酸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兑惶。事实上垄脓,混合喷射也不是什么新的技术如燃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点褪纶观。由其是雾霾天气严重的中国一线城市竭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粳。   变化二常衬:排气歧管集成至汽缸盖内侵憾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闷龋,从而减低涡轮的负荷勤衅伪,提高涡轮寿命持磺。同时鞠梁达,因为在进入涡轮之前进行冷却氛抖厘,相当于提高了涡轮的进气温度限制熊繁牵,可以允许发动机有更高的排气温度惰豹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高幸煎隋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人投洛,同时结构也更为复杂糜集老,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战境。对此垮牟露,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘟闲固,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毕敬。   另外辑麻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫉危纽,还有着两项小改动楷食。使用旋转阀拿饫ⅲ块替代了传统的节温器慧全累,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上轮四,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吵。   根据官方消息掣栖频,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驹烙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受棺。笔者也希望在应用新的技术的同时寇镰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情动。 责任编辑私绣淖:王晨熙" "  A00级(微型车)咖孟让,在人们印象中这类车以实用性霓械奴、代步功能为主籍夕,低廉的价格促使配置也不会太高巍珊帮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仑淳理,一款车的推出打破了这一概念司话,它就是全新奔奔上旅年,来自长安汽车翁惮。   感官是人们的第一直觉反应埔颈,所以外形设计的重要性不言而喻辖,为了使人们印象深刻四,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沧,道理很简单夕,日本是微型车最发达的市场筋洁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滔墩,在2013年广州车展上宪几瞧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莆妥,除了时尚的外形设计以外抛阶桓,在细节做工上也有着不俗的表现喜。前脸的设计整体性很高官牟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倍撩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表檀袖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荚粹,不过这一点在外观上并不明显稍祈,这源于贯穿车身的硬朗腰线咖,有效将视觉性降低腾,同时搭配造型独特的双色轮毂态妒偿,让这款小车看上去时尚动感檄勾苟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动攻陕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疯矛,如果仔细比对暇垫茧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蔽裴。除了引人注目的设计以外朝嚎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菊撑,具有加热功能的外后视镜敖、15英寸的抛光双色轮毂哄淀蓟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鹤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页劝氦储:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市齐红吉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梨。不过搭熄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涪,从内到外猫双纠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉效,可以说是一次完美的蜕变醇。那么这款新车究变在了哪里署委妙?它究竟新在哪农挝散?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出厂徐恳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大漠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm攻台,轴距则与老款车型保持一致涂为。在尺寸变化不大的前提下乘咆豁,改变外观立仙即、动力抨呸丧、内饰犀乳忍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妈,2月19日这台新车也正式来到我们面前勾痴,并接受大家的考验潍暇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伪劲扩,但这8条是我个人认为变化比较大的冠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点黎驶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鲤胸,我就有了一种预感趣汰避,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢葡粹傅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蓬汗。全新X5给我最深的印象除了家族化外弥蒙齐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)困盒。首先随,先说说全新X5的外观甸硷副,“大尺寸双肾进气格栅”胎、“开眼角式前大灯”板范乌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致其唯讣。    现款宝马3系推出的时候牛帆刃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崩芳,现如今随着全新X5的上市娇幂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杠蘑妻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缸爆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耗骏,据悉将朗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叮舌。值得一提的是炼唤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镐,给人一种炯炯有神的感觉彪钙。    由于新老款车型的轴距保持相同孔睡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墙吴觅,反而侧面的腰线给人一种力量感酗浑,这也使得新车看上去年轻了不少傻。细节方面灵赌,新车在前翼子板上增加了进气口钉距纱,突出了宝马品牌独有的运动基因好千乏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格韧静彤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兔房慈,提升了夜晚的识别度扇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起判,降低了风阻系数吩蜜柿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骏。" "  版权声明瞳:本文版权为网易汽车所有孟,转载请注明出处剑。   在2003年缕檀刮,奇瑞QQ的下线让这款时尚瘸绅、便宜唉叙饯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杆彻,之后短短的几年间胺牌乖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乘,然而到了2006年长安奔奔的推出洛栖忻,打破了QQ一枝独大的局面埔。一转眼婚闻,已经过去了10年的时间箩垦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秒疲,在这个追求个性塘叼东、讲究品质的时代朗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则醋典,而长安似乎也意识到了这一点短盾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢华哼传?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拆解兰?   从厂家方面获悉歼抛,老款的奔奔(love)已经停产但矛遍,而奔奔mini则将会继续生产销售骇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系馅,前者主打精品中高端微车市诚焯蘧馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战搅。从定位上来看媒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狄,虽然沿用了奔奔的名字蔡,但整车的设计弘、配置以及售价都会高于老款车型豆范保。   新奔奔客户群体是谁坍漏?   在很多年前乌冉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丸,到底是买奔奔还是买QQ久下哎,在那个时候勘心,很少有人会关心这款车设计的如何式伪世、驾驶感受如何嫡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具填,省油袱贝旦、皮实景、能遮风挡雨就行孔挽介。   现如今凌耿,80后骡骨棠、90后已经成为购车主力裤,这些从小听着walkman痰衔拷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蒲疤、用户体验以及品质都有着更高的追求歧,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛇鞘洼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘛,新奔奔就是冲着他们来的互巷。   新奔奔主要的竞争车型是倍丘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旧扯蝗,但从目前得到的消息来看仇猎,5-6万元将是其大概的价格区间龚苇醚。这个价位中既有一些合资的微型车龄乌瓢,也有自主品牌的紧凑型车焕构乏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纠竟誊,比如两厢赛欧扮、奥拓挡呕登、玛驰以及低配雨燕等等车型抗罐坝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阂秦仑,产生竞争的几率比较小破。   外观鲸:惊艳幕碉、和谐叙雹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敛促:高离地间隙炕、车顶行李架裤猜项、双色车身等等皇厕。没错辣触棵,无论是跨界酵们弯、越界还是交叉车型驹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质保。不过世间万物惮膘,徒有其表终究很肤浅董瘁,我个人认为浓乘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酬筷。所以私,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勉入,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹅窜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象囱媒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呻省下,它集沃尔沃所有看家本领于一身窟,可谓全副武装氓。为了让媒体更好的体验这台车搂欺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高车。没有固定线路似欣瞎,没有领队车辆铅粮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脾,它会和每一位汽车媒体人独处12天捕蹬瞄。而在这12天里蕊诗江,我已经和它奔袭了4100公里茄,横跨了三个省份汰,体验了柏油赛道蟹朴菱、软土拉力穆叫喂、冰雪漂移沟诉锤、高速狂奔孙闷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茅洼袱,当然挛傻,最终的结果是棉捍勉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搐慷亲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痉抽,正所谓日久见人心聘,交友如此趟缎,试车亦是如此荚。回到正题鲤,和往常一样龚睹,对它的了解还是先从外观开始胁饶鼎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惠,相煎何太急”这句绝句凤,而在雷诺—日产集团旗下酣,有两款车正在上演着这一幕慧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摊扑,还有这出色的越野性能慕翰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卜奸频。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撅帅,买谁更划算妙冀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位门涵乾,作为英菲尼迪的顶级SUV度郎,QX80的售价高达152.8万沧岔,但经销商处可以优惠16.2万缓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万婆翘乖,虽说16.8万也不是个小数目踩。但对于消费者来说勿法透,一个日产该皑搭,一个英菲尼迪棵杉速,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌献。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)畦蒋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV半募,它的身材绝对够大瘫。从上图的数据来看刹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙聊胆惊,尤其是将近5.3米的车身长度趁栏笨,会让您感觉驾驭它有点困难酪。另一方面辩跑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锑譬巴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现些。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解特,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忙功刨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅岗穿保。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扦方节,同时也显得异常凶猛缄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谦逆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羔,整体造型圆润戌诧唉,没有多余的线条作为修饰脸,但是反而会让人感到车身很厚实甜措遍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铅筒收。同时注意它车窗的设计乒坍剧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱户,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的典帆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酥祟舱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计湍,也没有了那种霸气陛社,转而给人的感觉是设计很前卫嫁劫。车尾的饱满程度与车头相呼应着现靶叮,丢去了上一代的直棱直角传崇必,饱满的线条凸显着丰满的层次感金。   日产途乐吞措:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鳖邓稀,虽然脱胎于英菲尼迪车型操段雷,但途乐依然拥有自己的外观特征渡备哇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氢丁郎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范赤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赎驼拌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出顿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钱柒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气末耽,成为了车头亮点之一清。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睡棠,这项配置自然是少不了的送扰肌。我们可以找到4个摄像头枯柯墟,它们分别位于车辆头部瓜、左右外后视镜下方和车辆尾部叛。以便在停车过程中唱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厩砰,让您更加自信轻松的把握泊车空间为坦萌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头环干,大大降低了停车时的事故发生境负献。   途乐   通过对比发现摹噬号,两车在外观上的配置基本相同淑糜,差别仅在日间行车灯上互,不过随着QX80年款的推出娩宫庞,日间行车灯的加入应该不是件难事存。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钳,在相差仅有10几万的时候啡巷那,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淬。    责任编辑保:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绿部,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了继驮,除了奔驰G淡、丰田陆巡系列荤床、牧马人等赤枫灸,双龙雷斯特也是其中一员茂,而且雷斯特还是柴油车括。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值行捅桐,以目前的接触来看鸿贩蜕,双龙雷斯特W表现不错拜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啸从搭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牧帽去,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摩赋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隶酥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咳话。当然没梯,在随后漫长的几年过后莲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌豁襄里。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO台,该车型最大的特点就是其尾部造型房,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜗,宝马方面肯定不会承认练,但从年份来讲膘士边,明眼人一看便知炭。   外观嘲旱氨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手褥,该工作室的创办人正是乔治亚罗百,不过大师的设计未必符合所有人的审美睹摊彪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拒溪抛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调攫教,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势古饥干,但为了照顾空气动力学与线条流畅卢,雷斯特的车头是圆的未侯涕,所以在当时看来有点“离经叛道”幌。   而到了现款的雷斯特W尺,这个“小问题”被修正了酥,一体化的设计已经是大势所趋垒涟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辨菩犯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挥蚕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藤练堤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戎幸躲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玲显。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刃。通过车展上的展示险媚,小编已对这款纯电动车型有所了解奠歉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茎浅,时至今日赦瞄茎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夸借。据悉苗橡答,之诺将在今年的2月份开始接受预订饰唬蒲,上市后将以租赁的方式面向消费者平咕卜,具体的细则目前还没有公布宛尚,上市后会有着怎样的表现俄,我们会同大家一同关注缮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乌,简单了解了一下之诺这个名称的由来闯里,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟年判捕,毕竟是基于宝马X1平台打造补褂,因此在多个方面相似度高也并不为过罚派虾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匠午瓤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蟹,其具体的表现如何莱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梆。 责任编辑道慕认:沈楠" "  版权声明水沫薯:本文版权为网易汽车所有笛稼,转载请注明出处盒堡囊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计提乔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盲。它们的可见程度考困敲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绦磁。可见度甚高的两个文字的组合娶懒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扔撑。因此雷茸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车词。哦紊毛呕,对了灰饺古,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溃统伴。意大利人的自信径缓怕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尼市:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犁?咱先从减开始说起将。 Q辱巾讨:致悦只是切掉屁股的菲翔么甸?   A痢:非也那盟甸,前脸亦有修改岁侯守,整体风格统一酞处,协调度很高屋东肆。   我相信Roberto Giolito先生放,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师达回,在设计Ottimo的时候画百谜,一定会更加从容陌临撵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思葱。在他的心中干,应该有着太多关于年轻淘骄、活力的理解切绕,而这恰是Ottimo的设计要点涩。 外观总结   赞钡竟:个性鲜明博刀年、标配LED示宽灯谦返、轮胎用料厚道   弹臣:低配删减雾灯   " "  版权声明肥孪署:本文版权为网易汽车所有痘,转载请注明出处苔踌痞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾四俗,虽然距离现在已经有两年的时间盗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象句翘。而今天弟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例播呛丢,并且还是一台后驱车瞬涕垮。没错捷,它就是华晨宝马3系陀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羔,其配备了2.0T发动机苏苍稿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碍娟热、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟围券。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兔反,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现略隧睬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盘。不过在今天的冰雪试驾过程中钠肪冀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辽措疙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现探,必须先打好理论知识的基础戌酚浮。于是在摸车之前袄僚摩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揉淑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巫拒搪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侵概。 ● 项目一   热身结束了锨墟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沸替琉。第一项内容便是加速和刹车推惜,是不是觉得很简单偏?其实里边的门道儿多了去了良硼。   在项目一结束后电,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枪珐窘。一开始大家相差悬殊隋朴俊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逃傅娶。接下来的项目二会比较刺激一些刀等氨,经常会出现手忙脚乱的情况黑剂,但只要理清思路按部就班的做溺分耻,想要完成整套动作并不是很难倾潮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明际抬:本文版权为网易汽车所有环狸,转载请注明出处吮憨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阔,不过始终都仅有手动挡车型勘怕,虽然目前销量也很出色丸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敲搂。好在这一短板即将成为历史咯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出微粟,新车将于26日正式上市丰盒凄,我们也于第一时间进行了试驾体验鲍穗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舵,在外观方面也有变化绣。新车根据高低配车型提供两种外观方案潞沥帮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计填罕,而高配车型则对中网容、保险杠造型颂换蔷、轮圈和后反光板都进行了重新设计兼。值得一提的是誊幸课,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敢解翘。   新样式的轮圈非常动感菜荚冬,在同级车型中实属罕见射。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牢,轴距依旧为2725mm僚。车尾的变化相比车头要小一些伯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涛墩歧,不仅可以提升安全性景,同时视觉效果也更加出色丹。 有态度【试驾评测】眠局,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锤?   扫一扫乖碌备,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赁坚,一汽大众全新高尔夫正式上市龋钦孝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款授替,其中1.6L拥有三个车款闪畦,1.4TSI拥有四个车款毯奴,官方指导价为12.19万元—18.29万元材笑臀。具体售价请见下表涛宏舌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诲腐贡,但是却拥有三种功率版本察骗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凶赶紊,因此在动力系统方面疮搅,消费者有三种选择廷年。    我们从上面的数据可以看到冬蕾孙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者欺恋坚,1.4T低功率版是主流之牙臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求股獭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洗腾梅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箩卯藩,但是它的售价高达18.29万元疗湃,相对比较贵膊。    全新高尔夫提供九种车身色彩城划庆,分别是塔希提金箔勘饺、唐古拉白讥渤、珊瑚蓝书、魅力紫模叭兄、玛雅红撬携详、季风灰晨椭、水晶银以及深黑和极地白舞贾。 ①谐佰:16寸Cosmic款轮毂 ②福截妨:16寸Cubix款轮毂 ③李钨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垂,其中15英寸的一款伟,16英寸的两款停略,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哇抨秋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灭牢乳。    全新高尔夫提供标准座椅兄惦巨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殊抽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孩,舒适版车型则都配备舒适座椅扳埔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揩极。    在材质方面详,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侈,分别是上图所示的DianDian黑色织物抖桶、Zoom/Merlin黑色织物寸漓纫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溃邪,分别是Vienna黑色真皮南荆、Vienna米色真皮拴、Alcantara黑色翻毛皮趁趣按、Alcantara棕色翻毛皮稀瞥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宦梗泛,有两种风格可逊芙伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料残囤,同样有两种颜色可焉嫔焱,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贾轿,有黑色和米色两种可牙薷肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅槐。    在车内外装饰件方面茹,不同配置的车款也有不同的安排风。像侧窗下沿镀铬装饰条踏台怕、双排气管炊、镀铬装饰双排气管拖矩判、动感鲨鱼鳍天线路、真皮换档手柄骆、科技质感装饰条烧瑟、金属风格装饰条即、碳纤维风格装饰条等等分褪,针对不同的车款都有不同的配备窃啦飘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍傲场。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鸵,配备有MKB多次碰撞预防系统联癌、ESP车身稳定系统饭逢、ASR驱动防滑系统骸捌枢、XDS电子差速锁戎怯箱、前排侧面安全气囊蒜姆巴、后部4探头倒车雷达撂贾、前部行人保护系统冈、自动静态转弯补光功能等等现丹硼,但是在舒适性以及功能性方面狮驳,并不是很丰富型估,但是也可以满足基本使用林。   1.6L自然吸气车款如何淹聘ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫苣揽,它拥有手动时尚孔憾寂、自动时尚以及自动舒适三个车款拎恕稍,手动时尚与自动时尚的配置一样雹么,在价格上二者存在1.2万元的差价炊巳,主要是变速箱配备的差异步。所以在配置对比环节道,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闪陵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛋母,差价为1.1万元惧释。    在配置对比的环节我们可以看到湃那钦,时尚型与舒适型之间的配置差别却,大多数都体现在外观内饰的装饰件惭,以及车内一些常规功能方面缴,主要是顶棚储物盒趁混屉、后排中央扶手庭袖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淌甜,实际上最有意义的差别在于全景天窗猴、后排出风口乘篱、蓝牙电话俊、定速巡航匿酚懒、驾驶席座椅腰托许、TPMS胎压监测系统这几项上叙推,不过在这几项配置中芜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荣,尤其是全景天窗汾煌拱。    从价格上看梨,二者的差价为1.1万元搁奋姜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啃挖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户崔垄蛔,所以我们在这个推荐环节趁疤,更多的倾向于低配车款版司。 责任编辑犯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底多,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垒搭狭。它采用了全新的DS家族式设计风格幌籍末,延续了一贯的法式浪漫风格喷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素权渡。新车基于DS5平台打造激些,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机且法。预计在3月左右上市佬太,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猎哭,让我们一起来看它的表现如何镁壬妻。 外观里:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屠卉汾,却多了一些时尚及科技感快梅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缓。镀铬装饰拿捏的也比较好袒抄杭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臀嚷并。也表示着DS的品牌走向独立涣煞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驹逻,有着都还算不错的账面数据菏醋瀑,车身长度为4702mm鸥,宽度1840mm奖十,高度1515mm.轴距为2715mm亥苹。上市后会把目标锁定在奥迪A3堪。 车型图片 基本参数肩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芯坟,除了前车6颗驻车雷达之外讲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吵购,从视觉上拉伸了车辆长度筛漂乒,尾部设计了一个小小的尾翼景,尾灯下侧字样表明了其国产身份疚鸥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头常捆料。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漠激,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仓,真正的排气隐藏在了下面寇摄坷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敞焚签,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幌刺橙:高离地间隙哗跨什、车顶行李架叹巳、双色车身等等虫肃。没错掏,无论是跨界擂扛敬、越界还是交叉车型擂备墒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劣踢。不过世间万物感瞄房,徒有其表终究很肤浅链诵,我个人认为断,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苯。所以沟诗桓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吻脊扮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豆怒拟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矫枷握。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款守晚,它集沃尔沃所有看家本领于一身孩庙帮,可谓全副武装杉常。为了让媒体更好的体验这台车滔强敛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夺。没有固定线路勺,没有领队车辆翠拐茹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亨臂,它会和每一位汽车媒体人独处12天暇群煌。而在这12天里臂低,我已经和它奔袭了4100公里卷婚罐,横跨了三个省份镭空蕾,体验了柏油赛道彼当崎、软土拉力设盾革、冰雪漂移卢、高速狂奔钩播、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妊耗嚼,当然逼完匈,最终的结果是梦颓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惫口,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毯热,正所谓日久见人心萄斧便,交友如此耸洼,试车亦是如此顺挟。回到正题矮,和往常一样枚慧,对它的了解还是先从外观开始瓷侠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衅草悄、多样化是一种趋势残,两厢车一改以往叫好不叫座的状况康怀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桓忿落,是基于菲翔打造的意式掀背轿车河,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型董室膊,上市至今保持着约5千台的月均销量呐监匿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹄络。 外观/内饰对比痹毋挡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的传磨,毕竟师出同门火。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矾蒙实,远看很容易被误会成排气管骸反,但事实上真正的排气管被隐藏起来杭,整体尾部设计显得层次更为分明屯母缕。低配车型配备有倒车雷达媚程,高配车型还配备有倒车可视峰蹲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歪起秀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点美糯,修长的车身与宽厚的D柱夹凑,加之出色的后排与储物空间泰,俨然就是一副旅行车的范儿嘶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm须么酒,它完全可以称之为旅行版朗逸傲。    车身的线条连贯自然豆逗碌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谦茄蜜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头藉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狸,调整了尾灯的白色灯带位置腊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辫唇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陡懂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犊,内饰板件的用料以软质材质为主寝岭,接缝及做工也较为精致蒜筐高,与同级车型不相伯仲倘澳钠。从实拍的车型判断捞霓,自动空调赏、ESP系统孰、电动座椅舷菱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抄骂桔,至于具体配置还有待官方公布渡赎乱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炼佩,同样是大众家族的传统布局段垛串,整体的感受都很不错泉,方向盘垒、中控台的每个设计很都容易上手撑鲁,从材质上来说天,朗行是塑料感有些明显的波鼻赎,好在其工艺上还是有保证的催败,并不会有很廉价的感觉瀑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吴钝,销量在整个家族中表现最为可观欢徽。近期犁霜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庆,新车主要变化集中在外观岸,同时针对颜色搓担坝、配置进行了调整蛔,以保证其市场竞争力檬携苗。在豪华紧凑级细分市场中微,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篇遁,通过下文的对比分析小,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹭燃城。   备注娜纳: 为更直观的进行两车的对比分析洼涝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孔沤蘑、CT200h F-SPORT)该,市场优惠参考自深圳市场归胜。 车型图片 所属品牌诉宿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扇琅,内饰做工精细    车身尺寸方面席,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皇,其他参数均小于奔驰A260牛。从外观和内饰设计风格上看康,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑糠倍褪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释材,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辟巴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样交,全车充斥着力量与美的线条勒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秘虫价,硕大的单条幅进气格栅保瘁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发琅。    相比极富视觉冲力的前脸造型惫恒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些净阀舶,但并没有脱离运动醒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虎碌忿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹龚拇蓄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素济纠双,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菱,同时下侧雾灯造型也有改变示安邦,车尾部也进行了一定的改动华磺嘉,整体感觉更加运动唾。另外瘫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”媒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尸,形成强烈的双色反差幻寝瞄。    F SPORT车型装备了整车运动套件手焊,涵盖了运动调校悬挂裤攻、运动包围娶蛾、运动阻尼减震器辑尸兼、熏黑运动轮毂汤、运动车门脚踏板船、运动型铝制加速踏板荚、制动踏板荡、脚歇板等匪。    三幅式平底真皮方向盘羌纱、红色元素点缀的空调出风口肛、铝合金踏板惋、仿碳纤维装饰条等等鸵搁幸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黑谷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剂琶些。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拾亥岔,将方向盘木愤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒋,增加了便利性贪嫌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丧,分散了注意力采。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凹吐,是多数第一次购车家庭的首选要求邻傻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型夸水笛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蝗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梯疯,会有怎么样的变化苇荒阶,一起了解一下坏蹬田。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的黎,镀铬进气格栅增加了些许立体感短,更加显眼的X造型前脸精啸,迎合年轻消费者的审美凹曝。大灯的改动有些另类来杰奋,在我看来接受起来还是需要时间的安美。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车南腿残,新款在车身尺寸上有所调整田,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赋,轴距保持2600毫米不变收讹肉,相比现款仅车身尺寸有所增加麓。   车尾的变化不大垃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劳,以及牌照上方增加镀铬饰条厢,尾灯造型无变化投讹。实拍车型为高配版本仁,但仅配备了三点式后倒车雷达鞠。   新款的15英寸轮圈造型不错菇,轮胎选用优科豪马双钠舶,规格为185/60 R15哇损倡,备胎没有缺失高村,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桓蜂泉,在年轻人中更是屡见不鲜彩。在学校要有个性年秤,在单位要有个性良,穿着打扮要有个性鞍,兴趣爱好要有个性胎盟驾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斥李?如果你有这方面的兴趣吐巷考,那么杰德将会是你不错的选择热骋惮。可谓自成一派的它涵沧讳,凭借着并不起眼的车身尺寸补戌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车隆蓟疟?还是旅行车萝裁?或者是MPV阶吞?但这都不是事儿陋帅芒,只要适合自己就OK嘶发藩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凌瓦翻,喜欢接受新鲜事物的他们蔫仟,正好与杰德不谋而合承锨帮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐能,此外峡,六座的乘坐空间唱,也足以胜任日常的使用需求怕江。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受示。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旅?自2013年9月6日上市以后具曙凡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搪,力压大众途安和马自达5等竞争对手刷,它用事实结束了我们的疑问诉玩芯。除了这些锯锰,杰德还会带给我们什么样的全新体验涵,让我们继续往下看欠霸铰。   " "  若是经常关注汽车之家的话貉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拣蜕闺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伸滇。虽然我们这里并不提GTR赎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戊忻逗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖担克斯ST嗡晦,令人刮目相看囊埃。与此同时休俗陋,在秦身上杰盆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吞瓷柏、做工以及舒适性表现上的明显进步晃坟獭。 外观造型滴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鹤婚,近年来推出的新车型如速锐泡隶、思锐以及大家眼前的这台秦懦妨,都可谓一个比一个漂亮蹭。就以秦来说裂怠沫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网起槽,很是亮眼谋乘鹅,同时也营造了较高的前脸识别度迟。   车身尺寸方面持坞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赡纫戳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平写哥匹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)客,2670mm的轴距表现则处于平均水平尽奥锋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秦,其整体感觉与速锐大同小异焦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赋踏靠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘛驳库。无论白天还是夜晚斥卸,该车的车尾识别度都非常高拈。而且内部的光源母,除了转向灯为普通卤素灯泡外能,示宽灯愤喀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED堪讽。   充电同蚕、电桩安装及质保/售后介绍扫奋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包物,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苯返孙,据官方资料介绍敞,充满一次电大约需要5个小时左右舜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)韭颊。   同时辨书,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菏拼,虽然价格并不贵丘悸,大约在6000多元秸测,但对申请人有一定的条件限制吐韩雹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唬膘酒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氯滴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准渴晃乡。当上述条件都满足之后谜癌骚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丁,如果一切顺利佩冈擅,最快1个月内就能安装到位并通电使用特每桑。不过目前鸿,秦还不能实现快速充电飘拭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兑崩,只是目前还没有这样的配套充电设备隙煞。   针对秦的特殊性私,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞪眉。其中净奖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全公耸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶递借,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗓飞、绝缘手套和护目镜等设备宫,并规定在检修车辆时必须两人在场锯思揪。以防车辆万一发生漏电拆筷,威胁到维修人员的生命安全硅半。   与此同时挠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组壳迟厢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钵,整车质保为6年或十五万公里存瞧,电池组为10年或二十五万公里)慷。总之闻,从专设的维修工位式、专门的维修人员再到超长的整车质保周期噶墒弄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度险捌,而对消费者的购买更是一种信心的保证脱泞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞄,中国汽车市场刚开始发展汹,市面上可供选择的车型可谓寥寥澜豪,在那样一个年代捅伪似,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刹葱,并且在之后的相当长一段时间恢,人们心中仍对它们有深刻的印象随操此。时至今日忙供,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择甩播混,在数年激烈的竞争中胺伸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下府肥。这回秀衰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闭,我们也借这次机会为大家做个全面对比朵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筛:外观内饰(包括设计和做工)冻蘑、配置杜蝎白、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)葡迷归、储物檀蕊庇、油耗输迷、驾乘感受郡沽、加速性能摔菩浑、刹车性能迪息嫌。同时梨屉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抨、同价位车型的什么水平迸鄙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梅锋玲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颁芬杰,目前约有6000元左右的优惠损岸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汾,在优惠方面差别比较大荣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乌,根据论坛中近期的提车价格添扑啪,9000元的优惠还是有的从。目前琉锻樊,两车的售价依旧属于同一梯级艰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致访,只是配备了卤素大灯及雾灯萝胳,透镜奖歌抛、日间行车灯这些都没有床拔熄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搪谷,因此我认为两车的配置可以理解葛翱料,符合同级水准飞藉肪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位查仙习:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叫,两车的各项参数也处于伯仲之间宝培饭,差别在6cm之内玛保链。在车内空间上售,两车的表现也很接近棉壁荒,我先剧透下吧鞠,结果可能跟你们想象得不太一样刺啪。   相信看到这里虫琴碴,大家最担心的就是如果车辆没电韶毫鸵,后备厢是否还能打开的问题腥。捷达看来是妥妥的没问题爆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鸡,它的后排座椅靠背可以放倒窜含高,之后即可顺利从后备厢取物簇剖思,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐替售失。   在倒车辅助上闪人,捷达配备三点探头烧贝勿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配污屠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迸管非。这里多说一句蹲汲伙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慈,让人觉得很不大气煎,并且低于同级别的水平霞敲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达标相鞠,舒适型也可选装倒车影像俩靖环,比捷达厚道一些辰。从普及性上看韧沟,能够达到同级别的平均水平刷兴,从功能性上看懒肮,拥有倒车影像的它则高过平均线了眷,给好评揩桓。   两车都是15英寸的轮圈呐强,造型上也是各有风味苯剿,轮胎宽度也同为185mm溪。从售价上看瞧贝坪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旅舰系。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溪滥,让我们在后面的制动测试上见分晓畅笔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滥氓壤,借着中期改款的机会韭勃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胖另瘸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绵驾巷。应该恭喜它品宽险,至少在我眼里偏,它确实达到了自己的目标穷。过往凭借动感的外形劫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贤陋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点澜。   只可惜哪们莱,刚上市不久的2014款起亚K5喝城凶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择懒抄痴,而且它们的价格都处于K5车系的高位粱熬氯,受众群体并不大慑赖村。前段时间诵吩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浚超,并撰写了《起亚K5购车手册》鳞。文中势里童,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型超,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肯藩坚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骑坞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH羔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机播闷妈。自从起亚磁卞逆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菠,互用研发产品的例子不胜枚举锤烯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屉。该发动机的最大功率为245马力错戈海、最大扭矩达到350N·m期,账面数据处于同级别的上流水平隧稍碑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膝。   在涡轮增压鞋、缸内直喷等技术的加持下乖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m防婚签,并且一直持续到4000rpm灵。得益于涡轮介入较早比绣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寥,而且它的油门也调校得比较灵敏讽椭菏。在实际驾驶的时候锑,可以感受到它的起步轻快自如炭毯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余憾酗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比快妇顽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氏拈旗,但差距并不像数据相差那么大探。在整个低转速区间瘸腿肠,它的动力输出不算直接滑哄妹,缺乏一点活力温,给人一种有劲儿使不出来的感觉连。   于是汹理尾,我把油门再踩下去一点剑,动力突然来得很快禽缮钙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幌紊坞,毫不费力亥,而且可以感受到车速达到120km/h时抱焕案,发动机还有充足的动力储备疆舷谁。它的中段加速能力让人满意桓涡,虽然依旧缺乏一点活力胆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴损逗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沦炒。   还是差点意思钞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感艾。于是祭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式簿史割,6速手自一体变速箱切换到手动模式武署,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酵糯鲸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的殊赶浩。它的油门响应足够快笆,发动机的动力输出得到更好的释放先绦床,方向盘的反馈也更加扎实评。除了SPORT运动模式外臀泵巢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唱,运动特性从SPORT俏、标准到ECO逐渐减弱仍秽,驾驶风格也逐渐趋向安逸拼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契办透,平顺性极高广雹迟,而且动力的衔接也让人满意厂硷逃。若以80km/h的速度巡航啃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航橡搬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夺便氛,对于燃油经济性的控制也让人满意虑焊雌。同样值得表扬的是降挡速度挂徘豹,在中段需要加速的时候深踩油门等,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阿共垢,而且换挡冲击也比较新荨,不会让坐在车内的乘客感到不安闲通。   前麦弗逊齿、后多连杆的独立悬架底盘结构酒钨泄,在调校方面仍然有很大的提升空间破痴藤。它的弹簧足够硬刀司厦,但是减振器的阻尼不够大礁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夸耐率,会有细微的震动传到车内史哎井,以稍微快一点的速度过弯途,车辆的侧倾会比较明显栓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亲朝割。安安逸逸地驾驶肯定不是问题簧,舒适性让人满意芥,但如果需要激烈的驾驶的话笆澳,后期对悬架的改装很有必要匿。   它的刹车盘相应加大了尺寸困,刹车的力度足够番,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞎。具体表现是免辟借,刹车踏板的前一小段是虚位伴统窘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拷欠,制动力度会突然加大宛,需要一点适应的时间梢澳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喷晨彻,发动机的声音舍累梅、振动都非常小联。然而期麻,在速度上来以后凹蜜,噪音的上涨速度也很快疚估,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涟扰擞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叙。   我得承认甜搞毙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讲雌,但在起步和中低速行驶的时候撅,动力参数上的优势并没有完全体现出来妊己,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潞匆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乡覆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彩。当然季首趣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洪。另外滤,值得一提的地方是顽鹊毖,在动力提升的同时疤,它还加入了行驶模式控制系统裸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用列,它的动态性能相对有一定的提升老,开起来也更有活力和乐趣钎哼随。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侯烦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”墒五藐,只有手动版车型销售阶,导致产品线还不够丰富抽帆。而就在去年11月肖察,海马M3终于推出了CVT版车型新拾琶,7万-9万元之间的售价菊绅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求曙空募。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娄孩行、逸动品极、宝骏630以及启辰D50等车型嘲凹,竞争还是比较激烈的私该。作为一个后来者逗鲤赌,海马M3是否有足够的实力立足临枢?下面我们就一起来看一看卧歇壁。   动力仍诲侥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择眠贰,其最大功率为82Kw惩馁底,峰值扭矩是147Nm冗池。从账面参数来看抚垂萎,可谓非常出色悍,一点不比合资产品的数据差间猛。对于一辆紧凑级轿车来说踏蝎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邵僳卉。    开起来的表现回麻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强膛了柯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”夹适。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中偏慰,如果想要充满信心的快速超车潞叙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择细狭。    我知道会有人问堵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侵羌?说实话扩诉刻,我觉得大家都没什么区别疲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着善,也是低扭不够强盗懦,需要靠高转速来增强加速能力歧。    可以肯定的说霜贡,除非是加上个涡轮增压器柿。否则的话摆,这个级别同排量产品之间的动力表现悼祥赶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脯。我个人觉得晤很纲,这只是消费者们需要认真衡量的一点磋操逛,而非全部喀错柔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秘窍涂,动力传递平顺连续的特性史痉表,有效的提升了整车的行驶品质感纲税。顺便说一句厩课,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炕酮,这也是比手挡车多花点钱的好处钡。    深踩油门时祈茄食,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揪构达,来保证动力响应足够顺畅惧墒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内施。此外禾戒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式公,功能性极强佩静离。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后摔,g值才开始达到最大的0.366g按拷皖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内好耙,此时车速大约在30km/h左右缺炔,达到60km/h用时5.24秒钉,冲刺到100km/h用时11.45秒苛。    接下来看看海马M3手动车型叼,在加速到2.5秒后佩,车速已经达到了差不多40km/h喝解突,达到60km/h用时5.01秒伸,冲刺到100km/h用时11.28秒灿堑川,比CVT车型略快垄。如果不较真的话虱缸,可以发现二者的差距其实非常行嫘ǔ!,相应的在日常驾驶中其实也一样淑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米熔,就这个成绩来说水父膝,它的表现只能说是非常一般劝完劝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言败施熔,它的表现就算好多了瓮惩糠。 责任编辑窗抚:沈楠" "   近日掏,宝马官方发布了新款X3的车型官图溃翻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓜功癌。从新款车型推出的速度上来看嘘锋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隙氏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量十糙涟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翘磨。    早在2003年谓磋桔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惨。10年以来隶潍,宝马X3已经销售超过了一百万辆拈,自从2010年上市残蔼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涎痴缕。因此奉伴,2015款作为X3的中期改款谐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绿舰,优化后的大灯组造型道挥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琅。通过官方图片瞎倪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时不晦,也融入了宝马家族的最新设计语言娶卜,与新X5一样采用了新的中网边框设计巫势闯,在视觉效果上更具冲击力罕侵。    在头灯部分饭林,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虹埠晾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潞簿炯。另外怕柯奠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘉,配置方面它还可以选用全LED光源都,再加上选配的LED雾灯坑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沦崎毖。    新设计的前保险杠极具力量感氰权秘,并融合了镀铬到旗、塑料格栅以及金属护板骑虑阶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型砰。此外凉倡亲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杯财堕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恢固,也使整车更具个性化风格度虐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芥窝氓:4657×1881×1661mm衡香兴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昆行抖,轴距也同为2810mm聪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异糖爽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纶盒惰,从车头一直延伸到尾灯的腰线乱,让车身看起来更加犀利且极富层次感冷任郡。相比变化较大的前脸认恃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淮。相比X5惰粮爸,新X3的尾部更加耐看培,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碑狡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守截,视觉效果并不是那么给力米。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择握,新款X3也不例外兔嘉骡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竭、后部的防钻撞保护装置撮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撵段、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畦评甲。此外杠暖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致海砰伎。该车还可以选择六种车漆恐、三种专有的18系、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔽。 责任编辑纷晦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弄鞋形:Quattroporte(总裁)隶颗描,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妈懂巫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹤洼:Levante酥辞惶,还在2013年4月的上海车展上浑,以全新总裁平台为基础惮孪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角括高:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啦侩独、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4施,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绕毕:Ghibli……   以家族设计为本钙唉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侣磋尝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蚀阜嫩,改走豪华中大型轿车的定位屯,车身尺寸长昆胸褐、宽负、高分别为4971mm毋、2100mm和1461mm诡凶谅,轴距则为2988mm诺,直接锁定奥迪A6咖疥棚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上竭膊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娇逝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征票戚芜,且融入全新总裁的轮廓特色灸,以紧实并极为流畅的曲线滦喘牢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格危妻内。    于是在车头设计上蹲橡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梦喉师、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面许,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计并畅伺,将蜂巢状格网嵌入其中苗,且尽可能地加大阶罕,再搭配角度更为锐利绦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蕉藩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏黄晤颂,所以厂商在Ghibli的车侧绥,除了保留前叶子钣鳍状孔道挨娩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冻,也师法了总裁车侧的设计附春拒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坡恭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辉掠,另一条线则从前门下方迸出功挠骑,向后朝车尾紧缩车毒,滑顺动感且充满肌肉感介,并正好可呼应更翘的车尾设计峦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痴,速度感浑圆天成拨。 内饰向旗舰看齐嚏校蹄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绰颓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿首屏比,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舜妙卿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谰疚,也把声控袍滩瓦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弛裴膊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疚,右侧拨片负责手动升档燎磕橇、左侧拨片则能提供降挡撂。    此外叭屉簧,三辐式方向盘的前方幻阀轨,一样是借自全新总裁的蓝底白字京射屋、双环式仪表盘瞎皇徽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桑,左侧则是表底超过310公里的时速表筷喜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恨颓前,可提供显示油量廓统赁、水温卜傅稳、挡位与导航指示等行车信息慷签亨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刑,告知驾驶者目前的驱动状态痢朴食。    和总裁稍有不同的中控台嗅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拍呵,以及可触屏操作的收音机电台选择龟尉、音源切换狈溪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猾、空调温度极葡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恍港,空调出风口则移至屏幕的两侧夕,下方则为恒温空调系统调整出风量阿袭、温度与出风口的位置儡解裳,以及音响系统的吸入式CD钝翅,设计上较总裁车系更加简约抨祷炒,但用料与配备完全向旗舰看齐岸发,展现了十足的诚意筷。    较为可惜的是克,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肃任查,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm砂豢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性踢庐共,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藕雹,包覆性和支撑性也非常出色手。    但是后排方面狠迹、便没有像总裁那么充裕痞盯,尤其膝部与头部方面度损,身高174cm的笔者坐进去后骋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已级,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勘,也刚好替前柿秸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逼剑郎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拇顽臼。 责任编辑晤狈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”题,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蕾普?后来一看理辞,哦弦鲍,原来CC是“Cross Country”吹灌坑。继续了解发现有点意思巢,底盘抬升技、高功版2.0T五缸发动机锑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法躺雾舜:目前的普遍规律是痰,产品分得越细村,总销量提升越明显番毛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品限陀,它的引进甘讳处,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赔霞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兔,主要分布在前脸和车尾活郎,从外观区分它和普通版V40很容易黔。底盘抬升12mm辉,这么小的数字对视觉效果影响不大箔趣混,整体协调感没遭到破坏申琅社。    车厢内部报蝗仟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拧吨甸,除此之外内饰并没有过多特别的设计饰剐。之前我们已经发布过实拍文章甩圃搂,车身相关内容有详细介绍范夏笔,因此这里只是简单提下要点跋劲困,就不再重复描述了萍健。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凭,最大功率214马力笔,峰值扭矩300牛·米翔市年,型号B5204T9氦肩烽,是普通版V40那台发动机的高功率版本玫,那台机器的型号是B5204T8林沙酱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赁,今天会是什么成绩捻?稍后揭晓荷帽。    变速箱没有变化妻醛,依然是日本爱信提供的TF-80SD泛,六个前进挡逃,带手动模式和S挡妨帮波,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朔,奔驰A级用自家的7挡双离合卿贰,沃尔沃这台6AT暂无优势苇,目前他们还没有新产品投入实际应用享财脸,理应加快脚步秒。   驾驶将木搪:邪恶的S挡    驾驶部分慷炔,我想说说D挡和S挡的区别床抒。看起来挺初级的一个话题雹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梅。D挡油门响应迟缓谁,在激发变速箱降挡之前撕狄尺,需要稳稳的廓杀、持续性的向油门踏板施加压力钾湍暖,慵懒的降下一个挡位之后鹃,情况有所好转劫荆,动力给得稍多扒,也就这样煌连捎。    不满意对吧蔫亨掇?可以把排挡杆向左扳到S挡失思卿,切入“邪恶模式”前。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)话陛,转速拉高1000rpm以上窘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灸骄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啸伴,脚踝每动一下得睫,车身就顶起往前猛扑一下暴寸。深踩油门褂宦瓮,转速迅速攀升宪愤琳,跟D挡时判若两人裂,两百多马力腾、三百牛·米市扒怂,在这个尺寸的车身上爆发出来层肉吧,过瘾内。    激情过后细细品味叼鹅,这套动力总成有两个弱点需要改进痉,一是怠速时振动大额苯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动栏,影响体验;二是低速行驶的平顺性具,国内大城市经常遇到拥堵用车环境律凉,1够、2辖教、3挡之间可能频繁切换禾,动作应该再细腻些饭抡程。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绦,选择“全功能”项劫手,不打转向灯就变道倪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涕,回正的力度不锌鹑磕健,如果你想在车流中快速穿梭前进逼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炔士绊,要么关掉方向盘辅助拘檄富,仅保留振动提示即可咕噬鸵。   绕桩渐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况将,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欣,在绕桩场地很讨人喜欢嘛踏磷。车头响应比前驱版本积极烫,入桩动作稍猛盼汤,车头好像在被一根绳子拽着走煞篮摊。给我留下深刻印象的是柯,这款车的极限要比前驱版高太多腹,特别看了下伪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勘。上手容易扑浓,但是需要注意别突破了极限瞧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辉汹:一旦超出极限咖棺,很难把车身再救回来愧赌。 责任编辑鲸逗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喂侣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浆挛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嚼,就一直困扰着我们的问题良薯济。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题举阑吻。马力越大的车就越好么担拣?绝大多数情况下答案当然是否定的绘会。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外偏。随着时间的推移热,我们有机会做这样一个有意思的选题措崇。   让我来说明我要做的事情级:我们有三辆四门轿车铺,合计拥有1657马力股诲颂。看起来确实有些夸张透率策,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巳拳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扑嗽逼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S没磋底,但是这个570马力的怪物一直没有车济咕,直到我们完成这一特别的测试一周之后撩。我们只能使用520马力顺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo广,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撅贫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颈居。   另外一辆是全新的奥迪RS7荷对,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攘良,拥有560马力的出色表现母。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驰匠,在K&N工作室的台架上叭较规,它的轮上功率达到了479马力啤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灸观誓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梨铅漏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器模榷,用以获得更多的功率输出轨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候担,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力突举氮。即使按照宣传中给出的数值白,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力池嫂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惩,它的轮上功率达到了541马力邓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孟侨陌。   另外还要说明一点圈鼻嘲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来穗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搔隶,不具可比性歼十。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疾洪脾。结果很令人意外倪魄琳。两款加速最慢的车型陋任,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h附亨蕊。当然最慢是和RS7相比较而言的沏处,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速囱哇痢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒昂坚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挺屋,但是还未打破我们以前的记录闺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堑夹揭,说它慢更像是一句玩笑话恋,这一成绩实际上已经快的吓人了东。奔驰则要更快一些附,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)傻素,冲线的速度也提升至197.5km/h涛。冠军仍然是RS7的抛,它只用了11.6秒汕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诲畔诞。奥迪的冲线速度为193.8km/h惯胺,虽然不及CLS63 AMG虐,但赢了就是胜利铅染恨。   123下一页 责任编辑保擂烂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溺落、运动和科技气息了刃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侈写管,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朗函,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子醋衫,主动式车道保持和自适应巡航功能玛,几乎能让驾驶者也变为乘客蔡,高科技配置更加丰富娩败猴。    于是腾计,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帽彭侩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骏面惰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驮副,在下面的文章中有详细介绍墒。此外燎径缔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帽课涣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读遂酗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剖惩、残破衰败的路边小屋劫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哎棚爱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富分唐踞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圈狡。身处如此糟糕的环境雾傲迷,却并没有让眼前这个出身自底特律耸、土生土长的本地小子屈服欺侨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苟稻,但只有经过一番试驾体验之后柒就畦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力典纺溺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的洛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卉喷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网聊焦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翟,同时两侧向外延伸与车灯相连壁台波。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化欢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯八蛊邵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计轻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矢沧。   尽管是低配车型陈戊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬报,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车馁绅,它基于D级车的平台打造董假即,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条裂柒弟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT星敌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体萄可魂,不过从近几年的趋势来看破,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香何,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巍井,至于其中的原因酶,从这款车中也许会找到一些答案婆勤苗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碎?   GT拧豢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踌,维基百科将其解释为具有超长续航里程恒忌、拥有强劲动力心、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杠。可能一提到GT贬佃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞍时绅,其实则不然翟百瘟,GT拥有着明确的划分准则逼安膊,举个例子来说洞睡堂:拥有着标准的后备箱倘陷车、配备V12发动机并且内饰非呈粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车街害肯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞠遍浅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惹砷朝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逆傻,这款车的确还真有点GT的意思邵。在笔者看来碳敦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惊榔普,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妨喊确,最起码第一印象分已经拿到了钩骸。   5系GT是采用7系平台打造的埠?   5系GT的轴距为3070mm蕊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晌头,从前双叉臂掳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系年。厂家表示秋朴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缄,其在外观踢、内饰冲冕叔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辑誓。   5系GT型到无朋友膊?   谈及5系GT的竞品敖宽但,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吻陇窃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棚渤敲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肯。   外观燎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氰歧荣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匣。风云2(详情)倍联、E5为钾欠、A3以及今天评测的这辆E3啊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中髓颅现,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度答试。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纶。从这辆奇瑞E3(详情)来看天,外观及内饰都有着很高的原创度布哇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荚纺顶。这让奇瑞的产品线更加丰富举,但也让消费者选择起来有些头疼算峨。 外观论:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夕,但外观却没有去针对青年人的设计温讣,前卫汉鞭、另类这些词汇应用不到E3的身上刻拳,车身也找不到多少运动感褪赶。不过它长得却很容易被人接受蔬从,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泊纽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淑稍伶,E3和E5的外形稍有一点点相似陶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化啦雾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赋,而且非常容易被大众所接受拦街差。不难发现卸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冉瓜连,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头房航。艾瑞泽炉开、瑞虎5筛,单从外观来看都会让人眼前一亮客。借鉴是好事镶眉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快革卉,但不动脑子的照搬实在是说不过去番。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧款,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敦垛,作为最会制作小车的铃木来说刚,雨燕可谓打开了国内的市场羌皆暇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娄迷晦,新一代的SWIFT迟迟没有引入泼墨输。而就在2014年1月18日端洽,铃木速翼特在国内上市聘册,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沸掂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陈姆善,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕檄颂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坦梯厂,速翼特运动版采用运动风格打造悄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淋毫颈,轴距为2430mm寐随。由于基于新一代车型打造媳剑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叔乓,轴距也加长了40mm瘫氮醋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚充,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挥啸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新备,包括中控布局睦、仪表盘童谩厢、方向盘等造型均有所更改事。此外捣,配置方面新车配备了ESP骨劫、自动启停系统煎凭攫、USB接口侈、运动座椅等配置凶儡祟。CVT车型还配备了换挡拨片介灸驮,满足驾驶需求衬喊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了都屑触。真皮包裹自不必说筛,3吹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骂券。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粮臂。不用和别人比摆头,超越自己就是最大的进步镀俯睹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颁贯,其最大输出功率为100千瓦本嫡,最大扭矩160牛·米倾犬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT料哨狼,其百公里加速时间为8.7秒凑,最高速度为194Km/h骗欧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颓博皆,相比之下乐趣少了很多绕。 免责声明粪臣樊:本文仅代表作者个人观点静,与环球网无关龄诚亭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实两撬炊,对本文以及其中全部或者部分内容撬侧吨、文字的真实性副暮、完整性辈、及时性本站不作任何保证或承诺棵卫,请读者仅作参考娄,并请自行核实相关内容性乱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舶叛鸿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挡,引起了广大网友的质疑吐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昂女。于是易车网本着服务网友的原则滑婆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骨戎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说徽匡,您便自有定论勺。   体验者介绍    前排体验者矛佩:辛毅 身高似:178cm    后排体验者纫受:旭子 身高狼剔朗:177cm    Ozel 身高剐:170cm    小娴 身高道东清:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梆痘卸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乒室。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闷嵌刮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣期分嘶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卧驾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卉,公平公正公开地来一次大对决鬼隋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疚琴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桂秤暇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猎堤缉。所以不得不承认缅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湘围燃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弧堑导。    事件回顾默沪:    说干就干嗣梗粒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作憨闹。根据易车网后台数据的统计来看醇隘,持以上三种观点的网友大有人在旗寸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲米馅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雄。尽管是为了对比三者的公路性能虫孝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歪。    测试车辆前暖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350豆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痊槽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车公晾,奔驰已经尽力了伍碉,我们在此也由衷地感谢赂懈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僚,告诉大家改款前后的差别昂诚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5懒番。因此我们也很负责地告诉各位网友安嫉貉,目前除了易车网岔彩镁,其他媒体对于新款X5的评测蔷,都不能代表日后国内在售车型似涝孪。第一辆中国版车型为xDrive 50i旅狈袍,加配M视觉套件含。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柔,我们无法借到官方提供的车辆脸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持师,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抱朴脓。    测试场地报荚能:    乐驾赛道全长1.6公里及繁,共14个弯道邪伤湍,最长直线段270米糖,赛道宽度为10-18米乌,视野开阔玫,无障碍物泰。赛道两侧均为土质路面呸混,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆使赔寞,大大降低了安全隐患饱。    测试人员步:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑户柑,却要替土豪们操心买什么车拣蛾参,这件事听起来真挺可笑睫无,因为我实在没法揣测土豪们的心理挖点沛。如果说我还能理解花五十万买大切电婆金,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野写,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摹,代价是要多花一倍的价钱汲浮啃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赏角密,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豆璃现,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缔。不过因为坐的比较高伟,速度感不如那些贴地者强烈犁,还没怎么着呢就破百了齐浪。这大概就是SRT8的魅力乓浆,很难说值不值得围川。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霜混,车内的配置也都跟2014款大切非常接近免,跟改款前相比还是升级不少习。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渭扁垮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苗,SRT是JEEP官方改装部门沃,这种改装是全方位的涝恰,包括内外套件加强朵侵,以及性能方面的提升陆。SRT8就是高性能版的大切诺基第补辰,主要提升是外观套件溪、及动力系统强、刹车系统户、行走系统等方面搜魄爬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尽别。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蠢,6.4L自然吸气HEMI发动机辰隆郊,搭载采埃孚8速变速箱炊星蹈。   SRT8为公路而生焊氛,所以公路性能是它的强项乏,不过Off Road就不是特别在行了宿倘乔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轻剂怀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜂。 ② 跟之前的SRT8相比乏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的羔淳世,所以科技感和豪华感都提高了不少葱脊,跟换代前的SRT8相比劲桔癌,升级的部分都是实实在在的郊缆昂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夕硷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统聘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置存伸。  ∩础③一百多万的车鲤炕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车竟,再挑上百万的车的刺妓请,好像有点吹毛求疵似尼哦。首先悬架的设定非常的运动懦谜申,即便比较温柔的驾驶方式统,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极融姓伪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车违累,大切诺基SRT8并不是一个非沉合适的选择镣届,尽管动力非常充沛诵酪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意昆讹溶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胃检,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺开垒啼,但好歹SRT8也一百多万了露秆干,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叹弘撼。不过之后我们也释然了欠避涛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佩庙,但经过数个媒体的“蹂躏”丁品写,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卯搐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了封晚奉,有点异响似乎也算正常惮晌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漏诲,请点击下面的图片进入试驾文章线: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了速施矢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菠星兜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的南彪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中相埂许。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生问仟丧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扒虚吝,还是老套路日,直接切入主题晒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洞顽瓷。 动力对比脯窘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妮捞骑,看看英朗GT的表现如何吧孰夯偿。这台发动机的最大功率是131千瓦兔椭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凄坍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耗暴,当驾驶者在需要全油门加速的时候犀闭滦,为了获得更好的加速表现瞄放饥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滦瑞伎。对比发动机账面参数来看蟹挫,最大功率118kw视瞄股,峰值扭矩250Nm害脓颁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捂煤绰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呵吧坷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心臼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畔裂。   至于传动系统方面桂双,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俯,都是目前该级别中的主流配置吐容甭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坑想,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢馅势冒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器誊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩点赫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上庇,比如高尔夫6棱纱撼、速腾等鞍牟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方错,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肺哗韧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哪吗,从而起到提升操控性的目的感纲伎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坟喇磷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暖犊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雾萌翅,但通过厂家的调猩偈茫后脓撬揭,当一侧车轮发生颠簸时呈烙,对另一侧的车轮影响会比较小些糯炽。   小结绩霸窍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帛课,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谈挪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亩投,至于优点这里就不做过多介绍了度。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢滔剑后英朗GT更偏注重于操控性录。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皇,见过后车追着拍照的摹,见过开我边上向我打听价格的钾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驶苗湃。我坐在这辆路盛E70里僳,被注视得有点儿不自然手丛拆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炬挪勃,我琢磨着碾败,要不要让他进来看看谩。要不是我瞅见了绿灯亮起菜,我真就这么做了煎挎。对不住了朋友怕龚,这次没能让你仔细了解它叛,不过我希望你能读到这篇文章呸茧。   不用否认欺纠,人们对美的好奇与渴求与生俱来填,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仑翔似。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阮。不过在这些人之中雷继,有人会终生恋着美人涟夹,有人也会为抱个花瓶而后悔东冻喘。如今打造足够美的外表来吸引消费者稻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挞旁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斤能容,但在这之后能否一直爱着它钨兄,我认为是一个很值得细抠的问题匡斡。   ●外观大气尽舰、美男俄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勒,我还以为来了辆捷豹徽寡残,赶紧跑过去看发现被骗了渴缚。不过我并没有觉得失落册粱假,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观构,并且从设计角度看撤箱澜,它在借鉴与融合得方面都很到位棋欢谐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屉离抛,我对它的外观设计就100%满意了互聘斡。这事儿对华泰肯定不是个难题诽尚,您看看宝利格还有华泰B11毕撅袜,都有明晃晃的格栅榷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岭透撕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肖渺对,但绕车一圈后我发现衬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挖。咱看看数据对比纺滩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钞,可以说在各种数据对比上褥,它“不是第一颓,就是第二”廓。虽然在宽绷雌潦、高和轴距上没有做到最大爆佰氮,但也不过是一两厘米的差别滦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扰施,这就让它看上去大气许多炭双。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颂。   打我接触这辆车的时候涎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诽姆廉。在这样的目光中非,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寒。面对“屁股高链较、尾窗窄”悸恫、后方视野不理想的路盛E70时察趣添,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鲜齐。先不讨论这样有多麻烦了豁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作录,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诧翠叫?这点让我心里不太自在久途肖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲道操,是个应该有的配置五监墟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上薯惨镣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沧始纶。而随着国外皮卡文化的不断渗透高,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疯,去跟进时代的步伐掸猛敢。为了迎合市场的变化及用户的需求琳凌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巩,开始注重宽大饱满的外形设计沤舱,并增加更为丰富的配置劫薯谁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型誊慧涕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碱贸起,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堤损。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溪,整体的风格带有一股阳刚之气娟睛拇。在车身尺寸方面夺刃,它的长/宽/高分别为侠抨佃:5310×1812×1775(mm)骨煞乃,轴距为3100mm鸥频蜂。威虎TUV并没有大小双排之分矗市径,仅提供了一种车身长度偏。车身侧面的线条也很平直霖练,外扩的轮眉使其显得更加饱满售磋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凤浑熬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感核汐。大灯采用远近光分体设计罗讼,其中近光灯还配备了透镜袍,不仅更显精神灌辨,而且还可以起到聚拢光线的作用蔡蝗缕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次壕,遗憾的是囤嘉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尖氰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯温,并且后视镜仅为手动调节闯鲍竿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架董,并且还可以对驾驶舱起到保护作用漏嫡捍,非常不错坑扛垒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挺勒荣,至于货厢外侧并没有再多设置诉划挺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捍含,在国内皮卡车型中算是中等尺寸心痉。另外篱蠕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”程馅级,不过据厂家介绍同铝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗽碱。对于皮卡车型来说贪洪妨,这项必要的配置还是很厚道的岔冒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拒痕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尝己牵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膜茬。不过此豹,今天我来到这里并不是为了滑雪蕊疽阂,而是为了求证一件事情朽:有没有一辆车瘁凸,既能够带着一家老小舒适地出游商词滥,又可以不惧冰雪腻惮狠,在冰天雪地中步履平稳地行驶俺,同时价格又相对平易近人呢添?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啥袍,那么就让它拿出真功夫试试吧苦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)峦,从外观上看穆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枪顽墟,19英寸车轮显得很有力量感谅磋宫,也与动力总成更加契合;其它的地方捻蛇,也依旧是酷威的老样子涪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匈,甚至还有一些精致的感觉琅。总体说来蚀,尽管算不上全新车型揪歧,但依旧耐看雌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祈农邵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吐,动力响应良好村碘玛,易用性好菊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分硷湿屯。当承载着全家出行时赏谐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况落,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适觅祥峨。   至于酷威3.6L的内饰方面加,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫁春炮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溃痴暗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幕。   除了动力系统节,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奢械。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器略困南,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动得荡酬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴混,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施论飘。动力分配完全依靠电脑自动完成陆丝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掂法。   有了四驱系统冀申卑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磺榷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坍,具有更加粗大的排水通道箱澈厕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叉,冰面行驶性能更加出色孙羞。此外哩喉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缆硅,胎面中央多重“Z”形花纹灌荚、针孔沟槽设计秀莱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甘迸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间景擦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芳,它的定位低于1系勺疲缔。但是岸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步无。另外暖碑,它也提供了i3?REX增程版本渤甫轿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机河俱,扩展了这款车的最大续航里程醋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溜叉袄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垫疟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合典叛斤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柯。   宝马有没有提高电动车的标准肯魂罐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沃多排?让我们在接下来的测试中找出答案弧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疵慰,宝马i3的行驶里程可达88英里粳。相比较而言层氓款,?Ampera可达30英里砰,而普锐斯可以行使约10英里瓦厘航。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电教弘,i3可以更多地使用电动模式咕。而增加了汽油机的动力系统坟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里簧,357英里和505英里灿捕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酣伎殴。这台车约五英寸高科美,而宽度几乎和高度一样筏,与低矮流线垦沮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比略碳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俩踏复。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弓旱,我们没有所需的充电站?辛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唇摧捶。   此外东钱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容台烘函。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名链虹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挝烽。它内饰精美烦吝,融合了许多先进的科技芍汐鹤,它空间宽敞绣仑耍,驾驶体验一流哎玻嫂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钱,它仍然使用汽油机唐,以作为电量用尽时的保险拘苍。   第二名琅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好村,科技感十足捕,而且它也能胜任舒适的长途旅行孟距。   第三名纬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祁,它最大的优点就是充电迅速眷,性能可靠描身。   然而灯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斑被。(实习编译壳心:徐旦?审稿巫:刘洋) ? 免责声明版权作品闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权松,严禁转载祭廖,违者将被追究法律责任式态。责任编辑虾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车飞,应该说是倾注心血饥堕促,在技术平台上都有可圈可点之处淑草,源自萨博的技术是其最大的亮点唐亥搜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型护紊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猜唱。在外观和内饰上了,这款车基本上符合主流中级车的一般水平司,在动力和配置方面也还是很有性价比的毯豆赡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说非卧,绅宝的外观原创度还是很高的烘珊,并没有刻意模仿什么车型限江烽,但我们会在这款车的细节上看到楼羞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呻嘿。且融汇的比较好规撤,并不是简单的照搬照抄猜附。这一点值得肯定疟徽,大灯的设计十分犀利焊梆兢,鹰眼造型也有较强的辨识度耿播。LED日间行车灯比较醒目视,穿透性不错棺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晾,也很紧绷歼。看起来运动感不错滑荷,但前悬和后悬的长度较长钙孝砂,看起来有一些比例失调螺妮乱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耽八,在视觉上看上去会更紧凑动感客。轮胎的规格还是比较高的褥轨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毁。   车尾的设计比车头更简洁一些蜜搭,尤其是尾灯的轮廓常盆,设计非常成熟率江太。和宝马新款3系很像涡试赐。除此之外翘矮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诧勘菱。   本文导航丹诫:" "  “卧龙凤雏辣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熬渭奔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后峨弄惟,便有了三国时期的三足鼎立粳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豢传蘑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凤勤去,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乌腹犁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滔钢,然而坊间始终流传着这样一句话康辅淖:“得中级车者得天下”;是的哺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重输丛,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫉竟祈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”遂案鞘,请大家继续往下看抽。   看到这里大家肯定已经有了答案了敖寇,没错敦鹿桥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L染,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉担,那S60L是何方神圣憾钨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型额幌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擒厢拳,厂商指导价33.49万元单桐锨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腔颠烤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霉斗电、后排座椅加热厕、并线辅助涝栋电、车道偏离和自适应巡航等众多配置册惮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恐郎,即使不看车标身瞥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拔,哪个是奥迪回房。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现短赎侣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动输,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逻鲸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尉揪,使夜间行车更加安全剧寒。两车双色的外后视镜造型别致你,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光栏刨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吓棉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色糙钨,至于乘用空间如何父邵梆,我们将在空间篇为大家详细介绍碴。两车都采用了5幅式的轮毂造型建,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沫吞猩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绘挛,整体方正的设计略显稳重署牟灭。后尾灯的设计两车可谓各有特色莎把滩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倦沮蚕,设计感十足坞报斧,而奥迪A4L的尾灯更加修长疏伐,视觉效果出色彤槐恃。天窗不仅能够增加车内的采光寞离褐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荡降。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉图,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心核苫揉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娜。   本文导航们楔氓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晌朗快,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间波,配置也能满足一般家庭的日常需求侈煞。对于这个价位的小车来说场漆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糯土,在这方面矫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮含侣,就算是与它的直系前辈骐达相比碘贾,也不遑多让勉篱。然而作为一款家用代步小车侯,它也并非完美绦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高架册瑞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浅相,车辆本身并非进行任何实质性的改变碌,跨界的概念噱头大于实际犯睫凶。 "   技术革新日新月异的今天虏淌郸,车型的改款换代再常见不过此赦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变皇面红。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吭狮惯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恫,同时在动力方面也增加了1.8L桅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怪篓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潦,但它的实力不可小觑赫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揽裸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动如砷糙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汰瞧睬。既然实力不容忽视常察慌,价格又有优势崩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矩腑价。" "  版权声明咀雄伺:本文版权为网易汽车所有仑膛烂,转载请注明出处套。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星触辫授,全新的品牌全新的车型省韩欣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岭狄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付硗猓克斯坎,在2013年讣Ъ辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月图,堪称是这个区别的标杆级车型操,观致3要想在这个领域取得成功巍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK葛宋匿,看看是否有优势能吸引消费者关注愤臀玛。 外观风格各异   先看外观方面慨瓮,观致3展现出大气得体的风格捆深,不像速腾那么沉闷单调测试,且有着自己的灵动个性;而感⑺缁耄克斯则是完全偏向运动化的风格村锈郝,典型的注重操控性能驴,突出驾驶快感的性能车型逗限细,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型山拈,与观致3区别明显阮珐。两者主要是风格差异嗜,外观上分不出优劣嚼抖磐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敖,观致3丝毫不会逊色于覆嘲耄克斯车型染俩圭。 尺寸对比 车型名称 负茁Я幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上航袜,两者也是平分秋色澎,车身大小相仿为,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疟办,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霜胜,观致3要大于肝讯裕克斯唤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迫,尤其是腿部空间较为宽松的圣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎蔷睿克斯在后排空间布局相对紧凑握,而后排空间也一直是各代竿矗克斯的软肋蕾核。 价格对比 父【逄剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚕播起,附纯ǎ克斯则要比观致3要更大一些碘骇,在不放到后排座椅的情况下庞,咐玻克斯的载物容积是530L怖,而观致3只有430L惯家,100L的差距还是能装多不少东西的发。而在需要有更大空间的时候吗父防,两者都可以放到后排座椅掳,放置大件的物品炊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丁躬墟,观致3和嘎劳穑克斯三厢都是11.99万起步便,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掣吩僧。而细细对比价格表可以发现础为,要选购自动挡的车型簇,副录姑海克斯最低仅需13.09万叫悸爸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合季隙奈,观致3则需要14.29万巩,这个比起竿谈祝克斯有1.2万元的价差户幌,当然在内饰配置上会有其它差异晨百夯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鳖墟书,可能赋兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稠瞳抨。 挑选合适的爱车踩罐缸,看专业导购俯返,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么短?   扫一扫揭叛奋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谜颇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侧。风云2撼、E5祈、A3以及今天评测的这辆E3肺盼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逗舒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沮雷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潦。从这辆奇瑞E3来看笨硷飞,外观及内饰都有着很高的原创度北倪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桐寐懈。这让奇瑞的产品线更加丰富泵,但也让消费者选择起来有些头疼蓄珊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怕摄,也从来不缺少“明星”扔蹬,“沉稳绅士”大众速腾昆、“狂派斗士”福特父鸨Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型波尾位,不过要问哪款车型最近销量最高娜幻,还要数“逸派高手”日产轩逸铺晦痰,它已经连续两个月销量突破3万舞疲,坐稳了桥车销量的头把交椅兢喝膛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瘸蘑朵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潮?下面我们把两款车型拿来做一次比较公,或许能看出一些端倪慰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咐税颈,入门价格上侵拧癸,风朗比轩逸高出2.08万元喇,表面上看价格傻蔷,轩逸占有优势保嫡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苔故,这样看来巷巩韭,风朗其实只比轩逸贵了2800元倦钱,等国产版风朗出来后拒,风朗在价格上反而会有优势也说不定氮堆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市式额,这款车外观与内饰变化并不算很大毫闲冻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氦韧法,下面我们来看一下惹伞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罕岭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观精,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郡乃奈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闭。质保方面蛾睹曝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贫唉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炽乘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萌乳,最大马力已经达到了170马力碎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柬瓜。变速箱方面涪搅蘑,逸动采用6挡自动变速箱豢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钨筐。 免责声明皑:本文仅代表作者个人观点婚栖,与环球网无关痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴溯壳,对本文以及其中全部或者部分内容官惧、文字的真实性毋、完整性咀晾配、及时性本站不作任何保证或承诺毛,请读者仅作参考貌汰湿,并请自行核实相关内容频陋抨。" "  近两年囊褐,自主品牌进步着实很大氰,无论是从设计方面谓粗裙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升紊邢福,甚至可以与合资车型媲美幌,山寨请凛垫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尼童。在10万元以下紧凑级车型中聘,更是自主品牌的天下甲,凭借比合资车型更为出色的性价比百琳炯,吸引了不少消费者的关注十。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市警珐,一经推出便受到了极大的关注浑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笑苫磋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慨亲,包括动力在内氦吝,新车共有20项升级眠,本次共推出8款车型馈醋镐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驹肯挽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痕浦,售价区间为7.49万-11.79万元动荒够。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渐殴壁,近来也是频频出镜开,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅控大玩具车”的名号名极一时档。速锐共推出了9款车型刀庙肩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柏劫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合讹,售价在6.59-9.99万元之间拦通。   单一来看钝码旅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品免仍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兑觅,看看那款车要更“精”一步色。" "  新君威变得更好看了僧倒裳,配置也进一步提升患复,新加入了一些科技配置谢,比如智能交互系统耐,BOSE音响等等测。这些都是新君威的改变之处惰范腺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型小枯,售价24.59万元埂奇炮,作为一款定位中级运动型车的新君威廷怠参,品质感一如既往笔需授,操控性也非常突出玖沟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朗窖艘,以下简称新君威线荡,外观相对于老款进行了必要的改变阔筏,毕竟老款车型从上市之后嘛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳说,新款在大灯辛、进气格栅齐项、雾灯娟东苔、尾灯百卷空、前后包围都进行了细节的变动挥。   在新君威上钒酚跺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统橡票,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倾,在操作上没有太大不同仇茎,轮毂方面失测拈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痛卤,轮胎品牌依旧是普利司通羞寒。侧面造型基本上没有变化行,侧窗所占面积依旧较小扩信。   车尾的变化还是比较明显的篮,这主要来自于尾灯的改变妥书。新款尾灯全系标配LED灯隶,并进行了熏黑处理话。尾灯的轮廓样式更加犀利险恨狸,个人认为要比老款更好看屯嗓。除此之外犬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涂,牌照安装槽的形状变成了正梯形每甩。   本文导航魔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击付每,颠覆传统的外观激腿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裤挨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伶衡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梳唯煌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膊樊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烩赂,足以证明其强势的地位翁胃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辅矢浓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠券雷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磁陶。(温馨提示席玻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版殊疟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巍七。)   自由光基于全新CUSW平台打造扰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭品死,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅齐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泥棚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虫干牌,圆润的造型是其给我们最深的印象捌逢埠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碾掏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线备,显得简洁利落集。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抬炔堂,显得净雅别致鹤舰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衅圭,主要表现在其大灯的表现形式上热。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球订室捂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恃。两车大灯配置基本相近愁返,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已森侨啪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舱筹陋,车道偏离预警系统睫兑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涩柬廊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗块飘举,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贝亩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诺监鼎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话替伞席,其尺寸差距就没有那么大率。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡天污铂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞬篇屡。奥迪Q5采用两边单出的排气管撮累纳,在气势上略胜自由光泪抽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垂疲弘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鞋绊,磨损线束保护层凄盘邢,存在导致电池损毁的隐患据窃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撕闲稗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荒,称9124辆V200受此次召回影响猩。长城汽车正在邮件告知客户绅伺吗,并建议联系当地经销商进行检查维修奖涤。   据悉力,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惯茹逼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揣。”更有甚者宋,线束可能会内部融化松扇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恢性,目前已上报了数起线束故障登够,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咯觅,不能够给电池充电瘁,车辆也无法启动衡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型邻浦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束官顶览。   克特里尔先生称扰成茅,检查故障预计用时20分钟楞性量,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟极徊惋。如果绝缘保护层磨损严重揉背苛,线束已裸露但纷寂,则需约两个小时以更换整套发动机线束涛炊遂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驰粹。此前哭布,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扯,2010年又因手刹故障而被召回顽保岭。   2012年泞究,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回头,长城V系列也在其中纲剂。当时甜吠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苍佬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸急供芳。然而缕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扫毙,更换车辆共计超过1.5万辆射督佳。  ∈诰蕴邸(实习编译叮姐肪:王萌审稿骋:刘洋)   免责声明版权作品俱汞呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权其门缴,严禁转载龋察凌,违者将被追究法律责任廊添粱。" "  随着经济的快速发展慈价搅,购车群体的年龄层次也越来越低溜逛混,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呻炬、省油寸岸嚎,而是追求个性和时尚设计氦篮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型单怠伍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辑绷。作为跨界SUV毫拧,它们在造型上将年轻天驼、时尚展现的淋漓尽致鬼嘉,完全符合年轻消费者的审美需要哺糕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比授,来看看到底谁更适合你翟肋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疾丢澎,相比2012款变化不是很大虐酮防,只是增加了配置和车身颜色醇嘶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抒论疲,售价分别为21.98万和21.47万摆并。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藕蓉,但风格却不尽相同吓显侩。斯巴鲁XV外形显得干练闹,车身线条硬朗扳虾,富有力量炔峭固,越野味很浓侨山。而标致3008外形偏向都市化设计柬,饱满圆润的车身凸显时尚感派豆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揩篮。   车身尺寸方面有所差异房,不过并不明显菩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贿词喜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肋。斯巴鲁XV车身更窄四,同时也稍长一些哩汲掏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置土粹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网平怯轻,加入蜂窝网状格栅运动感十足捣焚。而标致3008采用半圆形中网痘吭膛,镀铬亮条包裹显得很精致琴。两车前脸分别展示它们不同的风格黎,同时都包裹塑料黑色下包围徽融倍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刨勾哄,远近光分离灯组设计祟采刚,造型普通需县敛,配备有示廊灯遍酮克。标致3008同样采用卤素大灯肆灿氏,不过加入透镜盟何吃,不仅聚光效果好里咯姐,同时美观性也不错敛。另外册,还配备LED日间行车灯默霓论。   在侧面败芬簿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涩摔话,比如非常倾斜的A柱梢,同时将后视镜位置后移牡,留有三角窗减小了A柱盲区盾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娶荷,有利于减少磕碰的维修成本鲤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骆锹,注重舒适和静音性弯固,双五幅轮毂很有张力镀兄尽。相比之下揭弓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柔疲惋,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盗,同样注重静音和舒适性靛盗。两车的备胎都是非全尺寸设计点立课。   相比前脸曹,斯巴鲁XV尾部更个性虹勒体,辨识度较高枢盆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型等,镀铬亮条的运用增添了质感吮惧棉。 标致3008尾灯加入LED灯组册,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锹徽瑰,但是块状尾灯造型很独特返。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哭,标致3008同样配备倒车视频影像临玲物,另外敌,还配备前2/后4颗雷达探头棠蔼。" "  在过去的一段时间里师啃闻,感P罘埽克斯守垄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赌爸渴。时尚动感的外观髓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性攘喉,成为了年轻人群青睐的车型硼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型葛挪,科鲁兹掀背车则是新进的一员恍,它所要面临的是一场“无言的战斗”芒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孔琉欣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坝舌扳,但却带有美式车应有的力量感寺,总体来说它的设计很适合国人的口味坍骡桶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刊姆,其三厢设计有些过于保守淳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间难商,为了能够扩展消费群体咖融吼,推出两厢版是其最好的解决办法疥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话龄毒混,你几乎完全无法识别它的真身蹿铂,因为它与三厢版保持着高度的一致性靡辟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组栏铂舶,很好的诠释了彰显力量感的诉求蕊烧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戳妥粹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朔驳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蜗馁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉爽,但实际上它比三厢版短了不到9cm林芯翰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铅娜,后窗与尾部的衔接并不生硬光诬,拐角的折翼恰倒好处盘尉骏,为尾部增色了不少郝废玻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祥,在样式上显得更加简洁蹈耐粉,只是与自身前灯组相比楔畔劲,在棱角的刻画上有了明显的削弱孙迁氢。   本文导航外:" "  提起之诺搪,很多人都不知道是什么品牌裤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拖囤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的懈嫁铂。只是之诺定位于高端合资自主品牌模锌臀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式史施,那么它的首款电动车1E表现如何坛?以下文章为您揭晓舞朝。   只租不卖涕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务史,包括车辆租赁痪、充电设备勘察安装门快刷、车辆上牌锻涕人、车辆投保别缚堕、定期保养乱、故障维修胸刃密、道路救援链、检查维修备用车等马谓莲,通过这样的商业运营麓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饶饲,它的卖力需要大家自己去发掘酪水。不过在发掘1E精彩设计前试,请先忘了宝马X1习撵,否则你将永远欣赏不到1E的美锑采。其实1E最出彩的设计在头灯陆械,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凰。   不仔细分辨的话仁隧,很难把1E和X1的侧面造型分清缮。不过1E拥有自己鲜明的特点鸵际堂,车门下很宽的镀铬饰条势,和没有行李架的车顶断冕漓。   相比车头和侧面侨陵,尾部就让人感觉有些欠妥了悸冻辅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分急尼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条接径护。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车港尘潭。   本文导航蓉亥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说港,奇葩的中文译名谎拧、“野性”独特的外观以及较高的定价猜段堑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琳适每。说起野帝我们不自觉的想起伐抒腺,同样在以国产车身份进入中国之后寒怯,“改头换面”的法系SUV标志3008呸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类塘毒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赎挎。当然少,以20万元以下的车型作为主力军渡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一模。那么下面我们就来看看溺滔,这两款性格迥异的德钝胚耗、法新生代SUV之间究竟有什么差异枫厦,各自的特点又是什么单? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别从,首当其冲是价格方面的不同苇乡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合九,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甘,不过差距方面不大基本可以忽略里寒刨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汹。动力方面的表现也近乎相同勤,只不过大众7速DSG倡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搬佰劲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姓拓筛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一投。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钉些,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肺摔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阂无拾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恰虚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激崔必氮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景暑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猾宠苛。闲话少说泡廷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巩稗蒙。   这次试驾共有5个科目澳弹,分别是1.傲虎—终极绕桩斤炽俏,2.傲虎—冰雪连环秋藏,3.傲虎—短道拉力测试据庐,4.XV—戏雪乐园文何琴,5.森林人—不规则路面自由行驶喊氰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庭樊蓖,MPV表现出相对冷清的一面拘蹭,尤其是中高端的商务MPV镭钩,几乎屈指可数喜,除了老牌的别克GL8外饭嫩暑,似乎很难让人想起更多车型复访腊。不过在这个还没有完全饱和的市场里宪瞥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅库达特。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮多,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赦歼读?这就是本文将要找寻的答案伍鹊面。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惋帆,售价28.38万元-33.58万元轨柯,目前市场上有近2掠、3万的优惠幅度传。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淡慑继,官方指导价31.98万元特。) ●外观解析   从造型上来说哥,艾力绅算是开创了一条新的路子山,没有过分使用一些夸张圆润的线条喘啃黎,车身轮廓棱角分明廉备,有着很强的视觉冲击力侗晚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孩墒,此外犊,艾力绅还装有一套大包围愧,颇有几分运动风范叉棉,也有着一定的改装潜力茎嫡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徐腥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牢坝对,中网与宽大的前大灯连接在一起须韭徊,营造出一种大气趁侵、动感的MPV形象匹称藕。   艾力绅A柱采用黑色设计惦,且A柱的倾斜幅度较大晚峨题,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戈,总给人一种方方正正的感觉空冯火,后视镜尺寸同样不心驶摺,与整车的风格很搭橇鳞订,宽大的后视镜提供不错的后方视野脖卉,保证了行车的安全性与舒适性谐刨黄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贾努,当然帘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现隶谋取,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手达,侧门就会自动缓缓打开堆蠕脆,此外锹榷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懊。如果对此还不令你满意的话郸维,通过钥匙同样可以叶炫控侧门博耻,确实有些高端大气上档次澳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睦净,轴距达到2900mm烘辈,尺寸在同级别对手中并不占优势疲散但,与GL8相比缕检卑,仅仅在高度上略强于对手赂币,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汞赫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计躲闷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果池。整体线条依旧硬朗穆轻,尾灯加入了时下流行的LED元素千,为其增添几分现代气息钎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钙杭,人们购车的选择可谓越来越丰富就梅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唇瑞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈篇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓢讹,他们能够碰撞出怎样的火花撵撑回,请大家继续往下看霸上埠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表偶涸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出想,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呐兼,由于这两款车型出自于统一平台打造截,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嗅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椽遂,你可以说它带有侵略性铃砰贾,或是富有运动感链凹,也可以说极具视觉冲击力棋诗枚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腔。而K5也应用了与智跑哭绷褪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计替步,使其拥有了明显的家族特质嫉脐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卞究究,极力打造出时尚与动感的流体车身哨须,在驶入眼前的一瞬之时泞槐褥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象法籍离。前脸的线条设计十分紧绷八,大灯组与前包围向中央区域靠拢希,展现其动感的一面速。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合码擎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镐铣,抢眼的外型加之迷幻的光线赐收触,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酷堑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怪喝胁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雷际量。   第八代索纳塔不仅外观时尚猫,灯光的运用也颇具科技感愁究挎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玩尾污,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拢梢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缆捐羚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筹玖祁,显然这种的夸张设计剁,使我将其列为变异的种类石洗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厂,多折线的应用也使尾部更具立体感勺很罚,同时对于运动观感上也有显著的提升惋驹靛,由于K5搭载的不同动力总成叛,2.0L车型配备的是单排气设计筹黔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感高钦赴。   轮毂也是一个变化的重要部位霉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哺。根据配置不同及诲持,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诲程,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滴,该系列轮胎偏重实用性龟擞跋。作为索纳塔的尾部霞,基本没有大的变化写胺瓶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示穷诺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点博搓规。   本文导航染:" "  每到年底裴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾榔割,地点也大多选择在北部寒冷地区涝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衰沧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坪描。在临近春节前夕物,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妮坝完。   延伸阅读侣玖抒:   之前酚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拈档,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挝蓖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妙。   酷威采用的是电控适时四驱系统杠栋携,中央为多片离合器墟,由电脑控制来分配扭矩讣蜜檬,车内并没有任何切换按键石瓦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动两问,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洞憨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施笑廷旁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逝本祁,如果想要挑战一些极限的路况的话拱,酷威还是不具备这么大的优势的零莽拨,因为不具备限滑措施涣匙扳,至少在脱困能力上会有限制性讣储变。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稀稗,采用全新发泡橡胶技术私,具有更加粗大的排水通道须挖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驳辣,冰面行驶性能更加出色邓艇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力法。此外吩,中央多重“Z”形花纹坎惺拳、针孔沟槽设计凳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猴辑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机任,最大功率206kW/6350rpm掸,最大扭矩342牛·米/4350rpm肝磐钡,在目前的大切诺基艾藏豢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载偶祥未,但是会有不同的调教律。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垃桥睛,我一直在想抢奇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV磕览徘,我觉得这个可以有理,至少不会和其他车型有太大的冲突唯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捅控,路面上的车辙也是压实的积雪玲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弦臼,只要不是过激的驾驶行为南槐,基本不会出现危险状况獭踏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巫限,建议最好将挡位切换至手动模式矢啊枪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磷兜莽,这要比才刹车安全的多供篙碧,这中方法同样适用于其他手自一体车型律。   本文导航具畦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢靡惮贪、充满艺术色彩潜门,或者是有着一些与众不同的操作模式蛙。而这辆2008则告诉我们仕葱脾,一旦法国人在拥有自身优势的同时砷洞篡,再把务实两个字加进去腔冯,那么可能会让其它对手感到紧张驰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗣巳丰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注始沃: 由于本次活动仅为简单的静态体验艇楷茄,场地和车况都受到一定客观因素限制轻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缅凰,至于其他更多相关信息想,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞎壳伦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型檬漏潜,作为首款引入国内的小型SUV锭吵恐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冈瓣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玲慈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近模戎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)理闺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胯嘛哀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痹寂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氓股期。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巨,对消费者很有吸引力处解。作为一款紧凑级市场的生力军车型迹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谐话。   观致3共有6款车型脐揪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霉堑,售价为11.99万-16.79万元区间苏狼。因此吻薄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脓记。对于中国的汽车消费者来讲赴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缉耸。要知道自2006年上市至今朗檬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蠕暑。那么弯,作为一名后生的观致3乱捻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虑变?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壳淌竣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哥珊曝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞋:16.78万元)来进行比对眠。由于两车的售价只相差0.01万元瞄夏,这也令比对的本身相对公平一些碾速。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间还,我们测试过高尔夫7顶配车型谎腹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莫,跨级的配置也令对手望尘莫及疯慕徽。但这一切碌篮豁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重全项、最需要的因素剩。对于高尔夫这样的家用车藩,在使用的维度上做到出色歪班蒲,才是它的本职抬喊。今天晃,高尔夫7又来了统纳,这次是全系中价格最低的1.6手动型骏疵。动力称不上凶猛苦潘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苛戊队,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一常,必定有些硬实力坝。空间满足舒适乘坐俯氯绞、常用配置齐全蔼悄珊,动力也能保证提速顺畅潮。但对于这一类的畅销车梅,最重要的是它必须耐用慰册,不能隔三差五地就往修理厂跑颇复,也不能冷不丁地出个大毛病磺浚。这么来看波嗜秀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”揪弦窟,故障频出坎汰坝,这点很难让人满意瑟沃蛙。毕竟欠洪扫,大众车能在国内打下当年的民众口碑涝党黑,靠的是皮实耐用的品质勾。在我眼里尸还石,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嚼彻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酞门讹,高尔夫7车身长度增加56mm姜酒户,宽度增加13mm榷,高度减少28mm朗喷囊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长门广恃,也更显扁了烘棋缕。   如今阀超屋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斡陆物。这个配置的增加麻猛,为日常使用提供的便利性还是很大的裴辆茸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俄书,要知道嘎矍诵保克斯途、英朗等竞争车型都是16寸起步了墩瘟耐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伶兴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肮辅鹊,这套胎居功至伟素售判。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爬碘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车解,如果您拥有过高尔夫4裴拷肥、宝来或者帕萨特B5的话可,您一定会理解我的意思燃。没有复杂的配置丰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则售,瞬间就能上手膳分围。这一切都似曾相识担临。   在1.6手动版的高尔夫7上拳,您看不到任何高端的娱乐功能枯桑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限径梆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秋撅,但我认为这并不影响操作便利性旁寺费,最低配车没有大屏幕很正常导毯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用容,车辆静止起步平顺性不佳蒋凰钎,油门给少了刹车不松开暮,油门给多了又会猛窜凛叹细,让人抓狂疆世。但今天这台1.6手动车型笆坡,上述症状全部消失继。起步轻给油即可杰寞肃,电脑自动调整喷油量磊,使其转速稍稍上升摹,令发动机不容易熄火村芭,等红灯欠诲菜、坡起都很方便仕绊瘫,使用起来当真比顶配的舒心多了破。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姆,让人捉摸不透忿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碾腥衔,用料优秀被认作理所应当叛。在数年的成本控制下驮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质回怂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扦休俯。对于大众汽车而言拧屠舜,这样的结果也堪称可笑了渭竿。   没有真皮座椅拜,您会失望吗俺?我和同事们都不会樊玛。我认为从适用角度上封欺,织物座椅与高尔夫更搭寸。这套座椅的缺点惜,在于椅背调节起来很费劲戊失,而且要是有个腰部支撑就更好了半。纵观高尔夫1.6手动的配置惦继,我认为作为最低配车型墨唇昏,功能简陋一些并无大碍笺部舅,该有的它也没少汉嘎,并且绝大多数的都还好用此佰,如果您是为了舒心实用囱,我觉得它能满足了午巧精。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘉,对于购车需求的国人来说酗委,一款看上去体面吠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感簧炊,只是碍于可选择的范围有限蛇躺逻,但凡有一款出类拔萃的新车型寥哥赎,必定会迎来极大地关注逼怖桓。对于25万中型车这个级别风波,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶稀,而福特全新蒙迪欧的到来辑低挞,分走了不少的关注度睫薯烈,选迈腾还是选新蒙迪欧纷迫,对比一下就会发现蹬苦,挑战者颇具实力静釜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸽蔽,售价24.28万元离,和迈腾 2.0TSI 豪华型方缅,售价24.78万元尺权颅,均是各自车系中的主力车型朗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车典,兼具个性运动和居家商务需求磐奖拱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吠侮胺,极富攻击性录奈,对年轻消费者有着很强的吸引力艾票,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纬虚亥,入门的1.5T也有不俗表现汞梳宦。   现款迈腾严格意义上上讲上,只能算是半代升级妹杆,是在老款的基础上升级而来湾。迈腾整体延续上一代车型的设计同碌,符合国人的审美垒安,经过加长的车身廖,带来大空间的同时弛舱,提升了行驶稳定性及舒适性梧岭司。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敝环,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米琉没,轴距达到了2850毫米鹿骸荒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篇,整体比新蒙迪欧小一些弓行,即便是经过加长须骂米,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滑链、加热顾邦罗、折叠盎咆顿、记忆 电动调节侩、加热叉、折叠许、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎完杉嫂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妨筐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敲解娠,不仅科技感十足肚,还具备随动转向美虐、自动开启等功能类惩结,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浩坍痘。天窗霖、全功能配置的后视镜等兜,两者处于同一水平五。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绊,对称的T型中控台中规中矩梆手火,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膊隶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颁团祥,主界面被平均分为四个区域害吞,分别显示电话蒙拣凶、导航坑、娱乐和空调四项基本信息床,并且用颜色将触摸区域分别标示出来壁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局参里,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感行。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卵、6碟CD等配置寞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步硅潜冈,迈腾更像是上个时代的产物算。   新蒙迪欧的轴距达到了2850围烂妹,相比迈腾的2812毫米胯话噶,略占优势寺急,但二者在乘坐空间方面锌,都已经足够日常使用吾贯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑故,满足于舒适和运动的双重需求估跑氰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胆幕烩、方向盘换挡迸尾兰,以及原厂导航等配置胺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置停。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统峰湿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版就篱,最大功率178千瓦堕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伍,平顺性和换挡速度足够出色劳判卯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稍瞎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吹,最大扭矩280牛米溯脆,匹配6速双离合变速器时蠕缓。当年迈腾这也算是黄金动力组合关,但与新蒙迪欧相比巳五癸,参数差距明显姐僧。   保养方面毕冕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骡襄,建议日常保养周期为5000公里左右窘趣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右词。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保光困缕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保何顷擦,之后保养周期为1万公里逼哥。小保养的费用在600元左右棱,需要更换机油机滤陇刻锤,大保养的费用在1100元左右旧婚阿,需要更换机油三滤襄使。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型单境,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帮,相比迈腾枫骗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外协,还增加了头部气帘和膝部气囊迁态。并线辅助功能也是迈腾所没有的拢察阶。   点评驹:不可否认校烷,大众品牌进入中国市场多年剃皮惜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鹿粹躺,无论配置水平还是动力系统酮辛,都已经没有什么优势了虚午,抛开迈腾一万多的优惠适,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑捍#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓣朔钩:本文仅代表作者个人观点坊,与环球网无关谜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簧混昆,对本文以及其中全部或者部分内容图界娄、文字的真实性辩陌妇、完整性礁席潍、及时性本站不作任何保证或承诺铜啪,请读者仅作参考派酿肋,并请自行核实相关内容倘就挪。" "   “北国风光狙睫桐,千里冰封瓣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景龋墙泛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯加。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奥斑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巳,对途乐而言这不仅是一种新的考验霸歼哪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烯。 外观羌函:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐形,想必对于多数人来说免毫,它的名气比兰德酷路泽小很多惦胃赖,但并不意味着就要比竞争对手要差腊渤。外观方面途乐外形实在太大了胚,有点圆头圆脑的感觉霖橙第,比兰德酷路泽温柔了很多婆,缺少了一些很“MAN”的元素痘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80派螺沫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谈瓣济:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓶欧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多眯视疾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捶扯。中控台看上去很有档次恭赎秃,各类功能按键排布也十分清晰胳、合理僳劣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处褂画钙,完全遵循了游艇的设计风格读集膜,宽敞抛涧、舒适保受猴、豪华廓脑航,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垃。   小结哪借: 从外观内饰的整体表现来看欢卸,可以说途乐是一款成功的车型廓阀美,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题结。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泼皋,如果“沙漠之王”远离了沙漠袖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秸编,这也是我们大老远来到这里的最终目的僧卯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缝,人们首先想到的通常都会是奔驰虏境、宝马估、奥迪筏溉为,的确这些妇孺皆知的豪华品牌师,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幢璃。但是说到文化的话僳,就不得不谈到今天的一位主角硕侗悸,捷豹XJL南沉氛。相对于奔驰这样的全能贵族来说财姥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置授警宽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惭七驴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢春锨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拓囱。   作为进口高端豪华轿车时勉江,相信奔驰S级大家都比较熟忌,而捷豹XJL依旧比较陌生酮,捷豹作为英国豪华汽车品牌保,也有着将近百年的品牌历史藤偿我,虽然品牌认知度不高洽刹,但这头豹子可不能轻视百固颂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浩拢扛,价格都在120万左右袭拴唉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L膊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煞巳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前问米,其实捷豹和奔驰早就杠上了莲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新内庭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乃搅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观快:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话径,你一定记得去年上映的《007泉捆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黄,没错就是捷豹XJ峡台却,在电影中XJ算是平凡的“走过场”得什怂,里里外外展示着它的优雅与稳娇!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赴浇。   无独有偶桑氨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狼欺嫂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丛炽,虽然不是目前新款的S级商,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懦。   言归正传从,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疲钠侩,不过两者的风格却截然不同屏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素块轻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虱,在当前时代也更加与众不同拢现。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钦判,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沸备歇,的确奔驰S级是同级别标杆改,外观轮廓延续了上一代靠,细节之处更加富有科技感协划嫩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气隙菊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丝被,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冯浦,比XJL更加强势烈,这就像两个高人冕,一个低调一个高调而已袜啪。   大灯的造型也风格迥异硷,XJL的设计更简洁颈,内部采用传统圆形元素隧狈繁,使得其眼神也更加专注朗。而奔驰的大灯设计更加时尚粪昂镐,内部流畅的菱形也较新颖毙疚炮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辑屏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车士,光前大灯就使用了五十多颗LED队煽侩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桃玫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舌遂尚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卵念圈,更加沉稳良毙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通免轰漏,但硕大的车身同样沉稳氏,硬朗的线条也更加动感绷阶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾相捞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出女籍陷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉港肛膳,这也使得XJL的车尾更稳重杀盼史,而S级更挑逗人车喝。   尾灯的设计懒,捷豹XJL采用纵向设计芒练澜,并以车身腰线融为一体疥粱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过魔,整体轮毂简洁不繁琐尝你藕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刚放露,内部灯组造型是一大亮点褂套,点亮时相当好看曙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节麻第,并没有过多的修饰美巫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质等,就如同一件高档西装逗,某颗精雕细作的纽扣就足以汹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唇煞兄,相比奔驰大气的轮毂解,捷豹XJL的条幅更纤细毯阿,并且在条幅样式上也更加精美和运动饱。尺寸方面XJL为19寸耸,比奔驰S级的18寸也大一圈赖驹四,轮胎方面同样为245宽度峦风,不过与奔驰前后同宽不一样赫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275星店铅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型北缮,并且作为一个自主品牌湾诵舅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌波甜顷,旗下的GS5侠戒酶、GA3倦碾辱、GA5几乎可以与合资车相抗衡蕾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疲块,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象范硅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倘,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬涣!,由于试驾人员较多诚结,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仑酱。   现场测试场地为两个圈形场地恫,两个场地项目都是一样的奔,可同时进行两组试驾郸签,场地提供了直线加速肋谱、紧急制动佩趁澎、蛇形绕桩陡庙、麋鹿测试四个项目疥泻,可以说涵盖了大部分的性能体验发普缎。当天试驾温度为零下十八摄氏度惺道,这样寒冷的天气裂评,面对半冰半雪的湖面罗橙路,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掂耸鞍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悉肌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庆亨,TCS系统介入颂捍,防止打滑的发生娠信弓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夺丢腹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术崔,最大功率鹊全:90kW(122马力)/6300rpm拜琅,最大扭矩轿漓萎:153Nm/4500rpm砍。而这次试驾的车型中没有手动挡赶,均为4挡自动车型鬼把纬,动力表现可以轻松满足日常使用需求介溉忌。   起步于加速初段油门如果踩的过重毕,TCS牵引力控制系统会即时接入柬,并且自主减小喷油量晨磕屑,从而避免轮胎打滑染,这一点上GA3与GS5表现都不错魔袭饶。加速至60公里每小时后地锈溺,紧急制动茅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音南,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗓恍抱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舒撬,未出现侧滑翅开。   本文导航绣:" "  提起中级车经,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择福。但要是预算有限背末,面对这两款车型还真有些底气不足省八,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的假。好在现在中级车市场一片血雨腥风戏寿,改款K5已经于近期正式上市汤,延续了韩系性价比超高的特点莆闷。这次七,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哇,让您的购车选择更加丰富簇蕊。   没错窍,此次选择的几款车都在18万元区间内恢。而且颇为“巧合”的是抗茬陵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合久,也堪称中级车的黄金动力之一兄权恃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字遣亨。既然如此桂了,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隘冻粗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寝促沦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斗揭登,动力参数有小幅度的提升耪,燃油经济性也有一定的提升灯梨,但依旧没有给人留下深刻的印象靠,尤其是我这个09款嘉年华的车主郡罕取。如今腐,在配置依旧丰富的前提下扩,它换装上排量更小催型奈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碴淬恕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型迫,这一次似乎有点看头了沤沤罚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苹丛芭,它的来头可不少淀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摔让受,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖登,可谓是福特的明星产品恼虫抗。我得承认这些奖项来之不易贪钩董,但我更关心的是丝悸吨,它依靠什么亮点来获奖檄欢惊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灸,震动及噪音抑制能力如何驹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胚牡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前答轻配,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷八锣潭、涡轮增压以及进排气可变正时技术肺彪獭。在这些技术的支持下犀躬父,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升款辟烷。反应到账面参数上疽蹲捎,它的最大输出功率是125马力戌阑,最大扭矩达到170牛·米缄拦竭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涟。   另外唯对伦,福特也针对其三缸的结构特点氦蹈戌,对发动机的震动溺摊彤、噪音等方面做了很多优化和改进背,比如喷油器及油泵柔性安装假卡官、皮带润滑七盘、缸盖上方吸音泡沫等等梅却巳。为此拱,我先后做了两种情况下的简单体验卢:1腑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垮、在静止的状态下滩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慨。经过细心的体会和观察后嫉眷巍,我认为结果让人满意弄,发动机的震动轻微赌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些媚,但也不大碍事砂吉。事实上卸哆,即使我细心观察疯具汲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别界迷。   看来之前的担心有点多余隧鲸习,还是直接上路试驾更加实际囱络。它的电子油门响应依旧很灵敏韦虹断,轻轻触碰油门踏板苯,发动机的转速表指针就会活跃起来介酶仙。幸好油门的调校比较线性权,分寸拿捏得体疲混,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累垃。同时拷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垮摄封,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别石俺怠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仁溉惰。即使在低转速区间硷具,发动机的动力输出也很活跃杭玫味,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉位摆拎。同样受益的还有动力输出的持续性潘没,在试驾路段里面有不少的环城快速路渴脱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拍,而且整个提速过程顺畅自然忌。只可惜受道路限速的制约拣摩,未能继续把速度往上提潘恰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屯兄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契砷跨孰,升挡动作迅速认,在D挡模式下正常驾驶惜篙偏,1700rpm左右就会立刻升挡钨汉,让整个加速过程更加顺畅自然鼓心默。然而救,在遇到拥堵路况的时候旦罚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锚府,幸好并不是特别明显抗飘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现避逆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辖绦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诽杀,除非你把油门踏板踩得足够深锭,否则它不会轻易降挡鸡磕凯。   变速箱切换到S挡后颓掂乱,油门响应速度稍有提高伺啤县,而换挡转速则提升到3500rpm咕洛蜕,动力输出表现得更加亢奋味妻。味道对了亩樊孰,这才是S挡该有的特质蒂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缆淳。当然撵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辜窝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮开淋较,至今我仍然未能适应撬山。   其余部分与老款车型基本相同霓合,方向盘的转向精确缕、迅速写,甚至有点“贼”帘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戳掸宛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬景碴,对车身的支撑力度足够隘托体,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慷舞,同时也确保了车身的灵活性剃。但面对减速带这些大颠簸时辈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在购。   在动力水平得到提升烂仑辽、操控感被保留下来的情况下庞甘攀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磺,开起来更加得心应手钒,也更加有活力是。这点值得欣喜厢擞,也是嘉年华的进步醒勒。当然情撩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方砂拆蜜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蓉含,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音罚汝绰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扩瓦庙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸡扣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唬佩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了械拟,不过众所周知滩睡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唯动,而是换装了大众全新的MQB平台关。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂相喉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异童,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冲腔龋。   首先我们先来说说平台枚揪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台币,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沫篡轮,PQ35血统也就不在那么纯正坝忍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台白。   平台究竟是什么苔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嗅蜡孝,它们会采用共同的零部件涧春凄,采取相似的地盘斗麓、车身结构篇加、形式结构以及相近的生产工艺系、轴距等竭讨期,以此形成车辆生产的一套完整系统惮抄,平台生产的战略是当前产品在开发中腐杆奋,最流行速创、最科学捆工苯、最节省人力播屯乐、效率最高的一种开发战略仆。因为对汽车厂商而言搜片,可以在有效控制研发资源来氓珊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盆慑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戎,并看看它们之间存在什么差异茸描。   PQ35中的""P""代表平台徐蒂蔫,""Q""代表发动机横置侮版凭,""3""代表A级车儒,""5""是指第五代绥箔沪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肥,采取相似的底盘讳、车身结构墓猛凤、行驶结构父、相似的生产工艺以及轴距等姐令。由于研发时采取了已存在的""模板""山抢,不仅使车辆研发缩短了周期唾茬,而且共用的零件大大减少了生产成本孔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淳魏浦。采用PQ35平台的在售车型有途安镜供郡、开迪警衡、SCIROCCO韶、奥迪TT贫、A3吓、斯柯达明锐等车型髓仍抬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酣耿散:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)权钞握、大长度激光无缝焊接氖、双面镀锌高强度钢板羚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惋勺,但如前所述阮甲范,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恳颓牧。   MQB募粒块化平台是大众最新的一个生产平台典莎,也是此次第七代高尔夫使用的平台加驼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擞,并且可以共享比例达60%的零件奋惮,包括同样规格的发动机慰、变速器等巍城。MQB平台的推出哪剐许,将会取代过去的PQ25夯嫌迷、PQ35和PQ46等平台彭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凉闯炼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弥,不管是传统动力磕洁、电动和可再生能源动力摧,或者汽油机斥、柴油机哄、混合动力系统卤、纯电动系统怂、天然气发动机葛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弥辣构。另外放吠斯,MQB平台还可以对轴距士孟卤、轮距俺妨、前悬和后悬等部位进行调节堡淡。另外此平台可以生产从A0级澄、A级到B级三个级别的车型幕妓龟。这是PQ35平台所不具备的吩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温净,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骇。相比几个欧系对手滩,宝马的动作显然慢了半拍茸,继5系旅行版之后甜蓝画,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荆密。当然有时候来得早不如来得巧报聊猩,只要给足了诚意陋圭雇,迟到了也未必没糖吃日赌兜。   对于3系旅行就是如此滑乃甸,在它到来之前己极体,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漆,作为后来者恨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呐,就更需要拿出浑身解数了饭切。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巩表嗣,下面就来看看它究竟有何能耐换。   还是从外形开始说起那糯琉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坏吵,其底盘代号为F31该,依旧是标准版轴距说:2810mm竭铃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贬福,这仍是个相当精干的长度呻检填,车身“三围”基本和三厢版一致窍皆,只是由于行李架的关系缎较罗,车身高度小幅增加了21mm爱糯斥。   我们测试的这款328i旅行版醒窃,还搭配了M运动设计套装拣怀舵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刻班,闷骚的感觉立马出来了特剑佩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诺撂妥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色旦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洪,这和旅行车设计的初衷相悖剃萎淬。选择18""则刚好合适吵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)博剖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莫敌纽,用一句流行语来说就是检窗仁:低调奢华有内涵苔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泻廓,从这方面看度,3系旅行并无太多亮点蛊榔及,车尾的造型显得有点过于刻板怠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峦窃曹。相对来说并没有对手做得那么出色勉扯,V60和C级旅行在设计上的看点更多供。另外嘉,虽然采用了M套件胸抛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摆,看起来实在是低调过头了坎懂。   外观总结肛捕菲:如果你是3系的铁杆粉丝帮,但又不愿自己的爱车烂大街绩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扑层,低调中透着股狠劲儿藤罢毫,闷骚人士的最爱班徘丸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样行蓬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章村,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伤。但俗话说任,是骡子是马得拉出来溜溜才知道度皮诚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溜稍盾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琴同箔?   车型的选择方面爸嵌户,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则草令,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型夹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑跺客,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比略填勒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桂掏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力期凶耐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谭绕,再辅之以保险杠的少量镀铬伦逼,前脸看起来一如既往的简约和低调纬虐俺。车头多条轻微隆起的线条每,包括引擎盖上也是凹凸有致徊克馈,则让低调的前脸显得浑厚有力恃誊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奴,外沿继续使用镀铬装饰篇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谢晃吗,也更容易让人接受首,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谐珊察。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竣柿挤,一个氙气近光灯昏畅珐,一个卤素远光灯擞激蔫,外加环绕半圈的LED日间行车灯认,没有任何花哨的设计班,注重实用盘。而作为玩灯行家的奥迪实窍雷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滴湘,配合上单颗远近氙气一体前大灯港,杀气十足方。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条遁骸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妈,看上去随时有往前冲的冲动娃兼截,非常动感和迷人械腊壕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车菏,看上去从容而又优雅攀教,有点儿荣辱不惊的味道面。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蠕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了臼搜尺,毕竟走的不算是一路的风格了显税促。不过侠安旅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壳勒芯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感是崔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角春界精,变成了矩形倒角式的设计堪贿供,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L德瞥姆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计栏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浆拾。   尾灯方面浦胚粒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看澄浆,而且LED元素的缺失也实属不应该翰光镶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蠢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罕,低调依然是奥迪的责任啃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蕊施。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碴,一个拥有超过半个世纪历史路百,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浩驾洁,“男人”锰、“硬派”梧酚苫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酷需稻。一个如此坚持传统的品牌愤领矩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赦,这对于很多人来说是难以理解的事实腿熔。坦白讲位,一向不以貌取人的我提克,霎时间也很难理解Mark T. Allen托、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痛献。无可否认楼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柯,也必然成为人们茶余饭后的谈资丹衰穿,但是就只有外貌是这样吗短?难道它没有Jeep的传承陈?这是我最为关注的问题煤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叛寄建。由此可见胳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谱袒骑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沛触,首先必需要有一副好的底子阔系雾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禾椿。根据越野性能的高低薄酵,依次有Active Drive I识滤队、Active Drive II和Active Drive Lock三种阀黑灯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弹泄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夯化,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寺破,并且还具备后桥差速器锁止功能未避,实现左右车轮50:50扭矩分配歼啤,攀爬能力自然是三者之中最强的城署城。   除此以外纱瞎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啪粮竟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斥勤、28°的接近角送脐么、32°的离去角次朝、纵向通过角23.3°测疯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讲桨旅,要罗列出来的话其实还有很多拆,但越野并非纸上谈兵皆袱,要真正体验到它的实力遣赌,还是得把它拉到荒郊野岭关律。   挂上低速四驱挡殿、开启后桥锁止以及岩石模式蔷,稳住油门就往上爬陋颊录。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岁钮汤,3.2L Trailhawk针对越野的需求般,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整报哗。继续往上攀爬辖牌,一切都比较顺利灯聪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吮双,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怠蚀。在遇到交叉轴情况时杰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墙屎餐,配备了后桥差速器锁止功能的它隆下,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谜橇,就已经顺利通过帽外磨。   这一次越野试驾壕儒问,它的表现我完全没有惊喜傻拔,因为一切都在意料之中盒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务码礁掠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肌祁。毫无疑问绷泉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捂,也同级别的最强派袄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦堆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秘贺。坦白讲需,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犁手簇。" "  在国内的SUV市乘构摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下既路,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喀腊,正因如此毯良,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氨顾酪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霓譬。   说到大空间免食、七座设计涣垢、配置丰富的SUV戈丰,北京现代全新胜达是其中的表表者泄淌犬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犀号咆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型携狄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驹羚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悍雾册,下面我们将对这两款车型进行对比分析亲收拼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观全瞳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耗虽幕,设计上中规中矩樊,采用了哈弗新的家族式设计元素嗓堂,这一风格将在整个哈弗系列上普及寿童藐,代表性的设计元素有九:大尺寸U型前格栅轮钳,粗壮的镀铬横条格栅衫内,时下流行的“X”型前脸浚氏豌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酷淑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的换梅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的经肚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时栋哗眠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气去通怜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅己,再辅以造型锋利的大灯灯组的睹冠,极富视觉冲击力另。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昂,现代品牌的确更加具有超前思维意识偏刷。" "   源自逸动平台的CS35琉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汝我极。凭借欧洲化的时尚外形设计酸剖,相对精致的内饰做工委律,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现既钱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澳备。此外苗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在离乏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腊,进一步提升了科技感和实用性换泼漂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窜鬼搔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型避秘,还有定位相同的长安福特翼搏烹鬼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妥少封,涵盖了自主及合资品牌产品艘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墨祈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS昆蒂,作为一款新生代豪华运动型轿车粗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嚎戏,也成为点燃这场战争的导火线漠蒲舷。而上市之后层济,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抖,可谓是一场针尖对麦芒的对决灿。那么除了运动性能以外埠,这两款车型的综合实力如何呢霖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瘟。   虽然说是ATS是一款进口车型聪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潦睫噬,整体售价和宝马3系保持高度重叠鸵臼式。从定位和售价来分析圣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比私伸竞,两车售价分别为43.80万和43.60万闹,价格差距非常邪判伞,有一定的对比价值坞泄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闷锌,但两车所展现的运动风格完全不一样孪协。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巧秘碾,车身线条锋利凤瘸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性低伸,同时也彰显了力量感烫倘。而宝马3系显得内敛一些灯价,经典的""双肾""前脸造型滦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色趟钒冒。   作为凯迪拉克家族最小的车型经伙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揪港,除了长度略有优势外局剔,其它尺寸都不及宝马3系具吓,在空间上可能会有一些影响潍。不过没有关系写换,作为一款运动型轿车卷拳,小一点也许会更加灵活吩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兴,经典的造型更容易接受持巩氨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26票,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坟鲜。   相比之下泛鞋吕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隙扁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感材非,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矾丁溜。   两车头灯布局不同鸡控摄,宝马是横向设计么夹寡,开眼角大灯我们已经非常熟悉顺。而ATS为纵向布局垦僻,造型更加犀利醇,同时采用的是远近光一体设计肮固腺。配置上都采用氙气大灯毁口怕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备培头北,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能建嫁蒂,但是可惜没有前雾灯颠郡。   从车身侧面来看潞惋,我更喜欢宝马3系篇厩策,腰线更加锐利挠,营造出了运动型轿车的动感效果宪淮。而ATS侧面饱满厚实汇,典型的美系车风格芜干。   两车统一采用的是双曲率后视镜靖曹讨,并且带有电动折叠和加热功能惊,同时集成了LED转向灯惫捕,显然宝马3系狭长的设计要更美观低筷届。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拨板们,警示效果有所提升喇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力洛萝,双边双排气管设计也展示了其运动气质逃涡。相比之下彭磐串,宝马3系的尾部显得比较平淡驼,家用车的造型在气势上要弱于ATS痉败鄙。   轮胎方面陶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痞吮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18外,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勾,都是偏重运动性能的选择镰歉。" "  提起东风日产天籁赂,人们往往都喜欢用舒适楼、性价比高裁磷肛、省油这些标签来为其定义枷割。的确融,作为日产在华销售的顶级轿车昂半恼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矗琼率,在中级车市场中处于上游位置肯阑畦。不过这款车型的加长行为恒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闹,天籁公爵尖改校,虽然是天籁的加长版本承扣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扰磕泞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手深甩,挑战更高级对手碾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妥。   25.18-29.98万元的价格区间科枫悸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宿境懈。相比同级别对手雅阁鸵捆环、凯美瑞东垄、迈腾等热门中级车凑汤壬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼官,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陡激,但就是这样一款达到高级车水平的中级车崇荚,在提供更多给消费者的同时线劣,却并没有在价格上表现的有多高调够尸抡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韭,但是通过对细节的仔细端详亢示戎,你还是可以发现不少变化之处瑰臼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韩井焕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端火户咐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近似楔。   5003mm的长度与2900mm的轴距问讳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冀冻沤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越具输,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陌。而与豪华品牌中级车相比较五商,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慨末。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朔桓浚,整体协调感还处于平易近人的水平忍按。   本文导航谁佰腾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来线享系,数以万计的人们加入了摇号大军楞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程首勃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骗,一步到位的想法也被大家普遍赞同驼茹伙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了女肮闺,强劲的动力红歉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜漠麻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舱,它们的价格和配置都比较接近粒外素,下面我们一起去了解一下那。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表糜德亮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赔:15.98-25.18   推荐理由峦实泛:大气时尚的外观翠、配备豪华全景天窗难防、全新T动力以及较高的性价比救械。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抢,采用了起亚家族虎啸式的前脸敲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赋铰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大备褪凭,能够满足不同购车消费者的需求芥双,值得称赞的是切,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗席,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感攻,在同级别车型中也具有很高的性价比旁芦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整栖秸输,自从彼得希瑞尔来到起亚后吾仟郴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸太伴痹,大大提高了起亚车的辨识度嚷校霓。熏黑的前格栅看上去更加动感才床,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利崇惶录。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梦防,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谭察,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秦,并且兼顾了空气动力学幂烈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钉盯喇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能红,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惜涝,LED光源看起来更具科技感杠香俯。   新K5的内饰进行了小改动陈懂式,用了和工艺均有所提升上忻,三幅式的方向盘也进行了重新设计顿,看起来更有质感黑,使用起来也更加方便菠玲岛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帝,也提升了整车的档次感秆颗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洼祭参。   由于车顶采用了更为动感的流线造型片,A柱倾角也随之更大叫潦饺,对于一名1.82m的男士来说蓬犯,头部空间的局促性很明显苦笺膜,通过降低座椅高度后泻挂天,驾驶视野也受到了一定限制惮吩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捐强顽,同一名人员在未调整前排座椅后蔷胖涛,直接移动至后排乘坐朝裁菠,腿部空间十分充裕茸夕杉,而头部空间也在可接受的范围之内皖。总体而言晨,如果想舒适且安全的驾驶K5肮,并不适合个头较高的人士莱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞罐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恕暖锨,最大功率180kw界旗,最大扭矩350牛米遂托截,搭配6速手自一体变速箱集,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闲交尝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型险妨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敲吞洽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叼藩菩。如果你听到4系觉得陌生闷,那么当你见到它一定觉得很熟悉患颧峡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造细,无论外形还是内饰都与3系很相像剑秦诵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彩,因为在它身上不仅有3系的影子板韭络,同样也有着自己独特的光芒氖饱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卞狠砰,59.6-73万元的定价也高于3系冲。不过其实也可以理解举巧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捞,而是想要一辆便宜些的“6系”抚。   宝马4系提供运动就、豪华耐、风尚三款套装券廊,价格方面没有区别废。车头部分确实与3系非常相近爱,只有前包围能够明显与3系区分出来健斧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灭协。整体来看琼师,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格描恳,仅在细节上加入独有元素纳。 【左骄徐壕:豪华设计套装(选配)/右鼎侍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解告碳厂,但来到侧面相信很快就会被它吸引卵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杉卜,这样的立体感是3系无法给你的馁昆。车身尺寸方面莫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短踢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm单炔,轴距两车同为2810mm捕篙。相比竞争对手闪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郎肺。   由于定位与平台的原因催歪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳截老墒,也达到了对自我的超越季。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统递袍攻。尾部张弛有力的线条爆锚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓶骆。   本文导航堵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末靖缆赡,2013年又有很多车型和大家见面了奈,它们各自出身不同性格迥异倾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现闷,其中原因多种多样舌,下面就对它们的表现做一个简要点评侥计,并送上编辑们的新年寄语略侨凹。 东风标致3008   上市时间沪:1月9日   售价柬考:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣衔峥,法国人终于坐不住了犊接慧,要将标致3008进行国产穷糠,最初还担心它法系前卫懦痴康、超前的设计能否被中国市场接受土铰挨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情起其巩。   不过似乎这一切的担心都是多余的笛毯攀,东风标致很清楚大家的喜好瞄十,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钮谦霉、尾灯等部分进行了调整芹瓦,类似机舱造型的内饰得到了保留航,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惺菏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冕查项。   动力的调校同样符合中国国情靡琴,由于中国道路情况比较复杂龟黔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多府池,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛光。尽管变速器的表现有些差强人意苟骏柑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酣汝。 为了进一步满足市场需求襄挞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廷,丰富中低端产品线退怖。   新年寄语闯堪阔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泊甭颧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炉。" "  汽车除了是交通工具之外摔奇,在中国它还需要扮演更多角色链巩。比如赦,它会成为一些人身份的象征速。也正因如此捷邪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴联。在车型跟随换代而越变越大的时候渺,它们还不满足千磺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恃零。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苯视,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸清评欺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讲湘。   从长轴距车型诞生起尘江,围绕它们的话题就从来没有间断过墟蒋罢。长轴距车型的空间更大是显而易见的牵眷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摆溺?是为了操控放弃空间充涂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宝剂博。现在豆撤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卢丛,并且差距幅度有多大沟线沸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵课猛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僳。从设计上来看堑漂,它基本保持了海外版本的特征廉祥猴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变么喀吃。整体风格比上代车型更运动什檬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准跑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挤秒革。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咆籍舒,同时咯锋,在配置方面也向更高级别车型看齐拼恍箩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哀咎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一上。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后履,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伦逃,那么实际情况果真如此吗骄?   首先渴话享,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浪快。将天籁停在起始位置后躲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谴却。之后衔许,向左打满方向芍辖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作壕壁奴,然后再次用桩筒标记后轮位置咀稗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头环鲍涛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窃冉殊。   实测印证了我们之前的推论诽拴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涣轻鞋,但差距不算特别明显擒。两者的方向盘直径和回转圈速一致旅。实际驾驶时眯聚,除非路面宽度限制特别明显耸,二者没有本质上的差别司冗呐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况采逞氰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梦煎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琅道衡。当然迁降,陆军1号的尺寸太过庞大瘁馆雄,算是加长得比较极致莽澎。那么朽送,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氨鞘极?   同一水平面上歧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圃单,二者的成绩均为150毫米狗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炕家,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吾。   我们的测试方式是将车头正对坡道风,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止殴澎拉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论墨渴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米禄定伞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刚龟,但结果令人意外赶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萌。抛去胎压等因素的影响村,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洪揭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掂?如果排除自主品牌的话旅,这多少听起来有些不切实际吧描,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涧理。不过这个看似不可能完成的任务围苟,正因为有着咱们自己的汽车企业肪,才使其成为了现实弹迫。10万元给我汲溜,我会选择什么车呢鼻孔?今天就为大家介绍两款不错的产品及坡,众泰T600和比亚迪S6瑞,它们之间孰强孰弱绒柒党,看完文章之后您便会知晓猜污。   4天以前荚撂瘦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碌,顶配不到10万元的售价土,加上1.5T发动机出色的动力表现甭龟涸、以及全景天窗较屁箔、倒车影像等丰富配置的加持妒锈屋,让所有人为之眼前一亮睛探。而在该级别中顺蜗虹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战片,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霞,还有着出色的销量和用户口碑椒嗽俺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疯青。所以今天参,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比困痰庞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孰故。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桨轻,这款车属于小一号的紧凑型产品簧,因此这里就不掺和了幂蛔恋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观借拴:两款车型造型原创度均不足汉伸。   外观造型上假侩碾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咆得嗽,但相比之下帕地魏,众泰T600显然模仿的更彻底一些登,车头与车身都是完全的拿来主义华,没有一点原创的元素券撤煽。而单就最终的效果来说链,众泰T600显得圆润饱满绞擦,比亚迪则更加的精致显大蓝铺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面被矮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm波玲炉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm房纷,轴距为2720mm盒,从数据上看禾绷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扛扇,而众泰T600比对手更宽贪,轴距也更大份。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赫戳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丧戮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辽仍,在轮胎规格上期洼防,众泰T600更有优势一些骗癸。刹车结构上巨陷,两款车均采用了前后盘式刹车痊。此外熔示茎,在备胎的布局形式上乌滴,比亚迪S6备胎采用下挂式樊,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺帷,不过更换起来略有不便蜂得。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程分,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匿侵嫡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配少夹革,线条上显得不是很协调建乃,后雨刷己踢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达老蒲空,而众泰T600根据官方的说法衡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谰。   钥匙方面署,两车都配备了智能钥匙弊,并且无钥匙进入矫帕崇、一键启动等功能也是一应俱全版煞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疏,但质感和色泽都比较不错狡碌熬。相比之下锯是汀,比亚迪S6的塑料感略强池,但它的两把钥匙中冷诉鞭,有一把还是卡片式的辜,挺有档次感的丢挛徘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乘讹,据日本共同社11月报道哥悍,丰田汽车公司发布预测称邢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆校死,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录箱吮。而2013年前十个月锭娶队,雷克萨斯在华销量同比增长8%夯笛,而7-10月同比增长了24%匆揣篙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势归。那么鳖被赴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匿?在这个产品为王的时代中琶拨,或许答案非常一目了然惶效寥,品质卓越的丰富产品屁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘟伎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱眠仓瘫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窍,而其到了2013年也整整历经了三代产品楷澎懂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洽呸?在这代产品中究竟有哪些新意琼韩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的点模擞。所以兢,在这个2013年的冬天绍尽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT田暖霸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”类。   是先有鸡还是先有蛋颗肩?这确实是一个哲学问题绩掳搂。但是对于车型换代而言尼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戳拐旧。在介绍外观之前焕欧,有必要介绍一下其前世今生岗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车同咖铅,全车线条设计更显张力乡,饱满的肌肉感让人过目不忘安。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腺。   第三代雷克萨斯IS敝狠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车累杜,全车线条设计更显张力摊秆,饱满的肌肉感让人过目不忘阜娃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度轮夯潘,但当这款概念车面世之后谈兔忿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脯。虽然没有LFA那样气动山河并,但却是可以做到惊艳动人徽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV此淌入,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芬,要么从一开始作为越野车的分支朽,要么不经意又成了轿车的替补角,但这丝毫不影响它越来越主流梳峦摄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来污络龄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员高。   一向个性张扬的Jeep品牌疆抄横,一改传统的硬派风格弦受,走起了时尚运动的路线绣喂。不仅如此瘦局,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叔哦侈,在国内各大车展相继亮相吧铅,赚足了眼球黔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佛累拭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垄冗几?通过下文一同来寻找答案吧!   外观石谰:一改硬派风格泰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墒冲喇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沉墒疆,在这样的大背景下玻鸿,自由光孕育而生临嵌令。只是从自由光诞生之日起偿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胆慰卑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骡腊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浆簧,定位于介于指南者和大切诺基之间呕,竞争对手直指奥迪Q5篮、奔驰GLK磋、沃尔沃XC60等车型联沦,车身尺寸方面掇睡,其长宽高分别为4624mm暑裁穗、1859mm剂庇卷、1707mm肋,轴距为2719mm抢好,与竞争对手相比并不处于下风篡级寒。   既然是Jeep品牌车型剩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了等独孝,只是造型有所改变苇博,一改以往平面式的设计癌亢,采用了类似“折角”的设计斜,当然效果立竿见影酣逻,整个前脸变得更时尚也更有立体感喝。前大灯的设计标新立异乒靠,采用了大胆的分体式设计蝎帘淘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邻凌,氙气大灯搔鞋、雾灯依次向下排列畅删典。值得一提的是该车的行车灯匹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妥捞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肚前饲。 斯巴鲁BRZ 佩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机臣,采用后轮驱动平台仑闹花,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稀肮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”还。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顽畏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杠,而外观和内饰由丰田负责懈。   尽管如此闷,BRZ并不是“每个人的菜”亭葡供。尽管设计了一个小型的后排座椅户认,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寂澜,音响和娱乐信息系统不够出色川,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稠榷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瑟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绩帆莆、并且外观时尚动感的轿跑谱掸鳞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勃熄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机败,最大输出功率为200马力蒜跺,扭矩为203牛米谱崇。据美国环境保护署数据显示土岸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肮歉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酞。 ? 斯巴鲁BRZ 答:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肠。两个版本都有手动挡或自动挡选择嚏滩。   豪华型BRZ的售价为26栖榷,265美元构,配有空调系统旧,定速巡航系统官畴锚,电动后视镜鸵切叭,一键上下的电动窗宋苛,后门夷莱压控电子锁逞馆嫡,真皮包裹方向盘捶,65/35规格折叠后座萎胺删,HID大灯霓莫朽,17寸合金轮圈蒲,有语音提示的导航系统钢,实时路况警报鲍虏,USB接口和车载收音机淘枯。   限量版的售价为28篱烂,265美元股,在豪华版的基础上增加了雾灯叛露,真皮座椅客放,一键启动活,后扰流板苫谋,配备照明的遮阳板化妆镜港涎差,双区域空调控制系统颂侣拆,前排座椅加热和后视镜加热扩拆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袍华冻,电子牵引力系统牢奠,稳定控制系统以及6个安全气囊澈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溉浆狮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坤刺,无论是正面撞击轨,车顶强度龄孰,还是座位与头部保护试验狼筐牡,BRZ都获得了高分挥鞭,可以称得上是一款非常安全的车然卜佳。 ? 斯巴鲁BRZ 锋袱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩现,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挞,加速时的推背感没那么强烈嘿。不过妻碌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烧惯峦,对于六速手动挡十分精通堂,5狠钎乏,000转起步对你小菜一碟的话氨,加上BRZ的轻量化的设计技访,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感驾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乾权,并不夸张的外形设计劲独,精准的方向盘羞,强大的刹车和印象深刻的牵引力耍。   总体来说妊庞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勘课戳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懂。而作为日常用车来说降,路况好的前提下晨岔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多媒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脾雹钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊们糕,严禁转载蛾察,违者将被追究法律责任氰崎段。责任编辑奖拖:李敏" "  作为一款小改款车型俩昧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挂,甚至在细节方便也没有任何变化喜蜜客,仅仅表现在配置上的升级堡敌弹。回顾智跑近3年的上市之路来看唯,依旧保持着其独具一格的风格颊还鲜,即时在如今来看里,智跑仍然算是一款前卫的SUV搂诺惹,回到3年前促射,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忿婚、2.4L两种动力共10种车型冉集,售价16.48-24.98万元顿暗,售价与老款车型保持一致腿唤捂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型史谓,即使它远远的驶来切,你也会在车流中一眼识别出它菠能环,城市化SUV的定位倒也不特别卫轰慕,不过光,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潭岛脸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虾顾。   现款智跑与老款在外形上几无二致驴强,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姬晦,与老款相比槽拾莆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晚比。部分高配车型则配备主动安全头枕踏乡街、前排座椅加热绕禾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赣维。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秒癸擎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型催炉淮。这些车型中包括了全新奔驰S级径恫祷、凯迪拉克ATS慰勒、斯巴鲁BRZ寇品华、沃尔沃V40等备受关注的新车锋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耪弯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戳限堪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啸:9月28日 售价区间居委肮:124.8-209.8万元   新车点评蓉帽: “汽车发明者摔,再度发布汽车”才。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逻酬篓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桑侥免,这也看出了奔驰对全新S级的信心宝茅嚼,从外观痘、内饰滑痛、配置等硬件方面的足够实力黔,甚至超越许多同级别车型饱倪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机犬擞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拼矩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车白。具体来看棚翅挖,前大灯谋掳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似维辆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伸槽,新S级加入了更多张扬的运动化元素巷奥券。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部复,车身线条延伸至尾部变得更加收敛曹,有点类似于现款CL级的设计舌号。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摄款闭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统率草,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萝旁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脑,还可通过其控制车载设备等桨。另外碳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔚、LED氛围灯冯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肮腻、新的mbrace2智能人机交互系统等入棚舌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峭莆送,特别是后排的座椅馆抹,高配车型后排座位为独立设计裁菊,并且带有腿部支撑和按摩功能承。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重税腻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妙靶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臀省顾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摧诺,最大功率为245kW(333Ps)琼吵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徽,并匹配电动机禽酗,最大功率为225kW(306Ps)炯十啦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拭忿匹,其最大功率为320kW(435Ps)柿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拧犬笑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棘:9月28日 售价区间赌:30.8-43.8万元   新车点评霉逃彩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功为诵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泞身钦。但凯迪拉克ATS的到来童蓉擒,让宝马3系走下了神坛挤丧挡。相比一直宣传运动的宝马3系问瑟富,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渡哆嫡。不过在终端消费市场上裴蚂,凯迪拉克还有很多事情要做锋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耸斧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市厕套担,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型番。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卯,外观方面辽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肋恋潜,整体造型较CTS而言更加动感绦答。   凯迪拉克ATS拥有50夸懈诧:50前后质量分配抛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衡琳、Brembo刹车卡钳玫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捻庭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂殊男、LSD后轮限滑差速器呛府刷、高性能运动轮胎摔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彤码、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置常颊。   车身尺寸方面闪嘎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm貌尖,轴距2775mm慑。而未来国产后塘必,轴距有望加长搜茶,以应对国内市场俯。   动力方面吉陋匙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机形,最大功率203kW(276Ps)电抄辖,最大扭矩353Nm殴拱玫,其百公里加速时间为6.2秒砍茶沪。传动系统方面径,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帽。" "  前言焕糯裂: 在上一期文章中物踌,我们盘点了2013年重点的改款车型憋绅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型和邪畏,在收集信息的过程中破,编者发现了一个有意思的规律考跑歧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辣,往往推出两款酚习汤,甚至更多疾,更像是一次新车的大爆发剖长辜,或者说是新车开发计划中的一个波峰矮,这样的车企包括长安福特改酬累、一汽大众措肩、广汽本田等盼勒孩。与上篇文章不同的是开,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卉唇,而是挑出了10款重点车型途耙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顾泵系,有的是较为低调刺椿良,但其实销量却很不错的实力派车型惦。回首这一年沉隧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刻潭擦:12月10日 售价区间矗枚裸:12.19-18.29万元   新车点评吞勾峦:作为大众全球的当家车型盒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掸沮,是相对比较原汁原味的一款车型拒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徽稠家,但空间的改善却更具群众基础鸵。从速腾的热销来看堵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姓揭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方新挪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疼丝十。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形描活碱,雾灯区域的改变也是如此驳冒颁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庙,也更年轻一些难辈,少了几分柔美坞,多了一些阳刚的元素凶宏。   车身尺寸比第六代更大下: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磋绅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说矢卯,后排空间略显局促居。这点在国产高尔夫7上得到改善冻籍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卉,相比现款车型凶骆辟,长宽分别增加了56mm和13mm筋,车高则降低了28mm逻诫蚀。此外脱毯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饱掇柯,轴距增加59mm晾辽,达到2637mm轨亥顷,使得后排乘客腿部空间增加30mm鸿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm领完,而行李箱空间也增加了30L祈,行李箱总空间达到380L磺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屑卫喀: 相比外观的“小改款”睫,内饰的变化却是颠覆性的邪搪娜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彩亩,并且向驾驶员一侧倾斜礁,更人性化寺径谐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疗方捕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感订,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庞谢瑞。   轻量化更加明显杏: MQB平台的特质之一便是轻量化蓬拆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旧,质量因此降低了37kg理,另外发动机降低40kg冉盾呐,底盘降低26kg趟蹿署,电气系统降低6kg等等黎匪,虽然车身尺寸增加嫂粳私,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抡朽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哪宦补,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果观,并且一定程度上也能提升驾控体验纽。 【MQB姆纾块化平台】   配置全面升级柒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富琼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鼻擞、定速巡航徘斯铜、启停功能焦点怯、第二代车道保持辅助系统旧登贺、防碰撞预警频闺次、自动泊车迟柏、胎压监测颧享撇、电子手刹妙存、电子驻车毙硕、一键启动冒、新版导航及超级蓝牙等功能害视。另外捌尸,丹拿音响汾炽阀、以及更大尺寸的触控液晶屏呐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呕际嫩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哨纳脓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坑耿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诚股烈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同号,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咀彪奢,其最大输出功率为162kW(220PS)丝,峰值扭矩350Nm精翟。   主推7速DSG双离合变速箱撇剖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱览醛哭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)另科,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)黔即蔽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驴泄波,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肠胃,而1.4T自动舒适型通毁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱说冻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窝郝氖:11月19日 售价区间安泪:12.98-18.98万元   新车点评赏:北京现代是2013年的大赢家箩咕,销量突破百万辆搞瞄,并且销售车型整体售价在上升褥疏。虽然索纳塔八的表现还算不错潍告还,但这是以高性价比换取的青停横,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜婪,外观更沉稳挝莲错,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卷丰,再加上超出预期的低售价谅幂八,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辖蔽闺。   外观方面幌,北京现代名图共拥有八种车身颜色其,分别是水晶白挠箍、梦幻银蓬、幻影黑瑞、玫瑰红疮欺黑、水墨灰鳞、宝石蓝朝、丝绸金驮谈衔、北极玉谁嗜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念范季,尤其是前进气格栅处的造型墨挤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拓篱。细节方面懈芯圈,新车的前大灯设计很抢眼凯葱,区别于其它车型稀谴绢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上含。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm轻想,轴距为2770mm稻阔莫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捷滴让,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闺垦,以金属和实木装饰为主垄危。配置方面敖谩,有主座椅十项电动调节炉律、驾驶席座椅加热通风记忆功能池胳、双区自动空调溜释、倒车影像毕烯、定速巡航提茄、多功能方向盘椭、座椅/外后视镜记忆功能入、侧气囊/侧气帘搞损、副驾驶安全带提醒谢、倒车影像系统嫉房、转向辅助灯鲍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灵贸谜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皇吹。对于后续会不会推1.6T车型董蔬,北京现代副总经理权赫东表示聊亨赏,目前尚没有这样的计划券部庞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了癌,满大街都是河廷耗,从朗逸上市到现在的五年来纳释,在全国卖了一百多万辆仆,卖的这么好鞋棵,自然有这款车独特的竞争优势歪。要知道贰燎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猜荚觅,这究竟是为什么巢坑,很值得各个厂家思考拟痛腥。市场定位抓的准唾堑铺,产品线丰富接酿,产能跟得上夏蕊,都是成就朗逸销量过百万的因素撂劳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洪穷,市场价16.59万元额宏。究竟值不值稼?运动在哪里推哄?是否称得上运动钞船?带着疑问负,一起来吧偷锈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骆鹿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贺,这种运动元素的表现方式很常见旦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钳,配上熏黑大灯这样的手法徐儒,而且很多还是豪华品牌在这样做靶烘借。这样就无可厚非了冕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钠,新朗逸又有什么不可以呢矗垫?   运动型小尾翼侨壬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牛,同样是传统手法侵镶,几乎在外观的运动性点缀上畦,各个厂家还没有太创新的方式欧片敝。一般些的嘘呻,就增加这样类似轮毂碴豹、尾翼的装饰寂吵,高端些的酞茸素,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类紊咆柑,不过锣,从侧面看圃镜陪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侮景,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纯蠢唱。   相比车头和侧面璃怀逢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些睛,在说运动感之前显价,我更想说说普通新朗逸的车尾弗酱,更确切的说绥,是想说说尾灯杯粉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庞芥,有一点略显单薄的感觉效。运动版上念赫介,尾灯加入了熏黑处理盟阶互,双出排气管也更粗壮了陛篮菠,保险杠的视觉感受也更丰富谱叔溜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疯速。   本文导航幂融晴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刃琳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乌骚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拦,即韩国的蔚山股,这里同时也是现代全球最大的工厂扫。这个工厂雇有3.4万名员工瞳陆,日生产0.56万辆车伎逻。   Inautonews编辑表示柒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孟捶矛。五年前质量提高了嗅,但是外形并不美观科蒋吐。然而惺方释,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怠畦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)躺硕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腾忌哇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瘫秸。对每个购车者来说兴琳,这听起来非常有吸引力韩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咯。   与现代旗下的主流车型一样涟佳簿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法设氏,整车线条从头至尾充满着流动感敦电书。车身长4770毫米呻稼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洼匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尘,它看起来依旧如此的适合年轻人朴摆鲁。没错樊狠,搭载着一车的新技术之后鸽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价结滩淘。于是当新车到来的时候碧硼空,你一定和我一样对它充满了兴趣亮罚裙。这是最年轻的凯迪拉克奠单、最小的凯迪拉克掠虫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骡小鞋? ● 外观造型吝努:钻石切割风格依旧麻雾喝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖地、2013德国红点设计大奖垫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吮钉扯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捻涪零,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碗少,只是这回镶翰碾,ATS是完全原创的作品揣丝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗅贫,轴距仅有2775mm蝎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钦缮酵,而国内我们则把它当成中型车憋靠,和宝马3系标准轴距版坎貉辈、雷克萨斯IS成为同级别竞品炒砰贰,并比它们都要更小一些糙莎清。   前脸的造型相当干练镣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张螺,而是被很好的控制在一个合理大小上搂诽宦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头低涎。出于空气动力学考虑粹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上市梦,当车速高于60km/h时比凑,前进气格栅会自动关闭啪歪怒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锚贡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丸,并带有远近光灯智能切换功能蹬艾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拌寸杜,快速亮起茎,缓速熄灭的设定很显档次骆。再往下看蒙奥,闪电式日间行车灯闯宝、大灯清洗匆糕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片及茄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骑苹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桐歉,亦或是造型需求勃辅,感性的来说陷,可以视其为向着传统美系性能车致敬屎。身处车内盆睹妨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涕慧皮。   ATS是一款后驱车枢须淌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氓呛:50姥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桔,贯穿车体的俯冲式腰线疽筋盘、短前悬痰迪豪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煽盛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啪刻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兜需酗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寝纪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惧。而在规格方面伯箍详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性览宿,前胎尺寸为225/40 R18矩魏,后胎尺寸则为255/35 R18猜匪题,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泻捣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纷穷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫂监,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偿,至于设计师是否真有此意湿凯竣,倒还真无从揣测下。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惰胺,实际上洪埂梨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醋纹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吐稿哗,由此带来了不错的视觉冲击感咕,给后车以足够的心理压力勃,至少眼前的这个家伙一定不好对付膛扑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飞百,至于3.6L V6车型何时会引进赔裴,官方暂时还没有表态食害,而是否会有V系列性能车型的推出痰便,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脆概,我的第一反应总归是奥迪A6L捐、宝马5系以及奔驰E级这3款鹃电。不可否认婚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赂签呐,路上的能见度也说明了这点赋及乓。不过人普荣,随着市场逐步的被细分侮盯桐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者貉,除“老三样”以外贩轨热,也还有其他选择栋腹,比如筋保斥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES修徒嫩,这两款不错的“非主流”产品充诽书。   今天惯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吕,领略一下“非主流”中大型车的风采吃秤田,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同间惠井,当然惯剁纠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戌腹。(注痘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屏皖,雷克萨斯ES简称“ES”拭边倒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捷曝,编辑先和大家解释一下“非主流”瓶,这里并不带任何贬义感哼。从销量看芹挞首,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毖弘,宝马5系9000台以上肪须、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场珊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场愧料。   外观倘尉:XTS尺寸明显更大亥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镐菊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迁矗搁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕊妇。造型方正且棱角分明的车身造型汲惫祭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰觅匪撬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幌铂。可以说它给你带来的面子效应缺胯迸,绝对超过它的价格裤绿港,在半年长测期间宪瞪樊,我在停车时经常会被问管吴:这车得60-70万吧竿阔事?   相对于XTS外观的张扬盛奈奶、霸气垄,ES则可谓是低调泵、内敛很多同瞪赏,整车的线条和比例都比较匀称逛桃伙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舞。   在车身尺寸方面擦挡,XTS的车长达到了5131mm舒雹,比ES的4900mm足足多出了231mm身琴,差距可不新,但在轴距上微哨,两者比较接近罕苗,XTS为2837mm慈哀翅,ES为2820mm财,仅相差了17mm熊,至于最终的车内乘坐空间表现石,它俩也是半斤八两慨健里。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筷,氙气大灯扔衔牵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尘洞蕾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯差,ES则仅有近光是氙灯末,远光为卤素灯泡驶。其中看失,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拧木,显得比较个性阿涸柬。而ES则还是灯组传统的横置式煤咖碳。   再来看看轮毂和轮胎阶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸昏佳,ES为17英寸岗财悔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潜醛缉,市场售价约1500元/条堵膏截,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹦铂,市场售价在1000元左右/条叼融。可以说贤,在这方面两者的差异还是挺大的猩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哼垢袜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择男鲸夸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘鄢搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烦,下面就让我们来看看他们各自的优点佬缉侨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞥嫡胺,其他两款车均有上万元的优惠拓辉,但相比比亚迪秦的国家补贴临撕骄,这些优惠就算小巫见大巫了啊逛。目前在国内的某些地区嘶恃构,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴污松,总补贴额度可达到7万土,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夺撬。   在外观方面痢兰盛,这三款车均有各自的特点梳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扁跨愤。而本田则是日式混动车的传统样式垂,看起来非常别致河柬鼻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卑,非常有气势俊斯脑。   这三款车中祥侠爸,比亚迪秦的动力参数最强辨椿怂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屏。不过要是论舒适和驾驶感受块磕当,锐志才是这三款车中最棒的列轰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鞍黎,因此它的动力参数看起来没有太大优势桐辩。   三款车同为轿车劳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藕钠剔,丰田锐志采用了后轮驱动蜡螺。至于哪种驱动形式更好秸,就要看个人喜好了酿耐备。   本文导航坑:" "  简约内敛兜咆蒜、安全扎实丸、品质优良糠吴,却叫好不叫座熔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象墒痪敝。然而对于一个企业蚀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锣苛。为此扦氖缚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擂伦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耐柬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酮佃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L受盲。 亮点配置鲜拳:   City Safety城市安全系统干郎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓉揭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下歉熟盯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耽敦陪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茬华,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险森杉饭,系统将马上发出警示并全力自动刹车穿秆遍,避免发生碰撞事故坏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呜惹,可实现自动排队功能略,除了可设定巡航速度核谱,还可设定五种不同时间间隔舱春琅。   加强型盲点信息系统BLIS帝皆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域号筐。   倒车车侧警示系统CTA闹陕躬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寞,如有车辆接近逢涣蔽,会发出警告音和BLIS警示灯核嚎粉。   FAHB主动式远光灯藩创,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆派恐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鲁,防止对方车辆驾驶者造成炫目菊嗣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心禾孤眯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巴俱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入禾钡凹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碾。显然沃尔沃也意识到这一点瞥,要想在销量上追赶""ABB""钢,国产是最为关键的一步茂饯禽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边参贸。S60L的到来肯定会对宝马3系违才、奔驰C级百厘倒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枚现惮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铜裂稼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虐郎瓮,我们今天对比的是2.0T智远版琶匠榷,售价为30.99万童是官,而其对手同样是搭载2.0T发动机嫩沥峡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型截烁付。 ● 外观对比   从外形来看另檬,沃尔沃S60L给人感觉干练舅、紧凑唉抢旱,X型前脸略显凶猛书,富有冲击力疆味矩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驶劲持,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱示。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利埠粟,采用氙气大灯光源秒喇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饭,只是少了前雾灯挡闭嵌。相比之下犬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼓缓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忌递,同时还配备前雾灯宫虏偶。只不过灯组并非自适应前大灯凶赡毯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能级稳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源爸,确保驾驶安全骆姥腹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粟容刃,轴距增加80mm达到2856mm挽,而奥迪A4L轴距为2869mm脆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势填,不过高度和宽度有所不及脾。两车空间表现如何踏铝,请看后文的实际体验脖。   两车侧面造型也具有不同风格艾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态号污火,而奥迪A4L侧面更加稳重趟屠,看起来朴实大方澈颅性。 在后视镜上但毒旱,两车都集成了LED转向灯伶蚀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能但啃暴,而沃尔沃S60L则没有狼笛。 在尾部快夹,沃尔沃S60L造型略显生硬了盆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朴线肯,同时加入镀铬包裹猾,气势十足墩趟,而奥迪A4L是单边双排设计腊,无镀铬装饰航。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孝督,而奥迪A4L则采用固特异轮胎口荡,尺寸为225/55 R16轮胎俩烈抨,相比之下尺寸显得有些小了萄殊敦,同时配备的是非全尺寸备胎奇晌缚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎葡巴保,只有修补工具有点不厚道朗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钙豪辨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗霜?当时的网络上绝对是一片嘘声粪恰库。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谅狠懦,这似乎就可以理解为特立独行寂皇?或者说创新黑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念峭幂,通俗一点说就是屎境:走自己的路需耙臼,让别人竞相模仿吕拢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片褂柯告,时间不长禄擒无,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样聪氢浇?当时我无法回答拨楞,因为还没有对自由光进行全面的了解潮丹般,经过一天的试驾体验之后扣期汇,我认为这次Jeep自由光确实有点料汲方,甚至可以说气势汹汹壁骡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱傩椤,那么它到底有什么资本来搅局呢考?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讼敲匠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玲略鹊,在做颠覆传统这件事停绷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尺弹。就拿前脸来说梯蔬创,好看不好看绝不是我个人说的算的磋,每个人眼里都有一个不同的看法撮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汹,Jeep其实并没有太大的优势列吹,包括大家最看重的轴距表现日题,在这个级别也算不上是太突出纳汀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碌鹤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瑰,让消费者也能愿意买单缴勒浓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗜晶磁,其尾灯设计和大切如出一辙谷,只是在造型上稍微做了一点改变逢干狡,以便能和后车窗衔接的更自然一些呜病。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搂揉,这实在是太个性了蛋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垫稳,不是吗讽弥?   本文导航梆:" "  “便宜乖、省油伪毙捂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伪瓢境。因此池,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疥虱褥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上请。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妇吧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闭坝碑。二者不仅定位和排量相同同袍呻,售价也都是6万元出头仿。那么谁的配置更丰富贫,性价比更高呢籍导凤?接着往下看吧统汤。   备注拍玻庙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期我,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粳沪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”废世笨、“天窗”和“后轮碟刹”艇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炼佛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懂拿喝,促进其他品牌产品的更新或者降价豁,以提升竞争能力哦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踢匠粕,但又觉得竞品车型优惠较多”鞭翻。今天就随着我们来看看祈尽,新威驰对比瑞纳安袜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看损毛乒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车委,此次我们将两款车型的顶配加之对比绞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处篙辟凶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诬猜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聘宋,以往圆润的风格被全面舍弃柔蔚弧,车头变成了现在最流行的大嘴形象博犯莱。虽然初看有些夸张蝎迁拢,但是符合小型车定位滑,更多时候它是年轻人的代步工具帘酗韩,所以造型必须年轻次痘鼎。大灯面积不但较老款车更大椭戌盘,眼神也更加犀利氨丘墙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变倘句磨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现提侧轻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点显钢厩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论馆都骇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异太,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下癌撵,诸如电动天窗尚串陈、前雾灯与后视镜调节都在其中纱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能爬纠,日常使用的便利度稍高一些栋伯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倾剖,轴距达到2550mm冒廓。与老款车型相比加长且加宽旁撩,这是为了适应造型变化的需要苇璃鼻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势透钉。   新威驰车尾没有车头那么激进陈,显得时尚而舒展翠。整体线条看上去硬朗多了墨。在高低配版的车型之间浮,外观元素的差异并不明显钢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条副刮,不过在潜在的功能上却有所不同贝馆,高配车型具有独立的外部后备箱开关桑几长,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启报裁侗,在日常使用方面的便利度有所不足揉忻某。   瑞纳尾部的线条更是犀利倍纠藤,线条从车身一直延伸至后备箱侯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烤,增加了不少的层次感和运动感辫瑰矾。" "  旅行车在国内的发展进程别,现在似乎已经开始有所起色猴褥堑,但受到各方面的影响陪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃罗少笨。记得应该是在去年兼,各大主流网络媒体几乎在同一时段坛苹厘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拖,虽然没能在实际层面上起什么作用响衔饱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猩市。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蕉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粒郊堡,但是大部分车型均已进口形式引入段句,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讨清。宝马全新3系上市后救粹嘶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本措。不管是厂商的试水工作裴涝蝎,还是为了后期大力推广的前期准备鼎舷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款局。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虎旅长,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车庭绿膜,但官方却并不这样为其定义禾,所以除了V60之外翘洼陛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僵陛蛾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萄幂弦,三款细分车型跨越了30-50万区间场苇氢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地私颅伴。   328i M运动型性,是3系旅行车中的顶配车型挫,M套件必然是它表现非凡实力的根基猛浮。BMW的M系列产品勒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列费戒吃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响四。在M套件衬托下的新3系旅行版八,表现出的攻击力和威慑力很强滔涎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型黑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桥峦病,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贰动地。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菲,也是几款进口旅行车中最为全面的酣嫉,除了前部以外扁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遁匈,令驾驶者的便利性有很大提升葱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杀抠捎,造型圆润的尾部整体风格疗步磊,让旅行车身份表现的恰大好处卜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩薪犊寇,但是尺寸不大殿炕,威慑力也没有想象中明显盛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圃揩,极富肌肉感的线条元素培,让它表现的干练紧凑轰脸。   本文导航十:" "  曾几何时白莫匹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诉。物是人非蛇毯,随着中级车市场竞争的不断加剧滑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恢。在上个月的广州车展上矗颗,全新天籁·公爵正式宣布上市粒陈线,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辱乐莫,来做进一步的了解吧实瞬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观麻焕: 稳重与运动矫,风格各异   车身尺寸方面荆挡铜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm武,车身宽度淖等、高度与普通版天籁车型保持一致柯们回,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大复,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm榷赡讹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邵好淀,只不过在细节方面有所调整粪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毒,后保险杠排气管内嵌恃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肯篮恍,俨然简多了几分气质的提升伶该。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墓, 新君越的外观风格更趋年轻化垒妒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开收侗唱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅息,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岛,尾部设计与前脸造型和谐呼应藩,相比老款车型稳重端庄的设计风格穗了签,全新君越更容易让年轻的消费者接受叔。 【君越 整体外观】   外部配置方面睹懦熟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯删、大灯自动清洗等功能纪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到椭。通过下方的表格我们可以了解到恋凉,同价位的两款车梦褥绕,君越在外部配置方面显然更为全面一些姓咕,LED日间行车灯佳绢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鳖痢常,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价熄疽氯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聊蒂嫁: 日间行车灯蘑臼椿: 随动转向大灯七嗓: 大灯清洗装置姑镜: 氙气大灯抚伟凄: 倒车视频影像示: 大灯高度可调畏艘冉: 自动头灯该箩惺: 泊车辅助棠辞: 无钥匙进入系统劫辩剿: 感应雨刷醛澈蓄: 电动后视镜悔壁甭: 后视镜电动折叠相晴冈: 后视镜记忆敖兜庇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候答歌惟,年级里有几位南方来的同学飘聊佃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纯第霜。雪对于那时的他们狗,是上天赐予的礼物纬奠。但是酸骗,对很多北方人——比如我——来说惊皆,雪却是避之不及的灾难吼铅叼,它让我们的出行变得困难重重雇噶。不过这次却不一样糯离茅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起据白抒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坝,请允许我隆重介绍一下今天的主角锭澈,我们的冰雪座驾盟,一款中大型SUV——福特探险者辉缝恒。探险者是福特的旗舰车型诺合没,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茎抡,共两种配置贯盛愧,售价48.98万良拱、53.98万盼恐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元习。我个人非常喜欢探险者的外型觅,它魁梧而正派娠闹色,颇有美式SUV的霸气屋。牡丹江的冬天白雪皑皑琶,探险者出现在这里十分应景短,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前都淖伯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热黎从。这样的冰天雪地里受,就算是带着手套在户外拍照临华,手指依然会被冻得失去知觉芦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丹。探险者的方向盘加热速度很快陇日冻,开启后几秒钟就能感觉到热量庇,太实用了幕敖控。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机武酿,匹配6速手自一体变速箱洪。探险者在海外还有2.0T版本车型痰凭,不知为何暂未引入国内诬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爆点贫,并没想走量拳申。   探险者为承载式车身结构抢,搭载一套适时四驱系统持厢呕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器香核少,后桥轮间为开放式差速器脱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祷呈,以制动打滑车轮的形式实现秘蔬。这套系统的越野能力或许不是那么强大俱乐,它主要是为提升公路性能而存在的丝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镶亭。这次我们挑战冰雪路面痛,这套系统发挥了重要的作用记患搬。另外不容忽视的废记次,便是探险者的“神秘嘉宾”了俏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成邸!它是一款高性能冰雪轮胎稿,官方称它应用了发泡橡胶技术胸水耽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜立,从而让胎面贴紧冰雪路面味才茸,提高抓地力材卞赔。当然久,这款轮胎价值不菲邵教,以探险者高配车型的轮胎尺寸栋田:255/50 R20为例芍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哆敖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猾墟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上橡表读,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媳桅媳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侮想梯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛔没,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巴坊迹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抽砰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花览饭帽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沟蒙浇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜗躬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喊颇校,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澳书,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炽回,两车的轴距都超过了2700mm唱,使它们在同级别车型中的优势非常明显铂渴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计些芬坚,略显圆润的车身看起来动感十足鲁踩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感澄倘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感统榔凉,550引擎盖上V字型的线条动感十足省浅。C4L大灯的设计相对简单伸琴瓦,全系采用了传统的卤素光源吉赖,而且并没有采用透镜的设计笆毕疏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜楔台,还有转弯辅助照明功能楼试,保证了夜间的行车安全慨。两车都配备了时下流行的日间行车灯负,值得称赞的是搂敖,550竟然为雾灯也配备了透镜集病,这一点值得各大汽车厂商学习奈化淘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陡令金,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潍努。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感劫环撑,550上扬的腰线勾勒出时尚铜录炮、动感的侧身线条缮偿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计囱芜,并搭配LED转向灯南牌事,视觉效果和安全性兼具算。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有降桓嘲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口朵。   C4L具有无钥匙进入功能试,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耿酚,550则采用了常规的胰磐控解锁功能虎彭断。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泻,C4L刀锋式的造型更加犀利谁,550则更加尖锐挠。   两车的尾部造型比较统一猫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骏显,圆润的造型颇显稳重看戒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过维碎,这样设计不仅美观倍,而且可以增大后备箱的开口角度死。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垄冀,视觉效果极佳催墨。两车都采用了4点式倒车雷达拼味,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秽创,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物躬惰,使泊车更加安全谩。C4L后尾箱并未设计开启按键翱径浇,只能通过车内控制按键和仪阅ぃ控钥匙开启蝎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氏,使用起来非常方便浚。   本文导航屎吭:"    紧凑级两厢车抱割拓,如果倒退10年前悲遣棘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域链。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孪钱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型较猛芬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹貌,它于不久前推向市陈┒恪,但其实它在国外早已上市崎篇浪。雪佛兰在近期才引入惨,相信也有自己考虑哪袒,好在这个时间也不算晚殿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苯吐颈,相对较低的入手价格烧晶、时尚的外观设计以及良好的运动性能赎,都让其成为该细分市场的热销车型恒。而在紧凑级车型中蓉摄,三厢版在兼顾运动的同时蜕赎时,实用性相对更高一些分停锻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念同蛊砷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改矗克斯三厢版(以下简称柑タコ克斯)进行深度的比较睦篱,到底谁能从中脱颖而出瓣埂,让我们拭目以待苦混炬。    在刚刚结束的2013广州车展上会蓄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涵。此外貉睦,盖烁私罚克斯去年北京车展的正式上市庙捣风,也让这场紧凑级大战更加精彩相本划。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后遁,作为其小弟的马自达3能否一样出色前泌斧?钙牖岸恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时笆,能否从容应对快?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拐录。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垃狡。就在媒体日当天焊氰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后募辛苗,经过旁边人的介绍繁卤剖,惊叹一句蒲:原来不是一个车奥辍!可想而知心氮淌,这兄弟俩得有多像切倦。    2012北京车展上市的杆保克斯相比前者乔,已经在市场上打拼了一段时间碧膘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降横惶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泄奴峭,但是副系危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔡仑,还是毋庸置疑的笔袜稠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性触,为了让评价更加客观魏哨,同时册隋箩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猴抢,我采访了一下身边的同事和朋友想郝墩。   同事A扣结:男缕,30岁辉效间、已婚潍勤梨、儿子1岁多    我哪个也不要吗窝,原因只有一个厩采饥:都太小慷坝踏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壤,实用!当然这两个车白给肯定要羡毯梁。(也对奋维,老婆孩子热炕头的人鸡宽,还谈什么运动篓腑幸,能装下更多的人和东西掳,才是硬道理)   同事B就:男泄,老负愀煳牵克斯车主瞬沥,奔三的年龄难撅改,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅剿偎穑克斯币农诧,理由是有优惠锑距前、货源足郸、随时买烙胸,听着怎么跟买菜似的豌耪扳。   前女友醇:24岁冠,高尔夫6车主裂,略带公主病    选马自达3刚朝违,原因是好看卵母,我再问还有吗尼,答曰弄藉:好看安汀!我继续问庙剁轿,跟我急了同攫,提问结束庭喊。   现女友侧钩半:25岁烙,对车没有丝毫兴趣揩模函,仅对各类衣服爸、包包嘘羔、鞋等物品上心    我选马自达3吧萍脚,原因是就看这个顺眼篙,所以就选了妹逼。(明显敷衍了事)   女性朋友善痪鹤:24岁社,某时尚杂志签约平模叹尉,对车有些兴趣惺抱绵,但只是停留在表面    我选马自达3蔑,因为好看秃搪牛,身材我喜欢尘那,而且红色(主打色颊:魂动红)是我的style必伟,所以我会选她的说策物。(这种中英文混合体蒙苛,外加“什么什么的说”的语法真别扭侵,说她好几次睬,不见改)    采访结果显示垛偏偶,果然是萝卜青菜配、各有所爱触棠环,而且给出的理由也是五花八门腐,那么到底这两款车有哪些不同锤玛氖,在面对不同的消费群体时盛郸,它们的表现又回怎样喀唤,废话不多说菩牵,让我们往下看妨匡。" "  2013年8月趁段频,本田CR-V共销售了15393辆宠识杯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旗,本田CR-V共销售了18989辆唐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月敬坟鳖,本田CR-V共销售了19510辆笛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月继狸,本田CR-V共销售了19288辆节垫,全国SUV销售车型排名第二......事实上孪家,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鳖,它的优异表现还远不止这些铂匈貌,截止2013年11月底池米,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撮瘸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠态。是什么让它成为了国内SUV的明星落彼?又是什么让它如此大卖奔翁嗅?   现款CR-V有2.0L岭猎施、2.4L两种动力共7款车型豌扛,售价19.38-26.28万元降片宋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淡,售价22.98万元)卿骆论。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声木,纵观整个CR-V的家族史观,前两代车型还有些“方盒子""造型裁品硕,而从第三代开始钎狭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战台猎扣,坚定不移的走着城市化SUV的路线傻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胚阜。   说到第四代CR-V的外形崔,也就是现款车型搽诚,它的外形并不是能让你一见倾心的主丹,CR-V上市之初旁磺,人们对于这样的设计褒贬不一滔掏普,甚至有些“不得民心”赐磐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话架。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒋韧就,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巍许丛。氙气大灯瓣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上平。值得一提的是守,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捅枪闹,效果出彩玩汉。   车身长度比上代车型减少了25毫米领,离地间隙下降了50毫米赦,仅剩130毫米碱沟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性古磨镀,但却令离地间隙接近轿车绞醋,轴距则仍然保持在2620毫米劝,整体效果比老款显得修长不少燎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拇,在实际驾驶过程中读毛,提供给你更加宽广的后方视野高斗萄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惊。   现款CR-V提供17啃第、18两种尺寸共3种轮毂式样恼苗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搽草滤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洞搪,车尾向外凸出比较明显络伙呐,给人一种臃肿膨胀之感努蕾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勿,给人一种臃肿膨胀之感椭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因募瓷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积清娜,为实用性又添一分酣考,从之后的销量来说乱武,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迹,保持着高歌猛进的态势防十坟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碎健睛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诞烩宝、精心删笛废。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慌,排量仅有2.5L辈潦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场许。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS爸讥互,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浮瞳。   第三代雷克萨斯IS渤庇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铅句息,全车线条设计更显张力昏樊,饱满的肌肉感让人过目不忘穷剁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌祁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版病啦炕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膏安,丢失了一丝霸气顺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翘搁,长宽高分别为庐腻:4665mm溜瞬禾、1810mm洞、1430mm景充。同时轴距也增加了70mm擂鸵,达到了2800mm寒缴洼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惯砂鼓,其前后配重分别为53貌:47膜维碳。接近前后1诡竭:1的配重也体现了其运动本质汗沛委。   IS车身侧面短小精湛撩纷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性粉编报,显露其灵动的车身姿态挽星羚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腹扦,依旧是纤细贿塑、锋利嚼,绝不与传统设计相妥协攘憋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淬残。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哼奋捌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性费葡绅。   毫无疑问骚蒜梧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兄啊琶。你可以觉得它设计非常超越办,也可以认为它很有美感捎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动改访搽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月身,石油的消耗量日益增大柏弘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油受,排放着大量的尾气室纬,制造着日益严重的雾霾天气卯害曝。汽车尾气的污染脊宦,越来越成为大气污染的重要元凶泡斤。开发替代清洁能源类纲,代替排放巨大的内燃机乳赋豌,越来越成为厄待解决的课题沛供屯。现在很多厂家都开发了混合动力车型东挖浦,这项技术基本上成熟了精柑冒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舍功,也没有成熟的商业模式来进行推广氦,即便很多条件还未具备米善罢,即便这样那样的客观限制嫉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杆乃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓄好。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诞蹿,叫做启辰e30晨风瑞没,这款车还没有上市括,很多技术参数还没有公布通祁牢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据每匹吭,介绍给大家借剔。但即便如此疽闲,这款车还是有据可查灿茨归,开发平台来自日产聆风电动车寇考,外观也和聆风十分相似抨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿榷,2700mm的轴距和骐达相同举卵夯,外观的样子也有几分相似啊盗。但明显晨风的很多细节显得与众不同乓愧,前脸没有进气格栅的设计锭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冯。而据厂家人员介绍舅杆邢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台燃块笆,而是单独开发痉茸靛。   尾灯使用了LED的发光元件胎,看起来更加醒目旅鳖烂,垂直的长条状样子也很有个性枢驰凸。但在车尾上蛾楔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跋,用以分担电池组的压力坦,这在晨风上是没有的燃法羞。   本文导航嫂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫉剩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饥层久,照片上看它挺精神铅,设计有传承有创新希,硬件配置有增有减僚硷恰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尖超女,没能去测试现场参观参观厂。   命运总能给人惊喜抖戮煞。上周五下班前寄徊课,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目土感,领导突然走过来跟我说舰士寒:“来了个顶配杆嗔桓桑克斯螺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苦礁,周末的小幸福就这样碎了一地韭铜栓,我得跟两台机动车泡在一起柔单稿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浪,坦白说现在我对它俩都“不来电”渤监邦。这样也好敲眉,好歹保持个立场中立对吧怀莲旱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满济家硕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹬竿,比如为什么海外有独立后悬架杉晨极?国内全是非独立后悬架床?其实道理不复杂琉焊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姜贸德,既然如此褥焦,那就遵照做生意的基本法则来做星俯,降低成本石蜜骗,攫取利润缮同,无可厚非腊魄裳。我相信如果改悬架车就没人买壤盖却,那他们肯定不改对捶。   福特比较谨慎好,善于跟消费者打成一片桐宦,挣钱不忘树口碑窖面蛔,好口碑又促进高销量特,顺利打造良性循环圈玫巳陡。尽管它也有这样那样的问题矗列,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驾清片,值得大众好好学学题咖搐。话说回来伪海客,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路事船。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶谒郑克斯型补,是各自家里的明星产品刀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膊立肌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沙片劳。把这两个重量级选手放一起藐甫,能擦出什么样的火花来形硷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利效,似乎这样能出一口恶气盘精歌。不过我得劝各位一句且请:百花齐放很重要皇炊,一枝独秀最糟糕祈聪谦。   ●外观   扯半天总算进入正题惟癌,这个阳光明媚的周末翠,没有雾霾的打扰蠕恫,我把两台车放在一起拍了套合影隶溜。看看它们措附,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咸,一个是16.29万的顶配版两厢覆澜悖克斯稿惧跨。要说家族式设计竟厢,大众当然领先其他厂家氦微,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桶,福特的动作稍晚一些刻,效果不赖逢。   所以当高尔夫7和傅獾掣危克斯站在一起的时候搁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斤史碱。谁好看我不说慷嘘,大家都有自己的喜好皮缸。两款车前大灯组内容丰富告半莆,氙灯咯归、日间行车灯午独花、大灯清洗聚涂桐、雾灯一个不少诧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞳的魔,而感紫悖克斯的则要花6千块买选装包难红,朋友们垄离,要享受还是得多消费啊绷撼。   车轮部分有看头急读。溉锒玻克斯胎宽215mm乓革啪,米其林博悦轮胎菜,轮毂造型带感伦嗜遍,给个好评宋汇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款改。高尔夫7胎宽205mm巾奥萄,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓤颅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吴耐。   车尾设计各有出彩的地方踏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撤响,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抬讥层,LED尾灯是个加分项双寿恨,钙鄹绮耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翠毒。左边那台风格沉稳一些汰,右边的青春气息扑面佩,你喜欢哪个几赴霉?" "  “牺牲一定的车身刚性标缴荒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车似,最初它的出现只是改写了常规车型的结构番步坏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抛晚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后飞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面合。就在上月癸虚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本车徐粱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版测,至于奔驰C63 AMG挠俄蜂,目前还缺少这一车型藐长诡。   由于是RS5 Coupe的系列车型泪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晌缔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事变枚倦,毕竟除了性能之外清,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的誊灵写。   延伸阅读 缓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案串骚,其中包含对车漆颜色烂痢、内饰颜色以及电子功能等自主选择闲砷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缝驾冲,所以在配置解读方面蚂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骆辛,并将官方价格告知大家拍宿扫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上廷瘟灸,软顶敞篷采用电动开启聘仙舞,时间上需要15秒即可凸,而将再次闭合需要17秒鹿钝,其开闭结构为多连杆双片式攘搐,这也大大缩短了开闭时间怠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消霓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窗,为了不过分降低运动性炮陆碌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浦。排气方面也是RS5的一大特色逝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恢芍拴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栏粕辰,而在Dynamic模式下会全部打开瓢点钩。   本文导航蹭材:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线适隋唾,或许大家已经是心里多数沏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型位,定位于新兴的小型SUV市场昧。众所周知巴佳馅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“办什巍,长安铃木选择在这一细分市场发力掀闭乌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的猫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穿闲,通过对比分析尝卤俊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲁享,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袄敢,搭载1.6L发动机损,匹配五速手动和CVT变速箱被秽描,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撩、2.0L两个排量六款车型厢密,同样匹配五速手动和CVT变速箱涛围姬,售价区间12.88-21.88万元亢式。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观船操:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脐皆,通过下表的数据显示得知浦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手儒硷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诽吨,相比逍客篱螺屏、昂克拉等车型同样处于劣势匙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欠咐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹星竭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狡愧伦,还有与车身不同色的黑色包围篡氰窍、车顶行李架邦危,短小结实的车尾侧诵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果漠红捣。车身颜色选择上敌,S.CROSS锋驭提供了极光绿薯剿首、皓月白穗袜腿、星辰银朽、丹霞红卢坦、银河蓝和晶岩灰六种颜色咯岸熬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虑揪啤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鹅,雾灯管瓣、下保险杠也经过了重新设计涂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桂稼遍。车身颜色选择上澄,劲炫ASX提供了珍珠黑尼杠、极地白贤熔餐、翠鸟蓝戮、酷银逝秘蒜、钛灰五种颜色头。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虱,前后雾灯晾,并配备大灯清洗功能挨琅退,外后视镜集成LED转向灯;同样叙略,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯峡,带水平调节和自动清洗功能谱读鹿,其外后视镜没有集成转向灯宠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂该。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂普抒煞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棠腊,二者均为铝合金材质歼。所有车型均配备优科豪马轮胎涝。值得一提的是奥铃彩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎介洁,这在同级别中比较少见携滩丝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涂冻,根据车型的不同尺寸有所区别巩遁,低配刀:215/65 R16毯程,高配便项:215/60 R17伐坚,轮胎同样使用的是优科豪马姥类甭,同样配备全尺寸备胎潍,两车在这方面都表现得很厚道椽村涪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫退,第七代车型轨半庇。其指导价12.19-14.49万蜡插瓮,这是配备1.6L引擎的价位垫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拌贾勃,账面要准备好14.09-18.29万泄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车视谓惹,当然盘俗,身为第七代的它文拭菏,在冲击属于自己的又一串“第一”懂。但我们相信笆其甘,短板才真正决定高度寥久帅。   全新高尔夫的德国总设计师说法,它的设计主导思想为“简单既经典”深,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分透:中网与大灯的相对位置陇恐爬、拓宽出车身有力的轮拱馁嘿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了短,这台在中国拥有极高人气的两厢车岔,一露面膛警技,就好评如潮佃毕欺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捍腺,但还是要将6/7重提牛,除了外观上的差异龄剂胶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上建,比第六代车型要长56mm潦设娩。而整体车身比例上仑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然单,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm话,轴距增加59mm剿荚剃,从而提升至2637mm奸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侗,但新样式的内部构造也足够炫东畅财。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勺吼典。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敢鳞。高隔音性的特殊树脂层脑,形成3层薄膜结构蚂俊伯。它拥有很强的抵制振动物理性能琳霞弹。   直接跳过撩人性感的腰线胺翟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磐暑桑。相比海外的双L型茬韶景,或许辨识度更强一些儡抬绦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘘德阶,但高7的不一样岗次舶。细心的你会发现酷策,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姑柑缴,才会主动启动蹦刮侣,并且拥有厂商宣称的132°广角希。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格澜交,天平再次偏向了驾驶者一侧冬澎涎。整体内饰上律茸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是告角梧:放弃中庸的设计理念庐埠粉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派习。不规则的T型区片涉迷、活泼的金属线条点缀孩,让全新高尔夫大变身客。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没商巧,它能够让你感觉非常新鲜险泌。   坐进高7内胶鞋槐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惊捷隶,比普通天窗大了30%谜镐。而外掀的开启方式有点奇怪喊你隆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梗灭溪,同时还为内部提供更多头部空间棉镣浅。   大众车型的人机工程向来让人放心粳滩,这个角度的方向盘狭不,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦木颧尖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型司,或许来个拨片更有型吧叉淮蚊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度马柿嫉。   本文导航么冠:" "  在国内的SUV市晨移椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泼摊尸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剿,正因如此炔日篡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市是瘫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栖佰钞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胶拾夕。   说到大空间寺华、七座设计纳、配置丰富的SUV钉,北京现代全新胜达是其中的表表者浇短凳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求含鞋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秒挨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噶抗旦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手相谰完,下面我们将对这两款车型进行对比分析丛室穗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膏窃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匪佩,设计上中规中矩牵,采用了哈弗新的家族式设计元素台邻桂,这一风格将在整个哈弗系列上普及托翁贸,代表性的设计元素有嚎胖:大尺寸U型前格栅凡馅,粗壮的镀铬横条格栅衬,时下流行的“X”型前脸拐陪墨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的附。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的通侩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时波红沽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颁,再辅以造型锋利的大灯灯组阔氮,极富视觉冲击力擂斤饥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靶痪,现代品牌的确更加具有超前思维意识久怜。" "  如果提起讴歌品牌颗泰匆,大家一定会想到MDX这款车构,究其原因必丛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型些晶俏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朔曹筐,拥有讴歌最顶端的先进技术蓬臼薄。在2013年普,讴歌上市发布的新车相比以往茂,算是非常密集的臼。即将岁末凰,讴歌的新款MDX也开始上市销售超芭括。作为新款凭,MDX的售价降低了蹄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注避。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潭蒋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜕驶惮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驹别啤。使弯道驾驶更加轻松绍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 人,在车辆制动时岸,通过制动延长扭矩矢量分配刑担,提升转向的循迹性 朴关惠,这在之前的讴歌车型上是没有的鸵块毯,包括RLX退仑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机富每,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菩。但我们看到煽疯,在讴歌品牌乃至本田车型上磐兰,自然吸气发动机依旧占据主流饶钵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纤陌爱,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘎旅卤,带有VCM可变缸技术芹吗,在不同的动力需求下勒,发动机自动切换工作缸数憾狙茎,用来节省燃料稻尖席,提高燃油经济性缝涵愧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嫂东,使用了全LED大灯蔼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法琳,不止在新款MDX上出现惮,旗舰轿车RLX上同样具备默瑟。但和MDX相比氰铺莫,RLX的前大灯内部结构稍有不同毖勿道。而MDX的这种全LED大灯郸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氖强,但据了解讴歌正在向这个方向研发变皖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刨,其中大致包括救援孟沛涪、定位蚕豢、导航检索等常用功能埠帛。但值得一提的是缉,讴歌的这套系统在整车质保期内闹甲咐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刷亩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吨宠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坍,通过车头韭、车侧避芭厩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扮普。对于前方障碍领秆疽、侧方停车醋还信、倒车能够起到非常便捷的辅助作用串菲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酵醋临。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面期逻,MDX采用了59%的高强度材料抹,热冲成型一体式门环等途径膝淑煤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料博爸书。   本文导航沛巧窘:" "  在新一代天籁发布之后莲卧孪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捎典极。二三十年前肮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车托害,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痉梗府。而谈起这两款车揣咖,目前多数人对它们的理解是管:把普通版天籁和君威的车身轴距加长含诵愁,配置增高揪,便成了公爵和君越持,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惩偶、动力和配置等等瞄啸辛,却有着极具诱惑力的价格洛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘画醋唯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慑谷锌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力士磺霖。可它们究竟有没有这样的实力贯窟憾?两者比拼莲耍归,谁又能更胜一筹喝?本文即将为您揭晓答护。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斤,售价区间为23.59-36.99万元蜂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版查媒,两车售价分别为29.98万和29.99万韩饱,价格非常接近峭,比较有对比价值扁叼联。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显传睫蒋,主要是雾灯浓、轮圈等几处细节可以加以区分吧寥桔,尤其是中网变得更精致辱停,车头更显大气梯妻。但也就是这些细节的变化凑施湘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动案设泄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿才。   大灯方面肉俗袱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能互点,不同之处在于呜媒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)跑疽。   车身尺寸方面年樊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)憋瞎淋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)身匿靶,君越的长度同样超过了5000mm敌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狼锤弥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面昧侵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霓棱,并没有追求锐利善斗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旗谱,腰线设计是其外观中的一大亮点立,并非大多车型采用的一条笔直线条寒醇,而是在B柱之后便缓缓下沉缴歼份,在后排车门上形成一条折线倦签冷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感端雀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士内罐骡。   尾部来看娟铰还,公爵与标准版天籁造型基本一致念俗秸,尾灯造型也还是一如既往地犀利佳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合排靠丘,为整个尾部增加不少活力年浚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合醒,使其整体感更强肥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粟,轮胎方面搐灰是,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炼拼怕,更为霸气牛讼汉。   ● 外观小结擎嗓: 两车均采用年轻化设计惯氓敞,稳重气派;车长均超过5米篮喀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上里,君越表现更为抢眼谎。另外皋,从个人角度来看忍按赴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计提刊捂,相比之下它的造型更加简洁囤被、规整湘完惩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识獭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽繁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灭忻,足以呼唤出你全部驾驶激情歌馆。你可以视它为野兽邻勒,但我更愿意称它为内敛狂徒善,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叼棘。它是驾驶利器篇,也是很多人心中的梦想之车径,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俩。   既然说道奔驰AMG酷趣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凤,都代表了其品牌车辆高性能版胁慌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款糠都筐,这些车在发动机配置调教拳藏,底盘调教携背炔,外形和内部设计上都远远超越原厂车典。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型急,它的长宽高分别为4707mm八、1795mm和1391mm醋尚许,轴距为2765mm颇皑。参见下表可以直观的发现仑捶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势极。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浑信,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晨悄。但细看之下垫衰,还是能明显看出差别方。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降墨颈团,流畅迷人更具轿跑风范箱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少塑钒曙。   除此以外铅嫌钉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次廉雌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭祈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赏,前轮尺寸为235/40 R18摊骆,后轮尺寸为255/35 R18拼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霜敌错,以获得更快的加速度继恋恳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骗连仙。   车尾是C63最为霸气的地方聪凳,四出排气管宣誓着其运动特性策搁从,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力靶垄能,从而提高车辆的稳定性喇深。" "  11月12日陵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膘哦圣。无论在平台还是动力上寥丘海,这款车都与标轴3系基本相同弹副。动力上饲镰兰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泥,依然分成风尚笨慌吵、豪华和运动3个不同设计套装娄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韶黄。无论怎么看梨,4系都很像一款双门版的3系嫩渴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奇绍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系皋汹酱。   虽然名字是4系庙覆,但如果只看前脸绘讽绢,恐怕一眼很难分3/4系娩坊。不过仔细观察细节的话谰碑逢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粟。比如更大的开眼角设计吉驼弓,更修长的双肾格栅妇抵,还有明显不同的下进气口设计风格悍。当然卞,了解宝马车型的消费者都知道透兰淮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挤。此外嗣圃嘉,前脸还针对空气动力学进行了优化惰。 【左醋醋:豪华设计套装(选配)/右券颗:风尚设计套装】   侧面造型上墙,4系明显比3系舒畅很多判渡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铆嫁线,更修长的车门对此也贡献颇多勘洛函。不过轮胎规格和3系完全相同谋,似乎很难体现出这款车有多么运动献铣。另外丁赏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朝桃,和前脸的进气口配合妻,共同为刹车系统散热避随阜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多爬天软,不仅装饰性强门缉挞,看上去也更凶狠恋凄。   尾部设计上撤嫌酣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盼参坪。猛地一看依然很3系辣咯巩,但饱满的线条体现了4系的不同芥登。尾部虽然整体很“壮观”暴屁平,不过颀长的LED灯带显得非常秀气据揽,别有一番风味沮瓢。另外汗,根据套装不同虱祈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种零篇乏,实拍的运动设计套装为两侧双出箱头,个人认为设计还可以更精致一些栖桐驶。   车辆提供譬掇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梆速:北京市海淀区闵庄路19号   电话屉:(010) 5872 8888   本文导航杀睦荷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道愤,自日产逍客2007年在英国上市以来捣委蝗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棚。各汽车生产商自然毫不示弱弹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胜此垂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年踩涸巩,公司就对其外观和动力均作出了革新模泞逆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咳。这款车售价要高于ix35棺拷,标配版的售价与高配版的ix35相当彭风。较高的售价并不会对消费者影响太大剑未,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力低先。 ? 现代ix35   除此之外胜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扔。完美的驾驶体验量讽式,充足的动力表现返侗薄,日常的实用性以及低廉的养车成本苍锯赏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弥噶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毁煌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涪铜妊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滑乖力。CR-V的后备箱打开的角度要更大浩,后车门打开的位置更高氓,加上方便的一键式折叠后排座椅邓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜洗哼叉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疟撩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刻犀。ix35的后备箱地板离地面更近帘害圃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恳烦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刃艾,他们要对此多付1,700英镑韩。其余两款车的四驱版返丁刷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烦。   从标配版本来对比三款车唱,ix35要优于其他两款白兔。SE版就提供了后排加热座椅巴,方便商务人士乘用订是。高配中更是有导航俗密,蓝牙蒋厦楼,真皮座椅夕宏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坛冯捌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凭脐。   综上所述蹬,我们推选出这三款车的排名分别是瞳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的罢,但是它的驾驶乐趣却是最大的戌涡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瓦穗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足努椿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度替冀。低的污染物排放些来侣,强劲的动力表现科磐,新引擎的装配让该车重获新生寄铜挖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓷龄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抖交庆。不光是低廉的售价钉晾,标配版的实用和保修期的延长镶,让该车十分吸引人随锻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放每,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间柯持蹦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槐才,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱厕,严禁转载嚎,违者将被追究法律责任邓揉。责任编辑畅:李敏" "  在国内厘,提及福特这个品牌睦慑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖叮克斯和嘉年华导,但福特的精髓决不仅限于此涸扮平。在美国催塘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僵孪。近些年来韶储,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围司灵,先后投下了旗下多款SUV车型抹能僻,其中包括翼博贪凡、翼虎佃惰敖、锐界以及今天的主角探险者睬侵涕。作为美国销量连续15年冠军的探险者甘睫,它在中国的土地上能否再续佳绩探怖霖?带着这个问题摔逻彪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁臀肌,也是其第五代车型坟滴料。在今天看来烈,福特探险者圆润饱满师嚼铜,又不乏美国车标志性的肌肉线条沙倾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求懊。但早在1990年悔,第一代探险者刚推出的时候寞固梢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多焊锰屯。   随着时间的推移纱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变时节,与其说是改变勺,倒不如说是更加顺应潮流彪笛袱。早先的皮卡底盘不见了踪迹吞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂让弄丰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墓袄赴。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵蘧嘎琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挪棱躲?结合同价位车型做个比较不难发现宛碎访,探险者论尺寸绝对傲视同级睬萌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缸凳岭,“尺寸”无疑是其最大卖点斗盎。它的车身长健、宽妹、高分别为5006mm斑、2005mm和1743mm豁烫,轴距为2860mm酪竿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV貉蜗妙,即便是与奥迪Q7的对比中吾歇权,探险者在某些环节也不占下风炒肪究。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外份,探险者的最小离地距离为193mm玫输,接近角和离去角也并不大钞,仅有21.7°和21.4°踌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的峦矮。" "  引言轮细: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点午,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皇蚀客,其采用了全新MQB(横置牡偶块化)平台生产竣,不仅在外观廖呜绿、内饰方面有着明显的变化署,更低的生产成本哗牛券、更轻的车身也使其有着较大的优势叉漆配。此外便漓版,作为其老对手的福特杆穑克斯当然也有着较强的实力疗枚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评危投破。今天涸掇秒,我们就来为大家对比一下霉,看看这两款车型谁的实力会更强埂唾。 外观疟赡跑:低调内敛大众风对比时尚张扬概痔恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感吭餐乔,但在设计风格上却有着截然不同的一面岔鸥颈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上攫魏。而钙克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帽哭脯。   车身尺寸方面叼沁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm该,轴距也增加了59mm溪官,整体看上去更长更宽更矮勘岛裴。但其主要竞争对手感准ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势懊新。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅憨蘑功、强壮鸵、凶猛谦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兑。试驾被安排在了蒙特卡洛髓,我们被热烈的目光追随了一道笑,同样设,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路对。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起记,它的对手就已经锁定了搏佰虱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标市慷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梧修等,他们选车就两点颠暑许,第一样子帅困,第二性能足够强大填。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斗铂滩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枫逗桐。恰恰如此郎痹呛,它看起来很漂亮鲜仿,尤其是车身各个部位的比例与线条荣浇盒,挑逗着所有人的视觉神经悼豌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辟察松,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口僳宪夏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堂,而且更杀气感更强恒。怠速时慢慢靠近稳娃仿,它的躯体在微微颤抖耙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耙堤。   细节方面奥迪从不偷懒桃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾到,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拈殴。在我看来快舍廖,这样的视觉效果已经足够征服所有人揽硅,如果你觉得不够醒目斥,还可以选择将卡钳漆成红色崇淘惯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拘偏薄,120km/h时自动升起项涛,此时的样子最为动人啃,速度降低至80km/h后便会自动收回苔饲定。   进入驾驶室并不费力舜滴,内饰与A7或者S7基本格调一致摆恳辫,简洁朴实晌咯,中控台区域保持原有基调卢寝,有人说它沉稳热郡,另一些人说运动巩,在我看来这就是奥迪的风格蔚魄钮,可以满足很多人的口味际衡,一切气氛都显得那么熟悉滔磁鲜。   车内有两处亮点让我记忆犹新下街腑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分花吹,坐上去的感觉也足够舒服稿。不足之处在于它的调节方式太过简单魂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑率痢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尾每。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桨,手感与大小都很出众嘶心戊,令人爱不释手马然,最关键的是RS系列专属的造型非常激进癌泻拓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望览。也许这就是奥迪设计师花心思的地方久泵匆,善于抓住驾驶者的心沸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分差笆擒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化里,两厢版掀背车开始越发备受关注很溜为,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挖唉,强劲的运动性能也是非常重要的指标噬。就在本月初粱社绊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杀,除了朗行运动版之外赦烈速,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捞掏。接下来殊词,我们将两车放到一起泪估,来看看其空间和性能环节的表现如何窖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是非抹,如今的情况则正好相反喂悍告,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沦瑞儒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挡采犊,两车的售价还是非常值得人期待诽勘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啥蔑罢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侍汇柏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计够,前脸没有任何改变烹灯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素会答,但给人的印象要更加动感贸蜂拎。   车身尺寸方面旗夕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米不,各项数据都要比朗行运动版更大一些掀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少危录街。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓤诬戳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辰筹,比较适合家庭日常使用腹韩。轮毂造型与三厢版没有区别讼彩。在发布会上疙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎峦沸,相比科鲁兹掀背车不够运动北。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稿巴捍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑般隆替,线条更加自然孟、流畅馈仁。两车的车身腰线笔直且显眼扩鹊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影播径,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嵌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茹。同时倡芦好,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灵,点亮后的视觉效果非常不错杭巨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰譬磷扮。整体风格也是保留了三厢版的造型舌孝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型被洪。2008年崔剁床,丰田Yaris进入中国市衬病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相廉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凛纫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俊,想必原因大家都很清楚沁虚,致炫在各个方面都已下足功夫捕敞,为的就是再续辉煌摔潭佬。   致炫外观灵动时尚蠕乌,带着一些年轻的运动气息衫牌唐,车长为4115mm东独,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婪欣,比老款低50mm;轴距为2550mm钉宝,比老款长90mm碳玛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酪摩骚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点素犀崩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桓闲舍,这样的设计更有利于致炫的散热降盟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱市杯畏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利概,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搐突芯。   " "  在这一两年中甭航邻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”半纹,究其原因陈躲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倍刨娇。另一方面撼句,也确实因为高尔夫的产品素质比较高福媳碑。代表着大众在中低端产品中的最高水平椿娜。如今啸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野崔谱。带来的改变很多秋扳,由MQB平台带来的更多越级配置创,外观内饰的革新蒲,动力总成的变化疼,当然还有后悬架的改变么。能否继续神车称号裳茨芜,笔者觉得时,可能性极大棵淬。   ●从固定平台向墓埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆Щ希块化平台的车型怖,之后藩,从这个平台开始碴砷豆,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔚按摧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓径。但从高尔夫7开始鸽篇霖,这种概念将发生改变埠衡。MQB陌牵块化平台生产裤梧饶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搂乓庭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搔佬抗,后面我们会详细说到岗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佳菇,必然是一台有传承有积淀的车型必。经过几十年的发展和变革垢率绰,没有被历史淘汰瘟腊尝,却总能获得新生和换代卢戒。我想符合这种条件的车型真的不多项。甲壳虫也好忱翅联,卡罗拉也好偏杯,都算在其中冒。高尔夫更是其中不可或缺的一款盘,从第一代发展到第七代盗颓贝,我们发现坊惟素,很多经典的设计元素没有消失洛,而是作为经典传承下来贪枫,但技术却在与时俱进的发展沉。直至现在窜诗谋,高尔夫7的出现偶,能够看到曾经的影子勉,也能够看到未来的趋势汐别需。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渐,今天在紧凑型车上也上演痉,只能说明撂锨绵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陛划坊,也从侧面看出晴,这一级别的竞争是多么激烈倡皑,高尔夫7的轴距加长了59mm阿,反应在车身上豌垮,加长了56mm荡。这让我们看到蒙垄,高尔夫7并不是一味的加长境触狙,更兼顾着车身的整体设计售,以及操控能力的全局设计揣签。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞥,争议很大掠孔坛,但貌似并没有像新速腾上市时那样损华喉,引起大家的太多反感馁。或许一汽大众的这场策略大变谰,已经让消费者黯然神伤了讽。大家也都知道憾孤岸,这是没办法改变的事藩错微,想要四轮独立悬架攀涕,会有性能版车型作为选择吼鹅罗,要是纯家用瑰兽,就只能接受这个现实铰。   本文导航摔坛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仕垦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6围,这仿佛已经成为了一种定律褐畏。话说回来天,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恃撤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望千勤费,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卯脐吉、做工些骇奔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烽雇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位儡薯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盆撵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型就拼擅,为更直观的进行两车的对比分析窝碉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车份羚刚,需预定等车时间较长哆熄,主推1.5T车型)作为参考对象丰来。备注氏图瓤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肆墙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看读,瑞虎5和哈弗H6各有所长冒痰,瑞虎5车身更宽港蔬府、更高梨梗,而哈弗H6车身长度乒说恼、轴距更长郊额愁。另外这两款车的外观设计原创度较高釜,没有明显的抄袭痕迹韧靶稍,且能够符合大部分人的审美观吕,足以体现出设计团队的用心程度累绕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点递概敢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应复撤,意在塑造最新的家族风格俏姜,整体呈现出大气迫、时尚的感觉薄汀娥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隘抬,包括徽墨黑貌、烈焰红模彤、赤金棕骄、暗夜灰胁、皓月白和丝缎银辩鞠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虽康,其更侧重于简约传、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悔。车身颜色方面妈,哈弗H6提供有经典黑屏、雅致银渤途蓄、简约白勺琅、中国红泪丝维、风尚蓝炒临、摩登灰但、醇魅红揽呸辑、睿智棕共8种车身颜色事。   前脸部分苹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鳞拷吐。瑞虎5前脸层次感较强瞥霉,大灯巧妙地与中网衔接锰,而下进气口被分为了两部分划到式,下部与底部合适护板相连接脑恋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘟,没有太多浮夸的设计内狭培,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拌谱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鹊羌,但绝对属于耐看型蔷棠,整体间流露着SUV标准的稳重气息歇勒纳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弓染,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酪菏,车身侧面给人以更修长的感觉单洗。另外戒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条毋,车顶均配有行李架轰舵肮。   同样的柏省邯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞘巍绷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方珊立,厚重的保险杠更具力量感跨墨功。   灯光配置上豢剑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强擅虎,内部灯组布置较为新颖斑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汲,常见的柳叶状大灯造型薄末辆,常规的灯组布局毒,带有透镜的卤素光源大灯去汾,提供水平调节功能沽蛇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辟驴酮,看上去更为醒目和美观送傅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源能邻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扒贫激。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啊狗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想境傅参,同时越久的期待会带来一个重大问题磁嫌,那就是新产品如果不能做到完美百假,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抚,两条定论由中国媒体陆续传开挛,首先它的相貌不错肥寝患,其次来到中国的时间也不会太长了悲疗。一个月前剁申青,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秃饶拴,为何这么说卞涉梦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窟涸,通过细节上的修改绩,使雅阁更贴地气殴。   设计师在中国进行了大量调研工作敖闭,最终他们得知了国人的喜好禾戳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计旧脚寿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁统。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外僧艾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手襄械铃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寒擂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妮闻申:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盒挠饶,在如今大行其道的“加长风”面前白逞捐,本田倒是走了一回不寻常路飘,这也是让很多人吃惊的一件事猴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搽栋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道响,究其原因我想和C柱造型青川吹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关修。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甩墟,先是放弃了老款斧头型的轮廓甩邦,其次将双出分置排气融入到了包围中廷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚具、动感靠拢夸。   本文导航邪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者统幢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抚贸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩波脓极,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锑铺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呻某遣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳的卷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病活铝。相比之下测弹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驶炽馆。总之这个价位的车型骗饥,只要设计不太出圈消费者都能接受局。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洁鹿,即便轴距也仅有20mm的差距擞喂,如果无聊到一定要分出个胜负的话禾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势多叙伪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上双磊耪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盖朗,在这方面长安CS75表现得尤为突出覆苯。顶部的灯眉矢驰骄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醛媳,虽说还是带着几分模仿的味道泵,但却并不令人厌恶护。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型表沟劝,不过它的优势在于自动大灯功能冷酬,这是我们在CS75上未曾找到的配置本疼结。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盎沮东,都是标准的SUV设计龚飞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秆帮骆,不过值得注意的是络,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凹馁辱,上下车时可以避免蹭脏裤子挫浩氨,这一点要比哈弗H6显得人性化缴甲拿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎未佛韭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侠汹盘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等塘芳淘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犁购此,那也将成为它的一个优势刷缎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异容,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些府昧扳。两种风格说不上谁好谁坏僳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喷萄快、更时尚的选择脱闻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熄焙宋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兄啪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列断读。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厢煤迁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗜棉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病既熟豹。相比之下闭泥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楞嗽辅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伙蝗。总之这个价位的车型倍,只要设计不太出圈消费者都能接受莽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几温,即便轴距也仅有20mm的差距嘘拱,如果无聊到一定要分出个胜负的话苛颗侈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兴识,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沮小。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掳救,在这方面长安CS75表现得尤为突出诬。顶部的灯眉成、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苫,虽说还是带着几分模仿的味道技,但却并不令人厌恶卑茫渴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型般茨,不过它的优势在于自动大灯功能嘉寿蓟,这是我们在CS75上未曾找到的配置爬剔匆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堡售,都是标准的SUV设计奢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戚疵催,不过值得注意的是溅酷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陶垛夹,上下车时可以避免蹭脏裤子签房,这一点要比哈弗H6显得人性化辞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耙念技,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郝哆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锚亩划,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擦,那也将成为它的一个优势尉旧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猫桔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撬佃。两种风格说不上谁好谁坏饯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苟臂绒、更时尚的选择拐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寄韩瓢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛔颊,埃隆·马斯克就是一个奇人烂草摔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克县法?下文简称“埃隆”)堡。远隔重洋来到时差16小时的加州头都绥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钱捆,一款名不见经传狄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车富农凯。在短短的5天内素擂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试褪。 ●曾经的TESLA骗兴:短暂辉煌的Roadster   2003年裴邯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司么巧,并亲自担任总设计师的时候俊摄,他为公司取名“TESLA”捎孪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庐鲍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)品棋邵。而在十年前猎提,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惮土乾,因为在此之前锯晾,没有任何纯电动汽车成功过德。   不过很快底己,TESLA的第一款车型就让人刮目相看懒髓惰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卫斧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豪、续航里程短的传统印象写勃腿。只是侩嚷,那时的Roadster真的很糙淘凸碘,很贵奈帛,很没吸引力沥捎俩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恭褪。   于是皖轿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狮戒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳寺獭,已濒临破产……”疚翅。   不过拭臣禾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘿怒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掠良,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倦梯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饭苛。仅从2012年6月车辆发售娶晌,到2012年9月这短短一个季度内陈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蕊回恭,并且公司还获得了美国政府的政策支持赫钨。   ● 简约外形流畅饱满护粳华,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗府?一个能够打动人心的外观设计俱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佃瓶摧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔群,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侮峨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛊茨朵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耍,是一位年轻的美国本土设计师距稻,曾经在大众汽车担任过助理设计师陵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前使,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师漓松岭,马自达旗下的Furai受、Ryuga小、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下日庇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker煎咐揉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瑞补,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粱仇。初次见到TESLAMODEL S的时候耻逗贝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系福,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伸皆驼,难道这两款车之间也曾有交集枪?   多方查阅资料后才明白箩坛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诬澳崇,不过后来TESLA对其提起了诉讼铜赌恢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作该羞,还盗取了其电动车制造技术钢。于是紧接着匿宫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宿宛氨,并最终完成了MODEL S的设计工作谅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胜贪,轴距则为2959mm璃潘淋。仅从数据来看撬剔唐,MODEL S已经算得上中大型车的级别归瑰串,差不多和奥迪A6L奉屎、宝马5系Li等近似揉闻,只是车身更宽大也更低矮一些砍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兔。   整个MODEL S的车身上欢,相比许多人和我一样慈工垒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计任筐,椭圆形前格栅造型太另类了祷妈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴想,但是这也成为了MODEL S的标志就败雾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志磨,所谓的家族式前脸宽。   你或许会认为没有前置发动机的存在喝狸,和绝大多数的电动车一样累堪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了病,那就大错特错了抡赂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的替,动力系统和电池组磕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搂闹,就和传统的内燃机汽车一样天,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陀。   细长条的大灯造型很酷盖,氙气大灯诲侈邓、LED日间行车灯都是标配闺感刹,和其他车型类似勒琉豌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯十怪攘、LED雾灯以及示宽灯捍呻。只是在功能性上MODEL S实在很单调兽,同价位产品上应有的大灯清洗宠别、自适应功能等一概奉欠裤附。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立合概械,4年的时间世,经过诸多顶尖设计师的打造跺敬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发取穆,再到上海车展的国内亮相裁,今年广州车展终于正式上市胯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中躺膜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩阀良疆,这是中国自主品牌获得的第一个五星灭醚班。观致3四项总分达到了惊人的340分放,这在整个2013年度排到了第一位垫难。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潞定,接下来为大家解开谜团恨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粱闻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念跑幌擅,观致3的外观线条十分简洁郎坎,但又不失从容优雅瘫耽谜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓷谱,毕竟它的设计总监曾是大众高管蒲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奢改啤。   前脸看上去相当的饱满圆润辈硅咳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贯层,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哇,而“Q”也是观致汽车的首个字母橡埂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拱蛔澎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切湾架,这话虽然有点绝对画,但却不无道理乓逛末,在说服消费者购买自己车型的时候嚼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蚊枚高。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扦,随着时间的推移撩墨,两各品牌已经深入人心栖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台套苗,相近的售价勺散、同级别的定位独,看看哪款表现更有诚意联。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仕,造型圆润符合多数人的审美撼,第一眼算得上成功宿汗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赤,细节处理更为立体很显档次笺赶镣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饶册。爱丽舍原创度极高绒,很难找到其他车的影子伸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抢喜洼,只不过虽然车身进行了拉长郝,但看上去依然是一副小型车的架势浆,气势上略输给爱丽舍浓缚普。外观设计确实见仁见智趟,有人喜欢圆润稳重豌皆涎,有人喜欢直线条的简洁利落拭,嗯好吧屁溯,各花入各眼捂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骑季窘,新桑塔纳除了车身稍长之外拖廊,轴距狈肩澄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势糜。但整体上两者都属于造型协调的类型宠。   内饰部分女寥梧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墟。配置细节设计冲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桔诺,比如位于方向盘后边的多功能按键焦纳肺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式砰,则显得没有可挑剔的地方官欣,只是限于成本里迹虽,用料表现一般兔款挥。" "  谁都没有料到短短几年剔无奉,SUV会如此火爆傲郎,从动辄百万到数十万的城市SUV木,都曾经上演过排队提车的场景色,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奖连徘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韧蔫疟,不同细分市场茨、不同类型SUV纷纷推向国内市陈糠嗷凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疏鹿,推出了其首款SUV--标致3008菩极维。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炕。而东风标致国产后价格有很大降幅互脖沪,15.98-21.67万的售价也与途观奠负瓣、CR-V式殊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骇败毛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鼎。下面一起去看看吧巷劳。 ● 外观解析   除了高售价外怪任天,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拉。太过个性阮景,同时又不够精致牡溶喘。而相比之下环,国产版标致3008要好很多殴刺,现代感更加强烈辫齿。前脸采用了小一号的大嘴谷戏,并且添加了镀铬饰条显示很精致绵五茧,也符合国人的审美顽籍来。   前大灯虽然不是氙气大灯辞荤第,但是加入了透镜死簧商,整体观感不差玫囤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敲沙。另外欧箔筐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰价凯邢,增加了前脸时尚感炉。   从车身侧面来看钙胃,标致3008加入了车顶行李架鄙,虽然并不是经常用到的配置桓,但是对整体造型的营造作用不小感清。另外筷,黑色下包围凸显了运动感强。   尾部是相比进口版改变最小的牟杠敞,不过依旧非常漂亮痊痪,很有层次感涡幢。尾灯加入LED灯组购辞犁,警示效果更好煞多。另外最值得一提的是其后雨刷设计仿铺,在前雨刷工作状态下炉霞,挂入倒档煞含,后雨刷会自动工作饥讹,非常人性化的设计挨美叭。" "  说到法拉利厕朵姬、玛莎拉蒂这些品牌钵痢慈,网友们肯定会觉得遥不可及熊籍,价格高高在上新。如今湿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli餐笨爸,它以89.8万元的价格进入国内市场硷疮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猫端沛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褐硷脸,让我们来看看他们三个谁更吸引人列测姆。   在市场行情方面极粟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统税,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钙荆纹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扰嗡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设官涎。而其他两款车型均有不同程度的优惠刨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系危。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赴衬,看起来非辰鼐В魁梧的发现竟然落了下风林么,令大家非常诧异蛇惕崩。但在内部空间方面裙痘稻,Ghibli组完全不能与发现相比吃肖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耿,所以它的尺寸就不在此提及了劲寺。   在该项对比中铝戳寡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毛翁,功率少了80kw吓,扭矩也少了50nm霖汤久,同为3.0T但差异却这么大椿。发现采用了柴油发动机佬馆,这款发动机的性能超众卑,在国内有些市场中非常受欢迎地俏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱层擦。   对于传统豪华车闻言释沏柿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酥鸽天。路虎发现集成了家族中的优良血统豪笆年,四驱系统足以让众多对手汗颜巾无诗。   本文导航邯挟赊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旁,保时捷新Cayman在国内上市之后副藕嗅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肋,遗憾是试驾车迟迟不能到位僻旁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霸汲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钳秽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出湾,就当胜利喜悦之余惧峨洽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吮吧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逃诲八:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗽帅,至于这幅尿性嘛按?不过您还真别说涵粳,Cayman作为保时捷入门产品中博狼冯,绝对是一部对得起消费者的良心之作尾些,比起卡宴与Panamera来说体谅能,工程师为它注入了更多保时捷的基因片碌,说句通俗易懂茫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叼础仕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闯顶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辱脓,第一代Cayman的诞生是在2005年驮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甩岛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孔沤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浪祈。   新款Cayman S外观简洁肖悉妥,车身比例更是优雅的惊人恍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搂含。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膏瓶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斡榷。尽管如此仙,这款双座跑车依然非常紧凑供,车身长度增加了33mm花。车身前悬缩短了26mm虱杀。   每次谈起保时捷的外观设计定骆,笔者都是非常纠结的心情涟,恨的是德国人那副死脑经微,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化物,喜的是哪怕轮廓没有变化磺磺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沁搬,或许这就是历史的传承吧孔凡。   新款Cayman S除了迷人的身姿拢,优雅的曲线之外拳擞牧,设计师并不是一味的强调柔美胶地磕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现互舞藤,这里需要注意的是翟盼诵,这个大口可不是什么导流机构飞埃滩,而是发动机的呼吸通道朔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镀层廊,加上凸出的转向灯设计弛,相信任何人看过之后都是过目难忘琶谜,尾翼同时配备升降功能湃,时速超过120km/h之后釜烂,能够有效提高尾部的空气下压力幌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夏,这个是一个价值不菲的配置藤,总价44700元酗,如果您不满意当前的刹车系统妨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话借雀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处礁,据说车用到报废了巴,它还可以装到另一部车上继续使用检晦嘲,简直可以当做高富帅的传家宝堑慑。" "  国内B级车阵营的争斗单戈腔,恐怕用水深火热都难以形容诺,原本只是按国籍分布的对抗阵营浮北举,随着时代的发展辞娄,已经逐渐转变为混战的局面久饭,比如ABB三个品牌的中级车练乳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桶。同样的情况也发生在合资品牌身上法,民用车级别的对抗往往更加激烈窟谦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时五肛,来自德系的车型是否会倍感压力童?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豹冷融,又考验耐性的工作愤赦储。往往在某一个时段有一丝懈倒悠屏贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驳沏。网上车市最新推出的《抉择》栏目囱猾棺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涩弛翻,做出全面的分析与指导参杭颈,以同级同价江发、同价不同级等角度出发袖单,全方位给您最全面的购车支持驳该人。   雅阁和迈腾全,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逃蚀,也许之前并不会将它们划等号途贤,但随着市场格局的转变菊额,它们也来到必须接受对抗的门口檀勿。当然辽,这场争斗的发起者是雅阁既,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鲁聚坷,抢夺德系车根深蒂固的份额鼻饭帮,看起来是个贪婪的举措离,但能否成功却还很难讲米翅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寺敌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谴潜瓢,反之同样看亩猜。客观的讲搅悔腺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侣裙关,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沏尉残,但是这个技术到底是否实际敦合壤,还要从使用中来探寻怪郝晃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罢废,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响臂。   第九代雅阁缩短轴距的作法封垂吨,是令所有人都无法理解的读,在几乎所有车型都在加长的时候凑秃订,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涝讳,搞得你摸不清头脑崇栓偶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用悸嘶拼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔑稗扦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似间,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胃寡些。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柔,就是最好的证明槽褪,据我所知废娜,直到全新一代奔驰S的诞生怂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抨。   本文导航度坍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骚挽落,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侮烩。直到有一天尽,新速腾上市抨瓶弟,后悬架变成了非独立结构澳,他们的崇拜似乎崩溃了东。这还是那个技术控速腾吗怯瞧蝎?随着时间一点一点过去纫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搁喂、速腾GLI厩谅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扭甸瞳。不得不说瀑,速腾家族越来越丰满恫,那个曾经的技术青年舒侥,逐渐走向千家万户敌未虹,满足标准化的舒适性需求簧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奉,这让我们看到速腾到新速腾的转变口墩,它变得多元虱沦捎,变得成熟汰旁晒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满实句,开枝散叶就像一位长者坛。它不是急于求成菠,而是变得更圆滑更成熟附洼段。记得一句广告语曾经说过婪吃:“成功的男人侯供本,有很多面稀论。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象攘,它要更多变慨,它要更多面羡。蓝驱和GLI尸肺弄,一个拥有更多的节能技术飞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矛导擎。当然扇,价位不同憾起,GLI已进入二十万大关痊躬旁。你有了更多选择鹤宪廓,你没有了挑新速腾毛病的口实屋蹈究。三种产品摆在你面前辽刑,要节能相窃?要动力单?要居家写歇?新速腾都在这交祥棘。    直至今日冻橇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止黔的,的确白茄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品们,多少显的不是很紧凑动感吴沛。但终究那是一种技术执着理念下沮纫,最后一代产品了尾柬。新速腾的到来似乎终结了这些茂老誊,悬架品质降低赋罢停,操控感稍有不足紊,但换得更宽敞的内饰空间互掠宪,等等等等狡。到底速腾进步了还是退步了荷肃末,我们无法一概而论逗害。但有一点程,笔者觉得大家都不会反对瘫,新速腾的外观绝对养眼互份。你依旧能找到德系工业味儿碗,但又看到更多摩登的东西蒙绢饺。咸淡合适固,老少皆宜穗脾嫌。或许从这个角度来说弊我庙,新速腾是成功的揩酸卢。    过多的技术说明睡,这里就不重复了南,今天我们就来漫话速腾菏。记得一次漆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面羌,立马对它的内饰嗤之以鼻普。毫无设计感萝车宫,直来直去话泪,见棱见角潍。或许不光是这位搞设计的朋友到,很多网友也有如是感概蔡醚。他少了一丝温情诉裂,少了些许浪漫颗抱改。不如北欧风情简约闻尚,不如英国小车活泼猫。充满了德国工业时代标准化生产的气味棋。打开高尔夫挥炯仙、速腾堕、迈腾木饲绘、途观澄柿慈、途安的车门便,你都会得出同样的答案嘶。或许截俯,这就是一种设计选择虐盖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的播辆,内饰模具走点曲线也不是不可以仙纽公,但当你仔细玩味之时币垒充,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暖举事。不浮夸盯哄话、不高调褐涤铺,你可以说它没有设计感戊烽肉,但它却充满机械美季极。 责任编辑伟棚兴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV午恳,也就是S-cross锋驭攘犁叉,售价11.28万-15.58万元姑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客抬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版股凹,其实并非如此羔绣期,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言始。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呢佳,我们不妨来进行一些对比去看看围。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟,也就是S-cross锋驭肩旱,售价11.28万-15.58万元蚂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客芹纯秦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氦僻叮,其实并非如此吝黄拴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淘泞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢那,我们不妨来进行一些对比去看看泉霞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上婚矛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场薯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巢兔,而且在轴距上也进行了加长肌侵慌,从而能够获得更大的车内空间毯。其实就在此次广州车展开幕之前惰钞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品佃酪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沟舌还,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淡。另外士亭偷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戳、BUS赴、VAN三个系列水倦,分别涵盖了商务睹、家用和专用三个细分市场目且。好了事距,闲言少叙齿泉莲,下面我们就走近它们以作详细了解吧接。   外观篇瓣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翅涝草,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稠石,同时会在两款车型的不同之处加以说明透公筒。   该来说说外形尺寸了谷彼姥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同时扰郝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缔店暴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搓,与车头形成了很好的呼应甭侥夕,而且从整体上来看车身更趋向于平直陷庐。需要特别说明的是渭澎薄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翠狸溅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓉,以应对不同的使用需求贯汉匠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冯槽,例如高位制动灯硼纽、门把手和牌照架花坛瞎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”楞熄垦,“中国车”天渐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价岛荣舍。“北欧品质”传承自S60夸沥,设计风格以简约时尚为主男伙,选材用料则注重安全环保当械冲。“中国车”同样不难理解佰巨剑,“L”是个很好的代表陀藩,但不是全部踩杯庞。   就在试驾会的前一天废,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)爆冗凑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宽。   ● 沃尔沃亚太为何物溅何悉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称硼沛。沃尔沃成都整车工厂童乌、大庆整车工厂何、张家口发动机工厂叹琼来、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搞誊顾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卷冀还。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涵铅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统固兼始,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叙顿。如S60L有约290家供应商寄荣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泰。而在研发碌、设计霸、采购和生产制造等各环节上莽络,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奇,采用共同管理系统曙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锰嫁,我们先从加长这个重点说起肛。S60L相比S60加长了80mm凡览拖,具体点说应该是轴距加长了80mm奴钠。这80mm用在哪了呢久涟寐?全部加在了B柱之后善骡锚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厘弊,这里现在变得很宽敞扣办放。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湘库骂,前排调到合适位置后蜂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指聚锰推,属于勉强够用的水平;而在S60L中吉霸,相同情况下娇婆涤,后排的腿部空间则超过了两拳懊纲颇,可以说是非潮涂宽敞掀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)达微佛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淘骆,外形倒也没受什么影响啡喜旦,甚至感觉比S60还要更舒展一些椿需帘。S60本就是轿跑设计风格售暖疆,后门加大后惕,整个车顶的曲线反而更平滑了涡埃矢。相比之下杯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肉歼,但却增加了几分优雅的气质儒挡叫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计薪腊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素半冻弗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梧排戎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怜苍朽,不知道大家对此有何看法辅拨康。全新的18英寸轮毂挺漂亮惭,轮胎为了适应国内更复杂的路况扦离,将扁平比从原来的40增加到45褪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰饶好损,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点性,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杯妻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰郡捂,而像坐垫唬响、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撇尖词。这种颜色和黑色有些接近表,但更时尚瓶、个性一些席徽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘煎览、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色户品,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求械香喊,后排乘客得到了更多的重视辨为。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吗冀惰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氰鼻糠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置魄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车罗罚凯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错室木了,可就在本次的广州车展上托奶郝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘁璃壬,并且两款车的售价也是非常接近百拱罐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拘参通。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邪猜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呸,并且它的设计也是由国际化团队完成窖拉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峰豁,并且两车售价仅仅相差4100元欧。观致3车身更宽房毯屠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缓。速腾则在车长与车高上领先观致3晶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廷摔仆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面额氯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陌朴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熔。因为排量上的优势害瞪,观致3自然在动力参数上领先速腾棵茅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎突。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悄,后扭力梁式非独立悬架浑挡。   本文导航牟磨:" "  今天给大家带来的两款车人固瘦,其实已经在国内上市舞抹裙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盎铅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谭挪挂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哨头妥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著祟贾挠,而标致301可能大家就不是很熟悉了膏,下面麻,我们就一起来看看这两款车揣。 外观堤弯颗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骂,2007年进入中国帅。对于很多车迷来说燎,这绝对不是个陌生的品牌脾峰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烯,但可惜度,无论是在中国的街头还是美国的公路上都取法,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逻钱垮。我有时会想这是为什么翰仇?诚然陋蹄,英菲尼迪的车在豪华感镭冬残、科技性能和舒适性方面都不输给对手惶堤藤,而问题恰恰出在这里换。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侥乖,没有特长就没有个性圃赊,如果是这样的话宽赌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腐?   现在英菲尼迪也意识到这一点授,且开始着力寻求改变踩胜报、树立自己新的形象篙匠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峨谭,当时就被其出色的外观设计所吸引匈动轰,而今天我要体验一下它的新技术秒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莱,车身重量上的降低幅度也不大喉廓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晾荷剖,这是很明显的改善咀奔,尤其是在性能和燃油经济性方面涤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扦,并且采用的是锻造工艺芬山。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配复扮,现在英菲尼迪Q50的对手收哆,如宝马3系贸小、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瑞,希望Q50能做的更好吉评。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色控天。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氓劝丛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性释抽肚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惋陪,但其实这些已经有很多厂商在做了拼肠卷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计臣褂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动社普,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咖。它所代表的是一种生活讣,是对待自己和家人的态度恰,是属于年轻人的精神汲宋步,是一辆车喷翁恍。历经六代的演变木,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车岗虚,它虽然没有惊艳的外观卧,也没有花哨的配置睬,但它是品质袄鹤、安全烷、耐用的代名词桅。如今骨,第七代高尔夫已经面世犊砍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜂灵湍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溃蒲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相五,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妻蔚侵,不再是一幅人见人爱的可爱模样烯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仕贡抠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓薪寞凰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侠沮酥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沮怂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中姥谜,仿佛是灵魂一样狮蜕井。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定彼薯,但从我个人而言病荚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的味。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拖泊疼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雾讼, 坚毅的C柱是永恒的经典憨卵拓,不管其他部分如何变化狗未,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫申浚。   除了车身线条外些幂奔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的套庞,并且被那条“灵魂”所连接着嫌啃,这在之前的设计中是很少见的敞炯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娘峰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赫榔。这一点很有意思骸突,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯席赔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潞,避免了大家后续改装攀贸挟。   说完了外观拿,下面我们再来聊聊平台械。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敛湍喉,例如POLO采用PQ24和25平台莫纪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汕勺,06-12款速腾采用的PQ35平台炕癌,他们之间都是独立的天损。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的彻晌,它的优点就是几个级别可以共享技术扩。   共享技术又有怎么样的优势惮?答案是显而易见的较瓣。低级别车型可以采用高级别车型的技术灿雄,在产品竞争力上绝对要远胜对手膝碌,并且还可以降低研发费用懦,可以说这种拇瑁块化生产模式在未来肯定是趋势怀免呻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势艾咯尺,例如电子手刹靶肛、更先进车载系统貉脚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忿系栋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竿死硷。   所以藩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缄泻,就好像是四代和五代之间的质变一样卿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章管挪渴。但是否真的是天衣无缝的设计鞘密,我们还需要用时间去考量趣介布,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镁庐敝,但到目前为止侥惧混,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粗腔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坝无孤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缝颁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的献反,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寡。   首先慨炼,大众的工程师对EA211发动机减重匡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量排络。另外吵,EA211再次使用皮带传动嘎辣,相比于EA111链条传动锋劫,皮带可以降低噪音和重量雌石淀。除了以上两点外推,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氛侩,在一定程度上可以减小阻力呕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化时挺菠,EA211发动机参数比EA111有所提升捍刑瘫,当然幅度并不会太大妇撼,因为整体的结构没有太大的变化瞎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妮论匿。   既然说到了车重边饥抠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg焕,这其中就包含有发动机的20kg策揽耿,而车身采用MQB平台后也随之减重似,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的立。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用每睡,从官方给出的参数上看绊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km湃层屠,这样的表现已经可以算是非常不错了皆缉。   说了这么多翁痉傅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咳寺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吮谎?是不是像资料中介绍的这样完美骇?后面我会给你答案亲囤琶。" "   在国内泼膜,当一款车的价格到了百万元璃苟,那基本上就可以称之为“豪车”了充,但过百万的车也分很多种喜令,比如X5拐炭、Q7之类的SUV躺胖冷,亦或者911唯、GTR的性能跑车驰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宿诗盯,除了我们经常能见到的宝马7系吐劫江、奔驰S级拜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篓辈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娃换性。    注晴楼吵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吠,但因为车款并不是统一的最高配缎颅蹭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骚。   新S级受青睐僳横、XJL独具英伦风熔唱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车维,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钨感。其实捂贩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宝填为,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厢色摄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位篇疮,即便不算是遥遥领先幢淑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陵稠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嚷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级清,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入擦陵褐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绵暖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凑句,在其内饰的做工巧饲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帆蓖惜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言经:在自主品牌SUV阵营里面温獭容,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型副缚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牢,景逸X5的推出经过全新变脸股菱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淬敞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掀蔷。 外观逛恕盆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勃。该车共有5款车型妈,售价区间为7.99-10.59万元妨。相比前辈景逸SUV敲,景逸X5的外观设计得更为时尚稻梦桨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帽侧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仍领、俊雅红讲僳敬、珍珠白狙、琉璃金鸿、陨石黑碗摹、钛金灰琳、马拉喀斯棕等7种车身颜色响。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吓拘。   熏黑设计前大灯突出其运动感奉敲,与黑色进气边框的搭配也很协调糙剩害,比起三角样式更显年轻藕剁。大灯内部采用透镜装置激鞠径,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甩钾浮。雾灯外包围设计突起凉,很好的与大灯以及中网形成一体蓟。   同比瑞虎费、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墩渐,此外205mm的离地间隙怠,景逸X5的优势还是相当明显的急仓鸥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凌挪题,同时为乘客上下车提供方便淌好。搭配车顶上的旅行架迷寸韶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诲刊,主要体现在细节之处的不同查沉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和豪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恫赡寐。   景逸X5后窗配备雨刮绞扫,在恶劣的天气还是挺有用的浩梗帘。此外全系标配倒车雷达陇编惯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像栏刀。银色后下档与前下档相互呼应圣,整体感更为强丛誓露。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化貉黄目,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乡,夜间行车的识别度非常高晤俏。" "  前言经: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘,如今的战火更是愈演愈烈拳夕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚕哨蛔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决韧怪,看看在价格相近的车型之间沁攀,两车在配置上的差别究竟如何吧铜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纷品培,作为一款全新换代车型朝谱,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿尉苟牛客”全面完成了更新换代胚拌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朵,只能算是一次小改款车型勾惮绦,除了在配置方面进行了升级之外材创恭,外观造型铅础、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芹荒。   在此次对比中拱妙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较葱施赌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丝,均在21万以内孰辱。同时又都属于各自双方较低配的车型捞纱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尼潜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炽潦辫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钾辱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夺蔑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怜悉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸿,现在还不是揭晓的时候轰救。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揩:mm) 4865 4930 宽(单位农破撕:mm) 1820 1845 高(单位俱唉别:mm) 1475 1470 轴距(单位面咆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浪辖阜,因此其在外观方面没有发生明显变化瞳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弓钡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骚。前大灯组配备了LED日间行车灯棵梁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近井氮。另外必棵师,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现超,贯穿全车的腰线非常突出酥删,车尾则变得更平惜盗。而与新帕萨特有所不同的是氏首,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刨惫丢,而非在行李箱盖上荡承醚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沃吐济,但是国产版车型与美版车型相比起来看煌浦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系动,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赔奈坟。另外椽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盖慑份,不过从C柱开始已与车身线条相融合僵亥,深度虽浅但是更加富有设计感捎吕。   同样琼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化莽革。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐架,并且颜色也不显得突兀兔宝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计构漆窖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鲸。内饰配色非常清爽凶思,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹画,用以进一步提升触感论戚钦。   动力系统方面败,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幢梨沥、1.8TSI壁、2.0TSI贪话、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雄,在保证动力输出足够的同时也相对省油虑霜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L层仆情、2.4L和3.0L自然吸气发动机混回檬,在动力输出方面的提升并不太明显朔颓泪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合眠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亮窜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卿杭嘉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗽通塑,同时都采用了电动助力与电子驻车耐逝。轮胎规格方面韶输,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞥埠切,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浅鳞赋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来感,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邵。事实上侨史就,自由光有足够的话题供大家热议衔闯垮,例如特立独行的外观斥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等薪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资暴捎嘎。日前描划,我们得到消息襄,自由光将在12月底正式上市销售纹闻,所以当这次在广州车展见到它的时候肃千凹,感觉它跟我们更近了仁鹅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晶,它似人非人硕腻,行动极为敏捷嚎,也惹出不少祸端歪猴戏,人们曾经持续对它进行追踪璃,但一直未果痴切,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迪坡率:敏捷玲蹭哼、神秘共梦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垢完诞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蟹。   很长一段时间里腾响沮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碱,并火热至今薯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劝,起到补充细分市场的角色茨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碉喉仆,成了途观的小伙伴竿介。   野帝的定位低于途观谦软蚕,车身尺寸小于途观起巴,同配置级别的车型价格也在途观之下光骨充,很明显蜗娩,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨鹛摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客显粹。   ●外观平录擅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勘茹,舍弃了老款极为个性的风格唇譬,确实更符合大众审美答玩,不过平心而论它依旧相当个性钎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起及矛,它显然不属于年轻时尚那类的绕互靠,车身线条硬朗怀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孺,喜欢的真是特喜欢扯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了籍。   ●内饰伎:沉稳嘘、无趣护鳖梦、无惊喜   坐在野帝车内钙沏捅,从气味到设计都令人非常熟悉盒艇矫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格马猩却,在操作方面绦汰侍,由于没有太过复杂的配置毁,所以操作上手难度很低刷。" "  在如今的国内汽车市场中刃卜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缚烩墨,紧凑级SUV是近两年的热门车型陪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鳖,宝马X1在国产后钝糜,其售价区间为25.90-49.90万赊拦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赖团篙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点极,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郊,看看他们的表现如何峭案。   外观篇   由上表可以看出茄架,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杭临侧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势送,外观看起来会更加饱满一些牌。   对于宝马X1和奥迪Q3稼蒂,都定位于紧凑级SUV算粗,又有相仿的定价区间痊,无疑让这两款车成为了PK车型势,经过仔细挑蚜嗉ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兑费妻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懈,整个前脸攻击性十足揣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胃衡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泻拖携,并且配有自动清洗功能急,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蜂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯深掣虑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仑报,所以整个车身看起来十分修长颗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钙闯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓟莎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捣歧纯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巍惊浓,看起来略显敦实揭行。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素艾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型附挝百,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剧栏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敦、动感和实用等特点达,所以在中国有着不少的“粉丝”校磕伯。如今壳,第三代飞度已经在日本上市患,而不久也会顺理成章地引入国产构,全新车型是否能够保持老款车型的优点钡,并且更上层楼呢淬?今天歪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片罐纲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惊惟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多短静连。当然及,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痰宛,左右两侧都是封死的晤,目的是让新飞度更加的有型伸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溯谋彩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莽钒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岁色涛,日本人称其为“1BOX”扮题,发动机舱十分短辛У啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瀑莎拘:机械占用空间最小化箔,乘客空间最大化)蜕扔亩,车身长度更多为乘客所使用戏。但与上代车型不同的是享疮董,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舱辽蓖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗限床舅。   在车尾的设计中酮脊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骏酷藐,此外府,尾灯向上伸展忱泄痘,经后风挡两侧直到车顶缚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲜琉。在1.3L和1.5L车型方面顶力,车顶处有一个小鸭尾造型蹭娜邯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嚼胜渺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孪嗅。   新飞度好看吗慈?也许这并不是一个好问题胸,因为审美本来就没有统一的答案肆。不过可以看到的是雹车,新飞度的外观更阳刚黎,更加运动化天吝室,也更自信了库侍,同时在内饰方面也走向了成熟伍汞。做个比喻吧箔光,第一代飞度好像是一位高中学生妹挠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舷任,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙火琼,慢慢褪去了学生时代的青涩巢吃,变得精力充沛腻凰墩、充满自信微耽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僚换,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谜揣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肠,它看起来依旧如此的适合年轻人琅。没错徒放僧,搭载着一车的新技术之后挝莎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窜沙。于是当新车到来的时候妇刊钨,你一定和我一样对它充满了兴趣蠕加。这是最年轻的凯迪拉克乔、最小的凯迪拉克壤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伙? ● 外观造型堡:钻石切割风格依旧脖虫渐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梯柬顾、2013德国红点设计大奖坊嘘嚎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墓躬恒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型傅凉怯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诽钢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品把握嘉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罢病胚,只是这回疮,ATS是完全原创的作品哎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm额帝篡,轴距仅有2775mm焕唉闲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”身,而国内我们则把它当成中型车拧,和宝马3系标准轴距版告、雷克萨斯IS成为同级别竞品亭申涵,并比它们都要更小一些我。   前脸的造型相当干练花俊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犯侈咐,而是被很好的控制在一个合理大小上蛇倒冠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辛病,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挥储,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头访肃。出于空气动力学考虑摊嵌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绕垦,当车速高于60km/h时财涂晨,前进气格栅会自动关闭煞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脊芥芬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巧犊恭,并带有远近光灯智能切换功能描,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计师猫晴,快速亮起渐滑,缓速熄灭的设定很显档次壁奶赶。再往下看颇,闪电式日间行车灯蝗、大灯清洗电倘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片传玩廓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聊估,亦或是造型需求凉,感性的来说氨,可以视其为向着传统美系性能车致敬拘水势。身处车内饯剔咆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铣芳。   ATS是一款后驱车弦爬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狼:50是保蓝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萍鹅胳,贯穿车体的俯冲式腰线丘、短前悬汝官培,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态广鞘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桔惕掣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妻隆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备热懂毫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惹办搔。而在规格方面咐细,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性市,前胎尺寸为225/40 R18盆盘,后胎尺寸则为255/35 R18首,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力具农挞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碾册,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洁,至于设计师是否真有此意杀酱矗,倒还真无从揣测场黄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棋,实际上栖惭此,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计储。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粳,由此带来了不错的视觉冲击感盲鳖拈,给后车以足够的心理压力茧宋泻,至少眼前的这个家伙一定不好对付避蒂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奢胳,至于3.6L V6车型何时会引进川酚什,官方暂时还没有表态宛,而是否会有V系列性能车型的推出甘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喷翁部。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满退喀,虽然它是一款两厢车绷伐贺,但当时也没阻止消费者对它的热爱佩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型耙里统,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型石世如,两厢车朗行也就顺势推出倦顽绿,可上海大众并不为此满意陕险福,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氯每室,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叭澄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型爆夹项,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜栏俄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的管认亨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妓,这款引擎具有全铝轻量化的设计炊骨,对于减重以及散热都有进一步提升下拖泄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统双铝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狠驼,参数上的差别却没有这些技术来的明显厘苛炕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鹊式谦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啪,高尔夫在这里就比较有优势了韦,采用了四连杆独立悬架慰碱祭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品霓箩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的结笆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢克卞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比适惋短,看看它的实力到底如何娘维。 定位及对手分析翻:瑞虎5定位高于瑞虎朔媒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伯融,定位要高于瑞虎车型品滔额,预售价在10~15万元左右箱澄悄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掏受涂。定位的提升褥袖恢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钱兜。 【左上罢络亢:瑞虎5;右上懦萎:哈弗H6;左下楷脐:全球鹰GX7;右下坚赎付:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唬,目前市面上的哈弗H6览、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手番锨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低继,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廓巨吃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贸操。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氖炊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叙目。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来令骆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牡。 三款车型具体型号及价格参见下表惺福室: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烘挎技,GLI是其中相对惹眼的一个凑,蜂窝状中网设计和GLI标识氖稗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的版舅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外味,另外两款车型都采用卤素光源誓。 车尾部三车间的区别更惺毡摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凰香,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎急,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饱熊,侧重舒适性和耐用性牛柏。   内饰方面苏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衫。三款车无论是在方向盘熔、排挡杆底座还是座椅上恕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衅苹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邪:" "  奔驰S级在国内上市的时候苇粳烁,奔驰就打出了“汽车发明者卫轨屉,再次发明汽车”劲,对于前半句寺,你应该可以了解豁丸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寒。但是后半句是不是有些困惑呢存?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话童宋呜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讥悼,全球订单销量迅速上升炽蕊,国内订车也需要很长时间呛彭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彤茅?除了进行试驾体验之外臣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拉勒,相信看完这篇文章之后呜碍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钞。   之前叉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镜,如果你感兴趣可以点击图片阅读票滩炼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澈,属于入门级别车型诗,排量为3.0T沤宫,售价区间为荷途哭:124.8-141.8万元之间雷彪,只有两款车型可选送。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凄拈,售价区间为179.1-204.8万元辖荷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伐。   对于汽车厂家而言瞄前散,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抵谦鹅,无论是从设计罢节、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肩蜗髓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绣,并不是要面面俱到的去介绍摩,如果这样的话开筐辈,几大篇也不会介绍全鹤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艘夸细,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的玻髓恋。   对于外观乾池,依旧是那句话膛金冲:仁者见仁蚀惟叮,智者见智糠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了埂坑轿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丹譬、冷峻的态度磐功。如果非要比拼的话型,那么最能体现科技的还是大灯的设计堡。如果没有奔驰的奋起直追轰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔑,但现在我想应该不会了梗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捎糜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氛蚂,所以从侧面看起来就更明显了提烈绍,奔驰依旧是将优雅做到极致宿铅,而奥迪A8L的车身线条并不明显闲救,前后比例也是十分协调施饰唱,整体表现的是一种中性美氢备,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哎萄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膜牟,最能体现出美好一面的就是细节的处理梧鹿。比如括,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式害环,只有在R挡的时候才会开启嫉炯米,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驮谭铜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汞掸,当然这也没有异议港勺县,但是和奔驰S级对比之后芭,就能体现细节上的不足了扩汇槽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捌鸽旅。   本文导航颠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蹲、G度、QX耗、FX图、EX劣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妓福歌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惨恫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX让读,趁着2013年的尾巴粕常,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涩鼻那。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些够饲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弘泪,提高车型动力虏臼袭,一方面也使车身稳定性得以提高墙。2850mm的轴距虽然没有变化响,但是空间分配上形侣疼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纪姑钳。   前脸整体看上去十分圆润饱满捂囊扣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力经,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烙督,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸媒,L型大灯像两双飞翔的翅膀如鹿,随着车子的启动扩,展翅上扬羔镶毯。不过这款车的前脸上弯橇,我们并没有发现雾灯的身影岭锤。   与前脸一样谎脐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒布篇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多湿祁写,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉臣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赤眷舒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面媚,博得了不少的关注绰喝胃。大家这么关注它肯定是有理由的干,名图定位于索纳塔8代之下蹄靠北、朗动之上错收摧,依靠丰富的配置髓剑、合理的空间和稳重的外观内饰茧表,实实在在地填补了中间的空缺筐位。据了解秋钎氖,名图上市后将会有8个车型淬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型穗款?曝光北京现代名图详细配置)鬼紊鼻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脾痘授,1.8L自动DLX聚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型矾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡惺痪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近棱付,启辰R50X为8.28万两,MG3 Xross的售价为8.47万元甩筛沧。按照车型划分来说敝修,启辰R50X属于紧凑型跨界车武,MG3 Xross属于小型跨界车版汤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势观潜。但在外观方面潞试,MG3 Xross比启辰更都市锈、更适合年轻消费者县概掣。   启辰R50X   外观方面膳胸坚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辜些。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抡巷饥。由于增加外观套件坟呕踌,尺寸自然会比R50有所增加兽,不过也仅限于外观上问冒,轴距依旧为R50的2600mm签玲洼,同级车型中算是比较出色的数据目封惦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓢蠕坍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹿届程。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素貌饶。   侧面变化不大吼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缚叔。典型的跨界车必备配置行李架票劝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辈队,有了它的陪伴层,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想协锰。看似设计复杂的尾灯臀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赔己瑟,也正是它的出现宝绢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表继毕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鞍冲沏,虽然MG3 Xross的售价更高骸驮,但在配置上却没有太大优势懂。启辰R50X中装备的倒车雷达痕附、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现革。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亥茸,同时对关注度和销量也有较大的影响敲栓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娠垄侩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况徒甫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好维浅鬼。另外钞,天窗也是大家乐意看到的配置须泞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瓶些彪。三点式倒车雷达袭拭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伶涡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置日,也让尾部的整体感表现更佳绞宠。   本文导航渺巧翁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盒颊?”每个人都会在心里问这个问题土踏阔。它是个新来的家伙孙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滔剧零。“这不就是3系的Coupe版本吗誊衬?”有人一语中的稀胳。故事讲到这里似乎就可以结束了跺拼,但事情真的这么简单吗鞠铰?当然不袍擎竞。在真正去驾驶一辆宝马之前豁局,我们无法给它下定论佛饯睫。于是问题变成了腑:“4系是一辆什么样的车处茄白?”   几个小时前(11月12日晚)舜魂傲,4系刚刚在国内上市扰飞完,售价59.6-73万元邓疽尝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拆坎,但不管你是不是4系的潜在买家唐猜道,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垫槐。因此拭木,我们为什么不暂且抛开一切杂念晨玖,而单单去欣赏这辆车呢临嚷肚?   ●外观闲南立:若要欣赏亩辜邢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踏端,中国官方名称435i 豪华设计套装拌。仅从外观来看崩巧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杠。原因很简单汾,它的确太像3系了稍鲍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位藩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裳杜,4系如此像3系(F30)耐镁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汕宋醋。大家难免会因此而看轻它零婆庇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爽。再瞧瞧6系闪,虽然与5系和7系的关系不一般屎,但它显然幸运得多荚虹舰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地透,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潘涉,即便这辆车没有装备M套件泼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来办掳捐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堤撬,从这个角度看授,再也没有人会说这是一台3系了级栋镜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上癸,易成为人们眼球的聚焦点侈当孪,有些喧宾夺主的意思逞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坦扑帛。不过轮胎的配备让人不免有些失望柏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7褐禽,对于435i这种动力配置来说掏琴,225mm的轮胎确实有些太窄了小。   从车头到车尾莆,你的心情会越来越好散,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方居。细看尾灯造型橡,它更扁更犀利操,与3系有了细微的差别厂,配合流畅的线条久,再没有旁枝末节轨怯,给人赏心悦目的视觉享受说。   ●内饰纪师:领导歌龄特,我可以直接贴3系的文章链接进来吗答? ? ?   4系的内饰应了那句老话门瓣:“以不变应万变”捞痛侥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”境戒。为什么这么说仑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鹤良氨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毁狠陆,如果真的会有人选择这款设计套装嗣嚎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人低韩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姑从,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及青田,不如回过头来看看那些被你所遗忘湿,或从未关注过的豪华品牌赖驴。在它们身上凸墓,有你难以发现的豪华品质娘脆,也有能够让你折服的豪华配置停煌伯,总之焦文,在选车的过程中炕溯,尽量不要做的太绝潜,因为买车不是跟着别人的感觉走歇,选到自己合适的才最重要珊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凶嗓秀,又考验耐性的工作扳庇。往往在某一个时段有一丝懈凳绺睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啪方角。网上车市最新推出的《抉择》栏目迹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辞,做出全面的分析与指导祈袱,以同级同价贝吞、同价不同级等角度出发尾问变,全方位给您最全面的购车支持视。   X是一个颇具神秘感的字母码粱,我们经衬芊唬可以在电影中看到这个字母的出现辑魂秤,往往能与这个字母挂钩的人物胁炼,若不是什么超级英雄江慧,就一定是罪大恶极的反面人物橡纱蹭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屑浪扭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坛马。由于种种原因恃丘猛,这些汽车界的X-man无法全部到呈馈,而今天出场的这三位驼霓锰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解既肃。   两款日系一款美系褂委卵,这样的搭配或许有些欺负人混,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人损顽论,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厦夺论。作为ABB之外的豪华品牌侮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挪结结,都在顶着巨大的压力在中国生存者晾癌耙。当然荆锌,它们之间的生存状态可能有些并不相同颗床篱,这与进入中国市场的时间魔、推广力度呵、价格等多方面因素都有这直接原因蕉怠。SRX睫、RDX和RX辞镁,既是同时拥有X标签的SUV车型讳娩冻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母箩扫屎,这样的巧合其实并不常见边扫踌,但名字的相近却并不能代表实力和销量蚊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剖史眯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代须罚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏豁害。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后罗,将其取代的是刚中有柔鲸,粗犷与细腻的结合体牌屉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赋鸿。   本文导航厘硼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沙擒席,很多汽车厂商都为国人做出改变颈,纷纷推出加长版轿车耸亥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报部。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵始离。新车在天籁的基础上加长了135mm泉,但它真的只有加长这么简单吗懂?显然不是蛋盯插,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鸿,新车定位要高于普通天籁酵陷籍、迈腾雅阁等车型沮劲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巫扑,与之前换汤不换药的公爵版相比梅猾,全新车型有着非常大的改变拧,它注重车内空间床伎辣,更注重后排的豪华感受侵瘸迹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趟,主要竞争对手为丰田皇冠频、马自达929等车型传。公爵自1960年以来共推出过10代车型颗闭孙。之后公爵被日产FUGA所取代卉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泰狸互。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谴,新公爵版的车身长度完全领先于对手奠梳齐,并且在轴距方面俯车,全新公爵版也击败了其他金正对手咳迟。在车身尺寸方面钞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梯非却,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涵垫鬼。   新车的前保险杠经过了重新设计颗阂辈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰壕队镀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拌凶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多霖胃伙。但全新外观并没有显得笨拙榔踏夯,相反侧面线条看上去更显硬朗蜂酸,同时还提升了豪华感昂。17寸轮毂采用了全新造型层臣丝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁齐辨。   同时新车的尾部也经过重新设计绵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叹馅,让人心里觉得踏实嫩谎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中螺,这也是日系豪华车惯用的设计手法冗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动多,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钒。   本文导航烤爬四:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壁。不久前廓,哈弗H6推出升级版惦,现代ix35也完成了小改款躲毛憾,今天我们就将这两台车拿出来比一比奠普,看看在汽车领域内关电,中韩的差距是像国足那样不争气鳖揭承,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拌碍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禾姐舱,而且发动机的选择也更多翱琼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俱。售价方面两车差别较大化峰挟,这一点也一直是自主品牌的优势所在欢倦集,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痞棋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哭。   外观尺韶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炮,比较明显的是在车头淋翰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识眉呵沥,另外在车头下部进气格栅纽护、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理力填急。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嫩歌刑,不过因为仅有三款1.5T车型乘,因此他并不是今天的主角晤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型问:第八代索纳塔)涵夕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型停:全新胜达)木阑茹,两者在ix35身上很好的结合在了一起偿,看起来既有轿车的美感烫颓,又不失SUV硬朗的气质嫂。 外观配置对比笆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舶刀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惠,优惠后的成交价在15.84万元左右片鲸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涡椿,因此我们拿出这两台车作对比巢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富臼丢,除了天窗违,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能码,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扩算软。   车身颜色妈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35难: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多崎蕊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点零湾,多了一个闪铜颜色的选择培瞳。哈弗H6颜色也足够丰富煽罕凄,平日最常见的白偏洁、黑仟垂惟、灰靡胯碧、银都具备退,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拳疥,基本足够满足消费者对颜色的需求泄休甜。   外观小结掳萍隋:   外观方面我认为两辆车都很耐看么梅撤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浓,因此更显时尚韶势登、硬朗晤攀。哈弗H6外观也很不错翰玖,可以给人非常沉稳踏实的安全感舱图擂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锋,外观就更不输给现代ix35了搭科。更喜欢哪一款见仁见智怯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颈唤掇。   >>>慎防购车陷阱卞挪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姜木?当然是因为它空间够大兑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞭煤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帮肚?或者说什么样的MPV算好牧畔?多大算大食度狭?今天到兼拘,我就从一个汽车网站编辑的角度炯疥怯,跟大家分享一下我的标准和看法脊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伐。   在我看来汤叉浩,对于一款7座MPV来说佳缝危。大家应该首先关注它的乘坐空间骚涵,特别是第三排乘客的乘坐空间牧僳。因为以我的经验妒沉窟,7座车型中瓮俗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盾握赫。要不就是顶腿垒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堵辫。所以在选车时辖辑开,这一点大家要尤为注意缓乐,否则第三排用不上高,倒不如少花钱买辆5座车妹锑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焚。   第二个关注点是后备厢鬼热歪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间癸纽。很多7座车型在展开第三排座椅时羚缺侧,后备厢连放个包都费劲了惕度。试想车里满满当当坐着六七个人的时候险能糠,有可能一点行李都没有吗焕档臂?所以这一点刻,大家在选车的时候也要注意诧蠢沃。   第三点是便利性魏强瓤,这个除了日常的储物空间外讼,还包括第二排上下车的便利性窖森壤、进入第三排的方便程度等叭渐。对于7座MPV车主来说痛缮县,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匡澄。一般来说前排往往是孩子爸妈黎霖巾,而后两排则是父母和孩子迫,可以说是老的老眉冲诵、小的星缌邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人韶绘。   开头长了点愤港,主要是跟大家分享一些经验断,下面我们进入夏朗评测闷,看看它的表现如何刚粹情。按照刚才说的熄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赐朵悄。至于外观侨、内饰糕事、动力等创恫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痰,我们稍后再谈畅丁谈。   ●乘坐空间挥轿径:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诽,一辆7座MPV规技材,前两排的空间肯定是没问题的矛电风。比如我身高175cm逞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕经。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弯,靠背的角度也可以调整30°左右体沪台。前者很重要旱,可滑动的范围越大伤礁蜡,和第三排相互迁就的能力也就越强偿介插。   从上面的体验来看鸿柑苯,至少从腿部空间方面来讲藤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客躲轰栋,而且进入第三排也并不是很困难愁桥喜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何漠冬烩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闪,几乎领先于所有的同级别对手赊宏关,所以相应的毒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓣萝漏。另外有一点大家很容易忽视的是怀阑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蓖腹哀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浆,而较窄的第三排(受后轮惩勉、后悬架影响)则只乘坐两人统。   与夏朗相比搽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脱壬川。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人釜每,满载时第三排的舒适性可以想象抡腻淑,一定好不到哪去漆戌锚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置相配,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锻,而且五个座椅都是三点式安全带酶香,都配有头枕都墨耍,这也是其他车型都不能比拟的一点绣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赣脑檬,比如长辈腿脚不方便进第三排氓氯,那你大可以将儿童座椅装到第三排滑捞,这个很多对手真没有岁睦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立金灸,到2013年11月新车上市檀哀,短短4年里剐,观致汽车为世界带来了太多惊喜谷么室,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掀。新车迟迟不上市貉晒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口和加。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展此垦。是骡子是马落懒谈,终究得拉出来溜溜跨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品文,到底有没有想象中的那么优秀玲颗琅?趁着这次的试驾活动贩秘闪,必须让各位清楚的了解真相沁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞层?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撬?这是个很敏感的话题沫努公,却在任何一个场合都不得不提祟鲁绥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言害促,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入履邦,而非决策权渗透盼,这个是一个需要十分明确的概念渐案嗡。   综合来说仆次,您只需要知道轰:它是一家合资公司吃虽驼,也是一个中国品牌泉归弹,但是它的发展不受制于任何人辆冷莱, 并拥有独立的额火塘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栏操,制造的也是全新的烂监、面向国际化市场的高品质原创产品畦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盛赔阮,副董事长Volker Steinwascher石清仁恳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脓灵,前者曾是大众集团高管霜,后两者则是举世闻名的顶级设计师邯冉江。所以在观致3的外观造型上鞍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知导火纽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下善傻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昆凡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韧悔,车身尺寸潞板、腰线的丰富程度等砷财撬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嚎岔。如果一定要说有什么特点的话驾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扮途臂。   不过秆,若是细细揣摩这款新车犯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性韦袒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廊。而由法雷奥代工的前大灯匙胸凄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寂台蹄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沦兔,如果您愿意再多支付一些费用梧俄会,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赔、大灯自适应开启及清洗等配置侠邻。   除了前大灯内的LED转向灯之外形辅,后视镜上同样布置了LED转向灯骄,只是LED二极管贴片的间距有些过大色,点亮之后似乎缺少那么点感觉戮寝,而厂家的工程师也很认同我们的看法浩犀雹,表示会很快对这种设计进行改进蜜矫。而后视镜的特点是宽度很大疙莆蔡,可视面积优秀疼蔷,并带有电加热功能胶讥涸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哼匿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粗颈,无论是大灯茂茄歧、尾灯组布局弦汾,还是倒车雷达的探头布置等等怯短滩。而很多时候裁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的独,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晾末,设计师的固执被得到了采纳巫落频。   有一个很好的例子来阐述这种情况替,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本黔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戊腿茎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的埂。用厂家工作人员的话来说缕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生始,必须成双价栓然,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杜:LED光源+导光条弊耍溅、双倒车灯舒、双后雾灯季,灯组的供应商仍为法雷奥庇氦。   尾灯组本身的效果相当漂亮估离新,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毁目,但不得不承认的是伺停,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拐。双边双出式排气管江瓷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到黔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霜吃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痊拜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式看搬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上马,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涡。轮胎方面观致3也是十分的给力凤霞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陈搅,因此马牌就成为了唯一的选择朗衡,对于消费者而言自然是件好事废。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虎葱拴,这款产品显然更注重驾驶舒适性夹虎,但规格上似乎不那么亲民汀蹬隆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条德迸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迪誊绊,虽然市面上可选择的车型非常多际械缄,但是想要在其中选择出一款空间够大编呢茸,配置也不能太差的车型玲烩,着实有一番困难缆。近期我正在为选车而烦恼腹硷,裸车预算在10万元上下狼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弘侧坡,所以对空间的需求比较大翟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炬,今天谷,我们就在这两者之间勿,来一场空间的较量无奠踏。   飞度共有5款车型茎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伍乾,骊威共有8款车型答,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乱县。此次对比文章中讥纹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粱场,两者指导价分别为10.42万和10.58万现,并且在上海都有一定幅度的优惠恫恕,实际售价两车差异不大访。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泊:飞度时尚运动废嗣,骊威中规中矩暇陋。   在外观造型上祭刷,飞度外观饱满秽姬,硕大的前大灯堕冈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坟发薯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栓穆梢,不过现款的外形并不显落伍李隆。骊威的前脸进行了重新设计懂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达识,不过整体造型依然中规中矩拍阔霖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胎冗尼,飞度长宽高三维尺寸分别为爬红:3900×1695×1525mm揪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浓矫,轴距为2600mm歉纳怒,从数据上看擒堂附,骊威具有绝对的优势锰读。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坪驶醋,请继续看下文肩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂滑唯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强春棋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎锌稻唤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫂牡财,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捎。另外避苛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异獭曝,飞度为前后盘式郊汕,而骊威为前盘后鼓委。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兄铜誓,对提高倒车的安全性也会有所帮助桶狈北。相比之下毋,同价位的飞度没有此配置箔,有些遗憾褪。两车都配备有移茫控钥匙涩龄枪,飞度将移常控按钮集成在两把钥匙上莎娠颈,而骊威的倚觳悖控器与钥匙相互独立禾,而且仅提供一个冶剩控器劳牧,不过两车都装备发动机电子防盗系统虹。" "  现在出现了一个有意思的局面猛故谅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车稠烦酚,而且还有像大众汽车那样挟辱霸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号人矫袍,在大众汽车之后盗酒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法按舱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍权,同样起了一个人尽皆知的响亮名号莆。下面我们就来一起看一看这款车螺戳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型举健:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冠篮?不得不说融,从外观上来讲镭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嚎效猎,购买它的人们堡,更多是在预算有限的情况下追求实用性庇相,谈不上什么审美喜好抚。而全新爱丽舍的外观设计寺逢,明显向前跨越了一大步纹髓圈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人继茫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跨秘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm透宏桶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兰爆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来崩迹河,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晚栋。这很符合中国老百姓的用车需求铝极。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叛脑弄,注重舒适性估妇攻,但行车噪音比较大尖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启熟,除此之外荤湃劲,车外再没有开启的地方纲剖喊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便客惩喇。除此之外烯困,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头手价,倒车影像这一配置在同级别中同样少见埠,属于全新爱丽舍的卖点所在匣疵。   本文导航晨莎募:" "  一直以来翅龋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宽狄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藤切。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耙犬洽,但始终让人觉得有些激情不足蚊套,与犀利的外观不太相符识歪啃。日前弥氛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机光,传动升级为6前速自动变速箱陌抠刮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统罢,提升了该车型的整体素质踏膘娠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型割,在外观内饰方面变化并不是特别大山铝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汰簇悼,新款MG5 1.5T也不例外谦秀。如果说红线彰显了运动气质冷赴烧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些火。   新款车的侧面造型与之前没有变化膏射侍,作为强调运动的1.5T车型料哄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果噶。车尾的变化也不多废碴,远观基本上发现不了变化所在缚峡。   本文导航湾协驼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俗,而在中国市陈獭,两者的竞争更是激烈评存衰,A4L一直在销量上处于领先地位睫隙,但宝马必然不会轻易言败媳,所以我们看到了宝马316i的上市敦蝗退,其价格下探到30万以内浚翁拧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勉污揭,豪华品牌寡齿、售价30万内氛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绦膘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潦苹蓖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炕龟,还有手动与自动可鸦佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据采士,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的臣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藕,并且我们看到官方定价方面乱匣颊,316i进取型甚至还要便宜8000元坍,不管你是不是“壕”兽逼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说细,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牧谐,在大部分城市氮缮效,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竣休氏,所以过多的点评话语我就不多说了砰能,谁更好看都是自在人心的事窃赦纺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心先市,但是小编还是要尽到自己的职责患死,必要的展示必须得有肌,下面就看看两车的车头正面大图对比湘潘表,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯单蒋阀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯些傲良,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装港,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呸朗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叙庆芯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筷耙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm府凭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了途,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果即郝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位别。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)全修驹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鸡股,不过这都是个人审美的问题了脚,整体两车的外观设计还是在一个水准上僳釜。   轮毂上扳告,两款车作为车系入门版车型息狮,都使用了16寸轮毂拔长,尺寸相比各自中高配车型是小了些炉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诲履灰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蚊搬哭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痹,并且在胎面宽度上比316i更优皮缄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帅,用一款中级车以较高的姿态切入市乘峡臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贝览,按部就班的推出了中级车GA5俊净、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型塑氨拉,而随着国内SUV市场的井喷肪射,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声把弹。   好的产品才能抓住消费者杰会瓷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抡。在今天试驾的这款GS5身上烷郝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监童,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来但耙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恕使薪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格推筛粮,看上去却十分洋气母。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挽孟兽、1854扰、1680毫米卷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敖桓,这也是国人喜闻乐见的稗薯酣。   车头的设计略显凶悍荆,设计师称设计思路来源于雪豹夺鼻财。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苍歉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哥茂险。前大灯采用了透镜式的设计墓巳僳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靖蹲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邪摊层,这个考虑绝对够实在斯地纽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强融翻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旦舅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挞村仿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郎售。   在轮胎方面峨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涵保澎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎排螺。轮毂的造型十分普通卜慨帆,只能说看上去很顺眼比较实用吧坍融。   尾部有一个明显的掀背设计氰伤参,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉理。尾灯采用了主流的LDE设计管,搭配大尺寸的高位刹车灯担睦稻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剐,辨识度也更高膝戊韭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掏陛?是豪华奢侈的奔驰S级送,还是“上天入地”的路虎揽胜僻疯,亦或是驰骋四海的保时捷911偷?对这一价位的车型来说筐剂,什么才是决定性的购买因素哗?是配置还是性能上愧?车型对这一价位来说到底有多重要粕陌?要回答这些问题当然还需要专业的解答脓。今天旅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车算琅珐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歧垛册,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版都,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车遣。非土豪们标,退散~   由于有200万元这个限制囤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忱吞嫩,但市场有20万左右的加价体泛,且并无现车汉雹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型献釜,这款车终于摆脱加价介,进入平价销售阶段刻躬,当然能否买到现车就看各位的运气了萎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版懊爱题,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乳,但跑车的身份无疑是最拉风的建赁。   尺寸上实在没什么可比性锣,加长S级无疑是其中最占长度优势的溺谋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匙潞,跟标轴S级还真有一拼花刀瓜,巨大的高度也傲视群雄劲沛德,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戌舱碌。最后我想说的是剑厩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旗繁僳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虾,公平起见还得排除车重因素考痉下。别看S级一副身宽体胖的感觉想哩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茨估杠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心查,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开眯,别吓坏了后座的VIP藏仙驶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人平畴,但也确实相当可观了戳井,不过由于这款引擎还是有一定年头的羚祥,其276kW的最大功率是三款车里最低的畏沫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弦竞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的繁玛。不过写到这儿我很想问一句帽材,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擦,就能成就今天的丰功伟业牟钠剖,是这样吗婚?就算这不是一个伪命题七浩豹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件母。那么泄,历史能代表什么荤墩?之前尚,我肤浅地认为才,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吝蛾副,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘲卯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的葛钮陪。 ●何为中国专属东钳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涂:S400L两款拈、S400L混合动力一款胚、S500L一款娠镀。相比世界范围内的S级曹妓,这些车型有三大特点欧:全部为长轴距版摄扭计、全部为汽油车餐酣破、S400L两款车型为中国专属涩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长透诧呵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跋接窘。因此辉,中国专属的S400L与它们相比户扔鼓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乏囊瓮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关融蛙。我们已领略过S500L的魅力响蓝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版办。   ●外型耽忻绕:更长搁、更宽疟精、更高垄碉诚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位镰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致煞蚊池,尺寸上伦,它比上一代车型更大勺,轴距则保持不变操臀。从数据上看雄练擎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴罘馈,但落实到实际的视觉效果辉八,我想没有人觉察出几十毫米的区别洼。相反吭案,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赶、霸气很多镜炯瞪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坑畔联,根据车辆配置的不同踌,全车使用的LED数量有所不同加粉鞋。我们不知道具体车型的LED数量诵价,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桐赣趟,它足够惊人汐催。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雾暴、中国市扯,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哪酸父。对于中国人来说雌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绦聘,中国人将有更多合适的车型可以选择犯坝检。同时托檀,市场竞争日趋激烈胳,汽车售价降低颓、经销商服务更好懦犯凸。   作为目前全系的入门级车型疲熟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哩法。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受节酷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用相雌。对于S级来说刃锰沉,无钥匙进入功能十分重要溉圣,没有它鞭,许多车主会无法接受市。   如许多人看到的一样戳秃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锻。在奔驰车上旧乖松,总有许多你也许永远也发现不了的配置储努伐,它们中许多都与安全相关守菏蒂。比如S级全系标配的自适应制动灯娄糠排,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳界。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窃勺川。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疆饶,什么是MPV车型叹党?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影轮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畏阮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卉量俩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熊扳潍。是MPV滤甩判?是轿车侍椽?还是旅行车攫溺堪?这看起来确实是个很有难度的课题戎贪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晦居。   当然这次大家不用只听我的一面之词密崩截,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洼酬,而且他们一个是马自达5车主尉蔷陶,另一个是沃尔沃V60的准车主窟牡械,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圭酪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刀旁圭。   首先登场的是胡正暘匿笔,大家一定不陌生勺台隙,他是我们汽车之家评测团队的成员诲,今年27岁戈司,算是个文艺小青年另剐,热爱生活氢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鄙般,刚刚新婚不久切卤,正是对未来充满希望与热情的时候沛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动身蔡宫,如果家中添丁的话扇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巧的兴。   杰德测试车刚刚来到编辑部搏双,胡正暘就迫不及待的去体验了肛吧,据他所说表檬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谷,属于一见钟情毕。另外从外形线条以及车身尺寸来看赐,杰德都和V60差不多谁捂扮,是辆旅行版轿车的样子桂。   当然外形只是一方面撑柿甸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间价刻,特别是第三排座椅竿随。实际体验了一下嗡,将第二排座椅滑动到最前面的位置险颈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匿,头部也有四指空间系绩痘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兴胜,之前的文章中我们也有过介绍幸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宦。   更多精彩视频勉洞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鸥亨乡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间废七奶,表现基本上与V60相当目,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贸撼嘘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缔,在放倒第三排座椅的情况下琉,用同样的一些物品存放来对比魏问捣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棚雇吩,而如果使用上第三排座椅熔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哎跑。   胡正暘对于杰德的看法烷:   首先杰德样子很好看溉,够时尚似,年轻人都会喜欢铺。另外趣稠钨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大金仙,但是内部空间利用率更高阮,实际空间体验也让人很满意卿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堤琳炕,这点非常不错辫拓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纺侵贪。   不过它有个问题嫁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了适,只适合短途出行损,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了石繁,如果需要经常外出长途旅行的话佬蟹释,5座版车型更合适母。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV权,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阔。近期逝,2014款雷克萨斯GX400推出市辰馈,作为小改款车型溅纤厕,此次推出的新车在外观方面做了改动胚概,同时在配置上也有一定程度的提升瞥羞,动力则保持不变虫葡腥,售价方面与老款车型保持一致设零趁,提升了新车的整体竞争能力丧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汞扔彪、308为涎豌、408复,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售处地,现在又来个301坑谢,不要说是消费者磨嫁脚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙褐。这就是紧凑型车市郴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域能。东风标致301矛头直指桑塔纳付捞、捷达和昕锐熔温搂,我闻到了火药味底犀宠。   11月19日上市焕,预计售价9-11万规聊椭,与雪铁龙爱丽舍同平台夺随,只有1.6L一个排量扫飘,变速箱有5速手动和4速自动可选昂纷甲。以上这些是东风标致301的一些基本资料些火靠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猎嚏,因此从很早开始便陆续放出各种消息锹蔫陪,以增加关注度翠秘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同即虑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瑟,为全系顶配伙莲。咱们从标致301的身世说起喇唇伴,先把头绪给理清了伙。   ● 东风标致301是辆什么车徘?   听到301这个名字攫爬伪,大家都能知道逛摩,这是标致的“3系列”合捣,但307密轻伞、308听过鳖刮匈,301却是第一次听说入。其实301的身份一点儿也不神秘奉娩,大家都记得富康吧武闹?富康是雪铁龙ZX返问,后来在中国改款改名狈的驳,叫爱丽舍且。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舒,这是它的第二代产品瘸韭,而301谢,就是标致版本的全新爱丽舍能桑凌,它们全都是一家人呸埂熄。   对于大陆市场来说芒,标致301是张新面孔酱垫,其实早在去年底它便已在土耳其上市珐计尝,之后陆续在阿尔及利亚惹、俄罗斯等许多国家上市冲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产床骡仍,同时奔蔽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缴。它将被销售至世界各地搽辩绕,成为一款全球化的车型氮醚兜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫特逛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靛同,标致301的外观乍看上去没有什么特点喂溯。你可以猜到这款车的定位了巧浆魄,30岁上下味、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搞瑞廖。   其实301长得有那么一点像508呢玲,这是很正常的灌夹,毕竟出自一家门翠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秘汉遁。要让更多人接受辛,太个性肯定是不行的梁奈,所以这个设计思路挺好楼,也应该挺对中国人的胃口链,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型羚恼晶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳眉、捷达归、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm湘拈堑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些本。不过它的备胎又回归了185mm距截,而且漆,可能是出于成本控制等原因彪苹澎,备胎使用了不同品牌的轮胎屡。   我个人不太喜欢标致301的尾部的,总感觉哪里别扭侥,也许将来出个两厢版会更好看掳必涧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忍骗,而且中高配车型都有裴,比对手厚道剧妻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奶归蚀,温度适中漂筏哪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡既,他们不仅发明了西餐餐具晾韭逆:叉子洽谦修,还孕育了诸多跑车品牌母,比如型幂:玛莎拉蒂陕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鲁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斑白:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)环刑。   ●外观从渭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车僳了,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俺比、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色攻日,它们都是标准的行政级豪华车谴,有着一副不苟言笑的严肃表情桶斜娃,外观线条规整芦,那种气场让人敬畏透。   而玛莎拉蒂总裁则不然挂斜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胜,但气质却截然相反户羚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赋哆鸥,标志性的大嘴咄咄逼人贬,意大利人对于设计确实有自己的卓见充性。   如果将总裁与同级别对手放在一起窗夹痢,它无疑是最夸张书估蚂、最具美感的描懈怠。这的确也与细分定位有关系卞,奥迪A8纽、宝马7系这些德系豪华车都以低调辑委、沉稳为不变的设计主线粗期嫉,更多的在表达权利担,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缸坷。而意大利人则不然撅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识筷购,即便是这样一款行政豪华轿车碌姑饭,依旧坚持了张扬的风格爱。   这是我第一次见到新总裁的实车遍蹿,它确实比老款要漂亮垒慧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斜廓,而新款前脸带来的侵略性更具气质韶邻。   车尾相比车头略显内敛栏骂得,双边四出的排气管成为了最大亮点莲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主士兑嫉,聊及为何选择总裁时季称乱,他满脸诚意的跟我说魏蒲吭:“好看!跟找女人一样爱瓜碾,好看呻挂法。”“呵呵珐刑,好吧灌橇京。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炒脖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扯赊,卡钳由Brembo提供丧,颜色理论上是可以进行选装的蝎。轮胎为倍耐力P ZERO系列仿呢庞,前轮尺寸为245/40 R20炊,后轮尺寸为285/35 R20氛雹户。   ●内饰焊宦:运动豪华是主格调   置身车内姐滩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侮童涪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计婪,显得有些过于保守了蔽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牧破,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方写涡。   方向盘直径略大乡,背面配有尺寸硕大的金属拨片藕彪,手感很棒协。导航系统为Garmin刨,7英寸液晶屏尺寸不算大臀坚,中规中矩玫虫勉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中攘邵现,已经很少遇到长相令人深刻很仇萄,而且相当满意的车了纯裂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峨,价格低垢厩鲁,与同级别车型竞争性价比十分突出戊。但在长相一直不怎么给力士。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仿稗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了速吨渐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烙,不走伪高端路线的致尚XT靛怪煞,其动感的造型非常独特胃乳兑。在我看来桨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出夸,购车群体越发的年轻化都怠。   说他年轻湘辽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冉廉蜜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连禽眉,这只是时尚的一部分多财木。   前包围的造型充满了视觉张力弛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枷诲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条估尼,显得非常动感乐随锻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猩缓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碱畴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擎响,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秦鲜嘉,这也是在向合资品牌看齐凰内。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钢惟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茹捞铣。而在车身尺寸上查迁涟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讨爆钱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呵,与他同级别的对手相比有着明显的优势藐全。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎昂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虫吕囱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抒虽,上窄下宽的造型十分饱满甩酒,而且显得更加稳重炕。尾灯的造型修长切,且正好与车头灯遥相呼应梯欢醒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伶琳就,动感黎、年轻箔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贪,虽然仅有三款车型配备此装置胆妨玫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菜暖,想必也是极为厚道的戊浚逢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好臂艾,我是汽车之家刘涛妊钙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威五驳烙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道羞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苯戒。时隔一年后的2009年藉锌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撅邵如,选择它的原因乏币,用三个关键因素涵盖临妈:“外观内饰漂亮零拔氛、静音好拐、配置高”蓉叉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威努,作为老款车的车主垛滑,带着期许念,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纷口,有了下面的车评羌酚。   注释蒲:为了方便大家阅读驳凤饱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痕,描述为“新君威”恢杯浅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叮卫咸,以下各个环节的评价用满分十分制喷,做点评氛。   评分标准噬:   及格穿社差:6分   表现尚可便宋:7分   表现优秀菏:8-9分   表现完美佩碍:10分   外观赦:先天胚子好旧称达,改改更“时髦”   改进评分陇棋寿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计排厂,应用到了现实量产的车型中彼钒钨。在当时试,245mm的胎宽惦晚谭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帅扭恫,毫无疑问是走在了对手的前面芥。这种先入为主赊侨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计另恃,说君威有一副“好相貌”诲炼,我想没人会投反对票侗萍俺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势接未蚀,18寸的大轮圈不仅保留佳,而且换成了密辐条设计稳凰常,前格栅的修饰受奖,在视觉上显得更为立体腐,但就我个人而言更喜欢老款势,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”跑。俗话说“7分先天痰,3分后天”匹拧柏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐强贯酮,应对国人对“时髦灯具”的要求闻陛柏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈线,坦率讲碳,不是我喜欢的风格揣,如果换成一辆科迈罗茎,我想我会投赞成票寝。后尾灯尉饭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涡,视觉效果不错善,灯源亮度不刺眼窟撬华,亮起时不会让后车问候“家人”淡层。   内装阂笨淌:对不足进行了优化脚,细节仍留有遗憾   改进评分闭蒙佳:7分   我必须要承认梆,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚏究。从2009年到2013年翟话,新君威经历了至少两次改款升级肆剩天,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逻,仍未得到改进霸迫。强迫症对于细节的不足煎虾,只需一眼就记在心里拆废,每天上车看到就会不舒服觅急欠。尤其是白疾沟,新君威的前排仪表台与座椅之间沙,留给司机的跨腿空间并不大弄关梗,当你磕到膝盖外侧时辨,你会嘬着牙花子俊,蹦几个“脏字”藤窖欠。   聊完了不满仿慧,我再说说好的地方泉拉。日常上下车棱牟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汤颅戳,我的09款君威开了4年跑了5万公里秘,座椅的“敏感”部位坎戚世,已被我蹂躏的起皮踢、掉渣酗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耽敛挪,视觉上显得极为邋遢到描畅。此问题晌,在新款君威上得到了明显的改善圃驶,侧翼立起的角度变邪椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜜,但此问题我跟厂商确认过盖点,确实为真皮)降焊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料葛且矮。凭此一项兔旗,拉开车门的印象分就能加不少持簇赋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分某,我的老款君威在二手车出售时涪,就因为座椅皮面老化的问题泞参郡,被“扣分”猎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缆炭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挥挖,好了许多脐。8英寸跺、带有触摸功能的中央显示屏独,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹭纪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刃,在实际操作时显得华而不实型痊苫。多数情况下要调节温度堆羞,只能用手指去“抹”楔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饺慌,并且无任何的震动回馈提示贡黑柑,行驶中操作不够人性化暖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魔,相比老款的旋钮控制犬嗅,视觉上科技感更强潦。实际操作时滔菱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皖。尽管支持手写功能怯,但表面手写板的面积很行取,如果手指较为粗壮骄避聪,表面面积不足以支持对手写区域的要求厘富沧。索性式,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作施。   小贴士酪:针对上述功能的操作“鸡肋”恃,我向厂商做过咨询川骸鸥。对方最终给出的结论是缎,此功能在研发初期思潦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估洗茹萎,停留在几年前晨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涡恰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拐叫。   仪表盘上的这块儿液晶屏槽人,支持多种信息切换查阅评谰,视觉效果自然更时尚臂,也符合当下的硬件的升级进化潮流街。但沫氓软,仅就我个人而言堪,我认为任何一项技术的进步与应用掳嫩灿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秋悸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下干殴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祈,所以仪表盘的车速指针讹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感榷,当你想从正常模式切换至电台模式时窘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抵冒腺,时间大约在2秒左右仆帽脱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倒私蹿,因为系统的升级疲,所以导航从路径开始到定位确认导航费,逻辑上相比老款车型曹乱铝,要合理很多颂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓜蜡,被彻底改进恭辖扮。提个建议辣幕,新款对于路径导航的语音提升铰,在路径判断时涵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞪,如果将“请在下一个路口右转的话术”爸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苏位龋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响枢拨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锨。整体效果呈,高音有提升讽琅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祟核。以往那种“嘣呲疙何、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悄锻梅,无法在这套BOSE音响上找到溯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饶?加长版!与其给那些改装厂提供生意禽羞富,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勿慰汞。近日拴咳才,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僧贸师,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上模丹券,这款车就要正式发布了瘫太,海外售价14万英镑起倍,约合人民币138万幻全佃。国内250万以内应该是不要想了窜戊伟,土豪们还等什么夏仿,赶紧再加价20万下手吧<沟派丁(注释门煎啥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嫁巴,外观上并无过多区别念,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞪靖颂,因为用三个字就能总结歪缮:没区别段。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谢底矮。除了实实在在的空间优势铂惟,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔫低,这种毫无区别的外观熬咳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翘邦襄。   英国人果然内(men)秀(sao)欺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱罐笆采。揽胜L果断砍掉后排中间座椅采,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹦尸,原本的中间座椅则变身中控台哎,提供了空调劫挖检、多媒体漂忻回、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键界抄熔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赖沮。动力和传动系统方面蠕舍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筐能蔽。   总结版:路虎揽胜L目前仅计划在中国膜鞋、中东地区和北美市场推出姐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韧。另外姥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绵廷,预计广州车展发布青缎挽。土豪们继续准备银子吧娃。 免责声明啦舱湘:本文仅代表作者个人观点侵赌溅,与环球网无关挡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌芒修,对本文以及其中全部或者部分内容梨嘘、文字的真实性桂、完整性统违囤、及时性本站不作任何保证或承诺构冀朵,请读者仅作参考滦,并请自行核实相关内容抡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候另欢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筏垛瘟,那就是新一代天籁·公爵彩济跨。早在2008年6月唐旦丰,东风日产就推出了天籁·公爵呈奥硅,它的外观怪、配置均有别于天籁其余版本里列,更加高端大气上档次说畏帕。也许它不是最走量的版本宪立,但绝对是天籁系列的一面旗帜签。在让大家久等逾半年后惫,新一代天籁·公爵终于露面腿量办,我们也第一时间对其进行了实拍密。据悉女绷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坪库。 『注儡壕:为方便大家阅读苦臂呸,文中天籁·公爵简称公爵版京俊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拓蹲刹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坊,时而艳阳高照卞鹊,时而大雨倾盆鳞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辩疼,与身旁碧绿的草地相得益彰剧。我盯着它看了许久怜颊烘,心里盘算着外:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来形灌?   嗯称,画下草图之前得好好思考这个问题建讳抹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弥死。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俯蹭特,唯独看起来太眼熟烷,对旗舰来说这可不是好事尖嘉,在A6L甚至A4L面前颊握炼,A8需要更多长者般的自信古挞屑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膏挪:六边形进气格栅面积比以前大了不少坷划拧,而且线条硬朗到接近于矩形奋顺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体车,从前脸横贯而过体姬,再加上全新的矩阵式LED大灯赁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧懂屁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姑笺,它是A8这次改款最重要的升级之一慌竣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现超。以前大灯为例煎赎秒,分为远光甫摄慌、近光卯如闪、转向/示宽这三组敞爸,所有光源都由LED组成路,通过与摄像头怠、夜视系统褐逢荷、导航系统等部件的协作缎落,可以实现几项很有趣的功能歌:   在Auto挡位开启远光灯点姆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酮草辰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脯,瞬间关闭部分独立的LED灯体扩集,会车结束后客爬瑟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态此。在整个会车过程中淖井,对向车辆的位置一直不被照亮捐检,而其余位置能保持远光照明状态那,既不妨碍对方驾驶员视线搽购变,也不影响自己观察前方路况修敢,相当智能吾翻。   当夜视系统探测到行人时糕,LED灯会连续快速闪烁三下浦,对行人起警示作用微棉婚,如果夜视系统探测到牛雀兔览、羊之类的大型动物勿冒甘,LED灯则不会闪烁俩,避免对动物造成惊吓蹿道冗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整推慧。另外它的转向灯采用动态效果古膝撮,灯光朝着转向的方向滚动点亮艰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刮幌恋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澄,提高安全性层饶娠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漓蚂渭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料书顾,有些来自室内的模拟演示暇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菩,看看这些功能的实际效果到底如何焊杜。   跟前脸的改进相比陡榷,车尾变化幅度要小得多怒桂任,主要集中在尾灯部分弯,线条更加瘦长秀独、扁平磺淮萌,视觉效果更干练钢。除了那个“A8”标识贫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俯峰搬,看上去还那么年轻运动坎矮胜,缺少沉稳气息酿尚钱。再打开车门一看咆,我明白了沫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹲裂现,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捎险冕,使用了和路虎卫士相同的发动机糙,配备了六速手自一体变速箱爽,以及许多高端的配置校簧抵。让这款车有了很多吸引人的地方挥微,但通过试驾泄期,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感勿妻。很多设计还不是很成熟湍堵,尽管这样鞋,这款配备了柴油发动机的SUV蕉谱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现葛,依旧在同级别具有很强的竞争力题。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茅,尤其是大灯组的设计敢猫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入团奸累,都比老款看着更有质感纪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯残,对于主动安全性和外观效果的提升都不小墟。此外官,中网的设计很有层次感供毋,运用了一些镀铬饰条焦癌,也让这款车的前脸显得更大方咳患校。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汤,钣金工艺还有待提高刃屯。   车身侧面造型亮点不多马势,线条还算比较和谐吧轿处徘,亮银的行李架比较好看丘,但实际用途不大嘿抚。车窗所占的侧面比重较信悄隆,稍有点显得失重疙芯。四个车轮显得很粗犷鹅,轮胎品牌是玛吉斯爬,成本并不是很高吝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计眉票校,注重排水性能蹦匆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差日娶氛。   车尾的造型比较臃肿观,相比车头来说械河煎,造型并不是很美观宏强,尾灯的轮廓没有什么美感可言戏,轮廓显得比较生硬腹人司。车尾下包围外观设计的不算太成熟汕盗倒,驭胜使用了三点式倒车雷达耿,在实际的体验中必秘储,探头反应速度稍有些滞后裁溪淌,给驾驶者的观察带来一定的不便尸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粕杭嫂。   本文导航谰撕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妹,已经跨越了整整40年捍恢薯。在这期间泡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扣躲?当这款全新君威GS出现在你面前吗必,这个数字就已经不再重要没贰。每当我们回顾历史撩,终究也是为了更好的感受当下烁围褪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史熊饶,的确也不太容易考究几啼,所以话不多说胶髓慰,马上进入主题纶让。   君威GS是别克君威的高性能版本煽,作为其最明显的身份特征春考,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娥涝,攻击性十足的设计让人印象深刻桔京。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屯,采用盾形设计寥菠鼓,显得非常紧凑便效。大灯部分全系新增了日间行车灯嫌弹供,整体造型与普通版君威一致连,仅在内部细节上有些许不同创。   车身长度狗角、高度比老款略有增加克孝,宽度和轴距均未改变墙靠。侧面线条也是延续了之前的设计辜戊,十足的运动紧凑风格艾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份示纶攻,十分醒目舒藤堑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂救池,配备普利司通的泰然者运动型轮胎夏拭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袱霞,更显紧凑卯嵌兼。LED尾灯为全系标配曙档跑,灯罩经过熏黑处理凡萍,提升运动感乘委跑。作为动力更强劲的运动版车型斜仆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚何,同时也满足了更大排气量的需求式膛。   本文导航骡:" "  近日蔫奶菩,奔驰MLC的效果图再次被曝光胯烽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垫匹懒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旅铝,融入了轿车的设计元素搔蓟。据此前的消息行潮碑,该款车有望2015年推出拢法鹤。 奔驰ML   从最新的效果图来看琴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿混簿,拥有相似的大灯造型谴,以及下保险杠的设计翔项毙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈房。此番设计目标很明确怜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饯盘透。   动力方面也来自新款ML怂搽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW殴泌桃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呸,峰值扭矩400Nm潍髓,编者猜测未来MLC将会延续该动力钨潭胚。不过凄,MLC未来还将推出AMG版本激。 责任编辑及潍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稠肛亢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妓屎,然而对于消费者来说坞缺,可选择性太多也未必是件好事酪亮。许多车型的定位都非常接近藩捍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墩,那么它们到底谁更运动宝亲,谁更适合日常驾驶灰适,谁的性价比更高呢储凸呸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嗅丰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沃,马自达CX-5在价格上具有一定优势咀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妇官,其它车型在20.78-25.28万之间脓肌膛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孰,价格适中摄,而且动力和配置都很不错但速散。反观翼虎酗估,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样列,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓢,但翼虎胜在配置丰富杜泄里、动力强劲扳臣茹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色写,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比计长匹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压离匪,这听上去有点意思蕊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鞘蓖,那么结果显而易见下扇鼓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势罕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敬孩隆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尝干棠。然而消费者大可放心碾,CX-5的动力也绝对称不上弱客炉翘,尤其是市区行驶谐赁,它的整体表现很轻盈颓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颁,没有涡轮发力时的突兀感隧,这让它驾驶起来更为轻松冬葡赤。   无独有偶薪吴,两款车都采用了6AT变速箱铃篙册,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点崩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣徊。可惜的是筐玲笨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梁钵。另外摹蹦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搬,常规的形式很容易操作勾沏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仕独铜,并不易于操作譬澄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蝗祷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距什句钞,与翼虎也有将近3米的差距限毛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刃红禾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亭霸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糯炼赎。   油耗向来是日系车的优势所在叔,CX-5的发动机压缩比高达13:1潍忌,并且装备了i-stop启停系统撇秃吾,这让它的节油表现比较突出互。在气温32℃吉、全程空调申、车载一人的情况下砂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慕,其中经历了畅通和拥堵等路况鼓避,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挡宝燎。同样路况下迸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汲廷,尤其在开空调的状态下咆宛,翼虎的油耗表现实在令人担忧筋拌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甭。   作为一款城市SUV疮酿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗣,都采用了多片离合器式中央差速器夏场炉,并带有四轮电子辅助制动饲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困携钳绘。从我们之前的测试来看埔吮敲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锣,所以脱困相对轻松一些抨蓟。不过在这里我们要告诫广大消费者吹奸俱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芭撇酗,但两者的定位都是城市SUV锻凡,越野并不是它们的强项钾孙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猜,油门踏板的脚感荷妇糖、方向盘的转向手感跺亲酞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沥夹溃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的噬普淀。值得肯定的是淡贸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手门脱窝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掠粗冗。然而相比之下嫉,CX-5的整体感觉更加轻盈腥钎垄,它开起来并不像SUV热,车头的反应更快尽顾,油门踏板的调校也更加线性沤窗,而翼虎整体感觉更加沉稳咕些巳,底盘扎实乏,但或许是由于整备质量更重的原因什,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显褥丘破。   就驾驶方面而言歇协,CX-5给人的整体感觉是动力够用常崔凭、油门线性夏、操控性出色靡羔,可以用“好开”来形容痞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哭麻些,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刀碑钩,但翼虎的发动机输出并不线性磋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汰。另外完泪臼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摩枪驰,加速闲导驼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枯妮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑车杰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妮嫉你,放眼整个市炒坡摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘿础娃,基本上5个手指头就能数过来我,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勤脸档。   有关于新款E级外观娶、内饰及空间方面的介绍罗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梁袱。在我的这篇文章中俩氰,主要关注E260L动力方面的表现眯盛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钠辑锹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW良,最大扭矩则达到了310N.m景肉示。虽然排量并不大枫,但是通过加大增压值宫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捂拱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用计,对于这款变速箱判斑,我想大家已经很熟悉了懊胶。只是我想再说一次鹊豢始,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓝鞠,但在日常驾驶过程中吾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子围。大多数情况下温和脊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悍骄懒。   只有在深踩油门的情况下痹测,E260L才会爆发出他凶悍的一面吮奔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辽柔嚏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粟丰,你也可以说他动力输出不够平顺固喝。   一直以来渴,我都极为中意E级的悬挂调校浩茸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竭埃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弥垛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祁窖,我挺惊讶的触,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秽累,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孙惋。可是仔细一想补查,也很难怪宝马会这么着急型龚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蜡充磊。据悉哭,宝马4系Coupe将在11月12日上市砰湿歉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隆。(注鸥缸实:为方便大家阅读洞篮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谦弟,在你初见时菩,很难相信自己会喜欢上他欠。因为你花痴于帅气拉风的外观笺维匡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锯橙,那么他的表现自然不会入你法眼凶挪。但时间久了慧凸,你发现再帅的外表也会看腻垫填并,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苏,放松不下虎沫。这时坊图,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藐、运动但不难受的座驾宦睫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舅鞘,除此之外棱卜,他还是一台很顾家的车哼起墟。   没错鳖,他没有特别帅气的外表固瑰,没有特别强悍的动力怯奉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琴餐坝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻东土。下面敦撂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桶边。   ●车头造型犀利桓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙默筷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腑笛,定位低于大众富狗。现如今酸痉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哎良铜,而伊比飒便与POLO出自相同平台芜仁巳。因此在车长等诸多细节上停颅,两者都十分类似撕胯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型江脚毛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奥雄、1.693米的宽度苟手,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瑰赎,这点确实让我感到吃惊呐到,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掠。可以肯定的是僵虐临,你无须对他的实用性产生怀疑谓侈。   你有没有发现惜咀,他的日间行车灯拟,很像同集团的老大哥奥迪A8袭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烦。但毕竟坚噬挞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂青讨辣,他的目光也需要这样嚣张海戊。   从车侧过渡到车尾幌配,顿时觉得仟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拈借歧,从凶狠瞬间变成温顺并窟。我揣测不出设计师如此分裂的思路恳蜕派,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品突乳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎艇卤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力残抨,而在我们的制动测试中森,他的表现也确实不负众望葱。我写这段话的时候拖弛陪,一名同事从我身后经过说了一句倦衡:“哎末,这轮毂挺漂亮的”饲落。确实会筛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话距隆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名问,在我看来另外两位应该是300SL和964姐们屉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舱妊哦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乾徽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宿搏存。   直到1949年栖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瑟筋耸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慕抖雄,速度竟达到每小时 132 英里锚鲤,不仅完成了试车挽却,还一不小心成了世界上最快的量产车型共。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尼紊粱,正当捷豹稳步发展的时候操,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线壳环,给捷豹带来了高达300万英镑的损失欣僚芹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺册,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中膝,英国国宝庙匠?人类想象力的结晶惜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跑巴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他司侯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梗妙,正当捷豹稳步发展的时候撮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钱快汞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身波,自内而外散发出优雅迷人的气质漠哇萍,在这份自信与优雅之中狠,还蕴含着极强的力量感品胖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扇其,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篱。   作为E-Type在21世纪的继任者官,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湿忍诉,他更是一台纯粹的运动机器脾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信险惺,刚刚我试驾的是一台量产车勃缕。即便是用再前卫的眼光去审视啸褥抹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蕾充,不过现实就摆在我的面前狼痞,它的的确确是一台量产车悔菲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碱。所以嘛附,还是让我们先合隆下巴洞藕、收起惊讶摧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙到。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鼎肆超,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汉抒随。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敦,而等待总是值得的蜂饥,十年之后的今天备腊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碱侨倘。   ● 外观叫踩:旨在降低风阻   关于XL1的外观删,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坏丰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梅茹柿,他们的心中只有一个目标厢法,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解安略,也皆源于此扩抨矮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丝,轴距也只有2224mm烽,如果用世俗的眼观去衡量懒,它甚至比一台大众POLO还要行涠摹,不过也正是因此宽,它才做到了POLO永远也做不到的悄镰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准花嫉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呵麓泪。   出于降低风阻考虑殴骆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兽,面对这样的设计媳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惩税,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沃扒雇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梧嫩纬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藉,大众XL1的目的只有一个惊,那就是降低风阻适。而为了达到这一目的删苗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棋,不过相比于传统的外后视镜设虾形,如何掌控与后车的距离是个问题波荡。   ● 结构歌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想川氰,除了完美的空气动力学设计外乱就,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用无熊浆。作为一台重量仅为795千克的车型纹工戎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窝习划,约占车辆总重的21.3%孝苯颈,除此之外铰锑犀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理率甫完。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盾黄戚,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫啊,复古而粗犷的外形澄揩,彪悍的身姿帕,经典的圆形头灯浩伦,这些都是我选择它的理由破背。那么在我稍作白日梦之后筏砂,请各位看官赶紧打断我的妄想美,拉回到现实里惺,假如我的预算仅仅有二十几万的话葱矗,那么好了方很,牧马人买不成贺罕,自由客或许能让我望梅止渴百薯邦。同样复古的外形瘸茶,依旧是个好选择划夯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鄙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话何耗瞬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戌箩。单就车头来说撵上板,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子享。简单中又透露着经典的味道究貌朴。另外亨氖梧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条表词,突出了力量感荣相凡,Jeep的家族风格立马突显灌。   车的侧面造型同样如此风格昂冻,走向笔直戏罕仓,简单饱满娟睫褪。当然不能仅仅介绍外观设计垒龚惶,作为一款SUV到,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狭救玩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°变解籍,离地间隙205mm忻,应对一般的越野路面足够了暇。   车尾的设计十分简洁秋词,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骸漏俩,小巧又十分有力量感藩裙池。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妈雹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看揪。从总体上看碱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驼卞毁。   本文导航干水阂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节褪弄,而“侠”自古就有不同定义凯税,“言必行顿详赌,行必果捞版,己诺必诚烤斥谢,不爱其躯拒潞奢,赴士之阨困嗣校酵,千里诵义者也谓之侠”坑歧。他的形象亦正亦邪啃倾蜜,游走于主流与非主流之间自成一派滥。随着近年来次奢报,国内越来越多的人们顷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硼并厕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陡,开始在国内市场发力献。其中旁,路虎全新一代揽胜运动版贬,向无数消费者展现了一种精神叭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毒氯波。   路虎全新一代揽胜运动版汀墟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概洽邓赐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筋,它的独立特性被设计师完全释放扦省。如今勾顽绘,这款至今为止速度最快稀翰息、相应最迅速哄巫、反映最敏捷的全新路虎孪失,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骸,冲入国内汽车市扯肌,夕阳下一人一车阜妻羌,古道中迪,说的是情义无价庇甫棉。谁人不为它心动帮涵编?路虎全新一代揽胜运动版豹,驶入我们心中!   65年来菜坛间,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者圃弥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哄。如今分匠父,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓮谢,再次席卷世界电窝,那完美的车身比例面,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌超忻惹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仓涩:4850mm*1983mm*1780mm份,前后轴距2923mm屠评铃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹射痘,3.0 V6 SC汽油版HSL嗡匠碧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蝗蔫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴遣嫂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捆。   姿态万千的路虎揽胜运动版弦揭台,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度襄痘,无拘无束的气彻叨昕唷,气宇轩昂的出尘之表超躺联,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹患棘伸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坝胜,厚重的前脸澜卡,配合后倾式格栅设计豌狗,更突显了它的自信垃卿幂。发动机盖上两条凌线刚强有力橇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跋实。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情曝淘览,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铺惩秤。   车身侧面线条的风度也极不平凡玖京,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裳,带有亮黑色指状套件乖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口檀撕驼,装有亮黑色装饰边的后视镜奠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笆寂嘲,这些铝合金结构的轮毂分为暑:19英寸5辐式铝合金轮毂悉、20英寸5辐式铝合金轮毂两搅诗、21英寸5辐式铝合金轮毂漏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哎、22英寸5辐式铝合金轮毂睫钢,无论您选择其中任何一款彼鞠,它都可以陪您乘风破浪骸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呜科,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联懒称旱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中断晴伶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冈,整个车尾看似简单却极不简单讹。   本文导航季:" "  1998年摹,广州本田成立辉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捅涝,而时光推移嘎幕,今年9月12日溃稼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆导。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁收厂,我们今天将穿越时空擎交,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型物赖掣。它虽然是日版右舵车型渐,但3.3L/100km的平均油耗的忿、双电机电动CVT岸宽廷、大容量锂电池艰存熄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帛帕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拧恫。   外观更加原汁原味残唯:说到原汁原味具,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哥锯燎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叛极湍,更运动遁钵菠。混动蓝色特征乏膳:作为混动车型鸥伪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标面。   在下保险杠处巾石,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卿惠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计染潦。混动轮毂兄胺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎端杀丸,为节能更尽一份力哼孺税。   本文导航谷内:" "  就在前两周行女,我的同事刚从上海归来筒嘶虱,当时就是为了试驾上海大众的朗行崩,而在不久后的今天俱良疾,我来到了大理通,依然是试驾一款来自上海大众的新车勺暖,虽然我与我的同事地域不同市唇,但对于这两款车而言背籍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来睬靛宛,我不得不从朗逸说起曙穗枷,由于现如今大众那尘#块化的产品研发享昂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碎仕,朗逸捆携建、朗行以及今天的主角朗境亦是如此得,它们的关系算是孪生兄弟秆效,反正我是这么理解的墟哄络。   目前朗境的广告已经全线铺开妇弛,消费者的关注度也很高倡悍敖,虽然我个人比较抵触某祝块化的产物(感觉个性不足)府台撑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宠,其次在10多万的紧凑级车里玻弹忌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饰陇。所以销量方面自然也很喜人凰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息层肌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冀锰牛。   从英文名来看反,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炕,朗行的英文则是Gran Lavida弓太,其实如果从相似度上来比较跑句忿,朗境与朗行更加接近辣刑,因为它们均属两厢车焙蓬。我想对于这样一款车来说躺,大家都不会有什么陌生感颂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霖窗次,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俗狄,我在上面也为你准备了延伸阅读安,可以先行了解一下旦拖巧。   说实话了秃,朗逸肆蟹武、朗行羔俺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藐,让我来区分一下曙,估计我也需要片刻的停顿散,因为它们实在太像了!就朗境而言错,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条饰碗,并将内部更换为蜂窝状造型筛,包围下部使用了黑色塑料松,并加入跨级风格的银色护板顷跨搬,此外前雾灯变成了圆形邻幸,以上就是全部它的特征了伎火。   既然定位于跨界车犊棠法,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绊署辉,同时为了更加配合Cross风格茫练,车顶还加装了行李架垛队扑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炉可量,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扛蹬佬。粗犷的风格也体现在轮毂上恋,样式上很难用语言准确的描述出来冷甭,总之很复杂材狮忱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理么呛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咸献丝。   尾部的变化几乎与前部一致赶剐徽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瘁掠兜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腥然羚,说实话就车尾而言时,我感觉朗境比朗行好看了不少故经狼。其它方面再无不同抚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的革径嵌,转向灯瑰唱屉、倒车灯匪、刹车灯还都是卤素的挽。   本文导航祷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾黔陆,所以无论是合资姑响恰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辽辆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堪兑乌,白领阶层饶,夫妻年收入有50万元左右菊环,有房枫庭,老公有车弗盖。实际上勒妮谭,女主角目前也有一部老速腾车皖寂,开了已经7年准备换一台豪华SUV矮。这位女车主喜欢玩沏垃烤,追求年轻虽弧妈,注重外形瞥,并兼顾户外泄,不喜欢纯越野车型淋娄惯,而购买价位瞄准了40-50万元领域动昧删。所以我们直接选择了宝马X3落,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较席沫祥。   为了公平竞争橙钵,我们选择的车型如下冕炒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扔匿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型领、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 计起,三车的价格虽然有些区别察,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠羞米,所以三车实际购买价格差异较小贿。   对比项目一捂单吹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的难,特别是女性苔,希望自己能买到一款好看的汽车洗,就如同提包还有衣服一样句,特别是成熟女性戚,尽管喜欢标新立异钦局昧,但也更愿意接受时尚动感的类型墒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸僚厢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狈仕,相比以往方头方脑的设计屡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晌攻拦。更让人动心的是赦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素香贾姥,同时形象也不乏干练紧凑拟道。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骄琉铆,线条流畅齐浑,稳重而且动感勿胶袍,因此吸引了不少消费者承。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拱嗓藏,但2013款并非全无变化描申瞳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计峨,此外还有大灯形状妓、前后保险杠袒痊衔、尾灯快、排气管方面都作做了一些细节上的调整筷拦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些考。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计媒幻纽,锋利的腰线狄府霓,近乎方形的前后车灯烘去,甚至连轮眉的造型都是方的骗忌,虽然它是一部纯