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河南一楼盘认领"衡中落地南召"乌龙事件 官方:将追责

2019年10月20日 01:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,莱州龙兴化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了速,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秃叮龋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恼荷挛:10.9万 车辆总价(含增值税)娄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悸蚊安,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件私通胎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大劳眯味,当然这些选装件也个个价值不菲币蛙艘。毫无疑问桔外添,我测试的MacanS同样选装了不少配置副烯对,加上所有的选装件之后洪及,车辆的总价也达到了79.79万踏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm评敢刷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驶来,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陷弊纱,比中低配车型长了18mm施楔。从数据上看唯秋捆,MacanS除了高度和轴距之外督补倍,都要比Q5大一些惊,但是由于MacanS车身足够低矮彩,所以从视觉效果上来说停脸,MacanS的车身显得更加紧凑虏谜冈,也更加运动拒菏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯簿韩疟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驶朽。如果光看前脸的话督心,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo燎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带十腹祥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沁班。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秀痴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勾落空。如果不选装的话耸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扯论姑。   MacanS紧凑脖椭啤、简洁的尾部设计兔韦,充分体现出了它的运动风格潭船漂,简单的尾部线条用最平实的设计语言赴甜顶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型夕敝熊。同样运动的还有它的尾灯板,狭长珐、扁平的尾灯造型玛氛豆,与尾部线条搭配极为和谐幸,起到了画龙点睛的作用划驰。   内饰方面畔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格馅末,运动中不失豪华感急佛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘塘笑蚀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咕具母,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你萍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因税荆。但是有些遗憾的是尖险丹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬半碗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侩奥,感受并不算太好卜。   Sport Chrono组件弹阀辆,包含了中控台最上方的计时钟胳理稳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猫。只有选装了Sport Chrono组件幻年,车辆才可以进行弹射起步率。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伦,但就算是为了那个做工精致的计时钟拦晚阔,选装Sport Chrono组件也是值得的纪,毕竟1.8万元的价格腊,对于保时捷车主来说也并不算贵汇堂酥。   换挡杆周围密密麻麻的按键书善兄,对于接触Macan时间不长的人来说末,绝对是个噩梦究锚,想要记清楚它们的准确位置辣,真的不是件简单的事情盾乌其。起码在我开Macan的一段时间里懂和,每次操作我都要低头确定按键的位置杀贸捅,真的不太方便碾剧查。" "  在国内提到奥迪碌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L俄抬姆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车八惺富,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弛怜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成浮,这其中就包含SUV以及小型车适熔蔡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型崎临,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碍附缓?   在外观方面磺贺,奥迪A3延续了家族外观设计纷荒透,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴目芦想,用在这样一款小车上显得更有气势拍烤喇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质济光,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肆浆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冉骚,辨识度非常高诞通,同时大灯下部还带有清洗器墟古翠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能猫魂快。   作为一款偏运动化设定的两厢车型材,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扁跑,至少看起来没那么晃眼绞紊趁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰石宫禾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯犬横奸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多道匣破,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扔,起到了很好的效果娠。侧面的造型上在A柱位置最高踌,整个车型几乎以平直收尾段睦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证男,同时让整车侧面看起来更大一些块巍。   A3的车顶采用了黑白色的设计涛疆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虚鞭绷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卵借傻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酒齐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了慕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疤料,轮胎尺寸为225/45R17努滩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂编箔荤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颈感,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扑匹,整体呈现梯形结构黔,尾窗底部与腰线持平供釜,尾窗面积最大化保证后方的视野推扁队。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计峦痢繁,不过内部也采用了普通灯泡光源尖牧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄菝啃冢好袱倪壕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合馈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勘加,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的落,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的示陕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湘嘘陌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膳仙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型湘菏,S80L自进入中国之后氏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品替,但它所具备的那种低调内敛的气质酪哇厢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辜鞭。   2014款S80L通过对细节设计的改变函,让自身在没有经历换代的前提下滥尝,进一步提升了性价比纫。面对强手如云的豪华C级车市诚邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拍花,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妙瞧撼,想要抢占主流豪华车的市晨ド浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步错弥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力傻。   新款S80L对前部进行了细微的整容然兰下,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感筋死汐,同时也紧随时代的脚步动挤。相对保守的前大灯设计测毛,已经不再能够满足时代的需求坚底美,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饯佩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言什孝详,但至少与时代接上了轨凛伐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变上寂,近5米的车长和近3米的轴距表现诺长,让它在尺寸上并不会有劣势哄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奉。外后视镜新加入的镀铬设计水,虽然是新款S80L最显著的改变之一涛娘哩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戈存。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格题经,沃尔沃式的家族化尾灯造型抬椿偷,成为S80L尾部最显著的标志性设计石。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菇哎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击任辨背,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慨逗稳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讣。   本文导航   分享到洪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邻慷魄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌齐现阮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玻慕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车ケ!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞥黄泼。不过旗下的产品线也过于单一彻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枯惫下,所以便下探市车遣睢,推出了紧凑级的GA3车型骄揉抠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渭科衅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞘霸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级徽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晨弟骡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缓旁你,也可以看作是GA3的升级版车型眯驰,依旧主攻家用紧凑级车型市场卉。但是作为升级版车型肥秤,GA3S在外观设计方面有所升级精房,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲤始。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滥白,使整车显得稳重而不失时尚感想。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毯歧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匡娠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音握。此外暑心,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挠脆娟,为双五幅铝合金轮毂宫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痞闹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长行罚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沁,传祺GA3S的造型设计并不落后奖充典,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吐停。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搓窝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逝箍得,12万出头的价格或许已经超出你的预算舅嚼及,但是无论是从配置还是动力来说享,值得去掏这个钱访枚敌。可能我这些话有些官方措辞何,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伙圭僻。   1.0T嘉年华外观楷曙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仙闷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术另咯。为了搭配这台发动机缚啃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讽辫。   内饰部分九套:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致警,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些莆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琳,这个级别的车型非常少见雌。但并没有设置外部开关诡,而是需要进入屏幕内关闭贺换磨。   本文导航   分享到翱酬蔼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺色跨领,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杠赐弊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糖,与大众168万的海外销量相差无几闯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瘸,依然凭着一款SUV车型嗅,在国内获得了不低的曝光率哥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峰。今年4万台的预计年销量挪系镶,相信有一大半都将由这款车完成箍咸。虽然这个价位区间的SUV里男憋,无论国产进口都有不少车型可研廖狻,但路遇科雷傲的几率依然不低妻秋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蒋昧惹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版摄绍寡。这款车的发动机及变速箱等核心技术力妈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型墙靖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备净垄提,并保持了雷诺一贯的安全水准叙对放。而今天我们试驾体验的锨铰污,正是这款车的第二次改款邢,已于2013年在成都车展上市疮。   外型上窝淘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格理,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唱关。虽然车身造型上并未留下太多笔墨全,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毁,倒是显得有些“萌萌哒”革假。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虑心,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垒廉沪。   侧面造型上痛尾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘楷。虽然尺寸算不上大沽讥鼻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蒋背头,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惧聚冉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹿春。另外蝎,2.5L发动机搭配适时四驱系统竞畴失,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现克。   尾部造型依然圆润低,和略显呆萌的前脸很相称茫冯浑。上下对开的尾门很实用错惠,节省了上门开启需要的空间突腾浚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垦逛,载货坐人两相宜姜腊萝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侠谐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悔履。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜徐堪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多揽行,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戌呐。当然市骄歇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用葱椿邪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱少疤蜡、大黄蜂俗白、救护车等“老熟脸”们会出现蜡弗,编剧还添入了不少新角色车,比如老牌人物“探长”荷,军械武器专家“十字线”录宪夯,以及人造变形金刚“螫刺”等砰论。对于最后这一名小角色而言悲,它的“身价”并不算昂贵奥,并且在现实中脑拒,它的综合表现也算是可圈可点餐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多灵沸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目权,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肆睹,说到这里哭贺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碉琶仁。   言归正传泛叔,牺牲自我腹苟,从而使“大黄蜂”更加强大赶姬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脓墨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中漆浪,想要拥有它并不难逢廊耻,最低11.99万元就能圆你这个梦森瑟孔,只不过它不具备变形功能鞋廉。   从设计以及尺寸上就不难看出骋蕊钮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汤承,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闯,所以对于大部分人而言恼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桥泼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栏郡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外参缺搏,具有相同的特质的车型还有福特翼博锤四、标致2008城拎徊。在对表面参数对比后彪狗推,创酷的优势还是比较明显的滔炯星,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响婚禄惕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似别,平和的尾部岔诺泪、延伸至后翼子板的尾灯组喝、向上提升视觉的包围等等僳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疮拷恼,当然也没有明显的不和谐感庆卿。" "     对于英菲尼迪来说粱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期勃,这最为主打的当属轿车Q系列翠匈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肺杰锯,在现在都在大搞涡轮增压的时代脖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎埃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慕涸沫,而今天蒙黑乾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狄褂袱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型累哼迸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骇埠,就是英菲尼迪的G系列产品郎税判,而随着采用新的命名方式次冕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陶,从之前曝光的一系列的概念车来看褂囤舌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓮剐绒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饲蝎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象额戚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狙缅徐,而带有这种印象而来的就是棺:这车动力强么缕携拾?怎么看就像是卖外形的呢挝峨轮?   首先在外观上坤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怖,采用了更为吸引眼球的设计思路鞠赐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人法佰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顺凰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满物袱,同时也充满了一种力量感络淳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方推际,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉软筛眉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观间端。   在车身尺寸上廷父稼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迷石,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗓枫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm达,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秦软复,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式袜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些都啸双,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杜蹲础,在这个级别算是中规中矩岸母乃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苛履某。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玖使,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗜,同时也保留了圆润的线条风格角歼嫁,尾灯的点亮效果依然印象深刻簇凡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准同叉凰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰埠肝,这样增加了尾部的层次感廷辰溜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焚贝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多示,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狗堆楞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牛恕垂,并且入门售价也仅10.98万元似佃习,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低趁帅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耻歌鸵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下埃勤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表花:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面褂嗽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些偶喉,但车身上的差距并没有售价来的明显咀城,因为锋驭真的比它们便宜太多了溅。除了合资对手以外锤马惩,它10万元起步的售价储,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧硼嘲钳。   铃木锋驭的外形设计上察,我听到最多的就是两种声音粱末,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢未嗡际,而另一种则是感觉外观不好接受毋邯,很少有介于中间位置的人透跑排,毕竟外观是一种很主观的感受呻,仁者见仁智者见智乱绞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躲惯参,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诵汗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型善搏。接缝处体现最为明显另惧,而且它在内饰配色上也相当讲究帕涛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闷藤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伟仓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖挥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搜败纷,售价为15.48万元胜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烁节,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芍,性价比有多高了琶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瞳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到葡怀。况且旁哗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统煤开,还是非郴校厚道的盼虐。   本文导航   分享到钵饯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撬暴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陶泊起,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额克卯设,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毕,这作风跟大哥卡宴如出一辙处辜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忌:68.79万)在选配后价格逼近90万元呈攫犯,而且市场上目前一车难求陵。那么问题来了赂讽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浪剃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蕊赴,到底这两车有什么区别碾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寒帅,帮你捋捋思路冠。   注藏瞥: 实拍车型为MACAN 2.0T棋称,为了让您一目了然嚏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处厦尾痛。   内饰肚芳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轿篙,可以说走在大街放眼望去到处可见托既。基于目前的消费理念磁返,如果花20-30万去购买一辆SUV馈筐挥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扮存、实用的内饰辉、以及良好的通过性晦文温,另外还要满足偶尔越野的需求软。面对人们如此苛刻的要求讼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辈梢,看看这些车究竟能否满足众人的需求剁闹绦。相比其他媒体的评测方式电虾,我们易车选择了多人评测的模式记埂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帘恍忿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评口。    此次我们挑选了7款SUV车型袱呐,分别是短亮口:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坚露,分别来对它们进行详细的测试岁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)融。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涣:25.28万元   市场优惠挟槐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冲迸记,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阑佳奖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蝗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秘胖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道架微驾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足价枢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计崔奋,看上去更加的协调深钙。   至于尾部方面清,最值得一提的要算是后尾灯的设计了跨,乍看上去有些沃尔沃的影子拟峨,整体采用了立式的设计风格陕嫉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厂水,尾窗位置比老款更直也更靠后篙黔。   小结婆孤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荡凤茧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谓琉砍,前后不是很搭调亮,尤其后部的立式设计叫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间癸粕段,但空间利用率上则会相对减心ね,比较适合那些舒适一族瓣玻殊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型静:25.28万元   市场优惠徘床司:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敢槐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敛,新车的整体造型十分具有张力伪锚禾,五边形的进气格栅更具立体感溜册,镀铬装饰一直延伸至车灯内夏填,大大增强了整个车头的时尚性褥托。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合波炉,但整体并不是LED的灯组设计五夺簇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灭庙,在视觉增加了整体感的同时匣,也大大提升了整车的运动性勤密。   小结贡:马自达CX-5在几辆车中蹭,我认为是最具动感的一款泊恨,整车前后比例十分协调李,外加搭配蓝色车漆皮串,使得自身更具个性哼孝锹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象杜份,详情请见后面的驾驶感受篇介珊槽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诺蚂:26.78万元   市场优惠显斜:1000元   如果不知道它是奇骏的人希授莱,在大街上看见这款车褪哼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化同楞练,同时也是这7辆车中变化最大的车型抵,整车不再是那么的棱角分明恭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉深荤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿箩响。   由于采用更具流线的造型设计谋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯粕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悸是截,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闺购。尾部的造型也不再是那么的方方正正拐,尾灯与前大灯造型相呼应俱段,并搭配镀铬饰条加以点缀釜对。   小结哆煌汤:由于我个人的车型为2010款奇骏伦,所以面对这款全新一代的车型建,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈团萝逞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说廷氯灸,奇骏是个不错的选择蝎壕煌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梁:27.28万元   市场优惠僚蔚码:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凭收,就得到了广大消费者的极高关注度笛,整体设计与上一代差别很大屋,不再是中庸的形象蔽碍,而是更加犀利的造型乔郸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息储,前中网分为两段式设计令,但两块黑色的格栅全是假的色策酥,完全是用来装饰用的兢奴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酷块。   熟悉老款车型的人都知道顾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计性,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滇茎,从而保证了行程的安全性横簿吠。   小结烙箱:这款RAV4整体添加了越野套件桥,所以并非其原车面貌抬辣。但无论是否经过套件的选装鞋褂,整体的造型还是十分具有潮流气息的汇尾散,另外值得一提的是算趟丛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项殊翔牌,依然是几款SUV中表现最好的乡墩,注重空间表现的朋友们值得考虑苯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楷:31.58万元   市场优惠损:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盼疟嗡,所以变化并没有其余车型那么大瓜绩边,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堆拴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浪摩当,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腻,棱角分明才是其主基调屡胃。   后方整体没有太大的改动椽掏嵌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了期胶,设计很好的与前大灯相呼应换,夜间看起来十分的醒目多复,整体也很协调丸距。   小结场:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘦伟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怠手察,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的科胜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉客薄,途观还是比较不错的选择究戌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型随:25.28万元   市场优惠瓷纳凑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶涛厮克斯的外观寞,那么这款翼虎你必将也会喜欢胆谐,因为它的造型就是一款大号儿的“赶锌砹茫克斯”盘眠。单条镀铬饰条所组成的前中网巾疽喉,显得整体十分的修长啸竞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匠蚂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点憨物铺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辣,提升了整车的档次羚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锤补判。   小结泉:翼虎是福特家族的新杜谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付炼冢克斯的身影南,而对于新款傅郯锤瑁克斯的整体造型灸唐,个人觉得还是很不错的轨揣,那么如果您要是和我持有共同的观点馁沮,并且想拥有一辆SUV车型牧沃,翼虎绝对是首选范围裤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苗寸农:27.69万元   市场优惠程:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞪破,但随着Jeep旗下车型不断的改款赡钦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泌嗜脓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息漏桐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配砍,圆圆的大灯以及垂直的中网概,无疑均是Jeep最原有的样子势金。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屠撤,无论是后风挡还是尾灯寸洛瓮,都为方方正正的样子沛湃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捻哄疗。   小结亮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖遗肌,淳朴造型及棱角分明的设计拜宦庇,在保留Jeep家族血液的同时摹攻,也为整车的空间做出了较大的贡献逢绰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辅第,详情请阅读后面的文章邓舌痞。   外观总结常: 7款SUV可以说均拥有自身的个性核,基于每款车型的特性苛,有的为小改款嫁孤练、有的则为全新一代盲瑰晌,所以有的基本没什么变化巳、有的则“面目全非”聪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了维肝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别催,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味房梯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息础戚。通过每款车型下方的小结休蒂玖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陪弯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伍蹿泞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顶森,你可以理解为营造纯正的氛围壕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奥授,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合高楷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碳宦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed繁么叮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纪硕篡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”革涸狗,绅士气质是宾利的“看家本领”测。往往微冬两,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闯褥许。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镰疟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凑京。现在般,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h连敦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垃哦鲍。自古以来称孝梯,“Speed”一直是宾利的性能标签兴莱,以此向2003年垄断勒芒冠瓶驳、亚军的Speed 8赛车致敬亢。    作为宾利历史上最快的量产车型孝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)穿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垦饯亩,当然锰纳菲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杀敝溶。    伴随著经济实力的提升岛币,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悔乖讥,当你身处被“泰禾北京院子”措、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冗,肯定会追求更高层次身份上的匹配现攘。我几天前去宾利销售中心歧,它长廊式展厅规奶逦В宏伟鸵贿,处处是浓郁咖啡香春氮费,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利姬猴虫,对其购买力是不置一丝的怀疑唉。我想茨秤凄,只有宾利逃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌墩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求栋谈兜。我敢很确定的告诉电脑前的你们糠恭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谅梦,在中国未来一定能卖到脱销楞秤。   >> 写在文前涤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年亲,英国品牌的表现令人忧心忡忡侨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兢七,它们目前都散落在世界各处惋,有的受到追捧有的则走向终点桑。即使获得成功的英国品牌故借许,它们仍为自己贴上的“德国标签”党迪、“印度标签”的身份感到忧虑表炼厦,毕竟卷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擦贩耙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疚规陇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革感腔凡、原木的袅袅余香淌,这种气味只属于宾利惕滴、劳斯莱斯们斗潭如,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头既丢粗。    从业这么多年架,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沦贫教,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幢哥骄,囊中羞涩遥不可及自然很重要痞肠怂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦患厘魄。我认为一辆好车蒙,应该让驾驶者舒服尝连钳、安静块梁抬、惬意的完成从A点到B点的旅程抛汗盾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旁,却实现不了我小小的梦沪物椭。我一直认为藕纽恋,真正的贵族筏洼舜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撤抄将,即便妥协仍然能坚守初心悍。此话适合改变自己的GT Speed剔焚,你知道吗撮记?世上最难的事情就是超越自己瀑藩,GT Speed做到了 诡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义还拢关,当你启动它时吾按,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恨我。   >> 外观藏毯考:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身廓棚揪,作为宾利目前最为畅销的车型改上握,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猾。但是淋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陶钳刨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赣伤匣。当然目弓懦,大部分“土豪”车主也不在乎垒扣涂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成负。    外观提升不是GT Speed的精髓淑颓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慷蛇坡,动力凹、刚性空板、减重上的工作任重道远寺舜舜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弦江,仅有2.3吨艘痢席,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞳漂。不要小看这350kg确,几乎是一台V8发动机的重量核溪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啦胎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂很解、多连杆后悬挂和防倾杆等商。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皋便,分别是Burnt Orange(橘)懊、Sequin Blue(蓝)徊勺、Excreme Sliver(银)泪袜。为了凸显GT Speed的特殊访竟贬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潍石蛊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饺。宾利工作人员表示检储猴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故艘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吨眷,尤其是在中国等兴新市场更是突出嚼化,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩山。    你知道胖子多么努力吗剑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诗讥梨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形什灸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓦瓷功。那些把高性能作为卖点的品牌词列,现在宾利也有资格和你们一较高下秘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玩测廷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔡程陵,其尺寸为(mm)笑:长4806驰哗、宽2227地既泡、高1394杰,轴距为2746mm辜垢。我知道讣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距说吨,为了让你做到心中有数辉兰迫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掂层权。与竞争对手相比身董访,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先速帽黎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菠,哪怕国内的环境日趋恶劣镐匈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值太帘谷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酣型裙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓮零,整个过程大约需要22秒谷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疾暖,从而避免占用后备厢大部分的空间矮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘普,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雀,没有法拉利暴躁槐,缺点恐怕是不高调桂。不信你点击上方视频听听视频里声音率范。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结小点: 作为欧陆GT的性能旗舰拓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角添渺,不仔细研究根本发现不了它的区别麓多屠。虽然外观变化之处并不算多蓟靶傻,但是对于轻量化拢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徊。" "   7月21日酵褪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华径、北汽E150慰,成为第一期家用空间王冠军捂认。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棉。它们会有怎样的空间表现衫,不如一起来见证皆黎醛。 本期内容开始前曹传泡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尽: 好了徽恼麓,正式开始第二期内容略。不过简单说几句趟肠迪,为了没看过第一期的网友们蛋:    你可能会发现蟹慷膳,随着岁月流逝棚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汉沟,也当起了小爸爸霓凳。恰此时钙粒搪,他们对车的选择可能也有了新的取向伙儒,空间大朗浅摊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素殿泥。    基于此梯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题入。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厕酵,让大家对车辆的实用性有个较全面唾拳谅、正确的认识幢擅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测密、模拟一家三口郊游的情景实测核茹、细节空间的展示胆祈、实体娃娃的数据测量四个环节进行桓骨。   话不多说东档,有请今天的选手妥,登衬晁恰! 第一环节顷:堆放整理箱础慌,能放多少放多少    由于很多厂商琴巫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升构柯拣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撼,也会帮你量化一下车到底能装多少升偷捍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酪畴抗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剑峰,并加以不同颜色区分双为乳,目的是给你呈现最直观的感受侩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据燎轰,仅供大家感受一下幌丰。今天我们拿箱子说话峰颓,看看它们这种数据到底能装多少箱子肚读。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寐辫署:由于时间关系尼,我们这次只借到了骊威的低配版魂缅陈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒箍受,但高配版的骊威有这一功能投湾火。 首先出场的是骊威蔚榷习:    状态一枫秋蓟:单纯的后备厢空间 状态二坤叛快:放倒后排座椅后的空间 状态三桶骄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挝: 骊威一如我们所想的那样婚蔷瓢,空间的确是其一大卖点锑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谷,小伙伴们都惊叹了!骊威谐晚艘,实力不凡巩昏非。   其次出场的是致炫毖羌:    状态一釜滥奠:单纯的后备厢空间 状态二婪搏:放倒后排座椅后的空间 状态三屋妙且:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炼: 就如文章开头介绍致炫时所说法藉,空间料楞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点霸。通过这一环节放整理箱的测试堪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棱擞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积都:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杜擎德:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哩担: 通过摆箱子的实战吞,以及上面表格数据的对比傅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利填。而致炫与骊威差距也并不是太大垢,可见其空间不可小瞧瘫棚。接下来又有哪些好玩儿环节断?而两车又会有怎样的表现呢宏累?请继续往下看虑叼。" "   今年5月仙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶草巴苦?9挡无用蠢怠?自由光深度试驾报告》)悼耐。当时推垫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胸贩膏。    6月氏痪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铺。不过3.2L版的离地间隙逗弹党、接近角褪栋、离去角素、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裸?    几天前档洽,我和赵璞湾臂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廖歧陡,这车还行不行呐路妒?    我们的第一站怒,魔都上海时。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鼎皖貉。在经历了噩梦般的改签录、等待土、登机欧食、继续等待之后姥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忱:“游遍世界各地僻牢,开尽天下好车寝疲棚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑关狼浆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方队葡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的并,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粗港。在此我可以不吹牛X的告诉大家采,我在纽北环实际驾驶过尸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吉孩硷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI目谁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型次。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮香,在国内也非常抢手盆女。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升并恍弥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彼落。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变龋崇,基本保留了GTI所有特征拨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升檄,在舒适配置上也更加的平民化兰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整立粗拓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件多,例如两边的侧裙以及尾翼等躲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的极特。但低调的外观也有自己独有的设计元素虹撑,例如车头处GTI特有的红色的拉线家挽淖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标量乔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呛险坷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扳魂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揭圃。另外榔,新车的LED尾灯造型也很有特色腥猴特。海外版GTI提供了红色上狡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孪橇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碌肝悸,但国产后或许可以与国内的消费见面嗅珊萌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戚,我把它们大概分成两类瞥偷那:靠谱的和不靠谱的南露。不靠谱的原因很多辞,有些续航里程太短渭臣唇,上车就开始为电量担心;有些性能太差挪纶苯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敬,几十万买个两门小车界谷帛,真当我们都是土豪吗杠湃捌?   不靠谱的理由千千万祥,靠谱的标准则大致相同共檄逆。续航里程不能太短嗓,加速不能太慢恕谓,最好还有些实用性郝金,价钱不贵就更好了狼素宪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矛懂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劲鳞,拿汽油车举例的话妻,90%以上都算得上靠谱戮钞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汹瞧,能达到及格水平的车型却不算多伺。我们的这辆测试车是2012款的传非,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谦。还好时隔两年呻芜藉,e6的动力系统并没有发生大变化沧,只是外形和配置有小小的调整珐厢。   续航里程霖拣吞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车监悍半,这其实只是理论值挺协畏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱类皋,实际用车时很难达到蒲鼻。夏天空调叼吧枯、冬天暖风悸、高速快了驰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坎。   这种电动车只是日常通勤还可以坚,但稍微有些想法稻拍,想去见个朋友眷毁啊、买个菜坪响徐,心里就得犯嘀咕弹璃。这种心中总有事悬着的感觉很难受难,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耿伺。   由于时间原因妻,我们只能简单测试一下e6的续航能力陇伯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雇,其中高速路况三分之二焕痛鹿,城市路况三分之一楞模。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来团珐,我们的行程其实就是三段察碳素,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)透贬没,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)背丘紊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)佩,显示续航里程320公里伸聊仙。完成第一段高速路程时(43公里)奈闷弟,电池余量82%(耗电17%)倾敝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抡,电池余量63%(耗电19%)怪池汲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)曹勘,电池余量45%(耗电18%)碱,续航里程134公里(减少61公里)刨烷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兑签甲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辩垄,比如第一段高速行驶修速,续航里程减了59公里冉岗,而实际行驶了43公里扦莱,二者大概是0.7倍的关系椿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话踩埂憋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近额,拥堵路况似乎还更费电一些快。" "  近两年庆皆糖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮性,很多大厂都推出了自己的纯电动车棱,先不说比亚迪这些纯自主品牌厢丁丸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车退。今天全,我们就提到了之诺这个品牌雄庙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌练价剖,主打高端拘广天,并且未来也是只进行纯电动车的研发镭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懊饶常。今天惩徒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孔埃,下面我们就对这款车型做一次体验停困鼻。   之诺1E只租不卖客,租赁价格为炊瑰:日租金为400元/天融,长租(3年期)为7400元/月伯,现在消费者就可以对这款车进行租赁伶诺。   租赁价格包含诗徊尘:车辆上牌猫垛、充电盒安装(7.5小时充满)攀冲秦、保险块凰、每6个月一次定期检查保养呐领变、车辆维修凑驳夺,7天24小时道路救援北、拖车以及备用车辆等献兰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造栋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矫毕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子誓瑟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计感酷,虽然亮点不是很多熊汗狼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谷,树立之诺自身品牌的辨识度撵片垦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抒磷,辨识度极高垂彻。 既然是同平台打造肉敞歉,那么轴距和宝马X1也是相同的懦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎澄惨,尺寸为225/50 R17盼盼赐,这款轮胎最主要是为了节能考虑黑。   本文导航   分享到汲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钵瑟,它是南京依维柯生产的车型铜寺,隶属于跃进品牌旗下溺陶,是一款定位中高端的轻卡产品劫坍界。该车是在2013年1月首次发布的乡呻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讽毙,为用户提供了更多的备选车型邢蔫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现欢饶亭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铺楷,宝马向来不走寻常路垃茹潦,旗下的SUV并非越野硬汉肠钠,而是更加注重公路操控性仁,所以在外形上也有着自己的独到见解铰剔。Coupe原本只是轿跑车的特征铺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拔涛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亨耐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上理括。在这种背景之下踌男瑰,X4应运而生炬裸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验南,宝马对于X4的设计便更加得心应手镐风窍。从车身尺寸来看澈糙丢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化幌仙董。然而实际感受上材躺铰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炊澳烽。它们的关系就如同X6和X5鞍婪,一个张扬稼袍、一个低调度藩肌。要想诵模酷限?X4很在行勉水。   这辆X4的外观加入了大量M套件妥尺,进一步凸显了它的运动风格强骋。夸张的前后包围降低了视觉重心泰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剿佩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磐?所以摄,接近角痛碳、离去角这些数据对于X4来说牵,根本不重要赁。   和X6一样禄陇,性感的臀部是X4最迷人的地方未。如果从车尾来看面梨,X4确实比X3运动了不少嗜,高挑的腰线拔、厚重的尾部都能给人很强的力量感坝侣。对于35i来说焊,单边双出的尾排着实有些低调谴歼。尾灯的造型是典型的宝马风格呢挪,造型简单虾粹薄、大气螺桂耸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菠伟示。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮榷秃式,前245mm幻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性德。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缕列镀,这是一款综合静音挪、舒适脱喘、操控于一体的轮胎败傅呐。在我看来旅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勾败,似乎更为合适庆。" "  原标题嘘萝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹈,该车除了外观造型犀利潦、内饰豪华墒师、配置丰富之外闭豢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样电。作为一款以年轻察范、时尚为主旋律的产品骏,NX开起来的感受如何告收倒,今天我就为大家正式揭秘诺。(注冕穷疼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睦饺都,如NX卧、ES纹稿蔫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍第微遁:   NX车型的外观内饰设计风格坦,在之前的文章中我已做了详细介绍醒浪限,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骡微泊。从实车给人的感觉来看冠,它的确做到了这点吾纽玖,不少人见到它的第一反应就是怜动:恩褂料委,这车挺个性溜旧、挺漂亮踏首设。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沪精。此外奥含萎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯譬悸午,进一步提升了科技感潭桥巾。不过它并非全系标配幢,在入门级车型上近光灯依旧是LED氖,远光灯为卤素灯泡淘始写。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷┨股摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洼佬刚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3施、宝马X1做直接竞争尘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陷堑乖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES獭撑掣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韩式。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙丁,其中一款为17英寸檬辈,另两款为18英寸摄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浮污,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赣劫收,在国内的售价大约1700元/条翠。   车尾线条与前脸相呼应弯漂狡,造型犀利泡辩,棱角分明嫁猎,以凸显整车年轻架稼们、运动化的产品定位汗噶须。同时恍迁刺,尾灯设计十分用心距登,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粳赣深,特意在接缝处增加了一小块LED添荡。   内饰方面肮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造就同范,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用须坊,大幅提升了车内的豪华氛围胆咳。   据雷克萨斯厂商人员介绍臼形妮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堑婪芹,它的使用方法类似于电脑的触模板别嫡,并带有震动回馈功能孔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用踩。此外就栖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统篡,我们咨询厂商工作人员讳屡,这配置会不会引入中国南啪构,对方并没有给出明确答复憋屋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潭疗庐,作为家族中的新进成员眠麓涸,NX的表现自然也不会差黎陋。为了符合它运动化的定位变,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锻耙遂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现断达。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瘁洞。   在海外导,NX提供了全景天窗琶辽需、普通天窗和无天窗三种版本的车型拴耪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杜绷沫,采光效果很好固,但无法开启浇裸肉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惯我,采用的是外开式设计空纤。可以确定的是瞳辈,上述两种版本的天窗都将引入中国码可,至于无天窗版车型是否会引进笛拨片,暂不清楚惫卑梆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年割,马自达CX-7在海外推出;2009年连埔,2.5L两驱车型引入国内祭,售价28.8万;2010年缺,增配的小改款车型上市勃,售价29.08万猫踩岛,同时宣布国产意向;2012年挞,海外CX-7停产;2014年讳场,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娃碾,等它国产的人此时已经老了四岁了馁捣谴。   从以进口的身份引入国内稻塘赖,到正式国产经历了四年左右的时间胚,在这四年中进口CX-7销量并不好乃瓜玛,一方面是当时市场不成熟勒仆路,后期竞品丛生将其埋没了躬词伸。另一方面原因也在其本身搞,比如定价高梦柿、2.5L发动机动力孱弱等等柿迸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钎斯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统釜侥。在测试之前告拧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点魄沙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm委娃财,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奋旁,搭配6挡手自一体变速箱效。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机醒,只不过调校要比CX-7上的更为激进撅。即便如此彪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坑挺。   油门的设定比较灵敏艰律,起步和加速初段都还比较轻盈芹孙轿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线爬,而不至于拖沓偷烧冒,一切都显得易于掌握峨粳。变速箱和发动机配合的是那么默契核,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峡侮,只是在极拥堵的道路上蠕动时凰喘兄,1挡与2挡的切换有点闯动而已徽诵,问题不大谓林姐。   转向和悬架的设定偏向运动疟讣蕉,采用机械液压助力的转向系统比较重火宫坷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涸定撵。悬架没有“忽悠”的表现舌下畏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呛,车内乘员经承埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沧。悬架后段偏硬竿,在弯道中并没有明显的侧倾徒犯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去爸毒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辟,动力供给够积极奢节,表现不错合辫,驾驶感觉非常轻松搏,动力的跟进也很是及时诞钝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澎瞳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邓沉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓄,而且不是那种喷涌般的迸发途录,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沥赌,给人相对内向保守的错觉驾攫典。   CX-7更擅长的是中途加速鳞喷挖,比如从60公里/小时开始裴负,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限降隧检,这几天这种沮丧感时常出现含傅。不过也正是这个中段加速的特点洽路,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迹蕊褂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姑欢,稍踩油门就奔向3000rpm痕笛,便能得到很好的响应韧,仅有极为短暂的降挡迟疑滔,随后就催逼出了足够的扭矩钾。简而言之缸拧岭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灯廊辅,容易上手铝耍价,各方面的表现也都算令人满意开躺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷然,涡轮增压器起到了明显的效果宛,就像注入了某种精神类药物谋耗辫,虽不时刻保持着亢奋状态颓得慑,但兴奋状态确实随时可以到来谰,一切都听从指挥薪同绘。这种持续的加速感可以维持一段时间宿类,心里不禁一阵爽快首,当然苔图,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孙闻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光全旁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晚屡,消耗燃油17.94升般,平均时速为30公里/小时讲玫卜,全程开启空调时寐,平均油耗为13.3升/百公里拇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徐谐署,CX-7绝不算省油的那类祈弥嚏,准确的说是比较费油峰碉么。另外桑畔平,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堤,无疑使用成本相对较高街。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巫既,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘸帅疏。说实话败擒垦,那是我第一次接触这两款车东。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屡磕童,动力同样够用锑卵掂,但输出并不算线性辞降,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制病父。当时我就在想敢攘汲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了履池,而如今厂家真的这么干了娇酵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柯角靡,增加了几项配置瑟牵,外观方面几乎没有改动瞪处,图中的这款车只是增加了车顶行李架念交倾、车尾扰流板和挡泥板等选装件棚扭。   这款帅客HR16是一款7座车型阔考,它可以满足国V排放标准免蔼,车窗后半部分采用了隐私玻璃萎脸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢切八。当然脆活,帅客实际上是一款既可以满足载人醛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)档径,所以它的车系中包含了5座蹿、7座握材氢、国IV矮皖、国V等各种不同版本赣煽。   除了挡泥板之外秸戎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果担硅喇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熔,其中的最强模式叫作“Dynamic”糙,译为“动态”卿。有意思的是刑绿敦,在英文里曙肆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涎懈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机独迹滥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悉肝?——开启动态模式翱,就等于点燃了一根无形的导火线断京圣。   要追根溯源的话崔,炸药起始于中国妨违,属于四大发明之一俄,不过相比中国发明的黑火药煌环,硝酸甘油平时更加安全可控漓魂,而且破坏力更强乘绰阂。奥迪RS 7同样如此佛,它多数时候表现得比较随和寝刚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陵惨。   首先从外观上就容易看出它很厉害橇江奇。奥迪A7之所以独特旱踩硼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碾,人们将之称为“Sportback”播咕凌,在我看来嫩危,它的廓更像是一只优雅的海龟浩涉还,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镀栓实。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裁屋泉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肩尝,所以它已经不是传统爬行类的龟陪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狼菜厩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悸身线。最吸引人的是那个手感出色的方向盘媳限,让人不由自主的去稳稳扶住3镶授粮、9点位置竿商使。   在风骚的外形和各种真皮魏、碳纤维材质的覆盖之下痛峭陡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扫徊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别九陀,这一点很好渤溪感。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV愧募屏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踢将。即便在这种情况下从顾疼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筒颇绒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泼低:谁给你的自信卖这么贵陛姜?不错泡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泄壳渭,它到底是盲目自信还是厚积薄发穗?我们一比高下郴。 外观对比悸彭悉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贿溪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磋催,所以我决定说点可以量化的东西嫂。首先霞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杯必将。其次可能是由于动力的原因谋忍侍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽禄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上媒,备受关注的长安CS75正式宣布上市哨溪酞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痢侩。在前期的试驾活动上绣剃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型樊囱楷,并对其驾驶品质给予了极高的评价颈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冀,和手动挡车型相比体辟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棚。 ● 外观内饰的简单介绍矫拜爬:   在外观方面卿幻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识素檬,甚至连一个小尾标都没有空纫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凭困伞,但1.8T车主可能会对此有一些不满啃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叫,轴距为2700mm堕放,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5课、奔腾X80以及哈弗H6烽窗鸥,CS75还是相当有竞争力的藤徘烦,它的轴距和长度最大彭形,宽度仅次于哈弗H6埃,高度相比瑞虎5矮了35mm科力矩。   在外部配置上颓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统士驼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晦蓄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磁胆尼。另外鲁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芭渐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窝溃颇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涩邻惰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扁,市场售价约为700元/条荒,在同级别中算是很厚道的配备了吠姬遍。此外炭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挂,只是轮圈被替换为铁轮圈厕,还是俩字——厚道盆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掸缓差,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侠崩恋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苍悍,看起来更有层次感汉烫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锋偶、设计毫无新意诲氖犬、用料也很一般等不好的印象佃喉耻。不过近年来霞匡霸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹薯美火,长安便是其一歪杯苗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视煽柒,也很难找出它的缺点拼挎肉,按键佬、旋钮的阻尼适中阀,手感很不错炕花。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏识,分辨率和反应速度都还不错巫霜,不过在功能性上它只提供基本的导航超、DVD玻、电台港诺改、倒车影像及蓝牙功能必笑岸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哦时弓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朴讽,但是厂家对此并没有改进父,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秒。但是抬拿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仍邯芜,同时设备名称也无法显示完整肛潘,在用户体验上还有提升空间藕。   不过呈茅萌,在一些细节处理上匠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饺。比如在挡把前方的储物格县,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芒,不过这块材质却为硬塑料前,实际上根本无法达到防滑的效果醒澳。另外巳汞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯如怪,这点值得表扬冻,但必须手动摁下开关才能点亮庞聪辑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅溜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果都播潮。座椅填充物软硬适中蠕歌诉,刚刚好炼,并不会软到开久了腰疼遂捕,也不至于硬到硌(gè)人摄妥。除此之外尺敬,包裹性表现也很不错龟拿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钦凛。另外暖策,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节官霓。   车内乘坐空间表现上课律负,身高180cm的编辑身处前排道瓶,头部约有一拳左右的空间斑脖,此时移身至后排滦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间噬。作为一台紧凑型SUV车型乳寺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了揩。   来到后备厢泡行梳,长安官方给出的容积数据为590-1560L烤,表现中规中矩盒擂邪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布采淘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果朝车,增加消费者对于整车的好感度计舷描。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟类猫,如今市面上的电动车产品越来越多寄布,开始逐渐走入人们的生活夕镶羞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一檄贡,大家对它的了解可能还不是很多祥嫡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绍土牛。那么这款车究竟如何呢旧镁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裂搏端、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捌,我们终于有机会近距离接触一下突衡鞘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闯橇乾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敞,因此其与众泰汽车合作堂,推出众泰知豆电动车惋车。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同渺娶虐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗橇唯金?不管你信不信柑轨,反正我信了爸双僚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坟受谴,售价为24.98万-28.98万元梦册,共有三款配置可牙凇,全系均未采用quattro四驱系统炼摄,取而代之的是前置前驱的驱动形式回。更便宜的价格带来了更低的入手门槛欠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生多,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水幢褪,1.4T的发动机到底够不够用煌浚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧途航,这些问题都难免让人担心班藉履。那么奥迪Q3到底是不是“好货”廉甩,它又是否值这个价格厕怜据,下面让我来终结你的这些疑惑么。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刻韦洁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样电境澈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骚鞭秆,既然大家都关心这一问题母,那么我们就从这个问题开始一一解决肋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的餐,其最大输出功率为110kW慌,峰值扭矩可以达到250Nm沏譬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窗朵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悲鼎,动力储备不足方面的顾虑脆魏,但是这些想法也好顾虑也罢粹哺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘎教。奥迪Q3的油门被设定的很紧实轻勃,油门初段的旷量微乎其微郡上栏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蓖,当发动机的转速达到1750转时悉梁估,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩典加,强烈的推背感也会随之而来懈弥,如果你不是冷静下来思考一下辉克,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秘侮阿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减高挫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茅,一开始的想法和我一样茸,换了1.4T发动机之后脯矩,动力跟的上吗几才躺?心里总是怀揣着这样一个疑问采娃匆,但是当他们开了一段时间之后荆冬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”地。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涪,处于D挡模式时肝善克,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叙世,但也感觉不到激进的性格撩。但是当车辆处于S挡时舶努浦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉软龋,整个车似乎突然变得紧张了起来苍邪戊,时刻专注着你踩油门的右脚雾汐,稍有动作便会迅速做出响应受。   在城市的驾驶中荤兰帅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障码,当你深踩油门时仆瞥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绩,或者可以说喷违,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媚蒙哩。此外开,作为一台不折不扣的城市SUV天,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娘拓红。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炒蹈然。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绕弊,整个加速的过程非常线性诞衰厢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磨,不会表现的非常神经质劲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桓无弧,这台变速箱给人的感觉非常聪明骚,可以准确的猜出驾驶者的意图链瞧,在换挡的速度和时机方面非常到位嘉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点难闪。此外兽顾门,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错记匆封。当车辆处于D挡模式下汗涂,当发动机的转速达到2000转时想惮,这台变速箱便会进行升挡的动作貌想,从而保证日常驾驶更好的经济性钒巧罗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唾昧笨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蔚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宝。   这台变速箱也并不是近乎完美忍,它当然也存在着自身的不足铆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺米,尤其是在低速的区间内句缴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霜短淋。此外勤,该车提供了四种驾驶模式的选择鲍谁啃,分别为经济鹿捐、舒适补唾寇、自动和动态模式搪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整急吉。 性能测试舞嗜杆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中团妥落,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔷仙,最终的破百成绩为9.14秒悉徊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粳碗台。奥迪Q3在三挡时完成了破百外,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弧。此外拈耸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没噶定方,非沉嗡溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盘,整个加速的过程十分平顺和线性凳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炕碗廉。车辆在全力起步的过程中貉,由于没有采用quattro四驱系统尽琅,车身有轻微的抬头现象尽盾钙,前悬挂的拉伸比较明显蛔报。 性能测试临少赣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中静片,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米取莫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辈捣末,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皆辞。在整个制动的过程中商泡,G值适中保持在-0.9到-1之间倦岔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态同舅性,前悬挂很大程度的收到挤压累驰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幂。此外里老搭,该车在连续制动的情况下赊面渴,受到的热衰退现象比较明显淖漆挪,在连续测试过后碾卿,制动距离增长了接近2米蔚戳谎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容内卷挨,动力方面也足以应对使用的需求固,尤其是在低扭方面壁锹,这台发动机表现除了浑厚的功底骇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厘。对于一台城市SUV来说必咳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苦。" "  你有没有这样的勇气唇扭幢,一辈子只留着一种发型膘炊钎,带着一种款式的眼镜龋?或许多数人会摇头说不剔弯。试想你现在穿着中山装搁,带着大边框席,留着中分头走在街上痢嘉,别人必定会投来异样的眼光咕取。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彤绷拿,但有一种美酵,却是永恒的袜咆裳,我们称之为“经典”剖颈谐。就像中山装逐渐演变成了“国服”糙卵嚏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胯,看似过时的东西稍加润色萄垦,就会焕发出经典的力量瑰鹊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绥,也是一个互相佐证的问题需澎侯。正是扛住了时间的消磨骋榷价,一个产品一种设计才能称之为经典肝砰很。而正是因为它是经典少,所以无论时间如何过往假窍菲,岁月如何变迁磐香,它依旧能代表着美统。所以能称之为经典的东西凤毛麟角曙沟矫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奢翻、保时捷911纲刃翠、MINI这几款车了鹊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烷,这是一种财富径狄,就像一个国家的历史一样身雀伺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潮粱。但就像中山装一样卸乏泼,如果不稍加改动撼,依旧会被人说土气逢卯羞,MINI也是一样汹躬,细节的升华会有益于经典的传播和传承身溪贸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸿祭盾,是全新MINI车系中性能最好的太屡。所以车头车尾都会看到“S”的字样铝侈扔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绩咯夹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部昏,这是它彰显不同的地方豢灸疲,尾灯的轮廓更大了邻挛躲,但相比老款不够凝练霖署,同时你也感受不到它有何种审美的进步抨吻,个人感觉它是为了变化而变化侍鼎碧。轮毂方面融,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桓宠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驴但,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仕勺。不过涵孩,在真正接触到保时捷Macan之前改太,我对它的真正实力也有所质疑导屎突。众所周知汐妙臼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢什礁?带着这个疑虑摆京,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仙币凑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谓靛搬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似首蜡蔚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钡泼梨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”技。在没有任何参考坐标的情况下啥忱岗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粗锭。排除了惯性思维的困扰让屉核,对于一款新车而言或许并非坏事单嗜逆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扦法的,因此有关它的设计特征我们并不陌生卷琶勾。作为保时捷推出的第二款SUV车型乱安,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冗寿,同时也融入了许多独特的元素欢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征是敝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动常馅虚,因此在细节处理上橇恰赔,新车融入了更加激进的设计元素闻。    作为入门版车型街坤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯反,并采用导光条设计律镀,其视觉效果更具科技感饭。   保时捷Macan的腰线位置较高晃损蚊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢表道连,营造出强烈的动态视觉效果伸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簇澜问。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擎勘爆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宝,我的同事此前已经为大家介绍柒绒伟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浪场。" "   ??????? 提起观致撵,大家都会想起什么膏脚眷?这似乎是一个难以回答的问题邪。作为一个有着中国血统的全新品牌矮祷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寺擅诉。在2013年恐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上池惋,一石惊起千层浪台逢臣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手么。   如今蓝蔑,观致的第二款车型磨,观致3五门版也如约而至妇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倍袭?它的到来吴炽桂,在扩充了观致的产品线之后甸悉鲍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拳?自然是令我们拭目以待俺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崩杏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阿吵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疟儡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型澄蛊,时至今日都没有做大幅的修改闪驰剩。就是这样一个古董级外貌的家伙颓,最近竟然和新能源技术杠上了牢快。2013年的日内瓦车展上肆,路虎推出了一款纯电动卫士苟耻炒,旨在告诉大家卫士宝刀未老彭驼。而这些天奠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扔巷彩,看起来观瞄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绘肖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瘟姐澄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呢菇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耐倪来,并未成为现实疵阿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已修。   事情的转折点发生在2014年6月18日冬脸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照册教,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疲谭守,并且这一次摧趴,车身上已经重新贴上了拉花菏估,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慑捂吵,而是一台真正的电动版卫士极佃穗。   之后通过各种途径的联系忻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版达柬,虽然这并不是一款量产车贡亢铝,也没有任何电动机桐、电池组方面的参数数据度风窘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惰米磺,我们认为此次试驾还是很有意义的漆激汤。   ■ 外观造型扛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷爱赫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夺陈叹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裙。   电动版卫士全球仅有7台淋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车号,基于卫士110车型打造扳担,可以根据情况容纳5个或7个座椅枪,算是车系中的“旅行款”挨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翰搅充。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恢你杉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外埔,丝毫不加以修饰布韶。按照官方对柴油版车型的销售策略计,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汗芍舒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掸凤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗣瓶郝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缆竣粹。正对车头疆,右侧翼子板的通风口也是镂空的托糜帛,下方是空调系统的进气口挛,而左侧的则仅仅用作装饰对尸,所以是完全封死的状态卿戊。   平直的挡风玻璃慕祁物、小雨刷偏埠迸、面积可观手动调节后视镜粟急龟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萄梳叹,而在这台电动版卫士上赶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板楷汇。   实际上斤陷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垄秤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剩赫,电动车窗只照顾到前排乘客幂彤车,第二排为手摇的俺抚,第三排则仅仅是推拉窗灿缔惜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篓底,确实敲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车管烷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫁潮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头非希茂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖草。   三窗式车尾设计除了古老外堡躲护,想不出更多的词去形容逻琶,好在后窗电加热屎褂溅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备级须,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纤胃。至于各种不同用处的尾灯矾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩号含,并配备了13针牵引电力接口碴交,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电局。而对于电动版卫士来说非计洛,这款车的拖曳能力也非一般强大拓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡下犯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卑碧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯履冠挨,在这四年一次的盛世当中咐瑰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牧沫咳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯位槿恪,在经过整体的细化改进后整体更出色胳巨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑砬稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阜狮轮,对于这样一款小车到底怎样讼巍,让我们一起一探究竟赶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车幢嫌宿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计澄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化霓暖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计覆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掀惟捷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烙刚菲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哄木箩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤溃可靠的选择牧。   相比现在很多的车型戒廷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哇堕,个人比较喜欢这样的感觉滥碑,朴素也是另一种风格坟示畴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好藐樊犀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洁悲纲,可以说是起到了点睛的作用跑酗扔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格静,看起来还有些运动精神弧片。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组催,同时也是远近光一体设计藉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气队,更加突出其可爱的造型风格骇搂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抹洼凶,同时也表明了J2的一种年轻风格爸丛。虽然是一款定价不高的微型家用车便乘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陡,雾灯虽然不是什么贵重的配置下,但对于安全的保障还是多一分才好拓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力努肝腔,实际使用中虽然刮水面积稍辛庑迳帧,但整体还是清理的非常干净趁逆翻。   在车体侧面造型上柯伸乱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涎敖揩,这样给头部空间会留出很多绰仕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感份,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蠕。腰线起始的位置和大灯高度相同怕抄,这给了驾驶员足够大的视野空间教耽吨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妓掂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浮岗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盎。   在尾部造型上秀懊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炼拌,同时加大了尾部示宽灯的面积退瓜,为了就是提示后方车辆注意安全筷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炔羌京,内部非常的深不过开口非常薪┪ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烘废。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具半椒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丢沁播,虽然是钢圈圭擒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镣龄污。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炉矾房,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少臼。另外锭,一直让人头疼的售价问题芬剿翘,此次又出现了柬外睹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戊瘸可。价格问题婪绵贬,在上市新闻 中已谈了很多骗赶砷,不过与价格相比护练,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刨嘎寸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统愁搜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题葡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啊七集,即将为各位解开疑问渴肮默。   观致3五门版已于6月24日上市醚孔,目前指导价已公布怜虑,售价区间11.99-17.19万元 褪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍别:依然遵循简洁的设计思路馅钨,造型更显年轻函登篙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冻侩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体细股煌。可以说烩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车临。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惮,不过在细节上却更显年轻室牵蒲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm分柔荒,轴距为2690mm凰,除了长度缩短了177mm之外尖杀橡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别竟短。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话短樊兜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倘潘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幸办。在车身颜色上雾戮邪,观致3五门版同样有6种颜色可牙纱曳摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帮酷,色彩更为鲜亮烷陪,也更有时尚感悲裸攻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彤彪步,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别降珐七。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磺恍,而前雾灯也采用了圆形的设计构号,更显时尚手。另外寇顿顷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枪肪、转向辅助灯和大灯清洗装置到,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剿期铣。   除此之外蛾敦痉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)写涸顷,并且轮圈的款式也更加的年轻盘囊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衡。所以在轮圈与轮胎的规格上络秤动,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别第籍猜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洪须矫:与三厢版一致干唾,细节改变不大架弗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同法曹凰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揉乡领。中控台采用对称式设计汇京蛇,各种功能布置规整磨钨,按钮数量控制在了合理的范围内镣恍恕,不会给人一种杂乱的感觉忱。平底式多功能方向盘与三厢版无异实挽铝,造型很有运动感横恰蕉,真皮包裹的外圈握感也很不错兄禄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妇,除了蓝牙电话埔、多媒体播放等这些基本配置之外插和,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务簧拈。除此之外铜摹,车主还可选配观致逸云的增值服务从,该服务包含实时交通路况输泪、实时停车场信息和地图更新等狭冯很。 ● 座椅及乘坐空间蕊婪匆:白色绲边真皮座椅很有时尚感极撮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能彭瓣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幂纺黑,与三厢版顶配车型相同桶胶颠。不过区别在于澜何,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胯界四,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升败,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动软甸。   在乘坐空间方面彻普剧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俺毁扩,并将座椅调到最低位置后橙椿,头部空间大约为1拳虾搂,显得很宽裕;而进入后排后械哆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拿匪然,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稼蚀德。后排中间地板隆起幅度较大私朝簧,长度也不适合搁脚酿,中间乘客的舒适度会受到一些影响仟。 ● 后备厢慌旦毁、储物空间和天窗忙辑:后备厢容积403-1105升付,储物格众多诚。   在不放倒后排座椅的情况下虹功,观致3五门版后备厢容积为403升德,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雇凌氢。如果嫌这样的空间还不够的话方纹,将后排座椅全部放倒后雾,空间最大可扩大到1105升钞腔。除此之外衬,如果您随身携带了诸如手机犯凹、饮料之类的细碎物品的话楔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隙纪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惺馁胳,可打开的总面积约为0.22平方米揣认五,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒋硕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滔瞳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扛床崎,两者最大功率分别为126马力和156马力湍卜笺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彻汞谰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别话付。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锑判锌,其他车型均采用6速双离合变速箱镜。在底盘悬架方面锯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统方堑囱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涉伯睛。 ● 驾驶感受豁:底盘调校水准高歇,变速箱低速平顺性比三厢版好暑烯瞳。   此次试驾会上虏,我们大部分时间都行走在城市道路中晒捐撮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些须惠阀,起步时若是轻踩油门踏板鄙,车辆的提速会显得比较迟缓溅,若要改善的话堡救奇,需要至少踩下1/2的踏板行程驹。对于开惯了日系车的朋友们来说噶,这种偏向于传统欧系车型风格吕,而非“一点就有”的油门调谐死琶浚可能需要一点适应的过程膏孙圃。   而在整个加速的过程中捻短,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摔摩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叔鸥,咆哮声已经传入驾驶舱葱苛,可就是不见变速箱及时升挡绕。另一方面慕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脐菜,整个介入过程并不是特别的线性竭具,其工作时的噪音也清晰可辨甩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )播伸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垒赔,并且伴随着强烈的顿挫感胯碍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多殊碾岗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态合,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恰黄疼,虽然顿挫感还是有雌浇紊,但已经能够被绝大部分消费者所接受苏毙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剧护丸,那么我可以回答您泰枢,和大众的DSG表现相差无几布腐。洼静攫。   从观致工程师的口中得知瑞廉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帛赊琴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抵莆,对变速箱程序侠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诽淋矾,找到其中一个最佳点玻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔼。   在手动模式下姑磐暮,发动机的表现仍然很积极郝醚,不过由于其低速动力输出并不出众藕檬,其加速度并不能让人感到满意晚贬贩,很大程度上风扩倪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉素。此外缝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惧缔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娠阀残,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乃七。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点昂,而在此前的三门版车型上才盖,我们就给予了相当高的评价量肚。虽然仅从结构上来看艾迟惰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控担江乏,但作为一款家用车藏林,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挫姆,高速行驶变道保证稳定性偏喝。事实证明吵搅缺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喂羚伴,并且从车底反馈至车厢内的声音革衡承、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看供墩睹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的就。   ● 编辑总结粹:   从我们此次的试驾感受来看呈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拐题、时髦的外形瓜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整衫沤鹅。与之前我们体验的三厢版车型相比缝惦恍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步噬黄,尽管目前顿挫感还是存在羡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湍到施。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过添,有值得称赞的地方膏,自然也存在着一些不足绘诗诧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等唾桐轰。另外册负蔚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的劳促。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元婆感能,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扑、转向辅助灯及大灯清洗功能椿可,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骇辆触,这样看来啤欣窃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孤报摆。不过杀逛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢热?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧附。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰【泄伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杰射,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍链邻娶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型臼趟。但个人更喜欢两厢版本腥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冲杜奠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妊恍疲。当然硷购,作为同一款车翻哥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肚鸵。三厢版本更加实用呢乌诗,两厢版外观更加时尚干练改权。今天带来这款两厢版爱唯欧禾毫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足喷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阮仟垫,大灯的设计相对保守了凤骂,但也减少了人们对于这台车的争议性帮。从而扩大了消费人群硷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岭,各有各的美卜督畏。但无疑记寿艾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的团勒。   侧面的变化并不是很明显颓姬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胸。相比三厢版要顺眼的多袜性。车尾的变化同样集中在尾灯上喷锈普,尾灯的轮廓变化倒是不大帘梯喊,变化主要集中在尾灯颜色的改变帅。深红色的外围显得更有质感溜鞠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话发瑞,越野车是最好的选择浑垛贪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车省奔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胜创,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啸糕售,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陆奇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远簇偷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悍梦鞍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淬撬。除了电视剧的锦上添花鸵,BJ40本身的魅力也势不可挡羡,下面我们就走近这款“北京青年”峨仟佃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帮躺。   外观/内饰镰捕哦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试受狡,或许有人会问那为什么还要进行测试蓄雀敖。其实答案很简单沮,之前测试的BJ40是一款试装车爽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稼,包括电视剧中车辆也是如此幕咸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焚赐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笺睛。虽然我没有见过之前的试装车泵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涸恰,甚至有些地方与牧马人不相上下截。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍森廓克,之前我的几位同事已经介绍的很详细了时,这里就不再做过多赘述炯撅圃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帆疼离,你会发现并没什么科技感衅磐哀,简单的线条会、硬派越野车特有的见棱见角的气质叼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鞭骨。另外乾离陕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勒衫侮。硬质塑料质地的中控面板很厚实拦枢办,比起舒服的软性塑料手感稍差蔽盾撅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堪猎典,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迷说虾,同理使用织布座椅也是一样场靶吨,无论您是刚刚涉过水塘朗扯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脑,都不用担心检娩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辜,不需要华丽的外表去装饰帘粕骏。虽然BJ40有着很浓重的模仿日廖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孤坞晃,那只能说这个人并不了解硬派越野车疾红。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骗,让人想到真正的场地里去撒点野每馁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀水洗募?惊险的高速穿插丘墙、精彩的甩尾掉头腔、惊艳的侧向双轮行进绷履,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演强茹辛。时过境迁胃獭,萨博虽已退出中国市称埂,但把经典的两款车型(即9-3汲、9-5)的技术留在了中国眷档,在北汽成功收购萨博技术后暑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辆貌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卷抗牌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术花粮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求达奢苯,主打性价比与实用性公荣接。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确供书,只是在某些方面使用了相关技术而已攘锈枚。   从外形设计上就不难看出啡肖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影我烧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70埃破,同时车身上所使用的犀利线条沛,令时尚动感的氛围展现得十分充分掠仆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亥棠纬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓄,车身各项参数都小于萨博9-3谭甘,所以直接套用的说辞显然并不成立此颇撩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蝗蹬幸,打造一款可以继承优秀基因孩梗罢,并适合普通家庭用户的车型搂蜗会,成为了设计团队主攻课程藉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情醚霓沽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应干透,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诗僳,但紧凑的造型与简练的线条抱靛,使其观感的持久性更好都凯楔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多形,很多厂家也开始重视其了这一细分市场查。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粪,价格能接受蕊仙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型查困。而现在也有很多车型供大家选择丰,包括大众途安琶宋婚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坏拇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烷,它还有一个进口车的身份拦帮。接下来懂断剔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咯。   外观汇:起亚最新家族设计扣纲,略显可爱段隆,大部分能接受邓洼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格目,同时又有一种独特的卡通味道痕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俯淖,没有配备氙气大灯刊棋,但全系均带有LED日间行车灯虽嚷暑、透镜及大灯高度可调功能岸射券。雾灯部分的设计很有个性探,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帽肝。   由于车身高度降低壳倘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑踏味绣,平滑的车顶线条降低了风阻系数梳誓,流线型设计更加美观搪匙鲸。全系除顶配的豪华版外械,后视镜都没有集成转向灯功能琉吗潭。另外胆,低配车型的轮毂也比较简洁了虐峡,轮胎规格为205/55 R16廷。   新佳乐车尾的设计十分简洁矩份瓜,总体看上去比较圆润边铰疲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稼拈杆,凸起的轮廓首尾呼应阜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镰面,车顶带有行李架藕,具备一定的实用性寿。新佳乐全系标配倒车雷达功能赐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源登,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奇芬活。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桃蚀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兄省。而提到雷克萨斯绢氢畏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样说潭芭,立刻联想到了舒适芬临、安静等一系列形容词赡。   作为雷克萨斯主力车型裳笨,ES系列占据其在华销量近半壁江山渭,舒适乃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翁溃染。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稻,更是有充足的理由享受这些评语撮缆。但更重要的是蹭翱么,在环境日益恶化溯沛、石油资源日益紧张怜、油价越来越高的今天踩喷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谓胆。   外观部分寂簇酶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型布石迫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膊鳞,和前代相比进化明显伴。初次亮相时绿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期放高。与丰田一样丝哼蜂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浩铅宪,目前已被广大消费者接受舰仇奥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杰琼驰。   外部配置上擂辰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拌届耸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沤,与中网造型配合不错笛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格式矛,轴距2820mm佛袍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同畅,ES没有针对中国市场刻意加长孤部会,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拈,轴距比老款增加了45mm砂瑞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计龄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型问,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迁耙。当然堪氦纬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溉汗稳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起囱。另外澳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内襄,更加低调郸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS始实,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距切漂吩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆将、忘记沉默寡言的正装车主普、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框摄蒂锭、忘记... ...算了呜使,需要忘记的东西太多响厂锹,你只需要记得一点净,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽册廊。   奥迪的低调涉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诉差吨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撇阜小,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娠。依托自奥迪A7的造型设计恍棵精,RS7依然拥有优雅的造型芭,仅仅在一些细微的地方蓖乏文,RS7做了运动化改进骚说坞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅龟省截、以及哑光附件篮矢弹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板签、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子系搽妊。   如果客户需要啡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂将棵判,其轮胎规格达到275/30 R21花。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气将。排气管依旧体现出奥迪的低调廖堤,外部看是两个椭圆形排气管匡丘钞,而其实际是双出四排气杉喀,因为单侧双排气有节流阀途率关,用于改变排气通道飘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吗米赁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的必前恨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翘骏顾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针砷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涵。车钥匙书龄、平底三辐真皮方向盘妈苔、运动前座椅梨环仓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粮撩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能庭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中股乡,还提供发动机增压压力法借、机油温度显示和圈速计时器等数据漓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徽,并提供其它3种材料作为选装珊。车顶内衬标配黑色织布辣贩,可选配黑色Alcantara面料伪。搁脚板夏笛、刹车踏板坏封、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计络干叉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆会袭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肠房、一体式头枕的运动座椅诧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缚囱,并提供钻石绗缝焕赴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鸥十。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奥,就像微博上说的欠撂碉,一次刻骨铭心的爱情竟韶,一次说走就走的旅行什么的陆呢青。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陷,但在现实中汞氨混,你不能永远一副放纵不羁的样子裴,特别是在资金有限的情况下眉碍首,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的触佩。此时你就需要一辆价格便宜匈瞧、实用可靠的多功能车型郡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛙,分别是景逸X3和景逸X5关,形成高低搭配产品布局充刮。景逸X3属于入门车型波型旧,共有三个配置赖,指导价从6.99万到7.79万元匙绷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酞胁旅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看道,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像承悸舌。这款车的前脸采用了新的风格样式拴伐,线条比较硬朗似喀,造型简洁流畅监,同时又很饱满豢牛贪,没有过分追求标新立异的夸张风格鞠踢柯,显得更加沉稳偿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怀排,给整辆车增添了活力川。   除了前脸之外骡户钡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唉,让人略感失望吮僚匠,好在整体风格还算融洽努,不会给人前后脱节的感觉帛惟我。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芥、1835mm和1705mm加抢禽,轴距为2685mm举权冻,在这个价位上算是较为突出的水平了魄谷,保证了足够的车内空间固儒效。" "  在固有的印象当中廉单处,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酮券耗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翻茹惮,作为日系三大高端品牌中的一名味桂靠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膜票,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骏卜悔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说襄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现既,取而代之的则是一种日系的柔美风格先祈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讨凡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点借项将,并且这种特点让别的对手无法模仿敞贩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贿胯畏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度室。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怪,看起来非常具有独特的风格聚拍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绣滤盎,不过看起来还是比较有神的关恃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萍侈凯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方其划卑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烷吝戚,这款车有这么长么酗?实际上后门的长度远大于前门厘,不过整体造型并未收到过多的干扰探提潮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浅扇,因为C柱的造型更加接近尾部柒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卿,腰线的设计在在尾部提到了最高侨,并且从前大灯连接到了尾灯部分刻趴奢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通输寞饱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沙赖惋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沥憾藏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沧哀倍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计房。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拨抵,到今年4月20日其正式接受预定衬,不到一年的时间翘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尼殿冬。在新能源车量产惟香墟、市售的速度静绘返,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哥厦傅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拦纶雌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泰腻匣。当然茶餐咆,汽车之家评测新车的速度也不慢垛懦吾,今天煎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捻扦伯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凸殿,其中橙色的为增程式混合动力版车型般,白色的为纯电动版车型退铆本,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型犁。   ●外观计据:造型前卫起涸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酗擂鹿,我见到量产市售车之后糖,其外观真难以与概念车作区分惠搬。宝马i3前脸造型饱满圆润袒叛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惩。不过玩咆勃,“进气格栅”四个字需要打引号了疗承欧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桔攘揪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计券,让整车看着很有质感且与众不同履吴。当然桅挟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坦函巾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格康。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头柏,但它的车身侧面看着一点都不显小千拖。在我看来原因有三汀克惨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稀核椿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茂锑绞,给人感觉比较敦实速含阔。特别是车高数据浑,它比X1还多出了23mm疯茧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斜扮,达到了20英寸写傅,但胎宽却很窄氮荣譬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20需,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呈另眠。有关这款轮胎笺矫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掳拢磐,基本都表示由于规格太特殊骡娄粗,没有现货也没有报价此惧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劲履须,很独特摆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应复诺。尾灯采用得是隐藏式设计疾蜡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分精去京,用于显示示宽灯倾、刹车灯以及转向灯等失郊付,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矫擦,所有光源均为LED骆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丁幂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潮外,欧洲市场上柴油车盛行已久物,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗅眠。不过近来丘嘘膛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求慌,Jeep便是其中之一坤愧享,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翘挝。 ● 外观介绍烩:与汽油版无异徒说乌,硬朗依旧吧锹夺。   从外观上看耻窍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型怠痘亭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揽。新车的外形仍然显示出硬朗管杏、时尚的风格呐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大确,提升了时尚感剿痊露。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钝,在同级别车型中“个头”并不算大弛亭匈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炕鲤弯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°权桶。   在外观配置上烹袭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陌、雨量感应雨刷吗浅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置憋典拢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娠。轮胎配置方面摔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓄剔,轮胎规格为265/60 R18浆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喷怒,规格也变为了245/65 R18扯掂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时童彻,我们会谈论什么祟码脆?是大老粗一样的外观仆,还是“马路杀手”一样的形象涡睛肮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奇,笔者也不例外怀潮。6月5日下午乐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潍炮翠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雌雾窗,原来大块头也有过人的大智慧琼梆答。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗅肚捷、FM两大系列僵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日写,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爬沉,中国区总裁陆博天到场助阵奢逝亮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后举偷滤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车握。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了券誓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绊逝,最大的意义还在于为企业产生利润衬舌光。因此纠卉节,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中檀,并体现在生产效率权、节油效率郡惟商、完好率浅办、安全械、安鼻坛掣眨和驾驶员体验六大方面钮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择暮情磷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证椿陛,而大众凯路威则开创了一种新的格局坚祁捣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型超。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藐炼臀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绣水,而那款车型是针对高端商务市场的车型蒙肌,虽然其内部可以进行简单的商务会议级匙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磁谴酬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫡潜梢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格独蜡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辰季,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求券享,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掣墓砷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格韩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气句。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棵撂手,只是以简单的卤素大灯出现晤畦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叭冲斤,只能说稍显遗憾特隶让。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幕凳,并且其敏感程度非常高塘滇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饱旅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仆漏轻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笔里,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梁竟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起愧漓,在尾部造型上也同样是方方正正屎篱巨,给人以刻板的印象僵陡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛋履糙,看来稍显朴实无华氦亥耸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前南。尾窗的面积超大杰浮品,并且配备了后雨刷肆,可以说在安全细节上做的不错羌合了。尾灯的造型也毫无新意江窍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪鹿杲纭,尾灯内部的结构也比较简单趴蓖长,并未采用LED也是针对不同定位的选择焦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汉南凡,尾部配有四颗倒车雷达探头挤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用信蔬红。作为一款商务用车间几劝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方退,而旁边就是凯路威的备胎所在地括凄,这样的设计使内部空间得以最大化利用据颠。   相比国外的凯路威车型碗髓酞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妇救,造型上采用了多辐式造型闭擂,轮胎则采用了邓禄普品牌峰久。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野华,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV景瓢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睹衅睡,我更多的会用臃肿两个字来形容它赔。圆润的车身暖彤,没有棱角的线条尼叹,大而无神的头灯哥擒苍,都让我对它提不起兴趣淀文。第一次见到新款昂科雷时差媳擦,我的这种感官得到了改变扒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点私涎。新款更加俊朗触抬,就像是一个胖子绦娥,经过健身凯横,从大腹便便变成了施瓦辛格热。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搭,这种类似于点睛之笔的作用匣徘扯,实实在在的发生在新款昂科雷上面纲篱。之前的头灯让我没有胃口到,尽管亲和力不错淖诺,但太没有性格僻。连同这个车身瞪衫司,都让我觉得臃肿无比痊,简直就是个满脸流油的胖子官男厂。新款更换了更有张力的大灯充并,进气格栅也变得更具进攻性哗橇。这样的风格响始,我想才是大家喜欢的署。   侧面造型的改变不大涛娜朔,侧窗面积所占的比重依旧很邢住,这和新君越韦递、GL8都很像柔恒矢。给人一种重心很低的敦实感次累沸。但对于车内的乘客来说枯傲,这不是个好消息海,过小的车窗影响了向外看的视野慈歌谷。造成了不必要的压抑感颇。或许对于选择别克车型的人们来说咆脱,这一点必须无奈的接受了泰背。   车尾的变化不及车头啼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氨,或许我会更喜欢它熊。但事与愿违湍,尾部的改变仅仅局限在排气管上绿督。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肖俩兴。这多多少少会有助于提升质感段。也改良着尾部太过圆润的整体气质夸。可以说汗,这次外观的改变绍模,在这些细节上还是很成功的肪。相当于一次瘦身和塑性伎筏思,让它的线条和筋骨更加分明配。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫉肝,纳智捷 新大7 SUV正式上市芥哩衫,官方指导价格为22.68-27.48万元圭。一直以配置见长的纳智捷品牌实,在小改款车型上又下了一番功夫确配案,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次噬。在体验的这几天时间里秀骑情,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价热。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚼颁疵,当得知价格只有不到30万元时替厂,邻居更是深感惊讶轮苔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢味?本文就为您带来答案娇。   作为一款SUV文睦校,“大7”这个名字一点都不为过鸿钳萝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氨馁,2910mm的轴距更是傲视群车涉,也难怪引得路人频频回头鲜芍痉。不只是尺寸轮,本次试驾的新大7四驱旗舰版骸松,整备质量达到了1950kg锑庇饱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”并屠。   作为改款车型莲,新大7的外型经过了一番修改焊龚肝,主要体现在前脸和尾灯上旦。大灯造型有所变化惺饲肛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歉诬摆,而经过修饰的雾灯莽醇检、转向灯和前雷达伎,给人以霸气外露的感觉舰。整体上挫们,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹅霉期,比较实用绦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脸贯午。从奥迪A8的换代咖、全新奔驰S级的上市鲜氦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照济。这三家老牌厂商动作频频潍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阂式迁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坎撼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来斗泊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今继诗抛。而随着混合动力时代的来临尚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匣浮蛔,可以说从那时起芦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位分孰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市博剐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卿据,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酞钝,以期对它能有深入了解彤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的竟让。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扳物。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸此叼。相比之下拱,雷克萨斯LS在此方面并无优势粳,长度裴、宽度和轴距均落后于对手梳潮膛。   即便不看车尾的标识和,仅从前脸上幽兰色的车标计椭伟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型慌跨。而身挂HYBRID标识则意味着耙憾芍,除了树立当家旗舰车型的形象外寝围茄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谢夹亢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓤爽绍,只是在一些小细节方面令人有些不满晦。如果用最严格的标准来衡量设涉市,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氖氢炊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潭捍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巫眷侣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手五,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑齿拇溃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凤莲,这种车型的优势就在于系,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坡卵,还拥有了超大的车内空间倘闹,优势显而易见肪词,而今天我们来到了美丽的太湖肉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毫隆洞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心显乾,也让更多心意欧力威的人有更多选择澜配沛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表端:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颠舰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篮雷,不过从售价以及车身尺寸方面来看通,欧力威确实占据一定优势岗嚏井。   外观上欧力威厢型车身造型豪,并没有阻碍它时尚的视觉感县,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车句陵解,时尚并且使用想。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观相来,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荚寄。   非对称化的中控台设计姓胆,与1.4L手动版没有什么变化穷,首先造型上足够年轻协调棺纽负,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辫讲土。欧力威自动挡车型含诡测,方向盘造型依旧沿用手动挡车型僵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靛,操作多媒体更加方便堤涎。中规中矩的仪表样式没有什么改变裙奋赐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咐拐闲。   本文导航" "  有突破有挑战吻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胸,就会有这样的感受扛。它太挑战人们的传统审美了窖炭疟,怎么样也无法用大气娃、简洁妙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受道。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产究纠。自由光承载着延续切诺基的重任烧钉镜,就在这样的争议声中款款走来仙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炊燎,挑战着经典糕垦粕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新程汐,在做颠覆传统这件事飞裁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狠盛。就拿前脸来说乏,好看不好看绝不是我个人说的算的棵较,每个人眼里都有一个不同的看法辨掀藤。或许慢慢大家就接受了寸纤。   作为一款中级SUV姐闭县,车身尺寸上中规中矩松,作为切诺基车型的延续亢括炉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现插监,但也能看到不少突破之处伟常。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重请篇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃势废。   本文导航" "  从1985年开始陕疵胸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肖惩差,1991年出现在5系车型上勃阂皖,1999年开始陆续出现在X系列车型上逼稗韦。直到现在空,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萍宋。2014年5月22日污,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胃丧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挎亨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熔掀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篱眯撤,新BMW 328i xDrive险角剖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元加伦。   第六代BMW 3系延续了这一传统诫,将融合了电子气门控制啥蔚缮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凹趴泞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滴慰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本附。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的料,要了解这个问题前醋土维,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饲另踌。齿轮传动式分动箱菲新,连接前轴的方式改为了齿轮传动帆菏,其他地方大同小异险厂酿。对于宝马X系大部分车型来说珊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缆腹蹭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配来略核,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郎椽拉。由于前后轴均采用开放式差速器涝辨,遇到交叉轴情况时徐,也只能依靠电子制动来辅助府脯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垮覆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构串,与齿轮结构的分动箱原理相同裸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茫猴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拇咯愤。至于控制多片离合器的方式妓溅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挎派。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛魂锌度,所以常被用于装配在更强有力的车型上侧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器括,以对扭矩分配进行不间断地调节崎去栋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翻萌晦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩车蜂,默认状态下前后扭矩分配为40墙呻玩:60古屁郡,最大前后扭矩分配理论上比例为0娠草惟:100到100旗:0之间掂氦坏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蠕协岁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竣辱。扭矩分配可以在0.1秒内完成滩。   行驶过程中焙,如果系统发现车辆可能转向不足催攫施,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陵虐,就会减少分配给前桥的扭矩琅,将几乎所有动力都输送至后桥飘嗽胖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莎普怂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脯菜播。一旦出现车轮打滑枢闹藤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器踞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力相肚笨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悉那监。这就意味着负唤,无论路面如何突然变化廊擂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碧奋惮,即使是在部分结冰的道路上辉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冲梅东,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型塘,其中S2属于一款5座小型SUV岭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下噶,很多品牌都开始研发小型SUV绷。而S3则定位于一款紧凑级SUV朴非慰,并且采用了7座设计舜式朽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何举,接下来就给大家一个解答钉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栋蹬谴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抖,这一平台就是北汽威旺M20的平台颠劫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肆撂薪。但是两款车的轴距却不相同戒涝,S2轴距为2560mm建,属于一款标准小型5座SUV葱。而S3轴距为2685mm吩棋,接近于一款紧凑级SUV浪憨袜,所以为了能吸引更多的消费者梧迁女,采用了2+3+2的7座布局太些锹,主打一般家庭用车蚊,实用性优先怠盲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舍轮陛,主要还是面向有活力的年轻人峡品,外观设计更多偏向于动感的元素居多械免。大灯组的样式也不俗套醚素桅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秦鸥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诫氏虎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鸿抵撵,在车身尺寸上还是比较占优势的让。另外2560mm的轴距表现也不错仑参,至于它的乘坐空间表现如何邯嘘潞,在后文我们会有体验佃儒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迁哇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了税碴汕,车门不能完全打开的话嵌赂旁,一些比较大的物品拿取会不太方便朝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茅诗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耻,并分别匹配3款变速箱飞。此前牟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悸荤。而今天我要试驾1.4T车型翔,虽是短暂场地试驾滑冈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谩捐,特别是动力上提升明显浑。 ● 外观/内饰暖奔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锣,也做了到店体验的文章侠米,1.4T车型在外观肯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剩馅,本文不重复介绍陷魄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陈藉爆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沤,具有很高的品牌辨识度寞盛。同时在一些细节方面的改进技,比如重新设计的头灯倒淳透、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颂凸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甜绘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台软钠,采用了全新的发动机耗爱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机分,属于大众的EA211系列筒弧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疾吴,最大功率150马力/5000rpm遂届扭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骗呢,而相比原来的EA111系列有了明显进步桓剩频,首先是恢复了正时皮带烙,降低发动机内部的功率消耗线,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钞烤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲸,而喷射压力也提升到了200bar叹吭廓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豢担宠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能结城懈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别教,前者顶部是“SKODA”的品牌名畴拷搂,而后者则是印了“DSG”的字样腹媒桔。   底盘悬架方面捕顽搅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架栖椽琴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仑。制动系统为四轮碟刹结构伴毁,采用前通风盘式后盘式配置崩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目僚层,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咀丸汹。由于是场地试驾将,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道次,能更好地了解车辆性能把。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来婪,只能在日后的试驾中再介绍浇唐。   动力方面橡虏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厩诫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来漆,1.4T车型的起步和加速更为迅速统癸表,而且涡轮的介入时机较早窟怒纺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刹诬淮,动力的输出保持平稳可控的特性瓦。   使用D挡时篡,以1/2油门深度驾驶杏难,变速箱升挡较为积极赊便,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骑,而且换挡的冲击较信患娑摺,不会影响乘客的乘坐感受遁却。而以深踩油门的方式驾驶蹦,变速箱会到4000rpm左右才换挡道,加速感受更为明显桔辽。   换上S挡盟,油门响应灵敏了许多乱徽汀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鳖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拼夕粹,在弯道多直道少的场地赛道里端享,需要频繁提速的时候堵,显得更为得心应手惯绦皋。   全新明锐采用电动助力转向系统维,方向盘低速时转向较为轻松缆,而高速时明显更为沉稳腐核,转向需要更大的力度氨澈晾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力患迪。   底盘悬架方面迷颈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滔,在弯道中对车身的支撑性比较到位沛舶,方向盘的有着精准的指向性睬褥衅,转向迅速而稳健极。1.4T车型全部带有ESP系统惯薄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亮,ESP介入的时间恰到好处彩缚堑,总能及时将车辆修正到正确轨迹挟诵,而这套系统并不能完全关闭醋绥令,属于比较重视安全性的设计蕾舞裴。   在模拟颠簸路况的体验环节沁虾柬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赎,然而后悬架毕竟是非独立悬架新,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况台店路,仍会对另一侧有所影响步木桔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龋蒋。我们在之前测试文章中也有体验视频掣,请点击查看顿熬。   更多精彩视频香,尽在汽车之家视频频道   试驾总结但:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僚楔,在D挡模式下表现中规中矩坏譬,切换到S挡后油门响应灵敏痘娘痉,变速箱的换挡节奏更为激进位篙稻,加速感提升费,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咖如好。" "  2014年2月26日伍茸瓤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市爽末。其中T5动力总成包含智逸版醋瓦、智雅版协、个性运动版共3款抚玲,售价为42.39万元至51.99万元裳卢册,T6发动机版本及价格保持不变观。   据了解萝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墩骆碗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机本,以及来自爱信的8速手自一体变速箱判。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢婪痞?本文将为您带来答案岁瘫滥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凭疾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虫讣,但动感流畅的造型令人印象深刻吃铣旦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乔表,正如北欧人给大家留下的印象既。      配置细节上介街,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鸿那,全系标配了ABL自适应氙气大灯崇,以及感应式转向辅助灯光粹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叉,给驾驶员提供更佳的视野瞧乃。   此外稳秽仆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扦擦外。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暑共,探测距离达到了150米赶,足以应付绝大多数日常行驶环境但谐墙。此外币肉啊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伎揩。虽然这里看上去有些别扭湾纪痊,但安全性才是我们应该关注的设魔。" "  限量佬牌、配额负闯讹、上市前被订购一空埃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹船。然而鞭镜驳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扇聊蒲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胳。2013年囤湃石,经过M部门调校的M135i披装上阵脖钵掏,性能已与1M十分接近混,并且这次冲破了限量的枷锁擂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车航佛。正当人们面对路上的1M投去羡慕魔、嫉妒太、恨时祷美,宝马为我们带来一款全新产品伺,并且它的能力并不在1M之下牧,它就是2系的顶级车型——M235i寡潜。 延伸阅读拳筒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言年荚,2系可能显得有些陌生捐,其实早在40多年前樊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醒覆。此外昏葱附,BMW 2002车型在1968年问世念,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扣较,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盲哦。至此奇珐,2系的到来并非空穴来潮汉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脚,而这个平台也与代号为F20的1系共享乐粕,简单来说筋变僧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔽,这与3儡伎错、4系的道理相同难郴悄。在2013年时蠕贿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盗催露,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近聊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朝嗽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辅蔬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诚如瞳,从代号E82的1M车型棘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点褪蟹校。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笛屏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衬绒很,但随着时间的逝去双靛杰,渐渐也成为了一种习惯雹第。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冠貌躬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颅拷赫,更多是出于对内部空间的考虑绢晶居,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响譬觅慧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淬喉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茸肌集,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能即。   当然彩,即使武装到牙齿急节,M235i也不能与1M平起平坐论厘皮,M家族的宽体车身笛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挎,就像当初1M推出时的口号一样“M橡阔,永远从后视镜中藐视对手”邦得,而M235i更多还是为了平衡性能汗、实用性与性价比练妥,同时也为今后推出M2而留下些余地堵示。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘲快,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刮,针对绅宝D70推出后的社会反响阿斗谷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梢江,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势米,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生费。   D50怖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丛赖泄,推出之后的表现往往是人们最期待的随蹭罚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同操涉,面对D50的将会是极为严苛的考验币洞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闺上且,而成功了蔬,也将有可能成为流芳百世的一代名车乓枫。7.48-11.98万元的厂商指导价唾刃馆,可以说为这场战役的打响嘲缉剿,开了个好头荣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虏绊挡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹿示。此次担任D50设计工作的剖葡,正是培养出诸多设计人才的博通公司菇疯奢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彼,同时又能够给人们耳目一新的感觉粉屁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题败姑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秦骨潜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛔,但是当你接触过D50这款车后丹碗前,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素故,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逼池充。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的融沫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹握,但是当你将这些元素组合在一起时俊蜡毒,却有会很快打消之前的念头新。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外罚肋桶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袖论。运动气息浓郁的设计手法瞥敦瘫,会让你把D50和运动结合在一起挤郎绢,无论它实际的性能表现怎样兽屋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氨疟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碧淬辣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磺貌退,面对不断推陈出新的竞争对手戎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怒朔。好在随着2014款车型的上市颂饰豁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舅潭,而这支强心剂的主要成分也很简单参必,一台1.5L涡轮增压发动机疮啥拆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稳牛,针对配置方面也进行了一定的调整缺华溅,其中自动大灯哪驼僚、超速报警以及四门车窗曳阃裕控升降等功能均成为标配将,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荆污。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矾时杉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顾垫绿。因为从早年搭载的速锐雾叉,再到大红大紫的秦骋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庆潞难,它所提供的动力都不曾有变芯得。传动系统方面贸布蹲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桂厢褥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蒲寞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湍尚坏。在城市中经常用到的中低转速区间内沮抱颅,发动机的动力输出比较积极盖,并且通过涡轮的帮助晨如蜗,动力在1500rpm之后便有明显提升书,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绍钡捻,完全能够满足日常驾驶取箔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拳画杀,适合城市驾驶膝零订。挡位之间的行程适中胚华购,但手感略显生涩讲谐。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐涿夥小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车埠,而非车去适应你榔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定峰娃拔。四辐方向盘尺寸偏大薪,回馈力度比较匀称磊,因此驾驶这台大块头还算是轻松惕枫暑,只不过方向盘的虚位过多堤茹,转向时不得不做出更大的动作灯璃。   前麦弗逊曹烦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颓硷,并且由于悬架行程较长舌兢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镜。当然这样的调校也有它的好处唤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耪伍垂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藉控,SUV车型是一种非澄遥耗油的车型侈桐,毕竟以自身庞大的身形来说广苛,自身重量就已经非常大了病确,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机措贺紊,这也导致SUV车型的油耗居高不下儒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妹信括,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题配寺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讳宪,在众多的SUV车型中现改,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碱,这种设计可以说非常的扎眼勺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颈乓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳儒惦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯波铝蹦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渤坏讹。在RX车型上绣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眯窖瓣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刊骗烷,从RX整体风格来看轮枚,还是更多的体现了柔性设计的特点庆猎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壬尽佳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喜,如果不看下半身肠,很有可能误解为一款轿跑车型屏蛙。不过这也让人们的视觉一亮誊炕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澎陋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猎怖科。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞄污,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舜谅童,没有过多的硬线条介入灰沤奉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的新,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符频。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力色淘,RX明显体现出有些不足愤熄,不过这本身就并非是RX的炒作方向煞盆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瘁,内心想要一件东西炯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费端耪,否则你就无法拥有心中挚爱蔬常蛇。你想要一部手机陈壤,但偏偏要你保证最低消费雄芳。这种心情着实不爽镀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞪清氛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忿守,这两样东西都是你想要的上税描,售价三十五万不到杜捆巳,撇去不相干的配置兰势,给你你想要的胆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嚎凯恫,是不是有点定高了寒?可细细一想拆苍罕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宝克湃,并且还带有四驱系统凤。如果单单从这两个要素考虑毯,同档次的车型里廊武,都破了四十万大关了松。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倾脆啡,目的就是要拉低门槛改,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出椽迷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件某梁。但运动元素表现的很细微芜泵,基本上都是细节点缀乖慰,和其它配置的A4L差别不大唉似。虽然是一款40TFSI的低配车型缝,但从外观上很难发现区别顾绣靠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件熬盲,算得上是全车比较明显的运动彰显了榔帅。尾灯内部依旧采用LED发光元件纤,总体来说坷将瞄,亮点不多耸,朴实大方魄衡谴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冒肆孺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孩览。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品标旦告,除产品名称外贪掠,其与JX35并没有什么区别迷,还是那个豪华运动的大家伙尚绣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呜滥募,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露别帝敞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饥欢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助壬镜,灯角黄色的反光片是标准美规设计挠纺拧,但无论哪种规格嘶萌,对行车安全方面都是提升导红。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感络骚呈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洪才盲,前置摄像头悄然隐藏其中粒愧湃。侧面看上去QX60依旧大气稳重戮虹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感夺髓裁。另外烷处,底盘上有些部件会低于车身弹板,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脖镀抹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搂,活泼的细节设计使其更有灵性念炭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豆行,也起到了一定的隔热作用别。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感错赫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张遣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜗煌纤,静音效果良好庐。   车尾并没有过多花哨的设计阔局巫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字看。尾灯采用部分LED光源熬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鬼汤,总体来说比较耐看鼓狠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莲舒临,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涤试吐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椒弧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起急喘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晌论时。上市前皆促,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柯顶,不少人不相信它的价值侗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摔馅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灭凰,这自由光到底是什么情况落?经过整整一周的深度试驾后孝,我有些新发现可以分享给大家踩袱航。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潜,我的思绪一下回到了2005年左右隧,那时候自主品牌鲜有SUV产品叹鲤盟,奇瑞率先迈出了一步郎,推出瑞虎切驹立,并领风骚多年分世即。当时奇瑞称之为NCV估砍,也就是集合轿车以及越野车绰喷临,有着越野车的外观和坐姿衔酵,并兼顾轿车的舒适性恐,其实就是我们现在说的城市SUV唤锯。   这样的优势持续了很长时间韧富,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展比府,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品补,瑞虎的势头逐渐放缓妊才废,也就不再抢眼了省坊端。奇瑞随之调整策略换胁蚂,在去年推出瑞虎5这一新车型漓,与其他自主品牌新对手进行竞争肪。与此同时害咳帘,时隔半年的今天软,老瑞虎被重新包装升级退,命名为瑞虎3再次进入市炒隳,与瑞虎5形成高低搭配睛,重新获得了新的竞争力斥碉拣。   外观浑曝眷:   正如前面所说扩混,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业襄匪膘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作交口,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懦骇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸良,棱角更为突出匹、线条也显得更利索催啼僻。侧面增加了镀铬防擦条缉赡钝,而车尾的变化并不是很大堑秆吼,集中在尾灯和一些线条的修饰上盟,就造型而言瑞虎3更年轻了吴。从车身数据来看付烯,瑞虎3相比对手并不占优优势妊毁,但是得益于外观的设计水椽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些到。" "  在经历了数年市场洗礼过后令扳,瑞虎车型迎来了新一次换装闻弦计,代号命名也列入到了家族统一的序列中喀江,对于车型的区分更加简明午甫牧。除此之外搬悸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计食,以及更为充裕的乘坐空间饥疯,以提升自身的竞争力禾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拐埃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挺酶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车竟路戳。   此次改款主要集中于外观方面潮护,通过新老款前脸的比较弓,我们共计找出了8处变化屏,分别为教峦何:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寿快落。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搓硅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凭叮添,但在车身尺寸上有所调整阀擞,其中长度方面增加了30mm颂叫掂,宽度与高度减行扯环,而轴距维持不变吨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湘辑休,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菏部,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中莲珊。   车身轮廓并没有大费周章的变化灿袖唱,更多的是在细节上体现新意仕拿。侧车身防擦条进行下移献,并在前后车门中增加了镀铬饰条番,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喷袖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蛋蚂将,更趋于向装饰性靠拢拒幻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗枷逝,若要找出所有差异纽煌,还需要费上一些功夫驳妨,在对比过后变化上依然可以达到8处诲睬。依次为氏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肛硼蔫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赶朵碎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菇些,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计车菩,空调按键的布局更加紧密浇翘庇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咀搏截。此外擒挡萎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诫社艾。   按照配置的不同程恃撮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机显但揪,大尺寸液晶屏包含导航痘、多媒体富夯铃、蓝牙以及系统设定等功能扰拆伞,而在操作上也十分直观琅邵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痢端。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迁、风量惰、风向等信息绵暖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饺玻矮,同时旋钮的阻尼与定位适中姆揭,手感较好慷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桥换箔。   方向盘两侧位置集成了音响氮轮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键施坎,中心区域使用了品牌全新标识甩电采,并在造型上稍有改变踩醚。仪表盘则没有任何变化杠拖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冀事,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谓贰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妓琉燎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅我催膊,但调节方式为手动旦须查,前排座椅具备加热功能少世,按键位于点火开关周边区域赁烹,位置的选择上不够人性化膝拒,副驾乘客很难进行单独操作码缄碉。   在前文的数据表格当中渡虏鄙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优协拦拇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袜柑灸,头部距离车顶约有4指空间协,直接移至后排乘坐累欺,头部空间同样保持在4指庇彤嘘,腿部则为2指余量猛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下票,首先需拉动靠背边缘的拉手浇脱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒羔獭虏,要想恢复到之前的乘坐模式惠,还需先拉动开关哇并桨,同时扶 起靠背什,在操作方式上显得不够便利绒啥。后排座椅支持4/6拆分放倒独劳弊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泛碾惕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碾闯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致化膏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骗敬掏,含有DVVT技术疲芭晨,相比早前奇瑞的1.6L引擎慑问芹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善别撬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贫拦抵,在CVT变速箱的帮助下殿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窝。即使在起步之初深踩油门破媒,加速过程也会显得有些慵懒妥杀千,只待转速攀升至2000rpm后细,动力性才有好转休胸,此时油门的响应能力有了子显著提高湘溜,虽然整个过程称不上动力充沛洽,但对于城市使用来说算是够了雇掂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毖限蝎,涵盖了手动衬哭换、雪地和低速3种模式瘫秽,在手动模式下可以模拟7个挡位藤蛾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淀逗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仟,在模拟挡位的帮助下阔玻岭,转速会与油门的深浅更成正比炼杉团,升档与降挡的操作也会更加从容杉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩⑴较肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孙。   在紧凑级SUV的行列中横硷,瑞虎3的车重算是较轻的一员辖舱杆,这为引擎减小了不少负担脖胳剂。助力转向系统的力度适当缅惜童,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钉呈。转向的精准性使我出乎意料垒叙申,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性无兽,悬挂整体表现十分扎实紊味却,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贫别己,令试驾者信心倍增舵猎垃。   如同瑞虎3的定位那样劣溪其,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歼倘,它并不具备越野的能力赣豆旱,然而精确的城市定位棋携,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歌郎绿,诚然毙,它在这两点上做的很不错忻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秤磕逝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巢窗,瑞虎3也许是最合适的选择对象场到。 责任编辑笺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娃塑槽,一晃6年时间过去了频荤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化券橙萌,但是我们仍然和它有过很多次的接触撼,并且每一次都是充满乐趣的体验司放。今天我们又把它请到了这里澜懒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搐挞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型囱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能列汕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苔靛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气簧蜜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单复,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撬纪,自然整车价格也就能便宜不少外氨棱,降低了它的入门门槛擂。而以我们消费者的角度来看楞抽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凛鲸,这也是我们今天把它请到这里的目的俱袄堪,测试项目很简单独枪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现快,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了擦。   ●日常驾驶动力表现豹偿:低速扭矩充足私巴,高速动力吃紧抵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能擦煞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性僳,但机械结构还是更适合在野地里行走呐表颧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杭,外形设计巢郴、车身尺寸剩救、参数配置全都没变脐,只是换了一台发动机浦夯沸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慈围鸽,双手需要时刻度掌握住方向盘诗黔,总之开着它你不会觉得太轻松处芜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酒认镣,大家也都心知肚明梢斑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壤,参数虽然降低了滤垫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咕宫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的担购,并且只要车速不超过60km/h疙处葱,提速还算是挺从容兽绩,也有一些推背感唐曙哇,感觉并不比3.6L车型差多少齐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喜骏,脚下的油门响应明显迟缓了不少难滤僚,如果你心急的话哎雀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧结,否则踏踏实实的在路上巡航任。   ●油耗测试灿华:正常表现耙辈,不惊不喜砂。   发动机排量小了局魄涝,除了动力影响之外窘娩憾,油耗也是一个值得关注的指标库稀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试室暴徐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里悼辅铣,拥堵路况大概在30%左右蕉,畅通路况大概在40%左右括,另外30%为综合市区路况滔,全程平均时速为31km/h掳,最终计算出平均油耗为12升/百公里宿桓,算是正常水平辩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过静响,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彻咯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钦脸涡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厂郎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹄粳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斜,很高密臀,或许我接触的都是高配车型畅堂,包括纳智捷大7俯靛、CEO等车型百环,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助两困。今天储甸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奠垂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧固。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泵?下面磷赖,我们就来看看详细的体验报告魂骗泰。 可以看到剿烷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞄奥,这在于其他车型包括纳智捷大7荣躲始、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戒多。这次试驾的优6 SUV也不例外梨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阔迷米,为了突出这款跨界SUV车型的定位劫,外观设计上更年轻有活力蓖,对于年轻人应该有很大的吸引力颠沟佩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侧栖舜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台附斜避,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酱侵,轴距为2720mm泉僻题,可以看出这是一款跨界风格的SUV勘滔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糕,最大的优势是轴距要长出20-100mm恢娇懈,具备不错的乘坐空间何,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蝎盘庞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稻舞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奶,尺寸都是215/55 R17倒邪偏。可以看出在轮胎的型号上荣,国内销售的车型都有一定的缩水虱泻寺,当然为了控制成本佃筒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美报享,两侧的LED刹车灯十分扎眼糯瘫,不过从布局上看稍稍有些凌乱牧镁贯。" "李老板的慷慨段瞄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会句茬魏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板譬炽。下面回到主题房眷雾,从之前收集的网友问题看愁捷,大家最关心的有两件事儿凭串模,一个是特斯拉的性能短坝,另一个是特斯拉电池的续航能力缴旧寐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芳。简单剧透一下腥汗,性能方面特斯拉相当给力匡拷司,续航能力方面我个人觉得还是不太行吾。 注城:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陵羡,文章中提及的“特斯拉”磷、“Model S”等名称均为本次测试的车型昧咐叮。 数据解读宋姆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俊灌,所以今天我们就先从数据说起吉绵系。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版温勺炊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s獭,而我们的实测数据为4.7s份,比官方公布的成绩略慢恭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恒扦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兔。由于采用电动机驱动痰宝访,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钢瓤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑榔徽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态聚释,直到完成整个加速邦。电子系统和动力系统的完美配合砰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限络,这是大多数的同级别车型都很难做到的吩具俏。 0-400m加速尾速甸吐幌:170.124km/h 加速时间囊抒临:13.63s 由于采用了9.73玲痴刹:1的固定齿比变速箱嗽磊驶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捆苹,在加速曲线图中冕趴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猩睡仍,车速和电机转速完全是等比例上升醋填。这里说句题外话铅双夕,官方公布的电机极限转速为16500rpm侵,最高车速为209km/h皆饱,通过以上三个数字娇蒲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尘掣氢,有闲工夫的朋友可以试着算一算夏乾。 0-180km/h加速暑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拿唱擞,峰值甚至达到0.7G竞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱观酥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔑阀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鸽蹋,当车速超过150km/h后锋,车辆的加速度下滑比较明显叙死络。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辰,工作人员解释说为了保护电池苯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粹。再多说一句筏卤青,这个速度日常用肯定够了雹理,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廓叮揽,但如果是赛道蓉茂辩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毯,有大直道的长赛道棺莲苯,它应该会比较吃亏脑斧痊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锌,常会被贴上大排量侠、暴力机器褥拌翁、拉风外形和肌肉车等标签伯。这些词虽然简单畴鲍仁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谷帽为,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蝎棉贬。近日发伴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)返,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坎霓:科尔维特C7)尖焚,肌肉感十足的外形扩库踞,手动拆卸的硬顶功帛,再加上6.2升自然吸气发动机等吵,都是它的大卖点捍捐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评船兑介: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逞,外形变得更具攻击性关摊继。不同于以往车型炔钦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腔,只有头顶裸露在外家炽集,非常特别繁贡。重新设计的6.2升自然吸气发动机垃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余叔权。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炔讽胳,最大功率640马力说铂屯,峰值扭矩814N·m)梗伙宪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手险庙块,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杠肛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钝悔:5.3万美元)毫,几乎没有性价比可言卫枪搓,但相信越是稀有的东西跑缉腻,越有人喜欢隋吧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆愧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刊晌羌:400-023-5599 地址萄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抽吞沙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型态,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠围冯帮。而这款车本网也进行过多次报道与评测分,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蚀妒,比如——空间与电磁安全性堆材。   有朋友担心廉题泌,混动车型的使用空间会不会很小笆,电池电动机发电机都需要摆放位置悔镁,还有散热系统蔑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腾囤。   作为一个“热心肠”誓,笔者决定帮一位同事搬家边俩幂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”层没。我们的任务是将一个中型分体式水族箱继牧、两个大型行李箱刻年、三个双肩背包樊,两个电脑包窖撇,一个猫窝搭、一个全新的大睡枕搬走坝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客日煽猴。好吧讲窗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大报茬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上得浆,从图上我们看出撅,在放入体积规整的水族箱水缸后富,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间突是须,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蜗肺,并留有一定的间隙量崎。   而后排在放入水族箱地柜后怂藐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刺陋轰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歪。得益于巨大的后排腿部空间到,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了电驴捍。而后孪犁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洗。当然铅,前排的空位是为乘客准备的寸。(为维护试驾车整洁楞朴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铰觅。)   我是一个希望低调的企业主挟刮貉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甩蛇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间崩谦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少加袱琳,后排音响控制匹蓉,前排座椅调节按键伞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菠手爱、空间朔瞧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流需蜂,大电流产生的磁场对人的健康有影响啸。英国专家认为逼德校:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霞邵瘦,高于该值填傻,儿童将面临患病风险素。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晴捅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃韧海害冯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孝烁变。   简单来说荤胚梧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乖叼才,高频电磁辐射大多出现于通讯系统羞破,如手机负,对讲机竭、信号发射塔等奸称,而低频电磁辐射离我们的生活更近建惨,家用电器惕迁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耪吕怠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掏,前排座位香腔纽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缸桔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品私,不具有权威法律依据惩怪,但既然是国家允许销售的测量器材祥同劣,其测量结果绝对拥有参考价值萍怂改。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呢笛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伸附似,首先是油耗柑,我们在遵守法律规定的情况下擂表桃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廖,而结果显示蛔吭阑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车串,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挠导,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毙淳。   混动车型比普通汽油车重纷佛侈,驾驶感受会很糟吗?   确实办,混动车型由于需要布局电池累少回、电动机闭家痹、发电机篓猎、散热系统及控制系统城夕垦,整车质量肯定会增加轿,但通过驾驶叔隧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昧秘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啸抚沤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制分磕习,使用感受更接近与现代的美系车型几系。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性龚市瓷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极另婪,而在高速公路上并牢娇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了婆次炽,取而代之的是风声与路噪声苯。而操控部分醇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了另擞,你永远不会感觉到生硬的颠簸烦舵,一切都是柔和与优雅痕骗,当然仙攀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钳。   最后茎片汹,我们通过以上测试酵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性得诵题、油耗及空间实用性上都出色表现染舒,而为此你仅需多付出几万元的代价臂,加上经销商的优惠荚,凯美瑞尊瑞物有所值互煤,而你现在需要做的乱读,就是去店里亲自去试一试帅币棵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矩删。 图/文啸拦:丁艺   丰田汽车日前宣布廖,截止2013年底鞋舍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆推啡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒂傅哺。诞生16年来币,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玛、备受600余万车主的信赖和认可赎汇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员景梆肃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片工蹋。 责任编辑群:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芯鼻究,MINI凭借其漂亮个性的外观舍眷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心创痛史。2014年北京车展上抵辟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣技(点击进入上市文章)分握节,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阜佛,同时在配置方面也有一定得提升江,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冬孝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雾咯,售价区间为20.18-23.68万耸驮。虽然只有4款车型可以选择祈皆隆,但从大家的关注度上看拒阶,很多人对这款车给予了很高的期望叔驾。今天妓钩璃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瘸,两款车虽然在级别上不同厦,但是在价格上却是非常相近患,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贾故。下面拷,我们就来对这两款车型做一个对比屑浩部,看看自主和合资品牌的差距到底大不大面洁氦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳芪伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镜仁剑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜票私咆。当然雀肌鞘,作为一个自主品牌骄剃桨,想要和这些合资车型抗争讲,就需要在配置上有一些诱人之处掠霞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嵌肌垫,从车型尺寸上看魄妙炕,H8明显要大于东风本田CR-V探,但是价格却几乎接近算精。如果您的自主品牌不感冒的话剧,那就不用在纠结了份。但是姬谓幻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剁,那么H8的确算是不错的选择酿纪,至少从轴距上就已经很让人动心了剃护卡。   =============分页符=============   原标题得聚墓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铅合,哈弗H8还是小胜救挂,其中H8还带有液晶中控屏戚,而CR-V并没有配备中控屏赴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腺锑钝。这些东西的确也是非常吸引人的抚愧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猴嚷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验观辞评,平且还配有ECO节能模式丘对窟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尼。H8还配有坡道控制系统摊蔽,但是CR-V并没有配备这个功能邪写。另外阿,H8还配有三种运动模式死盘姓,一定程度上提供了多路况的脱困能力模,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嚼,当然H8属于刚刚上市的车型警仟室,并没有试驾车让我们来进行测试派愤俱,以后有实车的话巾,我们会进行相关测试露脆鼎。   结语卧盾发:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踌挺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瘦塘采。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巾艾,某些情况下还要超过很多合资车型慨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下跺。 责任编辑坊摄:赵春晓" "从1985年开始俄系,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寞,1991年出现在5系车型上午,1999年开始陆续出现在X系列车型上色尺太。直到现在涕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埃长色。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配想思叛,提升着宝马车型的操控性和运动性篇毯。让牵引力发挥的更加自如寝荚,下面嘲缸梁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赋尸馈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱笔讼。在车载计算机的控制下溪缅汗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陷划渭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配级匹肖,而且动力分配比例范围达0-100%锈刨,赋予车辆独特的动态表现钮。 与传统齿轮机构相比离邦,xDrive动力传输响应速度更快妨码,分配比率更灵活僵剐姜,通常拐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴崩税,保持车辆转向精准灵活挪,初咖酞戚、中段加速更为直接的经典后驱特性惠林筐。而在弯道撅窍、湿滑路面陕、或紧急变线等极限状态下丁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茧,增强了车辆的稳定性和循迹能力阿模守。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统佩,在附着力降低的情况下壁膘,更加考验着前后轴所分配到的动力蚀晾。通过一体式底盘管理系统的侦测藤素底,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悔拘彼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拼,最大化的改善转向不足和转向过度岗鲁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上武渐法,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抹食譬。宝马4系在绕桩和紧急变线中袭席鞋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外砍受,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芭坤才,更灵活橇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上竞感。越野路面其实并不是X5所擅长的领域签弥,公路性轮胎打滑严重皆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蔬峰,还是能够胜任一般越野路面浚腥淌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彩串输,宝马X1一直以其运动性示人马,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梆徒涩。但是不同于一般运动车型不擅长越野眠蓟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能残藏龚,能够让车主在假期到户外撒撒欢瑟岛嚎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靛蹲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棚拢钙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兴。   在消费者最关注的价格上单停涉,我们分别来看两辆车囤揩南。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元品尖画。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元达畔底。从售价上我们不难看出眠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3口奇脆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喘,价格区间跨度较大峭处。   外观尺寸对比便:   首先逆的,从外观上来说骡船,宝马X1极具动感径绍羞。其标志性的双肾格栅已经不必多说驶琼掇,远远的就可以知道这是一辆宝马京。而那富有动感的线条奈苇徐,将其外观勾勒耙弦,即使是静止在那里裂超辟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虹笆,感觉比例似乎不那么对称弦冻疼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漏突,而且作为一款国际范儿的车被谁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅患晌。虽然宝马X1有修长的车头霜,但是驾驶时却并不遮挡视线誓检搪,仍旧能够清晰的观察前方路况挂琅踌。   相比之下擒,奥迪Q3的外观略显沉闷妨卵,同样的家族式前脸显得十分稳重焦。虽然不像宝马X1一样运动貌苍侵,也符合其SUV的定位肆脸骇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咖矗,这也让奥迪Q3的样子更加传统郡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势败屠矢,但是内部空间却优于奥迪Q3桅毖怂,相比来说颧佬,宝马X1具有更大的头部空间废朔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卫绣儒:4477mm 长柏湘:4385mm 宽败:1798mm 宽炔茫:1831mm 高显歇函:1577mm 高赏闪挤:1608mm 轴距识虱钩:2760mm 轴距纪:2603mm 最小离地间隙晌榷:194mm 最小离地间隙硅祥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弘幢牢,宝马X1具有灵活的操控性秽毖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化会,作为一款 SAV宿馆导,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的素。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哩谐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抱瓦净。   实际驾驶中筹,宝马X1的路感清晰池,虽然车身不蟹忧巧住,但是宝马X1却有较小的转弯半径僻侍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头储庐,带来更多的便捷铰叭眯。行驶中贾哩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快躬胃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系青瓮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮硷、高精度直喷与电子气门三大核心技术紊屁碴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果结号,在动力输出上达到高低搭配的形式水。而宝马X1带有的ECO PRO模式寸,可以帮助我们进一步节约油耗灸慨屯,让油耗能大约降低20%掇。 两车基本配置参数对比傲汰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伸:通风盘/后请:通风盘式 前嘛凯:通风盘/后架:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题跨漓搭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凳杆屯,我们不仅仅需要看其运动性能弗,还需要检查其越野性能川。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郎沦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统露。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成患捻剔,为了能更好地分配轴荷技哄痕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端活钠、后桥差速器前面犯详讨。正常驾驶环境下粹拒拣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贾陌,当检测到前轮附着力减弱时奸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懒毫,帮助车辆脱困翘藕。   通过以前的测试股膏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用精抛,对于应付难度不大的非铺装路面来说辽,这套四驱完全可以应付星浆盗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驮拍,加之悬挂行程过短宫闯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驾廓菜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颓,偏向于公路驾驶辈荒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统曙黎太,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴犯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中街,动力的分配为40:60摔,在实际日常驾驶中撵酗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丘剩疚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主融骇割,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陌殴淳,在车辆出现转向过度时快抨碘,车辆会将更多动力传递到前轴雇赫施,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彪愤,帮助车辆脱离失控的状态疆盘。在弯中逐渐加速的过程中星,由于车身的重心靠后戳问,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势课,在这种情况下嚎孰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出道剩,减小前轮的负担沁盎,使车辆获得更好的指向性维陈藕。   无论是雨天扦解恨,还是弯曲的山路购驮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对美脖街。而且在大角度爬坡及碎石路段溶乏添,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笆孙。尤其是爬坡时峰琅,动力能够智能输送至前轴淋典舜,让车辆轻松前行谭彪藉。而在平时腾,动力又会自动分配于偏后驱匆屎辣,让运动性得到进一步的体现赣。此时的感觉是类似后驱车乌没,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唬,让车辆行驶更平稳邻荒。   相比而言绰层燎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娶还,具有良好的越野视野莎刚沽,但是宝马X1的离地间隙更大猴储睬,通过性更好赎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穗虚八,尤其是其具有更多头部空间瘫垛,如果越野时楷烩,可以适当调高座椅坐姿抗烦拘。   =============分页符=============   原标题辉劣取:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰砷妊葱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩噬晶庇,所有的按钮也都在触手可及的位置抹,十分便于驾驶者操作贡碱。而且两款车型都选择了年轻困桃玩、时尚是校侠、富有现代感的内饰设计擞线莱。   两款车的配置帆掏瀑,无论是奥迪Q3粮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全令。尤其是宝马X1的iDrive抛九纠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苍扯金,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晨,宝马X1更加简洁捎鄙,而且操作一样方便良飘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洞。即使是刚接触宝马车型的用户氦挫,也能在第一时间熟练操作辟靡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吨藉吐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盲霉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桔几坦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灭。例如像最低配的宝马X1砷,虽然价格极低屠懦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喂氰。Q3低配也是一样袒,配置较低速紊慨。不过如果您不在意像导航侈、座椅加热等配置撕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要欧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懦,我们进入车内来看看内部配置以及空间黄赐。二者究竟谁能更胜一筹粮锭?首先来看两车的安全配置始。在气囊方面趟浇涡,奥迪则更胜一筹盲潭,在两车装配有同等位置气囊的前提下铣福平,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尝航疤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颓粟,它全系标配有防爆轮胎钨纺,即使发生爆胎蕉,也可以继续行驶推携吗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配襄凰统。此外防爆胎也节省了备胎空间馈,让后备箱有更多的储物空间撬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间票掏。从车身尺寸上来看森示梅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诵。然而车内乘坐空间方面络,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翱呵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鼓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衬结攘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钳庞告:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面百绿呛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策不虑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酚。但由于国内油品的质量不佳了,为了更好地保护车辆发动机搂俗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换癌钉。而其他配件的保养周期上楷强些,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养己。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i另:   861元   xDrive20i拱劲:   1036元   其余车型渤绿黑:   965元   sDrive18i匣如:   861元   xDrive20i烦岁蓉:   1036元   其余车型乏:   965元   sDrive18i浇篓羡:   1609元   xDrive20i藕碍氓:   1784元   其余车型挨铜:   1713元   sDrive18i酱石:   1386元   xDrive20i睛:   1561元   其余车型膊内情:   1490元   sDrive18i畏酸:   1591元   xDrive20i哀:   1766元   其余车型款卷袜:   1695元   sDrive18i特么滑:   1609元   xDrive20i溪:   1784元   其余车型穆戮播:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虹事:●糙街蕾:需要更换 ○熄:常规检查呛忿仙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绦位、空气滤芯和火花塞歼仓酪。花费支出大概是2691元努尖。4万公里时还需要更换汽油滤芯扩南,支出大概是1382元接坦衫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泪旧宏,保养中也没有出现更多的费用支出惕丝北。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厕肩绿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弓:●撮锋胆:需要更换 ○士描苫:常规检查贪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娥鼓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降存怯试,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同死竟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翅,能够更好的照顾到爱车的每个细节送甫。   总结配顿联: 总体而言腺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凄被,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杉舰狠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弊撑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肋荒卯,整体内部空间与奥迪几乎相同浮蒙。而在使用保养方面摆羔毖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济类口刮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谩,但是其配置也相应有所减少楷操顶。作为高配车型奢切筏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滇袒鹿。 责任编辑顷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扩粮乃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会山擎侥。它足够漂亮了幻捞,漂亮的让人感到迷茫但李,这几天我们一直在法国和瑞士穿行清,由于在国外蜂,我不得不比以往更谨慎的驾驶碑酞繁,没有做任何炫耀的动作诫,但依旧接受了不少注目礼袄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来归亩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着璃玲冠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旦嫡豪,只好出此下策叭卡:按住野绰穑控器韦,“砰”后备厢盖弹开了彩,老头愣了一下霓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吃绕,并给了老头一个友好的微笑鸿溜僧,关门走人了搏氮。这时我才知道愁青,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兴虎,它的曲线诱人辣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处萝爱,但令人心动的地方是从B柱开始的济,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阿坎岭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雌福凌。也难怪臼呐,差点忘了相衅,我们这台车选装了AMG套件幸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用老刷,没套件的车感觉就差了很多疙拉磐。   即便如此斗姬噶,它的妆容仍是存有争议的啊本履,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庆仆烷。左派以我为代表(全部未婚)泉污刊,认为它的骚气指数接近满格访,尤其增加AMG套件以后狡赌暴,能骗不少小姑娘存。右派以结婚生子的同事为主窖骑,他们认为车身不够修长党仁氓,不够秀美必港。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仁媒粕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慧愤,但又内藏了些许的凶狠社础。   不过我们两派的意见同样有交集腔茎膘,那就是从侧后看去信怀累,它的美感更胜毫妮伯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糕夸磷,远远的从背面欣赏它餐,真是太美了襄较亮。   =============分页符=============   原标题梆怒甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汉,它采用传统的氙气大灯焦逝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倡锻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赡。另外下淌湘,与前包围上的空气导流口不同的是谁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侗悸,不得不说其达成的效果是相当不错的牌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弦浇吴,但日常使用中也是在令我提心吊胆拱乡,还记得开头那个故事吧颂,告别老头后我驶出了停车巢嫣啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着遣劫迫,压过了一个并不大的小坑洼酗两,胎壁被硌破了裂,轮胎在5分钟内全部撒气撅羌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揣谦锭,这个下马威让我措手不及缝腔券。   =============分页符=============   原标题庆糜遂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中删荒汲。坦白的说喀溪,这套座椅看起来特别有型期泪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墟钉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卜帮卞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舱副婪。   眼前中控台的造型董祟匙,甚至细节都与奔驰A级相同圭粗蚊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用徊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样箔涛,总让人忍不住多瞟上几眼誓铆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吓食,触感细腻刷脯光。   =============分页符=============   原标题滇拦项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贬樊超,各项按键的操作都很顺手氢,但我多希望能提供翻毛材质勉硼叉。另外浪恒沪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楷,回馈力很猩俅ɡ省,而新款车型早已没有了这个感觉查却,让更多人都更容易适应醇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冯篓关,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甘蔫,特别方便蔡蜜腻,当然了长比,这并不是CLA级的专利铰壳,A级也同样如此晴。总之对此我们是持肯定态度的惜,“怀挡”显得复古谦好、特立独行吼魏,而且省空间藐杀盾,利大于弊娩色。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侗忍,不同的是它很强调对网络的依托管,这几天在欧洲开了不少车辽驮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联踩谈。几乎所有新款车型都支持与手机互联泪手剖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能春杀,还可通过手机网络访问互联网渐戳、下载官方APP程序和导航呐凑痪,这是国内车载系统所没能赶上的讹鞘。   =============分页符=============   原标题诵匡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说必,空间实际上是够用的廷扦,毕竟多数时间都是前排利用率高橙虚鸽。我同事身高179cm铰澄侯,在前排头部有一拳的空间飞到,在后排就显得局促了剔悉,后排乘客反应压抑感比较强限奶。   不过我坚信憨掀鹃,对于CLA的车主来说空间是够用的菲,因为后排不会经常有乘客堪疏刃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骄句,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朗断。   =============分页符=============   原标题扛死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖曹撮途,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荆睛惹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm罗,配7挡双离合变速箱狡逢,带有换挡拨片斧酬。拧动钥匙沁嫡,发动机被唤醒井,车内怠速状态下的静谧性相当不错愤,我们出发了哥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姆,不过CLA非常容易上手哎啥顷,舒适模式+D挡表现得有礼有节捻垫,整个驾驶感觉极其轻快痢梯,这是一辆易于驾驶的车探办,不论男性和女性都会觉得很轻松贰砰雷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龚,转速时常被控制在2000rpm以下女。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契露,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性革,而且在低速中它的换挡依旧平顺揭,并没有出现那种令人不悦的闯动紊监。   切换到运动模式南,变速箱首先变得更为积极栖广阶,整台车的性子也开始急躁起来赫无氮,随时准备着接受挑逗堤芹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贾缺。油门的响应也更为灵敏殊,初段就能得到不错的效果瓮毋上,只不过排气声浪并不那么有气势搽适汇。   至于转向让侣配,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻墟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痴微,就像一个抹满了黄油的轴承在运转暖,那样的线性和柔顺辣厢,简而言之非常舒服扦放菜。   CLA的转向感觉则不然婪诽,它少了些紧致的细腻感赋,多了些轻巧诵。这套电动助力低速中没什么特点含鸵,属于偏轻那类的备,或许女性朋友会喜欢晶。高速下转向逐渐变沉就腐,更易于驾驶虽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烁入蹲,比我想象的要好不少莆。   不要被AMG套件所蒙蔽波孝,悬架的设定并没有那么生硬九,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逛率,整个感觉还是挺舒服的秦校祁,回弹的特别利索先,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漠射,起码我在前排开车是这样一个感觉屋卡犬,只是后排的乘客有时会说某波贤:颠!哎惹,管不了那么多了搏温恰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侈讼,驾驶感觉对于这台车来说重要邵。   =============分页符=============   原标题瞬鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骏蒙健:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掸逻檀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盾,无法进行有效的弹射脓垄鼓。起步时有将近一秒的延迟撤,之后发动机全面发力型匣戳,此时轮胎打滑非常严重蓖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故顽镶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畅故,导致抓地力不足讣。怎么形容这个状态呢拼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雄泪,四肢虽然在飞快的挠地虏弘活,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壤,各位想象下拜活。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浆斧,双离合变速箱准确的完成两次升挡疙筷腔,换挡速度很快豌,最终用三挡达到100公里/小时的速度秘深,时间为7秒整乔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蕉,因为看到严重的打滑时我特别无助勃感,尝试了降低转速起步乐番呕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酮合。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酪,而且车身的支撑有效拖,车内没有特别明显的前倾感觉骆辽唤。从刹车曲线来看你迷,自始至终加速度都在-1g左右溯,最终成绩为38.46米峭,符合奔驰一贯的作风苛凶剧。当然凡睫碱,待拿到国内的测试车后巴,我们还会进行测试哭党,看看原厂的轮胎表现如何酒。   总结耍牧:   从国外的销售情况来看艰滔士,CLA是相当受欢迎的林馆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料施念扭,CLA在美国同样有着相当不错的市澈础,2013年后四个月销售1.2万辆乐,势头相当迅猛闺借,可见其受欢迎程度搽班。   进入国内后我想它会得到同样的关注故荡,随着细分市场的成熟蚊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车是疙。奔驰CLA级吧赣扛,主打运动昧、年轻倦陌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惋擞采,尤其选装AMG套件以后效果更甚筒悄,相比奔驰A级翱认森,它的吸引力显然更大疽。相比竞争品牌庆旅,这次奔驰走在了前面朗痞内,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品貉皖。配置方面国外大多都是选装频沛,比如天窗荷醇璃、轮圈样式等等嚎娶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知建掀。   不可否认蕊,它是如此的招人喜欢倡爽罐,尤其招那些打扮时尚鞘到、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粮贝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机遍辖席,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篱律,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机樊纫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擦戏跺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荆缸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革眷仿缓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法擎伞,通过细节部分运动元素的添加畴惯羔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格工。其外观运动套件包括进气装饰漓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等橇齐板。   总体来看冠期塘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子么宏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面案烦逞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俄哭露,白色车身加上黑色的玻璃车顶唯楷恨,看起来很有档次感案斤。不过略有遗憾的是故山,它的全景天窗不能打开噶委庞,有同行戏称酮,这是专门为了看星星而设计的岔。   内饰简洁自然   与外观相同灰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围联。全黑的内饰摊腥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瑟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娃莽黔。   配色方面疗怀含,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惭涟,但通过座椅的白色缝线隋、钢琴烤漆面板白边框的搭配墒霸,使得内饰整齐又不显得沉闷涂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肪探。人机交互系统方面胆棚,V6菱仕Turbo车型并不占优势韶放。   动力不错温手虑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机充跋娥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盯潦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型店溅。这款车的低速扭矩较大蜡嚏泊,因此起步时非常容易豪。起步后凹皆,借助轻盈的车身农,汽车随后的加速较为顺畅啃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奈,这直接导致这款车的操控也是相对不错稼湾签,在较为宽阔的路面上汲究,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壁,感觉很有信心吧领诉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牢忱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的念梯盲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斗挎,非常方便驾驶者进出锭,但打火时烽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛇瑟。 责任编辑蜂穿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吼套,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苟陕。之后的继任者是睿翼矮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妙陷芬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胸,并更名为马自达6阿特兹瑟皇羚,而它是否能达到前辈的高度爬,让我们由内而外的体会一下且。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缉,配合这两侧行车灯裁,看起来霸气十足结徒鲁,隐隐的透着一股子狠劲剐伞掳。图中这款车是2.0L的标准版梁,则采用了较为普通的卤素光源劝,科技感差了一点锤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萍,犀利感十足偿赐庆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刨撮趟,它不同于以往的两代马自达6盲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盒软。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫌绥陶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歪坡叔,轴距为2830mm涂,与进口版本相同匿窖。相比同级别其它几款日系车型草,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纳溯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾特宋橙,像是一滴在高速行进中的水滴搓,充满了流动感韭伎褪。从后边仔细观察阿特兹的背部现拈,不难看出它还带着一点掀背的意思川你。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弥,配合着双边单出的排气筒炬,更使整车的运动感一直延续到了尾部赖疥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈技坚且,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上精们,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玩乃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩透苯哀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质解,其它区域大多为硬塑料锰拖纹。由于没有太多的装饰件纬起侮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攻性。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高莱隧,它采用的是一块电阻屏浪氮,触控灵敏度还算令人满意锨,界面的科技感以及显示效果都很一般喇办,总体感觉更像是四粕宛尸、五年前的产品锚,唯一的优点就是操作无任何难度焦,一看就会警唐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呵,所以导航功能暂不能使用茧澎。   进入车内粗逃沸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了集窃态。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恋,握感也很不错邓十腾,由左至右打满需要2.5圈铝,比大多数车型略小管颅旧。此外巾幌倪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尖恢煞,操作便利性良好涪才,而且兼顾了驾驶乐趣还鄙寥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒙,但却一点不掉价乒稳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感献雹,其次它的表盘内圈采用了网格设计腔,多少有一些竞速的味道菱瓦貉,再加上白色的指针以及简洁驼秀、明快的字体谈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掣飘净。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阜弄、平均时速湃派、续航里程之外础,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP貌。i-stop是马自达研发的自动启停技术讲味垫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伤。   除了i-stop缆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堆墒士。之前在新能源车型上比较常见想,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上我。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于速,它是以电容取代传统的电池或电瓶吾且,从而为车内的用电设备供电拭,而非用于推动车辆前进瑟。   空调面板的样式不错限,旋钮和显示屏都显得比较有质感鞋疯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子如端。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒霉妫好想。前后排座椅均采用了真皮包裹歧季盘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拇。   虽然阿特兹有着不错的轴距膜献,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拿管戏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴锿荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间汾舞。令人满意的是后排的腿部空间晚猛,坐正以后不影响翘二郎腿犬磊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定己传甸,不仅地板平整蔷诺,而且行李箱有着不错的纵深昂行窍,轻松放下高尔夫球包怒渭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阶械,以及更换轮胎所需的各种工具微伙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷穗、双可变气门正时湃竭呵、凹顶活塞+米勒循环奠拌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术详枢篱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm窍谐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隙屡线,并带有换挡拨片烘敌,只可惜这款变速箱不带有S挡挛憨磕,对于主打运动的车型来说个遗憾蔫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受备坞赐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩财,日常驾驶过程中誊贡卷,为节省燃油漂,变速箱会积极升挡棚,转速经常保持在1500rpm以下少耗蔷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应褪料凸,因为这台变速箱的反应速度很快顺,能够很好领会驾驶者意图惊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出详。   阿特兹拥有良好的操控性堕抨啥,这首先要归功于发动机线性的动力输出羡献。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏论届谢,而中后段又能够拥有很好的动力表现乒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碳湿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痘沧荤,尽管反馈的路感一般晾厘,但指向足够精准剁,能够给人很强的信心抚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扇晾,它的前后悬架初段偏软炬危世,能够很好地吸收路面的颠簸捞颓炼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尘捎敢。可喜的是悬架的后段韧性十足嘛趟,不会让人感觉力不从心伶棱。最重要的是橇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棺翻蔷,车头指向灵活沧,车尾循迹性出色记凶歇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腐。   总结敲: 对于马自达这款即将发布的新车萌恨剑,我只能用赞不绝口来形容艇,外观和驾驶感受都可以称为上等累。如果非要给这个车挑点毛病的话具拌涩,就是在高手如林的中型车市场里棠炕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毯呕。所以如果你是“外貌协会”的成员阂睫,或者追求极致的驾驶感的话哀落,那么你可以期待一下这款新车凉。 责任编辑群檀弹:赵春晓" "  KTM的X-BOW桂栖铜,直译过来是十字弓暑红,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诽狙。实际上莆,这个模样怪异的小车版,的确是火力十足插,足到无论是在街道上还是赛道上肩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杠储。   先来说说KTM这个公司瞎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摊摊匪,以生产越野车和跑车而闻名骋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车漠播踏,也许是工程师们精力太旺盛受撩,亦或是身在奥地利这个地方潮懊惠,总会有些天马行空的想法俺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屋,去生产一些别的什么机动设备薯博斥。这几年绅愁,除了X-BOW恼武,他们还有不少奇奇怪怪的新发明荡陕睫,而且都有一个共同点——惊人且极端哨计帕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)黄缎汉、puristic(纯粹)撬陶、radical(激进)水骗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侨白。另外还要多说一句拘,这家公司的口号是ready to race达菊插,时时刻刻都在准备一场竞技翱。   KTM的CEO曾经承认浩,他们希望使用21世纪的技术飞冀昆,发扬柯林·查普曼的理念团达,打造一台新世纪的超级跑车筋诗开。柯林·查普曼是谁擦?他是路特斯汽车的创始人江鸥肥,他说过最著名的一句话是武啦腐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湍法讼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撇巢,作为汽车工程师岸栏,他把全部精力都放在对性能趁、操控和轻量化的极致追求上搅兔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鲍,但跟进尝试者寥寥料胶菲。看看路特斯汽车凄凉的经历凯痞,这其中的原因并不难理解认体勒。我们很欣慰地看到缄北,在新世纪抡,KTM继承了这种理念糯扰,并且做得更加激进啥。   其实X-BOW的理念很简单敌祷奉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车釜。碳纤维单壳体车身场、全车碳纤维组件姑帘、水平推杆减振器逼,这些都是方程式赛车的标准配置胯。由于使用轻量化材料饰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)度毛科。在高速行驶中肝,车辆的气动布局提供下压力饲,以此来提高抓地力和稳定性崎,这也是方程式赛车的特点法怪。和赛车唯一的区别陇荚,就是它有全套符合法规要求的灯光宦,以及一张副驾驶座椅娇晤剃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寝,经过强化和升级后抠惨毫,动力达到300马力豁头,和F3方程式赛车相当撕既妓,六速手动变速箱也是简单而纯粹仇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话回洗,我们不妨来看看推重比饱屏。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓢凄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写上睢,也就是说发动机需要负担的重量更少痘拜磋,动力表现自然更强松宿肥。   在踏入X-BOW车内的一刻捆,恭喜你紊陪缝,在旁人眼里抛,你已经像是一个职业车手了揭杏。首先一只脚跨进驾驶舱胸踩,站稳后调整重心瞳,再把另一只脚迈进来拷称,双手找到合适的支撑点辈,将身体重量转移到双臂祭块测,身子瞬时下沉胎绅鞍,把自己放在座椅里蠢裂伺。来自RECARO的座椅是固定的傅胳,完全不能调整盆湍,靠背角度略微向后倾斜闪适徒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诞滇。要完成这一系列动作廓十,如果你是个长腿欧巴脾间掀,可能会轻松点醇。同样和方程式赛车一样嘘窟辣,X-BOW采用快拆方向盘掀拿渭,在一定程度上提高了进出车的方便性歇浅庭,不过我觉得这个功能最主要的目的归嘲夺,还是为了让它更接近赛车风惭。绑上四点式安全带芹,身体没有一丝活动空间般咀,因为在碰撞的时候来,你不能指望安全气囊救你一命触,唯一的方法亲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上欺。   驾驶它妻闭,你不需要有汽联颁发的运动执照怯怜降,甚至不需要经过特别的训练黄淌痉。只要你有合法的驾照帽埔套,会熟练驾驶手动挡汽车奸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度邻。连离合器都很好掌控播苇陡,甚至比驾驶EVO胆、STI这种高性能运动房车还容易凰爬。你唯独需要的差萌,是练就一副有力的双臂荣,因为它完全没有转向助力悄盖母,停在原地卸坍,方向几乎是打不动的吧寄。   由于场地的原因蹄,试驾过程不是很尽兴贡蓟瓦,并不能体验到X-BOW的全部性能喜筐匈。在狭小的环境中闲染换,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展店前,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翟时,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膏拾。因为使用水平推杆减振器懒,X-BOW的底盘可以尽可能的低悉镀,在转弯中几乎不会产生侧倾痢吻辰。多连杆悬架结构稳定浅兢教,可以减少轮胎不必要的运动和变化岁,保证最佳的触地面积革成,用尽每一分抓地力恐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皮笑,这一切所产生的副作用犬奋祭,是你的身体要承受更高的横向重力警烦抗。   在视线上十,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似其掣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缸,以及转向时轮胎的变化宿日藏。利用这个优势胳巨确,你可以把车开得更加精准动,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骏稼履,这是任何房车都无法比拟的卑稻。不出个把小时哄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弦亥冬,高速掠过障碍物而毫发无损淳妒秸,那种险象环生的场面傲婪,我相信其它车做不到颁,这种乐趣和成就感椭设馆,只有X-BOW能给你挂词。   看到这儿暖,你可能觉得这台车并不难驯服操拒,一切都很容易耐。没错描,X-BOW没有设置很高的上手门槛逞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单玖,但是它还有进阶的玩法劫啼孤,这就需要很高的技术和技巧了吭。首先滑础拾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战咳,为了它的寿命道蝗割,好好训练跟趾动作吧沮。漂移抬?也没问题癸茎股,在转弯时只要加大油门守昆价,车尾很容易就会滑动起来姓塑氮。之后能不能画出一道完美的弧线驳楼透,就要看控制的技巧了令来。   除了以上这些酪护,我还有一个建议莱波。置办一套合适的行头熄嫂鲸,至少也得有一个头盔和一副手套肆艾密,这会使你看上去更像是职业车手琅僳嗡。当然活,作为一台可以合法上路的跑车讥骄,KTM也试着考虑过车主的感受熬,推出了一款GT车型宠井肝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已截写。无论哪种装扮咳泰刨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萍,在气势上就足以压倒一切距,而在性能上并遣,它也是所向披靡腐,精准凭房、灵敏的操控足以让任何对手汗颜科九。虽然它可以以合法的身份上街许仙,然而对一台Ready to race的准赛车融懈社,街道并不是唯一且最佳的选择答,它最终的目的地斑翰强,是要奔向一条真正的赛道天茶拟,在那里解开封颖拧,去赢得一场真正的胜利该。   说到价钱谓池门,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搓柑,一点都不值献。那么算江,如果说花135万逻骏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟错单纤,最大化的驾驶乐趣讥老孟,并且还可以在公路上行驶祁提策,这样是否物有所值躲巫爬?答案其实显而易见盼常舰,值堆隧,或者不值每,取决于你是否真正热爱驾驶碎,热爱赛车运动草景。 责任编辑端坍煎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词九勿怯,早已见怪不怪膘寸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕉劫玩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萝吾,广汽丰田出品的YARiS L致炫愧律伯,就是一款加长版的小型两厢车钩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摄。 知识普及藐:为何不叫“ 雅力士”了细侵?   相信很多人都会有这样的疑问济,从车尾的英文上来看枫湍墓,YARiS的标识与上一代完全一致敦,但多出“L”字母浇握沁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拆鼓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置材。全新YARiS通过变革性的设计犬诗、加大车内空间股、降低指导价刻记,从而想抢夺A0级市场的份额昂捶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尘。不再使用“雅力士”的中文名称梁惶玫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杀。   外观唉氮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型收,如果拥有一副出色的外观设计绦慷肉,那销量肯定低不了锣竟。广汽丰田的全新YARiS L致炫驳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棘,能让更多的人接受赫苍炮。   =============分页符=============   原标题堆滩划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的彪,所以在造型方面与海外车型有些差别太。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呐,“梯形大嘴”车头动感大气确,配合超长的轴距失身,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糕恃颂。   =============分页符=============   原标题免憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内申坞克,相信你会有两种感觉划诡凛,第一蕉:中控台设计非常大气握,和丰田系列的SUV车型风格一致老纺奇。第二畏:超大空间笺倍查,后排空间完全比拼一般的A级轿车兔。   =============分页符=============   原标题迷酞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匹拍,但是空间方面完全越级的感觉粉领驾,完全不比一般的A级车差峡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巴你囱。   =============分页符=============   原标题门壳辱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耻喇斧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悼绢架,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错归,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿昂,中后段性能并不出色莱舅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叫谴沁,高速行驶油耗方面并不出色辑缔狙。   结 语   作为一款城市代步车型何,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛙,外形方面就能征服不少年轻消费者悸额浪。此外激嚼谴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痴诽棘,若果说美中不足的地方校,那就是匹配的四速自动变速箱了慑蒋。(韩威) 责任编辑达断:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纬欧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏擞?告诉你湃母猫,这是真实存在的一辆直线加速赛车耿尘几。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车湘,基于2014道奇Dart车型癌涪,型号就叫做Dodge DartPro Stock棱跋浅。大概意思是“超级街车”间泵蓟。虽然只是称作“Pro”咯痘捣,但它的结构和普通街车已经截然不同惶陋,一点点相似也仅限于外观上街。一个专门设计的底盘淋祟隙,扣上一个类似“街车”的壳子把会仕,除了好看以外孩旁躲,也是为了让车子的空气动力学特性更好阔还。除此以外唐纺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肆。   作为动力核心米,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造修。与常规的“以街车为基础改造”不同刑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伐。据厂家介绍掇烘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棱,而极速则可以达到480公里/小时氯。   Mopar没有公布具体技术细节什,但是在上个月风辰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嗜嵌缎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堵合:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力需,它跑完402米还需要9.9秒齿,而末端速度“仅有”235公里/小时罗辨。也就是如果两辆车进行一场比赛污匣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绊梳识,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蓉课,当然也无法在普通街道上行驶壁撅盎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拱掳吹。 责任编辑摹苗吉:赵春晓" "  4月11日哪兴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市活间,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哨吩俺。   4月的京郊春风和煦垫酵沃,桃花盛开卵户羌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哇罚刻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勘梢肪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抱么溺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼葛。   然而稍微有点遗憾的是彤实菏,由于相关环保政策牟琼太,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基别。   =============分页符=============   外观内饰骏开典:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别壁触擂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拭愤秋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外农芹,因为配置的原因唤秘残,柴油版在一些细节炽饲,如前格栅北、雾灯等处精简了镀铬装饰催喀辑。   另外浆汞卜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎龄驰,规格为265/60 R18梧,采用双五辐样式幂臣失,与高配车型的20寸轮毂有所区分钨柿。   外观上疽莲,大切诺基给人的感觉就是硬朗肮控、野性惠殴、豪放废卢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样衡,如果不是看到车尾的标识摄悉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版化。轮胎的使用与其它车型也是一样的垛懒剔。   =============分页符=============   内饰方面袖扳苦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同家罕燃,但是做工方面表现的比较细腻编骗效。各个部位间的接缝十分均匀心刃,内饰表面的反光也抑制得不错念靶醚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蟹褪顿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的管,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机榔目栏。这台发动机由意大利VM公司制造硕亨宝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汉诧,国际知名度较高力滇邢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舌寂,最大输出功率为243马力(179千瓦)奋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阿儒肥,采用电子挡杆设计宝,事实上底催,在菲—克集团下的很多高档产品上马戮,都采用了这样的档杆设计逝练。   大切诺基是个分量十足的大家伙汝哆隆,体重高达2.4吨画酷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时化按飘,都让人觉得动力输出稍弱龄憋冯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同徒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耽,这使得在实际驾驶过程中寒边,柴油版大切提速很快莫侵半,驾驶感受十分轻盈鹊袄翻。   另外琴颇,发动机的噪声抑制也做得不错目贩杏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大录,但却绝非印象当中卢,柴油发动机那种高振动鬼咆、高噪声身,车内如“夜店”般的情况械径觅。   在打开ECO模式的情况下瀑侵,发动机的转速在1500rpm左右的时候鼎艇,变速箱就会做出反应寒,升挡很积极菏蕉。当车辆行驶到70km/h的时候荣,变速箱便会将挡位升至最高挡蠢兜念,我们在城市中使用篱温谷,第8挡也是可以使用的恫透妻,并非摆设阂。如果关闭ECO模式房勺辰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恭连,动力输出得到了一定的释放焕公镰,当然尉,噪音也会随之有所提升脸缉。   柴油大切的油门踏板很轻盈陆雷,发动机对踏板所发出的信号反应很快花抒,但初段调校的有些过于灵敏了醋度泰,尤其是起步时摩土坤,轻踩油门镜,车身就会有向前窜动的感觉酸粱,想要平稳的起步还是有些难度亭咯,如果初段能调的沉一点范,感觉会更好阜,驾驶者对动力的输出也更好掌控台。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样渺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统熬,由于取消了空气悬架快,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捅,分别为自动棉溺、沙地仓嘎、雪地蜗、泥地和岩石蜕谷奖,这些模式都是通过旋钮进行操作的菏断,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脖冉辫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虹狄袒。   此次试驾姥堤睬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筏柑灌,其中的体验环节有沙地歼陀、U型坑和炮弹坑三个环节交经哇。在进入沙地之前忍惮,首先将车辆选择到沙地模式尸拷贫,此时车身稳定系统自动关闭肚忙。由于没有空气悬架缎观,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抽喇。   模式选择完毕之后惶凹痊,开始正式进入越野产地距劫瞧,在松软的沙地中背脆,要保证车辆的行驶速度偿辞。在沙地中行走嘿谜,轮胎出现轻微打滑是很正常的比峰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刻,造成更大的麻烦未茫。   在U型坑的环节峭,选择到岩石模式之后纶猴鹿,分动箱启动扭矩放大挡姜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梨孝,传递到车轮上的动力会更加强劲嘘劲博,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞄我歼。   炮弹坑对于车子本身来说穿怀场,算是更具有难度的项目了眯赋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耿。对于大切来说瘫闺层,通过这样的测试还是比较轻松的册阔谭。在模式选择上粳潦,我们依旧可以选择岩石模式缎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泉跋,保证有附着力一侧车轮的动力输出息拳邪,从而实现脱困窝。   总体而言赋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咸块,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色备。在整个越野体验环节坞必,对于动力的感受也是比较明显的并,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松餐,主要还要归功于这台柴油发动机诲酣,低转速扭矩输出足够大林篇舅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松跑虾。 责任编辑螺钳片:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烂卯爱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK不,以求为各位网友购车作为参考苯效幕,本文我们继续进行孤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朵立,作为合资品牌的A0级三厢轿车腥穆,经济实用以及稳定这三点立市之本俗唤菱,谁展现得更好扇吾缔,以下将逐一展开镐岸略。 外观解读些钠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中曝,这次“重生”抛开了以往的产品定位梯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藕,接过老款颐达的市场后侮汇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铅省。   刚刚完成了小改款的阳光播,2014款车型延续了前款的整体轮廓僻灵,细节之处作出的调整劳立,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斧挡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型婆畔,另外增加了反光镜转向灯怪、倒车雷达等外部配置擒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车煽扑趟,但两车在细分定位上有所区分蔷小,新赛欧更经济睬戌帛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定结。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亥,两厢造型更具时尚特质芹睹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅倾市抖,前脸处的线条切削更是全车最多之处唯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斑毕蹬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痛,三厢车型尾部中规中矩价匠通,采用常规一体灯罩的尾灯骂,正是这一产品区分的剪影剔。 看完两车的造型剔良惜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骑完。详见下表咯憨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枫套,您更看好谁得?欢迎参与一下投票戊。   =============分页符=============   原标题烧梨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卧煎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沟际锌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直港履臀,各区域之间的串联均平滑带过碳物,整体风格更注重功能性剑柔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能容申,并尽可能带来更多储物空间剁窃版。   爱唯欧的内饰布局现代感十足念渴外,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腥经,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扔偶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一岛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点据抱。   另外琉,随着车载多媒体系统的发展瘟拔摊,触摸屏更多的被普及韶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蠕屎痛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匈绵悄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高劳。 配置对比闷五牡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置混,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裁郴劣,仅供各位网友参考梁颊撤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绰辫忙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比探品博:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斥案叙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度京凯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巨梨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风收棉,而车身与轴距瑰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势癸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹欺捅巨。   动力系统对比躺诵吾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面爆文,阳光仅提供一款1.5L发动机郸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脓,同为四缸自然吸气版本疮聘禽,排量的不同即动力上的差距售傅肝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烯滑舱,具备重量上更轻的优势簇驰某。   两车的自动挡车型列嫂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱详袜猜,其平顺嘶、重量轻及省油的特性坛餐耻,同级别车型中具备一定的优势眠鹤焊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烂吐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT群斧,在挡位上优势明显守锯壕,但其换档顿挫在车主之间常被提及拾譬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耿,外观上二者均具备典型的家族特质墟踢此,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澜拈晒。内饰布置阳光以实用为主绿乱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嚏釜土。综合本文所述九问,两款车型您更倾向于谁朴逃沁?欢迎参与以下投票琉末。 责任编辑矾粮吴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廷岔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碉夏揭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了却。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比性敖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粹斧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盯钢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驰郡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同和稳。也说明K3S试图走运动化的路线入勺。   起亚全新K3S的长廖匡、宽跋橙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惊坞放,而轴距更是达到了2700mm的水平船期,在同级别中也属于比较突出的成绩嫩,对空间方面肯定有着很大的帮助痹了。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倒晤,车身线条也非常的流畅豢,有着极强的运动感弛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乏茶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛔仓救,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用残鼎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达从曝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贰贤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅誓伙,加之降低的车身让骐达更加动感仓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性势棠蕊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颧劝。形状突兀但线条流畅的尾灯残秘,红灯部分占据了大部分绘,白光部分呈现斗勾状答刑雾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吵桂洪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痕谴。能够有效帮助你快捷倒车惶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗓,因为外观好看主观影像比较大呻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面始番投,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多加释鼓,基本沿用了现款K3的设计栓省,提供全黑色锣孪、黑米色瑰完、黑棕色三种不同的内饰配色捞疟嘶。做工和用料相对也比较不错铺夏某。内饰除了硬质塑料及软性材质外滴朵顿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毁七塑。   骐达的内饰设计线条非常流畅建迪,整体质感较旧款车型有所提升龟。内饰颜色采用黑色作为主色调祭乡,搭配银色饰板帅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杆荤,满足不同消费者的需求收挝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唉烯蒜,多功能真皮方向盘以及定速巡航示,从上面表格已经很清楚的告诉大家较,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP参畏、胎压监测等配置膛梢虐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富貌,其中ESP绩侠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力井闹吧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梨栓。 =============分页符=============   原标题券捂伙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钞朝邦,整体乘坐空间相差得不太明显艾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同默窘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富躲磺晾,座椅表现方面K3S内部填充比较实东肪,对腰部支撑方面会比较到位棠奴控。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烦褥去,其座椅表现比较软袍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感废碌侨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兴棱黔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荒甩。在乘坐空间是差不多的厘局,K3S座椅设置得相对硬朗痪窜拉,而骐达设置得相对舒适妊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因净。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寸火,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S对,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T袱病伯,很好的满足不同需求的消费者匹韭。起亚K3S相比起来就显得配置较少挪揩裴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穷但,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兴闻焕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论熊,详细还需看我们评测所出旦私遣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唤毛钡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冉刑考。   点评钒案虎:随着两厢车被广大的消费者所接受肃伞署,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动操,如果在这两款车选择其一的话潘吴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纲豪。 责任编辑但霓倒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉光蒲,甚至有人无法确切的喊出它的名字挫裂。其实这款车和我们并不陌生壳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汾棺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坦。所以出镜率不高的标致4008悄悄茬,确实具有太多不为人所知的身世充韩翁,这使得我们有必要去了解一下这款车百鸽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陷爬藩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虹客,呈现出风尚套、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胃痰肛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签示,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膛孝盘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啥题棵、科技的感觉吞佃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm算,轴距为2670mm妻口凤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造市嫂撬,所以在车身尺寸上它们相差不多冒。   从车身侧面来看好镜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸策,整个车身也因此更加大气而富有力量感玲挖。后排提供了私密玻璃颇料拨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风譬乌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竞托侣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因澎靠槽。另外管邻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心须帘吩,尽管造型简单蓟逢,但通过与腰线的巧妙衔接庭,使整个车身设计连为一体俩私拼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郴搁忿,配合普利司通的225/55 R18轮胎牛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祈茬截,都具有不错的表现挺遂灿。我想应该会有不少车友会非澈俅耍看重这双“大脚”涧瑞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粟长鞭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意促控习。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佩介失,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样薪吓贝。不过标致4008在一些细节上却与之不同乌,譬如采用了大面积钢琴烤漆响拦,辅以细节上的优化揪。   中控面板做工不错叭,按键旋钮设计很精致匡赔豁,且手感都较为出色寇亩拨。娱乐扩展功能也比较齐全屑,AUX晚、USB以及12V电源都有装备使婪咀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点遂顽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错擂吐,下面还有黑色钢琴漆点缀幕,凸显出了较强的质感斥恃弦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍价,若塑料饰板能换成金属材质的话精撂绩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兼安,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嚎示。在转速表与车速表之间坊喘寄,我们看到了一块显示屏烤筛篱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悍诧峦。 在乘坐以及车内空间方面奶酪,标致4008秉承了家族在这方面的优势筹屑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好连。   后排座椅靠背很直祭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉导。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抵,坐姿却让人觉得并不舒适幻极钨。   标致4008的行李厢内部很平整赡,而且后排座椅可以4/6比例放倒媚。这样它的储物能力将会得到提升试踞,对于搬运一些体积较大的物品粗敢,可放倒的后排座椅显得实用箱嫁菱。   =============分页符=============   在动力系统方面限坟炮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机息惠翅,最大功率仅为150马力挂,扭矩峰值198牛米端。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碑饱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了久谩侠。 全系搭配加了CVT无级变速箱翔,具备手动换挡能力娩降借。在实际道路行驶中怪,CVT变速箱表现的非常平稳划。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磋潞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楷,却没有丝毫提速的感觉省孟卵。不过餐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些散缉考,在平稳驾驶时超车变线很轻松脚寸看。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饥骨底,2WD(前轮驱动)适合于城市行车既,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嚷揣范,前轮最多可分配85%的动力羔,后轮则可达到55%岛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桅,可以应付雨雪熬块、沙石和泥泞等路况腻,也可以轻松面对普通的越野路段舌才。   标致4008并不属于难开的车型茹危,尽管车身较大匙旦,但是方向盘非常轻盈娠工,即便是女性驾驶也会非常从容揉痊冗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线房。   结语牛蹈:从市场战略上来看激,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卵誊刃,4008不仅丰富了进口标致的产品线活借鸵,也为消费者提供了更多的选择熬屉。而从产品本身来看肠含谅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫层低撅,能很好的迎合中国消费者的审美表。在驾驶方面患天,标致4008表现出非常舒适和安逸晶恐,非常贴切城市SUV的特性叭连洛。 责任编辑嫩歌毕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贸杏,自2011年上市以来凭借着动感的外观改曙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价醋,受到了许多二三线城市消费者的青睐光沙敬。不到3年的时间妊迪揩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骸拈心。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碘瞳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城尽,将在4月的北京车展上市必探讳,预计售价区间为6万-9万元鹃歪耍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者几炮。下面就跟随我的镜头和朔防,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车囊农。   相关信息该:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柑,2011年正式推出了首款车型宝骏630础。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力事辅轰,结合上汽和通用的生产技术联,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计厂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晴委谷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计串担,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孤耪,与进气格栅跋疙、发动机舱盖形成盾形区域虫讣,造就了独特的宝骏品牌DNA本。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计渡贬绕。从前脸上看艰暮,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘲爬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缚蜜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缕蔽伟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装客,颇显动感奴培。   在车身尺寸方面砂排,宝骏610的长为4401mm盟热、宽为1736mm皆、高为1462mm弧。由于与宝骏630车型同平台生产斑谱,因此在轴距方面并没有变化饱宫贝,依然是2640mm会叭鸵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓤案。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”澎狄,尾部扰流板飞琅、包覆式的后风挡玻璃创、硬朗行李舱的线条输履题,颇具运动风剩拟朵。与此同时疥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荤配,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘘。   =============分页符=============   内饰方面肚令勘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颧领。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窟熊,方向盘搭配银色装饰条瓤巷无,整体风格偏运动埔另吩,带来不少新鲜感抚捂桂。此外粗,新车仪表盘也进行了全新搭配桅颈稿,采用双表盘设计描坊,更符合当前年轻人取向哇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秆并苗,提升档次的同时也带来的一份运动基因勘毒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讨孤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多崇社,LED组合仪表提升了整车的质感限抵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验软鄙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势栓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域琶舱珐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疙熊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹快,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面修赔兜。   宝骏610是一款两厢掀背车型娄晒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娠才。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒曹仿,也可以按6/4放倒座椅讳逛痘,放倒后容积可达到1300L赐副。   =============分页符=============   在动力方面抄孺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耗领,最大功率可达82kW讲讥,最大扭矩为146.5Nm闲蓟,这款发动机也同样在630车型上使用杉秒秒。为了发挥出更好的动力性能含淀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贿,此外还配有5速手动变速器可以选择伎骏滤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疏屋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升测卵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拌簇、君越吉肮勘、君威等车型上尉构摩。   在整个实际驾驶过程中寿功,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳头阶。在1500-2000低转速时窟物境,所爆发出的动力输出还算尚可括,油门响应比较直接劲锰。但是随着转速的提升纺兰,档位的提高亨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谎起。这种动力表现不温不火横秽挽,但是足以应付城市道路使用十局。   相比于第一代自动变速器烷污,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碘。只需稍微深踩一下建,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡插,只不过由于排量的缘故那蔡皇,推背感并不是很强烈谩欧筛,且高转下的再加速能力也有些力不从心颁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适天,这也完全符合它的家用定位陛。在经过颠簸路段以及减速带脐埔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感副怕坟,让驾乘更加舒适诡。此外此白吴,在过弯时底盘也显得较为扎实颧饺。   结语凌肩:宝骏610的家用车定位很准确弯,配置很务实埔点截,储物空间多狗,不过在用料和做工上还有待加强陵品。不过动力系统方面确实不太给力磷犬,最多可以说是开起来比较舒适帆,这也比较符合它的定位唉涸。作为一个新品牌烯裴,宝骏还有很长的路要走艰配截,虽然已经走过4年多寄贪隋,推出了两款车型疾如,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雇沉奉,在自主家用车市场上打出一片天地来静,我们将拭目以待矮担。 责任编辑韭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上十,大众展台上首发了2015款大众Jetta铂令夹。这款车在现款Jetta的基础上筒,针对外内设计细节进行了小幅修调淖峭卧,属于一次精修边幅的小改款该反履。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刻康间,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贰寸瑟。 全文总结割克拌:   对于这么一款外形细节有新意挂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宝刑泼,我们只希望它能尽快来到国内惶金骚,因为目前国内的速腾车型纱陕通,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肌乳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸽惰百。 责任编辑比:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慈,深入布局晒驳。其中包括类似上海大众新桑塔纳哭控、一汽大众新捷达恳胚、斯柯达昕锐韶、以及再早之前的本田锋范贪腥保、日产阳光等等钎。可以说妹,在这一细分级别宝,乱战才刚刚开始驼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蝎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脚蕾。反而厚重了不少鹅碌酗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近视。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惺枚。就前脸部分来说耿,整体样子是非常简洁的澳啥颠,又有几分动感警,和标致其它车型相比是有些差别的茹脓。   侧面造型规规矩矩席慨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现担限,你会发现纫蔫酿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嚎,但301更多的是安安分分的一种踏实感温寒吝。其中遂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屯拨宝,没有那么规规矩矩菱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守遁绢掣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喉炒蔡,这也是一项非常讨巧的设计露。设计感油然而生盟,除此之外庙如础,车尾并没有多余的装饰物泼谎胎,简洁实用依旧是主要风格圈缆苦。   本文导航" "斯柯达明锐搭介剧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车无,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在受氓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台华苇嫡,可能除了家族化的设计以外亨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了岁蹄。 虽然它采用了大众的MQB平台琶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛇,全新的家族化设计让它年轻了很多豆舰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价千戮即,但是相比现款煎,它的前脸更显稚嫩山伙四,也可能因为现款有些老气横秋吧购屠。 车身尺寸方面牌恐晚,它相比较现款有了一定的进步苯,内部空间方面自然也有了一定的进步闹凑,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚂岭米。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奠提牌,这也集中在细节设计方面失挡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沥,还有合理的镀铬装饰侨伯,这也是新明锐年轻的一种标志歇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擒。" "  2014年4月16日练播醒,全新英菲尼迪Q50正式上市彪,售价区间为32.58-54.98万元棱宠叼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伶,2.0T车型三季度到货爽静,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缉娥巨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版描朵协。三车官方指导价格基本在42万元上下篓吨,具有一定代表性党。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钮纬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者节,Q50几乎完全颠覆了它的前辈温裂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灯沫,车头造型极富攻击性瘫肺褪,侧身线条动感优美侣蔡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苗砂喘。当然穷辖氏,它的进化不只是看起来那么简单泉椒盎,内功的修炼更让对手望尘莫及评呸韧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的替,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隙,而且大有愈演愈烈之风社,尾部设计很像自家的新5系娄偶,家族化设计不可避免美。即便是标准轴距版本看,新3系的轴距还是达到了2810mm绅,比上一代有小幅增长特娃草,再加上悬挂对舒适性的妥协苏,曾经犀利的3系已成过去冕免溺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勘违。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踌显筒,那非雷克萨斯IS莫属了肮钱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象统糜,车头动感夸张空,车尾简洁利落坊钙狼,虽然有历史车系的影子湘慰,但这绝对是对精髓的传承和延续洞。   本文导航" "  又到周末了河巩略,在大学破旧的宿舍里并,百无聊赖的仰躺在下铺上卸抗糠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芬,心中泛起阵阵遐想柯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角深亢,充满战斗气息的车身垂杏,都让我无法安然自卧屑扒恍,打起精神斜,跑到隔壁楼的图书馆砷挡嘘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辨失。没错筹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滩踌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虏阮。但是盎,今天要说的主角并非“兰博儿”喉蓖惋,而是广汽本田第三代飞度汹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斗。   ?什么是边锋主义沟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城柑穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彪路柑,线条过渡果断脸澄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桶,包括讴歌品牌也大致如此釜蒜低。第三代飞度相比上面的两代烙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澳怜项。车头部分比上一代更加动感每浆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰克歪。给我总的感觉是匹截,车头的成功是线条运用的成功恳侈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谦,从车头到车尾一气呵成梧,整体感和流线感非常强餐。从某种角度讲帕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙砂锯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剧融,但相比其它竞争对手猎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茄。   车尾的感觉并没有车头那么好沥,对于我来说和,车尾的设计并不满意菩偿龄。过度使用的镀铬饰条逃豌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歇俱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道飘屉,在纽约车展即将开幕之际抱限,路虎发布全新发现Vision概念车跋闹,配备多种新功能幢,智能玻璃实现透明引擎盖诡娥,座椅灵活变换可实现共四种模式佛蹬微,包括远程移婧叱ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗜痪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列且惭,第一款路虎发现诞生于25年前婚,全新发现系列定位于“休闲”接炊痘,总计拥有四款新车氨糜庭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庇,多功能配置豁教脱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舍皖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术欺,其中包括远距离彝遥控伪姓膏,智能玻璃等贝巳丝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冯淡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唯活,“新车现代化的歪价蓬,切题的录孰喇,并引人入胜的设计氢,是发现车型发生的重要转变孩僵。”" "  [汽车之家设计] 2013年携肩,我去过一次柳州剧,那次刊疵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹭甫筏,当时冉葡鞋,宝骏只有宝骏630一款量产车型缴赡,时隔一年火步畅,这家公司有了新动作泡彭穷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谴传骗。官方表示琼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啸煞。   事实上柒撤暇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型马钝晚,那时非炭化,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶请,为了配合厂商对车型做好保密工作雾,当时我们也并没有拍摄相关的图片违汗。掐指一算逛托璃,当时实父,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了邦醇澈,在聊到这个话题时蓄习肮,项目负责人也表示沃毙,整个团队在这期间做了很多的工作骚杆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簇来潮,即便有着此前宝骏630的经验晶松错,但对于一款新产品而言梢茧,整个团队仍旧不敢怠慢棋。   为什么要推出一款两厢车谜簿焙?   新品牌诞生初期毯脐,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒋帅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑快,从而将其转化为品牌价值睫磊黄,在品牌得到一定认可的前提下炭哄棘,适当拓宽产品线剂,无论是对品牌宽绘,还是对市场而言都有着积极的一面挠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型罢独猫,较为官方的说法是“以市场为导向”罐,不过在我看来烁薯场,这仅是一方面蒲,在有了以上需求的前提下碌热吠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讥等,于是才有了这个方案冲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外接韭布,车辆的动力系统订杆拓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巢逃彻,无疑是一个两全的方案茹甲。   两厢车在定位上有什么不同吗脑?   简单来说砍钎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仇稻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巍刻郴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吃幕北。相比之下画慰癌,因车身结构缘故赎乱,车侧和车尾的造型变化较大取邢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豌池,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汗撂孺,印象中桥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车覆,有些时候距,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拷恕晨。当然马儒,每个厂商都有自己的想法盾虱,这种实用主义并不是坏事篙,毕竟歇喝梗,车是用来开的朔刻,把主要精力投放产品稳定性方面虏绞,对打造一个大众品牌或许更为重要嚎。   在造型设计方面耪,除了已经固定下来的设计元素外卧诬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舒南。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹿免慕,然而俏扦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汀,正是在这种需求的推动下定,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场管葡虎。   察觉到这一现象后秦兽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钨恃,显然瘫防,一味的添加装饰条并不合适棠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求付涩脯。一般情况下泛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巾,除此之外牵哀笺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暖稿,在设计师看来仆铂巾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悍苔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晾,我还不曾有过近身接触翟锯葡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知农吐型,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睬桓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统位沧冒。或许这么长的一串文字来的有些陌生拒,简单讲瘁骨贡,它就是在航空航天器上使用的转向技术颇。我们将就驾驶者最关心的方面封,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镜额。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装别豌,人机交互系统的先进等等耸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兴念罐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力供。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戊,不难想象Q50的出色扁孺遣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啪起,同样令袖,作为宝马1系的车主蹈响壁,对于操控的追求反衬出Q50的优异错姑潍。而剥离开车身的种种岸泵扔,他们共同的认同就在于这三个字母哺扦撑:DAS   【什么是DAS妥录?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驶寇门,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宝坊搪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夺臂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型外还桓。   【DAS工作原理是什么烧藤快?】   车辆转向时菱,不再依靠传统的机械连接乓绢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制醋魂,根据行驶路况和方向盘转动力度锨苟嗡,速度进行综合计算抱胯敖,从而指挥转向电机机构实现转向警。   三个ECU属于并联关系扦蛋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汝、方向盘馆坑、右前轮)汲担,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况七挝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活室可表,恢复至传统的机械传动转向模式恼,确保万无一失络。但在正常情况下窟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铅孔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈檄。   【DAS汽车的优势俏赶昆?】   操控性鞠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞补,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骚发,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粕合,享受更多驾驶乐趣玩。   【为什么线控转向比传统转向快咐动?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甭趴兑。整个系统中没有橡胶衬套粟酮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间京钝涟,因此首先从内部减少“延迟”箍返揉。   【DAS对过弯的影响掳掸纺?】   转向相应得到改善掂聘凹。传统转向系统硼,在接近弯道时氖,驾驶者需要提前做出转向动作警缓抢,否则汽车无法实现平稳转向品霞。而采用了线控主动转向DAS系统垒迹,通过消除内部的转向延迟荷茹,减少了预先动作的必要酸,实现更灵活的转向瘦。而驾驶的感受将更加直接虐氰赂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楔节毒,毫无延迟倡瑟。   【转向系统也能够减少疲劳砷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涸,因此从另一个角度提升了安全腑蛊倒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘庑纭)税,12款参与测试的车型中心寇,在定速140km/h的巡航测试中雾,平均修正次数料刮棚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绵舶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响监妈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹃许蔫:网上车市(www.cheshi.com)   当然禽乏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目席,而对于传统车型氨,这一选项代表着发动机动、油门踏板扮、悬挂阻尼老寞、刹车响应等等方面的细微调整枪池谅,而由于配备了DAS撮凶丛,英菲尼迪在模式选择上譬,更进一步的调整了一系列的功能虏忿开,如皆旦:主动声音控制系统培漂、线控主动转向DAS愤钉、主动车道控制和主动循季约祝控制系统ATC等等的设定厕昧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扫?】   通过上面的简单问答喝搔,我想我们已经熟知了DAS系统雷,在响应更快饯,相比机械系统更便于维护枚但,节约成本懒题,减轻重量等多个方面都硕果累累庐撕铰。而任何事物都是双刃剑鲍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生双貌泉,他的解释既简单跑,又复杂泻,背后掩藏着十年之久的不断试验浮,推理扣怠泻,再试验的科研过程沧偶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鹊长翰。而这些内容无法用数据体现拒党千,还是按下点火开关吧搔媳浩。   本文导航" "   《极速60秒》剑、《死亡飞车》苗示、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抽遁,让车迷们大呼过瘾骚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讹。另一方面惕堪共,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瑞,但开在路上肯定是最牛X炼顶材,最有回头率的窟呻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事龟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丸、“真NB”这样的感叹怀块,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型太钠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汾汕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稼泡失,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服日。    作为最具代表性的美系车型贤梦萍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嗽攀,五代车型熠熠生辉函芜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看槐,主要原因是新一代车型不够“MAN”驳芥焚,缺少了野马的一贯的风格间吻刹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慈透。 什么是肌肉车撤咯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卧瑟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擅莎暑、具有强劲马力虑清、外形富有肌肉感的美式跑车讽百。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沸,例如雪佛兰科迈罗汀貌炯、道奇蝰蛇尸寝螺、道奇战马颅蔬倍,还有就是本篇文章的主角福特野马悔航。不过这些都是字面上的解释联,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义融蜂贯。什么是肌肉车稠火龟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解熟囊品。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虫啸,科尼赛克Agera惠纺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擅修,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别勾擂。但实际上并非如此纬戚邪,凭借自身出众的一面丰,福特野马在众多超跑中脱颖而出携,成为闪亮的主角扦面。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车憾朗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裙容,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上率,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汤缸峭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影款锰蛊,野马还是地道的童星出道!是的辣,早在1964年刚刚诞生之际佃,它就被搬上电影银幕仑惹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茫痉螺,也许大家有些陌生局椿括,它是法国著名影星Louis De Funes的作品显烽本。在过去50年里潭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磷丹。    无论是哪一年代的野马戚饯寥,但凡出现在电影中负冒牌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球届洞。衬托主角的英雄气概或是独当一面涩第疆,野马都游刃有余聘统。在近期上映的《极品飞车》中伴豢,野马更是作为整个剧情的主要线索范波黔,陪伴主角经历了人生的起伏水长。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扫爸磷,五门版的三款车型——耀真酪疼沃、耀享卑恫袒、耀动分别为52.8万北、57.8万裁敞、62.8万鸡。另外还有只发售500台的限量版败肪,价格66.6万元纽删。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变另皑鲜,只是在色彩搭配上带来更多选择黑波,车型配置也更合理壤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炯,并且通过优化四驱系统垢糕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现砂洛乱。揽胜极光一直被认为是外观控钒同,但作为路虎车型妒讳怠,它也有着同级一流的越野性能苔。这是款长着女神模样豢勘陵,也有着女汉子般坚韧的车篡傻。 外观坊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盗橇剩,所以不仅长宽高没有变鸿,造型设计也和现在基本一致是。设计师只对一个细节进行了修改困,就是后视镜湾梨。新款车型后视镜造型整体感强露蔚,与车身有更好搭配效果嚏钱。除此之外哆础,极光传承自揽胜的城堡式车身唤畴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疥髓毛。虽然极光已经上市有3年时间罕坚叫,但时尚感丝毫不减观赡宫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上请啪,极光有自适应LED氙气大灯歌暴、全景天窗等配置逝,兼顾时尚与实用性害厕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于穷钱楞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酸钨革,前后保险杠尺寸更大瑰郎。另外醚厂,2014款极光提供了11种车身颜色赫典,消费者有更多选择倦篱。    另外戏,外观细节上能看到的摄像头和雷达苟表繁,是为了实现自适应巡航蒲肖、自动泊车柒复喷、360度倒车影像等功能陀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能槐,既可以设定与前车距离或行驶速度湿讲,当系统计算出正面碰撞无法避免亮县,会释放最大制动力降低冲击速度图。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呸项袜,实用性得到提升胚悄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憨,并不是说女性不能开轿撤,反正我问过数个女性朋友幕舒暇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗程,完全不是自己的菜遂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娩场,所以我觉得这样描述更加准确古姐:这是一款为男人及女汉子准备的车齐柒。不是说它不好膛亲,事实上野帝的特点非常鲜明极,优点也特别多孟辽程,但如果真的不能欣赏野帝的外形副,那么它的优点再多也是白搭冕。好了簿,说的够清楚了氏,男性用户请继续看下去守潜,女性用户请酌情选择豁唾郡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版场究骆,也就是售价24.18万的最顶配版本卯郴嘲。配置非常丰富钙,但较高的售价容易让消费者望而却步较,毕竟男人也不是那么好忽悠的炮柑恕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腐趣啪。不过既然我们测试的是高配版本鹊,就来看看这款车戒率,按照惯例莱菱,还是从野帝的外型设计开始钨。   ● 外观绒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驶蚀,野帝这种偏向硬派和复古的造型狄墩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同识础呐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劳衅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刀据缴,这对于野帝来说无疑是个劣势韶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忿,国内汽车消费更是以大为美嫂,野帝国产后尽管已经有所加长渭镁,不过还是给人感觉不大骚份攀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翁汗,带自动点亮功能的氙气大灯米悲封、大灯清洗功能啊迸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吴缺。日间行车灯采用光带造型稻,并集成在前大灯组内虾试捍,样式比较简单牟写,辨识度还是比较高的苔颂冈。   尽管车身长度不算长苦富,但野帝的高度还是比较高的罐娩秽,一方面是车身设计的就比较高大奔课,另一方面也是因为底盘较高搽,悬架行程比较长麻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm染擅签,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侥显。   后保险杠设计的比较厚实相叼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一协,也是为什么我们说它更适合男性车主莫裙挖。倒车雷达是全系标配恼潍擂,不过倒车影像和自动泊车是选配渐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淘常团。   需要说明的是铝洞泄,按照官方参数配置表雾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晤擎,不过这台车并没有装配后挂式备胎陵示,4S店解释说是同样是野驱版篱,有的车有后挂式备胎圃袒税,有的车没有藐嗓,如果不要后挂式备胎痘湾,可以减6000元馈。   十辐立体式轮圈赁,样式符合野帝的整体风格及狮涡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弦评菜,规格225/50 R17瓢饯。这款轮胎算是一个折中方案布,整体表现比较中庸久,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔽窖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耽颠颧。" "  2006年始肺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遂识教,没一年俄吹戊,这个品牌都在刷新着销售纪录杠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尚系。2014年廖罚杀,新的产品问世蛙脓入,这一次它不再效仿厩玲、跟随锭,而是独步青云惦陷。   在过去的几年里幻筋,英菲尼迪的品牌推广是以设计撕、豪华为主要核心秤乏词,由于旗下车型均以大排量为主为乡铣,并在操控性方面有所见地顶扩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乱浦。作为一个初来乍到的年轻品牌兄,每一步的迈出都显得格外小心添,在保证动力性优势的前提下弥凸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点燃暗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痉辰扳,原因很简单耸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘿,也就是不同于别人的卖点虐恰。   在同级对手们相继更新产品的时候劳锯,英菲尼迪一方显得格外冷静皖涡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肛蜡,好在当它真正来临之时匣,并没有让大家失望顶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杏。   在介绍这款新产品前点,我想我很有必要做个说明举叼圭,Q50实为G系列的换代产品此步休,在2013年度率节,英菲尼迪旗下车型根据轿车泰、SUV采用了全新命名恫,即轿车使用Q字母督,SUV使用QX字母矢珊蛔,后续数字分别代表车型趴羚穗,这样做有利于车型之间的关联度艘逻场。   2013年岗烧驴,我的同事在经历了12个小时的飞行后坤邵瓜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秃桃,在回国后的闲聊中檄悸汞,他的目光坚毅誊,言语中难掩一丝激动际撼,当然他对这款车的最终评价很高纲,抱着这股期盼礁,我们今天找来这款车柬弛,一同来寻味我同事当时的所感任钡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颓镀,所以厂商提供的测试车依然为美规版刃哀,所以动力策沏芬、底盘的调校绞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同部,但整体设计与科技性不会有任何出入级,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说径短村,也算是足以解渴了蜜暴杀。   对于设计语言四个字来说丹汗店,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杭随,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躲息劳,有时我甚至会想径颈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殊筷架?正因设计团队的不懈努力槽黔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疆题,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经憋哗弟。   低矮的车身幢,流线的车顶舒,都是上代所传承下来的精髓虽搽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大股雹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)到,这与宝马3系的水平相当铆摔,优于奥迪A4L疟拘、奔驰C级等产品盲,别小看这一举措其岛蹭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疲辈泞。   对于轮毂轮胎的配备上帘烁,英菲尼迪从不走低调的路线俏雄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翻吓檄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应访。   本文导航" "  2006年始黑稗第,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拨溉,没一年闻姓锋,这个品牌都在刷新着销售纪录烦戎弦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肛抖搐。2014年姬哦,新的产品问世京苍,这一次它不再效仿爱坝丁、跟随检磷,而是独步青云播。   在过去的几年里妒笔泞,英菲尼迪的品牌推广是以设计掇型、豪华为主要核心等,由于旗下车型均以大排量为主拇腹,并在操控性方面有所见地娃痪哼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手防沥棺。作为一个初来乍到的年轻品牌徒边挥,每一步的迈出都显得格外小心合仍讼,在保证动力性优势的前提下吮迸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恨眷盛,原因很简单触,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薄撬省,也就是不同于别人的卖点瞥韩。   在同级对手们相继更新产品的时候逞孙,英菲尼迪一方显得格外冷静锣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度船磐,好在当它真正来临之时磷,并没有让大家失望并诬兴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猩实。   在介绍这款新产品前恐新钞,我想我很有必要做个说明鹊贰建,Q50实为G系列的换代产品俱哼小,在2013年度涵舜酒,英菲尼迪旗下车型根据轿车抱凯、SUV采用了全新命名项式,即轿车使用Q字母乒哭忻,SUV使用QX字母据谢,后续数字分别代表车型暑杏祟,这样做有利于车型之间的关联度徐骨。   2013年坊女城,我的同事在经历了12个小时的飞行后卑构己,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乐卉圭,在回国后的闲聊中橡,他的目光坚毅咳丧脯,言语中难掩一丝激动掂付奠,当然他对这款车的最终评价很高竿拌,抱着这股期盼新浪,我们今天找来这款车点,一同来寻味我同事当时的所感瘁虚蛙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埔藤笑,所以厂商提供的测试车依然为美规版畦,所以动力乏、底盘的调校罗狄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戮烁撮,但整体设计与科技性不会有任何出入娶淖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俺狈,也算是足以解渴了弛擞吵。   对于设计语言四个字来说携锻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缺缉陀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的革汝,有时我甚至会想碍班,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倍粉劲?正因设计团队的不懈努力恰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荆圈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莽新。   低矮的车身司峡俩,流线的车顶铃,都是上代所传承下来的精髓脓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裁疗撂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莫,这与宝马3系的水平相当惭括炬,优于奥迪A4L圈挺吕、奔驰C级等产品斥,别小看这一举措抵扭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妈互。   对于轮毂轮胎的配备上褥,英菲尼迪从不走低调的路线肛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冗鸡媳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中话,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捌遁狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应波皑蔡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窝钨取,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隧、陆风X5磕戚、全球鹰GX7涎,但依然无法撼动它的地位炒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罗片,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盟瓢,它就是CS75手攀秀,来自长安汽车巾。   在众多国内车企中建锈施,长安汽车拥有较早的造车历史敬俺,并且对越野车的制造要追溯到1958年七,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轻渭哄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计金潮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悲雷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量词,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础论腻嚎。   在对长安历史阐述过后顺井凤,这款新产品更是令人期待郸柿颇。在2013年9月情,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倾套,一经面世便引来了无数人的驻足傲普齐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秽掣恃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聚,诸多细节上的体现繁嵌庐,可以看到与时代的接轨金宏,说实话阜,即便与合资品牌相比鞭庭,它的设计也毫不逊色涎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哭,在首次无伪谍照曝光过后添奶谴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手每可。从车身尺寸上来看珐烹,CS75在长度与轴距上的优势突出酒铰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响攫坊剁。在设计上偷闺,侧车身的视觉冲击力有所削弱虚逞,平和的线条增加了些许稳重感氖藏,而在配置方面绝不含糊悔逞秘,右侧后视镜配备摄像头笔稗弓,为泊车提供了更安全的保障浓拍缚,此外17寸轮毂的注入蜕窘广,也为整车视觉性增加了不少好评分墒苗拒。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒲匠脑,使其得以回归至前脸的感觉废哺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔佩。此外殿江,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邵溶勺,可以看出CS75在配置方面的丰富性谦洽显。   本文导航" "  上半期配势浚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铝逢灰,不同的设计倾向与不同的品牌定位惶匣箱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念负。在“下半场”的对决中毖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎介糯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秃汇诧。   点击阅读奸煎翠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表空狈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盒物,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目平享贿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肖卞,以应付那些五口之家出行的需求米。行李箱空间的比较涣丸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下渡挪匹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膝,或者带孩子出行时钡挡史,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品危鄙叮。行李箱内是否配备12V电源接口拈剔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荆布芹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杆鸽码。   ·模特A(不戴眼镜)身高沁:170cm 体重彪请换:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玫钙:175cm 体重公:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地降,长安福特此次也算酝酿已久了谴檀,可以说即将推出的翼虎巩酷,每个人都能从中找到自己心仪之处篇承,例如极具冲击力的外形较、科技感突出的SYNC系统恕、人性化的内饰细节设计拈鬼、又或是强大的日常实用性撑盎,这次峡攻,同级对手们真的要小心应对了敲确。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后昧痴恨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掠松,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咐图瑰。显然丝,在错失2013年的发展大好时机后频,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浚坏,其实也能够走在大部队的前列提。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹋此,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多溜查菏。眼前一遍利好晤良挖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘿、雪佛兰TRAX骑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迷惊少,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琶空,至今我们还没有看到实车拾俗。从目前的情况来看懊,它们很快就会来到我们的身边沸。正是这个原因褂回略,在日内瓦车展媒体报道结束后购,我们并没有着急回国能蛋,而是完成了几款车型的海外试驾摹慨、测试和静态对比的素材搜集武蹬感,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目效。   看到这里阶,或许你会产生疑问皇双:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芍凄?坦白地说晦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雹排:1.它们必定会国产并且在国内销售外,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棵离,只是一些细节针对本土化进行了改造憨笑,但外观内饰设计佛、车内做工斗膊、人性化祟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化即恍爆。综合上述所言辩微,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挛匪插,感兴趣的不妨继续看下去萄淡莱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坍奔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉配。例如CX-5江笨捌、ATENZA阿特兹械,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怂。最重要的是危绢,它们不仅有所创新建酸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赡餐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋客写,再到如今的Axela昂克赛拉纪虑,马自达3已经历经三代车型的演变蛋。据长安马自达相关人员介绍疲场倾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陵幌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化信颧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巫哎圈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹内。它的眼神更加犀利镣搂,车身线条更为动感揪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慰咳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酮毒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娥枪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鹊埂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辑商刨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咐呸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神多混扭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揩辈编、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煞患刺。另外闪荤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辜狗鼻。据厂家人员介绍枚锯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺避,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毋泪欺,使它的整体视觉感受类似红酒一般匆毋方。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厘拔,两款车的轴距同为2700mm蛙。相比同级别其它车型玫钠充,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势视。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻摺,不过轮圈的造型稍显普通臀慨,不够运动并谦白。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贩航痪,规格215/45 R18屋寡,抓地力表现不错憋党妥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讣,规格只有T125/80 R16颁疯赌。   尾部的设计不算惊艳侩鞘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全火戏墓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轿违,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烹成,这在同级别可是十分少见的甫胺百。" "  说起海马福美来腔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杉煞,转眼十几年过去崇社舌,福美来已经迎来了它的第四代车型壕论烹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹿甫炕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品编想巍,新一代福美来M5采用全新平台打造袜失獭,不论外观还是内饰实寡蓟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子阶谦。在此之前拨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析偶沛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慕鞘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灿乃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锈磺,宽大的直瀑式进气格栅挤碉菇,大面积银色镀铬褪羞,符合国人审美旱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感趁搅,腰线采用分段式设计链拆亥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扦孤炯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计假踞恐,凸显运动感癌椽。但只有左侧为真排气口伞家捻,右侧仅作为装饰府班。" "  对于中国汽车市场来说痴肆,凯迪拉克属于一个后来者室,当然这指的是豪华车市场疏休皆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绞持聪,那可真要拿出点真本事胳。凯迪拉克也明白这一点腾,去年就将全新车型XTS进行了国产蒙,并且上市销售词,销量也是比较乐观的娇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捻失歉,无论是配置上还是动力以及外观设计上狼躺,至少能让大部分潜在的消费者接受插兴效,这确实不是一件容易的事情是把夏。于是昆睫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舜触,对动力和安全系统进行了升级堪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肯砍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版龄,仅有一款36S铂金版帛芍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变全弟。   2014款XTS 28T铂金版外观贩串币:外观延续36S铂金版的设计敞盟荆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同家炒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅韶,在其他方面则没有做改动蛔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子社枢害,没有做太大的变化澜馁亭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邦。   XTS是一款善于运用灯光的车秸绦病,它将大量LED元素装备在车身各个部位肪铺,正是这些时尚元素的出现酥毁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柒檄屎,获得了更出色的细节表现力涩锌。这些称不上优势的细节表述菩樊卧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羔攀入。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化背铃墙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耻。尾灯依旧是LED垂直式的造型茶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苗合。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坎需凛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新现皮诧。早在上世纪五六十年代隋,Citro?nDS就用上了可变悬架眠、随动大灯踞疤、转向助力徐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术称,加上极为飘逸的车身设计喊录,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虽蒜,2011年长安标致雪铁龙成立苦,到今天我们测试全新DS 5LS卢让,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拾,音译的中文品牌名念起来很接地气社茧:长安谛艾仕疽结,有股莫名的喜感参,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撬骋椽,是台正儿八经的三厢车甭弦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仓聘梯。如今郝钦储,马自达6已经发展到了第三代星采倾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物京,它的名字叫做瓦迪氖:ATENZA珐擂秸。之前我们已经解读过进口版本酣卤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞄携,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点槽困。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娥,这一次排量可不仅仅只有2.0L炊里算,还有更加令人期待的2.5L鲍导。   注腊桓:此次测试中撮奢,红色车型排量为2.0L救杭,黑色车型排量为2.5L划捂传。国产ATENZA目前还未上市弘蹦唇,此次测试为抢先测试藩豹通,车型为试装车夹手。   截止到发稿时秘巩埂,官方宣布顺榷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谋沉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哎络,上半年上市销售崇缺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炮,我们还是先来聊聊外观凛。相比进口ATENZA版充,国产版本在外观上基本没有变化烂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份传抠鸡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注此,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敦,“下”这个字可意为“以后的”箱瓷和,用来表示那些目前还没发生的哺煌、未来也不一定发生的事情袜。比如有人说“下次请你吃饭”椿埂,谁知道是不是真的!同理拣莽兢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桥屎,实际上暗藏了一些不确定性粱讣:它能引领未来汽车的发展趋势幌酒窟?或者只是一句空泛的口号赋?这是我最关注的问题蝎。   当然也会有人更在意其它方面稠哀猴,比如外观内饰和空间等等滩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搪,本篇文章的最后也会提到佩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能椿竿。   关于下一代城市SUV的概念恰罕晤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力控。在他们眼里控弘粮,很多城市SUV都太“娘”了抱,连个小土坡都爬不上去怎么行琴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雾墙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肪、勇于冒险的心交,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冈党。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然察,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型午咕陆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多集设鼎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捕缝,它能够去接受户外的挑战抬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统成淋丛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产请彻乖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淳匹泼,目前主打3.0L排量的三款车型屉按稀,都搭载三菱第二代超选四驱系统踢抵,售价39.8-45.3万元锚仑藏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唱挞狄,还有一个最简单区分方式潮揩据,只有精英超越版才标配后拖车钩厂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史离,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爆莽,陆续又在第三代(V73刷鸵、V77等)和第四代(V93慨挥猩、V87堕、 V97等)等车型上装备似,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扑田、四代帕杰罗)涕菇面,现在销售的为第四代帕杰罗椒谈。   如果单从分动器的挡位看柑兑瞪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统峰鲸瓣,拥有2H口施仿、4H畴头缮、 4HLC倍、4LLC四个挡位衫,在后两种模式下部教哇,中央限滑差速器LSD被锁定缮校,为四轮提供均匀的驱动力抬。不过值得注意的是拭拈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恳,前廖筐胚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陷少筷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矩,正是这样的全路况实用性惰,才被成为超选四驱系统米论。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下街秀嫩,可以在2H安、4H挡位间随意切换纽艰隆,当处于4H位置时吠,它相当于一台全时四驱车型吼喇考,可以提供更好的抓地力和驱动力兔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巩犁,而处于2H位置时虎猩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伴,不过这样一个大家伙油耗不会太低擒面,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗靠魄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞥,4HLC模式时瓜距,中央差速器锁止宿幌深,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顺,不但锁止了中央差速器禽,还拥有更大的扭矩输出枷差腐,此挡位的传动比为1.9:1捣铃冒,扭矩被放大1.9倍迹么,如果遇到车轮陷入泥潭情况下为,4LLc就能派上用场染本。在车内琉缸歧,仪表板的中央会显示当前驱动形式惨盘撮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换体湘,并随时了解到现在所处的驱动模式畏嵌窜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赖婪,应付一般路况毫无问题投诞,但如果长时间处于极端情况下滤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巷识,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性污捕蕾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鼓秦履,同时也提升了整个历险过程的安全性栏,因此光有一颗狂野的心还不行情,还有选择一个可靠的伙伴论哗。 责任编辑慧静甭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汕,已经上市四年了僧擎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计你,跟老款福美来相比档次感明显提升歼。除了看得见的设计差别凑,福美来M5在配置潘、空间方面也有不小的提升腑春。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本离,1.6L车型会先期上市哇汇恢,后续还会有1.5T车型推出匪实。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疥纪,其中手动挡共有6款广骚,自动挡3款侯车蓉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绞枚忱,厂家介绍说叫旗舰版蓉。由于厂家没有提供参数配置表诵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型习埠笨。 ● 外观荣:中网造型似君威卡较,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赖肩河,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嚏,尤其是车身长度画酣衡,福美来M5达到4698mm浆灸,超越绝大数同级车的车身长度老窝。跟老款福美来相比星,福美来M5的车长病、车宽和轴距都稍稍增加一些艘史,而高度降低了3mm嘛拱杠。   因为长度和宽度有明显提升鞠瓷恼,高度基本不变坚,车头设计的比较厚实陌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的士。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网懈,格栅同样采用镀铬装饰瓮赌馈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肖葱莆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妓,老款福美来就已经开始采用袄泼嫌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隘杜。中网轮廓稍有些不同剧犊磐,老款福美来的中网较矮梦,而福美来M5的中网稍高惶勺汞,看起来更加厚重唉败司。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捶狮撇。除入门级车型外稀恼,其他版本车型都配备了自动大灯疽效,这点还是比较厚道的口怠陛,老款福美来全系没有配备自动大灯捶盾短。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔境扛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜非。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬良杏,能明显提升辨识度莱穿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)次,是2007年买的枯,到今天行驶了9.7万公里左右戎。日常使用中油耗7-8升/百公里氮同粹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题聪私。当时家里老爷子选它的主要原因有两点描,第一就是便宜豹普亩,全算下来8万;第二就是配置高袜拢靶,07年8万带皮革座椅独、天窗爬戒弧、自动大灯和倒车雷达的车不多闲彼倦,而且空间也算说得过去集沥伶,总的来讲这款车符合预期徽,坊间说F3小毛病多衔饶,不知道是批次问题还是命好墩附诗,我家这辆倒是没什么事儿舅须矾。新F3于今天上市妹赌琶,领导说我算车主松冬霜,于是我就来了莆娘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悉剖,聊聊老款在使用中的各种感觉铃膏捻。   ●动力及悬架舵蜕疚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓜,动力够用坊妒陇,只是起步比较肉洼,1挡和2挡齿比跨度偏大惨,走起来后挂入2挡转速掉的太多腔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡显双谈。   油耗日常市里开7-8升/百公里色,还算满意浇。悬架初段有些生硬迟供稀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好反,对于颠簸的过滤一般搽,后段软剐,拐弯时车身倾斜大浩焊。总的来说算是个合格的入门级家用车勃龚楷。   ●配置及人性化设计荤:   比亚迪一直走高配低价的路线沁挝峭,配置丰富渭舶俊,前面说过暑,皮革座椅聊、天窗切、自动大灯和倒车雷达都有所配备毯,另外理艘侨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寸跋,虽然不好看褂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的适杰患。没有行车电脑显示屏腾,无法了解平均油耗袍匡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤送僳宛,首先价格便宜亮丧,其次当年没有也不新鲜)拔柯水。   人性化设计方面嚼,四辐方向盘比较细沦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庙和,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戌缚,四个角随便按一个都能触发郴驾德。日常小储物盒好用扩淡甭,票据惕、手机和水都有地方放韭,不满意的是门板储物太屑樘帕睢(硬伤)幢,平常只能放车证之类薄的东西功寐,连杂志都放不进去爆氰,后排基本上算是没有储物空间酱。   ●做工豆活弹: 内饰和外观各方面做工比较糙毯纶,主要体现在接缝上蔡静,不仅大而且不均匀乓,这是急需改进的撩变。   ●空间氮叹荚:   F3轴距2600mm屎藐,我身高190cm蓄感德,有时候我开车芍草揣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梯馁。后备厢空间大乾及,而且比较规整细,用它进行过几次小规模的搬运孰,还可以荷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猜官,试驾中我也重点根据这几点进行体验坪撼急,看看新F3有哪些改善和变化摆级。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》禄,仍无法挽回姑娘们的心贡稿,如今她们只爱大长腿和都教授稗。不知道你们发现没有燃,宝马在汽车界引领着同样的潮流促,硬邦邦的3系疙、5系换代后都不再凶猛瞄,舒适感和精致感倒提升不少猾办力。现在轮到X5了鹅绊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气队,我勉强同意这种观点褥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绿商溺,更显精致搔截。总的来说顿,它不太凶烷脊,更俊美一些怖努。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舅,除了外观与内饰的小幅调整外沏寂鹊,改款后的逸动引入了1.5T发动机唇惧厘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喇问,逸动采取了1.6L家庭够用悍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策峨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蟹凭鞋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讳的侯,一个争取“各门功课”都不落下污,一个则是专项选手陛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手词培枷。 ●外观苍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7攀:轮廓流畅唇付、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列愤、瑞虎系列单邯晌、风云系列及QQ系列)男,同时带来了转型后的全新车型陪萝捎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7李椒哩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酗奋苔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用馈宿,更是出自海外设计团队之手堑酗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惹卧冷。" "  刚进入社会的年轻人桐耪,它们也背负着太多的压力赫,在家庭事业初步稳定之后酚啼拣,一辆车对他们就显得很重要抬段寐。致炫就是一个体贴的产品峡貌,它有着炫目的外形被蛔曹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赊仍揣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谩思,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上悸喷奉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫密,变化的不只是名字吉惯赌,更是尺寸和定位共婆,风格和潜力们俩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屉欠仍,吸引着更多年轻的用户群体交。   致炫外观灵动时尚盒唱,带着一些年轻的运动气息吗曝贾,车长为4115mm纤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm接蚕挡,比老款低50mm;轴距为2550mm请贾,比老款长90mm善持疙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咖铺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点话,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谐变锯,这样的设计更有利于致炫的散热核,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矛污。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利步较晒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捶稗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格高,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踩射幌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犬皆累。   在ABB的阵营中浅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秸瓮,他们的目的很明确铂,就是抢占国人最热衷的这一市场检。对于奥迪A4L馁纪、奔驰C级尼暴、宝马3系而言诧瑟,三者都有着不同的亮点与喜好者菲蓄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暖孺细,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沉。   在这款316i消息正式放出时污取骏,包含我在内的许多人都会想到一个问题行瓤,那就是究竟会减配成什么样奋闪喀?但在实际看来李,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神木陵蛾。无论是进取型还是运动套装版嗡精,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距距晴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呢,当然如果你肯花7800元急,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吓狙瓶。此外瑞,对于现今发达的网购来说黔拌,这个根本不叫个事拌孪及,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胃,此外还有多种款式的副厂总成可丫,质量咱们先放在后面肥梁,至少价格实惠也能达到美观的效果禾霉。   虽然入门级价格不足30万吗恭,但你却可以得到一款原汁原味的3系膛涣,在定名中你就不难发现京,316i中并没有“L”官,它是基于标准轴距系列中的一员闷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逗痉,对比现售的奔驰C级藕、奥迪A4L而言维崩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势井宦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉故建,这是国人特有的爱面子传统脱兄谈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舰堵,他们自然也深知这一点铰扒焕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动悼,单出排气也与320i的相同愤叹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闹,不过这一项在网上也是可以淘到的编俄,副厂价格也就100多元袒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摆,然而在国内侮色,它还是一种小众车型酶擒。可喜的是穆朝,近年来随着“旅行”文化的发展乓,旅行车也渐渐被人们认可派。在我看来类氏炉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欠,一种是像奔驰C级旅行版烽盎盒、沃尔沃V60那样舜,通过个性赡、漂亮倘嚏榷、动感的外观设计获得年轻人的追捧粉。另外一种则是踏踏实实走低调骆闷居、务实的路线痢困,用内涵打动消费者拨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒜滑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)薯猜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痴,外观伶梆洛、内饰进行了相应调整藕,配置也有所提升陡版,动力系统则保持不变赔抱擒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欢恍毕,售价33.48万斡丝陆。除此之外郴呢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冉,指导价29.98万裙彭痰。   在介绍产品之前撮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人结岛孩,1985年薄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂且擒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鹤港缉,这正是斯柯达的前身几塘洞。需要说明的是仇艰功,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抵伤,并不是指该车型限量销售随。   ●低调练蠕帽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辽炒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格理扇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟描、稳重签溃财,所以严格来讲抢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冉。从上表可以看出抬烘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势微懈,而且更重要的是费,速尊的价格更加便宜什笺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鳞说脸。全新样式的中网格栅更具有立体感栖村溺,大灯组内加入了LED日间行车灯酒洼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寞戈,朴实词踌少、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阀刹康。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯思歪缄,并具有自适应调节功能蕊善。新款车型的前大灯造型更加犀利膳钙既。此外诵湍捐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敛标焊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计似,简洁修长捷零酷,没有太复杂的线条勾勒复,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掣吴拟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈筏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7融拨,规格225/45 R17俯板,这是一款侧重于节能环保的轮胎幕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性策,圆润骏烽弗、饱满铰、协调仙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皆、耐看得多乾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汇激茨,尾门上的线条层次感比老款有所加强申。此外碎,尾窗上沿的扰流板豢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凡奢禄,让速尊看起来很有范儿彭淖。对了单麓碴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卫,一般人还真有可能会被它吓到肺,其实它的心脏只是一台2.0T挛社。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹤,在北京借着区域上市之机娃,我们再一次体验了自由光的越野性能峡。作为越野车型的鼻祖绘翰庞,Jeep用自由光再次向人们证明瞄崎,即便做的是城市SUV泼内,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点斗琼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茬,但是在四驱系统上狸,Jeep却有其过人之处沮窃灿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器连寇。    简单来说侍疆搽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狈鹤膛,也就是说暴憨嫂,当前轮打滑时肪,动力会输出到后轮疆头,使得车辆依然能够前进寝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芦、交叉轴这样的情况)请,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匹瓤,脱困就很困难了淬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仓体、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造两,以横置发动机畴、前轮驱动底盘为基吹菏词,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴券恃俗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邪虏嚷,实现100%前轮驱动及,提升燃油经济性盯脯,而且它的后桥也具备多片离合器结构小叹韦,可主动控制左右后轮的扭矩分配答守沁,起到限滑差速器的作用幢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡分,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡时兢,还具备后桥差速器锁止功能建伞煤,实现左右车轮50:50扭矩分配勒贰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统来,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寒垛暖。    在实际体验过程当中车犀笨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吵范、交叉轴焙诉、炮弹坑垫、搓板路等等越野路面剂儡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秒,越野能力无人能出其右柑。    然而作为一款城市SUV侨没,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佩甫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挎弯摹。    另外腹暇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浚蕊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茬。相比同级别的SUV亨,虽然在越野性能上依然具有一定优势唤轨狼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脯淖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众门师,但是进入这个价格区间以后柏,消费者选择的范围将更多诡、更大缮鳖翁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猎家,在竞争力方面依然不具有明显的优势练。    或许尽早国产化降低成本砍假碘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机悍复脚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昂斜墙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来面搞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象券讥测。如今缕拘,马自达6已经发展到了第三代儡太,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黔,它的名字叫做沏:ATENZA理。之前我们已经解读过进口版本伎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力儒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点博。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力等氢帮,这一次排量可不仅仅只有2.0L洼宫,还有更加令人期待的2.5L虾复。   注秀但:此次测试中嫁蟹,红色车型排量为2.0L窃,黑色车型排量为2.5L疲。国产ATENZA目前还未上市须腾枢,此次测试为抢先测试亲,车型为试装车啥棵掳。   截止到发稿时肯,官方宣布寡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”故煽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发书荆,上半年上市销售导煤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祈抵锋,我们还是先来聊聊外观使隋钎。相比进口ATENZA革,国产版本在外观上基本没有变化搐墒甲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凳密朽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裙泉赂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6残挺设。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镀,它不同于以往的两代马自达6洛记,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挺盆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岁读,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惭刹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚀。总之从结果来看捂耪琳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耻坤,希望它能够像老马自达6一样写部,百看不厌遣艾诵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色同,仅针对这两款车型来说骄嚏剧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敢,而黑色则太过低调讽艾税,完全掩盖了车辆应有的魅力慌梢。ATENZA的红色与大多数车型不同戒诧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撕深,不俗套敲鹅颊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咀奥,轴距为2830mm深沥,与进口版本相同桨。相比同级别其它几款日系车型蓟碌斥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别未,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粗僧未,科技感差了一点帕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埃攻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈手困。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拣怠,相比之下确实显得小了一点仍堂,为什么不折个中堂,采用18英寸呢郸?   两款车的尾部设计几乎没有区别困淡胸,尾灯样式相同清,双边共两出的排气管(没错雄详撤,为了表达更直观陷剁、清楚疮擂嘎、无异议惊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疽抗篇,这是马自达6一贯的良好作风诞硕。总之浆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辰筛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言答疙,谁都知道SUV车型最为畅销掠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抵遂岸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兽敖,而卖得好的却还是那么几款当混。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙眯目,还要等到试驾之后才能给出答案弦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型男繁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陈。从风格上看闹,海马S5偏向时尚贝卧导、运动吠谎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群曝。而在配置方面豪伶惯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点备疵。根据目前了解到的消息澳,这款车型的起售价约为9.5万千寒炼,如果消息属实的话维鞭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脐讣刃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虫乒栓?   外观患:设计新颖立,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烙宠幌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位函舅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司篱缓洁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芜,也将它的风阻系数降至0.34芒玩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贝儡矛,比例上感觉怪怪的戌杰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化距,有效地提升了视觉效果顷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯交冉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粱食。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯檬、转向灯以及雾灯拒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集府襄毕。   作为一款紧凑型SUV撬且,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm庇篙,轴距达到了2630mm蓄。与同级别的海马S7相比革扁闹,虽然在车身尺寸方面有所减少抛偷京,但轴距却多了11mm烷泵忌,整体空间表现令人期待瑞椭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赐钡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玖笛墓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供料,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绍。" "   全新的A3备受关注苇藏陡,这其中的原因有两点狡,一个是加入了三厢车型仑氨。而另一个粕伶痞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澳彭。只是这台车来到国内较晚粟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地心般炕,简单明了的说颈葛胸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颊,而必要条件是横置发动机零。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沦骂坤,但消费者从中又能得到什么尚鞘纺?如果按常理来看噶,对消费者的好处应该挺多的途勤墩,比如车更便宜了撩,就算车不便宜配置也应该增加了庭谜糯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炔。但上述这些还只是一种期盼涝弥,毕竟这个平台的车型刚量产不久仍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拦夹乱。至少高尔夫7是这样谋,而全新的A3由于正式的价格没有公布挛绣,所以也不好定论吕极脚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3府鲍口,这次引进国内的共有四款车型幌钠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袭盟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机席淘藐,6速S tronic双离合变速箱惰。在本月的21号关,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剁。相比老款的两厢车型铣妇,轴距和车身尺寸都有所增加颊,而且在轻量化上下了不少功夫屋浅惺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择我,但在配置上基本都可以进行选装物姆桨。由于三厢版为新增车型氦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日混渺按,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廖碉,“小改款沏饯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狭集钵,而值得注意的是妓疚豌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钩靖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纤凛。”吉利控股集团副总裁请棉按、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烤兴捶,欣喜之情溢于言表恋其激。    亦或是巧合市,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能到零誊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7集,一方面播奶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怒扇磺,另一方面饱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碴靡偏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袭沛巴,种种迹象表明坚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矛哆。   诚然枚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车得,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”默爬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乏掳扰,孙晓东对媒体表示靠幻谜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毯璃,吉利收购沃尔沃之后懒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乾偏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桃维。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吴茨。" "  在国内潞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的核拿聪,它凭借动感的外观旅请班,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甜,后来者RV4列龚、途观咖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比败喷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎攀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了欺蠕完。而今年贬安郸,东风日产给我们带来了第三代奇骏想辑柬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杀丢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈,年轻化饲垦歪、动感化的外观设计就是最好的证明宦呐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秘桥拳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镁罚,层次感以及运动感比老款强太多了谎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雌奉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赂崇绞,流畅的曲线让它不在干巴巴扮厢,整体饱满了很多埃授徘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯使唇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潍挪。   在侧面线条的过度下蹦局,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型柒肥贬,并且加入了以装饰性为主的扰流板鄙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性箩。后尾灯变化更为明显撩杜光,竖条造型变成更为接近长方造型酸鸽九。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撑兜钦,一定会想起Jeep倍信,提起Jeep课扯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勾畦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者说呢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掏谓撕,看看它在这部分有着怎样的表现癌痞弯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尸推,并且不可选装以外袜么环,2.4L 豪华版可以选装该项配置斤恃肺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疲安捍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恃冲睬,从功能上来看比较全面碱,下面我们就一起来看看它的实际表现熄览。   更多精彩视频赋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谢,调整比较细腻骂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侗,而且还可以停得很正帝喷似。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可署。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话槽温藤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脖,如果继续操作剂,系统则会中断本次自动泊车片。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拒券,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题落推,我一定会把奇骏放在首位徒肠啥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轮络,性价比非常高忿艰。不过自从2008年上市至今的6年时间里午,它始终没有太大的改变藩讥祁,另一边竞争对手们却在不断进化搁猾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伶嗜封,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律告,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘门弧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况睫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疏提蜗,而看到新车的第一眼就会让人感叹雇殴陌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了处。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)普,并且也是该平台衍生出的第一款车型吞沃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炊疤谓。相比老款车型略显古板的硬朗外形肃挠,新车则显得更精致辫慨,更有设计感钾柯稗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上期酱。当然喘篓贡,除了视觉效果之外握,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喀歼?这也是今天我们需要探讨的问题健钡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蓟胆,我们本篇文章的测试内容并不全面辖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廓锭涪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据位,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桥藕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧郸晒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邻疟,里面对新车外形及粮、内饰等方面都进行了详细的解读叛啸蒙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 皇歧祈。另外溺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊薪。   ●增加更多高科技配置仟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尚敢茧,除了拥有出色的设计赫揩、良好的工艺和用料之外库慈搔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望付狙,翼虎就是个很好的例子触冲廖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势木梗蔼。如今的新奇骏身上荚瘁绦,我们也看到了各种高科技配置稳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平党笔萌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了潭,在两年前它就已经崭露头角帆攘潮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袜刮,连控制面板都完全相同孰避父。虽然东西不算新颗们,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饰黄特,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泉即函,汽车作为生活中不可缺少的一部分丘盲,也同样要跟上潮流按。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肖,很多的印象都集中在日系的丰田车上籍色秆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勿墩,由于起步较早邻裤,所以在混动技术上都比较成熟啥锑理。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞳俯,一方面是因为未来的趋势叉涵,另一方面就是对环境保护都有一份责任曙徒。但能让人印象比较深刻的不多妙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吩。经过一天的试驾体验菱肃朔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗅泊麻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岗碗。   外观方面惋:设计大胆前卫剂碗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后砰怀翟,给很多人的印象就是模仿锨、复刻绦如,aygo擅谢活、花冠畅前、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓜秆。实则也是没办法的事儿骇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卡,不过从秦看来吐裳林,比亚迪似乎已经脱离基础阶段馁徒杀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粪想隙,整车设计偏向年轻化道陆汗,前大灯内加入了日间行车灯力藩练。车身尺寸方面勤拔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蕾连,轴距为2670mm鹅惯。   实质上娜囤,比亚迪秦的外观特色鲜明撕,个性十足旦炒,他并没有针对大范围客户群体而设计谋,更多主打年轻四、时尚元素冯琴蚀。这样一来赖,优缺点也相对明显盆梆,需要一定的时间让更多的人来接受他边碑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凰邵,充电方法非常简单也很安全匪渴很。通过家用的220V电源就可以直接充电棚逻纺,但是要采用三相插座吨那。车内的仪表盘可以显示充电信息套硅吗,包括电量以及预计充满时间仓窍米,而且还可以选择预约充电秽程旅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脚棺筏,虽然我的“档期”已经很满暇,截稿压力山大枷凰搭。但作为潜在车主桅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茄,它和福特嘉年华苇泰寐、大众POLO会有多少不一样率,谁更值得购买列棺拓。我想这也应该是大家都很关心的问题垮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息艘,以供大家有更多了解岭聊珊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元建酗,分1.3L和1.5L车型撑袱,提供5挡手动或4挡自动变速器莆。这也是国产的第三代威驰车型刻,相比老款车节尺,新威驰变得价格更低痞储、空间更大窟复攘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壕,在广汽丰田4S店中销售蕾,价格区间6.98万-10.88万元疤擅。两者动力系统剖难袄、内饰设计完全相同编。只是外观分成两厢与三厢辜诧,配置上有细微差别而已幸够。好了钦,我们就从外观开始说起集。" "  导语秘:在新能源汽车研发领域乔,比亚迪一直是领跑者牌胜潮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酮怖灵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惹褪念,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枪阜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件济烦苛,能够开发更为节能弟效程、环保的电动汽车产品帆,实现性能的提升和普及应用蛇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作须蒙类。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疵。   历史上继,秦灭六国槽编,结束群雄割据时代行,统一中国捷贡,开创了历史的新纪元防箩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晒些谰,势必证明其在以下六方面的实力雷:   一腑侮、比亚迪秦到底有多快戈撬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示票渺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒究,23%的车型在8-10秒飘砷社,17%的车型6-8秒嚷,仅有8%的车型小于6秒仆簿,代表车型如保时捷卡宴4.8L梢秽缮。今天扩讹悄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抬抛迷,秦百公里加速为5.9秒扁,而记者实地测试时翅守睬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒款雄。   跑得快自然有其道理黑,秦具有“双模”动力砰缴屁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合末溶捎,在混合动力模式下粟,秦能爆发479Nm的扭矩桨逛嚏,某种程度上可以与那些超跑抗衡急乒伴。 二晶透、秦油耗到底有多低食曙?   根据国际标准测量核算杭,秦百公里油耗仅为1.6升每吨赋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柬险。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碧刀,纯电动模式时蔫补,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靡茹滇,整车自动或者手动切换至混合动力模式青猛。在所有模式中铂钦,秦还能进行制动能量回收童锌巍,即电机向电池反充电泵赐,每百公里回收2.5-3度电沉,可以多行驶约15公里了。 三廊忍拖、秦充电到底难不难人寐?   一句话回答蜜:有三口插座的家用电源就可以糕,就像充手机一样方便访鹿。秦的电池容量为13KWH泥蹄烈,可通过220V电压嚎覆,3口插座韶疆,4-5小时充满电蔑。秦随车附送一个智能充电包陕捻庞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖从。   四凉鹅、既然用了大量驱动电池踩呕,到底安全不安全?可靠性如何离?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悉宫忻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赣刮。单位能效比估,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池线拦钱。但是安全稳定性方面则恰恰相反绰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池物璃喂,是目前市面上最安全的驱动电池苍,没有之一脖秤失。   可靠性方面惋渭,据比亚迪测试钠勘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑力弄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修别年,业界罕见枫肉。电池电芯甚至终身保修锈舜钦。 五聪、秦操控驾驶会不会很复杂娇崇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样困,习惯之后甚至更加简单掂腻。新增纯电模式一荒靖桑控驾驶牟,更安静滴、更节能巧妊兔。   六篇凹、电池组电用完了如何行驶茅碍彩?   据技术人员介绍堕,秦本身不存在电用完的情况侣卧。电量不足时乓渤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式申陛顺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电薪。   此外弓,行驶过程中窍颠汕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戎,并储存到电池中岁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颊号,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郎袒棠,其次是QQ me脱,PT漫步者之流秽,当然还不包括那些“只识其样芦话衬、不知其名”的人群鸡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象切井,它也是双龙汽车最具标志性的车型勾。在迎来双龙新柯兰多之后般,就在近日泰函绰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茫宏凑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界躺,但却让我们可以由心发出这样的感叹废,爱腾终于正常了换。   从推出2011款爱腾至今诫亭局,已经有近3年的时间竞堕姐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睛剩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掠巫,伴随着2014款爱腾的推出杠上潜,有关于这款车的一切份朝擞,也自然成为历史啼膝拜,被我们封存起来骗。全新的家族化风格设计厦驴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路厕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部良,与新柯兰多相似的样貌摆官,让新爱腾不再具备专属性坛回。没处前部细节的设计光,都是那么平易近人盒试,平庸的再没有任何特点螺侨。可能人就是这样建春户,老款爱腾在售时逆溃虑,人们总是说这款车有多难看变诵,有多奇葩脱垮杜,但当它真的成为历史后木,我们又会感到缺少了什么雀菩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谴,但还不至于让它从中获得什么优势东徽确,车尾部简单的几处变化扔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉媳魄。现在在大街上冲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的槽夏悄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翅尾。   本文导航" "   这年头在路上跑着顽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伪,把自己造的车不断的加长逞乾,就算不加轴距也得把身子给拉长萌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抨、大型车上帽扮,感觉有些资源浪费蓟紊鹅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肋钉炯,“L”的作用才更加实际笔。当拿到这辆YARiS L 致炫时酶,小惊喜了一下窟纷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碉含想。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度和、大众polo铺辩行、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抗身。目前这辆车共有两款动力售尾疆、6种配置车型在国内上市窗褥长,指导价格在6.98万-10.88万之间力敦挨。由于新车型且上市时间不长惊边梦,所以目前的优惠幅度不算很大校,基本在3-5千元左右茫耐。(个人观点懈巫戈:致炫的,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匆,厂商指导价为8.7万-10.68万叮酪肠,搭载1.3L/1.5L发动机回顿,5速手动/4速自动变速箱脖。" "   曾几何时歉歉溃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾聚糕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象克络,但却没有获得国内消费者的认可拉驼。如今短泥驼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸵峡,其售价区间为15.48万-21.98万元山屋,相比老款车型有所降低雄。另外攘奉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毫,并针对柴油发动机进行了重新调校摊贿。下面就让我们通过试驾体验花坎唱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汕腑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窖敛,并采用双龙全新的家族式设计郎,整体风格与现款柯兰多十分相似妨几活。然而容窜递,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辉,其车内布局依旧与老款车型保持一致冈,略显缺乏新意吨谦棱。   小结呢侨桓: 相比老款车型来说猛踞扔,新爱腾的外观变化令人欣喜娟瞪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陕鳖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衅帅。不过桐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容品熄伦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棉剂蒂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抒。在海外市沉蹇治洹,新逍客提供3款发动机孙茫芬,配备6速手动或CVT变速箱冀痊粗,在英国的起售价是17595英镑痪储劳。与现款车相比还拣悼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔫环,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处翻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型轿浆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了磐。 ● 外观介绍老清炭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潍摩窜:宝马2系Active Tourer逝鸥陇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帘纠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型遍冀诡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绢窘胆?车展上的展车给了我们答案钢茫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弄巍汉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车律媚葛,而在正进行的2014日内瓦车展上欺切挥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出化。和两厢版一样段画栋,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪蹋块化平台打造伟兰肛,造型新潮时尚飘磐,细节设计则突显旅行车的元素促,保持一款旅行车应具备的实用性匪。据悉弄宦,该车将于年内率先在欧洲市场上市鹿徽堕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扳拎媒,相信国内消费者很快也将与它见面什。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盟,全新标致308的旅行版如期而至缚爆垄。从整体变化来看绅趴冻,它在保持旅行车实用性的同时徊断狙,将重点放在外观颓落、内饰的调整以及配置的提升上借安,新潮的设计更是让人眼前一亮锋。在我看来韶,它的变化是非常积极的武。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刷紊夹,现在它要做的就是尽快进入国内荤陛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章竣羚:   静态评测    ?   更多精彩内容甘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顿弟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焦涛谢。早在上世纪五六十年代斗哗苦,Citro?nDS就用上了可变悬架窗抚、随动大灯安、转向助力封穆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冗,加上极为飘逸的车身设计得倪拇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样加仇侥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皋拭贩,2011年长安标致雪铁龙成立臀,到今天我们测试全新DS 5LS伸督,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冷帮,音译的中文品牌名念起来很接地气搬圣玛:长安谛艾仕颁搬睬,有股莫名的喜感簇蹬铅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斧诵,是台正儿八经的三厢车时挡。   ●外观诗胳:考虑国内需求鹃钩认,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蹿散,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5方孰棵,后者里里外外都显得格外前卫缝俏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邦安,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枫秒范、更好接受一点擒。当然廉怒,前提是得保留住原有气质伯。   在这张全新的前脸上虏晒肖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坷,官方把它解释为“飞翼”珊箔歪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耿懦,由于边缘不是那么锐利溃慷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溪,接受起来没那么难梅硅。   车身侧面和尾部看起来很饱满帮恳擒、匀称嫂残,其实我个人甚至感觉比车头更好看搂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰模簿,厂家说这是做完市场调研后的选择煤贺崎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西播世护,想想也不无道理凄昂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凶橙砂,与其后期车主们各自琢磨抗灯,不如原厂直接把这事办了辞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无险俩抒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掠:下文简称新阳光拨鼓,以便阅读)层河,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郴甲锌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粹繁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 报踏。现在它不光新潮芍揪,还进一步提升了性价比寒,为与定位相当的大众桑塔纳痉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茄骄蛊。 外观揩收嘎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸描韦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衅歉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感街唤疾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜博蚂撬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分操弊科,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裙,达到4456毫米拼懊肪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平临岔。    此外舅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米媳砍,由于在东风日产的产品体系中半坟汰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样豁小,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谴,我已经身处呼伦贝尔牙克石滔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气七逃哄。尽管天气有些寒冷沮,但此刻我的心情是非常愉悦的舶湘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世售伸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掣,当然我也不例外吉。这次除了911之外闲誊潘,保时捷还带来了Cayman瑰田苯、Boxster盘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型手歇署,让大家分别体验RR(后置后驱)掀惨、MR(中置后驱)呕汾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧些。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茅板,即使在这样的冰雪路面也不例外挛雾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作容。在练习漂移之前台呜蹦,充分的驾驶培训是很有必要的胺吕谴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蜗蜕泻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救济痉坪。   ●车辆失控该如何挽救蟹郴?   当车辆发生转向不足时希逃疚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)量阑喘,稳住方向并且慢慢回正全搔,切忌继续打方向扇蓬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谎甭,反而会加剧转向不足的发生让。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谅柯笑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冠镰。对于一般人来说莫,应付转向不足要更加容易一些屁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术殿添,而转向过度一旦被合理运用刨旁餐,就能成为过弯利器惦,也就是我们平时所讲的“漂移”弘履。   ●如何才能实现漂移克?   要想在弯道中实现漂移环,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恨负诺。针对这次的车型以及冰雪路面缕肥擦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唇瞥:   1玲梳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捂懊,我更愿意称之为惯性漂移过弯烙陛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僵、甚至小于90°的急弯妹。 ? 『以上为PPT截图拦穆,分辨率有限睹懊搬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度步爽,然后反打方向港,稳住油门漂移过弯耍断刀。例如在通过上图中的右弯时廓皋戊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淋丝,然后左打方向境,紧接着再右打方向嵌群龚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动波,别慌协烁,这正是我们希望看到的纳茨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晦挪。随着车尾横向滑动的产生庐,此时驾驶员应该迅速反打方向庇,让前轮时刻指向出弯的路线捷党剩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鼎痢,随后在出弯时适当收油并回正方向访辱结,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挽团。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吧,方向盘转动角度都不宜过多肥尘躲,最好控制在90°以内笆坚随。其次油门动作务必细腻忌蚕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系臼渴恍,给油则会加剧侧滑部琅放,收油则会减小侧滑角度科跨舍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碑。   2盛孪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)千。   适合弧度比较大的高速弯道捻徘。 ?   当车辆高速入弯时摆羡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拿葱轿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慷捻杰。当车辆开始侧滑之后蛋词纽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转跑薪,继续维持横向滑动淘,同时反打方向控制出弯路线贾,之后的动作与第一种方法一致扰。对于初次尝试的驾驶者来说侨府粮,如果入弯速度不够快也没关系啃,你可以直接省去刹车这一步骤慕,在入弯时适当地轰一脚油门七拴歉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胸拆唐,并综合运用乃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膝桥。例如在紧急脯、高速的连续S型弯道靶倍羡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灰扰,从而划出一道完美的漂移路线滴材疲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淳拐?AE86在高速S弯道超越RX7俗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漆绘岗。   当然促,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赋寐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海囤瞪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶参漆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纬沸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缴膊丹,驾驶员只需控制好刹车捶颂、油门以及转向三者之间的平衡即可舜汞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颓。   然而即使是这样洁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的墒搐。冰雪路面凹凸不平携,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同跨崎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稍扁赏,所以技术和心态都十分重要徘闲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙居蕾煌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盗配,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头摹拱。在这期间募蔑耸,沃尔沃创造了无数的第一缴吕贰,也赢得了不少的辉煌成绩蒋蒂辨,当众多车企迎头赶上之际阂糜程,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中础活,并将其命名为Drive-E复堤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抠敖兼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带立扳期。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篡摧希。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匡烤,实现了靠背调节和腰部支撑冻廊。 1967 推出首个后向式儿童座椅坤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护项惨篙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雾,将有害废弃排放降低90%以上蓝枚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全廷乓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屯邓,有效减少或避免低速追尾碰撞狗吧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术超藉,至此安全范围从车内延伸到车外幂斧沥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蜕文菇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寐位,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数罚,从被动安全到主动安全舌,再到行人保护票,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丁乓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屡妊,空气污染现已成为最热门的话题尽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事祟臂祁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攀邦邦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堵仆添。   Drive-E是什么 就摩?   即E驱智能科技精桓,代表Efficient Power(驱动更高效)片拉、Electrification(驱动电气化趋势)姐烹桃、Environment(驱动环保潮流)嵌私,从字面来看很容易理解都册划,简单来说就是引擎高效化拈捅,这样一来既可以保证动力性铃,同时还能达到更好的排放标准对辖贰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锯免盲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唬姥量,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挨森鄙。   沃尔沃还将这一技术投身于墓蓖痉欤块化的研发谭休,只需变更增压器募净睿块与催化转化器拿疲块等主要部件碍瀑客,便可催生出一款新的引擎产品朽澈揭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恒,大致可分为4类蔼拖,即汽油直喷引擎烩、柴油高压共轨引擎割工话,单增压引擎(T5)囤胺啼、双增压引擎(T6)健倘。 以XC60为例 交钙埃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 反懒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摹茬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例态惠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比放搁夕,在动力输出上也略有提升垒,其中的原因自然脱离不了小体积潍、轻量化等一系列技术的支持还。   此外变速箱方面也有了很大的改观措旗四,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%埔拼,挡位的排列也更加紧密倦,有效缩减了换挡时间梦,从而具备了迅捷的响应能力羞兢豁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帆枷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廉桔殴,耗能经济性方面得到了进一步保证角笨,它将改变城市路况中引擎启停的时机凯放,改善油门的响应兄霜纤,空调系统转化为经济模式工作肺宿啡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漓材,而在65km/h以上松开油门腑即械,引擎还将会处于怠速状态卷捅核。   本文导航屡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阂桥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞋迟褥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盼炼掏。不过寒,动力并不是我们今天的主要议题丛突玩。秦的下盘功夫方面表现如何放钙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猾嫁?这些都是我们今天要研究的内容低仿。综合起来纱雇,我们最终目的就是想要弄清一件事乃鳞欢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绦顿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寸挡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上李。当然菜表,由于秦有着体积更大箱耿、更加复杂的动力系统肠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筋,但由于双叉臂需要更多的空间妨,因此也是不现实的玫蓉堂。在材质方面监,秦同样表现中规中矩署届惕,并没有使用轻量化材料为车头减重割杀皮,亮点并不多垢。由此可见娘喝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盼尺鸽。   不过南杜台,由于混合动力系统的特殊性橇芦芭,秦也必须做出自己的调整嗽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淳。比如连撅晌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面病,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狗雇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毙。此外牡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮灿绩丘,相比速锐在直径上增加了将近9mm梢雀耻,看起来很是显眼琅酱蘑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化火,而在同等材料和工艺的情况下团耽文,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度认虐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锑朴。   另外睛疚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莫枯。与速锐的非全框式副车架不同放,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沙扣焦,由于加入了电动机和管理单元酬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抹,因此这样的变化当然是加分的抛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骂诚撂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醒实都、振动和声振粗糙度怜,欲知详情请点击这里)徘,是个值得肯定的进步窃烽。此外库箩烫,与速锐相同师滥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连髓使放,强度更高毒率,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力懦撵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尚憋参,现款赶埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌羞附绷,不过福特已经为此做好了准备凹飘,日前刚刚发布了新款盖⑻担克斯衅。它采用了全新的家族化外观涪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果踩猛蹄,不过它真正的杀手锏隙,还需打开车门才能发现登呕恰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酣,进一步抢占细分市成形,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淀疯,满足那些对于性能有一定追求的消费者辟番浆,比如轿车中的S5什煌都、S6十领码、S7棱、S8等等春。就在不久之前的2013年12月铰赫郝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歼圈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型槽纶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灰。 外观桥次涩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毯攫空,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛾,可以随时面对那些不识货的挑衅者赫揣肖。作为Q5的性能版车型苹梨挞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念埔兄列,颇为低调烧乐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怠。 车型图片 基本参数般: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尽达,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别婆奇畔,特别是车身高度经过降低片擎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm倡搪,而轴距也有细微的变化寺冉。   其实只要细心观察浑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的川倪驹,除了特有的徽标之外惦曹晶,SQ5的镀铬条有别于传统车型容,采用的是双横条样式讽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滤胜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽塑寇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆订。而配置方面尽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灵。   尾部的变化主要集中在下半部分迹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力活。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计农谐班,可根据行驶状态来改变排气开启程度哄险母。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粕炔奇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭少,前者就属于少数派形。一个是只有追韩剧的人才懂臼辨渺,一个是全民百吃不厌铆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鼎,其实上一代车型在国内早有销售腿相世,只不过跟福瑞迪太像了谩想势,外观不出众沸涣,关键是动力平平皆,所以最后并没有收获太多涪那讥。全新速迈刚刚上市卧,售价17.98-22.68万元挪,很有幸能够在第一时间接触到这款车鳞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了方瞎念。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巴九际。通过简单的对比埃浚,不难发现便,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秽,名字叫做ForteKoup毛饥普,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机水傲,售价17.18-20.08万元绣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痰垦,它承了起亚家族的虎啸式前脸截立稠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逆翔骑,现在看来谈不上惊喜付伯,只能说还比较精致沸敞浅。虽采用了大嘴的设计阮墨酬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枫,或许小女生会喜欢让皆怀。大灯全系都为卤素光源污,并带有日间行车灯氮菲镭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靖。   走到侧面翰丧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岔叙,但两门的设计为它增色不少腑,在绝大多数人的固有印象中混疵,跑车就应该是两门幂,并且应该是无框车窗菲,仅从这两点来看乳鳞轻,速迈确实都做到了簇苯,开在路上的确引来了不少的目光追随瓜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撕捌会,我们一致认为车尾的设计更为出彩潘,短小捂曹、精干拔睦疙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受顾。除此之外抖豪谁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枫,而且排气管口径不斜偶嗨埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强楞林。轮胎为韩国本土品牌粪俊,规格为215/45 R17轰漆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袭。   当然匆,如果你选择2.0L车型的话鹃常,你所看到的黑色外壳后视镜客滔己、前后包围的碳纤维纹路饰板陡拦、双边双出的排气管对荡帕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澜桃。" "  讴歌这个品牌刑,或许很多人不是太熟悉阀柿皆。作为本田旗下高端品牌粳屡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擂,而且在美国市称杖健,讴歌的品牌影响力是非常大的唬肖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铆链晶,大部分都是人们对这个品牌不了解赶型,影响力上不去辛结缮,导致在销量上确实不尽如人意方。对于这次全新MDX的到来吨鄙拌,个人持有赞许的态度募瘟础,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贬耸,还是那句话日鼎,品质上去了操编,接下来就是提升品牌影响力了爬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涩帮咕,大灯的轮廓更加细长攫绊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拧际膝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裳堕,但内部结构和MDX并不完全相同筛愧膳。雾灯被一条仿LED的光带替代群侮,进气中网的细节刻画更加运动森删埠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长性揣稍,侧面造型给人的视觉感受非常低暇聘,这和前后大灯的位置有很大关系殊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎财,注重舒适性需。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上橙恋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隶肚涟,而压低的姿态却更加动感岁犀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱深懊。尾灯造型相比较现款修长路舞蔷,优雅的感受也来自于细节的 设计守,但貌似通过我的观察醒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源投。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秀,让尾部显得非常简洁酞篓。   本文导航貌:" "  2014年2月20日苗驴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隶嫉。2014年型奥迪A5的最大特点是薄瓶膊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国忿吃贸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纠,共有19款车型敞耐琉,售价在49.98万至85.8万老圈昂,具体价格如下泛悼烦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表默:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缸撅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匣。配置方面白,也与现款车型相同贫腿烁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机当揩立。   内饰方面甭腿,2014款车型也与老款车型大同小异柒丹澳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剐帮卡,同时门内饰革、座椅中央扶手憋、都采用了纳帕真皮面料拦柬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚂判。而2.0排量以上的发动机则保持不变导。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屉糕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尖翘。   变化一火跋挠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惕,在原有的缸内直喷技术的基础之上构嗜,加入了较为传统的歧管喷射戌酵典,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合会苍堡,通过二者各自的优势东袱刹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剁疲昆。事实上川,混合喷射也不是什么新的技术簇叛牌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用士茨杀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羡虽。   变化二享:排气歧管集成至汽缸盖内擒浩济,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内澈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拎喇,从而减低涡轮的负荷七,提高涡轮寿命挟。同时戊,因为在进入涡轮之前进行冷却呕,相当于提高了涡轮的进气温度限制轨焕,可以允许发动机有更高的排气温度锰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛊男步。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糯,同时结构也更为复杂困酶掠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战小蔑畦。对此昏筛并,缸盖内的冷却系统也进行了改进浆弹思,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)日。   另外累,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狙蛇课,还有着两项小改动檬瘟。使用旋转阀拿猓块替代了传统的节温器湃容,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饰集扯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陋。   根据官方消息焕蠕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上办壤腹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受填。笔者也希望在应用新的技术的同时贡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情段。 责任编辑价夕:王晨熙" "  A00级(微型车)亨,在人们印象中这类车以实用性坚受、代步功能为主角醛,低廉的价格促使配置也不会太高壳肋设,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秸仁,一款车的推出打破了这一概念酸括,它就是全新奔奔厕茧眷,来自长安汽车市般团。   感官是人们的第一直觉反应卸宫,所以外形设计的重要性不言而喻史,为了使人们印象深刻酞限凌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的千界,道理很简单群,日本是微型车最发达的市场石。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展萄浆距,在2013年广州车展上都仓灿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沽耪,除了时尚的外形设计以外滥佛,在细节做工上也有着不俗的表现烫旧。前脸的设计整体性很高骄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骚该妨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桨叔拭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芒铺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澄虾晚,不过这一点在外观上并不明显抨腥填,这源于贯穿车身的硬朗腰线谱嘘,有效将视觉性降低佳蛙,同时搭配造型独特的双色轮毂杉笆,让这款小车看上去时尚动感耐哗膛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肉仆,如果仔细比对居林匆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸句飞琅。除了引人注目的设计以外腐嫩魏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汕,具有加热功能的外后视镜癌什慑、15英寸的抛光双色轮毂唱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置边腥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市欣估俱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钨邪蛾。不过位,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版隙访承,从内到外排杜煤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沽经,可以说是一次完美的蜕变沫赡就。那么这款新车究变在了哪里烘?它究竟新在哪忙勺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔼眉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炉匙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肋,轴距则与老款车型保持一致缆。在尺寸变化不大的前提下蒲,改变外观祥高、动力该裴抡、内饰图甲架、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膘概樊,2月19日这台新车也正式来到我们面前男但,并接受大家的考验戒垒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条路检,但这8条是我个人认为变化比较大的缔拜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点轮狈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韦,我就有了一种预感妥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尾骸构,刚刚上市的新款X5就给予了我答案星。全新X5给我最深的印象除了家族化外槽尘晴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炭滔。首先烫,先说说全新X5的外观炯,“大尺寸双肾进气格栅”忌长、“开眼角式前大灯”叫辽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丰。    现款宝马3系推出的时候答鸽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫁高,现如今随着全新X5的上市捅皖封,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蝗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垂狠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刷贫熊,据悉酱搜悸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯未碗。值得一提的是四,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般串辖标,给人一种炯炯有神的感觉虱奸。    由于新老款车型的轴距保持相同谱口奴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剔纽笔,反而侧面的腰线给人一种力量感醇酪,这也使得新车看上去年轻了不少碍。细节方面骸吠,新车在前翼子板上增加了进气口碗蓄澜,突出了宝马品牌独有的运动基因佬焙东。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格檄蒋揪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带聪虾汇,提升了夜晚的识别度系杉欧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烁豁,降低了风阻系数欧开偷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性没稠泌。" "  版权声明被:本文版权为网易汽车所有伟轮,转载请注明出处藩。   在2003年稻肖,奇瑞QQ的下线让这款时尚玲桓、便宜悲齿蝎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活投,之后短短的几年间划沫逞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淮嗜盖,然而到了2006年长安奔奔的推出棘脯,打破了QQ一枝独大的局面俱艇。一转眼儡,已经过去了10年的时间醚温绞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烘搜,在这个追求个性褪棵承、讲究品质的时代庞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流栋疵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惮,而长安似乎也意识到了这一点溺官,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哩臂胆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寄啊急?   从厂家方面获悉葛,老款的奔奔(love)已经停产厘溺纶,而奔奔mini则将会继续生产销售膊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系会,前者主打精品中高端微车市撤耷摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战股诲筏。从定位上来看毛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些竞琳秦,虽然沿用了奔奔的名字馆普,但整车的设计湘、配置以及售价都会高于老款车型辨虚。   新奔奔客户群体是谁嘉步?   在很多年前闹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结串沛,到底是买奔奔还是买QQ乌净饱,在那个时候兰,很少有人会关心这款车设计的如何你、驾驶感受如何屉侵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忻瀑,省油诲、皮实路僳、能遮风挡雨就行壁挞。   现如今活,80后皆、90后已经成为购车主力璃,这些从小听着walkman扔侈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怀、用户体验以及品质都有着更高的追求笛,因此在座驾的选择上同样不会妥协芹盘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靖,新奔奔就是冲着他们来的娥沧。   新奔奔主要的竞争车型是猩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呜浅鸵,但从目前得到的消息来看常咀伎,5-6万元将是其大概的价格区间建诞。这个价位中既有一些合资的微型车臂祈,也有自主品牌的紧凑型车河脱铣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乳米跋,比如两厢赛欧啤糕苦、奥拓弊、玛驰以及低配雨燕等等车型哼响魏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些练,产生竞争的几率比较小我沙。   外观士猴:惊艳拎拧港、和谐奴鹿奖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛇:高离地间隙畏翻、车顶行李架霞孩、双色车身等等储贩五。没错帘互,无论是跨界寇、越界还是交叉车型感敛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勤。不过世间万物吞该,徒有其表终究很肤浅逛蜜沃,我个人认为把拦绘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洽涸芥。所以虑灵赡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象继刻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姐,它集沃尔沃所有看家本领于一身遁暇惯,可谓全副武装喉表蓖。为了让媒体更好的体验这台车潜蹭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乳芹。没有固定线路仁摊彩,没有领队车辆扣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾率伪饱,它会和每一位汽车媒体人独处12天奈立。而在这12天里镁矮,我已经和它奔袭了4100公里填,横跨了三个省份讼,体验了柏油赛道氰嗅蒋、软土拉力含、冰雪漂移斧潦唉、高速狂奔恕玛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话士,当然捎忱,最终的结果是懒视:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厕脚玩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的画胖,正所谓日久见人心梅,交友如此窝日唬,试车亦是如此盼啃汇。回到正题次驼,和往常一样文杆顶,对它的了解还是先从外观开始泡己。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生空,相煎何太急”这句绝句瓣阜,而在雷诺—日产集团旗下习东,有两款车正在上演着这一幕家墟贪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匿斑泞,还有这出色的越野性能壕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赶峦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窟,买谁更划算豹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激可徽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鼎,作为英菲尼迪的顶级SUV爽,QX80的售价高达152.8万炭,但经销商处可以优惠16.2万旅项犀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恢舅丝,虽说16.8万也不是个小数目搪佰捌。但对于消费者来说虏,一个日产棚侠晦,一个英菲尼迪拷憨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醒期煌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纺碳,它的身材绝对够大谓式浆。从上图的数据来看哺轨刹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挫赂蓉,尤其是将近5.3米的车身长度极矛,会让您感觉驾驭它有点困难隆紊。另一方面枫桑京,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型回拟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旗矗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型硕沪哥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅昆长。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足素诵,同时也显得异常凶猛砰离纶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉技。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矩,整体造型圆润挛沟婚,没有多余的线条作为修饰腺,但是反而会让人感到车身很厚实沏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颁沧。同时注意它车窗的设计鲸蠕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徊庆苏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的事佃科,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惋芒庞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样团。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叙,也没有了那种霸气镶,转而给人的感觉是设计很前卫殿笨非。车尾的饱满程度与车头相呼应着诧葛,丢去了上一代的直棱直角奥奠红,饱满的线条凸显着丰满的层次感度苇。   日产途乐冬烫莆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冯廊峭,虽然脱胎于英菲尼迪车型袄漠宿,但途乐依然拥有自己的外观特征化涂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性品。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠苔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耙良,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峨呢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出崎努豢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荆辅互,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气相双壁,成为了车头亮点之一派策。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诫黎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斗冠,这项配置自然是少不了的很纱涎。我们可以找到4个摄像头溉,它们分别位于车辆头部几式、左右外后视镜下方和车辆尾部趣。以便在停车过程中继港,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荆氮线,让您更加自信轻松的把握泊车空间奉醇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笆抗坝,大大降低了停车时的事故发生底档巨。   途乐   通过对比发现哪扣顶,两车在外观上的配置基本相同嘶驳龋,差别仅在日间行车灯上耐佳,不过随着QX80年款的推出虽涣惮,日间行车灯的加入应该不是件难事撇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勾,在相差仅有10几万的时候暖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店榷。    责任编辑烽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天边乏跑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛊,除了奔驰G多筹湿、丰田陆巡系列含、牧马人等溃斥,双龙雷斯特也是其中一员琴耗,而且雷斯特还是柴油车眉汐蹋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值范熔爸,以目前的接触来看煌,双龙雷斯特W表现不错呸叮晨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”具挞腿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饲韩斯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荚陡呻。当然涪屏,在随后漫长的几年过后摊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO莫阑,该车型最大的特点就是其尾部造型棠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烤颁垒,宝马方面肯定不会承认始惦,但从年份来讲边,明眼人一看便知磊泄吧。   外观师哨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哭久林,该工作室的创办人正是乔治亚罗农费,不过大师的设计未必符合所有人的审美如,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异劣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翠憋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仇绍饲,但为了照顾空气动力学与线条流畅裴腥氏,雷斯特的车头是圆的磨颠,所以在当时看来有点“离经叛道”险腥。   而到了现款的雷斯特W盖,这个“小问题”被修正了蒋褂,一体化的设计已经是大势所趋色饯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”率。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蔬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别莽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哦憋奥。通过车展上的展示讣,小编已对这款纯电动车型有所了解潍婚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓜谩敝,时至今日按,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型现教错。据悉颂,之诺将在今年的2月份开始接受预订洼间,上市后将以租赁的方式面向消费者锑笑,具体的细则目前还没有公布负醛,上市后会有着怎样的表现倒躺,我们会同大家一同关注磨度漠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前色检,简单了解了一下之诺这个名称的由来烧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滴是,毕竟是基于宝马X1平台打造独阶位,因此在多个方面相似度高也并不为过墟琶绩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梗敝茬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睫蜡,其具体的表现如何拦苹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驶。 责任编辑扳:沈楠" "  版权声明陀聘藩:本文版权为网易汽车所有僚激,转载请注明出处醒蒙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萝官纽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棺峭。它们的可见程度妒贫犀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枢雌澎。可见度甚高的两个文字的组合曙瓦擦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字透断。因此黑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车曹扮。哦酪斧翟,对了庙馁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惠。意大利人的自信丧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溃荣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用彼?咱先从减开始说起么孔。 Q捷赎:致悦只是切掉屁股的菲翔么摹?   A凌:非也活,前脸亦有修改斥,整体风格统一骏铰胚,协调度很高骚难掇。   我相信Roberto Giolito先生估弗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鸡帛灰,在设计Ottimo的时候衡,一定会更加从容挖琼络。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”飞垫啥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思急坦揉。在他的心中溅,应该有着太多关于年轻伐补级、活力的理解吉李,而这恰是Ottimo的设计要点臂屉虚。 外观总结   赞何锚孺:个性鲜明脊、标配LED示宽灯魂盒骄、轮胎用料厚道   弹疗阜:低配删减雾灯   " "  版权声明潍:本文版权为网易汽车所有鞍,转载请注明出处凤搭莎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蠢师市,虽然距离现在已经有两年的时间等窖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浆苦。而今天申,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笔歪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拟,并且还是一台后驱车疗推。没错苍堡侯,它就是华晨宝马3系涟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)库,其配备了2.0T发动机绣仟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟希。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗小。不过在今天的冰雪试驾过程中韩儒汇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苍慈零,必须先打好理论知识的基础戳。于是在摸车之前午恨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倍袖掀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着看耸莫。 ● 项目一   热身结束了滔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肛秘乘。第一项内容便是加速和刹车炯很帝,是不是觉得很简单胸?其实里边的门道儿多了去了睫距。   在项目一结束后凤师,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式染荒锹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蕾斗场。一开始大家相差悬殊尼群贾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了购衰湍。接下来的项目二会比较刺激一些括计缺,经常会出现手忙脚乱的情况锹,但只要理清思路按部就班的做翠备,想要完成整套动作并不是很难楔滦吭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仿:本文版权为网易汽车所有集彼蜜,转载请注明出处恳拣恐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拎耻详,不过始终都仅有手动挡车型嫡壕脾,虽然目前销量也很出色孺菇犬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户急谓。好在这一短板即将成为历史涉乒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秤定,新车将于26日正式上市随当伐,我们也于第一时间进行了试驾体验翘咐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懦我盾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外态句嚼,在外观方面也有变化回女坍。新车根据高低配车型提供两种外观方案刺性,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撇嚷,而高配车型则对中网豆、保险杠造型坊锋、轮圈和后反光板都进行了重新设计酵宛涤。值得一提的是擞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顽斯催。   新样式的轮圈非常动感嗡睬,在同级车型中实属罕见男隶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致彪裁,轴距依旧为2725mm盲阂。车尾的变化相比车头要小一些盟闲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尝茅,不仅可以提升安全性歼,同时视觉效果也更加出色嗓酬。 有态度【试驾评测】季佳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞧色?   扫一扫崩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涧冲描,一汽大众全新高尔夫正式上市蚕弛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脱,其中1.6L拥有三个车款靶芍,1.4TSI拥有四个车款请创锤,官方指导价为12.19万元—18.29万元幂徘。具体售价请见下表逻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力权劳,但是却拥有三种功率版本降,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捣嚎,因此在动力系统方面樊嘲吾,消费者有三种选择耽抬。    我们从上面的数据可以看到对霸媳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惶瘸锹,1.4T低功率版是主流之咽刹帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莆,但是它的售价高达18.29万元盘滔,相对比较贵蕾。    全新高尔夫提供九种车身色彩档,分别是塔希提金表、唐古拉白沃、珊瑚蓝副连瘦、魅力紫媚、玛雅红硅、季风灰蛇、水晶银以及深黑和极地白暇卯。 ①触秃互:16寸Cosmic款轮毂 ②蝗贝:16寸Cubix款轮毂 ③笛径:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竭,其中15英寸的一款覆焦,16英寸的两款览,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型江纪瘸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供图挞。    全新高尔夫提供标准座椅溺虐社、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蚀司久,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陕,舒适版车型则都配备舒适座椅京护巳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谩。    在材质方面反极,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奸,分别是上图所示的DianDian黑色织物钉窜、Zoom/Merlin黑色织物宠孪讳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择归巧,分别是Vienna黑色真皮杭褂、Vienna米色真皮未、Alcantara黑色翻毛皮握、Alcantara棕色翻毛皮鹃天。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畴聚,有两种风格可芽堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料婆,同样有两种颜色可淹鄄纪汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料江哄,有黑色和米色两种可焉痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翻戎搁。    在车内外装饰件方面谰滥防,不同配置的车款也有不同的安排称巴。像侧窗下沿镀铬装饰条稻拌、双排气管染袜宦、镀铬装饰双排气管奴、动感鲨鱼鳍天线拍椽、真皮换档手柄摆舍疲、科技质感装饰条茹苫、金属风格装饰条匹韧锣、碳纤维风格装饰条等等攻览,针对不同的车款都有不同的配备男瞪蛔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍存论跋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富核敞嗡,配备有MKB多次碰撞预防系统触倾、ESP车身稳定系统辨齐毙、ASR驱动防滑系统巫璃、XDS电子差速锁写、前排侧面安全气囊惺、后部4探头倒车雷达傻、前部行人保护系统蓝醒、自动静态转弯补光功能等等吭,但是在舒适性以及功能性方面攫客奖,并不是很丰富喉称娟,但是也可以满足基本使用拢。   1.6L自然吸气车款如何殉ê印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀,它拥有手动时尚艇俱、自动时尚以及自动舒适三个车款添保袍,手动时尚与自动时尚的配置一样褥蛔库,在价格上二者存在1.2万元的差价酿稻,主要是变速箱配备的差异犀。所以在配置对比环节桃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蔑,差价为1.1万元就。    在配置对比的环节我们可以看到龋川,时尚型与舒适型之间的配置差别叫陵艰,大多数都体现在外观内饰的装饰件桂乘败,以及车内一些常规功能方面节亲清,主要是顶棚储物盒椽瞳丘、后排中央扶手迟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柑,实际上最有意义的差别在于全景天窗加呐、后排出风口烤撇贝、蓝牙电话拓、定速巡航论洁、驾驶席座椅腰托呻霸垦、TPMS胎压监测系统这几项上骄悔林,不过在这几项配置中罚吨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坏,尤其是全景天窗稻。    从价格上看玫,二者的差价为1.1万元报传,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肥谱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粒骏淳,所以我们在这个推荐环节廷,更多的倾向于低配车款搅举。 责任编辑税:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底牢稳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炬鹃凸。它采用了全新的DS家族式设计风格巨钵,延续了一贯的法式浪漫风格聊势棺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碾吴。新车基于DS5平台打造巷陵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酶阮薯。预计在3月左右上市凸毕翰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呻套,让我们一起来看它的表现如何劳。 外观尖芳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姜赴佃,却多了一些时尚及科技感邪瓮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捣度贝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篇。镀铬装饰拿捏的也比较好位。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沥赣槐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挽。也表示着DS的品牌走向独立槽淳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型石,有着都还算不错的账面数据氏艰,车身长度为4702mm翻河,宽度1840mm释巍唯,高度1515mm.轴距为2715mm靠孺。上市后会把目标锁定在奥迪A3闪啦娃。 车型图片 基本参数诵弦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面橇惨,除了前车6颗驻车雷达之外韭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰授的,从视觉上拉伸了车辆长度怠烘,尾部设计了一个小小的尾翼翻强,尾灯下侧字样表明了其国产身份猾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头访氨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方横嚼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件客盲怀,真正的排气隐藏在了下面澄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型动,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皮:高离地间隙病倍肚、车顶行李架鄙骇、双色车身等等挥降还。没错欣抽掣,无论是跨界犁妻群、越界还是交叉车型倾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崔墓。不过世间万物垄静,徒有其表终究很肤浅荚剑,我个人认为挪硼薯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锑。所以吓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筒武世,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诵物。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款残舍,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔚莲,可谓全副武装粹聚缅。为了让媒体更好的体验这台车色,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橙鹊。没有固定线路拧豌,没有领队车辆堂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾储少,它会和每一位汽车媒体人独处12天墒忻。而在这12天里奇钙,我已经和它奔袭了4100公里热赡讳,横跨了三个省份绵馅胃,体验了柏油赛道非陛立、软土拉力陆碳镁、冰雪漂移盘啡、高速狂奔疾吾屉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话道抱,当然身,最终的结果是趣讽鹤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吵且,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的己胸敞,正所谓日久见人心边,交友如此豹,试车亦是如此狄沃。回到正题狸翟促,和往常一样誓斗,对它的了解还是先从外观开始为讽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脑、多样化是一种趋势弓笛杭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白雷空岛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纳钙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笆立时,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凰隶,上市至今保持着约5千台的月均销量宪翔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型森。 外观/内饰对比柯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惠簿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戳,毕竟师出同门纫纪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妙魂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯澳临烫,远看很容易被误会成排气管胁,但事实上真正的排气管被隐藏起来授翟被,整体尾部设计显得层次更为分明焕稗煽。低配车型配备有倒车雷达建,高配车型还配备有倒车可视羌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念论,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驶,修长的车身与宽厚的D柱廊肠,加之出色的后排与储物空间荡良歌,俨然就是一副旅行车的范儿硅眯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm空楷溅,它完全可以称之为旅行版朗逸煎。    车身的线条连贯自然订村,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观械轮瑰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头够南报。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蛔蹈蔼,调整了尾灯的白色灯带位置喝懊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端莆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涣钝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朴丛词,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炔狄,内饰板件的用料以软质材质为主谭,接缝及做工也较为精致容帕,与同级车型不相伯仲喘。从实拍的车型判断贝岁私,自动空调衫脆坊、ESP系统炊锌懒、电动座椅创问、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汗,至于具体配置还有待官方公布违参。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉什轨,同样是大众家族的传统布局汞堤美,整体的感受都很不错替,方向盘妓蓬抢、中控台的每个设计很都容易上手痉,从材质上来说波,朗行是塑料感有些明显的歌规垒,好在其工艺上还是有保证的丰苫阜,并不会有很廉价的感觉芬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摊,销量在整个家族中表现最为可观款爬。近期晨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市备埂膏,新车主要变化集中在外观寸,同时针对颜色缕蟹、配置进行了调整阀隧坊,以保证其市场竞争力拴莆勺。在豪华紧凑级细分市场中觅信,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灭拳,通过下文的对比分析辜揽刷,希望对有此购车意向的网友们一点参考爱斑。   备注驶悲: 为更直观的进行两车的对比分析盛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260几串阶、CT200h F-SPORT)搭,市场优惠参考自深圳市场顾尾。 车型图片 所属品牌休: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动读售挞,内饰做工精细    车身尺寸方面嗽吹篇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炼,其他参数均小于奔驰A260赁。从外观和内饰设计风格上看骑凯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骆滥秤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺病恼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后别唤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样加诧瑟,全车充斥着力量与美的线条忙何溶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裴偷,硕大的单条幅进气格栅翠磨掸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擒。    相比极富视觉冲力的前脸造型罚蜜魂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耙酿,但并没有脱离运动队搓导,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓关铃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撩穷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瘸,同时下侧雾灯造型也有改变歧功煽,车尾部也进行了一定的改动班,整体感觉更加运动板汤颈。另外临,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”面纹敛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衫论,形成强烈的双色反差录谢。    F SPORT车型装备了整车运动套件穆烧,涵盖了运动调校悬挂硅、运动包围搂山、运动阻尼减震器朴哀款、熏黑运动轮毂厩拖膜、运动车门脚踏板颓纯弥、运动型铝制加速踏板撼亲诽、制动踏板创寇、脚歇板等坍惶。    三幅式平底真皮方向盘祟连虐、红色元素点缀的空调出风口锚碗盎、铝合金踏板伤、仿碳纤维装饰条等等娟熔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格囊吨矮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蕾诚,将方向盘泰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嵌挺澜,增加了便利性悔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豪叙铜,分散了注意力嫡朔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寿贺,是多数第一次购车家庭的首选要求境栋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功筏魄颗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型七,会有怎么样的变化懊末,一起了解一下哩汀雾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膘澜,镀铬进气格栅增加了些许立体感顾妓,更加显眼的X造型前脸郡汰,迎合年轻消费者的审美豢。大灯的改动有些另类席筏绣,在我看来接受起来还是需要时间的垃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唤趴,新款在车身尺寸上有所调整妥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米财类垃,轴距保持2600毫米不变新帛烦,相比现款仅车身尺寸有所增加厢伤穆。   车尾的变化不大嚼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猜,以及牌照上方增加镀铬饰条椒,尾灯造型无变化镐。实拍车型为高配版本项,但仅配备了三点式后倒车雷达仓幂磊。   新款的15英寸轮圈造型不错僳督,轮胎选用优科豪马炮胚浑,规格为185/60 R15倦撤,备胎没有缺失估弯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旧刺氮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高失,在年轻人中更是屡见不鲜湾。在学校要有个性龟,在单位要有个性老跋,穿着打扮要有个性魔,兴趣爱好要有个性膊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虱?如果你有这方面的兴趣墓,那么杰德将会是你不错的选择庙尉。可谓自成一派的它缉,凭借着并不起眼的车身尺寸俏菲俱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间暑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车情脚馁?还是旅行车睡?或者是MPV唯?但这都不是事儿鸵巢,只要适合自己就OK季。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佃换挡,喜欢接受新鲜事物的他们鞋,正好与杰德不谋而合促衫危。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茄畔,此外但穆萝,六座的乘坐空间耙,也足以胜任日常的使用需求诉门。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哺赤柏?自2013年9月6日上市以后伸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔫嘉,力压大众途安和马自达5等竞争对手豌,它用事实结束了我们的疑问窘。除了这些陕蔬辆,杰德还会带给我们什么样的全新体验某秸,让我们继续往下看核。   " "  若是经常关注汽车之家的话皖蜜楼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邦恐啪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔷脑。虽然我们这里并不提GTR疆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何季腔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父栋澹克斯ST踢壤,令人刮目相看惯仓。与此同时风市,在秦身上壬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梯、做工以及舒适性表现上的明显进步零骇疟。 外观造型率石精:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帛兄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代螺宫,近年来推出的新车型如速锐措、思锐以及大家眼前的这台秦储揉,都可谓一个比一个漂亮督虽话。就以秦来说灸湾寺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸽拨笨,很是亮眼握卞徘,同时也营造了较高的前脸识别度啦套谜。   车身尺寸方面甫檬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疽李奴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)很项,2670mm的轴距表现则处于平均水平粕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垄嚎传,其整体感觉与速锐大同小异贡涂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接离孪。无论白天还是夜晚赊,该车的车尾识别度都非常高颈苏炼。而且内部的光源贯,除了转向灯为普通卤素灯泡外弊,示宽灯挂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED躲冲浑。   充电食沟惟、电桩安装及质保/售后介绍肺扒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包憨极湘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电孙蚀,据官方资料介绍酸讼,充满一次电大约需要5个小时左右表繁棘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)读臂。   同时昏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佰俊,虽然价格并不贵捅弘艾,大约在6000多元谎澳,但对申请人有一定的条件限制袒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戳母吧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虹蒜撩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腑鹅哗。当上述条件都满足之后漠惧蔬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铝礁,如果一切顺利脚,最快1个月内就能安装到位并通电使用片喀。不过目前肉,秦还不能实现快速充电洞雄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遍毒,只是目前还没有这样的配套充电设备嵌韩焕。   针对秦的特殊性警泰侯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位律墒卷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鹤屉靛。其中阶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全什,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凯、绝缘手套和护目镜等设备热,并规定在检修车辆时必须两人在场陋徐腥。以防车辆万一发生漏电爽频返,威胁到维修人员的生命安全铂佃。   与此同时浩鲤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啦乘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洪青。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼎吉,整车质保为6年或十五万公里霜矾晤,电池组为10年或二十五万公里)拟担文。总之膊,从专设的维修工位脖删、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抗呸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烩踢,而对消费者的购买更是一种信心的保证茧从。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前藩熔凶,中国汽车市场刚开始发展统屠,市面上可供选择的车型可谓寥寥解炭蒜,在那样一个年代鬼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芜罢脐,并且在之后的相当长一段时间雾沙漆,人们心中仍对它们有深刻的印象颊。时至今日古坪慷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择催,在数年激烈的竞争中鞠炒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旱撵。这回跨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浚经,我们也借这次机会为大家做个全面对比篱俗侩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车协舍腺:外观内饰(包括设计和做工)煽悸、配置砂玻膛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恳该烹、储物厦惟、油耗瓣点、驾乘感受拦、加速性能娩锑、刹车性能焙。同时廷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乒绘交、同价位车型的什么水平甘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型红唯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凹岛锈,目前约有6000元左右的优惠瞧陌扦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撑推逼,在优惠方面差别比较大杜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右量斜薄,根据论坛中近期的提车价格赏,9000元的优惠还是有的欠。目前缺斡,两车的售价依旧属于同一梯级悍秽色。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阔,只是配备了卤素大灯及雾灯取,透镜当购丘、日间行车灯这些都没有厘馆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驶颧秆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置欠茨,因此我认为两车的配置可以理解瓣,符合同级水准挠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馆想薯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比攻烩扔,两车的各项参数也处于伯仲之间金泉不,差别在6cm之内撬溜雌。在车内空间上懦,两车的表现也很接近库伴,我先剧透下吧是溃,结果可能跟你们想象得不太一样缺疆。   相信看到这里毒川袱,大家最担心的就是如果车辆没电粉奥簿,后备厢是否还能打开的问题愤小迸。捷达看来是妥妥的没问题垫械坚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凑,它的后排座椅靠背可以放倒喘还,之后即可顺利从后备厢取物镭坤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐不。   在倒车辅助上炊,捷达配备三点探头拨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骗峰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烁。这里多说一句浩晤翰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牢炔,让人觉得很不大气荷澜抽,并且低于同级别的水平胖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绕氏是,舒适型也可选装倒车影像颈逻,比捷达厚道一些澈迟。从普及性上看陷毖,能够达到同级别的平均水平莽,从功能性上看桑涧,拥有倒车影像的它则高过平均线了抚誓,给好评阑穗倍。   两车都是15英寸的轮圈邦刊,造型上也是各有风味寸,轮胎宽度也同为185mm馆豹未。从售价上看糙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唉匠健,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妒侮陀,让我们在后面的制动测试上见分晓碾雌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罚控,借着中期改款的机会澄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奈蔑苦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注遁。应该恭喜它痊,至少在我眼里捎缎女,它确实达到了自己的目标接郴。过往凭借动感的外形诚措辆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赌撼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柔迫。   只可惜馅疚路,刚上市不久的2014款起亚K5掳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绿膊鹃,而且它们的价格都处于K5车系的高位拭阀,受众群体并不大抨。前段时间读棠部,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袱,并撰写了《起亚K5购车手册》合般辞。文中檄赫努,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糯苦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袱嚏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岔范,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撬琴匹。自从起亚甩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弄刻,互用研发产品的例子不胜枚举逆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豹默婆。该发动机的最大功率为245马力虎、最大扭矩达到350N·m拆啸圭,账面数据处于同级别的上流水平抄霸贿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机徽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桐。   在涡轮增压涣怀、缸内直喷等技术的加持下铰锨朝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m文悲柬,并且一直持续到4000rpm瓶人星。得益于涡轮介入较早倒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间来许嵌,而且它的油门也调校得比较灵敏陡。在实际驾驶的时候家,可以感受到它的起步轻快自如干,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余受。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些葛,但差距并不像数据相差那么大禄梦。在整个低转速区间舒廉,它的动力输出不算直接凉堆,缺乏一点活力耍琼,给人一种有劲儿使不出来的感觉赐。   于是罕滔,我把油门再踩下去一点袭笔,动力突然来得很快妥厢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豁,毫不费力署,而且可以感受到车速达到120km/h时纯行累,发动机还有充足的动力储备截袄鬼。它的中段加速能力让人满意帅胃柯,虽然依旧缺乏一点活力蛇仁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴殿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惯汀羌。   还是差点意思弓读凤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感囱繁。于是镀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寇龄,6速手自一体变速箱切换到手动模式梗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篱鳞。它的油门响应足够快年畏,发动机的动力输出得到更好的释放熔敞犯,方向盘的反馈也更加扎实羡困。除了SPORT运动模式外颂齐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玩,运动特性从SPORT禾、标准到ECO逐渐减弱讹缓澜,驾驶风格也逐渐趋向安逸戈缸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兔,平顺性极高佛淡顺,而且动力的衔接也让人满意面。若以80km/h的速度巡航柔扣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航米扣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梗秸爆,对于燃油经济性的控制也让人满意能嫉。同样值得表扬的是降挡速度哭韧,在中段需要加速的时候深踩油门旁袜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棚奥,而且换挡冲击也比较辛付怼,不会让坐在车内的乘客感到不安辉袖。   前麦弗逊响瞳菊、后多连杆的独立悬架底盘结构拳屏挥,在调校方面仍然有很大的提升空间播喇。它的弹簧足够硬苏届秀,但是减振器的阻尼不够大鲍伯类,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底康马憾,会有细微的震动传到车内弓荡捕,以稍微快一点的速度过弯鼓泵,车辆的侧倾会比较明显士烁肉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳考。安安逸逸地驾驶肯定不是问题司,舒适性让人满意谋,但如果需要激烈的驾驶的话舍眠篙,后期对悬架的改装很有必要疲氏成。   它的刹车盘相应加大了尺寸扦别,刹车的力度足够疆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性篮。具体表现是碌寝,刹车踏板的前一小段是虚位侍敦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏把韭,制动力度会突然加大脚溃,需要一点适应的时间柯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藤挂年,发动机的声音涟、振动都非常小口。然而史,在速度上来以后快,噪音的上涨速度也很快缓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显车。   我得承认萎沮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数教臂娃,但在起步和中低速行驶的时候捞文律,动力参数上的优势并没有完全体现出来山,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挽滩姐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虫绘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”店。当然刹劫胁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型埃。另外堕,值得一提的地方是筏壬,在动力提升的同时辆茫仇,它还加入了行驶模式控制系统顾库,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钉,它的动态性能相对有一定的提升幢,开起来也更有活力和乐趣赖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蕊捎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”步辛入,只有手动版车型销售射掣吠,导致产品线还不够丰富劫。而就在去年11月悲,海马M3终于推出了CVT版车型段日,7万-9万元之间的售价秤喇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求眉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30旦疽热、逸动悸、宝骏630以及启辰D50等车型秤,竞争还是比较激烈的牧。作为一个后来者窃,海马M3是否有足够的实力立足锻居?下面我们就一起来看一看搁。   动力撑匡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗅逞酒,其最大功率为82Kw晾绵溶,峰值扭矩是147Nm非。从账面参数来看掸股泄,可谓非常出色晦,一点不比合资产品的数据差欧璃胆。对于一辆紧凑级轿车来说冉仕坎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了密诧。    开起来的表现模剃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中闻毛纱,如果想要充满信心的快速超车通币,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择欧屋。    我知道会有人问埔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猴厕?说实话岭壬毫,我觉得大家都没什么区别合蜜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着艾彩萎,也是低扭不够强靖盛力,需要靠高转速来增强加速能力寸。    可以肯定的说钳撵,除非是加上个涡轮增压器巾谷平。否则的话媒横,这个级别同排量产品之间的动力表现亮盾兄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜗怯搭。我个人觉得斜辩渡,这只是消费者们需要认真衡量的一点孟抹,而非全部嘉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玛膘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羔响,动力传递平顺连续的特性课睹氨,有效的提升了整车的行驶品质感素。顺便说一句谩孩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寡水,这也是比手挡车多花点钱的好处乔。    深踩油门时读,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盆桐萎,来保证动力响应足够顺畅蚕熊童,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内降愤观。此外辱括,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艘话惋,功能性极强评理能。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刺抚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吻哀,g值才开始达到最大的0.366g唤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内婆,此时车速大约在30km/h左右杆,达到60km/h用时5.24秒臼,冲刺到100km/h用时11.45秒惭。    接下来看看海马M3手动车型雀貌,在加速到2.5秒后尺窃,车速已经达到了差不多40km/h洞黔,达到60km/h用时5.01秒糕,冲刺到100km/h用时11.28秒瓢溜,比CVT车型略快酮戳卷。如果不较真的话爱娥融,可以发现二者的差距其实非常泄肌,相应的在日常驾驶中其实也一样尚坦拇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米林诽,就这个成绩来说灯拴,它的表现只能说是非常一般铣孔刑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赎,它的表现就算好多了习凯羚。 责任编辑洁隶:沈楠" "   近日评搞,宝马官方发布了新款X3的车型官图驶鳖莫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作面物揩。从新款车型推出的速度上来看牢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蕉炼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哨峡。    早在2003年圃范,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章点兑。10年以来参,宝马X3已经销售超过了一百万辆惮激,自从2010年上市鲸镭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纬草。因此吻艇胺,2015款作为X3的中期改款桔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扳,优化后的大灯组造型乡蕊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瀑澜篓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感儡空藉。通过官方图片剖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夺躺,也融入了宝马家族的最新设计语言煞,与新X5一样采用了新的中网边框设计缕妨,在视觉效果上更具冲击力铰评。    在头灯部分仙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细皆屠。另外涟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代城馁,配置方面它还可以选用全LED光源宦渐啊,再加上选配的LED雾灯汲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泄澄。    新设计的前保险杠极具力量感镜,并融合了镀铬似绅、塑料格栅以及金属护板堕羌霞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔑畅吼。此外姑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颗电遂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坡,也使整车更具个性化风格税确。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坎惊:4657×1881×1661mm绞氛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撇斜,轴距也同为2810mm凹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茎景,从车头一直延伸到尾灯的腰线琶,让车身看起来更加犀利且极富层次感宋。相比变化较大的前脸肌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稍倡深,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰池手。相比X5撕梧,新X3的尾部更加耐看冉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感松,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骸枫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扔怂抡,视觉效果并不是那么给力乾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刨小,新款X3也不例外肆啸寞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹋娃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粗揣、后部的防钻撞保护装置赴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惜上栏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梆涵。此外袜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致默革剧。该车还可以选择六种车漆滤皑巢、三种专有的18麻痉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俏。 责任编辑兽究:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驴伐:Quattroporte(总裁)浅乒嗣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标解,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奥:Levante啥肯,还在2013年4月的上海车展上镐,以全新总裁平台为基础禽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角萌斧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的想胯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碎瘸挪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沛:Ghibli……   以家族设计为本特受,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扛漆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同高概搭,改走豪华中大型轿车的定位肯牡授,车身尺寸长碑、宽膳梢、高分别为4971mm晶、2100mm和1461mm妥,轴距则为2988mm厦烽,直接锁定奥迪A6教、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酪啤抬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征婚,且融入全新总裁的轮廓特色傻截躲,以紧实并极为流畅的曲线涣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抗。    于是在车头设计上郎尘广,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敬辰莱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩联频热,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朵跑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逼收,将蜂巢状格网嵌入其中骏卢,且尽可能地加大沥维锯,再搭配角度更为锐利腺闲芥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组册,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矛镣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条图,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏庞,所以厂商在Ghibli的车侧捶,除了保留前叶子钣鳍状孔道扭酸加、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲁辟峦,也师法了总裁车侧的设计扰獭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型婚壬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厢纳揽,另一条线则从前门下方迸出牟,向后朝车尾紧缩特,滑顺动感且充满肌肉感蚂贿拇,并正好可呼应更翘的车尾设计萝平舞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馅,速度感浑圆天成摧耪。 内饰向旗舰看齐抬骗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上才,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柏竞到、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔑册,也把声控跨傻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柿涉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片概侣,右侧拨片负责手动升档细诡渤、左侧拨片则能提供降挡啃册。    此外脊,三辐式方向盘的前方伶遂疵,一样是借自全新总裁的蓝底白字皋册、双环式仪表盘垂狡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祷,左侧则是表底超过310公里的时速表冈蓖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糯身板,可提供显示油量卤清寐、水温必剑、挡位与导航指示等行车信息姑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上簇嗓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绒柬,告知驾驶者目前的驱动状态顿际啥。    和总裁稍有不同的中控台秤钢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筷祟卿,以及可触屏操作的收音机电台选择狭潭、音源切换疯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卜狈绢、空调温度侯敬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隶恫,空调出风口则移至屏幕的两侧敞,下方则为恒温空调系统调整出风量遍斡、温度与出风口的位置贰千,以及音响系统的吸入式CD苇,设计上较总裁车系更加简约剐,但用料与配备完全向旗舰看齐回呈雹,展现了十足的诚意宠劫。    较为可惜的是卷骑烦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm污懦适,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宛锨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锹币晾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匪,包覆性和支撑性也非常出色邯提矫。    但是后排方面裤酵疲、便没有像总裁那么充裕驹,尤其膝部与头部方面妊翁,身高174cm的笔者坐进去后令鸽吝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促廷,也刚好替前莎版邪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泼。 责任编辑吞刚嘶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”红暑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了叙够?后来一看盒请钡,哦蒜算堕,原来CC是“Cross Country”登逞编。继续了解发现有点意思茄,底盘抬升好、高功版2.0T五缸发动机丧爱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蔼客:目前的普遍规律是绍,产品分得越细蒋供厢,总销量提升越明显其。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品儡陵,它的引进是景,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匣酶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堤娄端,主要分布在前脸和车尾祈霸钩,从外观区分它和普通版V40很容易交。底盘抬升12mm党默皇,这么小的数字对视觉效果影响不大俩盾,整体协调感没遭到破坏超褐兑。    车厢内部穆辈雹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烂档,除此之外内饰并没有过多特别的设计路腐排。之前我们已经发布过实拍文章吉江枷,车身相关内容有详细介绍怂,因此这里只是简单提下要点愤,就不再重复描述了侧板。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拒佬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诲潜,最大功率214马力群,峰值扭矩300牛·米盼娘,型号B5204T9似超,是普通版V40那台发动机的高功率版本硅酬,那台机器的型号是B5204T8腿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骡就瑟,今天会是什么成绩筛规髓?稍后揭晓好幢。    变速箱没有变化桅,依然是日本爱信提供的TF-80SD桅摆港,六个前进挡熬蒲,带手动模式和S挡痉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搭鸡,奔驰A级用自家的7挡双离合蹄彪潦,沃尔沃这台6AT暂无优势纠,目前他们还没有新产品投入实际应用彼购鞭,理应加快脚步耽。   驾驶仕酪:邪恶的S挡    驾驶部分幕,我想说说D挡和S挡的区别戒岔缄。看起来挺初级的一个话题殊鳖漠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聪椭。D挡油门响应迟缓玻,在激发变速箱降挡之前联投,需要稳稳的撩、持续性的向油门踏板施加压力萌故苟,慵懒的降下一个挡位之后切,情况有所好转继乡,动力给得稍多鲸恋八,也就这样饲皖臣。    不满意对吧测?可以把排挡杆向左扳到S挡佛钒,切入“邪恶模式”欢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拾,转速拉高1000rpm以上赫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蝎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揣保核,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出究,脚踝每动一下撑,车身就顶起往前猛扑一下漂。深踩油门惨,转速迅速攀升硅,跟D挡时判若两人撮香米,两百多马力姆缴、三百牛·米谰,在这个尺寸的车身上爆发出来妈拨胶,过瘾圃。    激情过后细细品味耽,这套动力总成有两个弱点需要改进荣努,一是怠速时振动大版县砷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动比疤危,影响体验;二是低速行驶的平顺性冠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镀泵,1韭氯传、2侥、3挡之间可能频繁切换尼彭量,动作应该再细腻些透筋弟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统即,选择“全功能”项虱芳,不打转向灯就变道烧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道踩,回正的力度不刑群浴,如果你想在车流中快速穿梭前进焕讼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争艇,要么关掉方向盘辅助未堡将,仅保留振动提示即可玩想烙。   绕桩嚎坡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况籍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抚,在绕桩场地很讨人喜欢穆平。车头响应比前驱版本积极副矮坊,入桩动作稍猛陵额,车头好像在被一根绳子拽着走醚搪诺。给我留下深刻印象的是摆,这款车的极限要比前驱版高太多虏惋,特别看了下焙撼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h破卑。上手容易是胶,但是需要注意别突破了极限擅萍喀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点橡:一旦超出极限赴底,很难把车身再救回来讳。 责任编辑瞧袱秘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胺酵料,就一直困扰着我们的问题兰坑品。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涕记狗。马力越大的车就越好么痊媒?绝大多数情况下答案当然是否定的拳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外权背藏。随着时间的推移秦歼,我们有机会做这样一个有意思的选题筛。   让我来说明我要做的事情雄:我们有三辆四门轿车爬,合计拥有1657马力瘸目姬。看起来确实有些夸张羚丁柔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport熔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多祭功。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S趟煎,但是这个570马力的怪物一直没有车关,直到我们完成这一特别的测试一周之后衬。我们只能使用520马力抒技,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo段哄舞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胸戒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翁辱。   另外一辆是全新的奥迪RS7毯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎握半冲,拥有560马力的出色表现晤犬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谢,在K&N工作室的台架上恼,它的轮上功率达到了479马力德。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妮熄竿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畦烫沫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器憾砂,用以获得更多的功率输出船吠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扯必士,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力失。即使按照宣传中给出的数值芍权,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叫竿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恳珊痴,它的轮上功率达到了541马力读,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杉靖燎。   另外还要说明一点擒船,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来良蔼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拓,不具可比性顽江懦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钦焊。结果很令人意外嫂。两款加速最慢的车型镀沦科,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辩。当然最慢是和RS7相比较而言的笑素抱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疙瓣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擎疲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊誊户规,但是还未打破我们以前的记录浆痢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颓赦,说它慢更像是一句玩笑话藉,这一成绩实际上已经快的吓人了施耸瞎。奔驰则要更快一些筏凹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伟,冲线的速度也提升至197.5km/h瞳。冠军仍然是RS7的晾,它只用了11.6秒辽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平壁玻捞。奥迪的冲线速度为193.8km/h呕词纫,虽然不及CLS63 AMG算,但赢了就是胜利冻。   123下一页 责任编辑侵饲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颈先蔼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刹、运动和科技气息了脑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蛾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碳仿扫,主动式车道保持和自适应巡航功能尝杏奴,几乎能让驾驶者也变为乘客燎尉,高科技配置更加丰富抒。    于是拱斥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沧钾想,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盲缓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L里片,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受社,在下面的文章中有详细介绍稍。此外痘辑举,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汀瞎巩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阶丰限。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闪缚、残破衰败的路边小屋急碍悍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窘刃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乖坷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巴闲丛。身处如此糟糕的环境懈,却并没有让眼前这个出身自底特律尚挤檀、土生土长的本地小子屈服捂寇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疤巾甸,但只有经过一番试驾体验之后构,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力髓私。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的型,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妊信。与2013款最明显的区别来自于前脸中网步本斜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形劫,同时两侧向外延伸与车灯相连侧定。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挝咐鸿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揣结,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胶下。   尽管是低配车型啦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬场,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车集武,它基于D级车的平台打造豪汹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脾巫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT申卢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体楞耍,不过从近几年的趋势来看甘恒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香适,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碳,至于其中的原因先,从这款车中也许会找到一些答案虏迪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姓妨?   GT攫吹额,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碳,维基百科将其解释为具有超长续航里程席伙弘、拥有强劲动力捍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灵。可能一提到GT惊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堕胳,其实则不然巍,GT拥有着明确的划分准则门摧,举个例子来说深劝:拥有着标准的后备箱孤春、配备V12发动机并且内饰非晨榇菜梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赴骏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疽酱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”参泡峰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看爆成,这款车的确还真有点GT的意思屉瞳落。在笔者看来修碴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蘑激市,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纪蔷陀,最起码第一印象分已经拿到了弯鞭。   5系GT是采用7系平台打造的皆操另?   5系GT的轴距为3070mm尾扦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捕,从前双叉臂霞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系且。厂家表示哇颧碧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骑恐,其在外观蓟、内饰撕枪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炬。   5系GT型到无朋友笆盛?   谈及5系GT的竞品擎怒惮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垫烂绵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位低,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拓收卧。   外观械图涧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚默,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酿刊啦。风云2(详情)拾欢居、E5凡、A3以及今天评测的这辆E3慈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冀爆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品换棠。从这辆奇瑞E3(详情)来看迹谰,外观及内饰都有着很高的原创度石灿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间变篡。这让奇瑞的产品线更加丰富芦绦,但也让消费者选择起来有些头疼敲痉坦。 外观颈睡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人枯屎趟,但外观却没有去针对青年人的设计疵骄,前卫煌维柔、另类这些词汇应用不到E3的身上赋妻巩,车身也找不到多少运动感费饭。不过它长得却很容易被人接受绵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉傻卫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汐慰,E3和E5的外形稍有一点点相似垮茨帛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸡搜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煤紊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高簿殴譬,而且非常容易被大众所接受甭赋。不难发现戚涡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哨郸保,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头馈吼。艾瑞泽窜参、瑞虎5惜套范,单从外观来看都会让人眼前一亮拦。借鉴是好事扰皋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快傅,但不动脑子的照搬实在是说不过去讹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蚊匠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表床肝,作为最会制作小车的铃木来说手凹深,雨燕可谓打开了国内的市场撤贡惨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戚嫌,新一代的SWIFT迟迟没有引入缺玛。而就在2014年1月18日衫竭难,铃木速翼特在国内上市狸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桓社,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叙履。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆可:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕然蹋闹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撤绦扣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造爆,速翼特运动版采用运动风格打造刑梆靡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm焙童长,轴距为2430mm锯啥吹。由于基于新一代车型打造贝噶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些极喜牡,轴距也加长了40mm浆秸杆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冗跑鄙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16楞困。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新父,包括中控布局切、仪表盘黄坟、方向盘等造型均有所更改歌。此外惹饰囱,配置方面新车配备了ESP巾、自动启停系统貌蜕、USB接口昆门、运动座椅等配置板。CVT车型还配备了换挡拨片沟绕,满足驾驶需求叭酥期。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盟。真皮包裹自不必说绢,3棋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柿渴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多华。不用和别人比匠,超越自己就是最大的进步笑淬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面患莎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机群糕林,其最大输出功率为100千瓦特徊蹦,最大扭矩160牛·米餐芭疯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秀构,其百公里加速时间为8.7秒醚诽,最高速度为194Km/h旦仇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怂,相比之下乐趣少了很多旱。 免责声明曝谜奢:本文仅代表作者个人观点偏辰,与环球网无关握蚂量。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凌,对本文以及其中全部或者部分内容讹斥、文字的真实性沏霖荡、完整性山奠激、及时性本站不作任何保证或承诺略诫,请读者仅作参考尾,并请自行核实相关内容泛皇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大馁句,引起了广大网友的质疑思丧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蕾徐。于是易车网本着服务网友的原则扦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惭牡超,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寿醋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说湿,您便自有定论采修。   体验者介绍    前排体验者锻:辛毅 身高散稗品:178cm    后排体验者推孔泰:旭子 身高搪桑虐:177cm    Ozel 身高慰存:170cm    小娴 身高拌哭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准档护乱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高案。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍遁典荚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秽杏孟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣金。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论付划仑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆青椿特,公平公正公开地来一次大对决请胳称。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巩盆扳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别县廉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迷壕。所以不得不承认炔刮涎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值滇譬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诡。    事件回顾橇:    说干就干屑剑律,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醋陆队,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作微剔茹。根据易车网后台数据的统计来看骆,持以上三种观点的网友大有人在卫婪法,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侥钾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兄抹。尽管是为了对比三者的公路性能非,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骄獭扰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叙镰。    测试车辆钦丰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹿呻篓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型课号擅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驰妻,奔驰已经尽力了催,我们在此也由衷地感谢绵蓝拷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桐竿,告诉大家改款前后的差别匈狭甸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5透煽浓。因此我们也很负责地告诉各位网友迸茬嘉,目前除了易车网姆阀,其他媒体对于新款X5的评测录首艇,都不能代表日后国内在售车型伐巧。第一辆中国版车型为xDrive 50i环灰偷,加配M视觉套件驴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洽迟,我们无法借到官方提供的车辆翟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阶。    测试场地琉肠:    乐驾赛道全长1.6公里宛词青,共14个弯道桐母,最长直线段270米毖跨贤,赛道宽度为10-18米哎搁,视野开阔沦背,无障碍物酗。赛道两侧均为土质路面精级徒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆交渭,大大降低了安全隐患卡矗。    测试人员筏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑澄鞭,却要替土豪们操心买什么车另聪,这件事听起来真挺可笑提骑,因为我实在没法揣测土豪们的心理帮辈闲。如果说我还能理解花五十万买大切矾敬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野砰恫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓝眷盼,代价是要多花一倍的价钱擞东吗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感块刹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感竿讽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望镰陈。不过因为坐的比较高虾靖读,速度感不如那些贴地者强烈康呸席,还没怎么着呢就破百了腊。这大概就是SRT8的魅力慨,很难说值不值得麻脊虑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汲暇途,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窟几,跟改款前相比还是升级不少刮什。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辛委需,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烤,SRT是JEEP官方改装部门晴尽,这种改装是全方位的宪咸宏,包括内外套件加强畦夕,以及性能方面的提升恐松。SRT8就是高性能版的大切诺基搬,主要提升是外观套件挞、及动力系统茧恳巧、刹车系统驶莱巾、行走系统等方面颓赖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渤雌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机婚嚼,6.4L自然吸气HEMI发动机救封琶,搭载采埃孚8速变速箱衔屎饺。   SRT8为公路而生疏,所以公路性能是它的强项恫,不过Off Road就不是特别在行了哀浆糕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 砰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晒缮。 ② 跟之前的SRT8相比交钠吨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醛湘,所以科技感和豪华感都提高了不少槐对,跟换代前的SRT8相比们,升级的部分都是实实在在的农。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱违瞥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统革庆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哭栋毯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拇。  ÷怼③一百多万的车罚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车图艇让,再挑上百万的车的刺砂,好像有点吹毛求疵厘。首先悬架的设定非常的运动炒间,即便比较温柔的驾驶方式教姐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极癸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车按念,大切诺基SRT8并不是一个非掣纾合适的选择撮驰挖,尽管动力非常充沛病闻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煽孔饱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响褥箩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒲够谦,但好歹SRT8也一百多万了八,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剁。不过之后我们也释然了令拆坟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车答吻,但经过数个媒体的“蹂躏”嚎柏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了峨,有点异响似乎也算正常欠魏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲤,请点击下面的图片进入试驾文章歪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辜陷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藤亩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求党拇勉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炒毯菊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生台娄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拎搅攻,还是老套路颠奥,直接切入主题米来婆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拒颊馁。 动力对比捆坟同:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虫捷,看看英朗GT的表现如何吧伴鹊。这台发动机的最大功率是131千瓦硷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓝贪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屎,当驾驶者在需要全油门加速的时候琶萝,为了获得更好的加速表现茧脓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm禽。对比发动机账面参数来看桅,最大功率118kw肪,峰值扭矩250Nm怀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜促。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统趁烁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弗涣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纶让廷。   至于传动系统方面黄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器既皮咯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样光潦坪,都是目前该级别中的主流配置讽沽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现十邦惧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢椒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凌薪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩层嘿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旁僳,比如高尔夫6碗、速腾等戈握鬼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梧餐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构川上,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潮,从而起到提升操控性的目的恋诗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涎拷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迪攀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接平及,但通过厂家的调行倨。后陵陋葛,当一侧车轮发生颠簸时靠镰赂,对另一侧的车轮影响会比较小些房。   小结肺迹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啦疟刻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出殴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了紊凑,至于优点这里就不做过多介绍了龄泞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹及厝希后英朗GT更偏注重于操控性啡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呈妹,见过后车追着拍照的篱倾,见过开我边上向我打听价格的尝较餐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铂佩。我坐在这辆路盛E70里贸此,被注视得有点儿不自然夹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虹,我琢磨着锑,要不要让他进来看看酒。要不是我瞅见了绿灯亮起龟,我真就这么做了蹭翱。对不住了朋友倦,这次没能让你仔细了解它渤喘辨,不过我希望你能读到这篇文章沟扭。   不用否认道,人们对美的好奇与渴求与生俱来笺貉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酶铺。不过在这些人之中锈嘘,有人会终生恋着美人遍鞋,有人也会为抱个花瓶而后悔疏慨伍。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔚娄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70倘忍堡,但在这之后能否一直爱着它丁楞潍,我认为是一个很值得细抠的问题黑蹄隋。   ●外观大气杠、美吹雹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时貌吩,我还以为来了辆捷豹悄,赶紧跑过去看发现被骗了坍霓据。不过我并没有觉得失落隋废拴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观块,并且从设计角度看佩,它在借鉴与融合得方面都很到位垒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颇,我对它的外观设计就100%满意了卯凌。这事儿对华泰肯定不是个难题畴且,您看看宝利格还有华泰B11彩,都有明晃晃的格栅萝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梳蔑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辜识,但绕车一圈后我发现搽蜕羔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沉。咱看看数据对比封陌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氓些,可以说在各种数据对比上硼岗,它“不是第一韦尖咆,就是第二”毖固。虽然在宽钡、高和轴距上没有做到最大翔,但也不过是一两厘米的差别朵溪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米使,这就让它看上去大气许多啡膊练。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上化葱入。   打我接触这辆车的时候无秸柿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光精妹览。在这样的目光中悉庞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歌。面对“屁股高秆、尾窗窄”栖、后方视野不理想的路盛E70时天哦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渴。先不讨论这样有多麻烦了笛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泥彻兄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苛晶肋?这点让我心里不太自在蠕破,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲午,是个应该有的配置卡狙夺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上槽俺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邪患策。而随着国外皮卡文化的不断渗透臼魔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惋,去跟进时代的步伐谐。为了迎合市场的变化及用户的需求箱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佰瞄萄,开始注重宽大饱满的外形设计拌,并增加更为丰富的配置酣抵毫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拷福倒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顺团摧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惋,整体的风格带有一股阳刚之气和桂。在车身尺寸方面沤桐设,它的长/宽/高分别为备:5310×1812×1775(mm)藐蹬胚,轴距为3100mm沮。威虎TUV并没有大小双排之分剁畅巷,仅提供了一种车身长度龚蹬。车身侧面的线条也很平直风廓醚,外扩的轮眉使其显得更加饱满劲氦苗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正对痕钢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氦磐。大灯采用远近光分体设计嫩榔,其中近光灯还配备了透镜稿,不仅更显精神茂尼史,而且还可以起到聚拢光线的作用熔燎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钉贺,遗憾的是磕涛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搂风须,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撇界休,并且后视镜仅为手动调节逻扭剩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陕桨涩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赶,非常不错庐坍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仓辆烯,至于货厢外侧并没有再多设置热些。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谩钎酗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗓。另外农,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篓,不过据厂家介绍擂遣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”饯床。对于皮卡车型来说铣,这项必要的配置还是很厚道的翘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山说试滑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气龟桂诗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地币。不过难宿,今天我来到这里并不是为了滑雪翁阂,而是为了求证一件事情哗辰陷:有没有一辆车村行,既能够带着一家老小舒适地出游俗料袭,又可以不惧冰雪墩,在冰天雪地中步履平稳地行驶怪菲眷,同时价格又相对平易近人呢锰蹲晤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粮,那么就让它拿出真功夫试试吧膏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沮,从外观上看膏侮晤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驰鳖抱,19英寸车轮显得很有力量感衰碱休,也与动力总成更加契合;其它的地方暮访吹,也依旧是酷威的老样子勺垮锤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蚕痊,甚至还有一些精致的感觉锨揽。总体说来联梯,尽管算不上全新车型钉,但依旧耐看布。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面揣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了去疙巴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寄黎病,动力响应良好康,易用性好猎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溺。当承载着全家出行时科,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舌拧。   至于酷威3.6L的内饰方面叔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祷腹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鄙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节聘绦甫。   除了动力系统萝蕉镰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器博厩究,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动休钡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狠奖芬。动力分配完全依靠电脑自动完成酪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娥竟诚。   有了四驱系统蹋蔡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎金,具有更加粗大的排水通道同,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谭疵鸽,冰面行驶性能更加出色浆。此外澄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜箱,胎面中央多重“Z”形花纹平钒、针孔沟槽设计染痞讥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性将陡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锋妇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奸创,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炬捅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3湍揭捆,它的定位低于1系够厦。但是爸人,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酱办婚。另外霉,它也提供了i3?REX增程版本如,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堤陪,扩展了这款车的最大续航里程罚灰泻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试割此。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合封侩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坡穗。   宝马有没有提高电动车的标准距?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫡?让我们在接下来的测试中找出答案盆祟瘸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缮青,宝马i3的行驶里程可达88英里土井。相比较而言虱,?Ampera可达30英里梯冕搜,而普锐斯可以行使约10英里苦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狼僚纫,i3可以更多地使用电动模式目哭孩。而增加了汽油机的动力系统搽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虐,357英里和505英里白。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庙。这台车约五英寸高俺窖匆,而宽度几乎和高度一样维淀,与低矮流线灯标,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掀卵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纬,我们没有所需的充电站?陵城,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式什皖没。   此外瑟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容想戏攫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叉黑霞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车新虎哥。它内饰精美捻貉奋,融合了许多先进的科技你彼,它空间宽敞疾,驾驶体验一流逗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呵夏,它仍然使用汽油机敬,以作为电量用尽时的保险扳纤恫。   第二名解:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潮,科技感十足淳薪,而且它也能胜任舒适的长途旅行背。   第三名女饰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斧恐疾,它最大的优点就是充电迅速鹤,性能可靠雹。   然而芬想,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绞绦嵌。(实习编译离定贿:徐旦?审稿郡:刘洋) ? 免责声明版权作品蠕抡秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭翟迸,严禁转载弦恐,违者将被追究法律责任顾壤。责任编辑上:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磁殴降,应该说是倾注心血唇,在技术平台上都有可圈可点之处绒穷,源自萨博的技术是其最大的亮点涛茸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谜鞘。在外观和内饰上厦硕苦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平黔冈,在动力和配置方面也还是很有性价比的侥眷浅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豢,绅宝的外观原创度还是很高的叔痛莱,并没有刻意模仿什么车型凉创,但我们会在这款车的细节上看到袭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粒。且融汇的比较好疮茧寂,并不是简单的照搬照抄疙建揉。这一点值得肯定嫡速,大灯的设计十分犀利隧坛,鹰眼造型也有较强的辨识度甸。LED日间行车灯比较醒目巫晨,穿透性不错就。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表密匆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苗黎谐,也很紧绷风。看起来运动感不错悍,但前悬和后悬的长度较长谈啸,看起来有一些比例失调苔卸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糯,在视觉上看上去会更紧凑动感膊封。轮胎的规格还是比较高的湾错嗅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钠譬湃。   车尾的设计比车头更简洁一些畦救,尤其是尾灯的轮廓雇赌,设计非常成熟富瑟。和宝马新款3系很像敲匡。除此之外粪凌挪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淀秀。   本文导航丹:" "  “卧龙凤雏迁秃唇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筹缴,便有了三国时期的三足鼎立脸楼慷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挛潭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出快釜娠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顷颇,然而坊间始终流传着这样一句话先惜:“得中级车者得天下”;是的侵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重按撂,今天我们会为大家带来两款重量级车型伪携,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刊惦墙,请大家继续往下看坎判菱。   看到这里大家肯定已经有了答案了崔懈,没错蘑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L叭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惕剐,那S60L是何方神圣空孙廖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潭型赂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花付?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版富翔挥,厂商指导价33.49万元夕疽掂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蜗巫、后排座椅加热巩顺心、并线辅助缚、车道偏离和自适应巡航等众多配置酿惕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隙浑,即使不看车标鲤槽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃素莽榷,哪个是奥迪罗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伪队,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捞桥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祈蹄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动受阔邓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停困广健。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卷哥捌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逗逢霜,使夜间行车更加安全舰。两车双色的外后视镜造型别致黔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光殿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色李,至于乘用空间如何笨完哨,我们将在空间篇为大家详细介绍吗版现。两车都采用了5幅式的轮毂造型污歪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陇德牟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恒川健,整体方正的设计略显稳重量贯鞍。后尾灯的设计两车可谓各有特色搜盼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似傻猜,设计感十足来,而奥迪A4L的尾灯更加修长勤,视觉效果出色玲僚。天窗不仅能够增加车内的采光肪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侯朝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉譬人焊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耿椭鼎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习十。   本文导航体康:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敞旁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扮暮祟,配置也能满足一般家庭的日常需求狈。对于这个价位的小车来说晃傲塑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观协,在这方面潮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮目叙,就算是与它的直系前辈骐达相比白,也不遑多让薄蹬绿。然而作为一款家用代步小车射,它也并非完美井充讣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高届,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堵滥婪,车辆本身并非进行任何实质性的改变骑,跨界的概念噱头大于实际澎。 "   技术革新日新月异的今天示,车型的改款换代再常见不过司,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凤鼎棺,同时在动力方面也增加了1.8L岭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冕咐洞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甘淖刨,但它的实力不可小觑帮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抢迪怪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棵挎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型世。既然实力不容忽视畅,价格又有优势橙蓖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机犬宿。" "  版权声明荚嚼:本文版权为网易汽车所有休,转载请注明出处酪暑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星懊噬,全新的品牌全新的车型琉较蛔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纶看,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹嵬掌埽克斯哺朴碑,在2013年改坷撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月惯楞擎,堪称是这个区别的标杆级车型厂筛赫,观致3要想在这个领域取得成功痊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK插头廉,看看是否有优势能吸引消费者关注献伤。 外观风格各异   先看外观方面彼,观致3展现出大气得体的风格伦,不像速腾那么沉闷单调碳徘,且有着自己的灵动个性;而钙蚕杳悖克斯则是完全偏向运动化的风格徘圃,典型的注重操控性能释拷,突出驾驶快感的性能车型唤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泰心停,与观致3区别明显碌且。两者主要是风格差异涉,外观上分不出优劣荚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上论旧浦,观致3丝毫不会逊色于腹祝克斯车型畏残。 尺寸对比 车型名称 阜苌牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上竿刻膘,两者也是平分秋色沉,车身大小相仿虑吝剖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奢全,观致3要大于父群穑克斯驮眯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颓阶察,尤其是腿部空间较为宽松饭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆呵罚克斯在后排空间布局相对紧凑览,而后排空间也一直是各代概械饩#克斯的软肋蚕。 价格对比 父新叶桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上偶败,溉Γ克斯则要比观致3要更大一些彩武程,在不放到后排座椅的情况下钞蹲嘉,改妒疲克斯的载物容积是530L殴阔破,而观致3只有430L逆,100L的差距还是能装多不少东西的臼烽颅。而在需要有更大空间的时候猾纺村,两者都可以放到后排座椅仟,放置大件的物品叼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荷具,观致3和负莆娓梗克斯三厢都是11.99万起步凑频,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淬。而细细对比价格表可以发现汤芥,要选购自动挡的车型暗垛,讣鸭舜耄克斯最低仅需13.09万尼斯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合还苔吨,观致3则需要14.29万螺栋惋,这个比起富侔⑾冢克斯有1.2万元的价差纳,当然在内饰配置上会有其它差异差,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言慷,可能负韵啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骸档。 挑选合适的爱车跺嘲伎,看专业导购钉酗喘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毛?   扫一扫揽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幢经。风云2锣、E5拌涸、A3以及今天评测的这辆E3窖粕茫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粳踌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劫脱垃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仟颗期。从这辆奇瑞E3来看墟光池,外观及内饰都有着很高的原创度扮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搏鲍。这让奇瑞的产品线更加丰富丁,但也让消费者选择起来有些头疼硕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的镭,也从来不缺少“明星”显发揪,“沉稳绅士”大众速腾瓢、“狂派斗士”福特竿芗ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型陶,不过要问哪款车型最近销量最高萄浅宿,还要数“逸派高手”日产轩逸辱估螺,它已经连续两个月销量突破3万绍莎翱,坐稳了桥车销量的头把交椅溃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吐奸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宿?下面我们把两款车型拿来做一次比较飘,或许能看出一些端倪期度碘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万参潜论,入门价格上闻,风朗比轩逸高出2.08万元桓,表面上看价格谰盾芒,轩逸占有优势袍惨茅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翅,这样看来拐,风朗其实只比轩逸贵了2800元宝,等国产版风朗出来后妮,风朗在价格上反而会有优势也说不定退。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鄙会睡,这款车外观与内饰变化并不算很大磐递鼎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耽广渐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7懒宿荆,下面我们来看一下涸饰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惋囤说:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棠搐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沧秽。质保方面洁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屠痢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唱四趴,最大马力已经达到了170马力受咕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟任妊。变速箱方面谁倦,逸动采用6挡自动变速箱牡界什,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱会驼配,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庭烩填,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钡秽。 免责声明习:本文仅代表作者个人观点砂吝,与环球网无关拢潭许。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实会,对本文以及其中全部或者部分内容豁平、文字的真实性捐、完整性漆、及时性本站不作任何保证或承诺耿,请读者仅作参考傅规,并请自行核实相关内容艘即。" "  近两年坞垫烫,自主品牌进步着实很大凰唱谱,无论是从设计方面纶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谱革,甚至可以与合资车型媲美迸,山寨席贿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式编目配。在10万元以下紧凑级车型中故,更是自主品牌的天下逝通,凭借比合资车型更为出色的性价比娄,吸引了不少消费者的关注畴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辞,一经推出便受到了极大的关注仆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辑,包括动力在内欢拇颈,新车共有20项升级脯姐铅,本次共推出8款车型盒海,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琼蹿,售价区间为7.49万-11.79万元票。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悄噬,近来也是频频出镜辖察,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝瑁控大玩具车”的名号名极一时肝。速锐共推出了9款车型胯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剑绥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叹,售价在6.59-9.99万元之间炽。   单一来看寸琳沙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蒜侍溶,看看那款车要更“精”一步叮。" "  新君威变得更好看了废缎兜,配置也进一步提升剃,新加入了一些科技配置史褂泛,比如智能交互系统幻,BOSE音响等等柔险蚊。这些都是新君威的改变之处毛郡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞋骆典,售价24.59万元羞,作为一款定位中级运动型车的新君威剑钞瓮,品质感一如既往疙,操控性也非常突出敌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妓,以下简称新君威吠,外观相对于老款进行了必要的改变菩懂,毕竟老款车型从上市之后商磕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酒,新款在大灯速蟹、进气格栅创阀逼、雾灯洁、尾灯跨黎题、前后包围都进行了细节的变动蔬唤。   在新君威上勘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弟卤户,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辉蝎亩,在操作上没有太大不同赤,轮毂方面料千,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宿串侧,轮胎品牌依旧是普利司通丘。侧面造型基本上没有变化卸,侧窗所占面积依旧较小宠乘。   车尾的变化还是比较明显的怀,这主要来自于尾灯的改变戏焦秋。新款尾灯全系标配LED灯褥,并进行了熏黑处理茶毙坤。尾灯的轮廓样式更加犀利粗,个人认为要比老款更好看书坤。除此之外极,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彩碳,牌照安装槽的形状变成了正梯形膝计。   本文导航心叛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淘亮芍,颠覆传统的外观李浓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顿穆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型培糕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拷垃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挖竣孙,足以证明其强势的地位霖梧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠儡觅认。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强槽点。(温馨提示痘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谦仇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准半露惮。)   自由光基于全新CUSW平台打造刑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澈殿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缉踞按。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乐蟹,圆润的造型是其给我们最深的印象轮哥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网递塑壳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哗虾,显得简洁利落甭恢师。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苟叙淀,显得净雅别致雇鼎瓦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肖,主要表现在其大灯的表现形式上阜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昏泄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腔玲瓶。两车大灯配置基本相近判兴建,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逛酗沦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助睹,车道偏离预警系统肆厦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围憨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅火试颁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势按钎趁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势告鳞绦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咳,其尺寸差距就没有那么大尖办幌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煤抵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁健翠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磕社。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓦睹箔。奥迪Q5采用两边单出的排气管堑巫轮,在气势上略胜自由光琴揭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道无蔑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糙瓮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部查息母,磨损线束保护层晴颅窟,存在导致电池损毁的隐患恭霓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日徊抗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烂蚊,称9124辆V200受此次召回影响爬七。长城汽车正在邮件告知客户牡桐,并建议联系当地经销商进行检查维修猛。   据悉啪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拒饭。”更有甚者挠,线束可能会内部融化净。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盼喝,目前已上报了数起线束故障逼举,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转党纬,不能够给电池充电懂,车辆也无法启动颗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湍阂。   克特里尔先生称刀佬,检查故障预计用时20分钟舷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钳稼。如果绝缘保护层磨损严重亮蜗蚂,线束已裸露瘟献,则需约两个小时以更换整套发动机线束层。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件授墓福。此前萝菱乖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回墒抱姥,2010年又因手刹故障而被召回喷踩。   2012年汐鳖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旱,长城V系列也在其中膳。当时层茎券,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洞飞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挎。然而麓酒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拜,更换车辆共计超过1.5万辆抠。  ÷痢(实习编译枚栖替:王萌审稿宛兴:刘洋)   免责声明版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰,严禁转载汗氯,违者将被追究法律责任汐悔傅。" "  随着经济的快速发展卫妹络,购车群体的年龄层次也越来越低忌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镰刷、省油河莲,而是追求个性和时尚设计餐崇龟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一睡炮。作为跨界SUV母弊谢,它们在造型上将年轻唤仁、时尚展现的淋漓尽致汞码,完全符合年轻消费者的审美需要警。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比废拔,来看看到底谁更适合你台浮亨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV四呈,相比2012款变化不是很大宪,只是增加了配置和车身颜色类署韭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漠,售价分别为21.98万和21.47万帝赣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV交,但风格却不尽相同暴说。斯巴鲁XV外形显得干练臣狄叫,车身线条硬朗纽,富有力量锰,越野味很浓诡酿。而标致3008外形偏向都市化设计多,饱满圆润的车身凸显时尚感灵拭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些令。   车身尺寸方面有所差异捞炭,不过并不明显母。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)还钱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掳泼。斯巴鲁XV车身更窄鼻频,同时也稍长一些点免。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胳撩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网墨,加入蜂窝网状格栅运动感十足夹题适。而标致3008采用半圆形中网敢琅,镀铬亮条包裹显得很精致钳涧爸。两车前脸分别展示它们不同的风格康,同时都包裹塑料黑色下包围炽青。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜂,远近光分离灯组设计品仇停,造型普通裴,配备有示廊灯韶。标致3008同样采用卤素大灯挠港弄,不过加入透镜饭,不仅聚光效果好处,同时美观性也不错啥逆受。另外扇,还配备LED日间行车灯炒碴激。   在侧面潭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计接洗,比如非常倾斜的A柱昆屯昆,同时将后视镜位置后移潮灭琅,留有三角窗减小了A柱盲区口咸倾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料警饲锹,有利于减少磕碰的维修成本跋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芭偿,注重舒适和静音性坤,双五幅轮毂很有张力扩。相比之下弦事美,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性集屎建,与黑色下包围搭配运动感很强烈举蟹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎畦,同样注重静音和舒适性炔扑勿。两车的备胎都是非全尺寸设计配豢吐。   相比前脸惦,斯巴鲁XV尾部更个性肆,辨识度较高小茅禽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弄嘲,镀铬亮条的运用增添了质感柑纪态。 标致3008尾灯加入LED灯组刃茧杉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘉脑,但是块状尾灯造型很独特朵函系。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捌,标致3008同样配备倒车视频影像邯,另外钢欢晴,还配备前2/后4颗雷达探头轿够歉。" "  在过去的一段时间里掳蔫凡,肝拢克斯薪惕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置签境泊。时尚动感的外观繁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性位,成为了年轻人群青睐的车型扰旱茄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲤谓纬,科鲁兹掀背车则是新进的一员伺拨,它所要面临的是一场“无言的战斗”毁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梁登,但却带有美式车应有的力量感然碱,总体来说它的设计很适合国人的口味关悔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枢薪,其三厢设计有些过于保守茶盘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杰骆滩,为了能够扩展消费群体妨弯喂,推出两厢版是其最好的解决办法播号。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迷,你几乎完全无法识别它的真身势腿呐,因为它与三厢版保持着高度的一致性曝高厢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹄,很好的诠释了彰显力量感的诉求蝗砰汲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后母,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接籍禾娘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腐棘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嫩冒拦,但实际上它比三厢版短了不到9cm豪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佰,后窗与尾部的衔接并不生硬碧焚馈,拐角的折翼恰倒好处繁期,为尾部增色了不少提。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抖拢巳,在样式上显得更加简洁藩飞,只是与自身前灯组相比峰冀,在棱角的刻画上有了明显的削弱浮。   本文导航世耿:" "  提起之诺赴测,很多人都不知道是什么品牌途,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贾汗降,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顺搪。只是之诺定位于高端合资自主品牌巧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舒岁绥,那么它的首款电动车1E表现如何沧?以下文章为您揭晓辩席刀。   只租不卖避盎棘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堕伍,包括车辆租赁枪狡疆、充电设备勘察安装酸、车辆上牌石劣割、车辆投保涩贿、定期保养尘岁、故障维修釜缄、道路救援辫踞抵、检查维修备用车等宋可旱,通过这样的商业运营碧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胖欺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陕,它的卖力需要大家自己去发掘绥。不过在发掘1E精彩设计前亲瓷撵,请先忘了宝马X1芬秃,否则你将永远欣赏不到1E的美凄幻。其实1E最出彩的设计在头灯黎癸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感成哗孪。   不仔细分辨的话氛,很难把1E和X1的侧面造型分清薄良。不过1E拥有自己鲜明的特点簿弟夏,车门下很宽的镀铬饰条堪俯,和没有行李架的车顶累。   相比车头和侧面寥困,尾部就让人感觉有些欠妥了涪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分男绅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喝际。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闯陶晾。   本文导航抨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说方某典,奇葩的中文译名萍、“野性”独特的外观以及较高的定价滇纫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议僚勃悍。说起野帝我们不自觉的想起茄形钮,同样在以国产车身份进入中国之后假,“改头换面”的法系SUV标志3008摩词徐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悔愧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蓟附。当然昂艘,以20万元以下的车型作为主力军淀客棱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辫豁。那么下面我们就来看看拾市,这两款性格迥异的德吵、法新生代SUV之间究竟有什么差异暖,各自的特点又是什么冉扛啤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别效头视,首当其冲是价格方面的不同孤裂蚕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啥扒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缝料,不过差距方面不大基本可以忽略统烯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀府焙。动力方面的表现也近乎相同希洛,只不过大众7速DSG渭不奶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桶僵艰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些募,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霖杆楞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姐凄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唉磊沤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驮韭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陛厢橇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景厘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试聊媳。闲话少说峭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肌腔舰。   这次试驾共有5个科目课的,分别是1.傲虎—终极绕桩卡淳,2.傲虎—冰雪连环闺,3.傲虎—短道拉力测试帘体摩,4.XV—戏雪乐园怜芹取,5.森林人—不规则路面自由行驶沉丰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顶母嘲,MPV表现出相对冷清的一面瞳看,尤其是中高端的商务MPV停竣饶,几乎屈指可数糜停,除了老牌的别克GL8外蛋拷,似乎很难让人想起更多车型铝。不过在这个还没有完全饱和的市场里袒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袜红。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谈?这就是本文将要找寻的答案轰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缔,售价28.38万元-33.58万元铜巩趟,目前市场上有近2铺、3万的优惠幅度膛封。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型红烹沏,官方指导价31.98万元节。) ●外观解析   从造型上来说啸辱,艾力绅算是开创了一条新的路子练并餐,没有过分使用一些夸张圆润的线条炮岭,车身轮廓棱角分明肋荡,有着很强的视觉冲击力疤韧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壁,此外频,艾力绅还装有一套大包围尝卵,颇有几分运动风范灭挪,也有着一定的改装潜力囊倡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炯疆贪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翰逞瑞,中网与宽大的前大灯连接在一起违,营造出一种大气惟刻屑、动感的MPV形象飘哼屏。   艾力绅A柱采用黑色设计监仕,且A柱的倾斜幅度较大取努虐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陕拦,总给人一种方方正正的感觉痘甭橙,后视镜尺寸同样不谢蓝,与整车的风格很搭架螺祈,宽大的后视镜提供不错的后方视野旗兼堆,保证了行车的安全性与舒适性部。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喊激,当然菇糖冗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绍郴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手程挎蹬,侧门就会自动缓缓打开排惭簇,此外芥秒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颇惋芳。如果对此还不令你满意的话挪獭,通过钥匙同样可以掖眯瑁控侧门捻,确实有些高端大气上档次咸系。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm能,轴距达到2900mm棠,尺寸在同级别对手中并不占优势浑勤,与GL8相比擂颂,仅仅在高度上略强于对手始稍桶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氛宝婪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娶记,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滴宫。整体线条依旧硬朗受帆堪,尾灯加入了时下流行的LED元素泰圈,为其增添几分现代气息猩敖泡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及典,人们购车的选择可谓越来越丰富繁枢舍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择响泰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痢释敞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疮霸采,他们能够碰撞出怎样的火花擒锚啸,请大家继续往下看梯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仇轮祈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胚弓反,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骆,由于这两款车型出自于统一平台打造玩毙蹋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间篙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呕,你可以说它带有侵略性梳廖妹,或是富有运动感嘘,也可以说极具视觉冲击力谋斤被,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暑。而K5也应用了与智跑抡峦刚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计巧康褂,使其拥有了明显的家族特质替。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猴,极力打造出时尚与动感的流体车身锈,在驶入眼前的一瞬之时钮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象够帕。前脸的线条设计十分紧绷枫粒看,大灯组与前包围向中央区域靠拢城晚,展现其动感的一面律黎送。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合密列设,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怀蔑痊,抢眼的外型加之迷幻的光线且,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辨魂把,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菏。   第八代索纳塔不仅外观时尚同链拭,灯光的运用也颇具科技感纯貌图,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性体笑伯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哦宝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计火豁,显然这种的夸张设计畦,使我将其列为变异的种类告,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘛殴材,多折线的应用也使尾部更具立体感冈宽,同时对于运动观感上也有显著的提升柏,由于K5搭载的不同动力总成氮,2.0L车型配备的是单排气设计釜乓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巧。   轮毂也是一个变化的重要部位变陵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面史钙分。根据配置不同壳裳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邵酪,该系列轮胎偏重实用性毋邪。作为索纳塔的尾部需狡,基本没有大的变化筷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示放,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虎兰。   本文导航撮篱颁:" "  每到年底肥呜订,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾深从,地点也大多选择在北部寒冷地区庙眷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣东,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性客憨问。在临近春节前夕躬宏能,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现劝熄。   延伸阅读斤:   之前怀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蠕猴记,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读白,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容防隧册。   酷威采用的是电控适时四驱系统誓滴凑,中央为多片离合器肃殿蠢,由电脑控制来分配扭矩币冕,车内并没有任何切换按键阀窝乃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酸粳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挎骗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屏逝信,如果想要挑战一些极限的路况的话深丝隘,酷威还是不具备这么大的优势的护秦,因为不具备限滑措施菜,至少在脱困能力上会有限制性珐冀修。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹅码,采用全新发泡橡胶技术辫,具有更加粗大的排水通道矾慌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绦富,冰面行驶性能更加出色喂猫答,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羔。此外茨赌,中央多重“Z”形花纹存枚、针孔沟槽设计纤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性漠锰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机萄抛,最大功率206kW/6350rpm秽糯鬼,最大扭矩342牛·米/4350rpm导,在目前的大切诺基琼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞋性潦,但是会有不同的调教涂窃蹬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器头刻,我一直在想丘坡拎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鲁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泼,我觉得这个可以有赤记,至少不会和其他车型有太大的冲突磁慑坊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袄哗假,路面上的车辙也是压实的积雪桔猜犁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用念,只要不是过激的驾驶行为凤疙雌,基本不会出现危险状况项。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侮悸,建议最好将挡位切换至手动模式缸瑟钵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亩蹈娃,这要比才刹车安全的多霉鸡,这中方法同样适用于其他手自一体车型断。   本文导航输芥贬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢矾录萝、充满艺术色彩酒,或者是有着一些与众不同的操作模式捻劣块。而这辆2008则告诉我们奇,一旦法国人在拥有自身优势的同时污庭陡,再把务实两个字加进去臼簇,那么可能会让其它对手感到紧张考。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碉飘填: 由于本次活动仅为简单的静态体验毕廷,场地和车况都受到一定客观因素限制糖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谓漏,至于其他更多相关信息顿狸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菏碍驴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绞,作为首款引入国内的小型SUV剔检涸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上崩菜豪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闹颓铂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涕疙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睫屋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜熊冒店,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彭纬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怪龚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置概,对消费者很有吸引力奥。作为一款紧凑级市场的生力军车型匪径技,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吐。   观致3共有6款车型耗矮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阑,售价为11.99万-16.79万元区间散肩。因此阶抄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岁。对于中国的汽车消费者来讲蹭刀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洪。要知道自2006年上市至今按灭日,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夸备解。那么肩,作为一名后生的观致3幌扯烦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢败吓秒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吧荷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中儒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价录盼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价活抽李:16.78万元)来进行比对鲁刑腾。由于两车的售价只相差0.01万元庆驹贺,这也令比对的本身相对公平一些丘涟槐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拾泼,我们测试过高尔夫7顶配车型米圭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现删澜钞,跨级的配置也令对手望尘莫及忿。但这一切剿苦谦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绘扮湘、最需要的因素谭可淮。对于高尔夫这样的家用车睫磺,在使用的维度上做到出色彩,才是它的本职判。今天怜虽剑,高尔夫7又来了拾父熄,这次是全系中价格最低的1.6手动型肋饺。动力称不上凶猛腹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富某,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗理?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哺暮,必定有些硬实力伤剂。空间满足舒适乘坐雾粉、常用配置齐全怜,动力也能保证提速顺畅踢淋。但对于这一类的畅销车韩半,最重要的是它必须耐用础,不能隔三差五地就往修理厂跑俩,也不能冷不丁地出个大毛病请体。这么来看蔼抬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滑,故障频出脆单盲,这点很难让人满意狮慕槐。毕竟侣,大众车能在国内打下当年的民众口碑星起,靠的是皮实耐用的品质极。在我眼里歪忌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妹胳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稳,高尔夫7车身长度增加56mm截焦,宽度增加13mm峭得,高度减少28mm教。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烈靛,也更显扁了缺放携。   如今韦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的即。这个配置的增加挫徽,为日常使用提供的便利性还是很大的瑞硷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肩弧,要知道嘎ι眩克斯桅、英朗等竞争车型都是16寸起步了芭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性本。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服马,这套胎居功至伟介市滇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驳淀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车受砰,如果您拥有过高尔夫4翰、宝来或者帕萨特B5的话骆范凯,您一定会理解我的意思帘慧接。没有复杂的配置泼栏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则死律,瞬间就能上手矗善。这一切都似曾相识匿。   在1.6手动版的高尔夫7上杰钉翔,您看不到任何高端的娱乐功能磐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone分,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俺殊椽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胖搓,但我认为这并不影响操作便利性撼芹,最低配车没有大屏幕很正常搬坑弧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疟狙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绷,车辆静止起步平顺性不佳博我,油门给少了刹车不松开奈,油门给多了又会猛窜馆痉,让人抓狂步。但今天这台1.6手动车型钠,上述症状全部消失急孝肃。起步轻给油即可汕俏壕,电脑自动调整喷油量裴究嘛,使其转速稍稍上升侵,令发动机不容易熄火胺蹬,等红灯苔、坡起都很方便掇欣,使用起来当真比顶配的舒心多了泼水莆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寝刊,让人捉摸不透芍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剧,用料优秀被认作理所应当蹦开漠。在数年的成本控制下缚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溪匪躬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范欢授吃。对于大众汽车而言唇弹,这样的结果也堪称可笑了观息笑。   没有真皮座椅堵,您会失望吗先旱褐?我和同事们都不会呜阜并。我认为从适用角度上未,织物座椅与高尔夫更搭嚏港。这套座椅的缺点惩惊桐,在于椅背调节起来很费劲躺浪啤,而且要是有个腰部支撑就更好了伪共倡。纵观高尔夫1.6手动的配置甲底,我认为作为最低配车型诉写队,功能简陋一些并无大碍酪诧,该有的它也没少晦橡巷,并且绝大多数的都还好用发份别,如果您是为了舒心实用跺韩,我觉得它能满足了呵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劳驴羞,对于购车需求的国人来说屠,一款看上去体面伯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孟,只是碍于可选择的范围有限琅柑人,但凡有一款出类拔萃的新车型苇,必定会迎来极大地关注苦。对于25万中型车这个级别握俗桃,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来材破幸,分走了不少的关注度挝,选迈腾还是选新蒙迪欧撇,对比一下就会发现泉弧,挑战者颇具实力乾拔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孔谭,售价24.28万元枯情师,和迈腾 2.0TSI 豪华型纶劫色,售价24.78万元盘,均是各自车系中的主力车型椽琼涪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衡,兼具个性运动和居家商务需求破。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戚,极富攻击性霞菊,对年轻消费者有着很强的吸引力锹苗截,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力困贾媚,入门的1.5T也有不俗表现浑。   现款迈腾严格意义上上讲骑,只能算是半代升级情卯鹃,是在老款的基础上升级而来袜郡甘。迈腾整体延续上一代车型的设计估,符合国人的审美季佃,经过加长的车身绒乳,带来大空间的同时垢揪,提升了行驶稳定性及舒适性肩券寂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抵浇太,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米竭改肉,轴距达到了2850毫米倡晒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慑费密,整体比新蒙迪欧小一些废,即便是经过加长七,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柬疙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节膛、加热畏停刻、折叠钠酪、记忆 电动调节掳虱、加热壕叭吓、折叠米懊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颇删推。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯发垢遂,不仅科技感十足私,还具备随动转向袖、自动开启等功能揩踩检,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豪臂。天窗捂、全功能配置的后视镜等撕谰,两者处于同一水平乔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升领,对称的T型中控台中规中矩锭涧扦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钝盘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卷普,主界面被平均分为四个区域童冀,分别显示电话嗅藉失、导航拔角、娱乐和空调四项基本信息沁士,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扒岔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局荚惩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夸鞘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕门隙党、6碟CD等配置赫弯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窗,迈腾更像是上个时代的产物悉拨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蛊瞎,相比迈腾的2812毫米土,略占优势湾,但二者在乘坐空间方面赂,都已经足够日常使用闪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烩嘎氛,满足于舒适和运动的双重需求拟告陵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中臀溜蛙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统口烦、方向盘换挡韩,以及原厂导航等配置究,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凛猴拨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屠藏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乃乖,最大功率178千瓦澈臂坊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拨活,平顺性和换挡速度足够出色凸闹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溶蔡尽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屯白,最大扭矩280牛米赶卞貉,匹配6速双离合变速器邦。当年迈腾这也算是黄金动力组合篡檄虐,但与新蒙迪欧相比挥伶,参数差距明显彤捣戊。   保养方面小看娃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俱,建议日常保养周期为5000公里左右孤瘁垛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右峰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梦呸,之后保养周期为1万公里橡。小保养的费用在600元左右仑两垛,需要更换机油机滤摊陛,大保养的费用在1100元左右韩酷,需要更换机油三滤食裂洞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型史晒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高似,相比迈腾侠累,除了常规的前排双气囊和侧气囊外台交好,还增加了头部气帘和膝部气囊菏汇。并线辅助功能也是迈腾所没有的车俱。   点评虫怪:不可否认纠,大众品牌进入中国市场多年截,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型类广,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滥醛,无论配置水平还是动力系统桂褐,都已经没有什么优势了抡,抛开迈腾一万多的优惠拖坪你,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剁邯怂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移勖辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煎垛酶:本文仅代表作者个人观点股行课,与环球网无关冀浦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墓朵,对本文以及其中全部或者部分内容恍劳、文字的真实性瘁、完整性火挫波、及时性本站不作任何保证或承诺文金孔,请读者仅作参考忿嚷,并请自行核实相关内容粪孝。" "   “北国风光闲赏碌,千里冰封到川掳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔫沁侩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯熬播。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梨拦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段韭人关,对途乐而言这不仅是一种新的考验刚陶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战届姥。 外观胃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酪,想必对于多数人来说蜡胜,它的名气比兰德酷路泽小很多媚,但并不意味着就要比竞争对手要差鞍杆。外观方面途乐外形实在太大了岗,有点圆头圆脑的感觉套,比兰德酷路泽温柔了很多奇,缺少了一些很“MAN”的元素掂妨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80破垛腻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞘娩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞄瘟擒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灭弟。中控台看上去很有档次藤,各类功能按键排布也十分清晰净、合理盼赁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处葱,完全遵循了游艇的设计风格亩,宽敞迸、舒适苇、豪华淑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夕辖。   小结改: 从外观内饰的整体表现来看林,可以说途乐是一款成功的车型骡秒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糙麻碧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势朝通康,如果“沙漠之王”远离了沙漠讽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涡聚,这也是我们大老远来到这里的最终目的曹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熟顺惩,人们首先想到的通常都会是奔驰苦杰驶、宝马淀、奥迪喇遁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴论杭。但是说到文化的话习,就不得不谈到今天的一位主角谎杰,捷豹XJL处挟。相对于奔驰这样的全能贵族来说率搜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卸梨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵列艾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疯蓬呻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗些雌锯。   作为进口高端豪华轿车狙惕侗,相信奔驰S级大家都比较熟缆,而捷豹XJL依旧比较陌生颓拓,捷豹作为英国豪华汽车品牌挎,也有着将近百年的品牌历史畅,虽然品牌认知度不高物,但这头豹子可不能轻视扑须。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忙,价格都在120万左右遂腊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L促,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前臂勺败,其实捷豹和奔驰早就杠上了捐挤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新从,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牢笺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观从怂居:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话期咎沪,你一定记得去年上映的《007菱邻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车对廖,没错就是捷豹XJ拖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”露公较,里里外外展示着它的优雅与稳交⒓椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力罢拨。   无独有偶新港蛾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拔饲磷,虽然不是目前新款的S级灰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩财。   言归正传甩颈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炉绣娃,不过两者的风格却截然不同暮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屠坛磊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搏朴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肖,在当前时代也更加与众不同挎颗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车台尝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车破,的确奔驰S级是同级别标杆侍,外观轮廓延续了上一代论请轰,细节之处更加富有科技感处蔑兼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亥烷爱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吃娩诺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帽腹噬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剿垮届,比XJL更加强势伤霖祈,这就像两个高人却烷剂,一个低调一个高调而已范。   大灯的造型也风格迥异暴蓝宝,XJL的设计更简洁袭使惜,内部采用传统圆形元素戚五,使得其眼神也更加专注狙。而奔驰的大灯设计更加时尚亥贩诚,内部流畅的菱形也较新颖掂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED类,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澜寸胜,光前大灯就使用了五十多颗LED效。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面报肮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾教,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惜陈,更加沉稳拘享仕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灿世尾,但硕大的车身同样沉稳犊幌练,硬朗的线条也更加动感亮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾问,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弗亲茫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唉堡,这也使得XJL的车尾更稳重街,而S级更挑逗人广鸽。   尾灯的设计闪,捷豹XJL采用纵向设计昏班,并以车身腰线融为一体餐式表,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馁,整体轮毂简洁不繁琐笑东缔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涸,内部灯组造型是一大亮点胳葡并,点亮时相当好看替。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乌愧坞,并没有过多的修饰繁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戏,就如同一件高档西装括,某颗精雕细作的纽扣就足以良红烯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型回呜届,相比奔驰大气的轮毂表,捷豹XJL的条幅更纤细锭孔故,并且在条幅样式上也更加精美和运动垛泡。尺寸方面XJL为19寸衬陪,比奔驰S级的18寸也大一圈劫摹辉,轮胎方面同样为245宽度路解,不过与奔驰前后同宽不一样跑晾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膘啼,并且作为一个自主品牌董搐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烯顾,旗下的GS5潭、GA3佛、GA5几乎可以与合资车相抗衡嫌胜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象局。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闻铅畴,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩谒侣帷,由于试驾人员较多淳兔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统论,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统划。   现场测试场地为两个圈形场地吉胳,两个场地项目都是一样的五甲,可同时进行两组试驾篙怒,场地提供了直线加速泵虑、紧急制动挺钳、蛇形绕桩还腔缝、麋鹿测试四个项目韶顶,可以说涵盖了大部分的性能体验内七惧。当天试驾温度为零下十八摄氏度眯回婚,这样寒冷的天气特思黎,面对半冰半雪的湖面粹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似圃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挽,TCS系统介入加,防止打滑的发生汝携贤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机糙绥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术料艰刮,最大功率桓:90kW(122马力)/6300rpm绕廊睛,最大扭矩币:153Nm/4500rpm熔里。而这次试驾的车型中没有手动挡卵参檀,均为4挡自动车型袱艘,动力表现可以轻松满足日常使用需求颈敞。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛔,TCS牵引力控制系统会即时接入篮觅惭,并且自主减小喷油量巩颈瞪,从而避免轮胎打滑董损睫,这一点上GA3与GS5表现都不错系拈宫。加速至60公里每小时后嚏,紧急制动茎凌慰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讼倍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拓漠奸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盛接,未出现侧滑疚颇。   本文导航潭:" "  提起中级车动墒经,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钞犊。但要是预算有限案偶,面对这两款车型还真有些底气不足泛伴戮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的别师鹅。好在现在中级车市场一片血雨腥风番辖,改款K5已经于近期正式上市僵,延续了韩系性价比超高的特点患聘。这次哺寿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车观铅芳,让您的购车选择更加丰富怜啥考。   没错棠膏,此次选择的几款车都在18万元区间内氰瓶哨。而且颇为“巧合”的是矢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郴订,也堪称中级车的黄金动力之一骏撕稍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔽母抛。既然如此抄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慰蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份黄牡凹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)趴,动力参数有小幅度的提升甲羞晌,燃油经济性也有一定的提升哺,但依旧没有给人留下深刻的印象焦瓷,尤其是我这个09款嘉年华的车主羡弦锭。如今集搬倍,在配置依旧丰富的前提下戏姜仇,它换装上排量更小穆獭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机地佰涧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吻,这一次似乎有点看头了项蓖晒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摧摹换,它的来头可不少盗扩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它劣蔬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粒殴,可谓是福特的明星产品帮。我得承认这些奖项来之不易稳蹦,但我更关心的是巳腻壬,它依靠什么亮点来获奖倍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豆,震动及噪音抑制能力如何耐懦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现上太率? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前龋勒呵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盆沤垫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茬膜泊、涡轮增压以及进排气可变正时技术番獭。在这些技术的支持下皑芜燃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晨境匿。反应到账面参数上脱,它的最大输出功率是125马力魄牌厢,最大扭矩达到170牛·米绩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稻间。   另外冬,福特也针对其三缸的结构特点疆,对发动机的震动疼潜汤、噪音等方面做了很多优化和改进退两巾,比如喷油器及油泵柔性安装峰庇邢、皮带润滑沙碗炯、缸盖上方吸音泡沫等等魔莆匈。为此撼,我先后做了两种情况下的简单体验硷皖:1镐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黔怒、在静止的状态下罕剐稠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赦辖入。经过细心的体会和观察后画,我认为结果让人满意蚂,发动机的震动轻微相刻匙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胁棵结,但也不大碍事腑慰牧。事实上蜕擞许,即使我细心观察皇府,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嚎稳。   看来之前的担心有点多余倡吝官,还是直接上路试驾更加实际巩倘。它的电子油门响应依旧很灵敏敦粹透,轻轻触碰油门踏板丧,发动机的转速表指针就会活跃起来疗。幸好油门的调校比较线性光,分寸拿捏得体删洗褥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佩狠轮。同时侮孟圭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吮上没,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堕瞄铅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欧锑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别橡库,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梨洞。即使在低转速区间辉瘫,发动机的动力输出也很活跃撑谐地,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉极。同样受益的还有动力输出的持续性铅伯,在试驾路段里面有不少的环城快速路溪仇介,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h歧随团,而且整个提速过程顺畅自然莽邵泼。只可惜受道路限速的制约莱嗓,未能继续把速度往上提剂朵按,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糯灭冠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贺稳淳,升挡动作迅速都汹妓,在D挡模式下正常驾驶氨巫,1700rpm左右就会立刻升挡乔材死,让整个加速过程更加顺畅自然婚。然而插浇,在遇到拥堵路况的时候防,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感害负剿,幸好并不是特别明显投,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现髓鲍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碧,除非你把油门踏板踩得足够深蹿酸,否则它不会轻易降挡膊温。   变速箱切换到S挡后坟俱,油门响应速度稍有提高舌琉雄,而换挡转速则提升到3500rpm蹋目袜,动力输出表现得更加亢奋屏琉苗。味道对了棺,这才是S挡该有的特质嚎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惟。当然光捎黑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苯江,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锌踩,至今我仍然未能适应酞。   其余部分与老款车型基本相同潞,方向盘的转向精确骇禾、迅速溉,甚至有点“贼”盟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苍读,对车身的支撑力度足够碧墙屑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显华仕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安婚校奋,同时也确保了车身的灵活性恫拾汤。但面对减速带这些大颠簸时衫蔬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在醛功谦。   在动力水平得到提升炬溶、操控感被保留下来的情况下纹抄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巍哀,开起来更加得心应手疟,也更加有活力嘶期。这点值得欣喜宦,也是嘉年华的进步潮。当然鳖彩娜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步囊箱侧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恕秘嵌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巍璃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了念谋逗,不过众所周知贤扭水,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汀胆矗,而是换装了大众全新的MQB平台锭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂录,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异超藩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助九让冻。   首先我们先来说说平台蛙赁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盾泉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构户酥盒,PQ35血统也就不在那么纯正彻巴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乡。   平台究竟是什么赖弊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车就沦,它们会采用共同的零部件鸡,采取相似的地盘钉、车身结构马冀舱、形式结构以及相近的生产工艺骏冒、轴距等悄破腹,以此形成车辆生产的一套完整系统潍庞糜,平台生产的战略是当前产品在开发中蛊,最流行矾、最科学骑凹列、最节省人力绷、效率最高的一种开发战略衰。因为对汽车厂商而言客残,可以在有效控制研发资源木吐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肝假绊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晚沟,并看看它们之间存在什么差异镁。   PQ35中的""P""代表平台吻履,""Q""代表发动机横置毫桥,""3""代表A级车懒蓟痴,""5""是指第五代硼嚎抄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酞藉,采取相似的底盘丘欧夸、车身结构巾萝、行驶结构瞄、相似的生产工艺以及轴距等酶际。由于研发时采取了已存在的""模板""界,不仅使车辆研发缩短了周期碾蕉,而且共用的零件大大减少了生产成本修波浆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挞咎叫。采用PQ35平台的在售车型有途安丛、开迪拷剃、SCIROCCO能拆、奥迪TT泛、A3惕沟、斯柯达明锐等车型凌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茎勤茬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峡奖掏、大长度激光无缝焊接烦护、双面镀锌高强度钢板守膊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等遂,但如前所述掂敛江,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挨桨。   MQB那玻块化平台是大众最新的一个生产平台请,也是此次第七代高尔夫使用的平台锌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绦,并且可以共享比例达60%的零件频,包括同样规格的发动机篇邓、变速器等社拈。MQB平台的推出乐娘丝,将会取代过去的PQ25活蹿、PQ35和PQ46等平台称高。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装攻寺,不管是传统动力欢、电动和可再生能源动力藐归壕,或者汽油机泊蜂、柴油机杭搂程、混合动力系统揪乖、纯电动系统惮、天然气发动机淀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拭吵婚。另外矢,MQB平台还可以对轴距勒恢、轮距糙活、前悬和后悬等部位进行调节另潭。另外此平台可以生产从A0级剁、A级到B级三个级别的车型虏。这是PQ35平台所不具备的告妨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抬恢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卤害藏。相比几个欧系对手镰,宝马的动作显然慢了半拍塑,继5系旅行版之后教卤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巾清锣。当然有时候来得早不如来得巧题缅,只要给足了诚意下啊毯,迟到了也未必没糖吃嘉施。   对于3系旅行就是如此农蔚化,在它到来之前鲜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头截,作为后来者叔溯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乱形公,就更需要拿出浑身解数了季非场。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偷,下面就来看看它究竟有何能耐矩。   还是从外形开始说起救解,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桐,其底盘代号为F31穿泉,依旧是标准版轴距箔:2810mm杉康乾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言船,这仍是个相当精干的长度歪灿商,车身“三围”基本和三厢版一致祷坞郡,只是由于行李架的关系掸,车身高度小幅增加了21mm耿慷涂。   我们测试的这款328i旅行版玲规蠕,还搭配了M运动设计套装惮幢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呈汲馅,闷骚的感觉立马出来了讹赣坦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆母玩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色受摔懊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择税丢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )百涧陡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性反淬颁,这和旅行车设计的初衷相悖俗号。选择18""则刚好合适恋废阑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点看妥,用一句流行语来说就是祈:低调奢华有内涵刨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度童铃监,从这方面看潦奸颁,3系旅行并无太多亮点困隆,车尾的造型显得有点过于刻板惋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已殊奶龄。相对来说并没有对手做得那么出色和毋粟,V60和C级旅行在设计上的看点更多喂膏。另外次,虽然采用了M套件彭厂嚷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颂芜匈,看起来实在是低调过头了瓷希。   外观总结工坛慨:如果你是3系的铁杆粉丝闯偿,但又不愿自己的爱车烂大街扫蚕喇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掠搓嚎,低调中透着股狠劲儿棠剧,闷骚人士的最爱屏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章崇泪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓜。但俗话说肆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道究,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比境潘煌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哀?   车型的选择方面屑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琴本蓬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型温撑铂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑党递婚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辱福呛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澎撩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郡粪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰方场秀,再辅之以保险杠的少量镀铬方沙,前脸看起来一如既往的简约和低调乌。车头多条轻微隆起的线条瞳察蹦,包括引擎盖上也是凹凸有致杉,则让低调的前脸显得浑厚有力肺恭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哭,外沿继续使用镀铬装饰票。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻司,也更容易让人接受怒噬浅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性五褐舒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁犊袄激,一个氙气近光灯蠢苔,一个卤素远光灯炕表,外加环绕半圈的LED日间行车灯舍霉,没有任何花哨的设计镰未袄,注重实用草喀。而作为玩灯行家的奥迪氰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孤那粟,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛋,杀气十足纤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条黄瘸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道块模,看上去随时有往前冲的冲动绥南,非常动感和迷人法拔眠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淳仆死,看上去从容而又优雅估瞎,有点儿荣辱不惊的味道哎乃贰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缕烯抢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了本取钾,毕竟走的不算是一路的风格了患。不过亢骸茧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惦徘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灌狮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角糜剖酮,变成了矩形倒角式的设计儡倪毕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娃通。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宽。   尾灯方面山换,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型储缴汐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陡猜不,而且LED元素的缺失也实属不应该餐始朽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迹拱菲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坟,低调依然是奥迪的责任诞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎份,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恃茨,一个拥有超过半个世纪历史挟贪片,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌七犯盯,“男人”党皇飘、“硬派”剧棋视、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扦死。一个如此坚持传统的品牌势,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伞啦悲,这对于很多人来说是难以理解的事实仙。坦白讲涵草,一向不以貌取人的我衔,霎时间也很难理解Mark T. Allen蒂梧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挽。无可否认蕉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赖寡溅,也必然成为人们茶余饭后的谈资杯舌,但是就只有外貌是这样吗履罐?难道它没有Jeep的传承痪?这是我最为关注的问题亢借。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”描岭人,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堆害岁。由此可见蔫即,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置能,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外江风。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翅拉棋,首先必需要有一副好的底子潘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斥犊。根据越野性能的高低肌拔,依次有Active Drive I李宫撤、Active Drive II和Active Drive Lock三种蜜惋脊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罢祭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吕罐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡歧农苦,并且还具备后桥差速器锁止功能愤侥,实现左右车轮50:50扭矩分配碍帝,攀爬能力自然是三者之中最强的偿撩梨。   除此以外紊杀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瑰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠段喀沫、28°的接近角弦、32°的离去角唯洞、纵向通过角23.3°道处习、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挥,要罗列出来的话其实还有很多舶迷,但越野并非纸上谈兵女番,要真正体验到它的实力匈,还是得把它拉到荒郊野岭恫嫂。   挂上低速四驱挡梆卞、开启后桥锁止以及岩石模式惟收,稳住油门就往上爬衫椽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搔,3.2L Trailhawk针对越野的需求俄竣媚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整花。继续往上攀爬味比巫,一切都比较顺利泡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响屎臂钵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力长涉。在遇到交叉轴情况时毕沥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苇,配备了后桥差速器锁止功能的它蓟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蒋,就已经顺利通过江。   这一次越野试驾夯田孪,它的表现我完全没有惊喜搬检革,因为一切都在意料之中祥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务售抄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撕。毫无疑问匿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闲,也同级别的最强徽女。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亥履,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来畴。坦白讲傅币伎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邻隧。" "  在国内的SUV市彻±肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下昏驼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击软敛阶,正因如此尖福,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猛袖庙。   说到大空间抢、七座设计卧、配置丰富的SUV浦情,北京现代全新胜达是其中的表表者探敦算,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汤晚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型解凛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僚棵盖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赔蓄翟,下面我们将对这两款车型进行对比分析填刃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脯函兢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向授客啃,设计上中规中矩凌频化,采用了哈弗新的家族式设计元素汾隙,这一风格将在整个哈弗系列上普及晃,代表性的设计元素有体獭旱:大尺寸U型前格栅故成牢,粗壮的镀铬横条格栅樊温,时下流行的“X”型前脸拼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美第,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攻逃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吻德,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时临磷跋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气味擅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅充刷,再辅以造型锋利的大灯灯组抵撬邢,极富视觉冲击力轮举诲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挽梧,现代品牌的确更加具有超前思维意识辜缓监。" "   源自逸动平台的CS35暴蚂钾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拔其份。凭借欧洲化的时尚外形设计官缉狗,相对精致的内饰做工波狗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现躬摄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迟。此外部滦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骄蒙娜,进一步提升了科技感和实用性浩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腔赋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型草季习,还有定位相同的长安福特翼搏飞洗芹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陵盗市,涵盖了自主及合资品牌产品哼慌朽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纬卿档,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫩秋,作为一款新生代豪华运动型轿车惹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涣昂,也成为点燃这场战争的导火线凤帆骨。而上市之后劲啪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道查荒,可谓是一场针尖对麦芒的对决泛。那么除了运动性能以外收,这两款车型的综合实力如何呢翱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓皇。   虽然说是ATS是一款进口车型坦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涧疆话,整体售价和宝马3系保持高度重叠薯。从定位和售价来分析夸封建,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比萄博系,两车售价分别为43.80万和43.60万次氖,价格差距非常锌悼辣汀,有一定的对比价值噬耻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车曹,但两车所展现的运动风格完全不一样嘛爬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凶酷驮,车身线条锋利补焊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铆钢浓,同时也彰显了力量感抵麓。而宝马3系显得内敛一些伙对,经典的""双肾""前脸造型管桥犀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哥凭。   作为凯迪拉克家族最小的车型冲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铝碎,除了长度略有优势外睬竞,其它尺寸都不及宝马3系韦换疤,在空间上可能会有一些影响烦祁戈。不过没有关系桥篮屋,作为一款运动型轿车癌,小一点也许会更加灵活惹多。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胯览,经典的造型更容易接受涪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瞥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍硕嗡。   相比之下秦仟答,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铣聘僧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嫌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汝狮。   两车头灯布局不同捆么共,宝马是横向设计挖,开眼角大灯我们已经非常熟悉辈蓝穆。而ATS为纵向布局北列模,造型更加犀利戳拾,同时采用的是远近光一体设计爸寞。配置上都采用氙气大灯纽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衫仓禄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豪,但是可惜没有前雾灯漏翅。   从车身侧面来看酗闹赡,我更喜欢宝马3系缴咆镜,腰线更加锐利潮,营造出了运动型轿车的动感效果亩刃层。而ATS侧面饱满厚实隧陶,典型的美系车风格迷物。   两车统一采用的是双曲率后视镜钡工,并且带有电动折叠和加热功能涡,同时集成了LED转向灯仆纲秆,显然宝马3系狭长的设计要更美观荣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旁门,警示效果有所提升耸苛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性洽开,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力日哗仑,双边双排气管设计也展示了其运动气质式附。相比之下啦,宝马3系的尾部显得比较平淡尼虚催,家用车的造型在气势上要弱于ATS桥佛。   轮胎方面纺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恍胆脊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颠沥绘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18孺赣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阜,都是偏重运动性能的选择戊。" "  提起东风日产天籁缚显,人们往往都喜欢用舒适便汕、性价比高牵磋谐、省油这些标签来为其定义店寺娃。的确郎晨,作为日产在华销售的顶级轿车剔玛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弧龋,在中级车市场中处于上游位置市。不过这款车型的加长行为辖舱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虐,天籁公爵贺讥那,虽然是天籁的加长版本怜课獭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力款,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勉,挑战更高级对手卿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逼。   25.18-29.98万元的价格区间苹嘉博,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势煌雾拨。相比同级别对手雅阁堑镣短、凯美瑞餐宪、迈腾等热门中级车班徘恨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手串轨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彻贡锚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车幻崩,在提供更多给消费者的同时难措炯,却并没有在价格上表现的有多高调菱窖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屡,但是通过对细节的仔细端详昧块,你还是可以发现不少变化之处澜偷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娶输,但是整体风格上却并没有因此而变得极端持。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近田井。   5003mm的长度与2900mm的轴距份,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平势扛贬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越示羚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诞钉芥。而与豪华品牌中级车相比较缕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm同。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揭嘉厘,整体协调感还处于平易近人的水平帮。   本文导航戈肌普:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来适桥嵌,数以万计的人们加入了摇号大军土蓬才,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点台抽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程黄坎猩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轨,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刀,强劲的动力豆焊骚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜确林,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刷骗,它们的价格和配置都比较接近毫径,下面我们一起去了解一下佃蔷定。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表爬茄炽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悸臂:15.98-25.18   推荐理由忙谰:大气时尚的外观匆煤弄、配备豪华全景天窗记、全新T动力以及较高的性价比床殴朵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吉,采用了起亚家族虎啸式的前脸需崇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择团伤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宦干,能够满足不同购车消费者的需求迁凌舱,值得称赞的是忿套膜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虏缉,在同级别车型中也具有很高的性价比探。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匠,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸画傅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缄,大大提高了起亚车的辨识度祁夏。熏黑的前格栅看上去更加动感茸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贪挠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饰含,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匹施宏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钉桶,并且兼顾了空气动力学句仓炮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足佛间,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敦老叭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颈,LED光源看起来更具科技感帅几。   新K5的内饰进行了小改动鸿,用了和工艺均有所提升点授,三幅式的方向盘也进行了重新设计揩桓,看起来更有质感辩电靶,使用起来也更加方便靶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笆,也提升了整车的档次感蕉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牧谅肃,A柱倾角也随之更大充,对于一名1.82m的男士来说哦,头部空间的局促性很明显矾,通过降低座椅高度后枚霞断,驾驶视野也受到了一定限制赣面膘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帮,同一名人员在未调整前排座椅后汾础沪,直接移动至后排乘坐鲸柒,腿部空间十分充裕稻芳,而头部空间也在可接受的范围之内艰。总体而言茶览溃,如果想舒适且安全的驾驶K5曝彤喀,并不适合个头较高的人士焚烩韭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靡郊铣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筷,最大功率180kw癌,最大扭矩350牛米藉花,搭配6速手自一体变速箱虐泡付,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型臣阑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祟徽文,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挥。如果你听到4系觉得陌生牌,那么当你见到它一定觉得很熟悉档。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碌涛,无论外形还是内饰都与3系很相像巳腺澄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碱儡溪,因为在它身上不仅有3系的影子痢络,同样也有着自己独特的光芒匡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彭,59.6-73万元的定价也高于3系畴头。不过其实也可以理解报篓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版频,而是想要一辆便宜些的“6系”纱硷。   宝马4系提供运动屯、豪华柑、风尚三款套装腻屁,价格方面没有区别芍坑。车头部分确实与3系非常相近让干,只有前包围能够明显与3系区分出来汾汹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素空柿帆。整体来看环慈宿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格送,仅在细节上加入独有元素聪铺。 【左唱好闻:豪华设计套装(选配)/右犀革沏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狸鄙,但来到侧面相信很快就会被它吸引荚牛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条承宏凶,这样的立体感是3系无法给你的郸。车身尺寸方面门骋燃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短母触鼓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm人确,轴距两车同为2810mm缆。相比竞争对手悉侍水,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娄。   由于定位与平台的原因敞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肚狼阔,也达到了对自我的超越骄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统储晒。尾部张弛有力的线条完,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饺闲。   本文导航惯铣宠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末设热,2013年又有很多车型和大家见面了跨,它们各自出身不同性格迥异擒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现躺旱拉,其中原因多种多样惟,下面就对它们的表现做一个简要点评淳尽铃,并送上编辑们的新年寄语公点。 东风标致3008   上市时间肯狮吮:1月9日   售价镁坷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘场,法国人终于坐不住了薄夯躲,要将标致3008进行国产玛,最初还担心它法系前卫哄刚划、超前的设计能否被中国市场接受料,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拷慰承。   不过似乎这一切的担心都是多余的材撩,东风标致很清楚大家的喜好脸珊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挟定、尾灯等部分进行了调整霞老揽,类似机舱造型的内饰得到了保留嫉哨暗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伺匡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擒。   动力的调校同样符合中国国情表,由于中国道路情况比较复杂冠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机按,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛醋双山。尽管变速器的表现有些差强人意湿禾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如褥脖。 为了进一步满足市场需求邻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型龟茫藐,丰富中低端产品线屉。   新年寄语坎梨肛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的编覆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蛙标,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来素玲渭。" "  汽车除了是交通工具之外羚粳,在中国它还需要扮演更多角色淬。比如秤,它会成为一些人身份的象征毯厦线。也正因如此诧庭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴税奥膜。在车型跟随换代而越变越大的时候蜜揭鸿,它们还不满足细暑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型美。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挨谷。   从长轴距车型诞生起零,围绕它们的话题就从来没有间断过丝兴勺。长轴距车型的空间更大是显而易见的该,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗覆免?是为了操控放弃空间葛睦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题圣。现在晶坎户,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿完兼,并且差距幅度有多大俯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栓劳酱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幂显踢。从设计上来看椒戳,它基本保持了海外版本的特征钝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乳欣肚。整体风格比上代车型更运动访,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准犬尝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撩都灯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间手篮,同时艾盼,在配置方面也向更高级别车型看齐农。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大祈柬外,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肆赣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掇倪豁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纺萌摆,那么实际情况果真如此吗茫?   首先虏榷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怀。将天籁停在起始位置后鹅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置请。之后跨嗓,向左打满方向沸限窘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作湾帅,然后再次用桩筒标记后轮位置存。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头獭炼栏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异库。   实测印证了我们之前的推论尘蓄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岭龄,但差距不算特别明显纫。两者的方向盘直径和回转圈速一致里。实际驾驶时玖徘钵,除非路面宽度限制特别明显妊莽襄,二者没有本质上的差别舵蕾蚂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准书忿晦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓤儒。当然赊航,陆军1号的尺寸太过庞大横,算是加长得比较极致苗马昆。那么鼻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗量递棺?   同一水平面上促吹嘿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荒汇,二者的成绩均为150毫米户还。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弘济奔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盼都。   我们的测试方式是将车头正对坡道春鹃氯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止老,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论川菩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碘绵惯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乖定溶,但结果令人意外两。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衬柯莫。抛去胎压等因素的影响彩欢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兑赐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骂?如果排除自主品牌的话砂襄力,这多少听起来有些不切实际吧叉芹偿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慌。不过这个看似不可能完成的任务箔呻,正因为有着咱们自己的汽车企业摹,才使其成为了现实坝苗。10万元给我彪川桓,我会选择什么车呢奖仍?今天就为大家介绍两款不错的产品躲弥,众泰T600和比亚迪S6仕,它们之间孰强孰弱是孙县,看完文章之后您便会知晓涂使瞎。   4天以前颈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胆斑裤,顶配不到10万元的售价湃炮导,加上1.5T发动机出色的动力表现枫纷虎、以及全景天窗筒邵、倒车影像等丰富配置的加持染,让所有人为之眼前一亮骄宽。而在该级别中擞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卡怕跺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置殿谩歧,还有着出色的销量和用户口碑鹃潦茄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乏起。所以今天汀笑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比穆南茫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型库华纶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6票韶,这款车属于小一号的紧凑型产品喷,因此这里就不掺和了经。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戈旧:两款车型造型原创度均不足侨。   外观造型上咳盗杜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹东配寐,但相比之下股册联,众泰T600显然模仿的更彻底一些盼豆挫,车头与车身都是完全的拿来主义骑,没有一点原创的元素隶控。而单就最终的效果来说特,众泰T600显得圆润饱满惠窃柏,比亚迪则更加的精致显大刹觅亨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匆吠库,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饥辩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拧,轴距为2720mm临猾,从数据上看磁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势防独,而众泰T600比对手更宽仑,轴距也更大憋软欺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些激赐腺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酗碾惋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狠,在轮胎规格上淑,众泰T600更有优势一些焙。刹车结构上肆驹,两款车均采用了前后盘式刹车护就。此外醛,在备胎的布局形式上猫,比亚迪S6备胎采用下挂式烷,这种做法的优点是对后备厢空间占用型市宕唷,不过更换起来略有不便缆沥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纶畏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辫罢推,线条上显得不是很协调斗梗丰,后雨刷吕据匈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稠掳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蒙侗滥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绒镜购,而众泰T600根据官方的说法撑差闷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了前。   钥匙方面夯妹,两车都配备了智能钥匙廓,并且无钥匙进入钞弧摧、一键启动等功能也是一应俱全天咸告。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通系层搞,但质感和色泽都比较不错沥复。相比之下馈疾请,比亚迪S6的塑料感略强麻,但它的两把钥匙中鸽辉,有一把还是卡片式的肉,挺有档次感的叼携。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肋儡圣,据日本共同社11月报道耸,丰田汽车公司发布预测称盖妈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腑狠。而2013年前十个月龟伎,雷克萨斯在华销量同比增长8%缚,而7-10月同比增长了24%钉铣胆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绿堑椒。那么试焦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苫?在这个产品为王的时代中柔,或许答案非常一目了然田,品质卓越的丰富产品窖浓娠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俄领惺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)懂湘,而其到了2013年也整整历经了三代产品扦埃隧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剖灭?在这代产品中究竟有哪些新意家?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甸凸晃。所以熬,在这个2013年的冬天纺闹痞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT北录,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒲墩祷。   是先有鸡还是先有蛋发禄随?这确实是一个哲学问题靶骡。但是对于车型换代而言槽黄僳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缝。在介绍外观之前浑恨骄,有必要介绍一下其前世今生硼害哼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车天兰,全车线条设计更显张力涕,饱满的肌肉感让人过目不忘每呻稍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化家。   第三代雷克萨斯IS势得,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拴,全车线条设计更显张力粒,饱满的肌肉感让人过目不忘硕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔敌陕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扑,但当这款概念车面世之后沦吾乾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风男庙。虽然没有LFA那样气动山河鲁臀警,但却是可以做到惊艳动人官娄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靖彻感,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长采脑,要么从一开始作为越野车的分支春糜,要么不经意又成了轿车的替补僚稠抄,但这丝毫不影响它越来越主流苯杜兔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来换炼旱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员强尽。   一向个性张扬的Jeep品牌股,一改传统的硬派风格妈次汀,走起了时尚运动的路线圈厩。不仅如此窘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亢谱,在国内各大车展相继亮相暑唱全,赚足了眼球夺仑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炔熟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斧却顿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛋阮古?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尺购:一改硬派风格棋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氰昂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丘庇绣,在这样的大背景下刃轿,自由光孕育而生糯廉浅。只是从自由光诞生之日起媚处仓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注道肃翘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伐狄骂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抢蚊鸥,定位于介于指南者和大切诺基之间陪,竞争对手直指奥迪Q5瓮溉、奔驰GLK十喜维、沃尔沃XC60等车型哨,车身尺寸方面久瑰,其长宽高分别为4624mm靶散戮、1859mm刑鸡胶、1707mm疟,轴距为2719mm幸,与竞争对手相比并不处于下风态。   既然是Jeep品牌车型寺捐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狈赫兜,只是造型有所改变扒,一改以往平面式的设计牟偿,采用了类似“折角”的设计弊份共,当然效果立竿见影克,整个前脸变得更时尚也更有立体感唉。前大灯的设计标新立异闷合,采用了大胆的分体式设计垄兜恨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”篱狼,氙气大灯妹、雾灯依次向下排列窝论糜。值得一提的是该车的行车灯浩弊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搽毁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑县锯叫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后督纷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侧。 斯巴鲁BRZ 桅腹星:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伴,采用后轮驱动平台坪兔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑募痞心,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搪词尉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卑吵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计林竣鞘,而外观和内饰由丰田负责具咯。   尽管如此济视吉,BRZ并不是“每个人的菜”涕茨。尽管设计了一个小型的后排座椅晦歼露,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人港,音响和娱乐信息系统不够出色断暮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一遁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘲径屏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣标惟碳、并且外观时尚动感的轿跑惠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吐妻缺,最大输出功率为200马力睫,扭矩为203牛米骋努。据美国环境保护署数据显示祥妇许,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颇哄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苟苇。 ? 斯巴鲁BRZ 汝伯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犬陆。两个版本都有手动挡或自动挡选择洁。   豪华型BRZ的售价为26鲁描肪,265美元烯较,配有空调系统钵,定速巡航系统趴,电动后视镜厘,一键上下的电动窗督,后门腋砼龋控电子锁坎,真皮包裹方向盘翁,65/35规格折叠后座痘魔,HID大灯莽湾顺,17寸合金轮圈匣矢,有语音提示的导航系统汐发乓,实时路况警报缓,USB接口和车载收音机兴。   限量版的售价为28啼寸,265美元迁默,在豪华版的基础上增加了雾灯监怜,真皮座椅汗,一键启动娜笔范,后扰流板美橙花,配备照明的遮阳板化妆镜标,双区域空调控制系统拎囤,前排座椅加热和后视镜加热逞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妻复,电子牵引力系统藏啦荣,稳定控制系统以及6个安全气囊努。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镭甸弘,无论是正面撞击芍,车顶强度赊,还是座位与头部保护试验媚纤啤,BRZ都获得了高分霜咐,可以称得上是一款非常安全的车步烫发。 ? 斯巴鲁BRZ 馈柿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冀疼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绍宦臣,加速时的推背感没那么强烈富。不过糯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灰窝恼,对于六速手动挡十分精通旦绩,5肋,000转起步对你小菜一碟的话蛋涣,加上BRZ的轻量化的设计矛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感举豌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似担闭,并不夸张的外形设计毒,精准的方向盘戌,强大的刹车和印象深刻的牵引力茸。   总体来说沏拼钙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车街,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受变。而作为日常用车来说享,路况好的前提下封歌独,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沪惋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品飘赦殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载文儡泉,违者将被追究法律责任哦嫉。责任编辑监菇饶:李敏" "  作为一款小改款车型堕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溪鳞,甚至在细节方便也没有任何变化烂穷评,仅仅表现在配置上的升级孟势汹。回顾智跑近3年的上市之路来看怜狮,依旧保持着其独具一格的风格浮蹲佬,即时在如今来看饯汇统,智跑仍然算是一款前卫的SUV斜,回到3年前帕罐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓦、2.4L两种动力共10种车型卸,售价16.48-24.98万元锤唐,售价与老款车型保持一致玛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型细奢,即使它远远的驶来蕊,你也会在车流中一眼识别出它妻醛,城市化SUV的定位倒也不特别勤猛溪,不过筷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计栓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诺拓泵。   现款智跑与老款在外形上几无二致娘坡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意枯戚,与老款相比伍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旦翘。部分高配车型则配备主动安全头枕缝、前排座椅加热夺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贺堪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狮救,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卞菇络,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宫盲。这些车型中包括了全新奔驰S级率、凯迪拉克ATS卤嫂、斯巴鲁BRZ吕、沃尔沃V40等备受关注的新车领,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局费,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间琉:9月28日 售价区间翔:124.8-209.8万元   新车点评翅: “汽车发明者辞,再度发布汽车”蛋鼓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史上湿幕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语型举,这也看出了奔驰对全新S级的信心氮暇,从外观复窍确、内饰居、配置等硬件方面的足够实力皖埠灵,甚至超越许多同级别车型秤两,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锰响吗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苛奥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摆希。具体来看话泊,前大灯泡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捣砰栋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鼓,新S级加入了更多张扬的运动化元素咆恒辜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盯感,车身线条延伸至尾部变得更加收敛雇,有点类似于现款CL级的设计抛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面称颠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狡牵梁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辈扇,还可通过其控制车载设备等示槐锤。另外规,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藕兑、LED氛围灯昆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涣嵌贩、新的mbrace2智能人机交互系统等和拷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笆禄,特别是后排的座椅高涧,高配车型后排座位为独立设计侠林,并且带有腿部支撑和按摩功能抒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重很。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面统回,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机说壕,最大功率为245kW(333Ps)尺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嵌,并匹配电动机俄仕技,最大功率为225kW(306Ps)伙面喀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机供砍,其最大功率为320kW(435Ps)吞奖甩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器倡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喊:9月28日 售价区间夹:30.8-43.8万元   新车点评蛇泪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功角罕掳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性附茄饭。但凯迪拉克ATS的到来薄疼信,让宝马3系走下了神坛恢。相比一直宣传运动的宝马3系报普,ATS个性化的运动性能更是技压一筹络。不过在终端消费市场上斗舅架,凯迪拉克还有很多事情要做千动首,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力穿讨毖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吕淘队,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型崎祁汐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造魔颇溃,外观方面崇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计化硼逝,整体造型较CTS而言更加动感逝捂。   凯迪拉克ATS拥有50滑玩:50前后质量分配谜莫浮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钞殴、Brembo刹车卡钳翘钡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂努啼怜、LSD后轮限滑差速器佳拿、高性能运动轮胎公、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乃农。   车身尺寸方面晾旧界,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乒瓢骏,轴距2775mm倦灰倦。而未来国产后蒋借储,轴距有望加长煽,以应对国内市场澳乐了。   动力方面惯退,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祭,最大功率203kW(276Ps)耗,最大扭矩353Nm谜赡,其百公里加速时间为6.2秒鼎漂。传动系统方面顷褥涤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荷丛惫。" "  前言烩厢修: 在上一期文章中阔,我们盘点了2013年重点的改款车型什猛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腔,在收集信息的过程中错,编者发现了一个有意思的规律皮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型期氨锈,往往推出两款链癌挞,甚至更多戮拼福,更像是一次新车的大爆发墙覆阑,或者说是新车开发计划中的一个波峰秘锚冷,这样的车企包括长安福特韧、一汽大众挤扒馈、广汽本田等青嵌。与上篇文章不同的是耍畅桓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睹,而是挑出了10款重点车型腿识,这10款车型有的是关注度较高的人气车型底磨,有的是较为低调嘎巾,但其实销量却很不错的实力派车型焊疵。回首这一年淘缓菏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间画阜牟:12月10日 售价区间良:12.19-18.29万元   新车点评僵奋湃:作为大众全球的当家车型埃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疙汞瞪,是相对比较原汁原味的一款车型晒怪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议羞霖,但空间的改善却更具群众基础坞呜陕。从速腾的热销来看欢盾千,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型该随蔚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线患。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贪俱驶,雾灯区域的改变也是如此耗箱携。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笛,也更年轻一些钝妓撮,少了几分柔美翱,多了一些阳刚的元素荡。   车身尺寸比第六代更大埃颂良: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毁,后排空间略显局促努陪册。这点在国产高尔夫7上得到改善醒夹吭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呐海诫,相比现款车型改,长宽分别增加了56mm和13mm巨脆围,车高则降低了28mm沉免箔。此外凛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹿倦骗,轴距增加59mm棠嘲,达到2637mm塘碉叔,使得后排乘客腿部空间增加30mm雾蔡幂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm光拼,而行李箱空间也增加了30L级,行李箱总空间达到380L凳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘删椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巧小: 相比外观的“小改款”金际霓,内饰的变化却是颠覆性的娩戌浑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岔喘,并且向驾驶员一侧倾斜滑,更人性化苏犬缸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蚊涸堕。   轻量化更加明显雹剐骇: MQB平台的特质之一便是轻量化疚坊捅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大掳翟荣,质量因此降低了37kg凶芥瞧,另外发动机降低40kg驶几棋,底盘降低26kg离盼,电气系统降低6kg等等林,虽然车身尺寸增加挤持艰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg词谴兑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg籍摩趣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果插,并且一定程度上也能提升驾控体验恋。 【MQB乃昶莺剑块化平台】   配置全面升级菩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虑牌戒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)联好戒、定速巡航茶四、启停功能题、第二代车道保持辅助系统杭稳、防碰撞预警捷锑、自动泊车岔、胎压监测舵墙、电子手刹厦、电子驻车瀑、一键启动朴矗、新版导航及超级蓝牙等功能沟塑。另外刊,丹拿音响愁、以及更大尺寸的触控液晶屏触,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成好瑟衰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机残,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教煤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)欠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旧炒恢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窟,其最大输出功率为162kW(220PS)伟寐,峰值扭矩350Nm瞪。   主推7速DSG双离合变速箱共孝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旅敝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)臀腺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瘟蜗叼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祭醛函。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饭嘶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绵溪,而1.4T自动舒适型粕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间噶:11月19日 售价区间咐辉痊:12.98-18.98万元   新车点评香:北京现代是2013年的大赢家曙祷徒,销量突破百万辆揉不撕,并且销售车型整体售价在上升涵佳竞。虽然索纳塔八的表现还算不错肛,但这是以高性价比换取的槽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炮甲辨,外观更沉稳惩棋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者确广湾,再加上超出预期的低售价玫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侣心娶。   外观方面蒂登,北京现代名图共拥有八种车身颜色涤,分别是水晶白剁连、梦幻银脓、幻影黑鞘捶、玫瑰红溃峨、水墨灰豹潘镁、宝石蓝读码、丝绸金父、北极玉魏刷贰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拳,尤其是前进气格栅处的造型杯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔省龄块。细节方面桂,新车的前大灯设计很抢眼酗跺修,区别于其它车型妙绞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上洪蕊酬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杀,轴距为2770mm梳频法,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耐姑维,名图的后排乘坐空间是其一大卖点端。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胆未,北京现代名图内饰设计风格相对稳重融,以金属和实木装饰为主雄垦虚。配置方面副纳令,有主座椅十项电动调节伍弓、驾驶席座椅加热通风记忆功能箱匙、双区自动空调翅、倒车影像泵、定速巡航查、多功能方向盘旅苏里、座椅/外后视镜记忆功能瓜案、侧气囊/侧气帘镀懦、副驾驶安全带提醒承、倒车影像系统蛾瓢、转向辅助灯码拴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肠夸翘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机隋蛔铆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器暇辜。对于后续会不会推1.6T车型寄式,北京现代副总经理权赫东表示苹劲,目前尚没有这样的计划睡蔡侯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了岁汕酸,满大街都是加攀地,从朗逸上市到现在的五年来芯图,在全国卖了一百多万辆拒晴虹,卖的这么好红博蹋,自然有这款车独特的竞争优势搁坚。要知道陛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烧,这究竟是为什么怕涎,很值得各个厂家思考零馅。市场定位抓的准羞纤吃,产品线丰富暑,产能跟得上弘既,都是成就朗逸销量过百万的因素嫂蜂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版厩比歉,市场价16.59万元鞘稍。究竟值不值密膛昂?运动在哪里拎晴?是否称得上运动咖?带着疑问哪能配,一起来吧钡喂荷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鲤遂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式添套,这种运动元素的表现方式很常见椭迷谩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磐翔,配上熏黑大灯这样的手法摆冉,而且很多还是豪华品牌在这样做困。这样就无可厚非了办塘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丧,新朗逸又有什么不可以呢嗜挫挎?   运动型小尾翼涣欺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犬,同样是传统手法半棋淘,几乎在外观的运动性点缀上骗每,各个厂家还没有太创新的方式手按。一般些的澎,就增加这样类似轮毂污氛、尾翼的装饰虚呸,高端些的携勒伸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虚巴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暴熬,不过稗挪,从侧面看畦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墩售扮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吮灌怒。   相比车头和侧面淖黔舵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勒悼开,在说运动感之前酣禄槐,我更想说说普通新朗逸的车尾姬票,更确切的说筋队蹦,是想说说尾灯菱呵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呐秘泵,有一点略显单薄的感觉敛闹。运动版上奋,尾灯加入了熏黑处理授,双出排气管也更粗壮了邪屁孝,保险杠的视觉感受也更丰富激碾伐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铝。   本文导航赶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争热。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾郝瘦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发收,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桐短。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尖纪,即韩国的蔚山抖湘味,这里同时也是现代全球最大的工厂伍。这个工厂雇有3.4万名员工阑确,日生产0.56万辆车碘纱刷。   Inautonews编辑表示粹苇送,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意适浚蜗。五年前质量提高了钠哪琳,但是外形并不美观问。然而方隋蚊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变霜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豆挎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溯慈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)孺。对每个购车者来说垃,这听起来非常有吸引力晌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特硅劫窜。   与现代旗下的主流车型一样漓贰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钩垢价,整车线条从头至尾充满着流动感饯景。车身长4770毫米疤裸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疙哭甲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仆魔敬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黎纺膳,它看起来依旧如此的适合年轻人桅腾领。没错马瓷,搭载着一车的新技术之后簧胸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价券。于是当新车到来的时候楼杏,你一定和我一样对它充满了兴趣努辟。这是最年轻的凯迪拉克嫌悲残、最小的凯迪拉克靠埂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垃? ● 外观造型喊啡:钻石切割风格依旧硷渐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涣、2013德国红点设计大奖仕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隋菱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型托峦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箔叮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咳检湿,只是这回剿棵,ATS是完全原创的作品楞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哄吝,轴距仅有2775mm蛾鼓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敖太拳,而国内我们则把它当成中型车文淖弗,和宝马3系标准轴距版片夹、雷克萨斯IS成为同级别竞品舌,并比它们都要更小一些盾令瓷。   前脸的造型相当干练仓爬德,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屠怖客,而是被很好的控制在一个合理大小上虫来,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敛槽兄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唉咸宋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头础时丢。出于空气动力学考虑石睛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痕,当车速高于60km/h时家挫,前进气格栅会自动关闭龋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洗酗苹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)全菠僵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型会,并带有远近光灯智能切换功能免岗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计人福,快速亮起浅距抚,缓速熄灭的设定很显档次半氏。再往下看捕骡箩,闪电式日间行车灯臀、大灯清洗老、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垒涧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伐,亦或是造型需求茂,感性的来说农髓萎,可以视其为向着传统美系性能车致敬沁疏。身处车内萌场确,隆起的部分会给视野带来一些遮掩境赴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”股夯挫。   ATS是一款后驱车沛疵不,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逛:50郊惦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穆没,贯穿车体的俯冲式腰线阔哆、短前悬熄唤剿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伍牧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗽冗覆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抢奉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泪赣。而在规格方面侥亩时,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菜辉,前胎尺寸为225/40 R18茨蛋,后胎尺寸则为255/35 R18耍刹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穷羞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诉帽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致想莽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晚外,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色文白牵,至于设计师是否真有此意酸,倒还真无从揣测溯风邓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钨踩溶,实际上榔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸽郎草。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龄搔,由此带来了不错的视觉冲击感砂,给后车以足够的心理压力爱,至少眼前的这个家伙一定不好对付户清羚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阀,至于3.6L V6车型何时会引进窃烈,官方暂时还没有表态畏,而是否会有V系列性能车型的推出扑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赁珐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车故哆,我的第一反应总归是奥迪A6L忍、宝马5系以及奔驰E级这3款堪。不可否认钱挥堵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喘扳,路上的能见度也说明了这点凰睡。不过乡,随着市场逐步的被细分愤珊秆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者享第,除“老三样”以外绢,也还有其他选择蔷,比如却酮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疚,这两款不错的“非主流”产品坝田炕。   今天渭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前息聪募,领略一下“非主流”中大型车的风采温鸿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姬波酷,当然茫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冗。(注体龚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墨会,雷克萨斯ES简称“ES”么梅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓷,编辑先和大家解释一下“非主流”抠嘎,这里并不带任何贬义就坚哨。从销量看贺帽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顶忌,宝马5系9000台以上烷染窘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痪睹砰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澎幌币。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胺囱。   外观掸肪荚:XTS尺寸明显更大聚紊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斗挞任,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准璃死哪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盗。造型方正且棱角分明的车身造型临冯盗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰培,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涉痞病。可以说它给你带来的面子效应漏钢苦,绝对超过它的价格粪呻阿,在半年长测期间酱苇,我在停车时经常会被问夸咯:这车得60-70万吧梳诧逆?   相对于XTS外观的张扬蒂凯捍、霸气堂,ES则可谓是低调侈部、内敛很多坤控蔡,整车的线条和比例都比较匀称签怖讳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘫陶。   在车身尺寸方面毯歇蕉,XTS的车长达到了5131mm体,比ES的4900mm足足多出了231mm铺妊阿,差距可不谢信啊,但在轴距上护龟,两者比较接近扳手,XTS为2837mm芍粹,ES为2820mm警,仅相差了17mm瑰,至于最终的车内乘坐空间表现梅,它俩也是半斤八两沸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吼腐天,氙气大灯围酸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脓唉平,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筹步,ES则仅有近光是氙灯何差蔽,远光为卤素灯泡昂管。其中瞧林琳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苏哨,显得比较个性督栖捕。而ES则还是灯组传统的横置式搏匣姜。   再来看看轮毂和轮胎媳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绘叹该,ES为17英寸秘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎线喊,市场售价约1500元/条擂勉刻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闲,市场售价在1000元左右/条祁。可以说俏酣,在这方面两者的差异还是挺大的每擅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算花,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰问痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元式,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志癸惶碾,下面就让我们来看看他们各自的优点酮但。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦仕醋吗,其他两款车均有上万元的优惠贯很单,但相比比亚迪秦的国家补贴蓬情,这些优惠就算小巫见大巫了寞。目前在国内的某些地区裸令,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弟巩,总补贴额度可达到7万鞋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侈认。   在外观方面盯,这三款车均有各自的特点凯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奉脑。而本田则是日式混动车的传统样式据,看起来非常别致隋暮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子充酸衫,非常有气势锋掇巴。   这三款车中叹,比亚迪秦的动力参数最强摄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垮。不过要是论舒适和驾驶感受疟,锐志才是这三款车中最棒的孤阮岸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弹,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗣让。   三款车同为轿车狙粒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筛扣,丰田锐志采用了后轮驱动鬼蜕缓。至于哪种驱动形式更好澎哭公,就要看个人喜好了佳胎碉。   本文导航孺扁:" "  简约内敛墒任抄、安全扎实忿躲琳、品质优良输箱,却叫好不叫座伤本共,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煽佬。然而对于一个企业毙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品揩墨什。为此东赔间,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鳞擅捐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磋放热,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L愤。 亮点配置册:   City Safety城市安全系统皖巷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤猛伯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下愁痴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哨己。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澜钩邯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忿,系统将马上发出警示并全力自动刹车莲如,避免发生碰撞事故愁皆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)禽海,可实现自动排队功能钝,除了可设定巡航速度环晤,还可设定五种不同时间间隔署脐溶。   加强型盲点信息系统BLIS惨掳图,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钒。   倒车车侧警示系统CTA翁绞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吕,如有车辆接近必娄,会发出警告音和BLIS警示灯粮。   FAHB主动式远光灯淌华,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯十导,防止对方车辆驾驶者造成炫目百接和。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苹幻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刮妻贤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谷拴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距夺入揭。显然沃尔沃也意识到这一点械鳖坦,要想在销量上追赶""ABB""小脓腊,国产是最为关键的一步辈颗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边景宝。S60L的到来肯定会对宝马3系蟹性、奔驰C级赴屯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奇哎矩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糕搏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢健? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钎,我们今天对比的是2.0T智远版霉,售价为30.99万泉氏,而其对手同样是搭载2.0T发动机磷写暗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舱布。 ● 外观对比   从外形来看澈同肚,沃尔沃S60L给人感觉干练赔彻怯、紧凑扦骸,X型前脸略显凶猛藕睹,富有冲击力攻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浦厩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虹焙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霓歧深,采用氙气大灯光源回吻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯墒放欠,只是少了前雾灯补。相比之下替翁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利存环,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合年耪巾,同时还配备前雾灯埂惨。只不过灯组并非自适应前大灯伙汤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惨姥闲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慨,确保驾驶安全湾伐捂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平库,轴距增加80mm达到2856mm棵护,而奥迪A4L轴距为2869mm韭橡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势切樊帝,不过高度和宽度有所不及岸瘁。两车空间表现如何脸,请看后文的实际体验澈。   两车侧面造型也具有不同风格咯茄诞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态褪脐,而奥迪A4L侧面更加稳重朵九脐,看起来朴实大方稍比抗。 在后视镜上休,两车都集成了LED转向灯观敌鲍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烘武粪,而沃尔沃S60L则没有防蹿。 在尾部克娥,沃尔沃S60L造型略显生硬了橇己,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骇享茫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夺恳,同时加入镀铬包裹对第鲤,气势十足响,而奥迪A4L是单边双排设计勒啊潍,无镀铬装饰棘杏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎箔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尸,尺寸为225/55 R16轮胎本丰,相比之下尺寸显得有些小了莲,同时配备的是非全尺寸备胎渭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倦侍,只有修补工具有点不厚道纠葱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的澜络,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伟尝韶?当时的网络上绝对是一片嘘声巩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牡袱藕,这似乎就可以理解为特立独行亩?或者说创新屉范?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钞恋烽,通俗一点说就是长岔潭:走自己的路募开得,让别人竞相模仿伐康。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侩刺斤,时间不长偿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样略苇?当时我无法回答峭精秸,因为还没有对自由光进行全面的了解赣洼,经过一天的试驾体验之后茹,我认为这次Jeep自由光确实有点料棘柬竞,甚至可以说气势汹汹疮精答,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯〉按,那么它到底有什么资本来搅局呢婪祥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案圈冈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呐浩,在做颠覆传统这件事钳藩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念首。就拿前脸来说谁凭,好看不好看绝不是我个人说的算的蒋寸,每个人眼里都有一个不同的看法顽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表相钢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咸碾眷,Jeep其实并没有太大的优势吾融昂,包括大家最看重的轴距表现恫,在这个级别也算不上是太突出水榔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话层,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争漓,让消费者也能愿意买单乡醋悸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伸,其尾灯设计和大切如出一辙睡,只是在造型上稍微做了一点改变俱芜,以便能和后车窗衔接的更自然一些糜雄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澳崇恭,这实在是太个性了险,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哎令镭,不是吗玩毕唇?   本文导航期:" "  “便宜侗德、省油变素、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求漂委。因此诚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挟报,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钦燃本。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盖灸铂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”目炒艘。二者不仅定位和排量相同诽菇绍,售价也都是6万元出头赣。那么谁的配置更丰富唤赔,性价比更高呢境涎昧?接着往下看吧筛阑疯。   备注铝林归: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歉趁先,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”半裳、“天窗”和“后轮碟刹”蕾脱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耸船鸵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捷,促进其他品牌产品的更新或者降价冀汀,以提升竞争能力饯椽汲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蕊,但又觉得竞品车型优惠较多”锨痊。今天就随着我们来看看啦苛桶,新威驰对比瑞纳秦窍统。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看悼槽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糠,此次我们将两款车型的顶配加之对比炽很幢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绕膘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多螺吓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吓,以往圆润的风格被全面舍弃夹袖穿,车头变成了现在最流行的大嘴形象玖帆酣。虽然初看有些夸张氛酸呢,但是符合小型车定位萌墒舍,更多时候它是年轻人的代步工具肺锨,所以造型必须年轻厦步。大灯面积不但较老款车更大坷粒配,眼神也更加犀利观粉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碗镰烙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抨姆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点成。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扔第班,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鹿宪汾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汹,诸如电动天窗锻克、前雾灯与后视镜调节都在其中颠朔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伟捞,日常使用的便利度稍高一些镁嚼渺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm髓填卤,轴距达到2550mm杆伺。与老款车型相比加长且加宽稀赔,这是为了适应造型变化的需要祈七。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势具胃喷。   新威驰车尾没有车头那么激进李糕,显得时尚而舒展蓖。整体线条看上去硬朗多了梦趁酒。在高低配版的车型之间刻寞,外观元素的差异并不明显厦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冲,不过在潜在的功能上却有所不同刊维缴,高配车型具有独立的外部后备箱开关恨徽尾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启入,在日常使用方面的便利度有所不足碘氦辨。   瑞纳尾部的线条更是犀利寥,线条从车身一直延伸至后备箱斥秀守,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致详谢卧,增加了不少的层次感和运动感硼。" "  旅行车在国内的发展进程豹尾,现在似乎已经开始有所起色怂烧,但受到各方面的影响彪广级,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃跑说矾。记得应该是在去年晶功靛,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹅骋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章五,虽然没能在实际层面上起什么作用廷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桔驴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勒窜殿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段萎,但是大部分车型均已进口形式引入党梢凉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狸璃澜。宝马全新3系上市后煌都,推出旅行车版本完全出乎我们的预料崔溃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本染。不管是厂商的试水工作漆,还是为了后期大力推广的前期准备裸轿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嵌钞忍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的隋评诵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恋岗,但官方却并不这样为其定义氰,所以除了V60之外市,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的文。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哪宦信,三款细分车型跨越了30-50万区间挟憾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祈酒。   328i M运动型段,是3系旅行车中的顶配车型狮拭砰,M套件必然是它表现非凡实力的根基无聚房。BMW的M系列产品埃宏松,是众所周知在外形设计上最夸张动感的趁蚕洼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响径。在M套件衬托下的新3系旅行版碍,表现出的攻击力和威慑力很强梨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绍酚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感内冠恨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能珊靡,也是几款进口旅行车中最为全面的幻,除了前部以外品,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头八,令驾驶者的便利性有很大提升蕾睫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肋,造型圆润的尾部整体风格囤死,让旅行车身份表现的恰大好处莱裴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郴警编,但是尺寸不大龋负潍,威慑力也没有想象中明显烂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沙,极富肌肉感的线条元素须灯墒,让它表现的干练紧凑背膏。   本文导航骂弄:" "  曾几何时承添抱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交河歌怕。物是人非醚刚评,随着中级车市场竞争的不断加剧八哪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扯。在上个月的广州车展上坝孝忿,全新天籁·公爵正式宣布上市矛了,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拎然隘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尽躺,来做进一步的了解吧被隙枫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较热介。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观督: 稳重与运动沧,风格各异   车身尺寸方面毒葱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衔介拢,车身宽度标畏、高度与普通版天籁车型保持一致呸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绅离,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娇哼限。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型申,只不过在细节方面有所调整且铅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构持凤,后保险杠排气管内嵌伤收,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痘搽,俨然简多了几分气质的提升笔闷侠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倡患, 新君越的外观风格更趋年轻化嫩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袄,尾部设计与前脸造型和谐呼应讥淋伺,相比老款车型稳重端庄的设计风格便禽,全新君越更容易让年轻的消费者接受峦姐。 【君越 整体外观】   外部配置方面褐白奋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堪观让、大灯自动清洗等功能讨菩岗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到论呻杜。通过下方的表格我们可以了解到捍,同价位的两款车鼻,君越在外部配置方面显然更为全面一些刻痰些,LED日间行车灯贯耗侣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匪舌身,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伤冀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玫扛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茂: 日间行车灯涝阮: 随动转向大灯拼: 大灯清洗装置漓: 氙气大灯副堂: 倒车视频影像壕: 大灯高度可调下柏墩: 自动头灯鬼泥涸: 泊车辅助江律: 无钥匙进入系统萌疲莽: 感应雨刷陷: 电动后视镜肥纠贫: 后视镜电动折叠佛办: 后视镜记忆姑存:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笆同,年级里有几位南方来的同学呕茬狸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暑纺惋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情某。雪对于那时的他们椭邓锭,是上天赐予的礼物艾。但是答,对很多北方人——比如我——来说秦,雪却是避之不及的灾难介馈,它让我们的出行变得困难重重回。不过这次却不一样锻舰抵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肠擒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先湍诫槽,请允许我隆重介绍一下今天的主角夏缉惜,我们的冰雪座驾隧氓,一款中大型SUV——福特探险者缴奶奶。探险者是福特的旗舰车型里椽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粟蚀菩,共两种配置烦街,售价48.98万赡、53.98万璃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兄绣尚。我个人非常喜欢探险者的外型诡弊,它魁梧而正派赌急,颇有美式SUV的霸气佛趴嗜。牡丹江的冬天白雪皑皑捷经,探险者出现在这里十分应景估,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前发,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热踩祷艘。这样的冰天雪地里杀农绵,就算是带着手套在户外拍照辫情,手指依然会被冻得失去知觉烦纯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖躬赊。探险者的方向盘加热速度很快绞试拒,开启后几秒钟就能感觉到热量岸,太实用了庙逝哆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豹吮,匹配6速手自一体变速箱护捐。探险者在海外还有2.0T版本车型瞬都,不知为何暂未引入国内瞧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面免,并没想走量茬赏等。   探险者为承载式车身结构搂,搭载一套适时四驱系统崩厘柑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样董彩溉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摄灭,后桥轮间为开放式差速器霸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妮摄,以制动打滑车轮的形式实现颗。这套系统的越野能力或许不是那么强大驳菱归,它主要是为提升公路性能而存在的怀辰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点社,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键零操。这次我们挑战冰雪路面标纠,这套系统发挥了重要的作用脆梅。另外不容忽视的仑录,便是探险者的“神秘嘉宾”了俗歉离。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱诼馑ā!它是一款高性能冰雪轮胎链捂,官方称它应用了发泡橡胶技术淳兜仇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冬,从而让胎面贴紧冰雪路面检秃峨,提高抓地力蛔。当然叼会斑,这款轮胎价值不菲肪,以探险者高配车型的轮胎尺寸犊:255/50 R20为例宫吗率,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刃侗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的售卜怜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沽纯狙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹄蛙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企破瞬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氯就,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花淋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绘煞鲤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酥唱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皮,两车的轴距都超过了2700mm楷盘估,使它们在同级别车型中的优势非常明显叼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桂秤镜,略显圆润的车身看起来动感十足怜泼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荡廖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感假据芳,550引擎盖上V字型的线条动感十足拧雄。C4L大灯的设计相对简单踌,全系采用了传统的卤素光源哺蓝,而且并没有采用透镜的设计模,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感天,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜横连,还有转弯辅助照明功能鲁财,保证了夜间的行车安全捌。两车都配备了时下流行的日间行车灯膘铝锈,值得称赞的是忍赫,550竟然为雾灯也配备了透镜艰,这一点值得各大汽车厂商学习崇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彪恫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩栓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笑少,550上扬的腰线勾勒出时尚氖纪慧、动感的侧身线条糖苔炼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间电肋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计劲奢看,并搭配LED转向灯胶行,视觉效果和安全性兼具逢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恨甸霜。   C4L具有无钥匙进入功能握,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哥毯,550则采用了常规的疑控解锁功能防摄撩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撩,C4L刀锋式的造型更加犀利棉,550则更加尖锐恳合蚕。   两车的尾部造型比较统一论上胁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岸娥,圆润的造型颇显稳重喝蓄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叙,这样设计不仅美观侮炼妨,而且可以增大后备箱的开口角度罐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯端,视觉效果极佳骨。两车都采用了4点式倒车雷达袒秋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹲楞净,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惜鞋,使泊车更加安全佛碱涝。C4L后尾箱并未设计开启按键方嵌骡,只能通过车内控制按键和野肱悖控钥匙开启倡写日,而550则可以通过后尾箱按键手动开启全旱纽,使用起来非常方便粳。   本文导航剖:"    紧凑级两厢车拦犬,如果倒退10年前系,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迟栓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型强凰乾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蜗杠,它于不久前推向市惩崂喽唷,但其实它在国外早已上市软。雪佛兰在近期才引入堕,相信也有自己考虑统襄,好在这个时间也不算晚许腹护,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汤赶僧,相对较低的入手价格攀考胆、时尚的外观设计以及良好的运动性能糕佩交,都让其成为该细分市场的热销车型傲。而在紧凑级车型中党,三厢版在兼顾运动的同时雇,实用性相对更高一些夹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负拖装浚克斯三厢版(以下简称付饣蓿克斯)进行深度的比较皮诚,到底谁能从中脱颖而出赌似惋,让我们拭目以待示。    在刚刚结束的2013广州车展上臀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浓。此外矮瑟,阜疲克斯去年北京车展的正式上市恭,也让这场紧凑级大战更加精彩艘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哗丧玻,作为其小弟的马自达3能否一样出色糯?父。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时身缎,能否从容应对懊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓什姑硅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茹敦尼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腻性钒。就在媒体日当天牡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扭缸龋,经过旁边人的介绍癸,惊叹一句扭:原来不是一个车熬浮!可想而知哩陇,这兄弟俩得有多像份握齐。    2012北京车展上市的复鸺Γ克斯相比前者煎,已经在市场上打拼了一段时间闹履。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了跑上吹,但是溉耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位躲,还是毋庸置疑的皑期。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亨瓷,为了让评价更加客观蜗常,同时疽腥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样髓觅舒,我采访了一下身边的同事和朋友肛。   同事A悍:男劣,30岁脱、已婚累、儿子1岁多    我哪个也不要毒裤,原因只有一个茂粹如:都太小砷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV檬,实用!当然这两个车白给肯定要补塘壳。(也对痹闷瓦,老婆孩子热炕头的人冠滑帮,还谈什么运动谈贰,能装下更多的人和东西诧,才是硬道理)   同事B握为:男汀墟鞭,老赶茨蹋克斯车主汰袱,奔三的年龄瘦会,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父咽榭郑克斯湘擅窟,理由是有优惠朝弟妇、货源足倪筋潜、随时买狈宠从,听着怎么跟买菜似的擦。   前女友埃端:24岁毕牵卉,高尔夫6车主乓,略带公主病    选马自达3莲,原因是好看骸淬溃,我再问还有吗昆孔,答曰驰灸拳:好看岸匠馊肌!我继续问漓书堑,跟我急了脆匠,提问结束飘境胆。   现女友心:25岁署毁森,对车没有丝毫兴趣茫酚,仅对各类衣服饺淡、包包把楷、鞋等物品上心    我选马自达3吧咯幕浪,原因是就看这个顺眼娟昂,所以就选了绢洗限。(明显敷衍了事)   女性朋友萍:24岁谁尉沙,某时尚杂志签约平模雀,对车有些兴趣混堑,但只是停留在表面    我选马自达3挂涂乐,因为好看甜腹,身材我喜欢拭愧潜,而且红色(主打色骡:魂动红)是我的style酥森,所以我会选她的说寡萌吮。(这种中英文混合体牛慕,外加“什么什么的说”的语法真别扭添,说她好几次疾凉讣,不见改)    采访结果显示柯,果然是萝卜青菜伍权赦、各有所爱豢朝虹,而且给出的理由也是五花八门短随千,那么到底这两款车有哪些不同吵撤拾,在面对不同的消费群体时赦,它们的表现又回怎样凳勿,废话不多说景相,让我们往下看岸寂。" "  2013年8月济霜滦,本田CR-V共销售了15393辆缸骏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戮叉匣,本田CR-V共销售了18989辆逗屑靶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月记猜,本田CR-V共销售了19510辆核梳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颠,本田CR-V共销售了19288辆参寝刺,全国SUV销售车型排名第二......事实上壬陡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单份敢壁,它的优异表现还远不止这些奠介,截止2013年11月底暗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓷辈辱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠叫平避。是什么让它成为了国内SUV的明星尺己?又是什么让它如此大卖锑踌?   现款CR-V有2.0L陕稼恒、2.4L两种动力共7款车型撅瘟,售价19.38-26.28万元乔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侮暇辟,售价22.98万元)慷分俏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亭悍葡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垃,纵观整个CR-V的家族史昏侠模,前两代车型还有些“方盒子""造型秽钢,而从第三代开始村帮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战频隧焊,坚定不移的走着城市化SUV的路线仙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杏膜。   说到第四代CR-V的外形橇哥皑,也就是现款车型未翱,它的外形并不是能让你一见倾心的主珊酵,CR-V上市之初巳湿,人们对于这样的设计褒贬不一巴翠,甚至有些“不得民心”浅磊怜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话萄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯深,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能石。氙气大灯马、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上储宿。值得一提的是骸擞邯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上康嘘,效果出彩韭久。   车身长度比上代车型减少了25毫米兽,离地间隙下降了50毫米辫港,仅剩130毫米负,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辈,但却令离地间隙接近轿车饲,轴距则仍然保持在2620毫米鲁耪,整体效果比老款显得修长不少糕让。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乘蟹,在实际驾驶过程中隆,提供给你更加宽广的后方视野辜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乐娘差。   现款CR-V提供17婆、18两种尺寸共3种轮毂式样惠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潭舵能,其余车款都配备了17寸十辐轮毂办。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弹窟,车尾向外凸出比较明显掠咸,给人一种臃肿膨胀之感台舶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索薄妒抬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凳募,给人一种臃肿膨胀之感淬盘落,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撮接坛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积澎,为实用性又添一分菲枷,从之后的销量来说怒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巷露蔽,保持着高歌猛进的态势巨贤曹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瀑融两,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匡蒜江,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扣钒、精心戎埠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尼癌显,排量仅有2.5L伤附夕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巫兼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS割椽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贬丧蔡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芍催。   第三代雷克萨斯IS抨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秘尺,全车线条设计更显张力并,饱满的肌肉感让人过目不忘掇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撮孟贪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅端盾,丢失了一丝霸气梗滥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藉,长宽高分别为慈坝薯:4665mm雌、1810mm床号、1430mm溶肋孪。同时轴距也增加了70mm拔陛,达到了2800mm搓腾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饭彻漠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言傻,其前后配重分别为53称炊忌:47收杏诽。接近前后1矫:1的配重也体现了其运动本质劲。   IS车身侧面短小精湛拆奔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谈,显露其灵动的车身姿态嫩景。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潘痕,依旧是纤细啸袭、锋利猜两稍,绝不与传统设计相妥协触理晨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见该。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎题仙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力担郊奋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俺藐碧。   毫无疑问鬼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洪癌填。你可以觉得它设计非常超越静獭筐,也可以认为它很有美感乓芜铜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纳穗北。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酸,石油的消耗量日益增大涪焕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弘响定,排放着大量的尾气领,制造着日益严重的雾霾天气细乡皋。汽车尾气的污染举,越来越成为大气污染的重要元凶使。开发替代清洁能源嵌催寝,代替排放巨大的内燃机劫寐恕,越来越成为厄待解决的课题剩。现在很多厂家都开发了混合动力车型衅,这项技术基本上成熟了撕藤小,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耗,也没有成熟的商业模式来进行推广聊秸,即便很多条件还未具备撇,即便这样那样的客观限制拉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吠皮济,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一米但。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品清娩崎,叫做启辰e30晨风斑夹,这款车还没有上市斧敝剔,很多技术参数还没有公布霓迫项,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据先,介绍给大家驼。但即便如此碑贰,这款车还是有据可查婪,开发平台来自日产聆风电动车肛拭鸿,外观也和聆风十分相似磊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伤酵械,2700mm的轴距和骐达相同刑,外观的样子也有几分相似颊攀悉。但明显晨风的很多细节显得与众不同酚,前脸没有进气格栅的设计币毋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粹颅签。而据厂家人员介绍辰蔼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涝纠化,而是单独开发蹭拔隆。   尾灯使用了LED的发光元件愁,看起来更加醒目痞坞,垂直的长条状样子也很有个性纽蚕截。但在车尾上赁千肛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疏秃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妈委答,用以分担电池组的压力点,这在晨风上是没有的热。   本文导航旁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彻箍罕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蛊,照片上看它挺精神奔,设计有传承有创新吠赣啸,硬件配置有增有减涛抠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毙竞,没能去测试现场参观参观芥。   命运总能给人惊喜坟桅。上周五下班前矫玻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目互,领导突然走过来跟我说贺颇箱:“来了个顶配该业洌克斯乏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛙,周末的小幸福就这样碎了一地幌,我得跟两台机动车泡在一起奠绕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝擅,坦白说现在我对它俩都“不来电”码。这样也好贯痞辞,好歹保持个立场中立对吧淌哩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待遣衫,比如为什么海外有独立后悬架夹?国内全是非独立后悬架非?其实道理不复杂府,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响及堆德,既然如此好膜,那就遵照做生意的基本法则来做熬猴,降低成本换,攫取利润才铰饰,无可厚非敛魏。我相信如果改悬架车就没人买想缺锚,那他们肯定不改奖假。   福特比较谨慎梧,善于跟消费者打成一片净耍,挣钱不忘树口碑公冒,好口碑又促进高销量纯会脸,顺利打造良性循环圈棠釜。尽管它也有这样那样的问题皆宿溶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买人兄坑,值得大众好好学学乘。话说回来圭芥摹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琶憋。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿瘸粒克斯散,是各自家里的明星产品宛目,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撬舰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搜祭。把这两个重量级选手放一起慑乌,能擦出什么样的火花来扛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抄,似乎这样能出一口恶气陈罚娃。不过我得劝各位一句敝:百花齐放很重要论宋好,一枝独秀最糟糕悲倾惦。   ●外观   扯半天总算进入正题骄屎,这个阳光明媚的周末悸,没有雾霾的打扰搂操箱,我把两台车放在一起拍了套合影艇。看看它们杏吉甘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涛纶,一个是16.29万的顶配版两厢覆湛洌克斯肠膊。要说家族式设计惨,大众当然领先其他厂家副,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雌碱速,福特的动作稍晚一些乃孪,效果不赖管。   所以当高尔夫7和该猓克斯站在一起的时候恢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营会。谁好看我不说涸汗耽,大家都有自己的喜好撂诬乓。两款车前大灯组内容丰富卜肠嗅,氙灯堵娠狠、日间行车灯揪郡捍、大灯清洗扮缅蹿、雾灯一个不少脊美阜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涡,而咐辏克斯的则要花6千块买选装包实荒丸,朋友们径,要享受还是得多消费啊梳灿。   车轮部分有看头解呢无。改咏克斯胎宽215mm鞋狼钳,米其林博悦轮胎桐吐,轮毂造型带感口太飘,给个好评黔乒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咯。高尔夫7胎宽205mm眠,似乎缺乏顶配车型应有的气势喇酥磊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胆。   车尾设计各有出彩的地方泪完,高尔夫7的单边双出排气颇有气势部呈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭繁畏,LED尾灯是个加分项抹,附飧荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坦。左边那台风格沉稳一些堪,右边的青春气息扑面芯,你喜欢哪个危?" "  “牺牲一定的车身刚性漓北,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刮翟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构常,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寿。就在上月庆馅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筛法,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惮,至于奔驰C63 AMG乡究恒,目前还缺少这一车型恕佬。   由于是RS5 Coupe的系列车型筐欧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篡箍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毒糕杏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嫂砷,毕竟除了性能之外袒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的藏媒尚。   延伸阅读 问拾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案布凌力,其中包含对车漆颜色滑嘉糖、内饰颜色以及电子功能等自主选择碌汞湍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的摔兽勒,所以在配置解读方面澄么槽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注患悲,并将官方价格告知大家申。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帽佛帘,软顶敞篷采用电动开启静,时间上需要15秒即可厦坍叫,而将再次闭合需要17秒沧,其开闭结构为多连杆双片式累靶鳞,这也大大缩短了开闭时间吞钦诧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吠霸哩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扔虱撤,为了不过分降低运动性窟客,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纱胖帽。排气方面也是RS5的一大特色阂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袄夺扒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个楔富,而在Dynamic模式下会全部打开立坎。   本文导航活:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鞭硕,或许大家已经是心里多数扳寞路,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疤,定位于新兴的小型SUV市场酗筹。众所周知肩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“番崔褐,长安铃木选择在这一细分市场发力帝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瑟精。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膛拔,通过对比分析爆黑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酶浩迷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糖肯矩,搭载1.6L发动机痢,匹配五速手动和CVT变速箱俯驼递,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L醚疮、2.0L两个排量六款车型嘶,同样匹配五速手动和CVT变速箱篱协办,售价区间12.88-21.88万元诲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面具,通过下表的数据显示得知挎忿侧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兜恕剔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氨朽,相比逍客龋戊、昂克拉等车型同样处于劣势栖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娩搭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袍浑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纬娄甭,还有与车身不同色的黑色包围痪陛、车顶行李架澈亨绷,短小结实的车尾抹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墨。车身颜色选择上烽惯鞘,S.CROSS锋驭提供了极光绿姑、皓月白孩、星辰银摆菊、丹霞红凰、银河蓝和晶岩灰六种颜色秘樊色。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同管弧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计愤急,雾灯夯、下保险杠也经过了重新设计喇糕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奢。车身颜色选择上据诲,劲炫ASX提供了珍珠黑谎翘、极地白畔桐阂、翠鸟蓝无投幢、酷银洁、钛灰五种颜色粒己凄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面黑霜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藐,前后雾灯谭,并配备大灯清洗功能寄铺,外后视镜集成LED转向灯;同样磷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锋虫,带水平调节和自动清洗功能缴禄爆,其外后视镜没有集成转向灯清。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂漂些酞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坤仑题,而两驱车型则为银色的16寸轮毂输惟,二者均为铝合金材质扦茂怒。所有车型均配备优科豪马轮胎挪菜。值得一提的是心频,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诞死,这在同级别中比较少见八。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朵,根据车型的不同尺寸有所区别珊寺,低配纤碴酵:215/65 R16贬邪,高配宪慨抄:215/60 R17撇疚,轮胎同样使用的是优科豪马里蹋,同样配备全尺寸备胎僧,两车在这方面都表现得很厚道布骡朴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诬柿,第七代车型良宏。其指导价12.19-14.49万碗效渺,这是配备1.6L引擎的价位勘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寝毛涧,账面要准备好14.09-18.29万米鄙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汲叮撑,当然铺捣氏,身为第七代的它径,在冲击属于自己的又一串“第一”畔夯糯。但我们相信拳,短板才真正决定高度看使。   全新高尔夫的德国总设计师说愤苍,它的设计主导思想为“简单既经典”软杏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分好盯响:中网与大灯的相对位置傲、拓宽出车身有力的轮拱恍描谢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汇温竭,这台在中国拥有极高人气的两厢车伟柯,一露面暑棺,就好评如潮识霉盗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜡,但还是要将6/7重提涪,除了外观上的差异氓垒鹅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上峰凛埠,比第六代车型要长56mm处峦韭。而整体车身比例上归村,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然副渴僚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猾躺,轴距增加59mm堪临郡,从而提升至2637mm订挝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兑杯,但新样式的内部构造也足够炫舜剐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泰敛醒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钉。高隔音性的特殊树脂层拘金毁,形成3层薄膜结构倘。它拥有很强的抵制振动物理性能埃赂铣。   直接跳过撩人性感的腰线创贿禽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型猫荆。相比海外的双L型喂,或许辨识度更强一些克釜蹦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脖菠番,但高7的不一样漓瓤鳖。细心的你会发现查绘姜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抨汹踢,才会主动启动瓜滦,并且拥有厂商宣称的132°广角侯赦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格察,天平再次偏向了驾驶者一侧舌碴。整体内饰上湾奇评,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驹:放弃中庸的设计理念恐缸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埠。不规则的T型区铂粳、活泼的金属线条点缀绘,让全新高尔夫大变身蕊旧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肥艾,它能够让你感觉非常新鲜焚虽。   坐进高7内咖吕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗略谎嫁,比普通天窗大了30%徽檬函。而外掀的开启方式有点奇怪糕薯昧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兑岸,同时还为内部提供更多头部空间赁退珐。   大众车型的人机工程向来让人放心罚,这个角度的方向盘农,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勒桔揽,或许来个拨片更有型吧滤辩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枷膊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虱逢。   本文导航俱娶:" "  在国内的SUV市晨荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下森持巢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哆,正因如此究鸡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潮残瑞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娃富。   说到大空间认喘、七座设计臀、配置丰富的SUV虾陋嫉,北京现代全新胜达是其中的表表者砷芒蓝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炒刮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拴尼侨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膘便。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手登,下面我们将对这两款车型进行对比分析穿晾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观色:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厦,设计上中规中矩硅俩浇,采用了哈弗新的家族式设计元素蔚拘佛,这一风格将在整个哈弗系列上普及捂欠郸,代表性的设计元素有错:大尺寸U型前格栅山宿,粗壮的镀铬横条格栅锻钝惠,时下流行的“X”型前脸矮爬末。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募峡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柬贝的,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谋鞭厦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弘事适,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爸冷,再辅以造型锋利的大灯灯组起,极富视觉冲击力埠休。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琳钦耻,现代品牌的确更加具有超前思维意识褥。" "  如果提起讴歌品牌盾具玲,大家一定会想到MDX这款车杠,究其原因揪忌苛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粕攻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型被,拥有讴歌最顶端的先进技术傅。在2013年醛迪羚,讴歌上市发布的新车相比以往沟凛佃,算是非常密集的犯沮。即将岁末储惶懈,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸽。作为新款墟巩,MDX的售价降低了峰理,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失富吝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铝皋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睫港先,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮那五燎。使弯道驾驶更加轻松晶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上焕寇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涡纫参,在车辆制动时冠,通过制动延长扭矩矢量分配阀,提升转向的循迹性 侈,这在之前的讴歌车型上是没有的斯顾茂,包括RLX峡任。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机亮丹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缅堕垦。但我们看到彪巍,在讴歌品牌乃至本田车型上快骚急,自然吸气发动机依旧占据主流咳九钾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喇绰,在新款MDX上使用的3.5L发动机断,带有VCM可变缸技术短,在不同的动力需求下眉娄孪,发动机自动切换工作缸数煎阀,用来节省燃料位恢潭,提高燃油经济性酞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赁,使用了全LED大灯廷胜芭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搓村,不止在新款MDX上出现社莫灰,旗舰轿车RLX上同样具备蓬态目。但和MDX相比光钞艇,RLX的前大灯内部结构稍有不同晚。而MDX的这种全LED大灯繁端疙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虱武猜,但据了解讴歌正在向这个方向研发禽姜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务标,其中大致包括救援匣蒜、定位尉彼、导航检索等常用功能陷诽胯。但值得一提的是堡,讴歌的这套系统在整车质保期内冈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜜晌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置豪掸猎,通过车头刮、车侧统槐卜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煎。对于前方障碍权、侧方停车话里高、倒车能够起到非常便捷的辅助作用退鳖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助络。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洼,MDX采用了59%的高强度材料孟酪钦,热冲成型一体式门环等途径兜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孪卿颁。   本文导航眯堑:" "  在新一代天籁发布之后辈恐胁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹭瓢穿。二三十年前誊卫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越短恢授,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捷师篮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戚贰辱。而谈起这两款车妨,目前多数人对它们的理解是熔秦擞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长石督,配置增高栋,便成了公爵和君越洛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斗胆、动力和配置等等掇吝,却有着极具诱惑力的价格旗揩眷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘插,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纶孩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力譬敝。可它们究竟有没有这样的实力我倘?两者比拼辉莽雷,谁又能更胜一筹寂角?本文即将为您揭晓惧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型臼令轿,售价区间为23.59-36.99万元龚矾仑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慧肮狼,两车售价分别为29.98万和29.99万蓬杏,价格非常接近戎帛帅,比较有对比价值剩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孔,主要是雾灯醒秘伺、轮圈等几处细节可以加以区分傲寿佳,尤其是中网变得更精致靛橡吮,车头更显大气胎层。但也就是这些细节的变化舍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胖蔫碌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绵腐。   大灯方面脖虽笛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洛,不同之处在于北芜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)婪。   车身尺寸方面皇摆烷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汰砷,君越的长度同样超过了5000mm胺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楷脑拍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湃临,并没有追求锐利亨簇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缸榔,腰线设计是其外观中的一大亮点伶狮绕,并非大多车型采用的一条笔直线条栓级,而是在B柱之后便缓缓下沉髓,在后排车门上形成一条折线就事廉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吞貉撼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粟恭。   尾部来看庆霖该,公爵与标准版天籁造型基本一致双,尾灯造型也还是一如既往地犀利薄达,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合览绘,为整个尾部增加不少活力抨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗓熔皮,使其整体感更强蔡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勤泥,轮胎方面吩嘲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侨矾茄,更为霸气嗜殿核。   ● 外观小结缄段: 两车均采用年轻化设计恰炽,稳重气派;车长均超过5米颠磁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搪绣,君越表现更为抢眼了。另外萝竞,从个人角度来看滦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碱,相比之下它的造型更加简洁谓、规整商酮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掇湘胸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箔供柯,足以呼唤出你全部驾驶激情价。你可以视它为野兽氰,但我更愿意称它为内敛狂徒酒吗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酮。它是驾驶利器阶寇,也是很多人心中的梦想之车每懂退,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钝。   既然说道奔驰AMG齐楞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诧寿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菇巍抠,都代表了其品牌车辆高性能版氨帽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泼氖,这些车在发动机配置调教长,底盘调教拣坟,外形和内部设计上都远远超越原厂车扛巳程。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怒,它的长宽高分别为4707mm溪、1795mm和1391mm冻,轴距为2765mm并。参见下表可以直观的发现亨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芜番妓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同册。但细看之下胺抬盯,还是能明显看出差别懂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降崩跋村,流畅迷人更具轿跑风范刃汇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捞肠夕。   除此以外鲍邓溯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疙枢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翰汀乘,前轮尺寸为235/40 R18铅谴媒,后轮尺寸为255/35 R18脚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力犊氨确,以获得更快的加速度势仙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诧摩亭。   车尾是C63最为霸气的地方窘乳羞,四出排气管宣誓着其运动特性瑟楼故,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一栖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氓虐,从而提高车辆的稳定性尺矢哇。" "  11月12日嗜蜕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赡久抖。无论在平台还是动力上啡萄,这款车都与标轴3系基本相同和。动力上虑捌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澄冲寸,依然分成风尚隙猎、豪华和运动3个不同设计套装疆逆凸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坪杠。无论怎么看结聚,4系都很像一款双门版的3系拾辰揪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妹散?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系犁萄敬。   虽然名字是4系辆档,但如果只看前脸巢,恐怕一眼很难分3/4系诫。不过仔细观察细节的话棉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枷。比如更大的开眼角设计旁,更修长的双肾格栅凸,还有明显不同的下进气口设计风格滔欺扒。当然煽谁,了解宝马车型的消费者都知道肝炬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搁蛾。此外琴,前脸还针对空气动力学进行了优化表式。 【左攘:豪华设计套装(选配)/右麓显卑:风尚设计套装】   侧面造型上坤舌鲜,4系明显比3系舒畅很多酚苹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凑,更修长的车门对此也贡献颇多驶灌。不过轮胎规格和3系完全相同扳,似乎很难体现出这款车有多么运动邯。另外哺脑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炼,和前脸的进气口配合佬蹭,共同为刹车系统散热背崇犯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雌挛捌,不仅装饰性强庆萄,看上去也更凶狠结。   尾部设计上撩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素县。猛地一看依然很3系几,但饱满的线条体现了4系的不同川鹤芹。尾部虽然整体很“壮观”厦识,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欧,别有一番风味诽颅。另外敖擞,根据套装不同捐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腊,实拍的运动设计套装为两侧双出咀,个人认为设计还可以更精致一些报新磷。   车辆提供邵社匹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虽枢霓:北京市海淀区闵庄路19号   电话琉签典:(010) 5872 8888   本文导航罗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戈系,自日产逍客2007年在英国上市以来蜂肛魏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盒何需。各汽车生产商自然毫不示弱评解郸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹郡狮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谦卧惋,公司就对其外观和动力均作出了革新四祟地。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司集,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蚀色。这款车售价要高于ix35茶嗣男,标配版的售价与高配版的ix35相当掏驮。较高的售价并不会对消费者影响太大魄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力池快奇。 ? 现代ix35   除此之外把氢溜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赐。完美的驾驶体验颂八,充足的动力表现欧扦,日常的实用性以及低廉的养车成本呢室龋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战那败。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狼纹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间媒擦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绦。CR-V的后备箱打开的角度要更大绰渭驾,后车门打开的位置更高踢,加上方便的一键式折叠后排座椅款,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜售。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的埠。ix35的后备箱地板离地面更近浇吼舜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舰慕拿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5税哄缴,他们要对此多付1,700英镑尺侩体。其余两款车的四驱版镣认滑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)燎抹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)门毛。   从标配版本来对比三款车铝,ix35要优于其他两款酮烩。SE版就提供了后排加热座椅哄登啃,方便商务人士乘用俏粉喘。高配中更是有导航念还,蓝牙等诲惰,真皮座椅穷拾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芜房。   综上所述申钮剂,我们推选出这三款车的排名分别是岗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的薯,但是它的驾驶乐趣却是最大的玻墟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码残编倒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氖人添。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卯。低的污染物排放行破恒,强劲的动力表现碧,新引擎的装配让该车重获新生驮靖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舱。不光是低廉的售价毛,标配版的实用和保修期的延长冠溉椽,让该车十分吸引人酮稗贺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放题,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缎讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔翱梧,严禁转载许涸,违者将被追究法律责任互朔。责任编辑撬临:李敏" "  在国内死,提及福特这个品牌蒂盘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖质玻克斯和嘉年华焊惨悄,但福特的精髓决不仅限于此拼。在美国丘警逞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诡笛。近些年来盾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围础前,先后投下了旗下多款SUV车型适,其中包括翼博呻柬耽、翼虎飞标秒、锐界以及今天的主角探险者费。作为美国销量连续15年冠军的探险者定,它在中国的土地上能否再续佳绩诲?带着这个问题矮荚亨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙句识傻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨狻,也是其第五代车型驶裙。在今天看来省料黔,福特探险者圆润饱满扫佰,又不乏美国车标志性的肌肉线条悼倾能,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求栖概痛。但早在1990年筷仙挝,第一代探险者刚推出的时候筛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多海。   随着时间的推移晦吻冀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靶,与其说是改变稍,倒不如说是更加顺应潮流固截。早先的皮卡底盘不见了踪迹剿合,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂髓秒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拘。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰烀热椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢爸蹭?结合同价位车型做个比较不难发现番绰鸥,探险者论尺寸绝对傲视同级汹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啪,“尺寸”无疑是其最大卖点汝危。它的车身长奠酵、宽改、高分别为5006mm外迟锚、2005mm和1743mm美媳,轴距为2860mm适逞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斥辅痴,即便是与奥迪Q7的对比中笔肺嘶,探险者在某些环节也不占下风椒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞎贾,探险者的最小离地距离为193mm娜,接近角和离去角也并不大览案,仅有21.7°和21.4°扑秤腥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皖坍。" "  引言斤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辉吴赁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胁,其采用了全新MQB(横置母锓锹遥块化)平台生产市邢,不仅在外观谋穷扮、内饰方面有着明显的变化哀檬,更低的生产成本公立蔑、更轻的车身也使其有着较大的优势蔑莆。此外目,作为其老对手的福特赶由伲克斯当然也有着较强的实力田,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唱碳。今天变泪,我们就来为大家对比一下鹅,看看这两款车型谁的实力会更强德。 外观菜脓浚:低调内敛大众风对比时尚张扬溉嗨晌桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感孺桐喘,但在设计风格上却有着截然不同的一面何猜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纠残斑。而感城辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胆。   车身尺寸方面雌呛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm且,轴距也增加了59mm普,整体看上去更长更宽更矮筒屁。但其主要竞争对手负掳妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势嫁廉内。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唬玲究、强壮饺暑、凶猛蹈沃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象计活。试驾被安排在了蒙特卡洛鳖屡匪,我们被热烈的目光追随了一道剂苛,同样柔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路没纽萄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巩滴,它的对手就已经锁定了络,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秒年具,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜噬乒集,他们选车就两点提插,第一样子帅贡猾,第二性能足够强大常。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拭嘛。恰恰如此圃唾,它看起来很漂亮五呸,尤其是车身各个部位的比例与线条从衰,挑逗着所有人的视觉神经碳筒街。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口净蔫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氦,而且更杀气感更强冬负。怠速时慢慢靠近矮读类,它的躯体在微微颤抖舍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤编吞。   细节方面奥迪从不偷懒兼环,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烽廷。在我看来送危位,这样的视觉效果已经足够征服所有人梗,如果你觉得不够醒目川鬼,还可以选择将卡钳漆成红色童夏履。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缕钨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体芹拦,120km/h时自动升起鼓秦俗,此时的样子最为动人炬队,速度降低至80km/h后便会自动收回破。   进入驾驶室并不费力痕歇,内饰与A7或者S7基本格调一致梧借,简洁朴实陡疼,中控台区域保持原有基调虾,有人说它沉稳潜,另一些人说运动遂廊,在我看来这就是奥迪的风格害蛊,可以满足很多人的口味默艇酵,一切气氛都显得那么熟悉拢衔赌。   车内有两处亮点让我记忆犹新滦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挝,坐上去的感觉也足够舒服锯。不足之处在于它的调节方式太过简单酶矫僻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘下渭,手感与大小都很出众拱呵,令人爱不释手笆喘础,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暗菏骚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望即茧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抖袖,善于抓住驾驶者的心嗽酣屎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分成佬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巷凯财,两厢版掀背车开始越发备受关注修环来,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型成烽闲,强劲的运动性能也是非常重要的指标憋息。就在本月初棱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求革伤,除了朗行运动版之外疚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能午睡。接下来葛嚏,我们将两车放到一起头便,来看看其空间和性能环节的表现如何钩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是响熔,如今的情况则正好相反睡屎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卜卸揣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元送,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缉申兔,两车的售价还是非常值得人期待分。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版块,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芦,前脸没有任何改变欢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泵,但给人的印象要更加动感耽狸。   车身尺寸方面驹淮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沪汝,各项数据都要比朗行运动版更大一些黔夹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耗螺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夹密,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枷缎颅,比较适合家庭日常使用撕献。轮毂造型与三厢版没有区别埃。在发布会上怂禽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戈喜午,相比科鲁兹掀背车不够运动硕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞎拦行,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浚,线条更加自然京、流畅你肆。两车的车身腰线笔直且显眼甜良藉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斡穷袭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影岸傅维,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿双,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剖。同时荡违从,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源船拘泰,点亮后的视觉效果非常不错横,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扑播横。整体风格也是保留了三厢版的造型爸却极。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出山罢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呢狭酥。2008年沮瞬耪,丰田Yaris进入中国市澈帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纶闯萝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号憾,想必原因大家都很清楚膘辈,致炫在各个方面都已下足功夫唇家,为的就是再续辉煌疥。   致炫外观灵动时尚硷厦叛,带着一些年轻的运动气息腥,车长为4115mm目材,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm燃,比老款低50mm;轴距为2550mm寡探,比老款长90mm分磨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搐淮,这样的设计更有利于致炫的散热俺匙团,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纲胳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邻橙稳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娘搔乔。   " "  在这一两年中迟返卧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裸,究其原因残,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叙。另一方面贺廖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高厕。代表着大众在中低端产品中的最高水平遣。如今桅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戒戊。带来的改变很多鹿漂,由MQB平台带来的更多越级配置赔考歧,外观内饰的革新翻,动力总成的变化邢,当然还有后悬架的改变告庐。能否继续神车称号吝,笔者觉得撩弧,可能性极大倍敛孤。   ●从固定平台向幕幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母ü词撸块化平台的车型饺解梳,之后啦袒墟,从这个平台开始惠痉,还会有奥迪A3等车型陆续引入琳汕啃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虾肥许。但从高尔夫7开始歉,这种概念将发生改变怂扭。MQB纳薅饨担块化平台生产令蛇闯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承内。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留默,后面我们会详细说到颊上。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车牵炬,必然是一台有传承有积淀的车型理傲。经过几十年的发展和变革矮,没有被历史淘汰疮仓仇,却总能获得新生和换代诚赐。我想符合这种条件的车型真的不多锑砰。甲壳虫也好涝酗内,卡罗拉也好叛藤卢,都算在其中伍。高尔夫更是其中不可或缺的一款呻娶,从第一代发展到第七代我彩,我们发现屑,很多经典的设计元素没有消失咸叙,而是作为经典传承下来棘疗,但技术却在与时俱进的发展梢恕。直至现在蚀惭捂,高尔夫7的出现解典匆,能够看到曾经的影子芥萎方,也能够看到未来的趋势告碎相。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赔保细,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帅,今天在紧凑型车上也上演瑞瓢耻,只能说明低吴磺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视信碎,也从侧面看出狡,这一级别的竞争是多么激烈邵年,高尔夫7的轴距加长了59mm贝炮叫,反应在车身上铆恋,加长了56mm氓参。这让我们看到潜箱惫,高尔夫7并不是一味的加长狮袭,更兼顾着车身的整体设计鄙碴,以及操控能力的全局设计肺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了薪护,争议很大箔韧哀,但貌似并没有像新速腾上市时那样据澎秸,引起大家的太多反感闷。或许一汽大众的这场策略大变梆水境,已经让消费者黯然神伤了客。大家也都知道爽泵囱,这是没办法改变的事暴举诧,想要四轮独立悬架壳,会有性能版车型作为选择俱扑,要是纯家用捶,就只能接受这个现实劝欺。   本文导航履宠撕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钦骄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6犯渐翰,这仿佛已经成为了一种定律拌。话说回来蝎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望括海,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廷卿莆、做工肛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毁滇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位残细喘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解畅屠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诲订,为更直观的进行两车的对比分析裤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坑躬褥,需预定等车时间较长敦集灵,主推1.5T车型)作为参考对象法乏。备注纪妙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唯癌刷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刮庭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歌,瑞虎5和哈弗H6各有所长郸,瑞虎5车身更宽继、更高海,而哈弗H6车身长度汕梳辖、轴距更长点访勒。另外这两款车的外观设计原创度较高怯,没有明显的抄袭痕迹思齿沛,且能够符合大部分人的审美观陋邦咐,足以体现出设计团队的用心程度耍捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茨脱片,意在塑造最新的家族风格寞另,整体呈现出大气刀衰诞、时尚的感觉白任。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溯砷莎,包括徽墨黑补能孔、烈焰红写、赤金棕舵为、暗夜灰颈词境、皓月白和丝缎银钨疵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垒倾伶,其更侧重于简约北屑碎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亮踩敦。车身颜色方面畔穆,哈弗H6提供有经典黑汹捂世、雅致银溯同、简约白尸、中国红隘虽、风尚蓝话、摩登灰赤特、醇魅红滇溶、睿智棕共8种车身颜色棉齐式。   前脸部分姆铜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弯棵。瑞虎5前脸层次感较强雀禽,大灯巧妙地与中网衔接内,而下进气口被分为了两部分链签纱,下部与底部合适护板相连接物刻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和投,没有太多浮夸的设计光,中网换上了带有“HAVAL”的新标识落闷涉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓢芥,但绝对属于耐看型隶惺,整体间流露着SUV标准的稳重气息荷纫险。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毕损,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长排苏烁,车身侧面给人以更修长的感觉婆。另外泻居昆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寿,车顶均配有行李架拭父逞。   同样的齿缓差,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脯祁凡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寇纱碌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坊弦泛,厚重的保险杠更具力量感犁晶。   灯光配置上客,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涸祥,内部灯组布置较为新颖鳞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注响妊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饱,常见的柳叶状大灯造型木,常规的灯组布局玖你琳,带有透镜的卤素光源大灯癌牌,提供水平调节功能哎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绘怖,看上去更为醒目和美观时炉炊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应楞溉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后目岁掠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇倡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想可涂,同时越久的期待会带来一个重大问题位,那就是新产品如果不能做到完美歉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时偏,两条定论由中国媒体陆续传开乳匆剐,首先它的相貌不错铆,其次来到中国的时间也不会太长了癌任。一个月前俗栏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侗,为何这么说露庙帮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娥湘,通过细节上的修改扳目,使雅阁更贴地气年椭。   设计师在中国进行了大量调研工作轮,最终他们得知了国人的喜好鸵枷匪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浆阔剃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吹歼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杯健孔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表犀涡番:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈廊渭表,在如今大行其道的“加长风”面前氦携帽,本田倒是走了一回不寻常路县览蜡,这也是让很多人吃惊的一件事途吾鼓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俊胶轨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铝,究其原因我想和C柱造型努喂合、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吐径。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度味爸硕,先是放弃了老款斧头型的轮廓豢秤,其次将双出分置排气融入到了包围中光枷茂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灰犊、动感靠拢瓤。   本文导航酣磷炮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拦幂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恒继亲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亲络,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杀蔫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜久滩害。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别誊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疼涎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病善。相比之下庇锨潘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计共模烈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉临。总之这个价位的车型箩,只要设计不太出圈消费者都能接受箩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耍,即便轴距也仅有20mm的差距拧桂,如果无聊到一定要分出个胜负的话轿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势场,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闺叹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竿薄,在这方面长安CS75表现得尤为突出级。顶部的灯眉伺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型传,虽说还是带着几分模仿的味道汗泄铆,但却并不令人厌恶芥秸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痴,不过它的优势在于自动大灯功能抹,这是我们在CS75上未曾找到的配置熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沉,都是标准的SUV设计涤澜姥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邵楷,不过值得注意的是糜甫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棱全伴,上下车时可以避免蹭脏裤子寸,这一点要比哈弗H6显得人性化防。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崔弯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衫,那也将成为它的一个优势投我。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疏把,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遍觅汾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姓懦。两种风格说不上谁好谁坏改崩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫素、更时尚的选择蚂绅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隧短壬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桶广,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吝刷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诡晚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滇尼锰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摔颠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳教纪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剐坊。相比之下躺轨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驹韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓦。总之这个价位的车型邵浅,只要设计不太出圈消费者都能接受吩反疥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伶,即便轴距也仅有20mm的差距朝,如果无聊到一定要分出个胜负的话半侵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旗栖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沽肌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方快,在这方面长安CS75表现得尤为突出感。顶部的灯眉讣禄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酚浦,虽说还是带着几分模仿的味道九,但却并不令人厌恶动。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碍,不过它的优势在于自动大灯功能套肃,这是我们在CS75上未曾找到的配置碉弹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潮嗜锣,都是标准的SUV设计庞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寸佩澎,不过值得注意的是汤窃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魏,上下车时可以避免蹭脏裤子倡蔽性,这一点要比哈弗H6显得人性化丸铺妙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谴我炼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贯起,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箍腥柒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皆,那也将成为它的一个优势寐创。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异群呈浑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胺枯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些送灭畔。两种风格说不上谁好谁坏粒峭绿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陵憨阶、更时尚的选择挤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型射姬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人波才瑞,埃隆·马斯克就是一个奇人黄秀本,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烫?下文简称“埃隆”)什迹。远隔重洋来到时差16小时的加州戳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展下,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盼坝忿,一款名不见经传馆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炭埠蛔。在短短的5天内背,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试飘驾。 ●曾经的TESLA纤:短暂辉煌的Roadster   2003年德,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汗鸥,并亲自担任总设计师的时候檄力警,他为公司取名“TESLA”疵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家思、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捐难。而在十年前迹贯探,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锻遂,因为在此之前拜雹,没有任何纯电动汽车成功过徊布疵。   不过很快宿暖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差韭、续航里程短的传统印象浪完猎。只是锣饰捎,那时的Roadster真的很糙退,很贵弥缝纳,很没吸引力伺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圈。   于是麻亲豹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奖痰谈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦卫稀,已濒临破产……”浦髓盆。   不过富家,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样床,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹄临,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际籍芥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鞠。仅从2012年6月车辆发售渐裙,到2012年9月这短短一个季度内鄙苇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卯剐吹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寒,并且公司还获得了美国政府的政策支持墩。   ● 简约外形流畅饱满苟俯勃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗含?一个能够打动人心的外观设计兜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要落,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维你激角,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雹瘦林,曾经或现在都是企业中的绝对领导者币阔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舞,是一位年轻的美国本土设计师仓陷抗,曾经在大众汽车担任过助理设计师狗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斧杠蹈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前女糯疾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匠规下,马自达旗下的Furai饰、Ryuga图、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下羚危牟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker帆绿颊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车韶锤华,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巩。初次见到TESLAMODEL S的时候档,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笛钝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抄川,难道这两款车之间也曾有交集惫?   多方查阅资料后才明白泊匿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匿剔阔,不过后来TESLA对其提起了诉讼茧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徽颁,还盗取了其电动车制造技术镁莲。于是紧接着伴幕感,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梆蹬,并最终完成了MODEL S的设计工作舜邻断。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)突剁,轴距则为2959mm侯雹蔽。仅从数据来看饰,MODEL S已经算得上中大型车的级别寥,差不多和奥迪A6L磷殿、宝马5系Li等近似滩商揣,只是车身更宽大也更低矮一些膏节,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拢毫。   整个MODEL S的车身上碧,相比许多人和我一样雷席,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拇期,椭圆形前格栅造型太另类了黎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴朝,但是这也成为了MODEL S的标志姓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志时咳,所谓的家族式前脸为。   你或许会认为没有前置发动机的存在柿掀嘘,和绝大多数的电动车一样购搔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筋糙筒,那就大错特错了将。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哦,动力系统和电池组甩粱晶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仓离,就和传统的内燃机汽车一样盛钵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温小壬。   细长条的大灯造型很酷狡,氙气大灯呕染挤、LED日间行车灯都是标配狮,和其他车型类似侣暖秦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疾侍、LED雾灯以及示宽灯库。只是在功能性上MODEL S实在很单调感枚双,同价位产品上应有的大灯清洗苫额、自适应功能等一概奉欠殿仓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立婪攫,4年的时间芦,经过诸多顶尖设计师的打造掏闭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发女惺肩,再到上海车展的国内亮相肪幻裂,今年广州车展终于正式上市栋环,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捍焊宋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荆踢,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓮部。观致3四项总分达到了惊人的340分抵湘释,这在整个2013年度排到了第一位妈屠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样煤添窍,接下来为大家解开谜团市拍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3性彪巫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柯,观致3的外观线条十分简洁皆宫扮,但又不失从容优雅疯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撑衬,毕竟它的设计总监曾是大众高管可徒毒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了截。   前脸看上去相当的饱满圆润人,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甜郝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成女概识,而“Q”也是观致汽车的首个字母村康俺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颗面喀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狗然袭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切论,这话虽然有点绝对寝,但却不无道理澳逗,在说服消费者购买自己车型的时候菩钦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的位怠蹄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由齐浪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捐具旱,随着时间的推移兄蟹棚,两各品牌已经深入人心眯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洼溅侠,相近的售价纠、同级别的定位推,看看哪款表现更有诚意竟堑礁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兜甭拌,造型圆润符合多数人的审美坑璃,第一眼算得上成功黔弟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识息丝,细节处理更为立体很显档次础。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茄。爱丽舍原创度极高逗膊,很难找到其他车的影子版纷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脯,只不过虽然车身进行了拉长孝轰,但看上去依然是一副小型车的架势颁魔迁,气势上略输给爱丽舍咖。外观设计确实见仁见智槽腿喀,有人喜欢圆润稳重多题,有人喜欢直线条的简洁利落曝部师,嗯好吧俄钢,各花入各眼梧炼负。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乳乃缆,新桑塔纳除了车身稍长之外的含,轴距饶剖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势编。但整体上两者都属于造型协调的类型儡。   内饰部分坍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丁。配置细节设计奥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计僳,比如位于方向盘后边的多功能按键乌细,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔡宿钦,则显得没有可挑剔的地方痉伎狸,只是限于成本哇布团,用料表现一般拼。" "  谁都没有料到短短几年柒骏辛,SUV会如此火爆泡须,从动辄百万到数十万的城市SUV叫,都曾经上演过排队提车的场景需郡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倒破碑,不同细分市场忻莲趟、不同类型SUV纷纷推向国内市郴荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谅抢墙,推出了其首款SUV--标致3008慰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰さǖ ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吞。而东风标致国产后价格有很大降幅划肚,15.98-21.67万的售价也与途观敖阿怂、CR-V抗筒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔷。下面一起去看看吧磁。 ● 外观解析   除了高售价外洁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一借。太过个性彩,同时又不够精致讲。而相比之下莆懈卷,国产版标致3008要好很多沦体斯,现代感更加强烈泵藩沦。前脸采用了小一号的大嘴胜承担,并且添加了镀铬饰条显示很精致畦归,也符合国人的审美棉。   前大灯虽然不是氙气大灯萎琉,但是加入了透镜墒,整体观感不差份拟虑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拴。另外节翻仍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窘乌甩,增加了前脸时尚感萎攻壬。   从车身侧面来看浮,标致3008加入了车顶行李架估筹私,虽然并不是经常用到的配置贝附拣,但是对整体造型的营造作用不小立河撮。另外爆前葡,黑色下包围凸显了运动感檄髓。   尾部是相比进口版改变最小的卵附,不过依旧非常漂亮椒,很有层次感瞬妙。尾灯加入LED灯组疥,警示效果更好阂璃洛。另外最值得一提的是其后雨刷设计茸,在前雨刷工作状态下刹骗氦,挂入倒档撕咸,后雨刷会自动工作辫锑,非常人性化的设计局。" "  说到法拉利籍裁、玛莎拉蒂这些品牌趁哇磕,网友们肯定会觉得遥不可及泰,价格高高在上畅。如今惶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli下,它以89.8万元的价格进入国内市场橇图悲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少热垢莽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涝惜,让我们来看看他们三个谁更吸引人茫筋憾。   在市场行情方面葱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统臼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的清撂铜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置姥劫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洗。而其他两款车型均有不同程度的优惠蛊四,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狙粕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娩戳,看起来非乘置洌魁梧的发现竟然落了下风吾,令大家非常诧异翱。但在内部空间方面券,Ghibli组完全不能与发现相比菜伟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挡姬侧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车界,所以它的尺寸就不在此提及了艰。   在该项对比中尽杜参,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赣翔,功率少了80kw嚷甭踩,扭矩也少了50nm净,同为3.0T但差异却这么大屁傅。发现采用了柴油发动机魏,这款发动机的性能超众铜,在国内有些市场中非常受欢迎绞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陇滤。   对于传统豪华车闻言鸡观,前置后驱永远都是最完美的驱动形式箱碎趟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统餐。路虎发现集成了家族中的优良血统稗醇,四驱系统足以让众多对手汗颜册。   本文导航耪睡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匹滦,保时捷新Cayman在国内上市之后吧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了攫宛,遗憾是试驾车迟迟不能到位反,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牌昧颇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心几妊贪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出队铅诉,就当胜利喜悦之余册,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辱嫉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我创厩娥:不就是保时捷最入门的跑车嘛痰潘,至于这幅尿性嘛端?不过您还真别说拉,Cayman作为保时捷入门产品中什窝祈,绝对是一部对得起消费者的良心之作埃贝署,比起卡宴与Panamera来说邯,工程师为它注入了更多保时捷的基因胸副,说句通俗易懂篡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间色泰共,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畔,第一代Cayman的诞生是在2005年挤镭隘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺童诺队,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轨式微,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本七。   新款Cayman S外观简洁伙喂,车身比例更是优雅的惊人泻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冠官呐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)头帛。尽管如此编,这款双座跑车依然非常紧凑晦,车身长度增加了33mm聊始。车身前悬缩短了26mm械搐炉。   每次谈起保时捷的外观设计乓,笔者都是非常纠结的心情秸繁,恨的是德国人那副死脑经句币,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化新,喜的是哪怕轮廓没有变化呜雄伴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碘,或许这就是历史的传承吧伪氨。   新款Cayman S除了迷人的身姿董江,优雅的曲线之外雀,设计师并不是一味的强调柔美镰达,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袜糕猜,这里需要注意的是苗虱铜,这个大口可不是什么导流机构庆,而是发动机的呼吸通道响拟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呜,加上凸出的转向灯设计扔鼓女,相信任何人看过之后都是过目难忘亨全川,尾翼同时配备升降功能且手渺,时速超过120km/h之后焚破,能够有效提高尾部的空气下压力头。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂马,这个是一个价值不菲的配置继邵嚷,总价44700元完,如果您不满意当前的刹车系统谷猴饰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堑淡猴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处才刹题,据说车用到报废了犀扑,它还可以装到另一部车上继续使用县,简直可以当做高富帅的传家宝句秃任。" "  国内B级车阵营的争斗室入,恐怕用水深火热都难以形容爬贸,原本只是按国籍分布的对抗阵营茫剁腥,随着时代的发展温慕白,已经逐渐转变为混战的局面五聊壁,比如ABB三个品牌的中级车凭寇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棘承春。同样的情况也发生在合资品牌身上描胖伤,民用车级别的对抗往往更加激烈愁坚稿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灸颈,来自德系的车型是否会倍感压力卡谢尺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志荡可灵,又考验耐性的工作队档。往往在某一个时段有一丝懈岛┫吐А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懊牌。网上车市最新推出的《抉择》栏目兑剃玩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题署,做出全面的分析与指导谋,以同级同价丹冀、同价不同级等角度出发敛技托,全方位给您最全面的购车支持弊舰。   雅阁和迈腾埠哺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔽惶灯,也许之前并不会将它们划等号拒攻,但随着市场格局的转变级号违,它们也来到必须接受对抗的门口耸。当然久,这场争斗的发起者是雅阁锰随讼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗葡猎峦,抢夺德系车根深蒂固的份额卯拧管,看起来是个贪婪的举措翘,但能否成功却还很难讲氖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秘短度,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巍陪纯,反之同样熄。客观的讲爽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感洗妙拷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纳肚垦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源廊线,但是这个技术到底是否实际杰,还要从使用中来探寻宪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音家冕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邢。   第九代雅阁缩短轴距的作法井闭喘,是令所有人都无法理解的朝摆裂,在几乎所有车型都在加长的时候潍避维,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盯促锻,搞得你摸不清头脑寡钡舶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琅宠艾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辟腊抱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凰悄时。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秦倘菲,就是最好的证明沥嚷拐,据我所知肺店昆,直到全新一代奔驰S的诞生酵霞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的话。   本文导航桃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骗工,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浓菲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泞颗十。直到有一天鼓,新速腾上市接,后悬架变成了非独立结构伶苟,他们的崇拜似乎崩溃了册揣。这还是那个技术控速腾吗眷?随着时间一点一点过去蔑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版财巳到、速腾GLI成。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蓬。不得不说容墙餐,速腾家族越来越丰满驼缉矢,那个曾经的技术青年岗,逐渐走向千家万户推德搂,满足标准化的舒适性需求婚挖害。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炽京搓,这让我们看到速腾到新速腾的转变炒徐宠,它变得多元晾,变得成熟乾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讹,开枝散叶就像一位长者投轰。它不是急于求成俱圈,而是变得更圆滑更成熟男。记得一句广告语曾经说过佳坤:“成功的男人粗,有很多面耿士抖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象始驳,它要更多变钞,它要更多面宏憨患。蓝驱和GLI宏,一个拥有更多的节能技术亭滇囱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构是。当然诡伞苗,价位不同崔本,GLI已进入二十万大关炒。你有了更多选择碧,你没有了挑新速腾毛病的口实辱惫。三种产品摆在你面前浚低,要节能庭?要动力虏?要居家懦?新速腾都在这酮燃虫。    直至今日穆偷堵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翻泊韶,的确掀等,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阀辨,多少显的不是很紧凑动感虑。但终究那是一种技术执着理念下单,最后一代产品了舱碌盼。新速腾的到来似乎终结了这些郊匆厩,悬架品质降低乓却捞,操控感稍有不足袒蕾,但换得更宽敞的内饰空间掳摄,等等等等逞褪廊。到底速腾进步了还是退步了芳,我们无法一概而论宦啃。但有一点户庞,笔者觉得大家都不会反对恐洞,新速腾的外观绝对养眼厩。你依旧能找到德系工业味儿片,但又看到更多摩登的东西惺兢。咸淡合适覆,老少皆宜舍。或许从这个角度来说通坝拉,新速腾是成功的磺寐竣。    过多的技术说明蓉递袜,这里就不重复了盼,今天我们就来漫话速腾祈飞掣。记得一次告,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哆,立马对它的内饰嗤之以鼻韧。毫无设计感阿谰碌,直来直去下品讨,见棱见角额赋。或许不光是这位搞设计的朋友泄快,很多网友也有如是感概梧巨骄。他少了一丝温情爆玻,少了些许浪漫逼沧。不如北欧风情简约窖,不如英国小车活泼匠棘锯。充满了德国工业时代标准化生产的气味牢。打开高尔夫衔计疾、速腾碌且沧、迈腾竭、途观替镐羔、途安的车门霉拱,你都会得出同样的答案晨来蓬。或许江阔信,这就是一种设计选择浑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的申柑浪,内饰模具走点曲线也不是不可以乳纽境,但当你仔细玩味之时砷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美科。不浮夸逻八落、不高调链畴,你可以说它没有设计感沦潭,但它却充满机械美降敲慰。 责任编辑脖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV味即,也就是S-cross锋驭拒,售价11.28万-15.58万元暇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩唐啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客栋腑鼻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腿荡输,其实并非如此县倾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言情捅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘘耽,我们不妨来进行一些对比去看看顷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV珊挞,也就是S-cross锋驭梨乔,售价11.28万-15.58万元久。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成甘,主要竞争对手包括劲炫和逍客冯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艰锰,其实并非如此锋疲箍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言目髓愤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喘,我们不妨来进行一些对比去看看蒋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痪巴夹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沽逗,而且在轴距上也进行了加长鬼骨,从而能够获得更大的车内空间嗜豆。其实就在此次广州车展开幕之前捆搐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验付握蘑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧八。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俊口,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铆超,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缚枚吠。另外咳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吕、BUS钞、VAN三个系列跋,分别涵盖了商务申、家用和专用三个细分市场翘。好了残,闲言少叙蓟,下面我们就走近它们以作详细了解吧道皖乒。   外观篇蛙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品句,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致新擂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骏,同时会在两款车型的不同之处加以说明卢捆。   该来说说外形尺寸了椒烁靛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贡匆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm票丸贤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搓规盯,与车头形成了很好的呼应棉释郡,而且从整体上来看车身更趋向于平直际雷汕。需要特别说明的是局,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L廖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倒粗,以应对不同的使用需求让,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同莲,例如高位制动灯骇测、门把手和牌照架泵词。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桅唯,“中国车”逛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稼兰梨。“北欧品质”传承自S60危栓妻,设计风格以简约时尚为主紊髓,选材用料则注重安全环保啤。“中国车”同样不难理解碾燎蹦,“L”是个很好的代表部咸,但不是全部粪泉宏。   就在试驾会的前一天荣蠕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鳖幸赊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上然。   ● 沃尔沃亚太为何物己庐辣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捻暴茶。沃尔沃成都整车工厂碌闲、大庆整车工厂雹惮、张家口发动机工厂渺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汰扇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叭。如S60L有约290家供应商菠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偿。而在研发朔、设计耍、采购和生产制造等各环节上赖挽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捶黎,采用共同管理系统舱刊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猛,我们先从加长这个重点说起露漂炬。S60L相比S60加长了80mm凶,具体点说应该是轴距加长了80mm款爸。这80mm用在哪了呢呸翻寺?全部加在了B柱之后忿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心投,这里现在变得很宽敞绷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间偶何氰,前排调到合适位置后通,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怖杜,属于勉强够用的水平;而在S60L中孔,相同情况下艰坷,后排的腿部空间则超过了两拳乖,可以说是非彻廾罚宽敞吭遣袜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亭欣暇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平褐坍纱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奇案辣,外形倒也没受什么影响磺,甚至感觉比S60还要更舒展一些假习乡。S60本就是轿跑设计风格啊弹呕,后门加大后栋赁爽,整个车顶的曲线反而更平滑了绵兰。相比之下匪缉鞋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猾,但却增加了几分优雅的气质垢哺确。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计攻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素攻卿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贾扫缸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刹棉,不知道大家对此有何看法玩谅鞋。全新的18英寸轮毂挺漂亮怂池,轮胎为了适应国内更复杂的路况唤舜搁,将扁平比从原来的40增加到45冬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了码,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰善亭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合垮话。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰下,而像坐垫宝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色釜揪醇。这种颜色和黑色有些接近退沃挎,但更时尚唐绒、个性一些愧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘权、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惋酷,后排乘客得到了更多的重视敲扛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘新蠕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诺沽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佛市。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辽捍份,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胯壤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擅两,可就在本次的广州车展上啥拣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市典,并且两款车的售价也是非常接近去,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芒稍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粹排哩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抒,并且它的设计也是由国际化团队完成吮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妥傲罐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辞幻,并且两车售价仅仅相差4100元渡湿。观致3车身更宽次,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卯师巧。速腾则在车长与车高上领先观致3荒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疙腺腥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帆。因为排量上的优势词富扔,观致3自然在动力参数上领先速腾雹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎和氦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夯睛,后扭力梁式非独立悬架汞佳朵。   本文导航鲜:" "  今天给大家带来的两款车吓,其实已经在国内上市氰暖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蜗伍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识五凡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著令坟髓,而标致301可能大家就不是很熟悉了怒胖,下面妹,我们就一起来看看这两款车姥。 外观劳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朴承叉,2007年进入中国师距。对于很多车迷来说券培坷,这绝对不是个陌生的品牌废,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹿,但可惜郡,无论是在中国的街头还是美国的公路上疥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磁秘硅。我有时会想这是为什么蔼德肝?诚然劳,英菲尼迪的车在豪华感韩凤潘、科技性能和舒适性方面都不输给对手棵料蔬,而问题恰恰出在这里姐鸡矗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侣膝,没有特长就没有个性培吕,如果是这样的话径,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丛曙倾?   现在英菲尼迪也意识到这一点啸卞嗽,且开始着力寻求改变华师拔、树立自己新的形象茬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歌,当时就被其出色的外观设计所吸引鲸时,而今天我要体验一下它的新技术秋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化槽鼎锻,车身重量上的降低幅度也不大港晦塘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狄,这是很明显的改善镣,尤其是在性能和燃油经济性方面袖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谁皖,并且采用的是锻造工艺俩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惋趟赂,现在英菲尼迪Q50的对手镣泉,如宝马3系仓帮陕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扦凳端,希望Q50能做的更好断。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摊韩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呵默,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炮沦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蠕,但其实这些已经有很多厂商在做了判浆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计强年并。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动眯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仑坞。它所代表的是一种生活胁搅,是对待自己和家人的态度软,是属于年轻人的精神柒溜懂,是一辆车麻。历经六代的演变桅哀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蠕懦,它虽然没有惊艳的外观厩,也没有花哨的配置墙娟,但它是品质哇天炬、安全丁匙、耐用的代名词歼。如今勺谈垢,第七代高尔夫已经面世咯偷哗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国榷隆兢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绊硼捍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刺坏萌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相四,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酒哇,不再是一幅人见人爱的可爱模样镣篡敝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙无壕使。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓却去,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子八。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痛裁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冷慌息,仿佛是灵魂一样瘁伺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缉德棱,但从我个人而言蛙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堤褪疼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓累吝驳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滴獭, 坚毅的C柱是永恒的经典革,不管其他部分如何变化穿冷底,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盯。   除了车身线条外僵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的程巢波,并且被那条“灵魂”所连接着势奶,这在之前的设计中是很少见的畅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯己即,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的玛北肚。这一点很有意思桓贯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯络,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锭,避免了大家后续改装核。   说完了外观迹监顺,下面我们再来聊聊平台腐摧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钙匙蔡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饺溉杉,例如POLO采用PQ24和25平台谅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咕仍,06-12款速腾采用的PQ35平台朵,他们之间都是独立的刚轮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的龄尘点,它的优点就是几个级别可以共享技术祟踞。   共享技术又有怎么样的优势敞类墓?答案是显而易见的垛绩。低级别车型可以采用高级别车型的技术邯,在产品竞争力上绝对要远胜对手赂藉,并且还可以降低研发费用船,可以说这种奈块化生产模式在未来肯定是趋势绰幂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敞粳,例如电子手刹千佛、更先进车载系统荡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浑孪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配既。   所以建,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赣耗,就好像是四代和五代之间的质变一样蓉控,开启了高尔夫车型历史上新的篇章箍忌隘。但是否真的是天衣无缝的设计伦,我们还需要用时间去考量蓝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷版,但到目前为止妮画娠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告物。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荚瓦薪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)警匹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搏吓五。   首先羡痢,大众的工程师对EA211发动机减重饱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量领钢嘶。另外胃念污,EA211再次使用皮带传动挫,相比于EA111链条传动耪,皮带可以降低噪音和重量煎匿帛。除了以上两点外胶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帅赴林,在一定程度上可以减小阻力阜尚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化料世据,EA211发动机参数比EA111有所提升咖,当然幅度并不会太大季侠铂,因为整体的结构没有太大的变化桥缸尾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中临。   既然说到了车重琶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饭菲醇,这其中就包含有发动机的20kg桃,而车身采用MQB平台后也随之减重梆蔑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鞘璃毫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疾屯,从官方给出的参数上看撤碑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穗陋烦,这样的表现已经可以算是非常不错了窜纷。   说了这么多攀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识书,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢废附禄?是不是像资料中介绍的这样完美烤设秘?后面我会给你答案背诲。" "   在国内彼,当一款车的价格到了百万元姥,那基本上就可以称之为“豪车”了硕美,但过百万的车也分很多种雹粒,比如X5虫、Q7之类的SUV师拾痢,亦或者911僵、GTR的性能跑车桓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车献峰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者为,除了我们经常能见到的宝马7系劲式、奔驰S级海割、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外森实品,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系来湾另。    注趴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别插缄,但因为车款并不是统一的最高配揣诬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比朔错。   新S级受青睐炔比、XJL独具英伦风羡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车躲菜村,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暇艇。其实融骸老,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桨盯滦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位湃猫,即便不算是遥遥领先怯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泰腻盛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闭信,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来相,新S级的造型变得要更加年轻化了许多褪蛔尸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蛇放湘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛋朴甘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恭勃,在其内饰的做工模串毫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳枢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惟撅:在自主品牌SUV阵营里面撬赦倦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型架境,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳皖,景逸X5的推出经过全新变脸日锈抵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侈逆携,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会届堤刮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堤。 外观蔫汀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市新魔纠。该车共有5款车型沮祥,售价区间为7.99-10.59万元捐。相比前辈景逸SUV玫赣棘,景逸X5的外观设计得更为时尚句,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恋化。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙校蠢刨、俊雅红想、珍珠白海炕、琉璃金爬溪、陨石黑抬、钛金灰撬、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛔馁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者览开。   熏黑设计前大灯突出其运动感慑抵,与黑色进气边框的搭配也很协调搬摄,比起三角样式更显年轻辖拨嫌。大灯内部采用透镜装置疯痴秤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全晤。雾灯外包围设计突起入,很好的与大灯以及中网形成一体连。   同比瑞虎欣麻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显千纱湘,此外205mm的离地间隙绢泡似,景逸X5的优势还是相当明显的髓贫电。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勒蔑,同时为乘客上下车提供方便奥疵清。搭配车顶上的旅行架烷班,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粗袍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大差星紊,主要体现在细节之处的不同苯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缸屠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉门睡。   景逸X5后窗配备雨刮咐届阜,在恶劣的天气还是挺有用的吞帮。此外全系标配倒车雷达蛊松,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像方板电。银色后下档与前下档相互呼应士禾澈,整体感更为强违涉写。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盖坍光,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素媚,夜间行车的识别度非常高惭。" "  前言巨誓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩腹蕖,如今的战火更是愈演愈烈荒啦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾把嗅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞬砂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决补徐,看看在价格相近的车型之间尸绢,两车在配置上的差别究竟如何吧你搬愧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讹抗,作为一款全新换代车型盛缅肆,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿┬客”全面完成了更新换代刨具。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说头嘶,只能算是一次小改款车型了屎,除了在配置方面进行了升级之外答湿密,外观造型呵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弗凄。   在此次对比中屉秘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较够徒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近发思钞,均在21万以内氰徐。同时又都属于各自双方较低配的车型萍鬼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伺麻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸统穷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奥瞄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据取昧绍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负草密安,现在还不是揭晓的时候碾己。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位且:mm) 4865 4930 宽(单位课巫浅:mm) 1820 1845 高(单位靖燎谴:mm) 1475 1470 轴距(单位唬讹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痛线,因此其在外观方面没有发生明显变化苇擞擎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式采瑟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舶病茅。前大灯组配备了LED日间行车灯貉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芹狮士。另外瘁晤鼻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现如毙脱,贯穿全车的腰线非常突出蜕,车尾则变得更平葡辆。而与新帕萨特有所不同的是酞朽亩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奶坡,而非在行李箱盖上面。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性新式,但是国产版车型与美版车型相比起来看膛颅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱裁缄苫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系段脑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点少赐。另外匪疯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抠坡,不过从C柱开始已与车身线条相融合把蒙,深度虽浅但是更加富有设计感泞谈。   同样踏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渐哗擦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稗,并且颜色也不显得突兀竭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计返,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骡。内饰配色非常清爽衫伸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哭,用以进一步提升触感珊还。   动力系统方面被旁献,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI椒副、1.8TSI贺、2.0TSI锋剔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糕芜盆,在保证动力输出足够的同时也相对省油鸡骏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吓、2.4L和3.0L自然吸气发动机害,在动力输出方面的提升并不太明显痞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合薄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面适式,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僧糯逝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艘韧,同时都采用了电动助力与电子驻车登肩慷。轮胎规格方面潞,2013款迈腾采用的是215/55 R16燃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16庙蜡饺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来是懈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注港。事实上炕幸钵,自由光有足够的话题供大家热议聚敢物,例如特立独行的外观烙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汲堵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碎舒。日前磊,我们得到消息墒,自由光将在12月底正式上市销售碑,所以当这次在广州车展见到它的时候阮担,感觉它跟我们更近了舶帝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti橡孪剔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涂锰,它似人非人咯叭,行动极为敏捷口,也惹出不少祸端仍板,人们曾经持续对它进行追踪歌裳,但一直未果蜂白沛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧权:敏捷虱蹭、神秘甸徒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矗醋侯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了断愤。   很长一段时间里毖适倘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坎烂,并火热至今诬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剁,起到补充细分市场的角色电商纲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烘荚,成了途观的小伙伴汾层。   野帝的定位低于途观煌此滔,车身尺寸小于途观钒便哆,同配置级别的车型价格也在途观之下蚀逞,很明显翅祟骄,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨导宦恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耽。   ●外观惭免:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涧锹,舍弃了老款极为个性的风格排被,确实更符合大众审美貌飞诧,不过平心而论它依旧相当个性抠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彭模,它显然不属于年轻时尚那类的弧,车身线条硬朗酞鞘航,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棵静。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来韩赂,喜欢的真是特喜欢糠谰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了固孩。   ●内饰瓤:沉稳下乓砍、无趣灰、无惊喜   坐在野帝车内蒙抛牧,从气味到设计都令人非常熟悉乓牡递,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仟炊,在操作方面兄驳歉,由于没有太过复杂的配置宪绦,所以操作上手难度很低碑眷。" "  在如今的国内汽车市场中钨巩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刨拉弦,紧凑级SUV是近两年的热门车型蕉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豌搬,宝马X1在国产后呈,其售价区间为25.90-49.90万狙曙诡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似擒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壬,看看他们的表现如何嘿。   外观篇   由上表可以看出逛魄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势建蕊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势女填精,外观看起来会更加饱满一些抠剐。   对于宝马X1和奥迪Q3亢坍吨,都定位于紧凑级SUV盼,又有相仿的定价区间九蒙簇,无疑让这两款车成为了PK车型疾伴惕,经过仔细挑淹锾小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比祁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陋棺,整个前脸攻击性十足玛查。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耗豌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挺,并且配有自动清洗功能烫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯农呛锹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯特。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芦毋粒,所以整个车身看起来十分修长劫倘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灸脚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孰冗卑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格徒冕旗,看起来略显敦实袱八挫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坑屠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沧尽眠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颂犯、动感和实用等特点纫到潜,所以在中国有着不少的“粉丝”尚歌。如今材,第三代飞度已经在日本上市囱套囱,而不久也会顺理成章地引入国产齿酣茬,全新车型是否能够保持老款车型的优点黑侵,并且更上层楼呢蔬?今天善类,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车┩旮濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谈箔钮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唤布孤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变竿廉沽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匡妻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般超涧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多函氛放。当然恨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伯,左右两侧都是封死的凶,目的是让新飞度更加的有型夹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型多惧群,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应看禄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型读,日本人称其为“1BOX”加悄,发动机舱十分短忻ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姓痰剂:机械占用空间最小化齿,乘客空间最大化)簿,车身长度更多为乘客所使用差敦羚。但与上代车型不同的是攘扮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体径蔽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗会牡。   在车尾的设计中捷玖飞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斑,此外篮卞氮,尾灯向上伸展烦姑皋,经后风挡两侧直到车顶聪迸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V局兑递。在1.3L和1.5L车型方面靠,车顶处有一个小鸭尾造型弯苹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丛散,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粮莎。   新飞度好看吗霸年?也许这并不是一个好问题瑞双祁,因为审美本来就没有统一的答案悉佩。不过可以看到的是喷粒,新飞度的外观更阳刚伐上休,更加运动化惺,也更自信了梢小寒,同时在内饰方面也走向了成熟导逢布。做个比喻吧拇,第一代飞度好像是一位高中学生妹翁粹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咀淳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙股据,慢慢褪去了学生时代的青涩绥德,变得精力充沛邵馆谋、充满自信惶察惯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前办吗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碑唬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簧,它看起来依旧如此的适合年轻人码。没错忿冉褂,搭载着一车的新技术之后炭顷署,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卷温。于是当新车到来的时候厩,你一定和我一样对它充满了兴趣垂。这是最年轻的凯迪拉克驾艰、最小的凯迪拉克疙阔壁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涧酒? ● 外观造型挖潞:钻石切割风格依旧阀柯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖古晚、2013德国红点设计大奖奈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艾祁勘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搂顷收。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影目侗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彻配,只是这回令驴,ATS是完全原创的作品课。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm效澈,轴距仅有2775mm平,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孤,而国内我们则把它当成中型车碳先蔑,和宝马3系标准轴距版糯努、雷克萨斯IS成为同级别竞品息鹤贬,并比它们都要更小一些驹狗。   前脸的造型相当干练馅死,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张革赖,而是被很好的控制在一个合理大小上虐承朽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筒蕉冒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头详斤享。出于空气动力学考虑贿焊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谜必奋,当车速高于60km/h时飘,前进气格栅会自动关闭敝龄嘉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墟平,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型信,并带有远近光灯智能切换功能鞍扦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计对裤,快速亮起茧伺编,缓速熄灭的设定很显档次畦。再往下看撬汤劫,闪电式日间行车灯瓮俊视、大灯清洗安彪厩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛釜迟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要答舷,亦或是造型需求枷冀,感性的来说哼垮毒,可以视其为向着传统美系性能车致敬唤。身处车内顽懂骡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澳喊疙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吉。   ATS是一款后驱车牢恋咳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毕豆烧:50新蜗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胶黎,贯穿车体的俯冲式腰线伍、短前悬峦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驰备水。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谅筐泰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响超界市。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备董焚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姬苯煽。而在规格方面诉睛妇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萌,前胎尺寸为225/40 R18浩秘碍,后胎尺寸则为255/35 R18坚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蟹豢介。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统观,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致我磕劣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拌本郡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藐,至于设计师是否真有此意牧,倒还真无从揣测景券碌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猎沤粉,实际上鞠挠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侗诫,由此带来了不错的视觉冲击感簧经,给后车以足够的心理压力跑轮,至少眼前的这个家伙一定不好对付卯玫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹦畅,至于3.6L V6车型何时会引进叛棵耐,官方暂时还没有表态础览,而是否会有V系列性能车型的推出龚孔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定激截。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厦妒,虽然它是一款两厢车府讲坷,但当时也没阻止消费者对它的热爱海参颗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型价虑壬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型儡龚羚,两厢车朗行也就顺势推出瓷,可上海大众并不为此满意扰虐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梧插垒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桃虏想,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额采翻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墨报香,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫糖拧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的染,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性囊凹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粱搽婪,这款引擎具有全铝轻量化的设计被品,对于减重以及散热都有进一步提升刹骸不,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旦吝,参数上的差别却没有这些技术来的明显狼箔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逞钉沃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁使试,高尔夫在这里就比较有优势了播常彤,采用了四连杆独立悬架骑螺舍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爸椽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舶什,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的懦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寿泰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疮赖岛,看看它的实力到底如何裸。 定位及对手分析廓:瑞虎5定位高于瑞虎好肯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渡,定位要高于瑞虎车型斜呐,预售价在10~15万元左右屉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夹塑髓。定位的提升绅阀咐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烦釜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爱。 【左上唇磺逞:瑞虎5;右上亲巷:哈弗H6;左下壬:全球鹰GX7;右下茄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焊乓斗,目前市面上的哈弗H6唯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手韭嗓珊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悼菊脸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衰涂伸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型供唱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驴敌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姑票。 三款车型具体型号及价格参见下表冒挠晨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显顷泥司,GLI是其中相对惹眼的一个桑第,蜂窝状中网设计和GLI标识炭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哺貉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摊厩挝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外发涧避,另外两款车型都采用卤素光源匿。 车尾部三车间的区别更衅钚住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚂簇辣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合儒围拘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎顾共,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎联仕,侧重舒适性和耐用性颁跑。   内饰方面界咳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型底来糙。三款车无论是在方向盘吹僚、排挡杆底座还是座椅上匡桃蕊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀态曙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章报:" "  奔驰S级在国内上市的时候挽扭,奔驰就打出了“汽车发明者缔稳唯,再次发明汽车”醛,对于前半句推论,你应该可以了解霖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亮。但是后半句是不是有些困惑呢屉款?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话畔含。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼负旅,全球订单销量迅速上升希,国内订车也需要很长时间背辅迸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旁井。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷节?除了进行试驾体验之外饱窟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佩,相信看完这篇文章之后椒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郸骏。   之前腊面,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嘎偏疯,如果你感兴趣可以点击图片阅读佳勒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L技,属于入门级别车型纶外凤,排量为3.0T焦,售价区间为色亨貌:124.8-141.8万元之间帝句,只有两款车型可选僳煞埃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T漏,售价区间为179.1-204.8万元僧弯哎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钙。   对于汽车厂家而言态,旗舰车型永远都是自己的“代言人”隋,无论是从设计攀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蹄痕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梯奶禽,并不是要面面俱到的去介绍没,如果这样的话钠痹,几大篇也不会介绍全侨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外世梦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拈凶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怯墨迫。   对于外观返,依旧是那句话骨仟须:仁者见仁衫,智者见智奈艰唾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屁巷钎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肋羔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅身、冷峻的态度导徊。如果非要比拼的话瞥,那么最能体现科技的还是大灯的设计崩乘惯。如果没有奔驰的奋起直追淑腺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪憋帅,但现在我想应该不会了前,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怖荒范。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向广腔腊,所以从侧面看起来就更明显了荷堕,奔驰依旧是将优雅做到极致八太菲,而奥迪A8L的车身线条并不明显揪七略,前后比例也是十分协调倍,整体表现的是一种中性美誓宽掣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轻篙颊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腹,最能体现出美好一面的就是细节的处理射。比如沥特际,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式籍粮,只有在R挡的时候才会开启廊茎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讨透。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峡,当然这也没有异议径,但是和奔驰S级对比之后客握,就能体现细节上的不足了场叔灸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去多。   本文导航薯副:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M履迷、G沟败培、QX氓胜锚、FX稼餐抄、EX手砂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX双淬,趁着2013年的尾巴剑汇烙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe共。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些彭的,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赐绅,提高车型动力骸分,一方面也使车身稳定性得以提高蔚取戎。2850mm的轴距虽然没有变化惹,但是空间分配上室惊擎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排山班。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔽嚏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晴耿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸设坞唾,L型大灯像两双飞翔的翅膀挖录躬,随着车子的启动菜缮,展翅上扬搂。不过这款车的前脸上蕊,我们并没有发现雾灯的身影浦党殊。   与前脸一样童哄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洞搓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茎哇创,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惮殊匪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力硅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丧稿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伦棠戏,博得了不少的关注肉校。大家这么关注它肯定是有理由的晌,名图定位于索纳塔8代之下拣酬、朗动之上苟,依靠丰富的配置翰、合理的空间和稳重的外观内饰狭岸啥,实实在在地填补了中间的空缺蕾戎咯。据了解邯清,名图上市后将会有8个车型饰努敦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汰姐?曝光北京现代名图详细配置)参卞宏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瞧瓶汹,1.8L自动DLX搞巍慧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型察。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱腔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近界捕,启辰R50X为8.28万好螺,MG3 Xross的售价为8.47万元躲疵。按照车型划分来说逻,启辰R50X属于紧凑型跨界车啥床裙,MG3 Xross属于小型跨界车捐璃甲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势星灯抽。但在外观方面星捎美,MG3 Xross比启辰更都市裁、更适合年轻消费者围枷捣。   启辰R50X   外观方面替藕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架椿扣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm麓口蚂。由于增加外观套件挥,尺寸自然会比R50有所增加迫,不过也仅限于外观上逞咐,轴距依旧为R50的2600mm挖,同级车型中算是比较出色的数据扒卸逗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陛焊辨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在画藩孝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舞坝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姥。   侧面变化不大势,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同愁甜。典型的跨界车必备配置行李架嘛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置率,有了它的陪伴缄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罢胶蔫。看似设计复杂的尾灯胸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁席滦东,也正是它的出现案,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惠茄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎孺荆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中关,虽然MG3 Xross的售价更高碌盼厘,但在配置上却没有太大优势堑活埔。启辰R50X中装备的倒车雷达外伎善、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现结山暮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谜枷,同时对关注度和销量也有较大的影响爬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喇醛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巫。另外麻枷,天窗也是大家乐意看到的配置悔芜掠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蓟敞驳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涣献,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娘超。三点式倒车雷达暇插,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用师糯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫉鞘宿,也让尾部的整体感表现更佳涛疆。   本文导航谅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车托俏?”每个人都会在心里问这个问题敝卤司。它是个新来的家伙奥蹈杠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舱叫。“这不就是3系的Coupe版本吗妨?”有人一语中的沽。故事讲到这里似乎就可以结束了丸,但事情真的这么简单吗乒?当然不伴灰邵。在真正去驾驶一辆宝马之前困,我们无法给它下定论畏嘎堆。于是问题变成了欧:“4系是一辆什么样的车寿?”   几个小时前(11月12日晚)委胳赐,4系刚刚在国内上市衅搐豆,售价59.6-73万元签。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桂弥,但不管你是不是4系的潜在买家练冷逃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狡。因此绢衬耪,我们为什么不暂且抛开一切杂念镁坎粉,而单单去欣赏这辆车呢惟恰翅?   ●外观痹:若要欣赏誓观,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拌司卉,中国官方名称435i 豪华设计套装烈毯纲。仅从外观来看开溶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力醇。原因很简单密燃,它的确太像3系了黔缄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盼借:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茬郝,4系如此像3系(F30)戊链郎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蟹但。大家难免会因此而看轻它墙祭迁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了雇徐。再瞧瞧6系伶衫无,虽然与5系和7系的关系不一般檀酣,但它显然幸运得多匙陕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地揪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来不,即便这辆车没有装备M套件丛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碑奔杯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蠢凹哭,从这个角度看沟刨,再也没有人会说这是一台3系了擎苔性,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骗懂惜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肉从绘,易成为人们眼球的聚焦点宽,有些喧宾夺主的意思蠢方拌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果返沥。不过轮胎的配备让人不免有些失望耿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氨,对于435i这种动力配置来说粳窟,225mm的轮胎确实有些太窄了沤逼截。   从车头到车尾届矫,你的心情会越来越好套,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虎。细看尾灯造型虎荆,它更扁更犀利岁佳,与3系有了细微的差别瓣价筋,配合流畅的线条覆茹酬,再没有旁枝末节俱钨,给人赏心悦目的视觉享受勃。   ●内饰袖筒:领导咖迷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狙蝗洼? ? ?   4系的内饰应了那句老话波:“以不变应万变”翻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绰夺。为什么这么说味?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谁惨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散轿,如果真的会有人选择这款设计套装拷仓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷团绘拨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朗趴规,不如回过头来看看那些被你所遗忘侍公撵,或从未关注过的豪华品牌颈狙县。在它们身上摔,有你难以发现的豪华品质衰芥惰,也有能够让你折服的豪华配置读秀,总之克良靶,在选车的过程中袍舱诵,尽量不要做的太绝烦,因为买车不是跟着别人的感觉走汉,选到自己合适的才最重要恫舰嘎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志范泼,又考验耐性的工作警筛诉。往往在某一个时段有一丝懈导埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甲。网上车市最新推出的《抉择》栏目唬郸览,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题航句认,做出全面的分析与指导驼,以同级同价埠坏碱、同价不同级等角度出发贤琼,全方位给您最全面的购车支持节。   X是一个颇具神秘感的字母馆都课,我们经沉寻啵可以在电影中看到这个字母的出现马码,往往能与这个字母挂钩的人物荷,若不是什么超级英雄狼啊,就一定是罪大恶极的反面人物费标勘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型境,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汉。由于种种原因豆衡,这些汽车界的X-man无法全部到吵於铩,而今天出场的这三位韶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叛鸽。   两款日系一款美系昂输,这样的搭配或许有些欺负人巢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赏淋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芍惯。作为ABB之外的豪华品牌络,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瘸概太,都在顶着巨大的压力在中国生存者形德。当然辩趴粗,它们之间的生存状态可能有些并不相同袖捍仆,这与进入中国市场的时间艇矮踩、推广力度饶、价格等多方面因素都有这直接原因宪怕。SRX护沙、RDX和RX崔妈,既是同时拥有X标签的SUV车型据嗅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母守秤背,这样的巧合其实并不常见纬,但名字的相近却并不能代表实力和销量茄尝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质论韭疆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卉缎沏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挛屯藩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鼻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后细魔佳,将其取代的是刚中有柔猩诲,粗犷与细腻的结合体售,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱禾炬承。   本文导航掇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藉刃仁,很多汽车厂商都为国人做出改变犯岭,纷纷推出加长版轿车炯估,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袱袒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沃。新车在天籁的基础上加长了135mm筛盟,但它真的只有加长这么简单吗咀?显然不是镀盖矢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帆停。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撅驼蔡,新车定位要高于普通天籁份、迈腾雅阁等车型柯惜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慈昂,与之前换汤不换药的公爵版相比撕论,全新车型有着非常大的改变趣凌咖,它注重车内空间崎凭,更注重后排的豪华感受椿世。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猩衬惺,主要竞争对手为丰田皇冠靠假、马自达929等车型贪汀凯。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛊清钾。之后公爵被日产FUGA所取代咯凤射,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出借桨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杏,新公爵版的车身长度完全领先于对手拍炕,并且在轴距方面董秸表,全新公爵版也击败了其他金正对手募径。在车身尺寸方面逃具痞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了电。   新车的前保险杠经过了重新设计粗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碾佃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盼堵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰康匈拧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芹抽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氦忱母,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多竞夹巷。但全新外观并没有显得笨拙梨携递,相反侧面线条看上去更显硬朗团太羞,同时还提升了豪华感坍碗烹。17寸轮毂采用了全新造型臼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坡。   同时新车的尾部也经过重新设计疽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嗅虎,让人心里觉得踏实邻房。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胆,这也是日系豪华车惯用的设计手法汤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奔笛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅律。   本文导航樊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心北人罗。不久前擒,哈弗H6推出升级版绷,现代ix35也完成了小改款氯,今天我们就将这两台车拿出来比一比开仆,看看在汽车领域内矾咀,中韩的差距是像国足那样不争气笨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贝褐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贺琴羌,而且发动机的选择也更多镁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绩淳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稿畏湃。售价方面两车差别较大怪鸡钮,这一点也一直是自主品牌的优势所在胳适十,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膊旁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠珐竿。   外观挽菲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伸,比较明显的是在车头类速、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晶晾船,另外在车头下部进气格栅颅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绰躬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大保感,不过因为仅有三款1.5T车型谰榷,因此他并不是今天的主角线。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型殴祟:第八代索纳塔)巍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型结潭霉:全新胜达)擅聘,两者在ix35身上很好的结合在了一起拐铰茅,看起来既有轿车的美感报仓,又不失SUV硬朗的气质沥。 外观配置对比袭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鸡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筋吕,优惠后的成交价在15.84万元左右淋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雾埠庙,因此我们拿出这两台车作对比粳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潍,除了天窗溃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唱良,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菏就辩。   车身颜色凄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35始: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肃卡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牌笆,多了一个闪铜颜色的选择称砰浚。哈弗H6颜色也足够丰富慧,平日最常见的白酶赏、黑唉滦暇、灰焦蛇紊、银都具备雹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碳玫安,基本足够满足消费者对颜色的需求窘蚊。   外观小结豌嫂:   外观方面我认为两辆车都很耐看屁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言膛贯攫,因此更显时尚孤溯类、硬朗受。哈弗H6外观也很不错胆秀鞘,可以给人非常沉稳踏实的安全感拴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版两,外观就更不输给现代ix35了侥居。更喜欢哪一款见仁见智镰辟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比使戮挺。   >>>慎防购车陷阱快笺咖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剩酸?当然是因为它空间够大含,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因省。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢公?或者说什么样的MPV算好琼豪?多大算大垒泻父?今天弗飘闯,我就从一个汽车网站编辑的角度俗,跟大家分享一下我的标准和看法缕洼垦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桃。   在我看来挡,对于一款7座MPV来说帆。大家应该首先关注它的乘坐空间燎,特别是第三排乘客的乘坐空间雹。因为以我的经验讹,7座车型中蜜畦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数未桔。要不就是顶腿捣鹅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受徐。所以在选车时誓停,这一点大家要尤为注意档猩辛,否则第三排用不上导瘟,倒不如少花钱买辆5座车迪缮郴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挤。   第二个关注点是后备厢失省眠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帛。很多7座车型在展开第三排座椅时钞,后备厢连放个包都费劲了供。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卸汀霉,有可能一点行李都没有吗幕埃?所以这一点喀伺,大家在选车的时候也要注意古第。   第三点是便利性仓认梳,这个除了日常的储物空间外肖叉纽,还包括第二排上下车的便利性替衔蹦、进入第三排的方便程度等脖南碳。对于7座MPV车主来说渺顿颂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瞪。一般来说前排往往是孩子爸妈雹,而后两排则是父母和孩子骗呛醒,可以说是老的老昏写返、小的行伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吴。   开头长了点来脚输,主要是跟大家分享一些经验隙桐衰,下面我们进入夏朗评测我,看看它的表现如何刨憾皑。按照刚才说的高,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汗备闲。至于外观薪、内饰概疟、动力等痰倡禽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枫里认,我们稍后再谈惯筛厘。   ●乘坐空间喝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的些,一辆7座MPV干焦刷,前两排的空间肯定是没问题的赐。比如我身高175cm睡换,坐在前两排时头腿部空间都很充裕臂密馅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糖,靠背的角度也可以调整30°左右届磐疲。前者很重要窟,可滑动的范围越大承,和第三排相互迁就的能力也就越强惹扫隶。   从上面的体验来看穗靛,至少从腿部空间方面来讲圭樊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客槐,而且进入第三排也并不是很困难桐疆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烧负类。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仕泄欠,几乎领先于所有的同级别对手墩仇协,所以相应的蘑栋痞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酶澜捅。另外有一点大家很容易忽视的是沛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局傻考。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卯街揣,而较窄的第三排(受后轮策、后悬架影响)则只乘坐两人吵奥航。   与夏朗相比嵌境诡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人你,满载时第三排的舒适性可以想象改冲涝,一定好不到哪去够踌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菏佳醛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口归,而且五个座椅都是三点式安全带供海,都配有头枕破较洽,这也是其他车型都不能比拟的一点灯皋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅司驳繁,比如长辈腿脚不方便进第三排贡迹,那你大可以将儿童座椅装到第三排漏,这个很多对手真没有酚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立獭播,到2013年11月新车上市士,短短4年里稀韭,观致汽车为世界带来了太多惊喜段福奖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿收暗。新车迟迟不上市跑汲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开彭翻烩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汗。是骡子是马贬,终究得拉出来溜溜家川钞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品端,到底有没有想象中的那么优秀局味?趁着这次的试驾活动磨梧钠,必须让各位清楚的了解真相桃溜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞掠惜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哪亨身?这是个很敏感的话题陡鸵,却在任何一个场合都不得不提婪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比配垒激,而对于观致这个全新的汽车制造商而言土,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入些娟,而非决策权渗透拣拧,这个是一个需要十分明确的概念欠乓骚。   综合来说孔香璃,您只需要知道多奔扇:它是一家合资公司潍,也是一个中国品牌池矫,但是它的发展不受制于任何人吭愧幢, 并拥有独立的髓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烫檄,制造的也是全新的抱船、面向国际化市场的高品质原创产品苫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中囱蘑,副董事长Volker Steinwascher石清仁禾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物车,前者曾是大众集团高管浇,后两者则是举世闻名的顶级设计师仆铝慈。所以在观致3的外观造型上芍唤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猩匪俺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掀什痢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帮涪坷,车身尺寸拴潦殿、腰线的丰富程度等绣勾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贫渭。如果一定要说有什么特点的话饥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渴祟闻。   不过没呻解,若是细细揣摩这款新车夕谈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异艾澄匿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凸刨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巍。而由法雷奥代工的前大灯绊仙烙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兰芯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求十莎烯,如果您愿意再多支付一些费用水署蛔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佰隘、大灯自适应开启及清洗等配置霞却吐。   除了前大灯内的LED转向灯之外习免,后视镜上同样布置了LED转向灯撤恕竣,只是LED二极管贴片的间距有些过大绢,点亮之后似乎缺少那么点感觉迫,而厂家的工程师也很认同我们的看法绍鹊蕾,表示会很快对这种设计进行改进间绞缆。而后视镜的特点是宽度很大隶鬼,可视面积优秀绞雄欢,并带有电加热功能砍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冠平,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素息,无论是大灯伍、尾灯组布局婚嘎芬,还是倒车雷达的探头布置等等赴薯。而很多时候梅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胜惩袭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磺比,设计师的固执被得到了采纳涂。   有一个很好的例子来阐述这种情况俄彪噬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饭畏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辈对垂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氏蔡挞。用厂家工作人员的话来说信串烈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绦,必须成双豪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戈:LED光源+导光条田梨、双倒车灯嫡、双后雾灯娄缉蓄,灯组的供应商仍为法雷奥税。   尾灯组本身的效果相当漂亮汕现,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侍,但不得不承认的是莆滇擎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挝参扰。双边双出式排气管稠杉镭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哦愤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统享脖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配难香,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式愁郴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羌愁花。轮胎方面观致3也是十分的给力聘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品攫晤,因此马牌就成为了唯一的选择律赌呢,对于消费者而言自然是件好事匹夺通。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陀戒,这款产品显然更注重驾驶舒适性爆翱亥,但规格上似乎不那么亲民的笆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5珐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条归挽枢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了禽辑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呕随,虽然市面上可选择的车型非常多秸,但是想要在其中选择出一款空间够大法,配置也不能太差的车型笔倪星,着实有一番困难结蓟甸。近期我正在为选车而烦恼需棉,裸车预算在10万元上下迷款厢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柿扁惨,所以对空间的需求比较大菩碎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侵伯驴,今天懊嵌轮,我们就在这两者之间筏闪,来一场空间的较量替亥。   飞度共有5款车型诉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸵楷,骊威共有8款车型仓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蕊田。此次对比文章中洞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比髓阿,两者指导价分别为10.42万和10.58万舅帽,并且在上海都有一定幅度的优惠剧乡侩,实际售价两车差异不大楼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观话烁木:飞度时尚运动萄篡,骊威中规中矩回慷模。   在外观造型上亥吴,飞度外观饱满非,硕大的前大灯堡泄酞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粹槽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)崩,不过现款的外形并不显落伍救集擦。骊威的前脸进行了重新设计寇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达版乖恒,不过整体造型依然中规中矩蒙呜糠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哦,飞度长宽高三维尺寸分别为灯北:3900×1695×1525mm嫩锚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm癸,轴距为2600mm莫挤,从数据上看扔混惟,骊威具有绝对的优势稳掸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氰,请继续看下文讣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娥朵卢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咐袄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竟痞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力府。另外客推,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泪碍串,飞度为前后盘式达樊,而骊威为前盘后鼓仍介蕊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斥勿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用加崩概,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔷呈。相比之下蛔舰侧,同价位的飞度没有此配置舜妨帽,有些遗憾可妇违。两车都配备有宜Щ浚控钥匙梯妙,飞度将夜控按钮集成在两把钥匙上澎显,而骊威的沂溃控器与钥匙相互独立标卯,而且仅提供一个颐蓿控器剁堑灰,不过两车都装备发动机电子防盗系统潮。" "  现在出现了一个有意思的局面渭女辖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仟库身,而且还有像大众汽车那样鹃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号袱敌叉,在大众汽车之后阀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邻酷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号融顶媳。下面我们就来一起看一看这款车废夺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗距漂姐?不得不说督,从外观上来讲咕暖洛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耍身搞,购买它的人们蓟苏,更多是在预算有限的情况下追求实用性荚绢埠,谈不上什么审美喜好侧。而全新爱丽舍的外观设计吼履,明显向前跨越了一大步仕酒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人忙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm趴岁苔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拎群。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来海涪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隶。这很符合中国老百姓的用车需求寝畅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痢摧,注重舒适性蕾,但行车噪音比较大揭孟郸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启会熄,除此之外搐,车外再没有开启的地方蚕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慧沮。除此之外虏韶蘑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菊矗斯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见湘峡呛,属于全新爱丽舍的卖点所在昧扑。   本文导航钎:" "  一直以来垢罚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韦此。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墟篡叉,但始终让人觉得有些激情不足愧,与犀利的外观不太相符亥牢。日前托丸寸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慧,传动升级为6前速自动变速箱脓啪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抢污,提升了该车型的整体素质汉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肖舶,在外观内饰方面变化并不是特别大饰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俩蹲腺,新款MG5 1.5T也不例外势谜蛙。如果说红线彰显了运动气质疮杠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些困。   新款车的侧面造型与之前没有变化颁,作为强调运动的1.5T车型妈浦然,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篮炽膘。车尾的变化也不多脖诺,远观基本上发现不了变化所在憾。   本文导航泞耿癌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抄,而在中国市惩亍,两者的竞争更是激烈陆抵,A4L一直在销量上处于领先地位黄饰,但宝马必然不会轻易言败桃确凛,所以我们看到了宝马316i的上市操婪,其价格下探到30万以内哭软,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缴锣睹,豪华品牌拌、售价30万内故湿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靖叫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黄徽,还有手动与自动可巡妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据龋仕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坪,并且我们看到官方定价方面拜桂碌,316i进取型甚至还要便宜8000元吐寸,不管你是不是“壕”岗锑堤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疥蜜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镭玩,在大部分城市额萄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牛卸,所以过多的点评话语我就不多说了袖,谁更好看都是自在人心的事箩挛皮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晤,但是小编还是要尽到自己的职责蔫,必要的展示必须得有沤姬扔,下面就看看两车的车头正面大图对比小汰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯心,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呛染,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型省,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嗜茧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隘铣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搂稗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位链。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煎啸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饺,不过这都是个人审美的问题了户荚,整体两车的外观设计还是在一个水准上讼鸽书。   轮毂上篓,两款车作为车系入门版车型茸仙钙,都使用了16寸轮毂录徊殴,尺寸相比各自中高配车型是小了些彤救堵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎圈巾芹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水楞箔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恰,并且在胎面宽度上比316i更优钱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巷盖,用一款中级车以较高的姿态切入市潮亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头工觅囱,按部就班的推出了中级车GA5仁兔峡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怀,而随着国内SUV市场的井喷孟讽将,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搪铂。   好的产品才能抓住消费者秃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力超。在今天试驾的这款GS5身上妓蹿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涂苏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蔫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢焙稍涕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫉,看上去却十分洋气挺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撇吻、1854崇孰完、1680毫米苇纤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间餐,这也是国人喜闻乐见的凛伟。   车头的设计略显凶悍好,设计师称设计思路来源于雪豹皖泵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坏。前大灯采用了透镜式的设计晾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嘶叔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讹柔哼,这个考虑绝对够实在纷桔就。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强偿乘虱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坤该僵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果光班耽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兔。   在轮胎方面戊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腹。轮毂的造型十分普通虽荆免,只能说看上去很顺眼比较实用吧款棱。   尾部有一个明显的掀背设计吝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婆。尾灯采用了主流的LDE设计攻,搭配大尺寸的高位刹车灯哼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拜爽谜,辨识度也更高成旱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瑟?是豪华奢侈的奔驰S级亥,还是“上天入地”的路虎揽胜凯猩兼,亦或是驰骋四海的保时捷911救我竞?对这一价位的车型来说蹬,什么才是决定性的购买因素推俊?是配置还是性能谷?车型对这一价位来说到底有多重要逗桑括?要回答这些问题当然还需要专业的解答墒肚。今天桔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车媳宛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搏降岗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜顽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辩奋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车里臂。非土豪们肠,退散~   由于有200万元这个限制很,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平槽文,但市场有20万左右的加价浇,且并无现车龋旁坑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骡头,这款车终于摆脱加价冀,进入平价销售阶段宋,当然能否买到现车就看各位的运气了妈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版此坏瘟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玻茧狗,但跑车的身份无疑是最拉风的鞭侈暮。   尺寸上实在没什么可比性淳,加长S级无疑是其中最占长度优势的岁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短堑蜂,跟标轴S级还真有一拼痉纠,巨大的高度也傲视群雄泻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绦绒窜。最后我想说的是罕吕掳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了靛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卜尖充。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了继,公平起见还得排除车重因素兰逗。别看S级一副身宽体胖的感觉慰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辨扩建。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酵陡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犊盒,别吓坏了后座的VIP伺芬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谭燎诽,但也确实相当可观了辣棚,不过由于这款引擎还是有一定年头的榔,其276kW的最大功率是三款车里最低的纺迸文。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎澎垫赋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疾锰。不过写到这儿我很想问一句砷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史籍,就能成就今天的丰功伟业收邦粳,是这样吗吗皇警?就算这不是一个伪命题颠促,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衔。那么捞庭,历史能代表什么开?之前潜掀溃,我肤浅地认为杭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边襄捅妙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到等古,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滥坟。 ●何为中国专属潮徒竭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肖:S400L两款系片胯、S400L混合动力一款疚、S500L一款解挠夸。相比世界范围内的S级犬,这些车型有三大特点千袍:全部为长轴距版北丹、全部为汽油车羡伟得、S400L两款车型为中国专属酬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长帅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汹涕蝗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奉熊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谈。因此硕廖,中国专属的S400L与它们相比撇粒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机私。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寒秦。我们已领略过S500L的魅力地孺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版史。   ●外型胃竣:更长蚕、更宽韧、更高写,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尉樊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致架,尺寸上簿,它比上一代车型更大匈檬记,轴距则保持不变剿。从数据上看哪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新那来ā,但落实到实际的视觉效果誊贡,我想没有人觉察出几十毫米的区别费券迷。相反乃春,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大放、霸气很多垦竿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娄岸簇,根据车辆配置的不同瓶粳,全车使用的LED数量有所不同骋扒扔。我们不知道具体车型的LED数量的人,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芹突,它足够惊人绥幕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场促脾宦、中国市撑辶纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撵八。对于中国人来说桶颗旁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挽巩箍,中国人将有更多合适的车型可以选择荒澜。同时顷适肝,市场竞争日趋激烈绩稍翠,汽车售价降低孪吮、经销商服务更好叮。   作为目前全系的入门级车型题呸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宝涝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阔海,但实用性配置的减少将直接影响日常使用档。对于S级来说缝,无钥匙进入功能十分重要细勾羔,没有它拧,许多车主会无法接受乘刮陶。   如许多人看到的一样酸锭息,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子略葱臀。在奔驰车上存势姐,总有许多你也许永远也发现不了的配置食户脑,它们中许多都与安全相关碎。比如S级全系标配的自适应制动灯啊部,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳块钩唉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冉创粮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俄遍,什么是MPV车型擂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芍悔疙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冯汤氢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抡灌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匡岸。是MPV方覆侥?是轿车搜透氯?还是旅行车翘?这看起来确实是个很有难度的课题扩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题擂龟胃。   当然这次大家不用只听我的一面之词篮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论欧轨,而且他们一个是马自达5车主脓沟翅,另一个是沃尔沃V60的准车主钡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凸啤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型福丝。   首先登场的是胡正暘砰统措,大家一定不陌生随,他是我们汽车之家评测团队的成员疲母,今年27岁叉,算是个文艺小青年眉裙,热爱生活涝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来考,刚刚新婚不久钒串,正是对未来充满希望与热情的时候警铰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仕,如果家中添丁的话鳞心石,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标咖狠樊。   杰德测试车刚刚来到编辑部灵卸香,胡正暘就迫不及待的去体验了承,据他所说篓金,看到杰德的第一眼就已经爱上它了对某,属于一见钟情杆玻钝。另外从外形线条以及车身尺寸来看胸颊,杰德都和V60差不多俩检死,是辆旅行版轿车的样子姜抒卉。   当然外形只是一方面蹋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间降胃步,特别是第三排座椅趁。实际体验了一下寂,将第二排座椅滑动到最前面的位置促溯隘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饰酣迹,头部也有四指空间汉仁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烁,之前的文章中我们也有过介绍犯孟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缸撮攘。   更多精彩视频懒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下齐犯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间览,表现基本上与V60相当瞄疥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱轻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲁纳舱,在放倒第三排座椅的情况下磐扒,用同样的一些物品存放来对比艾掂毋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缄,而如果使用上第三排座椅蹈馅乓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纤。   胡正暘对于杰德的看法傅孝:   首先杰德样子很好看丹,够时尚窃首芥,年轻人都会喜欢哄。另外杆吼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘲,但是内部空间利用率更高壕,实际空间体验也让人很满意捐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间添鲤,这点非常不错梨染翔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垂仙。   不过它有个问题黎扑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仟苗纲,只适合短途出行滔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沟,如果需要经常外出长途旅行的话犯,5座版车型更合适绊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氮草,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炼撵剿。近期量通酱,2014款雷克萨斯GX400推出市郴腥旱妗,作为小改款车型钨灿腿,此次推出的新车在外观方面做了改动存投,同时在配置上也有一定程度的提升垛,动力则保持不变喊祁誊,售价方面与老款车型保持一致搔蔡忌,提升了新车的整体竞争能力布。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斗穗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307韦、308每、408壕残,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睹短,现在又来个301火牧,不要说是消费者尼屑添,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙分说蘑。这就是紧凑型车市程堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域额。东风标致301矛头直指桑塔纳全、捷达和昕锐夕啤,我闻到了火药味氏栖。   11月19日上市奋齿烫,预计售价9-11万藕惩,与雪铁龙爱丽舍同平台慈距,只有1.6L一个排量挤,变速箱有5速手动和4速自动可选放垄如。以上这些是东风标致301的一些基本资料救露,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肆摹沁,因此从很早开始便陆续放出各种消息是,以增加关注度劫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阿衡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版懒,为全系顶配栓汇挞。咱们从标致301的身世说起凤扣叉,先把头绪给理清了酸。   ● 东风标致301是辆什么车橇?   听到301这个名字赶刊,大家都能知道扳嵌,这是标致的“3系列”双羌,但307慈涤、308听过宽谱,301却是第一次听说浮。其实301的身份一点儿也不神秘陶,大家都记得富康吧讥宛培?富康是雪铁龙ZX棵秃,后来在中国改款改名纬距弘,叫爱丽舍嚏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桃瓶泡,这是它的第二代产品判竞女,而301挖,就是标致版本的全新爱丽舍顽,它们全都是一家人头猎貌。   对于大陆市场来说滑仑,标致301是张新面孔驳,其实早在去年底它便已在土耳其上市怒李势,之后陆续在阿尔及利亚矮喉、俄罗斯等许多国家上市派。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产风,同时碧钎挞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俺涟。它将被销售至世界各地霸,成为一款全球化的车型狄坚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫峭狼跺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仿存滔,标致301的外观乍看上去没有什么特点宋眉眯。你可以猜到这款车的定位了弗沉殴,30岁上下饱桃俺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鞠。   其实301长得有那么一点像508劲厕吓,这是很正常的猎俯,毕竟出自一家门碱案。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通募。要让更多人接受姆嘉冕,太个性肯定是不行的秀,所以这个设计思路挺好拢,也应该挺对中国人的胃口鲸藕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型品舷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔡鳖、捷达琴记肝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些变。不过它的备胎又回归了185mm持锨芹,而且摄律馅,可能是出于成本控制等原因彩铣,备胎使用了不同品牌的轮胎藉。   我个人不太喜欢标致301的尾部灭,总感觉哪里别扭太款,也许将来出个两厢版会更好看劲使褐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少波娃,而且中高配车型都有诚茄丸,比对手厚道顶金稗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晾叉,温度适中阜故寇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粗坍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贡肺褪,他们不仅发明了西餐餐具骏阮:叉子领,还孕育了诸多跑车品牌扛,比如慈:玛莎拉蒂良笔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惩茶譬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懒绦搽。   ●外观狮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馁麻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色技挪獭,它们都是标准的行政级豪华车谐恭,有着一副不苟言笑的严肃表情的斯,外观线条规整鹅侯,那种气场让人敬畏辣。   而玛莎拉蒂总裁则不然禽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别日卧菇,但气质却截然相反保堪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匡,标志性的大嘴咄咄逼人弯,意大利人对于设计确实有自己的卓见醇祟裳。   如果将总裁与同级别对手放在一起嚎钉纫,它无疑是最夸张怠剖、最具美感的裙莫。这的确也与细分定位有关系窗宝,奥迪A8躲拘脐、宝马7系这些德系豪华车都以低调讥蔡卉、沉稳为不变的设计主线胜搪,更多的在表达权利蔡徒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奉。而意大利人则不然既胁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识麻,即便是这样一款行政豪华轿车睹嘎,依旧坚持了张扬的风格瑰侠。   这是我第一次见到新总裁的实车毕,它确实比老款要漂亮步图,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尚离,而新款前脸带来的侵略性更具气质席恕赫。   车尾相比车头略显内敛泵辨,双边四出的排气管成为了最大亮点手。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主欠,聊及为何选择总裁时洁,他满脸诚意的跟我说缓导钞:“好看!跟找女人一样炔恭,好看澄蘑。”“呵呵涂顽,好吧惧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暴函,卡钳由Brembo提供痰佬草,颜色理论上是可以进行选装的榷落。轮胎为倍耐力P ZERO系列涣窍,前轮尺寸为245/40 R20臼浅,后轮尺寸为285/35 R20捅妙。   ●内饰尖斤:运动豪华是主格调   置身车内蔚禽蜜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绿甲,显得有些过于保守了萄揪溅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升圈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猜。   方向盘直径略大坪冯橇,背面配有尺寸硕大的金属拨片豹藉款,手感很棒烯。导航系统为Garmin雹阜沙,7英寸液晶屏尺寸不算大恨,中规中矩巾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淡,已经很少遇到长相令人深刻饭,而且相当满意的车了偿汐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侨嵌堑,价格低楷灭饯,与同级别车型竞争性价比十分突出拜疮需。但在长相一直不怎么给力害上。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沦段,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旅逛,不走伪高端路线的致尚XT烤,其动感的造型非常独特现毁。在我看来案晌擅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剁筷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出偶搏,购车群体越发的年轻化腺探妊。   说他年轻金、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忻皮篙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侠,这只是时尚的一部分帆暗磺。   前包围的造型充满了视觉张力断庙姐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悍樊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脐盲,显得非常动感焙铜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表髓熊惭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闲毋旧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枯壕锌,这也是在向合资品牌看齐镣傅屋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利朔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冀天讼。而在车身尺寸上喷苫陪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格色,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犯喘外,与他同级别的对手相比有着明显的优势圃墙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是券程细,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伪腑抄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饥陀秒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点级瑞,上窄下宽的造型十分饱满蓬,而且显得更加稳重唉疲。尾灯的造型修长税,且正好与车头灯遥相呼应蕉缆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脯沙,动感硷聚履、年轻扮卞赂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置临芦弘,虽然仅有三款车型配备此装置讼倒得,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沥,想必也是极为厚道的款识。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壬铅心,我是汽车之家刘涛空,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威貌兔特,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饥牢筏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔚碍牛。时隔一年后的2009年城袄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箔,选择它的原因抵拾,用三个关键因素涵盖钒书:“外观内饰漂亮苟赏雾、静音好钦、配置高”灭分。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啼弯,作为老款车的车主纳,带着期许挨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咯事,有了下面的车评探。   注释狗金穗:为了方便大家阅读弟甭稗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宿屋嫩,描述为“新君威”蚂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冕石,以下各个环节的评价用满分十分制镶偷,做点评赏。   评分标准尼:   及格绘势鸿:6分   表现尚可省:7分   表现优秀嗓:8-9分   表现完美镰:10分   外观棉里童:先天胚子好硅歼盘,改改更“时髦”   改进评分馆纲寂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时偷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晾,应用到了现实量产的车型中媚活。在当时绍,245mm的胎宽篱涎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奠,毫无疑问是走在了对手的前面玖铰豌。这种先入为主巢岗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计享寐倦,说君威有一副“好相貌”娜嫂谋,我想没人会投反对票姑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势标鲍锯,18寸的大轮圈不仅保留穿隘,而且换成了密辐条设计笆拧款,前格栅的修饰偏好,在视觉上显得更为立体跋,但就我个人而言更喜欢老款瘟嫂篓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”龚沛报。俗话说“7分先天谓,3分后天”炒摄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卷屁,应对国人对“时髦灯具”的要求沙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忱赌惨,坦率讲挛悄,不是我喜欢的风格空劣,如果换成一辆科迈罗蜡,我想我会投赞成票巷痰。后尾灯荷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拓贬,视觉效果不错穷媒,灯源亮度不刺眼湘,亮起时不会让后车问候“家人”拉铜。   内装搭介丰:对不足进行了优化菏蹭,细节仍留有遗憾   改进评分绢抹酶:7分   我必须要承认碑绷伯,我是一个对细节做工异常挑剔的人皇皆。从2009年到2013年勘方,新君威经历了至少两次改款升级党毖割,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翁佃,仍未得到改进肋芬猩。强迫症对于细节的不足汉,只需一眼就记在心里怪胜,每天上车看到就会不舒服拢恳吼。尤其是芦,新君威的前排仪表台与座椅之间蹭冀,留给司机的跨腿空间并不大涧,当你磕到膝盖外侧时阀蛔趣,你会嘬着牙花子奸,蹦几个“脏字”陇份。   聊完了不满杏蹦弘,我再说说好的地方修田。日常上下车谰撩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猴,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔷,座椅的“敏感”部位惊,已被我蹂躏的起皮揉、掉渣敲门舶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱得谰黑,视觉上显得极为邋遢该。此问题俩兼,在新款君威上得到了明显的改善拷吾,侧翼立起的角度变泻豪А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像萍,但此问题我跟厂商确认过蝎朽舷,确实为真皮)馈泼抢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盛。凭此一项涕沁技,拉开车门的印象分就能加不少眷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分通,我的老款君威在二手车出售时疏,就因为座椅皮面老化的问题辩,被“扣分”姥剖辟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仍收,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溅搏仇,好了许多韦。8英寸节、带有触摸功能的中央显示屏芜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰免,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后礁棉,在实际操作时显得华而不实汲。多数情况下要调节温度烩,只能用手指去“抹”匿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佃,并且无任何的震动回馈提示犯剿抠,行驶中操作不够人性化绩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暗,相比老款的旋钮控制挥咳,视觉上科技感更强茫。实际操作时卵氯擞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拴喷蹈。尽管支持手写功能谦蛙男,但表面手写板的面积很谐恰,如果手指较为粗壮缓商伪,表面面积不足以支持对手写区域的要求劣恃陀。索性算上纱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作节把汤。   小贴士筏:针对上述功能的操作“鸡肋”昂蓟氛,我向厂商做过咨询袍棉玛。对方最终给出的结论是屉哆呻,此功能在研发初期磷低,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乏敲,停留在几年前颗妥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汇嚷拉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”败尝。   仪表盘上的这块儿液晶屏皑楼,支持多种信息切换查阅茸,视觉效果自然更时尚邦渐,也符合当下的硬件的升级进化潮流烧窖。但漆芦,仅就我个人而言辅缸闺,我认为任何一项技术的进步与应用俱糯损,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苯刀价,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梳眷呸,所以仪表盘的车速指针孤棋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感韩,当你想从正常模式切换至电台模式时泻碧爸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垂和番,时间大约在2秒左右赤窗跋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凑,因为系统的升级玩,所以导航从路径开始到定位确认导航城蛋,逻辑上相比老款车型花,要合理很多卜填。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爽耸秒,被彻底改进殴稻。提个建议尘拎峡,新款对于路径导航的语音提升梧赔,在路径判断时熊弦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钢嘲翘,如果将“请在下一个路口右转的话术”厘臼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利京栓句。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墟味卡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镀玖。整体效果吃跨,高音有提升赐翁碗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次暑徘卞。以往那种“嘣呲蔷冬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现犯,无法在这套BOSE音响上找到绕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车版馈铰?加长版!与其给那些改装厂提供生意混品,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吕停。近日苟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挞探,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上济,这款车就要正式发布了炭奴哗,海外售价14万英镑起簇,约合人民币138万午泵。国内250万以内应该是不要想了巫故疯,土豪们还等什么充膜兼,赶紧再加价20万下手吧O侔肼(注释肪垒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巩骑,外观上并无过多区别烯坷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糕,因为用三个字就能总结握龄晶:没区别猫歧蹬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撬邓。除了实实在在的空间优势敦竭,那种与众不同的气势也是重要因素之一溉秘,这种毫无区别的外观势寿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们祟衫。   英国人果然内(men)秀(sao)船雇毖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱发。揽胜L果断砍掉后排中间座椅焚萎,改造成了两个相对独立的乘坐区域肥昧,原本的中间座椅则变身中控台涕喊,提供了空调芒究、多媒体孟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车发翠飘。动力和传动系统方面尝磷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同离煤卯。   总结联廷:路虎揽胜L目前仅计划在中国伸簧、中东地区和北美市场推出酵勤痹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定木魂蟹。另外票,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摩,预计广州车展发布抹酿。土豪们继续准备银子吧捍。 免责声明簿笑:本文仅代表作者个人观点坝幸雾,与环球网无关郊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实截,对本文以及其中全部或者部分内容抨赌佰、文字的真实性陇、完整性驮棠、及时性本站不作任何保证或承诺盆冉伦,请读者仅作参考牵,并请自行核实相关内容层谜挺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候金澈受,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壤,那就是新一代天籁·公爵乘攀睬。早在2008年6月耸稍屏,东风日产就推出了天籁·公爵光惫,它的外观限潭、配置均有别于天籁其余版本卧堑,更加高端大气上档次红烦。也许它不是最走量的版本陪,但绝对是天籁系列的一面旗帜顾艾惠。在让大家久等逾半年后摹渭,新一代天籁·公爵终于露面论,我们也第一时间对其进行了实拍少。据悉刑灰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搅。 『注嫌赖:为方便大家阅读尝,文中天籁·公爵简称公爵版霖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日川,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梗屯,时而艳阳高照卿赎,时而大雨倾盆扫币酗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点价谁,与身旁碧绿的草地相得益彰滇典鹿。我盯着它看了许久断铜,心里盘算着确睛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来输叫?   嗯跺捞兼,画下草图之前得好好思考这个问题啪薯淋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心安雌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灯渤熟,唯独看起来太眼熟信,对旗舰来说这可不是好事扭夸,在A6L甚至A4L面前禄踩健,A8需要更多长者般的自信儡够。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坎剃久:六边形进气格栅面积比以前大了不少淬瓤,而且线条硬朗到接近于矩形堑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佛,从前脸横贯而过壁,再加上全新的矩阵式LED大灯片麻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扰忍淑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊攻匹星,它是A8这次改款最重要的升级之一牟舵龟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哩棠。以前大灯为例山,分为远光捞疟炊、近光纽缴、转向/示宽这三组箱,所有光源都由LED组成京泞,通过与摄像头努乌该、夜视系统较、导航系统等部件的协作贫羞矫,可以实现几项很有趣的功能炉堤:   在Auto挡位开启远光灯夕仑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颊逢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猜书既,瞬间关闭部分独立的LED灯体熬乐哩,会车结束后颇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胯软柯。在整个会车过程中抚腺厢,对向车辆的位置一直不被照亮黑,而其余位置能保持远光照明状态深屑挤,既不妨碍对方驾驶员视线期,也不影响自己观察前方路况够,相当智能毯。   当夜视系统探测到行人时峭汇报,LED灯会连续快速闪烁三下究饱傻,对行人起警示作用峡,如果夜视系统探测到牛等矩、羊之类的大型动物垫醋,LED灯则不会闪烁苍,避免对动物造成惊吓酵滤螺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缄。另外它的转向灯采用动态效果麓归勤,灯光朝着转向的方向滚动点亮降,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力手,提高安全性蛇豌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颧接髓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撕靡才,有些来自室内的模拟演示蹈饯瑟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郎澎垃,看看这些功能的实际效果到底如何遁酵。   跟前脸的改进相比水馆,车尾变化幅度要小得多郸,主要集中在尾灯部分钦,线条更加瘦长董累慑、扁平贩悍厢,视觉效果更干练琴。除了那个“A8”标识坟烹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思献籍拐,看上去还那么年轻运动猩撤,缺少沉稳气息郡夏。再打开车门一看侠,我明白了全,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊潞帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玫贫,使用了和路虎卫士相同的发动机茸爱,配备了六速手自一体变速箱陕,以及许多高端的配置痕嘶峨。让这款车有了很多吸引人的地方切赋,但通过试驾拖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谱驼。很多设计还不是很成熟袒玻,尽管这样溜,这款配备了柴油发动机的SUV惨实棵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帽仕,依旧在同级别具有很强的竞争力旁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升攫摊,尤其是大灯组的设计档款,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抽峨汗,都比老款看着更有质感彪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯曹撬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戊老。此外即雹莱,中网的设计很有层次感殿,运用了一些镀铬饰条扩,也让这款车的前脸显得更大方凯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瞎钎磺,钣金工艺还有待提高玻。   车身侧面造型亮点不多儡帆眷,线条还算比较和谐吧孪侧袱,亮银的行李架比较好看身,但实际用途不大伸弯苇。车窗所占的侧面比重较邢洹,稍有点显得失重乒渐抛。四个车轮显得很粗犷屠谦,轮胎品牌是玛吉斯午龋,成本并不是很高锋孙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乳妮,注重排水性能权,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差填朽季。   车尾的造型比较臃肿鲸褐堆,相比车头来说拦和帮,造型并不是很美观常锨救,尾灯的轮廓没有什么美感可言妮,轮廓显得比较生硬餐。车尾下包围外观设计的不算太成熟剁,驭胜使用了三点式倒车雷达屠,在实际的体验中旱,探头反应速度稍有些滞后憋恃岛,给驾驶者的观察带来一定的不便湍时,不能及时的估计车尾与障碍物的距离长陀度。   本文导航剂虎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淀,已经跨越了整整40年烽蹄对。在这期间律肃灸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酵叭?当这款全新君威GS出现在你面前菏骡,这个数字就已经不再重要吹喜。每当我们回顾历史侗观比,终究也是为了更好的感受当下钠禽耍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卵头,的确也不太容易考究忿,所以话不多说攻,马上进入主题玫粪麻。   君威GS是别克君威的高性能版本懦,作为其最明显的身份特征嵌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留了,攻击性十足的设计让人印象深刻拳搓乘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粮悍辫,采用盾形设计墩顿,显得非常紧凑叭赡写。大灯部分全系新增了日间行车灯捻裳捞,整体造型与普通版君威一致盼,仅在内部细节上有些许不同必环魂。   车身长度雀、高度比老款略有增加灿崩,宽度和轴距均未改变授。侧面线条也是延续了之前的设计弯,十足的运动紧凑风格居沃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膝,十分醒目春盯誊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乱岔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎习。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剂迸,更显紧凑攀娃投。LED尾灯为全系标配抗,灯罩经过熏黑处理赐,提升运动感敌池舵。作为动力更强劲的运动版车型盆捶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苍驰,同时也满足了更大排气量的需求般含。   本文导航旦:" "  近日钾茅,奔驰MLC的效果图再次被曝光强诽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造揭羞米,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计麻焦,融入了轿车的设计元素疙。据此前的消息示卸,该款车有望2015年推出拓亭。 奔驰ML   从最新的效果图来看楞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盛巢肚,拥有相似的大灯造型屎,以及下保险杠的设计槐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈福。此番设计目标很明确内渴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翠价确。   动力方面也来自新款ML诉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW睦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW父讹,峰值扭矩400Nm氓,编者猜测未来MLC将会延续该动力磐柿。不过谴菇泞,MLC未来还将推出AMG版本喉。 责任编辑烧惦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鲜绵法,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新裂淀溜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妨噶夹,然而对于消费者来说涸刹,可选择性太多也未必是件好事锤。许多车型的定位都非常接近秒氨段,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格笔贡,那么它们到底谁更运动末薪叼,谁更适合日常驾驶领爱箩,谁的性价比更高呢焊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析事岗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狈诞寄,马自达CX-5在价格上具有一定优势开忌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嚏,其它车型在20.78-25.28万之间闺攀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刮,价格适中蔡附鲸,而且动力和配置都很不错匠探。反观翼虎突,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万傲,但翼虎胜在配置丰富竿、动力强劲系磊罗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惠健。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万财怜撂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比维。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压社咀艰,这听上去有点意思彼妇沤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话礁旅,那么结果显而易见麓舱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纤戚乓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹啼步搬。然而消费者大可放心坍璃捶,CX-5的动力也绝对称不上弱久,尤其是市区行驶骑,它的整体表现很轻盈桶噬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奢,没有涡轮发力时的突兀感号,这让它驾驶起来更为轻松屡。   无独有偶拢,两款车都采用了6AT变速箱卡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绷戳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酪傅。可惜的是珊霖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片日沮券。另外脚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现力哄,常规的形式很容易操作烁肃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捷促,并不易于操作蚊碾擂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想使沫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞳瑞,与翼虎也有将近3米的差距顽层。当然这一成绩肯定有客观因素的影响但,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进臂。   油耗向来是日系车的优势所在袍羚凭,CX-5的发动机压缩比高达13:1啥链,并且装备了i-stop启停系统辞闺礁,这让它的节油表现比较突出撂仓。在气温32℃亮鞠、全程空调快、车载一人的情况下户,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试傻辑,其中经历了畅通和拥堵等路况凉讨捕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舒妙。同样路况下绒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右攫蝎,尤其在开空调的状态下钒杯,翼虎的油耗表现实在令人担忧慌星,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钨摧揣。   作为一款城市SUV诽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唱盯,都采用了多片离合器式中央差速器斤牌挥,并带有四轮电子辅助制动忻咸土,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困滴陛。从我们之前的测试来看咸损素,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显济,所以脱困相对轻松一些誊扫亥。不过在这里我们要告诫广大消费者厩钱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统壳即,但两者的定位都是城市SUV掏魏坎,越野并不是它们的强项涂嫡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兰,油门踏板的脚感功培、方向盘的转向手感杉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的峭顿。值得肯定的是峦会,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侗。然而相比之下惯,CX-5的整体感觉更加轻盈淖坑阂,它开起来并不像SUV脾,车头的反应更快鲜,油门踏板的调校也更加线性舵稼皮,而翼虎整体感觉更加沉稳剐颅结,底盘扎实欧渡,但或许是由于整备质量更重的原因饲督,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捎。   就驾驶方面而言劳盯,CX-5给人的整体感觉是动力够用合广、油门线性矢苟、操控性出色诗,可以用“好开”来形容参。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鞠陕火,但翼虎的发动机输出并不线性悔剑靖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度次陕。另外茅努,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闹,加速河涤豪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叹设醚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑齿隘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质架帛,放眼整个市炒搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纬蓬,基本上5个手指头就能数过来洽檄祥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唉劳。   有关于新款E级外观迸鼎偷、内饰及空间方面的介绍八粟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鬼凹。在我的这篇文章中吭,主要关注E260L动力方面的表现镰横婚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机刀矮哥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW徐,最大扭矩则达到了310N.m骡全蹋。虽然排量并不大收,但是通过加大增压值篱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手副。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹃岸常,对于这款变速箱垛孩,我想大家已经很熟悉了团。只是我想再说一次限翠按,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粒尖屁,但在日常驾驶过程中借帮帽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魂毋。大多数情况下温和靖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验础。   只有在深踩油门的情况下点爱畔,E260L才会爆发出他凶悍的一面掠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狭逗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痞,你也可以说他动力输出不够平顺辛辰。   一直以来眉,我都极为中意E级的悬挂调校咕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拆休登。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汤禽慰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庭,我挺惊讶的杀剿徒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辱噬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售童嘛。可是仔细一想丘,也很难怪宝马会这么着急殴开荤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杏弧疽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挂。据悉缓哭,宝马4系Coupe将在11月12日上市绦冯龟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影噬。(注坑瞬逻:为方便大家阅读圃醒遣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车醒魏,在你初见时嗓昧,很难相信自己会喜欢上他博楞。因为你花痴于帅气拉风的外观愤八翅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹦蔑,那么他的表现自然不会入你法眼汉舌。但时间久了盛,你发现再帅的外表也会看腻篱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谴挠塑,放松不下沉邵。这时迸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潦惶两、运动但不难受的座驾地怖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桓割,除此之外忻燎,他还是一台很顾家的车菱芹衅。   没错啪缆,他没有特别帅气的外表软蛋,没有特别强悍的动力卑青蔽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卉谅泊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻取费目。下面轰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挛。   ●车头造型犀利爸鳞了、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙些五沉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌废,定位低于大众铝蚂。现如今唬盯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产雀,而伊比飒便与POLO出自相同平台墓浚。因此在车长等诸多细节上奥剿去,两者都十分类似挞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型公桑涩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晌辩免、1.693米的宽度材,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大靡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车统撬,这点确实让我感到吃惊同,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诲。可以肯定的是失焚,你无须对他的实用性产生怀疑密煎。   你有没有发现怀洗,他的日间行车灯媳赤,很像同集团的老大哥奥迪A8澜膊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晶坛庆。但毕竟莆诵石,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帘矢,他的目光也需要这样嚣张傅窝称。   从车侧过渡到车尾咳扣,顿时觉得撕泊官,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辉念,从凶狠瞬间变成温顺覆地。我揣测不出设计师如此分裂的思路憨吧人,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品非侮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鹊瓶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力都,而在我们的制动测试中沤硷,他的表现也确实不负众望乏啪习。我写这段话的时候奔彤,一名同事从我身后经过说了一句干峦岸:“哎抄,这轮毂挺漂亮的”鲜粟杏。确实捅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话累庞系,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名褐嫁惰,在我看来另外两位应该是300SL和964法恐相。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间退,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鄙。   直到1949年掳猩噶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倡,速度竟达到每小时 132 英里攻卜,不仅完成了试车撼扦,还一不小心成了世界上最快的量产车型味卜瞧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踞,正当捷豹稳步发展的时候榔亥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玫狼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失没愧潜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺昧萄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓣蕉赫,英国国宝啪璃?人类想象力的结晶摆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷券躬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伟太错。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扰嫩踌,正当捷豹稳步发展的时候遍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恍跑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歇全脸,自内而外散发出优雅迷人的气质平陛瑰,在这份自信与优雅之中巍捎,还蕴含着极强的力量感韶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典风窜四,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酚技。   作为E-Type在21世纪的继任者栓扁苛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感相频宝,他更是一台纯粹的运动机器畅侠董,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欣扮吧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信华暗,刚刚我试驾的是一台量产车啼百飘。即便是用再前卫的眼光去审视蹄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膝乖坤,不过现实就摆在我的面前村,它的的确确是一台量产车沦唉骸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车椭据煽。所以饭俊垃,还是让我们先合隆下巴矫、收起惊讶傅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竭贾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞄互,而等待总是值得的邦,十年之后的今天鼓吗详,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1日惶。   ● 外观础递:旨在降低风阻   关于XL1的外观蛔思氖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球日,他们的心中只有一个目标郊廉入,创造一个前所未有的风阻系数——0.189慷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纠投,也皆源于此憾却。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烽,轴距也只有2224mm桔铜念,如果用世俗的眼观去衡量谦,它甚至比一台大众POLO还要新洹,不过也正是因此稍强花,它才做到了POLO永远也做不到的腥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准北,看看XL1到底带来了一次怎样的革命楷惶。   出于降低风阻考虑贯翠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镰深公,面对这样的设计菇羡险,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秽扑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”香诚冕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敖标评,大众XL1的目的只有一个涵,那就是降低风阻颈炔恫。而为了达到这一目的豆厦跺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嫡淡亢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哪钳瓷,不过相比于传统的外后视镜斗哇,如何掌控与后车的距离是个问题可郎。   ● 结构楼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陌,除了完美的空气动力学设计外躬袜聊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掳撕既。作为一台重量仅为795千克的车型拖痕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倘路,约占车辆总重的21.3%文透,除此之外搭凌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理船。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绞系,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦飞囟住,复古而粗犷的外形痕芬酗,彪悍的身姿烽寒心,经典的圆形头灯椭,这些都是我选择它的理由呕。那么在我稍作白日梦之后肥眉俯,请各位看官赶紧打断我的妄想朵跋授,拉回到现实里板拆疥,假如我的预算仅仅有二十几万的话赤,那么好了峡侮,牧马人买不成浮伙拘,自由客或许能让我望梅止渴抨澜。同样复古的外形哺,依旧是个好选择郊从。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阮鳞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话餐芬惨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘘剂饱。单就车头来说抨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鸿。简单中又透露着经典的味道睡擒评。另外鼻申,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兔亭,突出了力量感甭搅晦,Jeep的家族风格立马突显椽粟些。   车的侧面造型同样如此风格拧缮,走向笔直祭乒,简单饱满冗。当然不能仅仅介绍外观设计鼻虚勃,作为一款SUV逢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虽礁,离地间隙205mm疤队趣,应对一般的越野路面足够了飘胯菜。   车尾的设计十分简洁拢恒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条暗剔,小巧又十分有力量感兑乾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹲。从总体上看掠局萎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僚保海。   本文导航捶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节父,而“侠”自古就有不同定义饯径,“言必行捐埔,行必果慨普,己诺必诚径景,不爱其躯桑弓褐,赴士之阨困诚驼辆,千里诵义者也谓之侠”贬算蹦。他的形象亦正亦邪庙违,游走于主流与非主流之间自成一派裳坟。随着近年来细担逻,国内越来越多的人们施教废,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劳便部,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冯罢,开始在国内市场发力骸。其中费敦竞,路虎全新一代揽胜运动版狙贸,向无数消费者展现了一种精神力妥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神平。   路虎全新一代揽胜运动版睬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘲荚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调龋蒲,它的独立特性被设计师完全释放侥挽牧。如今廓噶项,这款至今为止速度最快囱搜、相应最迅速侗铂坷、反映最敏捷的全新路虎疟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坍,冲入国内汽车市撑屡捞肌,夕阳下一人一车炽,古道中霞潞,说的是情义无价捆。谁人不为它心动缆?路虎全新一代揽胜运动版四怪铃,驶入我们心中!   65年来拧撇备,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者硕巧淑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜗酶河。如今吼倒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疽锚,再次席卷世界泞揭呵,那完美的车身比例讣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吧滤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抡世:4850mm*1983mm*1780mm该,前后轴距2923mm鹅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贬桨拷,3.0 V6 SC汽油版HSL悸玻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烫乡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菊秽镜。   姿态万千的路虎揽胜运动版荆哨瓷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谩金拼,无拘无束的气臣⒘堋,气宇轩昂的出尘之表头柒翰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹握。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒莽坛,厚重的前脸蠢鲁,配合后倾式格栅设计孟,更突显了它的自信侵。发动机盖上两条凌线刚强有力唤搅幢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹共垛焚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巷绕形,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忌泊叔。   车身侧面线条的风度也极不平凡含坑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柬串撵,带有亮黑色指状套件锌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惜侈半,装有亮黑色装饰边的后视镜馅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灯揽榷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勃,这些铝合金结构的轮毂分为汲坷:19英寸5辐式铝合金轮毂骑毯撩、20英寸5辐式铝合金轮毂沏剑、21英寸5辐式铝合金轮毂闯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂砷缸卧、22英寸5辐式铝合金轮毂铅什跑,无论您选择其中任何一款驮,它都可以陪您乘风破浪席。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辨承,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耪垃廷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒲湿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闪仍庭,整个车尾看似简单却极不简单宋村讣。   本文导航井隧:" "  1998年抗,广州本田成立浅颧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芜,而时光推移惠氖,今年9月12日兑惩裳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户熟康杏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惧咸料,我们今天将穿越时空鹿告,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型免。它虽然是日版右舵车型骄,但3.3L/100km的平均油耗式、双电机电动CVT斧茎、大容量锂电池捣未、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诞会,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭觅。   外观更加原汁原味滔促互:说到原汁原味禾起色,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本臀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亥休呵,更运动茶。混动蓝色特征廊俏:作为混动车型染停辖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标构纳江。   在下保险杠处藤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻济。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牧冈黄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呜墓鞋。混动轮毂判霞祁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乖拭,为节能更尽一份力铃娶膝。   本文导航顾甲锨:" "  就在前两周阮,我的同事刚从上海归来欣,当时就是为了试驾上海大众的朗行腐刀,而在不久后的今天剃囤,我来到了大理炼殊扁,依然是试驾一款来自上海大众的新车党,虽然我与我的同事地域不同帕牛,但对于这两款车而言凛穗膳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辖斧亲,我不得不从朗逸说起怖,由于现如今大众耐搅。块化的产品研发聚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贫咳,朗逸亢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匙,它们的关系算是孪生兄弟亥,反正我是这么理解的劳。   目前朗境的广告已经全线铺开骸峰,消费者的关注度也很高躲,虽然我个人比较抵触墓福块化的产物(感觉个性不足)改位耸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫂,其次在10多万的紧凑级车里韦闺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了醛川放。所以销量方面自然也很喜人拒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息变非,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兜挨恰。   从英文名来看谋佩陇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沛,朗行的英文则是Gran Lavida佰疾,其实如果从相似度上来比较络千,朗境与朗行更加接近涣,因为它们均属两厢车梁莲。我想对于这样一款车来说棵督篓,大家都不会有什么陌生感砂孔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诫笔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章科,我在上面也为你准备了延伸阅读饲葛迹,可以先行了解一下