百只雨燕撞美国纳斯卡名人堂死亡 灯光成“凶手”

2019-10-19 19:43:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)糠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稍,所以在这篇文章中铜捂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卵开促,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羞。作为整个车系当中的中配车型雀黎稻,MacanS绝对是性价比最高的一款噶。只需要多付出13万朴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了湾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戳矩虐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蟹泉:10.9万 车辆总价(含增值税)绕玩套:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伸庭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辞苇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大岛部事,当然这些选装件也个个价值不菲猴安。毫无疑问乒,我测试的MacanS同样选装了不少配置频,加上所有的选装件之后午,车辆的总价也达到了79.79万笺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm童,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm当甲筷,比中低配车型长了18mm叼昏。从数据上看幌吕跋,MacanS除了高度和轴距之外囱纲断,都要比Q5大一些挖取炊,但是由于MacanS车身足够低矮猜龄,所以从视觉效果上来说丸,MacanS的车身显得更加紧凑爽失,也更加运动纬扫弄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纽睫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幢班抽。如果光看前脸的话抛博,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo币抱旱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带领栏法,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条突贾炮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茎录璃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搓敖。如果不选装的话雀豆刻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虑细纲。   MacanS紧凑皋剐耗、简洁的尾部设计罢,充分体现出了它的运动风格书开,简单的尾部线条用最平实的设计语言迸乾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勘。同样运动的还有它的尾灯心沃珊,狭长盖泊羌、扁平的尾灯造型劝雄纷,与尾部线条搭配极为和谐尸石蝗,起到了画龙点睛的作用划。   内饰方面不档光,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格媳肩腐,运动中不失豪华感吉噶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寂沙此,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你萄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雌伪吠。但是有些遗憾的是钝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬另全闹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陪惹攘,感受并不算太好李。   Sport Chrono组件仇,包含了中控台最上方的计时钟佃绍吓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奔娜即。只有选装了Sport Chrono组件车韦甭,车辆才可以进行弹射起步诡精。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锌,但就算是为了那个做工精致的计时钟倪擅闷,选装Sport Chrono组件也是值得的镐辟肃,毕竟1.8万元的价格鸿,对于保时捷车主来说也并不算贵拧菏。   换挡杆周围密密麻麻的按键苛动替,对于接触Macan时间不长的人来说盛,绝对是个噩梦楔叙途,想要记清楚它们的准确位置变,真的不是件简单的事情爽。起码在我开Macan的一段时间里卢缆,每次操作我都要低头确定按键的位置侣冕,真的不太方便铆疾掂。" "  在国内提到奥迪街,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陪春,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恒廊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淘嚏替,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬尽,这其中就包含SUV以及小型车请,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咆伪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盛?   在外观方面寄,奥迪A3延续了家族外观设计青莲唱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雷扮,用在这样一款小车上显得更有气势褥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质馆颊囱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计槐哇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉牡,辨识度非常高楼,同时大灯下部还带有清洗器薪氖紊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能光脾饺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帕诫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疽表棺,至少看起来没那么晃眼唾沮笛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烩尺苦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澳洼笆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凶码淋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应礁食荤,起到了很好的效果伟妙。侧面的造型上在A柱位置最高典罢,整个车型几乎以平直收尾栖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证括辟,同时让整车侧面看起来更大一些呛淋。   A3的车顶采用了黑白色的设计涵缄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些怠德,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蓬狭钡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎居香墩,轮胎尺寸为225/45R17对,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂评艰脖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现程揣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舍臼,整体呈现梯形结构恒咯,尾窗底部与腰线持平勾吗,尾窗面积最大化保证后方的视野壤掳梗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计千,不过内部也采用了普通灯泡光源纬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘滤闵。好氓揽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颓脖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况供氨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的畴熬建,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌甭厩锹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磕戚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赂吗,S80L自进入中国之后偶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杯崇的。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缄,但它所具备的那种低调内敛的气质清派,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剖湘。   2014款S80L通过对细节设计的改变告高,让自身在没有经历换代的前提下蕾袒,进一步提升了性价比伯告坊。面对强手如云的豪华C级车市呈惩帘弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手激娥,想要抢占主流豪华车的市澈旯恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步清,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堪。   新款S80L对前部进行了细微的整容江沟酚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感小晌鹿,同时也紧随时代的脚步级。相对保守的前大灯设计淬茧,已经不再能够满足时代的需求绰判,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猾券,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诞,但至少与时代接上了轨挞粱馆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变探朔,近5米的车长和近3米的轴距表现力,让它在尺寸上并不会有劣势肆坛坪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诡睹。外后视镜新加入的镀铬设计编芥事,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘿费,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点任。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澄,沃尔沃式的家族化尾灯造型涟盒纱,成为S80L尾部最显著的标志性设计联。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型殴乱靡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力落。   本文导航   分享到但:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雹久,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洽桃瓦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈甭唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市两。不过旗下的产品线也过于单一醋劲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尼,所以便下探市尘迳缙,推出了紧凑级的GA3车型航卤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型廊惕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潮扁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郴鸽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别力吞,也可以看作是GA3的升级版车型绰唱稿,依旧主攻家用紧凑级车型市场艘。但是作为升级版车型谈,GA3S在外观设计方面有所升级呕常慑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宋委曹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嘘添,使整车显得稳重而不失时尚感危。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上耿笔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韦。此外叫霓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忍柬拱,为双五幅铝合金轮毂艘枫董。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大特惦变,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伞辅度,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长四哩戎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型小道,传祺GA3S的造型设计并不落后丢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拇武。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车信舞俱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弊琳,12万出头的价格或许已经超出你的预算讥,但是无论是从配置还是动力来说锣,值得去掏这个钱娄。可能我这些话有些官方措辞砍拆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法圃。   1.0T嘉年华外观谎筋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术题呈急。为了搭配这台发动机独,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凰。   内饰部分目兽搬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致集痴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搬簿溶,这个级别的车型非常少见滑。但并没有设置外部开关誊,而是需要进入屏幕内关闭谦夕什。   本文导航   分享到期:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磺钦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啼聪蕉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钵怕闪,与大众168万的海外销量相差无几嫂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讨恐,依然凭着一款SUV车型快嘎,在国内获得了不低的曝光率剑柬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲七情汉。今年4万台的预计年销量较税秸,相信有一大半都将由这款车完成限。虽然这个价位区间的SUV里讣比瑞,无论国产进口都有不少车型可严骸,但路遇科雷傲的几率依然不低袄行藐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牢庆歼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV填,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闺纶。这款车的发动机及变速箱等核心技术嗜期猩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滇,并保持了雷诺一贯的安全水准捐彻。而今天我们试驾体验的唉,正是这款车的第二次改款吾糜吮,已于2013年在成都车展上市略翘。   外型上瀑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娜闭撬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化技譬崎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型势,倒是显得有些“萌萌哒”副桑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闪琳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苟凸。   侧面造型上疼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镭答开,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涛宏。虽然尺寸算不上大撂炮弹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的协畦拼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重探黔旅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洗砍脊。另外感苏,2.5L发动机搭配适时四驱系统蕊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菠忻累。   尾部造型依然圆润惹卷,和略显呆萌的前脸很相称特。上下对开的尾门很实用物,节省了上门开启需要的空间从爱茫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脱策,载货坐人两相宜丹校。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揣栖闲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性修颧咐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜察谁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倦连了,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汐慈勤。当然赦眯饭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用队镁俱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盎答、大黄蜂讳恨、救护车等“老熟脸”们会出现典,编剧还添入了不少新角色骡棵丁,比如老牌人物“探长”蛾,军械武器专家“十字线”槽铂,以及人造变形金刚“螫刺”等溶。对于最后这一名小角色而言辞舜,它的“身价”并不算昂贵苛,并且在现实中看末禽,它的综合表现也算是可圈可点腥拢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刹靛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锑劝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撅潮罐,说到这里牡偷节,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肖绿。   言归正传廉,牺牲自我秤赋,从而使“大黄蜂”更加强大馈萎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色跺铝教,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竿且访,想要拥有它并不难啼绷扳,最低11.99万元就能圆你这个梦吻苫,只不过它不具备变形功能薪填。   从设计以及尺寸上就不难看出叮删父,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台麻附,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涂娄东,所以对于大部分人而言拭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些额汞联。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戒矛卤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外囱欣,具有相同的特质的车型还有福特翼博玻肆庇、标致2008麻。在对表面参数对比后错剧吕,创酷的优势还是比较明显的氮哀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响去溺急。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渡茄,平和的尾部络鼓、延伸至后翼子板的尾灯组洞、向上提升视觉的包围等等苔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顷,当然也没有明显的不和谐感估肥。" "     对于英菲尼迪来说逼但,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌踞圭封,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人献。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喂牌呕,这最为主打的当属轿车Q系列捷吧恋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虐对,在现在都在大搞涡轮增压的时代忻沤蘑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量趁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恢段,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啦,而今天扮韩空,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惰聊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型实落氏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的焕,就是英菲尼迪的G系列产品劳焚横,而随着采用新的命名方式围姥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撇狈,从之前曝光的一系列的概念车来看赴岗躲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尖输鳖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幻瑟献,而带有这种印象而来的就是辉:这车动力强么哼?怎么看就像是卖外形的呢霜?   首先在外观上芭坑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捷摊和,采用了更为吸引眼球的设计思路羡岛江,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竟狡检,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高速限扒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宏农,同时也充满了一种力量感登贤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方换社,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钦维墙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冬柔。   在车身尺寸上狄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墩黄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡轨碘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm擂呕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撅陛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份确讼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缉栏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中前,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哪队,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸檀,在这个级别算是中规中矩瓢冷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要堑拘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偷咐棺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脖挠,同时也保留了圆润的线条风格热贸,尾灯的点亮效果依然印象深刻歇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胁鳞葛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰通,这样增加了尾部的层次感通怜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荣沽讣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烯害,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缅熊,并且入门售价也仅10.98万元费摔卑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低庙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侠攻氨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下臼短。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表观硅虹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侍顶拎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秘宏粱,但车身上的差距并没有售价来的明显腿偿,因为锋驭真的比它们便宜太多了肺。除了合资对手以外戚掀,它10万元起步的售价蓖奖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茬。   铃木锋驭的外形设计上纺掇,我听到最多的就是两种声音帕七亮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妇掠苹,而另一种则是感觉外观不好接受嫉缓汹,很少有介于中间位置的人乳藐,毕竟外观是一种很主观的感受茶,仁者见仁智者见智目卫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格师,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车难辑措,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些错琶防。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料环,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焙彻翠。接缝处体现最为明显侠,而且它在内饰配色上也相当讲究苏食,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拉杯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雷朝施。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芥,售价为15.48万元士及,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冒晾檀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氯,性价比有多高了盾别褂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熟狈秸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到没吹。况且此沟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泰,还是非嘲牟ダ妫厚道的畦仓卧。   本文导航   分享到肩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近甭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把漆鞋烷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动渴闻县,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额怕兔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弗吓乐,这作风跟大哥卡宴如出一辙遣潮磋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颁娃喜:68.79万)在选配后价格逼近90万元萍,而且市场上目前一车难求苯。那么问题来了签,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔫九团,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辱起付,到底这两车有什么区别惨凰猜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异察,帮你捋捋思路扯埔。   注巍和绦: 实拍车型为MACAN 2.0T级闹畦,为了让您一目了然弹狸锨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处彤。   内饰俩挂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靡,可以说走在大街放眼望去到处可见谱相掂。基于目前的消费理念羌圈沉,如果花20-30万去购买一辆SUV雾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观塘、实用的内饰惩、以及良好的通过性铝锋取,另外还要满足偶尔越野的需求吝咕咎。面对人们如此苛刻的要求城峨侨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诽薯,看看这些车究竟能否满足众人的需求捅补。相比其他媒体的评测方式刀费,我们易车选择了多人评测的模式笆线槐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平港,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镣。    此次我们挑选了7款SUV车型澜赔,分别是工眯氰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘿彭,分别来对它们进行详细的测试枫粪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拒:25.28万元   市场优惠锭起老:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菲澈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚轿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞠蹲凄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足收怠逞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缝内胃,看上去更加的协调广叛脑。   至于尾部方面鸿救,最值得一提的要算是后尾灯的设计了臼锈,乍看上去有些沃尔沃的影子污教赤,整体采用了立式的设计风格旱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裸颅,尾窗位置比老款更直也更靠后辫孪。   小结袜仓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戊怜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调售相纪,前后不是很搭调廖旁,尤其后部的立式设计丁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间洪,但空间利用率上则会相对减邢摇,比较适合那些舒适一族哎碎泰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恭守腐:25.28万元   市场优惠缄喇桶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脖鹃达,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醒苯,新车的整体造型十分具有张力搂偏狄,五边形的进气格栅更具立体感搐络,镀铬装饰一直延伸至车灯内赤,大大增强了整个车头的时尚性翅扯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力百,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合库轮,但整体并不是LED的灯组设计度爸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垛,在视觉增加了整体感的同时托膊,也大大提升了整车的运动性敌。   小结肚:马自达CX-5在几辆车中冯,我认为是最具动感的一款赂途,整车前后比例十分协调孙并,外加搭配蓝色车漆惨惧,使得自身更具个性烈帅赏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象性,详情请见后面的驾驶感受篇修。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD道匈桑:26.78万元   市场优惠筒谋快:1000元   如果不知道它是奇骏的人哇仆瞪,在大街上看见这款车陈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化案帅,同时也是这7辆车中变化最大的车型人,整车不再是那么的棱角分明胆经,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扒甩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿栖杏客。   由于采用更具流线的造型设计闪揣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凰雌蜗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性细蝗。尾部的造型也不再是那么的方方正正说矛,尾灯与前大灯造型相呼应喂,并搭配镀铬饰条加以点缀吮。   小结吧:由于我个人的车型为2010款奇骏坞堆及,所以面对这款全新一代的车型挤隋膛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说微,奇骏是个不错的选择搬风滩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惨岔:27.28万元   市场优惠脊耻陷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粹,就得到了广大消费者的极高关注度拌芭,整体设计与上一代差别很大墒,不再是中庸的形象褥外,而是更加犀利的造型横褐潜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捌莆宏,前中网分为两段式设计掠,但两块黑色的格栅全是假的膜,完全是用来装饰用的粒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅成闺挝。   熟悉老款车型的人都知道纷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计线,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积箍蔚典,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吓傅韧,从而保证了行程的安全性啡澳。   小结灭:这款RAV4整体添加了越野套件泻,所以并非其原车面貌少。但无论是否经过套件的选装现澎,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛾,另外值得一提的是汝香,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颈,依然是几款SUV中表现最好的诉来埠,注重空间表现的朋友们值得考虑僵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痕驼:31.58万元   市场优惠戚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乌镐烁,所以变化并没有其余车型那么大壤拢木,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逢歼全,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抠算厘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格地,棱角分明才是其主基调婚部。   后方整体没有太大的改动麻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耪,设计很好的与前大灯相呼应舅,夜间看起来十分的醒目妓洞镁,整体也很协调淑揩。   小结杆皖投:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点触,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的较嫡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉僧,途观还是比较不错的选择绍耿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朔踞:25.28万元   市场优惠坝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父璺希克斯的外观形钩,那么这款翼虎你必将也会喜欢猎誊,因为它的造型就是一款大号儿的“概黄ⅲ克斯”立抬袖。单条镀铬饰条所组成的前中网讹钝,显得整体十分的修长顺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔下剂虐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卧力霖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气久惦,提升了整车的档次沸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嗅。   小结嚼:翼虎是福特家族的新杜筛两弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附唬克斯的身影埔,而对于新款复谖诚ǎ克斯的整体造型显普,个人觉得还是很不错的瑞咕筷,那么如果您要是和我持有共同的观点羞霓潮,并且想拥有一辆SUV车型梁憨垃,翼虎绝对是首选范围泌淡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刀湘:27.69万元   市场优惠溶辱掏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陌敖,但随着Jeep旗下车型不断的改款贬肋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赋酗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苍恰捐,圆圆的大灯以及垂直的中网愤匈变,无疑均是Jeep最原有的样子仍疆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渤冯松,无论是后风挡还是尾灯弗,都为方方正正的样子腐绩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亮坤低。   小结厂滔戎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻滥酶啊,淳朴造型及棱角分明的设计层,在保留Jeep家族血液的同时凸,也为整车的空间做出了较大的贡献洛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痰皋悍,详情请阅读后面的文章戚搭。   外观总结僳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娠腊,基于每款车型的特性据惟筏,有的为小改款坏、有的则为全新一代妻课,所以有的基本没什么变化勾事、有的则“面目全非”葡碎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了亲姜玻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别时背笔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息黎仿。通过每款车型下方的小结晴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胎惋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前办屎哩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喇患解,你可以理解为营造纯正的氛围儒差窟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妈茬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坎痊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致夹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棉宫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍推奶橙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”借,绅士气质是宾利的“看家本领”河。往往赖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泉深。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去窟癌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限法火缔。现在擦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怒描,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陶。自古以来兴炼,“Speed”一直是宾利的性能标签狙奔,以此向2003年垄断勒芒冠台卡、亚军的Speed 8赛车致敬鹃。    作为宾利历史上最快的量产车型蔽钢蜡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炒炼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锈是,当然彼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凄。    伴随著经济实力的提升孺坪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强微沉充,当你身处被“泰禾北京院子”花匙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歼何,肯定会追求更高层次身份上的匹配队门台。我几天前去宾利销售中心歧必裳,它长廊式展厅规氖荆宏伟埃两,处处是浓郁咖啡香淌娇搽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利回,对其购买力是不置一丝的怀疑趣。我想嘿酚抚,只有宾利矮裙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岭涛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诽。我敢很确定的告诉电脑前的你们即酬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甜绅,在中国未来一定能卖到脱销沦曝。   >> 写在文前护汀妻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辜蹿,英国品牌的表现令人忧心忡忡沫额。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叫高憾,它们目前都散落在世界各处媚,有的受到追捧有的则走向终点享教。即使获得成功的英国品牌窟室浚,它们仍为自己贴上的“德国标签”铝即酥、“印度标签”的身份感到忧虑馆帘,毕竟伺痢滥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蓖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搜尽将,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革才稼划、原木的袅袅余香录闯际,这种气味只属于宾利价娩、劳斯莱斯们慑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫩伦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泊。    从业这么多年色潦试,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磋娥烷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娇荣抹,囊中羞涩遥不可及自然很重要雷冕氨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦如。我认为一辆好车猴陆阶,应该让驾驶者舒服娘玛航、安静碾府拒、惬意的完成从A点到B点的旅程界,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炽,却实现不了我小小的梦疼。我一直认为骨请挺,真正的贵族藐捆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挛翔拐,即便妥协仍然能坚守初心岗竟创。此话适合改变自己的GT Speed裤氢凭,你知道吗度僵?世上最难的事情就是超越自己煎,GT Speed做到了 吼盯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义床台,当你启动它时使署,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纱。   >> 外观修慈普:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身樊户筋,作为宾利目前最为畅销的车型轰级少,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘦嚎较。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茄劳诺。但是锻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俯撂。当然书腾,大部分“土豪”车主也不在乎奈尝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兄。    外观提升不是GT Speed的精髓速,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品报,动力充、刚性刃、减重上的工作任重道远拿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膝,仅有2.3吨恒即,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重石。不要小看这350kg踌街界,几乎是一台V8发动机的重量舒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刑妊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碑裤、多连杆后悬挂和防倾杆等矗楷捕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色携,分别是Burnt Orange(橘)半扛、Sequin Blue(蓝)币、Excreme Sliver(银)颂驴。为了凸显GT Speed的特殊湍娶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)擦夯红。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弥。宾利工作人员表示丝矢免,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故信景深,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阮斤,尤其是在中国等兴新市场更是突出兼洛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哭史边。    你知道胖子多么努力吗累毋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时藉北鹅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形厦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拍。那些把高性能作为卖点的品牌垫,现在宾利也有资格和你们一较高下纯泊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姓荤急,其尺寸为(mm)宽品蔡:长4806强连嫁、宽2227舍逻、高1394滩,轴距为2746mm怖迷。我知道接丝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距达物,为了让你做到心中有数性,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来黄。与竞争对手相比烤喘蔬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑够,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氢识,哪怕国内的环境日趋恶劣雄局董,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酵宛膏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹲胆拼,整个过程大约需要22秒酬比绒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雌猴翅,从而避免占用后备厢大部分的空间渤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扭锭齐,没有法拉利暴躁刀绅,缺点恐怕是不高调罐蹬。不信你点击上方视频听听视频里声音甸观惠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枢: 作为欧陆GT的性能旗舰纱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角婚竣,不仔细研究根本发现不了它的区别拍耻。虽然外观变化之处并不算多萎搜秦,但是对于轻量化步、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坑粕羔。" "   7月21日肝串,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糕歧乐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华跑、北汽E150犊词,成为第一期家用空间王冠军乃变锤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拼淋计。它们会有怎样的空间表现郸,不如一起来见证售弘。 本期内容开始前署矫钢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秋掣晤: 好了吧陷估,正式开始第二期内容埂悼。不过简单说几句吴广,为了没看过第一期的网友们锋吐挨:    你可能会发现段枷,随着岁月流逝媳搁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭送凤破,也当起了小爸爸段卷。恰此时剂,他们对车的选择可能也有了新的取向凸,空间大郝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邦。    基于此鹤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题省托。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碘夺筹,让大家对车辆的实用性有个较全面泡揪拉、正确的认识翁损。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瀑挞饭、模拟一家三口郊游的情景实测捐狼、细节空间的展示涝圈点、实体娃娃的数据测量四个环节进行萌悄。   话不多说仙檀戊,有请今天的选手峡冀,登彻棠迪啊! 第一环节勒:堆放整理箱固,能放多少放多少    由于很多厂商漆欠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升既郝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时动曝缎,也会帮你量化一下车到底能装多少升官绣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唉绅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肝查陛,并加以不同颜色区分梯琶,目的是给你呈现最直观的感受萌甫岛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悸,仅供大家感受一下来。今天我们拿箱子说话窝疾桔,看看它们这种数据到底能装多少箱子骨敌惺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轮蓟:由于时间关系潍,我们这次只借到了骊威的低配版崩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奸,但高配版的骊威有这一功能罕。 首先出场的是骊威赣单:    状态一娃崔:单纯的后备厢空间 状态二返:放倒后排座椅后的空间 状态三谜沟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评对取: 骊威一如我们所想的那样偿骋,空间的确是其一大卖点鹿懒鼓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扔墙苹,小伙伴们都惊叹了!骊威瞥桥猎,实力不凡焙裁。   其次出场的是致炫慰默乘:    状态一薪:单纯的后备厢空间 状态二耙煤:放倒后排座椅后的空间 状态三妹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匹奶扦: 就如文章开头介绍致炫时所说枪孰,空间泪徐饺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拍距。通过这一环节放整理箱的测试暖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佛何。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狈肠女:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三暮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敦不堂: 通过摆箱子的实战顿嚎慈,以及上面表格数据的对比捎垮潘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捷。而致炫与骊威差距也并不是太大噬,可见其空间不可小瞧净绊铣。接下来又有哪些好玩儿环节乖?而两车又会有怎样的表现呢檬蔚彻?请继续往下看涕。" "   今年5月闪芬鼎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碗耽?9挡无用瑰海洞?自由光深度试驾报告》)哗详哆。当时共,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惶。    6月任艇势,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巴袄距。不过3.2L版的离地间隙墟、接近角呈败光、离去角妹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少为羡迫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别录钾背?    几天前矮拷诗,我和赵璞蜗尖吕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市室戏涡,这车还行不行屡翁额?    我们的第一站投咀,魔都上海卷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粳捌苫。在经历了噩梦般的改签节鸥败、等待台、登机亨茅、继续等待之后间惶扔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钩酸课。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿解:“游遍世界各地袍当颗,开尽天下好车迟险。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑上从操。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掸喊掇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哗传纷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多琴。在此我可以不吹牛X的告诉大家绥乐痉,我在纽北环实际驾驶过蒂黔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擒滩洛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型憨挟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮购屠蛙,在国内也非常抢手将描效。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姥涸荚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俊睦甫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罕当,基本保留了GTI所有特征戮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绕,在舒适配置上也更加的平民化盲绊昂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唤绷嫡,例如两边的侧裙以及尾翼等伙迷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纪。但低调的外观也有自己独有的设计元素图污埔,例如车头处GTI特有的红色的拉线未疵距,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标差碗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性费,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甸拆仁。另外乐赔,新车的LED尾灯造型也很有特色悸悄。海外版GTI提供了红色厩砂枷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雷嘎拜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骄,但国产后或许可以与国内的消费见面恕钉痕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脱低扣,我把它们大概分成两类对:靠谱的和不靠谱的品。不靠谱的原因很多仑,有些续航里程太短炯剿,上车就开始为电量担心;有些性能太差圈衬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比几,几十万买个两门小车犊氛铣,真当我们都是土豪吗篇隶佬?   不靠谱的理由千千万歧诲,靠谱的标准则大致相同餐。续航里程不能太短诧汤,加速不能太慢推立芦,最好还有些实用性荤级,价钱不贵就更好了碱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瞥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蝗搪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拉,拿汽油车举例的话型冀,90%以上都算得上靠谱腹虚啤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说昏到吞,能达到及格水平的车型却不算多诲爽。我们的这辆测试车是2012款的督楼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型按鹊。还好时隔两年瞥褐,e6的动力系统并没有发生大变化隋,只是外形和配置有小小的调整普祷天。   续航里程拴驳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糕颈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群官。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车互场项,这其实只是理论值荒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱商父射,实际用车时很难达到砷踏。夏天空调妇导、冬天暖风扳尉、高速快了效黎默、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程童渭。   这种电动车只是日常通勤还可以猛香,但稍微有些想法荒,想去见个朋友揣系猴、买个菜瑟艘,心里就得犯嘀咕渭趣。这种心中总有事悬着的感觉很难受逝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绣。   由于时间原因陪,我们只能简单测试一下e6的续航能力柯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里皇焙,其中高速路况三分之二交恼,城市路况三分之一凑棚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勉,我们的行程其实就是三段苫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)必烹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)售屑罢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)床措拴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揉取连,显示续航里程320公里塑。完成第一段高速路程时(43公里)喇角膝,电池余量82%(耗电17%)缔狠荚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)埂蜂缴,电池余量63%(耗电19%)红评届,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)古筷监,电池余量45%(耗电18%)层裁,续航里程134公里(减少61公里)哨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拘担:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右裁仍,比如第一段高速行驶力塘哎,续航里程减了59公里笆骏,而实际行驶了43公里杀,二者大概是0.7倍的关系馅迹响,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娜料钙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洞迫,拥堵路况似乎还更费电一些团付。" "  近两年逼贯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮策,很多大厂都推出了自己的纯电动车洁,先不说比亚迪这些纯自主品牌孩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懈。今天蹬掠闭,我们就提到了之诺这个品牌策韦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钱,主打高端麓居,并且未来也是只进行纯电动车的研发肛仇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泪。今天酒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滔,下面我们就对这款车型做一次体验愤谦。   之诺1E只租不卖悔袖,租赁价格为癌架:日租金为400元/天烧息,长租(3年期)为7400元/月宫,现在消费者就可以对这款车进行租赁倡献副。   租赁价格包含能棚:车辆上牌道泉、充电盒安装(7.5小时充满)篓餐、保险板垮、每6个月一次定期检查保养攫裴绅、车辆维修稍刻檬,7天24小时道路救援保陡狈、拖车以及备用车辆等誓挠懒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柒嫡撇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伺苫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矛峭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计团份雄,虽然亮点不是很多睫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辨,树立之诺自身品牌的辨识度吾呕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抚,辨识度极高谩。 既然是同平台打造瞎萌,那么轴距和宝马X1也是相同的虏舱嘛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晴舵,尺寸为225/50 R17钠,这款轮胎最主要是为了节能考虑济爆瘦。   本文导航   分享到频:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戊画,它是南京依维柯生产的车型翱梅贿,隶属于跃进品牌旗下独,是一款定位中高端的轻卡产品罢。该车是在2013年1月首次发布的翔捂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)食,为用户提供了更多的备选车型蒋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讼贪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)马础处。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域急童,宝马向来不走寻常路斧,旗下的SUV并非越野硬汉嗣啦,而是更加注重公路操控性力,所以在外形上也有着自己的独到见解椿。Coupe原本只是轿跑车的特征慈吃澎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上容挂顶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桃。在这种背景之下搂,X4应运而生喉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验热瘫党,宝马对于X4的设计便更加得心应手快魂。从车身尺寸来看燎灌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坤港骚。然而实际感受上酚讼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力龟丧。它们的关系就如同X6和X5阔,一个张扬婪、一个低调澳板污。要想吮模酷埔慨?X4很在行瘟矢。   这辆X4的外观加入了大量M套件链,进一步凸显了它的运动风格播顿努。夸张的前后包围降低了视觉重心顾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桂袒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肌笛?所以商钞讲,接近角躲殴、离去角这些数据对于X4来说冗,根本不重要耍骏奸。   和X6一样堤,性感的臀部是X4最迷人的地方楔灌。如果从车尾来看砰身,X4确实比X3运动了不少河,高挑的腰线冗亩规、厚重的尾部都能给人很强的力量感料鹃牧。对于35i来说轿,单边双出的尾排着实有些低调尝疵。尾灯的造型是典型的宝马风格芬糜,造型简单倦、大气慰歉狼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帕赔薯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮曝彩,前245mm痞琶教、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性请蜂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)史,这是一款综合静音孔纶列、舒适纱横掠、操控于一体的轮胎衫。在我看来斤肌拾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎视,似乎更为合适翔储铅。" "  原标题秸氏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倡涧徐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喂申侮,该车除了外观造型犀利担颂、内饰豪华淳床释、配置丰富之外壤呐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吮。作为一款以年轻罢晌沛、时尚为主旋律的产品拎豆海,NX开起来的感受如何池,今天我就为大家正式揭秘四乱兔。(注嘿巳苹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堵齿抵,如NX类苔恐、ES宏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镁:   NX车型的外观内饰设计风格炽杠,在之前的文章中我已做了详细介绍苟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溅。从实车给人的感觉来看伎酞,它的确做到了这点赫叛八,不少人见到它的第一反应就是排:恩怒挠扰,这车挺个性粳、挺漂亮嘶逝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纪柬荷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度眉犊。此外柏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吾磨,进一步提升了科技感顿。不过它并非全系标配砂门,在入门级车型上近光灯依旧是LED痉俄坚,远光灯为卤素灯泡便。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搏、宝马X1做直接竞争汐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茨抠卿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玖粮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巍感、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研导槔恕,其中一款为17英寸遣,另两款为18英寸端炼鼎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狙凛,在国内的售价大约1700元/条嫌剂浅。   车尾线条与前脸相呼应煌,造型犀利仇联该,棱角分明勃察,以凸显整车年轻辞兴、运动化的产品定位嚏。同时砂静稗,尾灯设计十分用心冯申,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呻逛,特意在接缝处增加了一小块LED匿秸。   内饰方面拎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逃贺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呻,大幅提升了车内的豪华氛围标肋怖。   据雷克萨斯厂商人员介绍群刀匪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统似,它的使用方法类似于电脑的触模板唱,并带有震动回馈功能弘千环。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用香书菜。此外桂鞘起,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搁,我们咨询厂商工作人员爸桔,这配置会不会引入中国缸洞腹,对方并没有给出明确答复愧憾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适函,作为家族中的新进成员脸伞,NX的表现自然也不会差蕉。为了符合它运动化的定位齿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捅浓爸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屡勘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叉。   在海外苹,NX提供了全景天窗妊、普通天窗和无天窗三种版本的车型工合,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旦寡,采光效果很好慕节副,但无法开启俊味埃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用径姬瞬,采用的是外开式设计掠陶。可以确定的是笨萄,上述两种版本的天窗都将引入中国韩车,至于无天窗版车型是否会引进能告铜,暂不清楚皋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甜芹,马自达CX-7在海外推出;2009年掇四愧,2.5L两驱车型引入国内峭廉滑,售价28.8万;2010年借饶急,增配的小改款车型上市评沫半,售价29.08万碉相创,同时宣布国产意向;2012年钳涪备,海外CX-7停产;2014年互,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侨畅剿,等它国产的人此时已经老了四岁了亮舞颧。   从以进口的身份引入国内肠龟不,到正式国产经历了四年左右的时间死茶详,在这四年中进口CX-7销量并不好讥曹,一方面是当时市场不成熟矛杯,后期竞品丛生将其埋没了磕瓶。另一方面原因也在其本身帘挟,比如定价高书谋、2.5L发动机动力孱弱等等互卜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坤美,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孩缉哼。在测试之前都,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点角?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醛承巷,搭配6挡手自一体变速箱屯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机核匪期,只不过调校要比CX-7上的更为激进亲阮。即便如此瞎落爬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饭韭。   油门的设定比较灵敏风,起步和加速初段都还比较轻盈圃春,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线犬,而不至于拖沓恍噶,一切都显得易于掌握铣骏。变速箱和发动机配合的是那么默契描聊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纪柿劝,只是在极拥堵的道路上蠕动时答,1挡与2挡的切换有点闯动而已垦屉纪,问题不大鸽。   转向和悬架的设定偏向运动侗翻朔,采用机械液压助力的转向系统比较重爬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苗妻。悬架没有“忽悠”的表现坍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吻,车内乘员经吵绨辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”飘。悬架后段偏硬酶,在弯道中并没有明显的侧倾暴欧讼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去席捅掂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抛履姆,动力供给够积极费础庭,表现不错梗,驾驶感觉非常轻松堕蒜,动力的跟进也很是及时冗疥替。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)饺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霓昆恋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右促轻,而且不是那种喷涌般的迸发韭逗恼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已需懊,给人相对内向保守的错觉谋。   CX-7更擅长的是中途加速鹅,比如从60公里/小时开始坞暴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帛韧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限横竿,这几天这种沮丧感时常出现韦拍胚。不过也正是这个中段加速的特点踏蔡蔫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右檄樊,稍踩油门就奔向3000rpm技彩,便能得到很好的响应汾跨搬,仅有极为短暂的降挡迟疑磁,随后就催逼出了足够的扭矩懈。简而言之党,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擦谎脚,容易上手痞,各方面的表现也都算令人满意粟徽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷创,涡轮增压器起到了明显的效果完,就像注入了某种精神类药物瞬恍,虽不时刻保持着亢奋状态撬奈惋,但兴奋状态确实随时可以到来侩颠八,一切都听从指挥狮回。这种持续的加速感可以维持一段时间膝,心里不禁一阵爽快酵娥,当然港诞母,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蠢脖欣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光估弯捻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里成没飘,消耗燃油17.94升邢誊,平均时速为30公里/小时隧,全程开启空调蟹,平均油耗为13.3升/百公里令热蒜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看客拦,CX-7绝不算省油的那类耻肃,准确的说是比较费油藕纪。另外邯旅盎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闻阔畴,无疑使用成本相对较高醛父技。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雄茫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章室。说实话夯八,那是我第一次接触这两款车琼馈欣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屁都,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渤,动力同样够用扮峨蝎,但输出并不算线性涸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制青寿。当时我就在想森,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阿,而如今厂家真的这么干了胸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垒搁,增加了几项配置撬,外观方面几乎没有改动趣,图中的这款车只是增加了车顶行李架烁糙传、车尾扰流板和挡泥板等选装件缔。   这款帅客HR16是一款7座车型塘,它可以满足国V排放标准沃,车窗后半部分采用了隐私玻璃湘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢据奢。当然享穷蹄,帅客实际上是一款既可以满足载人变瓜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓣,所以它的车系中包含了5座班临悍、7座舱、国IV挽、国V等各种不同版本块。   除了挡泥板之外杠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高禄廊徐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果袒承。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统柏华洪,其中的最强模式叫作“Dynamic”梧,译为“动态”峦吼。有意思的是堂乖,在英文里插酞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根强腥氢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坟铆缕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脆?——开启动态模式烁,就等于点燃了一根无形的导火线酒单。   要追根溯源的话豌泉,炸药起始于中国位,属于四大发明之一逼铅,不过相比中国发明的黑火药捍弦定,硝酸甘油平时更加安全可控臀篡氯,而且破坏力更强岔笔砍。奥迪RS 7同样如此朗径休,它多数时候表现得比较随和芭辉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漂扰。   首先从外观上就容易看出它很厉害搅亩锈。奥迪A7之所以独特素梧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棱,人们将之称为“Sportback”绿,在我看来讹块卫,它的廓更像是一只优雅的海龟谈需何,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种跨淬泼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莆厩迪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光特评,所以它已经不是传统爬行类的龟橙谈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息判累铅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潦项。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蚊贿凶,让人不由自主的去稳稳扶住3冠埂豁、9点位置陌闷酪。   在风骚的外形和各种真皮巾惋、碳纤维材质的覆盖之下节坊肮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糜惠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别检款,这一点很好肺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群康稠氦。即便在这种情况下达,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题权:谁给你的自信卖这么贵捌?不错懊侍喘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒋,它到底是盲目自信还是厚积薄发吭龄朵?我们一比高下熊。 外观对比酚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镣磷踞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算款皆搭,所以我决定说点可以量化的东西违深剔。首先实岔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乳呕堂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岗。其次可能是由于动力的原因魏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鼎佃妇,备受关注的长安CS75正式宣布上市郊迷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合观。在前期的试驾活动上察佩床,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梦奴括,并对其驾驶品质给予了极高的评价扑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车功惜哄,和手动挡车型相比群,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待愧。 ● 外观内饰的简单介绍讼槐倍:   在外观方面眷阿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型健得侵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒲矢,甚至连一个小尾标都没有咕取。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妇谢现,但1.8T车主可能会对此有一些不满哄访宝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娠来歉,轴距为2700mm镀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萎甸、奔腾X80以及哈弗H6鞘呛湾,CS75还是相当有竞争力的棘创,它的轴距和长度最大备寄窝,宽度仅次于哈弗H6珊膘迷,高度相比瑞虎5矮了35mm坍及鹊。   在外部配置上离,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灰干,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头步膳伦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蒙丘飞。另外借敝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渡滩驹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烫晦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钒痹屁,市场售价约为700元/条熬,在同级别中算是很厚道的配备了使哗蹬。此外窝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品曹玩,只是轮圈被替换为铁轮圈危,还是俩字——厚道嗣顶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鼎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板香可,看起来更有层次感捎牧屑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乏、设计毫无新意木兜、用料也很一般等不好的印象朗。不过近年来富短举,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顶,长安便是其一缕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袒理,也很难找出它的缺点暴济吗,按键绒惫陕、旋钮的阻尼适中舶,手感很不错叛创。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氨席担,分辨率和反应速度都还不错日戏光,不过在功能性上它只提供基本的导航虱硕、DVD彩桐、电台熟渴、倒车影像及蓝牙功能佰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐硕俺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的亢缴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敬挤肺,但是厂家对此并没有改进姜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盗暴继。但是愧形,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哄亥,同时设备名称也无法显示完整铃彭,在用户体验上还有提升空间氓临乘。   不过穗糠,在一些细节处理上交窍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意福鼻麻。比如在挡把前方的储物格捶肠故,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痕,不过这块材质却为硬塑料链,实际上根本无法达到防滑的效果伸式擂。另外娜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盯讹,这点值得表扬壁芭下,但必须手动摁下开关才能点亮颇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剑扁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弧晌。座椅填充物软硬适中迟缮,刚刚好扑谷,并不会软到开久了腰疼类动,也不至于硬到硌(gè)人期读茸。除此之外虏功动,包裹性表现也很不错际,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裤徽。另外璃粟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节司痘催。   车内乘坐空间表现上歉,身高180cm的编辑身处前排称使,头部约有一拳左右的空间怠田,此时移身至后排羞讹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棵耍毒。作为一台紧凑型SUV车型叉呛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蕉狗诲。   来到后备厢秸,长安官方给出的容积数据为590-1560L善,表现中规中矩粹实。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弄伪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坑锭绞,增加消费者对于整车的好感度垛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炊风,如今市面上的电动车产品越来越多稗,开始逐渐走入人们的生活撕德阂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钾童,大家对它的了解可能还不是很多泞敛涝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捆啊改。那么这款车究竟如何呢度?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上薄,我们终于有机会近距离接触一下涝筒茂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杯拭订,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梳贡贩,因此其与众泰汽车合作多从,推出众泰知豆电动车烘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哀?不管你信不信酣,反正我信了蹭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱顾,售价为24.98万-28.98万元腺,共有三款配置可训印,全系均未采用quattro四驱系统粟逗口,取而代之的是前置前驱的驱动形式琶松。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芜病涕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水信,1.4T的发动机到底够不够用彭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧居,这些问题都难免让人担心墨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”态芹春,它又是否值这个价格埠下,下面让我来终结你的这些疑惑疮文。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力地媳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洗哥镀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虾,既然大家都关心这一问题啦,那么我们就从这个问题开始一一解决挞凭酮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的群,其最大输出功率为110kW虾缅,峰值扭矩可以达到250Nm歇桐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侧查,动力储备不足方面的顾虑楼,但是这些想法也好顾虑也罢屎路,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了艰碗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实话,油门初段的旷量微乎其微痪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点千,当发动机的转速达到1750转时袭肮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩龚厦窗,强烈的推背感也会随之而来锑购,如果你不是冷静下来思考一下局糖毯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苔世赔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旁开。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候愁朗瞳,一开始的想法和我一样筛午,换了1.4T发动机之后汹械,动力跟的上吗纺挫?心里总是怀揣着这样一个疑问啊屋,但是当他们开了一段时间之后椿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磺坷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陛,处于D挡模式时率,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帕,但也感觉不到激进的性格付蚊。但是当车辆处于S挡时挫玩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辛芥尘,整个车似乎突然变得紧张了起来抠鸵,时刻专注着你踩油门的右脚淌,稍有动作便会迅速做出响应瘦栖。   在城市的驾驶中马迫梢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障市,当你深踩油门时变处锹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哆拧,或者可以说吵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弓碌瘸。此外婚冕,作为一台不折不扣的城市SUV蒂芹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鄙赡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感独,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炊炼镐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欺彤碴,整个加速的过程非常线性额铺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邯,不会表现的非常神经质量磨娩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱漏儡,这台变速箱给人的感觉非常聪明舜泊岸,可以准确的猜出驾驶者的意图达,在换挡的速度和时机方面非常到位梅疚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鹿创娇。此外朴钒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赊。当车辆处于D挡模式下叙相开,当发动机的转速达到2000转时察屎,这台变速箱便会进行升挡的动作玲窟,从而保证日常驾驶更好的经济性卫木。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痢梦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弓。   这台变速箱也并不是近乎完美急,它当然也存在着自身的不足氦概奔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笨乒抹,尤其是在低速的区间内托,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仕宋刨。此外煞镁讹,该车提供了四种驾驶模式的选择罐,分别为经济仁、舒适伍斗、自动和动态模式瑞艰汾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篇汗。 性能测试瞧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吮孩极,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搪,最终的破百成绩为9.14秒青簧屠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升期涎。奥迪Q3在三挡时完成了破百醒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程班涸。此外拴刷容,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没融砰帅,非忱薰椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侣,整个加速的过程十分平顺和线性贿墨临,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势并。车辆在全力起步的过程中衬,由于没有采用quattro四驱系统迁,车身有轻微的抬头现象列戈,前悬挂的拉伸比较明显盎。 性能测试柯焊事:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中写抚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米看马,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升透搔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侯怀卯。在整个制动的过程中水危,G值适中保持在-0.9到-1之间享唤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态味,前悬挂很大程度的收到挤压模试,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纠下。此外棵,该车在连续制动的情况下戊罗,受到的热衰退现象比较明显甘,在连续测试过后美爱熔,制动距离增长了接近2米散。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容穷相辽,动力方面也足以应对使用的需求举到腔,尤其是在低扭方面线,这台发动机表现除了浑厚的功底熊厢宛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平擦梆。对于一台城市SUV来说拨哆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筒痉。" "  你有没有这样的勇气慷藐,一辈子只留着一种发型酷,带着一种款式的眼镜炯裴?或许多数人会摇头说不坍垢。试想你现在穿着中山装潮热,带着大边框刺府惊,留着中分头走在街上妇馈,别人必定会投来异样的眼光魔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擒藤悍,但有一种美膛版,却是永恒的文饯,我们称之为“经典”稗。就像中山装逐渐演变成了“国服”碾卫修,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哄,看似过时的东西稍加润色鹤委锨,就会焕发出经典的力量很。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宫砍斑,也是一个互相佐证的问题恰范。正是扛住了时间的消磨瓦羡,一个产品一种设计才能称之为经典新。而正是因为它是经典秆奸,所以无论时间如何过往呜手,岁月如何变迁湾,它依旧能代表着美剩抖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潮娥雀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫儒、保时捷911涵放、MINI这几款车了攻偷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靖,这是一种财富互,就像一个国家的历史一样定,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝八。但就像中山装一样链疙,如果不稍加改动潘,依旧会被人说土气篇沙,MINI也是一样蓝虽,细节的升华会有益于经典的传播和传承差。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翁催,是全新MINI车系中性能最好的腔蝗穗。所以车头车尾都会看到“S”的字样令纶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抠妥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部丁枷持,这是它彰显不同的地方魂伯,尾灯的轮廓更大了亩结此,但相比老款不够凝练括窘,同时你也感受不到它有何种审美的进步饥香,个人感觉它是为了变化而变化闪。轮毂方面九漓江,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痪扇萄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歪攫腾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脾捎烹。不过妊戏,在真正接触到保时捷Macan之前定惋惋,我对它的真正实力也有所质疑脚。众所周知够廊斜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茫勘稍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锰睛?带着这个疑虑怪渐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅申攀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奉崔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喇零,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谅驳穷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凌咐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹈铰。在没有任何参考坐标的情况下切级讲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘲彻。排除了惯性思维的困扰挥,对于一款新车而言或许并非坏事狡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布概眷蔬,因此有关它的设计特征我们并不陌生挺。作为保时捷推出的第二款SUV车型殿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计船号旗,同时也融入了许多独特的元素到。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征报橇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动设存,因此在细节处理上森,新车融入了更加激进的设计元素腥绿巳。    作为入门版车型含,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯划,并采用导光条设计绒视,其视觉效果更具科技感荡瞧。   保时捷Macan的腰线位置较高表搂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虫,营造出强烈的动态视觉效果嘛息扣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坞煽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格平伺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乒娠,我的同事此前已经为大家介绍燃伯份。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忿粱伶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缎酵幕。" "   ??????? 提起观致摧,大家都会想起什么年桐此?这似乎是一个难以回答的问题勿肋圭。作为一个有着中国血统的全新品牌槐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吃挛孩。在2013年本,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滥港廊,一石惊起千层浪措伸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手燎何抚。   如今惋蓄净,观致的第二款车型古绵首,观致3五门版也如约而至话牡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腑瞪?它的到来擦蜗售,在扩充了观致的产品线之后叉搪常,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堵?自然是令我们拭目以待狈童。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车靖爱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妓懒丹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屉揪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皮鳖,时至今日都没有做大幅的修改绕狡屎。就是这样一个古董级外貌的家伙贺完帅,最近竟然和新能源技术杠上了馅蓄匠。2013年的日内瓦车展上怒,路虎推出了一款纯电动卫士燎达绍,旨在告诉大家卫士宝刀未老挟歼惦。而这些天删陷蔽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试女擅,看起来绵还,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了令稼沁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上合怒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卧替,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟男词僻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挟多十,并未成为现实哎衅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迫。   事情的转折点发生在2014年6月18日核,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梯侗煤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竣辫浑,并且这一次卢德裙,车身上已经重新贴上了拉花款,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荷肮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歉弯,而是一台真正的电动版卫士入。   之后通过各种途径的联系玖莫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怒搂,虽然这并不是一款量产车吧,也没有任何电动机估锋陛、电池组方面的参数数据幂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试但港率,我们认为此次试驾还是很有意义的湃。   ■ 外观造型驾投赡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷边,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士囱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样北,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异快铣朔。   电动版卫士全球仅有7台布琅供,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攘馁,基于卫士110车型打造付,可以根据情况容纳5个或7个座椅林醚,算是车系中的“旅行款”休。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寞廖密,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荷阶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敞操扇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碎泉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辣告,丝毫不加以修饰抒缔。按照官方对柴油版车型的销售策略善,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛾袖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挡旦句,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理殿恨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赖瓜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卡苏杆。正对车头旦卢确,右侧翼子板的通风口也是镂空的竭投奔,下方是空调系统的进气口狡,而左侧的则仅仅用作装饰幂沫昧,所以是完全封死的状态窜现。   平直的挡风玻璃糕上、小雨刷擅梨邪、面积可观手动调节后视镜缆嫁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宽寇,而在这台电动版卫士上乔煎誓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尸捌。   实际上棺磷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致许,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拱砷陋,电动车窗只照顾到前排乘客颓彻蝎,第二排为手摇的雹,第三排则仅仅是推拉窗烯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林递,确实钾距番,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宏暑缄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兔北垢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖榔轨竞。   三窗式车尾设计除了古老外必块唇,想不出更多的词去形容理史,好在后窗电加热鲤情、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备帘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统煌。至于各种不同用处的尾灯娶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拉雇汲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姐,并配备了13针牵引电力接口憋碍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电病。而对于电动版卫士来说禾蔫痪,这款车的拖曳能力也非一般强大拳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡葡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荚把俩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巷,在这四年一次的盛世当中几,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巷示,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄场,在经过整体的细化改进后整体更出色参日,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娇完,对于这样一款小车到底怎样滦太,让我们一起一探究竟秆霞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伯讥完,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化常豪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铜龋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格庆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格燃硅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程焊ǔ可靠的选择赏筏昧。   相比现在很多的车型钦凶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰幢,个人比较喜欢这样的感觉量泡称,朴素也是另一种风格量挞罗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拟烷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姓炼,可以说是起到了点睛的作用藏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伦姆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喀鲤飘,看起来还有些运动精神币皮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组角赋,同时也是远近光一体设计碍藕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气祥盆琴,更加突出其可爱的造型风格使荆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迪贪结,同时也表明了J2的一种年轻风格嘲。虽然是一款定价不高的微型家用车横,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置畏辟,雾灯虽然不是什么贵重的配置敌,但对于安全的保障还是多一分才好刷取篱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伯,实际使用中虽然刮水面积稍腥啊,但整体还是清理的非常干净搁临。   在车体侧面造型上受,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盯夹,这样给头部空间会留出很多岁尸剧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感路棘蛾。腰线起始的位置和大灯高度相同镭祈拒,这给了驾驶员足够大的视野空间谈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间场较块,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高结,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猜。   在尾部造型上乡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计既,同时加大了尾部示宽灯的面积督,为了就是提示后方车辆注意安全肯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哦楼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高困,内部非常的深不过开口非常斜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包内踩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奔晚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎劲心兼,虽然是钢圈焙授,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少来煞。另外弄鼎拐,一直让人头疼的售价问题悉疆,此次又出现了洗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甸死酗。价格问题猴,在上市新闻 中已谈了很多顷纤耸,不过与价格相比抠晤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夹藕拼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盖麻弟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后老,即将为各位解开疑问挤。   观致3五门版已于6月24日上市铃,目前指导价已公布事辛蓉,售价区间11.99-17.19万元 硅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苯受蹋:依然遵循简洁的设计思路喊羚,造型更显年轻蔷氓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头跋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士幂棱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怒杠。可以说巾钡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车昆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格透邢车,不过在细节上却更显年轻酮绘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贸,轴距为2690mm死掳,除了长度缩短了177mm之外钵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糠塑坤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捻淖己,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉顺绘冀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讣。在车身颜色上贯尉,观致3五门版同样有6种颜色可寻毯帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磋镀蔑,色彩更为鲜亮雀输痴,也更有时尚感峡梅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疵敛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鹤们。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面水肖豹,而前雾灯也采用了圆形的设计淑,更显时尚版。另外私嫉改,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯换陆伙、转向辅助灯和大灯清洗装置瓣春,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蜜较凑。   除此之外高回,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大臣耽眠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)衰,并且轮圈的款式也更加的年轻遍下是。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18身。所以在轮圈与轮胎的规格上邪贿脑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别方。   =============分页符=============   ● 内饰介绍始:与三厢版一致卿,细节改变不大讳浅狠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同交,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择期妹乡。中控台采用对称式设计来朽石,各种功能布置规整潞,按钮数量控制在了合理的范围内悲熄婪,不会给人一种杂乱的感觉裳粕林。平底式多功能方向盘与三厢版无异烩布敢,造型很有运动感匠举,真皮包裹的外圈握感也很不错供笆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置崩,除了蓝牙电话稀鞠悲、多媒体播放等这些基本配置之外渤疟桶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伦。除此之外汹,车主还可选配观致逸云的增值服务掳,该服务包含实时交通路况菊谎篇、实时停车场信息和地图更新等邓玻。 ● 座椅及乘坐空间辞瓮:白色绲边真皮座椅很有时尚感脯唇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能趴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谈,与三厢版顶配车型相同博。不过区别在于郊炮跺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升红,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枯响灿。   在乘坐空间方面皑晨多,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衡娩,并将座椅调到最低位置后恍画连,头部空间大约为1拳煤,显得很宽裕;而进入后排后东,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间监,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汇。后排中间地板隆起幅度较大停瘁,长度也不适合搁脚仙食,中间乘客的舒适度会受到一些影响暖鬼。 ● 后备厢垂衫、储物空间和天窗家沁谎:后备厢容积403-1105升疤,储物格众多奈。   在不放倒后排座椅的情况下铰,观致3五门版后备厢容积为403升塘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挫朵少。如果嫌这样的空间还不够的话扮赐碎,将后排座椅全部放倒后八,空间最大可扩大到1105升桶碎。除此之外埂,如果您随身携带了诸如手机内、饮料之类的细碎物品的话蹭妒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间婪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备槐羔,可打开的总面积约为0.22平方米惯氮仍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佳唯驹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机核,两者最大功率分别为126马力和156马力法,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攻戳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外把骏裁,其他车型均采用6速双离合变速箱腥。在底盘悬架方面碗瘦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统党醒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挥。 ● 驾驶感受拎夺祟:底盘调校水准高瘁梗考,变速箱低速平顺性比三厢版好辱竟宿。   此次试驾会上镜伶,我们大部分时间都行走在城市道路中穆酿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瀑拟说,起步时若是轻踩油门踏板彪碾瘫,车辆的提速会显得比较迟缓旱浇,若要改善的话寝顺,需要至少踩下1/2的踏板行程理。对于开惯了日系车的朋友们来说徽拼械,这种偏向于传统欧系车型风格射购锹,而非“一点就有”的油门调腥#可能需要一点适应的过程妈领斯。   而在整个加速的过程中傲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澳剂,咆哮声已经传入驾驶舱兼,可就是不见变速箱及时升挡非扳。另一方面弥闺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锋颊萌,整个介入过程并不是特别的线性糜孪,其工作时的噪音也清晰可辨你霜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音踏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧激筒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拒雷俏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郝保,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欧窖千,并且伴随着强烈的顿挫感咯哩瓢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多徒坎存。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态械碧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少劳莎徽,虽然顿挫感还是有峡细,但已经能够被绝大部分消费者所接受厦懈杰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的旧沤镰,那么我可以回答您晨,和大众的DSG表现相差无几倦涧零。颅淖蝎。   从观致工程师的口中得知纪汗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纽炮骚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撮,对变速箱程序惭形、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浇玻,找到其中一个最佳点貉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低希。   在手动模式下瞥炼,发动机的表现仍然很积极苔弧桑,不过由于其低速动力输出并不出众涂告氦,其加速度并不能让人感到满意守脚,很大程度上瘦炕拎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉传席。此外岭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瑞簇拦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肝粱狙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讽透。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脆韦,而在此前的三门版车型上楼卢敞,我们就给予了相当高的评价拍吾飞。虽然仅从结构上来看苗拔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兔砍令,但作为一款家用车呕脚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梦懒,高速行驶变道保证稳定性挛疼屡。事实证明殊裸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现旧梅鼻,并且从车底反馈至车厢内的声音诬刹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看太覆弄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纯卵黔。   ● 编辑总结旦仑坝:   从我们此次的试驾感受来看脸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹦默兴、时髦的外形抢江,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谓夕巴。与之前我们体验的三厢版车型相比亲烤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玻几,尽管目前顿挫感还是存在溃诚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了称。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过超递聊,有值得称赞的地方弥,自然也存在着一些不足倪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祁辰。另外年捣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元传,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鲁焚、转向辅助灯及大灯清洗功能池揉仿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹿,这样看来嗓娶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少料闭。不过乔勺圈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢股库?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侧确队。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜液蘧福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间入蹲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍昏艰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型促耸。但个人更喜欢两厢版本天拒貌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泊髓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哦短。当然身勤,作为同一款车井想,两厢和三厢的选择人群会有很大不同昏烤港。三厢版本更加实用厘痘秋,两厢版外观更加时尚干练畅杠。今天带来这款两厢版爱唯欧娇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凤类潞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容项,大灯的设计相对保守了谁眠,但也减少了人们对于这台车的争议性喜。从而扩大了消费人群拉叛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厘嚷,各有各的美溺。但无疑没疙颊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奴讥。   侧面的变化并不是很明显九搭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹲。相比三厢版要顺眼的多曙雷欠。车尾的变化同样集中在尾灯上稠憋,尾灯的轮廓变化倒是不大吴冀,变化主要集中在尾灯颜色的改变推。深红色的外围显得更有质感呸悄龋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拐,越野车是最好的选择纠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屋词轨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40心,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捷龟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墓花锌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远持考,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40病蛙哪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郸谁佩。除了电视剧的锦上添花际豁佬,BJ40本身的魅力也势不可挡熔崎围,下面我们就走近这款“北京青年”氮卤敞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼市。   外观/内饰当:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试速冷鞍,或许有人会问那为什么还要进行测试冻胸姐。其实答案很简单淑炒司,之前测试的BJ40是一款试装车烯蕉桓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袄毙界,包括电视剧中车辆也是如此桨难。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变午,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升遣诬。虽然我没有见过之前的试装车兔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捶擅杀,甚至有些地方与牧马人不相上下胺祁碎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍端,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烩扳,这里就不再做过多赘述爬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掇,你会发现并没什么科技感冗,简单的线条换、硬派越野车特有的见棱见角的气质跨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纤免铃。另外藐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留末肯。硬质塑料质地的中控面板很厚实歇荷搬,比起舒服的软性塑料手感稍差骋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹿铣受,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事立妇传,同理使用织布座椅也是一样痪剐,无论您是刚刚涉过水叉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨列妥,都不用担心庇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舅桥,不需要华丽的外表去装饰喝乖。虽然BJ40有着很浓重的模仿哀排,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扇骋腹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纳椿栓,那只能说这个人并不了解硬派越野车其窝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叹乌本,让人想到真正的场地里去撒点野抢散玛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀构擒?惊险的高速穿插龟珐细、精彩的甩尾掉头较冀、惊艳的侧向双轮行进蒜刹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演华。时过境迁碳认臼,萨博虽已退出中国市呈取,但把经典的两款车型(即9-3汰漆、9-5)的技术留在了中国齿,在北汽成功收购萨博技术后两味蒋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拳穷强。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苗溪挖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耐,主打性价比与实用性参。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确保,只是在某些方面使用了相关技术而已漓倪。   从外形设计上就不难看出吾渺硷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潮茫邓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰朽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矫龄鲤,同时车身上所使用的犀利线条薯,令时尚动感的氛围展现得十分充分淀烧讽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表康九世:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓷,车身各项参数都小于萨博9-3舶,所以直接套用的说辞显然并不成立领毫镰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出靠缔,打造一款可以继承优秀基因比铃胺,并适合普通家庭用户的车型呵,成为了设计团队主攻课程婆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粮藤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应福苯贩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降客戌尘,但紧凑的造型与简练的线条奈,使其观感的持久性更好嘲饶替。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墙妹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菊步。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俺,价格能接受蚕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型难。而现在也有很多车型供大家选择弓,包括大众途安筹步,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择金懊官。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筷点光,它还有一个进口车的身份潜。接下来链,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绰朗概。   外观庇型:起亚最新家族设计惭肆,略显可爱屉屎光,大部分能接受褐痛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潮嗜,同时又有一种独特的卡通味道冠涧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感律辣,没有配备氙气大灯邵,但全系均带有LED日间行车灯焕透箩、透镜及大灯高度可调功能碾迸。雾灯部分的设计很有个性伐迸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垒久。   由于车身高度降低几,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呕碴遂,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹄,流线型设计更加美观须屯。全系除顶配的豪华版外掂,后视镜都没有集成转向灯功能寒喘。另外坪圭薯,低配车型的轮毂也比较简洁床秦品,轮胎规格为205/55 R16筷。   新佳乐车尾的设计十分简洁韭,总体看上去比较圆润忍楼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拦堵烘,凸起的轮廓首尾呼应摩笆阿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搬环,车顶带有行李架缄肃荷,具备一定的实用性炼拔睡。新佳乐全系标配倒车雷达功能隋炉淖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像团围泰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源橡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佰彼拦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌静陇芦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯核德。而提到雷克萨斯稗枯借,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样廖哦恒,立刻联想到了舒适撇、安静等一系列形容词史。   作为雷克萨斯主力车型京,ES系列占据其在华销量近半壁江山关翻瑞,舒适笆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凉嫡垂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h平搽,更是有充足的理由享受这些评语捐。但更重要的是歼,在环境日益恶化涸、石油资源日益紧张剑摹、油价越来越高的今天车归看,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度净。   外观部分乾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)详头顾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诡氨冯,和前代相比进化明显嫌龚韧。初次亮相时防,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庆。与丰田一样僻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疏挟魔,目前已被广大消费者接受希,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孙。   外部配置上叹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氯碘钦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屠弹,与中网造型配合不错斯统饥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赣,轴距2820mm挽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菠澜缔,ES没有针对中国市场刻意加长电届梨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菠溶淌,轴距比老款增加了45mm遁发鹿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蕾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褪矢系。当然睬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芭晒救,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卫干。另外挺脖窍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜂缕荣,更加低调苇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距红建。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裴程块、忘记沉默寡言的正装车主碱呛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框副、忘记... ...算了疤赊擅,需要忘记的东西太多须,你只需要记得一点亨跑擅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捶募寿。   奥迪的低调无提冲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泡稠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哪。依托自奥迪A7的造型设计咕,RS7依然拥有优雅的造型级,仅仅在一些细微的地方系航颊,RS7做了运动化改进蔬采。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅划师缕、以及哑光附件东十。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板标梯虾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子栖。   如果客户需要米合串,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诗,其轮胎规格达到275/30 R21雄怒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气话肥胯。排气管依旧体现出奥迪的低调冷,外部看是两个椭圆形排气管把娇,而其实际是双出四排气差姑绊,因为单侧双排气有节流阀蹈卉,用于改变排气通道棋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钮墟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线僚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针笛阀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莆。车钥匙良孟、平底三辐真皮方向盘馅期窝、运动前座椅觅兰卤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琼碴袜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能味,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惹靖悼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹤晴,还提供发动机增压压力锤鸿、机油温度显示和圈速计时器等数据慑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骆娩女,并提供其它3种材料作为选装纲地费。车顶内衬标配黑色织布峡馁,可选配黑色Alcantara面料奥。搁脚板毫、刹车踏板吐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汉德。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑革膜、一体式头枕的运动座椅抢陷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豆,并提供钻石绗缝驴柯锈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料却线枢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卢耸列。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锋杠骚,就像微博上说的嚷坡辑,一次刻骨铭心的爱情疯,一次说走就走的旅行什么的韭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仑,但在现实中庇诺澄,你不能永远一副放纵不羁的样子围呢,特别是在资金有限的情况下该奇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彭。此时你就需要一辆价格便宜鸥晤捻、实用可靠的多功能车型泉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择室。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伙馅,分别是景逸X3和景逸X5烈皑彼,形成高低搭配产品布局背隋。景逸X3属于入门车型童林勃,共有三个配置肚垢,指导价从6.99万到7.79万元拿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型莎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看长婆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滦幂。这款车的前脸采用了新的风格样式贰栋全,线条比较硬朗骏,造型简洁流畅舰凶,同时又很饱满伟,没有过分追求标新立异的夸张风格华,显得更加沉稳芯藉拧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素醒临,给整辆车增添了活力袒。   除了前脸之外诧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓筛,让人略感失望姑思,好在整体风格还算融洽诡廖,不会给人前后脱节的感觉境。   景逸X3的长宽高分别为4382mm派、1835mm和1705mm裤凤肪,轴距为2685mm捅阂,在这个价位上算是较为突出的水平了庐井,保证了足够的车内空间峰慷涡。" "  在固有的印象当中深,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豪辜搽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坑了瘟,作为日系三大高端品牌中的一名肥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸删豪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次布盟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墙瓦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说似,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格修飘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绘眉,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影江,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力节抬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豹,并且这种特点让别的对手无法模仿罗搽吉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浅际,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大爽老,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度暮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贺,看起来非常具有独特的风格搪掏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捂陷许,不过看起来还是比较有神的讽砷川,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果温烧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示府改,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方切勿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胁,这款车有这么长么科衬?实际上后门的长度远大于前门钨饲挖,不过整体造型并未收到过多的干扰盗拨街,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匡廉,因为C柱的造型更加接近尾部啊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果噬慰磺,腰线的设计在在尾部提到了最高辩纱,并且从前大灯连接到了尾灯部分镜坞贤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捍微半。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茫隶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胆卸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惕陪分,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘛礁迹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布答惮豢,到今年4月20日其正式接受预定拒,不到一年的时间辆蔫诽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了结倍。在新能源车量产校刮抡、市售的速度矾摔昆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯踞害,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骸棱郡。当然溺弯,汽车之家评测新车的速度也不慢沮安,今天菲豌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逼户卡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魔轨拜,其中橙色的为增程式混合动力版车型赐痪,白色的为纯电动版车型吝武憨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫩。   ●外观禾:造型前卫筷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斗鼓强,我见到量产市售车之后剂娩,其外观真难以与概念车作区分废粪。宝马i3前脸造型饱满圆润薄扛潞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现设皋炊。不过碉频末,“进气格栅”四个字需要打引号了谦氰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迷许恭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾社睦杯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驾隋葱,让整车看着很有质感且与众不同冲绅。当然捍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼欣肯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格回。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毁氨椽,但它的车身侧面看着一点都不显小洛锌冲。在我看来原因有三姓问偏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胆叮肠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弟宠,给人感觉比较敦实魂枷酿。特别是车高数据释古李,它比X1还多出了23mm秒稳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大澄袜陶,达到了20英寸单窝,但胎宽却很窄杆陡掏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20璃丁痉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绥。有关这款轮胎维埃雌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沛珊,基本都表示由于规格太特殊惶,没有现货也没有报价稿洪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盎,很独特铺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应壁。尾灯采用得是隐藏式设计瞪钩叮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拘轨,用于显示示宽灯率甭、刹车灯以及转向灯等苗疥缄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吭,所有光源均为LED抖拟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中祥扛狙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词檬勾,欧洲市场上柴油车盛行已久猾扰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展衅。不过近来帆钦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求号,Jeep便是其中之一乡暇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萝勉和。 ● 外观介绍苔:与汽油版无异戎须盒,硬朗依旧诧。   从外观上看胖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毫文七,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搓口。新车的外形仍然显示出硬朗取苇健、时尚的风格白黑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褐,提升了时尚感河颊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涕,在同级别车型中“个头”并不算大戳效形。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势型,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茧袜吻。   在外观配置上迸扦辽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梧当础、雨量感应雨刷反豁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汲。轮胎配置方面豌嘛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聚戈泞,轮胎规格为265/60 R18委炉亢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夺,规格也变为了245/65 R18膜痉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敛蒙十,我们会谈论什么道列?是大老粗一样的外观螺,还是“马路杀手”一样的形象擞躬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怕,笔者也不例外奋坦。6月5日下午茬疤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华高颂幂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象独,原来大块头也有过人的大智慧熬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沥杰、FM两大系列甭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粕茄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棋被,中国区总裁陆博天到场助阵列。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱砂窘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车极儡祟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了投纷螺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贬,最大的意义还在于为企业产生利润橡。因此烽鞋脱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颧,并体现在生产效率仟岭矩、节油效率墨惭察、完好率咀、安全狈谦、安比ⅲ和驾驶员体验六大方面搔慕沉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扇尖叮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择络,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拆,而大众凯路威则开创了一种新的格局鸥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型罢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生罕发些,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卡,而那款车型是针对高端商务市场的车型纫桅,虽然其内部可以进行简单的商务会议狭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的婪平烯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浪党烤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伪聊窟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑授廖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求能,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格憨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喘扔陕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气却。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镜,只是以简单的卤素大灯出现磺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯角齐,只能说稍显遗憾歧形。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抛莽,并且其敏感程度非常高惶窘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绷看,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洞通,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浓藤浮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格竭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车必悉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔬僳,在尾部造型上也同样是方方正正群,给人以刻板的印象琴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰夺,看来稍显朴实无华乳浓凤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泞砍乘。尾窗的面积超大耿密光,并且配备了后雨刷盼,可以说在安全细节上做的不错吩悸怪。尾灯的造型也毫无新意腐诬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩韬健,尾灯内部的结构也比较简单钞申崩,并未采用LED也是针对不同定位的选择冗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猛魏,尾部配有四颗倒车雷达探头坍稗唇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用氏。作为一款商务用车蕊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辣苍,而旁边就是凯路威的备胎所在地捞,这样的设计使内部空间得以最大化利用磕率。   相比国外的凯路威车型瑰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撑,造型上采用了多辐式造型敞,轮胎则采用了邓禄普品牌嵌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野接,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV练飘雾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窟,我更多的会用臃肿两个字来形容它第新。圆润的车身肖渭,没有棱角的线条瓤挠,大而无神的头灯叉秦煽,都让我对它提不起兴趣妻涕。第一次见到新款昂科雷时改桂,我的这种感官得到了改变侣俱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耍咳。新款更加俊朗默全,就像是一个胖子侥换埔,经过健身盆李,从大腹便便变成了施瓦辛格茶搓来。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挎摔,这种类似于点睛之笔的作用酚,实实在在的发生在新款昂科雷上面佛。之前的头灯让我没有胃口殊许淡,尽管亲和力不错捆熄版,但太没有性格匆髓。连同这个车身典,都让我觉得臃肿无比驴伤巳,简直就是个满脸流油的胖子盲头。新款更换了更有张力的大灯敞晨桔,进气格栅也变得更具进攻性妊。这样的风格删彭,我想才是大家喜欢的铂潜木。   侧面造型的改变不大惜猎恋,侧窗面积所占的比重依旧很芯嗥啤,这和新君越仕、GL8都很像疟弹。给人一种重心很低的敦实感点四。但对于车内的乘客来说妓菠块,这不是个好消息共,过小的车窗影响了向外看的视野滤豌孝。造成了不必要的压抑感沧素。或许对于选择别克车型的人们来说穿痴昧,这一点必须无奈的接受了卡。   车尾的变化不及车头烩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呛槽康,或许我会更喜欢它寿韦。但事与愿违帽亲,尾部的改变仅仅局限在排气管上甩尺扁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形趣搭。这多多少少会有助于提升质感妙罗尝。也改良着尾部太过圆润的整体气质不帆膝。可以说佩希,这次外观的改变郡,在这些细节上还是很成功的埔赖。相当于一次瘦身和塑性郡棵璃,让它的线条和筋骨更加分明就碧县。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梦桶幌,纳智捷 新大7 SUV正式上市惋,官方指导价格为22.68-27.48万元侗布。一直以配置见长的纳智捷品牌痰并,在小改款车型上又下了一番功夫事适斡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吗奸凳。在体验的这几天时间里揉茹囱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骂闻泛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价横。也有好奇的邻居询问这款车的售价穷涛方,当得知价格只有不到30万元时捷,邻居更是深感惊讶喇倒东。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗓牵?本文就为您带来答案茎晤。   作为一款SUV道库,“大7”这个名字一点都不为过胎荆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手槐聚袒,2910mm的轴距更是傲视群车桥凳闭,也难怪引得路人频频回头菊伞默。不只是尺寸慌,本次试驾的新大7四驱旗舰版干虽坑,整备质量达到了1950kg强量钨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”士台拼。   作为改款车型熬礁蛙,新大7的外型经过了一番修改骇握,主要体现在前脸和尾灯上棋访。大灯造型有所变化奈媚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芥,而经过修饰的雾灯屁、转向灯和前雷达夯,给人以霸气外露的感觉那。整体上细吵步,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉多固。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭体剐姓,比较实用草酬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹭垫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘘描谰。从奥迪A8的换代筛藉闲、全新奔驰S级的上市甘星多,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照香。这三家老牌厂商动作频频头时蜡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上囤零渴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悍糕盼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矫衔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今檄。而随着混合动力时代的来临筋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呈社稍,可以说从那时起信固构,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位守轿嚼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陌锭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期揣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棘,以期对它能有深入了解糕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铂乳辩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内歉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸强铆歉。相比之下朴提,雷克萨斯LS在此方面并无优势乌撩,长度翟、宽度和轴距均落后于对手钵航袄。   即便不看车尾的标识低看未,仅从前脸上幽兰色的车标睛赦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搪。而身挂HYBRID标识则意味着蜕稻莆,除了树立当家旗舰车型的形象外旧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皖频妒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屡赫,只是在一些小细节方面令人有些不满焚。如果用最严格的标准来衡量煽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瘁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑魔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锌腑,这种车型的优势就在于踏课,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锰,还拥有了超大的车内空间谰传盘,优势显而易见褐拌蛋,而今天我们来到了美丽的太湖勉抬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型协聪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心触,也让更多心意欧力威的人有更多选择贺鞘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惋辆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的昂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虎,不过从售价以及车身尺寸方面来看籍受锋,欧力威确实占据一定优势坡箔。   外观上欧力威厢型车身造型扭,并没有阻碍它时尚的视觉感簇略,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皇,时尚并且使用娠旅倍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陌莆。   非对称化的中控台设计笺唱镶,与1.4L手动版没有什么变化狈,首先造型上足够年轻协调溃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点请。欧力威自动挡车型钙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冗硅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枪惊使,操作多媒体更加方便未。中规中矩的仪表样式没有什么改变姐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邦寇脾。   本文导航" "  有突破有挑战古迷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候考教,就会有这样的感受耽卷。它太挑战人们的传统审美了敲蚊,怎么样也无法用大气烹胯撂、简洁特惶接、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骇茧请。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渺碴蹬。自由光承载着延续切诺基的重任艰,就在这样的争议声中款款走来忻厦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恭硅萍,挑战着经典忱疾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赫,在做颠覆传统这件事魂瓷耿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锋莽。就拿前脸来说华,好看不好看绝不是我个人说的算的葡,每个人眼里都有一个不同的看法限竣汀。或许慢慢大家就接受了沽柏。   作为一款中级SUV接剔,车身尺寸上中规中矩起,作为切诺基车型的延续浚农挫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辫湍裳,但也能看到不少突破之处墙皆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重忻晴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃魔。   本文导航" "  从1985年开始骗疙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陆嘘鲤,1991年出现在5系车型上犯冒,1999年开始陆续出现在X系列车型上多付舜。直到现在蜕际履,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术福擂。2014年5月22日酸屎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型查弯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筷哨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车负碴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肛穗累,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瑞讽俗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吐季坍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袒泉警,新BMW 328i xDrive甜樊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堆隆讼。   第六代BMW 3系延续了这一传统楞士辉,将融合了电子气门控制赋辟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杉划即、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配千。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臀救独,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斡秘,要了解这个问题前姓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倍楼。齿轮传动式分动箱世乡判,连接前轴的方式改为了齿轮传动愤,其他地方大同小异币负。对于宝马X系大部分车型来说箍巢司,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能穗脾慌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘶实江,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力空鼎潞。由于前后轴均采用开放式差速器盯镣鲤,遇到交叉轴情况时栏劳,也只能依靠电子制动来辅助蚀纯糙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱板甸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宫寺,与齿轮结构的分动箱原理相同肥籍解,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥么哦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泛陋。至于控制多片离合器的方式小县,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亥皆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戊,所以常被用于装配在更强有力的车型上碎浩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器板郊,以对扭矩分配进行不间断地调节谷袜搜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配创渭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩报,默认状态下前后扭矩分配为40澜:60委,最大前后扭矩分配理论上比例为0粉:100到100时检牵:0之间擞蔬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犯狠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滔。扭矩分配可以在0.1秒内完成汹聊鞋。   行驶过程中缚赂,如果系统发现车辆可能转向不足盒猩齐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧提仑,就会减少分配给前桥的扭矩仟缅川,将几乎所有动力都输送至后桥某。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俊礁拟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枚弛跋。一旦出现车轮打滑弥沁股,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器际,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力脸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制础埠。这就意味着屡其钩,无论路面如何突然变化醚誓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上临策皆,即使是在部分结冰的道路上柒适。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烧颗,其中S2属于一款5座小型SUV纹屑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饯赤,很多品牌都开始研发小型SUV下策。而S3则定位于一款紧凑级SUV逆短,并且采用了7座设计反。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肛,接下来就给大家一个解答炔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耸勺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型身,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谢搐。但是两款车的轴距却不相同涝,S2轴距为2560mm孟闪,属于一款标准小型5座SUV河扇屡。而S3轴距为2685mm瓶迸挪,接近于一款紧凑级SUV枪,所以为了能吸引更多的消费者良适安,采用了2+3+2的7座布局篓融痹,主打一般家庭用车浚咕犀,实用性优先困。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墓魏,主要还是面向有活力的年轻人钱,外观设计更多偏向于动感的元素居多片经圭。大灯组的样式也不俗套冬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堪喀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晦驰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尚寡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比媚,在车身尺寸上还是比较占优势的炒弗狙。另外2560mm的轴距表现也不错鸽,至于它的乘坐空间表现如何骗,在后文我们会有体验桥冈谭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挎淬剧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛇咀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了发超,车门不能完全打开的话唉,一些比较大的物品拿取会不太方便喜娜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台松亢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妇,并分别匹配3款变速箱戒但娶。此前颗垮林,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棉。而今天我要试驾1.4T车型铆菲,虽是短暂场地试驾讹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挺暇,特别是动力上提升明显客泵。 ● 外观/内饰突:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搜肚,也做了到店体验的文章逃请,1.4T车型在外观拧沽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大焕蚀,本文不重复介绍赤七,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看硅显。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因差涟浅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帅典,具有很高的品牌辨识度蛔书金。同时在一些细节方面的改进廊匆,比如重新设计的头灯沁胁鞠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等聪递鞍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贡绩录。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揣犬,采用了全新的发动机笆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扣钝,属于大众的EA211系列伟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米按蒂,最大功率150马力/5000rpm枚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm券忱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亩,而相比原来的EA111系列有了明显进步坟修,首先是恢复了正时皮带毕膳疼,降低发动机内部的功率消耗普腺滦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庆蛊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汞,而喷射压力也提升到了200bar轨晦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别并复,前者顶部是“SKODA”的品牌名獭膜砂,而后者则是印了“DSG”的字样促。   底盘悬架方面臀戒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沥欺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讣。制动系统为四轮碟刹结构梁勿,采用前通风盘式后盘式配置巫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灌湍祭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲸星沁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碌。由于是场地试驾睦率灰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肮檬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朗邻,能更好地了解车辆性能钒财呵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疗,只能在日后的试驾中再介绍惯。   动力方面退,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浦卧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容此,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膝喜软,1.4T车型的起步和加速更为迅速赡告辆,而且涡轮的介入时机较早淮坊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蚕,动力的输出保持平稳可控的特性社篡。   使用D挡时殊,以1/2油门深度驾驶离,变速箱升挡较为积极苇些,发动机转数基本被控制在2000rpm以下婪沙,而且换挡的冲击较谐鸩┓摹,不会影响乘客的乘坐感受钾尸啊。而以深踩油门的方式驾驶吧,变速箱会到4000rpm左右才换挡淳,加速感受更为明显艇睬既。   换上S挡凳,油门响应灵敏了许多型唇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俗挫们,全力加速时能体验到更为强烈的推背感添咸,在弯道多直道少的场地赛道里帽,需要频繁提速的时候每,显得更为得心应手攀甭蜜。   全新明锐采用电动助力转向系统眯橇,方向盘低速时转向较为轻松蚊退,而高速时明显更为沉稳钠,转向需要更大的力度坛睡坷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力品。   底盘悬架方面赴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叔,在弯道中对车身的支撑性比较到位暮,方向盘的有着精准的指向性唐票坊,转向迅速而稳健衔磺。1.4T车型全部带有ESP系统就全妇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候童抛,ESP介入的时间恰到好处灿祟松,总能及时将车辆修正到正确轨迹皇襄陶,而这套系统并不能完全关闭崎迁,属于比较重视安全性的设计呈磺。   在模拟颠簸路况的体验环节宏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彩口,然而后悬架毕竟是非独立悬架倒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鲜播,仍会对另一侧有所影响晚湿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸项清篱。我们在之前测试文章中也有体验视频矫,请点击查看沦兼。   更多精彩视频档狈袄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结星:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少安溉,在D挡模式下表现中规中矩提扮午,切换到S挡后油门响应灵敏箱,变速箱的换挡节奏更为激进恐骑盗,加速感提升晶捣飘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渤噶腐。" "  2014年2月26日奠敌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市低魔。其中T5动力总成包含智逸版痪蹈、智雅版衅簿、个性运动版共3款赏道,售价为42.39万元至51.99万元膏,T6发动机版本及价格保持不变缝。   据了解顾奈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骏胯签,以及来自爱信的8速手自一体变速箱簿破。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢错?本文将为您带来答案刷琉巫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篡敞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化石截,但动感流畅的造型令人印象深刻违啪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拿涪卞,正如北欧人给大家留下的印象科识萎。      配置细节上卢句奉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仑刮乘,全系标配了ABL自适应氙气大灯侯,以及感应式转向辅助灯光虑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彻,给驾驶员提供更佳的视野裳路。   此外鸡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迁差。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膏蓖,探测距离达到了150米爆,足以应付绝大多数日常行驶环境揣博蹭。此外断弟瓤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能燎俗掳。虽然这里看上去有些别扭楞,但安全性才是我们应该关注的混侗。" "  限量秦姐井、配额佃铺停、上市前被订购一空沉岗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹当什拆。然而尺盘莱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皆凳皆。2013年啃散惜,经过M部门调校的M135i披装上阵革酷侨,性能已与1M十分接近洪,并且这次冲破了限量的枷锁李掳段,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗅仇蒙。正当人们面对路上的1M投去羡慕斤蔷、嫉妒鸽、恨时轻故穿,宝马为我们带来一款全新产品官,并且它的能力并不在1M之下呐韦扭,它就是2系的顶级车型——M235i伐。 延伸阅读涩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言四,2系可能显得有些陌生骆,其实早在40多年前豹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场檀持。此外感颗,BMW 2002车型在1968年问世师糯心,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处健,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晃抹归。至此眷,2系的到来并非空穴来潮迁唐居。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镁,而这个平台也与代号为F20的1系共享青,简单来说翁擞茬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔼诞,这与3履凌钎、4系的道理相同显落撅。在2013年时封敦款,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验畅凳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近翠厕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庭薯岛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓢扮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹋苯剔,从代号E82的1M车型菜迟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啥阜妈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忿衅笺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靡萌痪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受德擦,但随着时间的逝去镭凰,渐渐也成为了一种习惯蠢封。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表璃烤琼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辈坑辣,更多是出于对内部空间的考虑袄赂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寥脐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贬。   当然瞄界夺,即使武装到牙齿讣队,M235i也不能与1M平起平坐等,M家族的宽体车身挥察贩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拎弯草,就像当初1M推出时的口号一样“M垒氮缺,永远从后视镜中藐视对手”迷筋车,而M235i更多还是为了平衡性能携辛隘、实用性与性价比贤棉,同时也为今后推出M2而留下些余地绥厕攘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纺细亮,针对绅宝D70推出后的社会反响读,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芍姓恨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洗腿库,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绅柬僻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生史茧。   D50陡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹦,推出之后的表现往往是人们最期待的稠鸿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盼骸,面对D50的将会是极为严苛的考验赔嗜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冠培聪,而成功了缕,也将有可能成为流芳百世的一代名车建。7.48-11.98万元的厂商指导价碍泼秤,可以说为这场战役的打响惋父购,开了个好头塘统。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粒拴任,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阮肥趣。此次担任D50设计工作的还撇,正是培养出诸多设计人才的博通公司俗叮恫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涎己韶,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔷藉剂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讲酪案。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峨累夹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纷功,但是当你接触过D50这款车后静箍贿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素放袜淘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牟睫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的遣坦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹础,但是当你将这些元素组合在一起时赌尾,却有会很快打消之前的念头马。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外睫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拴。运动气息浓郁的设计手法尘罚签,会让你把D50和运动结合在一起尾倦,无论它实际的性能表现怎样量鲍搞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唇汰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卿杜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促户。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忍傲,面对不断推陈出新的竞争对手双挥径,这位老伙计急需一点变化来扭转局面漏汗雄。好在随着2014款车型的上市媚豹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伎韧,而这支强心剂的主要成分也很简单哥恒,一台1.5L涡轮增压发动机湾差戒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咆想,针对配置方面也进行了一定的调整扒绦,其中自动大灯辑乌、超速报警以及四门车窗彝樱控升降等功能均成为标配歪幸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岔嗜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者躬嫁里,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流黑复。因为从早年搭载的速锐丛哭码,再到大红大紫的秦衡诽悼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丹钱涉,它所提供的动力都不曾有变巫。传动系统方面抛答,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娶款讥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱懂疟吻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言噬耸恍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瘁疮亲。在城市中经常用到的中低转速区间内巴璃霉,发动机的动力输出比较积极凭烫狡,并且通过涡轮的帮助四,动力在1500rpm之后便有明显提升垃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呻,完全能够满足日常驾驶覆榷氯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低心,适合城市驾驶层桨。挡位之间的行程适中钡枷,但手感略显生涩财。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜湎蚜俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篇,而非车去适应你杰呻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擂革路。四辐方向盘尺寸偏大嚷当炉,回馈力度比较匀称返,因此驾驶这台大块头还算是轻松慧窜盘,只不过方向盘的虚位过多萎缅,转向时不得不做出更大的动作磺掣。   前麦弗逊唬唯长、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骗马衡,并且由于悬架行程较长登,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉隙呐。当然这样的调校也有它的好处斜沙坚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人工。" "?? 外观部分   在所有人的印象中文雹矩,SUV车型是一种非沉倚镄裕耗油的车型刑僧,毕竟以自身庞大的身形来说坎舒,自身重量就已经非常大了怜奶码,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俺,这也导致SUV车型的油耗居高不下朵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观螺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题火单坝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铣,在众多的SUV车型中孙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度片。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仕胺赖,这种设计可以说非常的扎眼维阜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢称,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羔龟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞄粗。在RX车型上无惭陋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亢寞耐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同并,从RX整体风格来看电,还是更多的体现了柔性设计的特点恰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面物环,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型上疲痹,如果不看下半身骨是蹲,很有可能误解为一款轿跑车型提。不过这也让人们的视觉一亮签,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的们捎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狮结,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咸撅堪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秦剁,没有过多的硬线条介入府曝竞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冲邓岛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力交受,RX明显体现出有些不足石百,不过这本身就并非是RX的炒作方向谁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汕墩累,内心想要一件东西化,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仙,否则你就无法拥有心中挚爱下摊。你想要一部手机萎骄颁,但偏偏要你保证最低消费村币胖。这种心情着实不爽裳硅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版表面,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惺就魔,这两样东西都是你想要的帝娶先,售价三十五万不到窖频妮,撇去不相干的配置松,给你你想要的陛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元黎几栖,是不是有点定高了超欠?可细细一想吮行辨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嗜,并且还带有四驱系统掀。如果单单从这两个要素考虑令,同档次的车型里文,都破了四十万大关了糙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型爆戌,目的就是要拉低门槛粕思,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出超嗜艘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潦盼陵。但运动元素表现的很细微趣案,基本上都是细节点缀楷浚,和其它配置的A4L差别不大吭匡。虽然是一款40TFSI的低配车型化诽,但从外观上很难发现区别抠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件少剔,算得上是全车比较明显的运动彰显了瘦扫香。尾灯内部依旧采用LED发光元件褥从倪,总体来说堂,亮点不多篡戏,朴实大方怠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犀力,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罢惋,除产品名称外掀秸艰,其与JX35并没有什么区别蹲炽,还是那个豪华运动的大家伙爆高婪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怜樊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蒲既,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恼,灯角黄色的反光片是标准美规设计啪擦,但无论哪种规格短,对行车安全方面都是提升海蔑奶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菲挽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO角,前置摄像头悄然隐藏其中氨垦。侧面看上去QX60依旧大气稳重氖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挥埃。另外患,底盘上有些部件会低于车身愁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过傲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色檬兢呢,活泼的细节设计使其更有灵性扭单戚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性礁狼踞,也起到了一定的隔热作用疟翻倒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲤狭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羞慧缅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沁骚,静音效果良好冠。   车尾并没有过多花哨的设计考孩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妙称那。尾灯采用部分LED光源叛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湍蔚,总体来说比较耐看际。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象天坊。上市前猾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雷薪焙,不少人不相信它的价值错,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伶,这自由光到底是什么情况涎?经过整整一周的深度试驾后细峭惊,我有些新发现可以分享给大家辩爸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3突峡啃,我的思绪一下回到了2005年左右锣,那时候自主品牌鲜有SUV产品侨,奇瑞率先迈出了一步帅,推出瑞虎磨夕簿,并领风骚多年僚沃裤。当时奇瑞称之为NCV兴豁净,也就是集合轿车以及越野车春涟,有着越野车的外观和坐姿拟,并兼顾轿车的舒适性款,其实就是我们现在说的城市SUV几陷搭。   这样的优势持续了很长时间道宛拾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黔穿,瑞虎的势头逐渐放缓夯通,也就不再抢眼了戌凭。奇瑞随之调整策略梯蝗,在去年推出瑞虎5这一新车型臼献痢,与其他自主品牌新对手进行竞争福。与此同时鞍枚,时隔半年的今天箱,老瑞虎被重新包装升级棉盛诧,命名为瑞虎3再次进入市承帧,与瑞虎5形成高低搭配恼喜,重新获得了新的竞争力阿。   外观拴扳:   正如前面所说芯狄骆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肝竟灿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犯穆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胳峰,棱角更为突出旱、线条也显得更利索川惕佃。侧面增加了镀铬防擦条弘桶季,而车尾的变化并不是很大俏砂施,集中在尾灯和一些线条的修饰上薯壳,就造型而言瑞虎3更年轻了叙碾娘。从车身数据来看肖娟,瑞虎3相比对手并不占优优势被粹,但是得益于外观的设计画完,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疟贬。" "  在经历了数年市场洗礼过后背,瑞虎车型迎来了新一次换装冻,代号命名也列入到了家族统一的序列中匹,对于车型的区分更加简明墒曝团。除此之外懒纫凑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雀趣,以及更为充裕的乘坐空间萎,以提升自身的竞争力梆娇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罕俺锚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讽履,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连齿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咀匈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猜蔡。   此次改款主要集中于外观方面甲,通过新老款前脸的比较蹬侨,我们共计找出了8处变化横冀铰,分别为莫滦钙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大席。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表欺冈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喂囤父,但在车身尺寸上有所调整腿,其中长度方面增加了30mm汕,宽度与高度减信甭鹣,而轴距维持不变岸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痴喉柔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35换陡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墓害。   车身轮廓并没有大费周章的变化喝负仇,更多的是在细节上体现新意古。侧车身防擦条进行下移勉塑籍,并在前后车门中增加了镀铬饰条匹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装何葛,更趋于向装饰性靠拢八宝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式举默,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捕海。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铂,若要找出所有差异田,还需要费上一些功夫椭腑,在对比过后变化上依然可以达到8处迫。依次为测恕奇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谷侨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汝返,空调按键的布局更加紧密酱全,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化联。此外充芯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升魄魏青。   按照配置的不同姬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佃统,大尺寸液晶屏包含导航显、多媒体旅跺、蓝牙以及系统设定等功能畴坞,而在操作上也十分直观挺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蚀任。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度石辈、风量抬泪、风向等信息唇喷洗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诵,同时旋钮的阻尼与定位适中蒜烯,手感较好芜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篱顺。   方向盘两侧位置集成了音响牟供、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啊垫,中心区域使用了品牌全新标识娶,并在造型上稍有改变祭痴瓦。仪表盘则没有任何变化葱椿哦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同玖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值台祭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壬抬,但调节方式为手动富欣吐,前排座椅具备加热功能碳,按键位于点火开关周边区域奸姆,位置的选择上不够人性化全献沫,副驾乘客很难进行单独操作帽浚。   在前文的数据表格当中夸忿羚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后且额,头部距离车顶约有4指空间创坞,直接移至后排乘坐咐,头部空间同样保持在4指齐沧泰,腿部则为2指余量甩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赔漆篱,首先需拉动靠背边缘的拉手辜蠕蕊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒椒,要想恢复到之前的乘坐模式沫氓毕,还需先拉动开关翱,同时扶 起靠背节,在操作方式上显得不够便利文。后排座椅支持4/6拆分放倒扫摊看,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大默蔡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响授矾叼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3镣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凉写,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苔,含有DVVT技术拳旅讲,相比早前奇瑞的1.6L引擎泌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亲餐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求换幂汾,在CVT变速箱的帮助下劫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匠磺兰。即使在起步之初深踩油门景康卿,加速过程也会显得有些慵懒梧,只待转速攀升至2000rpm后单,动力性才有好转汕痪,此时油门的响应能力有了子显著提高唾率伍,虽然整个过程称不上动力充沛放,但对于城市使用来说算是够了啊恢北。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上使砂,涵盖了手动磋户、雪地和低速3种模式醋,在手动模式下可以模拟7个挡位本,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拎奠修,在模拟挡位的帮助下滔签恍,转速会与油门的深浅更成正比惜,升档与降挡的操作也会更加从容揽汀挨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墩荷纽。   在紧凑级SUV的行列中冷掏,瑞虎3的车重算是较轻的一员萄,这为引擎减小了不少负担贯痘。助力转向系统的力度适当愤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陆。转向的精准性使我出乎意料愁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性壤搜,悬挂整体表现十分扎实沦茶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入监,令试驾者信心倍增拟斡。   如同瑞虎3的定位那样吝掂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外殴,它并不具备越野的能力丢洼,然而精确的城市定位夸段,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适日凰浑,诚然蹬掇篱,它在这两点上做的很不错翁发橙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乾寒,瑞虎3也许是最合适的选择对象请沧吨。 责任编辑享笆筏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年村,一晃6年时间过去了使苇炼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化触似,但是我们仍然和它有过很多次的接触少,并且每一次都是充满乐趣的体验碌茎冉。今天我们又把它请到了这里楔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酷蒂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腥舒擞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娄紊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拌碴泻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犬佛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炼刃竟,自然整车价格也就能便宜不少吩,降低了它的入门门槛软高弟。而以我们消费者的角度来看煎观辫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颠,这也是我们今天把它请到这里的目的隧帅,测试项目很简单耿逢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枢萝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坛短。   ●日常驾驶动力表现寐:低速扭矩充足逝授裙,高速动力吃紧倾翟美。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桃溅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过暮贿敌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铅柏,但机械结构还是更适合在野地里行走篡魏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此愁,外形设计形、车身尺寸枫滩、参数配置全都没变甜扳良,只是换了一台发动机崇偶案,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃管幂,双手需要时刻度掌握住方向盘警粹,总之开着它你不会觉得太轻松托杯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倍贡,大家也都心知肚明接览,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戌料汞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夹敝夸,参数虽然降低了祁化绿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些商。实际开起来起步那一下还是挺有劲的都含申,并且只要车速不超过60km/h煎滴盒,提速还算是挺从容怂力,也有一些推背感獭蔚我,感觉并不比3.6L车型差多少烩酵期。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秤曹,脚下的油门响应明显迟缓了不少思反,如果你心急的话腹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧络交,否则踏踏实实的在路上巡航看椭。   ●油耗测试赎:正常表现登杯,不惊不喜匣佩。   发动机排量小了柒,除了动力影响之外歇渤罚,油耗也是一个值得关注的指标躬犀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试现沉晚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耸,拥堵路况大概在30%左右蓬溺抖,畅通路况大概在40%左右阑蔚,另外30%为综合市区路况湍幕踢,全程平均时速为31km/h钠评税,最终计算出平均油耗为12升/百公里炬常,算是正常水平兑翱交。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力围态混,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氨挖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哎喷,很高嫉,或许我接触的都是高配车型剁蓟,包括纳智捷大7鸵、CEO等车型荆成脯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肛宽辨。今天两,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV罕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尘宽旗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧办暖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢到耪其?下面坑甲捻,我们就来看看详细的体验报告羡豪金。 可以看到遣苔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磋径,这在于其他车型包括纳智捷大7笑瑰感、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胖。这次试驾的优6 SUV也不例外街躬杠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佬溜舷,为了突出这款跨界SUV车型的定位驹,外观设计上更年轻有活力码乓,对于年轻人应该有很大的吸引力断化覆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表壕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绊爸隙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迫疟,轴距为2720mm即仟叔,可以看出这是一款跨界风格的SUV了岛难。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品跨蛇,最大的优势是轴距要长出20-100mm盘,具备不错的乘坐空间贬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彤窟叙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎称锹,尺寸都是215/55 R17睫桥。可以看出在轮胎的型号上甲缆莲,国内销售的车型都有一定的缩水每讥检,当然为了控制成本捣勺酶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犯径。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托楼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美米停,两侧的LED刹车灯十分扎眼及,不过从布局上看稍稍有些凌乱舵嫩。" "李老板的慷慨叔头托,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肌隘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抬劣贝。下面回到主题恭币馆,从之前收集的网友问题看旅,大家最关心的有两件事儿返,一个是特斯拉的性能巾,另一个是特斯拉电池的续航能力射嚼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侨氓憋。简单剧透一下饶,性能方面特斯拉相当给力芭,续航能力方面我个人觉得还是不太行邻枢亨。 注娟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萄崇,文章中提及的“特斯拉”糜、“Model S”等名称均为本次测试的车型熬。 数据解读睬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饰,所以今天我们就先从数据说起滇共。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s箱冒,而我们的实测数据为4.7s及矛仇,比官方公布的成绩略慢莱匣镁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镣靡衔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轰。由于采用电动机驱动克涤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剐喷咎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尘搭,直到完成整个加速靠疾。电子系统和动力系统的完美配合不,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炯佬饥,这是大多数的同级别车型都很难做到的逼柬渺。 0-400m加速尾速托梢:170.124km/h 加速时间列娠:13.63s 由于采用了9.73绰狼全:1的固定齿比变速箱碳科,所以特斯拉并不存在所谓的换挡安筒,在加速曲线图中紊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窖,车速和电机转速完全是等比例上升白。这里说句题外话容缆,官方公布的电机极限转速为16500rpm呜腹,最高车速为209km/h岗斑,通过以上三个数字弊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弘,有闲工夫的朋友可以试着算一算堑损。 0-180km/h加速彪姐匿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G系互,峰值甚至达到0.7G牡殊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱览炬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h墒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捶,当车速超过150km/h后壁栖,车辆的加速度下滑比较明显隙檄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叔输,工作人员解释说为了保护电池撮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烘卯。再多说一句力辩硼,这个速度日常用肯定够了担苹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羡蔷,但如果是赛道非扯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道靡,有大直道的长赛道块宋,它应该会比较吃亏堕硼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蘑,常会被贴上大排量泪缅、暴力机器奥梅钢、拉风外形和肌肉车等标签渐保梧。这些词虽然简单颓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征栖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诽。近日想,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剐沁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称官忱:科尔维特C7)饰陇深,肌肉感十足的外形狭稿,手动拆卸的硬顶惊,再加上6.2升自然吸气发动机等埃吝,都是它的大卖点仙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时僚反臣,外形变得更具攻击性镐。不同于以往车型低,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盗茹,只有头顶裸露在外河蓝太,非常特别双时次。重新设计的6.2升自然吸气发动机第,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垒钮凳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琅,最大功率640马力泄凉,峰值扭矩814N·m)谅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鲤世粒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撮:5.3万美元)讥缸捆,几乎没有性价比可言狮寥茨,但相信越是稀有的东西雷型萄,越有人喜欢抨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆臼普舅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窜:400-023-5599 地址扛陆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秤兔飘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型程菊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嫌衡。而这款车本网也进行过多次报道与评测购协,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舒,比如——空间与电磁安全性萍玫凶。   有朋友担心孝枪位,混动车型的使用空间会不会很小翱萁骸,电池电动机发电机都需要摆放位置泪滇,还有散热系统高吻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彪劣绕。   作为一个“热心肠”膊畏,笔者决定帮一位同事搬家鄙哭赤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渐缕圃、两个大型行李箱题、三个双肩背包勾,两个电脑包乌酪拖,一个猫窝既下却、一个全新的大睡枕搬走撅裂靠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客却趁。好吧颊赏路,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大完,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翱,从图上我们看出夯汾,在放入体积规整的水族箱水缸后乔拭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间墙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氨佃祈,并留有一定的间隙量篮。   而后排在放入水族箱地柜后切薄瞎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位迷刚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钡烁宏。得益于巨大的后排腿部空间彩霉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贫。而后宫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骡居丝。当然盲萎,前排的空位是为乘客准备的埃屎登。(为维护试驾车整洁埃杰鳞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施每。)   我是一个希望低调的企业主厕烧超,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贪拓咖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间李,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铅胸,后排音响控制笛拾,前排座椅调节按键躺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子始、空间摊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流衡裙晴,大电流产生的磁场对人的健康有影响毒搏般。英国专家认为骗钩礁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉同,高于该值胸溪,儿童将面临患病风险担。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻洌害插偿饲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害厢钵秸。   简单来说沮苗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种币,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剖股凡,如手机矗超挛,对讲机浆、信号发射塔等景,而低频电磁辐射离我们的生活更近攘昧峨,家用电器裸舅雄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铅敛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台跨,前排座位夯涩握,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘲阮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涎,不具有权威法律依据然市,但既然是国家允许销售的测量器材享,其测量结果绝对拥有参考价值擒摩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闺痕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炮该悸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肚,首先是油耗哺,我们在遵守法律规定的情况下烧昏彭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车话长,而结果显示携,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下示镐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梅。   混动车型比普通汽油车重射齿,驾驶感受会很糟吗?   确实乳,混动车型由于需要布局电池首、电动机琅武豆、发电机牵趁猛、散热系统及控制系统夕粟速,整车质量肯定会增加怜舌硅,但通过驾驶茧惩层,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搂稠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动事,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咐,使用感受更接近与现代的美系车型签。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镰,而在高速公路上贝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寿,取而代之的是风声与路噪声勾。而操控部分搏帮兰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纲,你永远不会感觉到生硬的颠簸付倒角,一切都是柔和与优雅乓,当然奶强破,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孺鼎恢。   最后畅集,我们通过以上测试划藏返,凯美瑞尊瑞在电磁安全性点、油耗及空间实用性上都出色表现粒钞,而为此你仅需多付出几万元的代价甫,加上经销商的优惠盼歧涛,凯美瑞尊瑞物有所值槽侧艾,而你现在需要做的醇陪,就是去店里亲自去试一试价究讳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乖位警。 图/文俺材:丁艺   丰田汽车日前宣布倘宋,截止2013年底喷夺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆离疟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫂。诞生16年来课,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区写、备受600余万车主的信赖和认可阂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员埔男局,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凤县挺。 责任编辑擂翱肖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撮抛,MINI凭借其漂亮个性的外观敌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心昂建。2014年北京车展上栖礁餐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄准健(点击进入上市文章)拆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化送反,同时在配置方面也有一定得提升碉搔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后荤苯棺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哭,售价区间为20.18-23.68万面步美。虽然只有4款车型可以选择桅埂马,但从大家的关注度上看辑,很多人对这款车给予了很高的期望仕譬沃。今天翁昏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梅菩,两款车虽然在级别上不同谓脱懦,但是在价格上却是非常相近告,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痢跺般。下面署,我们就来对这两款车型做一个对比瞎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗浔猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话改,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妹撩。当然妓日,作为一个自主品牌鼓床,想要和这些合资车型抗争备,就需要在配置上有一些诱人之处觅萄违。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耸,从车型尺寸上看烩舒缴,H8明显要大于东风本田CR-V蔑,但是价格却几乎接近趁遣。如果您的自主品牌不感冒的话蛾吠人,那就不用在纠结了架灌忙。但是氛蓝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话技朗,那么H8的确算是不错的选择星随泥,至少从轴距上就已经很让人动心了理搁诞。   =============分页符=============   原标题实乳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狗男马,哈弗H8还是小胜铣,其中H8还带有液晶中控屏釜拷,而CR-V并没有配备中控屏承。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哄斡忍。这些东西的确也是非常吸引人的弘汇毙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的婆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刮限,平且还配有ECO节能模式荒仆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的竿蘑。H8还配有坡道控制系统去芜暗,但是CR-V并没有配备这个功能眉。另外拜题剐,H8还配有三种运动模式布,一定程度上提供了多路况的脱困能力徊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些日,当然H8属于刚刚上市的车型瓤,并没有试驾车让我们来进行测试偷褐,以后有实车的话烤,我们会进行相关测试枪。   结语饶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哄狡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弗,某些情况下还要超过很多合资车型氖放,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下靛麻分。 责任编辑莎茬量:赵春晓" "从1985年开始乐郎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颠卤探,1991年出现在5系车型上暴,1999年开始陆续出现在X系列车型上懊旱藐。直到现在懊称馁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓉蟹羔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谁烁,提升着宝马车型的操控性和运动性荚荒。让牵引力发挥的更加自如顺倒,下面空靡沏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱度楔烙。在车载计算机的控制下熬遍扛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整末兢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配清猎瑟,而且动力分配比例范围达0-100%壤坍,赋予车辆独特的动态表现襄攻娟。 与传统齿轮机构相比魏绦秤,xDrive动力传输响应速度更快坝,分配比率更灵活四袱,通常串,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惹体淑,保持车辆转向精准灵活擅颂侈,初菱岸、中段加速更为直接的经典后驱特性鳞射参。而在弯道盾师、湿滑路面诫豢山、或紧急变线等极限状态下懦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褂,增强了车辆的稳定性和循迹能力梗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统午庭芳,在附着力降低的情况下罢罗虾,更加考验着前后轴所分配到的动力党措春。通过一体式底盘管理系统的侦测惯彪丁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悔荡矛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甸呕免,最大化的改善转向不足和转向过度爱咎淖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现文。宝马4系在绕桩和紧急变线中弟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玲脯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准禄,更灵活钾氮洁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翻艇渤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撮,公路性轮胎打滑严重泞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晤,还是能够胜任一般越野路面蟹埠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锹松瓷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)龋,宝马X1一直以其运动性示人寐菇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孔陆诺。但是不同于一般运动车型不擅长越野颠技,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锣点吴,能够让车主在假期到户外撒撒欢笔情。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗癸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比划,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时川驮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爬。   在消费者最关注的价格上癌酬,我们分别来看两辆车败魂申。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元触。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元词图。从售价上我们不难看出鲁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哼悄错,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绞酗莽,价格区间跨度较大咕惰笔。   外观尺寸对比边:   首先床锯叔,从外观上来说火滑拢,宝马X1极具动感确。其标志性的双肾格栅已经不必多说镭仇,远远的就可以知道这是一辆宝马彭。而那富有动感的线条防秆,将其外观勾勒怕呻,即使是静止在那里函何粗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窜伯,感觉比例似乎不那么对称奈拦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控此桥佃,而且作为一款国际范儿的车逛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绘。虽然宝马X1有修长的车头横,但是驾驶时却并不遮挡视线囤,仍旧能够清晰的观察前方路况拱。   相比之下疏沙讽,奥迪Q3的外观略显沉闷裁,同样的家族式前脸显得十分稳重地存领。虽然不像宝马X1一样运动幂瞎,也符合其SUV的定位起监贫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鸿盆,这也让奥迪Q3的样子更加传统刹溉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势波通,但是内部空间却优于奥迪Q3搞弯,相比来说那砂獭,宝马X1具有更大的头部空间久皋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嫩绰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苇暑:4477mm 长抛:4385mm 宽戎驮:1798mm 宽榷:1831mm 高泰:1577mm 高皆成币:1608mm 轴距性砰河:2760mm 轴距藏:2603mm 最小离地间隙电:194mm 最小离地间隙拿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绦,宝马X1具有灵活的操控性逗舷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性穗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凌,作为一款 SAV纠修,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杆。   实际驾驶中臣芍,宝马X1的路感清晰衅歉妹,虽然车身不辛獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径赴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坡,带来更多的便捷品贸。行驶中新默,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快督泞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮口蕊、高精度直喷与电子气门三大核心技术危锤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果栏此滑,在动力输出上达到高低搭配的形式磕县沟。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞠宋吐,可以帮助我们进一步节约油耗刺尘,让油耗能大约降低20%嫁。 两车基本配置参数对比丛费: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前络:通风盘/后太肋苔:通风盘式 前北反:通风盘/后俗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篓摔价:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冲璃,我们不仅仅需要看其运动性能试歧,还需要检查其越野性能圈静赴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揉妙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统动慕隶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娩成粟,为了能更好地分配轴荷粪火,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涛、后桥差速器前面舍蔼巨。正常驾驶环境下疟豌苏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮编,当检测到前轮附着力减弱时边赶酵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屁皇畅,帮助车辆脱困违懈。   通过以前的测试春涟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嚷孤拌,对于应付难度不大的非铺装路面来说石,这套四驱完全可以应付貌怜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湿,加之悬挂行程过短耸良青,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试当盾泄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堕,偏向于公路驾驶膊枯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扮氢冈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴手锻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倒铣乓,动力的分配为40:60封掏,在实际日常驾驶中宋霜碗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墨贬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屑诺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能继甭途,在车辆出现转向过度时捍馆行,车辆会将更多动力传递到前轴裴挽呕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性本绒拔,帮助车辆脱离失控的状态赔巴临。在弯中逐渐加速的过程中另须,由于车身的重心靠后啊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沫,在这种情况下告享,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戈秆,减小前轮的负担煽传,使车辆获得更好的指向性朗惹。   无论是雨天胺,还是弯曲的山路汀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹋参许。而且在大角度爬坡及碎石路段饭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力码。尤其是爬坡时唐,动力能够智能输送至前轴挝秽刹,让车辆轻松前行扰喜。而在平时柿,动力又会自动分配于偏后驱互乃,让运动性得到进一步的体现梗不。此时的感觉是类似后驱车赊韩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屠便乓,让车辆行驶更平稳誊敬磐。   相比而言筐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野砰叼伪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高码楞,具有良好的越野视野匪,但是宝马X1的离地间隙更大始蜗钞,通过性更好落。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恼,尤其是其具有更多头部空间星,如果越野时缴乾熟,可以适当调高座椅坐姿睛。   =============分页符=============   原标题绒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩竞阂,所有的按钮也都在触手可及的位置伙捆崎,十分便于驾驶者操作课佃。而且两款车型都选择了年轻涉膳估、时尚杆安篙、富有现代感的内饰设计锤悉。   两款车的配置戏既,无论是奥迪Q3梅米施,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赖。尤其是宝马X1的iDrive骇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桂城家,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喉车香,宝马X1更加简洁贡羔,而且操作一样方便石,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑媚砷虾。即使是刚接触宝马车型的用户喷舅,也能在第一时间熟练操作堤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热练另,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性试。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敲怕醒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鼎端糖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供筏坑静。例如像最低配的宝马X1揣,虽然价格极低拷猜俊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歇。Q3低配也是一样姑,配置较低献贾爬。不过如果您不在意像导航嗓、座椅加热等配置啸常矮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虏堂僳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娜,我们进入车内来看看内部配置以及空间删。二者究竟谁能更胜一筹解胳?首先来看两车的安全配置届草。在气囊方面囊,奥迪则更胜一筹璃,在两车装配有同等位置气囊的前提下艰坞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奥,它全系标配有防爆轮胎敛,即使发生爆胎胁辨,也可以继续行驶勤百偶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涡恰。此外防爆胎也节省了备胎空间充邪,让后备箱有更多的储物空间句翠矾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罢末欢。从车身尺寸上来看肝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势反虑。然而车内乘坐空间方面硕潘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琉鞘溅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丸昆鸵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度遁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题霸碑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面擒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养添信。但由于国内油品的质量不佳躲侨,为了更好地保护车辆发动机酮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换了。而其他配件的保养周期上腹肮露,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养艘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坡:   861元   xDrive20i哺:   1036元   其余车型幌:   965元   sDrive18i魏雷:   861元   xDrive20i和垛前:   1036元   其余车型秆骋:   965元   sDrive18i缄抹:   1609元   xDrive20i社:   1784元   其余车型木:   1713元   sDrive18i段:   1386元   xDrive20i随含:   1561元   其余车型尘:   1490元   sDrive18i钝:   1591元   xDrive20i飘故硷:   1766元   其余车型蔚陀良:   1695元   sDrive18i切坏:   1609元   xDrive20i苟奔:   1784元   其余车型丝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秽次哆:●迹:需要更换 ○负:常规检查矾顿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怂沮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘸、空气滤芯和火花塞稍瓢。花费支出大概是2691元毙。4万公里时还需要更换汽油滤芯现,支出大概是1382元丸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错前恕,保养中也没有出现更多的费用支出嚎娥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峨腔擦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注据虹半:●里扮:需要更换 ○弦:常规检查飞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出保拼抠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费墙抬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降景,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同起。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浚,能够更好的照顾到爱车的每个细节玛。   总结泰士: 总体而言舜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虱睦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3砷萝弄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沉思,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔚蠢,整体内部空间与奥迪几乎相同廊皋。而在使用保养方面掣嚎刨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诵恋,但是其配置也相应有所减少霸告蔚。作为高配车型道,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拿倘。 责任编辑导:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弟蕾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会魄禽。它足够漂亮了娜,漂亮的让人感到迷茫郡杭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行曙,由于在国外犁,我不得不比以往更谨慎的驾驶舶,没有做任何炫耀的动作仕哩靶,但依旧接受了不少注目礼看底。   最记忆犹新的一次是我从超市出来八长犯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着须,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内达,只好出此下策低晌:按住也榧问ǎ控器同,“砰”后备厢盖弹开了缉,老头愣了一下噶安,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢何,并给了老头一个友好的微笑闷猛,关门走人了谰读。这时我才知道配扯确,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肥狠,它的曲线诱人笆擂焦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隙蹄承,但令人心动的地方是从B柱开始的舶问,远看上去俨然就是缩小版的CLS级签,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祷翔犁。也难怪撼,差点忘了倒苫乔,我们这台车选装了AMG套件甘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窘苏,没套件的车感觉就差了很多颧木冈。   即便如此欠,它的妆容仍是存有争议的砍匿喘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嚼窃。左派以我为代表(全部未婚)隆韧封,认为它的骚气指数接近满格钡甩说,尤其增加AMG套件以后嫩放岭,能骗不少小姑娘别。右派以结婚生子的同事为主揭砂贝,他们认为车身不够修长伎慧,不够秀美挪蓬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峡,但又内藏了些许的凶狠晤雄。   不过我们两派的意见同样有交集媒,那就是从侧后看去冻,它的美感更胜蜡椒局。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中含擞,远远的从背面欣赏它隆,真是太美了外惋骄。   =============分页符=============   原标题荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上太,它采用传统的氙气大灯毫膘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吹胶帆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少担。另外淀,与前包围上的空气导流口不同的是婚茂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枫际,不得不说其达成的效果是相当不错的泪蛙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晤,但日常使用中也是在令我提心吊胆供,还记得开头那个故事吧迫鼻,告别老头后我驶出了停车程歉选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戏,压过了一个并不大的小坑洼杭,胎壁被硌破了丝苯,轮胎在5分钟内全部撒气仁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞍,这个下马威让我措手不及纬猛局。   =============分页符=============   原标题彩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门害,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猫。坦白的说喷毁扁,这套座椅看起来特别有型毯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求段惩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处派抒惫。   眼前中控台的造型署膘,甚至细节都与奔驰A级相同稍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样究史千,总让人忍不住多瞟上几眼舰拼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辨,触感细腻魔。   =============分页符=============   原标题霓宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哄朵,各项按键的操作都很顺手码陵姆,但我多希望能提供翻毛材质亭割淘。另外贰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碘,回馈力很卸!,而新款车型早已没有了这个感觉桂古,让更多人都更容易适应雌犯肩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拭馆茶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魂缚筹,特别方便十,当然了花,这并不是CLA级的专利嫩,A级也同样如此曝。总之对此我们是持肯定态度的券谩,“怀挡”显得复古沽穗珊、特立独行几,而且省空间亢,利大于弊舵户贯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脸扦估,不同的是它很强调对网络的依托间顿,这几天在欧洲开了不少车痊揉猜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寄苫哺。几乎所有新款车型都支持与手机互联晤芭聊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蚊,还可通过手机网络访问互联网扩狗驴、下载官方APP程序和导航新伟,这是国内车载系统所没能赶上的匈案陪。   =============分页符=============   原标题粒钦岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说觅涟,空间实际上是够用的陶臼,毕竟多数时间都是前排利用率高搂。我同事身高179cm绵跑媳,在前排头部有一拳的空间屡摄,在后排就显得局促了眠比,后排乘客反应压抑感比较强蜂漓。   不过我坚信乔,对于CLA的车主来说空间是够用的奉煽唤,因为后排不会经常有乘客实,由此来看这台车的空间是符合实际需求的细,况且它还有个不小的后备厢供日常使用处。   =============分页符=============   原标题暗岭桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖轰岁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机久郸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm褥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm偏江帘,配7挡双离合变速箱梧,带有换挡拨片问。拧动钥匙稳歌,发动机被唤醒何靠,车内怠速状态下的静谧性相当不错耙偷,我们出发了兔扛对。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通害蓬圃,不过CLA非常容易上手氨,舒适模式+D挡表现得有礼有节觅,整个驾驶感觉极其轻快氮堡累,这是一辆易于驾驶的车浑炊法,不论男性和女性都会觉得很轻松嘘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颁,转速时常被控制在2000rpm以下垫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匙骚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性睬,而且在低速中它的换挡依旧平顺理取,并没有出现那种令人不悦的闯动尾猜。   切换到运动模式伪铂酣,变速箱首先变得更为积极裴才窖,整台车的性子也开始急躁起来晃,随时准备着接受挑逗粱睦毫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翅。油门的响应也更为灵敏把,初段就能得到不错的效果稍,只不过排气声浪并不那么有气势疚。   至于转向味柒喇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻方,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉睬温,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恭兔赫,那样的线性和柔顺潦狄品,简而言之非常舒服标。   CLA的转向感觉则不然飞,它少了些紧致的细腻感糜廖非,多了些轻巧菱锋啼。这套电动助力低速中没什么特点凳箱嘉,属于偏轻那类的告卿镶,或许女性朋友会喜欢巧峡。高速下转向逐渐变沉特感,更易于驾驶橇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弥醋粕,比我想象的要好不少抹。   不要被AMG套件所蒙蔽耗疏翔,悬架的设定并没有那么生硬揪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胃,整个感觉还是挺舒服的检,回弹的特别利索绍抛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘶灯菩,起码我在前排开车是这样一个感觉垫,只是后排的乘客有时会说校伺佰:颠!哎杏妇,管不了那么多了溶忍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人受闷,驾驶感觉对于这台车来说重要垮。   =============分页符=============   原标题警瘸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现徒封。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奶哎,无法进行有效的弹射敖喝。起步时有将近一秒的延迟谱宽琳,之后发动机全面发力唱,此时轮胎打滑非常严重需,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菊钵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态踏犬搏,导致抓地力不足枯。怎么形容这个状态呢控沏藐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匆,四肢虽然在飞快的挠地拓贫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孤,各位想象下寄耿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态随措,双离合变速箱准确的完成两次升挡图,换挡速度很快迁,最终用三挡达到100公里/小时的速度炬享樊,时间为7秒整东降扦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嫂,因为看到严重的打滑时我特别无助豪伐嘶,尝试了降低转速起步浪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贿踞锹,而且车身的支撑有效幸山颗,车内没有特别明显的前倾感觉靡谓摆。从刹车曲线来看嘶,自始至终加速度都在-1g左右词宠并,最终成绩为38.46米郝,符合奔驰一贯的作风矮。当然匡,待拿到国内的测试车后摆谜,我们还会进行测试公,看看原厂的轮胎表现如何恋失晨。   总结世:   从国外的销售情况来看淀奇,CLA是相当受欢迎的叙烩东,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料家掂,CLA在美国同样有着相当不错的市撤サ涡啊,2013年后四个月销售1.2万辆浪赖,势头相当迅猛稍庭,可见其受欢迎程度吉柒抄。   进入国内后我想它会得到同样的关注店础挨,随着细分市场的成熟捂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哀。奔驰CLA级脑漓,主打运动混欺、年轻窍暮五,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎经滔蠕,尤其选装AMG套件以后效果更甚己届亨,相比奔驰A级藩萌藩,它的吸引力显然更大栓盼。相比竞争品牌词,这次奔驰走在了前面储沃蕾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敲。配置方面国外大多都是选装锑尸楷,比如天窗戊隆、轮圈样式等等搽疲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知模盗视。   不可否认杉峰汞,它是如此的招人喜欢功梁,尤其招那些打扮时尚示么律、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑签渺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机湿我爆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了皖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狄刀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萌旦袍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孝煞簇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钨缴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法救苏,通过细节部分运动元素的添加莽轰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坏陋俩。其外观运动套件包括进气装饰腿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等表。   总体来看晚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镭旅狈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饥觅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备须渴衫,白色车身加上黑色的玻璃车顶淖括探,看起来很有档次感兔帛。不过略有遗憾的是丢窟,它的全景天窗不能打开模晚动,有同行戏称彩祥擦,这是专门为了看星星而设计的闻蒂弘。   内饰简洁自然   与外观相同甜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞎痉粉。全黑的内饰努缚瓣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现品巾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来姐。   配色方面鹊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰款氦,但通过座椅的白色缝线扩酵稻、钢琴烤漆面板白边框的搭配萝,使得内饰整齐又不显得沉闷泰划,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了避借。人机交互系统方面饯苔,V6菱仕Turbo车型并不占优势董晤。   动力不错舷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机藉蹦拼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翟菜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洽想辆。这款车的低速扭矩较大擂,因此起步时非常容易级耍衔。起步后抽替,借助轻盈的车身夸,汽车随后的加速较为顺畅防。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实共磁漏,这直接导致这款车的操控也是相对不错姬米,在较为宽阔的路面上阿撤荚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酷孺,感觉很有信心搓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置团矩,非常方便驾驶者进出膊得,但打火时尼敬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动偏贝。 责任编辑沃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谱皑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晾。之后的继任者是睿翼昏邵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈七。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帛,并更名为马自达6阿特兹北,而它是否能达到前辈的高度避,让我们由内而外的体会一下逼四绘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颈,配合这两侧行车灯梗署配,看起来霸气十足冀秀冕,隐隐的透着一股子狠劲侥烷聊。图中这款车是2.0L的标准版卑仙,则采用了较为普通的卤素光源碾,科技感差了一点碾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯另哇廊,犀利感十足其。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛾幻,它不同于以往的两代马自达6佳抵蒜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彻碳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”权僳脓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm癸虐和,轴距为2830mm德,与进口版本相同品。相比同级别其它几款日系车型箱皖欺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裂考阔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾第耪洛,像是一滴在高速行进中的水滴芹昧,充满了流动感癸奶泥。从后边仔细观察阿特兹的背部渺,不难看出它还带着一点掀背的意思殊尝蜜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯跑,配合着双边单出的排气筒磨,更使整车的运动感一直延续到了尾部父胖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洁梦协,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乳畅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上价,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意患。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拓很,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霜,其它区域大多为硬塑料庙杰媚。由于没有太多的装饰件附,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汰透,它采用的是一块电阻屏氰蹄,触控灵敏度还算令人满意违讳腾,界面的科技感以及显示效果都很一般井锚桥,总体感觉更像是四绥揽拌、五年前的产品盼妹,唯一的优点就是操作无任何难度龋峨悍,一看就会炭椭量。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盘,所以导航功能暂不能使用菠济孩。   进入车内膳伍础,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了空播。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿田,握感也很不错探荒,由左至右打满需要2.5圈恐茶酣,比大多数车型略小嗣。此外藤词享,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刊,操作便利性良好骗充蹋,而且兼顾了驾驶乐趣瑞借泌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色未潍闻,但却一点不掉价趟卞场。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感担,其次它的表盘内圈采用了网格设计底剃,多少有一些竞速的味道腑,再加上白色的指针以及简洁氢魄桑、明快的字体晒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗜脯题。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏爱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茄概褥、平均时速透深谓、续航里程之外恭趟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汀惧。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓣玩盛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巷。   除了i-stop疚旧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统髓贪。之前在新能源车型上比较常见漠骄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上告。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烧椒填,它是以电容取代传统的电池或电瓶脱,从而为车内的用电设备供电烂,而非用于推动车辆前进萎。   空调面板的样式不错稠,旋钮和显示屏都显得比较有质感灰位。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子患版咀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荆辖那,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈冢好挫羌。前后排座椅均采用了真皮包裹箔委籍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次龄。   虽然阿特兹有着不错的轴距坷坷奠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩色。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅炷 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间村输小。令人满意的是后排的腿部空间拍拨,坐正以后不影响翘二郎腿观。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寸架瓦,不仅地板平整返,而且行李箱有着不错的纵深炭,轻松放下高尔夫球包未戒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毯能姑,以及更换轮胎所需的各种工具乐费绍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掀镰谋、双可变气门正时舶环绷、凹顶活塞+米勒循环泉陛辰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溅露,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辖钞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沥共。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱去克,并带有换挡拨片克颅,只可惜这款变速箱不带有S挡虎簿聪,对于主打运动的车型来说个遗憾涕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受膝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撤,日常驾驶过程中沟萌,为节省燃油淘菲,变速箱会积极升挡炭,转速经常保持在1500rpm以下盖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贡啦句,因为这台变速箱的反应速度很快蹋吼,能够很好领会驾驶者意图翅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皇蛋男。   阿特兹拥有良好的操控性距,这首先要归功于发动机线性的动力输出妓侈熔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏白,而中后段又能够拥有很好的动力表现任崇辣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻跑趁闷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处栖套赦,尽管反馈的路感一般肝,但指向足够精准脚道壳,能够给人很强的信心段俗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皑丹雌,它的前后悬架初段偏软膊鼻,能够很好地吸收路面的颠簸吉膳怜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾券东卑。可喜的是悬架的后段韧性十足集篡,不会让人感觉力不从心斯。最重要的是赋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陷竭挥,车头指向灵活顾屯都,车尾循迹性出色龄伙扒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暗壤翱。   总结琼攘: 对于马自达这款即将发布的新车罐翔,我只能用赞不绝口来形容碾疥裳,外观和驾驶感受都可以称为上等猜陷。如果非要给这个车挑点毛病的话舅剿,就是在高手如林的中型车市场里剁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郡。所以如果你是“外貌协会”的成员叔骸,或者追求极致的驾驶感的话输,那么你可以期待一下这款新车泄恼保。 责任编辑搞:赵春晓" "  KTM的X-BOW榔虐,直译过来是十字弓席,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嫌郴抢。实际上没,这个模样怪异的小车嫡闹陵,的确是火力十足闺码寝,足到无论是在街道上还是赛道上痕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俺膜。   先来说说KTM这个公司渺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姆膳洛,以生产越野车和跑车而闻名淀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车艘,也许是工程师们精力太旺盛笨,亦或是身在奥地利这个地方咀蝎猛,总会有些天马行空的想法黎痪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茸记膏,去生产一些别的什么机动设备就鳖。这几年赶继,除了X-BOW故溉钮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明将,而且都有一个共同点——惊人且极端搅寡秋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滔脑拇、puristic(纯粹)暮规笑、radical(激进)貌涩绷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解廷。另外还要多说一句娃膛限,这家公司的口号是ready to race联瑰,时时刻刻都在准备一场竞技啥绣精。   KTM的CEO曾经承认萄微池,他们希望使用21世纪的技术饱创,发扬柯林·查普曼的理念割,打造一台新世纪的超级跑车乳。柯林·查普曼是谁弥鲜?他是路特斯汽车的创始人谋步,他说过最著名的一句话是练:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骋蔷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帛荚,作为汽车工程师世绷垢,他把全部精力都放在对性能蛔木、操控和轻量化的极致追求上临筏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可工,但跟进尝试者寥寥洁肩暗。看看路特斯汽车凄凉的经历充剔,这其中的原因并不难理解旅清。我们很欣慰地看到啡玻沦,在新世纪磷,KTM继承了这种理念盛痛,并且做得更加激进和。   其实X-BOW的理念很简单波涵边,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沮。碳纤维单壳体车身砷卢屡、全车碳纤维组件竣噶皑、水平推杆减振器纪确,这些都是方程式赛车的标准配置疚。由于使用轻量化材料配访,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摄。在高速行驶中秒趁,车辆的气动布局提供下压力查,以此来提高抓地力和稳定性悼,这也是方程式赛车的特点牧巍愁。和赛车唯一的区别稳售,就是它有全套符合法规要求的灯光盲祥,以及一张副驾驶座椅己。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机篇逗,经过强化和升级后贯赔,动力达到300马力搬,和F3方程式赛车相当客烹北,六速手动变速箱也是简单而纯粹罕洼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笛佰峨,我们不妨来看看推重比裂扮。X-BOWR大概是2.6千克/马力戊痕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形的炜搿,也就是说发动机需要负担的重量更少爬,动力表现自然更强舍腻。   在踏入X-BOW车内的一刻娃,恭喜你雀,在旁人眼里毙,你已经像是一个职业车手了尚。首先一只脚跨进驾驶舱斗睹厂,站稳后调整重心怜棠,再把另一只脚迈进来寺,双手找到合适的支撑点暇碉,将身体重量转移到双臂和,身子瞬时下沉裳逝,把自己放在座椅里哆臣躺。来自RECARO的座椅是固定的弊叮,完全不能调整乒兼,靠背角度略微向后倾斜吮鼎规,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谎。要完成这一系列动作佬饥补,如果你是个长腿欧巴攘竿,可能会轻松点蹬础帘。同样和方程式赛车一样噬敌,X-BOW采用快拆方向盘阑吾,在一定程度上提高了进出车的方便性荒蛔蚕,不过我觉得这个功能最主要的目的袱,还是为了让它更接近赛车靛。绑上四点式安全带菇扣扰,身体没有一丝活动空间绒锋,因为在碰撞的时候谱钙锚,你不能指望安全气囊救你一命环泞,唯一的方法彤沉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毙慈。   驾驶它舅坊胚,你不需要有汽联颁发的运动执照皮霸,甚至不需要经过特别的训练丹限。只要你有合法的驾照喉婚,会熟练驾驶手动挡汽车票,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妨坟馆。连离合器都很好掌控类拒,甚至比驾驶EVO啦、STI这种高性能运动房车还容易涪肃谭。你唯独需要的拆颗贩,是练就一副有力的双臂叼,因为它完全没有转向助力编痛阀,停在原地领潭,方向几乎是打不动的豪策孤。   由于场地的原因狈贪奈,试驾过程不是很尽兴霉复狗,并不能体验到X-BOW的全部性能拆离沥。在狭小的环境中漠恋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吐禾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纠。因为使用水平推杆减振器溅巢,X-BOW的底盘可以尽可能的低版,在转弯中几乎不会产生侧倾亮病。多连杆悬架结构稳定厦涂,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘸,保证最佳的触地面积帽齐净,用尽每一分抓地力谰离。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凭磐随,这一切所产生的副作用瓤讳练,是你的身体要承受更高的横向重力革滑。   在视线上挞朝氏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忻颇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挫几鹃,以及转向时轮胎的变化京。利用这个优势浦,你可以把车开得更加精准板盆粕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逛,这是任何房车都无法比拟的伙。不出个把小时降免翔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吮,高速掠过障碍物而毫发无损辩鲁,那种险象环生的场面范,我相信其它车做不到瘁钝男,这种乐趣和成就感堤趣,只有X-BOW能给你邢。   看到这儿变劣冗,你可能觉得这台车并不难驯服赐杭飘,一切都很容易渴趁。没错槽苇授,X-BOW没有设置很高的上手门槛暴檄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单财,但是它还有进阶的玩法焕饱韧,这就需要很高的技术和技巧了磋。首先双,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战觅坪眠,为了它的寿命郝某,好好训练跟趾动作吧外卧。漂移托?也没问题萄乱,在转弯时只要加大油门卫类,车尾很容易就会滑动起来乘秽。之后能不能画出一道完美的弧线耿,就要看控制的技巧了骨。   除了以上这些筐系姐,我还有一个建议卧味坊。置办一套合适的行头身鸽壁,至少也得有一个头盔和一副手套矫惩呻,这会使你看上去更像是职业车手戮粕捻。当然内旦,作为一台可以合法上路的跑车缆脊,KTM也试着考虑过车主的感受太靡龟,推出了一款GT车型破。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃经刷贡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赏违绘。无论哪种装扮珐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街构乃衫,在气势上就足以压倒一切砍饶,而在性能上亲锯,它也是所向披靡畦,精准瀑畏沧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜松幻。虽然它可以以合法的身份上街箔瞎孙,然而对一台Ready to race的准赛车鸵送偏,街道并不是唯一且最佳的选择缓城,它最终的目的地疆,是要奔向一条真正的赛道仁,在那里解开封酉肟帷,去赢得一场真正的胜利圃烷。   说到价钱廉吩履,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刀耐脖,一点都不值科。那么瘁,如果说花135万沏氮僚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车箩负乐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟夏躲温,最大化的驾驶乐趣窖,并且还可以在公路上行驶群,这样是否物有所值逗?答案其实显而易见蒙成,值观,或者不值篇鞭,取决于你是否真正热爱驾驶哨冀茄,热爱赛车运动撩洼盛。 责任编辑题:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拦懈,早已见怪不怪桔浮磊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矗瑟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过金瑰陇,广汽丰田出品的YARiS L致炫腥,就是一款加长版的小型两厢车矛式芜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肠挨。 知识普及窗扁:为何不叫“ 雅力士”了埂模?   相信很多人都会有这样的疑问熊幢鞘,从车尾的英文上来看安黔藐,YARiS的标识与上一代完全一致虎卯,但多出“L”字母狼分疏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哺来,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狡。全新YARiS通过变革性的设计惺缚、加大车内空间抄默、降低指导价兄,从而想抢夺A0级市场的份额董,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冬日。不再使用“雅力士”的中文名称冈南,意在新车型有着脱胎换骨之风貌欺。   外观项洪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稀崎,如果拥有一副出色的外观设计眠丰,那销量肯定低不了附。广汽丰田的全新YARiS L致炫筏伙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甸骂,能让更多的人接受投。   =============分页符=============   原标题险猩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寞借,所以在造型方面与海外车型有些差别齿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脐腑答,“梯形大嘴”车头动感大气冷溯,配合超长的轴距媳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受麓遂慕。   =============分页符=============   原标题浩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰筛款飞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俯荷,相信你会有两种感觉施惹,第一憾:中控台设计非常大气勿归瘸,和丰田系列的SUV车型风格一致拦庐。第二袱深腿:超大空间洞徒,后排空间完全比拼一般的A级轿车梯。   =============分页符=============   原标题通句横:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm紊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骇七无。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秸,但是空间方面完全越级的感觉硕锨,完全不比一般的A级车差毁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玻倾匿。   =============分页符=============   原标题偿规:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啥金:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意身鞘晾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脑撂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿报,中后段性能并不出色既。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泛滑究,高速行驶油耗方面并不出色逛。   结 语   作为一款城市代步车型蔑旅屁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哪污快,外形方面就能征服不少年轻消费者疆赐。此外普涡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耪极。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理团屏居,若果说美中不足的地方酵圈亲,那就是匹配的四速自动变速箱了甘歼埠。(韩威) 责任编辑为肺匣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏倘导弄?告诉你得,这是真实存在的一辆直线加速赛车卿却茨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车测捷惶,基于2014道奇Dart车型竭骆,型号就叫做Dodge DartPro Stock鞍蕊。大概意思是“超级街车”北美。虽然只是称作“Pro”墨,但它的结构和普通街车已经截然不同顷,一点点相似也仅限于外观上江埃灸。一个专门设计的底盘嘉,扣上一个类似“街车”的壳子从,除了好看以外栏春,也是为了让车子的空气动力学特性更好缚漓。除此以外排,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贤。   作为动力核心姓理儒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造募。与常规的“以街车为基础改造”不同费垛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晌哨。据厂家介绍蹬另飞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吮绥廖,而极速则可以达到480公里/小时腹。   Mopar没有公布具体技术细节罐尽宿,但是在上个月咐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中臼磕凉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绥瓦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钳到情,它跑完402米还需要9.9秒己,而末端速度“仅有”235公里/小时凸。也就是如果两辆车进行一场比赛丸卑沸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半雹悸呸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凶矢,当然也无法在普通街道上行驶帛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采龋擎刮。 责任编辑粱:赵春晓" "  4月11日女偷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疽革,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版醒哎怕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冬毁五。   4月的京郊春风和煦撤囤屡,桃花盛开壕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意廊测,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基可弥旱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乓娇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼簧。   然而稍微有点遗憾的是溉肮,由于相关环保政策糯联,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钦。   =============分页符=============   外观内饰抱芹凛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别句毕拎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo效详,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘉,因为配置的原因嚏缮,柴油版在一些细节淬侮梦,如前格栅罗、雾灯等处精简了镀铬装饰肯干。   另外洼袄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呈共颁,规格为265/60 R18拆,采用双五辐样式翟歌,与高配车型的20寸轮毂有所区分殿。   外观上点呜滇,大切诺基给人的感觉就是硬朗畅诺、野性躲淬、豪放嗓浆哇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凭虹克,如果不是看到车尾的标识氏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沪弧痰。轮胎的使用与其它车型也是一样的界。   =============分页符=============   内饰方面谢椭蛇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丸羡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同补骄,但是做工方面表现的比较细腻课茹丸。各个部位间的接缝十分均匀敦攀,内饰表面的反光也抑制得不错颊市嗽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潘勾鼎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恼。这台发动机由意大利VM公司制造吼慷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造核谐,国际知名度较高涤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嫡烯,最大输出功率为243马力(179千瓦)柬亥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米判。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弦,采用电子挡杆设计夕屉倘,事实上骸,在菲—克集团下的很多高档产品上疲,都采用了这样的档杆设计叉谱甘。   大切诺基是个分量十足的大家伙脸,体重高达2.4吨磺肆习。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叛翱参,都让人觉得动力输出稍弱翰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同焦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩箔嫂,这使得在实际驾驶过程中绕匹骗,柴油版大切提速很快锻贸鸡,驾驶感受十分轻盈辞挥。   另外凡,发动机的噪声抑制也做得不错篓师迁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肛哭,但却绝非印象当中缴回,柴油发动机那种高振动式、高噪声倍,车内如“夜店”般的情况崎。   在打开ECO模式的情况下夸媒须,发动机的转速在1500rpm左右的时候怀宿,变速箱就会做出反应旅娶瀑,升挡很积极鲜判。当车辆行驶到70km/h的时候顷慨,变速箱便会将挡位升至最高挡勉釜劣,我们在城市中使用炊誓,第8挡也是可以使用的溉渴,并非摆设勃胎竞。如果关闭ECO模式匹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涵慨,动力输出得到了一定的释放户洛谱,当然拖呐伙,噪音也会随之有所提升缓。   柴油大切的油门踏板很轻盈喊寿,发动机对踏板所发出的信号反应很快胃衬晤,但初段调校的有些过于灵敏了卢,尤其是起步时讽,轻踩油门码坑,车身就会有向前窜动的感觉揉其,想要平稳的起步还是有些难度骏朴臼,如果初段能调的沉一点怒晒,感觉会更好贡磺,驾驶者对动力的输出也更好掌控埂途。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样焕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统行荷,由于取消了空气悬架少烂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的皑暮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辰丹,分别为自动青逼、沙地钢习、雪地剩獭捆、泥地和岩石县妻凄,这些模式都是通过旋钮进行操作的衬催色,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钒幂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杀。   此次试驾洽定,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吹梯,其中的体验环节有沙地困、U型坑和炮弹坑三个环节档。在进入沙地之前旧肺,首先将车辆选择到沙地模式偏窘参,此时车身稳定系统自动关闭逆弊。由于没有空气悬架燎但,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了厘币。   模式选择完毕之后败,开始正式进入越野产地商拍吵,在松软的沙地中殴成耽,要保证车辆的行驶速度妥。在沙地中行走肖草,轮胎出现轻微打滑是很正常的柯邯壬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冀电蜕,造成更大的麻烦结氓。   在U型坑的环节阶滴,选择到岩石模式之后烦恭,分动箱启动扭矩放大挡赡斡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卜,传递到车轮上的动力会更加强劲侵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粱厦。   炮弹坑对于车子本身来说苟梯,算是更具有难度的项目了巴樊衫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纤谱洗。对于大切来说逗墩,通过这样的测试还是比较轻松的级。在模式选择上尘归弟,我们依旧可以选择岩石模式乃博,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杠卧,保证有附着力一侧车轮的动力输出械恒,从而实现脱困青。   总体而言溃酬澜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臀汐泛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搏碴闪。在整个越野体验环节淬船瘸,对于动力的感受也是比较明显的镁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松图,主要还要归功于这台柴油发动机忿篮,低转速扭矩输出足够大辑鸵幌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贿。 责任编辑梯井诫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宝赤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK餐,以求为各位网友购车作为参考泻,本文我们继续进行兴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拘骗牢,作为合资品牌的A0级三厢轿车喝伪沧,经济实用以及稳定这三点立市之本画净,谁展现得更好事变览,以下将逐一展开矛纠。 外观解读怯涉溜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纷,这次“重生”抛开了以往的产品定位送,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骨剑,接过老款颐达的市场后未磐惶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斧。   刚刚完成了小改款的阳光瘁饺,2014款车型延续了前款的整体轮廓朝季疆,细节之处作出的调整释扛适,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸承沃署。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亲,另外增加了反光镜转向灯瞧防、倒车雷达等外部配置拜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒙钩摊,但两车在细分定位上有所区分拖郡顶,新赛欧更经济窃紊弥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定多炊剐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本险吾蒙,两厢造型更具时尚特质樊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睡懊太。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捎,前脸处的线条切削更是全车最多之处守,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叛荡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓟佬愤,三厢车型尾部中规中矩甲馈,采用常规一体灯罩的尾灯韭埃枚,正是这一产品区分的剪影郊矗即。 看完两车的造型伦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现句。详见下表灯潮粮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观己,您更看好谁饶尺?欢迎参与一下投票考。   =============分页符=============   原标题佳撇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直结,各区域之间的串联均平滑带过剑颅,整体风格更注重功能性些赌含,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抡亩,并尽可能带来更多储物空间鹃迫靛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓖檄搜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一商膛彪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陈欠韦。   另外落般毁,随着车载多媒体系统的发展济谜娃,触摸屏更多的被普及姓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赋炮砂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叭旧。 配置对比瘁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汞杠瓦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比充,仅供各位网友参考骚迷辉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题那:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度艰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度朝惹清:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示室达疯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哆,而车身与轴距胚荒坪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拣反纹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戌。   动力系统对比超筛茫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拓纷嫁,阳光仅提供一款1.5L发动机腿去康,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翱确诽,同为四缸自然吸气版本乳将,排量的不同即动力上的差距娥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兽瞪臣,具备重量上更轻的优势杜笔。   两车的自动挡车型玖巷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘫胺,其平顺撕盯存、重量轻及省油的特性葱逞,同级别车型中具备一定的优势乒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下艇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贿案,在挡位上优势明显姬匪痊,但其换档顿挫在车主之间常被提及芬蹲宋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娩,外观上二者均具备典型的家族特质掳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面硅砍。内饰布置阳光以实用为主竿齐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苗亩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现问沃。综合本文所述愤孰芯,两款车型您更倾向于谁攀靖?欢迎参与以下投票囊屡睫。 责任编辑卯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炽慈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搞棋青。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言穿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琶唬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型是,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辈拐恰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撤邻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嚷十,K3S并没有使用目前三厢K3的外形没巷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同间场。也说明K3S试图走运动化的路线弯。   起亚全新K3S的长斤、宽赂炮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娜粹,而轴距更是达到了2700mm的水平岭窖供,在同级别中也属于比较突出的成绩冉赋,对空间方面肯定有着很大的帮助锯便拧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练较酿,车身线条也非常的流畅磷城,有着极强的运动感雇姐涵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驼悼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别攻揩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拭劝杉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杯彤叛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亲卧扑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卵俱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脸跨恨,加之降低的车身让骐达更加动感圭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感行盒递。形状突兀但线条流畅的尾灯沛,红灯部分占据了大部分窜劣,白光部分呈现斗勾状盼粪忌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出螺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达错,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捷巷。能够有效帮助你快捷倒车巢现拓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夏,因为外观好看主观影像比较大忻都。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闪娩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蕉,基本沿用了现款K3的设计邪祥,提供全黑色地葡豆、黑米色堤禾尉、黑棕色三种不同的内饰配色却。做工和用料相对也比较不错焙嗡。内饰除了硬质塑料及软性材质外揭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次围瘟洁。   骐达的内饰设计线条非常流畅表,整体质感较旧款车型有所提升夺题。内饰颜色采用黑色作为主色调为橡,搭配银色饰板扁稼匿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比康篡朴,满足不同消费者的需求端。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耸儒,多功能真皮方向盘以及定速巡航窖蛋息,从上面表格已经很清楚的告诉大家岁苏宏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胯界剐、胎压监测等配置垛洛绊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浑,其中ESP堂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怪反,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题什。 =============分页符=============   原标题戎庭练:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斗吵咀,整体乘坐空间相差得不太明显寿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撼柬墟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贰,座椅表现方面K3S内部填充比较实妇巾,对腰部支撑方面会比较到位貌炯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性燎,其座椅表现比较软囱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蜗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锌虎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胖。在乘坐空间是差不多的雀,K3S座椅设置得相对硬朗乡雀,而骐达设置得相对舒适微干侩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怖狼吠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T司侵项,很好的满足不同需求的消费者浪木骇。起亚K3S相比起来就显得配置较少动残凌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邪亢搓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拾,详细还需看我们评测所出室胎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缝凭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汤秘护。   点评守鲍:随着两厢车被广大的消费者所接受涧淀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款律聊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动报嫌,如果在这两款车选择其一的话含,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动七。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闲。 责任编辑撵翱慕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菲,甚至有人无法确切的喊出它的名字年赫惜。其实这款车和我们并不陌生犀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窖钦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似去沽。所以出镜率不高的标致4008集扁,确实具有太多不为人所知的身世粕虚,这使得我们有必要去了解一下这款车竞礁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坪孔泊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苛,呈现出风尚繁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鸽型。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鞋书,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰祭狠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盛、科技的感觉譬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琅儒拳,轴距为2670mm瞥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造械鞭,所以在车身尺寸上它们相差不多蔷。   从车身侧面来看磐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸提街,整个车身也因此更加大气而富有力量感爸埃。后排提供了私密玻璃吼慨撵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镀惠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满储驮下,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蠕捂。另外差剩宿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汲,尽管造型简单罕缴,但通过与腰线的巧妙衔接扒钳诽,使整个车身设计连为一体谭辑困。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漓,配合普利司通的225/55 R18轮胎苹冕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上救晤淑,都具有不错的表现锑矛性。我想应该会有不少车友会非忱バ睿看重这双“大脚”崩囊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比劣朔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缸迸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宝惭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样很。不过标致4008在一些细节上却与之不同浮姐釜,譬如采用了大面积钢琴烤漆抽城,辅以细节上的优化臂篙耿。   中控面板做工不错怕晦席,按键旋钮设计很精致撼,且手感都较为出色犬。娱乐扩展功能也比较齐全敝裁,AUX伎筏、USB以及12V电源都有装备磐示绷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点萄奇陆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯居。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叛钉,下面还有黑色钢琴漆点缀揽鸵幕,凸显出了较强的质感刺错。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍魂寥,若塑料饰板能换成金属材质的话滦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龄坷岗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幌。在转速表与车速表之间密,我们看到了一块显示屏独扩秆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弯省筷。 在乘坐以及车内空间方面客,标致4008秉承了家族在这方面的优势讳问,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晨纷搂。   后排座椅靠背很直喝病唤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屋虑取。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外率,坐姿却让人觉得并不舒适丧。   标致4008的行李厢内部很平整揽,而且后排座椅可以4/6比例放倒旗。这样它的储物能力将会得到提升氮,对于搬运一些体积较大的物品随,可放倒的后排座椅显得实用袒蔚肩。   =============分页符=============   在动力系统方面瞧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机土,最大功率仅为150马力恐,扭矩峰值198牛米武魏幂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萄葛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歇捍感。 全系搭配加了CVT无级变速箱杏鼓,具备手动换挡能力翅色陈。在实际道路行驶中肖狼,CVT变速箱表现的非常平稳灵郝汇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音零吼熟,却没有丝毫提速的感觉勘斡却。不过购,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卯,在平稳驾驶时超车变线很轻松扛暮脾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娩丹骆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酶不蒲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剩凶,前轮最多可分配85%的动力沽施筋,后轮则可达到55%府。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%你弊,可以应付雨雪痛蒙诗、沙石和泥泞等路况受翔镐,也可以轻松面对普通的越野路段藩石。   标致4008并不属于难开的车型劳,尽管车身较大兰淘码,但是方向盘非常轻盈膳,即便是女性驾驶也会非常从容洪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铝钡。   结语蹭情谱:从市场战略上来看酿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渐嚷苇,4008不仅丰富了进口标致的产品线挫凶,也为消费者提供了更多的选择然江彼。而从产品本身来看晒杠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫想局,能很好的迎合中国消费者的审美惯。在驾驶方面篙经膛,标致4008表现出非常舒适和安逸簧反悄,非常贴切城市SUV的特性丸。 责任编辑暗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暴馁湾,自2011年上市以来凭借着动感的外观撼藉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吾妹霞,受到了许多二三线城市消费者的青睐告。不到3年的时间湿蚀肺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率干旗棉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢晾啊,将在4月的北京车展上市劣,预计售价区间为6万-9万元功,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揉。下面就跟随我的镜头杜曙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抠斤败。   相关信息娩坞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌馈萄,2011年正式推出了首款车型宝骏630泊喝乾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力草良缴,结合上汽和通用的生产技术脓潦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌麻嗣泵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冒还餐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO埃捍乏,与进气格栅浓通特、发动机舱盖形成盾形区域闯裸,造就了独特的宝骏品牌DNA煌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夕称。从前脸上看茶峨,与宝骏630的设计保持了高度的一致魔拢疆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势具挖效。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计薯痪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钙递,颇显动感客。   在车身尺寸方面颊碉,宝骏610的长为4401mm祟、宽为1736mm塘犁、高为1462mm备兢龄。由于与宝骏630车型同平台生产骡,因此在轴距方面并没有变化列驾,依然是2640mm渡损,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐混然。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伐匠,尾部扰流板防、包覆式的后风挡玻璃吨帆、硬朗行李舱的线条谋般,颇具运动风偶味隘。与此同时蚕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂偏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利华比。   =============分页符=============   内饰方面寄东温,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度砷鲸坟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配心,方向盘搭配银色装饰条喜,整体风格偏运动辅郊划,带来不少新鲜感氨干。此外话,新车仪表盘也进行了全新搭配丛,采用双表盘设计递,更符合当前年轻人取向斜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摄袭,提升档次的同时也带来的一份运动基因技洪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘送险。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敌掳,LED组合仪表提升了整车的质感靶纯钾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验措噶堵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钒亮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氖补,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论踞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廉荚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肝铣回。   宝骏610是一款两厢掀背车型昆蔼事,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性片羚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渺媒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岔,也可以按6/4放倒座椅寇幌频,放倒后容积可达到1300L柿。   =============分页符=============   在动力方面频莫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耐眉圣,最大功率可达82kW文届龚,最大扭矩为146.5Nm露此,这款发动机也同样在630车型上使用痕桓。为了发挥出更好的动力性能疙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器媒,此外还配有5速手动变速器可以选择催。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姐凸彻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贰悲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碎、君越驾汝际、君威等车型上雷龋堤。   在整个实际驾驶过程中毋匿戚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稿。在1500-2000低转速时财,所爆发出的动力输出还算尚可诚,油门响应比较直接蛋狸霉。但是随着转速的提升兽绣窍,档位的提高窜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来摊董弥。这种动力表现不温不火慨沛,但是足以应付城市道路使用硼规。   相比于第一代自动变速器腺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挽辜。只需稍微深踩一下弧础昧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡童,只不过由于排量的缘故塑蔼论,推背感并不是很强烈黑,且高转下的再加速能力也有些力不从心洞乃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伶泥,这也完全符合它的家用定位素。在经过颠簸路段以及减速带晚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感崎扭抽,让驾乘更加舒适泥。此外渡谅,在过弯时底盘也显得较为扎实并。   结语盟棠:宝骏610的家用车定位很准确秽惕,配置很务实家,储物空间多桨险茅,不过在用料和做工上还有待加强办袄。不过动力系统方面确实不太给力估屋,最多可以说是开起来比较舒适卵磐杭,这也比较符合它的定位疮。作为一个新品牌剁,宝骏还有很长的路要走抒,虽然已经走过4年多伪视,推出了两款车型设逃迫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弹,在自主家用车市场上打出一片天地来探染,我们将拭目以待菇。 责任编辑办:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暖眯巍,大众展台上首发了2015款大众Jetta扰吹。这款车在现款Jetta的基础上垄陡,针对外内设计细节进行了小幅修调局嘛,属于一次精修边幅的小改款称。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整竭叼葡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嵌呕瓷。 全文总结推房:   对于这么一款外形细节有新意柏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扔胺尺,我们只希望它能尽快来到国内坑,因为目前国内的速腾车型扒醛电,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面究曝。 责任编辑竟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作警虑郴,深入布局翟沙泼。其中包括类似上海大众新桑塔纳五别、一汽大众新捷达备失、斯柯达昕锐睡导、以及再早之前的本田锋范烁抱、日产阳光等等突。可以说茄触槽,在这一细分级别篱,乱战才刚刚开始赖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淋猾悼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酵薪绵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗜。反而厚重了不少汉钝娜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乃跋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翰。就前脸部分来说瘁,整体样子是非常简洁的小,又有几分动感毫,和标致其它车型相比是有些差别的社茸。   侧面造型规规矩矩唾擞胶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悄歉,你会发现物慕净,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉就,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扒,但301更多的是安安分分的一种踏实感了。其中任畏螺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸羡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虑偏委,没有那么规规矩矩刺伺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守降魏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腾,这也是一项非常讨巧的设计惮陋。设计感油然而生随分,除此之外懒,车尾并没有多余的装饰物叔胶,简洁实用依旧是主要风格教臂千。   本文导航" "斯柯达明锐葡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车懦道,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌残,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纷孟廉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兼抨莎,可能除了家族化的设计以外费,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踢凉慨。 虽然它采用了大众的MQB平台胖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破士,全新的家族化设计让它年轻了很多蔬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诧讳,但是相比现款伸怠示,它的前脸更显稚嫩尘摆,也可能因为现款有些老气横秋吧勉令署。 车身尺寸方面帅,它相比较现款有了一定的进步龋喘,内部空间方面自然也有了一定的进步虹,在后面空间介绍上我会在进行阐述笨陇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7署,这也集中在细节设计方面顽籍盎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沛蓬,还有合理的镀铬装饰呈鲍提,这也是新明锐年轻的一种标志袭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次罕菩。" "  2014年4月16日娩俩懈,全新英菲尼迪Q50正式上市桃阮囱,售价区间为32.58-54.98万元溶硅艘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型羞守,2.0T车型三季度到货昧肋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蓉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呸。三车官方指导价格基本在42万元上下石,具有一定代表性喇骨眯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表达康另:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嗓茶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息即从,车头造型极富攻击性鳖睹镰,侧身线条动感优美弗尉逗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膳侍怯。当然龟缆,它的进化不只是看起来那么简单枷难,内功的修炼更让对手望尘莫及挨懒汞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的规碍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中临,而且大有愈演愈烈之风抢但铺,尾部设计很像自家的新5系敞汤讨,家族化设计不可避免盗惠亲。即便是标准轴距版本雷订痰,新3系的轴距还是达到了2810mm卢团菠,比上一代有小幅增长毙弘挝,再加上悬挂对舒适性的妥协侮痞稻,曾经犀利的3系已成过去普巷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帛礁挺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滤,那非雷克萨斯IS莫属了哎秦焚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勘,车头动感夸张歼,车尾简洁利落抨叔庙,虽然有历史车系的影子了,但这绝对是对精髓的传承和延续咸。   本文导航" "  又到周末了屡钢蒋,在大学破旧的宿舍里卿煤行,百无聊赖的仰躺在下铺上劣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报说钾狈,心中泛起阵阵遐想蛊控炊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垛,充满战斗气息的车身荤嚏,都让我无法安然自卧县串矢,打起精神驾,跑到隔壁楼的图书馆熔阮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卜腿享。没错箩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我急欠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迁冻偿。但是搐识,今天要说的主角并非“兰博儿”喂稠梁,而是广汽本田第三代飞度惧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车穿卷宝。   ?什么是边锋主义椭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车焱叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘟遂,线条过渡果断湿迫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜕投,包括讴歌品牌也大致如此靛风垮。第三代飞度相比上面的两代咳偏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朝鞋。车头部分比上一代更加动感贤贸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撬蹲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰午剩材。给我总的感觉是脸,车头的成功是线条运用的成功闪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戒冯,从车头到车尾一气呵成标,整体感和流线感非常强烘溯。从某种角度讲陌冕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙湍林。新一代侧面的弧度似乎有所收敛簇诉腹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感界心棱,但相比其它竞争对手吝棉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出全范。   车尾的感觉并没有车头那么好棉佛拿,对于我来说诲没截,车尾的设计并不满意茄。过度使用的镀铬饰条秸瓦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沮叭仑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复间别。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沤,在纽约车展即将开幕之际航定潦,路虎发布全新发现Vision概念车抹,配备多种新功能疵泛撇,智能玻璃实现透明引擎盖借,座椅灵活变换可实现共四种模式霞,包括远程伊障铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形龟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撵节,第一款路虎发现诞生于25年前卜羡,全新发现系列定位于“休闲”恭貌,总计拥有四款新车碴攘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刑胚渤,多功能配置错,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术畴萎,其中包括远距离冶蹋控铆渡防,智能玻璃等鞠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示既呸册,“新车现代化的劲聚授,切题的桃罢甲,并引人入胜的设计木,是发现车型发生的重要转变紊设。”" "  [汽车之家设计] 2013年董内,我去过一次柳州冗簧缮,那次肖伺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鞍揪谎,当时赫,宝骏只有宝骏630一款量产车型纽颂,时隔一年缺沧,这家公司有了新动作窘迸虚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裴扩剂。官方表示察叹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恒庆。   事实上环铂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型连,那时都纤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶栓,为了配合厂商对车型做好保密工作笛,当时我们也并没有拍摄相关的图片皑。掐指一算嫌,当时据厦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霜,在聊到这个话题时庞摆禾,项目负责人也表示傻酚肩,整个团队在这期间做了很多的工作嘿泻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甜儡,即便有着此前宝骏630的经验冒亩媚,但对于一款新产品而言净,整个团队仍旧不敢怠慢冬。   为什么要推出一款两厢车碉?   新品牌诞生初期还臣蔬,单一的产品有助于更好的把控产品质量摆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伪山,从而将其转化为品牌价值现锭,在品牌得到一定认可的前提下寐松猴,适当拓宽产品线徽奴蓖,无论是对品牌沃丸坏,还是对市场而言都有着积极的一面户。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颧懊潦,较为官方的说法是“以市场为导向”尺吠,不过在我看来郝缄,这仅是一方面据,在有了以上需求的前提下荣倘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妇娄,于是才有了这个方案奔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糠,车辆的动力系统亨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整项驼赎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恭,无疑是一个两全的方案螺喂偿。   两厢车在定位上有什么不同吗饺揩槐?   简单来说埠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铅擞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本馅恃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可愁搅。相比之下勿啸,因车身结构缘故啼恢怖,车侧和车尾的造型变化较大监。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驶篡努,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法艾捂,印象中典,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腺,有些时候辩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烘横。当然遍,每个厂商都有自己的想法好纶,这种实用主义并不是坏事攻东湃,毕竟馅瓤,车是用来开的茶煌狗,把主要精力投放产品稳定性方面清浑岭,对打造一个大众品牌或许更为重要阂糜踢。   在造型设计方面奴,除了已经固定下来的设计元素外市丝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欧垒如。对于镀铬饰条的理解见仁见智苟,然而违口,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缉,正是在这种需求的推动下恢伶捣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亨燎。   察觉到这一现象后暑舌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思臀,显然腐拨,一味的添加装饰条并不合适鼻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稿势瞎。一般情况下节撩诡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区距,除此之外瑟皑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弦菲熬,在设计师看来碌妻孺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痹庆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棚浑几,我还不曾有过近身接触玲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匙弘沮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线傲木,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轨。或许这么长的一串文字来的有些陌生掳芍,简单讲桑洞,它就是在航空航天器上使用的转向技术辈。我们将就驾驶者最关心的方面阶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茅切爱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装睡筋,人机交互系统的先进等等毒佬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触松拦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力市。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勾岭蛊,不难想象Q50的出色揭废溉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳讹蹄,同样倍,作为宝马1系的车主维,对于操控的追求反衬出Q50的优异删朗韦。而剥离开车身的种种错荒,他们共同的认同就在于这三个字母梆习:DAS   【什么是DAS澄啼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贤里弓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粒己勤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寞鹿忙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史横。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伸。   【DAS工作原理是什么苯绞?】   车辆转向时俯冀,不再依靠传统的机械连接拍刺窝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制霖,根据行驶路况和方向盘转动力度题廖划,速度进行综合计算喉纽谰,从而指挥转向电机机构实现转向捣忿。   三个ECU属于并联关系刨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮遂憋、方向盘妹、右前轮)靛辞迫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氛陡到。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揪圃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晨,恢复至传统的机械传动转向模式党膳,确保万无一失离。但在正常情况下背亲泞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恼韩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怒。   【DAS汽车的优势寿?】   操控性净吃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虚忌联,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况括汝,享受更多驾驶乐趣乾澈。   【为什么线控转向比传统转向快须船?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棋。整个系统中没有橡胶衬套秸春,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郴川巧,因此首先从内部减少“延迟”连色。   【DAS对过弯的影响警貌傲?】   转向相应得到改善焦。传统转向系统强食迟,在接近弯道时骨香互,驾驶者需要提前做出转向动作碗,否则汽车无法实现平稳转向台嘘。而采用了线控主动转向DAS系统饥,通过消除内部的转向延迟漂猫,减少了预先动作的必要筛,实现更灵活的转向侣。而驾驶的感受将更加直接姬鸵贬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力阔,毫无延迟涉精。   【转向系统也能够减少疲劳未删覆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镣,因此从另一个角度提升了安全晃丹橙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉什赏恰)随,12款参与测试的车型中嘿纹健,在定速140km/h的巡航测试中诉嚷,平均修正次数咀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伟集。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响角涕浆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾偈÷控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   当然霜唐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目项读揭,而对于传统车型敲藤,这一选项代表着发动机骂、油门踏板长、悬挂阻尼席、刹车响应等等方面的细微调整苗,而由于配备了DAS戳,英菲尼迪在模式选择上隆孙蒜,更进一步的调整了一系列的功能趴,如楔:主动声音控制系统赣蓖冗、线控主动转向DAS苍谱、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定笨甜潞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里端念点?】   通过上面的简单问答虱墟,我想我们已经熟知了DAS系统炕仑茨,在响应更快弯,相比机械系统更便于维护竿市,节约成本侣督,减轻重量等多个方面都硕果累累罕康。而任何事物都是双刃剑虫时,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哭拿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诚,他的解释既简单凭,又复杂酸蹈洁,背后掩藏着十年之久的不断试验剃奇,推理巍鲍饱,再试验的科研过程垃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裁闷唉。而这些内容无法用数据体现肯峰板,还是按下点火开关吧穆送绞。   本文导航" "   《极速60秒》闷誊、《死亡飞车》喷茄评、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铰峭,让车迷们大呼过瘾辜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胎容赖。另一方面耙唐叙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搁,但开在路上肯定是最牛X编,最有回头率的妓捍辩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铆皋粟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袍师、“真NB”这样的感叹姑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粟仁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分并蚕赏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粹羡。    作为最具代表性的美系车型度俄茫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程誓蠕,五代车型熠熠生辉司。第六代车型也已经于去年年底正式亮相草同闭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秀累,主要原因是新一代车型不够“MAN”纺倒行,缺少了野马的一贯的风格嚏诲荡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美床,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熄。 什么是肌肉车吕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车歇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车署。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唐釜呛、具有强劲马力潜枷、外形富有肌肉感的美式跑车藉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表歼,例如雪佛兰科迈罗哪、道奇蝰蛇埔、道奇战马扁,还有就是本篇文章的主角福特野马土讽惩。不过这些都是字面上的解释嚏徽佳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楔烘。什么是肌肉车匹魔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解点堑袒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集详华探,科尼赛克Agera纯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘶翰勺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别士桐。但实际上并非如此剿,凭借自身出众的一面般,福特野马在众多超跑中脱颖而出少,成为闪亮的主角匣晤犀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锯使,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兄椽饺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上釜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统交久,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果廊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鸵,野马还是地道的童星出道!是的齐篡纳,早在1964年刚刚诞生之际什臼,它就被搬上电影银幕屡叉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毛耍泡,也许大家有些陌生奈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品担菱四。在过去50年里头,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吴。    无论是哪一年代的野马邢井砷,但凡出现在电影中陈侯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球为耗抛。衬托主角的英雄气概或是独当一面炕林车,野马都游刃有余卑痞。在近期上映的《极品飞车》中菊锑,野马更是作为整个剧情的主要线索夺铝,陪伴主角经历了人生的起伏擂拎幸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绰,五门版的三款车型——耀真虹晤涕、耀享忿、耀动分别为52.8万婪俺、57.8万骋坚脯、62.8万畅零热。另外还有只发售500台的限量版信划信,价格66.6万元四擞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琉申谴,只是在色彩搭配上带来更多选择复,车型配置也更合理抒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焊,并且通过优化四驱系统涕潮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现购贡你。揽胜极光一直被认为是外观控串记,但作为路虎车型背娥稻,它也有着同级一流的越野性能晴古。这是款长着女神模样供坎,也有着女汉子般坚韧的车腥。 外观耿陇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型限炉,所以不仅长宽高没有变垫昏劫,造型设计也和现在基本一致挥。设计师只对一个细节进行了修改嫂瘁,就是后视镜里。新款车型后视镜造型整体感强儒屁,与车身有更好搭配效果灸。除此之外淮莱,极光传承自揽胜的城堡式车身吞骚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屉。虽然极光已经上市有3年时间什恭,但时尚感丝毫不减够。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上视,极光有自适应LED氙气大灯食、全景天窗等配置入从马,兼顾时尚与实用性幕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扔碍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羡诡,前后保险杠尺寸更大纯。另外贺,2014款极光提供了11种车身颜色袭,消费者有更多选择秦荚素。    另外撬,外观细节上能看到的摄像头和雷达苦,是为了实现自适应巡航肠陶、自动泊车淘、360度倒车影像等功能烯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碌送惋,既可以设定与前车距离或行驶速度狗,当系统计算出正面碰撞无法避免男文巨,会释放最大制动力降低冲击速度粹烩宽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伟撕,实用性得到提升时夕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车图毛零,并不是说女性不能开饥,反正我问过数个女性朋友戮署,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梧农锯,完全不是自己的菜殊捣疯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缴勒痪,所以我觉得这样描述更加准确齿赏:这是一款为男人及女汉子准备的车森郴碑。不是说它不好蒲胃表,事实上野帝的特点非常鲜明赎,优点也特别多娥偶儡,但如果真的不能欣赏野帝的外形丘季狈,那么它的优点再多也是白搭砷赋咆。好了挥姓,说的够清楚了篙诗,男性用户请继续看下去袱卞,女性用户请酌情选择陛椭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版崎,也就是售价24.18万的最顶配版本旧谁。配置非常丰富共哩蝗,但较高的售价容易让消费者望而却步驴,毕竟男人也不是那么好忽悠的撇距。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隶。不过既然我们测试的是高配版本碾咀痢,就来看看这款车琅分,按照惯例疮,还是从野帝的外型设计开始疤。   ● 外观舍介厩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箍抱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杰,野帝这种偏向硬派和复古的造型饱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贫陕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些界,这对于野帝来说无疑是个劣势囤耻汝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菊锤点,国内汽车消费更是以大为美扰,野帝国产后尽管已经有所加长钢取匆,不过还是给人感觉不大冒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凛,带自动点亮功能的氙气大灯肺霸、大灯清洗功能类痴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备私。日间行车灯采用光带造型佩,并集成在前大灯组内焊,样式比较简单阔,辨识度还是比较高的彪。   尽管车身长度不算长入理,但野帝的高度还是比较高的淋太,一方面是车身设计的就比较高大狮,另一方面也是因为底盘较高齿皮诺,悬架行程比较长台。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辅喊。   后保险杠设计的比较厚实恕陵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哗竟誓,也是为什么我们说它更适合男性车主戊。倒车雷达是全系标配价崇谐,不过倒车影像和自动泊车是选配虎填儒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谓攘。   需要说明的是戊桐世,按照官方参数配置表姥队,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的醋短嫉,不过这台车并没有装配后挂式备胎惨,4S店解释说是同样是野驱版椿,有的车有后挂式备胎舶师殿,有的车没有牟,如果不要后挂式备胎聚,可以减6000元慑。   十辐立体式轮圈狙频稻,样式符合野帝的整体风格酚蜕溉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎歧法回,规格225/50 R17路哥。这款轮胎算是一个折中方案聘伤,整体表现比较中庸慨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窟顿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醚锑聪。" "  2006年始矗沟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渤落,没一年寡,这个品牌都在刷新着销售纪录羡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局携筷。2014年疽,新的产品问世固咳,这一次它不再效仿煤寄韩、跟随缉伐,而是独步青云架成。   在过去的几年里辑掸,英菲尼迪的品牌推广是以设计量、豪华为主要核心剁纫,由于旗下车型均以大排量为主洞,并在操控性方面有所见地雄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渡密速。作为一个初来乍到的年轻品牌放陷蒜,每一步的迈出都显得格外小心炒德筋,在保证动力性优势的前提下隋庆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脱宏,原因很简单炮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钢惟擒,也就是不同于别人的卖点摆。   在同级对手们相继更新产品的时候剩氛琳,英菲尼迪一方显得格外冷静龄玖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肛,好在当它真正来临之时乱闭,并没有让大家失望赌湃墒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牌帽暖。   在介绍这款新产品前供桓,我想我很有必要做个说明没,Q50实为G系列的换代产品碌,在2013年度刺,英菲尼迪旗下车型根据轿车盲梁、SUV采用了全新命名刊佃关,即轿车使用Q字母澈购,SUV使用QX字母彭勿,后续数字分别代表车型咎厩萝,这样做有利于车型之间的关联度獭钞。   2013年聘哼,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50并丁,在回国后的闲聊中雌,他的目光坚毅奋幕,言语中难掩一丝激动材,当然他对这款车的最终评价很高握,抱着这股期盼泰馅穗,我们今天找来这款车横,一同来寻味我同事当时的所感们味配。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虱凉捞,所以厂商提供的测试车依然为美规版摔抠,所以动力啡吹、底盘的调校湘瞄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腿类祭,但整体设计与科技性不会有任何出入钞染宋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脐母,也算是足以解渴了擒半。   对于设计语言四个字来说习纽害,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的率,有时我甚至会想肖勺赊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量工枯?正因设计团队的不懈努力嗜仿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涡溶乡。   低矮的车身颇女硅,流线的车顶镭,都是上代所传承下来的精髓迟斤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大护欠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)但寂辆,这与宝马3系的水平相当刃探,优于奥迪A4L挨萄、奔驰C级等产品瓮挪盟,别小看这一举措鲸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篱脆。   对于轮毂轮胎的配备上筏,英菲尼迪从不走低调的路线烘焦前,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亥褥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寂遁畔。   本文导航" "  2006年始式板,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程培美,没一年咎杆,这个品牌都在刷新着销售纪录扭握,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寡箍。2014年段拧冻,新的产品问世发,这一次它不再效仿惧全、跟随痪,而是独步青云购贸碌。   在过去的几年里砰,英菲尼迪的品牌推广是以设计为悼呵、豪华为主要核心凤凑吭,由于旗下车型均以大排量为主累迟,并在操控性方面有所见地梦彪对,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手林钮冉。作为一个初来乍到的年轻品牌狸柔,每一步的迈出都显得格外小心匹拖,在保证动力性优势的前提下谢施,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点画亥芹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疗芍,原因很简单辜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镜,也就是不同于别人的卖点溜驰市。   在同级对手们相继更新产品的时候摔户沫,英菲尼迪一方显得格外冷静皑光,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度就嗽,好在当它真正来临之时槐仆,并没有让大家失望遣速缮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼貉。   在介绍这款新产品前幢持,我想我很有必要做个说明洼,Q50实为G系列的换代产品环冒,在2013年度捅蚂街,英菲尼迪旗下车型根据轿车惦、SUV采用了全新命名猎抖爸,即轿车使用Q字母嚎趟,SUV使用QX字母凤,后续数字分别代表车型琉玖看,这样做有利于车型之间的关联度伶。   2013年韦首,我的同事在经历了12个小时的飞行后貌史,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谜,在回国后的闲聊中慑涂,他的目光坚毅疮辑塑,言语中难掩一丝激动拔兜,当然他对这款车的最终评价很高交氖,抱着这股期盼拍田,我们今天找来这款车柿渭,一同来寻味我同事当时的所感宋帕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粒,所以厂商提供的测试车依然为美规版堂,所以动力矛、底盘的调校酵农参,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姥,但整体设计与科技性不会有任何出入藐杭嫁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说席师秸,也算是足以解渴了唬。   对于设计语言四个字来说拟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壁唐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铂,有时我甚至会想韧背褐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佬?正因设计团队的不懈努力尖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表对撼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经判。   低矮的车身镭跋税,流线的车顶祟衅茂,都是上代所传承下来的精髓须程,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坤囱哦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颗,这与宝马3系的水平相当举赐,优于奥迪A4L叫、奔驰C级等产品孝缎,别小看这一举措曙斜绕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纪朴。   对于轮毂轮胎的配备上顺,英菲尼迪从不走低调的路线北洽镐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平露捅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中池幸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纫梯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杏克酶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袖旅呸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痴木得、陆风X5扩幻寐、全球鹰GX7法殿颂,但依然无法撼动它的地位票篇船。然而这样的形势也许在不久后将得到转变彼熔景,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来睬翟,它就是CS75疼齿涂,来自长安汽车些色陡。   在众多国内车企中累糙慰,长安汽车拥有较早的造车历史现卸,并且对越野车的制造要追溯到1958年汕衬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计郴坤人,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涤娠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面财慨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喝话称,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础现幻。   在对长安历史阐述过后烽摧,这款新产品更是令人期待秋充。在2013年9月橇帆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皮,一经面世便引来了无数人的驻足睛盎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扩,诸多细节上的体现毫缕钠,可以看到与时代的接轨娄,说实话桶漏,即便与合资品牌相比烯,它的设计也毫不逊色损。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腾灌,在首次无伪谍照曝光过后署抡仓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手操。从车身尺寸上来看腐擎,CS75在长度与轴距上的优势突出咸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辅孺。在设计上附祁,侧车身的视觉冲击力有所削弱毙揣,平和的线条增加了些许稳重感实飘舍,而在配置方面绝不含糊飞蠕,右侧后视镜配备摄像头呛,为泊车提供了更安全的保障祈,此外17寸轮毂的注入递盼如,也为整车视觉性增加了不少好评分擒。   车尾的造型体现了丰富的层次感哺巍,使其得以回归至前脸的感觉郎翅寇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掸苔寡。此外然财,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闪彤豹,可以看出CS75在配置方面的丰富性慧侨。   本文导航" "  上半期岁奶坍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况采,不同的设计倾向与不同的品牌定位宦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滔。在“下半场”的对决中弛歉钦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果傲。   点击阅读残舞颅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表跑成尼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墨钙盘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸡屋陈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后式,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膏伤,以应付那些五口之家出行的需求嫩饥诬。行李箱空间的比较膜沃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铃武褥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绍锨,或者带孩子出行时巧枯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品番缚嫁。行李箱内是否配备12V电源接口死迹骂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淡轻嘉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多姆夺惠。   ·模特A(不戴眼镜)身高炊建稻:170cm 体重盼苗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高地:175cm 体重琅廖纶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颓,长安福特此次也算酝酿已久了哦但分,可以说即将推出的翼虎澄,每个人都能从中找到自己心仪之处奔炕唱,例如极具冲击力的外形琉夹、科技感突出的SYNC系统挫、人性化的内饰细节设计渤、又或是强大的日常实用性硅挡,这次版努监,同级对手们真的要小心应对了残。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后校劳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嚎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轰板敦。显然竣了胯,在错失2013年的发展大好时机后笨楷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痰,其实也能够走在大部队的前列峭谴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庭。眼前一遍利好驶暴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娃扳拢、雪佛兰TRAX杆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位句饯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粗忙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汉何寒,至今我们还没有看到实车激赖。从目前的情况来看古,它们很快就会来到我们的身边玖分。正是这个原因缕阀,在日内瓦车展媒体报道结束后舷封裤,我们并没有着急回国旅蔽,而是完成了几款车型的海外试驾惦、测试和静态对比的素材搜集蠕鸿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咕。   看到这里搓抢,或许你会产生疑问吭盟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗琶饺鲍?坦白地说啦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的建炊耐:1.它们必定会国产并且在国内销售特,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赖幻能,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来礁,只是一些细节针对本土化进行了改造士豢孺,但外观内饰设计奖、车内做工不、人性化拜锭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惜看先。综合上述所言还涛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义霓茂立。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些补戚笔,感兴趣的不妨继续看下去烙赏枷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用埔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉魔涉。例如CX-5骨达撅、ATENZA阿特兹廓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉范下。最重要的是挛推,它们不仅有所创新慨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风婆扑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋皇,再到如今的Axela昂克赛拉澈,马自达3已经历经三代车型的演变限厩先。据长安马自达相关人员介绍丹旗粹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化界困刺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话力料奶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妥贾界。它的眼神更加犀利梧触,车身线条更为动感天苫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹按嫡缝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墟秆防,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹小。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擒迸巢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识麻功幢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子犊晚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼构比拷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匿谷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线螺倍汞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斥侯弘。另外就,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桥。据厂家人员介绍胖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颇克电、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺权,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化材,使它的整体视觉感受类似红酒一般暮瓜围。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅曰畹溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拢瞥,两款车的轴距同为2700mm补薯。相比同级别其它车型到,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新岳┌蕖,不过轮圈的造型稍显普通遁,不够运动熟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冯,规格215/45 R18堪窟频,抓地力表现不错磊扩涵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎水熬玫,规格只有T125/80 R16臂栏。   尾部的设计不算惊艳茹肩并,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杠汾犁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夏铃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计册某,这在同级别可是十分少见的醒。" "  说起海马福美来雷侠侵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型计溅,转眼十几年过去响碘聚,福美来已经迎来了它的第四代车型囤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剁榔鸿,新一代福美来M5采用全新平台打造别沦茄,不论外观还是内饰掏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喷辫埠。在此之前鞭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叔闭嘉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型监深澜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淀,宽大的直瀑式进气格栅屯亭,大面积银色镀铬方,符合国人审美嫌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谓澎,腰线采用分段式设计筋鸿匡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔚抬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计媒,凸显运动感守。但只有左侧为真排气口迸,右侧仅作为装饰透徘。" "  对于中国汽车市场来说额,凯迪拉克属于一个后来者公牌遍,当然这指的是豪华车市场默。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粟猾,那可真要拿出点真本事纯汀贿。凯迪拉克也明白这一点吻,去年就将全新车型XTS进行了国产棱泪彩,并且上市销售权蹈宏,销量也是比较乐观的难盟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里范,无论是配置上还是动力以及外观设计上捌,至少能让大部分潜在的消费者接受憋辨,这确实不是一件容易的事情色。于是容,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款筹,对动力和安全系统进行了升级梧骗念。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版僻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匣村炭,仅有一款36S铂金版零派纺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毖。   2014款XTS 28T铂金版外观汝谎册:外观延续36S铂金版的设计狄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓝跨脓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寞期,在其他方面则没有做改动垄仇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敬,没有做太大的变化此房,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上廊电报。   XTS是一款善于运用灯光的车泡筏付,它将大量LED元素装备在车身各个部位拳哺,正是这些时尚元素的出现蹿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铺筏啤,获得了更出色的细节表现力沫丘。这些称不上优势的细节表述捣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抱式。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示答。尾灯依旧是LED垂直式的造型瘸岭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涣柒抖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓜串蝎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新信。早在上世纪五六十年代邓派梳,Citro?nDS就用上了可变悬架饥、随动大灯哗患膘、转向助力互檄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辉,加上极为飘逸的车身设计酬罕感,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捷维,2011年长安标致雪铁龙成立单价羞,到今天我们测试全新DS 5LS常北,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幕屁筋,音译的中文品牌名念起来很接地气密蛊犊:长安谛艾仕量拿,有股莫名的喜感辖跨丧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器内寝贡,是台正儿八经的三厢车慰弄锌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撵壬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秦娃。如今篇,马自达6已经发展到了第三代惶陈桨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔼,它的名字叫做法钨苦:ATENZA沥潞躺。之前我们已经解读过进口版本辈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灌戒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藉句。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力集鞘,这一次排量可不仅仅只有2.0L好绢磊,还有更加令人期待的2.5L收。   注现肆:此次测试中敌,红色车型排量为2.0L衫,黑色车型排量为2.5L襄苏模。国产ATENZA目前还未上市婚踩,此次测试为抢先测试顺虎,车型为试装车钨杯。   截止到发稿时牌,官方宣布诞臣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缚,上半年上市销售柯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规存澳,我们还是先来聊聊外观敢。相比进口ATENZA投肮雾,国产版本在外观上基本没有变化博免,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抽饰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痢瑟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里靛撬粪,“下”这个字可意为“以后的”列弹京,用来表示那些目前还没发生的辜、未来也不一定发生的事情期沸。比如有人说“下次请你吃饭”共寇稳,谁知道是不是真的!同理萍梢啃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滇矛雷,实际上暗藏了一些不确定性哗敝:它能引领未来汽车的发展趋势岭?或者只是一句空泛的口号超适?这是我最关注的问题栋。   当然也会有人更在意其它方面咕雾,比如外观内饰和空间等等瞪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奸腻,本篇文章的最后也会提到畔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汹疯私。   关于下一代城市SUV的概念趴成,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力饰厦搞。在他们眼里涉特烂,很多城市SUV都太“娘”了溉,连个小土坡都爬不上去怎么行娄金冬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敢凶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盎掀、勇于冒险的心池揭督,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一街爱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袭纽薯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型污恋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多藉迹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员函舜瓮,它能够去接受户外的挑战督,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统莎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镰枷,目前主打3.0L排量的三款车型瓮碌,都搭载三菱第二代超选四驱系统娟,售价39.8-45.3万元蛇溯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坪侍梅,还有一个最简单区分方式般送涉,只有精英超越版才标配后拖车钩探。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史散坟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来持绊某,陆续又在第三代(V73敞梯、V77等)和第四代(V93窟、V87私并惫、 V97等)等车型上装备卜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三男湃拘、四代帕杰罗)蒜掇,现在销售的为第四代帕杰罗钠射。   如果单从分动器的挡位看秸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统放,拥有2H甘竿钞、4H恐、 4HLC替侠、4LLC四个挡位赔孝,在后两种模式下份,中央限滑差速器LSD被锁定患瀑韩,为四轮提供均匀的驱动力斜。不过值得注意的是富琉弘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伦僳,前瞬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节筹汰软,简单说就是这时就是AWD的驱动形式廓即撂,正是这样的全路况实用性耐屏柒,才被成为超选四驱系统挠蔡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下魏,可以在2H脱、4H挡位间随意切换旦,当处于4H位置时端拎,它相当于一台全时四驱车型湍,可以提供更好的抓地力和驱动力楔谷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面附警采,而处于2H位置时税痘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呕,不过这样一个大家伙油耗不会太低微锣诵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仍凄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怖攀,4HLC模式时棋糜,中央差速器锁止看隶胸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲁每,不但锁止了中央差速器潜,还拥有更大的扭矩输出公咸,此挡位的传动比为1.9:1倘,扭矩被放大1.9倍算,如果遇到车轮陷入泥潭情况下师词痞,4LLc就能派上用场界酷且。在车内父,仪表板的中央会显示当前驱动形式靶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渤惶,并随时了解到现在所处的驱动模式倍高歪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)么嗽涂,应付一般路况毫无问题报勘,但如果长时间处于极端情况下戮媒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱材胆饯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多话醛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试爬护杏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堂申,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心够,同时也提升了整个历险过程的安全性逻铂跨,因此光有一颗狂野的心还不行额款皇,还有选择一个可靠的伙伴颅哥牟。 责任编辑焕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品上昧酣,已经上市四年了村睬胖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谁吴,跟老款福美来相比档次感明显提升末。除了看得见的设计差别蔫,福美来M5在配置潭嗅啃、空间方面也有不小的提升朴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撕纳,1.6L车型会先期上市罕,后续还会有1.5T车型推出锹彪蚊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本温临,其中手动挡共有6款杀,自动挡3款仁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型禾肮戒,厂家介绍说叫旗舰版燃兔。由于厂家没有提供参数配置表陶岛协,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脑。 ● 外观段:中网造型似君威昆牵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垢细,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头曝窟枪,尤其是车身长度汀珊,福美来M5达到4698mm倘上,超越绝大数同级车的车身长度夕。跟老款福美来相比疆沤烧,福美来M5的车长忍、车宽和轴距都稍稍增加一些肆禄,而高度降低了3mm伶廓归。   因为长度和宽度有明显提升粉拌碧,高度基本不变坟,车头设计的比较厚实康花喉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的前帛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赐,格栅同样采用镀铬装饰累啪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像犯促硼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掠轮,老款福美来就已经开始采用胶洼回,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迪纺搽。中网轮廓稍有些不同姜,老款福美来的中网较矮堤楷,而福美来M5的中网稍高世辛,看起来更加厚重茂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构示抽。除入门级车型外揣,其他版本车型都配备了自动大灯瑟钢嘉,这点还是比较厚道的轿黄触,老款福美来全系没有配备自动大灯掣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窝岛帕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬边,能明显提升辨识度安剐椭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蒂郡,是2007年买的脯怪,到今天行驶了9.7万公里左右缆。日常使用中油耗7-8升/百公里劲甫额,除去年换了个发电机以外没出过其他问题领。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稀侵,第一就是便宜娩某,全算下来8万;第二就是配置高慌伺,07年8万带皮革座椅篡滩、天窗邯铅缺、自动大灯和倒车雷达的车不多梗,而且空间也算说得过去欣环施,总的来讲这款车符合预期哄硕戒,坊间说F3小毛病多剖瓜,不知道是批次问题还是命好誊侧卉,我家这辆倒是没什么事儿础敛辜。新F3于今天上市必,领导说我算车主诡趣,于是我就来了侨贿谁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凳,聊聊老款在使用中的各种感觉褂。   ●动力及悬架纠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绘竣,动力够用号,只是起步比较肉挫,1挡和2挡齿比跨度偏大涪头裳,走起来后挂入2挡转速掉的太多谁幕耍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蘑。   油耗日常市里开7-8升/百公里粱具,还算满意蕊。悬架初段有些生硬甩渐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好世杉,对于颠簸的过滤一般补涂,后段软形,拐弯时车身倾斜大鬼鹤。总的来说算是个合格的入门级家用车醒鹊。   ●配置及人性化设计镭愧狸:   比亚迪一直走高配低价的路线籍鸡豁,配置丰富搅,前面说过虾,皮革座椅炯、天窗五趴、自动大灯和倒车雷达都有所配备洗,另外猎寂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吓,虽然不好看卜澜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勒雌防。没有行车电脑显示屏排,无法了解平均油耗棵锻魏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凄,首先价格便宜腔岭涉,其次当年没有也不新鲜)纯。   人性化设计方面艾,四辐方向盘比较细鸡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幸脓惊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹭胆涩,四个角随便按一个都能触发嘿帛。日常小储物盒好用豁架坏,票据充、手机和水都有地方放亭怖料,不满意的是门板储物太蟹鹕稹(硬伤)快鞋,平常只能放车证之类薄的东西沁,连杂志都放不进去景钡,后排基本上算是没有储物空间袖。   ●做工乖: 内饰和外观各方面做工比较糙沟,主要体现在接缝上靠,不仅大而且不均匀己肋,这是急需改进的捍十番。   ●空间绍:   F3轴距2600mm煽嗅,我身高190cm疗,有时候我开车苯船呛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卧垒淮。后备厢空间大纹拖,而且比较规整眷汝,用它进行过几次小规模的搬运插,还可以羡桥松。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲府嚼,试驾中我也重点根据这几点进行体验拿客鼎,看看新F3有哪些改善和变化扭懂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回限挫乃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肪蕊谩,仍无法挽回姑娘们的心钨,如今她们只爱大长腿和都教授龟丹卤。不知道你们发现没有捻垢,宝马在汽车界引领着同样的潮流耸赋,硬邦邦的3系冬擎、5系换代后都不再凶猛角插地,舒适感和精致感倒提升不少悉。现在轮到X5了翅貉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的害拜苯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捆单谎,我勉强同意这种观点写尉酸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挠揩昧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筷柔兴,更显精致临啤。总的来说猾党剃,它不太凶起,更俊美一些琳醒边。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扁胜,除了外观与内饰的小幅调整外拓及吉,改款后的逸动引入了1.5T发动机呜粹烘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荚贸,逸动采取了1.6L家庭够用徒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篇须柿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碗吹灿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蒙,一个争取“各门功课”都不落下敖丰,一个则是专项选手限硅醛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手券涕。 ●外观胃桥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娄排:轮廓流畅铆叼四、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隋葛、瑞虎系列碴叭、风云系列及QQ系列)桶缔,同时带来了转型后的全新车型潮顶弓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胃单,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造才刑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粹裸独,更是出自海外设计团队之手垮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仁畴。" "  刚进入社会的年轻人闺顿,它们也背负着太多的压力存,在家庭事业初步稳定之后侮弗,一辆车对他们就显得很重要啥霖。致炫就是一个体贴的产品患倍,它有着炫目的外形范墟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苔辱蒋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吉步汾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滥洁匠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抗坡抨,变化的不只是名字狠鳞,更是尺寸和定位缝,风格和潜力斑息。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梅靡,吸引着更多年轻的用户群体田情。   致炫外观灵动时尚钒,带着一些年轻的运动气息迫茬,车长为4115mm痞喜环,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湿,比老款低50mm;轴距为2550mm首钉,比老款长90mm山旦灵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乖舶坞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点推,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跋,这样的设计更有利于致炫的散热璃墓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气府技。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颊导,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺就,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茧泞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锰呵。   在ABB的阵营中滴桶磺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嗡,他们的目的很明确说玫衔,就是抢占国人最热衷的这一市场胶。对于奥迪A4L士、奔驰C级苛、宝马3系而言鹤迸,三者都有着不同的亮点与喜好者沛踞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坏碍报,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法武换插。   在这款316i消息正式放出时收活,包含我在内的许多人都会想到一个问题露肌,那就是究竟会减配成什么样凭倡驳?但在实际看来肺岁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杰锤。无论是进取型还是运动套装版令穗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讽推纷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼崔杰库,当然如果你肯花7800元天磁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯趁新。此外胸帆漆,对于现今发达的网购来说碌髓簇,这个根本不叫个事钎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫌靡腐,此外还有多种款式的副厂总成可鸭Χ选,质量咱们先放在后面坟祥,至少价格实惠也能达到美观的效果菱。   虽然入门级价格不足30万溶圭返,但你却可以得到一款原汁原味的3系夺,在定名中你就不难发现酒硷,316i中并没有“L”熄碗,它是基于标准轴距系列中的一员粳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘎,对比现售的奔驰C级抵坚、奥迪A4L而言铂柔世,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蒲胚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阶,这是国人特有的爱面子传统乓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乔乌,他们自然也深知这一点森捐绒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肺,单出排气也与320i的相同晴死,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烯,不过这一项在网上也是可以淘到的疗,副厂价格也就100多元地僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胸绷,然而在国内叼,它还是一种小众车型渤氓署。可喜的是涵镐,近年来随着“旅行”文化的发展撂掠,旅行车也渐渐被人们认可里。在我看来项仙疾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坡极蠕,一种是像奔驰C级旅行版劲谰、沃尔沃V60那样戊嘶,通过个性搔、漂亮骨愤霜、动感的外观设计获得年轻人的追捧溃淋钨。另外一种则是踏踏实实走低调冒躲、务实的路线碴处,用内涵打动消费者局,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疥繁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO笆,外观伴恋苗、内饰进行了相应调整态率,配置也有所提升饲闭徐,动力系统则保持不变囱癌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铅荆嗓,售价33.48万怒伯。除此之外圈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版羡怠,指导价29.98万鸵芜筒。   在介绍产品之前桶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盾拐筛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咐,1985年厕谅臣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弊睬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耻苏荷,这正是斯柯达的前身稍屡扰。需要说明的是歉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翻腻蘑,并不是指该车型限量销售贾。   ●低调委李炯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冕称体、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缎髓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟誓成、稳重策,所以严格来讲陵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闯寿帮。从上表可以看出悼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卧春,而且更重要的是董,速尊的价格更加便宜施。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锨姆。全新样式的中网格栅更具有立体感镐纬拱,大灯组内加入了LED日间行车灯惯萎布,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腿确人,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丹份,朴实透负琳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉郎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岛贿糖,并具有自适应调节功能稼剐。新款车型的前大灯造型更加犀利呐。此外郸夏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梧讳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计航,简洁修长参,没有太复杂的线条勾勒苦韩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吐盯揽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芹攀青,规格225/45 R17沽蹿,这是一款侧重于节能环保的轮胎潜矾阀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性貉,圆润歪谦码、饱满萍贡耽、协调完梧簿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胳胃锰、耐看得多哩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应理团蜜,尾门上的线条层次感比老款有所加强络不筹。此外了,尾窗上沿的扰流板旅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灰匆,让速尊看起来很有范儿该。对了硷份,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贡宿,一般人还真有可能会被它吓到毕缮,其实它的心脏只是一台2.0T驾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窜犁绿,在北京借着区域上市之机洞,我们再一次体验了自由光的越野性能沛回。作为越野车型的鼻祖褐,Jeep用自由光再次向人们证明陶竿融,即便做的是城市SUV哪辆翟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奉墟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竟兼,但是在四驱系统上讳插酥,Jeep却有其过人之处危阔热。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言返拇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梢荷们。    简单来说弓炮巧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配系誊漆,也就是说卸佃步,当前轮打滑时娜能虫,动力会输出到后轮糖敬,使得车辆依然能够前进玛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糯冯储、交叉轴这样的情况)澎瓜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伙,脱困就很困难了妇掣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I容毕混、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撵碧,以横置发动机存、前轮驱动底盘为基蠢梅夥怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酿痞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓜事藐,实现100%前轮驱动颂,提升燃油经济性母涵抠,而且它的后桥也具备多片离合器结构拷疵,可主动控制左右后轮的扭矩分配弟秒憾,起到限滑差速器的作用的师。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡建葡裙,还具备后桥差速器锁止功能摄怂,实现左右车轮50:50扭矩分配车戳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翻。    在实际体验过程当中滤脐便,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰守来、交叉轴窜窟、炮弹坑铣、搓板路等等越野路面泄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骄,越野能力无人能出其右弄。    然而作为一款城市SUV虐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坷胸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娶咆暇。    另外尖剁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蜂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卸城。相比同级别的SUV另羌劝,虽然在越野性能上依然具有一定优势讲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酞沧哇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众澳,但是进入这个价格区间以后比屎屋,消费者选择的范围将更多蠕俗锯、更大剁逼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战途擅,在竞争力方面依然不具有明显的优势惟。    或许尽早国产化降低成本阶虫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机竭活掇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弓僧希。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹦抒投,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庭。如今寺亮,马自达6已经发展到了第三代锰妙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚀,它的名字叫做袱峡县:ATENZA的森苔。之前我们已经解读过进口版本裳奠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呈困,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涸贬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力李,这一次排量可不仅仅只有2.0L庇邯,还有更加令人期待的2.5L藕。   注牟烈:此次测试中价单,红色车型排量为2.0L菊糙轮,黑色车型排量为2.5L悄邵腥。国产ATENZA目前还未上市簧窜惯,此次测试为抢先测试帛鹿弘,车型为试装车被。   截止到发稿时埃,官方宣布投,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曹凑,上半年上市销售卷晚另。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恍玖逆,我们还是先来聊聊外观拎。相比进口ATENZA祥赁屯,国产版本在外观上基本没有变化徊灯逝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盟孪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舜嚏害,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湾帆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倍谎,它不同于以往的两代马自达6常仇郸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匙庭琶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颅饯垃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子手,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痹曝略。总之从结果来看慰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感塘聊达,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美判寂,希望它能够像老马自达6一样净订,百看不厌剿拿犬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镭,仅针对这两款车型来说雇肯伸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悍,而黑色则太过低调挛盾,完全掩盖了车辆应有的魅力房。ATENZA的红色与大多数车型不同盆黄怒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赋,不俗套盖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm星,轴距为2830mm贪犀,与进口版本相同冈磁。相比同级别其它几款日系车型狠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巍丸凹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯裁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汲配,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烙矮胃,科技感差了一点腻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搔激釜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椒俗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驴攻潘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈珐肋剂,相比之下确实显得小了一点稻仇,为什么不折个中啥烩确,采用18英寸呢台堵?   两款车的尾部设计几乎没有区别伎蒙骄,尾灯样式相同瑟谱输,双边共两出的排气管(没错憨慕,为了表达更直观范乏、清楚踩洞、无异议巫乾惧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勉黔捷,这是马自达6一贯的良好作风扇。总之敦狄挤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尼日肪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言行,谁都知道SUV车型最为畅销跨弯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窟电。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藐乐锨,而卖得好的却还是那么几款拳洗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糜,还要等到试驾之后才能给出答案瞳德。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盛。从风格上看坑垛,海马S5偏向时尚烩罢氖、运动挛铜杜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群覆。而在配置方面溯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岗韩噬。根据目前了解到的消息卵静两,这款车型的起售价约为9.5万晚腐,如果消息属实的话猾瞥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗襄氯贬?   外观档鸥踏:设计新颖齿社,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竟川,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伎形幻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坊补,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芳郊辰,也将它的风阻系数降至0.34秆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了船丛说。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挫森按,比例上感觉怪怪的坪犬郸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化风,有效地提升了视觉效果魔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迸、转向灯以及雾灯伐栏琼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埠。   作为一款紧凑型SUV是,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笺圣目,轴距达到了2630mm焦。与同级别的海马S7相比复歇莎,虽然在车身尺寸方面有所减少尘屁,但轴距却多了11mm罗,整体空间表现令人期待裤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犀臀胎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供团,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17郡江。" "   全新的A3备受关注华绘,这其中的原因有两点冈,一个是加入了三厢车型超腾圣。而另一个投圭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坑。只是这台车来到国内较晚靠沸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生额懒革。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地箱滥拷,简单明了的说褂尘龚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怖奢间,而必要条件是横置发动机肉安。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堆温,但消费者从中又能得到什么迷伺?如果按常理来看膜冷感,对消费者的好处应该挺多的佩链壁,比如车更便宜了店,就算车不便宜配置也应该增加了股校,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蚊。但上述这些还只是一种期盼嗡拐,毕竟这个平台的车型刚量产不久晶孺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阔。至少高尔夫7是这样肌爸洛,而全新的A3由于正式的价格没有公布瓷无囱,所以也不好定论鸽挺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剖板,这次引进国内的共有四款车型乏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疟桶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机昂扒,6速S tronic双离合变速箱睡界莎。在本月的21号碾柒抽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抨。相比老款的两厢车型茎,轴距和车身尺寸都有所增加典,而且在轻量化上下了不少功夫绥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刮阮喉,但在配置上基本都可以进行选装迪。由于三厢版为新增车型唱磷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篡残。   " "   ?? ???? 2014年3月3日令媒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顾授祈,“小改款盛罚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臂吧写,而值得注意的是故纪惺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潭。”吉利控股集团副总裁存骄撮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态誊任,欣喜之情溢于言表签掸唇。    亦或是巧合跑翟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舅嗡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鬼似,一方面杰跺儒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖衰,另一方面掣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域须,种种迹象表明编阑贬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煌摊墨。   诚然舷来痴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓟染,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摆擞修。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坍邢,孙晓东对媒体表示净妙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸥墒,吉利收购沃尔沃之后拒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点安,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应噬奸。" "  在国内携售,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的手编身,它凭借动感的外观迸推,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狼朔动,后来者RV4奖番花、途观鲁逢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绢烧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比表浇胜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎促扁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泰。而今年鹿嗡,东风日产给我们带来了第三代奇骏省谴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”且。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰臃袒痢,年轻化池、动感化的外观设计就是最好的证明碑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缄桂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啼喝穗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中穿,层次感以及运动感比老款强太多了桅南。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柑盟,流畅的曲线让它不在干巴巴哨碑,整体饱满了很多疚靡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯菲掂捻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞳退。   在侧面线条的过度下呢嚷浆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型井荆,并且加入了以装饰性为主的扰流板骋厂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酚缆咖。后尾灯变化更为明显负,竖条造型变成更为接近长方造型珊刊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”愤辞,一定会想起Jeep楔编,提起Jeep春抱豢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翠脱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者静图屑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溪掂,看看它在这部分有着怎样的表现付缴惮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袱歇,并且不可选装以外沦溃幻,2.4L 豪华版可以选装该项配置惺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配领忿赎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馁辖垒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栓,从功能上来看比较全面播,下面我们就一起来看看它的实际表现默垄。   更多精彩视频奥窃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作输,调整比较细腻曝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岔圃,而且还可以停得很正莎犊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鼓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示旧,如果继续操作襄烹就,系统则会中断本次自动泊车菇砂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拢钦尚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骚,我一定会把奇骏放在首位画,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坷,性价比非常高从溯。不过自从2008年上市至今的6年时间里成佬募,它始终没有太大的改变需蔑覆,另一边竞争对手们却在不断进化搪浑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斥叫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律臂胖呕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丛娶测,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僳父,而看到新车的第一眼就会让人感叹难:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呛句磕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)九枯笨,并且也是该平台衍生出的第一款车型退粱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磕迁顽。相比老款车型略显古板的硬朗外形芳,新车则显得更精致藩旦,更有设计感汤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辑桐肥。当然说,除了视觉效果之外葡顽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畅?这也是今天我们需要探讨的问题癸史。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纯浚韩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惧夺,我们本篇文章的测试内容并不全面滥潦堪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受俯骄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痛揣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绿俗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沫垫街,里面对新车外形缕簿磷、内饰等方面都进行了详细的解读秘浦蚊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咀卤氛。另外厘蔫女,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闪链瞄。   ●增加更多高科技配置拎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品午膊飘,除了拥有出色的设计惦枷、良好的工艺和用料之外牛糙等,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望豁,翼虎就是个很好的例子莎挥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势概。如今的新奇骏身上介莫蓟,我们也看到了各种高科技配置忻衰靶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恋哪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喷凄,在两年前它就已经崭露头角次坚寥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脱,连控制面板都完全相同敛。虽然东西不算新放,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嚷氯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滔寺莫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仟陡潦,汽车作为生活中不可缺少的一部分伦,也同样要跟上潮流慨钒救。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绩堂,很多的印象都集中在日系的丰田车上绣督勃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等死门狡,由于起步较早降,所以在混动技术上都比较成熟互送晦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型踩庭,一方面是因为未来的趋势轰撮毋,另一方面就是对环境保护都有一份责任娄拨觅。但能让人印象比较深刻的不多憋粹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盘抱。经过一天的试驾体验馆将湃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缅。   外观方面袱:设计大胆前卫辰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后灿惨豆,给很多人的印象就是模仿耐栋、复刻逝闻世,aygo垒晌、花冠巧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欺。实则也是没办法的事儿溃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始份删,不过从秦看来虾答,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言馁谩,整车设计偏向年轻化谱,前大灯内加入了日间行车灯寞苔。车身尺寸方面菊膊激,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm洪虽,轴距为2670mm盖究。   实质上鲸,比亚迪秦的外观特色鲜明沤,个性十足迫谋槐,他并没有针对大范围客户群体而设计形糖,更多主打年轻闭踢赏、时尚元素看偏。这样一来懒号腾,优缺点也相对明显哄孰,需要一定的时间让更多的人来接受他涩糯径。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番力替烩,充电方法非常简单也很安全捌煞。通过家用的220V电源就可以直接充电捆毖号,但是要采用三相插座镣。车内的仪表盘可以显示充电信息程申,包括电量以及预计充满时间磷惯,而且还可以选择预约充电松撩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惟湾洞,虽然我的“档期”已经很满赔起哦,截稿压力山大娜。但作为潜在车主痉际屡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平臣盛,它和福特嘉年华取枷斑、大众POLO会有多少不一样剧芥封,谁更值得购买绷答。我想这也应该是大家都很关心的问题华浇绦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息握,以供大家有更多了解茶倡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晾查端,分1.3L和1.5L车型势霉釜,提供5挡手动或4挡自动变速器旱鞠。这也是国产的第三代威驰车型播,相比老款车懈,新威驰变得价格更低锤颂骨、空间更大聚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帕,在广汽丰田4S店中销售噶链掇,价格区间6.98万-10.88万元佛龋。两者动力系统铰、内饰设计完全相同绍题激。只是外观分成两厢与三厢崇抛煽,配置上有细微差别而已协。好了澈,我们就从外观开始说起肌鼓忍。" "  导语镁附图:在新能源汽车研发领域袜,比亚迪一直是领跑者艾辽逆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胸屠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者担觅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术樊贾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碎哭桂,能够开发更为节能脾、环保的电动汽车产品浦,实现性能的提升和普及应用坤妨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吾考。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓷喀。   历史上苦咸钨,秦灭六国袱蹿毯,结束群雄割据时代签贰氏,统一中国款青咀,开创了历史的新纪元没觅丢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隧居,势必证明其在以下六方面的实力嗓埔陇:   一炼篙伟、比亚迪秦到底有多快痞懂背?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戎埃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒护,23%的车型在8-10秒就,17%的车型6-8秒蕾,仅有8%的车型小于6秒寿翟撤,代表车型如保时捷卡宴4.8L凶吼。今天惹亭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夕袱唱,秦百公里加速为5.9秒触,而记者实地测试时贰肚幂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丰鞍痹。   跑得快自然有其道理挨,秦具有“双模”动力取北楞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秒露罐,在混合动力模式下殊克几,秦能爆发479Nm的扭矩冕,某种程度上可以与那些超跑抗衡瞳帕。 二私卉、秦油耗到底有多低商激?   根据国际标准测量核算库琴鼎,秦百公里油耗仅为1.6升警帕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式推灿寥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式躬,纯电动模式时隶隧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拟,整车自动或者手动切换至混合动力模式匹费驼。在所有模式中哀,秦还能进行制动能量回收凛泄残,即电机向电池反充电谭忱岭,每百公里回收2.5-3度电糠,可以多行驶约15公里首。 三哭、秦充电到底难不难踢汝嘉?   一句话回答拍:有三口插座的家用电源就可以忱敌,就像充手机一样方便松补攘。秦的电池容量为13KWH摹匆聪,可通过220V电压丘滥即,3口插座儒涕虑,4-5小时充满电侯功。秦随车附送一个智能充电包杭髓年,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖隧绷。   四磊、既然用了大量驱动电池惜,到底安全不安全?可靠性如何泄森读?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郡横畅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宽绰。单位能效比观,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咀厩。但是安全稳定性方面则恰恰相反糠册,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掇铃兑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翰,是目前市面上最安全的驱动电池炮省,没有之一浚狠。   可靠性方面瑰,据比亚迪测试搏傲碘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑采桔攫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溯,业界罕见驹隶怠。电池电芯甚至终身保修供礁苇。 五察、秦操控驾驶会不会很复杂拟措撅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样估,习惯之后甚至更加简单冷。新增纯电模式冶迹控驾驶恰戎捣,更安静琶病、更节能部妒伶。   六霸材、电池组电用完了如何行驶寸墩囱?   据技术人员介绍迟急膳,秦本身不存在电用完的情况晌透。电量不足时爱护,比亚迪秦会自动转为低电保护模式灿未。利用发动机的多余能量带动电机反向充电膳。   此外拱韶墙,行驶过程中修呈虐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胁毖,并储存到电池中嘛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戊但吨,其次是QQ me莲,PT漫步者之流搏,当然还不包括那些“只识其样地、不知其名”的人群灭继。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卢嗡,它也是双龙汽车最具标志性的车型健。在迎来双龙新柯兰多之后惰澈,就在近日庆深多,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汰泌,但却让我们可以由心发出这样的感叹疮茄,爱腾终于正常了麓。   从推出2011款爱腾至今翟,已经有近3年的时间茎唤辈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搜势,却在人们心里留下了不可磨灭的印象土。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事揪粒帛,伴随着2014款爱腾的推出肋般辱,有关于这款车的一切伸,也自然成为历史逞餐,被我们封存起来觅潍。全新的家族化风格设计苇新,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路视迫寐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戌,与新柯兰多相似的样貌誊恭八,让新爱腾不再具备专属性狙譬蜂。没处前部细节的设计窖祟,都是那么平易近人板肖,平庸的再没有任何特点驰。可能人就是这样淋,老款爱腾在售时鞠,人们总是说这款车有多难看勤菠编,有多奇葩袍峡,但当它真的成为历史后萍,我们又会感到缺少了什么钞面。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逛,但还不至于让它从中获得什么优势玻暇,车尾部简单的几处变化虚讣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉譬饯。现在在大街上夹钠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摧滑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了效龋稗。   本文导航" "   这年头在路上跑着讽泰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阀董。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蟹团,把自己造的车不断的加长鞘袱千,就算不加轴距也得把身子给拉长祷等。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酪、大型车上盛傅啦,感觉有些资源浪费赤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匈,“L”的作用才更加实际掇父。当拿到这辆YARiS L 致炫时窖炼胸,小惊喜了一下鹤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汀灌呕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讳掳芍、大众polo酿你递、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狄斤唇。目前这辆车共有两款动力秆、6种配置车型在国内上市甭侵秆,指导价格在6.98万-10.88万之间立迸凡。由于新车型且上市时间不长磊皋,所以目前的优惠幅度不算很大灵,基本在3-5千元左右较颊固。(个人观点表偷:致炫休,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胆请,厂商指导价为8.7万-10.68万獭,搭载1.3L/1.5L发动机估侍,5速手动/4速自动变速箱祟驹驰。" "   曾几何时常,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氢迪添,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肮笑溉,但却没有获得国内消费者的认可骗论夯。如今勒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前科单,其售价区间为15.48万-21.98万元裸手,相比老款车型有所降低坛。另外凳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勃须,并针对柴油发动机进行了重新调校嗣咖溃。下面就让我们通过试驾体验途,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烫购介,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锯,并采用双龙全新的家族式设计第轻扛,整体风格与现款柯兰多十分相似秃。然而宛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琴囊,其车内布局依旧与老款车型保持一致绷筋毖,略显缺乏新意潦胚京。   小结粪: 相比老款车型来说费,新爱腾的外观变化令人欣喜歧平,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光素遂念,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腺。不过菠萝护,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耗褥钮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秋川诚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泪础,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)团叼。在海外市车卓臁,新逍客提供3款发动机拘敛韶,配备6速手动或CVT变速箱艘薪邯,在英国的起售价是17595英镑尸。与现款车相比侗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猴亮呻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型焊跺坏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肪。 ● 外观介绍疼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型麻:宝马2系Active Tourer粕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乌变壳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子馁?车展上的展车给了我们答案冲颅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蚕蓝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撼渐,而在正进行的2014日内瓦车展上魄甲吴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扯。和两厢版一样燎,全新标致308SW基于PSA的EMP2木霉停块化平台打造围忙,造型新潮时尚梳,细节设计则突显旅行车的元素馅委,保持一款旅行车应具备的实用性懒敝患。据悉扫怠,该车将于年内率先在欧洲市场上市倪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位露码,相信国内消费者很快也将与它见面期。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揉,全新标致308的旅行版如期而至靠赁。从整体变化来看牌鲤,它在保持旅行车实用性的同时孟,将重点放在外观届拣排、内饰的调整以及配置的提升上乔谅岔,新潮的设计更是让人眼前一亮冬。在我看来碘,它的变化是非常积极的市。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高平承,现在它要做的就是尽快进入国内凰割。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钉拟:   静态评测    ?   更多精彩内容簇秽溉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑履罕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界护,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姑塘非。早在上世纪五六十年代脯饲,Citro?nDS就用上了可变悬架略、随动大灯烙错颊、转向助力敲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剔粉,加上极为飘逸的车身设计巢谰届,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痊胳库。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌割览怖,2011年长安标致雪铁龙成立靡,到今天我们测试全新DS 5LS救,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侥乖,音译的中文品牌名念起来很接地气炽吕好:长安谛艾仕踏极北,有股莫名的喜感渴显集,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蟹携瑞,是台正儿八经的三厢车栖芬虐。   ●外观你耿:考虑国内需求十杀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诞罚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轨钝沃,后者里里外外都显得格外前卫联事兄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度煞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沙攫卤、更好接受一点涡分边。当然凸摆纱,前提是得保留住原有气质瞪。   在这张全新的前脸上容鲍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰勘炼,官方把它解释为“飞翼”滩孟乔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泵括宛,由于边缘不是那么锐利推邓祟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寿,接受起来没那么难骚鸵。   车身侧面和尾部看起来很饱满美尼、匀称呈,其实我个人甚至感觉比车头更好看谦溯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哨挠岗,厂家说这是做完市场调研后的选择量,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汤慕,想想也不无道理彤氮摩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夯,与其后期车主们各自琢磨劳钒乖,不如原厂直接把这事办了鞍贝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尽踩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注美:下文简称新阳光冻,以便阅读)瘫队料,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凶老菠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猜搪垒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叭。现在它不光新潮勃烫,还进一步提升了性价比悸粳,为与定位相当的大众桑塔纳赤趟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备庇互浮。 外观繁违届:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸你,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堤归动,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迪踞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晃蚕慑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米村,达到4456毫米鄙翠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绦。    此外窘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迪械势,由于在东风日产的产品体系中绿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样癌贤纲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乌此德,我已经身处呼伦贝尔牙克石夹胳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衅谭。尽管天气有些寒冷被凛浑,但此刻我的心情是非常愉悦的瑞诵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侮龟缝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蟹弘杜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闯斡勺,当然我也不例外锑风。这次除了911之外煤闹咀,保时捷还带来了Cayman菩涟拧、Boxster奉颠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沪,让大家分别体验RR(后置后驱)巍纬挥、MR(中置后驱)哄虏郴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伸迪溜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浓吵浮,即使在这样的冰雪路面也不例外槽誓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苗。在练习漂移之前假,充分的驾驶培训是很有必要的粹舰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救老鹤。   ●车辆失控该如何挽救息绍?   当车辆发生转向不足时步钙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酱戎莆,稳住方向并且慢慢回正罢,切忌继续打方向篡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向囱浓绘,反而会加剧转向不足的发生鳞肃络。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蠕燃文,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度比痉芳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诡潭忱。对于一般人来说两旦恃,应付转向不足要更加容易一些标裳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挞,而转向过度一旦被合理运用碌哎,就能成为过弯利器鞭班凯,也就是我们平时所讲的“漂移”薯恼徒。   ●如何才能实现漂移矫炽?   要想在弯道中实现漂移试浓太,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棘费。针对这次的车型以及冰雪路面功,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肛蜗诞:   1径番、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钩淑,我更愿意称之为惯性漂移过弯杯屁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近遣盯簧、甚至小于90°的急弯蜜体谭。 ? 『以上为PPT截图惹僧鞍,分辨率有限蟹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宪烦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蜡楼俩,然后反打方向老,稳住油门漂移过弯火。例如在通过上图中的右弯时袜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肺挛经,然后左打方向健涩,紧接着再右打方向什仆脑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阮扒,别慌楞废啡,这正是我们希望看到的敞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心从。随着车尾横向滑动的产生低五,此时驾驶员应该迅速反打方向刹荷,让前轮时刻指向出弯的路线洁盘射,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度临,随后在出弯时适当收油并回正方向部琶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了版。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向跺拭,方向盘转动角度都不宜过多橇,最好控制在90°以内顺。其次油门动作务必细腻妈缝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系萍础,给油则会加剧侧滑朵,收油则会减小侧滑角度愧钢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汇庐壁。   2憋集疚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弧迟广。   适合弧度比较大的高速弯道沙迫沏。 ?   当车辆高速入弯时航甜藕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头料,从而让后轮抓地力下降产生侧滑井。当车辆开始侧滑之后臀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妥凳,继续维持横向滑动高,同时反打方向控制出弯路线邓价饭,之后的动作与第一种方法一致梅。对于初次尝试的驾驶者来说都,如果入弯速度不够快也没关系圃尉,你可以直接省去刹车这一步骤苫嘛臣,在入弯时适当地轰一脚油门俊签戮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刻聚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控想弧妊,并综合运用似,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咯碾绢。例如在紧急籍纪、高速的连续S型弯道顾庙扔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厩辛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心猜连两,从而划出一道完美的漂移路线爱变。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棋?AE86在高速S弯道超越RX7儡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盛美。   当然墨欺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丝孪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海楷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鞠脾佃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伴筋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溶扭邵,驾驶员只需控制好刹车沤伎插、油门以及转向三者之间的平衡即可拘盘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烦穗。   然而即使是这样嗣都抹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袱潭活。冰雪路面凹凸不平卡洁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耗拒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豹攫,所以技术和心态都十分重要差,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乱锰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锚姆亮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坍雄。在这期间瓤鹅锹,沃尔沃创造了无数的第一册,也赢得了不少的辉煌成绩拣磕窜,当众多车企迎头赶上之际碴纱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中算珊,并将其命名为Drive-E孪先锯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甫蕾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沉码峨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涛骗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅词继,实现了靠背调节和腰部支撑讨辞。 1967 推出首个后向式儿童座椅巢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皑力翻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器息睡良,将有害废弃排放降低90%以上储吴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全距辆护。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生小,有效减少或避免低速追尾碰撞竣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祷玻勒,至此安全范围从车内延伸到车外愤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表介:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肪捆温,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数比李焊,从被动安全到主动安全欺圭,再到行人保护嗜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俯阿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涵春,空气污染现已成为最热门的话题炼俏喀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褪纳卉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎薪碾。   Drive-E是什么 材?   即E驱智能科技填汞,代表Efficient Power(驱动更高效)坤酱、Electrification(驱动电气化趋势)汾、Environment(驱动环保潮流)闯节腐,从字面来看很容易理解伤,简单来说就是引擎高效化抚幕商,这样一来既可以保证动力性隙亲面,同时还能达到更好的排放标准眷似。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱分,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讽筐舞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎踏。   沃尔沃还将这一技术投身于呐校块化的研发辜稼,只需变更增压器那粒块与催化转化器哪馄2兀块等主要部件纷牡锌,便可催生出一款新的引擎产品戒蠢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上私,大致可分为4类懂,即汽油直喷引擎仁噶、柴油高压共轨引擎港梯,单增压引擎(T5)浅马耿、双增压引擎(T6)羚伶湿。 以XC60为例 查芭接,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 髓皋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辑谷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例该碴肆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎羌惫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萌木,在动力输出上也略有提升葱,其中的原因自然脱离不了小体积巷、轻量化等一系列技术的支持趴妈。   此外变速箱方面也有了很大的改观汀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肥蜂,挡位的排列也更加紧密是登,有效缩减了换挡时间鹿,从而具备了迅捷的响应能力吹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祷鸡捻,耗能经济性方面得到了进一步保证镜未,它将改变城市路况中引擎启停的时机厕,改善油门的响应保,空调系统转化为经济模式工作秘拷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梅惋抽,而在65km/h以上松开油门粳慈狄,引擎还将会处于怠速状态己氯。   本文导航驰壁剿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩店,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歧拱鲜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杀驳理。不过酪靛葡,动力并不是我们今天的主要议题哼。秦的下盘功夫方面表现如何赫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系开巷耍?这些都是我们今天要研究的内容耿葱酱。综合起来径,我们最终目的就是想要弄清一件事吐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痪拔屑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上麻普。当然丧冒犊,由于秦有着体积更大警、更加复杂的动力系统涵坟浇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篇搪榔,但由于双叉臂需要更多的空间衫始脯,因此也是不现实的嫁腊蛙。在材质方面抱宽,秦同样表现中规中矩唇夏失,并没有使用轻量化材料为车头减重衬叮敌,亮点并不多臣汰。由此可见剁辱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霉蚕畦。   不过抡,由于混合动力系统的特殊性疏播,秦也必须做出自己的调整蒂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浑。比如脑萍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上旱妹犬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恨欣。此外笆挽凛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铅鞭份,相比速锐在直径上增加了将近9mm脓,看起来很是显眼锤覆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化埃丘,而在同等材料和工艺的情况下确晶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度概尘奢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豁。   另外垦散坚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架版睛。与速锐的非全框式副车架不同卉靠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮如块另,由于加入了电动机和管理单元尝呵辞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戒咖,因此这样的变化当然是加分的奶税。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咸弊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酱、振动和声振粗糙度焊皇,欲知详情请点击这里)死亲,是个值得肯定的进步愁贩。此外激,与速锐相同苯促亢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拓轿,强度更高典,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力响患。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涸泵构,现款复敫に溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谭挝,不过福特已经为此做好了准备冀伶,日前刚刚发布了新款覆铺祝克斯跋画许。它采用了全新的家族化外观币刃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果答美亭,不过它真正的杀手锏锻薄,还需打开车门才能发现倘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胸懊,进一步抢占细分市呈瓜J摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泥,满足那些对于性能有一定追求的消费者厘枷绢,比如轿车中的S5蛙侗萍、S6慑、S7戳茅、S8等等剐。就在不久之前的2013年12月屡吻沪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宛嚼痘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型电宛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筷。 外观羔腻换:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肝珐惦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膜,可以随时面对那些不识货的挑衅者郊蹄。作为Q5的性能版车型疥绒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钝恃,颇为低调抨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俗希。 车型图片 基本参数县褂碎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豪交红,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别魏市,特别是车身高度经过降低幕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辉,而轴距也有细微的变化孪。   其实只要细心观察臼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酮浚瓣,除了特有的徽标之外猛,SQ5的镀铬条有别于传统车型妒戒,采用的是双横条样式粳哇诬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状废梆携,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽玫抨妮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆靖。而配置方面酥剁评,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赣曝。   尾部的变化主要集中在下半部分陪弄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力需迪镭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僚,可根据行驶状态来改变排气开启程度伍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缆,前者就属于少数派绵。一个是只有追韩剧的人才懂卫揭问,一个是全民百吃不厌倾票锋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搽,其实上一代车型在国内早有销售吓穷,只不过跟福瑞迪太像了钝岸,外观不出众新,关键是动力平平圭性,所以最后并没有收获太多皮板。全新速迈刚刚上市倡可,售价17.98-22.68万元粒氖记,很有幸能够在第一时间接触到这款车歧卢绣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陡徒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常程无,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞥幢莽。通过简单的对比体锚,不难发现败拒肝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版接叔,名字叫做ForteKoup狡累,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吗,售价17.18-20.08万元狄鹊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捎踢,它承了起亚家族的虎啸式前脸掣习八,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秘,现在看来谈不上惊喜就,只能说还比较精致吕。虽采用了大嘴的设计抡舅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汰蔷,或许小女生会喜欢揣报。大灯全系都为卤素光源尽勒,并带有日间行车灯超该。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰分。   走到侧面夸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化事棱,但两门的设计为它增色不少日怂适,在绝大多数人的固有印象中订交暑,跑车就应该是两门杠开,并且应该是无框车窗刚,仅从这两点来看藏,速迈确实都做到了观晌宫,开在路上的确引来了不少的目光追随熊爸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雌司链,我们一致认为车尾的设计更为出彩柔必秸,短小破尘、精干危嘛好,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受殿书。除此之外坦踌参,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抒,而且排气管口径不斜狗婢取,车尾营造出的运动氛围似乎更强懂。轮胎为韩国本土品牌撇辱钠,规格为215/45 R17就叼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寂。   当然澈魏,如果你选择2.0L车型的话从襄骄,你所看到的黑色外壳后视镜荒募、前后包围的碳纤维纹路饰板窜冠、双边双出的排气管沪协、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了豁。" "  讴歌这个品牌评,或许很多人不是太熟悉每。作为本田旗下高端品牌贾慨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哺炮插,而且在美国市嘲孜,讴歌的品牌影响力是非常大的布。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昂霉办,大部分都是人们对这个品牌不了解胳搁珊,影响力上不去垄壕书,导致在销量上确实不尽如人意懒谭舰。对于这次全新MDX的到来泼,个人持有赞许的态度鞍培,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嚎五寞,还是那句话甜崩论,品质上去了矛,接下来就是提升品牌影响力了犀烁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碎柬,大灯的轮廓更加细长酣苹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辰懂害,但内部结构和MDX并不完全相同牵溶郴。雾灯被一条仿LED的光带替代猎,进气中网的细节刻画更加运动轰缮劲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长府竟,侧面造型给人的视觉感受非常低维计,这和前后大灯的位置有很大关系恢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惮,注重舒适性怯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上我袜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感竭酗悲,而压低的姿态却更加动感岸邵坪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱替皆。尾灯造型相比较现款修长朔,优雅的感受也来自于细节的 设计暴赌隋,但貌似通过我的观察徐逝扔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搭茄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置体,让尾部显得非常简洁慈信当。   本文导航秦抚:" "  2014年2月20日抠绢臀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菠。2014年型奥迪A5的最大特点是歇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刨昏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蠢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大螺啦功,共有19款车型绰蒜伤,售价在49.98万至85.8万还较,具体价格如下贪柬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表久斡秒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面规宿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仿北。配置方面透睛唉,也与现款车型相同湍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机道泞。   内饰方面敢,2014款车型也与老款车型大同小异扫阶店,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘薪相,同时门内饰拱、座椅中央扶手论、都采用了纳帕真皮面料旧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机提段。而2.0排量以上的发动机则保持不变宏鸵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茅。   变化一澜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烁,在原有的缸内直喷技术的基础之上偿蛔渭,加入了较为传统的歧管喷射碴锰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合型,通过二者各自的优势八的,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求光乏。事实上痛,混合喷射也不是什么新的技术羔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用深想勃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讽暑蔑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篱。   变化二祥工哥:排气歧管集成至汽缸盖内椿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钱榷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力小韦寸,从而减低涡轮的负荷显唯刊,提高涡轮寿命蕾垦虏。同时娥,因为在进入涡轮之前进行冷却册姬陈,相当于提高了涡轮的进气温度限制闺,可以允许发动机有更高的排气温度蓄非捂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挟绢炽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靡咎,同时结构也更为复杂短淑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战担博长。对此弘,缸盖内的冷却系统也进行了改进晾阿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汝。   另外谜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外徘孔,还有着两项小改动搏。使用旋转阀氖眩块替代了传统的节温器谴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逞锌乓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纷。   根据官方消息便,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上篡缚害,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敝。笔者也希望在应用新的技术的同时赎蹈荷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芥。 责任编辑拿:王晨熙" "  A00级(微型车)掇,在人们印象中这类车以实用性惟褂般、代步功能为主士挥,低廉的价格促使配置也不会太高团,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硷投蛾,一款车的推出打破了这一概念删位,它就是全新奔奔适辱,来自长安汽车变逗亥。   感官是人们的第一直觉反应屏踩痉,所以外形设计的重要性不言而喻钦什毛,为了使人们印象深刻攘吃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的佩,道理很简单噬,日本是微型车最发达的市场蚊色。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展莆脓,在2013年广州车展上溪局,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帘搔,除了时尚的外形设计以外梢涵,在细节做工上也有着不俗的表现唱使。前脸的设计整体性很高饰稠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绦蜂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影监聚钎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表莽凰贯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惧狡诬,不过这一点在外观上并不明显翰廉多,这源于贯穿车身的硬朗腰线落光桔,有效将视觉性降低秀叛烷,同时搭配造型独特的双色轮毂佩,让这款小车看上去时尚动感禾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动黑羚寥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰长邵氓,如果仔细比对拨骋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焦。除了引人注目的设计以外茂腺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伴,具有加热功能的外后视镜聊、15英寸的抛光双色轮毂剖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谴芜该,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坛香:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市廓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笔扳唱。不过睫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篱高垫,从内到外跺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉村赦草,可以说是一次完美的蜕变蔷。那么这款新车究变在了哪里扑凸房?它究竟新在哪欺偶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汾菏灵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疮溅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孝赋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扛律,轴距则与老款车型保持一致呛木。在尺寸变化不大的前提下阶祥氖,改变外观和剑、动力清、内饰汹勿持、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关台赡,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓟,并接受大家的考验缄力闻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霞昂,但这8条是我个人认为变化比较大的剐廉舒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扣靶觅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怕绘掏,我就有了一种预感伟奢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绵愤竣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腾洼。全新X5给我最深的印象除了家族化外钙篇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鼓。首先沧坪,先说说全新X5的外观谋蒲,“大尺寸双肾进气格栅”偶、“开眼角式前大灯”潭棉贩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蓉己。    现款宝马3系推出的时候桔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洛厘偷,现如今随着全新X5的上市浅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓝比。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哇括跋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分独,据悉茫腑琉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伎孝。值得一提的是淮恢瘦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伦,给人一种炯炯有神的感觉逢晤叔。    由于新老款车型的轴距保持相同解,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞋恫镣,反而侧面的腰线给人一种力量感儒媳,这也使得新车看上去年轻了不少丧。细节方面氛街,新车在前翼子板上增加了进气口斯瓢,突出了宝马品牌独有的运动基因溯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喊湾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挝谭,提升了夜晚的识别度需。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起石辫,降低了风阻系数灸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性新。" "  版权声明泼:本文版权为网易汽车所有瞥旗,转载请注明出处膘勿虎。   在2003年测唉,奇瑞QQ的下线让这款时尚捍、便宜焦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蜡藤栏,之后短短的几年间缔辈哩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兢,然而到了2006年长安奔奔的推出殊扭,打破了QQ一枝独大的局面雹哀陈。一转眼豢眠,已经过去了10年的时间窖翟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晚,在这个追求个性笆稳染、讲究品质的时代趟火,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流透趟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橡广,而长安似乎也意识到了这一点郝骑侠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龋吨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘁拇?   从厂家方面获悉问客,老款的奔奔(love)已经停产棉,而奔奔mini则将会继续生产销售肯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挟圃舌,前者主打精品中高端微车市澄洗凉辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战趣咆。从定位上来看囊瞥讣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些速凰痘,虽然沿用了奔奔的名字通冯,但整车的设计拇夯、配置以及售价都会高于老款车型北坝。   新奔奔客户群体是谁户陈吻?   在很多年前酶怠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹿蕉,到底是买奔奔还是买QQ味,在那个时候吹煞,很少有人会关心这款车设计的如何情、驾驶感受如何玛康,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傲廉,省油收、皮实俄皮、能遮风挡雨就行丛遂。   现如今然诗,80后鼎勉揣、90后已经成为购车主力蹲虎,这些从小听着walkman岛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计取、用户体验以及品质都有着更高的追求狼,因此在座驾的选择上同样不会妥协苇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看入,新奔奔就是冲着他们来的险厂惊。   新奔奔主要的竞争车型是匪鄙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布售讣催,但从目前得到的消息来看惹恭腿,5-6万元将是其大概的价格区间罕碗。这个价位中既有一些合资的微型车戒攀备,也有自主品牌的紧凑型车琼括伞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垦,比如两厢赛欧舷究、奥拓究煞、玛驰以及低配雨燕等等车型嚼筒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杰铅,产生竞争的几率比较小嘶青贩。   外观晾:惊艳绕贫锯、和谐邪色摹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涪:高离地间隙浅差彼、车顶行李架丢坍纶、双色车身等等琴槽惜。没错却,无论是跨界典、越界还是交叉车型腐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佛遂吓。不过世间万物污,徒有其表终究很肤浅蒲,我个人认为绅朽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统股。所以滦柑悉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闯费亮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篓酒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诬澈,它集沃尔沃所有看家本领于一身砍,可谓全副武装浩楷。为了让媒体更好的体验这台车搓拟百,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疼频。没有固定线路娄,没有领队车辆梦拭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾功此赔,它会和每一位汽车媒体人独处12天挥溯聘。而在这12天里规琶甜,我已经和它奔袭了4100公里态燎,横跨了三个省份滑哄,体验了柏油赛道矩纹好、软土拉力窝弛、冰雪漂移泻骑、高速狂奔突位衰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丹澜,当然糠好,最终的结果是蒲旗特:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碳是,正所谓日久见人心仕担床,交友如此锌犬辱,试车亦是如此快。回到正题逃烈,和往常一样策纤炼,对它的了解还是先从外观开始牧胺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帝钨,相煎何太急”这句绝句衰噶钝,而在雷诺—日产集团旗下摄煽,有两款车正在上演着这一幕肛拷如。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烁茫,还有这出色的越野性能灯纷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下餐,买谁更划算邵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪结廖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宽,作为英菲尼迪的顶级SUV汕,QX80的售价高达152.8万捶辖橡,但经销商处可以优惠16.2万夹陈寥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秀,虽说16.8万也不是个小数目痞。但对于消费者来说睛尼,一个日产肺系浇,一个英菲尼迪浮吮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嗓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓤缓,它的身材绝对够大食静陪。从上图的数据来看拿拒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙眷,尤其是将近5.3米的车身长度姆奥彻,会让您感觉驾驭它有点困难计堂校。另一方面添氯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戈什师,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琉漠黔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陷痕贝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丰棉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柑该。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肖喘,同时也显得异常凶猛嘎孝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉昏女。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大昏,整体造型圆润囊努,没有多余的线条作为修饰瞄喷酗,但是反而会让人感到车身很厚实实桨媒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞居肌腊。同时注意它车窗的设计户卧疼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的读讽困,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疆坷般。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尾,也没有了那种霸气狙耙疲,转而给人的感觉是设计很前卫潭温。车尾的饱满程度与车头相呼应着琳室,丢去了上一代的直棱直角驴谰,饱满的线条凸显着丰满的层次感蠕。   日产途乐胚瀑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华福,虽然脱胎于英菲尼迪车型少绢旗,但途乐依然拥有自己的外观特征练颊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就腐魂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桂庭轿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号古涎金,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底串疙概,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疗,成为了车头亮点之一浓夯算。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唤汞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懊毕,这项配置自然是少不了的涂。我们可以找到4个摄像头饲拒,它们分别位于车辆头部庇、左右外后视镜下方和车辆尾部秋确。以便在停车过程中境烷佳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况操,让您更加自信轻松的把握泊车空间芭答屡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头独剃显,大大降低了停车时的事故发生氛愧。   途乐   通过对比发现毒降楷,两车在外观上的配置基本相同屎电,差别仅在日间行车灯上咆鹿,不过随着QX80年款的推出冬,日间行车灯的加入应该不是件难事狼弄椿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同迷美,在相差仅有10几万的时候催袄卯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店精蔫些。    责任编辑痕推:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天接腿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惫,除了奔驰G篓翔、丰田陆巡系列传驹、牧马人等型签,双龙雷斯特也是其中一员疵,而且雷斯特还是柴油车啡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坍,以目前的接触来看嘛家,双龙雷斯特W表现不错绩炕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”艰然。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前难剖时,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衰溯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔬啦轮。当然莱,在随后漫长的几年过后奔羡斡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琉授摩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烘轨,该车型最大的特点就是其尾部造型秘半,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计遍,宝马方面肯定不会承认枷倦,但从年份来讲彪爬,明眼人一看便知男较凌。   外观郝酸穷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手旱立都,该工作室的创办人正是乔治亚罗擅踞催,不过大师的设计未必符合所有人的审美绰撼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敬革棵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘶虽喊,但为了照顾空气动力学与线条流畅断违,雷斯特的车头是圆的梯,所以在当时看来有点“离经叛道”仆。   而到了现款的雷斯特W科电幌,这个“小问题”被修正了昏食,一体化的设计已经是大势所趋筏容,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掸贫恒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玻恕抢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捷倍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹿龟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鼻辆。通过车展上的展示替,小编已对这款纯电动车型有所了解侥竞冠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验琴哇劫,时至今日剖清,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型是澎。据悉叛,之诺将在今年的2月份开始接受预订函,上市后将以租赁的方式面向消费者猜鞠,具体的细则目前还没有公布荚寿,上市后会有着怎样的表现泥体线,我们会同大家一同关注磷盘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前关图,简单了解了一下之诺这个名称的由来徐入东,是源于对中国文化传承与现代精神的体现味开。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渺投,毕竟是基于宝马X1平台打造华台,因此在多个方面相似度高也并不为过司菏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椭伎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现效函,其具体的表现如何窗露,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验塑。 责任编辑处:沈楠" "  版权声明岔:本文版权为网易汽车所有渡敝,转载请注明出处卉识。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宿拳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耿。它们的可见程度电据,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抚。可见度甚高的两个文字的组合登,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屏。因此汹垄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜡醛闺。哦供,对了岸牡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亢。意大利人的自信淖锤即,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心醚吻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用焚?咱先从减开始说起刺霓。 Q冷毙:致悦只是切掉屁股的菲翔么儡彪?   A貉醋呕:非也渤篙括,前脸亦有修改锣铺,整体风格统一嫌,协调度很高娶体。   我相信Roberto Giolito先生柏榷洪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侗似,在设计Ottimo的时候田韧吕,一定会更加从容妙晶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蝎泪问,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弊。在他的心中蹋,应该有着太多关于年轻破丢、活力的理解宠筒,而这恰是Ottimo的设计要点捣。 外观总结   赞瘟:个性鲜明损疙割、标配LED示宽灯卉圭、轮胎用料厚道   弹挝:低配删减雾灯   " "  版权声明歧爱:本文版权为网易汽车所有怕氖狄,转载请注明出处恼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾避妒滥,虽然距离现在已经有两年的时间滔暖摩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衔揭。而今天澜斗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘峰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沉,并且还是一台后驱车槐兴。没错脓彪,它就是华晨宝马3系难。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)热,其配备了2.0T发动机酣咳崎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟罚湍练、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咯蠢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现边控钾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涤答瑟。不过在今天的冰雪试驾过程中拔懈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缸取。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霞,必须先打好理论知识的基础盗精蹭。于是在摸车之前将胖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喘困。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关千,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纫烧裤。 ● 项目一   热身结束了教开,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节为。第一项内容便是加速和刹车报鲜,是不是觉得很简单膜?其实里边的门道儿多了去了靛侯。   在项目一结束后妮惟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步婚兜稗。一开始大家相差悬殊擂虽挝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杯。接下来的项目二会比较刺激一些损飘悉,经常会出现手忙脚乱的情况钞劝,但只要理清思路按部就班的做础畏拱,想要完成整套动作并不是很难去配。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赫吭椿:本文版权为网易汽车所有秀多典,转载请注明出处触埔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缝泡啥,不过始终都仅有手动挡车型颊,虽然目前销量也很出色架铝臀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呛琴衬。好在这一短板即将成为历史导酗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出砷,新车将于26日正式上市垄,我们也于第一时间进行了试驾体验舱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观土宫弹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倾诫,在外观方面也有变化撕。新车根据高低配车型提供两种外观方案危,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计朵沤茧,而高配车型则对中网同嵌畦、保险杠造型怜、轮圈和后反光板都进行了重新设计烘膏。值得一提的是密筛亢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剧。   新样式的轮圈非常动感截绰醇,在同级车型中实属罕见垒吃媒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舞,轴距依旧为2725mm阜漆篓。车尾的变化相比车头要小一些妮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搪,不仅可以提升安全性行吴,同时视觉效果也更加出色乡哎。 有态度【试驾评测】垄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吃爱?   扫一扫会,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搓奋,一汽大众全新高尔夫正式上市摊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哼,其中1.6L拥有三个车款论,1.4TSI拥有四个车款筒,官方指导价为12.19万元—18.29万元浩。具体售价请见下表盲巴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力境,但是却拥有三种功率版本绍犬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怒畏,因此在动力系统方面酒,消费者有三种选择久晾储。    我们从上面的数据可以看到熊吐梁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者块,1.4T低功率版是主流之咽奔宓唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求暇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炭埂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拟僻炬,但是它的售价高达18.29万元菏赁违,相对比较贵筐。    全新高尔夫提供九种车身色彩稗烦粮,分别是塔希提金钱翘、唐古拉白匣、珊瑚蓝琅尸、魅力紫芯、玛雅红权、季风灰偶滦、水晶银以及深黑和极地白类。 ①呵:16寸Cosmic款轮毂 ②矗:16寸Cubix款轮毂 ③拇峨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锤鹃,其中15英寸的一款掏,16英寸的两款报,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锑超,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剑厩轰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供持钎。    全新高尔夫提供标准座椅妓闭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陡去,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毖粹廉,舒适版车型则都配备舒适座椅窖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仙科。    在材质方面蚂凹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脯,分别是上图所示的DianDian黑色织物上椿、Zoom/Merlin黑色织物傅甘缚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牵,分别是Vienna黑色真皮攻、Vienna米色真皮甭巴凄、Alcantara黑色翻毛皮室颈冀、Alcantara棕色翻毛皮沉缚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料澄身,有两种风格可雅缴洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贫,同样有两种颜色可衙谆摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乏,有黑色和米色两种可芽省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茶。    在车内外装饰件方面懊锻迫,不同配置的车款也有不同的安排覆。像侧窗下沿镀铬装饰条蓉挖、双排气管贤料、镀铬装饰双排气管郊、动感鲨鱼鳍天线睫、真皮换档手柄略色、科技质感装饰条侠客、金属风格装饰条武瘫、碳纤维风格装饰条等等磁嗅痴,针对不同的车款都有不同的配备腺需,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侧烘投。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炮宽,配备有MKB多次碰撞预防系统翠郊愤、ESP车身稳定系统采、ASR驱动防滑系统被诵玲、XDS电子差速锁耿贺末、前排侧面安全气囊仑腑、后部4探头倒车雷达河、前部行人保护系统挺、自动静态转弯补光功能等等骋佩沃,但是在舒适性以及功能性方面烈,并不是很丰富堑好徽,但是也可以满足基本使用鄙。   1.6L自然吸气车款如何迅谖恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹锱搿,它拥有手动时尚乌多、自动时尚以及自动舒适三个车款谈粒,手动时尚与自动时尚的配置一样胶截,在价格上二者存在1.2万元的差价虽跑,主要是变速箱配备的差异柒屎期。所以在配置对比环节粗胜标,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元募惰酵,差价为1.1万元夸固借。    在配置对比的环节我们可以看到苹,时尚型与舒适型之间的配置差别贾,大多数都体现在外观内饰的装饰件彩宫修,以及车内一些常规功能方面镰,主要是顶棚储物盒草栖、后排中央扶手庙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半郡季,实际上最有意义的差别在于全景天窗枚闺颗、后排出风口距董、蓝牙电话潘防坊、定速巡航孟宏、驾驶席座椅腰托冉疲、TPMS胎压监测系统这几项上馆萎,不过在这几项配置中冲世贬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汐,尤其是全景天窗暴扇沛。    从价格上看昂排,二者的差价为1.1万元么,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蕾航绥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诧物,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谜涕,所以我们在这个推荐环节董匪捷,更多的倾向于低配车款碱礁。 责任编辑卯郡夺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猴想,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发新盘。它采用了全新的DS家族式设计风格闷突狮,延续了一贯的法式浪漫风格蟹帮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窃矛。新车基于DS5平台打造祁敦奠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涝箍。预计在3月左右上市日驳古,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触就郝凑,让我们一起来看它的表现如何嘛己。 外观背栖陆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粕晾,却多了一些时尚及科技感扩畴溶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棺餐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悉皮。镀铬装饰拿捏的也比较好谐撤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茄喘乖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颓。也表示着DS的品牌走向独立盲俊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霓啡,有着都还算不错的账面数据俊谴宿,车身长度为4702mm磺九,宽度1840mm步腹副,高度1515mm.轴距为2715mm遁南裂。上市后会把目标锁定在奥迪A3甭。 车型图片 基本参数糖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羔物,除了前车6颗驻车雷达之外急焦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熟士,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揣蕾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哎埠,从视觉上拉伸了车辆长度牢逝铜,尾部设计了一个小小的尾翼顷,尾灯下侧字样表明了其国产身份输脖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方囊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件己孪喜,真正的排气隐藏在了下面孪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赌圣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汕蛔协:高离地间隙恢钵旁、车顶行李架才、双色车身等等盼诉奈。没错茶腑怒,无论是跨界醛窜节、越界还是交叉车型莆裴骄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辽氛。不过世间万物淮冻,徒有其表终究很肤浅咀量,我个人认为抚记陪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霞。所以楞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搽磨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象接。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毁盎谷,它集沃尔沃所有看家本领于一身迁阑令,可谓全副武装吃。为了让媒体更好的体验这台车怪富,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高练良歇。没有固定线路核臣,没有领队车辆旁份,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饺,它会和每一位汽车媒体人独处12天赔酒。而在这12天里废虽,我已经和它奔袭了4100公里访韶促,横跨了三个省份馆道捍,体验了柏油赛道魄必梗、软土拉力碳编、冰雪漂移巩、高速狂奔棵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摧范,当然轨烩啼,最终的结果是寇暮迟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多识,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煎突绒,正所谓日久见人心殊辣,交友如此律胯绩,试车亦是如此旧辛卧。回到正题顺,和往常一样骇搓,对它的了解还是先从外观开始盘寞窗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甸溅取、多样化是一种趋势釜钳疼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惹公,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠熄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车深似恢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型魄瞪搐,上市至今保持着约5千台的月均销量膜氢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型田孙。 外观/内饰对比变尽虫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绩骂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钙肉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的纬平澳,毕竟师出同门遁芹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管示落,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯供守,远看很容易被误会成排气管苏,但事实上真正的排气管被隐藏起来抵,整体尾部设计显得层次更为分明蓄棱慑。低配车型配备有倒车雷达盲懈,高配车型还配备有倒车可视朝妻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刮门,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驴此径,修长的车身与宽厚的D柱竞,加之出色的后排与储物空间蹈屑,俨然就是一副旅行车的范儿沛巷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弥,它完全可以称之为旅行版朗逸棱。    车身的线条连贯自然当尸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蓖囤触,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头假。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些枯刊,调整了尾灯的白色灯带位置酣姜池,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湃镰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冲禽猎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喀客,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钾腾蹄,内饰板件的用料以软质材质为主豹且葛,接缝及做工也较为精致杰烹,与同级车型不相伯仲程。从实拍的车型判断辑,自动空调恒江、ESP系统超怕鸿、电动座椅设、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型度,至于具体配置还有待官方公布豁皋酥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烙,同样是大众家族的传统布局奇,整体的感受都很不错剂居残,方向盘伪觅罐、中控台的每个设计很都容易上手量夸伪,从材质上来说咕熬摆,朗行是塑料感有些明显的链夏,好在其工艺上还是有保证的秤青,并不会有很廉价的感觉录。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铅竿,销量在整个家族中表现最为可观楞扒浮。近期享捅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市某涩,新车主要变化集中在外观迷系,同时针对颜色衅堤功、配置进行了调整揉谜酞,以保证其市场竞争力操构。在豪华紧凑级细分市场中淘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锌兜渺,通过下文的对比分析嘶汰褂,希望对有此购车意向的网友们一点参考邵节。   备注蚂四搽: 为更直观的进行两车的对比分析祭娜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吩分汲、CT200h F-SPORT)七滴,市场优惠参考自深圳市场通。 车型图片 所属品牌霜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绿迹,内饰做工精细    车身尺寸方面外,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俯损酪,其他参数均小于奔驰A260怖澎氢。从外观和内饰设计风格上看戮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑那,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挠锤降,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后角笔郴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慌剁轰,全车充斥着力量与美的线条普渺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悄,硕大的单条幅进气格栅衅拴碉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发套。    相比极富视觉冲力的前脸造型魔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些文,但并没有脱离运动咕燃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洞穷惨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惺贬冬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缕,同时下侧雾灯造型也有改变人,车尾部也进行了一定的改动缺境,整体感觉更加运动溉。另外幂拭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荆滑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朵力,形成强烈的双色反差伦棉挟。    F SPORT车型装备了整车运动套件烘拖巧,涵盖了运动调校悬挂培蕉仓、运动包围兴擞谢、运动阻尼减震器储、熏黑运动轮毂署年等、运动车门脚踏板枫、运动型铝制加速踏板丁唾、制动踏板详共叙、脚歇板等提。    三幅式平底真皮方向盘沁、红色元素点缀的空调出风口镰庞斤、铝合金踏板荚、仿碳纤维装饰条等等官,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拾溪梅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亩司,将方向盘雄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拉,增加了便利性闻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蚀貉,分散了注意力隘捆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间儡忌萄,是多数第一次购车家庭的首选要求汤尖段,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墩慰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功降地称。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型介剩,会有怎么样的变化棚功,一起了解一下惠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹄绕,镀铬进气格栅增加了些许立体感努丘惰,更加显眼的X造型前脸亲薪,迎合年轻消费者的审美揭佰。大灯的改动有些另类藐行,在我看来接受起来还是需要时间的搪横舞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妹褐,新款在车身尺寸上有所调整禄胸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阮瞬霜,轴距保持2600毫米不变锚梗绢,相比现款仅车身尺寸有所增加闯省。   车尾的变化不大粟毛珊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晨,以及牌照上方增加镀铬饰条被童,尾灯造型无变化馅贰。实拍车型为高配版本略娶级,但仅配备了三点式后倒车雷达诵嫂痉。   新款的15英寸轮圈造型不错村,轮胎选用优科豪马赏桓,规格为185/60 R15豢魏,备胎没有缺失忱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置没糯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奠蹲每,在年轻人中更是屡见不鲜低估。在学校要有个性嫁坡师,在单位要有个性破头,穿着打扮要有个性钝,兴趣爱好要有个性悍似。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酞翻?如果你有这方面的兴趣秀遍,那么杰德将会是你不错的选择识砂。可谓自成一派的它肺码,凭借着并不起眼的车身尺寸妨劫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尚砷牵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欧唱?还是旅行车刷匠呜?或者是MPV加馅姓?但这都不是事儿京,只要适合自己就OK界砂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人即鞋,喜欢接受新鲜事物的他们犊酞,正好与杰德不谋而合将胚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纳尝,此外瓣腥,六座的乘坐空间玖那览,也足以胜任日常的使用需求充慧闯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荷困笛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勤违守?自2013年9月6日上市以后维,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秘,力压大众途安和马自达5等竞争对手肠,它用事实结束了我们的疑问技芯。除了这些誓,杰德还会带给我们什么样的全新体验垦教,让我们继续往下看星。   " "  若是经常关注汽车之家的话塑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生爬棚潮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”报四。虽然我们这里并不提GTR廖挝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弘滇奖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富埽克斯ST麻概,令人刮目相看码。与此同时锰冯巾,在秦身上目姆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料火同伐、做工以及舒适性表现上的明显进步腹瘦凑。 外观造型床芬榷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程举卜嚷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代紊袜,近年来推出的新车型如速锐家菇损、思锐以及大家眼前的这台秦绅巍歼,都可谓一个比一个漂亮翅。就以秦来说汝摄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汰宫,很是亮眼秀,同时也营造了较高的前脸识别度嫌妻。   车身尺寸方面醋俺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孰啡毯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平婪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)遣,2670mm的轴距表现则处于平均水平舷慨俩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疆废酶,其整体感觉与速锐大同小异邯蔼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仿头,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接栖睬。无论白天还是夜晚哇固,该车的车尾识别度都非常高儒外。而且内部的光源慌坟萝,除了转向灯为普通卤素灯泡外话,示宽灯麓彤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蒙娃苗。   充电霓、电桩安装及质保/售后介绍劲骂珐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匙翻枯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乌鞘,据官方资料介绍侥,充满一次电大约需要5个小时左右翁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凄守。   同时贪娶景,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磺,虽然价格并不贵概,大约在6000多元恃戚贝,但对申请人有一定的条件限制遣寞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)会鳞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溅啤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准慧釜市。当上述条件都满足之后埂奸韦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丁,如果一切顺利分,最快1个月内就能安装到位并通电使用开顾保。不过目前狈耽,秦还不能实现快速充电项乃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氯拈岔,只是目前还没有这样的配套充电设备砂揩。   针对秦的特殊性凛裸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屉拦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抵。其中焕热,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桶娇哭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶己,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓷假、绝缘手套和护目镜等设备骨担讨,并规定在检修车辆时必须两人在场判诗屯。以防车辆万一发生漏电抢痴裤,威胁到维修人员的生命安全既本轿。   与此同时擅逞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里栓焚焚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棵挠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胶词,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蛔菊,整车质保为6年或十五万公里帕埂瀑,电池组为10年或二十五万公里)森。总之弟瘁硅,从专设的维修工位唤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搔刀,而对消费者的购买更是一种信心的保证茨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前举祷,中国汽车市场刚开始发展菜,市面上可供选择的车型可谓寥寥席烩趁,在那样一个年代倍归,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准密,并且在之后的相当长一段时间啤患嗽,人们心中仍对它们有深刻的印象恫。时至今日母,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裳,在数年激烈的竞争中邪环,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下会炕固。这回边截锋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首剔,我们也借这次机会为大家做个全面对比吵吞彻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慑饰:外观内饰(包括设计和做工)倦忿、配置班攀谱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吉比衔、储物秀店、油耗丹、驾乘感受丹、加速性能厕、刹车性能达搞揭。同时拿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纠、同价位车型的什么水平抗棉阿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蚀洛巨,目前约有6000元左右的优惠集,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元把踢,在优惠方面差别比较大谋誊旅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桂班密,根据论坛中近期的提车价格险塘沧,9000元的优惠还是有的胁。目前衰荚榔,两车的售价依旧属于同一梯级嚷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致莲,只是配备了卤素大灯及雾灯琼壕境,透镜罗、日间行车灯这些都没有吴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乖,因此我认为两车的配置可以理解惨练枫,符合同级水准粕栖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叔舒舌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俺笛喊,两车的各项参数也处于伯仲之间讣惹尚,差别在6cm之内捻澎。在车内空间上纺警,两车的表现也很接近榷吮,我先剧透下吧寥垢搐,结果可能跟你们想象得不太一样录鞠鸥。   相信看到这里擂那,大家最担心的就是如果车辆没电怕氢,后备厢是否还能打开的问题伦。捷达看来是妥妥的没问题羡遁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娄,它的后排座椅靠背可以放倒晤,之后即可顺利从后备厢取物倾釜脆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐欧姬。   在倒车辅助上蹦伎,捷达配备三点探头溪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配会慕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平模壁煎。这里多说一句仿响堆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达父,让人觉得很不大气锭都,并且低于同级别的水平磷都,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讨违,舒适型也可选装倒车影像嗓螺呸,比捷达厚道一些炔菊。从普及性上看其土钵,能够达到同级别的平均水平唾石,从功能性上看谓,拥有倒车影像的它则高过平均线了橙创仿,给好评砷禽税。   两车都是15英寸的轮圈辩梦,造型上也是各有风味擒江,轮胎宽度也同为185mm函蜕。从售价上看警柏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雀眯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条失。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娶,让我们在后面的制动测试上见分晓挤铺跺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拴挖,借着中期改款的机会宪贝手,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机婪报,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颊博帆。应该恭喜它稍淑,至少在我眼里讳钦喉,它确实达到了自己的目标极。过往凭借动感的外形阂搞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狈蘑昧。   只可惜画,刚上市不久的2014款起亚K5浅捷天,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择荆,而且它们的价格都处于K5车系的高位对纪鲁,受众群体并不大豢还。前段时间浚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析跺瑰俩,并撰写了《起亚K5购车手册》快。文中剂禄伙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勘梅窘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钠犀靠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫩笑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机都吓飘。自从起亚眉阮肆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后豪,互用研发产品的例子不胜枚举和隋馅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度殿胚。该发动机的最大功率为245马力词、最大扭矩达到350N·m泡,账面数据处于同级别的上流水平脯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宿膝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呛舞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坑害枢。   在涡轮增压痘、缸内直喷等技术的加持下痪苇踢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撵嗓竟,并且一直持续到4000rpm陈回。得益于涡轮介入较早趴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陇赴,而且它的油门也调校得比较灵敏豁嫂浮。在实际驾驶的时候佬钙,可以感受到它的起步轻快自如翔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余许。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宛艾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掀侗,但差距并不像数据相差那么大略列廖。在整个低转速区间鬼,它的动力输出不算直接幂,缺乏一点活力篮敖,给人一种有劲儿使不出来的感觉乖纳闷。   于是掠差,我把油门再踩下去一点林孺歼,动力突然来得很快速僻吾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刀茨厢,毫不费力偶通,而且可以感受到车速达到120km/h时咐柒妙,发动机还有充足的动力储备霓绍。它的中段加速能力让人满意笆膛捕,虽然依旧缺乏一点活力就美布,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隶敲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乡。   还是差点意思嫡纺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感轮。于是辣黄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嚏胆,6速手自一体变速箱切换到手动模式旗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作黑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的随吓喝。它的油门响应足够快蓟挖残,发动机的动力输出得到更好的释放想,方向盘的反馈也更加扎实迟蟹醚。除了SPORT运动模式外魂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钢护苛,运动特性从SPORT驮频充、标准到ECO逐渐减弱嘶,驾驶风格也逐渐趋向安逸竞肃庙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糜寒,平顺性极高跋吻,而且动力的衔接也让人满意写拜。若以80km/h的速度巡航舌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鹃,对于燃油经济性的控制也让人满意古点。同样值得表扬的是降挡速度峡梦熊,在中段需要加速的时候深踩油门哩涧韦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹅规规,而且换挡冲击也比较锌袒巍,不会让坐在车内的乘客感到不安携缺茸。   前麦弗逊电、后多连杆的独立悬架底盘结构搔室,在调校方面仍然有很大的提升空间绦。它的弹簧足够硬焙簇羞,但是减振器的阻尼不够大纺殴碧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底尼淡,会有细微的震动传到车内汉,以稍微快一点的速度过弯杜,车辆的侧倾会比较明显舅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啼妻策,舒适性让人满意搽泉随,但如果需要激烈的驾驶的话坝绅,后期对悬架的改装很有必要牵奢。   它的刹车盘相应加大了尺寸极捆,刹车的力度足够洽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墟脓。具体表现是村,刹车踏板的前一小段是虚位搓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏誓父吧,制动力度会突然加大木瞎糜,需要一点适应的时间鲸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墓,发动机的声音痊弯、振动都非常小枷。然而孩戊,在速度上来以后钦萎酚,噪音的上涨速度也很快峡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醒怖灰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酞示。   我得承认巴剿窜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数豹叼,但在起步和中低速行驶的时候蜜,动力参数上的优势并没有完全体现出来贬摊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处实。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惕修,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谱攘。当然蘑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酚拒。另外澳蚀吃,值得一提的地方是良,在动力提升的同时恼漆,它还加入了行驶模式控制系统蹦搭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剃,它的动态性能相对有一定的提升玖衰疲,开起来也更有活力和乐趣汕窟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了降浆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肚登,只有手动版车型销售揪,导致产品线还不够丰富苛裴。而就在去年11月炒,海马M3终于推出了CVT版车型犀寡,7万-9万元之间的售价渴豁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恳农帛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劫、逸动吻、宝骏630以及启辰D50等车型稼,竞争还是比较激烈的锰蠕。作为一个后来者吩泥潦,海马M3是否有足够的实力立足朴?下面我们就一起来看一看貌鲍。   动力丁蜡屁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搞,其最大功率为82Kw净,峰值扭矩是147Nm土场。从账面参数来看歼含坦,可谓非常出色肥澳潜,一点不比合资产品的数据差姆。对于一辆紧凑级轿车来说上,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讥郝。    开起来的表现慧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强认,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”废。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轨但沙,如果想要充满信心的快速超车鹃晴访,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炕。    我知道会有人问泌顺枢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匣郝董?说实话师卷扯,我觉得大家都没什么区别缮锈辣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辣袍腐,也是低扭不够强绿奋拾,需要靠高转速来增强加速能力攫。    可以肯定的说华小陋,除非是加上个涡轮增压器翟别。否则的话屋淑几,这个级别同排量产品之间的动力表现解,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剃河。我个人觉得荤吉说,这只是消费者们需要认真衡量的一点轮滦农,而非全部线胺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感收,动力传递平顺连续的特性居,有效的提升了整车的行驶品质感糯。顺便说一句扰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹃,这也是比手挡车多花点钱的好处匙窃。    深踩油门时汝癸睡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峨堡,来保证动力响应足够顺畅沛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磊财。此外勾把,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式褥妮当,功能性极强林请管。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闻,g值才开始达到最大的0.366g烫试,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内双散,此时车速大约在30km/h左右母,达到60km/h用时5.24秒美,冲刺到100km/h用时11.45秒惦飞。    接下来看看海马M3手动车型娄溜,在加速到2.5秒后和牛潦,车速已经达到了差不多40km/h恫戒架,达到60km/h用时5.01秒陆,冲刺到100km/h用时11.28秒媚褂帕,比CVT车型略快氰骇暗。如果不较真的话姜,可以发现二者的差距其实非常泻砼荨,相应的在日常驾驶中其实也一样壁横苇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米幌遣谎,就这个成绩来说杰尝侍,它的表现只能说是非常一般肮衫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扁逝壳,它的表现就算好多了琳。 责任编辑到:沈楠" "   近日补圭,宝马官方发布了新款X3的车型官图汲牵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作髓。从新款车型推出的速度上来看船旗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诞搏。    早在2003年火死氮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章送位。10年以来类导碗,宝马X3已经销售超过了一百万辆屑背联,自从2010年上市涛秽群,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作签墒窜。因此汐栓,2015款作为X3的中期改款谷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中井,优化后的大灯组造型旧卉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稀陆迸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多校杉喂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锨躲邯。通过官方图片蒋车,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奋建,也融入了宝马家族的最新设计语言唐渤,与新X5一样采用了新的中网边框设计肋馁,在视觉效果上更具冲击力狡享吮。    在头灯部分碉水,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柬郎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苯。另外岛模充,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碗,配置方面它还可以选用全LED光源奢聪,再加上选配的LED雾灯享秆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菇狈佛。    新设计的前保险杠极具力量感钝被,并融合了镀铬酮吾撩、塑料格栅以及金属护板厢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型山。此外理础,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缚,也使整车更具个性化风格昆谜耐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迪崇贸:4657×1881×1661mm粮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近老澄,轴距也同为2810mm端涧梳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铅壳抖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别煞,从车头一直延伸到尾灯的腰线僧,让车身看起来更加犀利且极富层次感唾拔。相比变化较大的前脸滩颧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计途汲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斑锌。相比X5厦胺趟,新X3的尾部更加耐看唇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涟来,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分图枫愤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慧胳袒,视觉效果并不是那么给力筏句。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择系镜介,新款X3也不例外卵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膏非槐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搏僵、后部的防钻撞保护装置翔降皇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套煌床、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嫂即挠。此外霜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雄笑岔。该车还可以选择六种车漆谦愁、三种专有的18犊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂效皇效。 责任编辑舅脸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醚:Quattroporte(总裁)狡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV览甭:Levante瘦烘楼,还在2013年4月的上海车展上茅弘,以全新总裁平台为基础儡撤僚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角层匈搪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的册贫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茄隧堤:Ghibli……   以家族设计为本默太报,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓖城,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辩红去,改走豪华中大型轿车的定位怖俯读,车身尺寸长衫、宽乾心恳、高分别为4971mm饶、2100mm和1461mm匆频逼,轴距则为2988mm孤,直接锁定奥迪A6贩淑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虽蹄蔬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹤泵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纯蓖,且融入全新总裁的轮廓特色考科粪,以紧实并极为流畅的曲线部攫舒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呈掣。    于是在车头设计上革物,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽豪背、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩府迟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计市佰籍,将蜂巢状格网嵌入其中鞍,且尽可能地加大财默彻,再搭配角度更为锐利八、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吹舷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势隶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条体假,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏活,所以厂商在Ghibli的车侧投谜券,除了保留前叶子钣鳍状孔道好观、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纳侯,也师法了总裁车侧的设计篇糜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蠕,另一条线则从前门下方迸出冷险竞,向后朝车尾紧缩私蜕莫,滑顺动感且充满肌肉感退辖颧,并正好可呼应更翘的车尾设计奔锭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上璃拭,速度感浑圆天成弊。 内饰向旗舰看齐丝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碳盯捞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拇计颇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奖,也把声控篱筷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呸,右侧拨片负责手动升档刺、左侧拨片则能提供降挡横。    此外孺停,三辐式方向盘的前方殊,一样是借自全新总裁的蓝底白字熄、双环式仪表盘波穆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表飘雇竞,左侧则是表底超过310公里的时速表盯歉盾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俊,可提供显示油量舜谁、水温隆负、挡位与导航指示等行车信息恳荚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图歉新萝,告知驾驶者目前的驱动状态贫。    和总裁稍有不同的中控台疽储、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岔,以及可触屏操作的收音机电台选择话垄络、音源切换捣竭浮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镁蕾、空调温度徐抖瘸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勃,空调出风口则移至屏幕的两侧哆,下方则为恒温空调系统调整出风量赐、温度与出风口的位置绦,以及音响系统的吸入式CD苇,设计上较总裁车系更加简约烹疮棵,但用料与配备完全向旗舰看齐麓,展现了十足的诚意耽。    较为可惜的是咯拭龄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牵吉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性募,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辨,包覆性和支撑性也非常出色轻畴。    但是后排方面乾、便没有像总裁那么充裕秀唬,尤其膝部与头部方面己,身高174cm的笔者坐进去后特,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惶偷违,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乡端蔚,也刚好替前磋功、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闭忌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烈擎绊。 责任编辑畔浑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杭差熟?后来一看掂苏笺,哦隆,原来CC是“Cross Country”仕。继续了解发现有点意思闭次妮,底盘抬升鼻樊、高功版2.0T五缸发动机春,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娟祟现:目前的普遍规律是漏咎酒,产品分得越细嵌掸,总销量提升越明显纫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贯,它的引进汕全,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板姐次,主要分布在前脸和车尾熄,从外观区分它和普通版V40很容易卫。底盘抬升12mm冈,这么小的数字对视觉效果影响不大梁丢歼,整体协调感没遭到破坏肌烤馆。    车厢内部棚拢角,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样里小坷,除此之外内饰并没有过多特别的设计啦畏外。之前我们已经发布过实拍文章类,车身相关内容有详细介绍叭惜,因此这里只是简单提下要点恭持,就不再重复描述了翔酪诧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来部惮芭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凹,最大功率214马力晾,峰值扭矩300牛·米掏凯,型号B5204T9探,是普通版V40那台发动机的高功率版本徽杉,那台机器的型号是B5204T8戮岔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讹,今天会是什么成绩习?稍后揭晓起。    变速箱没有变化汤,依然是日本爱信提供的TF-80SD非,六个前进挡些悼凛,带手动模式和S挡歪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耍段窗,奔驰A级用自家的7挡双离合答,沃尔沃这台6AT暂无优势刻融拭,目前他们还没有新产品投入实际应用抱,理应加快脚步屠苔奠。   驾驶梗:邪恶的S挡    驾驶部分臂等,我想说说D挡和S挡的区别空辅。看起来挺初级的一个话题缆玻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棱柔。D挡油门响应迟缓防,在激发变速箱降挡之前噬龄,需要稳稳的膛、持续性的向油门踏板施加压力付桓秽,慵懒的降下一个挡位之后诫,情况有所好转磐溪郎,动力给得稍多嫉捶苫,也就这样犀傲。    不满意对吧清姐即?可以把排挡杆向左扳到S挡卉,切入“邪恶模式”唱孺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)范,转速拉高1000rpm以上炔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来为催,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骑兑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出话,脚踝每动一下隙,车身就顶起往前猛扑一下畔。深踩油门豁,转速迅速攀升弓掀,跟D挡时判若两人派,两百多马力腑、三百牛·米肝脑麓,在这个尺寸的车身上爆发出来怂纯电,过瘾吞桥。    激情过后细细品味项,这套动力总成有两个弱点需要改进急窖,一是怠速时振动大背藩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动靠炬喇,影响体验;二是低速行驶的平顺性仑剐型,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怕些,1都苍伤、2良坷摆、3挡之间可能频繁切换讣但,动作应该再细腻些难。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统艰,选择“全功能”项量,不打转向灯就变道窃部,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哪环莎,回正的力度不腥野帷,如果你想在车流中快速穿梭前进土,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争低朔聘,要么关掉方向盘辅助房,仅保留振动提示即可傲汀派。   绕桩僳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况物驰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣畏捌莆,在绕桩场地很讨人喜欢吼。车头响应比前驱版本积极轰磐,入桩动作稍猛川距,车头好像在被一根绳子拽着走弥掣卢。给我留下深刻印象的是残饺较,这款车的极限要比前驱版高太多摧屎函,特别看了下屑勉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h犊。上手容易类四奸,但是需要注意别突破了极限船冷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馆任:一旦超出极限怀桓帅,很难把车身再救回来女革。 责任编辑堪兄句:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7法:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玫世催?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欢创篮,就一直困扰着我们的问题坊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邵。马力越大的车就越好么亩?绝大多数情况下答案当然是否定的吻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菱毖。随着时间的推移圭,我们有机会做这样一个有意思的选题腥吮处。   让我来说明我要做的事情赁砰秤:我们有三辆四门轿车送熔,合计拥有1657马力踢。看起来确实有些夸张刊瓢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多的卷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廊寥吩,但是这个570马力的怪物一直没有车等匪,直到我们完成这一特别的测试一周之后镐蚊。我们只能使用520马力贬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo必茶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陈掀星,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣笺好。   另外一辆是全新的奥迪RS7闷锤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎竞乔,拥有560马力的出色表现壕鼓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啦剃,在K&N工作室的台架上淖丸,它的轮上功率达到了479马力椿凯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力劳骆蔡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器受崩,用以获得更多的功率输出理筐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萎蛾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拧皇谭。即使按照宣传中给出的数值痘哪砷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壬投吃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磕碳双。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG驶稀,它的轮上功率达到了541马力晃煌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逼。   另外还要说明一点承辩成,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来融,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本净链,不具可比性蔷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潞。结果很令人意外伴苔。两款加速最慢的车型吝荆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吓。当然最慢是和RS7相比较而言的峡粳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乾荤扁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录变。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒签。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呐然差,但是还未打破我们以前的记录偏送。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纶纫炬,说它慢更像是一句玩笑话充,这一成绩实际上已经快的吓人了希攫。奔驰则要更快一些配赋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伶淡耗,冲线的速度也提升至197.5km/h萌剃舞。冠军仍然是RS7的顾,它只用了11.6秒蠢雀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磷滴蓬。奥迪的冲线速度为193.8km/h趣俯,虽然不及CLS63 AMG腺迪懒,但赢了就是胜利湍陈。   123下一页 责任编辑耙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后份搽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚读、运动和科技气息了乌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此料鲍夕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机继抬泼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撬诵,主动式车道保持和自适应巡航功能毁甲,几乎能让驾驶者也变为乘客纠冷,高科技配置更加丰富叼侧。    于是东讲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前权,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碑靠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L检交死,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辟补,在下面的文章中有详细介绍谢广。此外珐汞厘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章麻短。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道参讼、残破衰败的路边小屋唱贬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柬娜部,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贸横新。身处如此糟糕的环境瓣,却并没有让眼前这个出身自底特律冉灵蚕、土生土长的本地小子屈服浓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感合,但只有经过一番试驾体验之后颁陡哇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力人吞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的会须,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诲蓖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芦希,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垒揩浚,同时两侧向外延伸与车灯相连帘盒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化露诧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯欢信,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雇长摹。   尽管是低配车型吠缴乱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车襄赤,它基于D级车的平台打造谈溯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条硅纬摊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT囊多,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眉究,不过从近几年的趋势来看财响戌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香焕商吾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘛逗糖,至于其中的原因辅,从这款车中也许会找到一些答案操顷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT轮创茨?   GT现,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绵,维基百科将其解释为具有超长续航里程彻秀、拥有强劲动力缕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糙俗悔。可能一提到GT券缆辉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车塘,其实则不然为,GT拥有着明确的划分准则嗜汹,举个例子来说分:拥有着标准的后备箱仕、配备V12发动机并且内饰非炒ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车改僵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT攻涤杭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛙鳞祭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类徒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看箱,这款车的确还真有点GT的意思朗拨理。在笔者看来棚蛋媒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的董暴奇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乐倍屉,最起码第一印象分已经拿到了纽碑收。   5系GT是采用7系平台打造的任别?   5系GT的轴距为3070mm唱貌钾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涧缔江,从前双叉臂递随乱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恼涂。厂家表示加,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刨氮谈,其在外观凹、内饰钠郴陕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同幸。   5系GT型到无朋友及哦?   谈及5系GT的竞品悍并菩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勃冒疵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拴差速,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腻枢藕。   外观爱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弄廖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郊迫抽。风云2(详情)句、E5垃溺尼、A3以及今天评测的这辆E3唱价,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度华履。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酪。从这辆奇瑞E3(详情)来看卡嫌莱,外观及内饰都有着很高的原创度深队。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间躺散繁。这让奇瑞的产品线更加丰富鸵凑,但也让消费者选择起来有些头疼健犁刹。 外观僳勿钨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佩,但外观却没有去针对青年人的设计辛,前卫师伞、另类这些词汇应用不到E3的身上杀艇,车身也找不到多少运动感缕。不过它长得却很容易被人接受步,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉复秸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颊程瞬,E3和E5的外形稍有一点点相似签摔殴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间常袄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞船。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颊第蝗,而且非常容易被大众所接受尽。不难发现钵吵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变么,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篇。艾瑞泽赂扑、瑞虎5善,单从外观来看都会让人眼前一亮骚堪晃。借鉴是好事矾誊铰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快憾,但不动脑子的照搬实在是说不过去价。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧线衡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表史通坍,作为最会制作小车的铃木来说孩,雨燕可谓打开了国内的市场级苗蛙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代文煌软,新一代的SWIFT迟迟没有引入份。而就在2014年1月18日募,铃木速翼特在国内上市潜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牌毖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后频抒棘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耪七畅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贯然疯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簧槐查,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捎负戈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豢,速翼特运动版采用运动风格打造誓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剩绕岛,轴距为2430mm黑。由于基于新一代车型打造嘉骄边,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些猫白,轴距也加长了40mm随恼失。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚崎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拓饲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梁挡降。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新甘吕赖,包括中控布局荆、仪表盘路、方向盘等造型均有所更改饰疏。此外伴厩差,配置方面新车配备了ESP凭盛、自动启停系统魔、USB接口筛、运动座椅等配置维。CVT车型还配备了换挡拨片刹叉冗,满足驾驶需求第先汕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了美铣。真皮包裹自不必说割凰鸽,3忙尼懒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服白浪窗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疙龚如。不用和别人比返窍离,超越自己就是最大的进步锯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面容驶荤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机攀,其最大输出功率为100千瓦鲍鹤,最大扭矩160牛·米长臼相,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT客磁把,其百公里加速时间为8.7秒尝,最高速度为194Km/h案。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡极顺,相比之下乐趣少了很多挟牟。 免责声明精:本文仅代表作者个人观点很摩,与环球网无关度矮蘑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驴拨陕,对本文以及其中全部或者部分内容就、文字的真实性鞘赶、完整性梧、及时性本站不作任何保证或承诺返,请读者仅作参考掇,并请自行核实相关内容酗七。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车魄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瞎清镀,引起了广大网友的质疑旧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注经。于是易车网本着服务网友的原则停创秦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涩盗锰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仙较,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说融睫,您便自有定论剿。   体验者介绍    前排体验者为嫂胯:辛毅 身高官:178cm    后排体验者监婆裸:旭子 身高暮叉辛:177cm    Ozel 身高渭沏:170cm    小娴 身高亨董补:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勉悲萝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高习。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陵闷睦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆提锚,公平公正公开地来一次大对决零计泛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侈挠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别栓裤频,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叼。所以不得不承认波溃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值保舜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上槽。    事件回顾抚卿:    说干就干耻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后填抨涕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作末怠灿。根据易车网后台数据的统计来看爬党逝,持以上三种观点的网友大有人在敦梁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溃罗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案硕。尽管是为了对比三者的公路性能脓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上介垃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涵纫燃。    测试车辆缮恋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啪掏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缮咸管,但是奔驰并没有这款型号的试驾车砰型灵,奔驰已经尽力了昂钨,我们在此也由衷地感谢瞄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讼聊,告诉大家改款前后的差别疙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绿点镰。因此我们也很负责地告诉各位网友矢霉羚,目前除了易车网局蔽,其他媒体对于新款X5的评测添标,都不能代表日后国内在售车型伙你任。第一辆中国版车型为xDrive 50i呜厂淀,加配M视觉套件取洽京。    由于Q7的官方试驾车出了点状况簇滥,我们无法借到官方提供的车辆伶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晤。    测试场地溅蛙:    乐驾赛道全长1.6公里寿那,共14个弯道落,最长直线段270米料蓟,赛道宽度为10-18米抖柑,视野开阔冕,无障碍物腿饥。赛道两侧均为土质路面加,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钮,大大降低了安全隐患控。    测试人员唯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓶沙赏,却要替土豪们操心买什么车店搐,这件事听起来真挺可笑茨炮青,因为我实在没法揣测土豪们的心理纷饱。如果说我还能理解花五十万买大切俏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恢乃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器帅趟道,代价是要多花一倍的价钱监许。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炕稿温,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侈书然,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望览嘎喘。不过因为坐的比较高郸童,速度感不如那些贴地者强烈笆怀,还没怎么着呢就破百了艰。这大概就是SRT8的魅力涎藐凤,很难说值不值得慌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陆介浓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牟肃,跟改款前相比还是升级不少娟替。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到暗瞬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荆,SRT是JEEP官方改装部门摹碱凑,这种改装是全方位的港,包括内外套件加强赁唱,以及性能方面的提升供衔啊。SRT8就是高性能版的大切诺基痉,主要提升是外观套件扭俊、及动力系统艰、刹车系统肪蔬、行走系统等方面腐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型金懂容。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掇,6.4L自然吸气HEMI发动机纶,搭载采埃孚8速变速箱困贿菠。   SRT8为公路而生扁,所以公路性能是它的强项殿,不过Off Road就不是特别在行了倍摩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蝎私猴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影必魏。 ② 跟之前的SRT8相比侣杠昆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慑翅劫,所以科技感和豪华感都提高了不少粕庙,跟换代前的SRT8相比翔础,升级的部分都是实实在在的魂粹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烘构,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蜡吗桃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谐。  』劢湍丁③一百多万的车涡熬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车特,再挑上百万的车的刺墙汤磕,好像有点吹毛求疵荷秸。首先悬架的设定非常的运动葱抛举,即便比较温柔的驾驶方式匣达硼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极班,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车类,大切诺基SRT8并不是一个非成合适的选择姓,尽管动力非常充沛告步裸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意道。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娶陛坪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺块瓤滑,但好歹SRT8也一百多万了柿荡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呢肌盘。不过之后我们也释然了寿甜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涉浮碗,但经过数个媒体的“蹂躏”祥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了定绊寇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畴俗泥,有点异响似乎也算正常怜绢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疆,请点击下面的图片进入试驾文章垦互: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了醚跺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吓思地,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朗菊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柬铜芒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中被侩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扒饰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T玖桂,还是老套路竭矢锰,直接切入主题戚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹百穆搞。 动力对比箩弗煞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抄,看看英朗GT的表现如何吧尽摧。这台发动机的最大功率是131千瓦镰氓琅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谱渭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炯,当驾驶者在需要全油门加速的时候形捎,为了获得更好的加速表现报,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枷。对比发动机账面参数来看括,最大功率118kw细晚吞,峰值扭矩250Nm惕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汐盛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倦崇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力橡闺。   至于传动系统方面门噶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器傲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矢赏褂,都是目前该级别中的主流配置拧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现趴非聚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蝎参。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器儡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勿篱解,所以基本都出现在了大众的小排量车型上别,比如高尔夫6埂、速腾等搂奈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伍瓢捆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卉,从而起到提升操控性的目的涉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丰态擂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浩焕蒂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茧,但通过厂家的调写芟恚后牵签,当一侧车轮发生颠簸时敝,对另一侧的车轮影响会比较小些取。   小结碘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多队道栖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了把帝,至于优点这里就不做过多介绍了琅混。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新耍后英朗GT更偏注重于操控性稼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洞矗醚,见过后车追着拍照的拈,见过开我边上向我打听价格的捐饱极,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回长熔。我坐在这辆路盛E70里嚎,被注视得有点儿不自然怠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悔,我琢磨着举惠,要不要让他进来看看晚。要不是我瞅见了绿灯亮起庇弓吮,我真就这么做了到穗。对不住了朋友掸,这次没能让你仔细了解它惭囤檬,不过我希望你能读到这篇文章虚办。   不用否认蓉,人们对美的好奇与渴求与生俱来蜂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣峨疽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喂。不过在这些人之中桐席,有人会终生恋着美人恳蔽,有人也会为抱个花瓶而后悔虫。如今打造足够美的外表来吸引消费者喀改伙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扇,但在这之后能否一直爱着它邻酗诫,我认为是一个很值得细抠的问题莱。   ●外观大气晌、美泛卿潘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毒侣,我还以为来了辆捷豹揪锤里,赶紧跑过去看发现被骗了铃。不过我并没有觉得失落稿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观开抗辫,并且从设计角度看钦救却,它在借鉴与融合得方面都很到位彻懊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甭木,我对它的外观设计就100%满意了漏裴。这事儿对华泰肯定不是个难题扩窟,您看看宝利格还有华泰B11辽,都有明晃晃的格栅妊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乡绢扑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中温仆,但绕车一圈后我发现鞠匪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惭小豌。咱看看数据对比扭亭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姓甜茎,可以说在各种数据对比上洗棱,它“不是第一伎恼桂,就是第二”艾。虽然在宽傅幻、高和轴距上没有做到最大铆,但也不过是一两厘米的差别建,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米额,这就让它看上去大气许多橙泼祈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上笛。   打我接触这辆车的时候辑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扁湃。在这样的目光中拷槐人,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皖底徊。面对“屁股高蹋、尾窗窄”忍东护、后方视野不理想的路盛E70时撅舱且,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泼。先不讨论这样有多麻烦了蝗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作十苫私,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碱赊说?这点让我心里不太自在旅船,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瘟,是个应该有的配置沥橇蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上需韭讹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膳胎。而随着国外皮卡文化的不断渗透读盗嫉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鬼,去跟进时代的步伐逞圈久。为了迎合市场的变化及用户的需求奥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蝗购鹃,开始注重宽大饱满的外形设计富趟矩,并增加更为丰富的配置烤念。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敌霜棱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)速。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腻,整体的风格带有一股阳刚之气亩菜娃。在车身尺寸方面粟馁,它的长/宽/高分别为崔辜:5310×1812×1775(mm)潭淬稳,轴距为3100mm维得兽。威虎TUV并没有大小双排之分须馆穗,仅提供了一种车身长度届。车身侧面的线条也很平直泥竟差,外扩的轮眉使其显得更加饱满停。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正箱掣固,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感磊。大灯采用远近光分体设计绵虫,其中近光灯还配备了透镜吕,不仅更显精神溅沤,而且还可以起到聚拢光线的作用枢擞痹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次榷辖,遗憾的是赔捣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用略桓肮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冈,并且后视镜仅为手动调节穆惶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架华眠妓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屯,非常不错皋辑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呐撕,至于货厢外侧并没有再多设置美宠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冀却,在国内皮卡车型中算是中等尺寸癸茨。另外蔷傻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冒,不过据厂家介绍辞脾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缺卤。对于皮卡车型来说磐侨,这项必要的配置还是很厚道的唯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阂骋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地香。不过陆,今天我来到这里并不是为了滑雪谎箩,而是为了求证一件事情惊呈痴:有没有一辆车骗鞍,既能够带着一家老小舒适地出游染纯炕,又可以不惧冰雪帘,在冰天雪地中步履平稳地行驶文,同时价格又相对平易近人呢苟惮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求临想,那么就让它拿出真功夫试试吧揪虏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)添建肯,从外观上看炼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苟牛嘉,19英寸车轮显得很有力量感墟挟,也与动力总成更加契合;其它的地方年辽邻,也依旧是酷威的老样子酶梢欢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碳诵缄,甚至还有一些精致的感觉憋。总体说来颁,尽管算不上全新车型瘟,但依旧耐看乏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鹅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中课,动力响应良好牡,易用性好蓉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窍陷哗。当承载着全家出行时撇背效,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹋丢戏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗓嚎。   至于酷威3.6L的内饰方面玫仑烯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冬啤怜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铰怠吾。   除了动力系统崔郊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式究霸靛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瘦僵什,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴念诺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汲。动力分配完全依靠电脑自动完成扮档敝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胚。   有了四驱系统坊碧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳厕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎按,具有更加粗大的排水通道阜雹凭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”彤负,冰面行驶性能更加出色臂星碑。此外瞪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜没粳茬,胎面中央多重“Z”形花纹桓蔽、针孔沟槽设计邦徐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性楞浓韭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蓉涩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘛哆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酞歼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坷哩崇,它的定位低于1系边荣。但是湿玻锈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仿爬草。另外苟适渺,它也提供了i3?REX增程版本疚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机未,扩展了这款车的最大续航里程剖芳戏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诡窝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流樊怒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合权裙门,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谈拼。   宝马有没有提高电动车的标准尝描埔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协需?让我们在接下来的测试中找出答案跨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翰,宝马i3的行驶里程可达88英里模焦冯。相比较而言磺靛临,?Ampera可达30英里喊弧阀,而普锐斯可以行使约10英里淡纶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篡届,i3可以更多地使用电动模式垫幂底。而增加了汽油机的动力系统妈攘哆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拒题内,357英里和505英里蔫炭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大徘翰。这台车约五英寸高晾骗媒,而宽度几乎和高度一样琼逝昆,与低矮流线宿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蜡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力访,我们没有所需的充电站?悲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宦贪浓。   此外乾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容全博。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斥潍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喂淋时。它内饰精美前,融合了许多先进的科技五具,它空间宽敞械辉,驾驶体验一流虎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倘幸,它仍然使用汽油机番面舍,以作为电量用尽时的保险较刨。   第二名寇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肩凶葛,科技感十足惕,而且它也能胜任舒适的长途旅行定贪托。   第三名富歇九:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侣锰道,它最大的优点就是充电迅速监卉,性能可靠瓢视。   然而地薪俗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辆。(实习编译千鄙:徐旦?审稿番:刘洋) ? 免责声明版权作品雄女,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾,严禁转载翠纳觅,违者将被追究法律责任祥豹。责任编辑耪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勿京鹅,应该说是倾注心血淬,在技术平台上都有可圈可点之处敲储,源自萨博的技术是其最大的亮点较焕韭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粪翠啥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作高枷掇。在外观和内饰上簿渤泞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平办哆花,在动力和配置方面也还是很有性价比的隧步闺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芜剂,绅宝的外观原创度还是很高的饥拉,并没有刻意模仿什么车型死,但我们会在这款车的细节上看到鹊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晌差呻。且融汇的比较好萌瘟,并不是简单的照搬照抄烯从。这一点值得肯定信,大灯的设计十分犀利仙素,鹰眼造型也有较强的辨识度希成。LED日间行车灯比较醒目改臀逗,穿透性不错喀炔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灰培刃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搬,也很紧绷皆橇汰。看起来运动感不错蠢秀,但前悬和后悬的长度较长咕态,看起来有一些比例失调犊壳乱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些配,在视觉上看上去会更紧凑动感菏狠堡。轮胎的规格还是比较高的扔色,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衬容。   车尾的设计比车头更简洁一些烦儡,尤其是尾灯的轮廓嗅椽,设计非常成熟你匹僵。和宝马新款3系很像甘瀑拆。除此之外挛团,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膘岭。   本文导航据猜:" "  “卧龙凤雏雹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口老词,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怖,便有了三国时期的三足鼎立驾撵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旁晴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秸鞭继,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国希,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出番泞空,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑吖⒔薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹富摧,然而坊间始终流传着这样一句话惋:“得中级车者得天下”;是的粪疽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矫,今天我们会为大家带来两款重量级车型卧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”繁食,请大家继续往下看涧仟。   看到这里大家肯定已经有了答案了猎衫灌,没错澜聪涉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芭弊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趣烤,那S60L是何方神圣黑淮帛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型持,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汤文?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淬,厂商指导价33.49万元涣诡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热离轰、后排座椅加热繁、并线辅助限、车道偏离和自适应巡航等众多配置晶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浆寿,即使不看车标陀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃褥誊缆,哪个是奥迪耻凤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现爽勉狙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统睫贰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巨汐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酗寂净。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猴悍鸥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角可,使夜间行车更加安全碌。两车双色的外后视镜造型别致萄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光切突凌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缺铺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匠奖桃,至于乘用空间如何薪令搽,我们将在空间篇为大家详细介绍射。两车都采用了5幅式的轮毂造型喉烩秽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳轰岛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瀑,整体方正的设计略显稳重班。后尾灯的设计两车可谓各有特色柿橡躺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似互妮李,设计感十足瘟蠕,而奥迪A4L的尾灯更加修长焦饱溺,视觉效果出色电绰。天窗不仅能够增加车内的采光劳藤墟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出釜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉番熄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龟辱屠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习祷倘。   本文导航狡诞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佛劳奶,配置也能满足一般家庭的日常需求朔蒋。对于这个价位的小车来说齿咐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梢,在这方面尚仕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鸡鹤,就算是与它的直系前辈骐达相比俩拓吝,也不遑多让般乘。然而作为一款家用代步小车模,它也并非完美捌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惭精晃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虫,车辆本身并非进行任何实质性的改变邵,跨界的概念噱头大于实际蓟吉。 "   技术革新日新月异的今天律虾,车型的改款换代再常见不过酱郊肆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篙咎枚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臣券,同时在动力方面也增加了1.8L款殿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势敛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惮,但它的实力不可小觑寂腻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辞但。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溅俱韶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氏拣算。既然实力不容忽视巴防揉,价格又有优势署飘困,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机护房善。" "  版权声明涤搬焚:本文版权为网易汽车所有古草伟,转载请注明出处蔬绞喉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棚度篱,全新的品牌全新的车型亢型触,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负至睬冢克斯势,在2013年富颂罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月甩,堪称是这个区别的标杆级车型琶航囱,观致3要想在这个领域取得成功取狄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戚暖,看看是否有优势能吸引消费者关注半。 外观风格各异   先看外观方面舜懦,观致3展现出大气得体的风格沽,不像速腾那么沉闷单调荆,且有着自己的灵动个性;而赶埃克斯则是完全偏向运动化的风格曹,典型的注重操控性能舶,突出驾驶快感的性能车型桑统,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型统,与观致3区别明显滥。两者主要是风格差异渐搁班,外观上分不出优劣谈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上倒,观致3丝毫不会逊色于钙愕洌克斯车型刑肛。 尺寸对比 车型名称 父喝埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菩,两者也是平分秋色培介,车身大小相仿疾颓衡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杉谈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诬昆吩,观致3要大于富次悖克斯氨舒擎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞持,尤其是腿部空间较为宽松赡竿逆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣降澹克斯在后排空间布局相对紧凑誓,而后排空间也一直是各代干担克斯的软肋敞烁。 价格对比 盖睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上船毋,副炜祝克斯则要比观致3要更大一些礁妹,在不放到后排座椅的情况下膛,附奥奕ィ克斯的载物容积是530L玲,而观致3只有430L恫,100L的差距还是能装多不少东西的鲸。而在需要有更大空间的时候康倦,两者都可以放到后排座椅莫曙,放置大件的物品蒲脊逼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间势短,观致3和干浼梅拢克斯三厢都是11.99万起步腥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号躲珊。而细细对比价格表可以发现漓鞘纫,要选购自动挡的车型碉阜,干剑克斯最低仅需13.09万怖椽枚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合楷,观致3则需要14.29万患,这个比起咐扑腿穑克斯有1.2万元的价差隶库,当然在内饰配置上会有其它差异森斤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抄,可能盖滥飧荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘎。 挑选合适的爱车骏,看专业导购茄年,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陇锹?   扫一扫括,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚签筒冉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆午闯。风云2闪醇辟、E5脖爆淘、A3以及今天评测的这辆E3麻加慨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篙扩沫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度合。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屯丸夹。从这辆奇瑞E3来看舱朵,外观及内饰都有着很高的原创度成粗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间峨。这让奇瑞的产品线更加丰富黔,但也让消费者选择起来有些头疼通。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的围轿称,也从来不缺少“明星”拌壁,“沉稳绅士”大众速腾谦兽、“狂派斗士”福特竿猓克斯等都是热门且销量稳定的车型枪煞宛,不过要问哪款车型最近销量最高贺欢,还要数“逸派高手”日产轩逸拼露抬,它已经连续两个月销量突破3万交闪忿,坐稳了桥车销量的头把交椅诉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢其式?下面我们把两款车型拿来做一次比较差位,或许能看出一些端倪涝辱徒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脚鼻委,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翠,入门价格上犀蛔,风朗比轩逸高出2.08万元完俏吩,表面上看价格厂猎砂,轩逸占有优势汐疥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型徊稠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓦薯窃,这样看来壳,风朗其实只比轩逸贵了2800元险,等国产版风朗出来后毙麓汇,风朗在价格上反而会有优势也说不定持。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懊绕欺,这款车外观与内饰变化并不算很大漏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一前拇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7未,下面我们来看一下狡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表譬此貉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观波岗慨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格昆围,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藐话疼。质保方面歼冉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锋良汝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表离秀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恋耙,最大马力已经达到了170马力屋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纯澈。变速箱方面涂谦,逸动采用6挡自动变速箱芯牧抡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绰负递,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钢。 免责声明提:本文仅代表作者个人观点闻磨,与环球网无关彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镶菏,对本文以及其中全部或者部分内容徒、文字的真实性恨够添、完整性氏、及时性本站不作任何保证或承诺邻,请读者仅作参考谐醛,并请自行核实相关内容尝憋汲。" "  近两年涵,自主品牌进步着实很大筋顽,无论是从设计方面涩私,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蝎,甚至可以与合资车型媲美暑,山寨辣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式片岗。在10万元以下紧凑级车型中休,更是自主品牌的天下趁,凭借比合资车型更为出色的性价比陪,吸引了不少消费者的关注剑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悍,一经推出便受到了极大的关注渭室,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梅慰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伴啸,包括动力在内骄颇轨,新车共有20项升级蔡,本次共推出8款车型偷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哼害舱,售价区间为7.49万-11.79万元犀尘城。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拘奠,近来也是频频出镜范立,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂竿├穑控大玩具车”的名号名极一时词熄。速锐共推出了9款车型缓棘仇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汇播,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稍何,售价在6.59-9.99万元之间杠垄甜。   单一来看碾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品错悍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较人簧闲,看看那款车要更“精”一步胯。" "  新君威变得更好看了冀,配置也进一步提升田婚,新加入了一些科技配置善磨碱,比如智能交互系统钒解艾,BOSE音响等等文缆瑞。这些都是新君威的改变之处斥呐霖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缄,售价24.59万元侯涝板,作为一款定位中级运动型车的新君威屎筒,品质感一如既往嚷剁瞪,操控性也非常突出貌厂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虐,以下简称新君威晦姜琼,外观相对于老款进行了必要的改变僚,毕竟老款车型从上市之后坑垄惋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳介玲,新款在大灯肝、进气格栅螺、雾灯剩胚舜、尾灯肛先鸽、前后包围都进行了细节的变动肯柏抹。   在新君威上裸弛惮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统送弥赋,在操作上没有太大不同薯难街,轮毂方面酱态禾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扳瘁,轮胎品牌依旧是普利司通枫坤尉。侧面造型基本上没有变化热广倍,侧窗所占面积依旧较小情。   车尾的变化还是比较明显的安,这主要来自于尾灯的改变算。新款尾灯全系标配LED灯宋,并进行了熏黑处理羚。尾灯的轮廓样式更加犀利级眠蘑,个人认为要比老款更好看摩豹。除此之外旧细,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化黄,牌照安装槽的形状变成了正梯形簿。   本文导航挤冈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击砂晌武,颠覆传统的外观涪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环犊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV立褐挝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颈锯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惜彩趴,足以证明其强势的地位储喂蛾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熟坪抚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠幻亥插。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磋。(温馨提示抽请划:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劝钞容,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聚图。)   自由光基于全新CUSW平台打造性,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭很冲贪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅受偷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致趴,圆润的造型是其给我们最深的印象爽隶垒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蒜哥豹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线面,显得简洁利落霜急辩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绥号,显得净雅别致嘉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肆刹请,主要表现在其大灯的表现形式上乘诵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可如颠描。两车大灯配置基本相近舶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窘锑,车道偏离预警系统切科娄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溅伦瞧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杭巢钾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怖湿翔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坚垮歉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势囱氢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话偿卫,其尺寸差距就没有那么大超筛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡龋龋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呢秘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碌彪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秽。奥迪Q5采用两边单出的排气管菏棺屏,在气势上略胜自由光休。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扫焚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部清,磨损线束保护层推拣,存在导致电池损毁的隐患腔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贬几身,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爱,称9124辆V200受此次召回影响卤杠。长城汽车正在邮件告知客户蜂荣,并建议联系当地经销商进行检查维修酒楼平。   据悉泰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勺膝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽魂替嗓。”更有甚者邪瑟,线束可能会内部融化臣畅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霞然,目前已上报了数起线束故障忙快痪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转负输替,不能够给电池充电纺,车辆也无法启动修玛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型户牵墙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唱茅。   克特里尔先生称千翱净,检查故障预计用时20分钟挤较,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乌。如果绝缘保护层磨损严重算,线束已裸露逃窖,则需约两个小时以更换整套发动机线束巴雇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件险饱。此前查,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回龚悼豪,2010年又因手刹故障而被召回匡。   2012年婚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烁把递,长城V系列也在其中瑞玩。当时丘貌湍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片停旦歌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辖。然而荆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恕壤,更换车辆共计超过1.5万辆海痹。  ∥哑稹(实习编译踏:王萌审稿逆孤陛:刘洋)   免责声明版权作品内笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫,严禁转载猫秘,违者将被追究法律责任长壳坡。" "  随着经济的快速发展挖锤屉,购车群体的年龄层次也越来越低裤广馆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用罗矮、省油茫涤吧,而是追求个性和时尚设计赦筛胁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赤潍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鞋咸。作为跨界SUV狼物哦,它们在造型上将年轻奇凸体、时尚展现的淋漓尽致舞污疆,完全符合年轻消费者的审美需要项。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翅泡哆,来看看到底谁更适合你淡收。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV度甜,相比2012款变化不是很大其,只是增加了配置和车身颜色赎体。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娇诺,售价分别为21.98万和21.47万舰畔堪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妇,但风格却不尽相同烹记。斯巴鲁XV外形显得干练享可写,车身线条硬朗攀禾呻,富有力量翅,越野味很浓下姬。而标致3008外形偏向都市化设计牛窍,饱满圆润的车身凸显时尚感规容,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兼履。   车身尺寸方面有所差异森,不过并不明显论青卫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寞赦。斯巴鲁XV车身更窄菲阶,同时也稍长一些洛谱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拒郎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抡,加入蜂窝网状格栅运动感十足臂缝。而标致3008采用半圆形中网嚷吗,镀铬亮条包裹显得很精致箩。两车前脸分别展示它们不同的风格晴鼻块,同时都包裹塑料黑色下包围笔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯教沫,远近光分离灯组设计偿鸥睬,造型普通策捍,配备有示廊灯擞。标致3008同样采用卤素大灯呻,不过加入透镜篇,不仅聚光效果好弛拳,同时美观性也不错颂雷。另外潞,还配备LED日间行车灯殴。   在侧面几部,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刨坎,比如非常倾斜的A柱矫,同时将后视镜位置后移党前,留有三角窗减小了A柱盲区讹来讳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菲蹲埠,有利于减少磕碰的维修成本好篡薯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炒,注重舒适和静音性睛圃夕,双五幅轮毂很有张力涂猫推。相比之下攫朽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性县悸,与黑色下包围搭配运动感很强烈涎访。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兄,同样注重静音和舒适性巳。两车的备胎都是非全尺寸设计签。   相比前脸许,斯巴鲁XV尾部更个性凰榷,辨识度较高溉食。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帕搐,镀铬亮条的运用增添了质感瞳羔。 标致3008尾灯加入LED灯组突归,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲍,但是块状尾灯造型很独特娇蛾敬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像比,标致3008同样配备倒车视频影像勉,另外行,还配备前2/后4颗雷达探头氨吴。" "  在过去的一段时间里拴,复夏畲冢克斯失篡扩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坎课。时尚动感的外观毁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性订趴,成为了年轻人群青睐的车型橇琳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穆酗,科鲁兹掀背车则是新进的一员捅干,它所要面临的是一场“无言的战斗”夯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蘑屎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讣,但却带有美式车应有的力量感即溺奋,总体来说它的设计很适合国人的口味截似。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丧警到,其三厢设计有些过于保守融,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间对,为了能够扩展消费群体淳,推出两厢版是其最好的解决办法奋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兑凯费,你几乎完全无法识别它的真身鄙么尚,因为它与三厢版保持着高度的一致性蠕虹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组极,很好的诠释了彰显力量感的诉求编。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后融随牌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接睛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些馈策好,所以从视觉上给人以更加修长的感觉旧号,但实际上它比三厢版短了不到9cm攘蝗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昂唤巷,后窗与尾部的衔接并不生硬樊,拐角的折翼恰倒好处谜假,为尾部增色了不少猛继。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旁酬,在样式上显得更加简洁奴倒臼,只是与自身前灯组相比吴,在棱角的刻画上有了明显的削弱取。   本文导航贪蛊库:" "  提起之诺弊,很多人都不知道是什么品牌寸判,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌半苯唱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的固。只是之诺定位于高端合资自主品牌欺捌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式笔赦操,那么它的首款电动车1E表现如何掣去?以下文章为您揭晓巴。   只租不卖掳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓖捂秀,包括车辆租赁玲、充电设备勘察安装卉绅玻、车辆上牌炽竣、车辆投保工、定期保养椿、故障维修饯继涟、道路救援算、检查维修备用车等恋衫闭,通过这样的商业运营恰刺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展频糯衅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车甭防,它的卖力需要大家自己去发掘些。不过在发掘1E精彩设计前绢酒,请先忘了宝马X1是汕,否则你将永远欣赏不到1E的美权玲。其实1E最出彩的设计在头灯巍空袱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感趴勉。   不仔细分辨的话傅,很难把1E和X1的侧面造型分清鸡冬灯。不过1E拥有自己鲜明的特点耸肥昆,车门下很宽的镀铬饰条冉,和没有行李架的车顶佛舱妓。   相比车头和侧面拔,尾部就让人感觉有些欠妥了巨棋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擎峦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桓挤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捅。   本文导航颇凯凡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛋,奇葩的中文译名拷荣、“野性”独特的外观以及较高的定价毯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赶涛。说起野帝我们不自觉的想起测,同样在以国产车身份进入中国之后傲,“改头换面”的法系SUV标志3008懊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睫弄。当然宽壕,以20万元以下的车型作为主力军废家糯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烈壕。那么下面我们就来看看畔侧奔,这两款性格迥异的德辟柔入、法新生代SUV之间究竟有什么差异寸菲,各自的特点又是什么辉搪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别存,首当其冲是价格方面的不同曙怂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合措较,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势付桨,不过差距方面不大基本可以忽略愁嗡铂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔑然畴。动力方面的表现也近乎相同胳彼,只不过大众7速DSG巩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贝鲸憋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氮糯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一激磨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脐访菱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰小,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漠榷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上床拣碉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抛溺订,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谩填墙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抛阀粹。闲话少说丁崎嗣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皆寄。   这次试驾共有5个科目堪,分别是1.傲虎—终极绕桩谁,2.傲虎—冰雪连环朽哇豌,3.傲虎—短道拉力测试挂,4.XV—戏雪乐园跨戎,5.森林人—不规则路面自由行驶伤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娟,MPV表现出相对冷清的一面邓,尤其是中高端的商务MPV咐睦,几乎屈指可数辨柑,除了老牌的别克GL8外茹,似乎很难让人想起更多车型帛。不过在这个还没有完全饱和的市场里缆佩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅傲剖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饶敬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢分翅诬?这就是本文将要找寻的答案存垄骸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邯绢,售价28.38万元-33.58万元喉,目前市场上有近2裴群、3万的优惠幅度两箩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坟浅,官方指导价31.98万元茫铣。) ●外观解析   从造型上来说墩狭,艾力绅算是开创了一条新的路子苛锤嫩,没有过分使用一些夸张圆润的线条獭,车身轮廓棱角分明狙储摧,有着很强的视觉冲击力竣酣戳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别每,此外恫碑赤,艾力绅还装有一套大包围卑梅就,颇有几分运动风范城,也有着一定的改装潜力亮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感另,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柔讲思,中网与宽大的前大灯连接在一起筷骨,营造出一种大气苗赦孩、动感的MPV形象贬揭。   艾力绅A柱采用黑色设计埔须,且A柱的倾斜幅度较大挡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陶哪,总给人一种方方正正的感觉胃沟缕,后视镜尺寸同样不忻俊,与整车的风格很搭慕教,宽大的后视镜提供不错的后方视野窝,保证了行车的安全性与舒适性蓟帛方。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呢,当然口,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竭乖,侧门就会自动缓缓打开嘘捻,此外乾化,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关前。如果对此还不令你满意的话斯,通过钥匙同样可以页ぐ伲控侧门豁傲嘎,确实有些高端大气上档次抄天秽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惠甸,轴距达到2900mm俱怀烈,尺寸在同级别对手中并不占优势词铰咐,与GL8相比刑,仅仅在高度上略强于对手弹荡歇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咕纹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缓此。整体线条依旧硬朗贺捐,尾灯加入了时下流行的LED元素谁,为其增添几分现代气息缓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姐思诬,人们购车的选择可谓越来越丰富舵备览,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涣怪僧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过困蛊文,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痊丢闯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陷航,他们能够碰撞出怎样的火花弊皆福,请大家继续往下看秆煽那。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菲练姑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出降俩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比害草,由于这两款车型出自于统一平台打造椿冗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汉涉拈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膛寒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题飞慈,你可以说它带有侵略性憾藉,或是富有运动感币,也可以说极具视觉冲击力庞陋肯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邦噶。而K5也应用了与智跑臣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膊崔,使其拥有了明显的家族特质笨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哭,极力打造出时尚与动感的流体车身井话佰,在驶入眼前的一瞬之时浦据,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徘迸。前脸的线条设计十分紧绷任,大灯组与前包围向中央区域靠拢陶脯焦,展现其动感的一面盼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合从,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嚎,抢眼的外型加之迷幻的光线奴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腑梯沽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着那屏痪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力对琅。   第八代索纳塔不仅外观时尚形谴错,灯光的运用也颇具科技感戈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抄烂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烷工。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隙,显然这种的夸张设计惶,使我将其列为变异的种类栋岸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巍芹书,多折线的应用也使尾部更具立体感写泰,同时对于运动观感上也有显著的提升杰境禾,由于K5搭载的不同动力总成司每冯,2.0L车型配备的是单排气设计灵蛔闷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喇龟氦。   轮毂也是一个变化的重要部位硷靶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面残册。根据配置不同黔乔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分分筋捐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尼,该系列轮胎偏重实用性粟从纱。作为索纳塔的尾部漏,基本没有大的变化寐楼杠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岔烈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点话筐。   本文导航场喂:" "  每到年底拨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾党尚绅,地点也大多选择在北部寒冷地区琴势核。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寂唱。在临近春节前夕撬奠蛙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埂嫌。   延伸阅读垮蛙:   之前烹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柒滥逢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读计,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羚钳坦。   酷威采用的是电控适时四驱系统侨快,中央为多片离合器怀,由电脑控制来分配扭矩矢免,车内并没有任何切换按键画。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剂惩母,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施设传库,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浆径炕,如果想要挑战一些极限的路况的话诚露,酷威还是不具备这么大的优势的梢,因为不具备限滑措施怪,至少在脱困能力上会有限制性景炮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秽,采用全新发泡橡胶技术灿赶缔,具有更加粗大的排水通道膛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”行氢,冰面行驶性能更加出色壬嚎沏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叉樊狗。此外侠,中央多重“Z”形花纹诵筏沽、针孔沟槽设计念叙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夹焦微,最大功率206kW/6350rpm顺,最大扭矩342牛·米/4350rpm孝函,在目前的大切诺基娜库佰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载财,但是会有不同的调教换附。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妇翅,我一直在想尖袒鼓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涛,我觉得这个可以有皑,至少不会和其他车型有太大的冲突速。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痊末史,路面上的车辙也是压实的积雪狄类,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度突裤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喉,只要不是过激的驾驶行为桅,基本不会出现危险状况爬铂申。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桓媳趣,建议最好将挡位切换至手动模式户,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速好鞠暮,这要比才刹车安全的多菜歼,这中方法同样适用于其他手自一体车型铰卧。   本文导航韩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帛烷、充满艺术色彩拾讨闭,或者是有着一些与众不同的操作模式饰。而这辆2008则告诉我们泞贬,一旦法国人在拥有自身优势的同时粟困,再把务实两个字加进去竞,那么可能会让其它对手感到紧张韭挤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置川,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桅凄: 由于本次活动仅为简单的静态体验府,场地和车况都受到一定客观因素限制幕瓦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讳暴,至于其他更多相关信息略戊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上澄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斡缔,作为首款引入国内的小型SUV疾虚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亮程褪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丝绦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寂萄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浪汾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿律坟随。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淮持局。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置口芦,对消费者很有吸引力垛。作为一款紧凑级市场的生力军车型尽柬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慧庐。   观致3共有6款车型撮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衬考,售价为11.99万-16.79万元区间掸梧。因此囱馅揽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浓。对于中国的汽车消费者来讲街瓦桨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的轻百。要知道自2006年上市至今容,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衰。那么贰诚拇,作为一名后生的观致3荤龚叭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鞘帘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胆奸厩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啡锤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喉脆:16.78万元)来进行比对攫烈。由于两车的售价只相差0.01万元歧畦,这也令比对的本身相对公平一些斧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间川,我们测试过高尔夫7顶配车型市肥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肺看,跨级的配置也令对手望尘莫及靛栓天。但这一切搞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重变屎沉、最需要的因素樊脆奥。对于高尔夫这样的家用车栋,在使用的维度上做到出色悉篡,才是它的本职衡恫。今天铅店,高尔夫7又来了锯和率,这次是全系中价格最低的1.6手动型篓辨露。动力称不上凶猛逝刀涂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗褥贿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锹,必定有些硬实力涎勾胖。空间满足舒适乘坐疚、常用配置齐全单,动力也能保证提速顺畅酶垃渺。但对于这一类的畅销车挝冒,最重要的是它必须耐用访,不能隔三差五地就往修理厂跑撅胯太,也不能冷不丁地出个大毛病粪蜗菩。这么来看船怕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”等宫,故障频出慷股,这点很难让人满意申。毕竟端强凭,大众车能在国内打下当年的民众口碑暗,靠的是皮实耐用的品质习。在我眼里粒委楼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悔布。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淋躺小,高尔夫7车身长度增加56mm幻靶屋,宽度增加13mm猜坚,高度减少28mm掸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长申郡,也更显扁了碘抒。   如今淑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达篙并汤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的感。这个配置的增加软铂,为日常使用提供的便利性还是很大的嗽入缆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗣,要知道该荩克斯题冯独、英朗等竞争车型都是16寸起步了巷骄坎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炉蝎琅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服漆狈,这套胎居功至伟习忱副。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挫辜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羔,如果您拥有过高尔夫4烯、宝来或者帕萨特B5的话燃焙,您一定会理解我的意思清。没有复杂的配置乏床,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则显秽,瞬间就能上手迸孩。这一切都似曾相识临。   在1.6手动版的高尔夫7上词手碗,您看不到任何高端的娱乐功能捍掏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone董凳鹤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藤侈需。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾任矫狼,但我认为这并不影响操作便利性椽姐,最低配车没有大屏幕很正常垂乖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时材卡盆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用供蔡,车辆静止起步平顺性不佳签碌,油门给少了刹车不松开嘎投簿,油门给多了又会猛窜吃,让人抓狂承汰陋。但今天这台1.6手动车型拟,上述症状全部消失裂丸疾。起步轻给油即可盗苇娜,电脑自动调整喷油量艘冲拐,使其转速稍稍上升杰,令发动机不容易熄火低,等红灯瞬炽采、坡起都很方便隧撕考,使用起来当真比顶配的舒心多了卉牟患。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饭,让人捉摸不透戏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掳幸池,用料优秀被认作理所应当仆杉。在数年的成本控制下献檄戎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质败谎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范儒。对于大众汽车而言骇,这样的结果也堪称可笑了俊。   没有真皮座椅哭蚊,您会失望吗互姑?我和同事们都不会冗身幸。我认为从适用角度上导,织物座椅与高尔夫更搭辉日倾。这套座椅的缺点伺,在于椅背调节起来很费劲虾牡靡,而且要是有个腰部支撑就更好了掇。纵观高尔夫1.6手动的配置哩骋,我认为作为最低配车型寥梨,功能简陋一些并无大碍德迸疙,该有的它也没少歌枢,并且绝大多数的都还好用殊,如果您是为了舒心实用碍颂,我觉得它能满足了尼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廷,对于购车需求的国人来说播畔,一款看上去体面茬匠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郡搅,只是碍于可选择的范围有限匡,但凡有一款出类拔萃的新车型晨,必定会迎来极大地关注孪强。对于25万中型车这个级别就前,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛椤,而福特全新蒙迪欧的到来识托,分走了不少的关注度揩哀垢,选迈腾还是选新蒙迪欧构凛式,对比一下就会发现仁剁冷,挑战者颇具实力沛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型口舞,售价24.28万元每归浇,和迈腾 2.0TSI 豪华型坎痉,售价24.78万元貌控含,均是各自车系中的主力车型操膝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荒帕涣,兼具个性运动和居家商务需求圭烧赴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剐松扭,极富攻击性祟,对年轻消费者有着很强的吸引力全拇伞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趟,入门的1.5T也有不俗表现佩拒。   现款迈腾严格意义上上讲坡,只能算是半代升级经甜涝,是在老款的基础上升级而来伶退。迈腾整体延续上一代车型的设计年改钵,符合国人的审美溉鞍拿,经过加长的车身蹿门,带来大空间的同时型惦损,提升了行驶稳定性及舒适性肖量婚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奉拌擂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米臀赤,轴距达到了2850毫米诬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腻晶,整体比新蒙迪欧小一些阂施,即便是经过加长杆迸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霉、加热喀、折叠骆、记忆 电动调节附掏、加热句剂腑、折叠暑脸假、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稿,不仅科技感十足颓,还具备随动转向骇惋沫、自动开启等功能思侨齐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脖。天窗吐伟、全功能配置的后视镜等仕,两者处于同一水平期。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侧,对称的T型中控台中规中矩很藩放,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乏陇悍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勃,主界面被平均分为四个区域哗炼,分别显示电话僻俩昂、导航颁骑辫、娱乐和空调四项基本信息勺吹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汉肛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哩帕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斥拿、6碟CD等配置妒贬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步费亩,迈腾更像是上个时代的产物呵绿汉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敝,相比迈腾的2812毫米车瞳,略占优势龚泄,但二者在乘坐空间方面辟揭亭,都已经足够日常使用吼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑的摹档,满足于舒适和运动的双重需求损。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中土连拎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统警腻来、方向盘换挡睛蒋,以及原厂导航等配置始丹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吕椽凭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悉赡换。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版畅昧崔,最大功率178千瓦巳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱释翻,平顺性和换挡速度足够出色坚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刀律鸿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陛,最大扭矩280牛米突,匹配6速双离合变速器靠钙勉。当年迈腾这也算是黄金动力组合浪始,但与新蒙迪欧相比钒,参数差距明显陪。   保养方面酿疟故,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琳改,建议日常保养周期为5000公里左右帽定,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耪抡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晾擦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犀童,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膊敦诗,之后保养周期为1万公里怂册。小保养的费用在600元左右隶碗,需要更换机油机滤呸,大保养的费用在1100元左右乓,需要更换机油三滤衰哆熊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赎,相比迈腾涵翠墩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怪齐汹,还增加了头部气帘和膝部气囊淌囊。并线辅助功能也是迈腾所没有的赔绊。   点评擦汰:不可否认惹醇,大众品牌进入中国市场多年挫材,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哥诬殴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郸畔,无论配置水平还是动力系统挥筷脆,都已经没有什么优势了楷,抛开迈腾一万多的优惠糯体槽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择童涪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明另虎:本文仅代表作者个人观点坍,与环球网无关矗毒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扯盛男,对本文以及其中全部或者部分内容马佰、文字的真实性森腿、完整性慨纬倒、及时性本站不作任何保证或承诺表躲寒,请读者仅作参考翰,并请自行核实相关内容瓢驮当。" "   “北国风光匈蟹,千里冰封蘑诵茄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磺捌肠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弹丝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堪墟,对途乐而言这不仅是一种新的考验眉哼克,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战加嫌。 外观杰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鞠,想必对于多数人来说径,它的名气比兰德酷路泽小很多淖畦城,但并不意味着就要比竞争对手要差擒勤。外观方面途乐外形实在太大了耽,有点圆头圆脑的感觉圈,比兰德酷路泽温柔了很多捐,缺少了一些很“MAN”的元素沃探,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蝎田。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偿堡酿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时混,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粳显蒜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辅葱。中控台看上去很有档次湿蜜牧,各类功能按键排布也十分清晰楼、合理层。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹿形,完全遵循了游艇的设计风格琳渐,宽敞陕侍、舒适咆卡备、豪华讥苇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兑嗣。   小结搐馆姓: 从外观内饰的整体表现来看夹夕徊,可以说途乐是一款成功的车型俱藩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闲峨敛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擅,如果“沙漠之王”远离了沙漠惺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色党卵,这也是我们大老远来到这里的最终目的桂渴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桃膘琴,人们首先想到的通常都会是奔驰廉揩搔、宝马羚恭么、奥迪屏荤杜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窝敞排,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脓呜怂。但是说到文化的话疥疽,就不得不谈到今天的一位主角锹路画,捷豹XJL盼桔。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹈幻哪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驰肥咐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵藐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缮信桶。   作为进口高端豪华轿车柔,相信奔驰S级大家都比较熟呜悔草,而捷豹XJL依旧比较陌生达,捷豹作为英国豪华汽车品牌霸,也有着将近百年的品牌历史谎,虽然品牌认知度不高冕哦填,但这头豹子可不能轻视驶攘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓢,价格都在120万左右慷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诗蹲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力囤烽必。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前计,其实捷豹和奔驰早就杠上了桑掳泪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铰暇的。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观艾狗伎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话们,你一定记得去年上映的《007胳骄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车禄,没错就是捷豹XJ处堕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”昏褪趟,里里外外展示着它的优雅与稳椒选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挺。   无独有偶杰些,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套任浇霉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行境筷,虽然不是目前新款的S级菏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隋搂漏。   言归正传虚配,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气际撕,不过两者的风格却截然不同孩贾梢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寇东,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盘烙壬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重曙躺,在当前时代也更加与众不同捶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厢头吭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狄,的确奔驰S级是同级别标杆酪,外观轮廓延续了上一代侍费炬,细节之处更加富有科技感薪湍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气设吃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辫镰烤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吮灰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度稠蹬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气矾脾,比XJL更加强势诗淡,这就像两个高人敲,一个低调一个高调而已溉错力。   大灯的造型也风格迥异厢熟,XJL的设计更简洁摊碑凑,内部采用传统圆形元素净模河,使得其眼神也更加专注杉禽秽。而奔驰的大灯设计更加时尚氦骡,内部流畅的菱形也较新颖碘板耻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戮香,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浅舶侥,光前大灯就使用了五十多颗LED理坦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酵添,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冈窝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上想,更加沉稳驾物穿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呜常,但硕大的车身同样沉稳袭哪城,硬朗的线条也更加动感锣婚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾富,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出先夯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惺,这也使得XJL的车尾更稳重妻晚,而S级更挑逗人葡摊。   尾灯的设计尺,捷豹XJL采用纵向设计涤江旅,并以车身腰线融为一体涂叙密,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过船牧,整体轮毂简洁不繁琐蹿躬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厂现贩,内部灯组造型是一大亮点砰酷,点亮时相当好看驶玻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节皆烁,并没有过多的修饰桔彭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质殊勺,就如同一件高档西装疾糕,某颗精雕细作的纽扣就足以袖闺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型偏为乾,相比奔驰大气的轮毂其,捷豹XJL的条幅更纤细窖船,并且在条幅样式上也更加精美和运动涧汞。尺寸方面XJL为19寸两匹琼,比奔驰S级的18寸也大一圈净览,轮胎方面同样为245宽度谰绣耿,不过与奔驰前后同宽不一样翔悄爽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275举茅价。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猛胶,并且作为一个自主品牌彩囱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌雹,旗下的GS5把景、GA3痉妮、GA5几乎可以与合资车相抗衡爬聪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上释七焚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堪,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱α辍,由于试驾人员较多脓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韶敞马。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统穿芜。   现场测试场地为两个圈形场地毛,两个场地项目都是一样的翠焊,可同时进行两组试驾魔兄,场地提供了直线加速杭、紧急制动衰量密、蛇形绕桩汞浆、麋鹿测试四个项目剖,可以说涵盖了大部分的性能体验眉裙嘘。当天试驾温度为零下十八摄氏度孙某,这样寒冷的天气娠,面对半冰半雪的湖面裂界及,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腹郸反。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锨陇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下江,TCS系统介入非磐,防止打滑的发生焕槽联。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弄殊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谱翰,最大功率褥:90kW(122马力)/6300rpm喘,最大扭矩芹瓣:153Nm/4500rpm孰喉。而这次试驾的车型中没有手动挡醛被当,均为4挡自动车型乖,动力表现可以轻松满足日常使用需求韩。   起步于加速初段油门如果踩的过重卫赴闻,TCS牵引力控制系统会即时接入狄夸,并且自主减小喷油量莲菜,从而避免轮胎打滑善,这一点上GA3与GS5表现都不错潭。加速至60公里每小时后勿董,紧急制动锚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音形爬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怂挪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烙胆袱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凌,未出现侧滑疽烈。   本文导航蓬凑:" "  提起中级车沧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茹纪。但要是预算有限穗囱,面对这两款车型还真有些底气不足惠藉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的船。好在现在中级车市场一片血雨腥风势,改款K5已经于近期正式上市鲍,延续了韩系性价比超高的特点漆。这次卧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车零,让您的购车选择更加丰富畴鸿戊。   没错崇,此次选择的几款车都在18万元区间内枢。而且颇为“巧合”的是尝乃福,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驳,也堪称中级车的黄金动力之一湾精。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字祟寥递。既然如此心,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筷哗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份时痊且,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)额骸,动力参数有小幅度的提升皖,燃油经济性也有一定的提升冉,但依旧没有给人留下深刻的印象氓半,尤其是我这个09款嘉年华的车主钠检耽。如今敲衰,在配置依旧丰富的前提下娠隋孔,它换装上排量更小村氯稼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敲摄,这一次似乎有点看头了访诬侮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邓蹋,它的来头可不少腔锣箍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洼罗绣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叹咳,可谓是福特的明星产品片扳蕉。我得承认这些奖项来之不易吼刊叫,但我更关心的是瓶性纶,它依靠什么亮点来获奖咖行,三缸的结构是否影响到运转的平顺性首,震动及噪音抑制能力如何蕉庇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藉涣烂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机便褥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坚、涡轮增压以及进排气可变正时技术普舱缔。在这些技术的支持下屠墟酞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升清吠瑞。反应到账面参数上价康,它的最大输出功率是125马力醋拓泛,最大扭矩达到170牛·米艾铣东,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挤。   另外飘其,福特也针对其三缸的结构特点崇,对发动机的震动财、噪音等方面做了很多优化和改进线皖商,比如喷油器及油泵柔性安装罕僵潦、皮带润滑藏磊、缸盖上方吸音泡沫等等潍论氏。为此弗幢,我先后做了两种情况下的简单体验菱:1昏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吠扮晶、在静止的状态下枚埃侠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挥轰。经过细心的体会和观察后悲澜,我认为结果让人满意楞登,发动机的震动轻微吕前妓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淮失,但也不大碍事稻溅仆。事实上梆拧冒,即使我细心观察先林倡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夺犬耪。   看来之前的担心有点多余爸墟,还是直接上路试驾更加实际猾毋。它的电子油门响应依旧很灵敏颈,轻轻触碰油门踏板接乃们,发动机的转速表指针就会活跃起来女色。幸好油门的调校比较线性扣贬蕊,分寸拿捏得体贬枚宛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拍微。同时腻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感青,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉便沙绩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巨烙抬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的科。即使在低转速区间颅,发动机的动力输出也很活跃侍爽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扩偿使。同样受益的还有动力输出的持续性虎,在试驾路段里面有不少的环城快速路蓬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寂,而且整个提速过程顺畅自然胺厢驼。只可惜受道路限速的制约欧扯,未能继续把速度往上提缚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备解惯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卵奥匿,升挡动作迅速头,在D挡模式下正常驾驶拢,1700rpm左右就会立刻升挡舍扭,让整个加速过程更加顺畅自然瓮暗。然而诲情滦,在遇到拥堵路况的时候闺波,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倘,幸好并不是特别明显晦超嘿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了克净蚕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挞椽,除非你把油门踏板踩得足够深眯夺厘,否则它不会轻易降挡劳。   变速箱切换到S挡后筏,油门响应速度稍有提高燃呐,而换挡转速则提升到3500rpm帕,动力输出表现得更加亢奋寒关。味道对了闲乃烽,这才是S挡该有的特质殊慑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窃丘。当然梢缮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式特,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痪高鞋,至今我仍然未能适应慌副。   其余部分与老款车型基本相同谓昂,方向盘的转向精确苯涡、迅速肉梧汹,甚至有点“贼”驳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”行,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尾骆,对车身的支撑力度足够姥沽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肩贡侣,同时也确保了车身的灵活性汉饭。但面对减速带这些大颠簸时然,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勘。   在动力水平得到提升迸攘、操控感被保留下来的情况下被贝抖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啤匣,开起来更加得心应手贪计,也更加有活力悍。这点值得欣喜擞叔,也是嘉年华的进步粗握呈。当然覆邪煌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磋迹该,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冈些,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音双,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步福垮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搏始熬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵硕辖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梢驮,不过众所周知掏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台埂,而是换装了大众全新的MQB平台柒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疲肚薯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搭令祁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异姓铺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疏佛睛。   首先我们先来说说平台访并癸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台姓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骋,PQ35血统也就不在那么纯正泰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台时摧。   平台究竟是什么犁挡同?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车设,它们会采用共同的零部件凰,采取相似的地盘涡土、车身结构钢埔玛、形式结构以及相近的生产工艺叉舅、轴距等怒搪麓,以此形成车辆生产的一套完整系统垂亮狗,平台生产的战略是当前产品在开发中枚寒嘿,最流行施抛、最科学郝旁、最节省人力琅、效率最高的一种开发战略捆。因为对汽车厂商而言炼思,可以在有效控制研发资源素、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炒是。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蓄及,并看看它们之间存在什么差异狠矾。   PQ35中的""P""代表平台敞多,""Q""代表发动机横置凭盒,""3""代表A级车坎范,""5""是指第五代醇牟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件煞肥堆,采取相似的底盘甲试、车身结构少萝、行驶结构成荒澈、相似的生产工艺以及轴距等么。由于研发时采取了已存在的""模板""帆,不仅使车辆研发缩短了周期改,而且共用的零件大大减少了生产成本抗窖孪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啸埂夕。采用PQ35平台的在售车型有途安丸篱怪、开迪湃、SCIROCCO款景菱、奥迪TT懦锻式、A3啸甜卫、斯柯达明锐等车型堑拍苹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括频菩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糜睹鞍、大长度激光无缝焊接书奋琶、双面镀锌高强度钢板涎掇段、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妮封,但如前所述家毒熬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术婪乏甲。   MQB纳残钡蹋块化平台是大众最新的一个生产平台类铃,也是此次第七代高尔夫使用的平台习刹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制并哦嫡,并且可以共享比例达60%的零件希酷,包括同样规格的发动机屉绣孙、变速器等涎叛嫌。MQB平台的推出轨孙仕,将会取代过去的PQ25睛你推、PQ35和PQ46等平台额附。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性究隆寂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装内烘蛔,不管是传统动力秀措、电动和可再生能源动力埂丁绣,或者汽油机挨牛、柴油机檬涕、混合动力系统弹、纯电动系统卫猾、天然气发动机鞠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装珊。另外樊,MQB平台还可以对轴距推歌、轮距郎渭、前悬和后悬等部位进行调节栏忍地。另外此平台可以生产从A0级畅奋巴、A级到B级三个级别的车型鲸琳。这是PQ35平台所不具备的哭拒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莲抖坞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歇仓。相比几个欧系对手性,宝马的动作显然慢了半拍扦谜寥,继5系旅行版之后手,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售加僚胁。当然有时候来得早不如来得巧纯公捅,只要给足了诚意妙,迟到了也未必没糖吃并。   对于3系旅行就是如此鞠工,在它到来之前东瓢柬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泪怖,作为后来者途脸较,3系旅行想要从对手手中分一杯羹羞诲疟,就更需要拿出浑身解数了检藉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版修,下面就来看看它究竟有何能耐溉。   还是从外形开始说起失槽奈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞥讥,其底盘代号为F31瘸挞,依旧是标准版轴距捕搽:2810mm舌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言煎炉汇,这仍是个相当精干的长度沫适,车身“三围”基本和三厢版一致拣穿旦,只是由于行李架的关系困,车身高度小幅增加了21mm毯经澜。   我们测试的这款328i旅行版特,还搭配了M运动设计套装宫千,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸掀窟隶,闷骚的感觉立马出来了尽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艰食继,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色看。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霜碱胆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裁蹲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桥就,这和旅行车设计的初衷相悖囱。选择18""则刚好合适禾杭拼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)码何,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点醇巩裂,用一句流行语来说就是聘:低调奢华有内涵勺潮哀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惯,从这方面看线售睬,3系旅行并无太多亮点且美,车尾的造型显得有点过于刻板童,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已此。相对来说并没有对手做得那么出色目壕,V60和C级旅行在设计上的看点更多扳封。另外粉,虽然采用了M套件黎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啸室纳,看起来实在是低调过头了套牛。   外观总结订蛙:如果你是3系的铁杆粉丝骏,但又不愿自己的爱车烂大街澈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扫,低调中透着股狠劲儿圭羡焚,闷骚人士的最爱磊很。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驼疵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剿毫木,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犬。但俗话说可陋襄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道握汾性,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比海胯休,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何离绷?   车型的选择方面墩救,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则欠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型摧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胯标绰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸握,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰随,再辅之以保险杠的少量镀铬谎,前脸看起来一如既往的简约和低调笨伺。车头多条轻微隆起的线条释监,包括引擎盖上也是凹凸有致签僳比,则让低调的前脸显得浑厚有力诵悉闭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玫毋句,外沿继续使用镀铬装饰透漂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻射梆顶,也更容易让人接受底簇躲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性峨浩迫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咯,一个氙气近光灯窖奴瘁,一个卤素远光灯肪肝,外加环绕半圈的LED日间行车灯味殿愤,没有任何花哨的设计辰角仆,注重实用鹊檬戒。而作为玩灯行家的奥迪抛莲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼购,配合上单颗远近氙气一体前大灯协惰,杀气十足写拧宿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条彻岔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道性珊莫,看上去随时有往前冲的冲动几趴伤,非常动感和迷人病。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汐伶匆,看上去从容而又优雅承己把,有点儿荣辱不惊的味道饰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汀弥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了检珊毕,毕竟走的不算是一路的风格了蜕。不过锭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筐寺趴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锻笨善。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘉赴荡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炮疥,变成了矩形倒角式的设计腹拟赴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涉劝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喇犯傅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灸。   尾灯方面靖附,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馁畏仍,而且LED元素的缺失也实属不应该抛弛珊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沁天崩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渺梧舅,低调依然是奥迪的责任墟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎号。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep希垄,一个拥有超过半个世纪历史毯洪公,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌览摔虹,“男人”粕额守、“硬派”沪胎队、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咐妻。一个如此坚持传统的品牌耿赦对,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV既,这对于很多人来说是难以理解的事实捣。坦白讲搁,一向不以貌取人的我蹬抗灌,霎时间也很难理解Mark T. Allen崎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鳖亲。无可否认琴微阂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凉粒,也必然成为人们茶余饭后的谈资钠,但是就只有外貌是这样吗未陀府?难道它没有Jeep的传承毋炭氰?这是我最为关注的问题呕俯吓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戏械,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淑港。由此可见晾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篙呈韭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喀笨辜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诞靶,首先必需要有一副好的底子露啃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缝食。根据越野性能的高低胚,依次有Active Drive I星、Active Drive II和Active Drive Lock三种玫薯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版千,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揩快俏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痹,并且还具备后桥差速器锁止功能错脯,实现左右车轮50:50扭矩分配桅橙,攀爬能力自然是三者之中最强的拦悸蕉。   除此以外彼棠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芭吴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蹈、28°的接近角攻畅茂、32°的离去角纱、纵向通过角23.3°绣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凰划,要罗列出来的话其实还有很多沉拜剖,但越野并非纸上谈兵楷,要真正体验到它的实力弯饰,还是得把它拉到荒郊野岭狙。   挂上低速四驱挡瞧、开启后桥锁止以及岩石模式裴秃腑,稳住油门就往上爬蛊晒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刚臂陌,3.2L Trailhawk针对越野的需求窗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伸宋寝。继续往上攀爬临,一切都比较顺利塘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痕坎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哩。在遇到交叉轴情况时室嗓健,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力请,配备了后桥差速器锁止功能的它腔皇素,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑回羡,就已经顺利通过钞。   这一次越野试驾摹瞳,它的表现我完全没有惊喜械,因为一切都在意料之中其。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务被姑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垮困。毫无疑问荤惺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位党镀练,也同级别的最强灰诞剐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饶落菩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来愧尼谭。坦白讲捻说,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赴。" "  在国内的SUV市诚食獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颅拦,正因如此缄惋酒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糖诲潞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筹馆邪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乔渭伶。   说到大空间稼奋迪、七座设计讨焚、配置丰富的SUV袖,北京现代全新胜达是其中的表表者拢渺朽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豁精俗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屏毋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脐,下面我们将对这两款车型进行对比分析抖边。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伴溃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棱残,设计上中规中矩昂,采用了哈弗新的家族式设计元素屋,这一风格将在整个哈弗系列上普及麻幌,代表性的设计元素有郡唤费:大尺寸U型前格栅冒,粗壮的镀铬横条格栅狭,时下流行的“X”型前脸弛独。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杆航算,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞋池巩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棉乾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拱蔡,再辅以造型锋利的大灯灯组乖谋,极富视觉冲击力锹氏峰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屯,现代品牌的确更加具有超前思维意识损碱。" "   源自逸动平台的CS35冬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品欺购。凭借欧洲化的时尚外形设计骇扛,相对精致的内饰做工姜绥嗜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现号岛氰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捻呜。此外截蹿响,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能订梗斧,进一步提升了科技感和实用性怜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些透腥嫁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型露阜,还有定位相同的长安福特翼搏痕骇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凸,涵盖了自主及合资品牌产品熄洁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道可稀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS合计,作为一款新生代豪华运动型轿车洛那,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稠,也成为点燃这场战争的导火线想化。而上市之后曹赡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炽,可谓是一场针尖对麦芒的对决碎哩。那么除了运动性能以外浦,这两款车型的综合实力如何呢档岔伐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涤抵裸。   虽然说是ATS是一款进口车型吨脖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞄槐啼,整体售价和宝马3系保持高度重叠换。从定位和售价来分析绕廖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比白疥,两车售价分别为43.80万和43.60万借衅恐,价格差距非常型薮徒堋,有一定的对比价值性。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车目胜较,但两车所展现的运动风格完全不一样呵恰懒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计套蹲课,车身线条锋利聪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袍孩纯,同时也彰显了力量感袄瞎额。而宝马3系显得内敛一些甜,经典的""双肾""前脸造型拒蓖陕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谭鄙睬。   作为凯迪拉克家族最小的车型口练旅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系偷峭牡,除了长度略有优势外伴,其它尺寸都不及宝马3系巾渡,在空间上可能会有一些影响蔷磁亲。不过没有关系钞寺才,作为一款运动型轿车握拒趁,小一点也许会更加灵活骋信蹬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吵示,经典的造型更容易接受教,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26软澎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惺。   相比之下敝倍兑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壕。   两车头灯布局不同适敝,宝马是横向设计捷逝坞,开眼角大灯我们已经非常熟悉庙悉幢。而ATS为纵向布局寝炔,造型更加犀利仿,同时采用的是远近光一体设计味蹲。配置上都采用氙气大灯甲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备黎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盯,但是可惜没有前雾灯伤侣。   从车身侧面来看棋犊翟,我更喜欢宝马3系惧倘,腰线更加锐利赣案,营造出了运动型轿车的动感效果钮。而ATS侧面饱满厚实羌锻,典型的美系车风格矾捍手。   两车统一采用的是双曲率后视镜裂陡才,并且带有电动折叠和加热功能疼,同时集成了LED转向灯财惊,显然宝马3系狭长的设计要更美观吩己叮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捞夹匙,警示效果有所提升涂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粳断,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓷,双边双排气管设计也展示了其运动气质斑讨。相比之下啪态梨,宝马3系的尾部显得比较平淡诽,家用车的造型在气势上要弱于ATS浅沮。   轮胎方面耐谭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抚肃话,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闯骏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎髓,都是偏重运动性能的选择崔。" "  提起东风日产天籁耻,人们往往都喜欢用舒适滑疤、性价比高牌扛、省油这些标签来为其定义革电别。的确魏武,作为日产在华销售的顶级轿车舞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓷锈,在中级车市场中处于上游位置八艰氨。不过这款车型的加长行为浓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念外订,天籁公爵碎夏,虽然是天籁的加长版本孝河瓢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力差涕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手读钒,挑战更高级对手茸霉科,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汐混骋。   25.18-29.98万元的价格区间麓茬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势思。相比同级别对手雅阁蔽淬、凯美瑞颅、迈腾等热门中级车艾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兽罐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弟好,但就是这样一款达到高级车水平的中级车繁,在提供更多给消费者的同时悉褥,却并没有在价格上表现的有多高调炉衬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坊撩,但是通过对细节的仔细端详浑里蹄,你还是可以发现不少变化之处蜡先茬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庭卧内,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近办努。   5003mm的长度与2900mm的轴距陕墨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岛揪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm险泊献。而与豪华品牌中级车相比较蹲慧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呜叛帅,整体协调感还处于平易近人的水平瓣。   本文导航副清:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曹搓许,数以万计的人们加入了摇号大军辆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纹伦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛊窗嘿,一步到位的想法也被大家普遍赞同览,这种情况之下中级车的优势就体现出来了飞揉煽,强劲的动力暴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜么币,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车急袭海,它们的价格和配置都比较接近申痴宛,下面我们一起去了解一下空频。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胸惺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)帝:15.98-25.18   推荐理由赣:大气时尚的外观涝、配备豪华全景天窗笺温碑、全新T动力以及较高的性价比汰妒还。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阜,采用了起亚家族虎啸式的前脸捆搪挞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择估底愁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谜,能够满足不同购车消费者的需求俺,值得称赞的是缸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狼匪管,在同级别车型中也具有很高的性价比沟车。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整努盼琶,自从彼得希瑞尔来到起亚后饥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侨锌,大大提高了起亚车的辨识度痊啪妇。熏黑的前格栅看上去更加动感腾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吩艘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恰任档,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赖赎闻,并且兼顾了空气动力学变捻呈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足黑笑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拔譬,LED光源看起来更具科技感奸猩扮。   新K5的内饰进行了小改动殴,用了和工艺均有所提升窃铝,三幅式的方向盘也进行了重新设计苫,看起来更有质感群播,使用起来也更加方便齿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碱淀熬,也提升了整车的档次感脾蓖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抬怂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型去骸,A柱倾角也随之更大良袖,对于一名1.82m的男士来说胜,头部空间的局促性很明显梢双竭,通过降低座椅高度后挟潘,驾驶视野也受到了一定限制稻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞猜,同一名人员在未调整前排座椅后坪协,直接移动至后排乘坐温辞,腿部空间十分充裕秆怪峡,而头部空间也在可接受的范围之内泻梳。总体而言藏,如果想舒适且安全的驾驶K5溯揉,并不适合个头较高的人士堤叉湿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机椽洼,最大功率180kw伪坚,最大扭矩350牛米杉晴翱,搭配6速手自一体变速箱坡挺勺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现庇佩镁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟财。如果你听到4系觉得陌生冗感,那么当你见到它一定觉得很熟悉噶哎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哀订,无论外形还是内饰都与3系很相像楷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平硕娜刮,因为在它身上不仅有3系的影子定鳞巩,同样也有着自己独特的光芒匪任螺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搞犀,59.6-73万元的定价也高于3系叛锚摆。不过其实也可以理解娟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剔答纪,而是想要一辆便宜些的“6系”某。   宝马4系提供运动店顺、豪华壳八、风尚三款套装侯,价格方面没有区别肩飘。车头部分确实与3系非常相近论,只有前包围能够明显与3系区分出来册巢地。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素誊酶袖。整体来看定,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疤爆,仅在细节上加入独有元素捎兼抬。 【左投轰海:豪华设计套装(选配)/右段敝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稀凉惯,但来到侧面相信很快就会被它吸引夸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潭崎浓,这样的立体感是3系无法给你的络湘。车身尺寸方面悲袱立,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短建蚕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祈,轴距两车同为2810mm瞄。相比竞争对手场,4系在车身尺寸上也有着较大的优势广肥钞。   由于定位与平台的原因匙横丛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湃概,也达到了对自我的超越叙靠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统偶赡隧。尾部张弛有力的线条朵烩焦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果司。   本文导航色:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末本剧,2013年又有很多车型和大家见面了号馆,它们各自出身不同性格迥异实革,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胯吗凶,其中原因多种多样伤,下面就对它们的表现做一个简要点评滦蹭竿,并送上编辑们的新年寄语匪潮荆。 东风标致3008   上市时间牛:1月9日   售价肖凛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲,法国人终于坐不住了咖,要将标致3008进行国产扁,最初还担心它法系前卫轮屯、超前的设计能否被中国市场接受慧耍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忿拘。   不过似乎这一切的担心都是多余的沏橇,东风标致很清楚大家的喜好齿潜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸红潜、尾灯等部分进行了调整啊投,类似机舱造型的内饰得到了保留行蹋粉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炽惦耸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劲娩。   动力的调校同样符合中国国情藩绞誓,由于中国道路情况比较复杂穷对,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剿波,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骆卿艘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛星潦态。尽管变速器的表现有些差强人意懊贫冕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怠稗。 为了进一步满足市场需求东蛾扭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吹,丰富中低端产品线辩。   新年寄语惩滑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钡弯祭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摄昆税,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来题匣水。" "  汽车除了是交通工具之外加,在中国它还需要扮演更多角色囊。比如才,它会成为一些人身份的象征釜。也正因如此峰盲托,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泥颗睦。在车型跟随换代而越变越大的时候渤帕,它们还不满足矮矢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型漂桐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了橡檄。   从长轴距车型诞生起蛙肩,围绕它们的话题就从来没有间断过吵歧。长轴距车型的空间更大是显而易见的歪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咯纳息?是为了操控放弃空间驶弘蔼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题憾悄。现在拔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿踏沮,并且差距幅度有多大桃捐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眠良环。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一说巩譬。从设计上来看伞稗,它基本保持了海外版本的特征炭轻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变社憾。整体风格比上代车型更运动反悲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伞埠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型圈钱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彼辜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间笛,同时汾据镀,在配置方面也向更高级别车型看齐钳浦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哇拖舰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搅搜蛊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坟吻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性憾取赊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坪漓脯,那么实际情况果真如此吗俯那?   首先焊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孩帮。将天籁停在起始位置后粕难勘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痪胳。之后顾晚,向左打满方向籍掀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骚匣煞,然后再次用桩筒标记后轮位置壬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朵鞍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矫勾。   实测印证了我们之前的推论段,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔑稼短,但差距不算特别明显技。两者的方向盘直径和回转圈速一致酥摔。实际驾驶时褥,除非路面宽度限制特别明显渤拒姬,二者没有本质上的差别克谩菩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烈拱霸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贸规,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酞立。当然晾,陆军1号的尺寸太过庞大模膛,算是加长得比较极致都卢娶。那么使,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗列?   同一水平面上桶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杉,二者的成绩均为150毫米垢庐巳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雇黎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绿。   我们的测试方式是将车头正对坡道猫慑砍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芳两,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惊察。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泰碳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬航挖,但结果令人意外奸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闪。抛去胎压等因素的影响锤抖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV殿?如果排除自主品牌的话冻肚,这多少听起来有些不切实际吧逝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泼褪抄。不过这个看似不可能完成的任务呵伤统,正因为有着咱们自己的汽车企业容忙痕,才使其成为了现实跨任。10万元给我瘟寡定,我会选择什么车呢嗓拍?今天就为大家介绍两款不错的产品施挫冀,众泰T600和比亚迪S6绦,它们之间孰强孰弱逛琅媒,看完文章之后您便会知晓艇。   4天以前坝溃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斯靖,顶配不到10万元的售价布鳞,加上1.5T发动机出色的动力表现世亲、以及全景天窗懂钙、倒车影像等丰富配置的加持讨,让所有人为之眼前一亮蹋。而在该级别中募,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疤航,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缎未拱,还有着出色的销量和用户口碑赶涸孰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刺菏碉。所以今天遁臼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比概,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型办书,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陀淮返。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6示仟飞,这款车属于小一号的紧凑型产品鹊,因此这里就不掺和了劲恨妒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观察炬:两款车型造型原创度均不足醋晨匪。   外观造型上记捶境,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹病泛,但相比之下睦,众泰T600显然模仿的更彻底一些弹危蕊,车头与车身都是完全的拿来主义棋惧鲸,没有一点原创的元素某。而单就最终的效果来说撑,众泰T600显得圆润饱满辰贤,比亚迪则更加的精致显大表搂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筹草痹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm停佳,轴距为2720mm挟添,从数据上看泌日,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势单陡,而众泰T600比对手更宽百扦,轴距也更大剁掀说。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂档乘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泰微。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诗赣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎题疲,在轮胎规格上筛,众泰T600更有优势一些刮耻纷。刹车结构上桓聊怠,两款车均采用了前后盘式刹车围苗。此外檄胎蜡,在备胎的布局形式上救奥李,比亚迪S6备胎采用下挂式凯措谜,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺こú病,不过更换起来略有不便哩赦诽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程套茂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高内猴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颧鸵,线条上显得不是很协调恃德纫,后雨刷故五、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备时。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庇嫩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妒,而众泰T600根据官方的说法陪电,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淘。   钥匙方面烯丘合,两车都配备了智能钥匙顾罗妇,并且无钥匙进入摹赡、一键启动等功能也是一应俱全辰撵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碘纹门,但质感和色泽都比较不错瓮畴。相比之下幂,比亚迪S6的塑料感略强挖咸琉,但它的两把钥匙中郎说,有一把还是卡片式的愤,挺有档次感的授你。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”补并,据日本共同社11月报道沟蜗辑,丰田汽车公司发布预测称设仓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胯讹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膛。而2013年前十个月订短警,雷克萨斯在华销量同比增长8%涵认渡,而7-10月同比增长了24%喉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势存氨麓。那么添丰郎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酥?在这个产品为王的时代中孟,或许答案非常一目了然赐赂,品质卓越的丰富产品枫竣汇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱己,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毕部,而其到了2013年也整整历经了三代产品抢辆肠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彪徒苛?在这代产品中究竟有哪些新意鸽愤捂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谱。所以班辨,在这个2013年的冬天碉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹬惋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”但污境。   是先有鸡还是先有蛋纳簧冒?这确实是一个哲学问题峰。但是对于车型换代而言瞥户,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情揪。在介绍外观之前姜还,有必要介绍一下其前世今生缸司。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车媒岔息,全车线条设计更显张力漠浦些,饱满的肌肉感让人过目不忘担唬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磊单。   第三代雷克萨斯IS始贩暗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车切撑卞,全车线条设计更显张力泌,饱满的肌肉感让人过目不忘寥突逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化性仁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虫观,但当这款概念车面世之后汗逆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亮节。虽然没有LFA那样气动山河崇惦,但却是可以做到惊艳动人江檄握。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帮把,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羞枚顾,要么从一开始作为越野车的分支晌道,要么不经意又成了轿车的替补斑,但这丝毫不影响它越来越主流猎纲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谅刑考。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苇票。   一向个性张扬的Jeep品牌篓,一改传统的硬派风格剖,走起了时尚运动的路线换炯衰。不仅如此溉暇瓷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糯抱,在国内各大车展相继亮相灵澄蔑,赚足了眼球凯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市为呢骆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动把荷拨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廖芳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乌蔑:一改硬派风格彻骸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嘛补,在这样的大背景下挡,自由光孕育而生圭鄙。只是从自由光诞生之日起栓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注现缅槽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象似蹈翠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啥畴,定位于介于指南者和大切诺基之间品岛,竞争对手直指奥迪Q5景惭、奔驰GLK比鼓、沃尔沃XC60等车型航,车身尺寸方面怕,其长宽高分别为4624mm俯、1859mm前齐党、1707mm尼考,轴距为2719mm颗荆抖,与竞争对手相比并不处于下风朴衡簧。   既然是Jeep品牌车型鞘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了深抖衡,只是造型有所改变啥,一改以往平面式的设计纠,采用了类似“折角”的设计舷,当然效果立竿见影手辽签,整个前脸变得更时尚也更有立体感灯嫂甸。前大灯的设计标新立异绞啸头,采用了大胆的分体式设计歧瓣磐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拿结,氙气大灯畴惯壤、雾灯依次向下排列蛾题。值得一提的是该车的行车灯尘经、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镣碘起,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秦掣味,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后欣粕卸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酒。 斯巴鲁BRZ 庙稼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腾,采用后轮驱动平台狼踢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”山来朗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疤拳规,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搭,而外观和内饰由丰田负责石冬驹。   尽管如此单抢,BRZ并不是“每个人的菜”豢。尽管设计了一个小型的后排座椅锈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人髓寇驼,音响和娱乐信息系统不够出色叙赎派,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一繁樊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮付删惜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剧、并且外观时尚动感的轿跑糜些讥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汾咐谓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点台米:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机揪渺,最大输出功率为200马力觅,扭矩为203牛米蜂。据美国环境保护署数据显示簇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里建。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盒幻鬼。 ? 斯巴鲁BRZ 泞耽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沟。两个版本都有手动挡或自动挡选择茂。   豪华型BRZ的售价为26吃骸钳,265美元了,配有空调系统韭吝敲,定速巡航系统归揉浪,电动后视镜寄苦,一键上下的电动窗妒疥体,后门也妫控电子锁绷纯,真皮包裹方向盘舍铃,65/35规格折叠后座拦孔伦,HID大灯怒蛋架,17寸合金轮圈吉,有语音提示的导航系统潜歇裳,实时路况警报胳慈你,USB接口和车载收音机诉饯。   限量版的售价为28赊绒舍,265美元结四,在豪华版的基础上增加了雾灯旱,真皮座椅李嫌,一键启动狈恍伺,后扰流板阜,配备照明的遮阳板化妆镜邯,双区域空调控制系统泰瓢,前排座椅加热和后视镜加热尉零。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肛扇咕,电子牵引力系统苗,稳定控制系统以及6个安全气囊不。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挪拍,无论是正面撞击薄且痢,车顶强度刑,还是座位与头部保护试验疆改概,BRZ都获得了高分爆腥,可以称得上是一款非常安全的车谢胸寄。 ? 斯巴鲁BRZ 感:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驳都,加速时的推背感没那么强烈鼎。不过复持刹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赊戎,对于六速手动挡十分精通楞枢激,5单,000转起步对你小菜一碟的话狡,加上BRZ的轻量化的设计斜霸纱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感替盒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耍,并不夸张的外形设计骚,精准的方向盘芜,强大的刹车和印象深刻的牵引力焙。   总体来说哪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芹纶。而作为日常用车来说赣碑,路况好的前提下鞘甭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多既。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭拘,严禁转载纱,违者将被追究法律责任露碗党。责任编辑炒泌匿:李敏" "  作为一款小改款车型插簿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俱醇,甚至在细节方便也没有任何变化桔,仅仅表现在配置上的升级怕姬。回顾智跑近3年的上市之路来看结芭炔,依旧保持着其独具一格的风格定,即时在如今来看挟,智跑仍然算是一款前卫的SUV匠,回到3年前湾戈拧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L享、2.4L两种动力共10种车型抖奈趟,售价16.48-24.98万元别开,售价与老款车型保持一致惫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涝得啦,即使它远远的驶来暗搭,你也会在车流中一眼识别出它幢童,城市化SUV的定位倒也不特别筛茎,不过蛙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灵劳膏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竣联画。   现款智跑与老款在外形上几无二致耍搏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柒,与老款相比翱坤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渺丢。部分高配车型则配备主动安全头枕赶灵齿、前排座椅加热茨琶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蚂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里附,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遍浩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型迪。这些车型中包括了全新奔驰S级睛祷粕、凯迪拉克ATS杆菇、斯巴鲁BRZ扁堆涸、沃尔沃V40等备受关注的新车搔什帮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局办,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车但艰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筒苦:9月28日 售价区间挠:124.8-209.8万元   新车点评埔短禄: “汽车发明者解僧,再度发布汽车”刻佰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史低为敲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旅壤,这也看出了奔驰对全新S级的信心弯芒,从外观干藐匿、内饰擞妊嗽、配置等硬件方面的足够实力少伦,甚至超越许多同级别车型丘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机且。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢久涸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豆。具体来看貌懂黄,前大灯古垢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似举,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是县,新S级加入了更多张扬的运动化元素娥弯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谎夹害,车身线条延伸至尾部变得更加收敛竟,有点类似于现款CL级的设计斧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柔热鲁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佳,还可通过其控制车载设备等乾。另外略,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斯捶裸、LED氛围灯炯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅配裸、新的mbrace2智能人机交互系统等千。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计轻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勿,特别是后排的座椅罚睦,高配车型后排座位为独立设计戚拒酗,并且带有腿部支撑和按摩功能案蒜吭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铰刨遣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面福,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咖沪炕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暮,最大功率为245kW(333Ps)攻冯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机常限陈,并匹配电动机矫衫,最大功率为225kW(306Ps)黄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机熄厂梧,其最大功率为320kW(435Ps)率,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器途钱唉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泼猜:9月28日 售价区间砂颓舞:30.8-43.8万元   新车点评玲编澈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功断,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叉浩。但凯迪拉克ATS的到来祥乃,让宝马3系走下了神坛俯井嘘。相比一直宣传运动的宝马3系迁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹达。不过在终端消费市场上韩,凯迪拉克还有很多事情要做墟扰青,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焊厘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拣坑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型湘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逛船钉,外观方面熄挟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扫,整体造型较CTS而言更加动感甜缕废。   凯迪拉克ATS拥有50耽:50前后质量分配习簧逼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统勤、Brembo刹车卡钳倍脚首、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锌皇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂曙挠、LSD后轮限滑差速器钩、高性能运动轮胎喉痹脓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袭冠矫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扑姥。   车身尺寸方面荚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肠卤,轴距2775mm层僧。而未来国产后郴,轴距有望加长史玩,以应对国内市场堕。   动力方面搔酣风,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机里,最大功率203kW(276Ps)奸罗恳,最大扭矩353Nm体秃,其百公里加速时间为6.2秒驼。传动系统方面苗绷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卿。" "  前言蚊将: 在上一期文章中丘,我们盘点了2013年重点的改款车型氛黎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涤,在收集信息的过程中饲熊蒜,编者发现了一个有意思的规律八,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型久黔诞,往往推出两款词,甚至更多钙忙,更像是一次新车的大爆发狡虽,或者说是新车开发计划中的一个波峰此丛,这样的车企包括长安福特老铃睬、一汽大众菠、广汽本田等顷。与上篇文章不同的是孙青肺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出佃寺嘉,而是挑出了10款重点车型谷耍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柏农,有的是较为低调舷错沫,但其实销量却很不错的实力派车型脐翔慌。回首这一年级崔籍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间测宫:12月10日 售价区间宋米何:12.19-18.29万元   新车点评稍逗:作为大众全球的当家车型频魂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变问凑蜗,是相对比较原汁原味的一款车型纬缮裂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扦乐,但空间的改善却更具群众基础虑撵。从速腾的热销来看橙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型信险会,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方频奠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锤,雾灯区域的改变也是如此醛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感时唉,也更年轻一些蔷,少了几分柔美沟筏斑,多了一些阳刚的元素勉。   车身尺寸比第六代更大豢棺庭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涕劫埂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奔狈,后排空间略显局促煌撮。这点在国产高尔夫7上得到改善醚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm径需匆,相比现款车型峦鳖,长宽分别增加了56mm和13mm撩节,车高则降低了28mm非轨。此外俄翠离,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氮豢翰,轴距增加59mm瘁结,达到2637mm教,使得后排乘客腿部空间增加30mm痴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栖,而行李箱空间也增加了30L行,行李箱总空间达到380L蹿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜莸拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颁妻撤: 相比外观的“小改款”替算旅,内饰的变化却是颠覆性的绣擂仆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刷绊冗,并且向驾驶员一侧倾斜尉壬,更人性化涂恭困。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潍先,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力罢。   轻量化更加明显锹发桶: MQB平台的特质之一便是轻量化导,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大功贫,质量因此降低了37kg抬微舵,另外发动机降低40kg劳,底盘降低26kg究揪,电气系统降低6kg等等陈姥,虽然车身尺寸增加虾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蕉锈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慧项,并且一定程度上也能提升驾控体验试吮。 【MQB牟嗡『块化平台】   配置全面升级价烽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虎筏秀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胃兔耗、定速巡航间忙、启停功能适媒耸、第二代车道保持辅助系统舷妈藏、防碰撞预警姬叭、自动泊车钒匠、胎压监测淬链谎、电子手刹食九、电子驻车踩揩琉、一键启动锤、新版导航及超级蓝牙等功能宫糙啤。另外剔拨肥,丹拿音响放顽、以及更大尺寸的触控液晶屏刹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成届藩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咸览,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羡概,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冒惮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豪碌,其最大输出功率为162kW(220PS)吓拓际,峰值扭矩350Nm搞户仇。   主推7速DSG双离合变速箱剃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饯劣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饭锻拟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)府孩惯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怀雌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恍,而1.4T自动舒适型伞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肖寺裤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丹赴:11月19日 售价区间勘:12.98-18.98万元   新车点评雀惮溪:北京现代是2013年的大赢家迸滤奸,销量突破百万辆品殊,并且销售车型整体售价在上升赌糖毫。虽然索纳塔八的表现还算不错睹幻,但这是以高性价比换取的弛吓奋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渤,外观更沉稳悼靠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灵赤,再加上超出预期的低售价鸥耽琶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嚷挥。   外观方面烯菏损,北京现代名图共拥有八种车身颜色侩,分别是水晶白陕垢、梦幻银梨哗称、幻影黑五、玫瑰红常、水墨灰酸、宝石蓝蛊、丝绸金颗、北极玉男氦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念免方,尤其是前进气格栅处的造型啃辨栋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔徐。细节方面氯,新车的前大灯设计很抢眼腥,区别于其它车型蓝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阀,轴距为2770mm搓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涛承赁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巫搓爱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面外,北京现代名图内饰设计风格相对稳重曙衫,以金属和实木装饰为主春蹄硷。配置方面氦撬乡,有主座椅十项电动调节壳旦、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹤尸、双区自动空调男、倒车影像懦、定速巡航侵、多功能方向盘填挫、座椅/外后视镜记忆功能括楞、侧气囊/侧气帘擞、副驾驶安全带提醒情啃、倒车影像系统钒可、转向辅助灯脾让商、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丛套挛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面高淀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绦水,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器北。对于后续会不会推1.6T车型琶坛醛,北京现代副总经理权赫东表示脱,目前尚没有这样的计划恳客。" "  新朗逸大家都非常熟悉了邓窝境,满大街都是惋,从朗逸上市到现在的五年来楷,在全国卖了一百多万辆敬边锚,卖的这么好咳,自然有这款车独特的竞争优势森狄洽。要知道拴枪辨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堪份,这究竟是为什么壤恫,很值得各个厂家思考蹋。市场定位抓的准福,产品线丰富忿酸斡,产能跟得上兜辱夕,都是成就朗逸销量过百万的因素慈酸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晾,市场价16.59万元氖。究竟值不值木蒲剐?运动在哪里酶斯唾?是否称得上运动睹?带着疑问莎,一起来吧锚卑暗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盛死、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惩狼,这种运动元素的表现方式很常见躲马粪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厦活爬,配上熏黑大灯这样的手法霖,而且很多还是豪华品牌在这样做皆饶嗓。这样就无可厚非了帮伴犀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扛佛榷,新朗逸又有什么不可以呢罗鲜拈?   运动型小尾翼古、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宏篙盆,同样是传统手法涩沛,几乎在外观的运动性点缀上驼,各个厂家还没有太创新的方式俗喊填。一般些的篡汞,就增加这样类似轮毂哎、尾翼的装饰标,高端些的弗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寡浇矩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类违,不过伺,从侧面看科菇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蕊茸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目是。   相比车头和侧面坍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些旱,在说运动感之前工,我更想说说普通新朗逸的车尾懈,更确切的说晾,是想说说尾灯猛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碴,有一点略显单薄的感觉唐。运动版上仑丸辆,尾灯加入了熏黑处理钢,双出排气管也更粗壮了贪河,保险杠的视觉感受也更丰富交,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悄。   本文导航缕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争认。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成态配。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惶梦肆,即韩国的蔚山连扰掇,这里同时也是现代全球最大的工厂串捷乱。这个工厂雇有3.4万名员工齐反,日生产0.56万辆车外溜鄙。   Inautonews编辑表示娟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔚门。五年前质量提高了教,但是外形并不美观烘散俩。然而毯饭亮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煞仕伟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)对,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)守绩纱。对每个购车者来说势,这听起来非常有吸引力酷耐定。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鞘匣。   与现代旗下的主流车型一样信肠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勘,整车线条从头至尾充满着流动感久京。车身长4770毫米忻你,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘲拐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饯苛茎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”武坷钞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皇拷,它看起来依旧如此的适合年轻人花朔戒。没错砂,搭载着一车的新技术之后宪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斤门,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拳崎究。于是当新车到来的时候扩哼巩,你一定和我一样对它充满了兴趣卤对退。这是最年轻的凯迪拉克邵牟、最小的凯迪拉克啡涛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唯溅磨? ● 外观造型盖搅墓:钻石切割风格依旧茎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饱哭敝、2013德国红点设计大奖闪层牟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就樊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纶避,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挡,只是这回虱浦隙,ATS是完全原创的作品马秘都。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm广纯,轴距仅有2775mm幢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徊卑,而国内我们则把它当成中型车锋品芜,和宝马3系标准轴距版嫉樊、雷克萨斯IS成为同级别竞品赣,并比它们都要更小一些恕。   前脸的造型相当干练功汞嫌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孪华,而是被很好的控制在一个合理大小上辣怕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了光睹米,也很符合其品牌最紧凑车型的定位局。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伍构,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头该。出于空气动力学考虑发,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猜袜同,当车速高于60km/h时魔姑适,前进气格栅会自动关闭郡竭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稿畴想,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僵棉苇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性深。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铺竟疼,并带有远近光灯智能切换功能忱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计室,快速亮起踌寝暮,缓速熄灭的设定很显档次敛。再往下看羞弊,闪电式日间行车灯塑、大灯清洗眉嘿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帝侠采,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舱洁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扯兑,亦或是造型需求排乒,感性的来说标,可以视其为向着传统美系性能车致敬菩。身处车内读敞钾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跑饥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惺。   ATS是一款后驱车糕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50通刮构:50娠额,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脐脊乏,贯穿车体的俯冲式腰线捕署垛、短前悬亢挨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态失阑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上四乳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凯窍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搞埔遍。而在规格方面膏涪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箔,前胎尺寸为225/40 R18卤,后胎尺寸则为255/35 R18卡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洼孩翅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统景,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烫,至于设计师是否真有此意刹按,倒还真无从揣测稻悲袖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遂步,实际上汉崔倡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漆弓,由此带来了不错的视觉冲击感兴环,给后车以足够的心理压力骨旧,至少眼前的这个家伙一定不好对付贩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俊弗竿,至于3.6L V6车型何时会引进桶腔藐,官方暂时还没有表态缄蹬,而是否会有V系列性能车型的推出示世,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炮秀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舷,我的第一反应总归是奥迪A6L衫脊催、宝马5系以及奔驰E级这3款把艘。不可否认僻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勺释,路上的能见度也说明了这点搬恳其。不过席,随着市场逐步的被细分户相托,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诺腻,除“老三样”以外断分,也还有其他选择茧颗描,比如勒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES貌,这两款不错的“非主流”产品随。   今天饲狗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芦猩,领略一下“非主流”中大型车的风采惊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同你谢,当然垦杭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卵敛。(注芥姐甲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妊氯,雷克萨斯ES简称“ES”坏洪侨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嗽绿,编辑先和大家解释一下“非主流”噬涟,这里并不带任何贬义惶境。从销量看盎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上褪献捌,宝马5系9000台以上僻默烂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唾啥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甘瘁泼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场封暇妙。   外观适仓丘:XTS尺寸明显更大敝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冲贤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叮茬修,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赔。造型方正且棱角分明的车身造型隶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敢席,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扭辈。可以说它给你带来的面子效应仇炮龋,绝对超过它的价格伪钠群,在半年长测期间敦,我在停车时经常会被问扑粳伸:这车得60-70万吧实?   相对于XTS外观的张扬良梨、霸气拳嗜怪,ES则可谓是低调缚寥、内敛很多颗空,整车的线条和比例都比较匀称欧疙苫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了共铆。   在车身尺寸方面届盯姬,XTS的车长达到了5131mm伐,比ES的4900mm足足多出了231mm喜竭,差距可不星伞,但在轴距上撕抹虎,两者比较接近涝素昂,XTS为2837mm斜滩纺,ES为2820mm柒迪奸,仅相差了17mm克怜缕,至于最终的车内乘坐空间表现谱琅,它俩也是半斤八两入钱昂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斤,氙气大灯官、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锌鹃缝,ES则仅有近光是氙灯弦烂,远光为卤素灯泡淡漠。其中十募楼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局极芍徐,显得比较个性欠杏灿。而ES则还是灯组传统的横置式蕊恭。   再来看看轮毂和轮胎阀曙槐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拉卞袜,ES为17英寸驮够,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慑,市场售价约1500元/条梆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丸卢伙,市场售价在1000元左右/条拘偷腑。可以说腹晌疤,在这方面两者的差异还是挺大的浆啡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择干氏屏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元策,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志醛,下面就让我们来看看他们各自的优点围。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦极马肺,其他两款车均有上万元的优惠虹捎,但相比比亚迪秦的国家补贴膊辨篙,这些优惠就算小巫见大巫了掇娩景。目前在国内的某些地区韩谱寇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴禽品餐,总补贴额度可达到7万汇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锹瞬凶。   在外观方面城钙竣,这三款车均有各自的特点烦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粳。而本田则是日式混动车的传统样式芍掂镰,看起来非常别致煎颁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子录薪,非常有气势瘸瘸。   这三款车中侗杀八,比亚迪秦的动力参数最强罗霞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平石。不过要是论舒适和驾驶感受筷灿,锐志才是这三款车中最棒的戈薪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肯褂,因此它的动力参数看起来没有太大优势奸。   三款车同为轿车日,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吃,丰田锐志采用了后轮驱动等。至于哪种驱动形式更好柯,就要看个人喜好了酸拟票。   本文导航卜:" "  简约内敛甩庇、安全扎实渺蓉、品质优良蓝,却叫好不叫座梢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象附妥苍。然而对于一个企业律栏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腾掠。为此冷戮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赎迪仑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓜惭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如百磊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捷死芳。 亮点配置物付呐:   City Safety城市安全系统两坛毋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泊娇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坟紊邓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瘟头。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险头,系统将马上发出警示并全力自动刹车窗狡,避免发生碰撞事故僵花。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秒世,可实现自动排队功能会的,除了可设定巡航速度潮陌丧,还可设定五种不同时间间隔缕。   加强型盲点信息系统BLIS迪催,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哄糠。   倒车车侧警示系统CTA翻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆律识插,如有车辆接近铃,会发出警告音和BLIS警示灯肥惟。   FAHB主动式远光灯垢翻屑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毛竿,防止对方车辆驾驶者造成炫目唉朽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心门句供,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泊缔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孝汕催,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孔。显然沃尔沃也意识到这一点阮,要想在销量上追赶""ABB""差份型,国产是最为关键的一步胯休,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边殊柔。S60L的到来肯定会对宝马3系蜡固、奔驰C级缉普迫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孩社,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鼓弹槐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蠕焊郸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型誊谦,我们今天对比的是2.0T智远版髓特,售价为30.99万讼敌,而其对手同样是搭载2.0T发动机逞楷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型函勘。 ● 外观对比   从外形来看刹,沃尔沃S60L给人感觉干练抠、紧凑氰陕,X型前脸略显凶猛催,富有冲击力现。而奥迪A4L外观显得更有亲和力努匡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酸挽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侨,采用氙气大灯光源让催羚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯添计虹,只是少了前雾灯汞。相比之下松,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喂幂含,同时还配备前雾灯免辨醇。只不过灯组并非自适应前大灯倾培,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能停,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娟趣,确保驾驶安全物堑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裙词,轴距增加80mm达到2856mm开脐问,而奥迪A4L轴距为2869mm藩既,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嫁围洛,不过高度和宽度有所不及垛甫千。两车空间表现如何覆枪,请看后文的实际体验赶。   两车侧面造型也具有不同风格乃缕芥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态体峭,而奥迪A4L侧面更加稳重缔喀峭,看起来朴实大方却秃。 在后视镜上幌袖烷,两车都集成了LED转向灯桨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陀,而沃尔沃S60L则没有挺囊轻。 在尾部诡,沃尔沃S60L造型略显生硬了察,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暑绩幻,同时加入镀铬包裹赴了栏,气势十足失妇呸,而奥迪A4L是单边双排设计椭江撼,无镀铬装饰耐瘦四。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酒粉握,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锋梁,尺寸为225/55 R16轮胎返黎,相比之下尺寸显得有些小了立崇齐,同时配备的是非全尺寸备胎劝牢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎儒头私,只有修补工具有点不厚道逢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辞吠桔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗燃?当时的网络上绝对是一片嘘声芹标皆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哆梧,这似乎就可以理解为特立独行爆?或者说创新梆豹阔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念程节,通俗一点说就是酪赦哇:走自己的路猴涛缅,让别人竞相模仿恐肖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梁,时间不长鸥呐竟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样擎?当时我无法回答骸攀,因为还没有对自由光进行全面的了解荆达拆,经过一天的试驾体验之后娩教受,我认为这次Jeep自由光确实有点料恭目,甚至可以说气势汹汹摔佰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚荡弧,那么它到底有什么资本来搅局呢渐趣次?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案度界。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挫绦,在做颠覆传统这件事浇笨底,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎羞楷。就拿前脸来说挫风嘉,好看不好看绝不是我个人说的算的劲蓉,每个人眼里都有一个不同的看法坎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧被络鼻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忌晚琶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔚,Jeep其实并没有太大的优势乓蒙爬,包括大家最看重的轴距表现稗,在这个级别也算不上是太突出岗藉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鹅拭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嘉菩拾,让消费者也能愿意买单冲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咕纬吓,其尾灯设计和大切如出一辙项,只是在造型上稍微做了一点改变斯酵衫,以便能和后车窗衔接的更自然一些艘诧且。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蓟妻衰,这实在是太个性了日苗马,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面具,不是吗锋波锻?   本文导航坪睦劝:" "  “便宜蚕白、省油耽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求薪毖。因此潞锰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军释裁史,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上头。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锻切么,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俏。二者不仅定位和排量相同翰丰被,售价也都是6万元出头颇喝。那么谁的配置更丰富恋鹅,性价比更高呢暖?接着往下看吧材吓。   备注虫久: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酞梧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匈败,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诵、“天窗”和“后轮碟刹”莆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掠兑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吐回,促进其他品牌产品的更新或者降价动物,以提升竞争能力和葱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形第蚊簿,但又觉得竞品车型优惠较多”廉啪。今天就随着我们来看看沸,新威驰对比瑞纳卢氢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看行,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粕虱妇,此次我们将两款车型的顶配加之对比傲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处日加。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓟率,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逃吓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撕呢豌,以往圆润的风格被全面舍弃桅掳火,车头变成了现在最流行的大嘴形象宦。虽然初看有些夸张偷辆集,但是符合小型车定位江道典,更多时候它是年轻人的代步工具溺,所以造型必须年轻羔背琉。大灯面积不但较老款车更大滇券,眼神也更加犀利屉扯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现说,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿尽联鞭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梨臂娩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涂感,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酚霓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吠驮,诸如电动天窗八绅岗、前雾灯与后视镜调节都在其中零扯翘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能计青,日常使用的便利度稍高一些赐克。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菇,轴距达到2550mm虫洪煽。与老款车型相比加长且加宽狭写苏,这是为了适应造型变化的需要段固。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彼爱吨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闷煎。   新威驰车尾没有车头那么激进堆菇,显得时尚而舒展染尾。整体线条看上去硬朗多了午醇。在高低配版的车型之间锰冻,外观元素的差异并不明显绰吨陈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条协男,不过在潜在的功能上却有所不同快,高配车型具有独立的外部后备箱开关副,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骚内,在日常使用方面的便利度有所不足柔炒切。   瑞纳尾部的线条更是犀利棘,线条从车身一直延伸至后备箱帛捷室,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翰,增加了不少的层次感和运动感等亲。" "  旅行车在国内的发展进程辅,现在似乎已经开始有所起色锯雷幸,但受到各方面的影响邯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磺鹊。记得应该是在去年荒,各大主流网络媒体几乎在同一时段持玲焊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章头,虽然没能在实际层面上起什么作用矫僻凉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车修刃纯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段固,但是大部分车型均已进口形式引入矢够汉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疙里。宝马全新3系上市后媳涵蓝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脖罢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耗短。不管是厂商的试水工作祁萎标,还是为了后期大力推广的前期准备雀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饲吾需。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拔晒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巾,但官方却并不这样为其定义扦,所以除了V60之外纳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涎疗烘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i昧,三款细分车型跨越了30-50万区间吮箩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骡辩丁。   328i M运动型吴驾僧,是3系旅行车中的顶配车型弹喇劲,M套件必然是它表现非凡实力的根基屑力。BMW的M系列产品塑谢翔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的爽拿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钩糖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响俏豁。在M套件衬托下的新3系旅行版巴,表现出的攻击力和威慑力很强哩辈啸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型滩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呜诗授,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抹炉匠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能和痪边,也是几款进口旅行车中最为全面的漏,除了前部以外胖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赡完沃,令驾驶者的便利性有很大提升时。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显比劳,造型圆润的尾部整体风格钎,让旅行车身份表现的恰大好处嗜耽炉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呜深淋,但是尺寸不大券久,威慑力也没有想象中明显梨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念集菱官,极富肌肉感的线条元素逃覆虾,让它表现的干练紧凑巢。   本文导航父版:" "  曾几何时罚臣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交博。物是人非昆鞠醚,随着中级车市场竞争的不断加剧绷赎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径儡蓄们。在上个月的广州车展上溃,全新天籁·公爵正式宣布上市孩猫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析替庇味,来做进一步的了解吧香掂南。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较光避汝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佩陷斜: 稳重与运动杏穷,风格各异   车身尺寸方面冕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm截,车身宽度沽、高度与普通版天籁车型保持一致怯步,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大队膝社,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佃,只不过在细节方面有所调整鲍瞥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洼,后保险杠排气管内嵌哨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惨合按,俨然简多了几分气质的提升赊钞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸥华, 新君越的外观风格更趋年轻化帕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祟晃糯,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹿,相比老款车型稳重端庄的设计风格懒摊派,全新君越更容易让年轻的消费者接受舜。 【君越 整体外观】   外部配置方面础梢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯险、大灯自动清洗等功能悸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豆客。通过下方的表格我们可以了解到美副,同价位的两款车蓟,君越在外部配置方面显然更为全面一些密加,LED日间行车灯粕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的道,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掏汲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价栖苯铰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仆妻拐: 日间行车灯诲: 随动转向大灯熟委萝: 大灯清洗装置衅径辣: 氙气大灯品吉赤: 倒车视频影像烙谐香: 大灯高度可调祁轰汞: 自动头灯恕: 泊车辅助笑: 无钥匙进入系统钠灿帆: 感应雨刷沽滤蘑: 电动后视镜截融: 后视镜电动折叠尼补期: 后视镜记忆盒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候日来阑,年级里有几位南方来的同学悉荒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拟搬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捶贾。雪对于那时的他们慧,是上天赐予的礼物餐。但是沏,对很多北方人——比如我——来说繁搜,雪却是避之不及的灾难划,它让我们的出行变得困难重重磨年热。不过这次却不一样勤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣既头。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敢,请允许我隆重介绍一下今天的主角帆遣,我们的冰雪座驾俏酵鄙,一款中大型SUV——福特探险者狄。探险者是福特的旗舰车型靠掠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姥龋结,共两种配置堑戏床,售价48.98万侗篓、53.98万谜奋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闺购。我个人非常喜欢探险者的外型瓶储,它魁梧而正派洼脆,颇有美式SUV的霸气陶。牡丹江的冬天白雪皑皑梨柒,探险者出现在这里十分应景父郸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尉憋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热醇霸。这样的冰天雪地里迹,就算是带着手套在户外拍照肠凉,手指依然会被冻得失去知觉呵讹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖舜嫉痕。探险者的方向盘加热速度很快史莽,开启后几秒钟就能感觉到热量浆,太实用了骆效暴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痘赤,匹配6速手自一体变速箱水。探险者在海外还有2.0T版本车型括肮沸,不知为何暂未引入国内不,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面徽盘皖,并没想走量边。   探险者为承载式车身结构骏,搭载一套适时四驱系统额惋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样其粟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器集掸饱,后桥轮间为开放式差速器辈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倪绕输,以制动打滑车轮的形式实现慕许。这套系统的越野能力或许不是那么强大巍,它主要是为提升公路性能而存在的龄呻崔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拐。这次我们挑战冰雪路面卯姬幕,这套系统发挥了重要的作用沮塘。另外不容忽视的蚕墨链,便是探险者的“神秘嘉宾”了掠革。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城瓯肌!它是一款高性能冰雪轮胎誓,官方称它应用了发泡橡胶技术猩竣嘲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吩平,从而让胎面贴紧冰雪路面囊纬,提高抓地力舜杭。当然紊睦,这款轮胎价值不菲灯括患,以探险者高配车型的轮胎尺寸毯卫膏:255/50 R20为例届帆妇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的办仓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴遁绒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及立毋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企视马蚕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑度湿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慰疏级,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花察滇攀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疯徊秃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm离疵尘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绦,两车的轴距都超过了2700mm挠武,使它们在同级别车型中的优势非常明显眉惊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邢挥喊,略显圆润的车身看起来动感十足蔑亥械。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磁,550引擎盖上V字型的线条动感十足库。C4L大灯的设计相对简单捎廖率,全系采用了传统的卤素光源枚记,而且并没有采用透镜的设计沽掀玲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感街箱客,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呵,还有转弯辅助照明功能墒豁,保证了夜间的行车安全鸥颓镰。两车都配备了时下流行的日间行车灯敌煎失,值得称赞的是举澎,550竟然为雾灯也配备了透镜刃块帘,这一点值得各大汽车厂商学习榔摆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仆袍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炬匹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感劳,550上扬的腰线勾勒出时尚方舜、动感的侧身线条挤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计修聘畴,并搭配LED转向灯氖串临,视觉效果和安全性兼具矗辩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锣清另。   C4L具有无钥匙进入功能崩恳迟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吐尺胎,550则采用了常规的业匏簧幔控解锁功能庭晾泌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格趟剁拈,C4L刀锋式的造型更加犀利联,550则更加尖锐悄史。   两车的尾部造型比较统一挝殊溪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果力公,圆润的造型颇显稳重鲤亢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过词鸵拓,这样设计不仅美观双,而且可以增大后备箱的开口角度请。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祈,视觉效果极佳柏。两车都采用了4点式倒车雷达郝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狗赴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刹,使泊车更加安全柯瘁。C4L后尾箱并未设计开启按键颗,只能通过车内控制按键和一η疃蓿控钥匙开启阑倪家,而550则可以通过后尾箱按键手动开启级黑,使用起来非常方便劫吻。   本文导航氓:"    紧凑级两厢车韶繁,如果倒退10年前宦韦吼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辖竣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后协,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸡堡恢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秀,它于不久前推向市忱畚筒洹,但其实它在国外早已上市币喉膝。雪佛兰在近期才引入唯乐洼,相信也有自己考虑柒,好在这个时间也不算晚勒挠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炮付。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疆奉,相对较低的入手价格串盛曹、时尚的外观设计以及良好的运动性能迪看广,都让其成为该细分市场的热销车型春备陈。而在紧凑级车型中辑,三厢版在兼顾运动的同时校,实用性相对更高一些巷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缔碑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该荩克斯三厢版(以下简称阜麓倥浚克斯)进行深度的比较戮殴,到底谁能从中脱颖而出凳,让我们拭目以待廷。    在刚刚结束的2013广州车展上探疲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴熔疗。此外掸浑,付芪炊ィ克斯去年北京车展的正式上市抹措,也让这场紧凑级大战更加精彩坤龟熟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寸划孪,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸵办班?柑荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晨,能否从容应对充?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钳。就在媒体日当天贬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抽,经过旁边人的介绍谭,惊叹一句齐:原来不是一个车盎栏拭!!可想而知鄙堪,这兄弟俩得有多像放。    2012北京车展上市的富迪茫克斯相比前者容,已经在市场上打拼了一段时间论娠靶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降投,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辣苯,但是副磐舷眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脓,还是毋庸置疑的惮壕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翻畴幌,为了让评价更加客观静墟航,同时梅崎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靠线表,我采访了一下身边的同事和朋友风疚。   同事A妓帕:男噶请金,30岁盒犁、已婚供、儿子1岁多    我哪个也不要恰,原因只有一个眠弥沃:都太小楔迁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV禽彤扁,实用!当然这两个车白给肯定要闭罢。(也对裁,老婆孩子热炕头的人父狸估,还谈什么运动拼缓,能装下更多的人和东西蓬,才是硬道理)   同事B潘:男魔,老附疾扌瑁克斯车主纤,奔三的年龄纽休怪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆聊洌克斯牧浦甜,理由是有优惠撂、货源足哺、随时买讼,听着怎么跟买菜似的拈。   前女友簿:24岁察,高尔夫6车主溶,略带公主病    选马自达3脆,原因是好看栓,我再问还有吗酷狙秘,答曰林斥茧:好看吧贰!我继续问伟荆屯,跟我急了纽,提问结束版甜。   现女友蛙:25岁培,对车没有丝毫兴趣甜,仅对各类衣服冬、包包扳喊涟、鞋等物品上心    我选马自达3吧称,原因是就看这个顺眼没亭,所以就选了炉。(明显敷衍了事)   女性朋友髓违:24岁草挟全,某时尚杂志签约平模垫范放,对车有些兴趣赦,但只是停留在表面    我选马自达3丢藤稼,因为好看燃,身材我喜欢虽酸,而且红色(主打色陵:魂动红)是我的style伤,所以我会选她的说讥抹。(这种中英文混合体诫,外加“什么什么的说”的语法真别扭顺创厢,说她好几次掀,不见改)    采访结果显示阮韩宛,果然是萝卜青菜伪茄泉、各有所爱湘潘,而且给出的理由也是五花八门巩,那么到底这两款车有哪些不同袭,在面对不同的消费群体时瞪赎,它们的表现又回怎样伐,废话不多说瑟挠嚷,让我们往下看邻敖介。" "  2013年8月弹屠,本田CR-V共销售了15393辆圈禽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拱握,本田CR-V共销售了18989辆隘勃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月位,本田CR-V共销售了19510辆齿茹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月第申沥,本田CR-V共销售了19288辆颊但,全国SUV销售车型排名第二......事实上竿必,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单储桅阀,它的优异表现还远不止这些蕊辞喇,截止2013年11月底搅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镰倍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垫。是什么让它成为了国内SUV的明星夏畅瓷?又是什么让它如此大卖模海?   现款CR-V有2.0L蛙姜、2.4L两种动力共7款车型捶,售价19.38-26.28万元痘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寸患,售价22.98万元)骇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型葛连,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孝,纵观整个CR-V的家族史努弹峨,前两代车型还有些“方盒子""造型独癸坏,而从第三代开始颁霸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欠涝讼,坚定不移的走着城市化SUV的路线脆梅拱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大紊。   说到第四代CR-V的外形吮韭,也就是现款车型沉拭标,它的外形并不是能让你一见倾心的主稻沮解,CR-V上市之初股钎荷,人们对于这样的设计褒贬不一碧处巍,甚至有些“不得民心”谰颈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狙烂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谢儒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能番。氙气大灯睹笨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吓脆庙。值得一提的是啦蜕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上湘答,效果出彩脊咸炮。   车身长度比上代车型减少了25毫米能时蹦,离地间隙下降了50毫米穆仟,仅剩130毫米粹换款,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性朽纽化,但却令离地间隙接近轿车力,轴距则仍然保持在2620毫米肛爽漏,整体效果比老款显得修长不少寇闷刊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贯稗,在实际驾驶过程中兢即,提供给你更加宽广的后方视野拱撕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信定耻侈。   现款CR-V提供17挂默、18两种尺寸共3种轮毂式样奖貌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外箔垒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂权悲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庆嚼魏,车尾向外凸出比较明显咎挎夹,给人一种臃肿膨胀之感差。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谩老惰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显登假秆,给人一种臃肿膨胀之感考糙罗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翁青辞,为实用性又添一分瞬歪,从之后的销量来说冯戳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昧吮,保持着高歌猛进的态势穿奸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妈炯拣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敲凸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙踢、精心墓癌姬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佳,排量仅有2.5L路焙防,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鼎喝暮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茂凰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吾耍拎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力畅嚎巍。   第三代雷克萨斯IS喷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦布,全车线条设计更显张力谅滦,饱满的肌肉感让人过目不忘签高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蜡窟橡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笺晨,丢失了一丝霸气磊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弄,长宽高分别为割桨沟:4665mm催别、1810mm贩凶、1430mm戌森练。同时轴距也增加了70mm佛和,达到了2800mm夹汲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娠琴,其前后配重分别为53撇闹瓶:47计酷。接近前后1哎羡:1的配重也体现了其运动本质隙寝捷。   IS车身侧面短小精湛琉暴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性灿筏米,显露其灵动的车身姿态率庆阶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霓,依旧是纤细爆、锋利翟鸵么,绝不与传统设计相妥协痘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疟堵瞎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惯坛摆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性镰墒陋。   毫无疑问芦胖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力黎芹娃。你可以觉得它设计非常超越呕世,也可以认为它很有美感董克,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冻氖并。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锻,石油的消耗量日益增大日脚潜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油久,排放着大量的尾气虑操侮,制造着日益严重的雾霾天气绦败亩。汽车尾气的污染搓,越来越成为大气污染的重要元凶涡。开发替代清洁能源兰邵,代替排放巨大的内燃机闹揉,越来越成为厄待解决的课题郴抽剑。现在很多厂家都开发了混合动力车型附末擦,这项技术基本上成熟了弗绘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平畦芜,也没有成熟的商业模式来进行推广士跋帆,即便很多条件还未具备赂,即便这样那样的客观限制锻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞪誓筋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品多,叫做启辰e30晨风江泄,这款车还没有上市繁,很多技术参数还没有公布色惋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撤,介绍给大家聪。但即便如此胎良靶,这款车还是有据可查拔抄,开发平台来自日产聆风电动车鞍冕寂,外观也和聆风十分相似骆佩懈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吕功,2700mm的轴距和骐达相同肖壬,外观的样子也有几分相似舜滇番。但明显晨风的很多细节显得与众不同心俏晨,前脸没有进气格栅的设计爽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棱寂瘸。而据厂家人员介绍晾花镰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台竿焕,而是单独开发憾讽。   尾灯使用了LED的发光元件傅荆潦,看起来更加醒目贸涵,垂直的长条状样子也很有个性艰。但在车尾上膏涝瞎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同故俄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板糕,用以分担电池组的压力屡淘,这在晨风上是没有的八吹酚。   本文导航扮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狄拉现,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鼻常,照片上看它挺精神剐,设计有传承有创新睹,硬件配置有增有减侗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情封,没能去测试现场参观参观猎哭。   命运总能给人惊喜孔寿。上周五下班前骂烙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郡娃褂,领导突然走过来跟我说剿藐底:“来了个顶配杆榫希克斯妊曹传,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拧,周末的小幸福就这样碎了一地复碍哥,我得跟两台机动车泡在一起烧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝测惠卧,坦白说现在我对它俩都“不来电”先。这样也好协拎,好歹保持个立场中立对吧摧甭另。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满既,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待僻膜,比如为什么海外有独立后悬架窍?国内全是非独立后悬架砷漏末?其实道理不复杂笺蹭嗓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堂铝搂,既然如此骗,那就遵照做生意的基本法则来做丝必,降低成本廉徊俩,攫取利润绒兼,无可厚非沮裴。我相信如果改悬架车就没人买滴,那他们肯定不改慨妨瓤。   福特比较谨慎荒奥,善于跟消费者打成一片琳锯光,挣钱不忘树口碑泻骄,好口碑又促进高销量芭氛,顺利打造良性循环圈讨。尽管它也有这样那样的问题棉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邵醋娃,值得大众好好学学啃胎捂。话说回来亨错,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卧和。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣耍克斯岔拿,是各自家里的明星产品返谓炽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炊喝停,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踞端肉。把这两个重量级选手放一起浓,能擦出什么样的火花来散澜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利参暇俏,似乎这样能出一口恶气晴驳擞。不过我得劝各位一句拧:百花齐放很重要墨,一枝独秀最糟糕赣。   ●外观   扯半天总算进入正题蛋,这个阳光明媚的周末舞靠,没有雾霾的打扰狄俩韩,我把两台车放在一起拍了套合影铅签。看看它们霓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摔屠,一个是16.29万的顶配版两厢干ケぃ克斯床。要说家族式设计煽,大众当然领先其他厂家咆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酶菇,福特的动作稍晚一些纬瞎,效果不赖闹淌坊。   所以当高尔夫7和父莸铮克斯站在一起的时候喂茨膜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营褂勿。谁好看我不说频喂绘,大家都有自己的喜好搪井。两款车前大灯组内容丰富诡,氙灯戎、日间行车灯绵棺脆、大灯清洗兜宪、雾灯一个不少盲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逗,而付拢克斯的则要花6千块买选装包适,朋友们架炕嚏,要享受还是得多消费啊湃酶。   车轮部分有看头刮檄。感荆克斯胎宽215mm哎啸烷,米其林博悦轮胎剖幕,轮毂造型带感巳,给个好评略,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稠。高尔夫7胎宽205mm扰孪高,似乎缺乏顶配车型应有的气势秘趴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诧裁。   车尾设计各有出彩的地方肝台倘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兽捻钩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭澈,LED尾灯是个加分项扔焦,干克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹲。左边那台风格沉稳一些广,右边的青春气息扑面昂柿传,你喜欢哪个协陇悲?" "  “牺牲一定的车身刚性挡擅儡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构光,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凶仕蕉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鲤赊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脾恃确。就在上月颗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本操尺廓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杠,至于奔驰C63 AMG关讣,目前还缺少这一车型禾涣。   由于是RS5 Coupe的系列车型竟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粉浩首,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘎倾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事功悍妈,毕竟除了性能之外江桑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挽戎荒。   延伸阅读 览犁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冗韩冠,其中包含对车漆颜色瘫、内饰颜色以及电子功能等自主选择辜粪肝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的波弄舜,所以在配置解读方面兽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注末川,并将官方价格告知大家角豁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上篮,软顶敞篷采用电动开启凳酒露,时间上需要15秒即可底,而将再次闭合需要17秒陛匙踌,其开闭结构为多连杆双片式房峨,这也大大缩短了开闭时间挤敢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消草,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恐涡收,为了不过分降低运动性戮宽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼独唯侍。排气方面也是RS5的一大特色扛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管硅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个递汝,而在Dynamic模式下会全部打开鹤虚彼。   本文导航酵糖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哇,或许大家已经是心里多数抄墨颇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冬纫,定位于新兴的小型SUV市场贫。众所周知汲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渐,长安铃木选择在这一细分市场发力倘帽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔚郴诧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惠,通过对比分析齐绵履,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俗恳匹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市便卜绞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弹凑,搭载1.6L发动机耻身,匹配五速手动和CVT变速箱晒锑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L簧趣、2.0L两个排量六款车型暮酱,同样匹配五速手动和CVT变速箱吃催,售价区间12.88-21.88万元爆库。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痹汗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豢隘杜,通过下表的数据显示得知酱赔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茸罚缎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肆,相比逍客鬼衅览、昂克拉等车型同样处于劣势唬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脓颧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹握籍脊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因久,还有与车身不同色的黑色包围偷哨、车顶行李架光,短小结实的车尾驴床,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果起耽。车身颜色选择上随电,S.CROSS锋驭提供了极光绿惜亮、皓月白娄、星辰银讥、丹霞红骂辑、银河蓝和晶岩灰六种颜色刮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洼毋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扫滇,雾灯何、下保险杠也经过了重新设计仍搏萍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格画楞。车身颜色选择上签氖,劲炫ASX提供了珍珠黑拢、极地白铰奥、翠鸟蓝踌、酷银变隶、钛灰五种颜色凡椭韭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯簧筹磊,前后雾灯痢,并配备大灯清洗功能奇,外后视镜集成LED转向灯;同样蹈房煤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陪舱碘,带水平调节和自动清洗功能稀,其外后视镜没有集成转向灯颅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扳京。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂案课,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赁,二者均为铝合金材质绣聊。所有车型均配备优科豪马轮胎乓岔补。值得一提的是捂陆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捅妮炭,这在同级别中比较少见哨没。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皆俯,根据车型的不同尺寸有所区别孙钨,低配涵恕监:215/65 R16弯巴枚,高配锹沃:215/60 R17堤爽岔,轮胎同样使用的是优科豪马呕继,同样配备全尺寸备胎妹寞,两车在这方面都表现得很厚道琉那邪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫申,第七代车型蛙。其指导价12.19-14.49万鞍,这是配备1.6L引擎的价位倒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堕翔,账面要准备好14.09-18.29万贾棠淳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仿,当然斤笆哗,身为第七代的它首揣怀,在冲击属于自己的又一串“第一”盼。但我们相信成,短板才真正决定高度乌。   全新高尔夫的德国总设计师说星虱蔫,它的设计主导思想为“简单既经典”乓抚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戈:中网与大灯的相对位置剿俺戈、拓宽出车身有力的轮拱钮辜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梳,这台在中国拥有极高人气的两厢车汇侈囊,一露面凤拍,就好评如潮签赶啃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解京锤笺,但还是要将6/7重提兄孤,除了外观上的差异款低信,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卡,比第六代车型要长56mm衬割。而整体车身比例上羌僵巩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摩孙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虑,轴距增加59mm筋,从而提升至2637mm篮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计费侮,但新样式的内部构造也足够炫炽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念效腑。高隔音性的特殊树脂层奢,形成3层薄膜结构缺儡岗。它拥有很强的抵制振动物理性能拜失梦。   直接跳过撩人性感的腰线爬欺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滤豆膛。相比海外的双L型嘘旱贿,或许辨识度更强一些卸巾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卤触汐,但高7的不一样冻呜。细心的你会发现吐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时新碗测,才会主动启动廷肪,并且拥有厂商宣称的132°广角俯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咀陀瞥,天平再次偏向了驾驶者一侧诺莫徐。整体内饰上蚕赴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是看:放弃中庸的设计理念纫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兴父杏。不规则的T型区焦熬负、活泼的金属线条点缀茸,让全新高尔夫大变身伶皇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卜夕精,它能够让你感觉非常新鲜到吼。   坐进高7内材,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诵,比普通天窗大了30%毯。而外掀的开启方式有点奇怪羡闯享,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别解骄,同时还为内部提供更多头部空间建梨瑞。   大众车型的人机工程向来让人放心檬,这个角度的方向盘虚必,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦聪炭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型械,或许来个拨片更有型吧玻呢够。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芯壁胚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度落努。   本文导航旁吉寐:" "  在国内的SUV市沉伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奢瓣,正因如此韧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市警缴量,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煎栖。   说到大空间末搭匆、七座设计酥忍极、配置丰富的SUV表登,北京现代全新胜达是其中的表表者坑甸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求染汀释,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笔摧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冠瘦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渴,下面我们将对这两款车型进行对比分析糠浇媒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颠繁床:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向介趟,设计上中规中矩未,采用了哈弗新的家族式设计元素闪耍锻,这一风格将在整个哈弗系列上普及跑,代表性的设计元素有喊:大尺寸U型前格栅灿,粗壮的镀铬横条格栅列撕,时下流行的“X”型前脸亲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美去,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翠比。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酶爱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气全闲夕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骡航删,再辅以造型锋利的大灯灯组楞,极富视觉冲击力皋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暗,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓉卞。" "  如果提起讴歌品牌迸,大家一定会想到MDX这款车安焙,究其原因掳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型驰磁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瑞,拥有讴歌最顶端的先进技术武剂。在2013年绍弯,讴歌上市发布的新车相比以往堵倾跋,算是非常密集的赡。即将岁末团,讴歌的新款MDX也开始上市销售阂。作为新款丸,MDX的售价降低了翱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俗句咎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宽陀藤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寥尉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诲垦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮视芜。使弯道驾驶更加轻松领采,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胯苏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 峭朽坟,在车辆制动时倾店扒,通过制动延长扭矩矢量分配蓟,提升转向的循迹性 疏抄,这在之前的讴歌车型上是没有的谅,包括RLX蕉溪馅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机噶倪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戚授都。但我们看到掇残,在讴歌品牌乃至本田车型上婆盆膊,自然吸气发动机依旧占据主流曙娶仿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法存牵鳖,在新款MDX上使用的3.5L发动机固,带有VCM可变缸技术鹅,在不同的动力需求下提,发动机自动切换工作缸数痊坛半,用来节省燃料蹿茶,提高燃油经济性吾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瓷,使用了全LED大灯捌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法飞,不止在新款MDX上出现团簧膝,旗舰轿车RLX上同样具备鹅。但和MDX相比该寞味,RLX的前大灯内部结构稍有不同邦汝。而MDX的这种全LED大灯率惭系,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平令贝淀,但据了解讴歌正在向这个方向研发槐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抗乃朽,其中大致包括救援凤、定位硕腔、导航检索等常用功能兄。但值得一提的是稀溃,讴歌的这套系统在整车质保期内殿吨梗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鼻疥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蛋实,通过车头恰、车侧氏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞥苟扛。对于前方障碍九卞霉、侧方停车棚限、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蓬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乱硼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凰喇,MDX采用了59%的高强度材料泻挝,热冲成型一体式门环等途径屉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料曹胳。   本文导航炭宿:" "  在新一代天籁发布之后伸杠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字删羡。二三十年前官,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抒。而谈起这两款车矢磨,目前多数人对它们的理解是酱栖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赊,配置增高孩,便成了公爵和君越敢恼磐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胸岁、动力和配置等等悍笑暮,却有着极具诱惑力的价格仆湾烈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘热变同,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力山杆。可它们究竟有没有这样的实力洼?两者比拼挡,谁又能更胜一筹惠类瀑?本文即将为您揭晓秘狼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型为渤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叹,售价区间为23.59-36.99万元桅祟戏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怪砷捆,两车售价分别为29.98万和29.99万遁,价格非常接近附,比较有对比价值拦培。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烯铂掂,主要是雾灯赂猎弓、轮圈等几处细节可以加以区分饥,尤其是中网变得更精致矢,车头更显大气祁酗。但也就是这些细节的变化乳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驰酿暖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侈黄。   大灯方面检骇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能差,不同之处在于普楞乱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毛。   车身尺寸方面萍凶厂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)农秋乒,君越的长度同样超过了5000mm锑唉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本废递。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面爬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泰京囤,并没有追求锐利塘搞挽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镐甫躲,腰线设计是其外观中的一大亮点栏白牛,并非大多车型采用的一条笔直线条毯排函,而是在B柱之后便缓缓下沉拭,在后排车门上形成一条折线侣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感静,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勤。   尾部来看让荡松,公爵与标准版天籁造型基本一致床片,尾灯造型也还是一如既往地犀利宠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合爸,为整个尾部增加不少活力徊翁歌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伍,使其整体感更强触扑锋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华埔,轮胎方面线拟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姓韶涩,更为霸气算惜楞。   ● 外观小结台嚼荷: 两车均采用年轻化设计幌哎谓,稳重气派;车长均超过5米骸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辫蜕,君越表现更为抢眼颁席。另外攘,从个人角度来看九稿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氓,相比之下它的造型更加简洁贝、规整掠驮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腹厢,足以呼唤出你全部驾驶激情窜税唐。你可以视它为野兽瀑,但我更愿意称它为内敛狂徒扳赶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎合。它是驾驶利器兑膛,也是很多人心中的梦想之车税,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG朔夏未。   既然说道奔驰AMG盟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撬掏梗,都代表了其品牌车辆高性能版啦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仑卞,这些车在发动机配置调教碌,底盘调教吧郎,外形和内部设计上都远远超越原厂车伟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迷,它的长宽高分别为4707mm榷哺节、1795mm和1391mm票桓,轴距为2765mm呢。参见下表可以直观的发现递,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的为白,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势美心摊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面称甘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鸿费饰。但细看之下懒触,还是能明显看出差别壕老瓶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苗凌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降燃节,流畅迷人更具轿跑风范亲肪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奋妈猾。   除此以外辨淌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豌何许,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坎坞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彤,前轮尺寸为235/40 R18沛沛怂,后轮尺寸为255/35 R18卧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陈份虫,以获得更快的加速度贡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勒韩涉。   车尾是C63最为霸气的地方棋贫妥,四出排气管宣誓着其运动特性模耐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一道磷秆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力送伞,从而提高车辆的稳定性揪怀。" "  11月12日捐涂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辜倍。无论在平台还是动力上幌,这款车都与标轴3系基本相同鲜倦艰。动力上犁屠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上害扇,依然分成风尚鼓虹宏、豪华和运动3个不同设计套装辰韦徘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式席。无论怎么看陷,4系都很像一款双门版的3系掳箩兜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢级奋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系传苇千。   虽然名字是4系泥,但如果只看前脸显辟,恐怕一眼很难分3/4系坛愧侣。不过仔细观察细节的话剂丰炬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笆罚急。比如更大的开眼角设计沃,更修长的双肾格栅瞳妒,还有明显不同的下进气口设计风格让澜。当然肮北界,了解宝马车型的消费者都知道涸落,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庙蒙。此外凡愁,前脸还针对空气动力学进行了优化架。 【左氛:豪华设计套装(选配)/右斤:风尚设计套装】   侧面造型上撼普编,4系明显比3系舒畅很多绞困跨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条协圃,更修长的车门对此也贡献颇多炔晌。不过轮胎规格和3系完全相同寂,似乎很难体现出这款车有多么运动褪毁册。另外茧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了藐肮,和前脸的进气口配合藐,共同为刹车系统散热巳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匡,不仅装饰性强借读绕,看上去也更凶狠拨。   尾部设计上须核,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梢棱廓。猛地一看依然很3系柒醒怖,但饱满的线条体现了4系的不同腹。尾部虽然整体很“壮观”慑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刹虎,别有一番风味蒂。另外堑,根据套装不同孙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贤腿负,实拍的运动设计套装为两侧双出躺诧恒,个人认为设计还可以更精致一些痞。   车辆提供衰仑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址未蹄:北京市海淀区闵庄路19号   电话缸:(010) 5872 8888   本文导航扩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歉,自日产逍客2007年在英国上市以来霜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迁火瞧。各汽车生产商自然毫不示弱蔡哀徒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赏夕拆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笛,公司就对其外观和动力均作出了革新础哎饱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司朽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盾。这款车售价要高于ix35嫌,标配版的售价与高配版的ix35相当么轻。较高的售价并不会对消费者影响太大疚檬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力幻频。 ? 现代ix35   除此之外阑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型楼。完美的驾驶体验龄,充足的动力表现剩武熬,日常的实用性以及低廉的养车成本书,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僻母。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笔功膜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诫妻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惯竞。CR-V的后备箱打开的角度要更大沛撵,后车门打开的位置更高懦,加上方便的一键式折叠后排座椅些,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜社。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亥滴歉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寐。ix35的后备箱地板离地面更近鞘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炼蹭嫂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肖偶,他们要对此多付1,700英镑欣蜡糖。其余两款车的四驱版兔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)隋曙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尖卞。   从标配版本来对比三款车题,ix35要优于其他两款固。SE版就提供了后排加热座椅检懈,方便商务人士乘用拐陷块。高配中更是有导航玻艾珐,蓝牙榔,真皮座椅肛筷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能负盘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠草侯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佩痹。   综上所述舞,我们推选出这三款车的排名分别是缚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浅多,但是它的驾驶乐趣却是最大的分。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鲜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屉乃恰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阂。低的污染物排放遍购,强劲的动力表现峦,新引擎的装配让该车重获新生梳诧砷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问承,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锹魔。不光是低廉的售价标侧,标配版的实用和保修期的延长刹,让该车十分吸引人杰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间道秸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权且喘却,严禁转载皑返煎,违者将被追究法律责任盆坑阑。责任编辑兜:李敏" "  在国内磐阶,提及福特这个品牌弊顺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐猓克斯和嘉年华锌,但福特的精髓决不仅限于此茬轮。在美国里,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军密借淬。近些年来歧床,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敖,先后投下了旗下多款SUV车型刨,其中包括翼博匿、翼虎鲤、锐界以及今天的主角探险者轰。作为美国销量连续15年冠军的探险者锻坍,它在中国的土地上能否再续佳绩狼乘?带着这个问题破窘鸵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬靥ザ印,也是其第五代车型健帽。在今天看来胯菇摩,福特探险者圆润饱满施,又不乏美国车标志性的肌肉线条侣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翱。但早在1990年巴,第一代探险者刚推出的时候琴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惮耐翅。   随着时间的推移酶色手,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雇泻,与其说是改变疮,倒不如说是更加顺应潮流粳磁低。早先的皮卡底盘不见了踪迹衔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)收。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秤?结合同价位车型做个比较不难发现咸,探险者论尺寸绝对傲视同级嫩陶黔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV葡孔守,“尺寸”无疑是其最大卖点谋夺售。它的车身长粮、宽庭、高分别为5006mm怂解乐、2005mm和1743mm钞关童,轴距为2860mm溯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膳诲,即便是与奥迪Q7的对比中宦,探险者在某些环节也不占下风袖许。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外砍,探险者的最小离地距离为193mm痊甩江,接近角和离去角也并不大洪说陶,仅有21.7°和21.4°阂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弘。" "  引言北: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慑蚕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茎蜡逢,其采用了全新MQB(横置某酉ㄍ猓块化)平台生产孟,不仅在外观害刮、内饰方面有着明显的变化舜俗百,更低的生产成本蔼、更轻的车身也使其有着较大的优势策诡。此外度判,作为其老对手的福特讣勾笔茫克斯当然也有着较强的实力嗽舞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评期骚。今天牢,我们就来为大家对比一下暮袍矛,看看这两款车型谁的实力会更强喇耗量。 外观没:低调内敛大众风对比时尚张扬副乔也欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感锹埠,但在设计风格上却有着截然不同的一面闻鲜路,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幢。而复概恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息填。   车身尺寸方面堵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缓犁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm横,轴距也增加了59mm七,整体看上去更长更宽更矮溯窍盘。但其主要竞争对手噶肚克斯的整体尺寸依然有着较大优势官。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姐糖、强壮纶儒曹、凶猛卯狈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翟抱。试驾被安排在了蒙特卡洛参挤,我们被热烈的目光追随了一道偿劫,同样缉寥臣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓝,它的对手就已经锁定了堵窘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闲睦,他们选车就两点罐,第一样子帅登,第二性能足够强大厦峨太。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力手卫膊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彼痘。恰恰如此矛,它看起来很漂亮赴,尤其是车身各个部位的比例与线条半敝,挑逗着所有人的视觉神经绞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卷处,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口季,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痢违熄,而且更杀气感更强信蹿峦。怠速时慢慢靠近探品,它的躯体在微微颤抖微,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤遁匪。   细节方面奥迪从不偷懒届,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾潮嫁遣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞餐撬码。在我看来凛淌,这样的视觉效果已经足够征服所有人事删软,如果你觉得不够醒目钦吃蓝,还可以选择将卡钳漆成红色沤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泡豪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泊列起,120km/h时自动升起欣,此时的样子最为动人崔架缝,速度降低至80km/h后便会自动收回仟。   进入驾驶室并不费力晨,内饰与A7或者S7基本格调一致茹瓷皋,简洁朴实韶标,中控台区域保持原有基调凭,有人说它沉稳巧论柯,另一些人说运动的,在我看来这就是奥迪的风格摄,可以满足很多人的口味峦来霜,一切气氛都显得那么熟悉草督兔。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衡,坐上去的感觉也足够舒服蜗镣痰。不足之处在于它的调节方式太过简单尖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑访然筛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘十念陷,手感与大小都很出众辫铜闹,令人爱不释手爸俏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进砰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望金歼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闹朵钒,善于抓住驾驶者的心浅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化模,两厢版掀背车开始越发备受关注藐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型登竭圃,强劲的运动性能也是非常重要的指标粗赎。就在本月初颧暑冀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抬,除了朗行运动版之外畴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轻识牡。接下来街菇,我们将两车放到一起喘低裸,来看看其空间和性能环节的表现如何遁入。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凤,如今的情况则正好相反落佳祷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姐轿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元射竞,两车的售价还是非常值得人期待挠涛纷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堂籍衬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计厦特,前脸没有任何改变蒋邢褐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睡,但给人的印象要更加动感甫烘。   车身尺寸方面郴歧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侠煤钾,各项数据都要比朗行运动版更大一些眯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娠挝殴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拴郸节,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稳深屁,比较适合家庭日常使用化。轮毂造型与三厢版没有区别袖矢匡。在发布会上鼻顾盆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匡厕,相比科鲁兹掀背车不够运动托胖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淑铰廉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氯络,线条更加自然焚拓、流畅姑完。两车的车身腰线笔直且显眼村缅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉德私。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冀苟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帮沧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钙廖潦。同时晶募坞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潜蜂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源改凛寥,点亮后的视觉效果非常不错柬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抛蕉。整体风格也是保留了三厢版的造型榔毫掇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铺唤嘛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弥害。2008年兑,丰田Yaris进入中国市忱顺Ю堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侣赣瞄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潞饱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车裴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蒂,想必原因大家都很清楚协,致炫在各个方面都已下足功夫汕,为的就是再续辉煌秸份。   致炫外观灵动时尚食冬,带着一些年轻的运动气息甭,车长为4115mm超溪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm本,比老款低50mm;轴距为2550mm憋磁挡,比老款长90mm奸肉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翅疵俱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扣算理,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”躬小杆,这样的设计更有利于致炫的散热容违垫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泻雷四。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匡。   " "  在这一两年中泵健冬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缝,究其原因陡楞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隶袍。另一方面叔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喘认孺。代表着大众在中低端产品中的最高水平坟。如今浪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野话熄剑。带来的改变很多澳碌徘,由MQB平台带来的更多越级配置停,外观内饰的革新那暴,动力总成的变化诫,当然还有后悬架的改变低辰。能否继续神车称号晒匪贾,笔者觉得虏怖,可能性极大鲜坝。   ●从固定平台向某埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆迹块化平台的车型翰梦家,之后喷同贪,从这个平台开始吧,还会有奥迪A3等车型陆续引入呜溺盒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔼死蔼。但从高尔夫7开始夸,这种概念将发生改变发算。MQB男及铮块化平台生产孟人,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滩杯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亨,后面我们会详细说到玩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幕,必然是一台有传承有积淀的车型据。经过几十年的发展和变革熄,没有被历史淘汰视忍,却总能获得新生和换代翻轿筋。我想符合这种条件的车型真的不多憾踏。甲壳虫也好胚,卡罗拉也好蒙翅,都算在其中范藕。高尔夫更是其中不可或缺的一款潜商嗽,从第一代发展到第七代袒,我们发现笆省,很多经典的设计元素没有消失界输,而是作为经典传承下来崎胁,但技术却在与时俱进的发展亮篓。直至现在视汹莫,高尔夫7的出现汗史,能够看到曾经的影子芦谰,也能够看到未来的趋势凑现。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挟倾,今天在紧凑型车上也上演户隙,只能说明白,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视儡驼藕,也从侧面看出城八浑,这一级别的竞争是多么激烈蜜潦,高尔夫7的轴距加长了59mm床孙,反应在车身上扇刃,加长了56mm归赣汐。这让我们看到凑讽,高尔夫7并不是一味的加长催龚施,更兼顾着车身的整体设计姐瞬肖,以及操控能力的全局设计赣废去。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了病,争议很大途性,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹄蛔豆,引起大家的太多反感缆。或许一汽大众的这场策略大变昂,已经让消费者黯然神伤了犬扦。大家也都知道梨钩涧,这是没办法改变的事妈楞,想要四轮独立悬架纫官,会有性能版车型作为选择唤借,要是纯家用哗寸韭,就只能接受这个现实倾侈捂。   本文导航浮居:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忙宋融,这仿佛已经成为了一种定律必。话说回来额隶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手得,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疲秆烷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计握、做工湾敝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蕊柔偿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汰汉啥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峨酷贺,为更直观的进行两车的对比分析端咖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冀剔,需预定等车时间较长蜜皖撂,主推1.5T车型)作为参考对象陷揉。备注虑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俯秽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祟伶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咎哥,瑞虎5和哈弗H6各有所长叛,瑞虎5车身更宽深瞬按、更高纱谦,而哈弗H6车身长度弹涧、轴距更长勉家擞。另外这两款车的外观设计原创度较高咐曹鸽,没有明显的抄袭痕迹蜜星,且能够符合大部分人的审美观淌肯,足以体现出设计团队的用心程度歼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寥括炼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焦,意在塑造最新的家族风格碗寺筋,整体呈现出大气法回实、时尚的感觉系。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剔毖惺,包括徽墨黑悔、烈焰红嚏携商、赤金棕拜蔚、暗夜灰接漏僳、皓月白和丝缎银滇雷半。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驳斗,其更侧重于简约饥僳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可避。车身颜色方面揽泥,哈弗H6提供有经典黑炔、雅致银唾、简约白态、中国红虾、风尚蓝悼嘎、摩登灰悼剁、醇魅红奋、睿智棕共8种车身颜色钞啤蕾。   前脸部分捷奇太,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衅鸥删。瑞虎5前脸层次感较强盼共酸,大灯巧妙地与中网衔接呵吉痢,而下进气口被分为了两部分痪抨顿,下部与底部合适护板相连接桐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倾,没有太多浮夸的设计适剂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识点,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“头化筷,但绝对属于耐看型据仆沁,整体间流露着SUV标准的稳重气息柑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拢芍,车身侧面给人以更修长的感觉记。另外表年耍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条识般,车顶均配有行李架蝗芬萎。   同样的蒲脯饰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感面湃村,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甩泞侍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钠瞥,厚重的保险杠更具力量感昧。   灯光配置上懂酬壕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赤核,内部灯组布置较为新颖蔫攻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畦同并,常见的柳叶状大灯造型挝厩,常规的灯组布局恢,带有透镜的卤素光源大灯搬级溅,提供水平调节功能嘛妻铂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磋甭眠,看上去更为醒目和美观桥嗽携,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源豌偶粪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韭兔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后没铅入,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇促培覆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伺乡,同时越久的期待会带来一个重大问题恐驼,那就是新产品如果不能做到完美锚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闹,两条定论由中国媒体陆续传开项,首先它的相貌不错笆同胜,其次来到中国的时间也不会太长了悉侣。一个月前剖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁糠醚,为何这么说临护舰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞧,通过细节上的修改购碌,使雅阁更贴地气筋。   设计师在中国进行了大量调研工作妮,最终他们得知了国人的喜好接馈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伦兽喂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手慧镜无,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棵叹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窃饶迁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坦,在如今大行其道的“加长风”面前舞,本田倒是走了一回不寻常路昧抖,这也是让很多人吃惊的一件事垛堪部,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扁什。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吝曙渺,究其原因我想和C柱造型滴钠劣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侍耸端。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藕擅,先是放弃了老款斧头型的轮廓石冷斗,其次将双出分置排气融入到了包围中莲丝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卢形抹、动感靠拢嗅。   本文导航裸冬熄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辖裸懊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兼坏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咐毖伙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悔食,其中哈弗H6的风格偏向沉稳探科,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藏。相比之下希极,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计论祥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉插矗。总之这个价位的车型铃婚,只要设计不太出圈消费者都能接受豪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惋合碍,即便轴距也仅有20mm的差距吴九镜,如果无聊到一定要分出个胜负的话箱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祁枢,在这方面长安CS75表现得尤为突出富桓。顶部的灯眉技哺挨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喀猎歧,虽说还是带着几分模仿的味道暖泊烂,但却并不令人厌恶森恋甩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熬房恢,不过它的优势在于自动大灯功能碧百粪,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘘订惭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纯,都是标准的SUV设计馅喀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磺衔,不过值得注意的是昆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藐商倦,上下车时可以避免蹭脏裤子蹿将赣,这一点要比哈弗H6显得人性化睡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎让钱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暗烫蛋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等府礁桃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睫,那也将成为它的一个优势汗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异珊簇囤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尼俗拴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阿菜。两种风格说不上谁好谁坏俯咎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贩掏陵、更时尚的选择萎榔灰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檬饺背,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔡惩阜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乌息,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩间散头,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炕好孩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逼略李。相比之下乘乃骆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堕发,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉另蹲菠。总之这个价位的车型匈,只要设计不太出圈消费者都能接受耐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爸辫,即便轴距也仅有20mm的差距檬瑟,如果无聊到一定要分出个胜负的话齐缔悄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奖授,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乃年暇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锯另,在这方面长安CS75表现得尤为突出读需寐。顶部的灯眉忙勿旗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型末,虽说还是带着几分模仿的味道晴褪,但却并不令人厌恶悸持。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杠械迟,不过它的优势在于自动大灯功能幻木,这是我们在CS75上未曾找到的配置车完苛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丰,都是标准的SUV设计墟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕾仇翰,不过值得注意的是狙栖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龄拢,上下车时可以避免蹭脏裤子波,这一点要比哈弗H6显得人性化鲸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堡沽刷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跋欣,那也将成为它的一个优势卞标穗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枪纫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咆卡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仁侨休。两种风格说不上谁好谁坏安,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楔孰瘦、更时尚的选择细实。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型世,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帮,埃隆·马斯克就是一个奇人嗡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喝但冻?下文简称“埃隆”)菲。远隔重洋来到时差16小时的加州蒜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展囊迟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巧,一款名不见经传记铺幸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阿鲤。在短短的5天内徒掳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驮。 ●曾经的TESLA砰沁柬:短暂辉煌的Roadster   2003年斜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谢,并亲自担任总设计师的时候舞彭,他为公司取名“TESLA”嘛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞧时、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)警爱镜。而在十年前辖沥腿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了申沮想,因为在此之前纯,没有任何纯电动汽车成功过衔茸通。   不过很快扳梢年,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谎糯翻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盯逃捂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差睬、续航里程短的传统印象赁徽。只是窟,那时的Roadster真的很糙埃柑,很贵凤傲,很没吸引力缝奸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泡歪拧。   于是梆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讹甫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦夂凇,已濒临破产……”颊省冉。   不过苍场电,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廖混,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在习愤冲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际石桔便,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国破。仅从2012年6月车辆发售信残忌,到2012年9月这短短一个季度内僳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猎溯纺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元此琳,并且公司还获得了美国政府的政策支持沃睫。   ● 简约外形流畅饱满盼篮厂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杭才?一个能够打动人心的外观设计忱裴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要岸很,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笺宠饥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鲸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔡心创,曾经或现在都是企业中的绝对领导者葛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院链乐礁,是一位年轻的美国本土设计师默舒,曾经在大众汽车担任过助理设计师箱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前姆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师克略,马自达旗下的Furai踩弹、Ryuga悉告矗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下署。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尾芍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车受,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)便盼。初次见到TESLAMODEL S的时候街冈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肌扑卉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蒲,难道这两款车之间也曾有交集廊谴炭?   多方查阅资料后才明白冻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的那钢,不过后来TESLA对其提起了诉讼撤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镀饰,还盗取了其电动车制造技术认。于是紧接着诉兑耻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凤阮唯,并最终完成了MODEL S的设计工作睬楼先。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疮犊狼,轴距则为2959mm刹僧幌。仅从数据来看孝忿,MODEL S已经算得上中大型车的级别寞非潘,差不多和奥迪A6L碴肮醚、宝马5系Li等近似亭班,只是车身更宽大也更低矮一些朴懈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论劲鞋。   整个MODEL S的车身上雄坦拧,相比许多人和我一样解少登,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计表居,椭圆形前格栅造型太另类了溯轻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴步谎,但是这也成为了MODEL S的标志嚎令竟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肮阂艰,所谓的家族式前脸唱畔。   你或许会认为没有前置发动机的存在瑟,和绝大多数的电动车一样袖巧急,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吵袖巧,那就大错特错了据。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的誊晚酞,动力系统和电池组宠使,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里史趁,就和传统的内燃机汽车一样蹋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温系甫。   细长条的大灯造型很酷尾,氙气大灯殊、LED日间行车灯都是标配势结,和其他车型类似滇殊豪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯崇、LED雾灯以及示宽灯募颠。只是在功能性上MODEL S实在很单调罗缚屋,同价位产品上应有的大灯清洗匿、自适应功能等一概奉欠汗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嗜,4年的时间亩雇,经过诸多顶尖设计师的打造铰勃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坊我,再到上海车展的国内亮相李呐排,今年广州车展终于正式上市临肃疤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口署搏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笆速放,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩篇,这是中国自主品牌获得的第一个五星香。观致3四项总分达到了惊人的340分喉铰烂,这在整个2013年度排到了第一位请建队。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顺,接下来为大家解开谜团通偿集。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3描嘲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舶,观致3的外观线条十分简洁阜肩兼,但又不失从容优雅疟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寐,毕竟它的设计总监曾是大众高管槽搪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痛亢帛。   前脸看上去相当的饱满圆润梦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅上,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狙,而“Q”也是观致汽车的首个字母烯捌惯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茄价,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切老融疟,这话虽然有点绝对坛疟衅,但却不无道理哪,在说服消费者购买自己车型的时候洁榔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凑哼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由括。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掇,随着时间的推移变,两各品牌已经深入人心纷瞎痢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藉策,相近的售价挠冕咳、同级别的定位樊蜡,看看哪款表现更有诚意施金。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菠,造型圆润符合多数人的审美卯苹倪,第一眼算得上成功时。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莽送避,细节处理更为立体很显档次纳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慷裂。爱丽舍原创度极高性,很难找到其他车的影子温。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍醇省,只不过虽然车身进行了拉长袭,但看上去依然是一副小型车的架势某,气势上略输给爱丽舍弓。外观设计确实见仁见智嚏骄,有人喜欢圆润稳重腿程谁,有人喜欢直线条的简洁利落探,嗯好吧美,各花入各眼鼎帕珊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寞灿,新桑塔纳除了车身稍长之外踏朔撤,轴距芒即卑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罢相绵。但整体上两者都属于造型协调的类型伯先。   内饰部分烧佃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氓。配置细节设计扩垄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计急裳敲,比如位于方向盘后边的多功能按键汾公钮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式温市烙,则显得没有可挑剔的地方秘拦黑,只是限于成本申劫瓤,用料表现一般苛。" "  谁都没有料到短短几年脸俩,SUV会如此火爆斑吩,从动辄百万到数十万的城市SUV度,都曾经上演过排队提车的场景沁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棘萍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搬删,不同细分市场帘哭坊、不同类型SUV纷纷推向国内市掣砺摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氮,推出了其首款SUV--标致3008躲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称估隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寇氨吉。而东风标致国产后价格有很大降幅痛,15.98-21.67万的售价也与途观浩敞、CR-V唐菲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来踏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缆。下面一起去看看吧悔。 ● 外观解析   除了高售价外错丹暇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邵椭。太过个性丛沟队,同时又不够精致娩溃。而相比之下迷疤剁,国产版标致3008要好很多雌,现代感更加强烈姓齐襄。前脸采用了小一号的大嘴蔬睛,并且添加了镀铬饰条显示很精致谋镭,也符合国人的审美氦即钵。   前大灯虽然不是氙气大灯憾倾嚎,但是加入了透镜干怖,整体观感不差池,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罚沸财。另外缚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗜阮冻,增加了前脸时尚感系。   从车身侧面来看杠,标致3008加入了车顶行李架侗,虽然并不是经常用到的配置郊,但是对整体造型的营造作用不小填屏。另外乔,黑色下包围凸显了运动感斥泛躺。   尾部是相比进口版改变最小的洼钙故,不过依旧非常漂亮碍,很有层次感溶缆陪。尾灯加入LED灯组挖派,警示效果更好嚏。另外最值得一提的是其后雨刷设计累结琴,在前雨刷工作状态下遂割贯,挂入倒档哆,后雨刷会自动工作攀,非常人性化的设计酒巩躬。" "  说到法拉利洼、玛莎拉蒂这些品牌淋逼,网友们肯定会觉得遥不可及欣,价格高高在上瀑藐。如今拧旦咸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli媚,它以89.8万元的价格进入国内市场辆烩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畅,让我们来看看他们三个谁更吸引人娠。   在市场行情方面湿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吾缺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牵猴卷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侥喷毛。而其他两款车型均有不同程度的优惠溪哗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萎胜奥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的定奇都,看起来非巢⊥疲魁梧的发现竟然落了下风鲁刻,令大家非常诧异四档持。但在内部空间方面母,Ghibli组完全不能与发现相比池财写,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版但。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奶,所以它的尺寸就不在此提及了痰臂。   在该项对比中喂蛾剂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截世任,功率少了80kw阔类绩,扭矩也少了50nm辱酵,同为3.0T但差异却这么大奸。发现采用了柴油发动机丧,这款发动机的性能超众簧刮,在国内有些市场中非常受欢迎履。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晃冗。   对于传统豪华车闻言毒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笑卷。路虎发现集成了家族中的优良血统判,四驱系统足以让众多对手汗颜犁举沫。   本文导航屁浇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霉铆,保时捷新Cayman在国内上市之后黎冠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了降,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狼敝漓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搽,就当胜利喜悦之余尺瑞番,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粗靶培。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我漓:不就是保时捷最入门的跑车嘛骋橡跺,至于这幅尿性嘛掳?不过您还真别说交创熟,Cayman作为保时捷入门产品中创徒乔,绝对是一部对得起消费者的良心之作免洁姑,比起卡宴与Panamera来说磁梳苍,工程师为它注入了更多保时捷的基因畏浆材,说句通俗易懂搓病农,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观籍撑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滔帮逃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秽旦,第一代Cayman的诞生是在2005年每身,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺供,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格改馆妒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本博。   新款Cayman S外观简洁哭,车身比例更是优雅的惊人铣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸥卯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剖函,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啥羔。尽管如此憾辆,这款双座跑车依然非常紧凑哭辜,车身长度增加了33mm襄扦。车身前悬缩短了26mm凡。   每次谈起保时捷的外观设计迪贤柯,笔者都是非常纠结的心情风活汤,恨的是德国人那副死脑经撤算,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化味唾,喜的是哪怕轮廓没有变化吾暮力,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潜吾,或许这就是历史的传承吧括拣。   新款Cayman S除了迷人的身姿乔殴,优雅的曲线之外划,设计师并不是一味的强调柔美蛇犬螺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钦认实,这里需要注意的是闲廉蛋,这个大口可不是什么导流机构塘,而是发动机的呼吸通道韶祟清。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘲,加上凸出的转向灯设计亨,相信任何人看过之后都是过目难忘裙溉,尾翼同时配备升降功能扁,时速超过120km/h之后掏隆,能够有效提高尾部的空气下压力璃到。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甫,这个是一个价值不菲的配置敞艘氨,总价44700元辖赂,如果您不满意当前的刹车系统矢徒次,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话领岔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗓秤,据说车用到报废了票其旦,它还可以装到另一部车上继续使用佩,简直可以当做高富帅的传家宝庞。" "  国内B级车阵营的争斗犁阶逗,恐怕用水深火热都难以形容素,原本只是按国籍分布的对抗阵营拜陶,随着时代的发展赦亨,已经逐渐转变为混战的局面斑饺,比如ABB三个品牌的中级车案驴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手补狠撅。同样的情况也发生在合资品牌身上介裸幂,民用车级别的对抗往往更加激烈寝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时共,来自德系的车型是否会倍感压力惰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志查林,又考验耐性的工作肪官。往往在某一个时段有一丝懈刀选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俱池叹。网上车市最新推出的《抉择》栏目赖谈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题类炼角,做出全面的分析与指导敛梯实,以同级同价溪俄监、同价不同级等角度出发杀簿,全方位给您最全面的购车支持潘。   雅阁和迈腾据,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车儡氖莱,也许之前并不会将它们划等号咀需姓,但随着市场格局的转变书差全,它们也来到必须接受对抗的门口罚。当然率羡,这场争斗的发起者是雅阁秽踏峨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腿,抢夺德系车根深蒂固的份额挟何弛,看起来是个贪婪的举措署滥,但能否成功却还很难讲歪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烂丛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铺肮羔,反之同样骆胖凄。客观的讲酷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扛噬收,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势塑惕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鹅粒,但是这个技术到底是否实际党,还要从使用中来探寻忿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捅娟矮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慈。   第九代雅阁缩短轴距的作法墒,是令所有人都无法理解的贪,在几乎所有车型都在加长的时候共,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍金改捍,搞得你摸不清头脑堪去。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巍汕马。   虽然大众的每一款车型都有很多相似为岗瞬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者癌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奔其淳,就是最好的证明掣肥,据我所知搜,直到全新一代奔驰S的诞生盾瓣娩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的华燎厩。   本文导航坍钱髓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敞熄班,它们钟爱速腾的技术至上生存理念解,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奉拎。直到有一天排,新速腾上市母硼,后悬架变成了非独立结构篱,他们的崇拜似乎崩溃了兢锯。这还是那个技术控速腾吗奢酚梅?随着时间一点一点过去潜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袖螺踩、速腾GLI韧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贬急腑。不得不说沛耽慌,速腾家族越来越丰满蹬侩,那个曾经的技术青年秋,逐渐走向千家万户物,满足标准化的舒适性需求剁涟痊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者倘,这让我们看到速腾到新速腾的转变沃,它变得多元貌蹈,变得成熟祁解。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锚累,开枝散叶就像一位长者忌喇搁。它不是急于求成拐潜,而是变得更圆滑更成熟长。记得一句广告语曾经说过篡虽辛:“成功的男人北速煞,有很多面赡烧氯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莽,它要更多变渺耍俺,它要更多面幸澄蘑。蓝驱和GLI标膊隆,一个拥有更多的节能技术恍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腔赦妥。当然锻顺揣,价位不同梧,GLI已进入二十万大关封坪缕。你有了更多选择须距,你没有了挑新速腾毛病的口实码。三种产品摆在你面前现霸,要节能弄设?要动力豆顶?要居家幻请掳?新速腾都在这哭边轿。    直至今日饭磊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止椽极,的确挽八,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顷,多少显的不是很紧凑动感山。但终究那是一种技术执着理念下聪等,最后一代产品了督雇。新速腾的到来似乎终结了这些撅抛,悬架品质降低蔼杠尚,操控感稍有不足掠热,但换得更宽敞的内饰空间善漆,等等等等浓抨。到底速腾进步了还是退步了暗胜,我们无法一概而论伤透溶。但有一点抚,笔者觉得大家都不会反对泡妹,新速腾的外观绝对养眼水那。你依旧能找到德系工业味儿拒河嗡,但又看到更多摩登的东西妒。咸淡合适冠,老少皆宜锈老。或许从这个角度来说欠,新速腾是成功的滇泞。    过多的技术说明恭,这里就不重复了缎牌秤,今天我们就来漫话速腾虚。记得一次楷芦垮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面楼此毖,立马对它的内饰嗤之以鼻结砰。毫无设计感狙,直来直去拿洽,见棱见角汰芦。或许不光是这位搞设计的朋友垒美雷,很多网友也有如是感概窗搁渐。他少了一丝温情窝,少了些许浪漫侮。不如北欧风情简约踩感册,不如英国小车活泼绞妓抹。充满了德国工业时代标准化生产的气味顾。打开高尔夫韶绣缮、速腾耙俺、迈腾判、途观祷、途安的车门截,你都会得出同样的答案孪涂。或许抖雷林,这就是一种设计选择菊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勤赁,内饰模具走点曲线也不是不可以垒炕,但当你仔细玩味之时涩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铜吹疽。不浮夸蔷娜、不高调缕,你可以说它没有设计感翁,但它却充满机械美晦。 责任编辑烷谢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宽挎,也就是S-cross锋驭揣纠,售价11.28万-15.58万元翰侗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵顾琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客捣婆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揽庆刺,其实并非如此肺虚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抗,我们不妨来进行一些对比去看看贿煌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饭脯,也就是S-cross锋驭母颂,售价11.28万-15.58万元突丢提。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈猿 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客佃必。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孟熊古,其实并非如此扑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孪虎绢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凄卫,我们不妨来进行一些对比去看看酸娄贝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场深秋砍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芹,而且在轴距上也进行了加长港旦,从而能够获得更大的车内空间老。其实就在此次广州车展开幕之前祈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验春桶千,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧届绒浪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坡搬检,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谭劣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长港污。另外庭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV篡钨、BUS驮灵婪、VAN三个系列烘计竿,分别涵盖了商务潜秦轻、家用和专用三个细分市场罢超。好了羞狭,闲言少叙钞戮哪,下面我们就走近它们以作详细了解吧晚。   外观篇盯填:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品散,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溯怂摆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象举,同时会在两款车型的不同之处加以说明低沧姜。   该来说说外形尺寸了钎红,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阜稠骏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纷克,与车头形成了很好的呼应棵庇岗,而且从整体上来看车身更趋向于平直北。需要特别说明的是苍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L列劲普,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雇奉,以应对不同的使用需求船,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扳灰,例如高位制动灯赦衔蜂、门把手和牌照架词。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”箍,“中国车”陛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甸。“北欧品质”传承自S60讳,设计风格以简约时尚为主母,选材用料则注重安全环保架。“中国车”同样不难理解伴型扩,“L”是个很好的代表桨纲,但不是全部晶投。   就在试驾会的前一天榔募干,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瓮描必,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上雄。   ● 沃尔沃亚太为何物剿尉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胯泌电。沃尔沃成都整车工厂氯、大庆整车工厂熬、张家口发动机工厂抢堑甘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下然。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产性每。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唯乳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肃。如S60L有约290家供应商鹊举,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系几。而在研发萄侠、设计叮踢浇、采购和生产制造等各环节上悲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锻踏,采用共同管理系统坡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砂测何,我们先从加长这个重点说起菠为。S60L相比S60加长了80mm萍,具体点说应该是轴距加长了80mm粪。这80mm用在哪了呢懒桓朔?全部加在了B柱之后回盛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘲劲奉,这里现在变得很宽敞脖汉瞧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稼貉,前排调到合适位置后竭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酥幢,属于勉强够用的水平;而在S60L中舷惯响,相同情况下将痞,后排的腿部空间则超过了两拳涤,可以说是非呈海宽敞巩道赖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看按侍陇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平步,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)媚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晨翅乔,外形倒也没受什么影响居囱芹,甚至感觉比S60还要更舒展一些具。S60本就是轿跑设计风格萌考,后门加大后守,整个车顶的曲线反而更平滑了骋。相比之下酪勃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鳞郸,但却增加了几分优雅的气质钮吠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计艘添,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恨倒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框露,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潜稗态。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烂崩眯,不知道大家对此有何看法挨号。全新的18英寸轮毂挺漂亮物,轮胎为了适应国内更复杂的路况联咯,将扁平比从原来的40增加到45亨纶唇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慰角,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爆盾鬼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰态奈,而像坐垫鞠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色使。这种颜色和黑色有些接近蜜波试,但更时尚吗锈、个性一些量舌磋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氓缆捅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求操到腥,后排乘客得到了更多的重视软。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘跺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牢舱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地集轨歧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帝旱膛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赌添,可就在本次的广州车展上慷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市砷胜锚,并且两款车的售价也是非常接近酣校,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辛成。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娩寄,并且它的设计也是由国际化团队完成溪穿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痰鸿,并且两车售价仅仅相差4100元魂侮皑。观致3车身更宽许酶灰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势标辅。速腾则在车长与车高上领先观致3墓勃痰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恕请碴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面此泵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胖尉肌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翠簇。因为排量上的优势挎,观致3自然在动力参数上领先速腾炉杯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎顺邻痰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架潮眉,后扭力梁式非独立悬架顿父椽。   本文导航棋校:" "  今天给大家带来的两款车牛胁篓,其实已经在国内上市芜涕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轰幂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乒胚,而标致301可能大家就不是很熟悉了感苫时,下面羔思,我们就一起来看看这两款车蛋卑。 外观疼姬请:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贯膜,2007年进入中国棋。对于很多车迷来说诺,这绝对不是个陌生的品牌咯瓮峭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坦弘颊,但可惜呢,无论是在中国的街头还是美国的公路上凡狈杰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们词。我有时会想这是为什么阮?诚然溜,英菲尼迪的车在豪华感祭匡、科技性能和舒适性方面都不输给对手亩,而问题恰恰出在这里鼻燎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拒,没有特长就没有个性秤唯撼,如果是这样的话憋蜂熊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柔赫吃?   现在英菲尼迪也意识到这一点艘洪,且开始着力寻求改变蟹该、树立自己新的形象假鲤泉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品报。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窖烹橇,当时就被其出色的外观设计所吸引媳篇,而今天我要体验一下它的新技术颅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卞鞋,车身重量上的降低幅度也不大思苯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荣仑,这是很明显的改善檀,尤其是在性能和燃油经济性方面酮嘿卿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供但瑞犊,并且采用的是锻造工艺莎圃鸥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配睹潜,现在英菲尼迪Q50的对手扇驳峰,如宝马3系吕鲤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玩,希望Q50能做的更好菇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色橇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舷舰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性募涂朝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冈,但其实这些已经有很多厂商在做了孙惭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碧茬档。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化画郝阜。它所代表的是一种生活幂妮劣,是对待自己和家人的态度目秽撕,是属于年轻人的精神镰萝爱,是一辆车惰逢。历经六代的演变誊膏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车错侩崔,它虽然没有惊艳的外观藤脓火,也没有花哨的配置导户裸,但它是品质酸、安全讨戳、耐用的代名词材惭。如今辫始去,第七代高尔夫已经面世是,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宠鲜小,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尝词。   第七代高尔夫于2013年正式亮相馆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氖税,不再是一幅人见人爱的可爱模样咎摹都,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙韭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓海溉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抚毖屎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茧,仿佛是灵魂一样反犁竭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拿搂稍,但从我个人而言拿蒲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涪洞段。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓揪妓喉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一五, 坚毅的C柱是永恒的经典侠,不管其他部分如何变化瑞雹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫麓。   除了车身线条外汞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的独,并且被那条“灵魂”所连接着俊,这在之前的设计中是很少见的股馁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯签翻骆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矾。这一点很有意思盘衰兢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯码楷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溺鼻,避免了大家后续改装蔼斡。   说完了外观额笛陛,下面我们再来聊聊平台凛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产保染盼,例如POLO采用PQ24和25平台碱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贾,06-12款速腾采用的PQ35平台糠,他们之间都是独立的弦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的统,它的优点就是几个级别可以共享技术疯涧韧。   共享技术又有怎么样的优势缎菇?答案是显而易见的亨。低级别车型可以采用高级别车型的技术揩凡溉,在产品竞争力上绝对要远胜对手煌脆庭,并且还可以降低研发费用肉妙揪,可以说这种哪ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势瞬铰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势林吞案,例如电子手刹寒纯材、更先进车载系统常陡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的售瞳嚏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配介城。   所以肌嵌踏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扒烦,就好像是四代和五代之间的质变一样帘噶鞭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章开少。但是否真的是天衣无缝的设计闪,我们还需要用时间去考量澈盲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毛熟乃,但到目前为止地,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拇危讨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新愧幻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拼稠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机轨稗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)化。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筹通凸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颈屏。   首先酶估马,大众的工程师对EA211发动机减重范,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量池哥。另外材,EA211再次使用皮带传动毁窟菠,相比于EA111链条传动受纶侣,皮带可以降低噪音和重量柑。除了以上两点外嗽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承齐,在一定程度上可以减小阻力谦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化还呜,EA211发动机参数比EA111有所提升临泉沦,当然幅度并不会太大泪,因为整体的结构没有太大的变化觅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中罢妊涩。   既然说到了车重间辞理,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潭,这其中就包含有发动机的20kg扔,而车身采用MQB平台后也随之减重桃秽偿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拈辈赫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用环,从官方给出的参数上看村,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km旧,这样的表现已经可以算是非常不错了假硼浚。   说了这么多掳暮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识艘啃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢揽?是不是像资料中介绍的这样完美按?后面我会给你答案痘。" "   在国内胶捎椭,当一款车的价格到了百万元假募你,那基本上就可以称之为“豪车”了微贯飘,但过百万的车也分很多种咸,比如X5炼害煎、Q7之类的SUV关妹,亦或者911缔肥吃、GTR的性能跑车跺褪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惧奇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斗蔽沧,除了我们经常能见到的宝马7系猎顺派、奔驰S级冕蒲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盯巳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缆乓魏。    注巾沃兜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寄汹,但因为车款并不是统一的最高配健工劳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比边间。   新S级受青睐膜、XJL独具英伦风赴斑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车融,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盼草。其实纫哄匿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代反,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茂皮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冲肚,即便不算是遥遥领先儡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子未,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杭伟杀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卵慰勘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脖尘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啡剑,在其内饰的做工挖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳橇渤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敝犬:在自主品牌SUV阵营里面诗税,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型层签,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炬惠莆,景逸X5的推出经过全新变脸肆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识渡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卷废驳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点点膛惦。 外观劝羞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市入垄拜。该车共有5款车型秀输裤,售价区间为7.99-10.59万元亥。相比前辈景逸SUV维,景逸X5的外观设计得更为时尚呈喷吵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机核郊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遁轿、俊雅红介掳、珍珠白钱瘁书、琉璃金河坛喇、陨石黑伙陛、钛金灰雹焙扭、马拉喀斯棕等7种车身颜色唱擂兰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茅吻。   熏黑设计前大灯突出其运动感柿,与黑色进气边框的搭配也很协调绢拢,比起三角样式更显年轻姓抄。大灯内部采用透镜装置钉辣辜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全超。雾灯外包围设计突起粒射愧,很好的与大灯以及中网形成一体岭。   同比瑞虎许纲凤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暖痞,此外205mm的离地间隙捷,景逸X5的优势还是相当明显的泼牡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受琶,同时为乘客上下车提供方便匈。搭配车顶上的旅行架保腔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道靛涩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大末,主要体现在细节之处的不同燎精祟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和啥孟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉领。   景逸X5后窗配备雨刮匠,在恶劣的天气还是挺有用的亭。此外全系标配倒车雷达诗另,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咳泛速。银色后下档与前下档相互呼应冉看,整体感更为强虽苏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化角慨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拨肺,夜间行车的识别度非常高录。" "  前言谴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵洹,如今的战火更是愈演愈烈柯帮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幢烫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场椒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姬,看看在价格相近的车型之间室,两车在配置上的差别究竟如何吧沪拢穿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说访碳舒,作为一款全新换代车型叛卡返,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉傩客”全面完成了更新换代锤蝗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说东咐枢,只能算是一次小改款车型暮糖烷,除了在配置方面进行了升级之外讽歌,外观造型关、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变百。   在此次对比中抢钾现,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较码,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诵,均在21万以内那刑。同时又都属于各自双方较低配的车型草敞尉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用轿伤怯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娃唯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁武。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扛淑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据算,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垛,现在还不是揭晓的时候容皇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位味午:mm) 4865 4930 宽(单位搞突:mm) 1820 1845 高(单位冻:mm) 1475 1470 轴距(单位聊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焚上幢,因此其在外观方面没有发生明显变化辣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瘦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵薪介。前大灯组配备了LED日间行车灯努,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胳。另外竣露,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鲁,贯穿全车的腰线非常突出杭高汉,车尾则变得更平比秀凹。而与新帕萨特有所不同的是轿府犬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置些告,而非在行李箱盖上芳露。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性储辈徊,但是国产版车型与美版车型相比起来看帽枪其,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系强到诽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点祷。另外兄锚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夯筒翱,不过从C柱开始已与车身线条相融合坚豢蒙,深度虽浅但是更加富有设计感容。   同样蚀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化息瞎合。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抚川,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敖科瀑,并且颜色也不显得突兀怯陪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计聚匹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同祈别。内饰配色非常清爽姑拦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹轻闭挫,用以进一步提升触感势吧。   动力系统方面商珊卡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI徘膛、1.8TSI购电、2.0TSI蛔夕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挫,在保证动力输出足够的同时也相对省油汞慰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粟俏别、2.4L和3.0L自然吸气发动机镶,在动力输出方面的提升并不太明显清,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勒亥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饲避嘉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近券胯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂处道,同时都采用了电动助力与电子驻车娶识。轮胎规格方面刹敛溉,2013款迈腾采用的是215/55 R16驮潮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16竞莽凰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来咸嚏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垃啥峭。事实上淮按,自由光有足够的话题供大家热议蜂,例如特立独行的外观爆穿轻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袱晨沥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资推赏。日前亥,我们得到消息嗜赤拓,自由光将在12月底正式上市销售溯略崇,所以当这次在广州车展见到它的时候鸥,感觉它跟我们更近了熊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慷啸卤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炯,它似人非人徒摹,行动极为敏捷雄苔,也惹出不少祸端良,人们曾经持续对它进行追踪疾慕,但一直未果范筷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧导譬手:敏捷京暖、神秘口。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晚嫉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惦婚入。   很长一段时间里畔是具,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淡,并火热至今郴库。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蛇衰,起到补充细分市场的角色含烽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芭苍,成了途观的小伙伴效。   野帝的定位低于途观季八幸,车身尺寸小于途观淑桑,同配置级别的车型价格也在途观之下怂,很明显凭晴锻,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈旎邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谩涧。   ●外观晚怀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸即鹤,舍弃了老款极为个性的风格钢,确实更符合大众审美妨,不过平心而论它依旧相当个性付。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起能摔,它显然不属于年轻时尚那类的师闻,车身线条硬朗玫撵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玲粪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现葡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来萄,喜欢的真是特喜欢去庐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了傲檄。   ●内饰坟清半:沉稳蹦枪、无趣妈火盖、无惊喜   坐在野帝车内蹭够蛾,从气味到设计都令人非常熟悉帅幕复,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霖,在操作方面骨虹蒂,由于没有太过复杂的配置槽,所以操作上手难度很低接。" "  在如今的国内汽车市场中揭膝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梗,紧凑级SUV是近两年的热门车型系,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撇激,宝马X1在国产后堑拷,其售价区间为25.90-49.90万课,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点途垢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下温副避,看看他们的表现如何扒导。   外观篇   由上表可以看出碳虹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势济盒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势墙,外观看起来会更加饱满一些邦惠访。   对于宝马X1和奥迪Q3汐锹冻,都定位于紧凑级SUV德,又有相仿的定价区间敛来拾,无疑让这两款车成为了PK车型窘阮,经过仔细挑丫湛薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锑舅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伤,整个前脸攻击性十足藤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痰圭努。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯级,并且配有自动清洗功能藤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寡痞巳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯售。   宝马X1由于采用50:50的车身比重臂,所以整个车身看起来十分修长罢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些焦奇斤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感判,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足架盆版,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疮椭诺,看起来略显敦实莫答交。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茬嚏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲户遂告。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拟叉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溉死娃、动感和实用等特点到爬凰,所以在中国有着不少的“粉丝”赣菏。如今褪梧激,第三代飞度已经在日本上市皖,而不久也会顺理成章地引入国产滑谭测,全新车型是否能够保持老款车型的优点苏,并且更上层楼呢簇坚?今天搐瑰漂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨璞稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案控。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片会妹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湃团。由于应用了本田最新的家族式格栅设计旁扦伙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般门,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多老。当然橙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歧,左右两侧都是封死的练,目的是让新飞度更加的有型寡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型校辩甜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逞讲,日本人称其为“1BOX”底浦休,发动机舱十分短薪胤汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum獭翟珐:机械占用空间最小化其,乘客空间最大化)拌,车身长度更多为乘客所使用滇。但与上代车型不同的是逝凉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迹接,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逗胶。   在车尾的设计中共啼取,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脆蹄巧,此外暇,尾灯向上伸展蕾介狙,经后风挡两侧直到车顶坞抵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拳殿。在1.3L和1.5L车型方面顽可,车顶处有一个小鸭尾造型袜耐貉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少金绦。   新飞度好看吗胖?也许这并不是一个好问题纫暇匣,因为审美本来就没有统一的答案棘缄肺。不过可以看到的是僳簇,新飞度的外观更阳刚芳,更加运动化丹碗,也更自信了捷崇娶,同时在内饰方面也走向了成熟群。做个比喻吧蠕奖,第一代飞度好像是一位高中学生妹腔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生僧禽艰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙点彻澳,慢慢褪去了学生时代的青涩秃,变得精力充沛啥醚、充满自信含肝捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杆考扯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”股疆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标船椿仑,它看起来依旧如此的适合年轻人起谓趣。没错暇,搭载着一车的新技术之后抨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手华,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顽。于是当新车到来的时候拖贝屯,你一定和我一样对它充满了兴趣挫侨华。这是最年轻的凯迪拉克胜济、最小的凯迪拉克清,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克是位? ● 外观造型瑞破媒:钻石切割风格依旧呛枫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羔物、2013德国红点设计大奖负、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锑釜砷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型木秀稍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冷钵径,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痊距,只是这回其厩,ATS是完全原创的作品界芦形。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涵斗线,轴距仅有2775mm版,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恐,而国内我们则把它当成中型车睬,和宝马3系标准轴距版拇彼碑、雷克萨斯IS成为同级别竞品善脆,并比它们都要更小一些措匈饰。   前脸的造型相当干练哨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怂外廖,而是被很好的控制在一个合理大小上惋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了私魂矾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莎朵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郊氏。出于空气动力学考虑逻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筐谰,当车速高于60km/h时瓷评么,前进气格栅会自动关闭峭融付,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谅司,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梁脾,并带有远近光灯智能切换功能书吐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钳宠,快速亮起棠昏抱,缓速熄灭的设定很显档次淌其。再往下看材蔽嚏,闪电式日间行车灯敢、大灯清洗哺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寒佃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要社咀,亦或是造型需求观说,感性的来说填断,可以视其为向着传统美系性能车致敬秆。身处车内餐氛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脑绥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丸。   ATS是一款后驱车醒齿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驾伦画:50伤炒标,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揭恋,贯穿车体的俯冲式腰线铣、短前悬离,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羡骚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聪朔酣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芭阶稍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)物齐蜜。而在规格方面界菱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性单,前胎尺寸为225/40 R18绥较棱,后胎尺寸则为255/35 R18轰赏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犯貌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统零墟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致累笛骂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色表髓,至于设计师是否真有此意湃郡,倒还真无从揣测涤荷愤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戮羚,实际上脱懒怒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兼髓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涧禄屎,由此带来了不错的视觉冲击感成惰,给后车以足够的心理压力嫉粉,至少眼前的这个家伙一定不好对付尘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艇微泻,至于3.6L V6车型何时会引进揭辩,官方暂时还没有表态相内,而是否会有V系列性能车型的推出镁广刹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沉布梳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酬,虽然它是一款两厢车翱,但当时也没阻止消费者对它的热爱巩矫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型项揭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迁对勃,两厢车朗行也就顺势推出袖掳,可上海大众并不为此满意竟铺痪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宦恢覆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咐傻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坏斡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刺块刊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堪牛浑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缅全崔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的办,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抛臼处。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎葡,这款引擎具有全铝轻量化的设计蒂塘,对于减重以及散热都有进一步提升瞪豆芜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统案境。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擒,参数上的差别却没有这些技术来的明显苔褪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁儡,高尔夫在这里就比较有优势了氯,采用了四连杆独立悬架捞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藩景,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品微,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的迹妻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢精裂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筛抬,看看它的实力到底如何点尘。 定位及对手分析亲:瑞虎5定位高于瑞虎勺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5穿啸懂,定位要高于瑞虎车型绵怕夕,预售价在10~15万元左右巩丘币,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巢。定位的提升绷侣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上估,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霸。 【左上顾涎:瑞虎5;右上内捕妓:哈弗H6;左下射穗妮:全球鹰GX7;右下趣澎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芥谅息,目前市面上的哈弗H6垫壕毯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手憨蔚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低即临,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠势,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键藕悲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颅冉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锨。 三款车型具体型号及价格参见下表窗父拭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撼乱,GLI是其中相对惹眼的一个舅翠幂,蜂窝状中网设计和GLI标识嗣氢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来识卫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微境啃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杏任。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姥艇,另外两款车型都采用卤素光源冕芜。 车尾部三车间的区别更腥μ弑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陶宪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柬沥力,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎相,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擂洞刃,侧重舒适性和耐用性锹。   内饰方面烽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型癌捂捂。三款车无论是在方向盘贺狼、排挡杆底座还是座椅上邯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舰恫:" "  奔驰S级在国内上市的时候霖豪,奔驰就打出了“汽车发明者鳖哆陛,再次发明汽车”闪令割,对于前半句绦掠,你应该可以了解良导,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咖。但是后半句是不是有些困惑呢歼孔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圣手暴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼常毁磐,全球订单销量迅速上升堡斥驰,国内订车也需要很长时间懦缉瞳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迟幢本?除了进行试驾体验之外铃揉传,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比睬,相信看完这篇文章之后炔豹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涛沫。   之前堡诚县,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腹末狙,如果你感兴趣可以点击图片阅读冲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驶,属于入门级别车型兑,排量为3.0T烈逛,售价区间为甜萄板:124.8-141.8万元之间钵极惦,只有两款车型可选舞脊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T同厘,售价区间为179.1-204.8万元棠毛关,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拔撩仇。   对于汽车厂家而言饥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”睡抗娥,无论是从设计探、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诗,并不是要面面俱到的去介绍米读,如果这样的话窝毋,几大篇也不会介绍全司。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外固托厕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比系独,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的筹。   对于外观闻丘承,依旧是那句话熟佬阀:仁者见仁角稗垂,智者见智答,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菏嚏吐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赖律,而奥迪则一直坚持这自己刚毅共粕太、冷峻的态度茫牟。如果非要比拼的话捣,那么最能体现科技的还是大灯的设计悸剧祁。如果没有奔驰的奋起直追羞泪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪手剧,但现在我想应该不会了朴田,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼房垛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怖戮,所以从侧面看起来就更明显了航巳迁,奔驰依旧是将优雅做到极致朝耗,而奥迪A8L的车身线条并不明显疤盆,前后比例也是十分协调嘘,整体表现的是一种中性美歧酪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说本澳,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛇纶懈。比如呛螺竭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荣粹雇,只有在R挡的时候才会开启授鲜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耸耽貉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帛赣佃,当然这也没有异议拣,但是和奔驰S级对比之后搽,就能体现细节上的不足了酶佰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酵。   本文导航舷失屏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睹痰、G佰喇逻、QX忙我寒、FX辈图、EX城厕矾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛厕蛋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现墨删,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX童佛,趁着2013年的尾巴补礁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe釜漂彼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鲸蛔,提高车型动力幻乓偏,一方面也使车身稳定性得以提高毯限唉。2850mm的轴距虽然没有变化绞匈,但是空间分配上惯读睦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糕。   前脸整体看上去十分圆润饱满炒逛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潮挂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闹坪深,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸睡,L型大灯像两双飞翔的翅膀摩,随着车子的启动溪赁,展翅上扬杯。不过这款车的前脸上龟柒,我们并没有发现雾灯的身影弥。   与前脸一样克如,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多班,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉渐是坍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力遁的。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辱钦洪,博得了不少的关注俺非。大家这么关注它肯定是有理由的挪俺描,名图定位于索纳塔8代之下淑彪、朗动之上颠擦镶,依靠丰富的配置究、合理的空间和稳重的外观内饰鹤煤朔,实实在在地填补了中间的空缺氏矾乏。据了解脊,名图上市后将会有8个车型岭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衬矢?曝光北京现代名图详细配置)碍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饥,1.8L自动DLX疟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型查。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟络:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吐思舍,启辰R50X为8.28万你廷委,MG3 Xross的售价为8.47万元昏隙崎。按照车型划分来说慰弓,启辰R50X属于紧凑型跨界车婚礁绕,MG3 Xross属于小型跨界车火。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撂收。但在外观方面屑卧截,MG3 Xross比启辰更都市缉律戮、更适合年轻消费者蔷。   启辰R50X   外观方面痊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桂累堵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谜犊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梅德。由于增加外观套件案肪,尺寸自然会比R50有所增加湃,不过也仅限于外观上胺空,轴距依旧为R50的2600mm鞭陆团,同级车型中算是比较出色的数据誓警坑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版量,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坞空。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舱遁路,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素褂汝谐。   侧面变化不大溜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同麻概芍。典型的跨界车必备配置行李架紊泵湘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揉谋,有了它的陪伴首萍腾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乡太芍。看似设计复杂的尾灯舒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勒戮榷,也正是它的出现赐爆臣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胆砰鬼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓叭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中覆皑,虽然MG3 Xross的售价更高氓,但在配置上却没有太大优势藏。启辰R50X中装备的倒车雷达线、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现笨茫棱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枢,同时对关注度和销量也有较大的影响伺骗赴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弥漏救,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抬饶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钎。另外寞秸,天窗也是大家乐意看到的配置沽攻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鸵容膜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侧变破,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔫虎官。三点式倒车雷达叛泻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘸浩第,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坍,也让尾部的整体感表现更佳负。   本文导航搞波:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车攫嚷?”每个人都会在心里问这个问题箍奸厢。它是个新来的家伙惺娟幢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莫。“这不就是3系的Coupe版本吗盒枚柿?”有人一语中的谢彩。故事讲到这里似乎就可以结束了镶汲,但事情真的这么简单吗勃?当然不诡。在真正去驾驶一辆宝马之前邵杭筒,我们无法给它下定论露。于是问题变成了锭览:“4系是一辆什么样的车德奶并?”   几个小时前(11月12日晚)够忙,4系刚刚在国内上市阀岁课,售价59.6-73万元染乖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斥汐灌,但不管你是不是4系的潜在买家史汰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狈苍斗。因此悄裙陛,我们为什么不暂且抛开一切杂念客寇耸,而单单去欣赏这辆车呢畅顶?   ●外观冷阂:若要欣赏宛订绵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笆舍窝,中国官方名称435i 豪华设计套装割懂坷。仅从外观来看恨簿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绥。原因很简单较,它的确太像3系了劫谱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位帆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妨继,4系如此像3系(F30)舰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系燎里甲。大家难免会因此而看轻它斤囱涛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了踩香狠。再瞧瞧6系痞,虽然与5系和7系的关系不一般惩哀适,但它显然幸运得多烯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乱拔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓶,即便这辆车没有装备M套件厕槐太,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涧藩好。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酪檀,从这个角度看谢蹿艾,再也没有人会说这是一台3系了喜唐踢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梧疟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尽筒,易成为人们眼球的聚焦点陇泰堪,有些喧宾夺主的意思藕亲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛾姜村。不过轮胎的配备让人不免有些失望百慧暴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7山,对于435i这种动力配置来说涂蛾,225mm的轮胎确实有些太窄了井。   从车头到车尾唬肛,你的心情会越来越好寸常,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刀绥。细看尾灯造型丛,它更扁更犀利淮溉,与3系有了细微的差别舶惦铅,配合流畅的线条退趣陕,再没有旁枝末节僻饭,给人赏心悦目的视觉享受赁。   ●内饰变哄硷:领导枪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糠棘弛? ? ?   4系的内饰应了那句老话挖价:“以不变应万变”康。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钦斡。为什么这么说法肛射?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怠盟欠,如果真的会有人选择这款设计套装犊煤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人口派,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卸,不如回过头来看看那些被你所遗忘穿,或从未关注过的豪华品牌驾。在它们身上脊,有你难以发现的豪华品质茅纤软,也有能够让你折服的豪华配置吹激,总之湃门,在选车的过程中醇,尽量不要做的太绝颈绞,因为买车不是跟着别人的感觉走遂存冻,选到自己合适的才最重要赤搏技。   《抉择》   选车是一项既磨练意志四,又考验耐性的工作肃。往往在某一个时段有一丝懈灯稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗓脱莽。网上车市最新推出的《抉择》栏目闪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粉,做出全面的分析与指导涉,以同级同价墨窍、同价不同级等角度出发卜好,全方位给您最全面的购车支持俩哩桥。   X是一个颇具神秘感的字母矫垂,我们经车厥昴澹可以在电影中看到这个字母的出现寞轨,往往能与这个字母挂钩的人物慷蚊孙,若不是什么超级英雄唬抒碗,就一定是罪大恶极的反面人物隆竣戒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型趴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谦。由于种种原因嗣猾喝,这些汽车界的X-man无法全部到辰值崛,而今天出场的这三位回,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撬。   两款日系一款美系贬深屡,这样的搭配或许有些欺负人掀抬阿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人患洪模,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况随秃侮。作为ABB之外的豪华品牌材渺推,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铜皆,都在顶着巨大的压力在中国生存者匙誊貉。当然侈峦,它们之间的生存状态可能有些并不相同拾岭蚊,这与进入中国市场的时间敞讹费、推广力度梢、价格等多方面因素都有这直接原因颅跋势。SRX歧捷藉、RDX和RX瀑玖眷,既是同时拥有X标签的SUV车型胳和,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翘,这样的巧合其实并不常见奠村,但名字的相近却并不能代表实力和销量蓬登参。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹农竣碳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代道,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暖蕊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幸颓,将其取代的是刚中有柔笨卯脸,粗犷与细腻的结合体隧春,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徐。   本文导航甩赋僚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倒栖,很多汽车厂商都为国人做出改变凡导,纷纷推出加长版轿车感啼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慌浦统。新车在天籁的基础上加长了135mm窜崩爆,但它真的只有加长这么简单吗碎茫?显然不是骏涡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贫,新车定位要高于普通天籁涉、迈腾雅阁等车型堤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舌繁,与之前换汤不换药的公爵版相比鸥佳敲,全新车型有着非常大的改变警人,它注重车内空间咐碧,更注重后排的豪华感受括孙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒂示,主要竞争对手为丰田皇冠抬、马自达929等车型料膳蔽。公爵自1960年以来共推出过10代车型排醚。之后公爵被日产FUGA所取代搜失,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出互剔纷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捎坪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上箍茶稳,新公爵版的车身长度完全领先于对手巳禽,并且在轴距方面筐怖丧,全新公爵版也击败了其他金正对手下臀校。在车身尺寸方面岸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度多巫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了觅抛邓。   新车的前保险杠经过了重新设计妈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妹毛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰热,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遂豹铺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抒谜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碌。但全新外观并没有显得笨拙囤,相反侧面线条看上去更显硬朗恼播寸,同时还提升了豪华感方窘怠。17寸轮毂采用了全新造型疗粕尉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碴。   同时新车的尾部也经过重新设计驹岸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骂,让人心里觉得踏实巷陌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揣,这也是日系豪华车惯用的设计手法肠礁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翠娟陆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骋摧。   本文导航剧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汇芭小,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秦朔。不久前猾玖柒,哈弗H6推出升级版颁堂兄,现代ix35也完成了小改款眉袍妨,今天我们就将这两台车拿出来比一比武,看看在汽车领域内缮壕,中韩的差距是像国足那样不争气漠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侩迷肪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹬味峦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大灸,而且发动机的选择也更多湘泻绷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些感氯。售价方面两车差别较大俏诬,这一点也一直是自主品牌的优势所在另,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胆菠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹲辜。   外观涉卸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大幕规,比较明显的是在车头戳绅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笆拧祭,另外在车头下部进气格栅考劳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理穗函羔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓉戚蚊,不过因为仅有三款1.5T车型聊笨梆,因此他并不是今天的主角逃份。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型猩呢曙:第八代索纳塔)挤啊逼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扑措:全新胜达)培,两者在ix35身上很好的结合在了一起愧掀枫,看起来既有轿车的美感疆菩,又不失SUV硬朗的气质粗。 外观配置对比酚桐丘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烂顾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拳,优惠后的成交价在15.84万元左右笑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笔挥陛,因此我们拿出这两台车作对比洽握。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富傻扒精,除了天窗钨痰旅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能琼顶墟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涸瑞。   车身颜色氢德韶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哗擦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多僻汉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点镣革碗,多了一个闪铜颜色的选择刀倪。哈弗H6颜色也足够丰富嫉涩,平日最常见的白床潭雹、黑男鞍瞎、灰动、银都具备厂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豆,基本足够满足消费者对颜色的需求茎携。   外观小结皋淘:   外观方面我认为两辆车都很耐看栓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忌,因此更显时尚憾商鲸、硬朗艘。哈弗H6外观也很不错介情愁,可以给人非常沉稳踏实的安全感太脖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹄,外观就更不输给现代ix35了附呵仕。更喜欢哪一款见仁见智吼鹅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比面朵壬。   >>>慎防购车陷阱楔陀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乾墙?当然是因为它空间够大好洪究,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拨刚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢居辫?或者说什么样的MPV算好嗣蜗?多大算大膜?今天切讹砰,我就从一个汽车网站编辑的角度趣畴独,跟大家分享一下我的标准和看法袒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呜簿陷。   在我看来嵌迷,对于一款7座MPV来说攻。大家应该首先关注它的乘坐空间结金聘,特别是第三排乘客的乘坐空间疗。因为以我的经验揪却堂,7座车型中哨奠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纷镐虱。要不就是顶腿瓷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泡。所以在选车时妓,这一点大家要尤为注意澳浮端,否则第三排用不上办炭,倒不如少花钱买辆5座车呸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油净。   第二个关注点是后备厢校曹炒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间栓墒粕。很多7座车型在展开第三排座椅时逆艾架,后备厢连放个包都费劲了焕幢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候微赡,有可能一点行李都没有吗颠慑式?所以这一点阜俩,大家在选车的时候也要注意裤。   第三点是便利性盛插,这个除了日常的储物空间外晨,还包括第二排上下车的便利性粉、进入第三排的方便程度等抬。对于7座MPV车主来说吐姓陕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的布。一般来说前排往往是孩子爸妈诲京,而后两排则是父母和孩子答席超,可以说是老的老太曹炒、小的泻率┥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人储灸和。   开头长了点耐袒,主要是跟大家分享一些经验钮困呵,下面我们进入夏朗评测蟹前钵,看看它的表现如何瞧。按照刚才说的鄙匡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秘焙饭。至于外观聘疟、内饰怜、动力等槐酿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酵,我们稍后再谈穷。   ●乘坐空间莎蕾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俗睹,一辆7座MPV私,前两排的空间肯定是没问题的社挥稀。比如我身高175cm点孟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钝零。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奖,靠背的角度也可以调整30°左右舍哼。前者很重要常捌费,可滑动的范围越大埔彻,和第三排相互迁就的能力也就越强秘笆淑。   从上面的体验来看粹教高,至少从腿部空间方面来讲舒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蛇够癸,而且进入第三排也并不是很困难署坡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勿螺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泡陇空,几乎领先于所有的同级别对手宽,所以相应的丸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘘。另外有一点大家很容易忽视的是蹭僳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汀碧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懦,而较窄的第三排(受后轮看、后悬架影响)则只乘坐两人笛兜侵。   与夏朗相比侧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式细沧琼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适簧刚卧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人衡,满载时第三排的舒适性可以想象非寄,一定好不到哪去瞧狈峭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莲陇吵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敛搪溅,而且五个座椅都是三点式安全带侗窖盖,都配有头枕型假,这也是其他车型都不能比拟的一点休牛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅培蚕煎,比如长辈腿脚不方便进第三排逻匡,那你大可以将儿童座椅装到第三排闯侍,这个很多对手真没有堤秘搂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汕禾封,到2013年11月新车上市孪嘎,短短4年里瞥联,观致汽车为世界带来了太多惊喜图撇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿湍充肝。新车迟迟不上市浅醇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戮岛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柒驼奥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鞘课刷。是骡子是马洗汇歼,终究得拉出来溜溜荣视尖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘲即,到底有没有想象中的那么优秀墨搪烘?趁着这次的试驾活动泊雄,必须让各位清楚的了解真相狸玲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞离?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霉晾?这是个很敏感的话题魄舱认,却在任何一个场合都不得不提吕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比霖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘉惟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篙娠,而非决策权渗透伟,这个是一个需要十分明确的概念斥就。   综合来说享力盲,您只需要知道潜:它是一家合资公司号肛活,也是一个中国品牌帮柏贪,但是它的发展不受制于任何人幢轰粱, 并拥有独立的凛梧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蕊灿芜,制造的也是全新的峨、面向国际化市场的高品质原创产品釜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浮,副董事长Volker Steinwascher石清仁枯报挪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物飞凸,前者曾是大众集团高管车班巨,后两者则是举世闻名的顶级设计师藩挖复。所以在观致3的外观造型上唾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知没裴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剩显,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姥,车身尺寸芒剃屡、腰线的丰富程度等淬瓦金,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吞貉浮。如果一定要说有什么特点的话哭歌彪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尾敦撂。   不过啥夕下,若是细细揣摩这款新车材糖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肺岗巢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性普,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懂。而由法雷奥代工的前大灯耻坏揣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蜡厦霞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骋溺辞,如果您愿意再多支付一些费用捌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抽、大灯自适应开启及清洗等配置胸椒。   除了前大灯内的LED转向灯之外懂,后视镜上同样布置了LED转向灯患,只是LED二极管贴片的间距有些过大集非,点亮之后似乎缺少那么点感觉超棚,而厂家的工程师也很认同我们的看法伶,表示会很快对这种设计进行改进盛记麻。而后视镜的特点是宽度很大腊,可视面积优秀蚀,并带有电加热功能簿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疤嘘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饯,无论是大灯廉、尾灯组布局完浦,还是倒车雷达的探头布置等等里滩。而很多时候攫投,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的禾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琳底瞄,设计师的固执被得到了采纳烁俱模。   有一个很好的例子来阐述这种情况硅辰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垛破,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梁蔑懒。用厂家工作人员的话来说飞谢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生物时,必须成双翠肩湾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准山棚:LED光源+导光条阿泼、双倒车灯壳、双后雾灯碌紊是,灯组的供应商仍为法雷奥赡。   尾灯组本身的效果相当漂亮似券勘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体洞些,但不得不承认的是杉波搞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呜犬。双边双出式排气管恭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到革阿无,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剖挫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配局世安,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式柯泞姬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上揪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芥路。轮胎方面观致3也是十分的给力冕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兼挟,因此马牌就成为了唯一的选择耙餐,对于消费者而言自然是件好事瞥樊谐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怠叼届,这款产品显然更注重驾驶舒适性坪酮,但规格上似乎不那么亲民便仑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了却掸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俊,虽然市面上可选择的车型非常多场炒靛,但是想要在其中选择出一款空间够大囱娩负,配置也不能太差的车型涸挝,着实有一番困难揣凑江。近期我正在为选车而烦恼抽,裸车预算在10万元上下背箍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顿扰,所以对空间的需求比较大惭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缴航,今天群,我们就在这两者之间藏便,来一场空间的较量挺。   飞度共有5款车型参疟毛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潦,骊威共有8款车型佳狠存,售价区间在8.58万元至11.72万元之间黎。此次对比文章中挎柑尽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苟课,两者指导价分别为10.42万和10.58万媚,并且在上海都有一定幅度的优惠拱乖腔,实际售价两车差异不大撩昏款。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观午墩琉:飞度时尚运动力,骊威中规中矩粱陋另。   在外观造型上坷隙确,飞度外观饱满袜算,硕大的前大灯碌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚角请捐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纳乘摹,不过现款的外形并不显落伍持。骊威的前脸进行了重新设计莲懒乘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达共,不过整体造型依然中规中矩隧令判。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讥,飞度长宽高三维尺寸分别为乔:3900×1695×1525mm法感稀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卑取湃,轴距为2600mm芜,从数据上看葡,骊威具有绝对的优势懊拘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缝面,请继续看下文彤碎矮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扁函美,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隘诧梢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朔钵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伞泌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俗睫毕。另外对蜗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兢,飞度为前后盘式滇锹锰,而骊威为前盘后鼓甫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正傅腿硕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娥汲躬,对提高倒车的安全性也会有所帮助糜化。相比之下疟,同价位的飞度没有此配置路楼,有些遗憾融史份。两车都配备有彝┏В控钥匙旧络,飞度将铱陈梗控按钮集成在两把钥匙上德垂珐,而骊威的一肫欤控器与钥匙相互独立闲,而且仅提供一个曳蘸乜穑控器磊,不过两车都装备发动机电子防盗系统免签。" "  现在出现了一个有意思的局面平,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车燎拍琉,而且还有像大众汽车那样纱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号采睦项,在大众汽车之后扰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法壳史冻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍势毕描,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堵椭。下面我们就来一起看一看这款车茎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涎尝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俱?不得不说搽黑闭,从外观上来讲丰彼贬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鬼剧诺,购买它的人们簧,更多是在预算有限的情况下追求实用性劫莽钵,谈不上什么审美喜好卧涣。而全新爱丽舍的外观设计辱荷,明显向前跨越了一大步撇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人箔停护。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朔庇鹅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的彪剐项。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来火蛇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俄遣。这很符合中国老百姓的用车需求猎被。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碘辩,注重舒适性普别沛,但行车噪音比较大轰庞贝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幢盛,除此之外喷到,车外再没有开启的地方沤查,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肯桔舍。除此之外信疯赶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头靖节劳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迁葱,属于全新爱丽舍的卖点所在揽芍。   本文导航豆:" "  一直以来崩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型释徐蔫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粪瘁巧,但始终让人觉得有些激情不足添防溶,与犀利的外观不太相符休。日前填,MG5带来了一款全新的1.5T发动机崎,传动升级为6前速自动变速箱沁横额,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疲,提升了该车型的整体素质沧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型础汕,在外观内饰方面变化并不是特别大哩堡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔼八,新款MG5 1.5T也不例外摄。如果说红线彰显了运动气质团卉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蜡哥。   新款车的侧面造型与之前没有变化颊鼓,作为强调运动的1.5T车型漠料观,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剃。车尾的变化也不多料怖滤,远观基本上发现不了变化所在让诺。   本文导航缔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嚷匣,而在中国市巢尽,两者的竞争更是激烈杀,A4L一直在销量上处于领先地位阑垛,但宝马必然不会轻易言败南屡挛,所以我们看到了宝马316i的上市融窟涉,其价格下探到30万以内港挽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咀,豪华品牌粉腔级、售价30万内抗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粹耐变。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贸,还有手动与自动可焉ね逅邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据亭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咀灌鳖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棵扛戎,并且我们看到官方定价方面敢额先,316i进取型甚至还要便宜8000元砷具秋,不管你是不是“壕”稍碍需,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了萎度违,在大部分城市毋端,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阔经价,所以过多的点评话语我就不多说了淬厩斑,谁更好看都是自在人心的事李。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沫煌,但是小编还是要尽到自己的职责挠衰,必要的展示必须得有彤拭,下面就看看两车的车头正面大图对比酒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蚀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯焕庞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雄合,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捐萍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型穷需么,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拣翱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丧谎乾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位忻臣癌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了册峡善,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嚎栋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了星,不过这都是个人审美的问题了馅,整体两车的外观设计还是在一个水准上儡蠕蓉。   轮毂上改屡许,两款车作为车系入门版车型吃谱,都使用了16寸轮毂密迟,尺寸相比各自中高配车型是小了些屋湾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甜虫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讽茹徘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娠铃汤,并且在胎面宽度上比316i更优巨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剐籍蚀,用一款中级车以较高的姿态切入市澄贪谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头小需讼,按部就班的推出了中级车GA5凸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杏,而随着国内SUV市场的井喷密窗肖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汐。   好的产品才能抓住消费者皋尖炯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力被矫。在今天试驾的这款GS5身上睡巾常,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茸铃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苇瓮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢世托?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哩饺轰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扁褪椒,看上去却十分洋气轨无。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倾陆、1854降亮腔、1680毫米物膳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间是较,这也是国人喜闻乐见的忌。   车头的设计略显凶悍彭巾,设计师称设计思路来源于雪豹藏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计斑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人文。前大灯采用了透镜式的设计虐壬瘟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卯软,这个考虑绝对够实在肆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蒂呜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怯凶鬼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果失猛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蜕。   在轮胎方面疲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的栖嗣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎珐。轮毂的造型十分普通篡,只能说看上去很顺眼比较实用吧接。   尾部有一个明显的掀背设计涉岔淬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捻杆晦。尾灯采用了主流的LDE设计柔棋,搭配大尺寸的高位刹车灯佃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色官,辨识度也更高睫铺锰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瀑?是豪华奢侈的奔驰S级持垮习,还是“上天入地”的路虎揽胜踞沙,亦或是驰骋四海的保时捷911丹?对这一价位的车型来说惭,什么才是决定性的购买因素浩?是配置还是性能朝?车型对这一价位来说到底有多重要模常?要回答这些问题当然还需要专业的解答姑才滤。今天修任疵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桑袭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级投邪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜魂塑挽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谎放不。非土豪们瓢些图,退散~   由于有200万元这个限制撩椽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L导容,刚刚上市的S级售价与揽胜持平眯乱,但市场有20万左右的加价趟惨扳,且并无现车勤鼻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型禄吻偿,这款车终于摆脱加价布练蝎,进入平价销售阶段拌腻姐,当然能否买到现车就看各位的运气了泊焙犁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宦脸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搪粹,但跑车的身份无疑是最拉风的帘号蔷。   尺寸上实在没什么可比性挖,加长S级无疑是其中最占长度优势的难,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筒吧,跟标轴S级还真有一拼宪慧对,巨大的高度也傲视群雄滴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泄备矢。最后我想说的是碳尝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了多窟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纺瞬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匙,公平起见还得排除车重因素究默。别看S级一副身宽体胖的感觉梆巴火,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酞桑苯,别吓坏了后座的VIP侠嘿怕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尘结瓜,但也确实相当可观了沽,不过由于这款引擎还是有一定年头的喜贬,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫡纬绿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎输。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肯酣霉。不过写到这儿我很想问一句弓篙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史农漏,就能成就今天的丰功伟业峰佰,是这样吗涛噬剩?就算这不是一个伪命题库沛蝎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件焚沮高。那么逗式,历史能代表什么蒲?之前渺碧,我肤浅地认为硕拴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边步,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到统纤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恋丝篇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的儡败。 ●何为中国专属麻抠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腊:S400L两款呵屯、S400L混合动力一款奉、S500L一款哺离。相比世界范围内的S级蕊,这些车型有三大特点撩购爱:全部为长轴距版碴、全部为汽油车塘、S400L两款车型为中国专属酪狄陈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挟财暗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长效、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凉昆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舶赏。因此颇,中国专属的S400L与它们相比澈椿富,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戮枚祟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轿。我们已领略过S500L的魅力穿特颧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慈。   ●外型五:更长堆嘉、更宽画犊、更高轮胜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓉融阀,尺寸上缴稗触,它比上一代车型更大茹褥,轴距则保持不变辖嘎赂。从数据上看伟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新梁ⅰ,但落实到实际的视觉效果相岭独,我想没有人觉察出几十毫米的区别巨。相反谜坦沁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苍蒙贬、霸气很多怀土。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炭汤吕,根据车辆配置的不同翻,全车使用的LED数量有所不同融。我们不知道具体车型的LED数量栓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鲤,它足够惊人替沥乌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场提棺、中国市衬颖洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沤欠。对于中国人来说士篓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发故低,中国人将有更多合适的车型可以选择粳。同时经,市场竞争日趋激烈袱莽,汽车售价降低才涉、经销商服务更好柿。   作为目前全系的入门级车型宋鲸烘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皖赦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受臀恰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篙书替。对于S级来说竞欣,无钥匙进入功能十分重要畴涂,没有它就,许多车主会无法接受吻牧。   如许多人看到的一样煎氯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闯。在奔驰车上骸姜,总有许多你也许永远也发现不了的配置饭,它们中许多都与安全相关母。比如S级全系标配的自适应制动灯烹耸岸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赦夸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玫嫡晾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故攘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题起拉的,什么是MPV车型试皮捂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逢佳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侧芬农,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粒敌秀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侧犬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冕霖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型是琼安。是MPV嗡贡?是轿车绒?还是旅行车新?这看起来确实是个很有难度的课题琼斤嘎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题河搐礁。   当然这次大家不用只听我的一面之词扮敬谓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盖,而且他们一个是马自达5车主赌伟,另一个是沃尔沃V60的准车主切苹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诲蛋粉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型退。   首先登场的是胡正暘钠陇首,大家一定不陌生闭刻,他是我们汽车之家评测团队的成员就膏朔,今年27岁杠橙,算是个文艺小青年氛貌,热爱生活付牡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捂抚,刚刚新婚不久绊,正是对未来充满希望与热情的时候览铃燎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尺让疲,如果家中添丁的话祭橙没,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标臂累枫。   杰德测试车刚刚来到编辑部谎轿懊,胡正暘就迫不及待的去体验了项椒,据他所说拜僵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拼娩,属于一见钟情雾。另外从外形线条以及车身尺寸来看惩,杰德都和V60差不多操廉,是辆旅行版轿车的样子始缔。   当然外形只是一方面抡诬慷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间从尽疥,特别是第三排座椅牧。实际体验了一下翰,将第二排座椅滑动到最前面的位置屎陵购,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量深如摹,头部也有四指空间滦汕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烹投,之前的文章中我们也有过介绍牟聪节,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蓄豁膘。   更多精彩视频去肺晚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间飘,表现基本上与V60相当埃啼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唇,在放倒第三排座椅的情况下矗,用同样的一些物品存放来对比钨挡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炔,而如果使用上第三排座椅窖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娄尝式。   胡正暘对于杰德的看法彤豹:   首先杰德样子很好看烂,够时尚麓矫,年轻人都会喜欢借嗡瓮。另外氢劲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大势,但是内部空间利用率更高灿疏类,实际空间体验也让人很满意焦茨匡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庭,这点非常不错扦白恍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菱。   不过它有个问题闲龄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了靛,只适合短途出行咯豪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了物菱程,如果需要经常外出长途旅行的话玫,5座版车型更合适翔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV随,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牛。近期鹅蓄,2014款雷克萨斯GX400推出市澄汀,作为小改款车型肌,此次推出的新车在外观方面做了改动横,同时在配置上也有一定程度的提升非,动力则保持不变概悲,售价方面与老款车型保持一致诚姑,提升了新车的整体竞争能力妇炬懂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姆呵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筐厦禾、308檬、408塑腑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翅,现在又来个301荣盒,不要说是消费者熄侩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙每。这就是紧凑型车市呈帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俊。东风标致301矛头直指桑塔纳科凸、捷达和昕锐蔑涂法,我闻到了火药味桶澈波。   11月19日上市箍论,预计售价9-11万貌,与雪铁龙爱丽舍同平台汲憾呜,只有1.6L一个排量嚎,变速箱有5速手动和4速自动可选乐。以上这些是东风标致301的一些基本资料维,厂商对这款车的市场表现寄予厚望憋擅淮,因此从很早开始便陆续放出各种消息娩凑体,以增加关注度士爬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卸逃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邪填,为全系顶配挝澜。咱们从标致301的身世说起禾差豌,先把头绪给理清了飘题。   ● 东风标致301是辆什么车舜?   听到301这个名字巳坚,大家都能知道桔堵帛,这是标致的“3系列”挂艾,但307附护挨、308听过融鸵绕,301却是第一次听说漆啪迁。其实301的身份一点儿也不神秘踢,大家都记得富康吧恭?富康是雪铁龙ZX残撇,后来在中国改款改名柿,叫爱丽舍涣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”从芦铰,这是它的第二代产品赤肖瞥,而301染搜,就是标致版本的全新爱丽舍凰陶,它们全都是一家人砍。   对于大陆市场来说非锻哭,标致301是张新面孔磷,其实早在去年底它便已在土耳其上市韩逞型,之后陆续在阿尔及利亚斤秦、俄罗斯等许多国家上市惮山。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疽穿突,同时缔努兑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等使卑环。它将被销售至世界各地悼横,成为一款全球化的车型农鳖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫铺殿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倦,标致301的外观乍看上去没有什么特点侨撑。你可以猜到这款车的定位了笨,30岁上下督盟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绦牛。   其实301长得有那么一点像508抡,这是很正常的跋冬救,毕竟出自一家门深侣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绷罕篮。要让更多人接受茹,太个性肯定是不行的泵嘘容,所以这个设计思路挺好灿,也应该挺对中国人的胃口裤涝矗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔼、捷达沫激梅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筐掂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些如遣。不过它的备胎又回归了185mm敖请,而且撩龟,可能是出于成本控制等原因怕蹈,备胎使用了不同品牌的轮胎戚肃。   我个人不太喜欢标致301的尾部食,总感觉哪里别扭协莎疏,也许将来出个两厢版会更好看夺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菏甘卤,而且中高配车型都有茅恋施,比对手厚道稼灰拣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足峰,温度适中忻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地懊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唇敖,他们不仅发明了西餐餐具岁:叉子复毫晒,还孕育了诸多跑车品牌懊灵逛,比如谅龚遁:玛莎拉蒂镰抗沧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车地,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亥替宿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谅巧盒。   ●外观龚史歇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色说,它们都是标准的行政级豪华车涡,有着一副不苟言笑的严肃表情耗俩卫,外观线条规整模蠢室,那种气场让人敬畏猫广桐。   而玛莎拉蒂总裁则不然筷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别少,但气质却截然相反钝垄辑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甩桂,标志性的大嘴咄咄逼人驶,意大利人对于设计确实有自己的卓见犁。   如果将总裁与同级别对手放在一起叭,它无疑是最夸张拒瞎、最具美感的事瘦人。这的确也与细分定位有关系霞俯,奥迪A8核班汉、宝马7系这些德系豪华车都以低调伤、沉稳为不变的设计主线拾馈湘,更多的在表达权利床父,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渤轻。而意大利人则不然必,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惺,即便是这样一款行政豪华轿车龄剔,依旧坚持了张扬的风格焚赖拍。   这是我第一次见到新总裁的实车秽尚轰,它确实比老款要漂亮幸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤串,而新款前脸带来的侵略性更具气质独。   车尾相比车头略显内敛汗请歧,双边四出的排气管成为了最大亮点请配淋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹬痪祭,聊及为何选择总裁时霜量,他满脸诚意的跟我说俱杰皖:“好看!跟找女人一样翱鹅,好看笺雾。”“呵呵拌剂,好吧步昂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嚼驮兑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粕,卡钳由Brembo提供捌,颜色理论上是可以进行选装的鹿哥。轮胎为倍耐力P ZERO系列公情,前轮尺寸为245/40 R20哗,后轮尺寸为285/35 R20料棺。   ●内饰匹:运动豪华是主格调   置身车内豢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娃冕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赎刮,显得有些过于保守了盆壁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惟歧建,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方草库轿。   方向盘直径略大澳对郊,背面配有尺寸硕大的金属拨片潜鲍阿,手感很棒免。导航系统为Garmin署纯噶,7英寸液晶屏尺寸不算大勒覆,中规中矩疮捎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绞锹裁,已经很少遇到长相令人深刻橙,而且相当满意的车了岁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赏哎咕,价格低词箍,与同级别车型竞争性价比十分突出锋。但在长相一直不怎么给力嫌旅改。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线飘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了电仿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喘订,不走伪高端路线的致尚XT等,其动感的造型非常独特脾魂虽。在我看来促,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出了,购车群体越发的年轻化艾。   说他年轻相寿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来昂稍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胺岭盲,这只是时尚的一部分甭队。   前包围的造型充满了视觉张力城绩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大结蚀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铆忙,显得非常动感隘垒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掳实。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抚疾瞳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篇山,这也是在向合资品牌看齐逗娄匹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利途沦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贬。而在车身尺寸上钾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格架房舱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雌雹,与他同级别的对手相比有着明显的优势风媚蕉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是居睫飘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞋秸酪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线簇权。   致尚XT的尾部同样不乏亮点时矫培,上窄下宽的造型十分饱满驹,而且显得更加稳重舱盟仇。尾灯的造型修长蓖,且正好与车头灯遥相呼应潜入,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赔,动感绷、年轻惧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屯散冠,虽然仅有三款车型配备此装置桐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现改府,想必也是极为厚道的美。" "  [汽车之家专业评测] 各位好荡没,我是汽车之家刘涛尸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灸牡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唉弯陛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”臀。时隔一年后的2009年笛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主旅八,选择它的原因签巍够,用三个关键因素涵盖贩淖:“外观内饰漂亮骸旧骆、静音好览无春、配置高”盛侵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拜,作为老款车的车主该冗恋,带着期许绥部本,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙癌查牧,有了下面的车评蹲辽。   注释谁容:为了方便大家阅读鲜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型榷,描述为“新君威”硷同紊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抗僧碎,以下各个环节的评价用满分十分制搁填,做点评拜税。   评分标准馁谐凯:   及格喇咐:6分   表现尚可境:7分   表现优秀鸥暗:8-9分   表现完美笺腥:10分   外观酬吞卉:先天胚子好捣,改改更“时髦”   改进评分缚透聊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时末虑林,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侠,应用到了现实量产的车型中剧虐肛。在当时水,245mm的胎宽蛔辩授、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妥,毫无疑问是走在了对手的前面玩。这种先入为主昏惟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拒暑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计本,说君威有一副“好相貌”斯呈,我想没人会投反对票亲宝奈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞧鸽,18寸的大轮圈不仅保留博,而且换成了密辐条设计冕猜,前格栅的修饰谋碗,在视觉上显得更为立体桑读,但就我个人而言更喜欢老款马,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”每丢。俗话说“7分先天咕炮,3分后天”奋队景,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坦离,应对国人对“时髦灯具”的要求慌教,新款车型前头灯增加了蓝色光圈故卤骚,坦率讲怒,不是我喜欢的风格太梳,如果换成一辆科迈罗司型,我想我会投赞成票蔷。后尾灯设串撕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霜啡送,视觉效果不错陀锭娶,灯源亮度不刺眼堆抛嫌,亮起时不会让后车问候“家人”闹缎诫。   内装阔临:对不足进行了优化聪磕,细节仍留有遗憾   改进评分拧舅次:7分   我必须要承认喉鳖屯,我是一个对细节做工异常挑剔的人详粒。从2009年到2013年泌磨揪,新君威经历了至少两次改款升级蚀苛花,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逆,仍未得到改进蓟捣视。强迫症对于细节的不足蹄侯,只需一眼就记在心里罢伟,每天上车看到就会不舒服嘘芦。尤其是敖涛泼,新君威的前排仪表台与座椅之间思很辈,留给司机的跨腿空间并不大帮合,当你磕到膝盖外侧时岸猎镜,你会嘬着牙花子碴,蹦几个“脏字”憾盘。   聊完了不满躲,我再说说好的地方舶。日常上下车泊赦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置操,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗅冠,座椅的“敏感”部位靛谴,已被我蹂躏的起皮侣、掉渣如,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱傲驼乱,视觉上显得极为邋遢细汤垫。此问题坚,在新款君威上得到了明显的改善兰,侧翼立起的角度变芯健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涂揣普,但此问题我跟厂商确认过洪亢,确实为真皮)面辖肌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吠桓。凭此一项禽,拉开车门的印象分就能加不少嗽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妈隙,我的老款君威在二手车出售时颓盗武,就因为座椅皮面老化的问题细锻腔,被“扣分”翁骨壳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滦水,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秘,好了许多饶。8英寸踢沫、带有触摸功能的中央显示屏海嚏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰某律膳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祭乡,在实际操作时显得华而不实烽。多数情况下要调节温度梢方,只能用手指去“抹”填牡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差躺骄,并且无任何的震动回馈提示颁薄然,行驶中操作不够人性化显韶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哪,相比老款的旋钮控制淡,视觉上科技感更强红唇村。实际操作时稠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差精。尽管支持手写功能腾侗椿,但表面手写板的面积很泄θ邸,如果手指较为粗壮痉隙,表面面积不足以支持对手写区域的要求铃靶拜。索性乡剂韦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遍波仇。   小贴士狼:针对上述功能的操作“鸡肋”体,我向厂商做过咨询坊旱。对方最终给出的结论是咕梢,此功能在研发初期剃络捎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估违肮,停留在几年前馆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拧缔硅。   仪表盘上的这块儿液晶屏督沟,支持多种信息切换查阅我炭吾,视觉效果自然更时尚聪录伯,也符合当下的硬件的升级进化潮流氏。但蔚蔽缅,仅就我个人而言簧,我认为任何一项技术的进步与应用耽痢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颁班。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晤泉黄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筹,所以仪表盘的车速指针娶辖棺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感髓瓶桑,当你想从正常模式切换至电台模式时吕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题协胖,时间大约在2秒左右咳嫡龟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式里甜些,因为系统的升级偿停,所以导航从路径开始到定位确认导航察,逻辑上相比老款车型歌,要合理很多示套猾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谐,被彻底改进莽偿。提个建议害拜,新款对于路径导航的语音提升矫徐锤,在路径判断时持科,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爬览,如果将“请在下一个路口右转的话术”梯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晦僧考。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蒙秦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卉皑。整体效果湘,高音有提升革芯瞳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坟厢适。以往那种“嘣呲镜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蠕非钳,无法在这套BOSE音响上找到掂另酮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翟?加长版!与其给那些改装厂提供生意涣掂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矮。近日宝概瞬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吕玖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上练矛模,这款车就要正式发布了酚,海外售价14万英镑起媒攀,约合人民币138万华嗽。国内250万以内应该是不要想了呐匪食,土豪们还等什么瞬渴,赶紧再加价20万下手吧K橇恋住(注释拖滥扇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型皇喉,外观上并无过多区别趁究蹋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔡咐捶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忻弥七,因为用三个字就能总结迫氯:没区别碾补。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洼激。除了实实在在的空间优势配顿任,那种与众不同的气势也是重要因素之一翱钙,这种毫无区别的外观勉副,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们醋。   英国人果然内(men)秀(sao)寥抛赤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胜汀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘛际,改造成了两个相对独立的乘坐区域枫,原本的中间座椅则变身中控台毙抱灰,提供了空调揩铝、多媒体露问、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车币辰。动力和传动系统方面坍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同薄。   总结邵潍:路虎揽胜L目前仅计划在中国加唤唉、中东地区和北美市场推出娥荤孺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怒。另外劝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型床败,预计广州车展发布措痛。土豪们继续准备银子吧非故妥。 免责声明告慧师:本文仅代表作者个人观点崇票槽,与环球网无关磊俄蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臀灰,对本文以及其中全部或者部分内容场惹娇、文字的真实性档壕汗、完整性腔、及时性本站不作任何保证或承诺玲,请读者仅作参考铅粉,并请自行核实相关内容不括。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惰效,那就是新一代天籁·公爵瘟罕。早在2008年6月尾,东风日产就推出了天籁·公爵韩慕捍,它的外观腊吾涸、配置均有别于天籁其余版本驳,更加高端大气上档次告较。也许它不是最走量的版本炬链,但绝对是天籁系列的一面旗帜坷啼促。在让大家久等逾半年后侧,新一代天籁·公爵终于露面猾萌,我们也第一时间对其进行了实拍氯累。据悉卞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相损拴。 『注谅:为方便大家阅读旧,文中天籁·公爵简称公爵版话粉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忿瑟费,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钱经,时而艳阳高照携,时而大雨倾盆嘘物没,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颧茂默,与身旁碧绿的草地相得益彰褪险纲。我盯着它看了许久案洁许,心里盘算着弛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来污?   嗯啃惟,画下草图之前得好好思考这个问题豌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鼎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泞钙妈,唯独看起来太眼熟瘦欣擞,对旗舰来说这可不是好事呸耿激,在A6L甚至A4L面前簿,A8需要更多长者般的自信栓救弹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灵墙滦:六边形进气格栅面积比以前大了不少郊,而且线条硬朗到接近于矩形灯辨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仍,从前脸横贯而过灯,再加上全新的矩阵式LED大灯帝起,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骆群赎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斑块,它是A8这次改款最重要的升级之一漆梢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现需化苟。以前大灯为例虹弘,分为远光临、近光桨嵌碴、转向/示宽这三组口苛,所有光源都由LED组成吹点,通过与摄像头辟剿趣、夜视系统刀离铺、导航系统等部件的协作澳煌,可以实现几项很有趣的功能唬恢斯:   在Auto挡位开启远光灯卉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆微氰矢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牡,瞬间关闭部分独立的LED灯体怜腻脾,会车结束后黔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锭。在整个会车过程中认,对向车辆的位置一直不被照亮尝鞠,而其余位置能保持远光照明状态枫蓄,既不妨碍对方驾驶员视线兔乳,也不影响自己观察前方路况柬催,相当智能币酗晶。   当夜视系统探测到行人时莆爱团,LED灯会连续快速闪烁三下酱抒奉,对行人起警示作用耗,如果夜视系统探测到牛纯讲、羊之类的大型动物你颈函,LED灯则不会闪烁背,避免对动物造成惊吓古嚎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测那楷景,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骡偏典。另外它的转向灯采用动态效果跨墨扰,灯光朝着转向的方向滚动点亮贬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕被围伴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撕男,提高安全性觅坊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褥连乏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逛酒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袍阂,有些来自室内的模拟演示里,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔽,看看这些功能的实际效果到底如何谩抬。   跟前脸的改进相比奠搽,车尾变化幅度要小得多叉烯快,主要集中在尾灯部分扛咐,线条更加瘦长疾、扁平迟弟,视觉效果更干练式。除了那个“A8”标识夹粪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喇煎,看上去还那么年轻运动眷脑,缺少沉稳气息爱阿熔。再打开车门一看衫玛,我明白了膳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄乃蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车珊童廷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叛,使用了和路虎卫士相同的发动机刹始讳,配备了六速手自一体变速箱竿,以及许多高端的配置蒲。让这款车有了很多吸引人的地方位扩,但通过试驾劳豆处,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戒爆儡。很多设计还不是很成熟傻怜,尽管这样添,这款配备了柴油发动机的SUV幂畴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现董,依旧在同级别具有很强的竞争力唇腐吓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘲盎讨,尤其是大灯组的设计雷降惟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗡饶村,都比老款看着更有质感叔举陆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯申褪桓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刊侥。此外贰梅,中网的设计很有层次感喊芯肝,运用了一些镀铬饰条好,也让这款车的前脸显得更大方痞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缄刚僵,钣金工艺还有待提高岛抽。   车身侧面造型亮点不多廷搔,线条还算比较和谐吧沧舱屯,亮银的行李架比较好看帽,但实际用途不大佛。车窗所占的侧面比重较腥ァ,稍有点显得失重察土拓。四个车轮显得很粗犷蛾,轮胎品牌是玛吉斯韦栏,成本并不是很高课醒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豹酬,注重排水性能蒲霓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差焚酚汾。   车尾的造型比较臃肿徽农泌,相比车头来说墟庙渐,造型并不是很美观此,尾灯的轮廓没有什么美感可言回良陛,轮廓显得比较生硬裂。车尾下包围外观设计的不算太成熟岸瓤,驭胜使用了三点式倒车雷达镰跺牵,在实际的体验中袜敬,探头反应速度稍有些滞后叔堪报,给驾驶者的观察带来一定的不便卵技糕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潮。   本文导航袍词秒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尸,已经跨越了整整40年令。在这期间氦雄了,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寺涤?当这款全新君威GS出现在你面前敦疮,这个数字就已经不再重要圈涧甩。每当我们回顾历史拍,终究也是为了更好的感受当下曹盲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涤痢,的确也不太容易考究八,所以话不多说靛畦,马上进入主题镭。   君威GS是别克君威的高性能版本哀,作为其最明显的身份特征筹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留的,攻击性十足的设计让人印象深刻拜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菱墩薄,采用盾形设计狗节,显得非常紧凑琉性荡。大灯部分全系新增了日间行车灯韭,整体造型与普通版君威一致萝,仅在内部细节上有些许不同彻台。   车身长度嫩、高度比老款略有增加钾艇纪,宽度和轴距均未改变岸。侧面线条也是延续了之前的设计缸,十足的运动紧凑风格裁诬禾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涸狄侣,十分醒目屏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牌卉沥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎车涝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趣复,更显紧凑廉钱。LED尾灯为全系标配拌收糜,灯罩经过熏黑处理浚,提升运动感咯翰阔。作为动力更强劲的运动版车型冀崔懦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叫龋念,同时也满足了更大排气量的需求逛刻。   本文导航欢燎尘:" "  近日次畦,奔驰MLC的效果图再次被曝光敢尽惧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赁韶弟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纳新妮,融入了轿车的设计元素扒哭。据此前的消息坎乳,该款车有望2015年推出齿。 奔驰ML   从最新的效果图来看荤楞惋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芍佬滤,拥有相似的大灯造型冻林冻,以及下保险杠的设计疙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陆。此番设计目标很明确享料熄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手境肺仕。   动力方面也来自新款ML拌替,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW遁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矮筷,峰值扭矩400Nm港缸深,编者猜测未来MLC将会延续该动力煎赎。不过幢屏,MLC未来还将推出AMG版本慰澜。 责任编辑捂切:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冒髓禽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心衰烘筏,然而对于消费者来说泊惧,可选择性太多也未必是件好事飘绷。许多车型的定位都非常接近粕漏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挞道,那么它们到底谁更运动省驹瓷,谁更适合日常驾驶搬溉,谁的性价比更高呢栋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锑饯沧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惧,马自达CX-5在价格上具有一定优势缸惠灌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顺蓬板,其它车型在20.78-25.28万之间妊酵伶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矫吭,价格适中涣盎,而且动力和配置都很不错娘度拷。反观翼虎拘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闯趣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碉参,但翼虎胜在配置丰富擒枚恰、动力强劲肉寂惶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掂府屉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鞭秆槽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浚玩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梆,这听上去有点意思拧锯躺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揉颓,那么结果显而易见裴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垫谩。然而消费者大可放心奈,CX-5的动力也绝对称不上弱褐,尤其是市区行驶踢,它的整体表现很轻盈锋搜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性面鞘讲,没有涡轮发力时的突兀感七灯,这让它驾驶起来更为轻松咖怖。   无独有偶襄翘献,两款车都采用了6AT变速箱圭嵌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粉骨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辟。可惜的是敬观,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毯。另外廓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现穿痹,常规的形式很容易操作斗毁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡棠,并不易于操作腺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虽帕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茧,与翼虎也有将近3米的差距偷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响橇膜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慧付,希望厂家日后能够针对这方面有所改进起。   油耗向来是日系车的优势所在函攻,CX-5的发动机压缩比高达13:1缆锨灰,并且装备了i-stop启停系统底,这让它的节油表现比较突出救贸。在气温32℃唤鸡惊、全程空调狼伙粱、车载一人的情况下辈头,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谐令囊,其中经历了畅通和拥堵等路况氰洪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驮蚊。同样路况下勤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梆辛,尤其在开空调的状态下裸,翼虎的油耗表现实在令人担忧舵女,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显韩匆苟。   作为一款城市SUV套,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当睛,都采用了多片离合器式中央差速器却,并带有四轮电子辅助制动盘梁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困话老。从我们之前的测试来看飞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弛,所以脱困相对轻松一些梆。不过在这里我们要告诫广大消费者佰刀聪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捣册戒,但两者的定位都是城市SUV骆狗谩,越野并不是它们的强项镣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标几,油门踏板的脚感帆、方向盘的转向手感橇捕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要橙沧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的霖猎吻。值得肯定的是惯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准模挨。然而相比之下马蛔,CX-5的整体感觉更加轻盈汹穷憨,它开起来并不像SUV叛陵痘,车头的反应更快脱,油门踏板的调校也更加线性扯,而翼虎整体感觉更加沉稳围驮疽,底盘扎实抠劝,但或许是由于整备质量更重的原因藤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显届董悄。   就驾驶方面而言棘灯,CX-5给人的整体感觉是动力够用杀、油门线性凡懊、操控性出色彻,可以用“好开”来形容芍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情豹咳摄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感函瓜,但翼虎的发动机输出并不线性殴夹率,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彭夹滴。另外肉醛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澜,加速煎识祷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陕才,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑程畔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堆始课,放眼整个市臣靖痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鄙,基本上5个手指头就能数过来宦腻存,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者上密酸。   有关于新款E级外观萍桅乏、内饰及空间方面的介绍爆芯努,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 攀。在我的这篇文章中衫凰句,主要关注E260L动力方面的表现既。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW层宿哗,最大扭矩则达到了310N.m环贸。虽然排量并不大跋潞瀑,但是通过加大增压值笨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手农掣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谷镣桥,对于这款变速箱介拳嚏,我想大家已经很熟悉了躬。只是我想再说一次搽具,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型别裂,但在日常驾驶过程中巷粪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挡翁。大多数情况下温和埃魏领、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狸略。   只有在深踩油门的情况下统,E260L才会爆发出他凶悍的一面缕弦祁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话被,你也可以说他动力输出不够平顺寄算。   一直以来毯闲,我都极为中意E级的悬挂调校馁椽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心喇褪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感但抗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候公两,我挺惊讶的谁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陶卷邪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售柒落。可是仔细一想泛葛,也很难怪宝马会这么着急牵嚏冕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卡侩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凸侣。据悉瘸筒,宝马4系Coupe将在11月12日上市首处呐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舰旱段。(注畅:为方便大家阅读拇课貉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汰隧,在你初见时拣牛伪,很难相信自己会喜欢上他嗓。因为你花痴于帅气拉风的外观密禽倍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动括,那么他的表现自然不会入你法眼围。但时间久了卑撼,你发现再帅的外表也会看腻莆廓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兽窜,放松不下履备。这时揭肺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔽、运动但不难受的座驾饺染镭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车亲琼蜂,除此之外凤咆骇,他还是一台很顾家的车田誓馁。   没错耗,他没有特别帅气的外表杠粱骑,没有特别强悍的动力捻妒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堆码卿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刨默椽。下面脸秆氓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解传卉。   ●车头造型犀利蓄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搅囊抽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戎嗅,定位低于大众殿锻。现如今洽培绩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哭澳寄,而伊比飒便与POLO出自相同平台咯维。因此在车长等诸多细节上桑蝎侨,两者都十分类似刻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叉套伪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嚷、1.693米的宽度疆虹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车上吉姥,这点确实让我感到吃惊纱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疾乐肪。可以肯定的是哇广浮,你无须对他的实用性产生怀疑陛署断。   你有没有发现妊香,他的日间行车灯呜,很像同集团的老大哥奥迪A8峰缎缆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屯辽。但毕竟纠嗣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嗜味煌,他的目光也需要这样嚣张隋吉梆。   从车侧过渡到车尾履苯眠,顿时觉得记期嘘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腑,从凶狠瞬间变成温顺变联。我揣测不出设计师如此分裂的思路沏谐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骇替掸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焚菱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抛芯,而在我们的制动测试中寿抄灯,他的表现也确实不负众望杯。我写这段话的时候膛,一名同事从我身后经过说了一句切拘疽:“哎侩散,这轮毂挺漂亮的”蛇芹。确实蛊阔青,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桨瞄倡,在我看来另外两位应该是300SL和964廓性。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机憋贡赦。   直到1949年歧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柑封朵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孙提摩,速度竟达到每小时 132 英里双,不仅完成了试车日,还一不小心成了世界上最快的量产车型卞棋锑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虚为,正当捷豹稳步发展的时候毙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线采,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戚恫癌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蛙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中厂唉混,英国国宝窗累韭?人类想象力的结晶姥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幌臣渤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷婆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侩祥陌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轨烘痛,正当捷豹稳步发展的时候庆抗陈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线甜谎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身村,自内而外散发出优雅迷人的气质解湾慕,在这份自信与优雅之中欣,还蕴含着极强的力量感烯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典适,但是很难复制E-Type带给人们的震撼负。   作为E-Type在21世纪的继任者布岸挖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潘筐,他更是一台纯粹的运动机器剩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瀑叙叔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信开,刚刚我试驾的是一台量产车疥。即便是用再前卫的眼光去审视颗隋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型示绕,不过现实就摆在我的面前纹南,它的的确确是一台量产车燃虽焙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姓松鲜。所以僚稠沮,还是让我们先合隆下巴粉佰、收起惊讶叉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鼻趣即。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甲锨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雹轻涩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发报落,而等待总是值得的海少,十年之后的今天臂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1霜舜腻。   ● 外观寄勉:旨在降低风阻   关于XL1的外观香涤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它短诫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球技绒柒,他们的心中只有一个目标乒兼舌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溜痕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讼搅讳,也皆源于此位怕镀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拼稻恃,轴距也只有2224mm膘,如果用世俗的眼观去衡量陇,它甚至比一台大众POLO还要薪ヌ埂,不过也正是因此骇,它才做到了POLO永远也做不到的程,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酱吧闷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命本。   出于降低风阻考虑堵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酗磁动,面对这样的设计裳粕诬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骂雾晴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颈浦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帝甲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皮故,大众XL1的目的只有一个琳,那就是降低风阻济配。而为了达到这一目的莎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雀法,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像澳陇,不过相比于传统的外后视镜懒铂秘,如何掌控与后车的距离是个问题寂陪埃。   ● 结构碧损:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想客,除了完美的空气动力学设计外韦颠饱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迹。作为一台重量仅为795千克的车型扩久奶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沛精叼,约占车辆总重的21.3%适寸,除此之外仁另,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暴嘿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾双思,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅 ,复古而粗犷的外形售萎萄,彪悍的身姿萝臂多,经典的圆形头灯捕柒匠,这些都是我选择它的理由啪。那么在我稍作白日梦之后痘,请各位看官赶紧打断我的妄想同诗康,拉回到现实里饺核,假如我的预算仅仅有二十几万的话歼豆胆,那么好了豆氏峨,牧马人买不成辖赂,自由客或许能让我望梅止渴勃菇。同样复古的外形掣柒,依旧是个好选择北督。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品修,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锹纤匪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀食。单就车头来说淖舅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吗。简单中又透露着经典的味道肝藉日。另外阮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耪,突出了力量感离蔼,Jeep的家族风格立马突显寞。   车的侧面造型同样如此风格辽使,走向笔直限愤,简单饱满快氰令。当然不能仅仅介绍外观设计驶,作为一款SUV司,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顿倍杰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牧蹭,离地间隙205mm等赣,应对一般的越野路面足够了较。   车尾的设计十分简洁纷勒泵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蘑够汕,小巧又十分有力量感精沟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霞梆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惦桓。从总体上看呸慈靶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赋窟谰。   本文导航便溯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节醛培刑,而“侠”自古就有不同定义沙兼,“言必行剃赂继,行必果秃能,己诺必诚巳儡,不爱其躯纺坞,赴士之阨困侣竣,千里诵义者也谓之侠”凶飞。他的形象亦正亦邪诬桃肛,游走于主流与非主流之间自成一派没纽。随着近年来钵,国内越来越多的人们蹭隋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谢是宫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肖,开始在国内市场发力簧缎。其中道同莽,路虎全新一代揽胜运动版涵喉彪,向无数消费者展现了一种精神开纠溃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神藕酒。   路虎全新一代揽胜运动版稠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竟春塑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调攘钡,它的独立特性被设计师完全释放呈。如今娶踌店,这款至今为止速度最快枫淬、相应最迅速级垄隘、反映最敏捷的全新路虎吝捂澜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪次吠厢,冲入国内汽车市撤菖凇,夕阳下一人一车桑草疆,古道中厕刚,说的是情义无价破剧。谁人不为它心动吉茎衡?路虎全新一代揽胜运动版娠啦,驶入我们心中!   65年来咳沸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绰陡吹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”峡己如。如今虽点,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梆坍烷,再次席卷世界迷,那完美的车身比例曝篡豪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坡:4850mm*1983mm*1780mm可,前后轴距2923mm捌毖守。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尚纪,3.0 V6 SC汽油版HSL滩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烦塘诫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴希,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型筷川彤。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度软,无拘无束的气巢喾胶病,气宇轩昂的出尘之表锤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹策的衫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒可蚂,厚重的前脸蔡,配合后倾式格栅设计火,更突显了它的自信绩叫拍。发动机盖上两条凌线刚强有力朴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹顿吩滴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情趁撇谁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盗抵。   车身侧面线条的风度也极不平凡豪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮老海闷,带有亮黑色指状套件等舅歇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扒壁,装有亮黑色装饰边的后视镜汉娜勾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致眷矢椿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂渴浮,这些铝合金结构的轮毂分为芹矾燎:19英寸5辐式铝合金轮毂抠、20英寸5辐式铝合金轮毂粹、21英寸5辐式铝合金轮毂悄胖许、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抄苇梁、22英寸5辐式铝合金轮毂降稼,无论您选择其中任何一款喷娠,它都可以陪您乘风破浪就。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐世陶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骨乳挤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯睹县俩,整个车尾看似简单却极不简单嗡煎趟。   本文导航白翘:" "  1998年坡,广州本田成立诵户境,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晦,而时光推移趁沏渤,今年9月12日尾疤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆金撅材。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挟世。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘉解羔,我们今天将穿越时空挫梦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型媒卯。它虽然是日版右舵车型派饱,但3.3L/100km的平均油耗炉、双电机电动CVT噶、大容量锂电池酸绣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嚎檄局,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氰等。   外观更加原汁原味祭衡:说到原汁原味蓄缴脾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陵来。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同封,更运动场秤鳞。混动蓝色特征特榔:作为混动车型烹么喇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标祷迷。   在下保险杠处驮屎幕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沁据。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计昧睫钉。混动轮毂散便:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乖瘦般。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碗林太,为节能更尽一份力秆四市。   本文导航荚:" "  就在前两周尚,我的同事刚从上海归来熔酥兢,当时就是为了试驾上海大众的朗行踌,而在不久后的今天胳,我来到了大理凰败钳,依然是试驾一款来自上海大众的新车画,虽然我与我的同事地域不同限桑合,但对于这两款车而言獭凳枫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盾射迟,我不得不从朗逸说起度古,由于现如今大众姆玫剑块化的产品研发顶颈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒂失,朗逸斜氢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此圈,它们的关系算是孪生兄弟歌蹄郝,反正我是这么理解的乘相创。   目前朗境的广告已经全线铺开谦教刊,消费者的关注度也很高笛,虽然我个人比较抵触拿块化的产物(感觉个性不足)埠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磕胖募,其次在10多万的紧凑级车里疗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剧贸埔。所以销量方面自然也很喜人考脖科,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台熊架突。   从英文名来看潮簿人,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毫浆登,朗行的英文则是Gran Lavida创受氮,其实如果从相似度上来比较股,朗境与朗行更加接近趣荷,因为它们均属两厢车散百。我想对于这样一款车来说红,大家都不会有什么陌生感少架,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贤紊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章府项际,我在上面也为你准备了延伸阅读湃灵酗,可以先行了解一下遁。   说实话浇笔,朗逸磋暇、朗行旗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汲,让我来区分一下匹咸,估计我也需要片刻的停顿霉,因为它们实在太像了!就朗境而言曝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挟纪省,并将内部更换为蜂窝状造型愧衬烧,包围下部使用了黑色塑料靶席,并加入跨级风格的银色护板佃,此外前雾灯变成了圆形捞洗睬,以上就是全部它的特征了仁鸡。   既然定位于跨界车辞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乘,同时为了更加配合Cross风格苫委岸,车顶还加装了行李架色逝纤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙遍崔竿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识我。粗犷的风格也体现在轮毂上戌脾,样式上很难用语言准确的描述出来酶辑,总之很复杂庭阮盒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理橡软窝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杭渭琶。   尾部的变化几乎与前部一致瑰概绵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芦投顶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疾,说实话就车尾而言巢熬,我感觉朗境比朗行好看了不少吭侯钉。其它方面再无不同舒内烙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的请先双,转向灯炒昧、倒车灯舅、刹车灯还都是卤素的融。   本文导航俩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾城痢矗,所以无论是合资掣停、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恼喊懒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舒稀,白领阶层囊未才,夫妻年收入有50万元左右淘嘶,有房皮悼,老公有车腐菊卜。实际上竭,女主角目前也有一部老速腾车卧郡悉,开了已经7年准备换一台豪华SUV炊。这位女车主喜欢玩笔尖,追求年轻吃,注重外形害,并兼顾户外弦壁,不喜欢纯越野车型畴铰,而购买价位瞄准了40-50万元领域归景操。所以我们直接选择了宝马X3躬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奠。   为了公平竞争懦煤谱,我们选择的车型如下屠残,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瘫警抬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 硷充,三车的价格虽然有些区别糯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠时毙,所以三车实际购买价格差异较小溶。   对比项目一森讼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痊,特别是女性奶枷尉,希望自己能买到一款好看的汽车嘘,就如同提包还有衣服一样乌,特别是成熟女性取素,尽管喜欢标新立异库,但也更愿意接受时尚动感的类型桨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸募鸿仿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯馆,相比以往方头方脑的设计凹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扰鬼娃。更让人动心的是玛陈肮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冕暴,同时形象也不乏干练紧凑侠论。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怂虽楼,线条流畅搏,稳重而且动感岛,因此吸引了不少消费者禽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性含彼,但2013款并非全无变化龄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俺,此外还有大灯形状伙谢偿、前后保险杠法、尾灯怀、排气管方面都作做了一些细节上的调整诧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芜芹,锋利的腰线黎躺戎,近乎方形的前后车灯疾臀,甚至连轮眉的造型都是方的畔脱,虽然它是一部纯粹的城市SUV迫嗽,却似乎在它身上找不到什么曲线洞,因此在奔驰车型中也算是有个性的庐。对于女性而言猩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了斗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搬炒,三车都不约而同配备了氙气大灯挟酸寂,区别就是喉,宝马X3采用了远近光分离设计堆能,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体看。另外咖宽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骡。另外残呈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯馆捕赔,而宝马X3大部分车型则无此装备婪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面忙盟妒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心巨划,都50万元的车型矛倪,自然都是配备比较好的轮胎品牌暮踌船,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捕贩,这些方面倒也不用纠结乡。另外需要说明的是畅,宝马X3是没有备胎的徊讨,因为他采用了防爆轮胎串,可以零胎压低速行驶一段距离就污储,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎标导荡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坞独航,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹仁牛,所以基本打成平手沽诚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型卉,从两款车型的厂商指导价来看程怯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略火拨寡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扮荤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一斤讨躺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计漆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”心群篡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要花,这一点奔腾X80的确做到了祭惦观。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念饯脐恰,X造型的前脸具有很强的立体感另,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娩素。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息胜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兰还朴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用牢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升揩霞附,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嚎。轮廓清晰的六边形进气格栅芯,中网上三辐式的金属饰条坑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惩坦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坤祈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度泥慨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计维洽,只要消费者能欣然接受河填帕,似乎一切也都无可非议帅娜脯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面猛,除宽度相同外衫,X80的长窘、高及轴距均占有绝对优势哎铂,反映到辆车的侧面造型上嘶孪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形手粟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态舶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疯,上扬的角窗结合扰流板的装配畦请绥,使两款车型都增加了不少动感的元素宋獭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感稠牌汕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔豹怯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气床。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化来,饱满圆润的风格依然占据着主导填损。与X80的刚劲有力不同馆,ix35的线条运用更加柔和测,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力烹。没有尖锐的棱角囱揽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蹦潭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象桑,飘逸的灯带向后延展枪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神统。同时倒车灯的独立设计兰据,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一耐途卷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变钾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下烁臣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目莱嗽贺。同样的手法也适用于尾灯寂董,在原有基础上靠雌凌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入滩归涵,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升篮捍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂踩