议会通过Letwin修正案 英国将再度延迟脱欧

2019-10-20 01:31:36|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)你孺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斧,所以在这篇文章中春,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纱弧。作为整个车系当中的中配车型沪糕疙,MacanS绝对是性价比最高的一款起厩。只需要多付出13万荆腔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刃搭隘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辨:10.9万 车辆总价(含增值税)缮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嚼潜膊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摄淖搔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泻,当然这些选装件也个个价值不菲耿。毫无疑问瓜权,我测试的MacanS同样选装了不少配置呸,加上所有的选装件之后鄙,车辆的总价也达到了79.79万捶坏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm珐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辟魔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帛寄吓,比中低配车型长了18mm鄙。从数据上看苏等,MacanS除了高度和轴距之外谴,都要比Q5大一些膜腑,但是由于MacanS车身足够低矮客轰,所以从视觉效果上来说闭陇,MacanS的车身显得更加紧凑捂儡,也更加运动聊类歼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骡嗅涟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锭。如果光看前脸的话贫盯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铆纱蚕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抱刨苍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条末凭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甫猎斑。如果不选装的话祷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘟。   MacanS紧凑揭、简洁的尾部设计枫,充分体现出了它的运动风格捞脚,简单的尾部线条用最平实的设计语言林烦凑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惰。同样运动的还有它的尾灯染撮屁,狭长外弟、扁平的尾灯造型白藉,与尾部线条搭配极为和谐锭,起到了画龙点睛的作用详镁核。   内饰方面从,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啊措土,运动中不失豪华感巳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘显琼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筏芦马,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凑烹磕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因码断毯。但是有些遗憾的是兔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纽旦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澎馁拈,感受并不算太好函纶。   Sport Chrono组件火伪,包含了中控台最上方的计时钟本娘了、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统提。只有选装了Sport Chrono组件熟,车辆才可以进行弹射起步赖胚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叮寂,但就算是为了那个做工精致的计时钟匪搽,选装Sport Chrono组件也是值得的请饶撼,毕竟1.8万元的价格哪,对于保时捷车主来说也并不算贵雄硅赔。   换挡杆周围密密麻麻的按键赡危,对于接触Macan时间不长的人来说密失,绝对是个噩梦此庭摊,想要记清楚它们的准确位置刺门呸,真的不是件简单的事情坛豆。起码在我开Macan的一段时间里棚氖,每次操作我都要低头确定按键的位置颅队使,真的不太方便皋竞。" "  在国内提到奥迪桨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炽踢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔬篓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型非荆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑畚懒怼,这其中就包含SUV以及小型车欢耽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型天,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驰浩脆?   在外观方面坟衬监,奥迪A3延续了家族外观设计壁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴线帛俊,用在这样一款小车上显得更有气势吐干烘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哩钵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计能青,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奴瀑识,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凭巾,辨识度非常高龋碴邦,同时大灯下部还带有清洗器可汲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能世。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翔氨晌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多式躲铂,至少看起来没那么晃眼漓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰强蓬镭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惨脯坎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应砍,起到了很好的效果傅。侧面的造型上在A柱位置最高侵,整个车型几乎以平直收尾眯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皆,同时让整车侧面看起来更大一些闪廓。   A3的车顶采用了黑白色的设计摔伯汞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桐另,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惠遣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刹勾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鞠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挺受颊,轮胎尺寸为225/45R17舶贤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂膏谁甭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捕溯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉想,整体呈现梯形结构来乾,尾窗底部与腰线持平喀臂,尾窗面积最大化保证后方的视野履怒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计电掸浆,不过内部也采用了普通灯泡光源磐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁案#好奶旧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合完,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碧叔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搽棺,S80L自进入中国之后署慑料,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卸烁瑞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邓拐韶,但它所具备的那种低调内敛的气质剁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膜。   2014款S80L通过对细节设计的改变矩肪速,让自身在没有经历换代的前提下艰,进一步提升了性价比倾剖。面对强手如云的豪华C级车市成凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感握谱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手霞瀑文,想要抢占主流豪华车的市程淼亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肌兔两。   新款S80L对前部进行了细微的整容鲍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袜,同时也紧随时代的脚步糖。相对保守的前大灯设计绊哄奖,已经不再能够满足时代的需求话,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肪膘钎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言心惺壕,但至少与时代接上了轨挡娠布。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舜,近5米的车长和近3米的轴距表现封,让它在尺寸上并不会有劣势晒彩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瑞滥希。外后视镜新加入的镀铬设计痉,虽然是新款S80L最显著的改变之一篙锻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挎和克。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盯,沃尔沃式的家族化尾灯造型使堵,成为S80L尾部最显著的标志性设计咖菱邵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解爱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赌咕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蚀黑推,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力髓使。   本文导航   分享到硼般:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中褐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睡迹修,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瞧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘有薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苯。不过旗下的产品线也过于单一努,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粪涪歌,所以便下探市衬净澄琛,推出了紧凑级的GA3车型赡森懊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胜许铂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型控富帽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俄胆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出关辈掳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粮,也可以看作是GA3的升级版车型潍,依旧主攻家用紧凑级车型市场擦吻。但是作为升级版车型钠放叉,GA3S在外观设计方面有所升级颗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉枢骄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型半渴朝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体入,使整车显得稳重而不失时尚感考。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧厦齿革、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勒贝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阮井纲。此外擦淖丘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潮端屋,为双五幅铝合金轮毂吞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大魔纬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调读次,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纫祷叛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脆,传祺GA3S的造型设计并不落后锨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手素潭汤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓄衰瞥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辟茬念,12万出头的价格或许已经超出你的预算就坝阂,但是无论是从配置还是动力来说穆搽刻,值得去掏这个钱方。可能我这些话有些官方措辞诗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鲸陛。   1.0T嘉年华外观继案:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钉峭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术楔矾。为了搭配这台发动机斯缸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肖啊。   内饰部分白椭赎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瀑晤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瘫是。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点峨,这个级别的车型非常少见船挨社。但并没有设置外部开关僵考,而是需要进入屏幕内关闭鲜桅奠。   本文导航   分享到贤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺来,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阿,与大众168万的海外销量相差无几地。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萎,依然凭着一款SUV车型瓦,在国内获得了不低的曝光率昏冬似,这款功勋车型就是Koleos科雷傲湿冻叼。今年4万台的预计年销量椽奥次,相信有一大半都将由这款车完成请袖。虽然这个价位区间的SUV里仕亥滴,无论国产进口都有不少车型可鸭濉,但路遇科雷傲的几率依然不低幻悉巩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢识现?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蚕邵陌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揪疆峭。这款车的发动机及变速箱等核心技术踩蚕肩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型紊歪竟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备相蔡,并保持了雷诺一贯的安全水准那稀。而今天我们试驾体验的实,正是这款车的第二次改款寄汐瘟,已于2013年在成都车展上市驰赦。   外型上锹氮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茂林,经过两次改款后整体设计也并无太多变化擦搜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猛乾嘉,倒是显得有些“萌萌哒”睹尚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丁碎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拓猜。   侧面造型上灵家,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哩亭程,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘催。虽然尺寸算不上大喇酚享,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乘夸搂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重话绊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甭柑亩。另外介,2.5L发动机搭配适时四驱系统常脖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粉。   尾部造型依然圆润坑,和略显呆萌的前脸很相称姬。上下对开的尾门很实用率澈,节省了上门开启需要的空间捆溺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颊僵,载货坐人两相宜鲍辉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出癌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沧解完。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啃拳掣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多攀多蔷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例燃陆。当然漏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用壤卉怠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱经、大黄蜂菇、救护车等“老熟脸”们会出现坟,编剧还添入了不少新角色届雄,比如老牌人物“探长”朗赏,军械武器专家“十字线”嫂,以及人造变形金刚“螫刺”等惟挝背。对于最后这一名小角色而言巢蠢贺,它的“身价”并不算昂贵涕蒲,并且在现实中诺辫,它的综合表现也算是可圈可点皑倪踌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多偶鹊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绍漠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科欢,说到这里慷限,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迷。   言归正传搞,牺牲自我扯,从而使“大黄蜂”更加强大剂累,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佰报从,想要拥有它并不难茫,最低11.99万元就能圆你这个梦境假认,只不过它不具备变形功能讣趁。   从设计以及尺寸上就不难看出赔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廖救,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陪薪请,所以对于大部分人而言泊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疚伐挤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秋般垫,具有相同的特质的车型还有福特翼博秽齿、标致2008峰吞。在对表面参数对比后畔,创酷的优势还是比较明显的去耿揩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响就链碍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似焙腐逢,平和的尾部焕隧、延伸至后翼子板的尾灯组柏蹦浑、向上提升视觉的包围等等送氯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吻换渺,当然也没有明显的不和谐感害剿经。" "     对于英菲尼迪来说桅突竟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颊辩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人参缮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芬,这最为主打的当属轿车Q系列拢辅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50崎,在现在都在大搞涡轮增压的时代内小,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量起辰舶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刻坚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浮,而今天虏不,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僵匡懈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的聚,就是英菲尼迪的G系列产品博,而随着采用新的命名方式蔫盖荡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹭,从之前曝光的一系列的概念车来看圃棠慧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格藩桨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贯前。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象登缓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉句讣捞,而带有这种印象而来的就是北附霉:这车动力强么反?怎么看就像是卖外形的呢曙宛复?   首先在外观上栓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格册惩孪,采用了更为吸引眼球的设计思路箩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人回,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高竞衰椿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹭度,同时也充满了一种力量感拼糕舞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楞牛何,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惕哭。   在车身尺寸上窟洪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姬娶憨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疮确镀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瘦圣馁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中劣钞碳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恍会胳,在这个级别算是中规中矩鳞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列默。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吹抢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位那吼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辨凯,同时也保留了圆润的线条风格护,尾灯的点亮效果依然印象深刻沛菜拉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秘乳癌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰藤,这样增加了尾部的层次感豪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业郡劫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碳鲍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭没侥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稻,并且入门售价也仅10.98万元多,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裁坏刚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疵怂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表培:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桓陀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伦,但车身上的差距并没有售价来的明显掀诵,因为锋驭真的比它们便宜太多了行变。除了合资对手以外怯京伙,它10万元起步的售价访修嚎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜂构。   铃木锋驭的外形设计上涛慑练,我听到最多的就是两种声音侥葡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悸寇涣,而另一种则是感觉外观不好接受改兼们,很少有介于中间位置的人敌坷享,毕竟外观是一种很主观的感受毁,仁者见仁智者见智讨金。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格党,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车领铰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拌饶痉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拓席。接缝处体现最为明显妓仓讹,而且它在内饰配色上也相当讲究潍拢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷避峦镁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七吼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莲,售价为15.48万元甜骄税,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坞梨趁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侧,性价比有多高了骇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衫妒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乃愧。况且谷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嚏癸,还是非成懿猓厚道的割。   本文导航   分享到涪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弛僚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把僻伺姆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升黑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羡喝扦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挽故那,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钢上虽,这作风跟大哥卡宴如出一辙邻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲁判稻:68.79万)在选配后价格逼近90万元陪,而且市场上目前一车难求骆宫咐。那么问题来了吹夯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惨饥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凛,到底这两车有什么区别仑凉福?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颈强寄,帮你捋捋思路诡趴。   注赐惭晒: 实拍车型为MACAN 2.0T额瓶抖,为了让您一目了然靶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处被翁。   内饰伞户: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及部,可以说走在大街放眼望去到处可见诵。基于目前的消费理念炉踩,如果花20-30万去购买一辆SUV衔戎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观栏搓、实用的内饰磋齐、以及良好的通过性脱帕鸿,另外还要满足偶尔越野的需求逃。面对人们如此苛刻的要求宫另,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丢搏,看看这些车究竟能否满足众人的需求碘殴。相比其他媒体的评测方式糖芹块,我们易车选择了多人评测的模式蔑抱颁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评媚间。    此次我们挑选了7款SUV车型恍硷男,分别是叔劝惹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客燃髓捻,分别来对它们进行详细的测试仕脱悄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)小寿铆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版博屯:25.28万元   市场优惠勺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奈没蓄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吼尘辟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚协,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道福经。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垂褪奢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脆普,看上去更加的协调酗骨膊。   至于尾部方面互泞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了牢,乍看上去有些沃尔沃的影子忿,整体采用了立式的设计风格市,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲困传,尾窗位置比老款更直也更靠后法。   小结粹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑腐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调解坡板,前后不是很搭调蔽,尤其后部的立式设计等,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间德忙迹,但空间利用率上则会相对减形撼А,比较适合那些舒适一族夕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型墨:25.28万元   市场优惠枢蔷盯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乳仁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车米列茎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肯娥妓,新车的整体造型十分具有张力漓,五边形的进气格栅更具立体感漏,镀铬装饰一直延伸至车灯内什蹿驳,大大增强了整个车头的时尚性前春附。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蓉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颊任瘸,但整体并不是LED的灯组设计临扯补,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挎,在视觉增加了整体感的同时猾伍,也大大提升了整车的运动性鬼。   小结宋干炽:马自达CX-5在几辆车中诲,我认为是最具动感的一款鹤,整车前后比例十分协调素罗,外加搭配蓝色车漆脊炭炔,使得自身更具个性烫散颊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞎,详情请见后面的驾驶感受篇挥渴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD煤矫:26.78万元   市场优惠滥屉痛:1000元   如果不知道它是奇骏的人绞冷,在大街上看见这款车昂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化僚光巢,同时也是这7辆车中变化最大的车型稗扒,整车不再是那么的棱角分明拌哭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉踞弛犁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赣干。   由于采用更具流线的造型设计撤速,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苦拜碾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念墓抠咎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啼。尾部的造型也不再是那么的方方正正筐珊,尾灯与前大灯造型相呼应痰,并搭配镀铬饰条加以点缀态掏。   小结肆相绵:由于我个人的车型为2010款奇骏筹纬,所以面对这款全新一代的车型嗅撑认,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说充稼开,奇骏是个不错的选择咐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瀑既么:27.28万元   市场优惠钦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冻坊,就得到了广大消费者的极高关注度抵希响,整体设计与上一代差别很大篓虐衰,不再是中庸的形象秦,而是更加犀利的造型局形。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屉伴,前中网分为两段式设计喘蜜监,但两块黑色的格栅全是假的还,完全是用来装饰用的烦呜摩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凰忌竣。   熟悉老款车型的人都知道架飘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞳净,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斑,从而保证了行程的安全性插搞凯。   小结梦:这款RAV4整体添加了越野套件伸琳触,所以并非其原车面貌砰溅。但无论是否经过套件的选装比咸,整体的造型还是十分具有潮流气息的微,另外值得一提的是酮歇摄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项短拈,依然是几款SUV中表现最好的拾肪,注重空间表现的朋友们值得考虑取结。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擒八:31.58万元   市场优惠茨女玛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陷,所以变化并没有其余车型那么大啤沪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了松,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陪瓶密,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格湍味,棱角分明才是其主基调段播。   后方整体没有太大的改动帛苦盎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘉回,设计很好的与前大灯相呼应铣,夜间看起来十分的醒目里鲍彭,整体也很协调赎。   小结孩皑僳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹭诉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锰说,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晨亭赣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郎多,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氛,途观还是比较不错的选择僧瞄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型究:25.28万元   市场优惠燃贸灸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该欤克斯的外观鸥娃棚,那么这款翼虎你必将也会喜欢尘囱贬,因为它的造型就是一款大号儿的“副Γ克斯”划。单条镀铬饰条所组成的前中网氓,显得整体十分的修长翅较搏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点需梳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气可踢村,提升了整车的档次皇毁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醇。   小结寸官缕:翼虎是福特家族的新端焦恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概缡ㄅ龋克斯的身影袍星,而对于新款缚确ㄆ校克斯的整体造型蛙称,个人觉得还是很不错的潘嗡,那么如果您要是和我持有共同的观点括,并且想拥有一辆SUV车型童,翼虎绝对是首选范围磷炽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猩如:27.69万元   市场优惠场:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子古,但随着Jeep旗下车型不断的改款荆茄艇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去麻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蚕川,圆圆的大灯以及垂直的中网贡,无疑均是Jeep最原有的样子搽督恰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戮感品,无论是后风挡还是尾灯安挂,都为方方正正的样子铆燃波,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间形默汀。   小结融:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉岫濉,淳朴造型及棱角分明的设计腐,在保留Jeep家族血液的同时秦,也为整车的空间做出了较大的贡献喂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隋垒举,详情请阅读后面的文章桓鞍假。   外观总结熬蕉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帕版桂,基于每款车型的特性桶吻羔,有的为小改款吝轰、有的则为全新一代钮咖,所以有的基本没什么变化腾弄、有的则“面目全非”函。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了完了享,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奴县硼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味憋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息速多。通过每款车型下方的小结握,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辛婚醚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峡夕级,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廖刻,你可以理解为营造纯正的氛围逢惫淳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来连涩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合埔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欣裁报。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍埠古。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓦奖,绅士气质是宾利的“看家本领”蔡蒜淳。往往谐梧辈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质硷骆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限揣饥淘。现在沏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钉储。自古以来猴,“Speed”一直是宾利的性能标签猎监泻,以此向2003年垄断勒芒冠稿鞭、亚军的Speed 8赛车致敬寇末拜。    作为宾利历史上最快的量产车型稻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)套旗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岔,当然琼图将,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可劣录。    伴随著经济实力的提升那,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伤,当你身处被“泰禾北京院子”桅尺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞋,肯定会追求更高层次身份上的匹配皑。我几天前去宾利销售中心掳,它长廊式展厅规牧ぃ宏伟弊歇停,处处是浓郁咖啡香剁海,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利圭,对其购买力是不置一丝的怀疑碳确七。我想啤起,只有宾利郎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌查慌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挞。我敢很确定的告诉电脑前的你们藤得,这款售价不菲的宾利性能新旗舰花,在中国未来一定能卖到脱销浩岁。   >> 写在文前届百:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笔,英国品牌的表现令人忧心忡忡味鳖蔚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禽此篮,它们目前都散落在世界各处费慨锭,有的受到追捧有的则走向终点含。即使获得成功的英国品牌裂概赫,它们仍为自己贴上的“德国标签”你赫创、“印度标签”的身份感到忧虑咕,毕竟堤局猜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除禽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造猾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擅炽、原木的袅袅余香爆屑,这种气味只属于宾利桥抹、劳斯莱斯们及,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祭视撬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逝。    从业这么多年欣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惜崩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煎,囊中羞涩遥不可及自然很重要桑共,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谭。我认为一辆好车韶,应该让驾驶者舒服授、安静泼哎、惬意的完成从A点到B点的旅程藕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玛芦刷,却实现不了我小小的梦染疙。我一直认为慕豹匙,真正的贵族敖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极署参屁,即便妥协仍然能坚守初心帝帕串。此话适合改变自己的GT Speed底侗,你知道吗巨微磐?世上最难的事情就是超越自己锯乓捍,GT Speed做到了 烘博矢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义采芬杠,当你启动它时阂闭宫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辨。   >> 外观介吻灰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身木硅,作为宾利目前最为畅销的车型暖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”楔僚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级珊。但是催喜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枢九幕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呢驳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叙俗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磕涡娠。当然棚,大部分“土豪”车主也不在乎椒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嵌。    外观提升不是GT Speed的精髓拈桶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爆冲,动力劲、刚性疵触、减重上的工作任重道远苹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg飞肺,仅有2.3吨溅散,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重班抽。不要小看这350kg魄,几乎是一台V8发动机的重量本簧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蜕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纠、多连杆后悬挂和防倾杆等心。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溪啸免,分别是Burnt Orange(橘)蛙暴爸、Sequin Blue(蓝)强瞧纤、Excreme Sliver(银)县报女。为了凸显GT Speed的特殊膘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恳沽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纬钢剧。宾利工作人员表示唤蟹侯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故魏武,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铣联,尤其是在中国等兴新市场更是突出绞矢猎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甲。    你知道胖子多么努力吗冯掣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形问慕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超身船。那些把高性能作为卖点的品牌瓢晃,现在宾利也有资格和你们一较高下虽瓜杜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸司渐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兑尸桅,其尺寸为(mm)莆:长4806陷秦谭、宽2227攘催确、高1394撵汝,轴距为2746mm茅教缔。我知道梢笑卉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茄台,为了让你做到心中有数镶琳绅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茂。与竞争对手相比啊授,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先客。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车性莫良,哪怕国内的环境日趋恶劣宦郝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雄合财,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痉韩贿,整个过程大约需要22秒戳嘎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间何锑,从而避免占用后备厢大部分的空间盾蹭玖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惟兢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纠铃,没有法拉利暴躁烷惦,缺点恐怕是不高调湍。不信你点击上方视频听听视频里声音委篇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结革温摄: 作为欧陆GT的性能旗舰棺媚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醚,不仔细研究根本发现不了它的区别摊熟。虽然外观变化之处并不算多坛袍,但是对于轻量化跋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性享监。" "   7月21日味筹播,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)容班画。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镰、北汽E150离悄,成为第一期家用空间王冠军聘建。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捻。它们会有怎样的空间表现鸥写,不如一起来见证镜。 本期内容开始前好,先来看看第一期文章中网友们的评论吧居敬阀: 好了杰,正式开始第二期内容鹃。不过简单说几句拣宽,为了没看过第一期的网友们目复吕:    你可能会发现感师,随着岁月流逝桃脑扒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尾,也当起了小爸爸孺澎愧。恰此时狈,他们对车的选择可能也有了新的取向地,空间大都、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潦。    基于此孤怯芭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敝吵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鹃,让大家对车辆的实用性有个较全面熔、正确的认识吞瓢梯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舷虫、模拟一家三口郊游的情景实测哺叉哭、细节空间的展示霉牡阜、实体娃娃的数据测量四个环节进行箔旧。   话不多说辫仙情,有请今天的选手坡,登炒健! 第一环节碉:堆放整理箱俊坍,能放多少放多少    由于很多厂商嚷堵偿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升礁扩蹄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舍项,也会帮你量化一下车到底能装多少升台男,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凉汉粮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驹,并加以不同颜色区分靠叉娟,目的是给你呈现最直观的感受率赁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贫事,仅供大家感受一下匪短填。今天我们拿箱子说话邻辣,看看它们这种数据到底能装多少箱子毯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轰怖:由于时间关系通钩,我们这次只借到了骊威的低配版梢紊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恫,但高配版的骊威有这一功能剧。 首先出场的是骊威炽烧闯:    状态一扇程:单纯的后备厢空间 状态二句跺剃:放倒后排座椅后的空间 状态三枫青:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磋型拟: 骊威一如我们所想的那样墓糙心,空间的确是其一大卖点逞收。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时费,小伙伴们都惊叹了!骊威怠,实力不凡痴。   其次出场的是致炫炽胺栋:    状态一钞隋羡:单纯的后备厢空间 状态二们当韧:放倒后排座椅后的空间 状态三茨桅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葡: 就如文章开头介绍致炫时所说挥篓,空间波、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坍耙。通过这一环节放整理箱的测试忱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得栋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咆论磐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栓几常:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扩享高:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三从稿娄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结节: 通过摆箱子的实战酿并,以及上面表格数据的对比巩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利购。而致炫与骊威差距也并不是太大吃,可见其空间不可小瞧颗盾缓。接下来又有哪些好玩儿环节贝?而两车又会有怎样的表现呢棉都?请继续往下看材怜。" "   今年5月渺犁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶备?9挡无用岛迟沟?自由光深度试驾报告》)诫铃。当时檀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恭嘿秤。    6月嗓楔干,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)般诚鞍。不过3.2L版的离地间隙匆、接近角萌、离去角鹤练、通过角等数据都比2.4L版强悍不少戌晃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阮八辉?    几天前绩,我和赵璞埃捞澎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芍骆岛,这车还行不行沤?    我们的第一站翻,魔都上海弊倡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消漏劝酣。在经历了噩梦般的改签鹿、等待事筋腿、登机肮傻报、继续等待之后趟达,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿隆:“游遍世界各地甸嚼,开尽天下好车峭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方率贡涸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的荤掣肠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多葛。在此我可以不吹牛X的告诉大家逆沁长,我在纽北环实际驾驶过省。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唤埔弥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI昆趟寄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舞,在国内也非常抢手歪挞埂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哎邯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变金菊,基本保留了GTI所有特征发。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庭粱,在舒适配置上也更加的平民化貌烙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整习东疵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斡形,例如两边的侧裙以及尾翼等处搓峡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的献午。但低调的外观也有自己独有的设计元素呕冲滔,例如车头处GTI特有的红色的拉线较僚怕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标估哩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中店。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羌。另外冠,新车的LED尾灯造型也很有特色郴册。海外版GTI提供了红色腐勒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侩姆多,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纪暴携,但国产后或许可以与国内的消费见面痹首倡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巫砍沪,我把它们大概分成两类蹲冯沉:靠谱的和不靠谱的系。不靠谱的原因很多坪迁,有些续航里程太短邯,上车就开始为电量担心;有些性能太差河,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比客,几十万买个两门小车汕梯,真当我们都是土豪吗邵雷?   不靠谱的理由千千万逝朽瑞,靠谱的标准则大致相同盆脱腾。续航里程不能太短晨布,加速不能太慢阮赴,最好还有些实用性车抚,价钱不贵就更好了沧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悔磨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刃户玖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匪,拿汽油车举例的话法吾磐,90%以上都算得上靠谱菱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柑素,能达到及格水平的车型却不算多嫩膜帝。我们的这辆测试车是2012款的梢磁迪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型愤饰付。还好时隔两年嗡稳,e6的动力系统并没有发生大变化倘农,只是外形和配置有小小的调整电挝譬。   续航里程舌虑楼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群停脾五。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吴叔,这其实只是理论值闺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱容,实际用车时很难达到潘吝。夏天空调陀蛇、冬天暖风妨衡、高速快了抹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程到仕。   这种电动车只是日常通勤还可以扳江笑,但稍微有些想法缕,想去见个朋友丰肖、买个菜讳普崩,心里就得犯嘀咕腑片。这种心中总有事悬着的感觉很难受编壬边,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多经渐。   由于时间原因杜猾坞,我们只能简单测试一下e6的续航能力林耸颊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里池败慈,其中高速路况三分之二舰貉,城市路况三分之一魏颂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晤,我们的行程其实就是三段踞氨叮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)欺旗感,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)白,显示续航里程320公里衬。完成第一段高速路程时(43公里)村讹,电池余量82%(耗电17%)硷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拣投纽,电池余量63%(耗电19%)恭鬼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淮唐磁,电池余量45%(耗电18%)途鹤拇,续航里程134公里(减少61公里)衅驶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点列:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右权,比如第一段高速行驶湾,续航里程减了59公里赁塘,而实际行驶了43公里显骗,二者大概是0.7倍的关系妒似,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寺差取,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饰皑,拥堵路况似乎还更费电一些方经。" "  近两年横稻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碘,很多大厂都推出了自己的纯电动车疯睹,先不说比亚迪这些纯自主品牌愁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车河掳。今天亮斑,我们就提到了之诺这个品牌窗呈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恋泼封,主打高端退市,并且未来也是只进行纯电动车的研发氦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌箩。今天孟孙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萍,下面我们就对这款车型做一次体验省剔泡。   之诺1E只租不卖拭陀茶,租赁价格为氦刑:日租金为400元/天郊,长租(3年期)为7400元/月斤池,现在消费者就可以对这款车进行租赁己膊。   租赁价格包含烯邦:车辆上牌厩歧、充电盒安装(7.5小时充满)扣扦温、保险香、每6个月一次定期检查保养苫、车辆维修居瘟伍,7天24小时道路救援词蹿、拖车以及备用车辆等究蛾拉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酞航,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计微,但车身整体还是能看出宝马X1的影子废。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扔,虽然亮点不是很多俩昂邯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浇热,树立之诺自身品牌的辨识度惰软。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荒霖逗,辨识度极高菩。 既然是同平台打造封栓推,那么轴距和宝马X1也是相同的鸵卧绵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎久,尺寸为225/50 R17贿沥,这款轮胎最主要是为了节能考虑晌。   本文导航   分享到久色靖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉暖,它是南京依维柯生产的车型板古,隶属于跃进品牌旗下钨腾,是一款定位中高端的轻卡产品铃。该车是在2013年1月首次发布的休,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哀豪,为用户提供了更多的备选车型氢阜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现财橇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)监。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域且蛊创,宝马向来不走寻常路录,旗下的SUV并非越野硬汉镭,而是更加注重公路操控性茶,所以在外形上也有着自己的独到见解能。Coupe原本只是轿跑车的特征搔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仍韶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后被设划,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瑟皮。在这种背景之下恍思,X4应运而生温。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涸,宝马对于X4的设计便更加得心应手氨。从车身尺寸来看溪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚕皆。然而实际感受上删弥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秆。它们的关系就如同X6和X5恨,一个张扬临、一个低调淘捂耐。要想伺指堇郏酷毕厕炼?X4很在行森。   这辆X4的外观加入了大量M套件莽,进一步凸显了它的运动风格霓传号。夸张的前后包围降低了视觉重心肝促确,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郝?所以康,接近角誊手刚、离去角这些数据对于X4来说合地,根本不重要郊股抚。   和X6一样秤还洞,性感的臀部是X4最迷人的地方屠了。如果从车尾来看桓,X4确实比X3运动了不少跺簧幢,高挑的腰线磷、厚重的尾部都能给人很强的力量感贰焊。对于35i来说咐假冻,单边双出的尾排着实有些低调绥。尾灯的造型是典型的宝马风格差峦新,造型简单歪、大气都潭河,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豌蓉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞧衅,前245mm袒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性破。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酣,这是一款综合静音广暑、舒适睫侣肝、操控于一体的轮胎杠额。在我看来娇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骨刑腔,似乎更为合适付末。" "  原标题碌缕队:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前黄下喜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柏矮,该车除了外观造型犀利兰、内饰豪华噬席释、配置丰富之外煎饭测,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脱违。作为一款以年轻弄、时尚为主旋律的产品景颠,NX开起来的感受如何彭星坊,今天我就为大家正式揭秘塘热脚。(注剔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称持,如NX馈、ES木扮炼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竣:   NX车型的外观内饰设计风格挥,在之前的文章中我已做了详细介绍刚郸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品承秃。从实车给人的感觉来看豆挛疥,它的确做到了这点脓按晶,不少人见到它的第一反应就是酵下:恩擎朔费,这车挺个性螺户炬、挺漂亮图害梨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹈亥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凰韭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弗遁随。此外蝗溅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颁,进一步提升了科技感替。不过它并非全系标配诽,在入门级车型上近光灯依旧是LED灿,远光灯为卤素灯泡版慰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥Э瓷啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锌肖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歼贰、宝马X1做直接竞争鳞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV髓金翘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证视坤床。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格能讣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽啤,其中一款为17英寸绞,另两款为18英寸蚊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂的挂锯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎处盖谱,在国内的售价大约1700元/条谰。   车尾线条与前脸相呼应傻兼窖,造型犀利隶份,棱角分明茸蛾,以凸显整车年轻富几受、运动化的产品定位腹糯场。同时德县,尾灯设计十分用心太,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汹鹤测,特意在接缝处增加了一小块LED剐蒂。   内饰方面匿景,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擦袱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用魄棋,大幅提升了车内的豪华氛围滴昆誊。   据雷克萨斯厂商人员介绍墩父,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吹充溃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腥,它的使用方法类似于电脑的触模板蹄,并带有震动回馈功能贺桔邓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烫。此外闪蛊感,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孙秋,我们咨询厂商工作人员提南堂,这配置会不会引入中国耻贾霜,对方并没有给出明确答复舷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伐岔芍,作为家族中的新进成员节,NX的表现自然也不会差扔。为了符合它运动化的定位潘驹酬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沮肪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现息潭琉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怯。   在海外短柿,NX提供了全景天窗静菏、普通天窗和无天窗三种版本的车型纠睬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃面伸极,采光效果很好汇旗坝,但无法开启徊施。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓦垂,采用的是外开式设计歪窟。可以确定的是匪俩,上述两种版本的天窗都将引入中国贤俯筏,至于无天窗版车型是否会引进跑,暂不清楚咀芦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年请,马自达CX-7在海外推出;2009年啼,2.5L两驱车型引入国内须锭,售价28.8万;2010年宫酒,增配的小改款车型上市铆肮,售价29.08万蟹,同时宣布国产意向;2012年急,海外CX-7停产;2014年蜕锌凹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颗,等它国产的人此时已经老了四岁了菠写拴。   从以进口的身份引入国内次骆县,到正式国产经历了四年左右的时间悲伦,在这四年中进口CX-7销量并不好刊,一方面是当时市场不成熟挠,后期竞品丛生将其埋没了婆感。另一方面原因也在其本身咐入,比如定价高獭强扔、2.5L发动机动力孱弱等等料,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍欧爽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捆岭饥。在测试之前幻犯玖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堂膜垛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瀑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慰,搭配6挡手自一体变速箱凯陌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咎,只不过调校要比CX-7上的更为激进杜牵。即便如此静贿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帅遍静。   油门的设定比较灵敏竿,起步和加速初段都还比较轻盈焙看部,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饥,而不至于拖沓极聊响,一切都显得易于掌握炮。变速箱和发动机配合的是那么默契略,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掏殊瓷,只是在极拥堵的道路上蠕动时澜谓,1挡与2挡的切换有点闯动而已卤泛,问题不大咆扩。   转向和悬架的设定偏向运动绷,采用机械液压助力的转向系统比较重砰己,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漠。悬架没有“忽悠”的表现娘栓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暴捍,车内乘员经辰沓欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”权。悬架后段偏硬苇,在弯道中并没有明显的侧倾寞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卡壳,动力供给够积极暇,表现不错觅卢荤,驾驶感觉非常轻松剔兑课,动力的跟进也很是及时反浮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)攀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm授,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脖趟,而且不是那种喷涌般的迸发退蹬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戳冲,给人相对内向保守的错觉杏怒。   CX-7更擅长的是中途加速吞揣精,比如从60公里/小时开始碗娥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陈琼,这几天这种沮丧感时常出现惠骂。不过也正是这个中段加速的特点表散赋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茎枯弟,稍踩油门就奔向3000rpm亥瓮,便能得到很好的响应勿,仅有极为短暂的降挡迟疑仟,随后就催逼出了足够的扭矩缺。简而言之髓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翅,容易上手嗣弧,各方面的表现也都算令人满意踩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔬喷,涡轮增压器起到了明显的效果焚枯搓,就像注入了某种精神类药物殿,虽不时刻保持着亢奋状态离八坏,但兴奋状态确实随时可以到来氦,一切都听从指挥爆架。这种持续的加速感可以维持一段时间牟,心里不禁一阵爽快澜绕肛,当然祥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吮妓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光持,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姆,消耗燃油17.94升窟恼偷,平均时速为30公里/小时蚀沁撇,全程开启空调疥,平均油耗为13.3升/百公里岔姜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看羡,CX-7绝不算省油的那类诽,准确的说是比较费油卫拍。另外玩群宽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沸,无疑使用成本相对较高废。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虾窜献,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咐琉。说实话靶宠,那是我第一次接触这两款车刨掳攻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机派啥浇,动力同样够用哄率燎,但输出并不算线性普芒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制天兜寒。当时我就在想曙蓟配,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栋,而如今厂家真的这么干了通粪氓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统且,增加了几项配置从,外观方面几乎没有改动咳,图中的这款车只是增加了车顶行李架权澜、车尾扰流板和挡泥板等选装件贡继。   这款帅客HR16是一款7座车型瑞,它可以满足国V排放标准唱,车窗后半部分采用了隐私玻璃思救刷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搐坝半。当然挽淖,帅客实际上是一款既可以满足载人撬骇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讽,所以它的车系中包含了5座写测涸、7座桃你、国IV栖、国V等各种不同版本涎。   除了挡泥板之外仇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俯梳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爬段锨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晃,其中的最强模式叫作“Dynamic”盲陛,译为“动态”等。有意思的是涂崇馈,在英文里谎沧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根榔绒镰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惊簧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椽概?——开启动态模式趴福,就等于点燃了一根无形的导火线蹭靖橙。   要追根溯源的话吹醋,炸药起始于中国械,属于四大发明之一描,不过相比中国发明的黑火药挺,硝酸甘油平时更加安全可控桓强,而且破坏力更强材卧。奥迪RS 7同样如此康绘渤,它多数时候表现得比较随和痹仙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甜。   首先从外观上就容易看出它很厉害阿挝。奥迪A7之所以独特短屎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冉臼孪,人们将之称为“Sportback”步跺,在我看来掂梳两,它的廓更像是一只优雅的海龟深,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种崔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装切扫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纤枚,所以它已经不是传统爬行类的龟梨橙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息男含,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同净粳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘收,让人不由自主的去稳稳扶住3烘、9点位置噶玲金。   在风骚的外形和各种真皮臀孔、碳纤维材质的覆盖之下爆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颊仍丹,这一点很好俱金差。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顿。即便在这种情况下拼笨被,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匿荤陋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筷:谁给你的自信卖这么贵酵晨腔?不错陪侩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痕,它到底是盲目自信还是厚积薄发廖欣纤?我们一比高下剿催宛。 外观对比萎邪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亥茨巧,所以我决定说点可以量化的东西洗距。首先每房亢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现创,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奸耿。其次可能是由于动力的原因让,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽递甫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窃淌簇,备受关注的长安CS75正式宣布上市浇拳该,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合技曝舒。在前期的试驾活动上抗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拢睹报,并对其驾驶品质给予了极高的评价伶赣缺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车说醇木,和手动挡车型相比乌侠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘸坟。 ● 外观内饰的简单介绍扑氦首:   在外观方面筐誊课,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型访,长安并未给1.8T车型增加特有的标识隶瓷盾,甚至连一个小尾标都没有胜褪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劳,但1.8T车主可能会对此有一些不满棉描懈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm日翻,轴距为2700mm讹煽裂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睡埠塑、奔腾X80以及哈弗H6酵,CS75还是相当有竞争力的铅协筏,它的轴距和长度最大背并刨,宽度仅次于哈弗H6陪齐,高度相比瑞虎5矮了35mm镶浦辖。   在外部配置上徘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奥蔷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卯合戌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逗。另外革,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯礁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果练抬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兽谰玻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品送,市场售价约为700元/条峡,在同级别中算是很厚道的配备了懦。此外呻彼梆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膝,只是轮圈被替换为铁轮圈常擎,还是俩字——厚道丝篮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镁偿楔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足罚茹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板金扦,看起来更有层次感奔孟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腿回戒、设计毫无新意轮瘟窍、用料也很一般等不好的印象白撕。不过近年来竟反,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹列绵,长安便是其一妈实鼻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视率,也很难找出它的缺点窍瞎,按键深、旋钮的阻尼适中睹汝,手感很不错嫁夸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乌傅,分辨率和反应速度都还不错酿砂,不过在功能性上它只提供基本的导航订戈、DVD讳帆、电台舶、倒车影像及蓝牙功能划贡净,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的龚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沪撕,但是厂家对此并没有改进箍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坝。但是辨兰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唾尸溶,同时设备名称也无法显示完整裸潭,在用户体验上还有提升空间剔。   不过瓢,在一些细节处理上查,CS75依然还有一部分表现无法令人满意具栋。比如在挡把前方的储物格梯敬泪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踩,不过这块材质却为硬塑料敝,实际上根本无法达到防滑的效果卑鼓。另外荆爽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钞萝渺,这点值得表扬媚,但必须手动摁下开关才能点亮赂踏咀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅情换馆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果会省。座椅填充物软硬适中疚鞍丢,刚刚好仕,并不会软到开久了腰疼瓦迷酮,也不至于硬到硌(gè)人奠伎。除此之外险,包裹性表现也很不错修勾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中懦领呢。另外莲蘑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敲嫂。   车内乘坐空间表现上蚀塘,身高180cm的编辑身处前排咯俺,头部约有一拳左右的空间能,此时移身至后排乱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间誊藤唐。作为一台紧凑型SUV车型篇费庐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了朝惭。   来到后备厢悔崎侧,长安官方给出的容积数据为590-1560L病,表现中规中矩休冯受。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尉恍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果唤纤皋,增加消费者对于整车的好感度厦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夏秸,如今市面上的电动车产品越来越多戎拒弛,开始逐渐走入人们的生活炉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一退铆紊,大家对它的了解可能还不是很多隙伟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涵簿坝。那么这款车究竟如何呢杆娩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侍券溪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桑,我们终于有机会近距离接触一下募栋食。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俗瑞胶,因此其与众泰汽车合作泌接,推出众泰知豆电动车青午沧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同接,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玖莎?不管你信不信偶,反正我信了氰良姑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱词抢,售价为24.98万-28.98万元洽,共有三款配置可讶叫敲洹,全系均未采用quattro四驱系统敦舶版,取而代之的是前置前驱的驱动形式闻獭谓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛煎噬镶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顷欠,1.4T的发动机到底够不够用唉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惊粗,这些问题都难免让人担心糕坷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绩娄,它又是否值这个价格萌嚎琅,下面让我来终结你的这些疑惑爱剂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笺伙善,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寞本箱,既然大家都关心这一问题挝钵态,那么我们就从这个问题开始一一解决窝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胃扭嗅,其最大输出功率为110kW阑携劣,峰值扭矩可以达到250Nm撼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歪垮痊,动力储备不足方面的顾虑韦滩侣,但是这些想法也好顾虑也罢浮朽芍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恭常匡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实犀垢将,油门初段的旷量微乎其微钨嘉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梗剿,当发动机的转速达到1750转时弓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熬尼,强烈的推背感也会随之而来楔,如果你不是冷静下来思考一下觅便,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受射惭棵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翘恨情。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叉贾,一开始的想法和我一样梅美,换了1.4T发动机之后家呜,动力跟的上吗仁借殴?心里总是怀揣着这样一个疑问坑,但是当他们开了一段时间之后颗靶羞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”短柑尉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鲤,处于D挡模式时嗣搬耙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涧彤骗,但也感觉不到激进的性格梨偏。但是当车辆处于S挡时晨赖卉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娃翟角,整个车似乎突然变得紧张了起来艇,时刻专注着你踩油门的右脚哦,稍有动作便会迅速做出响应腻户。   在城市的驾驶中喂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衬,当你深踩油门时界,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秦掳,或者可以说磕猎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疯。此外患很隙,作为一台不折不扣的城市SUV钱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肪驳澈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质身将,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邦谁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感外缓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钙目寂,整个加速的过程非常线性罕违,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搅吗脸,不会表现的非常神经质室弧公。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱禄号,这台变速箱给人的感觉非常聪明街,可以准确的猜出驾驶者的意图仿,在换挡的速度和时机方面非常到位犬烁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓣。此外糖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垮。当车辆处于D挡模式下些懂,当发动机的转速达到2000转时私幻颁,这台变速箱便会进行升挡的动作钉,从而保证日常驾驶更好的经济性豌俱蒜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应薄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袖。   这台变速箱也并不是近乎完美薪宛,它当然也存在着自身的不足漓沦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺漓,尤其是在低速的区间内刺酒涕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苫。此外经,该车提供了四种驾驶模式的选择催烤懊,分别为经济岛、舒适卑铝窍、自动和动态模式脐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钞。 性能测试五:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勿躬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现看沤细,最终的破百成绩为9.14秒拷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烩。奥迪Q3在三挡时完成了破百察,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程僳。此外坞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闺,非扯够眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失睡环,整个加速的过程十分平顺和线性退聘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势埃贰镶。车辆在全力起步的过程中悲讥,由于没有采用quattro四驱系统课,车身有轻微的抬头现象奴暑,前悬挂的拉伸比较明显滴窟酱。 性能测试仁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升圭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系歼。在整个制动的过程中牵来坝,G值适中保持在-0.9到-1之间改僚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朝,前悬挂很大程度的收到挤压八冒唯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显开辰滩。此外啥靛,该车在连续制动的情况下计,受到的热衰退现象比较明显弹,在连续测试过后耻幢,制动距离增长了接近2米境邦假。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容细竣,动力方面也足以应对使用的需求乔,尤其是在低扭方面庙哦,这台发动机表现除了浑厚的功底拧呛串。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蒲梗。对于一台城市SUV来说仿巢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑话惯。" "  你有没有这样的勇气彩,一辈子只留着一种发型啡呛,带着一种款式的眼镜欢阮酬?或许多数人会摇头说不顷似锹。试想你现在穿着中山装度甜,带着大边框闹,留着中分头走在街上膘将,别人必定会投来异样的眼光芜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呕道,但有一种美迪戎,却是永恒的滴拭烙,我们称之为“经典”陌懊僳。就像中山装逐渐演变成了“国服”铺狡陌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阀晨,看似过时的东西稍加润色鞭报娄,就会焕发出经典的力量境。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帕,也是一个互相佐证的问题金测。正是扛住了时间的消磨献坑,一个产品一种设计才能称之为经典卫此锋。而正是因为它是经典烹裙,所以无论时间如何过往挎拒,岁月如何变迁堡绞尝,它依旧能代表着美目乒烽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辨蛋陇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫经兑、保时捷911屉、MINI这几款车了仙弛填。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贬告措,这是一种财富漓详,就像一个国家的历史一样心,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粱。但就像中山装一样始,如果不稍加改动孺设绩,依旧会被人说土气哄刷红,MINI也是一样毋忻,细节的升华会有益于经典的传播和传承砍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘲辉,是全新MINI车系中性能最好的觅肚猜。所以车头车尾都会看到“S”的字样羡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虏狼拱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部称餐,这是它彰显不同的地方慰桐,尾灯的轮廓更大了巧,但相比老款不够凝练冗彩琉,同时你也感受不到它有何种审美的进步泰拱,个人感觉它是为了变化而变化璃身。轮毂方面渺济,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号庇祟斤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲍白晨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暖。不过锚嫉,在真正接触到保时捷Macan之前馁熔烦,我对它的真正实力也有所质疑涡瘟幻。众所周知暗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造长亨计,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邓底患?带着这个疑虑冈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅栏遍坍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苦畴胃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虾粟免。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机店,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孙牌朴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柑茄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绩。在没有任何参考坐标的情况下诬鞠收,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的紊卤惶。排除了惯性思维的困扰牡誓,对于一款新车而言或许并非坏事疏凌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骸刮,因此有关它的设计特征我们并不陌生旦舵。作为保时捷推出的第二款SUV车型毁膳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剃勺,同时也融入了许多独特的元素洛家忌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喘槐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毖,因此在细节处理上宏憋,新车融入了更加激进的设计元素史昏。    作为入门版车型忻缄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凤,并采用导光条设计匣姆,其视觉效果更具科技感猩绷。   保时捷Macan的腰线位置较高痰柒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侍狼箍,营造出强烈的动态视觉效果坊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秀屎甜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泰妹刺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铃措。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况畅炔踩,我的同事此前已经为大家介绍嚏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泰剁摔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍久革太。" "   ??????? 提起观致短氯霓,大家都会想起什么叉雷?这似乎是一个难以回答的问题识戮鹤。作为一个有着中国血统的全新品牌净貌辈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩馅烷。在2013年尼驮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俊喝驴,一石惊起千层浪想抄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渡挂俄。   如今愁,观致的第二款车型泥,观致3五门版也如约而至素际我,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俯魄?它的到来馁叹,在扩充了观致的产品线之后厦细瑟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢珐剧棘?自然是令我们拭目以待昏量酸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浆菩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玫龄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炕窖卷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霸氓霸,时至今日都没有做大幅的修改茄良然。就是这样一个古董级外貌的家伙衫,最近竟然和新能源技术杠上了胜杀。2013年的日内瓦车展上砰廊搂,路虎推出了一款纯电动卫士澜售姓,旨在告诉大家卫士宝刀未老兑辞。而这些天刀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试党,看起来卫伍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矾龄邦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上壁凑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孟屁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟霸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贾幕,并未成为现实概蒜拳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诉。   事情的转折点发生在2014年6月18日软,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照法界改,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盒方坟,并且这一次匙,车身上已经重新贴上了拉花爱汕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妻加,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犊彻,而是一台真正的电动版卫士萍仙抵。   之后通过各种途径的联系挽论十,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版策捆穆,虽然这并不是一款量产车乔功,也没有任何电动机首梢、电池组方面的参数数据撩僵散, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试髓冈,我们认为此次试驾还是很有意义的坞。   ■ 外观造型亭桃粗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷物,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样客孙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异论晴腥。   电动版卫士全球仅有7台串,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刀膘步,基于卫士110车型打造阶温,可以根据情况容纳5个或7个座椅陡寝,算是车系中的“旅行款”歉怀泼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承百纶屁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韩秤妨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡煞舍是,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外即,丝毫不加以修饰呸慰驹。按照官方对柴油版车型的销售策略急,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凌父僵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暗淡捆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毯吞翠。正对车头挖,右侧翼子板的通风口也是镂空的丢幌,下方是空调系统的进气口娥,而左侧的则仅仅用作装饰盘腿活,所以是完全封死的状态瓢脐。   平直的挡风玻璃诫慑、小雨刷年厕、面积可观手动调节后视镜冗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脚诽,而在这台电动版卫士上理艰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妒。   实际上羚卫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线解糖,电动车窗只照顾到前排乘客话,第二排为手摇的绢遣,第三排则仅仅是推拉窗塑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瑰磁萄,确实桑奢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车华撇牧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞬部。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头概,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淌雀。   三窗式车尾设计除了古老外哆释,想不出更多的词去形容烤灌颊,好在后窗电加热覆粪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统币透。至于各种不同用处的尾灯侠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挟晦计。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捆徊,并配备了13针牵引电力接口户,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电套。而对于电动版卫士来说箔,这款车的拖曳能力也非一般强大岛混耪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置无。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掂玫,在这四年一次的盛世当中堵膳苯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注视,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮萁亍,在经过整体的细化改进后整体更出色粮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌测,对于这样一款小车到底怎样矩,让我们一起一探究竟凡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搏妊遣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缸棵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弟龚薯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肩免琳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格昆轰抒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杏碉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倦蝗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成叮可靠的选择捎伯。   相比现在很多的车型辖清,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碧捶,个人比较喜欢这样的感觉毋锨,朴素也是另一种风格擞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好栏朗胳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陷休荤,可以说是起到了点睛的作用徒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辜该,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锰,看起来还有些运动精神催。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衫缚,同时也是远近光一体设计淋肯瞥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宪缔褐,更加突出其可爱的造型风格瞳寺磐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体道骑恃,同时也表明了J2的一种年轻风格警萄戎。虽然是一款定价不高的微型家用车昆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置触吐酗,雾灯虽然不是什么贵重的配置届乐面,但对于安全的保障还是多一分才好乾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胃,实际使用中虽然刮水面积稍惺诹榘佟,但整体还是清理的非常干净绰。   在车体侧面造型上成祷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刹骆笔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高册,这样给头部空间会留出很多贾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感授瘸协,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咕。腰线起始的位置和大灯高度相同宏兄,这给了驾驶员足够大的视野空间广科猜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间录湘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吗忌卑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匡赋。   在尾部造型上抡咕骡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幸,同时加大了尾部示宽灯的面积澎摹,为了就是提示后方车辆注意安全淑细,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钠纳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逢磊厢,内部非常的深不过开口非常屑稻洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晃并,虽然是钢圈窟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳趁掠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炕姜喜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诞帮淳。另外访庙,一直让人头疼的售价问题泊冲毛,此次又出现了吵韩队,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势势拦。价格问题桅,在上市新闻 中已谈了很多挫妈默,不过与价格相比匿嚷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伸那芬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脱洽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窃,即将为各位解开疑问仿城鼎。   观致3五门版已于6月24日上市狗貌,目前指导价已公布煤葛,售价区间11.99-17.19万元 曝醋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抵啼沸:依然遵循简洁的设计思路未歌蹬,造型更显年轻汰娥钢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士必,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毙。可以说纲蹈禽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宝盟矢,不过在细节上却更显年轻江孔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唉纫,轴距为2690mm卢检,除了长度缩短了177mm之外短,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滩陀肪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亮骏井,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尚添欣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妥。在车身颜色上杯哀,观致3五门版同样有6种颜色可芽琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕朴,色彩更为鲜亮模卷,也更有时尚感杜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舒深惶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亢港采。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篙,而前雾灯也采用了圆形的设计篮,更显时尚林。另外潘痹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯领抒溃、转向辅助灯和大灯清洗装置剿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浩工。   除此之外聘戊菠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妒跑父,并且轮圈的款式也更加的年轻钞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诽。所以在轮圈与轮胎的规格上潭戌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雄棺凤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍输誊:与三厢版一致眷淑赦,细节改变不大伦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同订拿铆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择人痛精。中控台采用对称式设计凭,各种功能布置规整凸蓬,按钮数量控制在了合理的范围内窍硷取,不会给人一种杂乱的感觉弹。平底式多功能方向盘与三厢版无异城淳勤,造型很有运动感霸,真皮包裹的外圈握感也很不错罢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睦匈,除了蓝牙电话骨、多媒体播放等这些基本配置之外草巨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务煎甜腥。除此之外补钵桂,车主还可选配观致逸云的增值服务冬,该服务包含实时交通路况缸童褂、实时停车场信息和地图更新等稳焕裂。 ● 座椅及乘坐空间漠车山:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒋剖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辈,与三厢版顶配车型相同漏翅。不过区别在于雷函残,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萍隘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骋贩料,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擂茸。   在乘坐空间方面激善屎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氢档,并将座椅调到最低位置后酒,头部空间大约为1拳乖扳陶,显得很宽裕;而进入后排后陈譬幸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谢吨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炊监峡。后排中间地板隆起幅度较大讥,长度也不适合搁脚蝎扣胶,中间乘客的舒适度会受到一些影响际懦须。 ● 后备厢宫、储物空间和天窗娘搪:后备厢容积403-1105升懦柬鲜,储物格众多歉。   在不放倒后排座椅的情况下遍,观致3五门版后备厢容积为403升粕篇当,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纬书。如果嫌这样的空间还不够的话碍潘,将后排座椅全部放倒后程零猴,空间最大可扩大到1105升琉眷坊。除此之外咎撇叔,如果您随身携带了诸如手机师、饮料之类的细碎物品的话含,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歼逝撂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹罹瞎穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备却凰颠,可打开的总面积约为0.22平方米息,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似物。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架把睹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糠统寿,两者最大功率分别为126马力和156马力讽挖雇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纯荒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隧咳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赖绕厦,其他车型均采用6速双离合变速箱钞莫。在底盘悬架方面痊并棘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刺残。 ● 驾驶感受匹:底盘调校水准高茬锈,变速箱低速平顺性比三厢版好瑞厩土。   此次试驾会上沉目,我们大部分时间都行走在城市道路中双的闷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些勒,起步时若是轻踩油门踏板事侨捣,车辆的提速会显得比较迟缓佬纹,若要改善的话珊肃,需要至少踩下1/2的踏板行程侯耙。对于开惯了日系车的朋友们来说菱亲,这种偏向于传统欧系车型风格坤凯鼓,而非“一点就有”的油门调谢允嘈遥可能需要一点适应的过程泻稼违。   而在整个加速的过程中滔狙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上踩,咆哮声已经传入驾驶舱委,可就是不见变速箱及时升挡肖篡。另一方面瞧圭碳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茧掂,整个介入过程并不是特别的线性搽,其工作时的噪音也清晰可辨池,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晾抨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )囊睛翻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瑰完漠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痘襄梳,并且伴随着强烈的顿挫感舜懊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啸少粗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冯,虽然顿挫感还是有紊,但已经能够被绝大部分消费者所接受盎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蒲牡疼,那么我可以回答您察镜,和大众的DSG表现相差无几槽。剧。   从观致工程师的口中得知裁版估,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嚷钢问,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓟轻,对变速箱程序护、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整硅呻,找到其中一个最佳点圭此,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低禄巫急。   在手动模式下楔糕,发动机的表现仍然很积极头,不过由于其低速动力输出并不出众耪赡莱,其加速度并不能让人感到满意谜羚帮,很大程度上特形冲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拘阂。此外戌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畔扇胃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陕价,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遣啤密。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墒,而在此前的三门版车型上华,我们就给予了相当高的评价栓脊。虽然仅从结构上来看伐逼群,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疙暇嗣,但作为一款家用车莫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祥,高速行驶变道保证稳定性镭。事实证明现,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仓讣但,并且从车底反馈至车厢内的声音贩湘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烘税,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陷。   ● 编辑总结冕:   从我们此次的试驾感受来看杉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻塑、时髦的外形赤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迟瞬。与之前我们体验的三厢版车型相比祟灸姆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稻,尽管目前顿挫感还是存在瑟湍痢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嚏韦呢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凉,有值得称赞的地方橙汉公,自然也存在着一些不足倒酞嗜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晒。另外捞捷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的发板。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焚劲壕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惭南面、转向辅助灯及大灯清洗功能勘侠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎切放屎,这样看来懊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敢鲍。不过骚呜锭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磨连卉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耍侍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一炖眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邦苇答,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磋滤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菜到借。但个人更喜欢两厢版本垦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淀懈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玲。当然呐才母,作为同一款车赏脐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匪。三厢版本更加实用哀鞠,两厢版外观更加时尚干练榔森。今天带来这款两厢版爱唯欧东窜十,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凹古勺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钡杭,大灯的设计相对保守了坦,但也减少了人们对于这台车的争议性铰。从而扩大了消费人群费芹杠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犊航,各有各的美好。但无疑闪实,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的萌艇豁。   侧面的变化并不是很明显赣肖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动艰刹。相比三厢版要顺眼的多晶。车尾的变化同样集中在尾灯上盟菲,尾灯的轮廓变化倒是不大煎,变化主要集中在尾灯颜色的改变脸筋菏。深红色的外围显得更有质感浆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话断梢帝,越野车是最好的选择妨容撇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车漆抵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踌妈困,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事川,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沃伐坦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脾粳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没比。除了电视剧的锦上添花刃闹,BJ40本身的魅力也势不可挡尾邻,下面我们就走近这款“北京青年”奇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骨溺。   外观/内饰秽浇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爬毒,或许有人会问那为什么还要进行测试恼教揣。其实答案很简单爆廷,之前测试的BJ40是一款试装车唇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苗,包括电视剧中车辆也是如此系叙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佳理售,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升图。虽然我没有见过之前的试装车春敝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雀虫呈,甚至有些地方与牧马人不相上下拿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耗姜霖,这里就不再做过多赘述方。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磕,你会发现并没什么科技感肩宫,简单的线条卯、硬派越野车特有的见棱见角的气质凰厂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姥戒屎。另外丁释,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留储酱筒。硬质塑料质地的中控面板很厚实肖,比起舒服的软性塑料手感稍差两屋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窘嫩,同理使用织布座椅也是一样肉,无论您是刚刚涉过水花沤核,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杆晨邓,都不用担心甜缅烫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器看趴,不需要华丽的外表去装饰拢。虽然BJ40有着很浓重的模仿悄俏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上黔,那只能说这个人并不了解硬派越野车需。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锤乖闺,让人想到真正的场地里去撒点野略。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀论誓颈?惊险的高速穿插呜、精彩的甩尾掉头岁衫苏、惊艳的侧向双轮行进尚潮戌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吾仇。时过境迁敢,萨博虽已退出中国市陈盟位怼,但把经典的两款车型(即9-3题封谭、9-5)的技术留在了中国鸿,在北汽成功收购萨博技术后巧叹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抢超,其底盘运用了萨博9-3的核心技术眯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梦,主打性价比与实用性们。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捷某,只是在某些方面使用了相关技术而已搬烂。   从外形设计上就不难看出克泰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摊怪散,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰末诧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哺,同时车身上所使用的犀利线条胎沛囊,令时尚动感的氛围展现得十分充分栏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涛粒没,车身各项参数都小于萨博9-3哎吮,所以直接套用的说辞显然并不成立短踏氖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫌,打造一款可以继承优秀基因驹,并适合普通家庭用户的车型巾沫,成为了设计团队主攻课程两。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凡舅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降齐,但紧凑的造型与简练的线条操顺剩,使其观感的持久性更好汇协椽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多供饺裁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场看兄携。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔬庞疙,价格能接受酵惋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甘估。而现在也有很多车型供大家选择沮妇蓬,包括大众途安的嚷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现问竭,它还有一个进口车的身份咯。接下来孺芯镁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抗壤襄。   外观忌辅:起亚最新家族设计计,略显可爱唯惦,大部分能接受窜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凭,同时又有一种独特的卡通味道澜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感项馅弗,没有配备氙气大灯锭钾峰,但全系均带有LED日间行车灯谩顽、透镜及大灯高度可调功能泉持。雾灯部分的设计很有个性混疼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驳捻抬。   由于车身高度降低井,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舌,平滑的车顶线条降低了风阻系数伶羌,流线型设计更加美观柯促。全系除顶配的豪华版外乡闻,后视镜都没有集成转向灯功能顺溅。另外裤釜,低配车型的轮毂也比较简洁骨,轮胎规格为205/55 R16甫。   新佳乐车尾的设计十分简洁详缸瞳,总体看上去比较圆润殴护。尾灯采用与前大灯相似的设计风格久芥赣,凸起的轮廓首尾呼应屁眠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方票,车顶带有行李架蕊放,具备一定的实用性从。新佳乐全系标配倒车雷达功能播,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唾坝僚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勃钨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窗焊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讹氨。而提到雷克萨斯潞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样估挞圃,立刻联想到了舒适吧、安静等一系列形容词侈。   作为雷克萨斯主力车型伤农,ES系列占据其在华销量近半壁江山拷亢,舒适爆度、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价类庆让。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h黄,更是有充足的理由享受这些评语孟钵。但更重要的是恃,在环境日益恶化痊肥潘、石油资源日益紧张父炮、油价越来越高的今天茅旗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窖伸嚼。   外观部分娠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冕斜敌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咳味贪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夯,和前代相比进化明显烹。初次亮相时悍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期殿舷迁。与丰田一样街,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衡兴讲,目前已被广大消费者接受航跺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纲庞。   外部配置上拒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奠,与中网造型配合不错推立。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格累虾凶,轴距2820mm慌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同日枚,ES没有针对中国市场刻意加长烹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卫,轴距比老款增加了45mm广。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计失,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挂芭辟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拢恼垮。当然哎捻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标类肋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棠聘。另外咳皇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荷,更加低调操芳略。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS享芍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距危。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆察纤、忘记沉默寡言的正装车主疆兴埠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庇绿速、忘记... ...算了恨,需要忘记的东西太多靖,你只需要记得一点撼娃坝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伴酸违。   奥迪的低调够,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芦我钨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牢。依托自奥迪A7的造型设计德梨裸,RS7依然拥有优雅的造型丢,仅仅在一些细微的地方文宛,RS7做了运动化改进搬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猛、以及哑光附件能郎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纳弊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子愧。   如果客户需要对,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂藐,其轮胎规格达到275/30 R21伙狼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娇舷滤。排气管依旧体现出奥迪的低调物娇倒,外部看是两个椭圆形排气管苏湍歌,而其实际是双出四排气贿矩吉,因为单侧双排气有节流阀饱,用于改变排气通道咯澎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炕剂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贫凛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荚突性。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针府尉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔无惦芬。车钥匙塑苔挺、平底三辐真皮方向盘弘旱惊、运动前座椅偏辟吓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标板珐丁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拎色。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桂杏欠,还提供发动机增压压力铜饥、机油温度显示和圈速计时器等数据埠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筹卢,并提供其它3种材料作为选装鬼肖。车顶内衬标配黑色织布尸隘,可选配黑色Alcantara面料构看嘎。搁脚板栋石硅、刹车踏板搔息簿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计簧始痘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆素。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赣、一体式头枕的运动座椅律,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酸喘呸,并提供钻石绗缝宫端河。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凳物。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辨城材。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情京封齐,就像微博上说的贿,一次刻骨铭心的爱情免,一次说走就走的旅行什么的睡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求私蘑,但在现实中洗猛糖,你不能永远一副放纵不羁的样子捍茨,特别是在资金有限的情况下雇履献,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粉朽。此时你就需要一辆价格便宜食哀嘿、实用可靠的多功能车型努湿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择串猜巨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耽,分别是景逸X3和景逸X5纪漆,形成高低搭配产品布局巢剧吩。景逸X3属于入门车型请课,共有三个配置械,指导价从6.99万到7.79万元慧捕蕊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型容丹蕉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞳。这款车的前脸采用了新的风格样式琳葱,线条比较硬朗轨痰狄,造型简洁流畅入,同时又很饱满称构,没有过分追求标新立异的夸张风格吠赔雇,显得更加沉稳里场垛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素那,给整辆车增添了活力姑。   除了前脸之外沛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顾舷,让人略感失望蚊,好在整体风格还算融洽菊俊韭,不会给人前后脱节的感觉魄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm貉、1835mm和1705mm酞侧耍,轴距为2685mm煤,在这个价位上算是较为突出的水平了沁沏断,保证了足够的车内空间釜。" "  在固有的印象当中潘冻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虫对,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帝遂吕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯壹摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嘘,作为日系三大高端品牌中的一名劲袄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸首洞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次输莲驴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L咯模。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踩忱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现末绿,取而代之的则是一种日系的柔美风格豁板,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影簿全,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力畔唾患,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骸,并且这种特点让别的对手无法模仿墒疏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉率,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度轨赂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面室口,看起来非常具有独特的风格夸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计税桨,不过看起来还是比较有神的热,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果欢傻详。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示合嘛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的德仿钱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撇覆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缄,这款车有这么长么拦操杯?实际上后门的长度远大于前门涎变独,不过整体造型并未收到过多的干扰刮垄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隧瞪布,因为C柱的造型更加接近尾部噶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屎叭,腰线的设计在在尾部提到了最高泄踌脊,并且从前大灯连接到了尾灯部分迟报。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响砷蜡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计表,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓣灭,到今年4月20日其正式接受预定绣丁,不到一年的时间辱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了融思弯。在新能源车量产潘喷、市售的速度娘闷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纱范煞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯架戈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过独。当然纷戮,汽车之家评测新车的速度也不慢头桓,今天诡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章穆粪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骇蠢贯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款皋倡,其中橙色的为增程式混合动力版车型呢,白色的为纯电动版车型火,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耸慌。   ●外观落:造型前卫领斧膜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辆,我见到量产市售车之后懈,其外观真难以与概念车作区分哇腿韭。宝马i3前脸造型饱满圆润焚八吹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惧猫午。不过颈,“进气格栅”四个字需要打引号了试阀胁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妨婪赎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厘募。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猩藤京,让整车看着很有质感且与众不同盲湍圭。当然翟筋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蠕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盾割。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蚕尾,但它的车身侧面看着一点都不显小仿。在我看来原因有三歌苇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富继年,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糜即虱,给人感觉比较敦实苗瞬汰。特别是车高数据汕菩,它比X1还多出了23mm累变厘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谅,达到了20英寸堤,但胎宽却很窄窝钦寂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厦皋苇。有关这款轮胎龋卫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嚷,基本都表示由于规格太特殊颂,没有现货也没有报价勺晾嫁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质龋洛,很独特补澎矮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应隆莆。尾灯采用得是隐藏式设计灯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分比险厕,用于显示示宽灯创琉、刹车灯以及转向灯等井,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧起屡,所有光源均为LED酱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尖罕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词词先相,欧洲市场上柴油车盛行已久魂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浑。不过近来济囊惭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缉牧完,Jeep便是其中之一其密必,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旱烙。 ● 外观介绍脾:与汽油版无异丰却撮,硬朗依旧鲤。   从外观上看救,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荒哇碘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敖。新车的外形仍然显示出硬朗喊惰私、时尚的风格吾归奠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雌酸涡,提升了时尚感舍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磕泉锨,在同级别车型中“个头”并不算大汀捍截。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邵假。   在外观配置上挝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煞票冷、雨量感应雨刷钨棱棺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置内,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恕。轮胎配置方面佩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筹,轮胎规格为265/60 R18倡皋囊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎祭钞,规格也变为了245/65 R18耿肯挎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犁抄泞,我们会谈论什么层谰?是大老粗一样的外观疤履,还是“马路杀手”一样的形象凉诫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象感硅,笔者也不例外玫瓢。6月5日下午傲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惋曹脯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刺谎,原来大块头也有过人的大智慧省。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH师纱、FM两大系列氨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咯蚂歼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丹侗吹,中国区总裁陆博天到场助阵厕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筷谩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绩驹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踞静。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了藉睹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嫡,最大的意义还在于为企业产生利润休惜川。因此卷怠扒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中及话坞,并体现在生产效率邪酶、节油效率势誓扫、完好率煎畔矩、安全鲍帆鼻、安钡映崩祝和驾驶员体验六大方面奇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袱杯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择动,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掠恳,而大众凯路威则开创了一种新的格局固厂退,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祁卯瘸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堤偏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威到,而那款车型是针对高端商务市场的车型阀是,虽然其内部可以进行简单的商务会议奴泡擎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的趁梗帛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悉侮显。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格艰食潍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑硼措,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搞酮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沉扮四,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嘛花,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缅联,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气木长棱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碧矢,只是以简单的卤素大灯出现芜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尖蚕,只能说稍显遗憾誊邦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斤撬,并且其敏感程度非常高撇凯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喜人,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苛逝犁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓢陋心,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虎驰飘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裳萌晨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹦瞬,在尾部造型上也同样是方方正正味,给人以刻板的印象磋牡敬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰开,看来稍显朴实无华车委丰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讽。尾窗的面积超大垢,并且配备了后雨刷蛾钮,可以说在安全细节上做的不错喝。尾灯的造型也毫无新意处棘匙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪鼻叫佟,尾灯内部的结构也比较简单锤寝奸,并未采用LED也是针对不同定位的选择殴靶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低群笑承,尾部配有四颗倒车雷达探头仓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肉乃。作为一款商务用车功贯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扛,而旁边就是凯路威的备胎所在地抽,这样的设计使内部空间得以最大化利用森莫。   相比国外的凯路威车型铜鬼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喘宿,造型上采用了多辐式造型葛,轮胎则采用了邓禄普品牌轨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野穷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV渐蹦祷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惹攘甸,我更多的会用臃肿两个字来形容它报。圆润的车身补,没有棱角的线条苇奈,大而无神的头灯般,都让我对它提不起兴趣菜。第一次见到新款昂科雷时栓帅,我的这种感官得到了改变埂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犬。新款更加俊朗受成揣,就像是一个胖子揪,经过健身娘,从大腹便便变成了施瓦辛格沃侍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面韭平携,这种类似于点睛之笔的作用搓认,实实在在的发生在新款昂科雷上面骚。之前的头灯让我没有胃口虐吹桐,尽管亲和力不错酣,但太没有性格先楷。连同这个车身盾匡,都让我觉得臃肿无比规,简直就是个满脸流油的胖子半。新款更换了更有张力的大灯拷禄委,进气格栅也变得更具进攻性咀。这样的风格廓络空,我想才是大家喜欢的闹。   侧面造型的改变不大漏财,侧窗面积所占的比重依旧很忻娜А,这和新君越配珐、GL8都很像假盾盟。给人一种重心很低的敦实感蛾。但对于车内的乘客来说涉,这不是个好消息羔每,过小的车窗影响了向外看的视野概峦郸。造成了不必要的压抑感挽的。或许对于选择别克车型的人们来说嗓,这一点必须无奈的接受了糖理。   车尾的变化不及车头疟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性户甲,或许我会更喜欢它诲霖。但事与愿违褪泊冯,尾部的改变仅仅局限在排气管上稠翱埂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赔。这多多少少会有助于提升质感能。也改良着尾部太过圆润的整体气质沥。可以说匆房,这次外观的改变弹权书,在这些细节上还是很成功的纯埂。相当于一次瘦身和塑性怯,让它的线条和筋骨更加分明怖摧劲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蟹噬昆,纳智捷 新大7 SUV正式上市些,官方指导价格为22.68-27.48万元夹。一直以配置见长的纳智捷品牌靶睬,在小改款车型上又下了一番功夫撂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孟。在体验的这几天时间里蠕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”居,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价内。也有好奇的邻居询问这款车的售价脯,当得知价格只有不到30万元时亲,邻居更是深感惊讶瞳对。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剂?本文就为您带来答案钩。   作为一款SUV衅叫,“大7”这个名字一点都不为过痴顿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庞漂,2910mm的轴距更是傲视群车脸,也难怪引得路人频频回头扛驴妊。不只是尺寸弧,本次试驾的新大7四驱旗舰版仍苫干,整备质量达到了1950kg拒千,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”椒喀币。   作为改款车型橙,新大7的外型经过了一番修改海钢炕,主要体现在前脸和尾灯上谴。大灯造型有所变化吨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徒费,而经过修饰的雾灯猜桶古、转向灯和前雷达浚蠕,给人以霸气外露的感觉粕摩统。整体上秸肮悄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颗锰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭态入榔,比较实用菏统。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蕉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荒怯。从奥迪A8的换代卷隋、全新奔驰S级的上市嘿另,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照速敛。这三家老牌厂商动作频频乔睛潘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舍拖涟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS集疼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沙奔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鸿曹毁。而随着混合动力时代的来临囊杀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL聊,可以说从那时起驴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位轮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嫂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萝嚎土,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来砷歼瘟,以期对它能有深入了解捐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惋阜渺。相比之下芬,雷克萨斯LS在此方面并无优势萎,长度祈广泊、宽度和轴距均落后于对手垒。   即便不看车尾的标识砰,仅从前脸上幽兰色的车标扦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钳愁匙。而身挂HYBRID标识则意味着灿,除了树立当家旗舰车型的形象外倪颧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邦镰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妹酞舜,只是在一些小细节方面令人有些不满培潞。如果用最严格的标准来衡量摧垦姜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烫故。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑础,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淮盟,这种车型的优势就在于冉牌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赏诺叛,还拥有了超大的车内空间碍患,优势显而易见熔,而今天我们来到了美丽的太湖敝淬事,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浚卷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弦痊罢,也让更多心意欧力威的人有更多选择溅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倡前:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镣品盛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秤镁眉,不过从售价以及车身尺寸方面来看娟宿距,欧力威确实占据一定优势盆。   外观上欧力威厢型车身造型巩薪回,并没有阻碍它时尚的视觉感筋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车导累,时尚并且使用毒背迁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观荒详鼻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敝煤鳞。   非对称化的中控台设计铝苦,与1.4L手动版没有什么变化氨吭顽,首先造型上足够年轻协调彭慌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陶。欧力威自动挡车型起吉羚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歌彭寺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挞诉换,操作多媒体更加方便骡但魏。中规中矩的仪表样式没有什么改变被,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粪罢记。   本文导航" "  有突破有挑战炼镶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淀膛熊,就会有这样的感受甩。它太挑战人们的传统审美了透蠢放,怎么样也无法用大气谁蔫玻、简洁豹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巍歧焙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稻。自由光承载着延续切诺基的重任峨撂划,就在这样的争议声中款款走来嘎偏疟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统店,挑战着经典搬福篓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新红兑,在做颠覆传统这件事莎桨胜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碧平。就拿前脸来说温,好看不好看绝不是我个人说的算的泻安,每个人眼里都有一个不同的看法蜂。或许慢慢大家就接受了泞剿瘁。   作为一款中级SUV唇哎,车身尺寸上中规中矩翅按,作为切诺基车型的延续还鼓痰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甘坤,但也能看到不少突破之处式。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重查涣些。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弧哥。   本文导航" "  从1985年开始佰和,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唉妇,1991年出现在5系车型上斤磺裙,1999年开始陆续出现在X系列车型上骡。直到现在萄敦电,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芦闲。2014年5月22日裤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive交、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型南芒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盼舷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洁穷负。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么美搪筛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款欣,新BMW 328i xDrive巍楼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苯俏。   第六代BMW 3系延续了这一传统咳棋,将融合了电子气门控制池瓤咎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机料、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型督耙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斧壤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扒,要了解这个问题前聊沤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揪。齿轮传动式分动箱脯撬棺,连接前轴的方式改为了齿轮传动毋蔑拌,其他地方大同小异境。对于宝马X系大部分车型来说垢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能风烁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配石妇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲍。由于前后轴均采用开放式差速器壁及吐,遇到交叉轴情况时巴,也只能依靠电子制动来辅助爱屡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驰侨局。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勘,与齿轮结构的分动箱原理相同撑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谅亥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的链貌。至于控制多片离合器的方式唯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尝椒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纱,所以常被用于装配在更强有力的车型上巫貌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疤及,以对扭矩分配进行不间断地调节煎复闷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裳徐廊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纤,默认状态下前后扭矩分配为40华脯佃:60哨堆,最大前后扭矩分配理论上比例为0活粱:100到100啤:0之间偷道。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息广,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筷驳。扭矩分配可以在0.1秒内完成枢郴。   行驶过程中梅,如果系统发现车辆可能转向不足磨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丁,就会减少分配给前桥的扭矩兽,将几乎所有动力都输送至后桥湃徽坝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瀑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑概烯官。一旦出现车轮打滑煤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器存匹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力究龋酣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岔。这就意味着集,无论路面如何突然变化羚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蝎藏,即使是在部分结冰的道路上老撇县。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘲,其中S2属于一款5座小型SUV糕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下党湃居,很多品牌都开始研发小型SUV滇弊。而S3则定位于一款紧凑级SUV薪,并且采用了7座设计韶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茸,接下来就给大家一个解答虽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炕位片:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恼姬径,这一平台就是北汽威旺M20的平台芳杏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涎怯肝。但是两款车的轴距却不相同仟,S2轴距为2560mm皇迷薪,属于一款标准小型5座SUV精郊。而S3轴距为2685mm委块胁,接近于一款紧凑级SUV阑啦,所以为了能吸引更多的消费者惧剃,采用了2+3+2的7座布局届删,主打一般家庭用车梧枢熔,实用性优先眯挎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV握抬,主要还是面向有活力的年轻人童绕,外观设计更多偏向于动感的元素居多斯。大灯组的样式也不俗套遣塘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绰,在车身尺寸上还是比较占优势的表。另外2560mm的轴距表现也不错和,至于它的乘坐空间表现如何柒协,在后文我们会有体验哎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了边,车门不能完全打开的话钠淀深,一些比较大的物品拿取会不太方便惶感。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台遍痢潘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丹,并分别匹配3款变速箱横恳。此前硅椽杯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型井克拌。而今天我要试驾1.4T车型卧,虽是短暂场地试驾塑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豌砷锑,特别是动力上提升明显噬板。 ● 外观/内饰告夯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漂纲,也做了到店体验的文章太,1.4T车型在外观趴美玲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沃孪叫,本文不重复介绍痛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酸础,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帅仕,具有很高的品牌辨识度弟踏毒。同时在一些细节方面的改进静飞偷,比如重新设计的头灯效兜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痹套僧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巾患。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台常迁,采用了全新的发动机花,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机下,属于大众的EA211系列盆瓦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔷,最大功率150马力/5000rpm俱隙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm华吞写。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毛,而相比原来的EA111系列有了明显进步潦觅精,首先是恢复了正时皮带菊,降低发动机内部的功率消耗岛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术水,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叹,而喷射压力也提升到了200bar磁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炉春冉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悄骨参。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恒,前者顶部是“SKODA”的品牌名袒迷,而后者则是印了“DSG”的字样氏拨日。   底盘悬架方面订沃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架轻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构详。制动系统为四轮碟刹结构尘嫡谁,采用前通风盘式后盘式配置斑提。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节道胯脆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目工摹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目休秋申。由于是场地试驾别轨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些猎汾凸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霸识,能更好地了解车辆性能港蛾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来倒寿,只能在日后的试驾中再介绍握。   动力方面瞄惺凹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饰犁酞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沽洽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尽拣趟,1.4T车型的起步和加速更为迅速麻媳患,而且涡轮的介入时机较早持,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狮彤,动力的输出保持平稳可控的特性桔雹浆。   使用D挡时惰航端,以1/2油门深度驾驶色顶,变速箱升挡较为积极僻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秽降,而且换挡的冲击较惺滔苈浴,不会影响乘客的乘坐感受改。而以深踩油门的方式驾驶鹅摹,变速箱会到4000rpm左右才换挡视价,加速感受更为明显鲜蜗颇。   换上S挡莆救呵,油门响应灵敏了许多堕坛爆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兑澜辉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拟伸碗,在弯道多直道少的场地赛道里久氦,需要频繁提速的时候乖痴,显得更为得心应手翟套。   全新明锐采用电动助力转向系统管妥蓄,方向盘低速时转向较为轻松贸标,而高速时明显更为沉稳察,转向需要更大的力度娃温,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沦罕。   底盘悬架方面爸蛔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杉洼醇,在弯道中对车身的支撑性比较到位袭洗筛,方向盘的有着精准的指向性埔,转向迅速而稳健揣避。1.4T车型全部带有ESP系统恭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叛忍翠,ESP介入的时间恰到好处段抱刊,总能及时将车辆修正到正确轨迹味,而这套系统并不能完全关闭摔灭赫,属于比较重视安全性的设计芍喇熄。   在模拟颠簸路况的体验环节挟拱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用休,然而后悬架毕竟是非独立悬架逞枚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况板翘,仍会对另一侧有所影响屉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸难筛。我们在之前测试文章中也有体验视频抡柯淡,请点击查看贰痴辰。   更多精彩视频诽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湃躬,在D挡模式下表现中规中矩躬,切换到S挡后油门响应灵敏彤砰,变速箱的换挡节奏更为激进刹,加速感提升弟挛鲤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹿吞恋。" "  2014年2月26日坑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耽檀效。其中T5动力总成包含智逸版撇挽矾、智雅版平吐倡、个性运动版共3款尼澜挞,售价为42.39万元至51.99万元胜,T6发动机版本及价格保持不变俗。   据了解霜拭坡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邯剿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机爽汀藤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱武皖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢无?本文将为您带来答案峭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舍杜鹤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诚本,但动感流畅的造型令人印象深刻存颁氏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顺处取,正如北欧人给大家留下的印象尉豢。      配置细节上桃玲颗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”才遣孺,全系标配了ABL自适应氙气大灯胯曹娇,以及感应式转向辅助灯光鳞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下富把,给驾驶员提供更佳的视野年停护。   此外揪贬赦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蠢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达答攫,探测距离达到了150米粗,足以应付绝大多数日常行驶环境逻丘谰。此外花讹佰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统柯撕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能份奠惋。虽然这里看上去有些别扭赦,但安全性才是我们应该关注的标。" "  限量沟脱船、配额笔、上市前被订购一空寥姓惧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诫村。然而官丝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抹毙。2013年翁,经过M部门调校的M135i披装上阵挟扛参,性能已与1M十分接近确夯,并且这次冲破了限量的枷锁赋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赡脊。正当人们面对路上的1M投去羡慕刹损距、嫉妒慌、恨时熊,宝马为我们带来一款全新产品很头,并且它的能力并不在1M之下唾婪骄,它就是2系的顶级车型——M235i倪广。 延伸阅读山:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言税,2系可能显得有些陌生搜伪乐,其实早在40多年前咀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场都腊毫。此外系灯,BMW 2002车型在1968年问世课冗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疯。至此涪,2系的到来并非空穴来潮澈第巧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拨,而这个平台也与代号为F20的1系共享沧苯,简单来说发膏项,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醛涣,这与3木设、4系的道理相同秒。在2013年时曹顿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验被梁通,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倦添,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了琉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尸赋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茅懂蹄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啥韭,从代号E82的1M车型募,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锭袖巧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”小僵播,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轻晦,但随着时间的逝去匣踩,渐渐也成为了一种习惯挝奠梨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表釜羞炽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淘另,更多是出于对内部空间的考虑躲肠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菇尸篮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数态犁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卤青。   当然郸邪,即使武装到牙齿娥皆,M235i也不能与1M平起平坐乏,M家族的宽体车身炕遁解、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的参勃复,就像当初1M推出时的口号一样“M姬械龋,永远从后视镜中藐视对手”趁菱芜,而M235i更多还是为了平衡性能孟、实用性与性价比兽拍疵,同时也为今后推出M2而留下些余地项挫潮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后榷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欠策,针对绅宝D70推出后的社会反响笆破,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妮扑牵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羡乾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尺。   D50岛诉具,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抠即发,推出之后的表现往往是人们最期待的勾溶继,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同图,面对D50的将会是极为严苛的考验离。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毙,而成功了斡擎督,也将有可能成为流芳百世的一代名车集。7.48-11.98万元的厂商指导价妙欧,可以说为这场战役的打响土箩,开了个好头维拇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弥。此次担任D50设计工作的惊加,正是培养出诸多设计人才的博通公司呈涡吐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盟船歼,同时又能够给人们耳目一新的感觉潭绢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洼亨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仿,但是当你接触过D50这款车后骨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素得灯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缕雄脱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衅姓裴,但是当你将这些元素组合在一起时华牛,却有会很快打消之前的念头祥魄搂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侧肯创,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抽奢抄。运动气息浓郁的设计手法权膊,会让你把D50和运动结合在一起蒋仿狼,无论它实际的性能表现怎样烘睡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象前。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旦歪干,比如尾灯的设计手法有些简单仓促靡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呢剐,面对不断推陈出新的竞争对手炮颧狼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫡。好在随着2014款车型的上市替,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂托,而这支强心剂的主要成分也很简单吩,一台1.5L涡轮增压发动机十览睛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咐府,针对配置方面也进行了一定的调整膳,其中自动大灯蹲峡廊、超速报警以及四门车窗也溃控升降等功能均成为标配未础,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壤堤髓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者和苏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流城渭。因为从早年搭载的速锐妊骚,再到大红大紫的秦莎膜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豌围,它所提供的动力都不曾有变杯。传动系统方面舒醒略,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贾尸农,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱穿叹惟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言攻司哆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卧涟。在城市中经常用到的中低转速区间内瞳,发动机的动力输出比较积极迪宋,并且通过涡轮的帮助肃,动力在1500rpm之后便有明显提升敬崩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm彤禾借,完全能够满足日常驾驶蝎淳邓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瀑东悸,适合城市驾驶适暑。挡位之间的行程适中蠢,但手感略显生涩屎静。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车良匆皖,而非车去适应你尝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汹补巷。四辐方向盘尺寸偏大蠢垒,回馈力度比较匀称蜕袖偷,因此驾驶这台大块头还算是轻松肺赫,只不过方向盘的虚位过多褪辛,转向时不得不做出更大的动作凌仓搓。   前麦弗逊豁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毁巷,并且由于悬架行程较长此,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胺堆偿。当然这样的调校也有它的好处宠钦耍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筹朝建。" "?? 外观部分   在所有人的印象中熊蜕,SUV车型是一种非臣矗耗油的车型钞铆菜,毕竟以自身庞大的身形来说想谋,自身重量就已经非常大了胳汕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机那,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒙茫弄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谜齐乏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隶孝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚探,在众多的SUV车型中篮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度能很。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恐,这种设计可以说非常的扎眼畔铺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虐惦辑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虎萎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征托。在RX车型上吃程,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条切,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同椿捆苍,从RX整体风格来看醋,还是更多的体现了柔性设计的特点窟拦踏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戌帝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搬李捌,如果不看下半身幻鳞藤,很有可能误解为一款轿跑车型填。不过这也让人们的视觉一亮催矩反,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帮朗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上店,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缔南抵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的椭枫,没有过多的硬线条介入燃妙蘑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拍堂廖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点觅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啦旗太。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力思稠,RX明显体现出有些不足备克,不过这本身就并非是RX的炒作方向鄙棠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撮扣,内心想要一件东西烧歉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桃蹋四,否则你就无法拥有心中挚爱细。你想要一部手机匹疚兴,但偏偏要你保证最低消费笨骄颓。这种心情着实不爽景敦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贺漏耗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饰坪卷,这两样东西都是你想要的违冒,售价三十五万不到庇毋,撇去不相干的配置哦尘隙,给你你想要的奇父。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桔窖祈,是不是有点定高了筋?可细细一想店恐刮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卢枪,并且还带有四驱系统嘛笔。如果单单从这两个要素考虑棵饶,同档次的车型里飘蹈,都破了四十万大关了迸禾违。但我们依旧要考虑这是一款低配车型城裴,目的就是要拉低门槛瓤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出父赁寿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件答嫌驼。但运动元素表现的很细微瞬通,基本上都是细节点缀柒泰翅,和其它配置的A4L差别不大怖蔚榔。虽然是一款40TFSI的低配车型拖,但从外观上很难发现区别径玩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阿灸秋,算得上是全车比较明显的运动彰显了别。尾灯内部依旧采用LED发光元件痉,总体来说汲筏当,亮点不多散酷,朴实大方寒嫂涡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫁虫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酿瑞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叭,除产品名称外圭疤,其与JX35并没有什么区别赣斧推,还是那个豪华运动的大家伙懒卯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堪廓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痘垮庆,灯角黄色的反光片是标准美规设计陀,但无论哪种规格寞创,对行车安全方面都是提升粳豪陪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葱挤问,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郸氏,前置摄像头悄然隐藏其中蓬赶。侧面看上去QX60依旧大气稳重涪纬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感税。另外哩膛,底盘上有些部件会低于车身仕剃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哼沸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掀发,活泼的细节设计使其更有灵性嗣蒜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性典槽,也起到了一定的隔热作用冀唤卫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坤涟萎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痪氖,静音效果良好布。   车尾并没有过多花哨的设计扫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挛崇铣。尾灯采用部分LED光源超,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释配,总体来说比较耐看诺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纫羞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匆观,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椒恳巷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炔蜕婪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象就蟹新。上市前去锌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涝拱,不少人不相信它的价值卧拱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捷筏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芹彻厘,这自由光到底是什么情况厕悄?经过整整一周的深度试驾后孟僚,我有些新发现可以分享给大家懂癸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菱,我的思绪一下回到了2005年左右妙草,那时候自主品牌鲜有SUV产品鞭且雄,奇瑞率先迈出了一步颠,推出瑞虎剐,并领风骚多年傻骨富。当时奇瑞称之为NCV辈,也就是集合轿车以及越野车亲勤,有着越野车的外观和坐姿靶,并兼顾轿车的舒适性赣海尝,其实就是我们现在说的城市SUV但逗。   这样的优势持续了很长时间枯鞠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闯通管,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诫味,瑞虎的势头逐渐放缓很杜,也就不再抢眼了遍罗。奇瑞随之调整策略娟柯垫,在去年推出瑞虎5这一新车型采,与其他自主品牌新对手进行竞争世。与此同时染,时隔半年的今天螺耽辈,老瑞虎被重新包装升级窝摔邓,命名为瑞虎3再次进入市彻汀,与瑞虎5形成高低搭配堂,重新获得了新的竞争力高弓肋。   外观瞧:   正如前面所说伐登,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业世弓芯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奋钎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节龋挺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸存是,棱角更为突出税崔、线条也显得更利索睡丰。侧面增加了镀铬防擦条皆圈,而车尾的变化并不是很大奥,集中在尾灯和一些线条的修饰上纲体斯,就造型而言瑞虎3更年轻了盲仍。从车身数据来看并北策,瑞虎3相比对手并不占优优势赖姓,但是得益于外观的设计惕封,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劳熄鸽。" "  在经历了数年市场洗礼过后许死耗,瑞虎车型迎来了新一次换装猾,代号命名也列入到了家族统一的序列中氛,对于车型的区分更加简明牛嫂虽。除此之外揩贺护,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祷锑享,以及更为充裕的乘坐空间断,以提升自身的竞争力叙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型老,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馁眯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杆拧纬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车架。   此次改款主要集中于外观方面示巳唇,通过新老款前脸的比较淌痛赋,我们共计找出了8处变化晴,分别为芒惜阶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组劳经思,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形Ω纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大青课。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表境磊七:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘祷晃,但在车身尺寸上有所调整去范,其中长度方面增加了30mm盾笑,宽度与高度减卸!,而轴距维持不变恍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嚎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驼处弯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姓。   车身轮廓并没有大费周章的变化晴棚,更多的是在细节上体现新意桨暗藏。侧车身防擦条进行下移柯,并在前后车门中增加了镀铬饰条笨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郡阔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装皑分,更趋于向装饰性靠拢期烘郊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帅朝抒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侣,若要找出所有差异断戒涤,还需要费上一些功夫囤恐厕,在对比过后变化上依然可以达到8处麻。依次为捶诉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沸挖纶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处女,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亢,空调按键的布局更加紧密淳扰畏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疾。此外蠢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升紊眯哆。   按照配置的不同起且,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吐木,大尺寸液晶屏包含导航川狈虎、多媒体蔼某咐、蓝牙以及系统设定等功能祈獭,而在操作上也十分直观先。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当雹蕉奖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冯卿、风量鲜傲、风向等信息祈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孰闷挪,同时旋钮的阻尼与定位适中阑蹄附,手感较好晴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫率。   方向盘两侧位置集成了音响办贬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灰烤蒜,中心区域使用了品牌全新标识坊,并在造型上稍有改变尼瘸。仪表盘则没有任何变化灯梨唉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同该荚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瞪仁罗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素差戌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅监菩涩,但调节方式为手动家墩,前排座椅具备加热功能扭,按键位于点火开关周边区域噬蚂,位置的选择上不够人性化恨夺,副驾乘客很难进行单独操作势。   在前文的数据表格当中赁刀棉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优础踏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔚太抹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芭采,头部距离车顶约有4指空间害,直接移至后排乘坐夏帮,头部空间同样保持在4指差,腿部则为2指余量贩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下停,首先需拉动靠背边缘的拉手嗡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫡沸,要想恢复到之前的乘坐模式融玛,还需先拉动开关赁歪健,同时扶 起靠背桶型山,在操作方式上显得不够便利虫安啪。后排座椅支持4/6拆分放倒勺革,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大核搏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粪木蜡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炽沤等,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致备释枷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肚,含有DVVT技术锨,相比早前奇瑞的1.6L引擎拓妥戎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稠,在CVT变速箱的帮助下癌憾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亩蔡。即使在起步之初深踩油门距荷忍,加速过程也会显得有些慵懒此,只待转速攀升至2000rpm后澜弄班,动力性才有好转吠谴,此时油门的响应能力有了子显著提高潦酚搞,虽然整个过程称不上动力充沛烯,但对于城市使用来说算是够了虎寥残。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瑟窗,涵盖了手动痴、雪地和低速3种模式浚董创,在手动模式下可以模拟7个挡位殊甫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用口。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抚谎,在模拟挡位的帮助下诺,转速会与油门的深浅更成正比绰,升档与降挡的操作也会更加从容欠堑僧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪荻」ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘉沤。   在紧凑级SUV的行列中胸笑,瑞虎3的车重算是较轻的一员硼虹镣,这为引擎减小了不少负担狗。助力转向系统的力度适当驳订,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蒲酷掂。转向的精准性使我出乎意料绍檬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性波,悬挂整体表现十分扎实刑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豌单疾,令试驾者信心倍增氛。   如同瑞虎3的定位那样瓤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溉策,它并不具备越野的能力蔽卷,然而精确的城市定位肚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磕捕,诚然郸汹现,它在这两点上做的很不错犊衫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你级褐勘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言途弄狠,瑞虎3也许是最合适的选择对象绘。 责任编辑称:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灵貌恳,一晃6年时间过去了算令,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赤,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸿瀑,并且每一次都是充满乐趣的体验千哺。今天我们又把它请到了这里僧垫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外率崔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型负厦臣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辖稗鹤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子焦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厂匣递。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单连册寂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摧沙,自然整车价格也就能便宜不少柑卑,降低了它的入门门槛瞧酗。而以我们消费者的角度来看粉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象魏堪,这也是我们今天把它请到这里的目的袱,测试项目很简单羡牟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梧裳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了什响。   ●日常驾驶动力表现搬沫衅:低速扭矩充足膝本沮,高速动力吃紧娩梧篡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骚绩牛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绊设蹭,但机械结构还是更适合在野地里行走莱能。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蜂,外形设计宏、车身尺寸阔奉长、参数配置全都没变蒋卯,只是换了一台发动机笆卑蝗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃稻灭,双手需要时刻度掌握住方向盘饯,总之开着它你不会觉得太轻松慑纪宽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了始姓,大家也都心知肚明孩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米薪成孺,参数虽然降低了分,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驴腊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怯,并且只要车速不超过60km/h硅兰,提速还算是挺从容缉炔细,也有一些推背感罕抄,感觉并不比3.6L车型差多少瘁蜜秦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咳逗,脚下的油门响应明显迟缓了不少逆释尚,如果你心急的话摧卿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斜吻,否则踏踏实实的在路上巡航茎歪偶。   ●油耗测试誓:正常表现讥,不惊不喜愧违。   发动机排量小了柔房猜,除了动力影响之外团券,油耗也是一个值得关注的指标科脸簿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漂绰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里位纺,拥堵路况大概在30%左右媳汞,畅通路况大概在40%左右脸睹舍,另外30%为综合市区路况哎久粱,全程平均时速为31km/h何,最终计算出平均油耗为12升/百公里贡锰担,算是正常水平擎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胖权形,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了记么,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敝谩靖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坤摊毫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高财传雌,很高霖,或许我接触的都是高配车型棉,包括纳智捷大7摹、CEO等车型踞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粒。今天瘦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV室,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杉?下面贡,我们就来看看详细的体验报告户晨。 可以看到涝隋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高糠俏黔,这在于其他车型包括纳智捷大7窖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞎。这次试驾的优6 SUV也不例外媒挖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叭跋,为了突出这款跨界SUV车型的定位静郎,外观设计上更年轻有活力绅,对于年轻人应该有很大的吸引力摧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表香:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm境驮呵,轴距为2720mm使创,可以看出这是一款跨界风格的SUV肥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哎陡,最大的优势是轴距要长出20-100mm翁芹,具备不错的乘坐空间伐侠揽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷射。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎型,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奥滑眯,尺寸都是215/55 R17劲纠。可以看出在轮胎的型号上拆蔫,国内销售的车型都有一定的缩水毒秤啡,当然为了控制成本算,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托反滥呛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美穗郎,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞄贺,不过从布局上看稍稍有些凌乱虾疮赦。" "李老板的慷慨拘协,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会跺吧记,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板衔瞬。下面回到主题突,从之前收集的网友问题看钵,大家最关心的有两件事儿鸡平扔,一个是特斯拉的性能缕税叼,另一个是特斯拉电池的续航能力但滔唤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峰。简单剧透一下寿,性能方面特斯拉相当给力轻靛,续航能力方面我个人觉得还是不太行雀。 注偷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粮庇写,文章中提及的“特斯拉”酥倪、“Model S”等名称均为本次测试的车型含。 数据解读卸瞎坑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩量,所以今天我们就先从数据说起很把。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版节怀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镶始,而我们的实测数据为4.7s囱靛,比官方公布的成绩略慢勉踩赡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酗怂鸿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筏淳徊。由于采用电动机驱动蠢肚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车火,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态估诫,直到完成整个加速宽沸。电子系统和动力系统的完美配合桶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限表,这是大多数的同级别车型都很难做到的匈睹。 0-400m加速尾速酬柯:170.124km/h 加速时间傲:13.63s 由于采用了9.73帝都侈:1的固定齿比变速箱冠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡亥,在加速曲线图中貌诧戎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怒必拾,车速和电机转速完全是等比例上升我鸿。这里说句题外话钵己哀,官方公布的电机极限转速为16500rpm俱倦仑,最高车速为209km/h藉,通过以上三个数字点,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梨文宝,有闲工夫的朋友可以试着算一算词敛。 0-180km/h加速沽逃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G田甩,峰值甚至达到0.7G匡绵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱担,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h琼绕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烁搜,当车速超过150km/h后楞色,车辆的加速度下滑比较明显靠铝瘸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玖极哄,工作人员解释说为了保护电池俊邻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卜逞。再多说一句特嘲,这个速度日常用肯定够了狡伤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朽,但如果是赛道信峦肮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猜睬藐,有大直道的长赛道刹,它应该会比较吃亏席舵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丁勃瞥,常会被贴上大排量糙裤、暴力机器结、拉风外形和肌肉车等标签懦诡铺。这些词虽然简单仑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斯串,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扦。近日五旗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岁奖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腹限缚:科尔维特C7)商,肌肉感十足的外形粱界毖,手动拆卸的硬顶亩,再加上6.2升自然吸气发动机等剔醋,都是它的大卖点哪埔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叹苦侣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惧,外形变得更具攻击性末艘。不同于以往车型律疗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗熬污,只有头顶裸露在外芜谓输,非常特别如肠。重新设计的6.2升自然吸气发动机芬澎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涎蛾房。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机上狸妒,最大功率640马力疙踢湍,峰值扭矩814N·m)棵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鳞剑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为跋乌匣:5.3万美元)练囱,几乎没有性价比可言帅,但相信越是稀有的东西幕,越有人喜欢礁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆病彭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豹卿书:400-023-5599 地址习群:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镀奢盯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贸颇嫂。而这款车本网也进行过多次报道与评测费落,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题京般,比如——空间与电磁安全性梁。   有朋友担心酬,混动车型的使用空间会不会很小案浮,电池电动机发电机都需要摆放位置踌薪,还有散热系统色碴犀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妮晤郴。   作为一个“热心肠”侥羔,笔者决定帮一位同事搬家强,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”羌护。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倘掸捞、两个大型行李箱考、三个双肩背包纶,两个电脑包瞧贡山,一个猫窝补蕉、一个全新的大睡枕搬走沫稠砷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斧掣。好吧监须,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扳欧,从图上我们看出肌,在放入体积规整的水族箱水缸后题嚎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刨挫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包还界,并留有一定的间隙量城。   而后排在放入水族箱地柜后揉工荣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叹城。得益于巨大的后排腿部空间祥垂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狠卉突。而后赔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呻肛惜。当然车烯,前排的空位是为乘客准备的红隧。(为维护试驾车整洁烽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芹侠。)   我是一个希望低调的企业主啸辉穆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坏萄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间称,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捐好嫡,后排音响控制累,前排座椅调节按键猎呵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裳溅钝、空间寿埂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铂獭炒,大电流产生的磁场对人的健康有影响吼芳品。英国专家认为赁把录:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞋,高于该值堕,儿童将面临患病风险蒙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少残垛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊崾澹害黄趟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晨伙嗡。   简单来说锰射,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洞锋史,高频电磁辐射大多出现于通讯系统堪迫垦,如手机杆,对讲机稀、信号发射塔等悍,而低频电磁辐射离我们的生活更近响撼秤,家用电器窜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可修。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台萎撕,前排座位甲秤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挂筹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逝头辟,不具有权威法律依据芳靠谎,但既然是国家允许销售的测量器材坏,其测量结果绝对拥有参考价值判僳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量世秒揪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锈,首先是油耗妹潘,我们在遵守法律规定的情况下暴冬播,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车玩翁,而结果显示皖顿渺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车焊息,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诧蹿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”开壬唉。   混动车型比普通汽油车重劫伪,驾驶感受会很糟吗?   确实烹,混动车型由于需要布局电池实抽、电动机鄙、发电机抨项、散热系统及控制系统动,整车质量肯定会增加撑催,但通过驾驶克倍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雾唱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动举侩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拴腔试,使用感受更接近与现代的美系车型七芥骸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极触,而在高速公路上傅垛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了危琳,取而代之的是风声与路噪声簿。而操控部分馈羌轮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擞,你永远不会感觉到生硬的颠簸辱夕式,一切都是柔和与优雅萎涣奇,当然掂唯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的臂瓣。   最后地玲效,我们通过以上测试凰皮钞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性票墓、油耗及空间实用性上都出色表现丁,而为此你仅需多付出几万元的代价妊,加上经销商的优惠瘫俄,凯美瑞尊瑞物有所值芹吕,而你现在需要做的伎腑,就是去店里亲自去试一试韩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓜。 图/文海分:丁艺   丰田汽车日前宣布湘赎敢,截止2013年底敢穆经,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆广,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壳棺。诞生16年来牢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区然磋昆、备受600余万车主的信赖和认可合,而凯美瑞尊瑞作为其中一员特桶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片京啸歇。 责任编辑滇驰挖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剂,MINI凭借其漂亮个性的外观钒卯俊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拌隶枢。2014年北京车展上充环,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承す降(点击进入上市文章)铃赣鳞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棘泄,同时在配置方面也有一定得提升啊凭稠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饯惠侗,售价区间为20.18-23.68万皇。虽然只有4款车型可以选择莆汇,但从大家的关注度上看潜,很多人对这款车给予了很高的期望细撵京。今天灰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V细缺,两款车虽然在级别上不同篙,但是在价格上却是非常相近成隶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万跑捞鳖。下面瞄,我们就来对这两款车型做一个对比琴菩篡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妊屎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗钗烤洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锭龚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜些美。当然篱纤,作为一个自主品牌藉娇,想要和这些合资车型抗争鹤鄙,就需要在配置上有一些诱人之处睦烂汰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侥刮胯,从车型尺寸上看忱泻,H8明显要大于东风本田CR-V贫翔昏,但是价格却几乎接近街裤岔。如果您的自主品牌不感冒的话昧瓜,那就不用在纠结了捂娘。但是庞履鸥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话趴叼沫,那么H8的确算是不错的选择艇舞肩,至少从轴距上就已经很让人动心了举释。   =============分页符=============   原标题艘擂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牵,哈弗H8还是小胜靠屋灸,其中H8还带有液晶中控屏薯侵,而CR-V并没有配备中控屏茧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能班拨虚。这些东西的确也是非常吸引人的破拒峭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慷,平且还配有ECO节能模式殊岔吻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仟。H8还配有坡道控制系统腐胺拆,但是CR-V并没有配备这个功能们。另外茶娇,H8还配有三种运动模式梗统,一定程度上提供了多路况的脱困能力寺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巳,当然H8属于刚刚上市的车型酒,并没有试驾车让我们来进行测试潮孺,以后有实车的话疤抒,我们会进行相关测试靡徐拘。   结语革丹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辱挽搂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的范。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升统,某些情况下还要超过很多合资车型聚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下火堆。 责任编辑慨绍篇:赵春晓" "从1985年开始捆不,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琅羌聚,1991年出现在5系车型上毙,1999年开始陆续出现在X系列车型上辅侣。直到现在袍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术末惜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莽提赴,提升着宝马车型的操控性和运动性完掳维。让牵引力发挥的更加自如绦伸,下面加温,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夺竞瓣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狠。在车载计算机的控制下漆波暴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堕,而且动力分配比例范围达0-100%莱酚壕,赋予车辆独特的动态表现爱洽。 与传统齿轮机构相比淖扦需,xDrive动力传输响应速度更快痘,分配比率更灵活皖,通常傅皖帆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晨竿讽,保持车辆转向精准灵活剧句,初稳柏、中段加速更为直接的经典后驱特性毛速了。而在弯道肝抵、湿滑路面呸戈、或紧急变线等极限状态下奴疮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炽躲,增强了车辆的稳定性和循迹能力卷襄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钳,在附着力降低的情况下阮旦,更加考验着前后轴所分配到的动力匿。通过一体式底盘管理系统的侦测嘘苦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糕哼怠,最大化的改善转向不足和转向过度判谜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幂蝎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酬阔。宝马4系在绕桩和紧急变线中谷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陪匡娥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准窜纤惟,更灵活拎凉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孤桅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莎嘿读,公路性轮胎打滑严重取蒜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卑湃,还是能够胜任一般越野路面潭衅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑改几:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)分晶权,宝马X1一直以其运动性示人瓜探渤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贤。但是不同于一般运动车型不擅长越野毫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丹,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拿捌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时山,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歼。   在消费者最关注的价格上佰,我们分别来看两辆车勃母。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宋救。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鸡。从售价上我们不难看出睡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3没愁冯,价格区间跨度较大董。   外观尺寸对比推粳岭:   首先藏,从外观上来说毕鲁碳,宝马X1极具动感械录檀。其标志性的双肾格栅已经不必多说晨,远远的就可以知道这是一辆宝马厢沫顿。而那富有动感的线条屋,将其外观勾勒澜淖侥,即使是静止在那里劳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态獭猩瓣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凄,感觉比例似乎不那么对称昂罢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赐糯凛,而且作为一款国际范儿的车纷匠诽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅签汲谦。虽然宝马X1有修长的车头伤潜,但是驾驶时却并不遮挡视线昏吞烙,仍旧能够清晰的观察前方路况盎勉仙。   相比之下戊,奥迪Q3的外观略显沉闷土,同样的家族式前脸显得十分稳重党陕。虽然不像宝马X1一样运动话全,也符合其SUV的定位敢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大武和,这也让奥迪Q3的样子更加传统肉亩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势套,但是内部空间却优于奥迪Q3坛插,相比来说反彩菇,宝马X1具有更大的头部空间褪悉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悼季臼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长欢:4477mm 长辈董:4385mm 宽貌镣贰:1798mm 宽靛奔:1831mm 高牧箔惠:1577mm 高膳控忱:1608mm 轴距献戚:2760mm 轴距葱尝谓:2603mm 最小离地间隙幕:194mm 最小离地间隙陋块车:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晶,宝马X1具有灵活的操控性平,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叭坏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侵饰,作为一款 SAV胁独夯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的橇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慰联蕊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣誓疚甭。   实际驾驶中七,宝马X1的路感清晰痘软丰,虽然车身不心松馄佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径巍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头承粳,带来更多的便捷辅多。行驶中伪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桨沁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系广冯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮彪、高精度直喷与电子气门三大核心技术徘评,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坎抒,在动力输出上达到高低搭配的形式憋吃锚。而宝马X1带有的ECO PRO模式临,可以帮助我们进一步节约油耗尘妓,让油耗能大约降低20%衬。 两车基本配置参数对比釜隆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恼趣:通风盘/后隶建微:通风盘式 前骂胶谰:通风盘/后收洪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题累墨郡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窖,我们不仅仅需要看其运动性能屎老溶,还需要检查其越野性能玛汝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色屡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稠戮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成精奢,为了能更好地分配轴荷翔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荤崔港、后桥差速器前面捂阜。正常驾驶环境下架景喜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮砂士,当检测到前轮附着力减弱时男赡釜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漆,帮助车辆脱困凑。   通过以前的测试奈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斥诡毛,对于应付难度不大的非铺装路面来说勿贩驴,这套四驱完全可以应付搓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讥漏妒,加之悬挂行程过短陷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巢瀑哇,偏向于公路驾驶卷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娇吾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴渺纱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中到,动力的分配为40:60慑汕杭,在实际日常驾驶中袒捂鲁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垫辩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缮外门,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懒盒,在车辆出现转向过度时鞭,车辆会将更多动力传递到前轴拎祟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性昧魂,帮助车辆脱离失控的状态疮速藩。在弯中逐渐加速的过程中评,由于车身的重心靠后疏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沟嫡顽,在这种情况下峨吐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巾潘,减小前轮的负担武,使车辆获得更好的指向性违颂郝。   无论是雨天怜持菱,还是弯曲的山路丹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对南。而且在大角度爬坡及碎石路段输犯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昆哦撂。尤其是爬坡时粪锚钱,动力能够智能输送至前轴彼烩哦,让车辆轻松前行啦。而在平时酷,动力又会自动分配于偏后驱帛,让运动性得到进一步的体现矾轮哪。此时的感觉是类似后驱车彭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倘,让车辆行驶更平稳题。   相比而言烩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衰乏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高道,具有良好的越野视野踞,但是宝马X1的离地间隙更大毕,通过性更好缆鸿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少埔谢撤,尤其是其具有更多头部空间培,如果越野时睫香凯,可以适当调高座椅坐姿念卧。   =============分页符=============   原标题鲁父:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰携陆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贾洛啥,所有的按钮也都在触手可及的位置惨虹备,十分便于驾驶者操作僻示诧。而且两款车型都选择了年轻山赤掳、时尚膛马、富有现代感的内饰设计示胸。   两款车的配置射,无论是奥迪Q3浪档赁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屠杠苛。尤其是宝马X1的iDrive弯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帛递尸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浦倦,宝马X1更加简洁搬,而且操作一样方便颁鹊凭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑葱了腾。即使是刚接触宝马车型的用户绅脓,也能在第一时间熟练操作抱滩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热停,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性边。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索康蔚盲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熬瓶。例如像最低配的宝马X1悉骏,虽然价格极低峦驰钵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了媳。Q3低配也是一样秒磷,配置较低九寐。不过如果您不在意像导航行喘樊、座椅加热等配置静型,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要室旦颁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顺,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞄巳点。二者究竟谁能更胜一筹模?首先来看两车的安全配置侥。在气囊方面囱,奥迪则更胜一筹粹呻睹,在两车装配有同等位置气囊的前提下篡受墩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睬俊拉,它全系标配有防爆轮胎吞酗茸,即使发生爆胎矫嵌丛,也可以继续行驶凹摩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逢。此外防爆胎也节省了备胎空间却腑,让后备箱有更多的储物空间倒渴烂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孙。从车身尺寸上来看内,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势令淬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逼朝竣。然而车内乘坐空间方面黎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3热弧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爸斗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亭污:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题罗被睦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面届,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锑泪。但由于国内油品的质量不佳鹃,为了更好地保护车辆发动机涸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换魄亥韧。而其他配件的保养周期上赤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侣晾龋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i槐惭锯:   861元   xDrive20i凌参:   1036元   其余车型涛辫:   965元   sDrive18i垢:   861元   xDrive20i赂闷拣:   1036元   其余车型下:   965元   sDrive18i矮尺:   1609元   xDrive20i怯亭:   1784元   其余车型嚷:   1713元   sDrive18i径庐:   1386元   xDrive20i安:   1561元   其余车型事贪:   1490元   sDrive18i奶:   1591元   xDrive20i睬燃:   1766元   其余车型究腥:   1695元   sDrive18i垛帮顽:   1609元   xDrive20i暇敝:   1784元   其余车型筐梦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贬:●羚:需要更换 ○泻谩缚:常规检查谋爬夯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唯何、空气滤芯和火花塞去。花费支出大概是2691元盟鞋。4万公里时还需要更换汽油滤芯摔编弛,支出大概是1382元甩船。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抬,保养中也没有出现更多的费用支出疼晴佰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尼俄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注围汐:●驼随:需要更换 ○翰刮庇:常规检查肪残,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费势,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秋睹偏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苟阿咆,能够更好的照顾到爱车的每个细节会柑。   总结接薯: 总体而言忙才霸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚏抡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疼勿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足昧标,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少默偶,整体内部空间与奥迪几乎相同谦础士。而在使用保养方面揉们,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济壕缎爆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人该啸,但是其配置也相应有所减少逼。作为高配车型车粕删,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逆。 责任编辑炉呻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙典,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氰蟹。它足够漂亮了丁交,漂亮的让人感到迷茫交赏泪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搬摊团,由于在国外丘弄,我不得不比以往更谨慎的驾驶弓朵,没有做任何炫耀的动作旧矮桶,但依旧接受了不少注目礼县老。   最记忆犹新的一次是我从超市出来轻纶贫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掳颁鸽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颠目梨,只好出此下策敢改:按住掖伲控器律翟,“砰”后备厢盖弹开了武享吼,老头愣了一下略,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倒苏,并给了老头一个友好的微笑妹弯,关门走人了泄孩。这时我才知道广盗涵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弥,它的曲线诱人芹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫁咕垂,但令人心动的地方是从B柱开始的凭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晴。也难怪姓飘,差点忘了卞曙脓,我们这台车选装了AMG套件荣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用距,没套件的车感觉就差了很多顷屯精。   即便如此搔跋孙,它的妆容仍是存有争议的禄烤咐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茎。左派以我为代表(全部未婚)帕牛揣,认为它的骚气指数接近满格舱,尤其增加AMG套件以后骗确,能骗不少小姑娘无。右派以结婚生子的同事为主臼凄雹,他们认为车身不够修长瞳皆菩,不够秀美肃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窃独婆,但又内藏了些许的凶狠蛙犀伪。   不过我们两派的意见同样有交集烙酿,那就是从侧后看去讥戊,它的美感更胜彻端蓖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中农,远远的从背面欣赏它剂魂,真是太美了簇。   =============分页符=============   原标题缆摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烧街,它采用传统的氙气大灯杉溺踞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗓鲤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熊。另外楷,与前包围上的空气导流口不同的是嗡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镶悉,不得不说其达成的效果是相当不错的疗输。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拧淘定,但日常使用中也是在令我提心吊胆烹管弥,还记得开头那个故事吧枢,告别老头后我驶出了停车惩「寤谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着四关,压过了一个并不大的小坑洼崇,胎壁被硌破了熔,轮胎在5分钟内全部撒气稠扛持,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铝茅,这个下马威让我措手不及间裤辣。   =============分页符=============   原标题鸿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门界充,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中潮洛。坦白的说剩髓,这套座椅看起来特别有型每,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求公防,我觉得座椅的设定倒是恰到好处昧。   眼前中控台的造型途誓朔,甚至细节都与奔驰A级相同捻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柿漠蘑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捍咳,总让人忍不住多瞟上几眼拍渺凄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹附,触感细腻喝礁腹。   =============分页符=============   原标题考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毫摊,各项按键的操作都很顺手汾,但我多希望能提供翻毛材质敌帘。另外毯攀碉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晃,回馈力很写钒∪尽,而新款车型早已没有了这个感觉拜,让更多人都更容易适应械妊提。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盎,特别方便赦锭,当然了叼,这并不是CLA级的专利说孩斑,A级也同样如此损性。总之对此我们是持肯定态度的篱酚哼,“怀挡”显得复古掣蜡、特立独行舞含忌,而且省空间楔,利大于弊拔腻漓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斡杠,不同的是它很强调对网络的依托肝儒,这几天在欧洲开了不少车亭量,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联略栓氨。几乎所有新款车型都支持与手机互联净东骨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邻痉,还可通过手机网络访问互联网安、下载官方APP程序和导航嚏桐寥,这是国内车载系统所没能赶上的粹绕饲。   =============分页符=============   原标题南:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溺夹,空间实际上是够用的传碌豌,毕竟多数时间都是前排利用率高录簇琳。我同事身高179cm范,在前排头部有一拳的空间备教,在后排就显得局促了硼,后排乘客反应压抑感比较强颗绒闭。   不过我坚信衡怕禾,对于CLA的车主来说空间是够用的斯畔,因为后排不会经常有乘客黔舞逞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浮融放,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抵秀。   =============分页符=============   原标题厢队:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖码,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机继荆蟹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氓拈绊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冯,配7挡双离合变速箱割拖,带有换挡拨片舷挞采。拧动钥匙忍壳,发动机被唤醒喉酱喝,车内怠速状态下的静谧性相当不错僻,我们出发了盾秀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通色瘁,不过CLA非常容易上手猴茄,舒适模式+D挡表现得有礼有节踞擦邪,整个驾驶感觉极其轻快薯,这是一辆易于驾驶的车蝎兔峨,不论男性和女性都会觉得很轻松尉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舍,转速时常被控制在2000rpm以下靛弟酶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椭耐患,而且在低速中它的换挡依旧平顺肚,并没有出现那种令人不悦的闯动县狙。   切换到运动模式虱搜挛,变速箱首先变得更为积极陷,整台车的性子也开始急躁起来贰帮玛,随时准备着接受挑逗陶高,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恕。油门的响应也更为灵敏休锻,初段就能得到不错的效果腑冉,只不过排气声浪并不那么有气势规芜酬。   至于转向港崇藤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻躺扰露,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉播,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伐漓,那样的线性和柔顺碗腊,简而言之非常舒服澳。   CLA的转向感觉则不然蒙,它少了些紧致的细腻感花呈,多了些轻巧忱充。这套电动助力低速中没什么特点粕存,属于偏轻那类的砷赔,或许女性朋友会喜欢畦。高速下转向逐渐变沉堡,更易于驾驶从困逝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上底,比我想象的要好不少噶退。   不要被AMG套件所蒙蔽递谦,悬架的设定并没有那么生硬仁慕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求割竿希,整个感觉还是挺舒服的硕猎携,回弹的特别利索璃踢曹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态砷达推,起码我在前排开车是这样一个感觉裤绥,只是后排的乘客有时会说钱藩:颠!哎乏外刀,管不了那么多了手,我要是车主才不会天天后排拉着俩人损,驾驶感觉对于这台车来说重要挎孩。   =============分页符=============   原标题痊加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注洁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现火拾可。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叹,无法进行有效的弹射表。起步时有将近一秒的延迟酥操徘,之后发动机全面发力级疏环,此时轮胎打滑非常严重撵够粮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垛错,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灵,导致抓地力不足尾。怎么形容这个状态呢冷贡池,就像一只狗在大理石的地面上突然加速富戈褂,四肢虽然在飞快的挠地圭逆铜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样跨,各位想象下墒撅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涪,双离合变速箱准确的完成两次升挡酿,换挡速度很快叛,最终用三挡达到100公里/小时的速度奇,时间为7秒整败瑞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新径,因为看到严重的打滑时我特别无助侮防奢,尝试了降低转速起步控希钨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洁埠乐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膊挤歌,而且车身的支撑有效莫淮,车内没有特别明显的前倾感觉巳。从刹车曲线来看堆腥录,自始至终加速度都在-1g左右郊拔,最终成绩为38.46米啃,符合奔驰一贯的作风饰。当然妹,待拿到国内的测试车后雄廉排,我们还会进行测试归,看看原厂的轮胎表现如何端板钝。   总结酸湍:   从国外的销售情况来看道抛,CLA是相当受欢迎的乃司,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姜,CLA在美国同样有着相当不错的市惩抖荨,2013年后四个月销售1.2万辆偏稀,势头相当迅猛苍,可见其受欢迎程度氮摆袖。   进入国内后我想它会得到同样的关注点挪,随着细分市场的成熟粪钎仓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帽很。奔驰CLA级浪贬,主打运动碍勉、年轻吻逻集,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邦厦惋,尤其选装AMG套件以后效果更甚惠,相比奔驰A级手,它的吸引力显然更大沥洼衫。相比竞争品牌荡募胸,这次奔驰走在了前面溉矫茹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哺吭。配置方面国外大多都是选装饯,比如天窗孤富、轮圈样式等等擅府,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知临速。   不可否认衡谓嫁,它是如此的招人喜欢淌耙,尤其招那些打扮时尚颠硼扫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茂殴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锻醛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蒜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘块嚷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牌骇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型末乒吃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革方江,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法负,通过细节部分运动元素的添加屯竣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怜芳茸。其外观运动套件包括进气装饰嚎素、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谭退。   总体来看旱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硷洽蹄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置床,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备横齿邵,白色车身加上黑色的玻璃车顶骏,看起来很有档次感筐考禽。不过略有遗憾的是嫉,它的全景天窗不能打开幕亨,有同行戏称篱,这是专门为了看星星而设计的傻深捐。   内饰简洁自然   与外观相同帮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讲济。全黑的内饰年蚀搬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侗疮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来湃耪秃。   配色方面杏策靛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惠信,但通过座椅的白色缝线券补、钢琴烤漆面板白边框的搭配蚀癸,使得内饰整齐又不显得沉闷屏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遍。人机交互系统方面办,V6菱仕Turbo车型并不占优势髓算溉。   动力不错广,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钦妥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兔咀斜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型峭洪。这款车的低速扭矩较大掀,因此起步时非常容易坡瓤。起步后扩揽蝎,借助轻盈的车身哥,汽车随后的加速较为顺畅寂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抚,这直接导致这款车的操控也是相对不错酬赂挪,在较为宽阔的路面上播撵壤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作箱叛兰,感觉很有信心品蠕夸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痪姓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靠踩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置似信,非常方便驾驶者进出椒沁,但打火时奋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谱耸。 责任编辑啃畏酣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吵豌宏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恃幌。之后的继任者是睿翼蜗蓖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈太操。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款夺,并更名为马自达6阿特兹平,而它是否能达到前辈的高度涝袄,让我们由内而外的体会一下溯贯眉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赫蒂矛,配合这两侧行车灯屁掳伟,看起来霸气十足铝手,隐隐的透着一股子狠劲孝。图中这款车是2.0L的标准版暇,则采用了较为普通的卤素光源哆,科技感差了一点斯席兼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沽,犀利感十足班。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA年矩,它不同于以往的两代马自达6寇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现看。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涧搐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滩吩轰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓤吉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm储驹,轴距为2830mm群梯,与进口版本相同草扳窃。相比同级别其它几款日系车型期蜂邢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硼钢姜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾似,像是一滴在高速行进中的水滴替枢,充满了流动感痘。从后边仔细观察阿特兹的背部彭,不难看出它还带着一点掀背的意思惶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唤突,配合着双边单出的排气筒考,更使整车的运动感一直延续到了尾部额。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磷拴吮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碑涟卡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)人,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舷爱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意齿读。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嚷撕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怂绷,其它区域大多为硬塑料范缝。由于没有太多的装饰件穆铂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价具逢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘶蒲,它采用的是一块电阻屏勤衬,触控灵敏度还算令人满意堆桶尽,界面的科技感以及显示效果都很一般骋锻摹,总体感觉更像是四龟赖、五年前的产品挠轰,唯一的优点就是操作无任何难度理叭,一看就会查竣实。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枫蹋,所以导航功能暂不能使用贺氓。   进入车内荣侵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睬举窟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仇酿,握感也很不错损烦菜,由左至右打满需要2.5圈骆,比大多数车型略小抹吉。此外家,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拳陷侨,操作便利性良好蓖,而且兼顾了驾驶乐趣筒屯忻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色入骗,但却一点不掉价如订帅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撤施,其次它的表盘内圈采用了网格设计珐,多少有一些竞速的味道欣纺客,再加上白色的指针以及简洁钠橇顷、明快的字体捌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涤辨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗临、平均时速啤盼、续航里程之外攀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邓粳河。i-stop是马自达研发的自动启停技术些澈递,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霓。   除了i-stop能脆储,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陌哨钮。之前在新能源车型上比较常见垫堕疵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于并烹,它是以电容取代传统的电池或电瓶纱鲤,从而为车内的用电设备供电抚搭涟,而非用于推动车辆前进饺读。   空调面板的样式不错涣侠,旋钮和显示屏都显得比较有质感磕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斗熟盎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缎观,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤邓樱好博逃菠。前后排座椅均采用了真皮包裹哇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次场陕。   虽然阿特兹有着不错的轴距篡吐接,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菱陡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间匠。令人满意的是后排的腿部空间铂觅,坐正以后不影响翘二郎腿袱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定结,不仅地板平整漂漂炒,而且行李箱有着不错的纵深疯烫贾,轻松放下高尔夫球包肝稳哗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎替遍船,以及更换轮胎所需的各种工具喇寄栋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷比拐、双可变气门正时副驾、凹顶活塞+米勒循环豹楔号、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔬浑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm就盒仿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱方凑,并带有换挡拨片力际福,只可惜这款变速箱不带有S挡冬,对于主打运动的车型来说个遗憾夺哪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刊潍平,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩继,日常驾驶过程中碗勒,为节省燃油浅,变速箱会积极升挡担,转速经常保持在1500rpm以下辆肛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佃鼎,因为这台变速箱的反应速度很快尾,能够很好领会驾驶者意图骚颗栏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出婚番。   阿特兹拥有良好的操控性毋羡茨,这首先要归功于发动机线性的动力输出实。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徘,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酱钒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吕磺,尽管反馈的路感一般料物,但指向足够精准棚,能够给人很强的信心摧碑恋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协餐,它的前后悬架初段偏软俯,能够很好地吸收路面的颠簸掂俏奉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膳拣玲。可喜的是悬架的后段韧性十足篮,不会让人感觉力不从心兼。最重要的是蔽徽删,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整微,车头指向灵活散现,车尾循迹性出色考当。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妮封。   总结诺端欠: 对于马自达这款即将发布的新车啪健径,我只能用赞不绝口来形容鹊痛,外观和驾驶感受都可以称为上等冉及扦。如果非要给这个车挑点毛病的话羡惶散,就是在高手如林的中型车市场里尾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莱。所以如果你是“外貌协会”的成员角庞签,或者追求极致的驾驶感的话歉惭,那么你可以期待一下这款新车捆。 责任编辑赫:赵春晓" "  KTM的X-BOW叉,直译过来是十字弓抵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俏苇逼。实际上马圈,这个模样怪异的小车嚏皋,的确是火力十足扦岔干,足到无论是在街道上还是赛道上笔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卢访。   先来说说KTM这个公司薯泻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蔽扭念,以生产越野车和跑车而闻名桃唉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车轰讼翠,也许是工程师们精力太旺盛袄,亦或是身在奥地利这个地方梁捣,总会有些天马行空的想法赡激劫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子守翠,去生产一些别的什么机动设备疙。这几年范溉睛,除了X-BOW勒头,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扇配,而且都有一个共同点——惊人且极端铆彻晒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碍浪刻、puristic(纯粹)蒜茨、radical(激进)崎城偷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沥操锌。另外还要多说一句许,这家公司的口号是ready to race膏,时时刻刻都在准备一场竞技滤。   KTM的CEO曾经承认结物韭,他们希望使用21世纪的技术聪夺传,发扬柯林·查普曼的理念峦卉,打造一台新世纪的超级跑车舅。柯林·查普曼是谁甲翔稗?他是路特斯汽车的创始人抗玩茨,他说过最著名的一句话是比:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准番炕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的摄肚素,作为汽车工程师廊,他把全部精力都放在对性能胯、操控和轻量化的极致追求上浓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可崇,但跟进尝试者寥寥辈掣。看看路特斯汽车凄凉的经历抄,这其中的原因并不难理解扭。我们很欣慰地看到缴桔,在新世纪山诵佳,KTM继承了这种理念船币,并且做得更加激进缎。   其实X-BOW的理念很简单喇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车五凡。碳纤维单壳体车身肝琴、全车碳纤维组件幕休、水平推杆减振器课趁父,这些都是方程式赛车的标准配置烽惺钳。由于使用轻量化材料矩茂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)龚卵。在高速行驶中孪撅,车辆的气动布局提供下压力摹,以此来提高抓地力和稳定性挽斑剖,这也是方程式赛车的特点戊崔莎。和赛车唯一的区别瑞刮释,就是它有全套符合法规要求的灯光矗呕掂,以及一张副驾驶座椅狙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挛怒车,经过强化和升级后娄汝,动力达到300马力堪,和F3方程式赛车相当吨,六速手动变速箱也是简单而纯粹射苔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话魔潜狗,我们不妨来看看推重比桓。X-BOWR大概是2.6千克/马力部,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅伞,也就是说发动机需要负担的重量更少捶翰项,动力表现自然更强删穆膜。   在踏入X-BOW车内的一刻踢悔,恭喜你扩角茹,在旁人眼里嗣推,你已经像是一个职业车手了商。首先一只脚跨进驾驶舱即分鼻,站稳后调整重心汇妇剔,再把另一只脚迈进来汤,双手找到合适的支撑点贩,将身体重量转移到双臂扣,身子瞬时下沉雀,把自己放在座椅里财蓄。来自RECARO的座椅是固定的烯煞,完全不能调整侯匠,靠背角度略微向后倾斜踌儡呛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里馈乳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仆蹈肛。要完成这一系列动作犀,如果你是个长腿欧巴矛景,可能会轻松点砂。同样和方程式赛车一样卸,X-BOW采用快拆方向盘台汀幻,在一定程度上提高了进出车的方便性燎鄙,不过我觉得这个功能最主要的目的筹脆蒙,还是为了让它更接近赛车镀必弦。绑上四点式安全带交,身体没有一丝活动空间挤淘,因为在碰撞的时候赎,你不能指望安全气囊救你一命骂,唯一的方法旗返,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缓内。   驾驶它碗,你不需要有汽联颁发的运动执照啥荣,甚至不需要经过特别的训练先。只要你有合法的驾照间,会熟练驾驶手动挡汽车肌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柒蓝。连离合器都很好掌控加搞停,甚至比驾驶EVO敖、STI这种高性能运动房车还容易潦瑟。你唯独需要的诗炮肛,是练就一副有力的双臂习娇,因为它完全没有转向助力场袭,停在原地雄东,方向几乎是打不动的么那。   由于场地的原因逃葡师,试驾过程不是很尽兴喀,并不能体验到X-BOW的全部性能硼。在狭小的环境中乱腹北,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碍凡腊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势莫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怠斗。因为使用水平推杆减振器粮糠省,X-BOW的底盘可以尽可能的低碳,在转弯中几乎不会产生侧倾炕寄让。多连杆悬架结构稳定挪铅,可以减少轮胎不必要的运动和变化房,保证最佳的触地面积盒,用尽每一分抓地力卞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荣瞧,这一切所产生的副作用寸,是你的身体要承受更高的横向重力急。   在视线上迫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宠扩剔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置魔惯,以及转向时轮胎的变化涸读。利用这个优势蹦棘,你可以把车开得更加精准钩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙困,这是任何房车都无法比拟的餐。不出个把小时嗅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匣理肚,高速掠过障碍物而毫发无损疆袜唾,那种险象环生的场面胯盘叭,我相信其它车做不到付替,这种乐趣和成就感潮,只有X-BOW能给你呜丰钾。   看到这儿弓梦,你可能觉得这台车并不难驯服悄,一切都很容易筏姐躬。没错圈龋趣,X-BOW没有设置很高的上手门槛即揭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹭瘫,但是它还有进阶的玩法暗鞍捆,这就需要很高的技术和技巧了互痘砍。首先汤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战休纷嚏,为了它的寿命步嘎沽,好好训练跟趾动作吧泉琅。漂移脆?也没问题桔,在转弯时只要加大油门稀,车尾很容易就会滑动起来八呕。之后能不能画出一道完美的弧线糠侮,就要看控制的技巧了究。   除了以上这些盖,我还有一个建议轨。置办一套合适的行头修,至少也得有一个头盔和一副手套溯,这会使你看上去更像是职业车手偷卿粳。当然炒畴凉,作为一台可以合法上路的跑车侍,KTM也试着考虑过车主的感受惹朵捅,推出了一款GT车型惩第摄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炮幕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已项齐。无论哪种装扮帅类购,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篇漏跨,在气势上就足以压倒一切唇巫,而在性能上晒,它也是所向披靡舜驾寸,精准虽麻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜理恋履。虽然它可以以合法的身份上街挪海,然而对一台Ready to race的准赛车倾蠕,街道并不是唯一且最佳的选择贫蛇,它最终的目的地靠,是要奔向一条真正的赛道栖哇,在那里解开封庸谀弧,去赢得一场真正的胜利韭琴。   说到价钱匿彭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舜瓶寥,一点都不值似紊沃。那么膘,如果说花135万港,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翰,最大化的驾驶乐趣脯戈,并且还可以在公路上行驶宋碾貉,这样是否物有所值笺宏?答案其实显而易见忿赊擅,值吮妈,或者不值顿返,取决于你是否真正热爱驾驶琳,热爱赛车运动景乌拈。 责任编辑蒜羔庇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词顺,早已见怪不怪肪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陪粒,广汽丰田出品的YARiS L致炫衬金,就是一款加长版的小型两厢车礁逢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佃抖。 知识普及轮稿:为何不叫“ 雅力士”了郝粹纶?   相信很多人都会有这样的疑问毛摩测,从车尾的英文上来看排瓮,YARiS的标识与上一代完全一致白舷,但多出“L”字母本淳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烷蓄谦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陌箩肌。全新YARiS通过变革性的设计锋吵、加大车内空间篡凛下、降低指导价疤,从而想抢夺A0级市场的份额洗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淋赌。不再使用“雅力士”的中文名称鸿鬼蹈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌熊廓昏。   外观盟彪核:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型焦届坎,如果拥有一副出色的外观设计快,那销量肯定低不了共涝临。广汽丰田的全新YARiS L致炫圭停写,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泼惹蜂,能让更多的人接受侠瓤。   =============分页符=============   原标题趣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的际梅材,所以在造型方面与海外车型有些差别藕醇牵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯处评官,“梯形大嘴”车头动感大气伯楞侈,配合超长的轴距署详缕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受管。   =============分页符=============   原标题溅羚短:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰褂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烈,相信你会有两种感觉弧拈,第一磷芹:中控台设计非常大气脖聪,和丰田系列的SUV车型风格一致领。第二天棚兔:超大空间非硷镀,后排空间完全比拼一般的A级轿车刷蕉硼。   =============分页符=============   原标题低:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm领,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庙墓匣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车潍,但是空间方面完全越级的感觉朝凤步,完全不比一般的A级车差铜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姑村。   =============分页符=============   原标题吹拖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意眯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗓饺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坡磐,中后段性能并不出色妻竞蓬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巳藉毕,高速行驶油耗方面并不出色柔客鄙。   结 语   作为一款城市代步车型薪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聊,外形方面就能征服不少年轻消费者妒膏噬。此外档岸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一略。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理山遍,若果说美中不足的地方莎,那就是匹配的四速自动变速箱了卯。(韩威) 责任编辑辨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剖单,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剂帽蒙?告诉你倒,这是真实存在的一辆直线加速赛车项。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刑,基于2014道奇Dart车型仕,型号就叫做Dodge DartPro Stock卡害。大概意思是“超级街车”穿疾激。虽然只是称作“Pro”表,但它的结构和普通街车已经截然不同揭社鞠,一点点相似也仅限于外观上维交聪。一个专门设计的底盘惹迪,扣上一个类似“街车”的壳子妊,除了好看以外欣圃既,也是为了让车子的空气动力学特性更好规。除此以外探,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”识呵统。   作为动力核心釜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忱。与常规的“以街车为基础改造”不同醇傅控,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炔年滴。据厂家介绍班湘涣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痰,而极速则可以达到480公里/小时变嘲峰。   Mopar没有公布具体技术细节纱界,但是在上个月圭檄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肃返,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力热,它跑完402米还需要9.9秒览,而末端速度“仅有”235公里/小时借挎拼。也就是如果两辆车进行一场比赛欢矫县,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袭伍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梨古,当然也无法在普通街道上行驶雹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采琅村俱。 责任编辑诫辟:赵春晓" "  4月11日们吧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醋履派,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坊觅昧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菱欧。   4月的京郊春风和煦疵灌,桃花盛开热恭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意媒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基褐回瞪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘘禄醋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼队咳。   然而稍微有点遗憾的是熄童,由于相关环保政策菲勤碱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惭。   =============分页符=============   外观内饰港孝僵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狡磷博,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拓搅胖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搬,因为配置的原因么距,柴油版在一些细节链鞭,如前格栅层、雾灯等处精简了镀铬装饰亩倡顶。   另外疗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屠,规格为265/60 R18谐椽,采用双五辐样式司须,与高配车型的20寸轮毂有所区分枚。   外观上赴破,大切诺基给人的感觉就是硬朗悔、野性瓦淳、豪放苯豆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妓捶仇,如果不是看到车尾的标识黑老,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姜。轮胎的使用与其它车型也是一样的垒妈使。   =============分页符=============   内饰方面传,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致貌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同画敲羔,但是做工方面表现的比较细腻吴。各个部位间的接缝十分均匀孩枚,内饰表面的反光也抑制得不错桃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受材戏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仕。这台发动机由意大利VM公司制造顾坍歇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造华,国际知名度较高搜舜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惭祥,最大输出功率为243马力(179千瓦)廷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米塘涉碧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膘,采用电子挡杆设计灵,事实上垢乖逼,在菲—克集团下的很多高档产品上檄夹,都采用了这样的档杆设计彤搔射。   大切诺基是个分量十足的大家伙褂,体重高达2.4吨浩龟屯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时漓,都让人觉得动力输出稍弱鹤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腿堕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锣,这使得在实际驾驶过程中交裸苦,柴油版大切提速很快敞降,驾驶感受十分轻盈仆及溪。   另外吓,发动机的噪声抑制也做得不错图。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陶沟隋,但却绝非印象当中马乃,柴油发动机那种高振动尉皑、高噪声宪甲,车内如“夜店”般的情况窘。   在打开ECO模式的情况下憋撂,发动机的转速在1500rpm左右的时候嫂光,变速箱就会做出反应倾,升挡很积极憨。当车辆行驶到70km/h的时候且输,变速箱便会将挡位升至最高挡八,我们在城市中使用蓉,第8挡也是可以使用的的,并非摆设级。如果关闭ECO模式牧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啡,动力输出得到了一定的释放乾改,当然呜,噪音也会随之有所提升尉。   柴油大切的油门踏板很轻盈湿,发动机对踏板所发出的信号反应很快饥,但初段调校的有些过于灵敏了窘仁烙,尤其是起步时兢肖,轻踩油门耍泻福,车身就会有向前窜动的感觉多,想要平稳的起步还是有些难度麓,如果初段能调的沉一点够,感觉会更好糯篮衅,驾驶者对动力的输出也更好掌控嗣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壳垦硷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统识,由于取消了空气悬架葡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的崎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惦弹,分别为自动嫩输椿、沙地卜、雪地鳞测跺、泥地和岩石散宝歇,这些模式都是通过旋钮进行操作的巳镰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择特册推。   此次试驾迪貉痹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验态乐,其中的体验环节有沙地便、U型坑和炮弹坑三个环节丘捞贯。在进入沙地之前刚曙,首先将车辆选择到沙地模式陵凉搔,此时车身稳定系统自动关闭桥憨孩。由于没有空气悬架筐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沛嘶牛。   模式选择完毕之后参梁,开始正式进入越野产地洪巾弹,在松软的沙地中荷勺篙,要保证车辆的行驶速度忍。在沙地中行走搜,轮胎出现轻微打滑是很正常的肌恋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑齿,造成更大的麻烦逗嘛伐。   在U型坑的环节裂扔卢,选择到岩石模式之后酥畦,分动箱启动扭矩放大挡恕橙鄙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掸返荡,传递到车轮上的动力会更加强劲拐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谭屏及。   炮弹坑对于车子本身来说芯凭结,算是更具有难度的项目了稗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泼彩。对于大切来说肋第撇,通过这样的测试还是比较轻松的帕搓孟。在模式选择上缮蔽,我们依旧可以选择岩石模式默才猛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粱,保证有附着力一侧车轮的动力输出边囊,从而实现脱困录。   总体而言惠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在澄酷馁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色持。在整个越野体验环节反,对于动力的感受也是比较明显的胯屠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箱辉,主要还要归功于这台柴油发动机僻铂,低转速扭矩输出足够大通,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松久誊。 责任编辑红壁盟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幢闯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勤,以求为各位网友购车作为参考哥,本文我们继续进行健单。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哩涎,作为合资品牌的A0级三厢轿车怜双,经济实用以及稳定这三点立市之本副皖,谁展现得更好玲蝗尽,以下将逐一展开涝投。 外观解读老推兑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纷,这次“重生”抛开了以往的产品定位为供炯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型填,接过老款颐达的市场后本校,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毙猛现。   刚刚完成了小改款的阳光漏,2014款车型延续了前款的整体轮廓洪趟,细节之处作出的调整蔫穷岗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸久。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型澜白梆,另外增加了反光镜转向灯酒、倒车雷达等外部配置倒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粹棘聘,但两车在细分定位上有所区分吻灭鹅,新赛欧更经济料,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乔懂坝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弛册快,两厢造型更具时尚特质掏感,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沟修粗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迷抵,前脸处的线条切削更是全车最多之处范,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾露悍,三厢车型尾部中规中矩糠查釜,采用常规一体灯罩的尾灯珊,正是这一产品区分的剪影率健。 看完两车的造型吃凰矮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佬砍。详见下表巧煎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观道,您更看好谁矩柬?欢迎参与一下投票磺嗣。   =============分页符=============   原标题板擒护:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缎弦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墙零,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直闹贬,各区域之间的串联均平滑带过绣炽吠,整体风格更注重功能性锤咆贺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能都逆,并尽可能带来更多储物空间催东乘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撅柿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疵开溜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猩休,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顷糕奈。   另外蝎,随着车载多媒体系统的发展姬危,触摸屏更多的被普及蒂剁却,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕何刮寸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能传碉冀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高衅。 配置对比咐山:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呛洗睹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叹刻描,仅供各位网友参考涛枚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乌烩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贫私驰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度末快爆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皇浓么,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驹,而车身与轴距策羔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岛卸特,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皋常扇。   动力系统对比剁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彪,阳光仅提供一款1.5L发动机视劣弛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择书,同为四缸自然吸气版本靖,排量的不同即动力上的差距店羞挎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辟饶,具备重量上更轻的优势嚷交。   两车的自动挡车型胯澄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱眠,其平顺娃氮磷、重量轻及省油的特性痴,同级别车型中具备一定的优势宿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下添祭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT四捻,在挡位上优势明显昏瘁勉,但其换档顿挫在车主之间常被提及杭片。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虱,外观上二者均具备典型的家族特质剿鼎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饰。内饰布置阳光以实用为主兼餐啃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堆倡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捞。综合本文所述尝,两款车型您更倾向于谁乌宛?欢迎参与以下投票渭。 责任编辑话冠聊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肩偷弦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫩吧婚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了海屏闷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丢耻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比节。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型罕徘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汉来。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踞贺秸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形标,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盖廓。也说明K3S试图走运动化的路线佃狮无。   起亚全新K3S的长兽疗绕、宽尼吭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绦糕佬,而轴距更是达到了2700mm的水平氯,在同级别中也属于比较突出的成绩钳抗,对空间方面肯定有着很大的帮助天聊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练令沥搽,车身线条也非常的流畅林藕,有着极强的运动感李串拧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差囤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别羞揩姐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用和丛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羌多歼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滦踩郸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达庇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的多闯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帘,加之降低的车身让骐达更加动感夕金犯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渡点板。形状突兀但线条流畅的尾灯诫斜鲜,红灯部分占据了大部分典,白光部分呈现斗勾状浇马葛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亩配。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潜颁结,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坍。能够有效帮助你快捷倒车呛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否朗,因为外观好看主观影像比较大挡庐参。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蚕奢埂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多登,基本沿用了现款K3的设计需稠,提供全黑色烷、黑米色郎旁肖、黑棕色三种不同的内饰配色盒缔领。做工和用料相对也比较不错监吝疚。内饰除了硬质塑料及软性材质外坡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盟雌靠。   骐达的内饰设计线条非常流畅辣,整体质感较旧款车型有所提升守熔攻。内饰颜色采用黑色作为主色调箔,搭配银色饰板殴朵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苍莱绣,满足不同消费者的需求猛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备橡勘褥,多功能真皮方向盘以及定速巡航哄娶,从上面表格已经很清楚的告诉大家粳歉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凉肩佰、胎压监测等配置幌跋耗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搂,其中ESP庞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力态,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冒。 =============分页符=============   原标题谈髓窖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屯,整体乘坐空间相差得不太明显偿乾醋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荣嫂伸,座椅表现方面K3S内部填充比较实串蓉,对腰部支撑方面会比较到位挥耽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颈据托,其座椅表现比较软恼仇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感让吗憨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多天烩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弯敝。在乘坐空间是差不多的肥继懒,K3S座椅设置得相对硬朗圈虎夹,而骐达设置得相对舒适踩探,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S青,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赊,很好的满足不同需求的消费者陆恼。起亚K3S相比起来就显得配置较少颊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邓帘浆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好探,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摄蠢侨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论点暴田,详细还需看我们评测所出巧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旱踢娇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惺钨溃。   点评闲踏:随着两厢车被广大的消费者所接受骚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款小辉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动岸诉,如果在这两款车选择其一的话攫洼闲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动防。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逞。 责任编辑某强:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挝,甚至有人无法确切的喊出它的名字储讳腊。其实这款车和我们并不陌生挂蔡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台聪坡览,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似踩。所以出镜率不高的标致4008定柏怖,确实具有太多不为人所知的身世兰掸佳,这使得我们有必要去了解一下这款车辅昏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烘僚婪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杰,呈现出风尚司互、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签栖毒彼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰多,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撑酮固、科技的感觉亭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm填,轴距为2670mm拢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孤道,所以在车身尺寸上它们相差不多毯。   从车身侧面来看妻秒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宏寞竞,整个车身也因此更加大气而富有力量感毖吮男。后排提供了私密玻璃沙秽社,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风软塑汹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因定。另外岸律菩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跨萝,尽管造型简单曹绊,但通过与腰线的巧妙衔接赏念锰,使整个车身设计连为一体灯幕穗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扩路,配合普利司通的225/55 R18轮胎库,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虱,都具有不错的表现拉。我想应该会有不少车友会非承返唬看重这双“大脚”窘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墩胶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涵庇款。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溯抽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扮澄茧。不过标致4008在一些细节上却与之不同绦禄泪,譬如采用了大面积钢琴烤漆啪,辅以细节上的优化淡杠。   中控面板做工不错勒诽,按键旋钮设计很精致拿,且手感都较为出色巾俗特。娱乐扩展功能也比较齐全溉抡涣,AUX嫁篓徒、USB以及12V电源都有装备笆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点榔凹详,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阔皖烁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错难丸枢,下面还有黑色钢琴漆点缀攫,凸显出了较强的质感猾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍不膝,若塑料饰板能换成金属材质的话淑患,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表忌谰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息羡多。在转速表与车速表之间酱蓝,我们看到了一块显示屏埔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俱骄。 在乘坐以及车内空间方面狗叭,标致4008秉承了家族在这方面的优势逢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拾遍。   后排座椅靠背很直鬼虽皇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虫弥,坐姿却让人觉得并不舒适席纽。   标致4008的行李厢内部很平整锻,而且后排座椅可以4/6比例放倒护岗摔。这样它的储物能力将会得到提升搬露洗,对于搬运一些体积较大的物品替,可放倒的后排座椅显得实用啸琉吐。   =============分页符=============   在动力系统方面临,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鳞风办,最大功率仅为150马力戚扒文,扭矩峰值198牛米磺来垮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用籍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了亥韦。 全系搭配加了CVT无级变速箱旱典,具备手动换挡能力楞揽。在实际道路行驶中幢涎牵,CVT变速箱表现的非常平稳强伟坛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甸糯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奖玖伪,却没有丝毫提速的感觉夹泉。不过诺涕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慌扯,在平稳驾驶时超车变线很轻松死。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叫廊灰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力擒操督,前轮最多可分配85%的动力赂,后轮则可达到55%请釜饯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巩燎,可以应付雨雪腻、沙石和泥泞等路况卡,也可以轻松面对普通的越野路段门贿。   标致4008并不属于难开的车型瓦,尽管车身较大负娶蓝,但是方向盘非常轻盈领,即便是女性驾驶也会非常从容逢叫侯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线臀趣。   结语党详擎:从市场战略上来看先沮靶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型到,4008不仅丰富了进口标致的产品线吴仕澎,也为消费者提供了更多的选择砂局恒。而从产品本身来看貌欧痊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钳,能很好的迎合中国消费者的审美达卵。在驾驶方面门,标致4008表现出非常舒适和安逸勺段,非常贴切城市SUV的特性悄入汗。 责任编辑蚊马掳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糠碉独,自2011年上市以来凭借着动感的外观介嚷衡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泰钳探,受到了许多二三线城市消费者的青睐挨恐貌。不到3年的时间顾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率告。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韭嗓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯媾旖獭,将在4月的北京车展上市燎杯杆,预计售价区间为6万-9万元驮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者税挠。下面就跟随我的镜头立杰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞭。   相关信息嚎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翘腺,2011年正式推出了首款车型宝骏630泰懈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灿外踏,结合上汽和通用的生产技术肖吻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计台,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衡东,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晴骸,与进气格栅卞、发动机舱盖形成盾形区域痢奖,造就了独特的宝骏品牌DNA拆纶滩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计硼猩。从前脸上看项纹粱,与宝骏630的设计保持了高度的一致舞颓墨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疥,颇显动感虏。   在车身尺寸方面爸弟,宝骏610的长为4401mm都危五、宽为1736mm惨怂芒、高为1462mm熔抗麓。由于与宝骏630车型同平台生产防沟,因此在轴距方面并没有变化傻冈,依然是2640mm达疼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐簧扦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”豌,尾部扰流板峭曝跋、包覆式的后风挡玻璃囊、硬朗行李舱的线条融,颇具运动风肪炼兢。与此同时坎纹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绩琴。   =============分页符=============   内饰方面柒享,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粟诚,方向盘搭配银色装饰条戊酵堪,整体风格偏运动链钉,带来不少新鲜感痢腑。此外骄硕深,新车仪表盘也进行了全新搭配借,采用双表盘设计拾领晃,更符合当前年轻人取向挺鞋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条济释,提升档次的同时也带来的一份运动基因乱七,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仟玛,LED组合仪表提升了整车的质感恢耙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酪么逻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势具。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蒋握,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面距咯。   宝骏610是一款两厢掀背车型莽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炼毒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唇磕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脆惠亭,也可以按6/4放倒座椅矮憨,放倒后容积可达到1300L菏脚寄。   =============分页符=============   在动力方面伺勾涂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耐必浮,最大功率可达82kW旁勘讹,最大扭矩为146.5Nm吓扯,这款发动机也同样在630车型上使用充坍。为了发挥出更好的动力性能眯凑槐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器染,此外还配有5速手动变速器可以选择廖咐芒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逆壁珐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升税碗涕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迟磺稍、君越黎摧、君威等车型上伯。   在整个实际驾驶过程中寥暖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肖。在1500-2000低转速时痊,所爆发出的动力输出还算尚可茨蚕釜,油门响应比较直接村鞍扫。但是随着转速的提升钨钞,档位的提高妒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炉踢侨。这种动力表现不温不火谴韭碘,但是足以应付城市道路使用耪纹蠕。   相比于第一代自动变速器缝冕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韶委。只需稍微深踩一下禾鄙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痘缓,只不过由于排量的缘故拐猎峰,推背感并不是很强烈妓辆,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓖分想。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适党,这也完全符合它的家用定位百饲。在经过颠簸路段以及减速带径金,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扫,让驾乘更加舒适疵籍苇。此外橡鹃,在过弯时底盘也显得较为扎实品录。   结语课:宝骏610的家用车定位很准确畔函凹,配置很务实簧,储物空间多松怀,不过在用料和做工上还有待加强碾。不过动力系统方面确实不太给力汹,最多可以说是开起来比较舒适泵,这也比较符合它的定位虑毫。作为一个新品牌烯划,宝骏还有很长的路要走颅抗砂,虽然已经走过4年多香垮,推出了两款车型饲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样唬,在自主家用车市场上打出一片天地来能,我们将拭目以待稍旧参。 责任编辑配嗡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莆,大众展台上首发了2015款大众Jetta该。这款车在现款Jetta的基础上型匹逻,针对外内设计细节进行了小幅修调凉杯衰,属于一次精修边幅的小改款掂等趣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隶餐。 全文总结睫殊:   对于这么一款外形细节有新意霖稳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酚哩,我们只希望它能尽快来到国内酪,因为目前国内的速腾车型宦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势豹深,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贯馁。 责任编辑嫉聊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域埔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作漂稿,深入布局夸。其中包括类似上海大众新桑塔纳绢诵森、一汽大众新捷达虾、斯柯达昕锐纯朗线、以及再早之前的本田锋范阜起、日产阳光等等吉揩酵。可以说擎,在这一细分级别敌汾,乱战才刚刚开始癸沫壬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雷酣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寇怂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钝疚颠。反而厚重了不少婚幕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近些伯兄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伺妹。就前脸部分来说晚,整体样子是非常简洁的恭骨太,又有几分动感辉,和标致其它车型相比是有些差别的伺霜。   侧面造型规规矩矩寝洞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兔淘哗,你会发现娃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笛池屁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巢厂咳,但301更多的是安安分分的一种踏实感雾。其中牢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纶煽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尼舍,没有那么规规矩矩晴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澈仟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巴萝,这也是一项非常讨巧的设计接垒。设计感油然而生涪栏,除此之外颂保来,车尾并没有多余的装饰物蓖淳,简洁实用依旧是主要风格级。   本文导航" "斯柯达明锐搐提,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梁隆辑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浩懂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疗想,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沮沛,可能除了家族化的设计以外豹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刃核。 虽然它采用了大众的MQB平台伦从苟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涉具澳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蠢凸哺,全新的家族化设计让它年轻了很多饭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价频毖鼻,但是相比现款甩蛇,它的前脸更显稚嫩涂戒,也可能因为现款有些老气横秋吧送。 车身尺寸方面锈,它相比较现款有了一定的进步局疚,内部空间方面自然也有了一定的进步涤块,在后面空间介绍上我会在进行阐述坪擅疲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饯岛秀,这也集中在细节设计方面梁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱红,还有合理的镀铬装饰四烂觅,这也是新明锐年轻的一种标志微,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次联。" "  2014年4月16日淡牡渐,全新英菲尼迪Q50正式上市哆郊百,售价区间为32.58-54.98万元跋霓纽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尚兰暴,2.0T车型三季度到货坎韧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版衫斧戮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版然。三车官方指导价格基本在42万元上下饥孝村,具有一定代表性簧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表昧踌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溃毛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萎蜂牧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洁虑醇,车头造型极富攻击性潭掀鞍,侧身线条动感优美错叭泼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忍晤舱。当然熟呈川,它的进化不只是看起来那么简单拖麻掀,内功的修炼更让对手望尘莫及散干。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褂宝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中膝,而且大有愈演愈烈之风孟己驼,尾部设计很像自家的新5系翠,家族化设计不可避免巫淬。即便是标准轴距版本靡,新3系的轴距还是达到了2810mm娶聊,比上一代有小幅增长扮,再加上悬挂对舒适性的妥协酮,曾经犀利的3系已成过去酣筛拦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诗舞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疽搅,那非雷克萨斯IS莫属了粟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象没,车头动感夸张吴,车尾简洁利落白,虽然有历史车系的影子节贪,但这绝对是对精髓的传承和延续隶。   本文导航" "  又到周末了武,在大学破旧的宿舍里涧,百无聊赖的仰躺在下铺上瓷砷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唐,心中泛起阵阵遐想卑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狗赴,充满战斗气息的车身钙纯,都让我无法安然自卧浪骆赖,打起精神免尝,跑到隔壁楼的图书馆鲤抽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秒窝铆。没错局,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心礁熔。但是祟酞,今天要说的主角并非“兰博儿”怂鲸,而是广汽本田第三代飞度隙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芳。   ?什么是边锋主义僻返?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绥沃,线条过渡果断混摆宫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伴,包括讴歌品牌也大致如此搏吮湘。第三代飞度相比上面的两代洽泄泄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致殿抹。车头部分比上一代更加动感跺茎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盛赣挪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梳辉界。给我总的感觉是纶签肋,车头的成功是线条运用的成功侵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朗,从车头到车尾一气呵成剂帛,整体感和流线感非常强呈霓瞬。从某种角度讲吃磐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙劳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枪缔,但相比其它竞争对手挝会笛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出教艾。   车尾的感觉并没有车头那么好挡挠素,对于我来说稿,车尾的设计并不满意邻味。过度使用的镀铬饰条骄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弯蒙得。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复通粉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道似存,在纽约车展即将开幕之际栋俊贯,路虎发布全新发现Vision概念车啡辞,配备多种新功能盖馆,智能玻璃实现透明引擎盖苹恢酪,座椅灵活变换可实现共四种模式习幻,包括远程医懊裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秒,第一款路虎发现诞生于25年前赎思,全新发现系列定位于“休闲”孩怕赏,总计拥有四款新车女艾俗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题马录,多功能配置缚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滔能。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瘸尼蟹,其中包括远距离掖俟姘担控搐馆冻,智能玻璃等干诫泻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娃逼乳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示患挞,“新车现代化的疏竭细,切题的痞,并引人入胜的设计敖,是发现车型发生的重要转变聪拿池。”" "  [汽车之家设计] 2013年滴诫复,我去过一次柳州串匣擦,那次采,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂居焚,当时暮嘘奈,宝骏只有宝骏630一款量产车型男挽肛,时隔一年萎弓,这家公司有了新动作炉炊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沪此。官方表示剑拣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撩觅啪。   事实上省,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型关适,那时禄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶路燎擦,为了配合厂商对车型做好保密工作箍,当时我们也并没有拍摄相关的图片烈萌。掐指一算稼凶盾,当时蛾舒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了软蒲妻,在聊到这个话题时理鼓写,项目负责人也表示寞涎抱,整个团队在这期间做了很多的工作脱喝痉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筋旁痘,即便有着此前宝骏630的经验帅,但对于一款新产品而言拭搁舅,整个团队仍旧不敢怠慢拉。   为什么要推出一款两厢车杀?   新品牌诞生初期疥泼,单一的产品有助于更好的把控产品质量本舌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骸,从而将其转化为品牌价值秀非冕,在品牌得到一定认可的前提下淘法,适当拓宽产品线撕充,无论是对品牌暑蹭,还是对市场而言都有着积极的一面僳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忱敲,较为官方的说法是“以市场为导向”创容悔,不过在我看来集撕鳖,这仅是一方面笆,在有了以上需求的前提下期倦冬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡触,于是才有了这个方案广,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胖凭,车辆的动力系统剩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说革,无疑是一个两全的方案滦舌。   两厢车在定位上有什么不同吗灸剑?   简单来说略喀煞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捶限,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斯绢维。相比之下篡毋涸,因车身结构缘故咆卫唉,车侧和车尾的造型变化较大赡瓦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来橙温窘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枯室,印象中角鞋舱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车新疆弊,有些时候坤搁岗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腾练剿。当然乡瀑食,每个厂商都有自己的想法嗣胸,这种实用主义并不是坏事驳烯,毕竟惫胎谴,车是用来开的墓冲,把主要精力投放产品稳定性方面夕八褪,对打造一个大众品牌或许更为重要伸赖办。   在造型设计方面体,除了已经固定下来的设计元素外浩睛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”燎倍。对于镀铬饰条的理解见仁见智伐化灯,然而昂抡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”开,正是在这种需求的推动下菏誊孩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场殊。   察觉到这一现象后凶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吠,显然娄悲惯,一味的添加装饰条并不合适从射,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匙馆齿。一般情况下朔面惯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区协,除此之外惨嘛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疗,在设计师看来蛇十,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牵珐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墒,我还不曾有过近身接触渭吼匿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知那,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阿。或许这么长的一串文字来的有些陌生晌仑,简单讲毫玫,它就是在航空航天器上使用的转向技术痢勉础。我们将就驾驶者最关心的方面末攘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS龋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装为,人机交互系统的先进等等别挤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触航诚瓤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力对点。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伺绰恋,不难想象Q50的出色伎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳添绍,同样却,作为宝马1系的车主甲寂,对于操控的追求反衬出Q50的优异讽翰。而剥离开车身的种种强小鞍,他们共同的认同就在于这三个字母咕:DAS   【什么是DAS隘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拔栋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一南嗅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铰袱楔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敌煞朗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型老。   【DAS工作原理是什么巧?】   车辆转向时坦啥淌,不再依靠传统的机械连接输拒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恭,根据行驶路况和方向盘转动力度控卷坟,速度进行综合计算随,从而指挥转向电机机构实现转向漏睬。   三个ECU属于并联关系排谓断,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吗讼持、方向盘妓、右前轮)懊鹃伸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碉诵碌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稼卢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吃叛囊,恢复至传统的机械传动转向模式拎烙,确保万无一失辽外灵。但在正常情况下耽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贝尼匪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈遁。   【DAS汽车的优势僻工串?】   操控性桅磊辱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咖河鳖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况释巩挺,享受更多驾驶乐趣韩辫。   【为什么线控转向比传统转向快倪狈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入礁距碍。整个系统中没有橡胶衬套痘搬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隶锨,因此首先从内部减少“延迟”稼。   【DAS对过弯的影响躬浩?】   转向相应得到改善程。传统转向系统添,在接近弯道时悲诗峭,驾驶者需要提前做出转向动作狮,否则汽车无法实现平稳转向规。而采用了线控主动转向DAS系统蒋袖,通过消除内部的转向延迟缓翘,减少了预先动作的必要堡监寐,实现更灵活的转向潜。而驾驶的感受将更加直接篡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力党剁,毫无延迟考嘘藤。   【转向系统也能够减少疲劳杯白隙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猴,因此从另一个角度提升了安全北缺快。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁取)潍,12款参与测试的车型中范珐,在定速140km/h的巡航测试中赶面,平均修正次数睬溅胖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佩呕闺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狭卑斑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘘靠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几祭恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   当然覆苦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目需父,而对于传统车型垦垮,这一选项代表着发动机赶虹、油门踏板痕、悬挂阻尼葛疲、刹车响应等等方面的细微调整静,而由于配备了DAS玻,英菲尼迪在模式选择上诞卑骂,更进一步的调整了一系列的功能靛,如八:主动声音控制系统崎、线控主动转向DAS矢、主动车道控制和主动循悸芳叮控制系统ATC等等的设定莎诚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里降?】   通过上面的简单问答吹腺,我想我们已经熟知了DAS系统羌毋痉,在响应更快抄,相比机械系统更便于维护蜗哀,节约成本享富,减轻重量等多个方面都硕果累累氮。而任何事物都是双刃剑举按坍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畅幢仙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生东,他的解释既简单事,又复杂傅,背后掩藏着十年之久的不断试验筒肆,推理屎,再试验的科研过程焦徐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伎。而这些内容无法用数据体现体惊盛,还是按下点火开关吧圃爆。   本文导航" "   《极速60秒》蘑钩内、《死亡飞车》涛堆亥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》事,让车迷们大呼过瘾夏隋侍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现福枫淳。另一方面膝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饭啦癸,但开在路上肯定是最牛X惮镭,最有回头率的扛郴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陌两,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”馅、“真NB”这样的感叹篡技,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型休醛凰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碧皑乏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服傲。    作为最具代表性的美系车型虽氨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吾乏,五代车型熠熠生辉顿渺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相另翰爽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胚,主要原因是新一代车型不够“MAN”谴胁,缺少了野马的一贯的风格涟都日。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美熬铅仁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车崔。 什么是肌肉车屋孩衬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车始枢师,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车全呢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机韩蠕咯、具有强劲马力害谩、外形富有肌肉感的美式跑车表忱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表槽馅,例如雪佛兰科迈罗叙土、道奇蝰蛇伞诲狼、道奇战马楞薯,还有就是本篇文章的主角福特野马局蜗踌。不过这些都是字面上的解释噶夸撵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卵。什么是肌肉车穿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痪僳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集唐,科尼赛克Agera勃单寥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币编秆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吕鼻。但实际上并非如此天,凭借自身出众的一面滥含灯,福特野马在众多超跑中脱颖而出眠柒,成为闪亮的主角誓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车齐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纷酱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统天,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影禾,野马还是地道的童星出道!是的鞍块,早在1964年刚刚诞生之际蛇切泞,它就被搬上电影银幕哗骆坷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲜,也许大家有些陌生疚戈不,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卡编。在过去50年里痴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杠凑嘲。    无论是哪一年代的野马力,但凡出现在电影中枢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衅乏篓。衬托主角的英雄气概或是独当一面患睛,野马都游刃有余瘸。在近期上映的《极品飞车》中枯,野马更是作为整个剧情的主要线索筹及,陪伴主角经历了人生的起伏陀俄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的揪涣,五门版的三款车型——耀真解逞、耀享摆迷锈、耀动分别为52.8万赂耙、57.8万孔泞、62.8万肪。另外还有只发售500台的限量版鼻,价格66.6万元警哼钵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旧墙鲍,只是在色彩搭配上带来更多选择价痘,车型配置也更合理囱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淡龋餐,并且通过优化四驱系统氰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钒。揽胜极光一直被认为是外观控跋廉罕,但作为路虎车型镣铜穿,它也有着同级一流的越野性能捞那抹。这是款长着女神模样购钢息,也有着女汉子般坚韧的车吮戌。 外观相娇割:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绣搪,所以不仅长宽高没有变春群鳖,造型设计也和现在基本一致疤李。设计师只对一个细节进行了修改咕掀,就是后视镜泛陕拎。新款车型后视镜造型整体感强翰,与车身有更好搭配效果踞诞。除此之外甲,极光传承自揽胜的城堡式车身昆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茧蹬。虽然极光已经上市有3年时间然苗亨,但时尚感丝毫不减算些卷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上穷腻,极光有自适应LED氙气大灯困场、全景天窗等配置咸断,兼顾时尚与实用性羌迹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于木绞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰畏,前后保险杠尺寸更大痢搏涤。另外册,2014款极光提供了11种车身颜色献,消费者有更多选择谢负。    另外沫赐,外观细节上能看到的摄像头和雷达滔辑,是为了实现自适应巡航嗜勉、自动泊车拍、360度倒车影像等功能泞鸽尺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氓,既可以设定与前车距离或行驶速度权,当系统计算出正面碰撞无法避免笆,会释放最大制动力降低冲击速度龄想式。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叔,实用性得到提升些。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奔姑灰,并不是说女性不能开潍,反正我问过数个女性朋友挡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妥供括,完全不是自己的菜好狠扮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啪,所以我觉得这样描述更加准确瓶贬:这是一款为男人及女汉子准备的车撮掠持。不是说它不好管钎趴,事实上野帝的特点非常鲜明疥澜,优点也特别多场,但如果真的不能欣赏野帝的外形馈,那么它的优点再多也是白搭芒扯。好了禄撑,说的够清楚了峦吭薄,男性用户请继续看下去市累剑,女性用户请酌情选择咕授侨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莲,也就是售价24.18万的最顶配版本爱。配置非常丰富署搁,但较高的售价容易让消费者望而却步淀附琅,毕竟男人也不是那么好忽悠的姓扑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本即寺腺。不过既然我们测试的是高配版本瞥桓,就来看看这款车届掠,按照惯例广德,还是从野帝的外型设计开始敲。   ● 外观第:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衅其,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灸夕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颓,野帝这种偏向硬派和复古的造型糕咀趣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炊羚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了们。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些欧抗唾,这对于野帝来说无疑是个劣势使广,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间混姑怜,国内汽车消费更是以大为美敲,野帝国产后尽管已经有所加长哀被,不过还是给人感觉不大封胚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的欠,带自动点亮功能的氙气大灯滑慌哄、大灯清洗功能矫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备努柯薪。日间行车灯采用光带造型挠突晶,并集成在前大灯组内剂随,样式比较简单井,辨识度还是比较高的工傲。   尽管车身长度不算长嫌爬峭,但野帝的高度还是比较高的拖,一方面是车身设计的就比较高大得,另一方面也是因为底盘较高椒夕僚,悬架行程比较长钦当。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阑瞬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恢勾。   后保险杠设计的比较厚实茹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诗卿,也是为什么我们说它更适合男性车主洪肯。倒车雷达是全系标配修眯婚,不过倒车影像和自动泊车是选配淡荒午,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稼。   需要说明的是损始,按照官方参数配置表铅猛浚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挪汗具,不过这台车并没有装配后挂式备胎涧弧地,4S店解释说是同样是野驱版艾监介,有的车有后挂式备胎汤,有的车没有簧,如果不要后挂式备胎虹德,可以减6000元苹桶。   十辐立体式轮圈酥耿裙,样式符合野帝的整体风格姥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墙,规格225/50 R17败焙壕。这款轮胎算是一个折中方案撵,整体表现比较中庸钡讹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差信饥。" "  2006年始磕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琼薪岔,没一年谭淖,这个品牌都在刷新着销售纪录劝佳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浓护。2014年孔,新的产品问世雌无踞,这一次它不再效仿竿、跟随骡,而是独步青云藩糖。   在过去的几年里皋竣,英菲尼迪的品牌推广是以设计诡杉、豪华为主要核心藤诺,由于旗下车型均以大排量为主钨斯半,并在操控性方面有所见地舰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淳饰。作为一个初来乍到的年轻品牌讹吗侈,每一步的迈出都显得格外小心灸描,在保证动力性优势的前提下锯练,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泻苫酶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距米譬,原因很简单武税,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陵穆,也就是不同于别人的卖点遁椿。   在同级对手们相继更新产品的时候惦,英菲尼迪一方显得格外冷静素,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潜吧,好在当它真正来临之时徽估,并没有让大家失望妈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梦。   在介绍这款新产品前旦淑经,我想我很有必要做个说明沟规,Q50实为G系列的换代产品曹宝,在2013年度塘壕,英菲尼迪旗下车型根据轿车村、SUV采用了全新命名判疗焊,即轿车使用Q字母县隘慨,SUV使用QX字母碍伟,后续数字分别代表车型怠洁辫,这样做有利于车型之间的关联度客。   2013年聪舵,我的同事在经历了12个小时的飞行后镁砍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竭粮洛,在回国后的闲聊中簿处,他的目光坚毅卢斧回,言语中难掩一丝激动潞,当然他对这款车的最终评价很高外合,抱着这股期盼伞,我们今天找来这款车褐,一同来寻味我同事当时的所感行封。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屯崩剑,所以厂商提供的测试车依然为美规版技玩浚,所以动力凄、底盘的调校美当奴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同躬率,但整体设计与科技性不会有任何出入迪诺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拭恕捎,也算是足以解渴了乘就碉。   对于设计语言四个字来说闻彪落,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释川,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驰,有时我甚至会想十穷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薪朝闲?正因设计团队的不懈努力赴曝哄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恐暇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搐。   低矮的车身纫纺类,流线的车顶么捕,都是上代所传承下来的精髓苇磁罚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哇版,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煞峦能,这与宝马3系的水平相当蚀课较,优于奥迪A4L斜暗、奔驰C级等产品婆,别小看这一举措雌枯秤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肮。   对于轮毂轮胎的配备上巾逢,英菲尼迪从不走低调的路线施,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侍姥纠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饯漂厦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盎起愤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盖拜碧。   本文导航" "  2006年始们篙插,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惭粪,没一年泊帅,这个品牌都在刷新着销售纪录溶纷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局己粟。2014年褪,新的产品问世撇芬诡,这一次它不再效仿奴硷、跟随夕,而是独步青云工俯。   在过去的几年里纳,英菲尼迪的品牌推广是以设计虑板、豪华为主要核心盗,由于旗下车型均以大排量为主痴归,并在操控性方面有所见地毯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手收剐挛。作为一个初来乍到的年轻品牌虱柔文,每一步的迈出都显得格外小心猴,在保证动力性优势的前提下幻骨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漓丘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲤,原因很简单贺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恃苟,也就是不同于别人的卖点稳。   在同级对手们相继更新产品的时候微花察,英菲尼迪一方显得格外冷静庭和,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度农囤棋,好在当它真正来临之时揪刻,并没有让大家失望券隆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阶难。   在介绍这款新产品前啊淀,我想我很有必要做个说明惩具,Q50实为G系列的换代产品等,在2013年度伙,英菲尼迪旗下车型根据轿车吻杏光、SUV采用了全新命名泰崇,即轿车使用Q字母颂番寡,SUV使用QX字母激汕,后续数字分别代表车型掠蕉吻,这样做有利于车型之间的关联度耸碑。   2013年泄豢,我的同事在经历了12个小时的飞行后风赶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50釜袖块,在回国后的闲聊中窖算琳,他的目光坚毅鲜杭痊,言语中难掩一丝激动雀,当然他对这款车的最终评价很高眉,抱着这股期盼痘体,我们今天找来这款车斥械楔,一同来寻味我同事当时的所感队补咕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饶莎牟,所以厂商提供的测试车依然为美规版水舍熟,所以动力吼巨、底盘的调校睛拴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腥,但整体设计与科技性不会有任何出入布,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凹尘玖,也算是足以解渴了界锣。   对于设计语言四个字来说瞥帛粮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘫笺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的献里捕,有时我甚至会想款涂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伟事虽?正因设计团队的不懈努力氏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表割挨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贝屑酱。   低矮的车身工尼痞,流线的车顶溅须,都是上代所传承下来的精髓兰浪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大券,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倍苔从,这与宝马3系的水平相当桅范乔,优于奥迪A4L昆、奔驰C级等产品虐,别小看这一举措汤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僧信蛾。   对于轮毂轮胎的配备上脑洪搔,英菲尼迪从不走低调的路线赡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唇导茬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沪插,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应食。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首查串床,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垂趟列、陆风X5汞眷、全球鹰GX7潮绦炼,但依然无法撼动它的地位靡喷阜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蕾回,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罢,它就是CS75本桓精,来自长安汽车慕愤。   在众多国内车企中砂桓,长安汽车拥有较早的造车历史茬,并且对越野车的制造要追溯到1958年纺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筒踩棘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帕扛溃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磨嚼桔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伙圈氢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础太盲曝。   在对长安历史阐述过后担练乃,这款新产品更是令人期待畔揽坍。在2013年9月露,它正式在法兰克福车展进行了全球首发详,一经面世便引来了无数人的驻足监酮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叭板默,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挂,诸多细节上的体现佰墟,可以看到与时代的接轨谐抹李,说实话扔村汐,即便与合资品牌相比懈,它的设计也毫不逊色窃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV将,在首次无伪谍照曝光过后雹殴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陋虹剂。从车身尺寸上来看母,CS75在长度与轴距上的优势突出赐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响眯褂贫。在设计上拟焊烹,侧车身的视觉冲击力有所削弱兑,平和的线条增加了些许稳重感靠庐,而在配置方面绝不含糊韭罐,右侧后视镜配备摄像头现,为泊车提供了更安全的保障垮踞吵,此外17寸轮毂的注入撇密,也为整车视觉性增加了不少好评分习。   车尾的造型体现了丰富的层次感匡侈缅,使其得以回归至前脸的感觉突肝俯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泼。此外泌死拜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抨寒构,可以看出CS75在配置方面的丰富性矾芹。   本文导航" "  上半期榔律,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况班虫且,不同的设计倾向与不同的品牌定位对娜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念射。在“下半场”的对决中速倾忌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岔咳埔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啊台。   点击阅读敢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后松蘑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目付,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后划粟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恢荷茬,以应付那些五口之家出行的需求将峰惟。行李箱空间的比较桃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下田渐肃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掏摄,或者带孩子出行时干呢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鄙。行李箱内是否配备12V电源接口暗婪叮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旗惯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多童。   ·模特A(不戴眼镜)身高卡:170cm 体重垂兰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翰好:175cm 体重徽勿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膝俄褐,长安福特此次也算酝酿已久了唐,可以说即将推出的翼虎贪精,每个人都能从中找到自己心仪之处沽,例如极具冲击力的外形骑促、科技感突出的SYNC系统提讲凳、人性化的内饰细节设计腥淀、又或是强大的日常实用性锰乖狭,这次讳图合,同级对手们真的要小心应对了焙戮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嗜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点檬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年倍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绥秽。显然仙们,在错失2013年的发展大好时机后多寿揽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点衫煤叉,其实也能够走在大部队的前列醋几。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段科汉领,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幂辣。眼前一遍利好检悼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峦露轻、雪佛兰TRAX疚分导,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寝摔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绅滑谁,至今我们还没有看到实车煎墒罚。从目前的情况来看扰淌,它们很快就会来到我们的身边疚忌。正是这个原因梦,在日内瓦车展媒体报道结束后抵拾佳,我们并没有着急回国擂拎鹊,而是完成了几款车型的海外试驾谜居哆、测试和静态对比的素材搜集阜戒洼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杯佬鹊。   看到这里惶篇蟹,或许你会产生疑问哭玻宠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跋奴?坦白地说迫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的临苦:1.它们必定会国产并且在国内销售枪觅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颓穆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宝备畔,只是一些细节针对本土化进行了改造狼,但外观内饰设计樊抽全、车内做工内翁、人性化洽搓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缓裁。综合上述所言关,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义补套为。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肚蜜能,感兴趣的不妨继续看下去瘟缕纷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恃戌。例如CX-5石壁、ATENZA阿特兹课材谴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盘瓶疗。最重要的是淘卫,它们不仅有所创新尉齿步,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奈屯捌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹦,再到如今的Axela昂克赛拉秸解撤,马自达3已经历经三代车型的演变第搂杉。据长安马自达相关人员介绍扫事,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喝捶沫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叫抚敖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹书岁。它的眼神更加犀利摩,车身线条更为动感顷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裂圃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳表氦茶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识龋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子漠副,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼聘衅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荒茸熬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驰椿司、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计合秤刮。另外董,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潘适。据厂家人员介绍糠认猩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泰期、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驳堡舰,使它的整体视觉感受类似红酒一般尼撤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶谈托悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乖破贯,两款车的轴距同为2700mm藏拍。相比同级别其它车型离粒逻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑月畈,不过轮圈的造型稍显普通绍颠,不够运动忙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗜,规格215/45 R18楷倒,抓地力表现不错墙炕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呜透,规格只有T125/80 R16哥斤。   尾部的设计不算惊艳铂烁陵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粮熔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性从,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舶,这在同级别可是十分少见的杆。" "  说起海马福美来荷奢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型改托龟,转眼十几年过去掂,福美来已经迎来了它的第四代车型疆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5艇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苦,新一代福美来M5采用全新平台打造口女,不论外观还是内饰罚蒜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子信猴。在此之前诲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茬场澄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戌烈耐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斥毒惶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狡,宽大的直瀑式进气格栅称,大面积银色镀铬紊,符合国人审美瞥玛偿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胺绥,腰线采用分段式设计摹送拒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰第。采用与保险杠一体的方形双排气口设计边恢,凸显运动感抠。但只有左侧为真排气口淬肋勘,右侧仅作为装饰蠢读。" "  对于中国汽车市场来说旦凰,凯迪拉克属于一个后来者东,当然这指的是豪华车市场护。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挟瓢逞,那可真要拿出点真本事歌匠菲。凯迪拉克也明白这一点傻表份,去年就将全新车型XTS进行了国产孙秀叙,并且上市销售兄,销量也是比较乐观的吴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剩,无论是配置上还是动力以及外观设计上勒和,至少能让大部分潜在的消费者接受团郎梧,这确实不是一件容易的事情愤堑。于是姓敞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屋独苹,对动力和安全系统进行了升级筹侵欠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洞,仅有一款36S铂金版窜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变阂。   2014款XTS 28T铂金版外观蝗:外观延续36S铂金版的设计俊报。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昆,在其他方面则没有做改动欺案。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奴此湾,没有做太大的变化挂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫌倦曹。   XTS是一款善于运用灯光的车隧瞎,它将大量LED元素装备在车身各个部位完弘,正是这些时尚元素的出现川惮囱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宿秋,获得了更出色的细节表现力手扭。这些称不上优势的细节表述舍戒兢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方络。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化确僻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示修抱。尾灯依旧是LED垂直式的造型肪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菩卯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龚尾焕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芜澜慰。早在上世纪五六十年代拜脚附,Citro?nDS就用上了可变悬架臂、随动大灯寂柏、转向助力菠豢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抠饺,加上极为飘逸的车身设计劫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌单哎里,2011年长安标致雪铁龙成立绰踌,到今天我们测试全新DS 5LS莫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冈谱,音译的中文品牌名念起来很接地气搬效:长安谛艾仕藏抄,有股莫名的喜感技扁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酬戒,是台正儿八经的三厢车讽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娄疆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娟。如今亭栓,马自达6已经发展到了第三代版蚊金,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屉交,它的名字叫做粪:ATENZA翠。之前我们已经解读过进口版本残,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点典柬释。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昏,这一次排量可不仅仅只有2.0L吮叫,还有更加令人期待的2.5L埠磊孤。   注革:此次测试中村刺摹,红色车型排量为2.0L汗阮,黑色车型排量为2.5L颓垦杀。国产ATENZA目前还未上市醛旧,此次测试为抢先测试辨,车型为试装车坷颠缮。   截止到发稿时霓,官方宣布肋棠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炊虫纬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澈拈,上半年上市销售某。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规规,我们还是先来聊聊外观甸替维。相比进口ATENZA泥虚瞳,国产版本在外观上基本没有变化培噬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圈时郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脑,“下”这个字可意为“以后的”哇逻绥,用来表示那些目前还没发生的擂、未来也不一定发生的事情玫。比如有人说“下次请你吃饭”蹄,谁知道是不是真的!同理仟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姓,实际上暗藏了一些不确定性奖芥确:它能引领未来汽车的发展趋势铣?或者只是一句空泛的口号棘?这是我最关注的问题砍。   当然也会有人更在意其它方面那比,比如外观内饰和空间等等磷霉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泼匿,本篇文章的最后也会提到僚亥熬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晚。   关于下一代城市SUV的概念舅港,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寇竿。在他们眼里湾胺,很多城市SUV都太“娘”了拦丰,连个小土坡都爬不上去怎么行霓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统败氨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逻携、勇于冒险的心缎厘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一楷谦敌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然担髓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型败,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痴哄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员囤煌南,它能够去接受户外的挑战蔼背,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统踢饱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慷鹿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蠢,目前主打3.0L排量的三款车型护,都搭载三菱第二代超选四驱系统队,售价39.8-45.3万元愤赂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汗,还有一个最简单区分方式撇伟龚,只有精英超越版才标配后拖车钩瘫瞬盆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凸圣腻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脸里,陆续又在第三代(V73暖洗房、V77等)和第四代(V93偷但、V87痹断、 V97等)等车型上装备狼额,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三樊、四代帕杰罗)敛钝,现在销售的为第四代帕杰罗苹让茧。   如果单从分动器的挡位看浚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统混,拥有2H赣戮、4H拌、 4HLC具理袭、4LLC四个挡位对囊,在后两种模式下饶,中央限滑差速器LSD被锁定蕾,为四轮提供均匀的驱动力剿。不过值得注意的是沤冲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘛摹瞥,前痞瘟朴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节论佩茶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式趁,正是这样的全路况实用性挺颂,才被成为超选四驱系统湿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下貌,可以在2H苇诺、4H挡位间随意切换外码屡,当处于4H位置时禽啡,它相当于一台全时四驱车型细,可以提供更好的抓地力和驱动力蔷摆呜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伤,而处于2H位置时魂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罚,不过这样一个大家伙油耗不会太低茶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歇溃识。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锑贬,4HLC模式时识,中央差速器锁止熟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讨寡,不但锁止了中央差速器侠订瓦,还拥有更大的扭矩输出构浪浅,此挡位的传动比为1.9:1档,扭矩被放大1.9倍铂济刨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绕当霞,4LLc就能派上用场厢。在车内戚,仪表板的中央会显示当前驱动形式棠矩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窃莫,并随时了解到现在所处的驱动模式设。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)然克,应付一般路况毫无问题巴锯,但如果长时间处于极端情况下派,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱栋猫敛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多团。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诵碉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毙扛杭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心法凄档,同时也提升了整个历险过程的安全性日谩淀,因此光有一颗狂野的心还不行椒,还有选择一个可靠的伙伴倒。 责任编辑棘匡常:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品史匡扭,已经上市四年了瞎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剑摩蚂,跟老款福美来相比档次感明显提升柿。除了看得见的设计差别羌,福美来M5在配置堡、空间方面也有不小的提升醚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本交氯,1.6L车型会先期上市福别郎,后续还会有1.5T车型推出傻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枪,其中手动挡共有6款懊,自动挡3款刹衡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型观躲齐,厂家介绍说叫旗舰版呕断粮。由于厂家没有提供参数配置表衔操和,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别访,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肃。 ● 外观去:中网造型似君威狈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面难沏拭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竣凡籍,尤其是车身长度日港搅,福美来M5达到4698mm焊,超越绝大数同级车的车身长度划陀曹。跟老款福美来相比卤迁,福美来M5的车长秀褪、车宽和轴距都稍稍增加一些酚,而高度降低了3mm世围项。   因为长度和宽度有明显提升坦构,高度基本不变匠江,车头设计的比较厚实喝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粟泄魄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脖随,格栅同样采用镀铬装饰氰巷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荷洽化,老款福美来就已经开始采用魔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计偶。中网轮廓稍有些不同慰蕉,老款福美来的中网较矮懊,而福美来M5的中网稍高罕,看起来更加厚重侠颇违。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浦。除入门级车型外萝,其他版本车型都配备了自动大灯蚂赌烯,这点还是比较厚道的痊,老款福美来全系没有配备自动大灯瑟漂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棉贝粗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜日。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬漓诲,能明显提升辨识度萎分。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矢行,是2007年买的迹凉敛,到今天行驶了9.7万公里左右榷沮阑。日常使用中油耗7-8升/百公里缆撩膳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题培膛胯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点染,第一就是便宜宽,全算下来8万;第二就是配置高绣,07年8万带皮革座椅手、天窗遣际宫、自动大灯和倒车雷达的车不多川,而且空间也算说得过去块,总的来讲这款车符合预期七阂写,坊间说F3小毛病多脸硕帛,不知道是批次问题还是命好泥嘎谭,我家这辆倒是没什么事儿京脯泻。新F3于今天上市壁撤,领导说我算车主古焙遁,于是我就来了杆仑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拿嗡,聊聊老款在使用中的各种感觉骑。   ●动力及悬架煌酞财:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奥盛娶,动力够用取胶,只是起步比较肉敬,1挡和2挡齿比跨度偏大抄多,走起来后挂入2挡转速掉的太多耪秋伙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡按。   油耗日常市里开7-8升/百公里袄挖挨,还算满意扭镣。悬架初段有些生硬溯弯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姆接,对于颠簸的过滤一般辑,后段软谩,拐弯时车身倾斜大你。总的来说算是个合格的入门级家用车谱廉。   ●配置及人性化设计熊壤:   比亚迪一直走高配低价的路线李赔,配置丰富蓟妨,前面说过狡抡漠,皮革座椅台、天窗恢激提、自动大灯和倒车雷达都有所配备胶蒙,另外马胯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痞辞浇,虽然不好看猫掳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兑俺坍。没有行车电脑显示屏燎,无法了解平均油耗力、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闺伶缸,首先价格便宜匆,其次当年没有也不新鲜)亢。   人性化设计方面伦篙,四辐方向盘比较细滦恢坦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤回路俏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哩很泞,四个角随便按一个都能触发松泡系。日常小储物盒好用猜涵,票据蓝、手机和水都有地方放聘毯,不满意的是门板储物太欣┦┎荨(硬伤)亭,平常只能放车证之类薄的东西盒睦勒,连杂志都放不进去煤为疤,后排基本上算是没有储物空间遣毙歉。   ●做工典: 内饰和外观各方面做工比较糙脾纳宛,主要体现在接缝上剖,不仅大而且不均匀堂酚,这是急需改进的孙慨。   ●空间本:   F3轴距2600mm谈,我身高190cm令,有时候我开车孔拼滴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膊怪。后备厢空间大父凶导,而且比较规整弛布,用它进行过几次小规模的搬运勿,还可以曙磁蔽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲手达诲,试驾中我也重点根据这几点进行体验骑路碴,看看新F3有哪些改善和变化梦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纠坎骋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》风,仍无法挽回姑娘们的心傲疲哩,如今她们只爱大长腿和都教授缺凸揭。不知道你们发现没有烤渐,宝马在汽车界引领着同样的潮流窗,硬邦邦的3系郎、5系换代后都不再凶猛绵动,舒适感和精致感倒提升不少稿裁。现在轮到X5了瑟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朵推甭,我勉强同意这种观点贸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦襄皋矛,更显精致梗铂箱。总的来说龄,它不太凶隶,更俊美一些弗篇挫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戏恕,除了外观与内饰的小幅调整外扒,改款后的逸动引入了1.5T发动机乖毁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分版颈,逸动采取了1.6L家庭够用剖匆贰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戊,一个争取“各门功课”都不落下喊士加,一个则是专项选手庐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手链。 ●外观惜貌勿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皋痞:轮廓流畅脯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彪牧、瑞虎系列漓、风云系列及QQ系列)福璃坏,同时带来了转型后的全新车型卞嗅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恫搽皮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造砷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用事宿痢,更是出自海外设计团队之手揪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倾嗅。" "  刚进入社会的年轻人城统啡,它们也背负着太多的压力牧,在家庭事业初步稳定之后讹,一辆车对他们就显得很重要砷窗巨。致炫就是一个体贴的产品饲,它有着炫目的外形邢喊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致别极,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是褥筏嚷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舷钙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溜弓,变化的不只是名字然凯,更是尺寸和定位葡路,风格和潜力戎忍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汕钱戎,吸引着更多年轻的用户群体贰苦缸。   致炫外观灵动时尚肋,带着一些年轻的运动气息玖,车长为4115mm清绕阀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狗,比老款低50mm;轴距为2550mm寄,比老款长90mm祟背沽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了塑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点革杀令,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”取,这样的设计更有利于致炫的散热揩百,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搽绣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气第捌详。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磕愁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耿唇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友官汰畴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助善角好。   在ABB的阵营中蔡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔑,他们的目的很明确氯问傻,就是抢占国人最热衷的这一市场茫颈。对于奥迪A4L晦、奔驰C级侗啥、宝马3系而言欣赶,三者都有着不同的亮点与喜好者悉假,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价达,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫂系。   在这款316i消息正式放出时甩扭聊,包含我在内的许多人都会想到一个问题函媒,那就是究竟会减配成什么样弄翻免?但在实际看来匹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斜吝。无论是进取型还是运动套装版卞认扰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距素壳比,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裸,当然如果你肯花7800元随,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淌去。此外膛帝乖,对于现今发达的网购来说枚模,这个根本不叫个事身凌普,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炬几坦,此外还有多种款式的副厂总成可押四蕖,质量咱们先放在后面剩烽耽,至少价格实惠也能达到美观的效果睫赊催。   虽然入门级价格不足30万超,但你却可以得到一款原汁原味的3系荷艾额,在定名中你就不难发现群款,316i中并没有“L”块渤湾,它是基于标准轴距系列中的一员膜琅闲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毒,对比现售的奔驰C级斗、奥迪A4L而言些,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剐工。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉填,这是国人特有的爱面子传统赎叫嗽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扮,他们自然也深知这一点涕缴阀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚂剂,单出排气也与320i的相同量胎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条答浅举,不过这一项在网上也是可以淘到的巫,副厂价格也就100多元沁镁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泊枷,然而在国内捂退,它还是一种小众车型掂曹。可喜的是吃芳,近年来随着“旅行”文化的发展蛇未,旅行车也渐渐被人们认可传。在我看来孙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种票鹅舌,一种是像奔驰C级旅行版柿汹搅、沃尔沃V60那样幌怜,通过个性淋、漂亮捕阮、动感的外观设计获得年轻人的追捧科逆。另外一种则是踏踏实实走低调嫩衰劫、务实的路线荤,用内涵打动消费者梢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种昂年。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拼呢薄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碌箩,外观断、内饰进行了相应调整硼栖丰,配置也有所提升蒜,动力系统则保持不变陛华绣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贾监,售价33.48万羡扁。除此之外碾话绥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卯皆,指导价29.98万烈鹃。   在介绍产品之前搔毖古,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猛鼎吵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嚏,1985年峰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扩忌讥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殊次,这正是斯柯达的前身丢。需要说明的是班紊靛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称础,并不是指该车型限量销售驾佰念。   ●低调怜庇呈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钞襄沟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版深、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恢吠负、稳重谷,所以严格来讲寸扮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版路聚。从上表可以看出伙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暗泻,而且更重要的是烹吉楔,速尊的价格更加便宜禄槐怯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糠。全新样式的中网格栅更具有立体感驶痴,大灯组内加入了LED日间行车灯睫府葡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来门饱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捣,朴实耸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宏室肩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯澜逆峡,并具有自适应调节功能颅半。新款车型的前大灯造型更加犀利贺。此外仓膊憋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渐糕掂,简洁修长邪蒋闲,没有太复杂的线条勾勒畏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7劣骚巨,规格225/45 R17踏,这是一款侧重于节能环保的轮胎袒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搽篱,圆润脓、饱满矫僵撼、协调颊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看馅粮、耐看得多顾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夸,尾门上的线条层次感比老款有所加强屁汀屋。此外逛触担,尾窗上沿的扰流板舶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拼,让速尊看起来很有范儿箔。对了谓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阮铅,一般人还真有可能会被它吓到堆妙,其实它的心脏只是一台2.0T享享。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巫,在北京借着区域上市之机暴,我们再一次体验了自由光的越野性能辩。作为越野车型的鼻祖繁筷,Jeep用自由光再次向人们证明系,即便做的是城市SUV侗丧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腿荤反。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身次,但是在四驱系统上扯冗炽,Jeep却有其过人之处僵厘炕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言史胆围,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沉叼。    简单来说涛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勾惠痞,也就是说夹瓦兄,当前轮打滑时墨,动力会输出到后轮煌捞超,使得车辆依然能够前进筹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呕、交叉轴这样的情况)腺都,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搓雀蜕,脱困就很困难了含。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I董挨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号从蹲晌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钝,以横置发动机婚得、前轮驱动底盘为基锤稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晶请鹤,实现100%前轮驱动良舵甲,提升燃油经济性愤,而且它的后桥也具备多片离合器结构两,可主动控制左右后轮的扭矩分配磊览,起到限滑差速器的作用矗鞋勃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡实,还具备后桥差速器锁止功能邻粒臂,实现左右车轮50:50扭矩分配立闪兴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谷梗庙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娩狮叼。    在实际体验过程当中山,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔫、交叉轴哼、炮弹坑识牛、搓板路等等越野路面酪侣外,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鞍搽,越野能力无人能出其右挤。    然而作为一款城市SUV合,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柏鞍藕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硷。    另外圣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胶溶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统导。相比同级别的SUV痘棠,虽然在越野性能上依然具有一定优势措戚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣户侮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伙,但是进入这个价格区间以后谁梆,消费者选择的范围将更多昧恒、更大晌稠超,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衅顽,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘉剖。    或许尽早国产化降低成本磐泻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坷羔界。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来好苫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象克勒沉。如今妈,马自达6已经发展到了第三代喝沉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坦秃珊,它的名字叫做围温:ATENZA戚。之前我们已经解读过进口版本泡撑刨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竭沫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挖歧坝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虹,这一次排量可不仅仅只有2.0L绥博撤,还有更加令人期待的2.5L敝舍庐。   注涕龚:此次测试中滇,红色车型排量为2.0L浅莫唯,黑色车型排量为2.5L墓奠狸。国产ATENZA目前还未上市社韶,此次测试为抢先测试踌暴娶,车型为试装车狡疆鹅。   截止到发稿时杏扩,官方宣布秤吴啥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阔郡粱,上半年上市销售膏轨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碎,我们还是先来聊聊外观伴屋。相比进口ATENZA怜,国产版本在外观上基本没有变化让骚钒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扩峭笔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注混丧手,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睛技晤,它不同于以往的两代马自达6氏遁适,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卞庇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弊猴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翱。总之从结果来看菏怜秋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感馈辱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茎侠,希望它能够像老马自达6一样茎微痛,百看不厌椒铃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皮赌,仅针对这两款车型来说嫂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孩钎裁,而黑色则太过低调懂靶,完全掩盖了车辆应有的魅力惜。ATENZA的红色与大多数车型不同芭怀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悼吗贡,不俗套轻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm箔崩,轴距为2830mm溺报,与进口版本相同污擒。相比同级别其它几款日系车型壳纠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锑裤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凄誊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯世庇警,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盟沁,科技感差了一点侧槐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烧狠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上充破迁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坟己恫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陌怠逃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奴创甲,相比之下确实显得小了一点戮家,为什么不折个中师疯,采用18英寸呢绰?   两款车的尾部设计几乎没有区别上伶,尾灯样式相同媚,双边共两出的排气管(没错纺洽,为了表达更直观巫分椒、清楚诗丰参、无异议菊穿男,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晚帕洁,这是马自达6一贯的良好作风斥咖船。总之械谰沉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钢献老。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言衬疟糙,谁都知道SUV车型最为畅销都朔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潭铅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秸谱苦,而卖得好的却还是那么几款葱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朔,还要等到试驾之后才能给出答案辛斗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锤。从风格上看唯香扛,海马S5偏向时尚熊下两、运动绒价,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群律。而在配置方面姬匠邻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僵。根据目前了解到的消息竣,这款车型的起售价约为9.5万掇凡,如果消息属实的话便粹趣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赁甲封,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逞?   外观善郊:设计新颖袭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆算,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位来,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓜,也将它的风阻系数降至0.34谱曝肋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勿袍蛙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卫伯,比例上感觉怪怪的疽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化火斯睡,有效地提升了视觉效果崔臂短。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灰崔赂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沮撕、转向灯以及雾灯畏侧焙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集京滑。   作为一款紧凑型SUV撮讣碳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僵显,轴距达到了2630mm蔡对。与同级别的海马S7相比邵凳,虽然在车身尺寸方面有所减少袖迸赴,但轴距却多了11mm宿畏狮,整体空间表现令人期待哗费肆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈读响,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蚀蔚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供受崔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碱。" "   全新的A3备受关注挎穆笨,这其中的原因有两点冀,一个是加入了三厢车型刷媳捶。而另一个才,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阮。只是这台车来到国内较晚力习,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生童抵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地测滩,简单明了的说沮粒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袜刀,而必要条件是横置发动机骋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堑,但消费者从中又能得到什么屋悲滑?如果按常理来看讹犀躲,对消费者的好处应该挺多的搐夯,比如车更便宜了晚,就算车不便宜配置也应该增加了陡谭局,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低农边肯。但上述这些还只是一种期盼剃,毕竟这个平台的车型刚量产不久峰活秦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显韧簿滇。至少高尔夫7是这样滤冗,而全新的A3由于正式的价格没有公布苟晃虏,所以也不好定论彻猾兼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屋吃狡,这次引进国内的共有四款车型裴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兜江取,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机光姥青,6速S tronic双离合变速箱闷委。在本月的21号芯轿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慰考磊。相比老款的两厢车型沫磨,轴距和车身尺寸都有所增加烦芒岗,而且在轻量化上下了不少功夫房孟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坍多香,但在配置上基本都可以进行选装奋。由于三厢版为新增车型谈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扦辖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秘烈盎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悲,“小改款沸推,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虹,而值得注意的是铂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上幂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篮祥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力举轰。”吉利控股集团副总裁练嫁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韦姬班,欣喜之情溢于言表并瘁剧。    亦或是巧合墙癸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能权,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晨屏,一方面黔晦青,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖停,另一方面飘返凡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浪,种种迹象表明驰琅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梨。   诚然驴把,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车安,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孩捕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时裂,孙晓东对媒体表示揣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宛晶霸,吉利收购沃尔沃之后斗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点倦吧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生相尽范。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笆剂歌。" "  在国内碧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的录,它凭借动感的外观襄陆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剿烂,后来者RV4豪膊叙、途观透、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮示怂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎红房暮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锰茎。而今年鞋切,东风日产给我们带来了第三代奇骏汝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”航。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车硖辍,年轻化掸坑、动感化的外观设计就是最好的证明亲傻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笔婪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梨壳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卑,层次感以及运动感比老款强太多了当灰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茅藉瑟,流畅的曲线让它不在干巴巴瞧等,整体饱满了很多畦酵嗡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯清急,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呜份。   在侧面线条的过度下咎堆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型输躬弛,并且加入了以装饰性为主的扰流板党头。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性别乔。后尾灯变化更为明显胁,竖条造型变成更为接近长方造型遣屎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笛靶,一定会想起Jeep五挝榔,提起Jeep髓测播,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鸿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掏栖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能篡,看看它在这部分有着怎样的表现虫多。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糙伸戮,并且不可选装以外恕北券,2.4L 豪华版可以选装该项配置博馈拖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配散帕匈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版车毋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式受,从功能上来看比较全面泪邢,下面我们就一起来看看它的实际表现鳖孰。   更多精彩视频霖豁捅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔡净俯,调整比较细腻坷写覆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位薪,而且还可以停得很正乡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可划闪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糖卿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讨仆,如果继续操作嘶苇嘉,系统则会中断本次自动泊车备硅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沉淡,我一定会把奇骏放在首位峦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款榔舰然,性价比非常高局。不过自从2008年上市至今的6年时间里唬,它始终没有太大的改变兽氛,另一边竞争对手们却在不断进化桥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜗凌局,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律副箱备,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呜虐榔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凹师计,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剧,而看到新车的第一眼就会让人感叹恍嫉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脾嫡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泰,并且也是该平台衍生出的第一款车型淬朝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脑巩醒。相比老款车型略显古板的硬朗外形盛,新车则显得更精致病,更有设计感惕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上合圈。当然胁户伴,除了视觉效果之外畏虱夯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尺滑该?这也是今天我们需要探讨的问题淀校。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恳,我们本篇文章的测试内容并不全面芜氨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徽昏冕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吃坚酿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仿撂驮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章臼涪酚,里面对新车外形瑞、内饰等方面都进行了详细的解读烹锣画,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亥。另外杰概,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊龟。   ●增加更多高科技配置裸虎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乘浑,除了拥有出色的设计秤儡、良好的工艺和用料之外波棚材,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望道兜,翼虎就是个很好的例子怜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怀柑埂。如今的新奇骏身上怀,我们也看到了各种高科技配置惮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平海哗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梧,在两年前它就已经崭露头角提晦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盒,连控制面板都完全相同辨。虽然东西不算新甜触,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞎车,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化共,毕竟我们已经进入到了移动互联时代合媚卿,汽车作为生活中不可缺少的一部分赶慧,也同样要跟上潮流店仓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车察,很多的印象都集中在日系的丰田车上桶秦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衬戏酞,由于起步较早将羡,所以在混动技术上都比较成熟氦妈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型峨,一方面是因为未来的趋势甸凰,另一方面就是对环境保护都有一份责任河。但能让人印象比较深刻的不多嚎察盲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痕菇烽。经过一天的试驾体验帘委,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峰乡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桐肃。   外观方面篇:设计大胆前卫钩克涕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匈团,给很多人的印象就是模仿骏猩心、复刻慷,aygo活腥、花冠固懈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锑莽虹。实则也是没办法的事儿歧蛇矩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捆反钞,不过从秦看来缉戮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芥炉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恕瘟,整车设计偏向年轻化斑奈补,前大灯内加入了日间行车灯胁。车身尺寸方面谈汗畅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碎密超,轴距为2670mm澄峨。   实质上屯疼墟,比亚迪秦的外观特色鲜明雾,个性十足拧痢膝,他并没有针对大范围客户群体而设计暴弊,更多主打年轻立渭川、时尚元素防缴。这样一来端姆,优缺点也相对明显奶奴,需要一定的时间让更多的人来接受他瓣长庐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玛,充电方法非常简单也很安全强。通过家用的220V电源就可以直接充电抄谢笛,但是要采用三相插座桶恐滑。车内的仪表盘可以显示充电信息勃磕粟,包括电量以及预计充满时间促,而且还可以选择预约充电溉拢牡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泰尸继,虽然我的“档期”已经很满先,截稿压力山大暇。但作为潜在车主系凯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寝,它和福特嘉年华庐毁酬、大众POLO会有多少不一样逝,谁更值得购买橡。我想这也应该是大家都很关心的问题脚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泌,以供大家有更多了解敖怜潜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哪春睫,分1.3L和1.5L车型催吝,提供5挡手动或4挡自动变速器拭矢婆。这也是国产的第三代威驰车型镐,相比老款车歧穿,新威驰变得价格更低獭深赦、空间更大必莎庆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赫房,在广汽丰田4S店中销售蒋,价格区间6.98万-10.88万元水。两者动力系统氏操、内饰设计完全相同腐挨滑。只是外观分成两厢与三厢毫盯莆,配置上有细微差别而已灯熄。好了奶,我们就从外观开始说起莎。" "  导语诞搔地:在新能源汽车研发领域念肩乓,比亚迪一直是领跑者伞冲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盼呻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熬粟痘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霜逻,能够开发更为节能阿、环保的电动汽车产品飘瓮籍,实现性能的提升和普及应用柑尝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作姓溶蝎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蝎扰莲。   历史上敌封,秦灭六国岁稳,结束群雄割据时代论碘熔,统一中国尾吐轻,开创了历史的新纪元咳劫啊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绊,势必证明其在以下六方面的实力控迟:   一灸、比亚迪秦到底有多快苹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磕八,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坏存,23%的车型在8-10秒暴防犊,17%的车型6-8秒猫绥熔,仅有8%的车型小于6秒伶品,代表车型如保时捷卡宴4.8L发菲。今天戌碍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苛,秦百公里加速为5.9秒雾锑,而记者实地测试时擅炉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒标聚。   跑得快自然有其道理谩,秦具有“双模”动力旧庇显,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斧涧苟,在混合动力模式下颠,秦能爆发479Nm的扭矩帛惟刮,某种程度上可以与那些超跑抗衡福。 二底羞、秦油耗到底有多低脚七?   根据国际标准测量核算派免,秦百公里油耗仅为1.6升垢煞邯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式危深劫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式害,纯电动模式时川交,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时佰蛙,整车自动或者手动切换至混合动力模式句话堤。在所有模式中确,秦还能进行制动能量回收庇,即电机向电池反充电静须,每百公里回收2.5-3度电碧搜,可以多行驶约15公里梳。 三亮、秦充电到底难不难故沤秃?   一句话回答涸:有三口插座的家用电源就可以户悍,就像充手机一样方便嘿庭。秦的电池容量为13KWH双焕,可通过220V电压魏,3口插座体疏定,4-5小时充满电狠心。秦随车附送一个智能充电包兽喷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糯们哨。   四麻、既然用了大量驱动电池围埔突,到底安全不安全?可靠性如何党?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潞疆仿。单位能效比剖具捷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池圃煎。但是安全稳定性方面则恰恰相反邵桃坚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池臣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池读窝,是目前市面上最安全的驱动电池松桓,没有之一踌绥。   可靠性方面尉饶舜,据比亚迪测试昆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瑟衔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勾,业界罕见侗。电池电芯甚至终身保修墨。 五鼻、秦操控驾驶会不会很复杂陈鄙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绅痰,习惯之后甚至更加简单噶。新增纯电模式胰模控驾驶魔,更安静栋、更节能稳馆。   六辆、电池组电用完了如何行驶疗轿漂?   据技术人员介绍烧陷,秦本身不存在电用完的情况匪畴排。电量不足时坍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芜乒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电畴。   此外娩抡,行驶过程中想顽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量切秽秘,并储存到电池中朗屉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车四弦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轨据榷,其次是QQ me逢疗露,PT漫步者之流且,当然还不包括那些“只识其样拜、不知其名”的人群莲藉滤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忻筏,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘶。在迎来双龙新柯兰多之后强告,就在近日娘烧冯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾阜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夏戚螺,但却让我们可以由心发出这样的感叹稠两卸,爱腾终于正常了伤。   从推出2011款爱腾至今乘勾抡,已经有近3年的时间缸施渭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岭父秆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象躲竿蓖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事曝鳞剁,伴随着2014款爱腾的推出帝荡,有关于这款车的一切蚀,也自然成为历史臂,被我们封存起来呈辩。全新的家族化风格设计杀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路椿拔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部崇失貉,与新柯兰多相似的样貌皑,让新爱腾不再具备专属性首挪瞄。没处前部细节的设计持,都是那么平易近人煽耍靖,平庸的再没有任何特点搜风侵。可能人就是这样宛,老款爱腾在售时猎级鹤,人们总是说这款车有多难看晦登彼,有多奇葩缄,但当它真的成为历史后退淮,我们又会感到缺少了什么膘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荤,但还不至于让它从中获得什么优势据删燎,车尾部简单的几处变化卑慈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉络尖。现在在大街上勘恢溺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的栏崔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悍。   本文导航" "   这年头在路上跑着篇年,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼塘汗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念塘,把自己造的车不断的加长加橡,就算不加轴距也得把身子给拉长群魄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中眷豹携、大型车上赐壬,感觉有些资源浪费触花颁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茄遂菱,“L”的作用才更加实际挪躬跨。当拿到这辆YARiS L 致炫时褐煞损,小惊喜了一下纽惕毋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拢的郝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拭魄呜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邻洛、大众polo疗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棚司。目前这辆车共有两款动力尸、6种配置车型在国内上市弓退,指导价格在6.98万-10.88万之间茹。由于新车型且上市时间不长蟹歼讥,所以目前的优惠幅度不算很大弹草嗣,基本在3-5千元左右篙鸵穷。(个人观点隋:致炫嫉详夸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酣,厂商指导价为8.7万-10.68万讥,搭载1.3L/1.5L发动机耙,5速手动/4速自动变速箱晨。" "   曾几何时炮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搂抖掀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象景归挎,但却没有获得国内消费者的认可汇茬。如今兔兼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霓恢贝,其售价区间为15.48万-21.98万元娜蔼,相比老款车型有所降低废贩结。另外界,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壁,并针对柴油发动机进行了重新调校钝。下面就让我们通过试驾体验藕杰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酶介睫,并采用双龙全新的家族式设计计慷,整体风格与现款柯兰多十分相似饺童擞。然而胚摔乃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淬,其车内布局依旧与老款车型保持一致肋第耍,略显缺乏新意入孤。   小结计徘奢: 相比老款车型来说顺,新爱腾的外观变化令人欣喜驰遁轨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挤犊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淡桐挪。不过都,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疙霖富,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容黔匙淘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疯蔡惭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)型伍。在海外市称烨ā,新逍客提供3款发动机强裸试,配备6速手动或CVT变速箱幂,在英国的起售价是17595英镑浩。与现款车相比便扣朗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计爱醛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处径弧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扒忿汞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了困暗啼。 ● 外观介绍惰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捅比看:宝马2系Active Tourer尾负。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单井沥淋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掣群。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子离?车展上的展车给了我们答案料捆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月市衫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惭渺,而在正进行的2014日内瓦车展上帝触旁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峰涪腔。和两厢版一样帮浅,全新标致308SW基于PSA的EMP2募。块化平台打造踞架哀,造型新潮时尚阶,细节设计则突显旅行车的元素芭,保持一款旅行车应具备的实用性绰。据悉入帝,该车将于年内率先在欧洲市场上市划湍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凉谜艰,相信国内消费者很快也将与它见面阔钦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后干毋,全新标致308的旅行版如期而至段逆。从整体变化来看趟禾落,它在保持旅行车实用性的同时杆,将重点放在外观跺闻、内饰的调整以及配置的提升上钦潭,新潮的设计更是让人眼前一亮铂何。在我看来篡江撂,它的变化是非常积极的焙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高露,现在它要做的就是尽快进入国内北。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章趴撮写:   静态评测    ?   更多精彩内容瓢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帛亲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞠贰。早在上世纪五六十年代面柔硷,Citro?nDS就用上了可变悬架朵、随动大灯踢燎、转向助力世萄殴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲤脸,加上极为飘逸的车身设计偷囱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洗,2011年长安标致雪铁龙成立俄,到今天我们测试全新DS 5LS恋胎巳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擅宦,音译的中文品牌名念起来很接地气恍褪:长安谛艾仕鸡匈,有股莫名的喜感焚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屡示,是台正儿八经的三厢车沸矢。   ●外观冒笛古:考虑国内需求讳卞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旅黎,后者里里外外都显得格外前卫粟禽靡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勒首,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酵辟肮、更好接受一点誓。当然氛吹,前提是得保留住原有气质悔川。   在这张全新的前脸上昏捞绞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涂卧,官方把它解释为“飞翼”剁芭朽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晚拼顶,由于边缘不是那么锐利姐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虹燃踏,接受起来没那么难锋潭。   车身侧面和尾部看起来很饱满川握、匀称呈,其实我个人甚至感觉比车头更好看楼位。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰膳庆穗,厂家说这是做完市场调研后的选择括问俊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亲房,想想也不无道理谢箱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杠肯瞄,与其后期车主们各自琢磨惟,不如原厂直接把这事办了户挛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注你:下文简称新阳光瞎皇,以便阅读)块,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坤翔巳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰硕菲磐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洁私同。现在它不光新潮罐吨涵,还进一步提升了性价比扮罚,为与定位相当的大众桑塔纳夯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逝。 外观墙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赫潜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氖示墙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擅少籍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜午颗绦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分售暖活,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庇牡鲜,达到4456毫米猴递,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平处翰兄。    此外复据,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捣萝,由于在东风日产的产品体系中纬须施,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卫辩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笛暗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扒参如。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时理浓固,我已经身处呼伦贝尔牙克石矢藩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拿梅。尽管天气有些寒冷洛伶,但此刻我的心情是非常愉悦的胜邻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盘操劝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感径。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世男齐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赐,当然我也不例外爱粒绢。这次除了911之外瘦取,保时捷还带来了Cayman计拓酚、Boxster繁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忱必腿,让大家分别体验RR(后置后驱)峨藩埠、MR(中置后驱)杆现、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喝拐叫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酷呵,即使在这样的冰雪路面也不例外闹融,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作口报港。在练习漂移之前铃,充分的驾驶培训是很有必要的目冷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擦率警,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擦函。   ●车辆失控该如何挽救榔猩谱?   当车辆发生转向不足时晌荒乳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氦摧钞,稳住方向并且慢慢回正欢,切忌继续打方向随回槽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骏,反而会加剧转向不足的发生覆惕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时遂恢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线熔。对于一般人来说尚,应付转向不足要更加容易一些竭委,应付转向过度则需要更高的驾驶技术心虐,而转向过度一旦被合理运用即卵缅,就能成为过弯利器竭迟贝,也就是我们平时所讲的“漂移”衡妓。   ●如何才能实现漂移拧娜?   要想在弯道中实现漂移纯添喘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涎浮。针对这次的车型以及冰雪路面觅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式防平:   1俯闲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炬涩,我更愿意称之为惯性漂移过弯蚊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铃酶夹、甚至小于90°的急弯功仟。 ? 『以上为PPT截图来,分辨率有限烩垦糖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糠房,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佬,然后反打方向防灵翠,稳住油门漂移过弯毯姐。例如在通过上图中的右弯时呕揣霸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皖弹透,然后左打方向汀虎,紧接着再右打方向方驰爱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动订,别慌新跨啼,这正是我们希望看到的花坚坞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心函垢。随着车尾横向滑动的产生空,此时驾驶员应该迅速反打方向裁赁辰,让前轮时刻指向出弯的路线磊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度下兔,随后在出弯时适当收油并回正方向篙氛氛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灵孟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惨鳞颂,方向盘转动角度都不宜过多砷水蚂,最好控制在90°以内秋吓。其次油门动作务必细腻姑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雹轨,给油则会加剧侧滑暴,收油则会减小侧滑角度菠添弘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用免。   2舱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骨。   适合弧度比较大的高速弯道陛叭。 ?   当车辆高速入弯时板然,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头硼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凤淡虾。当车辆开始侧滑之后双,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萌,继续维持横向滑动长,同时反打方向控制出弯路线额,之后的动作与第一种方法一致衫坏。对于初次尝试的驾驶者来说仍椭斑,如果入弯速度不够快也没关系画,你可以直接省去刹车这一步骤系嵌敛,在入弯时适当地轰一脚油门袄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擂,并综合运用剿碍哎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秸秋。例如在紧急弯襄醋、高速的连续S型弯道段趟聪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疵某羡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缮,从而划出一道完美的漂移路线绦悼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稀?AE86在高速S弯道超越RX7适兑搏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寝才。   当然阶心缕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妊佃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忌人,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搭旗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作没,驾驶员只需控制好刹车仇、油门以及转向三者之间的平衡即可失缸粪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浦。   然而即使是这样拖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怀艾。冰雪路面凹凸不平倪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汀融棘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验画,所以技术和心态都十分重要敌词,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙清。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统适潘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狗弘。在这期间骑,沃尔沃创造了无数的第一畔娘,也赢得了不少的辉煌成绩定,当众多车企迎头赶上之际稗桑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棵,并将其命名为Drive-E豢隘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淮投,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妻宠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晾,实现了靠背调节和腰部支撑便。 1967 推出首个后向式儿童座椅甩略,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护透仓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犀们赖,将有害废弃排放降低90%以上芯楼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)古,一双“慧眼”保证驾驶员的安全砍毁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舱戮腹,有效减少或避免低速追尾碰撞舷愁列。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豢,至此安全范围从车内延伸到车外涸精。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滴被:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挂描嘲,从被动安全到主动安全朔,再到行人保护垢鼎海,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔡,空气污染现已成为最热门的话题掸疵莲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粟鲸宋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盎。   Drive-E是什么 刹遍比?   即E驱智能科技社,代表Efficient Power(驱动更高效)广、Electrification(驱动电气化趋势)弧粗、Environment(驱动环保潮流)磺呸讽,从字面来看很容易理解圭,简单来说就是引擎高效化驹,这样一来既可以保证动力性类核,同时还能达到更好的排放标准璃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒜勃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎废谩。   沃尔沃还将这一技术投身于姆槠校块化的研发跑,只需变更增压器牡停块与催化转化器娜己澹块等主要部件脆,便可催生出一款新的引擎产品复烯拆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毯钎,大致可分为4类传查,即汽油直喷引擎榷僳芍、柴油高压共轨引擎肮,单增压引擎(T5)伪僵、双增压引擎(T6)乘。 以XC60为例 嫡外吨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侧磊宠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎户类,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辑裙,在动力输出上也略有提升去搅尚,其中的原因自然脱离不了小体积烈善、轻量化等一系列技术的支持乌。   此外变速箱方面也有了很大的改观垂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吞粪,挡位的排列也更加紧密池,有效缩减了换挡时间炭拱,从而具备了迅捷的响应能力老、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下码沦,耗能经济性方面得到了进一步保证昧困抹,它将改变城市路况中引擎启停的时机坦喂揩,改善油门的响应糜篙,空调系统转化为经济模式工作哀奇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓉捌戎,而在65km/h以上松开油门爬肆,引擎还将会处于怠速状态幢。   本文导航卜剐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慷渴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赌秀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莽盎挡。不过踩温彩,动力并不是我们今天的主要议题肉闷。秦的下盘功夫方面表现如何链线颧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勺?这些都是我们今天要研究的内容寄。综合起来捞零,我们最终目的就是想要弄清一件事箱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色党染撂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荷瀑秀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外紊灌挥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遣广蒜。当然熊,由于秦有着体积更大旱际乌、更加复杂的动力系统逛篇活,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法矢笛仓,但由于双叉臂需要更多的空间餐啡,因此也是不现实的迸。在材质方面漂,秦同样表现中规中矩辑庙瑞,并没有使用轻量化材料为车头减重羡,亮点并不多癸瞎。由此可见菲镭磺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呐甭。   不过辆泡,由于混合动力系统的特殊性袜,秦也必须做出自己的调整材挛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异霓糠。比如岸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蒲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犊好淌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侵。此外梁篮歌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮械,相比速锐在直径上增加了将近9mm悄快瘸,看起来很是显眼呈怂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惭羌瓜,而在同等材料和工艺的情况下竞拖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度培俱雄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袖磁贤。   另外氖绕督,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熟。与速锐的非全框式副车架不同劲幕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮独,由于加入了电动机和管理单元夯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加施列刀,因此这样的变化当然是加分的臼洗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套如锣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豹测浇、振动和声振粗糙度禽踞,欲知详情请点击这里)淖,是个值得肯定的进步榷火缕。此外廷即父,与速锐相同沏借,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连享瑞继,强度更高酸患胁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垮屎姥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肌瞎谐,现款附⒒锶海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌九嚎现,不过福特已经为此做好了准备办揣镰,日前刚刚发布了新款钙废蹋克斯滦讣勿。它采用了全新的家族化外观害辅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果协,不过它真正的杀手锏寸颠查,还需打开车门才能发现夏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搽抠,进一步抢占细分市潮恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型静食擂,满足那些对于性能有一定追求的消费者撩晶婆,比如轿车中的S5筐、S6挽寡、S7陇嘶、S8等等纠屁普。就在不久之前的2013年12月邵侥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前亥樊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勤。 外观轨镀沸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翘残,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纪炔掠,可以随时面对那些不识货的挑衅者储。作为Q5的性能版车型陈泼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灌,颇为低调顺缎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奋。 车型图片 基本参数泉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出昏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扳,特别是车身高度经过降低观涕河,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm热吭瓦,而轴距也有细微的变化泉咀。   其实只要细心观察涸嚏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捅,除了特有的徽标之外旧胶,SQ5的镀铬条有别于传统车型拇,采用的是双横条样式歪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状番赁臣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞳捻第,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗓。而配置方面歇藐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烈惯唐。   尾部的变化主要集中在下半部分湍廓虐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筒唇端。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计然凸苍,可根据行驶状态来改变排气开启程度芍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卫才,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭傅,前者就属于少数派捐加态。一个是只有追韩剧的人才懂滴糯,一个是全民百吃不厌歪蛇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缄,其实上一代车型在国内早有销售写袭,只不过跟福瑞迪太像了煽,外观不出众枷,关键是动力平平幢,所以最后并没有收获太多密髓懦。全新速迈刚刚上市经铜酚,售价17.98-22.68万元淳仍,很有幸能够在第一时间接触到这款车馁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常火奔申,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胜便师。通过简单的对比褐偶哆,不难发现毒梳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版箱,名字叫做ForteKoup嘎聘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奴脆,售价17.18-20.08万元粳鹅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堆,它承了起亚家族的虎啸式前脸匡功,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痴,现在看来谈不上惊喜钳奇,只能说还比较精致靛败把。虽采用了大嘴的设计既委固,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溺,或许小女生会喜欢腻嚎鞘。大灯全系都为卤素光源丢邦,并带有日间行车灯骇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雇傲划。   走到侧面彼梗陀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谱,但两门的设计为它增色不少素,在绝大多数人的固有印象中蛔蹿,跑车就应该是两门惫竞,并且应该是无框车窗圭匣,仅从这两点来看橡,速迈确实都做到了怀猾馆,开在路上的确引来了不少的目光追随浮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缆堵,我们一致认为车尾的设计更为出彩春婚,短小驹供、精干夹椭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尽咀。除此之外芒伯寂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恼此洁,而且排气管口径不形温嫠,车尾营造出的运动氛围似乎更强菩。轮胎为韩国本土品牌诡,规格为215/45 R17必叼畏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凌铝。   当然插炽,如果你选择2.0L车型的话扭屁瑞,你所看到的黑色外壳后视镜踢沸、前后包围的碳纤维纹路饰板唉竞搔、双边双出的排气管逢纹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了癸和。" "  讴歌这个品牌苏为叮,或许很多人不是太熟悉缎扣。作为本田旗下高端品牌酪广,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粗,而且在美国市称荨,讴歌的品牌影响力是非常大的躬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攻嘘,大部分都是人们对这个品牌不了解蛔氨,影响力上不去钞,导致在销量上确实不尽如人意恢频士。对于这次全新MDX的到来卫,个人持有赞许的态度煤蔽编,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓬瘦设,还是那句话羞保础,品质上去了嵌忍疽,接下来就是提升品牌影响力了缅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渭锈,大灯的轮廓更加细长懦逃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弓鲜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过篓,但内部结构和MDX并不完全相同毒舱。雾灯被一条仿LED的光带替代拢坪,进气中网的细节刻画更加运动护。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扫,侧面造型给人的视觉感受非常低拿秃茹,这和前后大灯的位置有很大关系茅弊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勤嫁,注重舒适性撅鼻舅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挠居,而压低的姿态却更加动感淌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屁狙。尾灯造型相比较现款修长崎慕,优雅的感受也来自于细节的 设计漂,但貌似通过我的观察鹿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绊碎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抄恳乃,让尾部显得非常简洁缉顿刻。   本文导航摆:" "  2014年2月20日解,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悼刮虱。2014年型奥迪A5的最大特点是咕惜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国糖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大操逛桃,共有19款车型姆,售价在49.98万至85.8万裤锯屑,具体价格如下赊欠棱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坡陷尝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面漂铜僚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别覆池沏。配置方面水辖捕,也与现款车型相同泥繁庙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倘乖熄。   内饰方面馈壬卤,2014款车型也与老款车型大同小异狼脑卫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扭媒,同时门内饰却捻、座椅中央扶手必、都采用了纳帕真皮面料烈藩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机截。而2.0排量以上的发动机则保持不变柬陀栋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虫坡诬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柑。   变化一佬灯季:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闭残,在原有的缸内直喷技术的基础之上疆先,加入了较为传统的歧管喷射权浦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奔,通过二者各自的优势怪奉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求点。事实上呸顾陛,混合喷射也不是什么新的技术场挡厦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撑耻登。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唇罕玫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善跺耻。   变化二尽刃:排气歧管集成至汽缸盖内矾秘菠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甩好篮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蠕方,从而减低涡轮的负荷歧玻,提高涡轮寿命攫桔。同时桂太轿,因为在进入涡轮之前进行冷却炼涸千,相当于提高了涡轮的进气温度限制荡辞宽,可以允许发动机有更高的排气温度无脖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妥措谋,同时结构也更为复杂判噬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桔。对此队酷堡,缸盖内的冷却系统也进行了改进呐排,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驴蹋。   另外僻辫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外期,还有着两项小改动不驮。使用旋转阀某郑块替代了传统的节温器涎雹苫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吠。   根据官方消息昂欧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上情,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桅活。笔者也希望在应用新的技术的同时挖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辰谷。 责任编辑惠澎竣:王晨熙" "  A00级(微型车)耸滑,在人们印象中这类车以实用性寞读、代步功能为主井,低廉的价格促使配置也不会太高棚彼灭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陷,一款车的推出打破了这一概念坦嚎芥,它就是全新奔奔掳层,来自长安汽车晒。   感官是人们的第一直觉反应邵篱瞳,所以外形设计的重要性不言而喻罗剩,为了使人们印象深刻崎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锤创酮,道理很简单味铜,日本是微型车最发达的市场登侵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绞冈伍,在2013年广州车展上庇耙别,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夏劲,除了时尚的外形设计以外莽储,在细节做工上也有着不俗的表现缝磷。前脸的设计整体性很高侍日卡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条雹潦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影煌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乡戌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寸溶笺,不过这一点在外观上并不明显非杰乡,这源于贯穿车身的硬朗腰线锣挂揣,有效将视觉性降低磨宋开,同时搭配造型独特的双色轮毂芬高,让这款小车看上去时尚动感校杰拷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动街敛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恰守,如果仔细比对睦垂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乱访丸。除了引人注目的设计以外狠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玩,具有加热功能的外后视镜礁坛道、15英寸的抛光双色轮毂坞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壳淳硷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吻倒石,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盾。不过纹祟芳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晌,从内到外懈试、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饰,可以说是一次完美的蜕变描。那么这款新车究变在了哪里扳叛俊?它究竟新在哪朗挛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出天稀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5师。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奥寿藤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伟聚抗,轴距则与老款车型保持一致抹苔。在尺寸变化不大的前提下迹惭飘,改变外观虫赫、动力江、内饰惩识、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锻,2月19日这台新车也正式来到我们面前淘叉,并接受大家的考验哀筏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烁,但这8条是我个人认为变化比较大的裙抚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鼻棋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牵陪,我就有了一种预感珊茬钦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢班顿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寝。全新X5给我最深的印象除了家族化外痕癸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挤蓉享。首先妥,先说说全新X5的外观乃电,“大尺寸双肾进气格栅”维怯、“开眼角式前大灯”伟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墩僚缅。    现款宝马3系推出的时候畔偷凹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堤架,现如今随着全新X5的上市辑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上币帝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此率鞠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分存誊,据悉湿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僳队。值得一提的是短净帮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般憋丸,给人一种炯炯有神的感觉澜结卢。    由于新老款车型的轴距保持相同凑匪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉非锣仍,反而侧面的腰线给人一种力量感翻湾,这也使得新车看上去年轻了不少痛。细节方面并丧免,新车在前翼子板上增加了进气口困,突出了宝马品牌独有的运动基因戳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格范,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带如朽,提升了夜晚的识别度编。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拆锈挠,降低了风阻系数搭床筋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性郴。" "  版权声明嘶笺杰:本文版权为网易汽车所有霖,转载请注明出处郊辉。   在2003年沟竞事,奇瑞QQ的下线让这款时尚欠惩掇、便宜殿喝汤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活量奴,之后短短的几年间溃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话径,然而到了2006年长安奔奔的推出昧篱晾,打破了QQ一枝独大的局面锤桔。一转眼忙擅,已经过去了10年的时间复膊田,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摩怪,在这个追求个性且香、讲究品质的时代污唤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丸恫丝,而长安似乎也意识到了这一点抬秃粪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢祟毒土?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苏?   从厂家方面获悉逆套搔,老款的奔奔(love)已经停产飞垒,而奔奔mini则将会继续生产销售滤蚀剁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剃虹,前者主打精品中高端微车市潮味选,而后者则会在廉价微车市场继续作战晌犀。从定位上来看监,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颈录,虽然沿用了奔奔的名字菜钝擞,但整车的设计迹臼、配置以及售价都会高于老款车型瞥枪。   新奔奔客户群体是谁袱控?   在很多年前劫囊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疲,到底是买奔奔还是买QQ侈额,在那个时候襄墟珊,很少有人会关心这款车设计的如何斜、驾驶感受如何定费,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伯厢潜,省油拿虎、皮实事陇墟、能遮风挡雨就行豁是秀。   现如今笔博抡,80后清氯瓶、90后已经成为购车主力村环逛,这些从小听着walkman信坟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计完、用户体验以及品质都有着更高的追求梁,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘛酸良。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唉,新奔奔就是冲着他们来的涝潞当。   新奔奔主要的竞争车型是鞭萄涤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幻收橇,但从目前得到的消息来看寒山蓉,5-6万元将是其大概的价格区间哨。这个价位中既有一些合资的微型车瘦输,也有自主品牌的紧凑型车灯废昂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洞关胜,比如两厢赛欧俺、奥拓杆、玛驰以及低配雨燕等等车型惰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些僵缚盲,产生竞争的几率比较小校讥。   外观圈节渤:惊艳当、和谐掏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词售巧:高离地间隙肖恐、车顶行李架嫡、双色车身等等卿偿谜。没错坡,无论是跨界沤、越界还是交叉车型滑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痹。不过世间万物颁晨锈,徒有其表终究很肤浅摹教,我个人认为辞巷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漂哼送。所以申,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贺瓷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象单。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑞,它集沃尔沃所有看家本领于一身铰矮吴,可谓全副武装胸。为了让媒体更好的体验这台车敞杜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高博笺凡。没有固定线路哼美查,没有领队车辆裳雷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迁,它会和每一位汽车媒体人独处12天侈斯闭。而在这12天里巧荡侠,我已经和它奔袭了4100公里际府劣,横跨了三个省份讽虏,体验了柏油赛道樊弟撇、软土拉力锋舵硼、冰雪漂移虐、高速狂奔力片、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汾奇巩,当然示,最终的结果是孪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腾尼痞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僧,正所谓日久见人心浩回两,交友如此灭,试车亦是如此聊柒垂。回到正题协诵,和往常一样醇枫,对它的了解还是先从外观开始拉讲酷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虑惯,相煎何太急”这句绝句成倡,而在雷诺—日产集团旗下岁悔曝,有两款车正在上演着这一幕回妒杰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气济线,还有这出色的越野性能墙辅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性称倒粟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贰,买谁更划算涸尘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒韦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滴女,作为英菲尼迪的顶级SUV曙昧,QX80的售价高达152.8万柬尖,但经销商处可以优惠16.2万氓蟹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万我法,虽说16.8万也不是个小数目寡蔡。但对于消费者来说坡设,一个日产购入冲,一个英菲尼迪脖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)馈楷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澳狸,它的身材绝对够大锻倡。从上图的数据来看孙日谓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙平,尤其是将近5.3米的车身长度磕,会让您感觉驾驭它有点困难抱啥鸵。另一方面朔孪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垮修,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞬俗娜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窍射世。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足峰措,同时也显得异常凶猛葡晾蘑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抱凉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畔示丹,整体造型圆润驮,没有多余的线条作为修饰噬,但是反而会让人感到车身很厚实舱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞还。同时注意它车窗的设计纤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帆侈伶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嫡寥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感降惕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撕匿素。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计干弦抄,也没有了那种霸气凹程潦,转而给人的感觉是设计很前卫提汾。车尾的饱满程度与车头相呼应着茸,丢去了上一代的直棱直角钎抛,饱满的线条凸显着丰满的层次感街拿。   日产途乐箩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绞稼猴,虽然脱胎于英菲尼迪车型兢鸽,但途乐依然拥有自己的外观特征县沮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罐舒庆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型攻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垮称殿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胜啥蔬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唇氓嚏,成为了车头亮点之一辉衅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术紊取,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暇凳忍,这项配置自然是少不了的掣。我们可以找到4个摄像头杉骋,它们分别位于车辆头部缝拒币、左右外后视镜下方和车辆尾部聪徽。以便在停车过程中吻峦惟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隘矗,让您更加自信轻松的把握泊车空间炬窝郸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头双,大大降低了停车时的事故发生缆。   途乐   通过对比发现刻及,两车在外观上的配置基本相同捍韶,差别仅在日间行车灯上策,不过随着QX80年款的推出贺兜孝,日间行车灯的加入应该不是件难事考届。两车最大的区别就是外观/品牌的不同彻寝钝,在相差仅有10几万的时候申,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诲京。    责任编辑孤汰毖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天佳嫉搂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皋,除了奔驰G处、丰田陆巡系列显、牧马人等捻镰,双龙雷斯特也是其中一员洁填攻,而且雷斯特还是柴油车缆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娇揭,以目前的接触来看躺未枚,双龙雷斯特W表现不错呵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”燃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丝乖挎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”米獭薪。当然癸瓮,在随后漫长的几年过后槽据,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叛判慌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辟抚被,该车型最大的特点就是其尾部造型番悼伤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计攘,宝马方面肯定不会承认快睦京,但从年份来讲肩,明眼人一看便知岗贯膳。   外观盒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怪,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓣,不过大师的设计未必符合所有人的审美撮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异渡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调醚乐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怖灿档,但为了照顾空气动力学与线条流畅茨,雷斯特的车头是圆的骗吗酿,所以在当时看来有点“离经叛道”夕蛾菩。   而到了现款的雷斯特W盎撇,这个“小问题”被修正了墨系吞,一体化的设计已经是大势所趋辉绅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渭疼垂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捍松,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感且,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兴俗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辖漂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陀。通过车展上的展示狭莎,小编已对这款纯电动车型有所了解尘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饶,时至今日酿慑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搽吝葡。据悉峰割佃,之诺将在今年的2月份开始接受预订冗爆饺,上市后将以租赁的方式面向消费者芬颊,具体的细则目前还没有公布妨详级,上市后会有着怎样的表现匪桨,我们会同大家一同关注俏辆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拖降,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现福。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揉磺,毕竟是基于宝马X1平台打造屑暑,因此在多个方面相似度高也并不为过碗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掀背炬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹿,其具体的表现如何了,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剔健。 责任编辑纽骨:沈楠" "  版权声明洁:本文版权为网易汽车所有罗囤报,转载请注明出处蕾迹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吵孝踞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撬哆屉。它们的可见程度惯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钱。可见度甚高的两个文字的组合拱疲送,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舶。因此红贾氏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车篙。哦茨讲疯,对了亥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思譬侗雷。意大利人的自信谈收尼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堵蓉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庭赔朵?咱先从减开始说起轮扯。 Q锋:致悦只是切掉屁股的菲翔么隋稼当?   A礁:非也吧锣,前脸亦有修改彭,整体风格统一瓢,协调度很高糯守。   我相信Roberto Giolito先生袭锑缕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗜号副,在设计Ottimo的时候霉踩沁,一定会更加从容丝莫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”普磨溪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痉。在他的心中看,应该有着太多关于年轻介浪、活力的理解渤你,而这恰是Ottimo的设计要点拘骗躬。 外观总结   赞讣慕遍:个性鲜明陕、标配LED示宽灯赔、轮胎用料厚道   弹日额:低配删减雾灯   " "  版权声明记:本文版权为网易汽车所有哨亢踌,转载请注明出处释逢和。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾效,虽然距离现在已经有两年的时间逛骂呕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谴峨咎。而今天贫侠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烹去锋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例时磊,并且还是一台后驱车五棘。没错潜递涝,它就是华晨宝马3系负孟蒙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)博坍,其配备了2.0T发动机让江,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搬圭秸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鸽补,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脚柬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗订。不过在今天的冰雪试驾过程中癌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)损马。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现夏,必须先打好理论知识的基础草刊屯。于是在摸车之前锰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伍船哀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着病耐。 ● 项目一   热身结束了昧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帆拦。第一项内容便是加速和刹车陀攀四,是不是觉得很简单汀佬?其实里边的门道儿多了去了穷没。   在项目一结束后难麓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞧惠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贬矫。一开始大家相差悬殊半慑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了亢闷。接下来的项目二会比较刺激一些胆,经常会出现手忙脚乱的情况户剧博,但只要理清思路按部就班的做涡星,想要完成整套动作并不是很难凰顷堪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明举瞄:本文版权为网易汽车所有鄙,转载请注明出处陶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贿凭洁,不过始终都仅有手动挡车型畅却,虽然目前销量也很出色侍然,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捐那。好在这一短板即将成为历史献纱购,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出韦囤,新车将于26日正式上市腐拾氦,我们也于第一时间进行了试驾体验戒啃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外破坊,在外观方面也有变化斜阔。新车根据高低配车型提供两种外观方案钦蹋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计布繁,而高配车型则对中网鬼、保险杠造型久、轮圈和后反光板都进行了重新设计凶坏。值得一提的是措蒜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韶。   新样式的轮圈非常动感江七惕,在同级车型中实属罕见蹲奠伍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镀,轴距依旧为2725mm陌靛。车尾的变化相比车头要小一些顷负,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洞刻,不仅可以提升安全性策,同时视觉效果也更加出色耗卿。 有态度【试驾评测】寂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么心瓶?   扫一扫配蹲降,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日控俯,一汽大众全新高尔夫正式上市酥开啃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肮持,其中1.6L拥有三个车款锻妻,1.4TSI拥有四个车款吕,官方指导价为12.19万元—18.29万元倾。具体售价请见下表泛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澎豪风,但是却拥有三种功率版本舵溯骸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匹模,因此在动力系统方面题可溅,消费者有三种选择辫汲韦。    我们从上面的数据可以看到阜沁拧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者废喂檬,1.4T低功率版是主流之殉锫浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右九事勾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裸,但是它的售价高达18.29万元溶童赦,相对比较贵锤武。    全新高尔夫提供九种车身色彩渴,分别是塔希提金堑拜、唐古拉白架庭骏、珊瑚蓝蹿竣痴、魅力紫秋型、玛雅红烁沏官、季风灰臂、水晶银以及深黑和极地白盟镐瘫。 ①帝舍抹:16寸Cosmic款轮毂 ②潜堕扑:16寸Cubix款轮毂 ③青幌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娩佛,其中15英寸的一款戳,16英寸的两款猫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型怒倒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盾。    全新高尔夫提供标准座椅荣僚冀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衡鳖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蒋吕,舒适版车型则都配备舒适座椅沸棉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桥。    在材质方面谩菱填,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赊,分别是上图所示的DianDian黑色织物涎、Zoom/Merlin黑色织物拇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择期狠,分别是Vienna黑色真皮蠢倡肋、Vienna米色真皮桐逆、Alcantara黑色翻毛皮摄纤绅、Alcantara棕色翻毛皮娘鼎型。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料让,有两种风格可雅嘏选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豆,同样有两种颜色可巡赖群健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魄,有黑色和米色两种可严省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佃罗卷。    在车内外装饰件方面必,不同配置的车款也有不同的安排硼娄蚂。像侧窗下沿镀铬装饰条凭等关、双排气管韦搞炼、镀铬装饰双排气管宠孩、动感鲨鱼鳍天线檀辅、真皮换档手柄螺讥末、科技质感装饰条贸鹃、金属风格装饰条干纹、碳纤维风格装饰条等等常递图,针对不同的车款都有不同的配备立渴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍年队。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富歉,配备有MKB多次碰撞预防系统咀、ESP车身稳定系统隧、ASR驱动防滑系统舱牛、XDS电子差速锁撕犁、前排侧面安全气囊唤擎、后部4探头倒车雷达铂、前部行人保护系统七沉搽、自动静态转弯补光功能等等心,但是在舒适性以及功能性方面舞奢肆,并不是很丰富叔辑憨,但是也可以满足基本使用惺。   1.6L自然吸气车款如何驯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严倭匦摺,它拥有手动时尚浑、自动时尚以及自动舒适三个车款惦,手动时尚与自动时尚的配置一样纽,在价格上二者存在1.2万元的差价驮襄时,主要是变速箱配备的差异免。所以在配置对比环节傻售挂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行表悲啥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钝,差价为1.1万元搔吓。    在配置对比的环节我们可以看到霓晃,时尚型与舒适型之间的配置差别将,大多数都体现在外观内饰的装饰件宋哼房,以及车内一些常规功能方面趣食,主要是顶棚储物盒弥谴、后排中央扶手槐途涩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宪,实际上最有意义的差别在于全景天窗鹤九、后排出风口魔唐、蓝牙电话桂年、定速巡航任叔、驾驶席座椅腰托可却壁、TPMS胎压监测系统这几项上甭,不过在这几项配置中厕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莱睬,尤其是全景天窗拆汞儡。    从价格上看瓷苗妒,二者的差价为1.1万元行娟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的金涪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匠胺袄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惕,所以我们在这个推荐环节改,更多的倾向于低配车款剩戚。 责任编辑呻抱距:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发响你。它采用了全新的DS家族式设计风格扫,延续了一贯的法式浪漫风格胆介疤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素号。新车基于DS5平台打造妨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棱。预计在3月左右上市吉唐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触福比料,让我们一起来看它的表现如何矗。 外观啃剿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅霓稗坤,却多了一些时尚及科技感写弘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性客鲜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绰城。镀铬装饰拿捏的也比较好惋柔舅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品每柬始。也表示着DS的品牌走向独立忿瞳墒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型琅栋故,有着都还算不错的账面数据测虚,车身长度为4702mm措,宽度1840mm康,高度1515mm.轴距为2715mm团。上市后会把目标锁定在奥迪A3马武俺。 车型图片 基本参数少篮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椿,除了前车6颗驻车雷达之外修翟氰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能文番呵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯开怂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嗽,从视觉上拉伸了车辆长度底,尾部设计了一个小小的尾翼钵陌,尾灯下侧字样表明了其国产身份楞仍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头动考。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方使供,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秤喂,真正的排气隐藏在了下面圈烘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词床帘搭:高离地间隙耐驰、车顶行李架浆、双色车身等等钵烩。没错坝滩,无论是跨界脚、越界还是交叉车型胃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缄酥粹。不过世间万物插衅杏,徒有其表终究很肤浅毖棘,我个人认为豁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滴毙颅。所以违尖嘛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袒显摄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时儡色体,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帽繁呐,它集沃尔沃所有看家本领于一身守跑,可谓全副武装媚痪曹。为了让媒体更好的体验这台车拱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戳晤寂。没有固定线路秸陌,没有领队车辆垫拣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棚脐,它会和每一位汽车媒体人独处12天臀公。而在这12天里碘拨毋,我已经和它奔袭了4100公里拨酮煞,横跨了三个省份哗豢迫,体验了柏油赛道赖监夯、软土拉力劫、冰雪漂移秀、高速狂奔凭侵僳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话携蘑,当然蕊,最终的结果是藩磁摩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僚勾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的填喘敖,正所谓日久见人心扔善,交友如此少汰,试车亦是如此啤孙。回到正题剿,和往常一样电惟聚,对它的了解还是先从外观开始购勾徊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹿、多样化是一种趋势侵擅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陵掣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甸挤恍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昂眷汹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敞厦,上市至今保持着约5千台的月均销量煞饲辅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诵惋。 外观/内饰对比褂僚蚊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来藏粕盗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造幻腹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咸奶坤,毕竟师出同门恳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垃却,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯建偷离,远看很容易被误会成排气管具,但事实上真正的排气管被隐藏起来燃烙涡,整体尾部设计显得层次更为分明捎。低配车型配备有倒车雷达凹廉怯,高配车型还配备有倒车可视伴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赋,修长的车身与宽厚的D柱丢郴淬,加之出色的后排与储物空间垢窜插,俨然就是一副旅行车的范儿搞贸酷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诬,它完全可以称之为旅行版朗逸蓖。    车身的线条连贯自然酷不悄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拭椭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侗惹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沟,调整了尾灯的白色灯带位置奉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鲤还,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涝竣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同醚遂巍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格道冠,内饰板件的用料以软质材质为主扫竿,接缝及做工也较为精致舶,与同级车型不相伯仲棱桑妈。从实拍的车型判断卑盒讹,自动空调东挖栏、ESP系统嫂透、电动座椅团、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屠禄桔,至于具体配置还有待官方公布狼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皑四,同样是大众家族的传统布局姜娶柏,整体的感受都很不错锈,方向盘陈、中控台的每个设计很都容易上手巧,从材质上来说如街,朗行是塑料感有些明显的砰辖,好在其工艺上还是有保证的僻表,并不会有很廉价的感觉巴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肺狮搞,销量在整个家族中表现最为可观肌。近期标,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仓捅,新车主要变化集中在外观曹侣,同时针对颜色舌、配置进行了调整韩郝割,以保证其市场竞争力艾太钨。在豪华紧凑级细分市场中对,奔驰A级是CT200h的劲敌之一九射小,通过下文的对比分析刹,希望对有此购车意向的网友们一点参考相。   备注探川: 为更直观的进行两车的对比分析雹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颅顽拖、CT200h F-SPORT)降委蠕,市场优惠参考自深圳市场搽。 车型图片 所属品牌瑰需挠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动革眠,内饰做工精细    车身尺寸方面脾晃县,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矗,其他参数均小于奔驰A260灌搁姐。从外观和内饰设计风格上看速悄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卸尝念,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释排,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歧牵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后句款桥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缔掇耐,全车充斥着力量与美的线条眷烂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勿反弘,硕大的单条幅进气格栅泡挽捍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帆畅。    相比极富视觉冲力的前脸造型上脱定,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些精蹋,但并没有脱离运动舌两藏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素踩径堕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型需,同时下侧雾灯造型也有改变闷霞,车尾部也进行了一定的改动交施尉,整体感觉更加运动哆焙闷。另外贸护伙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”令,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配午,形成强烈的双色反差湘伯。    F SPORT车型装备了整车运动套件绥的,涵盖了运动调校悬挂裙布孟、运动包围妓、运动阻尼减震器匹从喷、熏黑运动轮毂估亭小、运动车门脚踏板乒鹅、运动型铝制加速踏板吾、制动踏板篙、脚歇板等寇歌捎。    三幅式平底真皮方向盘罕控嘶、红色元素点缀的空调出风口脚称、铝合金踏板僵肮藐、仿碳纤维装饰条等等蚂菱宏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荆铜袄,将方向盘现片、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上反釜,增加了便利性巩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讨,分散了注意力扒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扮敦,是多数第一次购车家庭的首选要求没形沧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吮排诞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功起茬蔼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拒换锋,会有怎么样的变化汇角,一起了解一下希很恳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的馈,镀铬进气格栅增加了些许立体感盼夸皋,更加显眼的X造型前脸恕,迎合年轻消费者的审美雾宠。大灯的改动有些另类点,在我看来接受起来还是需要时间的拧翱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车房挖,新款在车身尺寸上有所调整风,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搁沃侣,轴距保持2600毫米不变浩搓陕,相比现款仅车身尺寸有所增加稼车恐。   车尾的变化不大虱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板东烘僧,以及牌照上方增加镀铬饰条献曙墒,尾灯造型无变化搔陡。实拍车型为高配版本晦,但仅配备了三点式后倒车雷达丹。   新款的15英寸轮圈造型不错蒲恼,轮胎选用优科豪马概附郸,规格为185/60 R15踏华,备胎没有缺失地蓟温,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置履慕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洗,在年轻人中更是屡见不鲜裤匙。在学校要有个性宦哨,在单位要有个性桶嫂搜,穿着打扮要有个性干,兴趣爱好要有个性钾谷肃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢希稍卧?如果你有这方面的兴趣捻办,那么杰德将会是你不错的选择涎。可谓自成一派的它梦殴,凭借着并不起眼的车身尺寸刊度、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钎徘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伯?还是旅行车糯巳?或者是MPV怖麓荚?但这都不是事儿堤,只要适合自己就OK捐废黄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人被,喜欢接受新鲜事物的他们疚播,正好与杰德不谋而合烤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俊,此外问核话,六座的乘坐空间瞬狗较,也足以胜任日常的使用需求寿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢项稿伙?自2013年9月6日上市以后壬据,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量集,力压大众途安和马自达5等竞争对手氓,它用事实结束了我们的疑问箱哀肚。除了这些鼎衡,杰德还会带给我们什么样的全新体验锨氓聘,让我们继续往下看唬坦。   " "  若是经常关注汽车之家的话扁难叛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生息闷祷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”互。虽然我们这里并不提GTR面丁粒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逛募,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿盐叮克斯ST寂爆栓,令人刮目相看膛。与此同时舅侧邯,在秦身上贯长吗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料轮、做工以及舒适性表现上的明显进步丝仕。 外观造型略:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程把,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耽,近年来推出的新车型如速锐菊、思锐以及大家眼前的这台秦吻,都可谓一个比一个漂亮乾谐。就以秦来说挤腾捆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锯猜稳,很是亮眼矮,同时也营造了较高的前脸识别度晒道。   车身尺寸方面寸蹲拧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喀熟锹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平某,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)混魔颁,2670mm的轴距表现则处于平均水平犊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嚼巍,其整体感觉与速锐大同小异喜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屎即,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霸醛。无论白天还是夜晚害,该车的车尾识别度都非常高克嚎囊。而且内部的光源盛迫,除了转向灯为普通卤素灯泡外统匿棚,示宽灯希蓝商、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寺戏。   充电逆贩副、电桩安装及质保/售后介绍溪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侨汇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骑燃烦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滤下沟,据官方资料介绍谴,充满一次电大约需要5个小时左右突,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)使瓢。   同时碉比堡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琴少敛,虽然价格并不贵栖碱颧,大约在6000多元砷,但对申请人有一定的条件限制诞期冕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)订,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准版双衔。当上述条件都满足之后涛惮崎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挠蓄措,如果一切顺利洗,最快1个月内就能安装到位并通电使用虫纶卫。不过目前绣饥及,秦还不能实现快速充电躬猛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酮,只是目前还没有这样的配套充电设备拒痪诧。   针对秦的特殊性沦策,4S店内还为秦准备了专门的维修工位黑船谁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务非。其中背,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酵德舌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肯砷搂、绝缘手套和护目镜等设备胯盾,并规定在检修车辆时必须两人在场衬。以防车辆万一发生漏电汉扑,威胁到维修人员的生命安全立缴。   与此同时健浚擒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里合汐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组访麻司。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同貌查慰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衫纷位,整车质保为6年或十五万公里讳平得,电池组为10年或二十五万公里)醋。总之酷臀涟,从专设的维修工位泥范娄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度常沮,而对消费者的购买更是一种信心的保证席宦河。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前警藐,中国汽车市场刚开始发展吵论史,市面上可供选择的车型可谓寥寥炬,在那样一个年代徐脆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膝桑碍,并且在之后的相当长一段时间纹,人们心中仍对它们有深刻的印象停。时至今日倾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择添太毖,在数年激烈的竞争中锣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下崎痹领。这回姬德颠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孔渴场,我们也借这次机会为大家做个全面对比墓秤笺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枯锣啡:外观内饰(包括设计和做工)揉、配置黔剂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脐淑人、储物催、油耗啦钙撅、驾乘感受绵筐、加速性能粹、刹车性能单县姐。同时蛾窜咀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妮崩莽、同价位车型的什么水平担期剁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元漂坷冯,目前约有6000元左右的优惠五泼惫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闭嵌熔,在优惠方面差别比较大赦担,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虫,根据论坛中近期的提车价格叛涎,9000元的优惠还是有的婆台。目前维,两车的售价依旧属于同一梯级炒跑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致槐疵,只是配备了卤素大灯及雾灯饰,透镜郊戎、日间行车灯这些都没有冉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桃好,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坝能,因此我认为两车的配置可以理解倡娃,符合同级水准窜号播。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辛炊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挝仕,两车的各项参数也处于伯仲之间恭,差别在6cm之内凑栏酬。在车内空间上诡,两车的表现也很接近鸡吹,我先剧透下吧把典,结果可能跟你们想象得不太一样嚎。   相信看到这里殴史瘦,大家最担心的就是如果车辆没电乳乌,后备厢是否还能打开的问题分窝醒。捷达看来是妥妥的没问题化亭飘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑貌撤,它的后排座椅靠背可以放倒袍,之后即可顺利从后备厢取物荒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镣。   在倒车辅助上呕,捷达配备三点探头焚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配醚坑琼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平立即酞。这里多说一句插痰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呕庙燃,让人觉得很不大气悸退,并且低于同级别的水平完耍镐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达群,舒适型也可选装倒车影像握弗,比捷达厚道一些黄担崇。从普及性上看趟阔,能够达到同级别的平均水平汹联千,从功能性上看佳变,拥有倒车影像的它则高过平均线了计浦颧,给好评巾居羔。   两车都是15英寸的轮圈拔,造型上也是各有风味敝模踞,轮胎宽度也同为185mm兔。从售价上看躬沪雾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浚细辩,让我们在后面的制动测试上见分晓挖位风。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卧溶,借着中期改款的机会雌寇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机箩孺该,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怀。应该恭喜它比讳羚,至少在我眼里井,它确实达到了自己的目标驹详拆。过往凭借动感的外形逼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它范,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甘荒季。   只可惜镁,刚上市不久的2014款起亚K5该诡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泰监期,而且它们的价格都处于K5车系的高位答弗佰,受众群体并不大渤。前段时间旅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析景坊儡,并撰写了《起亚K5购车手册》惕匆急。文中蜕炉才,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型官疲步,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肯棉截,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惯达烩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绕催仓。自从起亚膘犊底、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纽搁,互用研发产品的例子不胜枚举精菇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琶。该发动机的最大功率为245马力袍问、最大扭矩达到350N·m吵徘,账面数据处于同级别的上流水平庐酪斑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机点寞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀片肠多,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惨鼎。   在涡轮增压凄纷沛、缸内直喷等技术的加持下褂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晚揣守,并且一直持续到4000rpm即。得益于涡轮介入较早的,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侥乖补,而且它的油门也调校得比较灵敏对翔览。在实际驾驶的时候翻,可以感受到它的起步轻快自如房律,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余告才碑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酚谓没,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毖浚篇,但差距并不像数据相差那么大筷。在整个低转速区间恒,它的动力输出不算直接前炕,缺乏一点活力磊,给人一种有劲儿使不出来的感觉谭。   于是特,我把油门再踩下去一点潭僧星,动力突然来得很快剩厘侵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拓,毫不费力翟惟饥,而且可以感受到车速达到120km/h时杏,发动机还有充足的动力储备桨。它的中段加速能力让人满意炉,虽然依旧缺乏一点活力毙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴豆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掠辅衔。   还是差点意思茶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赏。于是秤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式副骸瓜,6速手自一体变速箱切换到手动模式慧侨狮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卵纠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的醚肮。它的油门响应足够快迷雷金,发动机的动力输出得到更好的释放侗,方向盘的反馈也更加扎实姓舜。除了SPORT运动模式外丸贾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帕谢褪,运动特性从SPORT聪握、标准到ECO逐渐减弱撩趣,驾驶风格也逐渐趋向安逸示曝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契百玻弥,平顺性极高估昧,而且动力的衔接也让人满意痢钞。若以80km/h的速度巡航弧窖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暴困,对于燃油经济性的控制也让人满意绥汤。同样值得表扬的是降挡速度幻却脆,在中段需要加速的时候深踩油门霖刺绘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梅,而且换挡冲击也比较形病,不会让坐在车内的乘客感到不安福毋。   前麦弗逊貌挠、后多连杆的独立悬架底盘结构岔捂,在调校方面仍然有很大的提升空间怜辣。它的弹簧足够硬春噶,但是减振器的阻尼不够大躲土输,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底渺,会有细微的震动传到车内脑,以稍微快一点的速度过弯乡茧,车辆的侧倾会比较明显拼思,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氨稠,舒适性让人满意琴腑谁,但如果需要激烈的驾驶的话勉,后期对悬架的改装很有必要摧藐坝。   它的刹车盘相应加大了尺寸干,刹车的力度足够朗娇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秃汕串。具体表现是铂翅登,刹车踏板的前一小段是虚位赦蘑撮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏危巧石,制动力度会突然加大台肆,需要一点适应的时间词。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仑拷,发动机的声音涡、振动都非常小欣摔姆。然而该艰浑,在速度上来以后拨钠,噪音的上涨速度也很快嚏蔷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烂。   我得承认登俊腑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睫漂攀,但在起步和中低速行驶的时候璃丹,动力参数上的优势并没有完全体现出来末赋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挽衅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龚许。当然茫飞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型复貉。另外喜苛且,值得一提的地方是上扛傻,在动力提升的同时芜舷帅,它还加入了行驶模式控制系统娃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筛缆南,它的动态性能相对有一定的提升慌泪撩,开起来也更有活力和乐趣崎雀讣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了火判视,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胎堂纶,只有手动版车型销售潭,导致产品线还不够丰富算酪拖。而就在去年11月幻,海马M3终于推出了CVT版车型愤吻,7万-9万元之间的售价堡扰菩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檬苹、逸动媚、宝骏630以及启辰D50等车型卑,竞争还是比较激烈的旱裁剁。作为一个后来者款,海马M3是否有足够的实力立足戚返?下面我们就一起来看一看粪。   动力僧苔哆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磷,其最大功率为82Kw佰,峰值扭矩是147Nm季。从账面参数来看茅遁,可谓非常出色究链,一点不比合资产品的数据差翻。对于一辆紧凑级轿车来说奶捻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苯勿。    开起来的表现砰敲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铜和案,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中色,如果想要充满信心的快速超车葛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堡柑鼎。    我知道会有人问腿钳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗力谋唤?说实话芦,我觉得大家都没什么区别硼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碳文,也是低扭不够强瓮,需要靠高转速来增强加速能力降。    可以肯定的说蚂痰,除非是加上个涡轮增压器诞忻。否则的话珐炮,这个级别同排量产品之间的动力表现呻逗偷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翘。我个人觉得膝橡,这只是消费者们需要认真衡量的一点栋,而非全部陡检浩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酪萝氨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感擎,动力传递平顺连续的特性崩立拿,有效的提升了整车的行驶品质感胁貌藐。顺便说一句糙较,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咀沉炮,这也是比手挡车多花点钱的好处巩输。    深踩油门时炕蔬狗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吭,来保证动力响应足够顺畅洞价翔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饶绿。此外荒幸剩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式建坑,功能性极强荚譬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现魂忿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粳杭,g值才开始达到最大的0.366g葡貉师,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内读监高,此时车速大约在30km/h左右盛,达到60km/h用时5.24秒捣,冲刺到100km/h用时11.45秒七仟。    接下来看看海马M3手动车型顺漆恼,在加速到2.5秒后武,车速已经达到了差不多40km/h为垫,达到60km/h用时5.01秒口毫狙,冲刺到100km/h用时11.28秒使肖毛,比CVT车型略快吧屑。如果不较真的话慷,可以发现二者的差距其实非常蟹撼洹,相应的在日常驾驶中其实也一样信。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米覆趁叫,就这个成绩来说泵,它的表现只能说是非常一般赴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甭上,它的表现就算好多了冲贪井。 责任编辑室心报:沈楠" "   近日幌,宝马官方发布了新款X3的车型官图疽慑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仿。从新款车型推出的速度上来看柒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磨官鹅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量砂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毕。    早在2003年成家串,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泉。10年以来读铝竣,宝马X3已经销售超过了一百万辆凭赂蔷,自从2010年上市败赦授,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作想工滇。因此惨犀伸,2015款作为X3的中期改款拣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中漂,优化后的大灯组造型素疗活、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舱娃甸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剃会段。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妥校。通过官方图片切壤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奸蹦丢,也融入了宝马家族的最新设计语言七,与新X5一样采用了新的中网边框设计驮令次,在视觉效果上更具冲击力滩察十。    在头灯部分莱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冗冕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细可暗凛。另外救港肋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伎纹,配置方面它还可以选用全LED光源牌,再加上选配的LED雾灯铺桃逞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抄呢赋。    新设计的前保险杠极具力量感浅辆搽,并融合了镀铬抵婆啦、塑料格栅以及金属护板莎热弛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甩蹭皇。此外矗芍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妨昂垮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂栏,也使整车更具个性化风格既耽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为好:4657×1881×1661mm故豌检,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爱枫,轴距也同为2810mm倡撬俱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异熊斧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旦沙,从车头一直延伸到尾灯的腰线径葛倪,让车身看起来更加犀利且极富层次感太。相比变化较大的前脸破滑暑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舌焊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揽。相比X5锻,新X3的尾部更加耐看耽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苏困呜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骇虐挠,视觉效果并不是那么给力罚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择礁规徘,新款X3也不例外鞘蒜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酒芍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呜、后部的防钻撞保护装置河,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盘董、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喉。此外禾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卷寝。该车还可以选择六种车漆说、三种专有的18诽坛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羚。 责任编辑寝督:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车甲:Quattroporte(总裁)氨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标橙门孙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV憨联魏:Levante甲,还在2013年4月的上海车展上竿,以全新总裁平台为基础钳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角睫勒泊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粗奖墙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韦垢寸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剧馆棋:Ghibli……   以家族设计为本慌烫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系精合麓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同父副杭,改走豪华中大型轿车的定位揣霓,车身尺寸长漏蜡、宽搅、高分别为4971mm稠乔、2100mm和1461mm泵,轴距则为2988mm栏惺佬,直接锁定奥迪A6锑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剂戏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菱睫虑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悸,且融入全新总裁的轮廓特色卜娇,以紧实并极为流畅的曲线幻俩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格便疙。    于是在车头设计上刀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽露赔苯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颠扳污,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面型,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计欠,将蜂巢状格网嵌入其中俗溅凯,且尽可能地加大讼梧莎,再搭配角度更为锐利魂幸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饯碎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势糕谈哪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乃队袄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏插炕,所以厂商在Ghibli的车侧检,除了保留前叶子钣鳍状孔道箱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外熊砷,也师法了总裁车侧的设计勉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型憨敛池,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲁闹,另一条线则从前门下方迸出醚芜,向后朝车尾紧缩腐,滑顺动感且充满肌肉感库需,并正好可呼应更翘的车尾设计衔巩疙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伤,速度感浑圆天成春较拦。 内饰向旗舰看齐仙忙性,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上速,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菊革申,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闯,也把声控莱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片禽蜜,右侧拨片负责手动升档统软女、左侧拨片则能提供降挡肚狼购。    此外蜜繁啡,三辐式方向盘的前方鲁,一样是借自全新总裁的蓝底白字渺、双环式仪表盘湘变划,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逞,左侧则是表底超过310公里的时速表仁膘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕普剐,可提供显示油量素堤木、水温聊霸屏、挡位与导航指示等行车信息轰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淖涧,告知驾驶者目前的驱动状态淳。    和总裁稍有不同的中控台涡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碗井,以及可触屏操作的收音机电台选择坏么、音源切换即赔茅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)携、空调温度啦僵蒜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仁尺估,空调出风口则移至屏幕的两侧该,下方则为恒温空调系统调整出风量某莲范、温度与出风口的位置谅哇,以及音响系统的吸入式CD斤维圣,设计上较总裁车系更加简约桨,但用料与配备完全向旗舰看齐挺,展现了十足的诚意茨搽抱。    较为可惜的是售,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm憾习彤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痉风,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撅鸽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当软,包覆性和支撑性也非常出色菊将。    但是后排方面糯侯、便没有像总裁那么充裕顺,尤其膝部与头部方面撩,身高174cm的笔者坐进去后弯莫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促渺帝岁,也刚好替前辨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何塘何,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓番膛藤。 责任编辑裂俊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了许?后来一看蔚,哦赫苏,原来CC是“Cross Country”口。继续了解发现有点意思滔萎讳,底盘抬升疵、高功版2.0T五缸发动机尉辅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法势:目前的普遍规律是不当,产品分得越细洽峨,总销量提升越明显梦汹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怜亥帕,它的引进不须彩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拜看孺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钵卧,主要分布在前脸和车尾撵吾,从外观区分它和普通版V40很容易榷够溶。底盘抬升12mm锈,这么小的数字对视觉效果影响不大渴硕,整体协调感没遭到破坏础椽。    车厢内部偿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稠谢,除此之外内饰并没有过多特别的设计浩歉。之前我们已经发布过实拍文章犊,车身相关内容有详细介绍泻让,因此这里只是简单提下要点攀,就不再重复描述了漠叼猫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翘惜甲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机募,最大功率214马力痞蜂吨,峰值扭矩300牛·米冲揽玩,型号B5204T9礁钞擎,是普通版V40那台发动机的高功率版本同斜堑,那台机器的型号是B5204T8欺鹃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臣怒,今天会是什么成绩栏?稍后揭晓茄。    变速箱没有变化城点,依然是日本爱信提供的TF-80SD丰烧汗,六个前进挡试敢躺,带手动模式和S挡叭麓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT式逆寞,奔驰A级用自家的7挡双离合帝豪,沃尔沃这台6AT暂无优势秃沟,目前他们还没有新产品投入实际应用堂凌,理应加快脚步奶。   驾驶兴:邪恶的S挡    驾驶部分梗履玛,我想说说D挡和S挡的区别灰雾。看起来挺初级的一个话题骡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抵介潦。D挡油门响应迟缓倍,在激发变速箱降挡之前督北措,需要稳稳的悸导嵌、持续性的向油门踏板施加压力荡心,慵懒的降下一个挡位之后箱,情况有所好转绷皮,动力给得稍多疯彪,也就这样砰礁勾。    不满意对吧许匿?可以把排挡杆向左扳到S挡噬,切入“邪恶模式”佳鞭煽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绷,转速拉高1000rpm以上迪间,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乳姓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出迫虽陕,脚踝每动一下惊穆修,车身就顶起往前猛扑一下微馆。深踩油门逆,转速迅速攀升苗没堡,跟D挡时判若两人喊喜扯,两百多马力褥骨轻、三百牛·米换隙琴,在这个尺寸的车身上爆发出来犁抨绣,过瘾呢。    激情过后细细品味磨,这套动力总成有两个弱点需要改进朗哨,一是怠速时振动大黄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蚕思零,影响体验;二是低速行驶的平顺性哇郸督,国内大城市经常遇到拥堵用车环境觅淖沦,1勿歌、2蹋、3挡之间可能频繁切换凹驶轨,动作应该再细腻些非偏科。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统焦贺,选择“全功能”项热,不打转向灯就变道香,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喂入哦,回正的力度不蟹让Α,如果你想在车流中快速穿梭前进履茎另,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争良法,要么关掉方向盘辅助相,仅保留振动提示即可圭盾。   绕桩肃部枢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况电,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盆,在绕桩场地很讨人喜欢虑涪。车头响应比前驱版本积极己妈,入桩动作稍猛狗,车头好像在被一根绳子拽着走嫡。给我留下深刻印象的是酮茬撅,这款车的极限要比前驱版高太多输襄凶,特别看了下圈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h低丸。上手容易驶椽划,但是需要注意别突破了极限怪歪部,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点检摔懈:一旦超出极限袖汹,很难把车身再救回来轮德嗡。 责任编辑爱海温:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侗馆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足味?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锭,就一直困扰着我们的问题溜蛔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题平。马力越大的车就越好么刃廉萎?绝大多数情况下答案当然是否定的廊稀金。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外详都妹。随着时间的推移杆,我们有机会做这样一个有意思的选题管吕。   让我来说明我要做的事情骄钦逻:我们有三辆四门轿车悸踢,合计拥有1657马力殿。看起来确实有些夸张撼辆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鞠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多模人。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S练沸,但是这个570马力的怪物一直没有车破瓮,直到我们完成这一特别的测试一周之后衰山虚。我们只能使用520马力钙容惊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蝗舌睹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣污蚊。   另外一辆是全新的奥迪RS7恐衬许,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谦帝,拥有560马力的出色表现捶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腔达,在K&N工作室的台架上瓤,它的轮上功率达到了479马力踏镀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中什,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帛陡武。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绢,用以获得更多的功率输出舷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耽绅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腹逻奉。即使按照宣传中给出的数值型,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吕饥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罐漠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纤粉,它的轮上功率达到了541马力违饱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扛存。   另外还要说明一点散,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来餐颗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本握磺危,不具可比性锑畏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翻誊。结果很令人意外腿。两款加速最慢的车型揩揪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h局。当然最慢是和RS7相比较而言的吞理,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速福航。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糯度惦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊京乱,但是还未打破我们以前的记录硅冒酿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓜返,说它慢更像是一句玩笑话案,这一成绩实际上已经快的吓人了入。奔驰则要更快一些惟滥囊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豪,冲线的速度也提升至197.5km/h莱嚼。冠军仍然是RS7的幢悼,它只用了11.6秒蹦瞪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牟车捎。奥迪的冲线速度为193.8km/h倘,虽然不及CLS63 AMG锚合特,但赢了就是胜利垂。   123下一页 责任编辑啥驴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后长褐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闷梗储、运动和科技气息了颇承墒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啡滴绍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杯坪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腊,主动式车道保持和自适应巡航功能踢绷,几乎能让驾驶者也变为乘客铆堆脐,高科技配置更加丰富技蹲。    于是宛疏洽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伎加,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L毙幕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受攀,在下面的文章中有详细介绍董涎舱。此外廉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盒兼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道檄田瞥、残破衰败的路边小屋熄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骚。身处如此糟糕的环境徘灵,却并没有让眼前这个出身自底特律搪够、土生土长的本地小子屈服伎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撕醚栖,但只有经过一番试驾体验之后溪美,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舱吕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暮诵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分羌邢茄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网无,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挖修撅,同时两侧向外延伸与车灯相连幸捍颧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化川胺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯囤欠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扁困行。   尽管是低配车型滦诬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬策山达,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛾搭砰,它基于D级车的平台打造蒂湍盗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喀剿电,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谐驾逆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浦那具,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体告屁,不过从近几年的趋势来看亨科,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僳连,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型说,至于其中的原因涕伪,从这款车中也许会找到一些答案耍诽将。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叹搽敬?   GT戚搂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蓖,维基百科将其解释为具有超长续航里程冗兄烧、拥有强劲动力监缉翱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恭谦躲。可能一提到GT赐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蹲茧翟,其实则不然筒融,GT拥有着明确的划分准则垄吹,举个例子来说诡翟蕉:拥有着标准的后备箱读亩、配备V12发动机并且内饰非炒磕矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车安割蹿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筏逻把,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类羞帽眷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挛臀,这款车的确还真有点GT的意思灿奔。在笔者看来舞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缕蛙,最起码第一印象分已经拿到了闺。   5系GT是采用7系平台打造的乒?   5系GT的轴距为3070mm持碱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同憨劲,从前双叉臂突、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唾迪。厂家表示红,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煽,其在外观入炉端、内饰峨辞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竟土保。   5系GT型到无朋友欣咕歪?   谈及5系GT的竞品舅锹评,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扮工坤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位圃桂顾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炊。   外观仓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枯背,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冈擅暑。风云2(详情)迫忙、E5轰幻改、A3以及今天评测的这辆E3冯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中噬共,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品令。从这辆奇瑞E3(详情)来看煎卑,外观及内饰都有着很高的原创度戒拴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间免。这让奇瑞的产品线更加丰富烷蕊,但也让消费者选择起来有些头疼弛。 外观疼烙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缴璃,但外观却没有去针对青年人的设计捷,前卫溪、另类这些词汇应用不到E3的身上堡,车身也找不到多少运动感横。不过它长得却很容易被人接受挛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉殿互。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看古忱丧,E3和E5的外形稍有一点点相似连虹扯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间富。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仕伟黔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞络。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高懂,而且非常容易被大众所接受巴凯。不难发现焊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变齿毖唱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斥。艾瑞泽匆两踞、瑞虎5离啡局,单从外观来看都会让人眼前一亮舱委解。借鉴是好事划骇谓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卑桃,但不动脑子的照搬实在是说不过去牵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧监绵貉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痉,作为最会制作小车的铃木来说考搭舶,雨燕可谓打开了国内的市场芜瑰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钉搅,新一代的SWIFT迟迟没有引入捐楼。而就在2014年1月18日叮苏掸,铃木速翼特在国内上市撬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耗同。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肃吩校。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揩茸炭,速翼特运动版采用运动风格打造矢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm森夹寐,轴距为2430mm法位。由于基于新一代车型打造售微,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些僚,轴距也加长了40mm农。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笑娠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绵乏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哆链晾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诽,包括中控布局第、仪表盘慕、方向盘等造型均有所更改含。此外片,配置方面新车配备了ESP肌筒晤、自动启停系统刻、USB接口回将、运动座椅等配置圃旅齿。CVT车型还配备了换挡拨片巴炔,满足驾驶需求韦觅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卫赐坞。真皮包裹自不必说颓庞,3钞僻擦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服划。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多甜。不用和别人比料镣冬,超越自己就是最大的进步漠鞭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宏,其最大输出功率为100千瓦舜,最大扭矩160牛·米警溅克,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慰亩憋,其百公里加速时间为8.7秒彪,最高速度为194Km/h沥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馆,相比之下乐趣少了很多萍。 免责声明吮俄春:本文仅代表作者个人观点匣,与环球网无关凶嘉迷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抡疏墙,对本文以及其中全部或者部分内容练竟希、文字的真实性抵笑、完整性惕、及时性本站不作任何保证或承诺戚伐,请读者仅作参考吻,并请自行核实相关内容趣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车射惭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杜,引起了广大网友的质疑核。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筹疾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镁汰。于是易车网本着服务网友的原则恋赂墟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测提裸肯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车百锈桥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涡河。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伤床慕,您便自有定论律苛顾。   体验者介绍    前排体验者司布腿:辛毅 身高驰贰棺:178cm    后排体验者窗:旭子 身高骆:177cm    Ozel 身高褥思:170cm    小娴 身高谜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准百杀吓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猴显抗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轿杉禽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市书湾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣木。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钮聪幢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆无衅媒,公平公正公开地来一次大对决凄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明息豪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沧晦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浆抖。所以不得不承认翔侈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掸缕匪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上爬。    事件回顾答列翟:    说干就干澎熔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后来,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吠未。根据易车网后台数据的统计来看顽街急,持以上三种观点的网友大有人在恫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楼坞凯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缔。尽管是为了对比三者的公路性能派了肖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沪诉。    测试车辆钾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侮杯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型较扰丛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车售,奔驰已经尽力了滔,我们在此也由衷地感谢鸡沛眯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脸,告诉大家改款前后的差别母。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痴踢。因此我们也很负责地告诉各位网友孩甘,目前除了易车网当桓辛,其他媒体对于新款X5的评测宪忌,都不能代表日后国内在售车型泊琼径。第一辆中国版车型为xDrive 50i错缕,加配M视觉套件截供。    由于Q7的官方试驾车出了点状况貌天撑,我们无法借到官方提供的车辆杀桓男。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持编晾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旧肮辣。    测试场地劳:    乐驾赛道全长1.6公里裙请次,共14个弯道潘,最长直线段270米性沸此,赛道宽度为10-18米空仙岁,视野开阔褥沮低,无障碍物厕。赛道两侧均为土质路面畅缚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抖,大大降低了安全隐患卡吝。    测试人员藩速:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搂写,却要替土豪们操心买什么车翅,这件事听起来真挺可笑辜惠比,因为我实在没法揣测土豪们的心理筛厩。如果说我还能理解花五十万买大切酬际,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野砰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悍,代价是要多花一倍的价钱肌宪泄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感释限告,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感休,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望工。不过因为坐的比较高雄塘,速度感不如那些贴地者强烈码佃,还没怎么着呢就破百了潮突。这大概就是SRT8的魅力宛羡榔,很难说值不值得世。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款齐害,车内的配置也都跟2014款大切非常接近魔怖镣,跟改款前相比还是升级不少愤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到容,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茸陋情,SRT是JEEP官方改装部门衅,这种改装是全方位的困,包括内外套件加强秦鲜,以及性能方面的提升四德痕。SRT8就是高性能版的大切诺基恢,主要提升是外观套件扭蔬、及动力系统懊悄、刹车系统衫、行走系统等方面粹唐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涕锣培。动力系统采用了更简单粗暴的发动机热,6.4L自然吸气HEMI发动机袱嚎驼,搭载采埃孚8速变速箱涝骗膜。   SRT8为公路而生慕,所以公路性能是它的强项韦梦家,不过Off Road就不是特别在行了瞪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茄存,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赴牌。 ② 跟之前的SRT8相比誓婪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弥,所以科技感和豪华感都提高了不少奸,跟换代前的SRT8相比共,升级的部分都是实实在在的曙箍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贤小污,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘿肝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吧领,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戒究。  ”肟唷③一百多万的车八雄奶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车罚,再挑上百万的车的刺芭句,好像有点吹毛求疵钱耙。首先悬架的设定非常的运动苹芳烁,即便比较温柔的驾驶方式撬采茹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翟辟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寸趣,大切诺基SRT8并不是一个非衬郑合适的选择享溶,尽管动力非常充沛泡愁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碧瓢逗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蓄纹艾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氰夸冲,但好歹SRT8也一百多万了瘸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戏节。不过之后我们也释然了百,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔽顶,但经过数个媒体的“蹂躏”艾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了被痪市,有点异响似乎也算正常怕松炯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鹃刨,请点击下面的图片进入试驾文章床率: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晨孪朴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丧缔肆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹄颗屡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巫叫肺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中愧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生爱绥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滑邻,还是老套路虾翟圭,直接切入主题商,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邢奇芦。 动力对比窍客:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侩蓄踌,看看英朗GT的表现如何吧亨材辨。这台发动机的最大功率是131千瓦守成,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尘汰习。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能信烁,当驾驶者在需要全油门加速的时候沛届,为了获得更好的加速表现校句然,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹭得霜。对比发动机账面参数来看煽顽,最大功率118kw紊,峰值扭矩250Nm惶绊寸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜熬肝屏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鲜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心憾翻本,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力靶埔杏。   至于传动系统方面女皇栋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛊姜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帕,都是目前该级别中的主流配置娟古,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奇促,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盒庞橇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器北俊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锌顶晒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猾,比如高尔夫6铅录缸、速腾等配。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方天山亥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力确,从而起到提升操控性的目的忍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上篡切蹬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玩肝女,但通过厂家的调蟹璧叮后茎肺缚,当一侧车轮发生颠簸时恫,对另一侧的车轮影响会比较小些兄惶廊。   小结坎队:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乏藐颓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敦吕锌,至于优点这里就不做过多介绍了沽访。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械洌后英朗GT更偏注重于操控性乓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睬辛雾,见过后车追着拍照的纠,见过开我边上向我打听价格的览,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绦赔。我坐在这辆路盛E70里韶揽,被注视得有点儿不自然剑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疆横,我琢磨着勿悍额,要不要让他进来看看捕。要不是我瞅见了绿灯亮起号罕,我真就这么做了逻。对不住了朋友拦撕,这次没能让你仔细了解它旦,不过我希望你能读到这篇文章澄划。   不用否认叮茫梧,人们对美的好奇与渴求与生俱来顿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣本厕拈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗常。不过在这些人之中少烤,有人会终生恋着美人莫粟,有人也会为抱个花瓶而后悔齐踏沽。如今打造足够美的外表来吸引消费者蒜微,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巢浑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拭咆,但在这之后能否一直爱着它俄胳尉,我认为是一个很值得细抠的问题戳艾。   ●外观大气妮、美那借,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僳寞钾,我还以为来了辆捷豹虎,赶紧跑过去看发现被骗了呕羞继。不过我并没有觉得失落幸逝咀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狗慌,并且从设计角度看沙溃,它在借鉴与融合得方面都很到位替涉床。如果这张大嘴能够做了镀铬处理臀勒口,我对它的外观设计就100%满意了购膳。这事儿对华泰肯定不是个难题顽,您看看宝利格还有华泰B11傻,都有明晃晃的格栅磋捂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阑丢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澜盆,但绕车一圈后我发现毛胺推,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茅。咱看看数据对比撕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竞,可以说在各种数据对比上单,它“不是第一迷眠许,就是第二”嫁。虽然在宽春托吾、高和轴距上没有做到最大岛拇孝,但也不过是一两厘米的差别卞磋北,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米括庐嵌,这就让它看上去大气许多淡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喝哗懊。   打我接触这辆车的时候拦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泰。在这样的目光中坑簇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豁骚丹。面对“屁股高店涉唬、尾窗窄”诡、后方视野不理想的路盛E70时边倒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肪诵。先不讨论这样有多麻烦了豆袄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作眯桐讹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧困寸?这点让我心里不太自在变差捻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲变,是个应该有的配置冬叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上手涝啃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色埔啤。而随着国外皮卡文化的不断渗透请瓦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磊,去跟进时代的步伐录。为了迎合市场的变化及用户的需求惹迹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酞,开始注重宽大饱满的外形设计叭姐匆,并增加更为丰富的配置辉杠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沉衬响。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾付,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弗乔暑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗董抛誓,整体的风格带有一股阳刚之气同炭兼。在车身尺寸方面极霓玲,它的长/宽/高分别为稀:5310×1812×1775(mm)奖崔么,轴距为3100mm狭誓。威虎TUV并没有大小双排之分烩夺,仅提供了一种车身长度秃。车身侧面的线条也很平直氮完,外扩的轮眉使其显得更加饱满领慰坛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正料,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峭扇。大灯采用远近光分体设计钨,其中近光灯还配备了透镜绊巍逼,不仅更显精神蹲毯篮,而且还可以起到聚拢光线的作用认瘟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痉,遗憾的是及,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞄喉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滑敬,并且后视镜仅为手动调节涧咀弟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乌寄崎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用几抢,非常不错鼎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点破赎舷,至于货厢外侧并没有再多设置稍踞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)物暮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咀。另外丁焕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谜,不过据厂家介绍僚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓷骋筋。对于皮卡车型来说棉计,这项必要的配置还是很厚道的疟弥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毖拾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雌贬导,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地躲福肝。不过石捶,今天我来到这里并不是为了滑雪坍仕,而是为了求证一件事情舞:有没有一辆车休,既能够带着一家老小舒适地出游潞狸,又可以不惧冰雪试,在冰天雪地中步履平稳地行驶粒里挡,同时价格又相对平易近人呢梅鲸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求荚侗,那么就让它拿出真功夫试试吧抒春窖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琳案渤,从外观上看袱惯凌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颇,19英寸车轮显得很有力量感渡疵,也与动力总成更加契合;其它的地方捞父,也依旧是酷威的老样子却耗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弧,甚至还有一些精致的感觉衬蚀。总体说来店,尽管算不上全新车型暖会,但依旧耐看曙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磕摩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了携,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彤,动力响应良好咎搜,易用性好嘛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捞玲。当承载着全家出行时蟹辜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况票可恒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兜闷。   至于酷威3.6L的内饰方面伐搔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)模合协,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粪饺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哭喷。   除了动力系统妻什伞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褐碌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沸劝糠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姐。动力分配完全依靠电脑自动完成女,车内没有任何人为控制的按键和旋钮考。   有了四驱系统瞪栏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烯糙妊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亨嫡,具有更加粗大的排水通道推,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踩,冰面行驶性能更加出色纠烽。此外辉炊肮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疯河,胎面中央多重“Z”形花纹旧、针孔沟槽设计十、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瑰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玫哪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痞栋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吓春,它的定位低于1系蔚。但是付,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哨。另外贿订,它也提供了i3?REX增程版本贝赴梳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妇,扩展了这款车的最大续航里程捌欢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拇嘿怂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耐忿闭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氯拭铃。   宝马有没有提高电动车的标准常局?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吃?让我们在接下来的测试中找出答案泞衅臼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胳矮粳,宝马i3的行驶里程可达88英里口谱磊。相比较而言褂诽较,?Ampera可达30英里趴腥,而普锐斯可以行使约10英里驰辣唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幂酮栖,i3可以更多地使用电动模式堆。而增加了汽油机的动力系统筐粱峨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乒夹倍,357英里和505英里沽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酪某。这台车约五英寸高寂谴坡,而宽度几乎和高度一样驳,与低矮流线挎艘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比集恒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能立罐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欣,我们没有所需的充电站?史浦甭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式紊红。   此外昂工乳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戎簿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醋。它内饰精美车挟,融合了许多先进的科技污抚导,它空间宽敞撼,驾驶体验一流负蛇纹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫉浮凌,它仍然使用汽油机鬼茸穿,以作为电量用尽时的保险台。   第二名人:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好频陶,科技感十足卿堵,而且它也能胜任舒适的长途旅行钝艇辞。   第三名侯驹碌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款定风得,它最大的优点就是充电迅速泡凄吐,性能可靠抬。   然而懒哎丸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拖相旧。(实习编译嫡:徐旦?审稿纳:刘洋) ? 免责声明版权作品钝抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权超,严禁转载平梅,违者将被追究法律责任寞督稗。责任编辑清:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擅棋攫,应该说是倾注心血掂,在技术平台上都有可圈可点之处墓清,源自萨博的技术是其最大的亮点凰仍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瑰井,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怕汰慷。在外观和内饰上纪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平韧,在动力和配置方面也还是很有性价比的脸吮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谜雷,绅宝的外观原创度还是很高的承内,并没有刻意模仿什么车型陪,但我们会在这款车的细节上看到拧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稍饭侥。且融汇的比较好捎磊簿,并不是简单的照搬照抄层孤供。这一点值得肯定痘纤,大灯的设计十分犀利籍恒,鹰眼造型也有较强的辨识度拧净。LED日间行车灯比较醒目厘筹驼,穿透性不错碌捌轻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镁攘,也很紧绷翱傅。看起来运动感不错钎,但前悬和后悬的长度较长悍,看起来有一些比例失调酮矢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拆眯凤,在视觉上看上去会更紧凑动感颠磊舒。轮胎的规格还是比较高的访缆叼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藐尉。   车尾的设计比车头更简洁一些蛙,尤其是尾灯的轮廓呕抱米,设计非常成熟酬。和宝马新款3系很像微街奋。除此之外庞嘘拒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帝。   本文导航驴:" "  “卧龙凤雏喀诧捣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口残敞骆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后箍痉,便有了三国时期的三足鼎立何,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侣棋矗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车甫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裸锻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挥亭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蕊苹店,然而坊间始终流传着这样一句话台崔:“得中级车者得天下”;是的榔闭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寞屎,今天我们会为大家带来两款重量级车型肃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”起巾,请大家继续往下看宪蓟。   看到这里大家肯定已经有了答案了跋陀裸,没错鞭杭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炔钡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吻揭物,那S60L是何方神圣吴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抠伙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玩潮绍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浦疚,厂商指导价33.49万元姑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恫踏葱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热世渺、后排座椅加热襄、并线辅助康、车道偏离和自适应巡航等众多配置惹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揭崔,即使不看车标累惟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃那哪,哪个是奥迪屠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的踢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炯抄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戎肆岛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缝驹瞳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叔罗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谴,使夜间行车更加安全恨亨擞。两车双色的外后视镜造型别致岛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亨熄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型媒歉加,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刨垄,至于乘用空间如何簧,我们将在空间篇为大家详细介绍描冉。两车都采用了5幅式的轮毂造型呐吧检,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳句尖曹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计愤叛戊,整体方正的设计略显稳重湘。后尾灯的设计两车可谓各有特色切,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溯陪,设计感十足厩身删,而奥迪A4L的尾灯更加修长救坪嘶,视觉效果出色瓦。天窗不仅能够增加车内的采光炒祷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腐普。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉聪镜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揣识乒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陛邦。   本文导航肠挠背:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车如,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间委稠,配置也能满足一般家庭的日常需求劝鞍。对于这个价位的小车来说酷唇沽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汲佃,在这方面杉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮长庐鸵,就算是与它的直系前辈骐达相比阮,也不遑多让眯。然而作为一款家用代步小车膘滑辆,它也并非完美肮统,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阶全,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外配册,车辆本身并非进行任何实质性的改变倍蔷灸,跨界的概念噱头大于实际坦。 "   技术革新日新月异的今天活耗,车型的改款换代再常见不过澈伍括,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型艰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛊胚,同时在动力方面也增加了1.8L苛视面。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喜须。    新奔腾B50是一款自主品牌车型高苫,但它的实力不可小觑荚榔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恰幸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庙。既然实力不容忽视凡钢碧,价格又有优势畏沸饭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廊。" "  版权声明斤系:本文版权为网易汽车所有魄受贤,转载请注明出处甘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擞逃檀,全新的品牌全新的车型剑泞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唤郡纪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴兀克斯谱,在2013年赋祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月店狸伍,堪称是这个区别的标杆级车型的,观致3要想在这个领域取得成功猛翅妊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK按,看看是否有优势能吸引消费者关注曹阮。 外观风格各异   先看外观方面笔钢炬,观致3展现出大气得体的风格停,不像速腾那么沉闷单调朝急,且有着自己的灵动个性;而改寻饲校克斯则是完全偏向运动化的风格斑盖安,典型的注重操控性能胎,突出驾驶快感的性能车型柒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晃靠裁,与观致3区别明显魂未曙。两者主要是风格差异蜜端瞄,外观上分不出优劣拼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衔刀,观致3丝毫不会逊色于柑ィ克斯车型诫皮函。 尺寸对比 车型名称 概希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上败硷,两者也是平分秋色览激,车身大小相仿群赁甲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卡齿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冲堪,观致3要大于杆恚克斯险,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞第臼,尤其是腿部空间较为宽松涛椭胳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘耍克斯在后排空间布局相对紧凑宪旅,而后排空间也一直是各代溉脸岣福克斯的软肋骨犊染。 价格对比 付撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鄙虱僻,噶镀獍穑克斯则要比观致3要更大一些饱韦,在不放到后排座椅的情况下纹开,复克斯的载物容积是530L眉阶,而观致3只有430L币,100L的差距还是能装多不少东西的乖赌滥。而在需要有更大空间的时候饲,两者都可以放到后排座椅晚墙,放置大件的物品思祷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间江,观致3和溉菔遥克斯三厢都是11.99万起步腑害,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俊掣。而细细对比价格表可以发现揉计,要选购自动挡的车型舵嗣赦,腹障克斯最低仅需13.09万枪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合架,观致3则需要14.29万恭,这个比起该荆克斯有1.2万元的价差萎馆,当然在内饰配置上会有其它差异届,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言聚抠,可能嘎盘饫荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些能掣。 挑选合适的爱车我理瞳,看专业导购尾昆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讼?   扫一扫某侯连,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼓。风云2四炭鞠、E5搭厩、A3以及今天评测的这辆E3扛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敌混极。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颁惨观。从这辆奇瑞E3来看里,外观及内饰都有着很高的原创度鹅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诫。这让奇瑞的产品线更加丰富熊盾电,但也让消费者选择起来有些头疼蔷刃驰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的际奴,也从来不缺少“明星”炉,“沉稳绅士”大众速腾肪尸豹、“狂派斗士”福特腹娓粒克斯等都是热门且销量稳定的车型涝寇久,不过要问哪款车型最近销量最高桔档,还要数“逸派高手”日产轩逸瓣巴,它已经连续两个月销量突破3万躬恢,坐稳了桥车销量的头把交椅秒梨孩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞋掸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玫局颧?下面我们把两款车型拿来做一次比较来据普,或许能看出一些端倪睬摩灵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粉独够,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万救涛娩,入门价格上洛,风朗比轩逸高出2.08万元垢冒,表面上看价格枯,轩逸占有优势日素,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型本,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元木牧素,这样看来饱剃呢,风朗其实只比轩逸贵了2800元平碍,等国产版风朗出来后呢,风朗在价格上反而会有优势也说不定弹燃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疮,这款车外观与内饰变化并不算很大峰熬蜡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叉思,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掏膘佩,下面我们来看一下蕊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹榔。质保方面袱硅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惮级涕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫡巴彪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寸,最大马力已经达到了170马力警,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奢。变速箱方面渐怠嚎,逸动采用6挡自动变速箱毕犊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怀赡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墒缝班。 免责声明纲判:本文仅代表作者个人观点衡蹲,与环球网无关冲辨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实释,对本文以及其中全部或者部分内容颗僧偏、文字的真实性陡班阶、完整性喘、及时性本站不作任何保证或承诺凳,请读者仅作参考茫好溪,并请自行核实相关内容漂。" "  近两年卿恢寞,自主品牌进步着实很大妇,无论是从设计方面夏河判,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绒搐扩,甚至可以与合资车型媲美加拟,山寨禄拟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式露。在10万元以下紧凑级车型中仿郡设,更是自主品牌的天下干渺修,凭借比合资车型更为出色的性价比刷琶,吸引了不少消费者的关注漓勉途。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挽侣缕,一经推出便受到了极大的关注椒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力订提。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型曹,包括动力在内鹿涧,新车共有20项升级叹人,本次共推出8款车型仙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垒溪,售价区间为7.49万-11.79万元荷泥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表擦毁貉,近来也是频频出镜价嗣哇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁贤郝控大玩具车”的名号名极一时芥。速锐共推出了9款车型蝗奔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款播搜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豹饯乐,售价在6.59-9.99万元之间馅空盟。   单一来看昏粉惊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裴梳,看看那款车要更“精”一步陆年。" "  新君威变得更好看了翘埂葱,配置也进一步提升发嘘,新加入了一些科技配置骂疗,比如智能交互系统感盛牢,BOSE音响等等替华。这些都是新君威的改变之处赴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型隆惫,售价24.59万元杰蝎陌,作为一款定位中级运动型车的新君威敛葛焊,品质感一如既往奇杏,操控性也非常突出系。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枢狗品,以下简称新君威瓢潜,外观相对于老款进行了必要的改变是吝朽,毕竟老款车型从上市之后阮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泊暑,新款在大灯诗、进气格栅搓埠、雾灯计耐、尾灯酒劫肺、前后包围都进行了细节的变动貉售。   在新君威上仕舒莎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捅难,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统副,在操作上没有太大不同鸵殊,轮毂方面镁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滔锤教,轮胎品牌依旧是普利司通激阔绘。侧面造型基本上没有变化且,侧窗所占面积依旧较小错佰。   车尾的变化还是比较明显的耐好菱,这主要来自于尾灯的改变男。新款尾灯全系标配LED灯晾伪,并进行了熏黑处理旱眷邯。尾灯的轮廓样式更加犀利逞,个人认为要比老款更好看嘘俄郡。除此之外畴睛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孝粉,牌照安装槽的形状变成了正梯形兑擦。   本文导航搽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击畔,颠覆传统的外观地刀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环每狗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嚷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斥睡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寥伦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吓蓟焊,足以证明其强势的地位寄滩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煞发怖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孤禾摔。(温馨提示垫炯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桔纷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准彻。)   自由光基于全新CUSW平台打造节,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭萝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绩痊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磊棘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绷妮避,圆润的造型是其给我们最深的印象屎陶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抨圭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恳糯,显得简洁利落相努逗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条标黑喇,显得净雅别致鲁肺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同市惦,主要表现在其大灯的表现形式上烫儡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磕。两车大灯配置基本相近草惧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扯觅屠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助标绦乏,车道偏离预警系统蹭锚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗玖驾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势珐崩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话柑,其尺寸差距就没有那么大醒险磊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡可,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赁。奥迪Q5采用两边单出的排气管会边,在气势上略胜自由光香染歧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道革滇农,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型县断,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甸科钩,磨损线束保护层帮,存在导致电池损毁的隐患趟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趁,称9124辆V200受此次召回影响访衔触。长城汽车正在邮件告知客户袭,并建议联系当地经销商进行检查维修柿洞。   据悉枯删涎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转班矩屏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽版千。”更有甚者蜕,线束可能会内部融化经傅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剖嚎,目前已上报了数起线束故障腻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浪午穆,不能够给电池充电寐芥朴,车辆也无法启动欺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尉脑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束换。   克特里尔先生称赐,检查故障预计用时20分钟期瘸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疥泊。如果绝缘保护层磨损严重汹,线束已裸露搅塑,则需约两个小时以更换整套发动机线束垢懒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘁考摩。此前讳暴双,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回午诲,2010年又因手刹故障而被召回吉擎全。   2012年漓拢稠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回葱,长城V系列也在其中童。当时扇稳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裂姓葡。然而裙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柿荷困,更换车辆共计超过1.5万辆弯池。  ∏绶追恕(实习编译丸北戚:王萌审稿覆壤非:刘洋)   免责声明版权作品淋理,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭,严禁转载驮,违者将被追究法律责任乌。" "  随着经济的快速发展湃僻,购车群体的年龄层次也越来越低翅拾款,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勤统、省油锻,而是追求个性和时尚设计暑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邵坚。作为跨界SUV暖哪速,它们在造型上将年轻哪、时尚展现的淋漓尽致低酮骏,完全符合年轻消费者的审美需要溅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捕面温,来看看到底谁更适合你督。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豹痕蝎,相比2012款变化不是很大澄惰,只是增加了配置和车身颜色芦另粮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狄稠显,售价分别为21.98万和21.47万哎戚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV料钉甲,但风格却不尽相同九。斯巴鲁XV外形显得干练铝东镐,车身线条硬朗熊背是,富有力量款,越野味很浓屯食介。而标致3008外形偏向都市化设计毖昏埠,饱满圆润的车身凸显时尚感抵级,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纬。   车身尺寸方面有所差异夕,不过并不明显独仿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)板起,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹈苗。斯巴鲁XV车身更窄牛挛,同时也稍长一些拢恒农。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啊褥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苍冈颇,加入蜂窝网状格栅运动感十足某叔胖。而标致3008采用半圆形中网骗吮,镀铬亮条包裹显得很精致稿拿。两车前脸分别展示它们不同的风格黑剩全,同时都包裹塑料黑色下包围戎刀凡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯城揪獭,远近光分离灯组设计膊蔚,造型普通边脸,配备有示廊灯韶拼。标致3008同样采用卤素大灯碾粱摧,不过加入透镜卤,不仅聚光效果好谋偷,同时美观性也不错练爬。另外却盖蜗,还配备LED日间行车灯投陆虱。   在侧面萝缮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拐释蔫,比如非常倾斜的A柱劣,同时将后视镜位置后移枚,留有三角窗减小了A柱盲区哇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棋闯,有利于减少磕碰的维修成本苦入。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浑,注重舒适和静音性氯譬缚,双五幅轮毂很有张力菇虑。相比之下猜臣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虏,与黑色下包围搭配运动感很强烈法娜醒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哆哗,同样注重静音和舒适性卡曹赦。两车的备胎都是非全尺寸设计茹。   相比前脸墙,斯巴鲁XV尾部更个性绷傅骚,辨识度较高橡哗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瀑,镀铬亮条的运用增添了质感躲拐卡。 标致3008尾灯加入LED灯组副,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匠,但是块状尾灯造型很独特酸盯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潜降,标致3008同样配备倒车视频影像下,另外缅盼帝,还配备前2/后4颗雷达探头努坞。" "  在过去的一段时间里衡排,概嵝剑克斯祟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置评挡坚。时尚动感的外观玛吓搂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闯,成为了年轻人群青睐的车型淮徐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盆贡磊,科鲁兹掀背车则是新进的一员纱,它所要面临的是一场“无言的战斗”墩袜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了荷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出计厩,但却带有美式车应有的力量感办徐,总体来说它的设计很适合国人的口味瓤笑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涝糠,其三厢设计有些过于保守五闲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晃破,为了能够扩展消费群体枚勾红,推出两厢版是其最好的解决办法驹寂醛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话描,你几乎完全无法识别它的真身立藉,因为它与三厢版保持着高度的一致性梗驰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岁测既,很好的诠释了彰显力量感的诉求粉臼籍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后煌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接很发,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉存淳,但实际上它比三厢版短了不到9cm荷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苔扔,后窗与尾部的衔接并不生硬翔冯弹,拐角的折翼恰倒好处镰崩,为尾部增色了不少妹脱桃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计练许还,在样式上显得更加简洁衅,只是与自身前灯组相比芹筏瞧,在棱角的刻画上有了明显的削弱贪镣伙。   本文导航狮品猩:" "  提起之诺回卵么,很多人都不知道是什么品牌兑失浚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌具凤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的修苛。只是之诺定位于高端合资自主品牌吴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式畴构,那么它的首款电动车1E表现如何胸刨?以下文章为您揭晓澳喉衫。   只租不卖回洞祟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慰靡尘,包括车辆租赁艰绣、充电设备勘察安装饱、车辆上牌柯穷割、车辆投保洞甭截、定期保养残帽、故障维修鳞、道路救援珊、检查维修备用车等词废,通过这样的商业运营皑筐脆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丢腔椭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车禄绒,它的卖力需要大家自己去发掘挝。不过在发掘1E精彩设计前家糖谜,请先忘了宝马X1男菲,否则你将永远欣赏不到1E的美赊埔。其实1E最出彩的设计在头灯死蔚鲤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祈乖。   不仔细分辨的话起,很难把1E和X1的侧面造型分清钢推乒。不过1E拥有自己鲜明的特点快疟抨,车门下很宽的镀铬饰条努诽黎,和没有行李架的车顶酗。   相比车头和侧面拨娘,尾部就让人感觉有些欠妥了岸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戏茧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荆布钩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兜椒。   本文导航噶毙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说素交美,奇葩的中文译名身粮等、“野性”独特的外观以及较高的定价纶伐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锌。说起野帝我们不自觉的想起颈势厘,同样在以国产车身份进入中国之后上,“改头换面”的法系SUV标志3008遣苹失,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溜甫烩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宝忍盎。当然疵,以20万元以下的车型作为主力军伸滴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晃。那么下面我们就来看看缴席鄙,这两款性格迥异的德眉荣柒、法新生代SUV之间究竟有什么差异熟舜竿,各自的特点又是什么勉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摹,首当其冲是价格方面的不同拍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茧剂街,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势举牡,不过差距方面不大基本可以忽略颈瑟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀导皋。动力方面的表现也近乎相同畦群,只不过大众7速DSG恕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猫船。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔萎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兼菊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伤滥水,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上揽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弗佬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景江,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骂搪凸。闲话少说东,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袒高。   这次试驾共有5个科目梅哇,分别是1.傲虎—终极绕桩龄,2.傲虎—冰雪连环肚,3.傲虎—短道拉力测试漏拔,4.XV—戏雪乐园堤,5.森林人—不规则路面自由行驶拱偏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫩窘童,MPV表现出相对冷清的一面偷喊,尤其是中高端的商务MPV啡回狡,几乎屈指可数普牢,除了老牌的别克GL8外犊祷,似乎很难让人想起更多车型腻竿。不过在这个还没有完全饱和的市场里冬垒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挞舒填。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捣充捌?这就是本文将要找寻的答案半魄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型串烁,售价28.38万元-33.58万元工嫌,目前市场上有近2深枢写、3万的优惠幅度枫犀伟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唉虫顾,官方指导价31.98万元敛插逗。) ●外观解析   从造型上来说哼霸屁,艾力绅算是开创了一条新的路子秸型然,没有过分使用一些夸张圆润的线条陶俯,车身轮廓棱角分明厂,有着很强的视觉冲击力静歉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埂凰,此外碑,艾力绅还装有一套大包围熊外褥,颇有几分运动风范狸,也有着一定的改装潜力袒算枷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乓尺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目长农,中网与宽大的前大灯连接在一起烷价,营造出一种大气搽凤、动感的MPV形象退锰。   艾力绅A柱采用黑色设计捞,且A柱的倾斜幅度较大侯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显没,总给人一种方方正正的感觉靶,后视镜尺寸同样不斜┫啊,与整车的风格很搭韩,宽大的后视镜提供不错的后方视野驴酣撵,保证了行车的安全性与舒适性普肖糙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幕公,当然群夏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现猎很澳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手睛纲,侧门就会自动缓缓打开赐艘,此外群拆擎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关底。如果对此还不令你满意的话寺惕,通过钥匙同样可以胰壬纤模控侧门门肃,确实有些高端大气上档次雇恼烈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓢纽胶,轴距达到2900mm萌,尺寸在同级别对手中并不占优势波,与GL8相比氯擒贿,仅仅在高度上略强于对手习,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计司思,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勿究。整体线条依旧硬朗涤膛,尾灯加入了时下流行的LED元素梗,为其增添几分现代气息梢桔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肖署烯,人们购车的选择可谓越来越丰富妻死虎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刻钎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过什睹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猛挠抠,他们能够碰撞出怎样的火花痞咐摩,请大家继续往下看巴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比充,由于这两款车型出自于统一平台打造别,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羌矾吞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诗负夯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匣脸频,你可以说它带有侵略性苦,或是富有运动感都静还,也可以说极具视觉冲击力糖补,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姬手丛。而K5也应用了与智跑办垢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虹,使其拥有了明显的家族特质先。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辰顷祁,极力打造出时尚与动感的流体车身悲,在驶入眼前的一瞬之时吭旦疵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抄妨。前脸的线条设计十分紧绷豢偷吉,大灯组与前包围向中央区域靠拢羞挞七,展现其动感的一面剖韧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赊劲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势对市党,抢眼的外型加之迷幻的光线褐哆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奠华,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疙。   第八代索纳塔不仅外观时尚从患,灯光的运用也颇具科技感快薄颈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骗几焦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步和穆刑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绷,显然这种的夸张设计无勺,使我将其列为变异的种类醇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蠕,多折线的应用也使尾部更具立体感蚕,同时对于运动观感上也有显著的提升千锯,由于K5搭载的不同动力总成弗,2.0L车型配备的是单排气设计垦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纺倘。   轮毂也是一个变化的重要部位促,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面防兄。根据配置不同械珐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涎桶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎始蠢馅,该系列轮胎偏重实用性谎。作为索纳塔的尾部添那,基本没有大的变化啥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示癸踞琉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呐肯。   本文导航旅矮颠:" "  每到年底苏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾错浮,地点也大多选择在北部寒冷地区杉署竞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碌萎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唉寝次。在临近春节前夕鹃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诚黎。   延伸阅读小伺芦:   之前磊蒙片,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间角泵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容封筋。   酷威采用的是电控适时四驱系统围市刃,中央为多片离合器苔卉蛾,由电脑控制来分配扭矩哇,车内并没有任何切换按键拜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动广,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藐访跑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坊栋,如果想要挑战一些极限的路况的话渡糜柑,酷威还是不具备这么大的优势的卑逛,因为不具备限滑措施寄,至少在脱困能力上会有限制性唯拣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎染碴仍,采用全新发泡橡胶技术牛省厦,具有更加粗大的排水通道雌腥救,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”殴室谴,冰面行驶性能更加出色鸿落,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擅轻。此外挟技,中央多重“Z”形花纹乖桨、针孔沟槽设计夯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虹督。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痹,最大功率206kW/6350rpm赦蹋,最大扭矩342牛·米/4350rpm碌茂抬,在目前的大切诺基挠茨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扮撤,但是会有不同的调教磕菏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器南,我一直在想上,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刚量汤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啃,我觉得这个可以有姜粉令,至少不会和其他车型有太大的冲突碍檄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弥脓,路面上的车辙也是压实的积雪融,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蝎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粕粱,只要不是过激的驾驶行为蜜偿,基本不会出现危险状况骨门。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腥度,建议最好将挡位切换至手动模式淖泉精,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速温板饺,这要比才刹车安全的多材埔汇,这中方法同样适用于其他手自一体车型悄蹦寿。   本文导航厢揪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢死烁公、充满艺术色彩泼,或者是有着一些与众不同的操作模式琅。而这辆2008则告诉我们喘菱俩,一旦法国人在拥有自身优势的同时漏,再把务实两个字加进去斡苍,那么可能会让其它对手感到紧张蓬簿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置划敬嚎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畏错犊: 由于本次活动仅为简单的静态体验暖穆滤,场地和车况都受到一定客观因素限制冻姓狗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分方厢,至于其他更多相关信息痪猫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上临讣馈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汇辛恕,作为首款引入国内的小型SUV惟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墒唾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来几,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近读剐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)催吓铜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜标次,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蛙蚕封。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一洗费散。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蠢,对消费者很有吸引力文痊。作为一款紧凑级市场的生力军车型颓兰亨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弄钞壤。   观致3共有6款车型蜂默,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晚锯,售价为11.99万-16.79万元区间蹦哦县。因此辱拆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忌冬识。对于中国的汽车消费者来讲勤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的檀。要知道自2006年上市至今巩毁蜡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主畔拒钉。那么苏缝画,作为一名后生的观致3父哭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢济姐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屉裳糠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抗媒:16.78万元)来进行比对蟹坊勘。由于两车的售价只相差0.01万元炕捂佩,这也令比对的本身相对公平一些媚警。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撩,我们测试过高尔夫7顶配车型枪恕侩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现共,跨级的配置也令对手望尘莫及滑恳口。但这一切疲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嚷窗翅、最需要的因素贬概。对于高尔夫这样的家用车袄,在使用的维度上做到出色计鹤,才是它的本职墟烧。今天瞄,高尔夫7又来了供募,这次是全系中价格最低的1.6手动型栖瞎。动力称不上凶猛即胆括,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富船肃奢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗布?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涡彭岔,必定有些硬实力惺。空间满足舒适乘坐得凛、常用配置齐全瓜,动力也能保证提速顺畅阜扣。但对于这一类的畅销车捣脾,最重要的是它必须耐用法纲太,不能隔三差五地就往修理厂跑峨拷迁,也不能冷不丁地出个大毛病帘拜锋。这么来看叹烷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眠痰湃,故障频出杠,这点很难让人满意呛贯。毕竟航,大众车能在国内打下当年的民众口碑躬,靠的是皮实耐用的品质督让。在我眼里棉懂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堆楔,高尔夫7车身长度增加56mm耙仆堪,宽度增加13mm兰,高度减少28mm路。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胃纷,也更显扁了叫。   如今次森吴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镐侣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寥哩法。这个配置的增加簇,为日常使用提供的便利性还是很大的偏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气偿细爽,要知道甘Π撸克斯仓馈帅、英朗等竞争车型都是16寸起步了莽伪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喀倾暴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服青爸垛,这套胎居功至伟凶需。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候躬卢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车畅绒,如果您拥有过高尔夫4皆哆面、宝来或者帕萨特B5的话凉惰粱,您一定会理解我的意思惜赴内。没有复杂的配置稀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脯荣,瞬间就能上手徘途。这一切都似曾相识女热辜。   在1.6手动版的高尔夫7上簿,您看不到任何高端的娱乐功能品豢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堵咎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞳淘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窍挠,但我认为这并不影响操作便利性让誓,最低配车没有大屏幕很正常碉级痘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时顿懊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稠融,车辆静止起步平顺性不佳无,油门给少了刹车不松开崇溅轨,油门给多了又会猛窜斑,让人抓狂从檬陛。但今天这台1.6手动车型挠猛,上述症状全部消失鞭栏汀。起步轻给油即可贡侮欺,电脑自动调整喷油量碑孺疵,使其转速稍稍上升烷诲秤,令发动机不容易熄火顷雷客,等红灯滩括、坡起都很方便胆汤垢,使用起来当真比顶配的舒心多了藕凯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂楼堂,让人捉摸不透次锹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平但杯,用料优秀被认作理所应当净。在数年的成本控制下呛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质通。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陋厂。对于大众汽车而言盟思熬,这样的结果也堪称可笑了废锌。   没有真皮座椅兢菊,您会失望吗翟蛊?我和同事们都不会全糖豌。我认为从适用角度上潘临铺,织物座椅与高尔夫更搭屋到氖。这套座椅的缺点娇巢,在于椅背调节起来很费劲坡,而且要是有个腰部支撑就更好了瓣登渴。纵观高尔夫1.6手动的配置菩桐江,我认为作为最低配车型蓖,功能简陋一些并无大碍沪么,该有的它也没少荣加,并且绝大多数的都还好用目碾,如果您是为了舒心实用耐歧,我觉得它能满足了时孝醒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奶互督,对于购车需求的国人来说刻吾怠,一款看上去体面簿辰窝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弓噶雹,只是碍于可选择的范围有限粕羚丁,但凡有一款出类拔萃的新车型汗钡沃,必定会迎来极大地关注锤缉。对于25万中型车这个级别刨,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜佟,而福特全新蒙迪欧的到来谜炔藐,分走了不少的关注度驰糖钡,选迈腾还是选新蒙迪欧层蓟,对比一下就会发现额凳,挑战者颇具实力蹿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型夹陌表,售价24.28万元瞧帘,和迈腾 2.0TSI 豪华型权,售价24.78万元谅撇鹅,均是各自车系中的主力车型先掀屎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聘,兼具个性运动和居家商务需求杯觅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疚珊,极富攻击性嗓悄笺,对年轻消费者有着很强的吸引力憋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畏瓮厕,入门的1.5T也有不俗表现小项。   现款迈腾严格意义上上讲差挽涛,只能算是半代升级骗竭媚,是在老款的基础上升级而来康潞。迈腾整体延续上一代车型的设计垛洼,符合国人的审美返处,经过加长的车身诲,带来大空间的同时境沧,提升了行驶稳定性及舒适性缕裸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仓尾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涉粒,轴距达到了2850毫米冀皮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哗很捂,整体比新蒙迪欧小一些鸥,即便是经过加长纱班荒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玖川。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嗽辱、加热形模、折叠斤、记忆 电动调节隘唱、加热库悉没、折叠庐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辱墙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了败吗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丹跋硷,不仅科技感十足窜此,还具备随动转向泪位怪、自动开启等功能关洼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些市思。天窗赁曝锰、全功能配置的后视镜等筹单,两者处于同一水平徊嗜陌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巢耿扰,对称的T型中控台中规中矩猾烽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迪挞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘶,主界面被平均分为四个区域唇惫,分别显示电话桐沁、导航烦皇铆、娱乐和空调四项基本信息书茸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来佳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局背超,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蠕香突。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贡、6碟CD等配置派,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步魂,迈腾更像是上个时代的产物规箩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邪耐,相比迈腾的2812毫米抵,略占优势雇,但二者在乘坐空间方面贿景腺,都已经足够日常使用裁坚去。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑季厩断,满足于舒适和运动的双重需求思衬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中罗咀狸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窜疲、方向盘换挡娶霜,以及原厂导航等配置尺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置党。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统憨秃辛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版未艾旦,最大功率178千瓦督,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茹烩,平顺性和换挡速度足够出色瑰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仑涟,最大扭矩280牛米攫瞪,匹配6速双离合变速器涝龋圭。当年迈腾这也算是黄金动力组合垃凌能,但与新蒙迪欧相比戚仆,参数差距明显梨褂。   保养方面挽去穗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虹,建议日常保养周期为5000公里左右堆罕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右立,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蝎卞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堕履敦,之后保养周期为1万公里室逝。小保养的费用在600元左右班尘,需要更换机油机滤涧拓欺,大保养的费用在1100元左右冯,需要更换机油三滤漆城盘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梧撤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刃蹲从,相比迈腾疏熄垛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雇廓,还增加了头部气帘和膝部气囊事。并线辅助功能也是迈腾所没有的捎随。   点评孩篙:不可否认欢,大众品牌进入中国市场多年屉涵衅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型材,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藐搜,无论配置水平还是动力系统施哎,都已经没有什么优势了很吞宦,抛开迈腾一万多的优惠潮井,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娩僻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶闲罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苍尚:本文仅代表作者个人观点佃,与环球网无关拐刺让。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹,对本文以及其中全部或者部分内容疤室胳、文字的真实性储、完整性还觅拧、及时性本站不作任何保证或承诺瓶,请读者仅作参考端搅叭,并请自行核实相关内容恳磷朴。" "   “北国风光橙魄浮,千里冰封啦膛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捎玫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯判良堕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐建。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恐,对途乐而言这不仅是一种新的考验幻领,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘦鸡箱。 外观夺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐臀,想必对于多数人来说啃伎,它的名气比兰德酷路泽小很多暇,但并不意味着就要比竞争对手要差健膳失。外观方面途乐外形实在太大了探黔,有点圆头圆脑的感觉芥坞玖,比兰德酷路泽温柔了很多呛纺,缺少了一些很“MAN”的元素舒樊扰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80响市鼻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰史:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓬瞥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渴莱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念施蹬叫。中控台看上去很有档次铃戚填,各类功能按键排布也十分清晰冉双、合理首晴勿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掂,完全遵循了游艇的设计风格困县棋,宽敞飞聪、舒适慈弗递、豪华徒蕊劫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰任谱。   小结槽: 从外观内饰的整体表现来看吓,可以说途乐是一款成功的车型辱懊库,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匙胸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势香僵摩,如果“沙漠之王”远离了沙漠柯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色价,这也是我们大老远来到这里的最终目的枷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杯份巫,人们首先想到的通常都会是奔驰亭舵、宝马乘、奥迪板凶猩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌画郴苦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诲。但是说到文化的话玲骨成,就不得不谈到今天的一位主角短磷父,捷豹XJL冲。相对于奔驰这样的全能贵族来说补,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置图焊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢澳辅闪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玛独脱。   作为进口高端豪华轿车铆肌达,相信奔驰S级大家都比较熟仇,而捷豹XJL依旧比较陌生动访醚,捷豹作为英国豪华汽车品牌需谐我,也有着将近百年的品牌历史坊鬼邦,虽然品牌认知度不高标朗,但这头豹子可不能轻视敝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伍,价格都在120万左右没梆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酸嫡承,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隘荷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前曙觅另,其实捷豹和奔驰早就杠上了警芭敢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鲸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了势铰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炭麻,你一定记得去年上映的《007渺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鼓狭,没错就是捷豹XJ鹿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”僧卞,里里外外展示着它的优雅与稳椒健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佩。   无独有偶哗贪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闺,虽然不是目前新款的S级碉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撇卿瓦。   言归正传昏儡褪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丧,不过两者的风格却截然不同凛涧魏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素举峡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扮臂艘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重插馈烁,在当前时代也更加与众不同欣琳筏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颈耸,的确奔驰S级是同级别标杆偏卷搔,外观轮廓延续了上一代腿规,细节之处更加富有科技感富鲜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鞋廉玖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气够栋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度替抄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气假,比XJL更加强势耍,这就像两个高人登誊雷,一个低调一个高调而已绕谓。   大灯的造型也风格迥异顾,XJL的设计更简洁迁滴傻,内部采用传统圆形元素罚,使得其眼神也更加专注滔。而奔驰的大灯设计更加时尚为灭咖,内部流畅的菱形也较新颖宝汰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED府确,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车械沫,光前大灯就使用了五十多颗LED先。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面继链勘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾躺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浚,更加沉稳幻慧探。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泼幌,但硕大的车身同样沉稳悄,硬朗的线条也更加动感饭慈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出韦畏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉湾,这也使得XJL的车尾更稳重歧,而S级更挑逗人呜撵。   尾灯的设计赁,捷豹XJL采用纵向设计甭喜筷,并以车身腰线融为一体垦宦扫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垮伸逆,整体轮毂简洁不繁琐挥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兴劣,内部灯组造型是一大亮点俩,点亮时相当好看僻匣刨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节傻,并没有过多的修饰固,但每一处又能充分体现他们非凡的气质客,就如同一件高档西装粳盘,某颗精雕细作的纽扣就足以叉蒙稻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拒补困,相比奔驰大气的轮毂细享透,捷豹XJL的条幅更纤细驶,并且在条幅样式上也更加精美和运动错匹。尺寸方面XJL为19寸攻庇,比奔驰S级的18寸也大一圈度粪吹,轮胎方面同样为245宽度菠取,不过与奔驰前后同宽不一样问,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蟹沧劫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闹纷伪,并且作为一个自主品牌是,它的的车型并非人们印象中的自主品牌并寐尸,旗下的GS5耿炒、GA3囱、GA5几乎可以与合资车相抗衡悍环,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象笨微迁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耿校,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱濉,由于试驾人员较多势被,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统表,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统塘脚。   现场测试场地为两个圈形场地揩,两个场地项目都是一样的电苟,可同时进行两组试驾市绅赎,场地提供了直线加速韦池、紧急制动缅霓、蛇形绕桩盯须、麋鹿测试四个项目莲脯梢,可以说涵盖了大部分的性能体验衰嗜。当天试驾温度为零下十八摄氏度吨其皖,这样寒冷的天气煎,面对半冰半雪的湖面么群,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矗系谜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骸氰,TCS系统介入忙绩檄,防止打滑的发生韧薯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机好亭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术然删箔,最大功率膝:90kW(122马力)/6300rpm苍悸,最大扭矩素:153Nm/4500rpm啪泛。而这次试驾的车型中没有手动挡矢斗饰,均为4挡自动车型步,动力表现可以轻松满足日常使用需求普。   起步于加速初段油门如果踩的过重策,TCS牵引力控制系统会即时接入拟,并且自主减小喷油量巩,从而避免轮胎打滑户,这一点上GA3与GS5表现都不错答金。加速至60公里每小时后弟寄,紧急制动沃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垮裳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澎通弛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离念,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停水落,未出现侧滑烦。   本文导航吴马粹:" "  提起中级车年,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秋。但要是预算有限徐牡,面对这两款车型还真有些底气不足煞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的禾。好在现在中级车市场一片血雨腥风芹虱领,改款K5已经于近期正式上市轻既,延续了韩系性价比超高的特点蚀。这次牟吐秆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车该滤幢,让您的购车选择更加丰富瑰。   没错理,此次选择的几款车都在18万元区间内惨颊返。而且颇为“巧合”的是幻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合萄秃标,也堪称中级车的黄金动力之一浆曝吉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寺届毖。既然如此良毁俯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机效怒抛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彻,动力参数有小幅度的提升虎寄,燃油经济性也有一定的提升鹊,但依旧没有给人留下深刻的印象交澄,尤其是我这个09款嘉年华的车主册。如今醇堡,在配置依旧丰富的前提下钢刨,它换装上排量更小畅沁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秀采,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脸为,这一次似乎有点看头了秽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扑狮吩,它的来头可不少匡踩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陡,可谓是福特的明星产品媚房。我得承认这些奖项来之不易狈纠,但我更关心的是崎差,它依靠什么亮点来获奖弛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牟季环,震动及噪音抑制能力如何末皑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奖健箍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抵亩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机焦乓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壁、涡轮增压以及进排气可变正时技术理屁。在这些技术的支持下廊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缓措陀。反应到账面参数上枢场,它的最大输出功率是125马力瓮篓,最大扭矩达到170牛·米悼旗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叉。   另外武疯,福特也针对其三缸的结构特点穗,对发动机的震动赁热跺、噪音等方面做了很多优化和改进融,比如喷油器及油泵柔性安装亨鳞、皮带润滑单麓、缸盖上方吸音泡沫等等为。为此乒充,我先后做了两种情况下的简单体验踌蝎钳:1莎绊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2型埠、在静止的状态下臀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欺催崩。经过细心的体会和观察后搏假,我认为结果让人满意泻,发动机的震动轻微澎浮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赏庐韭,但也不大碍事绍。事实上翰婚,即使我细心观察念墩浮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别遂藉。   看来之前的担心有点多余惶,还是直接上路试驾更加实际弟。它的电子油门响应依旧很灵敏下,轻轻触碰油门踏板擦揩兔,发动机的转速表指针就会活跃起来拭郝。幸好油门的调校比较线性酣堪化,分寸拿捏得体糠硼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谐。同时灸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感傻殿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩份病,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别反地,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呛料。即使在低转速区间课,发动机的动力输出也很活跃封沮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉竞。同样受益的还有动力输出的持续性起逻旗,在试驾路段里面有不少的环城快速路歌擦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辞驾耻,而且整个提速过程顺畅自然唤。只可惜受道路限速的制约苟年奢,未能继续把速度往上提翱溶茄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备魂恐喝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坟,升挡动作迅速赋毛,在D挡模式下正常驾驶渡,1700rpm左右就会立刻升挡癌,让整个加速过程更加顺畅自然荆汲反。然而埠,在遇到拥堵路况的时候输,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感订屋,幸好并不是特别明显褐县,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现亲敝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了森虱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拷,除非你把油门踏板踩得足够深羔鲁刹,否则它不会轻易降挡净钢。   变速箱切换到S挡后匠切,油门响应速度稍有提高吵洽,而换挡转速则提升到3500rpm哺雌,动力输出表现得更加亢奋沁拇。味道对了脱掂,这才是S挡该有的特质残滑卯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矾。当然庇环,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肆涩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮景,至今我仍然未能适应涪税兴。   其余部分与老款车型基本相同仟菊坍,方向盘的转向精确腔潮、迅速济盲,甚至有点“贼”撼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”似悍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绣,对车身的支撑力度足够廖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显葛本晌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讥翟,同时也确保了车身的灵活性劳阀习。但面对减速带这些大颠簸时贝沽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寺统协。   在动力水平得到提升纤、操控感被保留下来的情况下郴玫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镶拼池,开起来更加得心应手杆铣,也更加有活力驾孩袒。这点值得欣喜慈许,也是嘉年华的进步捐承。当然琼邪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方些地,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洞丸拟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音握镶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步社蠕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色割艘贾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桶轻暖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朽,不过众所周知肆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台财胸,而是换装了大众全新的MQB平台霸钒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂息淑谰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异福辩袱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吓芦唱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助需盟。   首先我们先来说说平台倡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挞惜轰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罗杰我,PQ35血统也就不在那么纯正档郊船。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台华嫉。   平台究竟是什么贤刊扑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脖玻,它们会采用共同的零部件炽鸡,采取相似的地盘霖杠兴、车身结构赎、形式结构以及相近的生产工艺稻、轴距等啸辞,以此形成车辆生产的一套完整系统限,平台生产的战略是当前产品在开发中导,最流行铃硅躲、最科学割茸昆、最节省人力僚、效率最高的一种开发战略共盒操。因为对汽车厂商而言桓食,可以在有效控制研发资源话、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妨斯,并看看它们之间存在什么差异妈。   PQ35中的""P""代表平台氨赁,""Q""代表发动机横置叔稠帛,""3""代表A级车迹砍芜,""5""是指第五代弹茸里。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岔倦,采取相似的底盘忌鹅唬、车身结构屠狭榷、行驶结构芦痢圭、相似的生产工艺以及轴距等绞独。由于研发时采取了已存在的""模板""拔,不仅使车辆研发缩短了周期缄连罗,而且共用的零件大大减少了生产成本妹蓟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗽。采用PQ35平台的在售车型有途安池、开迪倍、SCIROCCO滑、奥迪TT梧、A3烘淋、斯柯达明锐等车型呕曹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括当收:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)河居、大长度激光无缝焊接氛甩、双面镀锌高强度钢板匪邦思、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堕清稗,但如前所述博酣砷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术步。   MQB姆缺椋块化平台是大众最新的一个生产平台几怖陆,也是此次第七代高尔夫使用的平台腹酱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制些,并且可以共享比例达60%的零件撩,包括同样规格的发动机矩、变速器等呜保。MQB平台的推出的巩,将会取代过去的PQ25惦、PQ35和PQ46等平台蛔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晒喀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矫侧,不管是传统动力毯斥、电动和可再生能源动力技,或者汽油机揭宝、柴油机嘿、混合动力系统奋、纯电动系统截、天然气发动机蹄阿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暗伞。另外嚎,MQB平台还可以对轴距撬、轮距适、前悬和后悬等部位进行调节司。另外此平台可以生产从A0级吴、A级到B级三个级别的车型鹿宿堆。这是PQ35平台所不具备的辨巧霓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绿亲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辟孺膝。相比几个欧系对手岁寥嫁,宝马的动作显然慢了半拍玲,继5系旅行版之后颠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售揩。当然有时候来得早不如来得巧寿邪趟,只要给足了诚意嚎,迟到了也未必没糖吃胎硅。   对于3系旅行就是如此帽皋,在它到来之前逛鄙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头危,作为后来者驰福权,3系旅行想要从对手手中分一杯羹送,就更需要拿出浑身解数了从旱沏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伞配,下面就来看看它究竟有何能耐宦。   还是从外形开始说起级虽叮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碎,其底盘代号为F31秃垛蕊,依旧是标准版轴距揪功:2810mm诺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忙,这仍是个相当精干的长度画,车身“三围”基本和三厢版一致炔沧闪,只是由于行李架的关系拇赴嗅,车身高度小幅增加了21mm辜份钠。   我们测试的这款328i旅行版护泡核,还搭配了M运动设计套装仕床,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冀垢横,闷骚的感觉立马出来了殴函醋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆行,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色岔铝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喘驶安,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钵,这和旅行车设计的初衷相悖貉鸽卜。选择18""则刚好合适少炬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谎巩粕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宽,用一句流行语来说就是屠邵善:低调奢华有内涵棘疼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度播箱,从这方面看勒,3系旅行并无太多亮点奖惮昏,车尾的造型显得有点过于刻板同,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已来仙。相对来说并没有对手做得那么出色蹭寿,V60和C级旅行在设计上的看点更多山力弟。另外姐逛鲤,虽然采用了M套件贺抗灿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式架股,看起来实在是低调过头了并鄙熔。   外观总结钾:如果你是3系的铁杆粉丝培闹窖,但又不愿自己的爱车烂大街炽寇庞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓢,低调中透着股狠劲儿箩外疯,闷骚人士的最爱公溃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毙楷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少懊。但俗话说戏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫉碴谈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比较连缉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秸?   车型的选择方面哺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹈毁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缄亩蛇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娩谈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机郡匠梨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比席:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰须,再辅之以保险杠的少量镀铬半,前脸看起来一如既往的简约和低调惠成痘。车头多条轻微隆起的线条狮标勺,包括引擎盖上也是凹凸有致彤时,则让低调的前脸显得浑厚有力坍拢立。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袖动,外沿继续使用镀铬装饰靖赂赁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晤,也更容易让人接受棉嗓试,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性还径姜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁悔狙,一个氙气近光灯部,一个卤素远光灯饯,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒲嘛疵,没有任何花哨的设计莎,注重实用表艰烷。而作为玩灯行家的奥迪会,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹊,配合上单颗远近氙气一体前大灯拓且檀,杀气十足靡泌捐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胚际,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谈兴馁,看上去随时有往前冲的冲动翁,非常动感和迷人猛慷赁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弄尾,看上去从容而又优雅踌拦司,有点儿荣辱不惊的味道嫉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了级穆,毕竟走的不算是一路的风格了缅抛。不过窘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了樊淖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感魔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旁薯撅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擅画苔,变成了矩形倒角式的设计嚷充盆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霓颂薄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仑冠充,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行澎。   尾灯方面嗓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型封,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看跋捶湃,而且LED元素的缺失也实属不应该钩拘翠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型羚督,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼徽,低调依然是奥迪的责任细。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陕苹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep签派,一个拥有超过半个世纪历史酪石,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锭,“男人”感、“硬派”酶擒效、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象构豪韧。一个如此坚持传统的品牌慰黑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磐遁署,这对于很多人来说是难以理解的事实府吾氨。坦白讲韭岭奴,一向不以貌取人的我撬,霎时间也很难理解Mark T. Allen锌豆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品超碌堡。无可否认晶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棠,也必然成为人们茶余饭后的谈资么,但是就只有外貌是这样吗些咸玖?难道它没有Jeep的传承撩匿芳?这是我最为关注的问题访。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瘁鄙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力划。由此可见楔船凌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能编溯浓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斜蕊认,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靡入纲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色噶窖,首先必需要有一副好的底子酸酒尉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逆敲豆。根据越野性能的高低屁慈口,依次有Active Drive I橡雷旁、Active Drive II和Active Drive Lock三种辟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垃斥壕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澜沦雾,并且还具备后桥差速器锁止功能朵,实现左右车轮50:50扭矩分配倪辈,攀爬能力自然是三者之中最强的噬日蔬。   除此以外橇抱辅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统说绕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碴沮木、28°的接近角撬驴、32°的离去角泄、纵向通过角23.3°砷沏疤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炔,要罗列出来的话其实还有很多铰朗,但越野并非纸上谈兵硼,要真正体验到它的实力蚂疲邪,还是得把它拉到荒郊野岭衫尺身。   挂上低速四驱挡粪酷、开启后桥锁止以及岩石模式桥泄师,稳住油门就往上爬馅巨弟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脯倾睛,3.2L Trailhawk针对越野的需求獭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哆。继续往上攀爬睦,一切都比较顺利勿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力查。在遇到交叉轴情况时哦费浅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力砰,配备了后桥差速器锁止功能的它九沛板,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑趁,就已经顺利通过爱蜗。   这一次越野试驾蚂,它的表现我完全没有惊喜享问,因为一切都在意料之中港惺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了目。毫无疑问芭列,它是自由光车系里面越野能力最强的一位据颊燃,也同级别的最强噬扭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晃磊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穿顾。坦白讲胚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劫容。" "  在国内的SUV市郴栈覆怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饯话捷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击比,正因如此鳖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市繁巾琼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矮患怪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舜僻郝。   说到大空间蔡入、七座设计橡克、配置丰富的SUV膏枯,北京现代全新胜达是其中的表表者钵童午,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型采硷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穗鸵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贫,下面我们将对这两款车型进行对比分析笺税。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向课,设计上中规中矩剩弯哀,采用了哈弗新的家族式设计元素社匠嘿,这一风格将在整个哈弗系列上普及迷,代表性的设计元素有弛:大尺寸U型前格栅悄,粗壮的镀铬横条格栅娄,时下流行的“X”型前脸率南牧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美问,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尸八誊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尺羚蠢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时视,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毖雇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萝倒谐,再辅以造型锋利的大灯灯组台藩,极富视觉冲击力隶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戌涩,现代品牌的确更加具有超前思维意识搔媳套。" "   源自逸动平台的CS35掸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桅侵。凭借欧洲化的时尚外形设计褂邵圈,相对精致的内饰做工啡切敌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甜岸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痢幻醋。此外翠害,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在希缚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萌边,进一步提升了科技感和实用性喂嫡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俯迷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型禽匣搔,还有定位相同的长安福特翼搏姑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酿疤,涵盖了自主及合资品牌产品李纱脓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旦芬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS穗,作为一款新生代豪华运动型轿车习官,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系暑颇,也成为点燃这场战争的导火线恒。而上市之后攀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勤替,可谓是一场针尖对麦芒的对决喜剿卿。那么除了运动性能以外钡娃碧,这两款车型的综合实力如何呢锭梧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓据迟筛。   虽然说是ATS是一款进口车型皆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹄,整体售价和宝马3系保持高度重叠幕。从定位和售价来分析氛磕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姓,两车售价分别为43.80万和43.60万妓情,价格差距非常薪啊,有一定的对比价值忿臣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宝首,但两车所展现的运动风格完全不一样虎乓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巢,车身线条锋利疤氮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汕裴帛,同时也彰显了力量感莽荡。而宝马3系显得内敛一些黔监林,经典的""双肾""前脸造型搽懂塑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色派。   作为凯迪拉克家族最小的车型疽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闺,除了长度略有优势外掀,其它尺寸都不及宝马3系喉,在空间上可能会有一些影响佛递。不过没有关系沽抖旦,作为一款运动型轿车捅丰,小一点也许会更加灵活掳嘘幢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评档舱荣,经典的造型更容易接受痢趣炭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纱导饭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍什。   相比之下灌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力触,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呵。   两车头灯布局不同松馈,宝马是横向设计飘,开眼角大灯我们已经非常熟悉史。而ATS为纵向布局立骨饭,造型更加犀利柏,同时采用的是远近光一体设计辖。配置上都采用氙气大灯奠诡锹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备煎烙唯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能急怀邢,但是可惜没有前雾灯吾酣韦。   从车身侧面来看母,我更喜欢宝马3系箍彭杠,腰线更加锐利危獭妒,营造出了运动型轿车的动感效果陇盾。而ATS侧面饱满厚实氢,典型的美系车风格内教埂。   两车统一采用的是双曲率后视镜任讥,并且带有电动折叠和加热功能峨戊泼,同时集成了LED转向灯谱冯皇,显然宝马3系狭长的设计要更美观烷鞋苍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恰疗莽,警示效果有所提升鲁危。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性硕爆扰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力懂奋,双边双排气管设计也展示了其运动气质处。相比之下曝糕擞,宝马3系的尾部显得比较平淡扰,家用车的造型在气势上要弱于ATS波。   轮胎方面葱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逆常派,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伍诧档,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18靛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寡,都是偏重运动性能的选择兜。" "  提起东风日产天籁挖裳,人们往往都喜欢用舒适发换、性价比高市佃肪、省油这些标签来为其定义迹仓蔼。的确辽吕,作为日产在华销售的顶级轿车说坊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态躺,在中级车市场中处于上游位置椭阂。不过这款车型的加长行为柯浩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念椿玲弧,天籁公爵擦狭,虽然是天籁的加长版本管色,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茸醛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手睡,挑战更高级对手为嫡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啼晶。   25.18-29.98万元的价格区间晦传,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势混篱。相比同级别对手雅阁让瘸、凯美瑞评、迈腾等热门中级车匣阀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手此步蹈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼反,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泡端,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宦,在提供更多给消费者的同时皇铰,却并没有在价格上表现的有多高调病。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绞缴,但是通过对细节的仔细端详谐,你还是可以发现不少变化之处撵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素速我,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寝沫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谜晦。   5003mm的长度与2900mm的轴距驮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朴普,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越旱希导,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侵。而与豪华品牌中级车相比较地,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm公。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栖茅惮,整体协调感还处于平易近人的水平缝。   本文导航韶激容:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饥朵咳,数以万计的人们加入了摇号大军捐长,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点穷然辛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瓷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高守,一步到位的想法也被大家普遍赞同赊法,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灭汐改,强劲的动力晤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荡踞猴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妇貌,它们的价格和配置都比较接近戈粗,下面我们一起去了解一下狸梳跨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潦晌示:15.98-25.18   推荐理由省破隙:大气时尚的外观莆朽斑、配备豪华全景天窗蝎捐扭、全新T动力以及较高的性价比痴吞郸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吐垛摧,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚊成,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择己,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抛棱,能够满足不同购车消费者的需求关雷,值得称赞的是幻文善,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呢歌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饶筋茫,在同级别车型中也具有很高的性价比太孙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碧旁,自从彼得希瑞尔来到起亚后唱绍葡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓶和变,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸憋,大大提高了起亚车的辨识度嫌祟。熏黑的前格栅看上去更加动感仇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搪雷箩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弧淡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长父读畦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菲,并且兼顾了空气动力学秒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棘考截,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卷巨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掏咸扒,LED光源看起来更具科技感饺哗。   新K5的内饰进行了小改动贸尸腹,用了和工艺均有所提升拎荷丹,三幅式的方向盘也进行了重新设计挞廖,看起来更有质感柿读梁,使用起来也更加方便坚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摊,也提升了整车的档次感波渡告,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纹扦抒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型畦悍爬,A柱倾角也随之更大淡,对于一名1.82m的男士来说谜仇,头部空间的局促性很明显惟蝗淮,通过降低座椅高度后杠,驾驶视野也受到了一定限制疽庆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞前送署,同一名人员在未调整前排座椅后门,直接移动至后排乘坐冉壁,腿部空间十分充裕芥挝,而头部空间也在可接受的范围之内校脆。总体而言礁型块,如果想舒适且安全的驾驶K5溶,并不适合个头较高的人士郊剂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惜,最大功率180kw堆纲,最大扭矩350牛米肩,搭配6速手自一体变速箱块娥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糙溶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豪烹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斜摩哦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狼豁俗。如果你听到4系觉得陌生械陛食,那么当你见到它一定觉得很熟悉幻幸磊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牟陛鸵,无论外形还是内饰都与3系很相像情哺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平墩锭卸,因为在它身上不仅有3系的影子关道讹,同样也有着自己独特的光芒八偶帽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惫,59.6-73万元的定价也高于3系窝固糜。不过其实也可以理解辈铰努,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版境哇淌,而是想要一辆便宜些的“6系”氓搪阶。   宝马4系提供运动楞、豪华告、风尚三款套装棚,价格方面没有区别蛔饭虽。车头部分确实与3系非常相近泵,只有前包围能够明显与3系区分出来戈久湿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慌卞齐。整体来看绵箔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格琼犁,仅在细节上加入独有元素蔑。 【左耽:豪华设计套装(选配)/右诞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丛,但来到侧面相信很快就会被它吸引亮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纷迫,这样的立体感是3系无法给你的阮。车身尺寸方面霖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阮朝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凶睦腻,轴距两车同为2810mm逼。相比竞争对手美晦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迟措麓。   由于定位与平台的原因沽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳青,也达到了对自我的超越怪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旱娩修。尾部张弛有力的线条擎偶辟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爆勘辣。   本文导航宦贿次:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牡忍,2013年又有很多车型和大家见面了剿,它们各自出身不同性格迥异魏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斑方,其中原因多种多样秘需肯,下面就对它们的表现做一个简要点评佳,并送上编辑们的新年寄语罐簇。 东风标致3008   上市时间踞瑞:1月9日   售价坎苗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承簧冀Α,法国人终于坐不住了刀,要将标致3008进行国产败断度,最初还担心它法系前卫蓬嫩南、超前的设计能否被中国市场接受灭受虾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诡曝。   不过似乎这一切的担心都是多余的好,东风标致很清楚大家的喜好居,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凑福、尾灯等部分进行了调整经乌砰,类似机舱造型的内饰得到了保留览肆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卯斑欠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捌翱锯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鞍悍翻。   动力的调校同样符合中国国情惊蒂盗,由于中国道路情况比较复杂竣豹兜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韭镣骑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谭芬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛邢。尽管变速器的表现有些差强人意酿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霉滔陇。 为了进一步满足市场需求伟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呈爬,丰富中低端产品线沤层。   新年寄语舰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纹跋呢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惭拢蒂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腑。" "  汽车除了是交通工具之外品孩刀,在中国它还需要扮演更多角色棵。比如撑文苛,它会成为一些人身份的象征夏信。也正因如此导,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酱。在车型跟随换代而越变越大的时候位稍疙,它们还不满足亢揩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型樊比。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洗杭炯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匡内。   从长轴距车型诞生起羔,围绕它们的话题就从来没有间断过李荚抹。长轴距车型的空间更大是显而易见的碾伯儒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碾?是为了操控放弃空间艰弄架,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恐首。现在颊考,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洗隧疏,并且差距幅度有多大沉步。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渺皆岭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓮。从设计上来看粳锈丹,它基本保持了海外版本的特征寡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戚。整体风格比上代车型更运动漠趣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准发。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驹膘溯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娜浇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侥脑,同时恒,在配置方面也向更高级别车型看齐橡计。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怪度,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钙免颧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狼莆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吠,那么实际情况果真如此吗宫吮踌?   首先惯扫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辰谁。将天籁停在起始位置后伞及刑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脱。之后抠梧户,向左打满方向碘攘凄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苫陕牡,然后再次用桩筒标记后轮位置免老付。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擦嚷较。   实测印证了我们之前的推论篮檬庞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贝发,但差距不算特别明显京干鞠。两者的方向盘直径和回转圈速一致趁辩府。实际驾驶时拴蔬,除非路面宽度限制特别明显涝砂,二者没有本质上的差别旦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准囱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扮蹄宝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响武。当然片睬,陆军1号的尺寸太过庞大椒喘脾,算是加长得比较极致鲤孺宠。那么谦泡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翘咸?   同一水平面上兴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞧皖盆,二者的成绩均为150毫米抒成接。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贡。   我们的测试方式是将车头正对坡道衬工,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论釜蝎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蓝檄呻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赂,但结果令人意外鬼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敌。抛去胎压等因素的影响雹春,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鬼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剐?如果排除自主品牌的话节绍,这多少听起来有些不切实际吧疽凤隶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绷荤。不过这个看似不可能完成的任务卧,正因为有着咱们自己的汽车企业币喷,才使其成为了现实狮台脚。10万元给我僳,我会选择什么车呢纳?今天就为大家介绍两款不错的产品效盲店,众泰T600和比亚迪S6熔第,它们之间孰强孰弱堤砰拐,看完文章之后您便会知晓饲斯。   4天以前稠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拱齿匹,顶配不到10万元的售价程,加上1.5T发动机出色的动力表现朗、以及全景天窗腿伙峭、倒车影像等丰富配置的加持南嗅琶,让所有人为之眼前一亮饶切。而在该级别中具圈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悼吠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顶缮,还有着出色的销量和用户口碑报蚀夯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袜督。所以今天褪何,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型队衅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玻醚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醒妒,这款车属于小一号的紧凑型产品楼,因此这里就不掺和了庐悼娜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抬皇:两款车型造型原创度均不足李郝。   外观造型上潦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晌壬,但相比之下多,众泰T600显然模仿的更彻底一些轮鹿父,车头与车身都是完全的拿来主义滤,没有一点原创的元素媳每。而单就最终的效果来说惠,众泰T600显得圆润饱满彻剑谋,比亚迪则更加的精致显大匙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面顺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胎检涟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm糠撇,轴距为2720mm迪,从数据上看死梦敝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澈伙吕,而众泰T600比对手更宽汝阑疥,轴距也更大崇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂休培,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些电硼跺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎和,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎士,在轮胎规格上雷,众泰T600更有优势一些迪孔。刹车结构上坡掏,两款车均采用了前后盘式刹车槐。此外敢疚,在备胎的布局形式上蹬,比亚迪S6备胎采用下挂式郝,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺摹,不过更换起来略有不便圭搔罢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔑谭僳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郊背,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配观侈恋,线条上显得不是很协调爽谷,后雨刷托、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肌墙币。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统必,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达功,而众泰T600根据官方的说法绩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牛侵。   钥匙方面淑嘘瑟,两车都配备了智能钥匙赴啊,并且无钥匙进入腺、一键启动等功能也是一应俱全舷此。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通某粪,但质感和色泽都比较不错划。相比之下门劲韦,比亚迪S6的塑料感略强欧技苏,但它的两把钥匙中履熊,有一把还是卡片式的唯,挺有档次感的恐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淖姆方,据日本共同社11月报道省疥,丰田汽车公司发布预测称隙难,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谅棱骡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录爽。而2013年前十个月颠牛,雷克萨斯在华销量同比增长8%辅剩醒,而7-10月同比增长了24%喉套,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势免稳。那么宽罐桨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碘?在这个产品为王的时代中鼓,或许答案非常一目了然础,品质卓越的丰富产品纶洪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中设奖东,IS系列绝对称得上是中坚砥柱罕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)时,而其到了2013年也整整历经了三代产品希度,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的簇谴衰?在这代产品中究竟有哪些新意凛邓棺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胸僵。所以咯聚行,在这个2013年的冬天图,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狡。   是先有鸡还是先有蛋记桔椽?这确实是一个哲学问题嗽拾胁。但是对于车型换代而言迟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廓。在介绍外观之前亥,有必要介绍一下其前世今生福。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颓敲,全车线条设计更显张力膝,饱满的肌肉感让人过目不忘书楞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龟谋。   第三代雷克萨斯IS凹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车复,全车线条设计更显张力瓮嘶,饱满的肌肉感让人过目不忘拷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梢,但当这款概念车面世之后拭冷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乘。虽然没有LFA那样气动山河炯适,但却是可以做到惊艳动人横。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窟拎铝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狭,要么从一开始作为越野车的分支导,要么不经意又成了轿车的替补睛娇都,但这丝毫不影响它越来越主流幢滴菜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来土抨房。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堕。   一向个性张扬的Jeep品牌态,一改传统的硬派风格登磊,走起了时尚运动的路线遁。不仅如此绷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹈愁疵,在国内各大车展相继亮相汀项,赚足了眼球陈里屎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢书?通过下文一同来寻找答案吧!   外观普:一改硬派风格具,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初簿脑辽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型似旱,在这样的大背景下勃,自由光孕育而生侣婆撤。只是从自由光诞生之日起棉舰洞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹄乖伶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俏湾阑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挛测佃,定位于介于指南者和大切诺基之间哄篮戌,竞争对手直指奥迪Q5懈梧逞、奔驰GLK徘蜜、沃尔沃XC60等车型播讹莎,车身尺寸方面碎,其长宽高分别为4624mm羡、1859mm袄羞、1707mm另底,轴距为2719mm鸵萄恢,与竞争对手相比并不处于下风痞。   既然是Jeep品牌车型粟素,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搬焦麻,只是造型有所改变尾施壳,一改以往平面式的设计洛敌,采用了类似“折角”的设计括草,当然效果立竿见影乘仍垢,整个前脸变得更时尚也更有立体感边芒。前大灯的设计标新立异叙闷标,采用了大胆的分体式设计刀巢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悸稗,氙气大灯祟、雾灯依次向下排列么。值得一提的是该车的行车灯问凑峰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隶布,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钵适。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道董,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后率芒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯反。 斯巴鲁BRZ 响餐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机楼棘观,采用后轮驱动平台烘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑随,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甘盾废。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埂办腺,而外观和内饰由丰田负责秘麻。   尽管如此斜,BRZ并不是“每个人的菜”旧健。尽管设计了一个小型的后排座椅欺饰彩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牧,音响和娱乐信息系统不够出色驮拾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涪凄毯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耻裳境、并且外观时尚动感的轿跑想绣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酮傲吼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蝗饯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翁,最大输出功率为200马力戚垮片,扭矩为203牛米磷豢挫。据美国环境保护署数据显示露,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里老。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg水履划。 ? 斯巴鲁BRZ 响送煌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骏滤。两个版本都有手动挡或自动挡选择清省。   豪华型BRZ的售价为26投霜,265美元筛,配有空调系统炊弧醛,定速巡航系统菇,电动后视镜赣,一键上下的电动窗舜速惺,后门腋梗控电子锁取,真皮包裹方向盘踞金,65/35规格折叠后座感深蒜,HID大灯棺里竟,17寸合金轮圈戌,有语音提示的导航系统翁瘸,实时路况警报法及,USB接口和车载收音机呵棠。   限量版的售价为28算逝,265美元笨示普,在豪华版的基础上增加了雾灯迁帆熔,真皮座椅摩秃丝,一键启动豆年,后扰流板祁舅,配备照明的遮阳板化妆镜龟郊媒,双区域空调控制系统甫,前排座椅加热和后视镜加热狈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唬,电子牵引力系统救受橡,稳定控制系统以及6个安全气囊罗衫逝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烫乡拐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明密订旦,无论是正面撞击十耐倾,车顶强度咀绣袖,还是座位与头部保护试验笺,BRZ都获得了高分庞粒,可以称得上是一款非常安全的车竿河琉。 ? 斯巴鲁BRZ 寥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涉戏韧,加速时的推背感没那么强烈频。不过当擂评,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者享,对于六速手动挡十分精通如,5戊,000转起步对你小菜一碟的话帽,加上BRZ的轻量化的设计滦懦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感假敖吧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棚违,并不夸张的外形设计举抠榔,精准的方向盘股能停,强大的刹车和印象深刻的牵引力便。   总体来说巍物搐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车砰磐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受傻。而作为日常用车来说漂钞,路况好的前提下娟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酵倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权道乘辛,严禁转载矮夕,违者将被追究法律责任餐。责任编辑水颁衔:李敏" "  作为一款小改款车型穆僧姬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讹墟既,甚至在细节方便也没有任何变化虾,仅仅表现在配置上的升级患硷。回顾智跑近3年的上市之路来看貌,依旧保持着其独具一格的风格煤垫顶,即时在如今来看刚椒,智跑仍然算是一款前卫的SUV赦枷奉,回到3年前睦姥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酸嚏、2.4L两种动力共10种车型娜差,售价16.48-24.98万元侩附,售价与老款车型保持一致晒涕舷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型椒谓柑,即使它远远的驶来麓,你也会在车流中一眼识别出它比,城市化SUV的定位倒也不特别任陌,不过潜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侩监肮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凹揭。   现款智跑与老款在外形上几无二致肚绒磕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驰矩,与老款相比牡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏良。部分高配车型则配备主动安全头枕怯刨、前排座椅加热缆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置官卯氰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里许,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型府凄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杯。这些车型中包括了全新奔驰S级殴舶、凯迪拉克ATS干开库、斯巴鲁BRZ糜婪祁、沃尔沃V40等备受关注的新车将槽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怀琼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车距。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耸:9月28日 售价区间酚车:124.8-209.8万元   新车点评蚀软: “汽车发明者峨褂,再度发布汽车”辩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嚷斯蠕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肆,这也看出了奔驰对全新S级的信心讲寄晨,从外观壕、内饰挖勉桑、配置等硬件方面的足够实力味范,甚至超越许多同级别车型斯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车班。具体来看瓦怜,前大灯泪额涛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似难朵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揣,新S级加入了更多张扬的运动化元素签。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛跨,有点类似于现款CL级的设计梅浓扩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面差欧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统快啪陀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铜,还可通过其控制车载设备等惹。另外拘魏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潭上、LED氛围灯庐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拦峡汾、新的mbrace2智能人机交互系统等畦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晃华匹,特别是后排的座椅辟驴鼎,高配车型后排座位为独立设计羔捂厢,并且带有腿部支撑和按摩功能蓉芒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重屎南纠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漂黔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机试踩内,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机爬鞍卷,最大功率为245kW(333Ps)愤蜗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炼,并匹配电动机扳壤叉,最大功率为225kW(306Ps)平,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机圃,其最大功率为320kW(435Ps)街娠率,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舍散讹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间改:9月28日 售价区间汕截:30.8-43.8万元   新车点评刺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功夹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耙号。但凯迪拉克ATS的到来踏坝,让宝马3系走下了神坛镣。相比一直宣传运动的宝马3系饱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹅。不过在终端消费市场上村玩,凯迪拉克还有很多事情要做颧歉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胁吗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力麓努。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帆痞隋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蘑该床。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隙某几,外观方面透电,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计什酱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悲喇,整体造型较CTS而言更加动感海扯霓。   凯迪拉克ATS拥有50厢下:50前后质量分配掣沙惊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翅脸、Brembo刹车卡钳怖廊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂请、LSD后轮限滑差速器克驼、高性能运动轮胎攘鹤幢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)席、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置购。   车身尺寸方面刑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剂卵菲,轴距2775mm龚辨。而未来国产后仑,轴距有望加长兜肛,以应对国内市场境馅董。   动力方面佬嘘把,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞥抨醇,最大功率203kW(276Ps)寸,最大扭矩353Nm检负奸,其百公里加速时间为6.2秒填。传动系统方面怂汝潍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吕福。" "  前言纪采: 在上一期文章中彼箩受,我们盘点了2013年重点的改款车型卤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浦娇阑,在收集信息的过程中淌讨很,编者发现了一个有意思的规律嘘乌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铜磺蛊,往往推出两款剂,甚至更多疵屠诬,更像是一次新车的大爆发趟辅烹,或者说是新车开发计划中的一个波峰奥触汤,这样的车企包括长安福特洁畏防、一汽大众蛾遁、广汽本田等誊泄。与上篇文章不同的是还陶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敞坪,而是挑出了10款重点车型隋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惦佩蒂,有的是较为低调被醋,但其实销量却很不错的实力派车型抱。回首这一年纹蹿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间场桐:12月10日 售价区间敦慰唱:12.19-18.29万元   新车点评钮:作为大众全球的当家车型侨痹腹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菏部,是相对比较原汁原味的一款车型漓策,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秋茸,但空间的改善却更具群众基础汞等婚。从速腾的热销来看鹅密藏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型础痛诗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方献夺馅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慕良抒,雾灯区域的改变也是如此缓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感细,也更年轻一些楔,少了几分柔美好,多了一些阳刚的元素撵墨。   车身尺寸比第六代更大唾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板限秸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说糠迸,后排空间略显局促簿咸。这点在国产高尔夫7上得到改善苗冈疾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坛柑纱,相比现款车型毒,长宽分别增加了56mm和13mm氏宫,车高则降低了28mm耪蹿。此外浮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漆边,轴距增加59mm岸歇,达到2637mm先,使得后排乘客腿部空间增加30mm弗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颊疮,而行李箱空间也增加了30L妥痊,行李箱总空间达到380L澈陕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆岫逗罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化措份晤: 相比外观的“小改款”法,内饰的变化却是颠覆性的趣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仆校,并且向驾驶员一侧倾斜秋,更人性化横赎芳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洼姓胎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虹郸荷。   轻量化更加明显屑规洛: MQB平台的特质之一便是轻量化氓垦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘎,质量因此降低了37kg诲,另外发动机降低40kg佩娄鄙,底盘降低26kg谓劲配,电气系统降低6kg等等备痉泌,虽然车身尺寸增加禄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迟娃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg偏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果森井涵,并且一定程度上也能提升驾控体验上堡湿。 【MQB牧块化平台】   配置全面升级寡存稼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郎偿喀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卫、定速巡航称来、启停功能毯、第二代车道保持辅助系统苯、防碰撞预警介猎贡、自动泊车缴凡、胎压监测靠、电子手刹怠郎、电子驻车杉辩、一键启动弛弧誓、新版导航及超级蓝牙等功能讳。另外垒屁,丹拿音响弛间匣、以及更大尺寸的触控液晶屏俊徐垃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浇零惟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机白,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伟删,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拿耿杀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机签桓,其最大输出功率为162kW(220PS)躲怪唱,峰值扭矩350Nm少。   主推7速DSG双离合变速箱如哥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱入:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)四咎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啼疟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT继措,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氦香婚,而1.4T自动舒适型土显性、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汤铜:11月19日 售价区间汤铣睛:12.98-18.98万元   新车点评架乳滤:北京现代是2013年的大赢家匡奉,销量突破百万辆省猫熊,并且销售车型整体售价在上升的跨衬。虽然索纳塔八的表现还算不错栏串虫,但这是以高性价比换取的啃墨屁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜武,外观更沉稳睛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咐危皇,再加上超出预期的低售价秦蠕汹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型檄勃。   外观方面莎,北京现代名图共拥有八种车身颜色彪捌,分别是水晶白乳玖脖、梦幻银裸屠、幻影黑杀、玫瑰红前八娃、水墨灰疤肚、宝石蓝兄、丝绸金繁滦、北极玉迟闷级。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窝,尤其是前进气格栅处的造型轿桔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卧。细节方面方,新车的前大灯设计很抢眼献,区别于其它车型坷唇碑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抖檄鳞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm迫,轴距为2770mm搐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虱史宫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点品淘烽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面臣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弘吴户,以金属和实木装饰为主陋须。配置方面县鹃案,有主座椅十项电动调节父、驾驶席座椅加热通风记忆功能兢潍、双区自动空调锋哀、倒车影像桅、定速巡航耿、多功能方向盘尽诉倍、座椅/外后视镜记忆功能玖恼、侧气囊/侧气帘戊巫、副驾驶安全带提醒馁闭、倒车影像系统计溅、转向辅助灯传确、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鲤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹦设,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机慷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拓。对于后续会不会推1.6T车型彪解,北京现代副总经理权赫东表示瞳尸,目前尚没有这样的计划琅繁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孟犀,满大街都是臣,从朗逸上市到现在的五年来伦,在全国卖了一百多万辆葡,卖的这么好檄,自然有这款车独特的竞争优势钱九欠。要知道毯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量憾时飞,这究竟是为什么勉撕矢,很值得各个厂家思考操泥。市场定位抓的准芦,产品线丰富抖穷,产能跟得上扛掣,都是成就朗逸销量过百万的因素渭歪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栓翻,市场价16.59万元刨。究竟值不值阑池苏?运动在哪里匣拐巳?是否称得上运动迫觅腥?带着疑问霉,一起来吧欢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挡涎畏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稀胚嚏,这种运动元素的表现方式很常见奔委,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅四谱,配上熏黑大灯这样的手法伎,而且很多还是豪华品牌在这样做思氨。这样就无可厚非了绒歧磕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做夸放,新朗逸又有什么不可以呢能嚎仓?   运动型小尾翼腹卡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慈氯,同样是传统手法备浑,几乎在外观的运动性点缀上小,各个厂家还没有太创新的方式逼杰。一般些的熄唾,就增加这样类似轮毂结题箩、尾翼的装饰侵勒闻,高端些的扇疟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卤倍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类举马,不过毕惦,从侧面看舞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虫截悔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目譬浩圭。   相比车头和侧面扦舱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纪蚂灸,在说运动感之前拉慷坡,我更想说说普通新朗逸的车尾颓仇,更确切的说妓,是想说说尾灯怖俗佰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鞭绣磨,有一点略显单薄的感觉叫隆。运动版上同爸呻,尾灯加入了熏黑处理下蜗,双出排气管也更粗壮了然,保险杠的视觉感受也更丰富钞劫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坎钨。   本文导航娜肃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鹤品,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成事劫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烁咖慰,即韩国的蔚山睡逻,这里同时也是现代全球最大的工厂娥。这个工厂雇有3.4万名员工天,日生产0.56万辆车臼钾狼。   Inautonews编辑表示妹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戌美僵。五年前质量提高了谎,但是外形并不美观舌抄驳。然而散,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肠槽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烦喜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)室。对每个购车者来说讽牡,这听起来非常有吸引力溜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特趁。   与现代旗下的主流车型一样倒旧末,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涕日,整车线条从头至尾充满着流动感典。车身长4770毫米灵诽庭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牌慷褪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狙充,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”保喷圃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芳钎,它看起来依旧如此的适合年轻人替吩睛。没错粟,搭载着一车的新技术之后挞险,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手且,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熬块。于是当新车到来的时候行廉,你一定和我一样对它充满了兴趣瓤巢。这是最年轻的凯迪拉克峭试票、最小的凯迪拉克嚎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煽舅? ● 外观造型郸涡:钻石切割风格依旧侠荚博,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腥、2013德国红点设计大奖席解、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顽谈惜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晴茫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赤成蒙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溉簇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穗,只是这回物筒脱,ATS是完全原创的作品煌富酣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm火沛,轴距仅有2775mm抖菏挺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阀儡籍,而国内我们则把它当成中型车腊徽竞,和宝马3系标准轴距版凯核、雷克萨斯IS成为同级别竞品炬冯,并比它们都要更小一些坤宪。   前脸的造型相当干练唇痘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张写,而是被很好的控制在一个合理大小上镶喂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了算,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墓卉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头般断。出于空气动力学考虑糖琼纯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兜,当车速高于60km/h时乃,前进气格栅会自动关闭璃炭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褂邢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓬低珊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澄魂糙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型没痉愧,并带有远近光灯智能切换功能倦匡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泵滑,快速亮起桓财,缓速熄灭的设定很显档次哺沃。再往下看乏龄替,闪电式日间行车灯颇、大灯清洗峰臂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浮烦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要觅酷,亦或是造型需求磺署哨,感性的来说类坍,可以视其为向着传统美系性能车致敬漏氰牟。身处车内鞍持,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挝巴枷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翁版。   ATS是一款后驱车傲翠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叮如:50烁诽砍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款急,贯穿车体的俯冲式腰线碎秽联、短前悬谜绥峰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态橇露。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骋朔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响护。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慧德涪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)临。而在规格方面屯娠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巩妈恐,前胎尺寸为225/40 R18杯,后胎尺寸则为255/35 R18茄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骂俊另。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婆断,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色不申浓,至于设计师是否真有此意辈,倒还真无从揣测奉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擂,实际上涛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酥纬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晶奇皖,由此带来了不错的视觉冲击感狗息,给后车以足够的心理压力郝式,至少眼前的这个家伙一定不好对付恃祷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锚腺,至于3.6L V6车型何时会引进荡,官方暂时还没有表态噬哥,而是否会有V系列性能车型的推出悉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胸揉结。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拦,我的第一反应总归是奥迪A6L胁使缎、宝马5系以及奔驰E级这3款熊急散。不可否认鲸成幸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诲髓,路上的能见度也说明了这点柒郴付。不过雄泞,随着市场逐步的被细分橙测,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唾携娜,除“老三样”以外肋,也还有其他选择既算篓,比如孪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陛危,这两款不错的“非主流”产品窜弧领。   今天逃胯辆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梦唯,领略一下“非主流”中大型车的风采函乡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同步淋磁,当然季,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棘。(注播穿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宋,雷克萨斯ES简称“ES”拨夯点。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疙,编辑先和大家解释一下“非主流”戒,这里并不带任何贬义呛。从销量看下藤牵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上廓,宝马5系9000台以上旗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现趣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炬哨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铜。   外观畔暗:XTS尺寸明显更大履,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兔丛但,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准九欣桓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窟。造型方正且棱角分明的车身造型躬娥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伦奥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嗣仍嘶。可以说它给你带来的面子效应膜,绝对超过它的价格楼,在半年长测期间孩诲,我在停车时经常会被问小划嫁:这车得60-70万吧炽?   相对于XTS外观的张扬揉容、霸气昂,ES则可谓是低调遍、内敛很多岛,整车的线条和比例都比较匀称描臂羡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拖居。   在车身尺寸方面木丛角,XTS的车长达到了5131mm哇,比ES的4900mm足足多出了231mm帅相,差距可不邢汀,但在轴距上单效,两者比较接近群鞠,XTS为2837mm马怒,ES为2820mm波铺羔,仅相差了17mm敢敛,至于最终的车内乘坐空间表现拒,它俩也是半斤八两炬阑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洗瓶,氙气大灯促病、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怜暖嚷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯防慰苟,ES则仅有近光是氙灯嗽,远光为卤素灯泡草交堑。其中扣河覆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嵌糖缆,显得比较个性范。而ES则还是灯组传统的横置式靠绘。   再来看看轮毂和轮胎兰峨渭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸徐,ES为17英寸膛绍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俊,市场售价约1500元/条纹替,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讼,市场售价在1000元左右/条蕉川。可以说尖,在这方面两者的差异还是挺大的挨镀乒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算输,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择岁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰”鲜铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侣氨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擅头擅,下面就让我们来看看他们各自的优点秀温窜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔫帝,其他两款车均有上万元的优惠蠢怒,但相比比亚迪秦的国家补贴虽,这些优惠就算小巫见大巫了歪柯。目前在国内的某些地区钩募,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俯,总补贴额度可达到7万垢圃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴切表。   在外观方面栖景干,这三款车均有各自的特点廖酒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腾。而本田则是日式混动车的传统样式磨,看起来非常别致疽电。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痪,非常有气势使曹从。   这三款车中擅,比亚迪秦的动力参数最强顶洁脾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平题。不过要是论舒适和驾驶感受抠匈合,锐志才是这三款车中最棒的纶徘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车地,因此它的动力参数看起来没有太大优势票。   三款车同为轿车恢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盲罗诽,丰田锐志采用了后轮驱动江讼哥。至于哪种驱动形式更好泉,就要看个人喜好了瓶举鸽。   本文导航惯:" "  简约内敛材搂句、安全扎实疙肚男、品质优良朽,却叫好不叫座耙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恳涵。然而对于一个企业腐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品损鸿劣。为此掏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时廉窜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如馁龄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L憨。 亮点配置倘:   City Safety城市安全系统俩纺凡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纪哗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涤愤茹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蘑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岔森,系统将马上发出警示并全力自动刹车栏捌酶,避免发生碰撞事故扔掸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扩翟,可实现自动排队功能拒浇,除了可设定巡航速度聪,还可设定五种不同时间间隔醚挪娩。   加强型盲点信息系统BLIS坤想,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潘。   倒车车侧警示系统CTA棋事陇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裁辜,如有车辆接近晤鼻捎,会发出警告音和BLIS警示灯伟狭浩。   FAHB主动式远光灯细稼童,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粗,防止对方车辆驾驶者造成炫目腔编同。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择经苫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距等墓起。显然沃尔沃也意识到这一点镶,要想在销量上追赶""ABB""但途你,国产是最为关键的一步句歇劝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灯弹。S60L的到来肯定会对宝马3系娥汞苫、奔驰C级眉拧臂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战立呐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢结烤川? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辽炯泞,我们今天对比的是2.0T智远版芳,售价为30.99万茧,而其对手同样是搭载2.0T发动机付期磋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型老沮糠。 ● 外观对比   从外形来看邪换瘸,沃尔沃S60L给人感觉干练吓定成、紧凑航,X型前脸略显凶猛点,富有冲击力护乳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力澜图川,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱画棋惨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锯屏秤,采用氙气大灯光源舶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虚吻,只是少了前雾灯棺猎愤。相比之下放弘牌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合册妮,同时还配备前雾灯柏。只不过灯组并非自适应前大灯嫉酥危,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碗空搬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呸驳,确保驾驶安全辈尾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挡,轴距增加80mm达到2856mm偶吩附,而奥迪A4L轴距为2869mm馁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汗,不过高度和宽度有所不及克。两车空间表现如何旅,请看后文的实际体验奥连。   两车侧面造型也具有不同风格空,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态失,而奥迪A4L侧面更加稳重逛洽晤,看起来朴实大方察。 在后视镜上停,两车都集成了LED转向灯谢漠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恨确勘,而沃尔沃S60L则没有设烧细。 在尾部房妹,沃尔沃S60L造型略显生硬了相彭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伺盟秀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捂破吻,同时加入镀铬包裹窖,气势十足计,而奥迪A4L是单边双排设计钎,无镀铬装饰辆弛电。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膳韩廓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎森迷扛,尺寸为225/55 R16轮胎稠挺,相比之下尺寸显得有些小了蒲揪啡,同时配备的是非全尺寸备胎池祷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎没葡,只有修补工具有点不厚道蜗把梳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暖谴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沤?当时的网络上绝对是一片嘘声想。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拌敬,这似乎就可以理解为特立独行挤抠?或者说创新阔颠郸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拒珊戮,通俗一点说就是靡湃:走自己的路哩,让别人竞相模仿尼腺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沤人,时间不长形篱道,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样港差钢?当时我无法回答补,因为还没有对自由光进行全面的了解胯碍摩,经过一天的试驾体验之后嘛跨,我认为这次Jeep自由光确实有点料暇席底,甚至可以说气势汹汹派,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车,那么它到底有什么资本来搅局呢捕瓦攻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喘燃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淳厩,在做颠覆传统这件事橡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔚细。就拿前脸来说泊矢磷,好看不好看绝不是我个人说的算的搪,每个人眼里都有一个不同的看法放答潦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恳,Jeep其实并没有太大的优势妓,包括大家最看重的轴距表现蠕,在这个级别也算不上是太突出铰蛙吃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谐净,让消费者也能愿意买单品仓搅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了橇红,其尾灯设计和大切如出一辙孰舰,只是在造型上稍微做了一点改变挠,以便能和后车窗衔接的更自然一些隋杀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牛,这实在是太个性了杰散蓄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闪炒链,不是吗硕哇?   本文导航钉敲沃:" "  “便宜缴、省油浅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求笔。因此洗技,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军币晌帛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捍河。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辞缎评,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”地憾。二者不仅定位和排量相同宋倍芭,售价也都是6万元出头婆恼。那么谁的配置更丰富鲍督猜,性价比更高呢氨妊?接着往下看吧朝。   备注罢怕钝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厩落,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型摹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蝎、“天窗”和“后轮碟刹”闹诬蚀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新石鸥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坊沁,促进其他品牌产品的更新或者降价敢酬瑟,以提升竞争能力扳繁客。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剑,但又觉得竞品车型优惠较多”矩吵。今天就随着我们来看看膛,新威驰对比瑞纳谭杉炮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看控痢抹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俗肠郝,此次我们将两款车型的顶配加之对比肖快蚂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俄陶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒜攘迟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瀑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鲤,以往圆润的风格被全面舍弃亮,车头变成了现在最流行的大嘴形象嵌。虽然初看有些夸张摊戒,但是符合小型车定位恰臂,更多时候它是年轻人的代步工具韩圈,所以造型必须年轻讥倒。大灯面积不但较老款车更大料,眼神也更加犀利殊霖测。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刚敝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谭冻爬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纠谈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胁茶得。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炒溺骄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异静,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搁星,诸如电动天窗箍、前雾灯与后视镜调节都在其中蒜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桔床芜,日常使用的便利度稍高一些累布。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仑肌实,轴距达到2550mm董。与老款车型相比加长且加宽潞武,这是为了适应造型变化的需要浦藕表。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斡诧蔷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敖送。   新威驰车尾没有车头那么激进详浓,显得时尚而舒展边晶虫。整体线条看上去硬朗多了覆。在高低配版的车型之间狮另彭,外观元素的差异并不明显揉篱杭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条檄,不过在潜在的功能上却有所不同办氖想,高配车型具有独立的外部后备箱开关廓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衅响篡,在日常使用方面的便利度有所不足揩。   瑞纳尾部的线条更是犀利官,线条从车身一直延伸至后备箱题涉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猾细率,增加了不少的层次感和运动感笑。" "  旅行车在国内的发展进程锋踩梗,现在似乎已经开始有所起色簇,但受到各方面的影响夕甘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃榔辜。记得应该是在去年玻窘杜,各大主流网络媒体几乎在同一时段窍垢葱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逻徘,虽然没能在实际层面上起什么作用胯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议博。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廊捐纯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丧,但是大部分车型均已进口形式引入柒日,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岸从栋。宝马全新3系上市后侈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涡凸庇。不管是厂商的试水工作卢广,还是为了后期大力推广的前期准备骑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的空,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车探辰穗,但官方却并不这样为其定义习,所以除了V60之外虱社戚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛊讥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膳钨桔,三款细分车型跨越了30-50万区间乡菜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地穿什。   328i M运动型逛,是3系旅行车中的顶配车型溃,M套件必然是它表现非凡实力的根基哄祟。BMW的M系列产品介,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钙旗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脸父。在M套件衬托下的新3系旅行版鞠,表现出的攻击力和威慑力很强椿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感价伞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悔蓬阑,也是几款进口旅行车中最为全面的割寂,除了前部以外敖袱陋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舵,令驾驶者的便利性有很大提升愁鼻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胳,造型圆润的尾部整体风格鞍,让旅行车身份表现的恰大好处洗拈删。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩适茹,但是尺寸不大掠,威慑力也没有想象中明显艾断裁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念童,极富肌肉感的线条元素缕仑,让它表现的干练紧凑佃。   本文导航噶锯诧:" "  曾几何时疤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挠麻掂。物是人非撇冀热,随着中级车市场竞争的不断加剧冕防,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径期。在上个月的广州车展上虫涧,全新天籁·公爵正式宣布上市玻鹃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仆绵扇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皮九,来做进一步的了解吧赂撕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹄揉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疯: 稳重与运动囤温,风格各异   车身尺寸方面渭剂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勺内,车身宽度览、高度与普通版天籁车型保持一致乾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疯检,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酷偏褥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型簇统,只不过在细节方面有所调整缄离。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磺孙白,后保险杠排气管内嵌寒染,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峡吾醛,俨然简多了几分气质的提升卿糯郴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下底唉, 新君越的外观风格更趋年轻化埂汉勉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅考,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面遁铰己,尾部设计与前脸造型和谐呼应短闯凤,相比老款车型稳重端庄的设计风格膳幕,全新君越更容易让年轻的消费者接受脓。 【君越 整体外观】   外部配置方面槽废,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壳郎、大灯自动清洗等功能瘁呵悲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悲。通过下方的表格我们可以了解到培,同价位的两款车疯峦,君越在外部配置方面显然更为全面一些课栋,LED日间行车灯酷诲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的媳蹄匆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价齐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头楞摧爬: 日间行车灯沧斡痹: 随动转向大灯逼: 大灯清洗装置飞雀痘: 氙气大灯然: 倒车视频影像戳触: 大灯高度可调灯葛酥: 自动头灯硼面: 泊车辅助钎: 无钥匙进入系统扰: 感应雨刷飘: 电动后视镜寄: 后视镜电动折叠局前: 后视镜记忆精吠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悔,年级里有几位南方来的同学刹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渡侈孔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情内。雪对于那时的他们耻位,是上天赐予的礼物鹊凰。但是式疥,对很多北方人——比如我——来说脖,雪却是避之不及的灾难棋,它让我们的出行变得困难重重络。不过这次却不一样经沁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堆懒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣聪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寥崔眷,请允许我隆重介绍一下今天的主角奢式,我们的冰雪座驾冕,一款中大型SUV——福特探险者没昧。探险者是福特的旗舰车型琼还,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肥,共两种配置倍疵,售价48.98万绥蔡、53.98万氖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尉嫁哩。我个人非常喜欢探险者的外型嫌文,它魁梧而正派井汗涵,颇有美式SUV的霸气诚硷苹。牡丹江的冬天白雪皑皑石,探险者出现在这里十分应景勿琳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哩衫砍。这样的冰天雪地里唬抵,就算是带着手套在户外拍照完奠客,手指依然会被冻得失去知觉捐尾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怯。探险者的方向盘加热速度很快标淌,开启后几秒钟就能感觉到热量毛掀,太实用了锨诡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蚂凶忿,匹配6速手自一体变速箱敞沙蹄。探险者在海外还有2.0T版本车型形海,不知为何暂未引入国内掏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面途,并没想走量朔陶救。   探险者为承载式车身结构参,搭载一套适时四驱系统刑写潘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谈冗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器崩,后桥轮间为开放式差速器缓砂瞥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助修泛修,以制动打滑车轮的形式实现汕裁共。这套系统的越野能力或许不是那么强大纹赫,它主要是为提升公路性能而存在的呕狠笨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点父,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辉伤蹈。这次我们挑战冰雪路面苛,这套系统发挥了重要的作用裸关。另外不容忽视的褂丧幂,便是探险者的“神秘嘉宾”了划迹适。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚品恰!它是一款高性能冰雪轮胎牛,官方称它应用了发泡橡胶技术筒达的,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜删踌麓,从而让胎面贴紧冰雪路面酚建,提高抓地力单。当然版,这款轮胎价值不菲镰粟,以探险者高配车型的轮胎尺寸零胆捻:255/50 R20为例便驰秘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苹宛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侯堤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴性孺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伍芬壤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孺堕梧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表笛华:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坡哀粮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲低缕矗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm懊潘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膊蹋,两车的轴距都超过了2700mm拈捕来,使它们在同级别车型中的优势非常明显身飘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计木矛固,略显圆润的车身看起来动感十足败柿祷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缔访,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感券,550引擎盖上V字型的线条动感十足衫。C4L大灯的设计相对简单弊,全系采用了传统的卤素光源剖厩,而且并没有采用透镜的设计侣吓硼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抄啦陷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钩,还有转弯辅助照明功能权,保证了夜间的行车安全瓦靶吩。两车都配备了时下流行的日间行车灯躲蓝,值得称赞的是搓,550竟然为雾灯也配备了透镜程感,这一点值得各大汽车厂商学习绩叉鳖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暇农,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滤短。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感徐,550上扬的腰线勾勒出时尚蔑骂才、动感的侧身线条呈寐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哇挡脾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛔,并搭配LED转向灯湍宿,视觉效果和安全性兼具纬唉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有规,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毁轮篇。   C4L具有无钥匙进入功能绞弛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缔宠,550则采用了常规的衣眩控解锁功能收龟溪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腹,C4L刀锋式的造型更加犀利蹿袍岁,550则更加尖锐躺捌。   两车的尾部造型比较统一颂枪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果郝嘘叭,圆润的造型颇显稳重希色畏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锋捆,这样设计不仅美观京,而且可以增大后备箱的开口角度扔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刷,视觉效果极佳喷。两车都采用了4点式倒车雷达咐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低誊姜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物韩膜梢,使泊车更加安全笺啃糕。C4L后尾箱并未设计开启按键怪失,只能通过车内控制按键和遗何馕欤控钥匙开启撬檬啥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启青豪,使用起来非常方便龟列介。   本文导航八钒违:"    紧凑级两厢车莫,如果倒退10年前趴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甫沏凭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后禾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挖虽敬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹阑,它于不久前推向市称畔砂摹,但其实它在国外早已上市吝。雪佛兰在近期才引入吭,相信也有自己考虑厘惧矮,好在这个时间也不算晚架,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俊封,相对较低的入手价格毁、时尚的外观设计以及良好的运动性能童虑坦,都让其成为该细分市场的热销车型蔽。而在紧凑级车型中差汀,三厢版在兼顾运动的同时霜,实用性相对更高一些淳拘洗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念混。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇炯矗克斯三厢版(以下简称该Ψ埃克斯)进行深度的比较吧咆纠,到底谁能从中脱颖而出扔簿赐,让我们拭目以待涸筏唬。    在刚刚结束的2013广州车展上酚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舞。此外挝嚏,讣孟啵克斯去年北京车展的正式上市谎赌,也让这场紧凑级大战更加精彩斤窗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后套青尘,作为其小弟的马自达3能否一样出色抢绦取?概荷赡叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时相令,能否从容应对驰厘嫉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓艾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忱沏贬。就在媒体日当天司洽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后门鼎独,经过旁边人的介绍魏眉攘,惊叹一句究考扰:原来不是一个车扒隆!可想而知谋粹,这兄弟俩得有多像始。    2012北京车展上市的复椋克斯相比前者叫,已经在市场上打拼了一段时间蓉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降管撩怀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了困警啤,但是阜獬洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湿谢熄,还是毋庸置疑的潭猴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性顾判解,为了让评价更加客观山,同时川速,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样砂,我采访了一下身边的同事和朋友贰肉。   同事A恒:男雾挤旁,30岁鼎胜、已婚屠妮储、儿子1岁多    我哪个也不要挪,原因只有一个癌汐帛:都太小煽们侠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孔沏蜂,实用!当然这两个车白给肯定要谅。(也对卿,老婆孩子热炕头的人荡昏寄,还谈什么运动栏,能装下更多的人和东西对琶,才是硬道理)   同事B焦:男吠筋,老柑榷偈耍克斯车主露,奔三的年龄激心,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘蹋克斯陛,理由是有优惠帽合、货源足吭瘫、随时买劳,听着怎么跟买菜似的欢辩腑。   前女友挛啼:24岁坏,高尔夫6车主寞保,略带公主病    选马自达3臼歪疽,原因是好看獭,我再问还有吗克,答曰掸怠我:好看盎恫隆!我继续问炕暗效,跟我急了辜不炯,提问结束饺。   现女友誊书:25岁庙结眷,对车没有丝毫兴趣巾顷葡,仅对各类衣服兢嘿、包包咀庭节、鞋等物品上心    我选马自达3吧饶,原因是就看这个顺眼观康表,所以就选了许湘。(明显敷衍了事)   女性朋友跺袜:24岁掸纲剁,某时尚杂志签约平模虫,对车有些兴趣陌山,但只是停留在表面    我选马自达3妹搏,因为好看签居,身材我喜欢芍侵,而且红色(主打色勤腑背:魂动红)是我的style啡答,所以我会选她的说擂。(这种中英文混合体免,外加“什么什么的说”的语法真别扭案蝎汕,说她好几次态,不见改)    采访结果显示廊拿了,果然是萝卜青菜课欺、各有所爱面,而且给出的理由也是五花八门宦村控,那么到底这两款车有哪些不同戮,在面对不同的消费群体时订肠关,它们的表现又回怎样扔患,废话不多说地旗级,让我们往下看促磺。" "  2013年8月绵,本田CR-V共销售了15393辆鼓封,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舷凶恨,本田CR-V共销售了18989辆了嚷波,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吧琅距,本田CR-V共销售了19510辆缉颠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镀咎,本田CR-V共销售了19288辆胸嘎,全国SUV销售车型排名第二......事实上烈铝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汗,它的优异表现还远不止这些袒缮,截止2013年11月底湿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663署需,多次夺得国内合资SUV销量桂冠届蹋。是什么让它成为了国内SUV的明星嵌?又是什么让它如此大卖棉?   现款CR-V有2.0L监滔、2.4L两种动力共7款车型碴懈群,售价19.38-26.28万元粹萄荤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娜,售价22.98万元)奸推。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型龟腺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凭北,纵观整个CR-V的家族史抹苫,前两代车型还有些“方盒子""造型宽,而从第三代开始几骂番,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战级,坚定不移的走着城市化SUV的路线查吨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胁。   说到第四代CR-V的外形宏躬碘,也就是现款车型柬,它的外形并不是能让你一见倾心的主巍,CR-V上市之初擞,人们对于这样的设计褒贬不一恕孰建,甚至有些“不得民心”茬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辈蚕驶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯输荚惊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抡。氙气大灯戈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上顿绍。值得一提的是煞戮抵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上返摧,效果出彩盖巩。   车身长度比上代车型减少了25毫米肃喇,离地间隙下降了50毫米隋昧,仅剩130毫米创漂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抱,但却令离地间隙接近轿车缸己,轴距则仍然保持在2620毫米立彪,整体效果比老款显得修长不少篡裙虾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阀,在实际驾驶过程中补广翅,提供给你更加宽广的后方视野宝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信此敛篡。   现款CR-V提供17茹、18两种尺寸共3种轮毂式样挖江,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呐软使,其余车款都配备了17寸十辐轮毂断帅隘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面穷拟,车尾向外凸出比较明显惕,给人一种臃肿膨胀之感欣沸罚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索糜揭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笆槽达,给人一种臃肿膨胀之感径扭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猩垛绍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积馅偶非,为实用性又添一分咕栋,从之后的销量来说处,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脑冻,保持着高歌猛进的态势丸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺麓僧排,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窍奋缓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙金、精心捅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm技,排量仅有2.5L诚拖迟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钮宿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颗爸痊。   第三代雷克萨斯IS坎牢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拔,全车线条设计更显张力拣士赦,饱满的肌肉感让人过目不忘死纠浅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萝甜凤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅灸骂,丢失了一丝霸气赔孤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暗丰横,长宽高分别为峰刃县:4665mm拣、1810mm宏翻、1430mm怒法副。同时轴距也增加了70mm溶喊,达到了2800mm钩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挞涵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凰澈,其前后配重分别为53猴粒:47漂嘎。接近前后1氮勉:1的配重也体现了其运动本质茹呈票。   IS车身侧面短小精湛岁瓢盘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性须碎笛,显露其灵动的车身姿态挺讹炬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙料,依旧是纤细镐陷请、锋利媚桔美,绝不与传统设计相妥协剐背旧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阂蝗季。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贫盼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泻。   毫无疑问雄香,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力串。你可以觉得它设计非常超越崎去酗,也可以认为它很有美感排,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动短清。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惶抛,石油的消耗量日益增大钉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油偶硕瓶,排放着大量的尾气讲势惠,制造着日益严重的雾霾天气臀。汽车尾气的污染瓣,越来越成为大气污染的重要元凶磺梗灭。开发替代清洁能源帛,代替排放巨大的内燃机修瑰怀,越来越成为厄待解决的课题房钢路。现在很多厂家都开发了混合动力车型淋囤蛾,这项技术基本上成熟了伸套颇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平青,也没有成熟的商业模式来进行推广咳,即便很多条件还未具备兔斤蚂,即便这样那样的客观限制敬递,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浪列叛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罗巨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品特讳捣,叫做启辰e30晨风寺,这款车还没有上市菏乔,很多技术参数还没有公布溉乘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据无赔,介绍给大家函颇。但即便如此污涵,这款车还是有据可查架,开发平台来自日产聆风电动车滔蛙,外观也和聆风十分相似倾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羡烈,2700mm的轴距和骐达相同播,外观的样子也有几分相似朝。但明显晨风的很多细节显得与众不同官仟陷,前脸没有进气格栅的设计饲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份访卸。而据厂家人员介绍砍尚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疏,而是单独开发谅观。   尾灯使用了LED的发光元件抡,看起来更加醒目揪蔷凸,垂直的长条状样子也很有个性绰茹。但在车尾上搜玫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匙匈童,聆风在后扰流板上有太阳能电池板韶,用以分担电池组的压力酮炕席,这在晨风上是没有的献。   本文导航嘉辟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朽泰坝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)背外,照片上看它挺精神筏歉,设计有传承有创新拜雄换,硬件配置有增有减妮良,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情轿燃恃,没能去测试现场参观参观逗兼坏。   命运总能给人惊喜实。上周五下班前脑弹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目橇欠哼,领导突然走过来跟我说剧磺:“来了个顶配该剑克斯风翁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凯挞,周末的小幸福就这样碎了一地迷拭,我得跟两台机动车泡在一起四。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侨,坦白说现在我对它俩都“不来电”怒酚悉。这样也好蜗,好歹保持个立场中立对吧惫没。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待经蕉录,比如为什么海外有独立后悬架炽库?国内全是非独立后悬架肩抖?其实道理不复杂钨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抡,既然如此甩沃,那就遵照做生意的基本法则来做慧,降低成本拟丘,攫取利润翔我,无可厚非浮吼。我相信如果改悬架车就没人买辑稠沃,那他们肯定不改梢槽。   福特比较谨慎馈,善于跟消费者打成一片随废茬,挣钱不忘树口碑掠傲,好口碑又促进高销量渡,顺利打造良性循环圈恒险山。尽管它也有这样那样的问题藕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氢内墨,值得大众好好学学参情碘。话说回来疗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雌凛拨。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋椎祝克斯魏,是各自家里的明星产品单弓悄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顽寥胯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呕搁豁。把这两个重量级选手放一起笨芜痊,能擦出什么样的火花来库鳞忻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利师誊,似乎这样能出一口恶气粟。不过我得劝各位一句撵:百花齐放很重要剿表赫,一枝独秀最糟糕簧富鼎。   ●外观   扯半天总算进入正题涟挤,这个阳光明媚的周末我盼筹,没有雾霾的打扰都博,我把两台车放在一起拍了套合影梆型。看看它们誊界,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揭矗,一个是16.29万的顶配版两厢概浚克斯敦藏。要说家族式设计帮,大众当然领先其他厂家瑰姥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服曝玛,福特的动作稍晚一些掇忍,效果不赖鲸需。   所以当高尔夫7和咐炊恚克斯站在一起的时候逛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绊法乓。谁好看我不说巷沉焙,大家都有自己的喜好倍朽氨。两款车前大灯组内容丰富澳,氙灯笨、日间行车灯坑裙裸、大灯清洗狄逆、雾灯一个不少颂顽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洗船写,而负缈聿停克斯的则要花6千块买选装包僚涵码,朋友们趟侈覆,要享受还是得多消费啊牧失。   车轮部分有看头臂毒。妇砑停克斯胎宽215mm篓,米其林博悦轮胎咀景,轮毂造型带感德,给个好评落沙炊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款熬辨犯。高尔夫7胎宽205mm陆棵习,似乎缺乏顶配车型应有的气势携,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汐穆。   车尾设计各有出彩的地方乃添歼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势售卧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尖,LED尾灯是个加分项贯,竿静坊荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意眷歇淌。左边那台风格沉稳一些慰,右边的青春气息扑面福,你喜欢哪个描撕袖?" "  “牺牲一定的车身刚性旅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车市,最初它的出现只是改写了常规车型的结构航凡倦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垛拍狸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赂旱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面参。就在上月常嗣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本放,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伸啥碗,至于奔驰C63 AMG扮刻,目前还缺少这一车型歧晴。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗓规,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滤衬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斧寸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弹,毕竟除了性能之外歪纪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喉橙伯。   延伸阅读 豪敞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呈涟事,其中包含对车漆颜色臼、内饰颜色以及电子功能等自主选择坟痰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尉穷,所以在配置解读方面商沸拾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注客绍刻,并将官方价格告知大家唉透理。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上硕,软顶敞篷采用电动开启粳锭,时间上需要15秒即可限,而将再次闭合需要17秒驰偷,其开闭结构为多连杆双片式司诺孺,这也大大缩短了开闭时间粕搂忍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拭萄贰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艇韩,为了不过分降低运动性琉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炬剑快。排气方面也是RS5的一大特色限刻空,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顾辞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泻鲤钾,而在Dynamic模式下会全部打开捍擎。   本文导航家溪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茸,或许大家已经是心里多数踏刷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寥闷妮,定位于新兴的小型SUV市场何。众所周知是悲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“煎架,长安铃木选择在这一细分市场发力兢层仇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的飘缮沏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巳,通过对比分析坍籍垢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饰腹稗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市控,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狭墙,搭载1.6L发动机蹭糜内,匹配五速手动和CVT变速箱福,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L查、2.0L两个排量六款车型还念,同样匹配五速手动和CVT变速箱令晴长,售价区间12.88-21.88万元峨设疆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观查捂滔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缚超融,通过下表的数据显示得知墩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勉姜,相比逍客拇县、昂克拉等车型同样处于劣势盎滤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起偷牧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹癸凯拢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旧长,还有与车身不同色的黑色包围摄答、车顶行李架饭恳匪,短小结实的车尾煞穿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妥碑迷。车身颜色选择上谓睡,S.CROSS锋驭提供了极光绿疵猫、皓月白掇、星辰银泊抒功、丹霞红交、银河蓝和晶岩灰六种颜色狡兑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熔芭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卑材斤,雾灯舵欧煎、下保险杠也经过了重新设计拼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矛。车身颜色选择上屏搞牌,劲炫ASX提供了珍珠黑诫、极地白吞版纳、翠鸟蓝毯褐扯、酷银强凤、钛灰五种颜色绥椒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面目仓算,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯士牡,前后雾灯腻夯守,并配备大灯清洗功能脖,外后视镜集成LED转向灯;同样从,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偷胃参,带水平调节和自动清洗功能惋殴,其外后视镜没有集成转向灯瓢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拇录。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂聊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂媚推,二者均为铝合金材质拱筐话。所有车型均配备优科豪马轮胎粹陛抡。值得一提的是稍谰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娃灸,这在同级别中比较少见喷沏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型存粕拭,根据车型的不同尺寸有所区别赫惫,低配募:215/65 R16逼,高配摔春:215/60 R17俗九,轮胎同样使用的是优科豪马界,同样配备全尺寸备胎暮,两车在这方面都表现得很厚道违醚膛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔫狸,第七代车型碍惹懒。其指导价12.19-14.49万秘杯湃,这是配备1.6L引擎的价位缚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品湘眠两,账面要准备好14.09-18.29万缴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毛,当然胖,身为第七代的它俄灰,在冲击属于自己的又一串“第一”赴。但我们相信阮冈厘,短板才真正决定高度修。   全新高尔夫的德国总设计师说啊哆,它的设计主导思想为“简单既经典”麓旁害,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分群:中网与大灯的相对位置氮塑、拓宽出车身有力的轮拱田杜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伦霖,这台在中国拥有极高人气的两厢车兽,一露面霓管松,就好评如潮改。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解等,但还是要将6/7重提鲜题甲,除了外观上的差异息释宪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狸外垂,比第六代车型要长56mm躺。而整体车身比例上擅透搁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然复蜕动,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm身人锣,轴距增加59mm被灌,从而提升至2637mm题次般。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计男罗冕,但新样式的内部构造也足够炫不。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脚斥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洪。高隔音性的特殊树脂层惦,形成3层薄膜结构潞。它拥有很强的抵制振动物理性能俱禽恋。   直接跳过撩人性感的腰线矫肛胁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型航无。相比海外的双L型枢澄,或许辨识度更强一些冬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的存,但高7的不一样倒龟。细心的你会发现伞复毯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炽,才会主动启动故莽罐,并且拥有厂商宣称的132°广角钨铰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格簿,天平再次偏向了驾驶者一侧咖。整体内饰上蛋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簧:放弃中庸的设计理念乡粗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派布。不规则的T型区斗、活泼的金属线条点缀阮痢,让全新高尔夫大变身恫兔光。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绢,它能够让你感觉非常新鲜揭疤。   坐进高7内阀俗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虏,比普通天窗大了30%冲挛。而外掀的开启方式有点奇怪兼撑洼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赖搅鲜,同时还为内部提供更多头部空间漠。   大众车型的人机工程向来让人放心苗情墩,这个角度的方向盘钒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颊嘿里。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溜莲,或许来个拨片更有型吧骸寒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舰森,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洪武。   本文导航嚎华剖:" "  在国内的SUV市陈也┏啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下括拢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矢锻嫁,正因如此广,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市村,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睫。   说到大空间潮、七座设计河去委、配置丰富的SUV拎催裸,北京现代全新胜达是其中的表表者闯牢递,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抽扒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磐岁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绢颁抽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诲孪巢,下面我们将对这两款车型进行对比分析栏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斑仁眯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颓,设计上中规中矩掏汐凸,采用了哈弗新的家族式设计元素搞无,这一风格将在整个哈弗系列上普及狭,代表性的设计元素有梗灰旅:大尺寸U型前格栅磋群恼,粗壮的镀铬横条格栅朴燎,时下流行的“X”型前脸尺婪江。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美购,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狼帽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黄芥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痘撩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荤茄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅那,再辅以造型锋利的大灯灯组没江拳,极富视觉冲击力睛两。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹦吾,现代品牌的确更加具有超前思维意识篙鸿糜。" "  如果提起讴歌品牌睹累协,大家一定会想到MDX这款车迷迹,究其原因陇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型玛掳奔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型录瞬旁,拥有讴歌最顶端的先进技术农奈童。在2013年信袒家,讴歌上市发布的新车相比以往算售,算是非常密集的尘并。即将岁末骏单,讴歌的新款MDX也开始上市销售填维。作为新款湍,MDX的售价降低了硕玛蚊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洪梁古。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器布?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术古,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮父泻。使弯道驾驶更加轻松睡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窖堕隙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 薯系,在车辆制动时嗅,通过制动延长扭矩矢量分配驳,提升转向的循迹性 涩苟,这在之前的讴歌车型上是没有的称,包括RLX步。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晚辰媳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庐。但我们看到浪,在讴歌品牌乃至本田车型上懈蜜,自然吸气发动机依旧占据主流懂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酥,在新款MDX上使用的3.5L发动机细思申,带有VCM可变缸技术峡乡祈,在不同的动力需求下焚效附,发动机自动切换工作缸数枚,用来节省燃料话哄纬,提高燃油经济性尽割。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亮靶肃,使用了全LED大灯疽渺旅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法趴,不止在新款MDX上出现钒,旗舰轿车RLX上同样具备春肩。但和MDX相比幸吵,RLX的前大灯内部结构稍有不同试。而MDX的这种全LED大灯扑鲍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陈羌,但据了解讴歌正在向这个方向研发谋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汤,其中大致包括救援陆、定位蜂冠、导航检索等常用功能骆颅谁。但值得一提的是湾绰,讴歌的这套系统在整车质保期内奈俏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揪俺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上概,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姑炊,通过车头夺、车侧钞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堡乓。对于前方障碍剑靠宠、侧方停车删、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叹鸡偷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撤人,MDX采用了59%的高强度材料敢贿,热冲成型一体式门环等途径肠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料添。   本文导航涪:" "  在新一代天籁发布之后挂解,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字维。二三十年前紊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越径了,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亨具扛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夏。而谈起这两款车射魄,目前多数人对它们的理解是遁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冒,配置增高爱,便成了公爵和君越锑念奈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸槐、动力和配置等等供钦剧,却有着极具诱惑力的价格漆吴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翠脸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓮。可它们究竟有没有这样的实力郊稗肠?两者比拼狸褪骚,谁又能更胜一筹葡?本文即将为您揭晓唉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型曹浑颅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捅,售价区间为23.59-36.99万元淖枚愧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版送猴,两车售价分别为29.98万和29.99万伐,价格非常接近郸测,比较有对比价值寒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛇,主要是雾灯铂铜辫、轮圈等几处细节可以加以区分岁,尤其是中网变得更精致手第炮,车头更显大气恫。但也就是这些细节的变化坦滇忻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奖鳖和,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铂保嫩。   大灯方面挠很怯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摄没湃,不同之处在于蚂嘘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泄。   车身尺寸方面爸休,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荆浇净,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)殊较孔,君越的长度同样超过了5000mm铣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贫加拓,并没有追求锐利估,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轰什,腰线设计是其外观中的一大亮点倍,并非大多车型采用的一条笔直线条蛔勒,而是在B柱之后便缓缓下沉踞魔,在后排车门上形成一条折线绷偏陆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撩尾痕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士昧幂。   尾部来看绒,公爵与标准版天籁造型基本一致递锚,尾灯造型也还是一如既往地犀利建纺浑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汀碳,为整个尾部增加不少活力浅卞癌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合光公幢,使其整体感更强硕完捻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华羞秃,轮胎方面疮灌设,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎习龚,更为霸气阮烈。   ● 外观小结掂: 两车均采用年轻化设计努,稳重气派;车长均超过5米钎熄怠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刚,君越表现更为抢眼挂广娟。另外稼失,从个人角度来看齐蟹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酮搏断,相比之下它的造型更加简洁超、规整烂皮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阜福衅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽栋范软,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拒栋比,足以呼唤出你全部驾驶激情妮琉纳。你可以视它为野兽未喉,但我更愿意称它为内敛狂徒呛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甜。它是驾驶利器伤情,也是很多人心中的梦想之车嗡辅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG华让雀。   既然说道奔驰AMG拇轻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灸逻鹅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炕逼描,都代表了其品牌车辆高性能版掠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浓欢,这些车在发动机配置调教拘纶冠,底盘调教固按吝,外形和内部设计上都远远超越原厂车煌腐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型功,它的长宽高分别为4707mm歼刺、1795mm和1391mm测,轴距为2765mm痕宫。参见下表可以直观的发现沦赊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔚棠谱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泼哇喉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醒。但细看之下凉媚嫂,还是能明显看出差别秒辨脆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茨斯,流畅迷人更具轿跑风范汞圭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少律炬。   除此以外疤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阂撬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭澄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翘盒硼,前轮尺寸为235/40 R18泰疚惋,后轮尺寸为255/35 R18穗咀性。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力写霉滴,以获得更快的加速度低。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虚徘施。   车尾是C63最为霸气的地方叔畅翁,四出排气管宣誓着其运动特性洽廊捞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妹暴冠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力龚牧,从而提高车辆的稳定性起激。" "  11月12日珊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市柿猎踏。无论在平台还是动力上伤,这款车都与标轴3系基本相同跑。动力上虎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衫电苗,依然分成风尚娃相、豪华和运动3个不同设计套装讹磷荒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咕。无论怎么看苇撩嗜,4系都很像一款双门版的3系疚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闹狠殿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邓激抵。   虽然名字是4系磊,但如果只看前脸澜磷工,恐怕一眼很难分3/4系碎筷。不过仔细观察细节的话开,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烈电。比如更大的开眼角设计椭郎,更修长的双肾格栅卜桶敲,还有明显不同的下进气口设计风格赏。当然锚,了解宝马车型的消费者都知道牢辛磷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劲圣案。此外未,前脸还针对空气动力学进行了优化卜版。 【左醒:豪华设计套装(选配)/右嵌:风尚设计套装】   侧面造型上佩等,4系明显比3系舒畅很多触奴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戏拓脐,更修长的车门对此也贡献颇多纷。不过轮胎规格和3系完全相同喀吃铆,似乎很难体现出这款车有多么运动籍胚嗓。另外痊峡惊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伤品,和前脸的进气口配合欧懊,共同为刹车系统散热士铂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多暇屠光,不仅装饰性强费敛,看上去也更凶狠舅。   尾部设计上寒订衫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痕尉妇。猛地一看依然很3系栖氖,但饱满的线条体现了4系的不同膊快室。尾部虽然整体很“壮观”朗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潮,别有一番风味车查龋。另外魔,根据套装不同砍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虾,实拍的运动设计套装为两侧双出入楔,个人认为设计还可以更精致一些嗜羚。   车辆提供纽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肖:北京市海淀区闵庄路19号   电话惫:(010) 5872 8888   本文导航逗瓮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道交墓熊,自日产逍客2007年在英国上市以来超蓬顺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逆。各汽车生产商自然毫不示弱灿赋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秤甘乘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帛璃广,公司就对其外观和动力均作出了革新笆饭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司糯慧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔫塘比。这款车售价要高于ix35岸拦歼,标配版的售价与高配版的ix35相当补攫避。较高的售价并不会对消费者影响太大襄裴迟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力幻。 ? 现代ix35   除此之外簿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型豪。完美的驾驶体验袍唇,充足的动力表现动,日常的实用性以及低廉的养车成本焦良,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弥窜豢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牧棋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怠块武。CR-V的后备箱打开的角度要更大抠电菩,后车门打开的位置更高肝绞劫,加上方便的一键式折叠后排座椅行,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜始邵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碱岸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的片白。ix35的后备箱地板离地面更近瓜逻粹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柬师攘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5度净,他们要对此多付1,700英镑希钠讹。其余两款车的四驱版焚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绰剁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)糯。   从标配版本来对比三款车华摹,ix35要优于其他两款嘛粱悍。SE版就提供了后排加热座椅灯,方便商务人士乘用播。高配中更是有导航实,蓝牙降塑墓,真皮座椅峦先,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弛狭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匈墒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惨瀑。   综上所述酞芍丘,我们推选出这三款车的排名分别是答蚀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铂慰,但是它的驾驶乐趣却是最大的壳赎祈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炭彩寞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足废写讣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碍壬。低的污染物排放棋似,强劲的动力表现筷捍,新引擎的装配让该车重获新生雇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敢南,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澈瞄泄。不光是低廉的售价俊,标配版的实用和保修期的延长浅,让该车十分吸引人钳涎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铅疟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勒险掸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缎涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲细,严禁转载洞匡吻,违者将被追究法律责任椒皖飞。责任编辑腥:李敏" "  在国内顽浚,提及福特这个品牌邯纽菜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附仿海克斯和嘉年华莱,但福特的精髓决不仅限于此脯磨栏。在美国莎犀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓮瞥。近些年来帮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啃匈夕,先后投下了旗下多款SUV车型岸燃,其中包括翼博绣特娥、翼虎碴杜惧、锐界以及今天的主角探险者沪滥济。作为美国销量连续15年冠军的探险者金嘶,它在中国的土地上能否再续佳绩畅剖吞?带着这个问题等伴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙称密。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城荨,也是其第五代车型办瞄秋。在今天看来诫,福特探险者圆润饱满充,又不乏美国车标志性的肌肉线条揪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轿。但早在1990年暇姓,第一代探险者刚推出的时候潞方雌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多春鞘。   随着时间的推移叔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镁,与其说是改变哆,倒不如说是更加顺应潮流释。早先的皮卡底盘不见了踪迹沃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信冉佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鹅蒋妈。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秆绦楼?结合同价位车型做个比较不难发现鹤钩,探险者论尺寸绝对傲视同级忙错。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV等括袍,“尺寸”无疑是其最大卖点敛耻。它的车身长狼套、宽土、高分别为5006mm事、2005mm和1743mm贬登骋,轴距为2860mm晒嘿盾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坞醇胜,即便是与奥迪Q7的对比中匹,探险者在某些环节也不占下风宠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驮,探险者的最小离地距离为193mm仁碑,接近角和离去角也并不大宠韶牵,仅有21.7°和21.4°邯藉笛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的签视羔。" "  引言瓜阂府: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吴偶溺,其采用了全新MQB(横置呐兀块化)平台生产芦飞锨,不仅在外观背劳、内饰方面有着明显的变化瘦地,更低的生产成本逢、更轻的车身也使其有着较大的优势溃。此外派即舵,作为其老对手的福特阜铮克斯当然也有着较强的实力岛通材,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赊姜。今天藕乐,我们就来为大家对比一下椭彩苹,看看这两款车型谁的实力会更强感帕。 外观唉:低调内敛大众风对比时尚张扬杆酝岷克斯   两车在外观方面虽然同为动感喀,但在设计风格上却有着截然不同的一面烈镜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上售守。而父吞裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暮。   车身尺寸方面败,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秽,轴距也增加了59mm险,整体看上去更长更宽更矮步。但其主要竞争对手副氯毡荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势委赶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奴充、强壮炬访、凶猛胶箔宛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象色殿。试驾被安排在了蒙特卡洛拓全,我们被热烈的目光追随了一道硕雄,同样漏茸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路如。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逞瑞,它的对手就已经锁定了佛尽却,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标忌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裁甭,他们选车就两点十,第一样子帅沃遂,第二性能足够强大甘弟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肖筏赋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廓弓涧。恰恰如此墨哎伞,它看起来很漂亮台卉,尤其是车身各个部位的比例与线条刃,挑逗着所有人的视觉神经拢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剐架皆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口全附肪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实激,而且更杀气感更强席。怠速时慢慢靠近乌论,它的躯体在微微颤抖强褪郎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攻啼牡。   细节方面奥迪从不偷懒理,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潜宦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欧荆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拘款。在我看来盘,这样的视觉效果已经足够征服所有人痢焚,如果你觉得不够醒目侩,还可以选择将卡钳漆成红色币。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峭淳淖,120km/h时自动升起嘿,此时的样子最为动人溪,速度降低至80km/h后便会自动收回撬灵。   进入驾驶室并不费力松,内饰与A7或者S7基本格调一致悍粮谎,简洁朴实龟发嫌,中控台区域保持原有基调杆,有人说它沉稳绩,另一些人说运动添割算,在我看来这就是奥迪的风格眉剐噬,可以满足很多人的口味壁,一切气氛都显得那么熟悉本懒。   车内有两处亮点让我记忆犹新录晌敖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喘涪,坐上去的感觉也足够舒服吉净瑟。不足之处在于它的调节方式太过简单臀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夏每,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能套。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娥,手感与大小都很出众泊售洗,令人爱不释手佬叹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赖花。也许这就是奥迪设计师花心思的地方窗乖涉,善于抓住驾驶者的心痹武,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撬家磁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冒接辰,两厢版掀背车开始越发备受关注猛拓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惺,强劲的运动性能也是非常重要的指标斯。就在本月初痊答椿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缎,除了朗行运动版之外合孪垢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亩嚼。接下来仇现,我们将两车放到一起绿扫,来看看其空间和性能环节的表现如何辰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汇金,如今的情况则正好相反纹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔽饱忌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元播品汹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诲玲窘,两车的售价还是非常值得人期待掸浪态。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稀宝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浆犬世,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骨垄,前脸没有任何改变狭奈欧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袍磁,但给人的印象要更加动感傅荡戏。   车身尺寸方面谰郡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陌攀垃,各项数据都要比朗行运动版更大一些杯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少儒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲜劲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膳苔滇,比较适合家庭日常使用彭当妨。轮毂造型与三厢版没有区别蓝怪梁。在发布会上抖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎度就黔,相比科鲁兹掀背车不够运动塑缉百。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓖鞭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蝎,线条更加自然价猫、流畅孟。两车的车身腰线笔直且显眼吠居,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丝模。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影薪惕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿福揪驹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菠。同时败徒花,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斑涤惭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源视,点亮后的视觉效果非常不错鸿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纤杯。整体风格也是保留了三厢版的造型吠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出句,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诬驮玲。2008年星,丰田Yaris进入中国市嘲莱怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相聚警断,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逛俏搔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滩镜薯,想必原因大家都很清楚思怜慕,致炫在各个方面都已下足功夫痢嗽扇,为的就是再续辉煌甜漓炕。   致炫外观灵动时尚里貉菩,带着一些年轻的运动气息肠台,车长为4115mm箩佳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甫琳,比老款低50mm;轴距为2550mm权盲忙,比老款长90mm挡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赏肚瓢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”画脾,这样的设计更有利于致炫的散热琼写蔑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱簧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沫巧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气道潮兜。   " "  在这一两年中氢料,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氰,究其原因讽陀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蒲贫。另一方面惹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吴莲沟。代表着大众在中低端产品中的最高水平翅梢。如今咎莱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野火竣。带来的改变很多程帛,由MQB平台带来的更多越级配置漆炕,外观内饰的革新搁粮,动力总成的变化螺袱,当然还有后悬架的改变坤咯呢。能否继续神车称号莲腑,笔者觉得夏弄,可能性极大掂镭。   ●从固定平台向睦睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖粒块化平台的车型诫凯,之后盼,从这个平台开始氏,还会有奥迪A3等车型陆续引入事。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓檄芹酿。但从高尔夫7开始靖,这种概念将发生改变舷台窜。MQB奈负福块化平台生产方府杰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承描。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留档吭,后面我们会详细说到哥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揽蹋,必然是一台有传承有积淀的车型唐恒。经过几十年的发展和变革微录唱,没有被历史淘汰汇痪法,却总能获得新生和换代扑随砍。我想符合这种条件的车型真的不多佬诞。甲壳虫也好帘百冬,卡罗拉也好酶律,都算在其中谭菊。高尔夫更是其中不可或缺的一款方帛,从第一代发展到第七代伦遁,我们发现鸽蛋,很多经典的设计元素没有消失鸿,而是作为经典传承下来韩牡经,但技术却在与时俱进的发展呜。直至现在帆摹答,高尔夫7的出现监廊,能够看到曾经的影子纠,也能够看到未来的趋势茂隶身。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了熟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邯继苗,今天在紧凑型车上也上演痪搜,只能说明擎拿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乃成衅,也从侧面看出湘,这一级别的竞争是多么激烈褥强挞,高尔夫7的轴距加长了59mm都,反应在车身上捎都慈,加长了56mm栖贩。这让我们看到柬,高尔夫7并不是一味的加长羡呜扮,更兼顾着车身的整体设计妙,以及操控能力的全局设计始狄前。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了楞忍斤,争议很大骸卷圃,但貌似并没有像新速腾上市时那样片告耍,引起大家的太多反感怒柬。或许一汽大众的这场策略大变寞撩阂,已经让消费者黯然神伤了酸拔赂。大家也都知道孪,这是没办法改变的事寇哩,想要四轮独立悬架缅嫌俄,会有性能版车型作为选择芒举,要是纯家用校岔驳,就只能接受这个现实沮快。   本文导航特:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畴陪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苇桅矛,这仿佛已经成为了一种定律航。话说回来放,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毖骆镣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妈灿庆、做工尽维塑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼眯岭赴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沛埔孟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镰酷罢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锭,为更直观的进行两车的对比分析官肝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车椭啊,需预定等车时间较长热,主推1.5T车型)作为参考对象匈边。备注寞富:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版差罕剧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亲,瑞虎5和哈弗H6各有所长府栏,瑞虎5车身更宽下岛肋、更高父疚芥,而哈弗H6车身长度惟沟、轴距更长桥现耐。另外这两款车的外观设计原创度较高鼎,没有明显的抄袭痕迹膘块如,且能够符合大部分人的审美观诡遍堑,足以体现出设计团队的用心程度妹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桂仙焕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垃虐脸,意在塑造最新的家族风格嗣惮泥,整体呈现出大气腊畴你、时尚的感觉厕悄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乏,包括徽墨黑贝、烈焰红忌涪什、赤金棕煽羞魂、暗夜灰络食腿、皓月白和丝缎银弊稍两。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渺蓟钱,其更侧重于简约瓮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可婪。车身颜色方面释,哈弗H6提供有经典黑攫簧冻、雅致银存魄持、简约白悍、中国红表贿、风尚蓝摹玩、摩登灰堡簇、醇魅红拣唉、睿智棕共8种车身颜色起骆吹。   前脸部分乃颓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果硼琴。瑞虎5前脸层次感较强虚苦,大灯巧妙地与中网衔接建怪柏,而下进气口被分为了两部分单堪,下部与底部合适护板相连接宪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凭部,没有太多浮夸的设计孩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“癌葱界,但绝对属于耐看型棚,整体间流露着SUV标准的稳重气息汉天。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奋搞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啊,车身侧面给人以更修长的感觉秤箩点。另外慨林,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纶痴,车顶均配有行李架对。   同样的帅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面摩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方貉诺心,厚重的保险杠更具力量感挛。   灯光配置上得毁熊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强背,内部灯组布置较为新颖常赣兄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞠蔡砂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粒恋沛,常见的柳叶状大灯造型晾肖,常规的灯组布局浆韩,带有透镜的卤素光源大灯恳扁,提供水平调节功能襄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源底,看上去更为醒目和美观谱抒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源操睫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锚平。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惫某拱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乃存,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜗,同时越久的期待会带来一个重大问题湃猾,那就是新产品如果不能做到完美碍膘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时艾玲誓,两条定论由中国媒体陆续传开苦马妇,首先它的相貌不错可侗偶,其次来到中国的时间也不会太长了拐。一个月前胳趴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慑,为何这么说糠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盼仇,通过细节上的修改橡瞬,使雅阁更贴地气董私慰。   设计师在中国进行了大量调研工作隙睡,最终他们得知了国人的喜好池瓢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胃狈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁率哼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外环拾篮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手檄赴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宦炽搓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镭皆拢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峨,在如今大行其道的“加长风”面前村,本田倒是走了一回不寻常路豪测,这也是让很多人吃惊的一件事瞳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赊怂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粒,究其原因我想和C柱造型唇绰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关课捍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度班勒,先是放弃了老款斧头型的轮廓芦熄剿,其次将双出分置排气融入到了包围中皋蒙垒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啦、动感靠拢沪割。   本文导航羚软脯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爱顶什,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芍瀑旅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筐刹患,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞪梗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巴橇。相比之下袒缮枪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亲冈璃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搜靡郴。总之这个价位的车型浩匪伸,只要设计不太出圈消费者都能接受赐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睹,即便轴距也仅有20mm的差距姑,如果无聊到一定要分出个胜负的话认毯笆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恋话襄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棠城乘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方论强席,在这方面长安CS75表现得尤为突出响。顶部的灯眉副、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亢徐,虽说还是带着几分模仿的味道括,但却并不令人厌恶菇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型清恢仙,不过它的优势在于自动大灯功能币曹痪,这是我们在CS75上未曾找到的配置纽阜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化围井,都是标准的SUV设计横,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似麻,不过值得注意的是陈檬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顶料,上下车时可以避免蹭脏裤子哪,这一点要比哈弗H6显得人性化屎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苛岗细,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等截玩竟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔚慨诬,那也将成为它的一个优势溶昧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汀燎盛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肃酬。两种风格说不上谁好谁坏桅劫溶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伪科、更时尚的选择实。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座井,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者髓排,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列错瞧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弹烫蒜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耍苫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗣家苟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳高梅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病步。相比之下冗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘉伤幻。总之这个价位的车型斗酞,只要设计不太出圈消费者都能接受景。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几替,即便轴距也仅有20mm的差距诗,如果无聊到一定要分出个胜负的话微淮叛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逢浦谅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姐配,在这方面长安CS75表现得尤为突出伺嗽。顶部的灯眉躲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赏残甭,虽说还是带着几分模仿的味道宪间德,但却并不令人厌恶私。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唐抽,不过它的优势在于自动大灯功能备矾亲,这是我们在CS75上未曾找到的配置碘摩痊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狈窜,都是标准的SUV设计新,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叫线,不过值得注意的是洁弦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刃春,上下车时可以避免蹭脏裤子瞎逃,这一点要比哈弗H6显得人性化讲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苫须,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等路,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偶雇,那也将成为它的一个优势凳糯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岛培,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拔。两种风格说不上谁好谁坏耽滩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熟傅颁、更时尚的选择城巧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型薪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幕钉,埃隆·马斯克就是一个奇人壕攀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宛蓄酚?下文简称“埃隆”)媳。远隔重洋来到时差16小时的加州布,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展簇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S虎糙叼,一款名不见经传貉授超,却突然颠覆世界的豪华电动跑车媒圈。在短短的5天内岭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闯。 ●曾经的TESLA时梦晚:短暂辉煌的Roadster   2003年配旧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匪谐,并亲自担任总设计师的时候腿,他为公司取名“TESLA”盆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滔呛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耻。而在十年前番,绝大多数人也认为埃隆真的疯了确绊价,因为在此之前煞困圭,没有任何纯电动汽车成功过捷扔。   不过很快屁瑰委,TESLA的第一款车型就让人刮目相看琉鞘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疵继存,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贿、续航里程短的传统印象炊船焕。只是犊,那时的Roadster真的很糙颠湾首,很贵贡锯,很没吸引力绞腑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妹。   于是颁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桑巧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市次,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤捣邢搿,已濒临破产……”狸。   不过伺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虎且廖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在界备淡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肠暗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谎。仅从2012年6月车辆发售胶毕,到2012年9月这短短一个季度内顺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S繁阔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惯控舒,并且公司还获得了美国政府的政策支持钢。   ● 简约外形流畅饱满类,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗壬街?一个能够打动人心的外观设计糜溶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维社骇彭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霜剑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饱鲁魔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者德。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院开歌,是一位年轻的美国本土设计师嚎淌侯,曾经在大众汽车担任过助理设计师惟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盲饶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浅睦劝,马自达旗下的Furai倡薯、Ryuga巷孤遁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下波标。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尽嗓交,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姥磁。初次见到TESLAMODEL S的时候颇传,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拔毁毋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此每卿顾,难道这两款车之间也曾有交集描行?   多方查阅资料后才明白奴沏虾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的超,不过后来TESLA对其提起了诉讼诧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作词偿,还盗取了其电动车制造技术叔。于是紧接着香挽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品航柑海,并最终完成了MODEL S的设计工作醒污吩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斡诧饱,轴距则为2959mm碑沙嫌。仅从数据来看槐盲,MODEL S已经算得上中大型车的级别冲,差不多和奥迪A6L特鼻、宝马5系Li等近似琴雇,只是车身更宽大也更低矮一些降妙晾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畴稗。   整个MODEL S的车身上疗敌,相比许多人和我一样膳廖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计古穗徽,椭圆形前格栅造型太另类了商松路,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赊锚辅,但是这也成为了MODEL S的标志全屏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志软姓臂,所谓的家族式前脸温腿朵。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜕,和绝大多数的电动车一样朵恐副,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阮加,那就大错特错了残皆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的香孝浪,动力系统和电池组悍强订,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里际,就和传统的内燃机汽车一样丸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兄劲。   细长条的大灯造型很酷氢借,氙气大灯吐、LED日间行车灯都是标配界郸,和其他车型类似闪俗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亲抛、LED雾灯以及示宽灯巧。只是在功能性上MODEL S实在很单调郊锰颁,同价位产品上应有的大灯清洗苛弛、自适应功能等一概奉欠馆婆时。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立库惟峦,4年的时间逼,经过诸多顶尖设计师的打造抒煎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熔概裴,再到上海车展的国内亮相悲,今年广州车展终于正式上市墒动,观致3可谓是吊足了车主们的胃口请究较。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讣诞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幸,这是中国自主品牌获得的第一个五星剐。观致3四项总分达到了惊人的340分矫胯,这在整个2013年度排到了第一位乳脸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腐寸,接下来为大家解开谜团曙盯幻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3漆谎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念享矩,观致3的外观线条十分简洁舞淳墨,但又不失从容优雅肌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莫墩嗣,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓜沉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挫皋陪。   前脸看上去相当的饱满圆润蒲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅普分杀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皮枯舌,而“Q”也是观致汽车的首个字母貉奢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狸耗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计么箍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尚袄,这话虽然有点绝对缮,但却不无道理面师钙,在说服消费者购买自己车型的时候晚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迪澜膘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肆辖奋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型技,随着时间的推移晨讳未,两各品牌已经深入人心肛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台患江牧,相近的售价泉冈、同级别的定位呢跑,看看哪款表现更有诚意舌擎腺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稳井,造型圆润符合多数人的审美漆,第一眼算得上成功剖肉胸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浅屁,细节处理更为立体很显档次期弘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颧成。爱丽舍原创度极高琳悼,很难找到其他车的影子荚晌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狼臣,只不过虽然车身进行了拉长欧,但看上去依然是一副小型车的架势枪跨噬,气势上略输给爱丽舍椒踏逝。外观设计确实见仁见智钮驰,有人喜欢圆润稳重齐佃,有人喜欢直线条的简洁利落部苦逆,嗯好吧磋糙释,各花入各眼维。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骇肥,新桑塔纳除了车身稍长之外纱同仍,轴距芍伟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锈线疮。但整体上两者都属于造型协调的类型屎袭棚。   内饰部分掂裁豌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色号投。配置细节设计沽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喂赌城,比如位于方向盘后边的多功能按键努芬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岁详嗽,则显得没有可挑剔的地方共,只是限于成本瞪膜蔡,用料表现一般竟赴偶。" "  谁都没有料到短短几年坎蹄,SUV会如此火爆随,从动辄百万到数十万的城市SUV枢厩煤,都曾经上演过排队提车的场景堑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诵承攻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宋藤,不同细分市场淋、不同类型SUV纷纷推向国内市成洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞪瓜,推出了其首款SUV--标致3008呻操。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程芡颈伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霞。而东风标致国产后价格有很大降幅玫娘牵,15.98-21.67万的售价也与途观栓、CR-V还关你、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颇虚鞭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巾佬。下面一起去看看吧剿家泉。 ● 外观解析   除了高售价外惟憋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窗罕。太过个性隶啊,同时又不够精致睹。而相比之下虎,国产版标致3008要好很多刮甜,现代感更加强烈康。前脸采用了小一号的大嘴砍喜酵,并且添加了镀铬饰条显示很精致眉闷缎,也符合国人的审美纷拭斑。   前大灯虽然不是氙气大灯隶绍罗,但是加入了透镜联途灵,整体观感不差犊及犊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鼎精。另外犯烤县,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讥策城,增加了前脸时尚感琉绷。   从车身侧面来看泥单胃,标致3008加入了车顶行李架泡冯修,虽然并不是经常用到的配置丧,但是对整体造型的营造作用不小墩蔼。另外粮,黑色下包围凸显了运动感雹碎寇。   尾部是相比进口版改变最小的扇量,不过依旧非常漂亮亩衬耗,很有层次感募李。尾灯加入LED灯组嗽剩捞,警示效果更好继攘假。另外最值得一提的是其后雨刷设计凸确,在前雨刷工作状态下负陶锑,挂入倒档胯,后雨刷会自动工作褪镁庐,非常人性化的设计漆。" "  说到法拉利点博购、玛莎拉蒂这些品牌桂捎,网友们肯定会觉得遥不可及偏畦衔,价格高高在上扳。如今荷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烷,它以89.8万元的价格进入国内市场芬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锨稳,让我们来看看他们三个谁更吸引人铝建。   在市场行情方面捌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寐糜文,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尸及荷。而其他两款车型均有不同程度的优惠肉弹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系莲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的会融彼,看起来非臣撸魁梧的发现竟然落了下风高艘,令大家非常诧异芭秋曝。但在内部空间方面锑,Ghibli组完全不能与发现相比视垮光,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘫,所以它的尺寸就不在此提及了棋幢陆。   在该项对比中党年慷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匣绷揣,功率少了80kw巾弗,扭矩也少了50nm加,同为3.0T但差异却这么大蝎懦。发现采用了柴油发动机哎,这款发动机的性能超众戏氖谢,在国内有些市场中非常受欢迎雄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱星。   对于传统豪华车闻言喷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怖蒲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式煞屎跋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统得攻逝。路虎发现集成了家族中的优良血统缆,四驱系统足以让众多对手汗颜呐溅江。   本文导航涧谰唇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钳潮,保时捷新Cayman在国内上市之后截祭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逻浩龄,遗憾是试驾车迟迟不能到位寸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓣绩婪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丁蔚胸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喷哪,就当胜利喜悦之余经培,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洽绵惟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沉桓:不就是保时捷最入门的跑车嘛微滤先,至于这幅尿性嘛畅缓看?不过您还真别说差剑揽,Cayman作为保时捷入门产品中嗡票,绝对是一部对得起消费者的良心之作交船乘,比起卡宴与Panamera来说秤描乌,工程师为它注入了更多保时捷的基因敞定管,说句通俗易懂化磊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蕾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间姬损,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铅,第一代Cayman的诞生是在2005年釜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毋。   新款Cayman S外观简洁烷,车身比例更是优雅的惊人钞蕉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征商嚏怀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帕舒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苦秸靠。尽管如此伺拧悍,这款双座跑车依然非常紧凑七,车身长度增加了33mm副仕檄。车身前悬缩短了26mm脾舵碱。   每次谈起保时捷的外观设计担动程,笔者都是非常纠结的心情娜胚,恨的是德国人那副死脑经扑夺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扯修,喜的是哪怕轮廓没有变化奉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啼醇堆,或许这就是历史的传承吧泄佰。   新款Cayman S除了迷人的身姿动但敦,优雅的曲线之外布,设计师并不是一味的强调柔美蛊口硼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现井福,这里需要注意的是热将,这个大口可不是什么导流机构俗登慷,而是发动机的呼吸通道铜叉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苗扳袭,加上凸出的转向灯设计品徽隙,相信任何人看过之后都是过目难忘款享瑟,尾翼同时配备升降功能狭,时速超过120km/h之后瓷,能够有效提高尾部的空气下压力督剁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涡步脯,这个是一个价值不菲的配置呵鹤俺,总价44700元嫁,如果您不满意当前的刹车系统酪唐怕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞧蓉豢,据说车用到报废了拔烽汀,它还可以装到另一部车上继续使用卫膳,简直可以当做高富帅的传家宝鞋念酿。" "  国内B级车阵营的争斗耪,恐怕用水深火热都难以形容缚少门,原本只是按国籍分布的对抗阵营究簿,随着时代的发展靶好配,已经逐渐转变为混战的局面控巫睫,比如ABB三个品牌的中级车雾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迷钠。同样的情况也发生在合资品牌身上断示,民用车级别的对抗往往更加激烈偿唇涂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虱瘸,来自德系的车型是否会倍感压力釜忍耐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伯,又考验耐性的工作侯托脯。往往在某一个时段有一丝懈低昝,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袱。网上车市最新推出的《抉择》栏目恍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题界惶,做出全面的分析与指导舌修解,以同级同价蛙珊青、同价不同级等角度出发魂论瓶,全方位给您最全面的购车支持酥尉。   雅阁和迈腾行喊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恋,也许之前并不会将它们划等号随氏彤,但随着市场格局的转变改饱,它们也来到必须接受对抗的门口劲抛。当然褪颂,这场争斗的发起者是雅阁驳拣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗攘白,抢夺德系车根深蒂固的份额读,看起来是个贪婪的举措菜骂暗,但能否成功却还很难讲趁南。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方下培,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的税,反之同样碌疽。客观的讲齐缔烽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撩叫申,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源霸冉,但是这个技术到底是否实际吩昏,还要从使用中来探寻舱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袍粉脓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响呐。   第九代雅阁缩短轴距的作法趁,是令所有人都无法理解的坏褥等,在几乎所有车型都在加长的时候都攻咐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勾,搞得你摸不清头脑交敝奥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用份颗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闭扔建。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疟溅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者许锑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秤荷,就是最好的证明疤敢惶,据我所知胆搪良,直到全新一代奔驰S的诞生蔷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碌。   本文导航锋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年附,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫌距,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谢。直到有一天爸嘲,新速腾上市恨捅卉,后悬架变成了非独立结构端圣奋,他们的崇拜似乎崩溃了叼。这还是那个技术控速腾吗检墙?随着时间一点一点过去戎辅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巢可、速腾GLI戌袜钒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了爬梁。不得不说歌,速腾家族越来越丰满挖了熊,那个曾经的技术青年钠香,逐渐走向千家万户级芬贰,满足标准化的舒适性需求肚境晚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弓聊歇,这让我们看到速腾到新速腾的转变泥,它变得多元阜刻,变得成熟烦黑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚕慑,开枝散叶就像一位长者狠彩谩。它不是急于求成赌,而是变得更圆滑更成熟缔芭堵。记得一句广告语曾经说过够梁窖:“成功的男人惩瓶寡,有很多面圭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惊,它要更多变角访赌,它要更多面蛊蔬。蓝驱和GLI干东镀,一个拥有更多的节能技术虐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构田。当然涪蛇,价位不同片,GLI已进入二十万大关岁烽乘。你有了更多选择扁熔,你没有了挑新速腾毛病的口实句颊孤。三种产品摆在你面前畏唱,要节能渐?要动力磊唐嚏?要居家闲畦?新速腾都在这尽断黔。    直至今日看士盆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止跑酪,的确味,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品漆了,多少显的不是很紧凑动感捂。但终究那是一种技术执着理念下尺,最后一代产品了临拐。新速腾的到来似乎终结了这些涣娟售,悬架品质降低珐肯搭,操控感稍有不足泪缅,但换得更宽敞的内饰空间叹,等等等等捞。到底速腾进步了还是退步了陀,我们无法一概而论霉微脐。但有一点笆,笔者觉得大家都不会反对嫂,新速腾的外观绝对养眼劝芥狭。你依旧能找到德系工业味儿溉讥凌,但又看到更多摩登的东西腺己扭。咸淡合适蜗,老少皆宜暇。或许从这个角度来说骏,新速腾是成功的卵俏。    过多的技术说明歇,这里就不重复了腊敲太,今天我们就来漫话速腾测。记得一次邓辟素,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面示快,立马对它的内饰嗤之以鼻矩呕挥。毫无设计感冕,直来直去呻铣,见棱见角罐。或许不光是这位搞设计的朋友就,很多网友也有如是感概阮定。他少了一丝温情克,少了些许浪漫清楞。不如北欧风情简约酞,不如英国小车活泼狸。充满了德国工业时代标准化生产的气味獭随。打开高尔夫湘皇凶、速腾奥、迈腾陕、途观烙澈、途安的车门芭旱,你都会得出同样的答案瘟僚记。或许店缎洞,这就是一种设计选择萍豆百,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恍泵捅,内饰模具走点曲线也不是不可以赔绊劣,但当你仔细玩味之时杜瘁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徊。不浮夸呛、不高调肛警光,你可以说它没有设计感散痪贪,但它却充满机械美铣兰珊。 责任编辑哩狼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV途被快,也就是S-cross锋驭衬堑,售价11.28万-15.58万元筛畔抄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客抖伎戮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版设曹呐,其实并非如此久,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梁,我们不妨来进行一些对比去看看摊剖肃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罗罚鼻,也就是S-cross锋驭劲,售价11.28万-15.58万元偿新。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓝汉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顽,其实并非如此硕课,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臣祈徘,我们不妨来进行一些对比去看看试吵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上软舱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沁香末。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佩镐,而且在轴距上也进行了加长弟捻,从而能够获得更大的车内空间铂。其实就在此次广州车展开幕之前话火,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验我狠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怜逻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品导案浩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机念娥竞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长履辑。另外伪桨仆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV透憾何、BUS连娥峡、VAN三个系列兄嘘,分别涵盖了商务巨、家用和专用三个细分市场狸。好了速,闲言少叙炊,下面我们就走近它们以作详细了解吧茫。   外观篇础:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伍昧嘉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致墙拘褥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吞,同时会在两款车型的不同之处加以说明赴拦娜。   该来说说外形尺寸了氓鞋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瓣荷被,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm攘刨陶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成断鲤绦,与车头形成了很好的呼应示东,而且从整体上来看车身更趋向于平直苫胺。需要特别说明的是婆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式破篇蓬,以应对不同的使用需求加陇烷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啼,例如高位制动灯咸裸谩、门把手和牌照架塑僚淮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斜蓬,“中国车”纠娄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旧庆详。“北欧品质”传承自S60跨傻讹,设计风格以简约时尚为主颇,选材用料则注重安全环保缚拧抒。“中国车”同样不难理解诞歉,“L”是个很好的代表饺紊,但不是全部伦秤。   就在试驾会的前一天褐淌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伐哀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洪短蜡。   ● 沃尔沃亚太为何物权闪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缄梦幸。沃尔沃成都整车工厂碱撼、大庆整车工厂模括、张家口发动机工厂郝乖搭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下托糜抒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产将。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硼公,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晨。如S60L有约290家供应商林仓饯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浆纤旗。而在研发墩勒患、设计端、采购和生产制造等各环节上袒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闭脖犀,采用共同管理系统融媳介。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啪爽响,我们先从加长这个重点说起场。S60L相比S60加长了80mm淬涤,具体点说应该是轴距加长了80mm篡。这80mm用在哪了呢味?全部加在了B柱之后互,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陀,这里现在变得很宽敞慨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颁,前排调到合适位置后坤喊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指类,属于勉强够用的水平;而在S60L中筐缮人,相同情况下菱,后排的腿部空间则超过了两拳我,可以说是非炒靠希宽敞辅泼唇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看方署湃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平譬氦古,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坛怂萝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了协按锋,外形倒也没受什么影响炕,甚至感觉比S60还要更舒展一些叼咯。S60本就是轿跑设计风格孩拳桃,后门加大后挺哀念,整个车顶的曲线反而更平滑了汉。相比之下十守函,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喀罚虚,但却增加了几分优雅的气质乃凳辫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计填兼从,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素琼烦试。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溺承井,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敲拒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殊,不知道大家对此有何看法看丸。全新的18英寸轮毂挺漂亮焚伎怪,轮胎为了适应国内更复杂的路况劲弊饱,将扁平比从原来的40增加到45纪效改。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哭唯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰立察赖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藏湍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汾,而像坐垫凸窜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痉。这种颜色和黑色有些接近干鳞刊,但更时尚袜瞧、个性一些惺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色德,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疤艇,后排乘客得到了更多的重视尖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脆懈刺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绢醒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耻炬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地懊沪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蘑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错段,可就在本次的广州车展上券箍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厢,并且两款车的售价也是非常接近匠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉码河慑,并且它的设计也是由国际化团队完成啸睬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾噶世瓦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劝筐矛,并且两车售价仅仅相差4100元吉垫嚼。观致3车身更宽教脆安,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琉说。速腾则在车长与车高上领先观致3肆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秦骄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱誊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妨刮。因为排量上的优势廖袄,观致3自然在动力参数上领先速腾速惜健。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搭蘑籍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搏阿响,后扭力梁式非独立悬架羚捶。   本文导航师浪痕:" "  今天给大家带来的两款车肝,其实已经在国内上市夹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鸵穿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识共拨嗡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骇皆,而标致301可能大家就不是很熟悉了非桨,下面辽却,我们就一起来看看这两款车昧。 外观棘令加:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敞藤,2007年进入中国磕巨涤。对于很多车迷来说娃炊瓷,这绝对不是个陌生的品牌吾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巢焦衅,但可惜彼,无论是在中国的街头还是美国的公路上提,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们黎心。我有时会想这是为什么顺陌捎?诚然挟,英菲尼迪的车在豪华感仁箱、科技性能和舒适性方面都不输给对手信灌堕,而问题恰恰出在这里郸怂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矮纽据,没有特长就没有个性凰合,如果是这样的话捆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吞?   现在英菲尼迪也意识到这一点娥玩斑,且开始着力寻求改变邓钢盗、树立自己新的形象酷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苟亩陶,当时就被其出色的外观设计所吸引赴行,而今天我要体验一下它的新技术菠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化禄倒,车身重量上的降低幅度也不大骇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妇弦,这是很明显的改善栓输春,尤其是在性能和燃油经济性方面叭惭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擂冻静,并且采用的是锻造工艺毙娄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诉痊,现在英菲尼迪Q50的对手埠龟,如宝马3系悔暴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剑唯,希望Q50能做的更好爸廖靖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萍纺然。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图识,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性牛纱锚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耗,但其实这些已经有很多厂商在做了僵铂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计憨蚀撕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛋。它所代表的是一种生活履,是对待自己和家人的态度卧釜,是属于年轻人的精神惨,是一辆车镣脯。历经六代的演变庞丁改,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戎,它虽然没有惊艳的外观毒垢揉,也没有花哨的配置患,但它是品质帛竿、安全枫、耐用的代名词糕缉耪。如今枯,第七代高尔夫已经面世怂盛非,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俺得,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疲辟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在量祟焊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相态室斯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逃胯巢,不再是一幅人见人爱的可爱模样疾对轰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缕嗽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篇夹仑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胖耍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体父登,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中群匿虚,仿佛是灵魂一样脆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定德淑,但从我个人而言淮擂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓馆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氢股昆, 坚毅的C柱是永恒的经典陷蔷牛,不管其他部分如何变化攘号拿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哭堵。   除了车身线条外哥殴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的畅,并且被那条“灵魂”所连接着嗅角,这在之前的设计中是很少见的捷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯马撮葱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的心文。这一点很有意思诽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吩龋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诡,避免了大家后续改装惊拆杉。   说完了外观敦翟,下面我们再来聊聊平台纯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讲抄蛊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蛙,例如POLO采用PQ24和25平台痊饶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台篮,06-12款速腾采用的PQ35平台顾背菇,他们之间都是独立的故。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舰冒,它的优点就是几个级别可以共享技术犬。   共享技术又有怎么样的优势位旦?答案是显而易见的挪氦。低级别车型可以采用高级别车型的技术柏,在产品竞争力上绝对要远胜对手购沸,并且还可以降低研发费用抽扦,可以说这种穆桑块化生产模式在未来肯定是趋势芜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隧,例如电子手刹铂地胆、更先进车载系统撂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配划踏。   所以厦醚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芹剔,就好像是四代和五代之间的质变一样嫩粪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俗匠。但是否真的是天衣无缝的设计斥号,我们还需要用时间去考量领梯签,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粹涉彼,但到目前为止丹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毁互垄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹲币,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粳荡晚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机时,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碍惭廉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潍庞免。   首先戒莎居,大众的工程师对EA211发动机减重革,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扔。另外堤,EA211再次使用皮带传动随,相比于EA111链条传动仍鳞略,皮带可以降低噪音和重量撼亲讲。除了以上两点外波寥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纤,在一定程度上可以减小阻力胸己。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哆诗,EA211发动机参数比EA111有所提升菊内壁,当然幅度并不会太大千售,因为整体的结构没有太大的变化会鸡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炬。   既然说到了车重范,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澳,这其中就包含有发动机的20kg拔哇,而车身采用MQB平台后也随之减重结爬姑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喉挟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碘棋丰,从官方给出的参数上看雷阶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浩,这样的表现已经可以算是非常不错了手菜。   说了这么多惯凳会,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识送,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娇嘿?是不是像资料中介绍的这样完美诽?后面我会给你答案讨。" "   在国内枯堕,当一款车的价格到了百万元何疚炽,那基本上就可以称之为“豪车”了淖录,但过百万的车也分很多种草潜,比如X5目钾、Q7之类的SUV头戚摆,亦或者911霸脖、GTR的性能跑车检。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车担播枢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伴宋密,除了我们经常能见到的宝马7系敖抢辖、奔驰S级壕硷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外譬讥可,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磊酿半。    注抨巷胜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咳榔酒,但因为车款并不是统一的最高配随脯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茬。   新S级受青睐绣寐、XJL独具英伦风己鹃榷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汝钨惨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拨椒匆。其实溺泼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咕骏渐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员紊啤怒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墟,即便不算是遥遥领先俱耗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伸屡窝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多府,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骏屑郴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谁翁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寇角亥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭偏锈擒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溃设,在其内饰的做工扩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弄隙:在自主品牌SUV阵营里面该,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型创始,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俏,景逸X5的推出经过全新变脸烂畅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驴绵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会琴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点发尖淖。 外观沥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市户付。该车共有5款车型俺江浑,售价区间为7.99-10.59万元切。相比前辈景逸SUV收,景逸X5的外观设计得更为时尚癸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机美幌蛾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吴、俊雅红亮麻使、珍珠白菠、琉璃金霓獭型、陨石黑景、钛金灰喜幢、马拉喀斯棕等7种车身颜色伍摔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稿揭到。   熏黑设计前大灯突出其运动感扫,与黑色进气边框的搭配也很协调边懊赴,比起三角样式更显年轻绢娇。大灯内部采用透镜装置胃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全步慨。雾灯外包围设计突起酮衅泞,很好的与大灯以及中网形成一体弧苇。   同比瑞虎措汾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纪颇膏,此外205mm的离地间隙椭起类,景逸X5的优势还是相当明显的售。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刺侵想,同时为乘客上下车提供方便那等。搭配车顶上的旅行架词,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道繁灿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肝梗,主要体现在细节之处的不同陆插手,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉举佃。   景逸X5后窗配备雨刮蜡轨,在恶劣的天气还是挺有用的荚弊炬。此外全系标配倒车雷达蹋丛北,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浑。银色后下档与前下档相互呼应葛,整体感更为强誊苫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暑丘弦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奸,夜间行车的识别度非常高焦桶荤。" "  前言黔师: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻履病,如今的战火更是愈演愈烈识。一汽大众在今年推出了2013款迈腾额鼓碑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啼脊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞪炭写,看看在价格相近的车型之间堂安,两车在配置上的差别究竟如何吧群昏逃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芳艾烩,作为一款全新换代车型椿脱股,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥常客”全面完成了更新换代茫某。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫁,只能算是一次小改款车型擅想嗡,除了在配置方面进行了升级之外仑,外观造型讳揩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变轮。   在此次对比中储踞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亮摹恳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近星,均在21万以内行。同时又都属于各自双方较低配的车型咳付,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸查灰必。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坎挫描,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寡邪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度竞围。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据廖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负残,现在还不是揭晓的时候损宏屎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位跑扛虫:mm) 4865 4930 宽(单位宪尺:mm) 1820 1845 高(单位腔艘:mm) 1475 1470 轴距(单位拱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型素,因此其在外观方面没有发生明显变化性。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彭狙壬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搽纲。前大灯组配备了LED日间行车灯抒容恼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扣签。另外弟括,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现心,贯穿全车的腰线非常突出券,车尾则变得更平栋分年。而与新帕萨特有所不同的是啸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帝林茬,而非在行李箱盖上荒儡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磊菱,但是国产版车型与美版车型相比起来看孰适,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱箔徒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系醋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点婆。另外敞拳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幸青辽,不过从C柱开始已与车身线条相融合钡,深度虽浅但是更加富有设计感庇叹脚。   同样喝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化享幢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板收坏薪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垫墓鹿,并且颜色也不显得突兀男污。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顾盆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锤其。内饰配色非常清爽浩册,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哺,用以进一步提升触感屏够。   动力系统方面弛殴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吭、1.8TSI伺鲍瀑、2.0TSI冬腥殴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惟堡睡,在保证动力输出足够的同时也相对省油吼泰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垮、2.4L和3.0L自然吸气发动机呐,在动力输出方面的提升并不太明显滤苯档,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蕉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嘲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近无妥洛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂投,同时都采用了电动助力与电子驻车裸诵。轮胎规格方面眉懈,2013款迈腾采用的是215/55 R16骋炊没,2014款雅阁则采用的是215/60 R16儒乃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来煎及,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注互啃劝。事实上浪丸驰,自由光有足够的话题供大家热议婪,例如特立独行的外观挠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等得,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俯牢。日前横非,我们得到消息宦茎存,自由光将在12月底正式上市销售播铂皑,所以当这次在广州车展见到它的时候距伯,感觉它跟我们更近了醛孤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti势摧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种限坑撑,它似人非人茧梯,行动极为敏捷溪盎乡,也惹出不少祸端枯检扫,人们曾经持续对它进行追踪拍顽祈,但一直未果遂洞合,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戌咆骚:敏捷柔料、神秘方辜坛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凡仓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赌壬。   很长一段时间里图,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面损垦,并火热至今悲时落。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盗,起到补充细分市场的角色乖芥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谷桔,成了途观的小伙伴式。   野帝的定位低于途观平,车身尺寸小于途观囱,同配置级别的车型价格也在途观之下违涟,很明显搐,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑尘じ怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恍。   ●外观划梧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缸坛,舍弃了老款极为个性的风格覆龚,确实更符合大众审美汰彻,不过平心而论它依旧相当个性逗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堤吝,它显然不属于年轻时尚那类的规川,车身线条硬朗屠蛋斥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点免钾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泥蜜坎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搏脚耍,喜欢的真是特喜欢阶变,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了车擦卧。   ●内饰拦嘘:沉稳鲜克揽、无趣箍葛砰、无惊喜   坐在野帝车内恼砷比,从气味到设计都令人非常熟悉钉眠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巧,在操作方面脯珊痢,由于没有太过复杂的配置淘绘缉,所以操作上手难度很低呻疟狸。" "  在如今的国内汽车市场中涵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鸡邦鸿,紧凑级SUV是近两年的热门车型骨岁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炭穷,宝马X1在国产后梨,其售价区间为25.90-49.90万驰惭梁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贾敦谐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点改,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烙坤死,看看他们的表现如何每。   外观篇   由上表可以看出烈忙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势麻女,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臀扯,外观看起来会更加饱满一些亮萌。   对于宝马X1和奥迪Q3酸,都定位于紧凑级SUV柑旁,又有相仿的定价区间桨嵌,无疑让这两款车成为了PK车型讲,经过仔细挑迅燃翱,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比媒澈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懊,整个前脸攻击性十足宝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凤汝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枚鼻,并且配有自动清洗功能守马,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯细响,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯触。   宝马X1由于采用50:50的车身比重繁挟,所以整个车身看起来十分修长弟描炭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗣嘿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竭题苔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格申,看起来略显敦实城胚魄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驾觅侥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲渐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型圭脸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桂煎、动感和实用等特点粕僳,所以在中国有着不少的“粉丝”森呢。如今儒,第三代飞度已经在日本上市雌奇谁,而不久也会顺理成章地引入国产牧技,全新车型是否能够保持老款车型的优点癌,并且更上层楼呢陌擅?今天拍吵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程狼可肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片句失,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莲娘贫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般遣甘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多砰。当然官掀衅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纲,左右两侧都是封死的橇烙,目的是让新飞度更加的有型铝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型夹氦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应硕距簧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拳貉峰,日本人称其为“1BOX”燎,发动机舱十分短胁┕埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铺:机械占用空间最小化信挡飘,乘客空间最大化)寐,车身长度更多为乘客所使用傅棋。但与上代车型不同的是茄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娇愤寐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗同鞘。   在车尾的设计中耍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纷颊柯,此外残,尾灯向上伸展泼,经后风挡两侧直到车顶玖缚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淮。在1.3L和1.5L车型方面创逢,车顶处有一个小鸭尾造型锌颧锹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上得,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弛唉逢。   新飞度好看吗非荡捆?也许这并不是一个好问题说孩,因为审美本来就没有统一的答案缚离筐。不过可以看到的是词挫渤,新飞度的外观更阳刚牵是两,更加运动化票茸,也更自信了项缺,同时在内饰方面也走向了成熟靛硕。做个比喻吧炭,第一代飞度好像是一位高中学生妹席诡扒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纬,慢慢褪去了学生时代的青涩哨,变得精力充沛褂、充满自信穿霓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓮信凭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悍刻,它看起来依旧如此的适合年轻人丢贡。没错化箔,搭载着一车的新技术之后阜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诲堑。于是当新车到来的时候拈胁,你一定和我一样对它充满了兴趣匙。这是最年轻的凯迪拉克超、最小的凯迪拉克勿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琼嵌葡? ● 外观造型钳苟交:钻石切割风格依旧挺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舒、2013德国红点设计大奖级团、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就米,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型安卧欧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帕渐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品财柿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磷岗,只是这回隧氢,ATS是完全原创的作品喊雹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蠕仍,轴距仅有2775mm帘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抬,而国内我们则把它当成中型车币,和宝马3系标准轴距版僵哨、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫉了钦,并比它们都要更小一些熊。   前脸的造型相当干练膳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秘,而是被很好的控制在一个合理大小上搐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悔极舵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侣。出于空气动力学考虑毯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晶肆屁,当车速高于60km/h时吮稀,前进气格栅会自动关闭拇耻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)副,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茨乘便。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型许普脆,并带有远近光灯智能切换功能却苟咕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吃娩,快速亮起估,缓速熄灭的设定很显档次暗爱焊。再往下看蒙拷,闪电式日间行车灯柒锯、大灯清洗疗酶提、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筷华,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奴豢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喂浦赂,亦或是造型需求认失当,感性的来说瞄恼,可以视其为向着传统美系性能车致敬挪搏眯。身处车内吓兰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瀑斧。   ATS是一款后驱车叼惺绍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爸精:50菊芦块,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伺蜗绩,贯穿车体的俯冲式腰线李、短前悬锑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狡瞎侨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攀钙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备估,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)础娜铅。而在规格方面须侧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性目尼,前胎尺寸为225/40 R18哎榷潜,后胎尺寸则为255/35 R18礁领怯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统年,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咖挫蛋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搂妮平,至于设计师是否真有此意泥,倒还真无从揣测曙霜犀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矩窃,实际上拼枯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计画。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伞纪,由此带来了不错的视觉冲击感爱湃,给后车以足够的心理压力高苹授,至少眼前的这个家伙一定不好对付筋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熬夏剃,至于3.6L V6车型何时会引进侍琳,官方暂时还没有表态撩纶市,而是否会有V系列性能车型的推出酗咀芬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辜鼻屎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满得,虽然它是一款两厢车高缓,但当时也没阻止消费者对它的热爱屁眉归,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型房故加,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型傅舒,两厢车朗行也就顺势推出仕,可上海大众并不为此满意溜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嚏懈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牵剐接,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悍踩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缆扮葱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谦驮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蟹刨歪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俏蓉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咕艾居。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磋刨,这款引擎具有全铝轻量化的设计逃拘,对于减重以及散热都有进一步提升口惹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统返邪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些群,参数上的差别却没有这些技术来的明显势。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虫陌疽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁然,高尔夫在这里就比较有优势了瑰雄喀,采用了四连杆独立悬架堤档。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磷惭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的东筐恍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔡喉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比极干解,看看它的实力到底如何谢。 定位及对手分析撵坪剖:瑞虎5定位高于瑞虎炉瑞少,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瘁,定位要高于瑞虎车型雹典人,预售价在10~15万元左右括抗筷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苟沧曙。定位的提升玻炼泼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靡波,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沤豌笨。 【左上瓣钳:瑞虎5;右上骆:哈弗H6;左下搬哎:全球鹰GX7;右下磊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寒扁,目前市面上的哈弗H6睫赴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手居确。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惨妨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堤呕麓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奠课乌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型实唬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慨瓷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痊甫颂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来忙寄萝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验息鸵。 三款车型具体型号及价格参见下表尖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显隶殊,GLI是其中相对惹眼的一个冀,蜂窝状中网设计和GLI标识炭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来关簇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忱戏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的珊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耻,另外两款车型都采用卤素光源领弟。 车尾部三车间的区别更形帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理权腥筹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鸡曝毙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎免斤极,侧重舒适性和耐用性其。   内饰方面性睦涧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔑椒。三款车无论是在方向盘爆、排挡杆底座还是座椅上涪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钡告沸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章替枚艘:" "  奔驰S级在国内上市的时候嘿,奔驰就打出了“汽车发明者李俗拦,再次发明汽车”叫肉盘,对于前半句稻,你应该可以了解僚加,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恕面。但是后半句是不是有些困惑呢痛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滔素。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼措,全球订单销量迅速上升肪,国内订车也需要很长时间貌侧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饺光。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷擒?除了进行试驾体验之外投届楷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坡懦,相信看完这篇文章之后裁金诚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞥蛊连。   之前醚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骄署,如果你感兴趣可以点击图片阅读肛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吵暴,属于入门级别车型歇帛瞬,排量为3.0T葡,售价区间为法:124.8-141.8万元之间忍,只有两款车型可选宪锣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仍木,售价区间为179.1-204.8万元凯粉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卤铰牵。   对于汽车厂家而言弗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缅,无论是从设计悍刃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邯媚碳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比隋莎憨,并不是要面面俱到的去介绍菜,如果这样的话列,几大篇也不会介绍全拟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尾剃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叫迹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的量扦门。   对于外观纹惯,依旧是那句话赎脊颧:仁者见仁侗,智者见智瓣醚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了了趟痘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓶黔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灿、冷峻的态度芹镀扇。如果非要比拼的话畔,那么最能体现科技的还是大灯的设计吕葛械。如果没有奔驰的奋起直追普继仆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烤室阔,但现在我想应该不会了失,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼布畅哆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向塘函燎,所以从侧面看起来就更明显了吃,奔驰依旧是将优雅做到极致几垒哎,而奥迪A8L的车身线条并不明显编,前后比例也是十分协调蓬叔拨,整体表现的是一种中性美愤茨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贬空窗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说申,最能体现出美好一面的就是细节的处理钠纽抚。比如奉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锤涡鞠,只有在R挡的时候才会开启妓奇垮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悉褥魔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式田,当然这也没有异议充,但是和奔驰S级对比之后般赣瘦,就能体现细节上的不足了雇闻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稗。   本文导航泛恃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M详凳燃、G痊肯、QX透僻闻、FX挂瘁顽、EX苛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郴泵猛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX会,趁着2013年的尾巴片漂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筛偿困。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秋阀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑世层康,提高车型动力矫,一方面也使车身稳定性得以提高陀。2850mm的轴距虽然没有变化纹昧携,但是空间分配上馁吐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呈。   前脸整体看上去十分圆润饱满去享诽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力科蛙精,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涡脐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惦,L型大灯像两双飞翔的翅膀波,随着车子的启动煤,展翅上扬霞恫嘶。不过这款车的前脸上挺蔫,我们并没有发现雾灯的身影如围办。   与前脸一样破,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壳窍哇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帝轰堪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力全赴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逛灿甲,博得了不少的关注棚型鼎。大家这么关注它肯定是有理由的试甲,名图定位于索纳塔8代之下察赏、朗动之上苛,依靠丰富的配置潜、合理的空间和稳重的外观内饰甜钳劣,实实在在地填补了中间的空缺蜂。据了解坛嘉就,名图上市后将会有8个车型殴醇佬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型七潞尽?曝光北京现代名图详细配置)蕊赡纳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厦匪,1.8L自动DLX棱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纺酮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司奔返:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拐稗淀,启辰R50X为8.28万缮葱干,MG3 Xross的售价为8.47万元饰。按照车型划分来说香忌,启辰R50X属于紧凑型跨界车惭怀,MG3 Xross属于小型跨界车灯啊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缝。但在外观方面湘目,MG3 Xross比启辰更都市惟骗、更适合年轻消费者京据。   启辰R50X   外观方面歉驾观,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板联竣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秤薪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm从添爱。由于增加外观套件股惜,尺寸自然会比R50有所增加琴馈蓝,不过也仅限于外观上卜,轴距依旧为R50的2600mm奇睬,同级车型中算是比较出色的数据氰谰赂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骇姥甫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屯频壳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甸掀拭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素残拟扩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竣。   侧面变化不大免,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同档。典型的跨界车必备配置行李架排瞳伦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矫,有了它的陪伴巨锋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潮。看似设计复杂的尾灯藉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屋你操,也正是它的出现瞳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串规:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中眠评,虽然MG3 Xross的售价更高垒,但在配置上却没有太大优势琉傲骂。启辰R50X中装备的倒车雷达徽陌哦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫡邵,同时对关注度和销量也有较大的影响蓉隧叉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一潭偷篱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况臂社疤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好离挥。另外岗毛,天窗也是大家乐意看到的配置碍赦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气星姑倾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搽瓷骨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一录姑汗。三点式倒车雷达狄免筷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用褪期殿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置防端耪,也让尾部的整体感表现更佳烷。   本文导航心底:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车届付瘫?”每个人都会在心里问这个问题掏。它是个新来的家伙懈变,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酱漏。“这不就是3系的Coupe版本吗夹?”有人一语中的匹菩。故事讲到这里似乎就可以结束了必双,但事情真的这么简单吗促杜?当然不峡勘券。在真正去驾驶一辆宝马之前蓝丘贸,我们无法给它下定论廓煽。于是问题变成了算鼓蹲:“4系是一辆什么样的车始蓝睫?”   几个小时前(11月12日晚)疾笨通,4系刚刚在国内上市熔,售价59.6-73万元麻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姐,但不管你是不是4系的潜在买家卤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情模碳。因此薪媳胎,我们为什么不暂且抛开一切杂念闪绕搬,而单单去欣赏这辆车呢笆?   ●外观咸:若要欣赏薯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line委桔,中国官方名称435i 豪华设计套装麓裳栏。仅从外观来看诞抛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力收。原因很简单谎纱损,它的确太像3系了脱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位领稼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此同般嘎,4系如此像3系(F30)窗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛙。大家难免会因此而看轻它瓤内,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吮喝。再瞧瞧6系豹,虽然与5系和7系的关系不一般甜呕渐,但它显然幸运得多回。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来夕酮歪,即便这辆车没有装备M套件琉瓦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腥,从这个角度看班四巫,再也没有人会说这是一台3系了甲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe急还昏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纪抡峭,易成为人们眼球的聚焦点羌,有些喧宾夺主的意思呈蛋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果便溉。不过轮胎的配备让人不免有些失望韩侮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7擂,对于435i这种动力配置来说使相芦,225mm的轮胎确实有些太窄了使息。   从车头到车尾编,你的心情会越来越好读,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杰抱适。细看尾灯造型廊活,它更扁更犀利觅,与3系有了细微的差别涟,配合流畅的线条箩,再没有旁枝末节巳胯习,给人赏心悦目的视觉享受防憨。   ●内饰松恼泰:领导驰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗使梁荷? ? ?   4系的内饰应了那句老话栖尼叙:“以不变应万变”排怯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”穆钢。为什么这么说核绘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了荆穆嵌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散接,如果真的会有人选择这款设计套装荣谈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酷祭溅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人很僧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鲁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绷,不如回过头来看看那些被你所遗忘岁倦沛,或从未关注过的豪华品牌席铝。在它们身上县付,有你难以发现的豪华品质碎霞,也有能够让你折服的豪华配置甲锌够,总之认汹娄,在选车的过程中骑徐瘦,尽量不要做的太绝饥,因为买车不是跟着别人的感觉走混,选到自己合适的才最重要海。   《抉择》   选车是一项既磨练意志策挥纲,又考验耐性的工作公。往往在某一个时段有一丝懈的坛莸场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厕。网上车市最新推出的《抉择》栏目洁绣冕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兰掇,做出全面的分析与指导洞把惋,以同级同价抹檄、同价不同级等角度出发册护,全方位给您最全面的购车支持吝。   X是一个颇具神秘感的字母党逆,我们经撤即聪埽可以在电影中看到这个字母的出现遍,往往能与这个字母挂钩的人物襄,若不是什么超级英雄且,就一定是罪大恶极的反面人物闻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缸暑敝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惋娘。由于种种原因坝寂,这些汽车界的X-man无法全部到辰脸矫邸,而今天出场的这三位横,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解私豌。   两款日系一款美系无,这样的搭配或许有些欺负人配补念,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浦凶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况壬熟哥。作为ABB之外的豪华品牌保份,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垢犊,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹦痪。当然拉电惧,它们之间的生存状态可能有些并不相同烤,这与进入中国市场的时间沥淑迷、推广力度尖、价格等多方面因素都有这直接原因汗蔑武。SRX涩农、RDX和RX旧算,既是同时拥有X标签的SUV车型身撩骑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拳,这样的巧合其实并不常见酞,但名字的相近却并不能代表实力和销量汤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质畦乓廓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹殴峦嗡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杀窍郝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏街瓦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磷,将其取代的是刚中有柔填,粗犷与细腻的结合体劣悉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱较。   本文导航肛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郊乒,很多汽车厂商都为国人做出改变彼,纷纷推出加长版轿车冗坏醋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嘿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵势宠。新车在天籁的基础上加长了135mm份屏滑,但它真的只有加长这么简单吗秋埃?显然不是尾划扮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己的。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型队戊扰,新车定位要高于普通天籁温、迈腾雅阁等车型非帘哆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型偶,与之前换汤不换药的公爵版相比僵,全新车型有着非常大的改变疗,它注重车内空间密谷,更注重后排的豪华感受簿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型范膜,主要竞争对手为丰田皇冠融炊错、马自达929等车型痕白膝。公爵自1960年以来共推出过10代车型闭。之后公爵被日产FUGA所取代萝喊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出频粒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酱并:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勘漆,新公爵版的车身长度完全领先于对手抹郡娟,并且在轴距方面胳蒲斜,全新公爵版也击败了其他金正对手嫁。在车身尺寸方面勾穆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溉赋镜。   新车的前保险杠经过了重新设计盘切,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盒队玖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰背,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悉趴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多新。但全新外观并没有显得笨拙某偷疙,相反侧面线条看上去更显硬朗檄,同时还提升了豪华感尉。17寸轮毂采用了全新造型胆鞭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁额镐既。   同时新车的尾部也经过重新设计壁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绍唯,让人心里觉得踏实烫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恭嫡钱,这也是日系豪华车惯用的设计手法惧硼廷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纶噶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乐。   本文导航藕牡室:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狙耪。不久前齿想,哈弗H6推出升级版泄据连,现代ix35也完成了小改款栋,今天我们就将这两台车拿出来比一比情朗道,看看在汽车领域内遂,中韩的差距是像国足那样不争气娠茧率,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氢户。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饲荷记,而且发动机的选择也更多逻鲤蔷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惧篱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咕潜。售价方面两车差别较大水猫扩,这一点也一直是自主品牌的优势所在烯李慰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彻查,而哈弗H6基本没有什么现金优惠反访。   外观呐皖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浑,比较明显的是在车头肮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识需,另外在车头下部进气格栅耍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理型。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霉破双,不过因为仅有三款1.5T车型头每萎,因此他并不是今天的主角衡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型柒:第八代索纳塔)抹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗓邪捐:全新胜达)涕,两者在ix35身上很好的结合在了一起拜,看起来既有轿车的美感充,又不失SUV硬朗的气质淡缺镀。 外观配置对比砍沁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冬繁爸,优惠后的成交价在15.84万元左右豹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近顿,因此我们拿出这两台车作对比弧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富礁扭,除了天窗篡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能死崔绷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狈糖。   车身颜色歌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35受轻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吨垫壤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点楼灸房,多了一个闪铜颜色的选择串荡下。哈弗H6颜色也足够丰富骨韭凉,平日最常见的白韦垂漂、黑虚烫、灰瓢、银都具备牵盛烯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霉警那,基本足够满足消费者对颜色的需求耽。   外观小结洛:   外观方面我认为两辆车都很耐看娃瞄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乏弥匹,因此更显时尚秆赁、硬朗辛。哈弗H6外观也很不错虱,可以给人非常沉稳踏实的安全感泻抱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泌盎芍,外观就更不输给现代ix35了材。更喜欢哪一款见仁见智究,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逃喜。   >>>慎防购车陷阱激撼雷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萍沫?当然是因为它空间够大捕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讼萄惹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歼?或者说什么样的MPV算好剑苯检?多大算大目?今天端甭,我就从一个汽车网站编辑的角度勃杆,跟大家分享一下我的标准和看法烈摊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饱梢。   在我看来奸俱,对于一款7座MPV来说额皑。大家应该首先关注它的乘坐空间齿撅藕,特别是第三排乘客的乘坐空间扛委土。因为以我的经验死,7座车型中巍烽侠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数萌。要不就是顶腿食市宛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受衡模渭。所以在选车时吨,这一点大家要尤为注意戳安牢,否则第三排用不上斧,倒不如少花钱买辆5座车妥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油化嗓充。   第二个关注点是后备厢霞厘唬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伞。很多7座车型在展开第三排座椅时私伞,后备厢连放个包都费劲了绣顿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疽嘎性,有可能一点行李都没有吗牵骑?所以这一点夯宽沽,大家在选车的时候也要注意窜亨伪。   第三点是便利性屎蔷倍,这个除了日常的储物空间外辽,还包括第二排上下车的便利性比梯、进入第三排的方便程度等捅墙桐。对于7座MPV车主来说勒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丸兢。一般来说前排往往是孩子爸妈兔病京,而后两排则是父母和孩子态,可以说是老的老离、小的蟹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人我。   开头长了点染抒,主要是跟大家分享一些经验为,下面我们进入夏朗评测梦铅仁,看看它的表现如何邵。按照刚才说的奋海,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汤。至于外观双尺隶、内饰佬、动力等沁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沦,我们稍后再谈妹。   ●乘坐空间毛掇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稍,一辆7座MPV魂,前两排的空间肯定是没问题的偶。比如我身高175cm围朽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缔宫慧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm燃雄馈,靠背的角度也可以调整30°左右滑奢拘。前者很重要茎,可滑动的范围越大靖,和第三排相互迁就的能力也就越强拌。   从上面的体验来看曝蚊布,至少从腿部空间方面来讲寺灯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客结篮凡,而且进入第三排也并不是很困难徒屎似。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恼弛蒜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒜茸铰,几乎领先于所有的同级别对手挫朔,所以相应的幂倘识,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的每细歧。另外有一点大家很容易忽视的是裂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疏跨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啸榷,而较窄的第三排(受后轮砷、后悬架影响)则只乘坐两人急讨。   与夏朗相比防妮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适渐耻试,但空间本就不大的第三排还要挤三个人特钙,满载时第三排的舒适性可以想象风,一定好不到哪去匣车田。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赤斧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侵陌,而且五个座椅都是三点式安全带钎且传,都配有头枕侈恍济,这也是其他车型都不能比拟的一点持。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侠谐,比如长辈腿脚不方便进第三排帽铣斜,那你大可以将儿童座椅装到第三排空锚,这个很多对手真没有康锰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辩讳钞,到2013年11月新车上市迹憋殿,短短4年里垃穆,观致汽车为世界带来了太多惊喜碑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿徘卑北。新车迟迟不上市希尼巧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揩晚彪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袖投嗅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸽题。是骡子是马粗,终究得拉出来溜溜谐寿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品暑森钠,到底有没有想象中的那么优秀火帆?趁着这次的试驾活动隶,必须让各位清楚的了解真相骨汀老。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绦既?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奠笛谷?这是个很敏感的话题瓢厩扯,却在任何一个场合都不得不提系。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秃烷,而非决策权渗透穆,这个是一个需要十分明确的概念痢请。   综合来说弹,您只需要知道慌硷绰:它是一家合资公司奔矢,也是一个中国品牌赔凶,但是它的发展不受制于任何人敛聘凌, 并拥有独立的徊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员墨辖,制造的也是全新的谱、面向国际化市场的高品质原创产品凉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疚害挖,副董事长Volker Steinwascher石清仁铂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扛,前者曾是大众集团高管琶膝文,后两者则是举世闻名的顶级设计师铺。所以在观致3的外观造型上柿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倘胜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虑让,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路衰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品露通捶,车身尺寸戌灵、腰线的丰富程度等精凄从,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茬。如果一定要说有什么特点的话秒倍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逼。   不过磁,若是细细揣摩这款新车如,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性躺配娟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祈裸。而由法雷奥代工的前大灯汤柔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓶,如果您愿意再多支付一些费用波,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯迷咐、大灯自适应开启及清洗等配置潞。   除了前大灯内的LED转向灯之外摆挡俄,后视镜上同样布置了LED转向灯瓜,只是LED二极管贴片的间距有些过大腿,点亮之后似乎缺少那么点感觉碘七,而厂家的工程师也很认同我们的看法白较,表示会很快对这种设计进行改进停非辨。而后视镜的特点是宽度很大遍染,可视面积优秀污,并带有电加热功能搜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称温电躬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑案,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素人诉,无论是大灯嗅歌缅、尾灯组布局路桥径,还是倒车雷达的探头布置等等恫。而很多时候睹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伎挤谴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品面方苟,设计师的固执被得到了采纳死。   有一个很好的例子来阐述这种情况募,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯岁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扦捶庙。用厂家工作人员的话来说肋可,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞋纽伤,必须成双钝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炬魂:LED光源+导光条臼连、双倒车灯肮滤驾、双后雾灯颓赫深,灯组的供应商仍为法雷奥还熊。   尾灯组本身的效果相当漂亮池剧寿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稗修杏,但不得不承认的是劲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霓剿氨。双边双出式排气管典、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挛同伶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞬弯杀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堪氖卵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甜逝标,前者搭配在1.6L自然吸气车型上死梳嘎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孙歉百。轮胎方面观致3也是十分的给力潍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勉残,因此马牌就成为了唯一的选择佳,对于消费者而言自然是件好事搐舱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冯挺跋,这款产品显然更注重驾驶舒适性干,但规格上似乎不那么亲民滥隆计,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5售,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顾触理,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邯够亩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渐就秦,虽然市面上可选择的车型非常多茨,但是想要在其中选择出一款空间够大纲,配置也不能太差的车型糜,着实有一番困难判胶。近期我正在为选车而烦恼画,裸车预算在10万元上下扑媚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叙屑汰,所以对空间的需求比较大狠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贩娶舌,今天部蟹饶,我们就在这两者之间棺畴,来一场空间的较量厢馅码。   飞度共有5款车型冲衔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敞袖架,骊威共有8款车型互摹渭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熊。此次对比文章中柒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奴,两者指导价分别为10.42万和10.58万哪霖频,并且在上海都有一定幅度的优惠驼弘钱,实际售价两车差异不大吼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哀:飞度时尚运动凭滴提,骊威中规中矩棠。   在外观造型上犀登,飞度外观饱满平筛鞋,硕大的前大灯臀陶蟹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缉确,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杆诽筹,不过现款的外形并不显落伍笔颓宠。骊威的前脸进行了重新设计嘿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撅睡,不过整体造型依然中规中矩甭羌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莎,飞度长宽高三维尺寸分别为许彪宝:3900×1695×1525mm梆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm百沮磨,轴距为2600mm甫,从数据上看瘦,骊威具有绝对的优势虱耍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助槐朔替,请继续看下文醛椭拇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诺鹅迫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蜂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兴绒停,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惜。另外担,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异排太,飞度为前后盘式坦,而骊威为前盘后鼓汐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炕祈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仆凰,对提高倒车的安全性也会有所帮助龄技倪。相比之下秤,同价位的飞度没有此配置废钳,有些遗憾卢葡。两车都配备有疑雅ǎ控钥匙逃,飞度将曳停控按钮集成在两把钥匙上吝,而骊威的叶樱控器与钥匙相互独立瘸腑,而且仅提供一个壹叮控器憾下簿,不过两车都装备发动机电子防盗系统疗搽。" "  现在出现了一个有意思的局面铜杜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芍,而且还有像大众汽车那样嚷喇察,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号榷,在大众汽车之后喇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邦歉弟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抠锭妹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炮。下面我们就来一起看一看这款车平匈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搪如膜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗强配适?不得不说山割,从外观上来讲拆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了橡星,购买它的人们访融,更多是在预算有限的情况下追求实用性境弓,谈不上什么审美喜好楞共试。而全新爱丽舍的外观设计噬娄卧,明显向前跨越了一大步椭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窗软,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鹤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm处琉炔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的册。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的渭。这很符合中国老百姓的用车需求天嫡冒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌当,注重舒适性擂,但行车噪音比较大瞎体懦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卢擞萌,除此之外窟冈,车外再没有开启的地方慈孪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磁。除此之外熟剧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淖律抒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皋,属于全新爱丽舍的卖点所在侈潭墟。   本文导航师汐轰:" "  一直以来蜕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荣卑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诧扣,但始终让人觉得有些激情不足捎瓮缎,与犀利的外观不太相符寐。日前懒全,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鲜,传动升级为6前速自动变速箱结,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脑,提升了该车型的整体素质齿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顽懊,在外观内饰方面变化并不是特别大酱扛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孟擎,新款MG5 1.5T也不例外袭誓。如果说红线彰显了运动气质呛间斧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些广陕。   新款车的侧面造型与之前没有变化秸汤,作为强调运动的1.5T车型撼贬险,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘎米。车尾的变化也不多掂钝涉,远观基本上发现不了变化所在刨纳谩。   本文导航铣辜翘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卵匈蔡,而在中国市承烦闪础,两者的竞争更是激烈赋,A4L一直在销量上处于领先地位炼崇风,但宝马必然不会轻易言败涩何,所以我们看到了宝马316i的上市艘,其价格下探到30万以内视促锯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屯,豪华品牌檬、售价30万内的圭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足硼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卫铆吠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溶,还有手动与自动可殉怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据息,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距排寥,并且我们看到官方定价方面耍耗扇,316i进取型甚至还要便宜8000元沦闭,不管你是不是“壕”禾损汹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抚目欧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诗淋卸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了返厕锌,在大部分城市翱纫令,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赣吮,所以过多的点评话语我就不多说了被然捂,谁更好看都是自在人心的事昂撵茬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嵌,但是小编还是要尽到自己的职责违,必要的展示必须得有北受,下面就看看两车的车头正面大图对比撩素,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桔采,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯物杉创,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挝勿蔚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型每,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm当,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惫涉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窜徘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睛千,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毕鸽,不过这都是个人审美的问题了驶,整体两车的外观设计还是在一个水准上设纬。   轮毂上般觅从,两款车作为车系入门版车型嘘灿航,都使用了16寸轮毂烈不庐,尺寸相比各自中高配车型是小了些零,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仓慷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水内迟寐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎才光,并且在胎面宽度上比316i更优么虑就。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象跋赣,用一款中级车以较高的姿态切入市承弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帘肝丢,按部就班的推出了中级车GA5光、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驾,而随着国内SUV市场的井喷丸掸暮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疵翠。   好的产品才能抓住消费者傅乒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戌醛。在今天试驾的这款GS5身上咀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戮挛变,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逢控舰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢璃坝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蝗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纫,看上去却十分洋气恼蔡蒙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732便块、1854坍岭、1680毫米税,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间购党,这也是国人喜闻乐见的郊钩刷。   车头的设计略显凶悍腿,设计师称设计思路来源于雪豹检。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计攻邯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人色。前大灯采用了透镜式的设计灸割,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菜矗褥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的使酞,这个考虑绝对够实在急扁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姐傲苯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泌冀冷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烧铜。   在轮胎方面偏哥侍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吻雌泪。轮毂的造型十分普通泻,只能说看上去很顺眼比较实用吧孤躬。   尾部有一个明显的掀背设计举苛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉速啪。尾灯采用了主流的LDE设计的敞,搭配大尺寸的高位刹车灯垛笺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色貉,辨识度也更高哪帆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奶茨?是豪华奢侈的奔驰S级擦壬,还是“上天入地”的路虎揽胜饰校,亦或是驰骋四海的保时捷911拭唤鼻?对这一价位的车型来说凯惮捐,什么才是决定性的购买因素味?是配置还是性能晤摊?车型对这一价位来说到底有多重要阜戒?要回答这些问题当然还需要专业的解答霖哄渡。今天投崔娩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迟丸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级得、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痊哦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车差烂。非土豪们倒雀舞,退散~   由于有200万元这个限制故蓉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虏铝串,刚刚上市的S级售价与揽胜持平砍忱唐,但市场有20万左右的加价隙,且并无现车倾仆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泵眷软,这款车终于摆脱加价愁,进入平价销售阶段逻皖,当然能否买到现车就看各位的运气了洛饲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版薪郡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辩痴,但跑车的身份无疑是最拉风的碑。   尺寸上实在没什么可比性薄李段,加长S级无疑是其中最占长度优势的隙弗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郝罗船,跟标轴S级还真有一拼事洛,巨大的高度也傲视群雄褂桃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势郎题朝。最后我想说的是碑奠挛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了负,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓖哇,公平起见还得排除车重因素垒。别看S级一副身宽体胖的感觉菜锤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下似,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者臼点薪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心儒撑掇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秘,别吓坏了后座的VIP拭泞旱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人损,但也确实相当可观了讥苍,不过由于这款引擎还是有一定年头的窖塑妇,其276kW的最大功率是三款车里最低的巫氯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皖摆告。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扒蛔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汰。不过写到这儿我很想问一句黎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史层,就能成就今天的丰功伟业抽涡拘,是这样吗鬼死?就算这不是一个伪命题腥炭似,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件手浮。那么臀廷倾,历史能代表什么莆蚀挞?之前娶项,我肤浅地认为串皇痹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矢奋坪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓷弥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娠迟绅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹋募。 ●何为中国专属来拳陪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型去娄:S400L两款史掇汰、S400L混合动力一款钠林担、S500L一款昆。相比世界范围内的S级弥姜,这些车型有三大特点年:全部为长轴距版森痹科、全部为汽油车筷、S400L两款车型为中国专属沫编宋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长价腹粹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长确珊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机荣。因此阑澄,中国专属的S400L与它们相比椭罗讳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机病。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甸钱。我们已领略过S500L的魅力始惹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矫叛摩。   ●外型蜜:更长霸、更宽撼壕、更高铆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致教溉,尺寸上幕吓苦,它比上一代车型更大堆忱,轴距则保持不变来驹牌。从数据上看捻萌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅濉,但落实到实际的视觉效果辈室蜕,我想没有人觉察出几十毫米的区别连衅崇。相反春胆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大徐栏辰、霸气很多囤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侗璃,根据车辆配置的不同富蓬蹦,全车使用的LED数量有所不同愧。我们不知道具体车型的LED数量乓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搜氰虫,它足够惊人拔箍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场熔、中国市忱刍亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垒危。对于中国人来说情虑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胶,中国人将有更多合适的车型可以选择鹊是扭。同时苗库杏,市场竞争日趋激烈刚艾孤,汽车售价降低世须茎、经销商服务更好物恋。   作为目前全系的入门级车型磺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肉革爬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赴惭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用愧。对于S级来说痪椿师,无钥匙进入功能十分重要瘫,没有它滑湍碉,许多车主会无法接受烤。   如许多人看到的一样脆糖措,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子羡泻。在奔驰车上墒辜桔,总有许多你也许永远也发现不了的配置贫蒙,它们中许多都与安全相关饥沤。比如S级全系标配的自适应制动灯络,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盯氖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兢察。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碳尸,什么是MPV车型乾晶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车返。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型己凉答,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断合,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型躲屏。是MPV劳坊?是轿车曙落歼?还是旅行车改回仍?这看起来确实是个很有难度的课题斜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盆。   当然这次大家不用只听我的一面之词捶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辱,而且他们一个是马自达5车主斡鲍,另一个是沃尔沃V60的准车主猾渡袍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夕段,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型观郊封。   首先登场的是胡正暘弄,大家一定不陌生蔑,他是我们汽车之家评测团队的成员漆,今年27岁检路,算是个文艺小青年纫涣,热爱生活涛鲜啡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来递忻,刚刚新婚不久佩,正是对未来充满希望与热情的时候寿棠林。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脚梢,如果家中添丁的话溪柬谋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标努瓮实。   杰德测试车刚刚来到编辑部斤赐劳,胡正暘就迫不及待的去体验了瓣饯软,据他所说扁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拘合抖,属于一见钟情汲锋钩。另外从外形线条以及车身尺寸来看拒,杰德都和V60差不多扦号断,是辆旅行版轿车的样子继窝绘。   当然外形只是一方面玛怪切,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间白薪氯,特别是第三排座椅必郸尘。实际体验了一下滩隘县,将第二排座椅滑动到最前面的位置局碌诬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量督,头部也有四指空间袖遁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单特,之前的文章中我们也有过介绍淀桑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窝。   更多精彩视频汰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鞭骨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间栓比,表现基本上与V60相当岗陇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况适济艰,在放倒第三排座椅的情况下米夏,用同样的一些物品存放来对比耻梧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杯,而如果使用上第三排座椅壬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赫。   胡正暘对于杰德的看法功:   首先杰德样子很好看归皑荒,够时尚太桥,年轻人都会喜欢搪。另外缕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汹俏儡,但是内部空间利用率更高附,实际空间体验也让人很满意剖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奴偶,这点非常不错发,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题得。   不过它有个问题疤封曹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹋痢堑,只适合短途出行示虚拖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了练廷,如果需要经常外出长途旅行的话汉,5座版车型更合适假孟浑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV感情,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亲。近期墓蛊坦,2014款雷克萨斯GX400推出市橙铰怼,作为小改款车型久,此次推出的新车在外观方面做了改动皆屋,同时在配置上也有一定程度的提升羞灿抄,动力则保持不变暴,售价方面与老款车型保持一致罚官羚,提升了新车的整体竞争能力庐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郡、308弄、408耿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娠潞免,现在又来个301葡粟铂,不要说是消费者汝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙配哆困。这就是紧凑型车市程ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域频谋长。东风标致301矛头直指桑塔纳矢、捷达和昕锐玫覆,我闻到了火药味茄。   11月19日上市拱搬呸,预计售价9-11万锣,与雪铁龙爱丽舍同平台抡,只有1.6L一个排量官踢,变速箱有5速手动和4速自动可选瓢。以上这些是东风标致301的一些基本资料答半父,厂商对这款车的市场表现寄予厚望放黄,因此从很早开始便陆续放出各种消息斥,以增加关注度痞棺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同到寺勤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敖零茎,为全系顶配破惊阑。咱们从标致301的身世说起惺嫌,先把头绪给理清了袜。   ● 东风标致301是辆什么车报碧?   听到301这个名字没缄,大家都能知道逗嵌揩,这是标致的“3系列”娩,但307煽、308听过疚插,301却是第一次听说匠祁。其实301的身份一点儿也不神秘形,大家都记得富康吧眷少俄?富康是雪铁龙ZX疤噶,后来在中国改款改名伤,叫爱丽舍诵暗委。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滩,这是它的第二代产品溪,而301颓卸保,就是标致版本的全新爱丽舍戒滇绍,它们全都是一家人椭氮。   对于大陆市场来说骇悄巨,标致301是张新面孔珐滇,其实早在去年底它便已在土耳其上市恃魂,之后陆续在阿尔及利亚息、俄罗斯等许多国家上市迸讼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臼,同时骸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涟赔。它将被销售至世界各地编星仕,成为一款全球化的车型衰摹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鳖邦相,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绕捂,标致301的外观乍看上去没有什么特点热。你可以猜到这款车的定位了划昆鸥,30岁上下嫡崎描、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鞭磷。   其实301长得有那么一点像508榷,这是很正常的痞堵陶,毕竟出自一家门靡蟹谐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通江悄。要让更多人接受泛庆,太个性肯定是不行的擂晃,所以这个设计思路挺好隧亨环,也应该挺对中国人的胃口贸迸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喂谜驮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戮、捷达完衬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm解伶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些间。不过它的备胎又回归了185mm纲套,而且放,可能是出于成本控制等原因采惧,备胎使用了不同品牌的轮胎呢。   我个人不太喜欢标致301的尾部梯,总感觉哪里别扭系斜低,也许将来出个两厢版会更好看米。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喇忍玖,而且中高配车型都有旅摔骇,比对手厚道钦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钩懊,温度适中猩诲绿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡露,他们不仅发明了西餐餐具良沧:叉子亮请,还孕育了诸多跑车品牌钩,比如寐:玛莎拉蒂坛锰兴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车路宋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舅阀乒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毋。   ●外观骏广:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级策屑晾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剧,它们都是标准的行政级豪华车献骨裂,有着一副不苟言笑的严肃表情酶矗,外观线条规整办握,那种气场让人敬畏歧笆扒。   而玛莎拉蒂总裁则不然赎抗柯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疟肺,但气质却截然相反冀阮闷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氓淑,标志性的大嘴咄咄逼人酞,意大利人对于设计确实有自己的卓见范。   如果将总裁与同级别对手放在一起汝芥,它无疑是最夸张霉妈、最具美感的加。这的确也与细分定位有关系浅丁聊,奥迪A8彪裤、宝马7系这些德系豪华车都以低调亥、沉稳为不变的设计主线股氛怀,更多的在表达权利另,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感表。而意大利人则不然通,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识详瞥,即便是这样一款行政豪华轿车冬,依旧坚持了张扬的风格嚏藉。   这是我第一次见到新总裁的实车描,它确实比老款要漂亮壁五衔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裸翁,而新款前脸带来的侵略性更具气质乔膳攘。   车尾相比车头略显内敛赌,双边四出的排气管成为了最大亮点郸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撩焦,聊及为何选择总裁时颠,他满脸诚意的跟我说琶:“好看!跟找女人一样悼,好看昏。”“呵呵比规嘎,好吧篮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搂凡献,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棚古,卡钳由Brembo提供乱凤盖,颜色理论上是可以进行选装的签骄帛。轮胎为倍耐力P ZERO系列锨,前轮尺寸为245/40 R20泼摆瘦,后轮尺寸为285/35 R20脾常碾。   ●内饰绣剁铃:运动豪华是主格调   置身车内辈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雾并势,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计餐,显得有些过于保守了颅瑰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方星。   方向盘直径略大佛无,背面配有尺寸硕大的金属拨片倪盎,手感很棒踞。导航系统为Garmin蕊,7英寸液晶屏尺寸不算大草,中规中矩沸撕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帘,已经很少遇到长相令人深刻酿,而且相当满意的车了糕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高愤,价格低沉,与同级别车型竞争性价比十分突出疚呢。但在长相一直不怎么给力融轻涛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线廉辽常,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俺,不走伪高端路线的致尚XT盛,其动感的造型非常独特杜阑词。在我看来达疮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出别北汰,购车群体越发的年轻化懈街醋。   说他年轻挨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刨泉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尖动禽,这只是时尚的一部分檬。   前包围的造型充满了视觉张力膘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窖恕,显得非常动感怯殿墩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗣丸估。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致问宫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鹿采力,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磁,这也是在向合资品牌看齐项。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摄狸骋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郝膝。而在车身尺寸上登淋痰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贸,与他同级别的对手相比有着明显的优势轻掀陛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陡部,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梆痛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菠贝几。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淖豹砷,上窄下宽的造型十分饱满蠢焊头,而且显得更加稳重脯。尾灯的造型修长嘎窃溉,且正好与车头灯遥相呼应括灵阀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓉暗羡,动感奠、年轻茂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抗,虽然仅有三款车型配备此装置扮等蒂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓝损,想必也是极为厚道的范屎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敖处瑞,我是汽车之家刘涛价隘时,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威览脑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撩爬誓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洁。时隔一年后的2009年滤速,我成了新君威2.4L旗舰版的车主青韩嵌,选择它的原因棺,用三个关键因素涵盖随:“外观内饰漂亮馆胁、静音好刊次、配置高”临础联。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肠思袭,作为老款车的车主喝,带着期许垂赋碍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙轿跋阑,有了下面的车评密。   注释婪捕芭:为了方便大家阅读殊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泛高舰,描述为“新君威”颧谰玛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受化粱牛,以下各个环节的评价用满分十分制分,做点评垒。   评分标准敬岸:   及格查赁:6分   表现尚可比:7分   表现优秀颓:8-9分   表现完美琼孪伦:10分   外观僳:先天胚子好忻倍,改改更“时髦”   改进评分忍沁脑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蘑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奢恕良,应用到了现实量产的车型中薯。在当时酗口,245mm的胎宽魏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乱掠,毫无疑问是走在了对手的前面课颈。这种先入为主驶狈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侠,说君威有一副“好相貌”微,我想没人会投反对票斑埔煞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸡冲承,18寸的大轮圈不仅保留土守胯,而且换成了密辐条设计湃,前格栅的修饰里,在视觉上显得更为立体秒蜜,但就我个人而言更喜欢老款枫痢伐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”八交擂。俗话说“7分先天脚,3分后天”暗吾睛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐超让,应对国人对“时髦灯具”的要求澜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈庙,坦率讲触淑,不是我喜欢的风格稳鹅熟,如果换成一辆科迈罗对辩,我想我会投赞成票络彭。后尾灯宝藏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犁焕烷,视觉效果不错腊,灯源亮度不刺眼巷细,亮起时不会让后车问候“家人”头。   内装酵鲸窃:对不足进行了优化宫,细节仍留有遗憾   改进评分慧唤孰:7分   我必须要承认跺舅雹,我是一个对细节做工异常挑剔的人敌辩。从2009年到2013年分,新君威经历了至少两次改款升级艾构,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题事,仍未得到改进降失。强迫症对于细节的不足凭谁,只需一眼就记在心里戏嘿,每天上车看到就会不舒服鲸。尤其是密陵,新君威的前排仪表台与座椅之间锤弓,留给司机的跨腿空间并不大冉,当你磕到膝盖外侧时蚕菩鞠,你会嘬着牙花子派赖唐,蹦几个“脏字”蔼亮送。   聊完了不满缺对,我再说说好的地方独。日常上下车孪恃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置布辉单,我的09款君威开了4年跑了5万公里劲粱底,座椅的“敏感”部位倡煞蔽,已被我蹂躏的起皮席拓讨、掉渣驳痪斜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脾拦,视觉上显得极为邋遢夹刹帛。此问题摔伺,在新款君威上得到了明显的改善恕纷,侧翼立起的角度变新ㄉ豪铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芭马切,但此问题我跟厂商确认过遁忙松,确实为真皮)非,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料美奢。凭此一项绊撇搞,拉开车门的印象分就能加不少奥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龚,我的老款君威在二手车出售时母便,就因为座椅皮面老化的问题副疥晚,被“扣分”佳槽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计禽箱得,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局党,好了许多痪角氦。8英寸福储、带有触摸功能的中央显示屏颠覆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钒粳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蛇,在实际操作时显得华而不实设。多数情况下要调节温度硷秽挫,只能用手指去“抹”食锌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差古采,并且无任何的震动回馈提示婚,行驶中操作不够人性化弗帘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魂侩,相比老款的旋钮控制识趁栓,视觉上科技感更强屑横。实际操作时递,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庐。尽管支持手写功能堵钨醚,但表面手写板的面积很形ξ选,如果手指较为粗壮畏惯华,表面面积不足以支持对手写区域的要求煌。索性弓骄夯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作函。   小贴士戌捅阔:针对上述功能的操作“鸡肋”楼驴,我向厂商做过咨询本沮。对方最终给出的结论是藩,此功能在研发初期守反,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戮耻竟,停留在几年前号散曹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枪未钨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”构。   仪表盘上的这块儿液晶屏了缺,支持多种信息切换查阅峨乔芥,视觉效果自然更时尚冷玻,也符合当下的硬件的升级进化潮流脆类。但乃,仅就我个人而言头速崔,我认为任何一项技术的进步与应用帮纳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下破哦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求池痛相,所以仪表盘的车速指针徘督,在爬升时有明显的滞后和顿挫感墓橡,当你想从正常模式切换至电台模式时灯湍陕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乃,时间大约在2秒左右奸酣莲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拐,因为系统的升级挝睦,所以导航从路径开始到定位确认导航敢桶,逻辑上相比老款车型绞敞秃,要合理很多摆绷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荡,被彻底改进雷词。提个建议截勺,新款对于路径导航的语音提升急蘑,在路径判断时摹疲硅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柯峦氢,如果将“请在下一个路口右转的话术”赂搪嗣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爽艰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膊。整体效果半申堪,高音有提升戮亩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诞。以往那种“嘣呲版、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沃脾,无法在这套BOSE音响上找到磁剂从。" "  亚洲土豪们最爱买什么车层布噶?加长版!与其给那些改装厂提供生意充结碎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绕。近日敌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镁书,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胆,这款车就要正式发布了晶猫,海外售价14万英镑起透,约合人民币138万呈讨。国内250万以内应该是不要想了蚕煎,土豪们还等什么鹃,赶紧再加价20万下手吧=韪帷(注释敲广甲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汹芥抖,外观上并无过多区别始,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藏沉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豪,因为用三个字就能总结套:没区别晦琴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版覆眉。除了实实在在的空间优势壁擞腊,那种与众不同的气势也是重要因素之一麻龋,这种毫无区别的外观疾淬烧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砰。   英国人果然内(men)秀(sao)呵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅播且贯,改造成了两个相对独立的乘坐区域经邯,原本的中间座椅则变身中控台淡,提供了空调贝劝、多媒体孺车习、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车难股。动力和传动系统方面缺藐趣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同塑涵奔。   总结喊腊厢:路虎揽胜L目前仅计划在中国谎感警、中东地区和北美市场推出箩京,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琶萝防。另外枢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寂啦炔,预计广州车展发布及缸焙。土豪们继续准备银子吧洛。 免责声明风:本文仅代表作者个人观点歉呐凌,与环球网无关客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味,对本文以及其中全部或者部分内容蘑堆、文字的真实性韭芒限、完整性融艾挫、及时性本站不作任何保证或承诺嵌毛齐,请读者仅作参考揉宫,并请自行核实相关内容借板岔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候低攻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹭七憾,那就是新一代天籁·公爵漂剑。早在2008年6月汗,东风日产就推出了天籁·公爵魔念,它的外观瑟立坑、配置均有别于天籁其余版本蝗炼,更加高端大气上档次落棵。也许它不是最走量的版本怠焊,但绝对是天籁系列的一面旗帜内拳。在让大家久等逾半年后袄,新一代天籁·公爵终于露面钎璃途,我们也第一时间对其进行了实拍耿怯。据悉稠古,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掀沥挥。 『注惫:为方便大家阅读祷裳,文中天籁·公爵简称公爵版碍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日供苟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刹潭麻,时而艳阳高照立赌瓤,时而大雨倾盆筋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点偏效,与身旁碧绿的草地相得益彰姆。我盯着它看了许久撤阿,心里盘算着畔愧签:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来殊瘸搅?   嗯奴峡,画下草图之前得好好思考这个问题络皮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心认安。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尺,唯独看起来太眼熟充,对旗舰来说这可不是好事泪家,在A6L甚至A4L面前换低,A8需要更多长者般的自信恍侠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弹托丘:六边形进气格栅面积比以前大了不少境赐还,而且线条硬朗到接近于矩形笔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呵,从前脸横贯而过捎心摔,再加上全新的矩阵式LED大灯节贰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烧戚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秦僵,它是A8这次改款最重要的升级之一誓蓬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缉且廊。以前大灯为例取谢垦,分为远光姑、近光此甘、转向/示宽这三组侗骡嘉,所有光源都由LED组成蚕,通过与摄像头夯岗、夜视系统无慰、导航系统等部件的协作斗睦,可以实现几项很有趣的功能档餐澈:   在Auto挡位开启远光灯访,一旦摄像头探测到对向驶来车辆派,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置傅昧,瞬间关闭部分独立的LED灯体脊,会车结束后瞪科,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豹。在整个会车过程中翻,对向车辆的位置一直不被照亮滤瞎,而其余位置能保持远光照明状态克间,既不妨碍对方驾驶员视线肠寐,也不影响自己观察前方路况策,相当智能瞧簇献。   当夜视系统探测到行人时避寸茶,LED灯会连续快速闪烁三下娃嚼把,对行人起警示作用挫翘,如果夜视系统探测到牛第迸羌、羊之类的大型动物模僚,LED灯则不会闪烁福,避免对动物造成惊吓脯翁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测邻弄效,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整偿鞠。另外它的转向灯采用动态效果歼飘驼,灯光朝着转向的方向滚动点亮确庆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕案,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裳通囊,提高安全性蛙吩挽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行塑恰嗽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凛犯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料椿惯,有些来自室内的模拟演示甩锋鸵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下加翔,看看这些功能的实际效果到底如何及桑轨。   跟前脸的改进相比烩,车尾变化幅度要小得多搔撇,主要集中在尾灯部分汐竣鞠,线条更加瘦长溉、扁平乐蹄到,视觉效果更干练毫翅度。除了那个“A8”标识期豁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思燃,看上去还那么年轻运动遂袍,缺少沉稳气息蹬。再打开车门一看嫂醚,我明白了辣雇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆づ傥础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车暗嘘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型技耍藉,使用了和路虎卫士相同的发动机腾刃兰,配备了六速手自一体变速箱似涂,以及许多高端的配置氨颗拈。让这款车有了很多吸引人的地方爸非,但通过试驾邯镶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感愤劫。很多设计还不是很成熟镶炮,尽管这样砷婪讥,这款配备了柴油发动机的SUV充餐暑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湿,依旧在同级别具有很强的竞争力计抢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氖翁厂,尤其是大灯组的设计潍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冒,都比老款看着更有质感歧局。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宛蔚。此外盆,中网的设计很有层次感浪潜,运用了一些镀铬饰条效硕佛,也让这款车的前脸显得更大方魂混唉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀囊虱,钣金工艺还有待提高洞健边。   车身侧面造型亮点不多罕涟薪,线条还算比较和谐吧坡父,亮银的行李架比较好看痕,但实际用途不大插侣俏。车窗所占的侧面比重较邢喂俊,稍有点显得失重剃忱。四个车轮显得很粗犷灸蔷,轮胎品牌是玛吉斯净那,成本并不是很高洼蜜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凶痊,注重排水性能讣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差愧。   车尾的造型比较臃肿楔泄坞,相比车头来说羞谰狼,造型并不是很美观孝,尾灯的轮廓没有什么美感可言段狄,轮廓显得比较生硬耿赫。车尾下包围外观设计的不算太成熟份遁蹿,驭胜使用了三点式倒车雷达丛琶燎,在实际的体验中涩崇,探头反应速度稍有些滞后闯,给驾驶者的观察带来一定的不便虾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泄烂。   本文导航钎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枪扣俄,已经跨越了整整40年耗蜗赖。在这期间妊煎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代里附?当这款全新君威GS出现在你面前趁驾,这个数字就已经不再重要介哥。每当我们回顾历史洪潜,终究也是为了更好的感受当下多,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浓土孩,的确也不太容易考究别,所以话不多说妮,马上进入主题佰。   君威GS是别克君威的高性能版本材改哪,作为其最明显的身份特征慑捞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留链,攻击性十足的设计让人印象深刻伴谈扁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楷班冲,采用盾形设计碘,显得非常紧凑篓鹅某。大灯部分全系新增了日间行车灯轮颓端,整体造型与普通版君威一致隧缔,仅在内部细节上有些许不同兑虐陆。   车身长度莽非、高度比老款略有增加刨,宽度和轴距均未改变樊蜜倾。侧面线条也是延续了之前的设计朝嘎掸,十足的运动紧凑风格屑飞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卸避,十分醒目犁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂黑太墟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎犁顷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胎,更显紧凑脊怪苹。LED尾灯为全系标配表,灯罩经过熏黑处理势嗣,提升运动感洪殊馅。作为动力更强劲的运动版车型娜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚顺蔼思,同时也满足了更大排气量的需求级。   本文导航书烁:" "  近日哩仁,奔驰MLC的效果图再次被曝光兄奢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迟,融入了轿车的设计元素蹋跺。据此前的消息祟稿核,该款车有望2015年推出歇。 奔驰ML   从最新的效果图来看剖妨蜗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冉,拥有相似的大灯造型灌灯,以及下保险杠的设计外。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虽踏。此番设计目标很明确仙阂猎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手空。   动力方面也来自新款ML嫌灵贝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW羚白,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蒋渺脾,峰值扭矩400Nm订迷退,编者猜测未来MLC将会延续该动力啡爸。不过蓉筒,MLC未来还将推出AMG版本哥。 责任编辑捶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年邻悼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锹,然而对于消费者来说论海,可选择性太多也未必是件好事徊。许多车型的定位都非常接近亭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惟,那么它们到底谁更运动葡毒,谁更适合日常驾驶侩橙踩,谁的性价比更高呢侩焙冉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刷诲惹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轻部,马自达CX-5在价格上具有一定优势帽括韶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内僚并蕉,其它车型在20.78-25.28万之间氦堆假。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万攻,价格适中趴董年,而且动力和配置都很不错玻屯。反观翼虎跺衡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样囊凳未,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尾卞,但翼虎胜在配置丰富宦、动力强劲巳敛旱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倦娶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毯擞痹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酮旁诽,这听上去有点意思焚迸县,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话崩旱狼,那么结果显而易见旱锰琶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势警划,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坤毯甫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹相滇典。然而消费者大可放心沏络拒,CX-5的动力也绝对称不上弱桓,尤其是市区行驶啃,它的整体表现很轻盈颧涤碾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性税,没有涡轮发力时的突兀感颧捣,这让它驾驶起来更为轻松湿。   无独有偶某,两款车都采用了6AT变速箱鸡酿瘦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汕港钠。可惜的是克汲激,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慧疯。另外唐笑浚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现断,常规的形式很容易操作唾祈伯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡警,并不易于操作测。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想释丝雾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兼缮刚,与翼虎也有将近3米的差距锰炒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藐储扁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粳虱卵。   油耗向来是日系车的优势所在结虱,CX-5的发动机压缩比高达13:1翅洁,并且装备了i-stop启停系统瞎,这让它的节油表现比较突出贾。在气温32℃特、全程空调蔚、车载一人的情况下马全吹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卞,其中经历了畅通和拥堵等路况髓拖蓖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涧。同样路况下裙那,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锭,尤其在开空调的状态下棉丁,翼虎的油耗表现实在令人担忧淑坚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戎卤。   作为一款城市SUV凉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当殿闺,都采用了多片离合器式中央差速器刺添虑,并带有四轮电子辅助制动亥钾械,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困衔捍褐。从我们之前的测试来看星,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显示式,所以脱困相对轻松一些粕话。不过在这里我们要告诫广大消费者系埔聪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统避莆太,但两者的定位都是城市SUV泪辫,越野并不是它们的强项伯姓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斑毙,油门踏板的脚感彪韦、方向盘的转向手感饲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哭详,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的邯脓掏。值得肯定的是协奶膝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手擅纱阂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陛崩。然而相比之下尼窃郡,CX-5的整体感觉更加轻盈理,它开起来并不像SUV帮挽,车头的反应更快挎袍戒,油门踏板的调校也更加线性痪倾仿,而翼虎整体感觉更加沉稳溅,底盘扎实动恢,但或许是由于整备质量更重的原因旱纱佰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恃。   就驾驶方面而言钒猴未,CX-5给人的整体感觉是动力够用贫绷、油门线性福、操控性出色奢琴朵,可以用“好开”来形容勘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情迸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菊,但翼虎的发动机输出并不线性毋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘛。另外橡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉下须嵌,加速尝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绘亩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑湘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戳姓瞄,放眼整个市衬返何摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见共,基本上5个手指头就能数过来锭誓班,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菩荚。   有关于新款E级外观乡七挠、内饰及空间方面的介绍狙铃套,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堡宫。在我的这篇文章中继,主要关注E260L动力方面的表现半。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鹅胚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谓田萝,最大扭矩则达到了310N.m荚。虽然排量并不大疯慌,但是通过加大增压值呸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用徊,对于这款变速箱炭,我想大家已经很熟悉了视遁薪。只是我想再说一次旧矢己,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腔杠,但在日常驾驶过程中地,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子士。大多数情况下温和汲碍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淑狡。   只有在深踩油门的情况下拦抖冠,E260L才会爆发出他凶悍的一面徊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情购垃八。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话好隋,你也可以说他动力输出不够平顺袒。   一直以来胁锑宋,我都极为中意E级的悬挂调校墙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棘鼎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感及厩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戊孰,我挺惊讶的估,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呜级,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搬。可是仔细一想说茅,也很难怪宝马会这么着急始纤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”插浚卞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汾腔。据悉混辅联,宝马4系Coupe将在11月12日上市火清鞋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影水俩凛。(注谐绰:为方便大家阅读涝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贯,在你初见时蒋微,很难相信自己会喜欢上他随良枫。因为你花痴于帅气拉风的外观睦景磷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动圃哗挽,那么他的表现自然不会入你法眼捞。但时间久了擅哦,你发现再帅的外表也会看腻料柏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阔呈,放松不下暇铺。这时泊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看覆、运动但不难受的座驾瀑酪锌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卤,除此之外檀,他还是一台很顾家的车瘟。   没错灭圃,他没有特别帅气的外表响,没有特别强悍的动力爱熔喉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识划,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狠。下面泞佩忻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解玫权脐。   ●车头造型犀利哩畏蹋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鳞备,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耪,定位低于大众礁恫。现如今材逛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产添扦,而伊比飒便与POLO出自相同平台甭究腹。因此在车长等诸多细节上手目钞,两者都十分类似我摩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型塑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缆隙、1.693米的宽度断翅耐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大共摄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奋,这点确实让我感到吃惊扫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赖啼。可以肯定的是骋,你无须对他的实用性产生怀疑莱踞。   你有没有发现渴,他的日间行车灯矢两,很像同集团的老大哥奥迪A8胺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份让纹。但毕竟姜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钎惕适,他的目光也需要这样嚣张加究。   从车侧过渡到车尾富伤,顿时觉得率,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晾埔,从凶狠瞬间变成温顺垂上。我揣测不出设计师如此分裂的思路吵清,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品化亢芹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎负挽锰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力轰,而在我们的制动测试中铺轮侮,他的表现也确实不负众望级碗。我写这段话的时候伴侵炕,一名同事从我身后经过说了一句贪熔孙:“哎儒捷惋,这轮毂挺漂亮的”托。确实悍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娟磺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菲惧,在我看来另外两位应该是300SL和964激。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100健扛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潜嚼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机促聊。   直到1949年撇施壳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搏,速度竟达到每小时 132 英里夏氰绕,不仅完成了试车拔刨,还一不小心成了世界上最快的量产车型撵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type串伤恐,正当捷豹稳步发展的时候兼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蠢关,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胎比。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜡毁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中忍捌虎,英国国宝烁背离?人类想象力的结晶扁秋线?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睬昏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他姐还。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type借菩细,正当捷豹稳步发展的时候硷撑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线簿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身便蛔,自内而外散发出优雅迷人的气质棘恫惨,在这份自信与优雅之中份娘,还蕴含着极强的力量感祷磐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泊黔边。   作为E-Type在21世纪的继任者取氯挽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凸,他更是一台纯粹的运动机器腹筒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眠乏平。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信深,刚刚我试驾的是一台量产车绒卷。即便是用再前卫的眼光去审视咐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型韭供,不过现实就摆在我的面前缎溯,它的的确确是一台量产车坤劲芒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龋。所以膛,还是让我们先合隆下巴朴、收起惊讶局,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肝缸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孰炔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹃凶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发技,而等待总是值得的吉划难,十年之后的今天韶涣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捅部催。   ● 外观废:旨在降低风阻   关于XL1的外观搓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞬焊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杭惧补,他们的心中只有一个目标遁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闺搽型,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纳,也皆源于此绕瞪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm堡疽,轴距也只有2224mm搬弊,如果用世俗的眼观去衡量枷哩,它甚至比一台大众POLO还要忻叫住,不过也正是因此秒疯廊,它才做到了POLO永远也做不到的莽唾诽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丁忱甜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捌陆但。   出于降低风阻考虑虾那,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唤耽,面对这样的设计丝犯瓮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锤踢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惭迹,大众XL1的目的只有一个珐,那就是降低风阻令扔抨。而为了达到这一目的捞奋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代桂鞭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狙钮恕,不过相比于传统的外后视镜妈,如何掌控与后车的距离是个问题荷邻。   ● 结构潜撵桃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想北奢败,除了完美的空气动力学设计外疵钡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刑。作为一台重量仅为795千克的车型勿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料党,约占车辆总重的21.3%崩欺,除此之外涧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理筛赤涎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抵歉,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯确痉健,复古而粗犷的外形嚼傻,彪悍的身姿芯拒,经典的圆形头灯饲兰非,这些都是我选择它的理由嚎蚕。那么在我稍作白日梦之后合,请各位看官赶紧打断我的妄想设辟赌,拉回到现实里瓤,假如我的预算仅仅有二十几万的话点,那么好了盟哎书,牧马人买不成史割炼,自由客或许能让我望梅止渴楔。同样复古的外形灭颓喂,依旧是个好选择椭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品客坏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兔坡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀始淬。单就车头来说粒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狈勿。简单中又透露着经典的味道鹿诚。另外梁鸿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条全局,突出了力量感投,Jeep的家族风格立马突显骑掠拟。   车的侧面造型同样如此风格僵快嘘,走向笔直挠沟,简单饱满庆禄。当然不能仅仅介绍外观设计馁请糕,作为一款SUV榷闷炒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贤米糜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肌,离地间隙205mm多礁,应对一般的越野路面足够了娜。   车尾的设计十分简洁徽槐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹋殊,小巧又十分有力量感娟猜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃囤习胺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杏幻狈。从总体上看沮坦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柿珐澳。   本文导航秘涧毒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拟廉赊,而“侠”自古就有不同定义谜伎考,“言必行暮赖,行必果凳暮级,己诺必诚票,不爱其躯羚魂,赴士之阨困竟,千里诵义者也谓之侠”擒儡淳。他的形象亦正亦邪块,游走于主流与非主流之间自成一派诗县丸。随着近年来台,国内越来越多的人们蹬勉蓝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裂,开始在国内市场发力概烘。其中鞠卯,路虎全新一代揽胜运动版慨前不,向无数消费者展现了一种精神萌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神形硕确。   路虎全新一代揽胜运动版矾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概立,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调俱宦,它的独立特性被设计师完全释放辜猛。如今钎酬芒,这款至今为止速度最快控采查、相应最迅速旦揉畅、反映最敏捷的全新路虎密艾纷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪界览络,冲入国内汽车市澈资透尽,夕阳下一人一车推埠,古道中仇蛇,说的是情义无价馆。谁人不为它心动敢旅霓?路虎全新一代揽胜运动版坟颅雄,驶入我们心中!   65年来萎干话,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骆极嚼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涛踢兽。如今炔瞧排,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勃透柔,再次席卷世界滔新断,那完美的车身比例凯饱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舶围。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靛:4850mm*1983mm*1780mm辟,前后轴距2923mm登侯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粹绵农,3.0 V6 SC汽油版HSL渐不捅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鞘彩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勾。   姿态万千的路虎揽胜运动版偏芹适,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冬,无拘无束的气澄浴,气宇轩昂的出尘之表粗曙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甩渺氮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峡,厚重的前脸体蓝,配合后倾式格栅设计视戌狄,更突显了它的自信怀掂冲。发动机盖上两条凌线刚强有力归骸什,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奖十。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情链盗摹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侈盛祷。   车身侧面线条的风度也极不平凡倾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扯坑,带有亮黑色指状套件纹魄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翻身琼,装有亮黑色装饰边的后视镜撵吩宋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致箱估伯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陪嚼,这些铝合金结构的轮毂分为蹈胳:19英寸5辐式铝合金轮毂蹋、20英寸5辐式铝合金轮毂盆媳、21英寸5辐式铝合金轮毂瀑伪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淀、22英寸5辐式铝合金轮毂潘,无论您选择其中任何一款测艘活,它都可以陪您乘风破浪枚喇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐施佳桅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氓救,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腾疟虐,整个车尾看似简单却极不简单僚壁腔。   本文导航瞥察:" "  1998年嚼,广州本田成立方,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廉埠耐,而时光推移浩,今年9月12日胆酗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆单烫署。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盆鞍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腾,我们今天将穿越时空舜乡獭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辈夹。它虽然是日版右舵车型幕脊,但3.3L/100km的平均油耗炭亥划、双电机电动CVT亩、大容量锂电池绿槽士、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铃困溪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭好浚。   外观更加原汁原味腿跺桔:说到原汁原味戳疚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郝晦陷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粱,更运动信。混动蓝色特征投锣:作为混动车型筛邓杉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炉扫拉。   在下保险杠处赔弄迷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻峨寄常。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瀑桥监,混动雅阁同样采用全LED大灯设计被锋。混动轮毂孪浓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎霉诫,为节能更尽一份力弊订。   本文导航尘溪逃:" "  就在前两周京甩,我的同事刚从上海归来仍芭,当时就是为了试驾上海大众的朗行牛阂戚,而在不久后的今天啤存,我来到了大理合栋,依然是试驾一款来自上海大众的新车呜,虽然我与我的同事地域不同涧,但对于这两款车而言搜芹擦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酮舰挎,我不得不从朗逸说起多帽,由于现如今大众睦埃块化的产品研发薪塑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弊,朗逸奖趴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碾,它们的关系算是孪生兄弟朵,反正我是这么理解的嘲羞。   目前朗境的广告已经全线铺开础,消费者的关注度也很高捂矗愁,虽然我个人比较抵触募呛Γ块化的产物(感觉个性不足)萍缕浚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑爆,其次在10多万的紧凑级车里仟懒酪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了略。所以销量方面自然也很喜人晦嫁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息额庙凶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挽。   从英文名来看娘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版为县腺,朗行的英文则是Gran Lavida疏吨,其实如果从相似度上来比较惰坑,朗境与朗行更加接近阂,因为它们均属两厢车夸。我想对于这样一款车来说僻,大家都不会有什么陌生感填闻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脸纬瀑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蒙,我在上面也为你准备了延伸阅读的识,可以先行了解一下朵此肝。   说实话骸,朗逸歪床、朗行署、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蜂,让我来区分一下甜,估计我也需要片刻的停顿围旗够,因为它们实在太像了!就朗境而言烁卿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脆,并将内部更换为蜂窝状造型戳垮檀,包围下部使用了黑色塑料蹈,并加入跨级风格的银色护板和,此外前雾灯变成了圆形泛灸霸,以上就是全部它的特征了味柑沥。   既然定位于跨界车卫都,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俊鹿附,同时为了更加配合Cross风格甩库庆,车顶还加装了行李架统疲渡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孝。粗犷的风格也体现在轮毂上洼慰忙,样式上很难用语言准确的描述出来贡,总之很复杂昏迪答,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坝擒括,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窜克。   尾部的变化几乎与前部一致氰惫党,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纷烷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洁,说实话就车尾而言抚谴讹,我感觉朗境比朗行好看了不少疲。其它方面再无不同拉嘘贡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矛,转向灯纫肚、倒车灯梯尘、刹车灯还都是卤素的领。   本文导航凌倒佩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劫布憨,所以无论是合资退棚箍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盆触临。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褂,白领阶层疯帛,夫妻年收入有50万元左右嚼钩,有房陷拍般,老公有车亨。实际上鞭穗,女主角目前也有一部老速腾车趟龟,开了已经7年准备换一台豪华SUV涝。这位女车主喜欢玩蓟岔就,追求年轻怂速蚂,注重外形旱前挡,并兼顾户外拉乡,不喜欢纯越野车型皑北,而购买价位瞄准了40-50万元领域驾。所以我们直接选择了宝马X3己,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较离烩泥。   为了公平竞争甜旧开,我们选择的车型如下昆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鹅鸥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哄保、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痕镜吉,三车的价格虽然有些区别肖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诫,所以三车实际购买价格差异较小叙寿。   对比项目一内兴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的境,特别是女性炭辱挟,希望自己能买到一款好看的汽车宪毙分,就如同提包还有衣服一样趟,特别是成熟女性脐,尽管喜欢标新立异嗜,但也更愿意接受时尚动感的类型详哺解。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巧,相比以往方头方脑的设计哄兑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吞。更让人动心的是亭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素潜欧款,同时形象也不乏干练紧凑辩泼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宦,线条流畅荤登,稳重而且动感帅,因此吸引了不少消费者菲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性操顷殴,但2013款并非全无变化媒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虐偿喘,此外还有大灯形状德曝敢、前后保险杠戳梅、尾灯抚馁黎、排气管方面都作做了一些细节上的调整妒沁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些管夯碘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筏,锋利的腰线敲虽撬,近乎方形的前后车灯良摔炕,甚至连轮眉的造型都是方的臣,虽然它是一部纯粹的城市SUV温扦,却似乎在它身上找不到什么曲线峨,因此在奔驰车型中也算是有个性的查灰骗。对于女性而言表,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缚啊妮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俯锑浓,三车都不约而同配备了氙气大灯捕旧缮,区别就是谰,宝马X3采用了远近光分离设计郊棉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体璃。另外觅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寺。另外吉坍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯动,而宝马X3大部分车型则无此装备伐糯苟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翘棠,都50万元的车型懊垫,自然都是配备比较好的轮胎品牌褥墨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亥褪巳,这些方面倒也不用纠结坚泌。另外需要说明的是社篡,宝马X3是没有备胎的菱糜沧,因为他采用了防爆轮胎寄,可以零胎压低速行驶一段距离惩忍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盘粳扯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瀑微愤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹姜困举,所以基本打成平手镜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型戚,从两款车型的厂商指导价来看时纹受,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略崔霸琴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拍睬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计戊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蓖龚,这一点奔腾X80的确做到了贯壬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念米核卫,X造型的前脸具有很强的立体感辈赫陈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚洛寸惮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涩恍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上童戳垮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坡伐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升檬纷变,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线揣世搓。轮廓清晰的六边形进气格栅非固谭,中网上三辐式的金属饰条涟农短,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式峭珐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度彻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肌,只要消费者能欣然接受详沽涡,似乎一切也都无可非议袖娃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面乒,除宽度相同外仟海,X80的长帮、高及轴距均占有绝对优势缓肝,反映到辆车的侧面造型上叉侩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嫁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态泼弦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奢膜,上扬的角窗结合扰流板的装配悉膜疲,使两款车型都增加了不少动感的元素凉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色携布,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感访联,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔夹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气现崩坤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涩繁,饱满圆润的风格依然占据着主导侠喘澈。与X80的刚劲有力不同坟梢,ix35的线条运用更加柔和豁炒汤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力檬。没有尖锐的棱角隙馅编,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拌美财。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象且将,飘逸的灯带向后